CEBADO DE LA UNIDAD DE N2

1. Vente el tanque abriendo la válvula “BLOWDOW” manteniendo la presión del tanque en 20 psi durante toda
la operación.

2. Abra la válvula de cebado a la atmosfera “PRIME TO ATMOSPHERE”.

3. Cierre la válvula de cebado de la centrifuga “BOOST PUMP PRIME VALVE”

4. Abra la válvula de succión de la centrifuga “SUCTION VALVE” ¼ y dejar que el N2 recorra la línea de
baja presión hasta los pistones y retorne al tanque.

NOTA: durante esta Operación aplicar la centrifuga cada 20 seg por un lapso no mayor a 5 seg para que no se
congele la centrifuga.

5. Cuando se observe escarchas de hielo en la tubería, proceda abrir la válvula de cebado de la centrifuga
“BOOST PUMP PRIME VALVE”.

6. Observe la línea de venteo de la válvula de cebado a la atmosfera “PRIME TO ATMOSPHERE” hasta

que retorne N2 gaseoso abundante y ciérrela.

7. Abra totalmente la válvula de succión de la centrifuga “SUCTION VALVE”.

8. Espere unos segundos, durante esta Operación aplicar la centrifuga cada 20 seg por un lapso no mayor a 5 seg
para que no se congele la centrifuga.

9. Acelere el motor a 1700 RPM y proceda a cebar la centrifuga.

10. Para cebar la centrifuga es necesario aplicar la centrifuga y a la vez abrir la válvula de cebado a la atmosfera
“PRIME TO ATMOSPHERE” hasta que el N2 gaseoso salga.

11. Una vez cebada la centrifuga (BOOST PUMP HYDAULIC PRESSURE 1000 PSI) se procede a cebar la
bomba triplex criogénica.

12. Cierre poco a poco (1/4, ½ y 3/4) la válvula de cebado de la centrifuga “BOOST PUMP PRIME VALVE”
y observe la presión de saturación hasta que se mantenga entre 30 y 40 psi.

13. Abra la válvula de descarga de alta presión “DISCHARGE VALVE”.

14. Abra la válvula de cebado de la triplex “PRIME VALVE”.

15. Proceda aplicar la bomba triplex para desplazar el N2 gaseoso atrapado en la cámara de los pistones, hasta
que se observe en el venteo de la línea de bombeo N2 gaseoso abundante con sonido estruendoso.

NOTA: Durante este proceso no aplicar la triplex por más de 10 seg sin exceder las 100 RPM de la velocidad
de la bomba triplex.

16. Cierre las válvulas de venteo de la línea de bombeo y proceda a realizar la prueba de presión.

17. Abra la válvula 2x2 del Reel e inicie el bombeo de N2 a la taza requerida.
PARAMETROS DE OPERACIÓN

• ENGINE: 600 @ 1800 rpm.

• ENGINE OIL PRESSURE: 45 @ 60 psi.
• AIR PRESSURE: 100 @ 120 psi.
• MAIN CHARGE PRESSURE: 390 @ 410 psi.
• LUBE OIL PRESSURE: 75 psi.
• LUBE OIL TEMPERATURE: 110 @ 140 ºF.
• PRESSURE TANK: 20 psi.
• WATER TEMPERATURE: 100 @ 140 ºF.
• WATER PRESSURE: 40 @ 80 psi.
• SATURATION PRESSURE: 30 @ 40 psi.
• HYD OIL TEMPERATURE: 120 ºF.
• BOOST PUMP HYD PRESSURE: 1000 psi.
• BOOST PUMP DISCHARGE PRESSURE: 60 @ 100 psi; 10 @ 15 psi TK.
• TEMPERATURE DISCHARGE: 120 ºF.

VOLUMEN ANULAR:

V= x TVD
,

PRESIÓN HIDROSTATICA:

PH = 0,052 x ℓ x TVD
GRAVEDA ESPECÍFICA:

,
GS =
,

DENSIDAD:

ℓ = SG + ℓ
TEMPERATURA AVERAGE:

T = (((TVD 1,1) 100)+80) 2

VOLUMEN NECESARIO PARA DESPLAZAR UN VOLUMEN:

V = Factor x V !"#$ % &