OPTIMIZACIÓN DEL ATERRAMIENTO DE TRANSFORMADORES

DE POTENCIA EN SUBESTACIONES DE TRANSMISIÓN

Ing. Franco Gasbarri

RESUMEN:
Normalmente se efectúa el aterramiento de los neutros, cuba y tableros de los
transformadores de potencia a cualquier punto de la malla de tierra.
Este tipo de conexión no toma en cuenta las sobre tensiones que aparecen en el
mismo durante su operación debido a las fallas en el lado de baja tensión,
descargas atmosféricas y maniobras en el sistema de transmisión.

El presente trabajo es el resultado de un estudio efectuado al esquema de

aterramiento de transformadores de potencia, tanto de los elementos propios de
protección como el relé buchhölz, relé Jansen, relés de sobre presión,
termómetros, imagen térmica, sensores de nivel, ventiladores, transformadores
de corriente, entre otros; así como el aterramiento del transformador a la malla
de tierra de la subestación.
FUNCIONES DE UNA MALLA DE PUESTA TIERRA:

Entre las más importantes se tienen:

Evitar sobrevoltajes producidos por descargas atmosféricas, maniobras de

disyuntores o fallas a tierra.

Proporcionar una vía rápida de descarga de baja impedancia con el fin de

mejorar y asegurar el funcionamiento de las protecciones.

Proporcionar seguridad al personal de la subestación.

 VALORES
VALORES RECOMENDADOS
RECOMENDADOS DE RESISTENCIA
DE RESISTENCIA DE PUESTA
DE PUESTA A TIERRA:
A TIERRA:
Un buen diseño de puesta a tierra debe reflejarse en el control de las tensiones
de paso y de contacto.

En razón a que la resistencia de puesta a tierra es un indicador que limita

directamente la máxima elevación de potencial y controla las tensiones
transferidas, pueden tomarse los siguientes valores máximos de resistencia de
puesta a tierra adoptados de las normas técnicas IEC 60364-4-442 y IEEE 80:
VALORES RECOMENDADOS DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA:
Para el caso de subestaciones
VALORES RECOMENDADOS de alta y extra alta tensión,
DE RESISTENCIA el valor
DE PUESTA de diseño es de
A TIERRA:
1 Ω. Con una corriente de falla a tierra de 1300 amp por ejemplo, se tendrán
voltajes cercanos a los 1,3 kV. A continuación se muestra el perfil de tensión que
se tiene en la malla de tierra durante una falla con las características
mencionadas:
Punto de conexión a la malla de tierra a1 a3

a2

VALORES RECOMENDADOS DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA:

a3
a1

a2

Malla de tierra
Mediante
VALORES cálculo numérico DE
RECOMENDADOS seRESISTENCIA
puede obtener el perfil
DE PUESTA de tensión
A TIERRA:
tridimensional que aparece durante una corriente a tierra de valores
elevados, el cual se muestra a continuación:

VALORES RECOMENDADOS DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA:

En condiciones normales y estables de operación, las corrientes que
VALORES RECOMENDADOS
interconectan los elementos delDE RESISTENCIAaDE
transformador la PUESTA
malla deAtierra
TIERRA:
presentan
valores que están por debajo de los 5 amp.
Idealmente, todos los componentes metálicos eléctricos y los componentes
metálicos extensos que no conducen corriente en forma normal, deberían
pertenecer a un Sistema Equipotencial. De ser así, ninguno de estos
componentes tendría diferencias de potencial y por lo tanto no existiría flujo de
corriente entre ellos.

Sin embargo,
VALORESdurante la ocurrencia
RECOMENDADOS DE de fallas a tierra
RESISTENCIA DEen el ladoAde
PUESTA baja tensión
TIERRA:
del transformador o bien en la ocurrencia de sobre tensiones tanto de maniobra
como por descargas atmosféricas, las corrientes drenadas a tierra pueden
generar tensiones que son capaces de producir daños en dicho equipo o bien
de ocasionar la actuación de manera errática de las protecciones asociadas.

Cuando existen diferencias de potencial entre elementos metálicos (que no

conducen corriente en forma normal), se producen corrientes no deseables.
Estas corrientes no deseables pueden ser un desafío en la operación adecuada
de los componentes eléctricos o electrónicos de protección y control del
transformador.
 ESQUEMA DE CONEXIÓN DE TRANSFORMADORES DE POTENCIA
NORMALMENTE UTILIZADO EN SUBESTACIONES DE CORPOELEC
Salidas de línea

Barra de Alta tensión

Interruptor de
Protecciónes Alta tensión
Propias:
•Bucholzz Protección Sobrecorriente
•Jensen Alta tensión
•Sobrepresion

•Temperatura
Protección Diferencial
•Niveles

Protección Sobrecorriente
Baja tensión
Protección Interruptor de
Masa Cuba Baja tensión
Barra de Baja tensión
PRINCIPALES COMPONENTES DELTRANSFORMADOR DE POTENCIA
Tanque de expansión
Cuba principal

Bushings de alta
tensión Tanque de expansión
Indicador Cambiador de tomas
de nivel de
aceite Bushings de baja Indicador
tensión de nivel de
Cambiador de tomas aceite
Bajo carga
Válvula de alivio
de presión
relé Buchholz
relé Jansen

Ventilador

Tablero de
Control, mando y
protecciones Mando del Cambiador
Termómetros de tomas
Bajo Carga

Transformador de
Corriente
Masa cuba

Ruedas
Con el fin de mostrar la función y ubicación de los principales componentes
que se incorporan en los transformadores de potencia, a continuación se
indica una breve descripción de los mismos y la forma en la cual deben estar
llevados a tierra para evitar daños en ellos:

Relé Buchhölz:
Este dispositivo se encarga de atrapar los gases que van desde la cuba
principal hasta el tanque de expansión, así como de sensar la velocidad del
aceite en esa misma dirección. Se encuentra instalado en una tubería que se
encuentra unida a la cuba del transformador. Por tal razón debe estar
firmemente aterrado a la cuba del transformador.

Relé Jansen:
Este dispositivo se encarga de sensar la velocidad del aceite que va desde
el ruptor del cambiador (o los cambiadores) de tomas bajo carga, hasta el
tanque de expansión y se encuentra instalado en una tubería que se
encuentra unida a la cuba del transformador. El mismo debe estar
firmemente aterrado a la cuba del transformador.
relé de sobre presión:
Este dispositivo se encarga de sensar la presión de la cuba principal y se
encuentra instalado la misma. El mismo debe estar firmemente aterrado a la
cuba del transformador.
Termómetros:
Se encargan de sensar la temperatura de aceite y de los devanados (imagen
térmica). Los mismos deben estar instalados en la cuba del equipo. No se
recomienda que estos dispositivos se monten en el tablero del transformador, ya
que el tubo capilar que censa la temperatura normalmente es metálico y se
encuentra conectado a la parte superior de la cuba, lo cual representaría una
conexión eléctrica entre el tablero de mando control y protecciones con la cuba.
Por tal razón estos dispositivos deben estar firmemente aterrados a la cuba del
transformador.

Sensores de nivel:
Estos dispositivos se encargan de sensar el nivel de aceite del tanque de
expansión de la cuba principal y del tanque de expansión del cambiador de
tomas bajo carga. Los mismos están instalados en el respectivo tanque. Estos
dispositivos deben estar firmemente aterrados a la cuba del transformador.
Ventiladores:
Estos dispositivos se encargan de reducir la temperatura de aceite y de los
devanados. Los mismos deben estar instalados en la cuba o radiadores del
equipo a través de aislantes. Los mismos deben estar firmemente aterrados a
una barra ubicada en el tablero de mando control y protecciones del
transformador. Esta forma de aterramiento evita que ocurra el disparo de la
protección masa cuba en caso de que alguno de los ventiladores falle
eléctricamente.

Transformadores de corriente:
Estos dispositivos se encargan de sensar las corrientes que circulan por los
bushings de baja y alta tensión, con el fin de poderla utilizar en los esquemas
de protección y mediciones.
Los mismos están instalados en la cuba del equipo a través de aislantes. El
devanado secundario de estos dispositivos debe estar firmemente aterrado a
una barra ubicada en el tablero de mando control y protecciones del
transformador.
Es importante destacar que se debe aterrar estos componentes el sitio
indicado solamente, ya que en muchos esquemas de protecciones se ha
observado dobles puestas a tierra, lo cual es una de las causas más
frecuentes de la actuación errática de las protecciones.
Transformador de corriente masa cuba:
Este dispositivo se encargan de sensar la corriente que circula desde la cuba a
la malla de tierra, con el fin de poderla utilizar en los esquemas de protección.
El devanado secundario de este dispositivo debe estar firmemente aterrado a
una barra ubicada en el tablero de mando control y protecciones del
transformador.

Mando del cambiador de tomas bajo carga:

Es el encargado de proporcionar el mando mecánico y eléctricamente asistido
para efectuar las conmutaciones del cambiador de tomas bajo carga del
transformador. El mismo debe estar instalado en la cuba del equipo a través de
aislantes. El eje de mando también debe poseer un aislante. Este dispositivo
debe estar firmemente aterrado a la malla de tierra de la subestación.

Tablero de control, mando y protecciones:

Este componente incorpora los elementos de control, mando, alarmas y
protecciones del transformador. El mismo debe estar instalado en la cuba del
equipo a través de aislantes. Este dispositivo debe estar firmemente aterrado a
la malla de tierra de la subestación.
Ruedas:
Se utilizan para soportar y movilizar el transformador. Las mismas deben estar
instaladas en la cuba del equipo a través de aislantes. Estos dispositivos no
requieren estar aterrados a la malla de tierra de la subestación.
ESQUEMA PROPUESTO DE PUESTA A TIERRA DE LOS
COMPONENTES DEL TRANSFORMADOR:

Una de las conexiones a tierra en la que debe tenerse mayor cuidado es la de

los neutros del transformador, debido a que las corrientes de falla línea a tierra
en dichos componentes son las de mayor valor.
Con el fin de minimizar las corrientes que van desde los neutros hacia la malla
de tierra se deben interconectar los terminales de neutro de alta y baja
tensión.

A manera de ejemplo a continuación se muestran los valores aproximados de

las corrientes que aparecen en un transformador de 115/34,5kV y 30 MVA de
capacidad, durante la ocurrencia de una falla monofásica (con un valor bajo
de resistencia de puesta a tierra):
 IH (1771 amp)
115 kV EJEMPLO:
Transformador de relación 115/34,5 kV,
de 30 MVA:
IHo (1771 amp) IXo (5020 amp)
IX (5020 amp)
34,5 kV
In
(3248 amp)
Icc (5020 amp)

Ho Xo H X

Con una resistencia

de puesta a tierra
de 1 ohm
aparecerán 3,2 kV
contra tierra

1771 amp 5020 amp

Tal como se puede observar, la corriente individual de los bushings es 1771 amp
para el lado de alta tensión y 5020 amp para el de baja tensión. Al interconectar
los dos terminales se obtiene una corriente de 3248 amp (correspondiente a la
diferencia entre ambas corrientes), la cual es inferior a la que aparece en el
lado de baja tensión si se hubiese conectado de manera individual.

Es importante destacar que el conductor que va desde el bushing de alta

tensión a la malla de tierra debe estar aislado de la cuba del transformador, con
elementos de al menos 8 kV.

El conductor que va desde el terminal de baja tensión hasta el de alta, debe

soportar la corriente total de cortocircuito de baja tensión (5020 amp en este
caso).
Otros elementos a tomar en cuenta son los conductores que aterran el tablero
de control, mando y protecciones así como el mando del cambiador de tomas
bajo carga y los rieles del transformador.
El tablero debe poseer en la parte interna tres barras de tierra, tal como se
indica a continuación:
relé buchholz, relé Jansen, relés de sobre presión,
termómetros, imagen térmica, pantallas de TC´s
y sensores de nivel

Conductor aislado
Barra 1
(aislada)
Mando del Cambiador
Barra 2 ventiladores, secundarios de los de tomas
(aislada) trasformadores de corriente y el Bajo carga
secundario de transformador de
Barra 3 corriente masa cuba

todos los elementos que están

Tablero de instalados en el tablero Transformador de
Control, mando y Corriente
protecciones Masa cuba

Malla de tierra Ruedas

b
Una barra de tierra aislada del tablero (Barra 1), en la cual se deben aterrar los
componentes que están instalados en la cuba del transformador (relé buchholz,
relé Jansen, relés de sobre presión, termómetros, imagen térmica y sensores de
nivel). Esta barra debe estar conectada a la cuba del transformador a través de
cable aislado.
Una barra de tierra aislada del tablero (Barra 2), en la cual se deben aterrar los
ventiladores, los secundarios de los trasformadores de corriente de los
bushings del trasformador y el secundario de transformador de corriente masa
cuba. Esta barra debe estar conectada al tablero a través de cable aislado.
Una barra de tierra conectada al tablero (Barra 3), en la cual se deben aterrar
todos los elementos que están instalados en el tablero.
Todos los elementos que se encuentran fuera del tablero, deben incluir en el
cable que transporta las señales un conductor de puesta a tierra (color verde)
el cual debe estar conectado al punto de tierra del componente en un extremo
y en el otro a la barra de tierra del tablero tal como se explicó anteriormente.
Debe tenerse sumo cuidado que las tuberías de protección donde van los
conductores desde el tablero hacia los componentes montados en la cuba, en
el punto de entrada a dicho tablero no establezcan contacto eléctrico. Para tal
fin deben colocarse aislantes adecuados.
Debe efectuarse la conexión de todos los elementos mencionados en el tramo
del conductor que va desde el transformador de corriente masa cuba hasta la
malla de tierra, utilizando conductor aislado de 600V, con un calibre de al
menos 4/0. La cuba debe aterrarse solo a través del transformador de corriente
masa cuba. Esta conexión garantiza que todos los elementos estén al mismo
potencial, evitando diferencias de tensión en los mismos durante las fallas a
tierra.
Las conexiones que van bajo el nivel del suelo en puestas a tierra, deben ser
realizadas mediante soldadura exotérmica o conector certificado para
enterramiento directo.

Con esta conexión se evita el disparo errático de la protección masa cuba en los
casos donde se tengan fallas a tierra en el tablero de control, mando y
protecciones así como el mando del cambiador de tomas bajo carga.
Otro factor a considerar es el sitio de la malla de tierra a ser utilizados para
conectar los puntos a2 (figura 4) y b (figura 5), los cuales deben estar a la
mayor distancia posible (diametralmente opuestos).
Vista superior
b
Transformador de corriente
Masa cuba

Cuba del transformador

Neutros

Malla de tierra
a2
En ambos casos, de ser posible se deben conectar a la malla en la intersección
de conductores. Para el caso del punto a2 debe reforzarse con dos barras de
profundidad (jabalinas) de al menos 2,4 mts de longitud y con unos 1,5 metros
de separación entre ellas.

Por tal razón, el transformador debe estar conectado a tierra en dos puntos:
a2: Neutros de alta y baja tensión b: Transformador de corriente masa cuba.

Transformadores de corriente en unidades monofásicas:

Cuando se tienen tres unidades monofásicas (reactores o
autotransformadores), donde cada unidad posee transformadores de corriente
que son utilizados para las protecciones o mediciones del equipo en asunto, se
deben aterrar los secundarios de los mismos en un solo punto, preferiblemente
en la fase central.
Los transformadores de corriente que no son utilizados, deben aterrase en
cada fase, en la barra número 2.
Cableado de fuerza, control y protecciones:
El cableado que va desde el patio hasta el tablero del equipo, no debe poseer
conexión eléctrica entre tierra y el tablero. En los casos donde el cable de
control posea pantalla, la misma deberá estar aterrada solo en uno de los
extremos.
El neutro de la alimentación de fuerza (440 VAC o 208 VAC) no deberá estar
conectado a ninguna de las barras de tierra del tablero del transformador.

Cableado de fuerza de los ventiladores:

La tubería por donde va el cableado desde la cuba del transformador hasta
cada ventilador, no debe poseer conexión eléctrica entre tierra y el ventilador.
En los casos donde el cable de control posea pantalla, la misma deberá estar
aterrada solo en uno de los extremos.
El neutro de la alimentación de fuerza (440 VAC o 208 VAC) no deberá estar
conectado a la barra de tierra del ventilador.
METODO DE PRUEBA PARA VERIFICAR EL CORRECTO AISLAMIENTO
DEL TRANSFORMADOR DE POTENCIA:

Tablero de
Control, mando y
protecciones
Mando del Cambiador
Conductor aislado de tomas
Bajo carga
Barra 1
(aislada)

Barra 2
(aislada)
Medir el aislamiento con
Desconectar solamente el 500 V. Deberá ser mayor
Barra 3 TC de masa cuba a 1 mohm

Transformador de
Corriente
Ruedas Masa cuba
Malla de tierra

b
En los casos donde no pueda implementarse el esquema anterior, deberá
efectuarse lo siguiente:
Desconectar todas las tierras del transformador
(tablero, mando de cambiador y rieles)

Tablero de
Control, mando y
protecciones Conectar el mando del
cambiador a la cuba del Mando del Cambiador
transformador de tomas
Bajo carga

Interconectar los rieles

con la salida del TC de
masa cuba, con conductor
4/0 600 V.
Medir el aislamiento con
Desconectar el TC de 500 V. Deberá ser mayor
Conectar el tablero a la masa cuba a 1 mohm
Barra 3 cuba del transformador

De no obtenerse el valor
requerido deberá
revisarse el aislamiento de
Transformador de las ruedas.
Corriente
Ruedas Masa cuba
Malla de tierra

b
TRABAJO DE INVESTIGACION REALIZADO PARA OBTENER LA
PROPUESTA ACTUAL Y SOPORTE TECNICO DE LA MISMA:

Durante la ocurrencia de disparos erráticos de la protección masa cuba, de la

protección diferencial, así como de daños en componentes propios del
transformador, tales como relés de regulación, termómetros y sistema de control
de la refrigeración, una vez evaluado el esquema de aterramiento de cada caso,
se encontró en la mayoría de ellos que se estaba aterrado por separado a un
punto de la malla los neutros del transformador, el transformador de corriente
masa cuba, los tableros de control y de mando del cambiador de tomas bajo
carga, así como cada riel.
En otros casos se encontraron unidos en el mismo punto de puesta a tierra los
neutros del transformador y el transformador de corriente masa cuba (a2 y b
unidos).
En todos los casos evaluados se determinó que la actuación errática de las
protecciones (masa cuba y/o diferencial) se debía a una doble puesta a tierra en
los componentes del transformador, lo que originaba corrientes circulantes en
las protecciones, provocando la actuación de las mismas, ya que cuando ocurre
una falla a tierra en el lado de baja del transformador, aparecen diferencias de
potencial en la malla de tierra de la subestación, siendo el máximo valor de
tensión en el punto donde se aterra el neutro de baja tensión.

En muchas oportunidades ante la falla de un ventilador del transformador se

tuvo la actuación de la protección masa cuba, sacando de servicio
innecesariamente el transformador.

Al efectuar el aterramiento de los componentes del transformador al tablero del

mismo tal como se indica (Barras 1, 2 y 3), se evitó la ocurrencia de nuevos
disparos del transformador al dañarse un ventilador.
El esquema de aterramiento propuesto además de implementarse en las
casos donde se han tenido problemas, también ha venido siendo utilizando al
efectuar la instalación de los transformadores y autotransformadores de
potencia nuevos, encontrándose en todos los casos la no ocurrencia de
disparos erráticos de protecciones así como la no aparición de fallas en los
componentes de los mismos, por lo cual se consideró de utilidad la
presentación de dicho esquema a los fines que pueda ser usado como guía
en la solución de problemas similares a los expuestos.
GRACIASS