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NAVES INDUSTRIALES

CON MUROS
ESTRUCTURALES
PREFABRICADOS TILT-UP

Ventajas y desventajas
¿cómo analizarlas y diseñarlas?
CONTENIDO

1. Configuraciones y sistemas estructurales para


naves
2. Definición, orígenes y descripción del sistema
3. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y
desventajas
4. Proceso constructivo
5. Geometría y armados comunes de muros
6. Análisis
7. Diseño
8. Comentarios adicionales
CONTENIDO

1. Configuraciones y sistemas estructurales para


naves
2. Definición, orígenes y descripción del sistema
3. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y
desventajas
4. Proceso constructivo
5. Geometría y armados comunes de muros
6. Análisis
7. Diseño
8. Comentarios adicionales
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Marco con trabe se sección variable Marco con armadura de sección variable

Marco con trabe y columnas de sección Marco con armadura de sección


variable constante
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Marco con trabe y columnas de sección


Marco con trabe se sección variable
variable

Marco con trabe y columnas de sección Marcos con trabe y columna de sección
variable constante
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Marco con trabe y columnas de sección Marco con armadura de sección


variable constante

Marco de sección variable con cumbreras múltiples


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Marco formado por armaduras de sección constante con una sola cumbrera

Marco de sección variable con una sola cumbrera


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Marco formado por armaduras de sección constante con una sola cumbrera

Marco formado por armaduras de sección constante con una sola cumbrera
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Marco en “diente de sierra”

Marco formado por armaduras de sección constante con dos cumbrera


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Marco formado por armaduras de sección variable con dos cumbrera


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

¿participación de la lámina
y de los largueros?

•Es necesario definir el sistema


sismo resistente
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Marco rígido en
sentido transversal

Contraventeos en el
sistema de cubierta
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONFIGURACIONES

Función de los contraventeos de techo


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

¿Trabes de liga?
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave de varias crujías con una sola cumbrera y formada por armaduras.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave de varias crujías con una sola cumbrera, formada por marcos de
sección variable.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave de una crujía con una cumbrera al centro, formada por un marco
de sección variable.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave de dos crujías con una sola cumbrera, formada por armaduras.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave de una crujía con una cumbrera al centro, formada por un marco
de sección variable.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave de una crujía con una cumbrera al centro, formada por un marco
de sección variable.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave de dos crujías con un valle al centro y formada por un marco de


sección variable.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave de dos crujías con la cumbrera al centro y formada por un marco de


sección variable.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Nave en diente de sierra.


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

En las siguientes figuras se muestras posibles configuraciones para


acciones de viento o sismo perpendiculares a los marcos principales:

Contraventeos en “V” invertida en algunas de las crujías de los marcos que


forman la fachada.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES

Arriostramientos en “V” invertida, con o son elemento horizontal, pudiéndose


colocar en marcos interiores y/o en el de fachadas.

Marco lateral rigidizado por medio de armaduras.

Marco con contraventeos en los ejes de fachadas.

Marco rígido colocado en los ejes longitudinales de la nave.


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - CONEXIONES

Conexión a momento entre armaduras y columnas


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES – PLACAS BASE
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES – PLACAS BASE
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - ANACLAS

El anclaje se puede realizar por medio de la longitud de desarrollo con una


escuadra a 90º o bien por medio de un anclaje mecánico pudiendo ser una
placa metálica.
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - ANACLAS

Tipos de anclas:

do Ab Ab Ab

hef hef hef hef

eh

Barra con anclaje mecánico


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - LARGUEROS

Larguero tipo joist

Arriostramiento lateral
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - FACHADAS
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

MARCOS RÍGIDOS
Las cargas consideradas fueron las siguientes:

Peso propio variable (10 a 35 kg/m2)


Carga muerta 45 kg/m2
Carga viva 40 kg/m2
Granizo variable (0, 70 y 100 kg/m2)

E D C B

Elevación Marco con tres crujías.


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS
35

30
w (kg/m²)

25

20

15

10
20 25 30 35 40 45 50

L (m)

Granizo 100 kg/m² Granizo 70 kg/m² Sin Granizo

Marcos rígido tres crujías Sismo 100% 35

30

w (kg/m²)
25

20

15

10
20 25 30 35 40 45 50

L (m)

Sismo 100% Sismo 50%

2
Marco rígido tres crujías granizo 100 kg/m
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS
35

30
w (kg/m²)

25

20

15

10
20 25 30 35 40 45 50

L (m)

Sismo 100% Sismo 50%


2
Marco rígido tres crujías granizo 70 kg/m 35

30

w (kg/m²)
25

20

15

10
20 25 30 35 40 45 50

L (m)

Sismo 100% Sismo 50%

Marco rígido tres crujías sin granizo


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

A B

45

40

35

w (kg/m²)
Marco rígido una crujía 30

25

20

15
20 25 30 35 40 45 50

L (m)

Granizo 100 kg/m² Granizo 70 kg/m² Sin Granizo

Marco rígido una crujía Sismo 100%


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS
45
40
35
w (kg/m²)

30
25
20
15
10
20 25 30 35 40 45 50

L (m) 45
40
Marco 3 crujías Marco 1 crujía
2 35
Marcos rígidos granizo 100 kg/m

w (kg/m²)
30
25
20
15
10
20 25 30 35 40 45 50

L (m)

Marco 3 crujías Marco 1 crujía


2
Marcos rígidos granizo 70 kg/m
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

45

40
35

w (kg/m²) 30

25

20

15

10
20 25 30 35 40 45 50

L (m)

Marco 3 crujías Marco 1 crujía

Marcos rígidos sin granizo


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

MARCO CON ARMADURAS


Las cargas consideradas fueron las siguientes:

Peso propio variable (10 a 20 kg/m2)


Carga muerta 40 kg/m2
Carga viva 40 kg/m2
Granizo variable (0, 70 y 100 kg/m2)

Marco armaduras cuatro crujías


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

18

16

14
w (kg/m²)

12

10

6
10 15 20 25 30

L (m)

Granizo 100 kg/m² Granizo 70 kg/m² Sin Granizo 18

Marco armaduras cuatro crujías Sismo 100% 16

14

w (kg/m²)
12

10

6
10 15 20 25 30

L (m)

Sismo 100% Sismo 50% Sin Sismo


2
Marco armaduras cuatro crujías granizo 100 kg/m
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

18

16
w (kg/m²) 14

12

10

6
10 15 20 25 30

L (m)

Sismo 100% Sismo 50% Sin Sismo


2
Marco armaduras cuatro crujías ganizo 70 kg/m
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

18
Marco armaduras dos crujías
16

14

w (kg/m²)
12

10

6
10 15 20 25 30

L (m)

Granizo 100 kg/m² Granizo 70 kg/m² Sin Granizo

Marco armaduras dos crujías Sismo 100%


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

18

16

14
w (kg/m²)

12

10

6
10 15 20 25 30
18
L (m)
16
Sismo 100% Sismo 50% Sin Sismo
14

w (kg/m²)
2
Marco armaduras dos crujías granizo 100 kg/m
12

10

6
10 15 20 25 30

L (m)

Sismo 100% Sismo 50% Sin Sismo


2
Marco armaduras dos crujías granizo 70 kg/m
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

20

18
Marco armaduras una crujía 16

w (kg/m²)
14

12

10

8
10 15 20 25 30

L (m)

Granizo 100 kg/m² Granizo 70 kg/m² Sin Granizo

Marco armaduras una crujía Sismo 100%


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS
20
18
16
w (kg/m²)

14
12
10
8
6
10 15 20 25 30

L (m)
20
Sismo 100% Sismo 50% Sin Sismo 18
2
Marco armaduras una crujía granizo 100 kg/m 16

w (kg/m²)
14
12
10
8
6
10 15 20 25 30

L (m)

Sismo 100% Sismo 50% Sin Sismo


2
Marco armaduras una crujía granizo 70 kg/m
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS
20

18

16
w (kg/m²)

14

12

10

8
10 15 20 25 30

L (m) 20

Marco 1 crujía Marco 2 crujías Marco 4 crujías 18


2
Marcos armaduras granizo 100 kg/m 16

w (kg/m²)
14

12

10

8
10 15 20 25 30

L (m)

Marco 1 crujía Marco 2 crujías Marco 4 crujías


2
Marcos armaduras granizo 70 kg/m
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

20

18
w (kg/m²) 16

14

12

10

8
10 15 20 25 30

L (m)

Marco 1 crujía Marco 2 crujías Marco 4 crujías

Marcos armaduras sin granizo


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS
LARGUEROS
Se analizan y diseñan los largueros para diferentes longitudes y condiciones de apoyo. Los
tipos de acero empleado son A-500 (fy=3 235 kg/cm2) y A-36 (fy=2 530 kg/cm²).

Sección CF A-500
Sección ZF A-500
Joist A-36

Las cargas consideradas fueron las siguientes:

Peso propio variable (3 a 15 kg/m2)


Carga muerta 45 kg/m2
Carga viva 40 kg/m2
Granizo variable (0, 70 y 100 kg/m2) 24
22
20
18

W (kg/m)
16
14
12
10
8
6
8 9 10 11 12 13 14 15 16

L (m)

Granizo 100 kg/m² Granizo 70 kg/m² Sin Granizo

Largueros CF
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS
14
13
12
11
W (kg/m)

10
9
8
7
6
5
4
8 9 10 11 12 13 14 15 16

L (m)

Granizo 100 kg/m² Granizo 70 kg/m² Sin Granizo


20
Larguero ZF
18
16

W (kg/m)
14
12
10
8
6
8 9 10 11 12 13 14 15 16

L (m)

Granizo 100 kg/m² Granizo 70 kg/m² Sin Granizo

Larguero Joist K series


SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS
24
22
20
18
W (kg/m)

16
14
12
10
8
6
4
8 9 10 11 12 13 14 15 16

L (m)
24
Sección CF Sección ZF Joist K-series 22
Largueros granizo 100 kg/m
2 20
18

W (kg/m)
16
14
12
10
8
6
4
8 9 10 11 12 13 14 15 16

L (m)

Sección CF Sección ZF Joist K-series


2
Largueros granizo 70 kg/m
SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA NAVES - PESOS

24
22
20
18
W (kg/m)
16
14
12
10
8
6
4
8 9 10 11 12 13 14 15 16

L (m)

Sección CF Sección ZF Joist K-series

Largueros sin granizo


CONTENIDO

1. Configuraciones y sistemas estructurales para


naves
2. Definición, orígenes y descripción del sistema
3. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y
desventajas
4. Proceso constructivo
5. Geometría y armados comunes de muros
6. Análisis
7. Diseño
8. Comentarios adicionales
REFERENCIAS

American Concrete Institute; (2005);


Requisitos del código de construcción para
concreto reforzado (ACI 318-05);
ACI, Estados Unidos

Brooks, H; (2002);
Ingeniería de Muros Tilt Up
Manual TCA; segunda edición; Estados
Unidos

Carter J., Neil M (1993);


Seismic Response of Tilt-Up Construction;
Departamento de Ingeniería Civil
Universidad de Illinois; Estados Unidos
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

“Tilt-up” es un término que se acuño para definir un


sistema de construcción de muros de concreto que han de
dividirse en secciones, llamadas paneles, que se moldean
horizontalmente en el sitio de la obra, en la proximidad de
su posición final, para luego levantarlas con una grúa en
una acción de inclinación alrededor de sus bordes
inferiores y finalmente cargarlas y colocarlas sobre
cimientos, u otro medio de soporte, y unirlas para
convertirse en parte de la construcción permanente.
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

Robert Aiken construyó varios edificios con muros de concreto


prefabricados en el piso e izados por medio de gatos y grúas.

1908 Almacén de dos pisos en Camp Logan, Illinois.

1912 Iglesia metodista en Monte Sión, Illinois.


DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

A partir de 1950 se empezó a desarrollar de manera importante en


Estados Unidos, principalmente en la zona de California.

Existen muchas aplicaciones, entre las que se encuentran:

• naves industriales • hoteles


• almacenes • estacionamientos
• centros de distribución • terminales de transporte
• edificios para oficinas • teatros
• centros comerciales • bibliotecas
• escuelas • etc.
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

Naves industriales con


fachadas de lámina y muros de
mampostería
DEFINICIÓN, ORÍGENES Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

Naves industriales con


fachadas de lámina y muros de
mampostería
CONTENIDO

1. Configuraciones y sistemas estructurales para


naves
2. Definición, orígenes y descripción del sistema
3. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y
desventajas
4. Proceso constructivo
5. Geometría y armados comunes de muros
6. Análisis
7. Diseño
8. Comentarios adicionales
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Proceso constructivo general de naves industriales

Tilt-up Muro de lámina y mampostería


Cimentación Cimentación
Firme Estructura metálica
Armado y colado de muros Muros de fachada
Izaje y montaje de muros Lámina de cubierta y de fachadas
Estructura metálica (1) Firme
Conexiones entre muros y con la
estructura
Lámina de cubierta

(1) Si la superficie lo permite se puede montar la estructura metálica del


interior simultáneamente con los muros
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Comentarios
Muro de lámina y
Concepto Tilt-up
mampostería
Cimentación Se requiere una cimentación con
mayor capacidad dado el peso
de los muros.

Firme Se construye primeramente para El firme es lo último que se


formar la plataforma de colado, construye por lo que no sufre
quedando expuesto al deterioro y en general se
intemperie, al proceso construye con la lámina ya
constructivo y a los elementos de instalada.
anclaje del apuntalamiento. En la
etapa final es necesario
complementar el firme perimetral.

Economía En general es más costoso (del


orden de un 10%).
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Comentarios
Muro de lámina y
Concepto Tilt-up
mampostería
Durabilidad y Si se decidió pintar los muros se Únicamente se requiere aplicar
costo de requiere un mantenimiento un sellador en los muros de
mantenimiento periódico que es costoso. mampostería.

Rapidez El proceso constructivo es más Se pueden abrir varios frentes de


constructiva lento requiriéndose trabajo con actividades
apuntalamientos provisionales y simultáneas.
no pudiéndose hacer varias
actividades simultáneas.

Montaje Se requiere un doble proceso, El proceso es uno solo.


para los muros y para la
estructura metálica. El montaje
de los muros es un proceso
especializado.
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Comentarios
Muro de lámina y
Concepto Tilt-up
mampostería
Conexiones Se requiere precisión en la Las conexiones con los elementos
de elementos colocación de las placas de soporte de la fachada son
de fachada embebidas al muro para la sencillas si se realiza con
conexión entre piezas y las soldaduras, si son atornilladas se
colocadas en la cimentación. necesita más precisión.

Análisis y Es más complejo y detallado.


diseño No se tiene reglamentación en
estructural México (zonas sísmicas).

Aislamiento Genera un mejor aislamiento La lámina de fachada tiene un mal


térmico térmico. aislamiento térmico, pudiéndose
resolver con la colocación de una
colchoneta semejante a la del
techo.
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Comentarios
Muro de lámina y
Concepto Tilt-up
mampostería
Atractivo Son más estéticos y atractivas, La apariencia puede no gustar si el
arquitectónico pero depende del mantenimiento. material de la mampostería no es de
buena calidad o se coloca mal, pero si
se utiliza por ejemplo una pieza (block)
cara de piedra el resultado puede ser
estético y se puede colocar muros más
altos para las zonas de oficinas, dando
un resultado muy interesante.

Resistencia al Son más resistentes


fuego

Plusvalía Mayor plusvalía


Seguridad Mayor seguridad
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Ventajas

1.- Se pueden lograr fachadas más estéticas

2.- Se eliminan las columnas perimetrales


DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Ventajas

3.- Rapidez constructiva en épocas de secas

4.- Manejo de aberturas (knockouts) para huecos a futuro

(instalaciones, entradas, salidas, etc.)


DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Ventajas

5.- Tiene mejores propiedades de aislamiento térmicas

6.- Tiene mayor resistencia al fuego (perímetro)


DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Desventajas

1.- Mantenimiento continuo de pintura de los muros, interior y exterior

2.- En naves con plantas cuadradas el costo puede aumentar de un 7% a


10% respecto al sistema de mampostería y lámina; en naves
rectangulares puede incrementarse de un 12% a 15%, depende del
costo del acero y del concreto
3.- En caso de realizar camas de colado (casting slab) fuera del piso de la
nave el costo aumenta en un 5% aproximadamente
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Desventajas

4.- El colado del firme se realiza primeramente, al menos el del perímetro, lo


que genera su deterioro durante la obra

5.- Por la fijación de los contraventeos de soporte de los muros se tienen


que realizar resanes en el piso, no quedando en optima calidad;
adicionalmente se almacena material y hay operación de equipos, como
grúas, soldadores, etc., sobre el firme
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Desventajas

6.- En época de lluvias se complica el izaje de los muros

7.- Se requiere de un espacio perimetral exterior para el izaje y montaje de


los muros, lo que impide realizar construcciones en esas zonas

8.- Durante el proceso de montaje el perímetro exterior debe estar libre de


excavaciones para el paso de la grúa, lo que impide la construcción de
infraestructura como drenajes o demás estructuras
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Desventajas

9.- El montaje es un proceso especializado y se requiere experiencia. No se


pueden montar muros con vientos mayores a 25 o 30 km/hr
dependiendo del tipo de grúa y del peso y del tamaño del muro.

10.- Es necesario resanar los muros donde se colocaron los insertos para
montaje

11.- Es difícil hacer ampliaciones con grandes aberturas (suprimir fachadas


cabeceras)
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Desventajas

12.- Si hay instalaciones subterráneas se tienen que hacer desde un


principio sin la posibilidad de modificaciones

13.- Se requieren dos grupos de especialistas para el montaje (estructura


metálica y muros de fachada)

14.- Los canalones se colocan dentro del muro (en algunos casos, por
ejemplo en la zona de oficinas); puede haber taponamiento y por lo
tanto entrada de agua.
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Desventajas


DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con muros Tilt-up. Desventajas

15.- Las aberturas adicionales (puertas, accesos) son complicadas de


realizar
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con fachadas de muros de mampostería y lámina. Ventajas

1.- Se puede trabajar tanto en época de lluvias como en época de secas

2.- Se requiere de un mantenimiento bajo (sellado de muros)

3.- Más posibilidades de conseguir mano de obra

4.- Se puede tener un mejor orden en el sistema constructivo de la nave y


no afecta a otras actividades como son las instalaciones

5.- Se pueden ejecutar las construcciones aledañas como son


subestaciones, baños, casetas, etc. sin interferir con el proceso de la
obra
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con fachadas de muros de mampostería y lámina. Ventajas

6.- Se pueden realizar trabajos de instalaciones subterráneas


(excavaciones)

7.- Se puede realizar modificaciones futuras sin implicaciones importantes


en la resistencia estructural

8.- La textura de la mampostería (cara de piedra) da el acabado final, por lo


que no se requiere pintar las fachadas, ni interiores ni exteriores
(opcional)

9.- La cantidad de acero y concreto en las fachadas es mucho menor

10.- No se requieren elementos o accesorios especiales


DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con fachadas de muros de mampostería y lámina. Ventajas

11.- Las cimentaciones del perímetro son más pequeñas

12.- Las acciones por sismo son menores (menor masa)

13.- Es sencillo hacer aberturas adicionales (puertas, accesos, etc.)

14.- Menor peso lo que implica menor fuerza por sismo y cimentaciones
más económicas

15.- El firme puede construirse hasta el final, evitando deterioro y que quede
al intemperie

16.- Se puede dar la misma apariencia que para naves con Tilt-up
colocando muros prefabricados no estructurales en las fachadas
DIFERENCIAS – VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Naves con fachadas de muros de mampostería y lámina. Desventajas

1.- ¿Estética?

2.- Menor termicidad. Se puede mejorar colocando colchoneta en los muros


con lámina.

3.- Menor resistencia al fuego

4.- Hay columnas en el perímetro


CONTENIDO

1. Definición, orígenes y descripción del sistema

2. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y


desventajas

3. Proceso constructivo

4. Geometría y armados comunes de muros

5. Análisis

6. Diseño

7. Comentarios adicionales
PROCESO CONSTRUCTIVO

a) Construcción de la base y
de las cimentaciones
PROCESO CONSTRUCTIVO

a) Construcción de la base y
de las cimentaciones
PROCESO CONSTRUCTIVO

b) Construcción del firme

Cimentación

Firme

Base
PROCESO CONSTRUCTIVO

c) Cimbrado, armado,
colocación de placas y
colado de muros

Colado del muro


PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO

d) Izaje y montaje del muro

Izaje y
montaje
del muro
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO

e) Apuntalamiento y unión del


muro con las zapatas

Apuntalamiento
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO

En algunas ocasiones los


muros se cuelan sobre un
firme exterior y el
apuntalamiento se hace
sobre una zapata (muerto)
colada previamente

Los muros se unen a la


cimentación por medio
de placas colocadas en
los extremos del muro
PROCESO CONSTRUCTIVO

f) Unión de la estructura con


los muros
Unión de los
muros con la
estructura
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO

g) Unión de los muros con el


firme (colado perimetral del
firme)
Unión de los muros
con el firme
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO

h) Retiro de puntales y resane


de muros y del firme
PROCESO CONSTRUCTIVO

i) Estructura metálica
Si el tamaño de la nave lo
permite se puede montar
simultáneamente la estructura
metálica interior y los muros
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
PROCESO CONSTRUCTIVO
CONTENIDO

1. Configuraciones y sistemas estructurales para


naves
2. Definición, orígenes y descripción del sistema
3. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y
desventajas
4. Proceso constructivo
5. Geometría y armados comunes de muros
6. Análisis
7. Diseño
8. Comentarios adicionales
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS

La geometría de los muros es variable:


• Sin aberturas
• Rectangulares, en “L”, o “T”
• Con aberturas
• etc.

Los tableros rectangulares se construyen en medidas que oscilan 8.0 x


12.0 m, dependiendo de:
• Arquitectura
• Peso
• Capacidad de la grúa
• Resistencia del muro en el proceso de montaje
• Geometría de las aberturas
• etc.
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS

16 15 14 13 12 11 10 9 8
1829 1829 1585 1585 1585 1585
1829 1829 1585 1585 1585 1585 1585 53

N SM. + 13.00
N SM. + 12.39 N SM. + 12.39

N SM. + 10.98

TIPO-26 TI PO-7 TI PO-6 TI PO-5 TI PO-4 TI PO-2 TIPO-25


M - 64 M - 63 M - 61 M - 60 M - 59 M - 57 M - 56
1300

TI PO-3 TI PO-3 TIPO-21 TIPO-20 TI PO-15a TI PO-14a TI PO-15a TI PO-14a TI PO-15a TI PO-14a TI PO-15a TI PO-14a TI PO-15a TI PO-14a TIPO-19 TIPO-14 TIPO-15 TIPO-14 TIPO-15 TIPO-14 TIPO-15 TIPO-18 TIPO-17
1470

1098
M - 62 M - 58 M - 52 M - 51 M - 50 M - 49 M - 48 M - 47 M - 46 M - 45 M - 44 M - 43 M - 42 M - 41 M - 40 M - 39 M - 38 M - 37 M - 36 M - 35 M - 34 M - 33 M - 32

1268
N PT N AVE N PT N AVE
N PT. + 0.00 K.O. K.O. K.O. K.O. K.O. K.O. K.O. K.O. N PT. + 0.00

N DM. - 1.70 N DM. -1.70


170

170
548.6 394.2 334.3 334.3 546.6 334.3 334.3 394.2 548.6 308.9 500.9 394.2 394.3 394.3 394.2 394.2 394.3 394.3 394.2 394.2 394.3 394.3 394.2 394.2 394.3 394.3 394.2 394.2 420.8 420.8

ELEV ACI ON F ACHADA EJE " A / B " (PARTE 1 DE 2)


E SC. 1 : 250

TIPO-20 500.9

11.5 56 68
NSM. + 10.98

15 14 13 12 11

198
15
40 0 40

0
PLACA 40x40 PLACA 40x40

15
1829 1585 1585 1585
1829 1585 1585 1585

40

40
141
2 VARS.#6
2 VARS.#6
N SM. + 12.39 11.5

300
2 VARS.#4

REF. HORIZONTAL
REF. VERTICAL

VARS.#4@25
40 VARS.#5@25 40
PLACA 40x40 PLACA 40x40

40

40
1098
2 VARS.#6 2VARS.#4 15
I PO-5 TI PO-4 TI PO-2 TIPO-25 0

0
(TIPO)

15
2 VARS.#6

1268
- 60 M - 59 M - 57 M - 56

300
PLACA 40x40 40 40 PLACA 40x40

TI PO-3 TIPO-21 TIPO-20 TI PO-15a TI PO-14a TI PO-15a TI PO-14a TI PO-15a TI PO-14a TI PO-15a TI PO-14a TI PO-15a TI PO-14a TIPO-19

40

40
M - 58 M - 52 M - 51 M - 50 M - 49 M - 48 M - 47 M - 46 M -245 M - 44 M - 43 M - 42 M - 41 M - 40

426.7
VARS.#6 2 VARS.#6

300
NPT NAVE
NPT. + 0.00
15
0

0
15
3VARS.#4 3VARS.#4
2 VARS.#6

165
170

30

30
5

5
80 60
PLACA 30x80 3 VARS.#6 PLACA 30x60

546.6 334.3 334.3 394.2 548.6 308.9 500.9 394.2 394.3 394.3 394.2 394.2 394.3 68 394.3 366 394.2 68 394.2 394.3 394.3
EL EV AC I ON

ELEV ACI ON F ACHADA EJE " A / B " REFUERZO


ADICIONAL
TIPO 3
(PARTE 1 REF. VERTICAL
VARS.#5@25
DE 2) REFUERZO
ADICIONAL
TIPO 3

E SC. 1 : 250

20
500.9

25
P LAN TA

ELEVACION TIPO MUROS M-51


ESC. 1 : 100
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
4.0 m 7.5 m

13 m
18 cm
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS

¿una o dos
parrillas de acero?
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS

Refuerzo
horizontal y vertical
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS

Varillas verticales
para refuerzo
adicional
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS

Varillas inclinadas para


refuerzo en la esquina de
los huecos
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS

Refuerzo adicional
horizontal
GEOMETRÍA Y ARMADO COMUNES DE MUROS
CONTENIDO

1. Configuraciones y sistemas estructurales para


naves
2. Definición, orígenes y descripción del sistema
3. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y
desventajas
4. Proceso constructivo
5. Geometría y armados comunes de muros
6. Análisis
7. Diseño
8. Comentarios adicionales
ANÁLISIS

1. Condiciones de carga
• Carga gravitacional (peso propio, equipos, etc.)
• Cargas vivas (función de la pendiente del techo y del código)
• Sismo
• Viento
• Granizo
• Temperatura
• Montaje

2. Combinaciones de carga
• De acuerdo con el código aplicado
Nota: No se pueden combinar códigos, por ejemplo, espectro
de sismo del UBC y cargas del RDF
ANÁLISIS

Consideraciones
1. Geometría: Dimensiones
Espesores
Cantidad de aberturas
a) Rigidez:
• Función de la cantidad, tamaño y ubicación de las aberturas
b) Espesor:
• Función de la altura (9 a 14 m) y cantidad de aberturas
• Función de la estabilidad y del alabeo del muro
Se limitan las distorsiones laterales:

 0.006 a 0.012 Dependiendo del código de diseño
H
ANÁLISIS

Consideraciones
2. Condiciones de apoyo (restricciones): cubierta
firme
cimentación
unión entre muros

a) El comportamiento de la cubierta es influido significativamente por


sus apoyos.
b) La unión con el firme y la cimentación proporciona el apoyo en la
base
ANÁLISIS

≈ ≈ ≈

Empotramiento Simplemente apoyado


ANÁLISIS

Consideraciones:
3. Factor de comportamiento sísmico:
a) No hay definición precisa en los códigos
NTC-RDF2017: Q = 1.0, 1.5 o 2.0

4. Materiales:
a) Acero: fy, Es
b) Concreto: f’c, Ec
Se recomienda el uso de un módulo de elasticidad alto para
disminuir deformaciones, aumentar la rigidez y minimizar
fisuramientos (14,000 f c' , con f’c > 300 kg/cm²).
ANÁLISIS

Modelación estructural:
1. Primera etapa: modelo completo de la estructura (muros y
elementos)
ANÁLISIS

Modelación estructural:
1. Primera etapa: modelo completo de la nave
ANÁLISIS

Modelación estructural:
2. Modelo completo de la nave
• Fuerzas y desplazamientos de la
estructura completa
• Determinación de reacciones
dy
• Acción de las concentraciones dx
de carga de la estructura
• Desplazamientos transversales y
longitudinales para cada
condición de carga
ANÁLISIS

Modelación estructural:
3. Modelación de muros en el modelo completo
a) Analogía de la columna ancha
t

d
ANÁLISIS

Objetivo: determinar adecuadamente la


rigidez de cada muro
t
t
t
t

d2

d1
d
ANÁLISIS

h1 h2
t

Objetivo: determinar adecuadamente la


rigidez de cada muro
t
t
t
t

d2

d1
d
ANÁLISIS

h1 h2 h3
t
t
t

Objetivo: determinar adecuadamente la


rigidez de cada muro
ANÁLISIS

Modelación estructural:
3. Modelación de muros en el modelo completo
b) Analogía de la columna ancho con un solo elemento previa
calibración de la rigidez considerando la abertura

c) Una combinación de la analogía de la columna ancha con un


modelo detallado de elementos finitos (Shell)
ANÁLISIS

Modelación estructural
4. Segunda etapa: modelo individual de cada muro
• geometría completa incluyendo
aberturas
• apoyos y/o restricciones
• cargas
• reacciones de la cubierta sobre el
muro
• deformaciones obtenidas del
modelo general
• etc.
ANÁLISIS

Modelación estructural
4. Segunda etapa: modelo individual de cada muro

• El modelo se puede realizar


con elementos tipo área (shell)
o bien con elementos tipo barra
formando geometrías
tendientes al cuadrado
• Se determinan los elementos
mecánicos en aquellas zonas
críticas
ANÁLISIS

Modelación estructural
5. Es necesario tener en cuenta los apoyos y conexiones de los
muros EJE
MURO TILT-UP LARGUERO MURO TILT-UP
EJE

TIPO JOIST L-1


EJE

LARGUERO
TIPO JOIST L-1
ARMADURA ARMADURA
PRINCIPAL PRINCIPAL

Soporte del muro en su parte superior (planta)


PLACA DE 200 X 200 X 6 @ JOIST
PLACA DE 400 X 200 X 13mm PROVISTA
CON 3 ASAS DE RDO. LISO Ø 16mm
4 ANCLAS DE ANGULO
DESFLORADO DE 25 X 25 X 3mm
MURO TILT-UP
CONTRAVIENTO DE
ANG. DE 102 X 102 X 10mm RDO. LISO Ø 19mm ó 25mm

JOIST

CARTELA PLACA DE 6mm

JOIST
ANGULO DE 102 X 102 X 9.5mm
( L=200mm )

CONTRAVIENTO

Conexión del joist en el muro


ANÁLISIS

JUNTA DE 20mm ENTRE PANELES

ARMADO DE MURO

PANEL TILT-UP

PL 300x200x10 mm
PL 400x200x10 mm

CORONA DE 50mm GROUT PAD


CIMENTACION
PL 400x700x10 mm
6 STUD-NELSON S3L
DE Ø7/8" x 4-3/16"

Vista frontal
JUNTA DE 20mm ENTRE PANELES

ARMADO DE MURO

PANEL TILT-UP

PL 400x200x10 mm 3 STUD-NELSON S3L


DE Ø7/8" x 4-3/16"

50mm GROUT PAD CORONA DE


PL 400x700x10 CIMENTACION

6 STUD-NELSON S3L
DE Ø7/8" x 4-3/16"

Vista posterior Conexión en cimentación


ANÁLISIS

MURO REFUERZO PANEL TILT-UP


TILT-UP VARTICAL ARMADO DE MURO
DEL MURO
REFUERZO
HORIZONTAL
DEL MURO Conexión en cimentación JUNTA DE 20mm
ENTRE PANELES
ARMADO DE MURO
FIRME

PROTECCION DE
RELLENO CON
GRAVA SATURADA UNION DE CONCRETO,
EN ZONA DE CONEXION

PLANTILLA DE CONCRETO
f'c= 100 kg/cm2, h = 5 cm.
( ) 12 VARS.#4 PANEL TILT-UP
E #5@25

PL 400x200x10 mm

3 STUD-NELSON S3L
VARS. VERTICALES DE Ø7/8" x 4-3/16"

PL 400x200x10 mm
VARS. HORIZONTALES
ARMADO DE MURO
8 150 mm
PL 400x200x10 mm vrs # 4 PL 12"x6"x1/4"
CORRIDAS
PL 300x200x10 mm
3 STUD-NELSON S3L
DE Ø7/8" x 4-3/16"
8

6
50mm GROUT PAD
8 150 mm
6 PL 400 x 700 x 10 mm
30 10 6 STUD-NELSON S3L
DE Ø7/8" x 4-3/16"
ANÁLISIS

(2) VARS #5

PLACA DE UNION
pl 10"x10"x1/4" PL 6x6x3/8"

pl 10"x10"x1/4"
(2) VRS #5

MANGAS DE PLASTICO
L=48" (1.20m)
(2) VARS #5
placa de conexion
de 16"x8"x3/8"
DE
LT -UP SP.
I
LT E E
NE " D
PA -1/2
7 PA MANGAS DE PLASTICO
DE NE L=48" 1.20m)
E -UP P. 7-1 L TIL
PD ILT /2" T-U
-U P. L T DE ES DE P D
ILT NE ES E
E L T DE ES PA 1/2" P.
N
PA 1/2" 7-
7-

Conexión entre muros


CONTENIDO

1. Configuraciones y sistemas estructurales para


naves
2. Definición, orígenes y descripción del sistema
3. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y
desventajas
4. Proceso constructivo
5. Geometría y armados comunes de muros
6. Análisis
7. Diseño
8. Comentarios adicionales
DISEÑO (MUROS)

1. Esfuerzo axial:
Para evitar problemas de inestabilidad (pandeo) se recomienda
limitar los esfuerzos axiales a valores pequeños:

P En general los esfuerzos


 0.04 f c' axiales son muy pequeños
A
2. Refuerzo longitudinal:
Es necesario establecer límite

porcentaje pmin y pmax pm y pn > 0.0025 RDF-2004


pmax ≤ 0.6pb
separación smax smax ≤ 35 cm RDF-2004
diámetro dmin dmin ≥ 3/8” o 1/4" MTCA-2002
DISEÑO (MUROS)

Número de parrillas:
Manuales americanos: si t < 20 cm (8”) 1 parrilla (agrietamiento) ?
NTC-RDF-2004: si t > 15 cm (6”) 2 parrillas
Para minimizar el agrietamiento es recomendable (necesario) utilizar
dos parrillas.

3. Concreto:
f’c > 250 kg/cm² clase 1 (MTCA-2002)

3. Deflexiones:
Para determinar los efectos Pδ, y aspectos visuales
• UBC limita la deformación máxima a carga gravitacional (peso
propio, equipos, etc.)
H
(0.007 H )
150
DISEÑO (MUROS)

La deflexión instantánea tiene dos componentes: sin y con


agrietamiento.

ACI 318S-05 3
 M cr   M 
3

I e =   I g + 1 −  cr   I cr  I g
 Ma    M a  
RDF-2004

Las deflexiones diferidas se pueden evaluar con la siguiente expresión:



1 + 50  '

ACI 318S-05 ξ = 1.0, 1.2, 1.4 y 2.0 en función del tiempo


RDF-2004 ξ = 2.0
DISEÑO (MUROS)
DISEÑO (MUROS)

Efectos de esbeltez

Incremento de momentos:

M u = Fab M c

Cm
Fab = M1
Pu Cm = 0.6  0.4
1− M2
0.75 Pc

 2 (0.4 EI )
Pc =
H2
DISEÑO (MUROS)

Efectos de esbeltez

Momentos resistentes (NTC-RDF-2004) Diagramas de interacción.

zona de compresión (
P = FR f c" (Ag − AS )+ AS Fy )
Diagrama de Interacción
600
muro 75 cm
500 muro 150 cm

400

300
Pr (t)

200

100

-100
0 5 10 15
Mr (t-m)

P = FR As Fy zona de tensión
DISEÑO (MUROS)

Momentos resistentes (NTC-RDF-2004)

Diagramas de interacción – puntos intermedios.

Diagrama de Interacción

 NL Fy Asn  n
600

P = FR   + 1 c B f c" 
muro 75 cm
500 muro 150 cm

 n =1 n 
400

300
Pr (t)

200
 NL Fy Asn  n "H  c B f c"  
M R = FR   yn + 1 c B f c  −  

n
100

 n =1 2 2 
0

-100
0 5 10 15
Mr (t-m)
DISEÑO (MUROS)

La excentricidad de diseño no será menor que: 0.05h ≥ 20 mm

Carga axial y momentos resistentes:

Si PR/PRO > 0.1


1
PR =
1 1 1
+
PRx PRy PR 0
Si PR/PRO < 0.1

M ux M uy
+ 1.0
M Rx M Ry
DISEÑO (MUROS)

Comparación de la metodología con el programa comercial


PCA-WALLS

Elementos del análisis


Muax 1.24 t-m Mux 1.73 t-m
Muay 0.31 t-m Muy 0.80 t-m
Pu 23.54 t
Du 0.021 m

Momentos resistentes
Diagrama de interacción PCA Walls
Acción
Mn Mn/Mu Mn Mn/Mu
Mrx [ t – m] 1.92 1.11 1.79 1.03
Mry [ t-m ] 0.88 1.09 0.84 1.04
Pr [ t ] 23.54 1.00 23.54 1.00
DISEÑO (MUROS)

Áreas de acero obtenidas con diferentes coeficiente sísmicos

Comparativa de áreas de acero en muros con diferente coeficiente sísmico


30
Área de acero requerida (cm2)

25 M-52
M-43
20
M-33
15 M-29
M-17
10 M-08

0
0.08 0.4 0.65
Coeficiente Sísmico

Muros sin huecos


DISEÑO (MUROS)

Áreas de acero obtenidas con diferentes coeficiente sísmicos

Comparativa de áreas de acero en muros con diferente coeficiente sísmico


30
Área de acero requerida (cm2)

25 M-49
M-46
20
M-35
15 M-21
M-14
10 M-03

0
0.08 0.4 0.65
Coeficiente Sísmico

Muros con porcentaje de huecos mayor a 20% del área


DISEÑO (MUROS)

Modificaciones en el periodo del muro debido al incremento de huecos

0.35

0.34

0.33

0.32
Periodo (s)

0.31

0.3

0.29

0.28

0.27

0.26

0.25
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
Densidad de Huecos (Ab/Ah)
DISEÑO (ANCLAJES)

• Existen dos tipos de anclajes en las estructuras con muros


Tilt-Up:
1. Conexión muro con armaduras.
2. Conexión muro con de cimentación
DISEÑO (ANCLAJES)

Tipos de anclas:

do Ab Ab Ab

hef hef hef hef

eh

Barra con gancho de anclaje Barra con anclaje mecánico


DISEÑO (ANCLAJES)

• La resistencia del anclaje dependerá, por un lado, de la resistencia


del concreto, y por otro de la resistencia del acero.

• Los modos de falla:


a) Ruptura por tensión
• Extracción
• Desprendimiento del cono de concreto en tensión
• Desprendimiento del cono de concreto debido a la separación
entre las anclas o distancia a los borde
• Agrietamiento del concreto
b) Ruptura por cortante
• Ruptura por cortante de las anclas
• Desprendimiento lateral del cono de concreto cerca del borde
• Desprendimiento del concreto delate de las anclas lejos del borde
DISEÑO (ANCLAJES)

Para reducir la probabilidad de ocurrencia de estas fallas:

a) Las anclas deben tener una separación mínima, entre


centros, de 6 veces su diámetro.

b) Las anclas deben de tener una distancia al borde de concreto


de 6 diámetros, pero no menor que 100 mm.
DISEÑO (ANCLAJES)

1. Resistencia en tensión del sistema de anclaje


1. Resistencia en tensión de las anclas

Rt = FR Ab Ft Resistencia de diseño de un ancla

FR 0.75
Ab área nominal de la sección transversal del ancla
Ft 0.75Fu, esfuerzo resistente nominal de tensión
Fu esfuerzo de ruptura en tensión
DISEÑO (ANCLAJES)

1. Resistencia en tensión del sistema de anclaje


2. Resistencia al desprendimiento del cono de concreto en
tensión
 AN 
Rt = FR 1 2 3 4 
Tu

 Rb 3hef

 ANo  A
1.5
A

1.0
hef
3hef

FR = 0.70
1.5hef 1.5hef

Vista A-A

Rb = kc f c' ( hef 1.5 ) Resistencia básica al arrancamiento del concreto

10 para anclajes preinstalados


kc = 
7 para anclajes pos-instalados
DISEÑO (ANCLAJES)

1. Resistencia en tensión del sistema de anclaje


2. Resistencia al desprendimiento del cono de concreto en
tensión
 AN 
Rt = FR 1 2 3 4   Rb
 ANo 
Área proyectada de la superficie de
Área proyectada de la superficie de
falla del ancla o grupo de anclas
falla de un ancla, alejada de bordes

ANo AN
DISEÑO (ANCLAJES)

1. Resistencia en tensión del sistema de anclaje


2. Resistencia al desprendimiento del cono de concreto en
tensión
 AN 
Rt = FR 1 2 3 4   Rb
 ANo 
1.0 si cmin  1.5hef
1 =  factor de distancia al borde
0.7 + 0.3cmin 1.5hef si cmin  1.5hef

cmin distancia mínima al borde

1.25 concreto no agrietado


2 = 
1.0 concreto agrietado
DISEÑO (ANCLAJES)

1. Resistencia en tensión del sistema de anclaje


2. Resistencia al desprendimiento del cono de concreto en
tensión
 AN 
Rt = FR 1 2 3 4   Rb
 ANo 

1.0 si cmin  ca
3 =  factor para anclaje post instalado
cmin ca  1.5hef ca si cmin  ca
Ca distancia crítica, 4hef
1
4 =  1.0 factor de la excentricidad de la fuerza de tensión
 2eN 
1 +  respecto al grupo de anclas
 3hef  Excentricidad de la carga con
respecto a las anclas en tensión
DISEÑO (ANCLAJES)

1. Resistencia en tensión del sistema de anclaje


3. Resistencia a extracción de las anclas
a) Para barras con gancho de anclaje

Rt = FR 5 ( 0.90 f ceh d o )


Longitud del gancho
3d o  eh  4.5d o

b) Para barras con gancho de anclaje

Rt = FR 5 ( Aap 8 f c)

1.4 concreto no agrietado


5 = 
1.0 concreto agrietado FR = 0.70
DISEÑO (ANCLAJES)

1. Resistencia en tensión del sistema de anclaje


4. Resistencia al desprendimiento lateral del borde de anclas con
anclaje mecánico, en tensión

 s 
Rt = FR 42c Aap f c 1 + o 
 6c 

FR = 0.70
c distancia mínima al borde de una ancla o grupo de elllas

so separación entre anclas en la dirección paralela a la fuerza


DISEÑO (ANCLAJES)

2. Resistencia en cortante del sistema de anclaje


1. Resistencia en cortante de las anclas

Rv = FR Ab Fv

FR 0.75
Ab área nominal de la sección transversal del ancla

Fv = 0.4 Fu Parte roscada del ancla en el plano de corte

Fv = 0.5 Fu Parte roscada del ancla fuera del plano de corte


DISEÑO (ANCLAJES)

2. Resistencia en cortante del sistema de anclaje


2. Resistencia en cortante de las anclas

 Av 
Rv = FR 2.8   6 7 8 d o f cc11.5
 Avo 
FR = 0.70

Av área del cono de concreto del ancla o grupo de


anclas en cortante
Avo área del cono completo de concreto para un ancla
en cortante, igual a 4.5c12
c1 distancia al borde en la dirección de la carga
DISEÑO (ANCLAJES)

2. Resistencia en cortante del sistema de anclaje


2. Resistencia en cortante de las anclas

 Av 
Rv = FR 2.8   6 7 8 d o f cc11.5
 Avo 
1
6 =  1.0 factor de la excentricidad de la fuerza
 2eN 
1 + 3c 
 1 
0.3c2
 7 = 0.7 +  1.0 factor que toma en cuenta la distancia al
1.5c1 borde perpendicular a la carga

c2 distancia al borde en la dirección perpendicular a la carga


DISEÑO (ANCLAJES)

2. Resistencia en cortante del sistema de anclaje


3. Resistencia al desprendimiento del concreto delante de las
anclas

Rv = FR kcp Rt

FR = 1.0

1.0 si hef  63.5 mm


kcp = 
2.0 si hef  63.5 mm

Rt resistencia al desprendimiento por tensión del cono de concreto


de un ancla o grupo de anclas
DISEÑO (ANCLAJES)

3. Interacción cortante y tensión en el sistema de anclaje

Tu Vu
+  1.20
Rt Rv

Tu fuerza axial factorizada de diseño


Vu fuerza cortante factorizada de diseño
Rt la menor resistencia en tensión del anclaje
Rv la menor resistencia en cortante del anclaje
CONTENIDO

1. Configuraciones y sistemas estructurales para


naves
2. Definición, orígenes y descripción del sistema
3. Diferencias con el sistema tradicional, ventajas y
desventajas
4. Proceso constructivo
5. Geometría y armados comunes de muros
6. Análisis
7. Diseño
8. Comentarios adicionales
COMENTARIOS ADICIONALES

1. En algunos estudios (Carter, et al., 1993) se encontró que las


conexiones habitualmente empleadas tienen un desempeño pobre
ante demandas sísmicas o de viento intenso, por lo que es
necesario desarrollar conexiones adecuadas acordes con las
solicitaciones.

(2) VARS #5

PLACA DE UNION
pl 10"x10"x1/4" PL 6x6x3/8"

pl 10"x10"x1/4"
(2) VRS #5

MANGAS DE PLASTICO
L=48" (1.20m)
(2) VARS #5

placa de conexion
de 16"x8"x3/8"
DE
T -UP P.
IL S
LT E E
ANE /2" D MANGAS DE PLASTICO
P -1 PA
7 DE NE L=48" 1.20m)
-UP 7-1 L TIL
E T ILT ESP. /2" T-U
L DE DE P D
PD NE ES E
LT-U SP. PA 1/2" P.
I -
L T DE E 7
NE
PA 1/2"
7-
COMENTARIOS ADICIONALES

PANEL TILT-UP
ARMADO DE MURO

JUNTA DE 20mm
ENTRE PANELES
ARMADO DE MURO

PANEL TILT-UP PL 400x200x10 mm

3 STUD-NELSON S3L
DE Ø7/8" x 4-3/16"
VARS. VERTICALES PL 400x200x10 mm

VARS. HORIZONTALES
ARMADO DE MURO
8 150 mm
PL 400x200x10 mm vrs # 4 PL 12"x6"x1/4"
CORRIDAS
PL 300x200x10 mm
3 STUD-NELSON S3L
DE Ø7/8" x 4-3/16"
8

6
50mm GROUT PAD
8 150 mm
6 PL 400 x 700 x 10 mm
30 10 6 STUD-NELSON S3L
DE Ø7/8" x 4-3/16"
COMENTARIOS ADICIONALES
0
10

100
0
0 20
10
DIMENSION DE BULBO (REFUERZO ADICIONAL)

100

400
0
20 20
0
REFUERZO REFUERZO

200
0
80
ADICIONAL 3 REFUERZO 3
ADICIONAL

400
20
0 0
ADICIONAL REFUERZO

200
20
VARS.#5 11.5 E#4@15
VARS.#6 DEL MURO

100
ESC. 1:10
0
20 20
0

100
0
10
0
20

3
0
10

10
20

45°
8 PERNOS DE Ø=3/4"x4"
NELSON STUD S3L
12 PERNOS DE Ø=3/4"x4" 25
NELSON STUD S3L

10
E70XX
8

3
E70XX
8

VAR.#4
DETALLE DE PLACA 400 x 800 x 13 mm DETALLE DE PLACA 400 x 1200 x 13 mm 50
BAJADA A LA MISMA SEPARACION QUE
HOLD DOWN PL-A HOLD DOWN PL-C ESC. 1:10
PLUVIAL EL REFUERZO HORIZONTAL

DETALLE DE BAJANTE EN MURO


CASO - 1 ESC. 1 : 10

JUNTADE 20mm ENTRE PANELES JUNTADE 20mm ENTRE PANELES

ARMADODE MURO
ARMADODE MURO

E-70XX
8 8 150mm
PANEL TILT-UP CLOSURE COLCHON ET A DE
PANEL TILT-UP S OPOR TE DE I NFERIOR CLI P FI JO KR- 18 F IB RA CON VINIL
CANA LON

ANGULO200x250x19mm PL800x300x13mm 8 STUD-NELSONS3L


DEØ=3/4"x4"
PL800x300x13mm

30 mm
A NGULO DE
LAMINA

PIJA ES MUY IMPORTANTE


QUE LA LAMINA, LAS
A UTOR ROSCANTE
50

50
CON R ON DA NA DE
N EOPRENO
ARMADURAS Y LOS
50

50
CORONADE E STR UCT URA
JOIST QUEDEN EN LA
50mm GROUTPAD CORONADE
POSICION INDICADA EN
V AR IA BLE SEGUN
CIMENTACION A LIN EACION DE
MET ALICA
CIMENTACION CIMENTACION MURO

EL DIBUJO, DE TAL
CANA LON

PL400x1200x13mm PL400x1200x13mm
MUR O TI LT UP
FORMA QUE LA LAMINA
12 STUD-NELSON S3L 12 STUD-NELSON S3L
DE Ø=3/4"x4" DE Ø=3/4"x4" SE APOYE EN LA PARTE
SUPERIOR DEL MURO
DETALLE CANALON EXTERIOR
PARA LA RECOLECCION
VISTA FRONTAL DE CONEXION VISTA POSTERIOR DE CONEXION E S C. S/E
DEL AGUA EN EL
CANALON.
HOLD DOWN PL-C HOLD DOWN PL-C
COMENTARIOS ADICIONALES

2. Es necesario desarrollar códigos de diseño mexicanos acorde con


los tipos de concreto, de los espesores de diseño, de las acciones,
(gravitacionales, viento, sismo, y granizo) en México, y del
comportamiento.

3. Se requiere implementar especificaciones de construcción y


montaje.

4. Es necesario desarrollar especificaciones de durabilidad.

5. . INVESTIGACIÓN
COMENTARIOS ADICIONALES - CARGAS

1. CARGAS VIVAS.
RCDF-2017 (kg/m2)
W Wa Wm
Destino de piso o cubierta (asentamiento) (sismo) (gravitacional)

h) Cubiertas y azoteas con pendiente no


15 70 10
mayor de 5 %
i) Azoteas con pendiente mayor de 5 %;
5 20 40
otras cubiertas, cualquier pendiente.

Aguascalientes 2007 (kg/m2)

W Wa Wm
Cubiertas y azoteas (asentamiento) (sismo) (gravitacional)

Pendientes no mayor de 5% 100 70 15


Pendientes del 6 al 10% 60 30 10
Pendiente del 11 al 20% 40 20 5
Pendiente mayor de 20% 30 20 5
COMENTARIOS ADICIONALES – JUNTAS CONSTRUCTIVAS
COMENTARIOS ADICIONALES – JUNTAS CONSTRUCTIVAS

116 m 116 m
1 2 3 4 5 6 7 8 9 8 9 10 11 12 13 14 15 16

A A

B B

C C
134 m

D D

E E

F F

G G

H H
COMENTARIOS ADICIONALES – JUNTAS CONSTRUCTIVAS

¿Cuándo se requieren juntas?

¿Cuál es la distancia máxima?

¿Qué implica tener juntas


constructiva?
COMENTARIOS ADICIONALES – JUNTAS CONSTRUCTIVAS
100 m

L
J
F
E

K
A

N
H
D
C

G
B

M
11578 9993
1641 2134 1554 1554 1554 1554 1585 1585 1554 1554 1554 2134 1641

C CUMBRERA
LCL CUMBRERA

32

1665
PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%

31

1665
30

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


29

1707
28

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


27
16985
1707
26

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


25

1707
24

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


23

1707
22

55
21

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


20

1707
19

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


18

1707
17

1707
15362

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


16

1707
494 m

15

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


14

1707
13

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


12

55
11

152 152
1707
10

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


9

1707
8

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


7

1707
6
16985
1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


5
COMENTARIOS ADICIONALES – JUNTAS CONSTRUCTIVAS

1707
4

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


3

1665
2

1665

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


1
100 m

L
J
F
E

N
H
B
A

D
C

M
11578 9993
1641 2134 1554 1554 1554 1554 1585 1585 1554 1554 1554 2134 1641

C CUMBRERA
LCL CUMBRERA

32

1665
PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%

31

1665
30

1707
PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%

29

1707
28

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


27
16985
1707
26
170 m

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


25

1707
24

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


23

1707
22

55
21

17
7
22

55
21

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


20

1707
19

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


18

1707
17

1707
15362

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


16

1707
15
154 m

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


14

1707
13

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


12

55
11

152 152
17
7

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


12

55
11

152 152
1707
10

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


9

1707
8

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


7

1707
6
16985
1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


COMENTARIOS ADICIONALES – JUNTAS CONSTRUCTIVAS

170 m
5

1707
4

1707

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


3

1665
2

1665

PENDIENTE 1.5% PENDIENTE 1.5%


1
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

NOTA CIMENTACION.

PROCESO DE
MONTAJE.

NOTAS GENERALES:

ES-00
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES
2.-CARGAS MUERTAS
PLANTA BAJA NOTA CIMENTACION.
COLUM NAS 10 kg/m²

M UR OS T ILT-UP 210 kg/m²

S OBRE CA RGA RE GLAMENTO 40 kg/m²

CUBIERTA:

CUB IE RT A (LAM IN A + CO LCHONETA) 10 kg/m²

A RMADURAS 15 kg/m²

JOI ST Y LAR GUEROS 10 kg/m²

I NST ALA CIO NES 20 kg/m²

PROCESO DE
MONTAJE.
NOTA PARA ANÁLISIS POR SISMO
E SPECIF ICACIO NE S DE A CUER DO A L ES PE CT RO DE SI TI O ELAB OR ADO PO R ERN.

E SPECIF ICACIO NES:

• GR UPO : B
• CO E F I CI E N T E S Í S M I CO : C=0.248
• F ACTO RE S DE COM PO RT AM IE NT O SÍ SM ICO: Q =2.0
• F A CT O R PO R I R R E GULA R I DA D: FI=1.00
• E SPECTR O DE DIS EÑ O:
• ao 0.067
• T A (S E G.): 0.10
• T B (S E G.): 0.50
• R: 0.84
• (Tr ) PE RI ODO DE R ET ORNO: 150 AÑOS
• S OBRE RE SI ST ENCIA: 1.20

a/g
Q =1
C
T r
Q =2
Cr
Tb
a o

0 Ta Tb T

ANALIS IS D E VIENTO
NOTAS GENERALES:
E SPECIF ICACIO NE S DE A CUER DO A L MA NUAL DE DI SE ÑO DE OBRA S CI VI LES,
DIS EÑ O PO R VI EN TO DE LA COM IS IÓ N FE DE RA L DE E LE CT RI CIDAD.

E SPECIF ICACIO NES:

E ST RCTURA GRUPO B
E ST RUCT UR A TIPO 1

V ELOCIDAD R EGIO NAL 121 km/m


Ft 1.0

Frz 1.16 ES-00

V ELOCIDAD DE DI SE NO 140 km/hr


PRE SI ON DIN AM ICA DE B AS E qz 73 kg/m2
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

NOTA CIMENTACION.

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE TECHO


MODULO DE ELASTICIDAD 2.1x 106 kg/cm2

6.4 cm.
KR-18 ESFUERZO MAXIMO DE TRABAJO 1560 kg/cm2
DEFLEXION MAXIMA L/120
45.7 cm.
( 18" ) CAPACIDAD DE CARGA 300 kg/m2

LAMINA DE ACERO ACANALADA KR-18 VER ESPESIFICACIONES DE FIJACION Y COLOCACION


CON EL PROVEDOR.
CALIBRE 24
SE COLOCARA UNA COLCHONETA DE FIBRA DE VIDRIO
PESO POR AREA INSTALADA 8.5 kg/m2 CON PELICULA DE VINIL COLOR BLANCO DE 3" DE ESPESOR (VITROTERM).

PROCESO DE
“ DEBERÁ VERIFICARSE CON EL PROVEEDOR QUE LA
LÁMINA RESISTA UNA CARGA MÁXIMA GRAVITACIONAL
DE 220 kg/m² ” MONTAJE.
LAMINA KR-18
45.7 CALIBRE 24
LAMINA KR-18
CALIBRE 24

6.4

3"
COLCHONETA DE FIBRA DE VIDRIO
CON PELICULA DE VINIL COLOR BLANCO
DE 3" DE ESPESOR (VITROTERM)

LAM. ACRILICA P/KR-18


45.7
ANG.SEPARADOR DE LAM. GALV.
LAMINA KR-18 LAMINA KR-18

MOLDURA PINTRO

COLCHONETA DE FIBRA DE VIDRIO LARGUERO


CON PELICULA DE VINIL COLOR BLANCO
DE 3" DE ESPESOR (VITROTERM)

NOTAS GENERALES:

ES-00
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

NOT A S IMP OR T ANTES NOTA CIMENTACION.

P A RA MU R OS TI L T- UP
LA RESISTENCIA DEL CONCRETO SERA f'c = 300 kg/cm²

EL MODULO DE ELASTICIDAD MINIMO SERA Emin=242,500 kg/cm²

RECUBRIMIENTO LIBRE 3 cm

SE DEBERA GARANTIZAR QUE EL ACERO DE REFUERZO PERMANEZCA EN LA


POSICION DE PROYECTO DURANTE EL COLADO, SATISFACIENDO LOS
RECUBRIMIENTOS LIBRES INDICADOS. PROCESO DE
MONTAJE.
ANTES DE SER IZADO Y MONTADO EL MURO, LA RESISTENCIA DEL
CONCRETO DEBERA HABER DESAROLLADO f'c Y Emin.

SE DEBERAN SEGUIR LOS PROCEDIMIENTOS DE CURADO DE TAL FORMA


QUE ALCANCE LA RESISTENCIA f' c Y EL MODULO DE ELASTICIDAD DE
PROYECTO.

PARA DISMINUIR LOS EF ECTOS DE LA CONTRACCION SE DEBERA UTILIZAR


UN CONCRETO DE BAJO REVENIMIENTO, MAXIMO DE 100 mm (4"), Y UN
BUEN CURADO.

ANTES DE COLAR SE DEBERAN COLOCAR TODAS LAS PLACAS E INSERTOS


QUE VAN EMBEBIDOS EN EL MURO Y SE DEBERA VERIFICAR SU POSICION;
ASI MISMO SE DEBERA GARANTIZAR QUE PERMANEZCAN EN LA POSICION
DE PROY ECTO.

IZAJE Y MONTAJE DE LOS MUROS:


LOS MUROS NO HAN SIDO REVISADOS PARA LA CONDICION DE IZAJE
DADO QUE DEPENDE DE LA CONF IGURACION Y PUNTOS DE SUJECION
DURANTE ESTA MANIOBRA. POR LO TANTO UNA VEZ DEFINIDO EL
PROCEDIMIENTO SE DEBERAN REVISAR TODOS LOS MUROS Y EN SU
CASO AGREGAR ACERO DE REF UERZO PARA ESTE EFECTO.
NOTAS GENERALES:
SE DEBERA ELABORAR UN MANUAL DE IZADO QUE INCLUYA, ENTRE
OTROS, LOS SIGUIENTES CONCEPTOS:
- UBICACION DE LOS PUNTOS DE LEVANTAMIENTO.
- CENTRO DE GRAVEDAD DEL MURO EN CADA DIRECCION.
- SELECCION DE LOS INSERTOS QUE SE USARAN.
- UBICACION Y DETALLES DE LOS LARGUEROS NECESARIOS.
- REF UERZO ADICIONAL, SI ES NECESARIO, PARA EL IZADO.
ES-00
- PESO DEL MURO.
- LARGO DEL CABLE.
- RESISTENCIA REQUERIDA DEL CONCRETO ANTES DEL IZADO.

CON EL OBJETO DE EVITAR QUE EL MURO SE PEGUE AL F IRME SE DEBERAN


UTILIZAR ANTIADHESIVO DE ACUERDO CON LAS RECOMENDACIONES DEL
PROVEEDOR.

LA GRUA NO DEBE SOLTAR EL MURO HASTA QUE SE HAY AN COLOCADO


LOS PUNTALES.
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

1 2 3 4 5 6 7 8
NOTA
N O T A S G E N E R ALE S

A CIMENTACION.
LA CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO
CONSIDERADA FUE:

- CAPACIDAD DE CARGA ZAPATAS


AISLADAS :
- 12 T/m2 CARGAS ESTATICAS
- 14.4 T/m2 CARGAS DINAMICAS

- CAPACIDAD DE CARGA ZAPATAS


CORRIDAS :
B
- 10 T/m2 CARGAS ESTATICAS
- 12 T/m2 CARGAS DINAMICAS S I M B O L O G I A:

DEBERA VERIFICARSE EN OBRA LA


CAPACIDAD DE CARGA Y LAS
PROFUNDIDADES DE DESPLANTE
INDICADAS PARA CADA ZAPATA.

LAS PROFUNDIDADES DE DESPLANTE


SE DEFINIERON PARA CUMPLIR CON
LAS ESPECIFICACIONES SEGUN
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS.
C

NOTA
IMPORTANTE. NOTAS GE NE RALESDE ACERO

EL DISEÑO ES VALIDO
UNICAMENTE PARA EL DESPIECE
DE MUROS RECIBIDO.

TABLA DE CO LUMNAS M E TA L I CA S
D

COLUMNA CM-1 COLUMNA CM-2

N O T A S I M P O R T A NTE S
DE CI ME NTACI O N

NAVE 7
PARK GRANDE
G

PLANTA DE CIMENTACION
( PARTE 1 DE 2)

ES-C-01
P LANTA DE CI ME NTACI O N ( P A R T E 1 DE 2)
H
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

1 2 3 4 5 6 7 8
NOTA
N O T A S G E N E R ALE S

A CIMENTACION.
LA CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO
CONSIDERADA FUE:

- CAPACIDAD DE CARGA ZAPATAS


AISLADAS :
- 12 T/m2 CARGAS ESTATICAS
- 14.4 T/m2 CARGAS DINAMICAS

- CAPACIDAD DE CARGA ZAPATAS


CORRIDAS :
B
- 10 T/m2 CARGAS ESTATICAS
- 12 T/m2 CARGAS DINAMICAS S I M B O L O G I A:
EJE
DEBERA VERIFICARSE EN OBRA LA
CAPACIDAD DE CARGA Y LAS
PROFUNDIDADES DE DESPLANTE
INDICADAS PARA CADA ZAPATA.

LAS PROFUNDIDADES DE DESPLANTE


SE DEFINIERON PARA CUMPLIR CON
LAS ESPECIFICACIONES SEGUN
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS.
C

NOTA
EJE
IMPORTANTE. NOTAS GE NE RALESDE ACERO

EL DISEÑO ES VALIDO
UNICAMENTE PARA EL DESPIECE
DE MUROS RECIBIDO.

TABLA DE CO LUMNAS M E TA L I CA S
D

P L ANTA

Z A P A T A Z- 1

COLUMNA CM-1 COLUMNA CM-2

EJE
E

N O T A S I M P O R T A NTE S
DE CI ME NTACI O N

E L E V A CIO N
Z A P A T A Z- 1
NAVE 7
PARK GRANDE
G

PLANTA DE CIMENTACION
( PARTE 1 DE 2)

ES-C-01
P LANTA DE CI ME NTACI O N ( P A R T E 1 DE 2)
H
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

1 2 3 4 5 6 7 8
NOTA
N O T A S G E N E R ALE S

A CIMENTACION.
LA CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO
CONSIDERADA FUE:

- CAPACIDAD DE CARGA ZAPATAS


AISLADAS :
- 12
ESC: 1T/m2
: 10 CARGAS ESTATICAS
- 14.4 T/m2 CARGAS DINAMICAS

- CAPACIDAD DE CARGA ZAPATAS


CORRIDAS :
B
- 10 T/m2 CARGAS ESTATICAS
- 12 T/m2 CARGAS DINAMICAS I J S I M B O L O G I A:
550

DEBERA VERIFICARSE EN OBRA


CARTABON LA
1300
CARTABON

CAPACIDAD DE CARGA Y LAS


PL t=16 mm PL t=16 mm
520 520
TIPO
PROFUNDIDADES DE DESPLANTE
PATIN
65 130 130 130 65 30 65 130 130 130 65
PATIN
INDICADAS PARA CADA ZAPATA.
PL t=25 mm PL t=25 mm
LAS PROFUNDIDADES DE DESPLANTE
SE DEFINIERON PARA CUMPLIR CON

65
LAS ESPECIFICACIONES SEGUN

150
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS.
C EJE

385
NOTA
700

50 65 570 65 50

IMPORTANTE.
CARTABON

1150
EJE

900

600
COLUMNA CM-2
PL t=13 mm
NOTAS GE NE RALESDE ACERO

TUERCA
EL DISEÑO ES VALIDO
UNICAMENTE PARA EL DESPIECE

385
PL t=25 mm.

GROUT DE MUROS RECIBIDO.


NTC - 0.35
C

50

150
65
TABLA DE CO LUMNAS M E TA L I CA S
D
DADO A LMA
5

950 CARTABON 8 AGROS. Ø 28mm CARTABON PROYECCION


PL t=16 mm P/8 A NCLA S Ø 25mm. PL t=16 mm DADO D-3
COLUMNA CM-1 COLUMNA CM-1

C O R T E B -B PLACA BASE PB-3


ESC. 1 : 10 ESC. 1 : 10

COLUMNA CM-1 COLUMNA CM-2

TUERCA
25

PROY. ROSCA
GROUT

150
NTC
70 COLUMNA 150 50

50
CARTABON

A MBOS
N O T A S 100I M50P O R T A NT5E S LADOS
DE CI ME NTACI O N

50
25

70

150
100
NTC - 0.35

700
PL t=22 mm.

VISTA " A -A" DADO


A COT: mm.
F 13

DETALLE DE CARTABON
A ESC. 1 : 10

PL t=22 mm.
70

DETALLE DE ANCLA Ø 25mm


NAVE 7
ESC. 1 : 10 PARK GRANDE
(Ø = 1")
G

PLANTA DE CIMENTACION
( PARTE 1 DE 2)

ES-C-01
P LANTA DE CI ME NTACI O N ( P A R T E 1 DE 2)
H
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

1 2 3 4 5 6 7 8
NOTA
N O T A S G E N E R ALE S

A CIMENTACION.
LA CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO
CONSIDERADA FUE:

- CAPACIDAD DE CARGA ZAPATAS


AISLADAS :
- 12
ESC: 1T/m2
: 10 CARGAS ESTATICAS
- 14.4 T/m2 CARGAS DINAMICAS

- CAPACIDAD DE CARGA ZAPATAS


CORRIDAS :
B
- 10 T/m2 CARGAS ESTATICAS
- 12 T/m2 CARGAS DINAMICAS I J S I M B O L O G I A:
550

DEBERA VERIFICARSE EN OBRA


CARTABON LA
1300
CARTABON

CAPACIDAD DE CARGA Y LAS


PL t=16 mm PL t=16 mm
520 520
TIPO
PROFUNDIDADES DE DESPLANTE
PATIN
65 130 130 130 65 30 65 130 130 130 65
PATIN
INDICADAS PARA CADA ZAPATA.
PL t=25 mm PL t=25 mm
LAS PROFUNDIDADES DE DESPLANTE
SE DEFINIERON PARA CUMPLIR CON

65
LAS ESPECIFICACIONES SEGUN

150
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS.
C EJE

385
NOTA
700

50 65 570 65 50

IMPORTANTE.
CARTABON

1150
EJE

900

600
COLUMNA CM-2
PL t=13 mm
NOTAS GE NE RALESDE ACERO

TUERCA
EL DISEÑO ES VALIDO
UNICAMENTE PARA EL DESPIECE

385
PL t=25 mm.

GROUT DE MUROS RECIBIDO.


NTC - 0.35
C

50

150
65
TABLA DE CO LUMNAS M E TA L I CA S
D
DADO A LMA
5

950 CARTABON 8 AGROS. Ø 28mm CARTABON PROYECCION


PL t=16 mm P/8 A NCLA S Ø 25mm. PL t=16 mm DADO D-3
COLUMNA CM-1 COLUMNA CM-1

C O R T E B -B PLACA BASE PB-3


ESC. 1 : 10 ESC. 1 : 10

COLUMNA CM-1 COLUMNA CM-2

TUERCA
25

PROY. ROSCA
GROUT

150
NTC
70 COLUMNA 150 50

50
CARTABON

A MBOS
N O T A S 100I M50P O R T A NT5E S LADOS
DE CI ME NTACI O N

50
25

70

150
100
NTC - 0.35

700
PL t=22 mm.

VISTA " A -A" DADO


A COT: mm.
F 13

DETALLE DE CARTABON
A ESC. 1 : 10

PL t=22 mm.
70

DETALLE DE ANCLA Ø 25mm


NAVE 7
ESC. 1 : 10 PARK GRANDE
(Ø = 1")
G

PLANTA DE CIMENTACION
( PARTE 1 DE 2)

ES-C-01
P LANTA DE CI ME NTACI O N ( P A R T E 1 DE 2)
H
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

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N O T A S I M P OR T A N T E S N O T A S G E N ER A L ES
P A R A M U R O S T I L T -U P
A

S I M B O L OG I A :

PROCESO DE
MONTAJE.
LOS MUROS DE BERANSER
RE VI S ADOS DE ACUERDOCON
D E L P ROCE S O DE MONTAJE
( P UNT OS DE S UJE CION) Y EN
S U CAS O RE FORZARSE PARA
E ST E PROP OS IT O.

D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 60 0 x 13 mm

D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 80 0 x 13 mm

D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 12 00 x 13 mm

N AV E 7
PAR K GR ANDE
G

P L A N T A L O C A L I Z A C I O N D E M U R OS ( PA R T E 2 D E 2 )
PLAN TA LOC ALI ZAC ION
M UR OS TIL T-UP ( 2 / 2 )

E S-M -02
V IS TA FRONTAL D E CONEXION V IS TA POS TERI OR D E CONEXION
H
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

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N O T A S I M P OR T A N T E S N O T A S G E N ER A L ES
P A R A M U R O S T I L T -U P
A

S I M B O L OG I A :

PROCESO DE PROCESO DE
MONTAJE.

MONTAJE.
LOS MUROS DE BERANSER
RE VI S ADOS DE ACUERDOCON
D E L P ROCE S O DE MONTAJE
( P UNT OS DE S UJE CION) Y EN
S U CAS O RE FORZARSE PARA
E ST E PROP OS IT O.

LOS MUROS DEBERAN SER D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 60 0 x 13 mm

REVISADOS DE ACUERDO CON


E
EL PROCESO DE MONTAJE
(PUNTOS DE SUJECION) Y EN
SU CASO REFORZARSE PARA
D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 80 0 x 13 mm

ESTE PROPOSITO.
F

D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 12 00 x 13 mm

N AV E 7
PAR K GR ANDE
G

P L A N T A L O C A L I Z A C I O N D E M U R OS ( PA R T E 2 D E 2 )
PLAN TA LOC ALI ZAC ION
M UR OS TIL T-UP ( 2 / 2 )

E S-M -02
V IS TA FRONTAL D E CONEXION V IS TA POS TERI OR D E CONEXION
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N O T A S I M P OR T A N T E S N O T A S G E N ER A L ES
P A R A M U R O S T I L T -U P
A

S I M B O L OG I A :

PL-A
PROCESO DE
MONTAJE.
LOS MUROS DE BERANSER

M - 53
RE VI S ADOS DE ACUERDOCON

TIPO-22
617.5
D E L P ROCE S O DE MONTAJE
( P UNT OS DE S UJE CION) Y EN
S U CAS O RE FORZARSE PARA
E ST E PROP OS IT O.

PL-A PL-C PL-A PL-C PL-A PL-C PL-A PL-C D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 60 0 x 13 mm

(2) PL-B
TIPO-15a TIPO-14a
E
TIPO-15a TIPO-14a TIPO-15a TIPO-14a TIPO-15a TIPO-20 TIPO-21
M - 44 M - 45 M - 46 M - 47 M - 48 M - 49 M - 50 M - 51 M - 52
394.3 394.3 394.2 394.2 394.3 394.3 394.2 500.9 308.9 D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 80 0 x 13 mm

D ETAL LE D E PL AC A 40 0 x 12 00 x 13 mm

N AV E 7
PAR K GR ANDE
G

P L A N T A L O C A L I Z A C I O N D E M U R OS ( PA R T E 2 D E 2 )
PLAN TA LOC ALI ZAC ION
M UR OS TIL T-UP ( 2 / 2 )

E S-M -02
V IS TA FRONTAL D E CONEXION V IS TA POS TERI OR D E CONEXION
H
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

TABLA DE PERFILES:
C B ELEMENTO DESCRIPCION
2073
CUE RD A SUPERIOR (C.S.) - 2 2 LI 64x6m m ( 2- 1/2" x 1/4 " )

CONE X IONCX-1 CUE RD A SUPERIOR (C.S.) - 3 2 LI 64x8m m ( 2- 1/2" x 5/16 " )


CONE X IONCX-5
CONE X IONCX-3
148 148 148 148 2 LI 64x10m m ( 2- 1/2" x 3/8 " )
148 148 148 CUE RD A SUPERIOR (C.S.) - 3a
NT E . + 11.41 148 148 148 148 148 148 148
C.S.-2 C.S.-2 C.S.-2 C.S.-2 C.S.-2 C.S.-3 C.S.-3a NT E . + 10.98 CUE RD A INFERIOR (C.I.) - 2 2 LI 64x6m m ( 2- 1/2" x 1/4 " )
C.S.-3a C.S.-3a C.S.-3a C.S.-3a C.S.-3 C.S.-2 C.S.-2
D -4 D -4 M -2 M -2 CUE RD A INFERIOR (C.I.) - 3a 2 LI 64x10m m ( 2- 1/2" x 3/8 " )
M -2
150

D -3 D -3 D -3 D -2 M -2 M -3
D -2 M -2 M -3
M -4 M -4 M -3 M -3
NIE . + M -3 M -2 D -2 D -2 M ONTANTE ( M -2) 1 PT R 51x51x2.8mm
D -2 D -2 D -2 ( 2" x 2 " )
D -3 D -3
C.I.-3a C.I.-3a C.I.-2 C.I.-2 M ONTANTE ( M -3) 1 PT R 51x51x4.8mm
C.I.-2 C.I.-2 ( 2" x 2" x 3/16 " )
C.I.-2 C.I.-2 C.I.-2 C.I.-2
CONE X IONCX-2 C.I.-2 C.I.-2 C.I.-2 C.I.-2
CONE X IONCX-6
CONE X IONCX-4 M ONTANTE ( M -4) 1 PT R 76x51x4.8mm ( 3" x 2" x 3/16 " )
COLUMNA
M ET ALICA D IAGONAL ( D -2) 1 PT R 51x51x2.8mm ( 2" x 2" )

“LA CUE RDA INFE RIOR DE LA ARMADURA NO M URO 1


D IAGONAL ( D -3) PT R 51x51x4.8mm ( 2" x 2" x 3/16" )
T ILT -UP
60 DEBERÁ CONE CT ARSE AL MURO T ILT-UP, EN
CAS O QUE POR PROCES O CONS TRUCTIVO SEA D IAGONAL ( D -4) 1 PT R 76x51x4.8mm ( 3" x 2" x 3/16" )
ARM AD URA A R M - 5a NECES ARIO, ÉS TA DEBERÁ LIBERARSE UNA 20
VE Z CONCLUIDO DICHO PROCESO”
ACOT : cm. E SC. 1 : 75
COMENTARIOS ADICIONALES – PLANOS ESTRUCTURALES

TIPO-1 548.6
TIPO-2 394.2

25 127 122 152 122 122 152 120


NSM. + 13.00 NSM. + 13.00

200

200
PLACA 40x40 2 VARS.#6 PLACA 40x40

40
REF. HORIZONTAL
REF. VERTICAL

REF. HORIZONTAL
REF. VERTICAL

VARS.#4@25

VARS.#4@25
VARS.#5@25 40
VARS.#5@25 2 VARS.#6
(TIPO)

200

200
PLACA 40x40 40 40 PLACA 40x40 PLACA 40x40 40 40 PLACA 40x40
2 VARS.#6

40

40

40

40
15
0 15 15 2 VARS.#6

0
0 0

15
2VARS.#4 2VARS.#4 (TIPO)

0
15
(TIPO) (TIPO)

300

300
40 PLACA 40x40 PLACA 40x40 40 40 PLACA 40x40

1300

1300
40

40

40
1470

1470
2 VARS.#6 2 VARS.#6 2 VARS.#6
(TIPO) (TIPO) (TIPO)

300

300
762.0

762.0

762.0
40 PLACA 40x40 PLACA 40x40 40 40 PLACA 40x40

40

40

40
2 VARS.#6 2 VARS.#6 2 VARS.#6
(TIPO) (TIPO) (TIPO)

300

300
NPT NAVE NPT NAVE
3VARS.#4
NPT. + 0.00 NPT. + 0.00
15 15
0 0

0
15

0
15
3VARS.#4 3VARS.#4 3VARS.#4

170

170

170

170
30

30

30

30
5

5
60 60 60 60
PLACA 30x60 3 VARS.#6 PLACA 30x60 PLACA 30x60 3 VARS.#6 PLACA 30x60

152 122 152 122 122 152 120

E L E V A C I ON E L E V A C I ON

REF UE RZO REF UE RZO REF UE RZO REF UE RZO REF UE RZO
ADICIONAL ADICIONAL ADICIONAL ADICIONAL ADICIONAL
TIPO 1 TIPO 6 TIPO 6 TIPO 5 TIPO 5
20

20
548.6 394.2

RE F . VE RTICAL RE F . VE RTICAL
P L A N TA VARS.# 5@25 P L A N TA VARS.# 5@25

ELEVACION TIPO MUROS M-1 ELEVACION TIPO MUROS M-2, M-57


E SC. 1 : 100 E SC. 1 : 100

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