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Semana 4 –A-B
1
CINEMATICA DEL CUERPO RIGIDO
Característica:
RA/ C = cte
Observamos que la distancia entre
el origen A del Sistema movil y el
objeto de estudio D, es constante
RD / A = cte
Por lo tanto
Podemos considerar
que AD es un cuerpo
rigido.
RB / A = cte RA/O = cte
RA/ B = cte
RC / B = cte RB / A = cte
RB /C = cte RB /C = cte
RC / D = cte
RA/O = cte
RA/O = cte
RB / A cte RA/ B = cte
RB /C = cte
RC / A = cte RC / D = cte
RC / B = cte
De: vD = v A + SM RD/ A + vrelD / A aB vB d SM
SM SM =
dt
C
Cuando: RD / A = cte
Ambos ptos A y D Rio Ganges
pertenecen al mismo cuerpo
A ĵ y
Z RB
x iˆ
Sistema vA
Móvil
K̂ TIERRA
Trayectoria
Observador
RA RD / A relativa de B
respecto de A
Inercial
Y D
O
v =0 Ĵ
Iˆ aO = 0 RD
vD
A y D pertenecen a
un mismo cuerpo,
O que es la Tierra
Sistema Inercial de Referencia S.I.R. aD
X
y Trayectoria
es un vector absoluto
absoluta de A
vD = v A + SM RD/ A + vrelD / A aD = a A + SM RD/ A − (SM ) .RD/ A + 2SM vrelD / A + arelD /A
2
De: aB vB d SM
SM SM =
dt
C
Cuando: RD / A = cte
Ambos ptos A y D Rio Ganges
pertenecen al mismo cuerpo
A ĵ y
Z RB
x iˆ
Sistema vA
Móvil
K̂ TIERRA
Trayectoria
Observador
RA RD / A relativa de B
respecto de A
Inercial
Y D
O
v =0 Ĵ
Iˆ aO = 0 RD
vD
A y D pertenecen a
un mismo cuerpo,
O que es la Tierra
Sistema Inercial de Referencia S.I.R. aD
X
aD = a A + AD RD/ A − ( AD ) .RD/ A
2
Trayectoria
(en 2D) y SM = AD es un vector absoluto absoluta de A
Porque en cuerpos rigidos las velocidades relativas y
aceleraciones relativas son cero:
De: vD = v A + SM RD/ A + vrelD / A RD/ A = cte vrelD / A = 0
vD = v A + SM RD/ A
RD/ A = cte
x
En conclusion:
En este nuevo capitulo, en el Plano (2D), utilizaremos como base los
conocimientos del análisis del movimiento de una partícula con respecto a
otra y la teoría general sobre Polos de Velocidades (Centro Instantáneo de
Rotación o Velocidad Nula) y sobre centro instantáneo de aceleración nula.
Y
X
AB
AB
A
VB
VA
vB = v A + AB rB / A Ya que: vrelB / A = 0
aB = a A + AB rB / A − ( AB ) .rB / A
2
Ya que: arelB / A = 0
CINEMATICA DEL CUERPO RIGIDO EN EL PLANO
CASOS PARTICULARES
Trayectorias rectas
paralelas iguales
aB = a A + AB RB/ A − ( AB ) .RB/ A
2
vB = v A + AB RB/ A
vB = v A = vC aB = a A = aC
b. Traslación Pura Curvilínea :
Características:
SM = AB = Cuerpo rigido = 0
SM = AB = Cuerpo rigido = 0
Trayectorias curvas
paralelas iguales
v A = T .
aA = a + a
t n
A A
vB = T .
vG = T .
T a tA = T . a An = T2 .
aBt = T . aBn = T2 .
G: Centro de masa
T
del cuerpo rígido
aGt = T . aGn = T2 .
aB = a A + AB RB/ A − ( AB ) .RB/ A
2
vB = v A + AB RB/ A
vB = v A = vG aB = a A = aG
2.ROTACION PURA: Característica:
Siempre tiene un punto fijo sin
movimiento
vO = 0
aO = 0
OA = T =
OA = T =
v A = OA RA/O
aGn
aG = aGt + aGn
aGt = T
Trayectorias curvas
o rectas son
diferentes
I.- Que tipo de movimiento tiene el pistón A
II.- Que tipo de movimiento tiene la barra BC
III.- Que tipo de movimiento tiene el disco P
IV.- Que tipo de movimiento tiene la barra Q
V.- Que tipo de movimiento tiene la barra AB
Movimiento de traslación
Movimiento de pura curvilínea
traslación + rotación
C
B
A P
Movimiento en
Movimiento de
traslación pura
rotación pura
rectilínea
METODOS DE CALCULO DE VELOCIDADES Y ACELERACIONES EN
CINEMATICA DE CUERPO RIGIDO
A. Tenemos cuatro métodos de calculo para determinar
velocidades:
1.- Método vectorial
2.- Método grafico
3.- Método de equiproyectividad
4.- Método del Centro Instantáneo de Rotación
aB
aC = aB + BC RC/ B − (BC ) 2 .RC/ B aC
vB vB = v A + AB RB / A
AB
Multiplicando escalarmente por el
vector RB/A
RB / A
vB • RB / A = v A • RB / A + ( AB RB / A ) • RB / A
vA vB • RB / A = vA • RB / A
Significado físico:
vB vB • ˆ = v A • ˆ
̂
AB vB
RB / A
vB Cos B = v ACos A
B
RB / A
vA
A
vA
vB
B
vA
A
PROBLEMA 1
La barra AB mostrada tiene una velocidad angular antihoraria de 10
rad/s y una aceleración angular horaria de 20 rad/s2. Determine:
La velocidad lineal del punto C.(m/s)
La velocidad angular de la barra BC.(rad/s)
la aceleración angular de la barra BC.(rad/s2)
La aceleración lineal del punto C.(m/s2)
Si la velocidad angular cambiara en 5 rad/s en el mismo sentido,
cual seria la velocidad lineal del punto C.(m/s)
SOLUCION A TRAVES DEL METODO DE EQUIPROYECTIVIDAD
Restricción: Este
tgΦ=4/6
método solo calcula
velocidades lineales,
Φ=33,69° no velocidades
VB
angulares, pero en
VB = 80 m\s movimientos
circunferenciales es
θ
Θ+Φ=90° Φ posible
Φ
Θ=90°-Φ
Φ
VC
Θ=56,31°
vB Cos = vC Cos
AB
C.I.R. rA
AB
rB rG
vA C.I.R.
rA´ AB
vG rB´ C.I.R. rA´´
vB v B´ v A´ vB´´
rB´ = 0 v A´´
v A´´
=
v A vB vG rA´´
= = =
rA rB rG
vB´´´
rB´´´
C.I.R. rA´´´
AB v A´´´
Se tiene que conocer por lo menos dos direcciones de las
velocidades y se trazan las perpendiculares, la
intersección viene a ser el centro instantáneo C.
Nota:
El centro instantáneo puede estar dentro o fuera del cuerpo que gira,
en estudio. Se utiliza el fenómeno de la aditividad de la masa para
conocer el sentido de la velocidad angular del cuerpo en estudio. Es
como si la plancha OBC estuviera con rotación pura con centro en O
O
Ecuación Fundamental del Centro
Instantáneo de Rotación (C.I.R.)
v A vB vC
= = =
rA rB rC
Con este método se conoce el
verdadero sentido de la velocidad
angular del cuerpo rígido BC
• En general durante el movimiento en cada instante, existirá
un nuevo centro instantáneo; al lugar geométrico de estos
nuevos centros a través del tiempo se le denomina
Centrodo.
EJEMPLO DE DETERMINACION GEOMETRICA
DEL CENTRO INSTANTANEO DE ROTACION
vD vB vC vB = 0, 2(30) = 6m / s
c . r . = = =
rD rB rC
rB = 0, 4m rC = 0, 2 3m
BC C.I.R.
vB vC
BC = = rB rC
rB rC
6 vC
BC = = 60
0, 4 0, 2 3
D vC
BC = 15rad / s vB
vC = 5,1961m / s
PROBLEMA 1
La barra AB mostrada tiene una velocidad angular antihoraria de 10
rad/s y una aceleración angular horaria de 20 rad/s2. Determine:
La velocidad lineal del punto C.(m/s)
La velocidad angular de la barra BC.(rad/s)
la aceleración angular de la barra BC.(rad/s2)
La aceleración lineal del punto C.(m/s2)
Si la velocidad angular cambiara en 5 rad/s en el mismo sentido,
cual seria la velocidad lineal del punto C.(m/s)
SOLUCION A TRAVES DEL METODO DE CENTRO INSTANTANEO
80 vC
BC = = ω
6 4 rB BC C.I.
rC
VC
C.I.R.
rB rC
60
vC
vB
PROBLEMA 2
En el mecanismo, la barra AB se mueve con 30 rad/s y 10 rad/s2
ambos en sentido horario, cuando = 60, determine:
1.- La velocidad angular de la barra BC.(rad/s)
2.- La velocidad angular del disco.(rad/s)
3.- La aceleración angular de la barra BC.(rad/s2)
4.- La aceleración angular del disco.(rad/s2)
5.- La magnitud de la aceleración de C.(m/s2)
1.- 2.- 3.- 30
A.- 10 A.- 21,96 A.- 1196 0,3464m
4.- 5.-
60
A.- 912,68 A.- 211,08
B.- 950,02 B.- 234,02
C.-968,05 C.- 296,05
D.- 1332,68 D.- 301,08
E.- 1560,56 E.- 315
PROBLEMA 3 ( 5 ptos)
En el mecanismo, el eslabón
C se mueve hacia abajo con
la rapidez y la aceleración
que se indica, para el
instante mostrado,
determine:
1.- La velocidad angular de
la barra BC.(rad/s) (2 pto)
2.- La velocidad angular de
la barra AB.(rad/s) (1 pto)
3.- La aceleración angular de
la barra BC.(rad/s2) (1 pto)
4.- La aceleración angular de
la barra AB.(rad/s2) (1 pto)
PROBLEMA 3
En el mecanismo, el eslabón
C se mueve hacia abajo con
la rapidez y la aceleración
que se indica, para el
instante mostrado,
determine:
1.- La velocidad angular de
la barra BC.(rad/s) (1 pto)
2.- La velocidad angular de
la barra AB.(rad/s) (1 pto)
3.- La aceleración angular de
la barra BC.(rad/s2) (1 pto)
4.- La aceleración angular de
la barra AB.(rad/s2) (1 pto)
1.- 2.- 3.- 4.- VB
A.- 10 A.- 10 A.- 5 A.- 5
B.- 15 B.- 15 B.- 35 B.- 35
C.- 20 C.- 20 C.- 55 C.- 55
D.- 25 D.- 25 D.- 75 D.- 75
E.- 30 E.- 30 E.- 95 E.- 95
PROBLEMA 4
A) VVV B) VFF
C) VFV D) FVV
E) FFV
PROBLEMA 5
De la figura mostrada, el pistón B se mueve hacia arriba con 3 3m / s
, la rapidez angular de la barra OA (en rad/s) es:
A) 5
B) 10 v A
C) 15
D) 20
E) Faltan datos vB
PROBLEMA 6
La barra AB de 5m gira como se muestra, para
= 37 se sabe que vB = 12 m/s dirigido hacia
abajo. En los paréntesis mostrados. Señale con
(V) lo verdadero y con (F) lo falso respecto a las
descripciones mostradas:
( ) La magnitud de la velocidad de la partícula
A es 9 m/s.
( ) La magnitud de la velocidad angular de la
barra AB es 3 rad/s.
( ) El sentido de giro de la velocidad angular es
horario.
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