INCOTERMS 2010 Y 2020

DOCENTE:
DEIMER FERNANDO MARTINEZ RUIZ

ESTUDIANTES:
EVELIN JOHANA ALVAREZ SIDRAY
MARINELA VERGEL CAÑIZARES

ASIGNATURA:
NEGOCIOS INTERNACIONALES

UNIVERSIDAD POPULAR DEL CESAR

PROGRAMA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS
VII SEMESTRE – NOCTURNA
2020
 INTRODUCCION

Los Incoterms son unas reglas creadas por la Cámara de Comercio Internacional cuya
finalidad es delimitar con precisión las obligaciones de vendedores (exportadores) y
compradores (importadores) en una compraventa internacional. Su importancia radica
en el uso generalizado que se hace de ellos a nivel internacional así como en la
incidencia que tienen en los distintos aspectos del comercio exterior tales como:
negociación de ofertas, redacción de contratos y documentos, transporte y logística,
seguros, aduanas y fiscalidad, etc.
Cuando los comerciantes entran en un contrato para la compra y la venta de mercancías,
están libres de negociar términos específicos en su contrato. Estos términos incluyen
el precio, la cantidad, y las características de las mercancías. Cada contrato internacional
contiene lo qué se refiere como Incoterm (reglas internacionales para la interpretación de
términos comerciales) El Incoterm seleccionado por los comerciantes de la transacción,
determinará quién pagará el costo de cada segmento del transporte, quién es
responsable de cargar y descargar la mercancía, y quién lleva el riesgo de la pérdida en
un momento dado durante el envío internacional. Incoterms también influencian
el valor de la mercancía importada a través de una aduana.
¿QUÉ SON LOS INCOTERMS?
Son usos y costumbres comerciales recogidos por la Cámara de Comercio Internacional
de París, que no se pueden considerar como leyes, son más bien fórmulas abreviadas
que definen un lugar de entrega, incorporándose obligaciones derivadas para el
vendedor y comprador, que forman parte del contrato de compraventa internacional de
mercancías, por voluntad de las partes.
EVOLUCION HISTORICA
Respecto a su historia, fueron creados por primera vez en el año 1936 por la Cámara de
Comercio Internacional CCI, con sede en Paris – Francia. Sin embargo, a poco andar
han sufrido una serie de modificaciones, adiciones e incluso la eliminación de algunos
términos debido a las nuevas prácticas de negocios, como a la costumbre mercantil.

2020
2010
2000
1990
1980
1976
1967
1953
1945
1936
FINALIDAD DE LOS INCOTERMS
La referencia a los Incoterms en un contrato de compra – venta, define claramente las
obligaciones respectivas de las partes y reduce el riesgo de complicaciones legales. Su
finalidad es Evitar, o por lo menos reducir, las incertidumbres derivadas de las distintas
interpretaciones de dichos términos en países diferentes y su Función de armonización,
con su sola mención se incorpora en el contrato de compraventa, y se aplican en defecto
de regulación precisa (supletorias).
REGULAN CUATRO ASPECTOS:
1. La forma y lugar de entrega de la mercancía.
2. Transmisión de los riesgos.
3. Quién asume el costo de traslado de las mercancías.
4. Obligación de realizar el despacho aduanero.
INCOTERMS 2010
Para cualquier modalidad de transporte:
 EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP
Solo para transporte acuático:
 FAS, FOB, CFR, CIF
EXW (Ex Works) - EN FABRICA (LUGAR ACORDADO) La entrega se realiza cuando
la mercancía (identificada, embalada, dentro del plazo del contrato), se pone a
disposición del comprador en la fábrica o establecimiento del vendedor

FCA (Free Carrier) - LIBRE DE PORTE (LUGAR ACORDADO)

El vendedor entrega la mercancía al transportista, en el lugar designado por el comprador
o transportista, en la fecha pactada. El vendedor se libera del costo del transporte
principal y en este caso el vendedor debe obtener la licencia de exportación.
FAS (Free Alongside Ship) - LIBRE AL COSTADO DE BUQUE (PUERTO DE
EMBARQUE ACORDADO)
El vendedor cumple con su obligación cuando entrega la mercancía al costado del buque,
ya sea que la deje en el puerto o en un lanchón. Debe realizar los trámites aduaneros,
este sólo se usa para transporte marítimo o fluvial.

FOB (Free On Board) - LIBRE A BORDO (PUERTO DE EMBARQUE ACORDADO)

El vendedor cumple con la entrega y transmite el riesgo cuando la mercancía se
encuentra a bordo del buque en el puerto de embarque convenido, se deben realizar los
trámites aduaneros y sólo se usa para transporte marítimo o fluvial.

CFR (Costo y Flete) - COSTO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO ACORDADO)

El vendedor cumple con la entrega y transmite el riesgo cuando la mercancía se
encuentra en el buque en el puerto de embarque. El vendedor contrata y paga los costes
y el flete para llevar la mercancía hasta el puerto de destino, debe realizar los trámites
aduaneros y sólo se usa para transporte marítimo o fluvial.

CPT (Transporte Pagados hasta…) - FLETE PAGADO HASTA (LUGAR DE

DESTINO)
El vendedor realiza la entrega y transmite el riesgo cuando pone la mercancía a
disposición del transportista que designa. El vendedor paga los costes del transporte y
a continuación debe realizar los trámites aduaneros, es utilizado para todo tipo de
transporte, incluso el multimodal.

CIF (Costo, Seguro y Flete) - COSTO, SEGURO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO

ACORDADO)
El vendedor cumple con la entrega y transmite el riesgo cuando la mercancía se
encuentra a bordo del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor
contrata y paga los costes y el flete y contrata el seguro y paga la prima
correspondiente. Debe realizar los trámites aduaneros. Sólo se usa para transporte
marítimo o fluvial.

CIP (Transporte y Seguro Pagados hasta…) - FLETE Y SEGURO HASTA (LUGAR

DE DESTINO ACORDADO)

El vendedor cumple con la entrega y transmite el riesgo cuando pone la mercancía a

disposición del transportista que designa. El vendedor contrata y paga los costes del
transporte y PAGA y contrata el seguro correspondiente. Debe realizar los trámites
aduaneros. Se usa para todo tipo de transporte, incluso el multimodal.
DAT (Delivery at Terminal) - ENTREGADO EN TERMINAL
El vendedor realiza la entrega y transmite el riesgo al comprador a la llegada de la
mercancía al terminal de destino convenido. Terminal de transporte: donde concluye el
transporte y el puerto/aeropuerto/ terminal terrestre toma posesión de la carga. Por
cuenta del comprador, el comprador asume los trámites de importación, y paga los
derechos de aduana. Reemplaza al DEQ

DAP (Delivery at place) - ENTREGADO EN LUGAR

El vendedor realiza la entrega y transmite el riesgo al comprador con la puesta en
disposición de la mercancía en el lugar de destino convenido. El costo del traslado lo
asume el vendedor. El comprador asume los trámites de importación y paga los derechos
de aduana. Puede ser usado bajo cualquier modalidad El Punto designado puede ser en
la frontera, en la nave u otro punto Reemplaza al DAF; DES; DDU
DDP (Delivery Duty Paid) - ENTREGADO CON ARANCELES PAGADOS (LUGAR DE
DESTINO ACORDADO)
El vendedor realiza la entrega y transmite el riesgo al comprador a la llegada de la
mercancía al lugar de destino convenido. El costo del traslado lo asume el vendedor. El
vendedor asume los trámites de importación y paga los derechos de aduana.

INCOTERMS 2020
Las reglas Incoterms 2020 son un conjunto de términos de tres letras que regulan las
responsabilidades de las empresas en los contratos de compraventa de mercancías,
aceptadas por gobiernos, empresarios y profesionales en todo el mundo para la
interpretación de los términos más comunes utilizados en el mercado internacional. Las
reglas Inconterms regulan:
 En qué momento y lugar se produce la transferencia de riesgo sobre.
 La mercancía, del vendedor al comprador.
 El lugar de entrega de la mercancía.
 Quien contrata y paga los gastos de transporte y seguro.
  Que documentación tiene que tramitar cada una de las partes.

Hay que tener en cuenta que las reglas Incoterms no perduran por los siglos de los siglos,
sino que son actualizados regularmente por la cámara de comercio internacional. En la
actual versión 2020, las reglas Incoterms son once términos y se dividen en: Términos
Incoterms para cualquier modo o de transporte polivalente
 (EXW, FAC, CPT, CIP, DAP, DPU, Y DDP)
Para el transporte marítimo y aguas navegables
 (FAS, FOB, CFR, Y CIF).
En esta última actualización 2020, podemos decir que las modificaciones son mínimas
ya que hay un cambio de denominación de DAT (Delivered At Terminal) a DPU
(Delivered At Place Unloaded o entregada en lugar de descargada)
Incoterms DPU: La entrega de la mercancía se produce en el país de destino sin el
despacho de importación, en el punto de destino convenido. Es la única regla Incoterms
que obliga al vendedor a realizar la descarga en destino.
ANALISIS

Se puede deducir que los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales regidos
por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas
comerciales que están en el contrato de compraventa internacional.
También se denominan cláusulas de precio debido a que cada término permite
determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el
costo del contrato. Y su propósito es el de proveer un grupo de reglas internacionales
para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
Estos términos, ayudan a identificar las respectivas obligaciones entre las partes (C/V) y
reduce el riesgo de complicaciones legales, también determinan el punto de la
transferencia del riesgo de daño y la responsabilidad de entrega de la mercancía entre
vendedor y comprador, el alcance del precio, quién contrata y paga el transporte. Es muy
importantes recordar y tener en cuenta, que los Incoterms No son por Ley, son
Recomendaciones.
Se puede evidenciar muy pocos cambios en la estructura como tal, pero muchos en el
fondo, esta nueva edición 2020 sorprendió mucho debido a que se esperaba más
movimiento en el número de INCOTERMS, se suponía que desaparecerían algunos y
aparecieran otros nuevos a tenor de todas las demandas sobre la versión de 2010.

No fue así y la nueva edición repite prácticamente todos los INCOTERMS de la versión
2010, a excepción de DAT, que va a ser sustituido por DPU. Sin embargo, esta nueva
versión tiene numerosos cambios en el fondo, que habrá que analizar con mucho detalle.
La ICC no ha cedido a las presiones para cambio de diversos INCOTERMS que, según
muchos, estaban mal redactados o daban pie al mal uso. Por el contrario, la ICC
mantiene que el diseño en general de los INCOTERMS 2010 era el adecuado, pero que
el uso de los mismos no. Y es por ello que con esta versión 2020 pretende dar una vuelta
de tuerca para que sí puedan usarse de forma correcta, aparte de algunos cambios
internos.
La nueva versión pretende aportar una explicación más clara sobre la demarcación y
conexión entre el contrato de venta y sus contratos auxiliares, incorpora notas de
orientación actualizadas - presentadas ahora como notas explicativas de cada
regla INCOTERM y acarrea un reordenamiento dentro de los INCOTERMS que otorga
mayor prominencia al riesgo.
 CONCLUSION

Al realizar este trabajo nos pudimos dar cuenta de la importancia de los Incoterms en las
operaciones comerciales, es un instrumento útil e importante a considerar para que las
operaciones de Importación y Exportación se realicen de una manera ordenada, clara y
rápida. Permite a las dos partes tanto al Comprador y Vendedor a entenderse y asumir
sus obligaciones y responsabilidades referentes a la mercancía en los términos de la
compraventa que se haya realizado. Gracias a su creación se mejoraron, reforzaron y
facilitaron la práctica del comercio internacional así como también les es más posible o
factible solucionar problemas relacionados con los contratos, mercancías y operaciones,
y todo lo concerniente en la compraventa de mercancías; todo esto es de gran relevancia
y sirve como un respaldo para la práctica de negociaciones comerciales entre un país y
otro. Desde su creación y sus transformaciones a lo largo del tiempo y las transacciones,
los incoterms forman una parte fundamental en el comercio internacional y lo único que
buscan es beneficiar y facilitar en gran medida dicho proceso para qué las partes
involucradas no lleguen a tener ningún inconveniente, tales innovaciones pretenden
adaptarse a cada una de las necesidades que se puedan presentar sin embargo en esta
investigación aclaramos un poco que los incoterms pueden ser modificados y mejorarlos
aún más estableciendo mejores mecanismos de transacción entre comprador y vendedor
sugiriendo adaptaciones a los mismos para cada una de los posibles escenarios que
puedan presentarse, sin embargo quizás esas adaptaciones aunque son necesarias no
se ven tan cerca sino hasta que ocurra una revolución económica a la cual se necesité
adaptarlos.

BIBLIOGRAFIA:

https://www.diariodelexportador.com/2020/01/incoterms-2020-los-11-terminos.html

http://www.ebooks7-24.com/stage.aspx?il=&pg=&ed=

https://elibro.net/es/lc/biblioupc/inicio