Вы находитесь на странице: 1из 32

Техническая информация

1. Подъемные канаты прочностью и меньшим контактным давлением по


В качестве подъемных могут использоваться сравнению с обычными канатами.
различные конструкции канатов, окончательный выбор В шахтах с канатными направляющими альтернативно
обычно делают исходя из экономических причин. используются канаты левой и правой свивки для
Канаты, имеющие удовлетворительный срок службы предотвращения кручения сосуда.
на неглубоких подъемах с высокой частотой циклов,
могут быть нерентабельными на глубоких подъемах с Опорное давление для прядных канатов ограничено до
низкой частотой циклов, и поэтому следует учитывать 17,5 кгс/см2 (1.72 МПа) для исключения чрезмерного
как конструкцию, так и диаметры канатов. износа фрикционной футеровки.
1.1 Барабанные подъемные установки Многопрядные некрутящиеся канаты могут стабильно
эксплуатироваться на всех шахтных глубинах при
Шестипрядные канаты – (круглопрядные и оптимальном сроке службы в целом. Применяемые
трехграннопрядные) применимы для всех шахтных ранее конструкции канатов подвергались сильному
глубин, хотя наиболее всего подходят для глубин до внутреннему износу вследствие трения прядей.
700 метров с фиксированными направляющими. Они не Современные конструкции, включая обжатые пряди
пригодны для шахт глубиной более 600 метров с «Дайформ» и пластиковые вставки, их современный
канатными направляющими, т.к. естественная дизайн и производственные технологии сняли большую
тенденция таких канатов к кручению вызывает часть этих проблем.
крутимость сосуда.
Опорное давление ограничено теми же показателями,
Ориентиром при выборе конструкции может быть как и для шестипрядных канатов.
отношение диаметра барабана или шкива к диаметру
наружных проволок, которое должно составлять от Закрытые канаты широко используются на подъемных
1000:1 до 1500:1. Тем не менее, при сильном абразивном установках этого типа, особенно в Великобритании.
износе это отношение может быть немного уменьшено Благодаря преимуществам этой конструкции такие
за счет снижения усталостной прочности. канаты хорошо подходят для данного типа подъемных
установок, особенно там, где применяются канатные

информация
Техническая
Для максимального сопротивления износу и направляющие.
повреждению в точках касания прядей рекомендуется
использовать канаты односторонней свивки. Благодаря большой площади гладкой поверхности
закрытых канатов допустимо опорное давление до
Многопрядные некрутящиеся канаты вследствие их 28.0 кгс/см2 (2.75 МПа). Ограничение используется для
низкого сопротивления сжатию в настоящее время минимизации износа фрикционных футеровок, канат сам
редко используются на стационарных барабанных по себе может выдерживать намного большее давление.
подъемных установках, особенно с многослойной
навивкой. Некоторые конструкции пригодны для 1.3 Рекомендуемые конструкции канатов для применения
проходческих целей. на различных подъемных установках 55

Многопрядные канаты с обжатыми прядями Тип подъемной установки Конструкция каната


«Дайформ» обладают повышенным сопротивлением к
раздавливанию по сравнению с круглопрядными Подъемная установка с малым 6х19 (9/9/)+о.с. односторонняя
барабаном, со скоростью свивка;
канатами. подъема менее 2,5 м/с в 6х8TS(7/V)+о.с. односторонняя
вертикальном стволе с свивка;
Закрытые канаты завоевали популярность и широко фиксированными закрытый
используются в Великобритании. Их можно направляющими
рентабельно использовать в шахтах любой глубины с Подъемная установка с малым многопрядный некрутящийся;
фиксированными или канатными направляющими. барабаном, в вертикальном закрытый
Поскольку закрытые канаты являются фактически стволе с канатными
некрутящимися в обычных условиях нагружения, они направляющими
считаются лучшими для эксплуатации в шахтах Подъемная установка с трехграннопрядный односторонней
глубиной более 700 метров с канатными большим барабаном, в свивки с многослойными прядями;
вертикальном стволе с закрытый
направляющими. фиксированными
направляющими
Поперечное сечение закрытых канатов чрезвычайно
плотное, и поэтому они могут противостоять высоким Подъемная установка с многопрядный некрутящийся;
большим барабаном, в закрытый
радиальным и сжимающим усилиям. Это свойство, а вертикальном стволе с
также гладкая поверхность позволяет оптимально канатными направляющими
использовать такие канаты на подъемных установках с
Многоканатная подъемная трехграннопрядный односторонней
многослойной навивкой. установка Блэра свивки с многослойными прядями;
закрытый
Плотное поперечное сечение требует отношения
диаметра барабана или шкива к диаметру каната от Фрикционная подъемная шестипрядный крестовой свивки;
установка для стволов глубиной трехграннопрядный односторонней
100:1 до 120:1 для достижения нормального срока до 500 м свивки с многослойными прядями;
службы на основных шахтных подъемных установках. многопрядный некрутящийся;
Отношение 50:1 допускается для канатов небольшого закрытый
диаметра в неглубоких шахтах, в слепых стволах и на Фрикционная подъемная шестипрядный крестовой свивки;
проходческих подъемных установках. установка для стволов глубиной трехграннопрядный односторонней
от 500 м до 1000 м свивки с многослойными прядями;
1.2 Фрикционные подъемные установки или установки многопрядный некрутящийся;
закрытый
Кепе
Фрикционная подъемная многопрядный некрутящийся;
Шестипрядные канаты подходят для глубин до установка для стволов глубиной закрытый
750 метров. В более глубоких шахтах кручение в этих от 1000 м до 2000 м
канатах может приводить к преждевременной Проходческая подъемная многопрядный некрутящийся;
усталости проволок. Более распространенным является установка для подъема полка закрытый;
применение трехграннопрядных канатов из-за низкого трехграннопрядный
альтернативной односторонней
контактного давления на фрикционную футеровку, хотя свивки
для неглубоких шахт вполне пригодны круглопрядные
канаты односторонней свивки. Круглопрядные канаты Бадейная подъемная установка многопрядный некрутящийся;
закрытый
с обжатыми прядями «Дайформ» становятся все более
популярными, т.к. они обладают более высокими Хвостовой/уравновешивающий многопрядный некрутящийся;
разрывными усилиями, повышенной усталостной канат Суперфлекс;
плоский

BRIDON
Техническая информация

2. Канаты для проходки Там где максимальная гибкость не требуется, можно


использовать альтернативные конструкции,
Бадьевые канаты – должны быть некрутящимися для наилучшим образом соответствующие конкретным
предотвращения избыточного кручения бадьи в условиям подъема и обладающие оптимальным
шахте. сроком службы.
При условии соответствия параметрам подъемной На нижеследующем графике дается отношение
установки гибкие закрытые канаты идеально минимального рекомендуемого диаметра петли и
отвечают этому назначению и успешно используются диаметра каната для различных конструкций.
в этом качестве многие годы. В случаях если для
проходки используются барабаны и шкивы очень
малого диаметра или где шкив установлен над бадьей
для того, чтобы два участка каната поддерживали
нагрузку, применяют многопрядные некрутящиеся
канаты.
Минимальные соотношения D:d
Горный отдел фирмы «Брайдон» готов обсудить и
дать рекомендации по использованию наилучших
канатных конструкций для оптимальной
эксплуатации на вашей бадьевой подъемной
установке.
Полковые канаты. Имеется несколько способов
подвешивания подвесного или проходческого полка,
и это является определяющим при выборе канатной
конструкции.
информация
Техническая

Полковые канаты обычно требуются как


направляющие для бадьи, поэтому износостойкость
является их обязательным параметром. Кроме того,
требуется хорошее сопротивление раздавливанию на 20x6SF17x6SF 14x6SF 34x19NF 18x19 34x7 18x7 6x7
барабане с многослойной навивкой.
Конструкция
Закрытые канаты обладают отличными
эксплуатационными характеристиками при Для получения рекомендации по выбору оптимального
56 соответствующих параметрах оборудования. каната для ваших условий эксплуатации просим
обращаться в горный отдел фирмы «Брайдон».
Для небольших барабанов и шкивов можно
использовать многопрядные некрутящиеся канаты с
относительно толстыми наружными проволоками 4. Направляющие и отбойные
или трехграннопрядные канаты с равным канаты
количеством прядей правой и левой свивки. Тем не
менее, с трехграннопрядными канатами могут Направляющие и отбойные канаты «Тайгер» фирмы
возникать проблемы при контроле кручения в случае «Брайдон» обычно состоят из центральной
появления слабины каната. проволоки, на которую навивается один или два слоя
круглых проволок, а поверх них наружный слой х-
Горный отдел фирмы «Брайдон» готов обсудить и образных и круглых проволок. Точная конструкция
дать рекомендации по использованию наилучших зависит от диаметра и маркировочной группы
канатных конструкций для оптимальной проволок, используемых для достижения
эксплуатации на вашей подъемной установке для необходимого разрывного усилия. Компьютерная
подвесного полка. система проектирования канатов фирмы «Брайдон»
предусматривает использование максимально
Для нормальных условий эксплуатации больших х-образных и круглых проволок для
рекомендуется изготавливать канаты обоих типов, и наибольшего сопротивления износу и коррозии.
особенно полковые из оцинкованного материала. Тем
не менее, там где требуется применение проволоки Выбор диаметра и разрывного усилия зависит от
высокой прочности, не всегда можно изготовить местных предписаний по необходимому запасу
оцинкованный материал. В этих случаях прочности и натяжению. Для типичной системы
настоятельно рекомендуется регулярно очищать и установлен запас прочности 5:1 в точке подвески при
смазывать канаты, уделяя особое внимание оценке натяжении направляющих на основе 3000 кг плюс
коррозии во время инспекции. 500 кг на каждые 100 метров глубины шахты.
Натяжения обычно варьируются в диапазоне +/-10%
3. Уравновешивающие канаты для ограничения вибрации в унисон.
Уравновешивающие канаты должны обладать Для мокрых и агрессивных шахтных условий
гибкостью для соответствия определенным центрам рекомендуется использование оцинкованного
клети, некрутимостью и хорошей износо- и материала.
коррозионностойкостью. Диапазон многопрядных
Имеется много разных типов систем натяжения,
некрутящихся канатов «Брайдона» может
концевых заделок и способов навески. Горный отдел
удовлетворить требования для всех случаев
фирмы «Брайдон» готов дать рекомендации по
применения уравновешивающих канатов.
данным аспектам, а также по типам расположения
Уравновешивающие канаты «Суперфлекс» фирмы оборудования, методам смазки, процедурам
«Брайдон» разработаны для подъемов, где требуется инспекции и обслуживанию.
максимальная гибкость и оптимальная износо- и
коррозионностойкость. Канаты этого типа почти
5. Тяговые канаты
некрутящиеся. Поэтому крутимость отсутствует и на Современная установка с канатной тягой является
концевых заделках, и в петле. Усталость в этих неотъемлемой частью системы транспортировки
точках почти полностью исключена. людей и материалов в забой.
Тяговые системы классифицируются по 6. Канаты для конвейеров
3 категориям:
Фирма «Брайдон» много лет тесно работает с
с бесконечным канатом, производителями канатных конвейеров. В результате
с прямой канатной тягой, такого сотрудничества «Брайдон» стал основным
с прямой и обратной канатной тягой поставщиком канатов для конвейерных систем во
В ассортименте канатов «Тайгер» фирмы «Брайдон» всем мире. Глубокие исследования и разработки
имеются конструкции, подходящие для вашей позволили создать номенклатуру канатов «Тайгер»
системы с канатной тягой. для конвейеров, обеспечивших низкую стоимость
транспортировки материалов.
Обычно к тяговым канатам предъявляют высокие
требования по износостойкости и в некоторых Номенклатура канатов «Тайгер» включает
случаях коррозионностойкости. Для достижения этой следующие конструкции:
цели изготавливают канаты более простых
Обычные конвейерные канаты
конструкций с меньшим количеством наружных
6x7, 6x19S, 6x26WS, 6x25F, 6x31WS, 6x36WS.
проволок большого диаметра. Это могут быть
однослойные круглопрядные или трехграннопрядные Тип используемой конструкции зависит от диаметра,
конструкции. В большинстве систем, где путь каната уровней напряжения, типа и расположения
велик, а частота циклов мала, критическим фактором конвейера.
разрушения является обычно не усталость.
Конвейерные канаты «Дайформ»
5.1 Конструкции с однослойными прядями
6х7 «Дайформ», 6х19S «Дайформ», 6x26WS
Круглопрядные «Дайформ», 6х31WS «Дайформ», 6х36WS «Дайформ»
6х7(6/1) +о.с. Для максимального сопротивления
износу рекомендуется односторонняя свивка. Конвейерные канаты «Дайформ» обладают
следующими преимуществами:

информация
Техническая
Трехграннопрядные
6x8TS, 6x9TS, 6x10TS. • повышенные разрывные усилия
Тем не менее, когда длина пути каната уменьшается, а • увеличенная усталостная прочность
частота циклов увеличивается, усталость может стать
причиной снятия каната с эксплуатации, особенно • повышенное сопротивление износу
там, где ведущие шкивы и барабаны небольшие. Для • меньший износ шкивов конвейера на начальном
противодействия этому фактору используются более этапе эксплуатации
сложные конструкции (с многослойными прядями) с
тонкими наружными проволоками. Конвейерные канаты обычно поставляются из 57
оцинкованной или светлой проволоки. Конвейерные
5.2 Конструкции с многослойными прядями канаты производят под строжайшим контролем
Круглопрядные качества проволоки по повышенным требованиям.
6x19S, 6x26WS, 6x25F, 6x36WS. Для таких канатов сердечники разрабатывают и
изготавливают по специальному заказу. Все канаты
Трехграннопрядные имеют специально преформированные пряди для
6x22TS, 6x23TS, 6x25TS, 6x28TS. облегчения сращивания больших длин и
максимизации срока службы срощенного отрезка.
В мокрых и агрессивных шахтных условиях
рекомендуется использовать оцинкованные канаты, Обычные канаты и канаты «Дайформ» имеют
канаты с органическим сердечником или их альтернативные сердечники и смазки для
комбинацию. соответствия условиям эксплуатации заказчика и
В некоторых случаях, где требуется сопротивление обеспечения максимально экономичной наработки.
раздавливанию, следует рассмотреть применение Сюда относятся:
канатов со стальным сердечником. • органические сердечники для эксплуатации в
Для бесконечных систем поставляются канаты со мокрых условиях
специальной преформацией для облегчения • сердечники «Брайстар», имеющие небольшое
сращивания больших длин. удлинение, повышенную усталостную прочность
Наработку круглопрядных канатов можно увеличить и стабильный диаметр
применением прядей «Дайформ». Канаты «Дайформ» • специальная смазка, наносимая в процессе
обладают рядом следующих преимуществ: изготовления каната и во время эксплуатации
• повышенные разрывные усилия для обеспечения максимального срока службы в
агрессивных коррозийных условиях.
• повышенная усталостная прочность
Конвейерные канаты «Зебра»
• повышенное сопротивление раздавливанию
Совместные разработки с изготовителями и
• меньшее соприкосновение на барабанах и пользователями конвейерных систем, работающих на
балансирном колесе канатах, привели к созданию последнего новшества в
номенклатуре конвейерных канатов «Брайдона».
Сердечники «Брайстар» имеют следующие
преимущества: Обширные лабораторные и эксплуатационные
испытания показали следующие преимущества
• небольшое удлинение
канатов «Зебра» по сравнению с обычными канатами
• повышенная усталостная прочность и канатами «Дайформ»:
• повышенная стабильность размеров (сохранение • повышенная усталостная прочность, в 10 раз
диаметра) больше по сравнению с обычными канатами
(лабораторные испытания)
Для получения рекомендации по выбору
оптимального каната для тяговой системы просим • эквивалентные или повышенные разрывные
Вас обращаться в горный отдел фирмы «Брайдон». усилия

BRIDON
Техническая информация

• меньшее конструкционное и упругое удлинение Практическое значение этой характеристики зависит


от многих факторов, самыми важными из которых
• отличная стабильность диаметра являются тип и конструкция каната, диапазон
• гладкая поверхность нагрузок, количество и частота рабочих циклов.
Привести точные значения для различных
• меньшее опорное давление применяемых канатных конструкций не
представляется возможным, но указанные ниже
• отличное сопротивление внутренней коррозии ориентировочные величины начального удлинения
можно использовать для прогнозирования
Усовершенствование физических характеристик
достаточно точных результатов.
привело к следующим преимуществам,
уменьшающим затраты:
% от длины каната
• «Зебра» может использоваться на существующих
конвейерах при минимальных затратах Органический Стальной
сердечник сердечник
• увеличенная наработка шкивов конвейера
Легко нагруженный канат 0.25 0.125
• минимальное обслуживание стальных шкивов и Запас прочности 8:1
футеровки балансирного колеса/Кепе
• меньшая вибрация и шум Нормально нагруженный канат 0.50 0.25
Запас прочности 5:1
• увеличенный срок службы каната
• увеличенный срок службы срощенного отрезка Тяжело нагруженный канат 0.75 0.50
Просим обращаться в фирму «Брайдон» для оценки Запас прочности 3:1
информация
Техническая

потенциального сокращения затрат для вашего


конвейера. Тяжело нагруженный канат до 2.00 до 1.00
с многочисленными изгибами и/или
Стремление фирмы «Брайдон» снизить расходы по
провесами
транспортировке материалов на этом не
заканчивается. На длинных конвейерах сращивание и
обслуживание срощенных отрезков могут быть
неудобными и дорогостоящими. Отдел В.у. величины являются ориентировочными. Более
точные данные предоставляются по запросу.
техобслуживания фирмы «Брайдон» может
58 предоставить опытных инженеров для монтажа,
сращивания, инспекции и обслуживания конвейерных Закрытые подъемные канаты
канатов. Конвейерные канаты являются важной
частью конвейера. СЛЕДИТЕ ЗА НИМИ! Начальное остаточное удлинение 0.08
Дополнительное начальное удлинение 0.08
Кроме того, фирма «Брайдон» признает важность
Постепенное остаточное удлинение 0.08
учета простоев и затрат для длинных конвейеров с
многочисленными срощенными отрезками. Для Общее удлинение, прибл. 0.25
минимизации сращиваний и их ремонта фирма Этап 2 – Упругое удлинение
«Брайдон» увеличила производственные
возможности с веса одной длины 60 тонн до веса
одной длины приблизительно 135 тонн. Если вы После завершения 1-го этапа канат удлиняется
полагаете, что более длинные канаты могут относительно точно следуя закону Гука (напряжение
сократить эксплуатационные расходы, просим пропорционально деформации) до тех пор, пока не
обращаться в горный отдел фирмы «Брайдон». будет достигнут предел пропорциональности или
Специалисты отдела готовы обсудить эти предел упругости.
возможности.
Важно отметить, что стальные канаты не имеют
7. Характеристики удлинения модуль упругости Юнга, но «ориентировочный»
стальных проволочных канатов модуль упругости можно определить между двумя
фиксированными нагрузками.
Любые спирально свитые вместе проволоки, будь то
прядь или стальной канат, удлиняются под Модуль упругости для разных канатных конструкций
воздействием растягивающей нагрузки в три этапа в
различен, но обычно он возрастает с увеличением
зависимости от величины прилагаемой нагрузки.
металлической площади поперечного сечения.
Другие факторы, вызывающие удлинение каната, Используя приведенную ниже формулу, можно
очень малы и вследствие этого ими можно сделать относительную оценку упругого удлинения,
пренебречь. но если требуется большая точность, рекомендуется
Этап 1 – начальное или остаточное конструкционное проводить испытание на модуль упругости на
удлинение фактическом образце каната. Поскольку заказчикам
стальных канатов обычно трудно рассчитать
В начале нагружения нового каната удлинение фактическую металлическую площадь сечения, то
создается в связи с приработкой свитых проволок при н.у. величины приводят на основе площади каната,
соответствующем уменьшении общего диаметра.
заключенной в круг (площадь круга по
Уменьшение диаметра вызывает избыточную длину
проволоки и сопровождается удлинением спиральной номинальному диаметру каната)
свивки. Когда на прилегающих проволоках создаются
достаточно большие опорные поверхности для WL
Упругое удлинение = (мм)
противостояния круговым сжимающим нагрузкам, EA
это механически созданное удлинение прекращается
и начинается удлинение 2-го этапа. Начальное W = прилагаемая нагрузка (кг)
удлинение любого каната не может быть точно L = длина каната (мм)
определено расчетами и не имеет упругих свойств. Е = модуль упругости (кг/мм2)
А = площадь каната, заключенная в круг (мм2)
Этап 3 – Остаточное удлинение Давление P = 2T
Dd
Это постоянное, неупругое удлинение стали, P = давление (кг/см2)
вызванное растягивающими нагрузками, T = натяжение каната (кг)
превышающими предел текучести материала. D = диаметр шкива или барабана (см)
d = диаметр каната (см)
Если нагрузка превысит предел пропорциональности,
скорость удлинения будет возрастать по мере
возрастания нагрузки до тех пор, пока не будет
достигнута нагрузка, при которой начнется
постоянное удлинение, вызывающее разрушение Максимально допустимое давление
каната без дальнейшего увеличения нагрузки.
Материал желоба
Тепловое расширение и сжатие.
Коэффициент линейного расширения (∝) каната Чугун Низкоугдеро- Сталь с
Количество
составляет 0.0000125 = (12.5 х 10-6) на 1°С и потому дистая сталь содержанием
наружных Mn 11-13% или
изменение длины (на 1 метре) каната вследствие проволок в прядях
изменения температуры t°С будет: эквивалентная
легированная
сталь
Изменение длины ∆| = ∝|o t где кгс/см2 кгс/см2 кгс/см2

∝ = коэффициент линейного расширения 5 – 8 Крестовая свивка 20 40 105


|o = первоначальная длина каната в метрах 5 – 8 Односторонняя свивка 25 45 120
t = изменения температуры в °С 9 – 13 Крестовая свивка 35 60 175
9 – 13 Односторонняя свивка 40 70 200
Это изменение будет выражаться в увеличении
14 – 18 Крестовая свивка 42 75 210

информация
длины при повышении температуры и уменьшении

Техническая
длины при понижении температуры. 14 – 18 Односторонняя свивка 47 85 240
Трехграннопрядные 55 100 280
Удлинение, вызванное кручением
Это удлинение, вызванное кручением свободного
конца каната.
Если давление велико, сопротивление материала
Удлинение, вызванное износом
желоба сжатию может быть недостаточным для
Это удлинение, вызванное износом между
предотвращения чрезмерного износа и вдавливания, и
проволоками, который уменьшает металлическую
это, в свою очередь, будет вызывать повреждение 59
площадь сечения и приводит к дополнительному
наружных проволок и влиять на срок службы каната.
конструкционному удлинению.
Как и в случае изгибных напряжений, напряжения,
Пример. Каким будет общее удлинение каната марки вызываемые радиальным давлением, возрастают с
«Блю Стренд» длиной 200 м диаметром 28 мм уменьшением диаметра шкива. Несмотря на то, что
конструкции 6х36+с.с при нагрузке 10 тонн (тс) и высокие изгибные напряжения обуславливают
повышении температуры на 20°С. применение гибких канатных конструкций с
наружными проволоками небольшого диаметра,
Остаточное конструкционное удлинение = 0.25% от длины каната = такие проволоки хуже противостоят большим
500 мм давлениям, чем проволоки большего диаметра в
WL 10000 x 200 000 менее гибких конструкциях. Если расчетные
Упругое удлинение = = = 540 мм давления слишком высоки для определенного
EA (6000 x 615.8)
материала, выбранного для шкивов или барабанов,
Тепловое расширение = ∆| = µ|o t = 0.0000125 x 200 x 20 = 50 мм или происходит вдавливание, следует рассмотреть
Поэтому общее удлинение = 500 + 540 + 50 = 1090 мм возможность увеличения диаметра шкива или
барабана. Такая модификация не только уменьшит
8. Давление между канатами и давление на желоб, но и улучшит усталостную
шкивами или барабанами прочность каната.

Кроме изгибных напряжений, которые испытывают Давление шкива на канат также вызывает
стальные канаты при прохождении через шкивы, они деформацию и расплющивание конструкции каната.
подвергаются радиальному давлению при контакте Это можно контролировать, применяя шкивы с
со шкивом. Это давление вызывает касательные правильным профилем желоба, радиус которого для
напряжения в проволоках, деформирует общих целей должен составлять номинальный радиус
конструкцию каната и влияет на скорость износа каната +10%. Профиль нижней части желоба должен
желоба шкива. При прохождении каната через шкив составлять дугу приблизительно 120°, а угол
нагрузка на шкив образуется от натяжения в канате и расширения между сторонами шкива должен быть
угла контакта каната. Эта нагрузка не зависит от приблизительно 52°.
диаметра шкива.
2T sin θ
Нагрузка на подшипник =
2
При условии соответствия желоба шкива диаметру
каната давление между канатом и шкивом будет
зависеть от натяжения и диаметра каната, но не будет
зависеть от дуги контакта.

BRIDON
Техническая информация

Твердость канатной проволоки Воздействие отношения D:d и нагрузки на усталостную


прочность – типичный пример «Дайформ 6»
Маркировочная группа каната Приблизительный эквивалент Приблизительная твердость

Количество перегибов до разрушения каната


Минимальная Маркировочная группа по По Бринеллю По Роквеллу
прочность API 9A ‘C’

2160 Н/мм2 EEIPS 480/500 52 5% от минимального


разрывного усилия

1960 Н/мм2 EIPS 470/480 51


10% от минимального
разрывного усилия
2
1770 Н/мм IPS 445/470 49

1570 Н/мм2 PS 405/425 45 20% от минимального разрывного усилия

Рекомендуемая твердость шкива: 250 – 300 по Бринеллю для 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16


марганцевой стали или эквивалентной легированной стали.
Отношение D:d

Следует подчеркнуть, что по данному методу оценки Следует, однако, признать, что очень немногие
давления зона контакта каната с желобом проходит канаты работают в таких контролируемых условиях
информация
Техническая

по всему диаметру каната, в то время как фактически эксплуатации, и поэтому очень трудно использовать
только гребни наружных проволок практически данную базовую информацию при попытке
контактируют с желобом. Местное давление в точках спрогнозировать срок службы каната в других
контакта может в 5 раз превышать расчетные условиях. Другие факторы, как динамические
значения, и потому выше указанные величины не нагрузки, дифференциальные нагрузки в цикле, угол
могут характеризовать прочность материала желоба девиации, система запасовки, тип навивки на барабан,
при сжатии. изменение в направлении каната, расположение
шкива, размер шкива и профиль желоба, могут иметь
Если расчетное давление слишком велико для одинаково важное значение для наработки каната.
60 определенного материала, выбранного для шкива или
барабана, следует рассмотреть возможность Тем не менее, это испытание является полезным для
увеличения диаметра шкива или барабана. Такая производителя канатов при разработке новых или
модификация не только уменьшит давление на усовершенствовании существующих изделий.
желоб, но и улучшит усталостную долговечность
каната, понизив возникающие изгибные напряжения. Если конструкторы или пользователи оборудования
стремятся к оптимальной наработке каната или
рассматривают усталостную прочность при изгибе
9. Усталость при изгибе как решающий фактор в эксплуатации оборудования,
Испытание на усталость при изгибе обычно такая информация может быть предоставлена
заключается в цикличном перегибе отрезка каната фирмой «Брайдон» для справки.
через шкив, в то время как канат находится под
постоянной нагрузкой. В рамках своей постоянной
программы исследований фирма «Брайдон» испытала
подобным образом «тысячи» канатов на протяжении
многих лет на испытательном оборудовании
собственного внутризаводского дизайна. Кривая срока службы
для различных
В ходе этой работы фирма «Брайдон» получила отношений D:d
возможность сравнить влияние конструкции каната,
его маркировочной группы, направления свивки,
размера шкива, профиля желоба и растягивающей 100
Относительный срок службы каната

нагрузки на усталостную прочность при изгибе в


идеальных условиях эксплуатации. В то же время
стало возможным сравнить срок службы каната по 80
критериям отбраковки (например, как изложено в
ISO 4309) со сроком службы до полного разрушения
каната, т.е. до момента, когда канат больше не был
60
способен выдерживать нагрузку. Кроме того, стало
возможно также установить остаточное разрывное
усилие каната на уровне отбраковки по разрушению.
40

20

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
Отношение D:d
10. Угол девиации У шкива
Если при вхождении каната в шкив имеется угол
Из всех факторов, влияющих на навивку каната на девиации, то канат сначала контактирует с фланцем
гладкий барабан, угол девиации имеет наибольшее шкива. По мере прохождения через шкив канат
значение. опускается вниз по шкиву, пока не спустится на дно
желоба. Во время этого процесса, даже под
Угол девиации обычно определяют как угол, натяжением, канат будет вращаться и скользить. В
заключенный между двумя линиями, одна из которых результате вращения канат скручивается, т.е. в канате
проходит от фиксированного шкива к фланцу образуется кручение или кручение выходит из него,
барабана, а другая – от того же фиксированного укорачивая или удлиняя шаг свивки наружного слоя
шкива к барабану по линии, перпендикулярной оси прядей. С увеличением угла девиации увеличивается
барабана (см. рисунок). объем кручения. Для уменьшения этого объема до
приемлемого уровня следует ограничить угол
Изображение угла девиации девиации до 2,5°для барабанов с нарезкой и 1,5° для
гладких барабанов. При использовании
некрутящихся, малокрутящихся канатов и
параллельно свитых канатов DSC 8 (т.е. канатов, в
которых пряди и сердечник свиваются в канат за
одну операцию) угол девиации должен быть
ограничен до 1,5°.
Тем не менее, для некоторых кранов и подъемных
установок из практических соображений не всегда
Угол девиации можно соблюсти эти общие рекомендации,
Fleet angle влияющие на срок службы каната.

Шкив
Sheave 11. Крутящий момент в канате

информация
Техническая
Проблема устойчивости к кручению в крановых
подъемных канатах не существовала бы, если бы
Drum
Барабан канаты были устойчивы к кручению под нагрузкой.
Крутящий момент, образуемый в стальном канате
под нагрузкой, обычно прямо пропорционален
прилагаемой нагрузке с учетом коэффициента
Если на барабане имеется спиральная нарезка, угол крутимости. Для определенной канатной
наклона винтовой линии нарезки должен быть конструкции коэффициент крутимости может быть
выражен в виде пропорции диаметра каната. Ниже
61
добавлен или вычтен из угла девиации, как описано
выше, для определения фактического угла девиации приводится соответствующий пример.
каната. Вариаций канатных конструкций относительно
немного, и поэтому диапазон изменения устойчивости
У барабана подъемной системы ограничен. Тем не менее, выбор
Обычно рекомендуется, чтобы при навивке каната на подходящего каната может иметь решающее
барабан угол девиации составлял от 0,5° до 2,5°. Если значение, особенно в системах, работающих близко к
угол девиации слишком мал, т.е. менее 0,5°, то канат критической отметке. Следует отметить, что
будет нагромождаться у фланцев барабана, не крутящий момент в канате, о котором здесь идет
возвращаясь на барабан. В этой ситуации проблему речь, вызывается растягивающей нагрузкой. Не
можно уменьшить, установив «сбрасыватель» или учитывается возможный остаточный крутящий
увеличив угол девиации установкой шкива или момент, вызываемый, например, в процессе
механизма навивки. производства или при навеске каната.
Если позволить канату нагромождаться, то в
конечном счете он будет откатываться от фланца и Устойчивость к кручению
создавать ударную нагрузку как в канате, так и в Коэффициенты крутимости, приведенные на стр. ХХ,
конструкции механизма, что является являются приблизительными максимальными
нежелательным и небезопасным для эксплуатации. величинами для конкретных конструкций. Для
расчета величины крутимости для определенного
Слишком большие углы девиации будут возвращать диаметра каната умножьте этот коэффициент на
канат на барабан преждевременно и создавать номинальный диаметр каната. Пример: для каната
зазоры между витками каната вблизи фланцев, а «Дайформ» 34LR диаметром 20 мм при 20%
также повышать давление на канат в точках минимального разрывного усилия:
пересечения.
Величина крутимости = коэффициент крутимости х
Даже там, где имеется спиральная нарезка, большие диаметр каната
углы девиации неизбежно приведут к = 0.76% x 20 мм
локализованным участкам механического = 0.152 мм
повреждения, поскольку проволоки «цепляются» друг Для расчета крутящего момента в канате при
за друга. Это явление часто называют воздействии растягивающей нагрузки, умножьте
«интерференцией», но ее объем можно уменьшить нагрузку на величину крутимости.
выбором каната односторонней свивки, если
позволяет запасовка. Эффект «интерференции» Пример: для каната «Дайформ» 34LR диаметром
можно также уменьшить, используя канат 20 мм при нагрузке 6000 кгс
«Дайформ», который имеет намного более гладкую
поверхность, чем канаты обычных конструкций. Образуемый = величина крутимости
крутящий момент х нагрузка
Можно также использовать плавающие шкивы или = 0.152 . 6000
специально спроектированные компенсирующие = 912 кгс.мм
устройства для уменьшения воздействия угла Изгибающие нагрузки
девиации. При перегибе каната по шкиву или барабану в стали
возникает дополнительное усилие, которое нужно
добавить к статическому и динамическому

BRIDON
Техническая информация

напряжениям для получения общей нагрузки. Есть


много методов расчета изгибающей нагрузки, самым УКАЗАНИЕ
распространенным из которых является следующий:
Изгибающая нагрузка = EdA
Стальной канат выходит из строя
D
где Е = модуль упругости, как описано в пункте при износе, ударной нагрузке,
«Удлинение стального каната»,кгс/мм2 перегрузке, неправильной
d = диаметр наружных проволок в канате, мм эксплуатации, повреждении,
A = площадь каната, мм2 неправильном обслуживании.
D = диаметр шкива или барабана, мм
Диаметр наружных проволок в канате • всегда осматривайте стальной
канат перед эксплуатацией на
Иногда необходимо знать диаметр наружных износ или повреждения
проволок в канате, например, при расчете величины
наружного износа или расчете изгибающего
напряжения. Это можно рассчитать с относительной
• никогда не используйте
точностью для всех конструкций 6-прядных канатов изношенный или
по следующей формуле: поврежденный стальной канат
Шестипрядный круглый канат • никогда не подвергайте
Диаметр наружных проволок = Номинальный диаметр каната
стальной канат перегрузке или
кол-во наружных проволок в
1 пряди + 3
ударной нагрузке
Пример: • будьте информированы:
информация
Техническая

круглопрядный канат диаметром 26 мм конструкции изучите руководство по


6х36(14/7+7/7/1)
Кол-во наружных проволок в 1 пряди = 14 безопасности изделия,
Диаметр наружной = 26 = 1.5 мм изложенное в данном каталоге,
проволоки 14+3 изучите также руководство
изготовителя оборудования по
Расчет канатоемкости барабана
эксплуатации
Нижеуказанная формула позволяет ориентировочно
определить длину каната определенного диаметра • руководствуйтесь
62 (d), которая может быть навита на барабан. применяемыми указаниями,
предписаниями и стандартами
по инспекции, осмотру и
критериям отбраковки канатов

Соблюдайте технику безопасности


– выход стального каната из строя
может привести к серьезным
травмам или смерти!

По неметрической системе
Длина каната (фут) = (A + B) x A x C x π
2
12d
где А, В, С и d указываются в дюймах.
По метрической системе
6
Длина каната (м) = (A + B) x A x C x π x 10
2
d
где А, В и С указываются в метрах, а d – в мм.
ПРИМЕЧАНИЕ: канаты обычно производятся с
максимальным допуском на диаметр 4%. Поэтому
фактический диаметр ‘d’ может быть равен
номинальному диаметру +4%.
Как заказать подъемные канаты Параметры подвешенных грузов
а. Масса клети/скипа кг
Параметры ствола Единица измерения
б. Масса прицепного устройства кг
a. Глубина – от самого нижнего рабочего уровня м
до устья ствола и вертикальное расстояние от в. Масса полезного груза кг
устья ствола до центра головного шкива
г. Масса прицепного устройства
б. Вытяжной или подающий уравновешивающих канатов кг
в. Сырой или сухой, приблизительный диапазон
Параметры подъемных канатов (запрос,
колебания температур
предложение)
г. Имеется ли в стволе агрессивная водная
среда, показатель РН и наличие хлоридов, Количество канатов
если есть Диаметр каната мм
д. Подвергается ли ствол паровому
Макс. длина подвешенного подъемного каната (ов) м
воздействию или другим особым условиям,
влияющим на канат Материал сердечника каната

Свивка
Параметры барабана подъемной установки
a. Тип барабана Параллельный Конический Цилиндро-конический Оцинкованный/неоцинкованный

Диаметр м Маркировочная группа Н/мм2


Макс.:
Мин.: Номинальное разрывное усилие т

информация
Техническая
Ширина барабана
Минимальное разрывное усилие т
Расстояние от
первого витка до Суммарное разрывное усилие т
центра барабана

Расстояние от
Вес/1 метр кг/м
последнего витка
до центра барабана Длина каната м
Число рабочих Диаметр наружной проволоки мм 63
витков

Ширина витка Модуль упругости (Е) кгс/мм2


Ширина параллель- Макс. скорость каната м/сек
ной части барабана

б. Состав и расположение материала Параметры уравновешивающих канатов


поверхностного покрытия барабана
или футеровки, параметры нарезки. Количество канатов

в. Однослойная или многослойная (количество Диаметр каната мм


слоев) навивка на барабан
Конструкция
г. Ускорение барабана м/сек2
Сердечник каната
Параметры канатоведущего шкива (фрикционная Свивка
подъемная установка)
Оцинкованный/неоцинкованный
а. Диаметр канатоведущего шкива. м
Маркировочная группа Н/мм2
б. Диаметр отклоняющего шкива. м
Номинальное разрывное усилие т
в. Тип фрикционной футеровки.
Минимальное разрывное усилие т
Параметры головных шкивов и их положение Суммарное разрывное усилие т
относительно барабана подъемной
установки/канатоведущего шкива Вес/1 метр кг/м
a. Горизонтальное и вертикальное расстояние между м Мин. подвешенная длина м
центрами головных шкивов. Совпадает ли
вертикальная осевая линия шкивов или между Общая длина
шкивами с осевой линией барабана или
канатоведущего шкива.
б. Диаметр головного шкива по дну ручья. м
в. Диаметр имеющегося направляющего шкива и его м Тип направляющих
положение относительно головного или
канатоведущего шкива. а. Дерево/металл/канат, др.

г. Высота центра головного шкива над центром м б. Просим приложить чертеж разреза ствола.
барабана или наземного канатоведущего шкива.
д. Горизонтальное расстояние между центром барабана Параметры осмотра и испытаний
или наземного канатоведущего шкива и канатом,
подвешенным в шахте. Параметры предельных размеров барабана

BRIDON
Инструкции по инспекции

Правый Левый угол девиации: °


угол
Правый угол девиации: °
девиации
Шаг нарезки: мм
Левый
угол Радиус нарезки: мм
девиации Количество точек
пересечения:
Длина точек пересечения: мм

Вибрация каната
На барабанных подъемных установках с многослойной навивкой каната на барабан часто
возникает сильная вибрация каната между головным шкивом и барабаном подъемной
установки во время цикла подъема. По этому вопросу просим обращаться в горный отдел
фирмы «Брайдон».

Суммарная техническая информация и коэффициенты пересчета (только для справки)

Фирма «Брайдон» поставляет ассортимент высокопрочных стальных канатов марки «Тайгер», специально разработанных и
изготовляемых с учетом современных требований заказчика и условий эксплуатации. Обычно высокопрочные канаты
выбирают, если требуются улучшенная наработка, высокая прочность, небольшое удлинение или невысокое кручение.

Модуль упругости Коэффициент крутимости


каната при 20%
мин. разрывного при 20% мин. разрывного
Инспекция

Конструкция усилия кН/мм2 усилия %

крестовая односторонняя

Тайгер 6R F класс 6х7 61.80 8.1 12.0


Тайгер 6R F класс 6х19 54.00 8.1 12.0
Тайгер 6R F класс 6х36 50.80 8.1 12.0
Тайгер Дайформ 6R F класс 6х7 66.90 8.1 12.0
Тайгер Дайформ 6R F класс 6х19 54.20 8.1 12.0
64 Тайгер Дайформ 6R F класс 6х36 50.30 8.1 12.0
Тайгер 6Т F однослойные класс 6х8 68.70 не прим. 13.4
Тайгер 6Т F многослойные класс 6х25 61.80 не прим. 13.4
Тайгер 18 М F класс 18х7 42.30 не прим. 6.6
Тайгер 18 М F класс 18х19 41.80 не прим. 5.6
Тайгер Дайформ 18 класс 18х7 65.70 не прим. 4.5
Тайгер Дайформ 18 класс 18х19 65.70 не прим. 3.8
Тайгер 34М F класс 34х7 41.20 не прим. 4.1
Тайгер 34М F класс 34х19 40.70 не прим. 5.1
Тайгер 34LR класс 34х7 72.60 не прим. 0.8
Тайгер 34LR класс 34х19 72.60 не прим. 1.8
Тайгер Суперфлекс 14х6 40.20 не прим. 3.9
Тайгер Суперфлекс 17х6 38.30 не прим. 2.6
Тайгер Суперфлекс 20х6 36.30 не прим. 1.3
Тайгер 6R CDR класс 6х19 50.00 не прим. 12.0
Тайгер 6R CDR класс 6х25 46.40 не прим. 12.0
Тайгер 6R CDR класс 6х31 46.40 не прим. 12.0
Тайгер Дайформ 6R CDR класс 6х19 54.20 не прим. 12.0
Тайгер Дайформ 6R CDR класс 6х26 50.30 не прим. 12.0
Тайгер Дайформ 6R CDR класс 6х31 50.30 не прим. 12.0
Тайгер Зебра 6R CDR 6х19 63.90 не прим. 9.6
Тайгер Зебра 6R CDR 6х26 59.30 не прим. 9.6
Тайгер Зебра 6R CDR 6х31 59.30 не прим. 9.6
Тайгер закрытые подъемные 98.10 варьируется
Тайгер закрытые несущие подвесных дорог 110.00 варьируется
Тайгер полузакрытые направляющие 117.00 варьируется

Коэффициенты пересчета по международной системе единиц


Force Mass
1kN =0.101 972 Mp 1 UK tonf =9.964.02N 1 kg =2.204 62 lb 1 lb =0.453 592 kg
1N =0.101 972 kgf 1lbf =4.448 22N 1 tonne (t) =0.984 207 UK ton 1 UK ton =1.01605 tonnes (t)
1kgf =9.806 65 N 1lbf =0.453 592 kgf 1 kg/m =0.671 970 lb/ft 1 lb/ft =1.488 kg/m
1kgf =1kp 1UK tonf =1.01605 tonne 1 kg =1000 g 1 Kip (USA) =1000 lb
1N =1.003 61 x10’ UK tonf 1UK ronf =9.964 02 kN 1 Mp =1 x 10 g
1N =0.2244 809 lbf 1UK tonf =2240 lbf
1kgf =2.204 62 lbf 1 short tonf Length
1t =0.984 207 UK tonf (USA) =2000 lbf
1kN =0.100 361 UK tonf 1 kip (USA) =1000 lbf 1m =3.280 84 ft 1 ft =0.304 8 m
1 kip =453.592 37 kgf 1 km =0.621 371 miles 1 mile =1.609 344 km
Pressure/Stress Area
1 N/mm2 =0.101972 kgf/mm2 1mm2 =0.001 55 in2 1 in2 =645.16 mm2
1 kgf/mm2 =9.806 65 N/mm2 1 m2 =10.763 9 ft2 1 ft2 =0.092 903 0 m2
1 N/mm2 =1 MPa Volume
1 kgf/mm2 =1 422.33 lbf/in2 1 lbf/in2 =7.030 x102
kgf/mm2 1cm2 =0.061 023 7 in2 1 in2 =16.387 1 cm2
1 kgf/mm2 =0.634 969 tonf/in2 1 tonf/in2 =1.574.88 kgf/mm2 1 litre (1) =61.025 5 in2 1 in2 =16.386 6 ml
1 N/m2 =1.450 38 x 102 lbf/in2 1 lbf/in2 =6.894 76 N/m2 1 m2 =6.102 37 x 104 in2 1 yd2 =0.764 555 m2
1 N/m2 =1 x 102 N/mm2 1 tonf/in2 =1.544 43 x 102
dyn/cm2
1 bar =14.503 8 lbf/in2
1 hectobar =10N/mm2
1 hectobar =102 N/m2
Некоторые наиболее типичные порывы
Инструкции по инспекции
проволок:
Продолжительность безопасной эксплуатации подъемного
оборудования, грузоподъемных приспособлений (напр., A порыв,
B порыв при
C усталостный
D порыв, вызванный
вызванный растяжении порыв коррозионной
строп) и других систем, где работают стальные канаты, сильным износом усталостью
зависит в большой степени от хорошо спланированного
периодического осмотра каната и оценки его пригодности
для дальнейшего использования компетентным
специалистом.

Осмотр и отбраковка канатов компетентным специалистом


должны соответствовать инструкциям, изложенным в
руководствах по эксплуатации изготовителя оборудования,
а также местным или специальным предписаниям.

Особое внимание следует уделить тем участкам каната,


которые по опыту эксплуатации наиболее подвержены
разрушению. Чрезмерный износ, оборванные проволоки,
деформация и коррозия являются наиболее частыми
визуальными признаками разрушения (см. ниже).

Примечание: данное руководство подготовлено в помощь E порыв, вызванный


вязким износом F мартенситный
порыв G сдвиговый порыв

специалистам для осмотра каната и не должно


рассматриваться как замена инструкций.

Износ – обычное явление при эксплуатации каната, и выбор

Инспекция
оптимальной канатной конструкции и смазка могут сделать
износ вторичным аспектом разрушения (см. раздел
СМАЗКА).

Оборванные проволоки – обычный дефект при


эксплуатации каната в результате износа и усталости при
изгибе. Местные порывы проволок могут
свидетельствовать о механическом дефекте оборудования.
Правильная смазка в процессе эксплуатации может 65
повысить усталостную прочность.

Деформация обычно является результатом механического


повреждения, и если она сильная, то может значительно
повлиять на прочность каната.
Факторы, влияющие на наработку каната
Визуальное ржавление указывает на недостаток
надлежащей смазки и приводит к коррозии. В некоторых Многослойная навивка каната на барабан может привести
случаях питтинг наружной поверхности проволок к сильной деформации ниже лежащих слоев каната.
становится явным и в конечном итоге приводит к порывам
проволок. Плохая навивка (вследствие слишком больших углов
девиации или слабины навивки) может привести к
Внутренняя коррозия происходит в некоторых условиях
механическим повреждениям в виде сильного
эксплуатации при недостаточной или неподходящей смазке.
раздавливания и даже вызвать шоковую нагрузку во время
Очень часто инспектирующему специалисту на это
указывает уменьшение диаметра каната. Подтвердить это эксплуатации.
можно, только открыв канат инструментом
соответствующего размера для внутреннего осмотра. Шкивы слишком малого диаметра могут вызывать
постоянную остаточную деформацию и преждевременные
Примечание: неразрушающий контроль с использованием порывы проволок вследствие усталости.
электромагнитных средств может быть также
использован для обнаружения оборванных проволок и/или Слишком большие желоба создают недостаточную опору
потери металлического сечения. Этот метод дополняет для каната, что ведет к увеличенному локальному
визуальный осмотр, но не заменяет его. давлению, расплющиванию каната и преждевременным
порывам проволок. Желоба считаются слишком большими,
Pictures courtesy of S.M.R.E. Crown Copyright 1966 если диаметр желоба превышает номинальный диаметр
каната на 15% при стальной и на 20% при полиуретановой
футеровке.

Слишком узкие желоба в шкивах раздавливают и


деформируют канат, что проявляется в износе и связанных
с этим порывов проволок.

Слишком большой угол девиации может привести к


сильному износу каната вследствие задевания соседних
витков на барабане. Разрушение каната у концевой заделки
может проявляться в форме оборванных проволок.
Слишком большой угол девиации может также вызывать
кручение.

BRIDON
Дефекты и их устранение

Типичные примеры разрушений стальных канатов.

1 Механическое
повреждение
9 Типичные порывы
проволок в
вследствие движения результате усталости
каната под нагрузкой при изгибе.
по острому
выступающему
предмету.

2 Локализованный
износ вследствие
10 Порывы проволок в
точках сопряжения
абразивного прядей или прядей с
истирания на опорной сердечником в
конструкции. отличие от порывов
на гребнях проволок.

3 Узкая полоса износа,


приводящая к
11 Разрыв стального
сердечника каната
усталостным вследствие
Дефекты и их

разрушениям, приложения высокого


устранение

вызванным работой в напряжения.


слишком больших
желобах или по
слишком малым
опорным роликам.

4 Две параллельные
полосы оборванных
12 Вспученные
проволоки вследствие
66 проволок, неустойчивости к
свидетельствующие кручению и/или
об изгибе при ударной нагрузки.
движении по слишком
узкому желобу шкива.

5 Сильный износ,
связанный с высоким
13 Типичный пример
локализованного
опорным давлением. износа и деформации.

6 Сильный износ каната


односторонней
14 Вспучивание прядей
многопрядного каната
свивки, вызванный вследствие
абразивным неустойчивости к
истиранием. кручению.

7 Сильная коррозия. 15 Выпучивание


сердечника каната
вследствие
накопления кручения.

8 Внутренняя коррозия,
в то время как
16 Значительный износ и
сильная внутренняя
наружная коррозия.
поверхность имеет
мало признаков
разрушения.
Нижеследующая информация является упрощенным ориентиром в установлении дефектов стальных канатов. Более
подробные рекомендации можно получить на фирме «Брайдон». Если не применяется какой-либо другой стандарт, «Брайдон»
рекомендует инспектировать/осматривать канаты в соответствии с ISO 4309 или BS 6570.

Дефект Причина/Действие

Механическое повреждение, вызванное • Обычно является следствием условий эксплуатации.


контактом каната с конструкцией, в которой • Проверьте ограждающие устройства шкива и опорные/
он работает, или наружной конструкцией – направляющие шкивы, чтобы убедиться, что канат «не выпрыгнул»
обычно локализованного характера. из предназначенной системы запасовки.
• Проверьте условия эксплуатации.

Раскрытие прядей в некрутящихся, • Проверьте радиусы ручьев шкива и нарезки барабана с помощью
малокрутящихся канатах и параллельно калибра, чтобы убедиться, что они не меньше номинального
свитых канатах – в чрезвычайных радиуса каната + 5% – «Брайдон» рекомендует проверять радиусы
обстоятельствах может развиваться ручьев шкива и нарезки барабана перед навеской любого каната.
вспучивание прядей или выпучивание • Отремонтируйте или замените барабан/шкивы, если необходимо.
внутренних прядей. • Проверьте углы девиации в системе запасовки – угол девиации
более 1,5° градусов может вызвать деформацию (см. стр. 60).
Примечание: некрутящиеся и • Проверьте метод навески – кручение, созданное при навеске, может
малокрутящиеся канаты разрабатываются со вызвать избыточное кручение каната, приводящее к деформации
специальным зазором в прядях, который (см. стр. 70 -79).
виден в канатах при поставке, а также без • Проверьте, был ли обрублен канат на шахте перед навеской или
нагрузки. Эти зазоры смыкаются под была обрублена поврежденная часть на конце каната. Если да,

Дефекты и их
нагрузкой и не оказывают воздействия на была ли правильно проведена процедура обрубки? Неправильная

устранение
эксплуатационные характеристики каната. обрубка некрутящихся, малокрутящихся и параллельно свитых
канатов может вызвать деформацию во время эксплуатации
(см. стр. 73).
• Канат мог подвергаться ударной нагрузке.

Оборванные проволоки, раздавленный или • Проверьте натяжение в нижних слоях. «Брайдон» рекомендует
расплющенный канат в нижних слоях в точках соблюдать натяжение при навеске от 2% до 10% минимального
пересечения при многослойной навивке на разрывного усилия каната. Необходимо также следить, чтобы
барабан. натяжение сохранялось в процессе эксплуатации. Недостаточное
67
натяжение означает, что нижние слои больше подвержены
Порывы проволок обычно вследствие опасности раздавливания.
раздавливания или абразивного истирания. • Пересмотрите выбор конструкции стального каната. Канаты
«Дайформ» более устойчивы к раздавливанию в нижних слоях, чем
канаты круглопрядных конструкций.
• Не используйте большую длину каната, чем необходимо.
• Проверьте диаметр барабана. Недостаточное отношение изгиба
повышает опорное давление.

Выпучивание проволок из прядей. • Недостаточная смазка в процессе эксплуатации.


• Рассмотрите применение альтернативной канатной конструкции.
• Если проволоки выпучиваются из каната под точкой пересечения,
то возможно, натяжение в нижних витках на барабане
недостаточно.
• Проверьте, есть ли участки раздавливания или деформации каната.

«Скрутка» или сильная спиральность в канате. • Проверьте, достаточно ли большой диаметр шкива и барабана –
«Брайдон» рекомендует минимальное отношение барабана/шкива
к номинальному диаметру каната 18:1.
• Указывает на то, что канат двигался по малому радиусу или
острому краю.
• Проверьте, не «выпрыгнул» ли канат из шкива и не двигался ли по
валу.

Две отдельные осевые дорожки оборванных • Проверьте радиусы ручьев шкива и нарезки барабана с помощью
проволок, идущие вдоль по длине каната калибра, чтобы убедиться, что они не меньше номинального
приблизительно в 120 градусах друг от друга, радиуса каната + 5% – «Брайдон» рекомендует проверять радиусы
указывающие на то, что канат зажат в узком ручьев шкива и нарезки барабана перед навеской любого каната.
шкиве. • Отремонтируйте или замените барабан/шкивы, если необходимо.

Дорожка оборванных проволок, идущая вдоль • Проверьте, не превышает ли диаметр ручьев 15% от номинального
по длине каната, указывающая на диаметра каната.
недостаточную опору каната, обычно • Отремонтируйте или замените барабан/шкивы, если необходимо.
вызванную слишком большим желобом шкива • Проверьте, нет ли повреждения вследствие контакта.
или большой нарезкой на барабане.

Короткий срок службы каната вследствие • Усталость при изгибе усиливается при возрастании нагрузки и
равномерно/ беспорядочно встречающихся уменьшении радиуса изгиба (см. стр. 59). Проверьте, какой из этих
порывов проволок ввиду усталости при изгибе факторов можно улучшить.
при прохождении через систему запасовки. • Проверьте конструкцию стального каната, канаты «Дайформ»
могут иметь двойную усталостную прочность при изгибе по
Порывы проволок, вызванные усталостью, сравнению с обычными круглопрядными канатами.
характеризуются плоскими концами на
оборванных проволоках.

BRIDON
Дефекты и их устранение

Дефект Причина/Действие

Короткий срок службы каната вследствие • Усталость при изгибе усиливается при возрастании нагрузки и
локализованных порывов проволок ввиду уменьшении радиуса изгиба (см. стр. 59). Проверьте, какой из этих
усталости при изгибе. факторов можно ограничить.
• Проверьте конструкцию стального каната, канаты «Дайформ» могут
Порывы проволок, вызванные усталостью, иметь удвоенную усталостную долговечность при изгибе по
характеризуются плоскими концами на сравнению с обычными круглопрядными канатами.
оборванных проволоках. • Локализованные усталостные порывы указывают на постоянные
повторяющиеся перегибы на коротком отрезке. Рассмотрите вопрос,
является ли экономичным периодическое укорачивание каната для
передвижения каната по системе и прогрессивного воздействия на
неповрежденные участки в зоне сильного перегиба. Для
осуществления этой процедуры бывает необходимо начинать
эксплуатацию каната несколько большей длины.

Оборванный канат – канаты обрываются, если • Проверьте условия эксплуатации.


подвергаются значительной перегрузке или при
неправильной эксплуатации, если канат был уже
подвергнут механическому повреждению.

Коррозия каната, внутренняя и/или наружная,


может также привести к значительной потере
металлического сечения. Прочность каната
уменьшается до уровня, при котором он не может
выдерживать нормальную рабочую нагрузку.
Дефекты и их

Волна или деформация «штопор», обычно • Проверьте радиусы ручьев шкива и нарезки барабана с помощью
устранение

встречающиеся у многопрядных канатов. калибра, чтобы убедиться, что они не меньше номинального радиуса
каната + 5% – «Брайдон» рекомендует проверять радиусы ручьев
шкива и нарезки барабана перед навеской любого каната.
• Отремонтируйте или замените барабан/шкивы, если необходимо.
• Проверьте углы девиации в системе запасовки – угол девиации более
1.5° градусов может вызвать деформацию (см. стр. 60).
• Проверьте, был ли закреплен конец каната согласно инструкциям
изготовителя (см. стр. 73).
68 • Проверьте, не создают ли условия эксплуатации кручение в канате.

Вращение груза в одноблочной системе. • Рассмотрите выбор другой канатной конструкции.


• Рассмотрите возможность использования некрутящегося или
малокрутящегося каната.

Вращение груза в многоблочной системе • Пересмотрите выбор канатной конструкции (см. стр. 60 – 61 с
вследствие кручения канатов. расчетами по кручению).
• Рассмотрите возможность использования некрутящихся или
Возможно, по причине кручения, возникшего во малокрутящихся канатов.
время навески или эксплуатации. • Пересмотрите методы навески (см. стр. 70 – 79) или методы эксплуатации.

Выпучивание сердечника или разрыв • Вызывается повторной ударной нагрузкой – проверьте условия
сердечника в однослойном шестипрядном или эксплуатации.
восьмипрядном канате.

Скопление каната или «набегание» у фланцев • Пересмотрите дизайн барабана с изготовителем оборудования –
барабана вследствие недостаточного угла рассмотрите дополнительное устройство сбрасывания каната,
девиации. отклоняющий шкив, т.д.

Западающие витки каната на барабане обычно • Проверьте, имеет ли канат соответствующий диаметр.
связаны с недостаточной опорой от нижних • Если барабан с нарезкой, проверьте шаг нарезки.
слоев каната или нарезки. • Проверьте натяжение в нижних слоях. «Брайдон» рекомендует
соблюдать натяжение при навеске от 2% до 10% минимального
разрывного усилия каната. Необходимо также следить, чтобы натяжение
сохранялось в процессе эксплуатации. Недостаточное натяжение
означает, что нижние слои больше подвержены опасности раздавливания.
• Проверьте, используется ли канат соответствующей длины. Слишком
длинный канат (что может не быть необходимостью) усугубляет
проблему.

Короткий срок службы каната вследствие • Проверьте угол девиации по отношению к барабану.
чрезмерного износа и абразивного истирания. • Проверьте общее расположение шкивов в системе запасовки.
• Проверьте, свободно ли вращаются все шкивы.
• Пересмотрите выбор канатной конструкции. Гладкая поверхность
канатов «Дайформ» дает лучший контакт с барабаном и шкивами и
имеет повышенное сопротивление к интерференции между соседними
витками каната.

Наружная коррозия. • Рассмотрите возможность выбора оцинкованных канатов.


• Пересмотрите уровень и тип смазки, применяемой в процессе
эксплуатации.

Внутренняя коррозия. • Рассмотрите возможность выбора оцинкованного каната.


• Пересмотрите частоту, количество и тип смазки, применяемой в
процессе эксплуатации.
• Рассмотрите возможность выбора стального каната с пластиковыми
импрегнированными вставками.
Обучение

Обучение по рентабельности Менеджмент по канатам (2 дня)


– представляемый фирмой «Брайдон»
изделий (экономичности)
Место: Брайдон Интернешнл Рэтфорд,
Усиливающаяся международная конкуренция,
Великобритания
возрастающие требования заказчиков, необходимость
постоянно сокращать расходы и быстрая смена новых
Данный курс предназначен для получения слушателями
технологий заставляют многие компании
подробных знаний о характеристиках и свойствах
совершенствовать свой бизнес.
высокопрочных канатов, а также дает ориентиры по
выбору канатов для конкретных случаев применения. Курс
Для выполнения этой цели все возрастающее значение
также включает общую информацию о безопасности
приобретает обучение персонала.
изделий.
Более 25 лет фирма «Брайдон» представляет свой
Семинар по стальным канатам фирмы «Брайдон»
«международно признанный» курс инспекторов канатов.
(1 день)
Тысячи инженеров и операторов, занимающихся
отбором, определением, эксплуатацией, обслуживанием
Семинар по стальным канатам фирмы «Брайдон» –
и инспекцией стальных канатов, получили знания,
сертифицированный однодневный курс, включающий
прослушав этот хорошо разработанный
основные данные и характеристики стальных канатов,
производственный стандартный курс лекций.
выбор канатов, инструкции по эксплуатации и основные
руководства по осмотру и отбраковке.
При посещении двухдневного курса инспекторов
канатов, проводящегося на заводе «Брайдона» в
Семинар проводится по согласованию с местными
Ретфорде, Великобритания, обучающимся в первую
дистрибьютерами и подходит для всех потребителей
очередь дают возможность посетить производство
стальных канатов.
канатов.
Просим обращаться в ваше местное представительство
Обучение по экономичности изделий
фирмы «Брайдон» для получения информации о
• международно признанные курсы

Обучение
предстоящих датах и местах проведения в.у. семинаров.
• лучшие квалифицированные преподаватели мира
• лучшее практическое обучение
• улучшение навыков
• включен новый обзор завода

Курсы 69

Инспекторы канатов (2 дня)


– представляемый фирмой «Брайдон»

Место: Брайдон Интернешнл Рэтфорд


Великобритания
Курсы проводятся ежемесячно.

Данный курс предназначен для получения слушателями


подробных знаний о различных типах стальных канатов,
их характеристиках, безопасной эксплуатации, дефектах,
основных факторах, влияющих на разрушение канатов,
инспекции, критериях отбраковки, соответствующих
предписаниях, стандартах и навыках, необходимых для
выполнения тщательного осмотра стального каната и
оценки его состояния для дальнейшей эксплуатации.
Курс включает письменные и практические тесты,
позволяющие выдать сертификат по окончании курса.
Этот курс является важным для сотрудников, имеющих
ограниченный опыт эксплуатации стальных канатов, и
для сотрудников, регулярно осматривающих или
инспектирующих канаты, а также для тех, кто дает
рекомендации пользователям стальных канатов и
подъемного оборудования. Данный курс включает обзор
завода.

Оценка состояния каната (1 день)


– представляемый фирмой «Брайдон»

Место: Брайдон Интернешнл Рэтфорд,


Великобритания, или если позволяют
производственные возможности, на
производстве заказчика. (Примечание: курсы,
проводимые за границей, будут включать
дополнительные расходы по единой ставке).

Этот курс предназначен для получения слушателями


основ знаний по различным типам и конструкциям
канатов, их характеристикам и причинам разрушения
каната, а также теоретического введения по инспекции
канатов и критериям их отбраковки. Курс дает также
общую информацию о безопасной эксплуатации.

BRIDON
Меры предосторожности: Руководство по
эксплуатации стальных
проволочных канатов

Настоящие инструкции по эксплуатации и мерам Несоблюдение этого условия может привести к


предосторожности являются руководством по безопасности загрязнению каната инородными веществами,
изделия и предназначены для механиков, уже имеющих способствующими образованию коррозии еще до
опыт работы с канатами, и для тех, кто только начинает его навески.
работу с ними. Инструкции следует изучить, соблюдать и
передавать другим. Укрепите барабан на простой А-образной раме или
другой опоре, установленной на полу и
Неправильное понимание и невыполнение инструкций соответствующей весу каната и барабана (см. рис. 2).
может привести к опасным последствиям и несчастным Убедитесь, что канат хранится в месте, не доступном
случаям. для влияния химических паров или других веществ,
вызывающих коррозию.
Положения, выделенные жирным шрифтом,
предупреждают о потенциально опасной ситуации, которая
может привести к значительному сокращению наработки Несоблюдение этого условия может серьезно
каната и/или прямо или косвенно поставить под угрозу повредить состояние каната, вплоть до его
безопасность и здоровье людей, находящихся в опасной зоне непригодности к эксплуатации.
эксплуатации каната и подъемного оборудования.
1.3 Регулярно осматривайте канаты, хранящиеся на
Меры предосторожности

Примечание: в результате создания единого складе, и при необходимости смазывайте их смазкой,


европейского рынка, выдвижения новых требований совместимой с той, которую использовали при
(например, к безопасности), проектировщики, изготовлении каната. Фирма «Брайдон» или
изготовители, поставщики и потребители должны производители подъемного оборудования
сейчас сами следить за изменениями правил и проконсультируют Вас по типам смазок, методам их
национальных стандартов. нанесения и по оборудованию для различных типов
канатов и назначений.
1. Хранение
1.1 Проверьте состояние барабана и каната и их
соответствие параметрам сертификатов качества или
других соответствующих документов.

Примечание: канат не должен использоваться на


подъемных работах без соответствующего
70 сертификата качества.

Проверьте диаметр каната и осмотрите концевые


заделки, чтобы убедиться, что они соответствуют
оборудованию, на которое должен навешиваться
канат (рис. 1). Рис. 2
1.2 Храните канаты в чистом, хорошо вентилируемом,
сухом закрытом помещении. Если условия для В случае нанесения несоответствующей смазки
хранения в закрытом помещении отсутствуют, смазка изготовителя может потерять свою
необходимо накрыть канаты водонепроницаемым эффективность, что повлечет за собой снижение
материалом. наработки каната.

При длительном хранении канатов необходимо Убедитесь, что условия хранения и защиты канатов
периодически вращать барабан, особенно при полностью исключают возможность их повреждения
высоких температурах для предотвращения миграции в момент размещения на склад, при хранении или
смазки из каната. изъятия со склада.

Пренебрежение в.у. рекомендациями может


привести к потере прочности каната и/или
снижению его наработки. В крайних случаях канат
может стать непригодным для эксплуатации.

2. Сертификация и маркировка
Прежде чем использовать канат по назначению,
Рис. 1 убедитесь в наличии соответствующего сертификата
качества (см. установленные требования).

Проверьте, соответствует ли маркировка каната


данным сертификата качества.
Никогда не храните стальные канаты в местах с
повышенной температурой, т.к. это может серьезно
Примечание: задание параметров установки или
снизить их эксплуатационную производительность.
подъемного оборудования является обязанностью
В особо тяжелых случаях это может снизить
проектировщика. Любое изменение параметров
прочность каната, что повлечет за собой его
подъемного оборудования должно утверждаться
непригодность для использования.
компетентным специалистом проектной
организации.
Убедитесь, что канат не касается пола и что
пространство под барабаном проветривается.
Храните сертификат качества в надлежащем месте. 3.6 Убедитесь в том, что рабочее место вокруг
Это позволит легко идентифицировать канат при оборудования не представляет потенциальной
проведении осмотров во время эксплуатации. опасности для безопасной навески каната.
(см. установленные требования). 3.7 Проверьте состояние оборудования, на котором будет
работать канат, в соответствии с инструкциями
3. Обслуживание и навеска производителя подъемного оборудования, включая
следующее:
3.1 Обслуживание и навеска каната должны Размеры шкива и барабана
проводиться по плану под надзором компетентного
лица. В предписаниях разных стран приводятся различные
минимальные соотношения D:d для различных
канатных конструкций. Это следует учитывать при
Неправильный контроль за навеской и выборе подъемного каната. Тем не менее, в качестве
обслуживанием каната может привести к ориентира могут быть рекомендованы следующие
серьезному травмированию людей, находящихся в соотношения D:d:
близи от места эксплуатации каната, а также Шестипрядные канаты – 80:1
людей, принимающих непосредственное участие в Многопрядные канаты – 80:1
навеске и обслуживании. Закрытые канаты – 100-120:1 в зависимости от
диаметра каната.
3.2 Обслуживающий персонал должен иметь спецодежду, (Кроме того, отношение D барабана к d наружной
предназначенную для данного вида работ:

предосторожности
проволоки должно быть между 1000:1 и 1500:1)
комбинезон, рабочие перчатки, шлем, защитные очки
Такие факторы, как скорость, могут диктовать
и защитную обувь (респиратор, особенно там, где
увеличение соотношения D:d и иногда принимается
возможно выделение испарений вследствие высоких
соотношение D:d ниже рекомендуемой величины, но
температур). в этом случае следует ожидать некоторого
уменьшения срока службы каната.
Отсутствие спецодежды и других специальных Горный отдел фирмы «Брайдон» готов дать

Меры
средств может привести к травмированию рекомендации по этому вопросу.
людей при контакте с некоторыми типами
Желоба шкивов
канатной смазки; к ожогам от искр, концов
каната, расплавленных смазок и металлов при Диаметры желобов должны иметь такой размер,
обрубке каната или подготовке концевых чтобы в них помещался новый канат с учетом
соответствующего допуска на диаметр и углов 71
заделок для повторного использования; к
дыхательным проблемам или проблемам девиации для обеспечения достаточной опоры каната
внутренних органов из-за вдыхания химических по окружности.
паров во время проведения в.у. операций; к Обычно приемлемым является диаметр желоба,
повреждению глаз от искр во время обрубки превышающий номинальный диаметр каната на 7,5%.
каната; к телесным повреждениям от проволок и Тем не менее, в некоторых случаях практика
концов каната во время перемотки, показывает, что для оптимальной наработки
проскальзывания или любого неожиданного требуются зазоры от 10% до 12,5 %.
изменения движения каната. Перед навеской нового каната следует проверить все
желоба шкивов, чтобы они обеспечивали требуемый
3.3 Убедитесь в том, что технические зазор.
характеристики поставленного каната, указанные
в сертификате качества, соответствуют данным Нарезка барабана
спецификации. На подъемных установках с однослойной навивкой на
барабан рекомендуется спиральная нарезка. При
3.4 Проверьте (путем измерения) соответствие многослойной навивке необходима параллельная
номинального диаметра нового каната номинальному нарезка или одна из типичных систем (например,
диаметру, указанному в сертификате. нарезка Лебуса, т.д.). Во всех случаях
соответствующий шаг нарезки, зазор и глубина
Для этой цели используйте специальный верньер для ручьев имеют основное значение для получения
измерений каната, зажимные губки которого хорошей наработки каната.
достаточно широки, чтобы охватить не менее двух
соседних прядей. Проведите 4 измерения в двух
местах, удаленных друг от друга на расстоянии мин.
1 метра, предварительно убедившись, что измерения
проводятся на участках каната с максимальным
поперечным сечением. В каждом месте делают два
замера под прямым углом.
Среднее арифметическое этих четырех замеров не
должно выходить за пределы допусков, указанных в Размеры нарезки барабана
соответствующем стандарте или ТУ.
Для более общей оценки диаметра каната Общие рекомендации для прядных канатов
используйте штангенциркуль (см. рис. 1). Р = номинальный диаметр +5%
3.5 Проведите визуальный осмотр каната, чтобы R = номинальный радиус +7,5%
убедиться в том, что во время транспортировки Зазор между последним витком в нижнем слое каната на
или хранения не произошло никаких барабане и фланцем может быть откорректирован
повреждений. установкой амортизатора (или ложной боковины)
достаточной толщины внутри фланца.

BRIDON
Меры предосторожности: Руководство по
эксплуатации стальных
проволочных канатов

Несоблюдение в.у. рекомендаций может Никогда не разматывайте канат с неподвижной


привести к неудовлетворительной и бухты, т.к. это может привести к
небезопасной работе каната. перекручиванию каната и образованию петель,
что значительно снизит производительность
Примечание: желоба должны иметь зазоры для
каната (см. рис. 6).
каната и обеспечивать соответствующую опору по
окружности для свободного движения прядей и
уменьшения ограничений при изгибах. При износе
желобов происходит боковое сжатие каната, Рис. 6
движение прядей и проволок ограничивается, а Неправильно
способность каната к изгибу снижается (см. рис. 4).
Обратите
НЕПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО внимание на
образование
петель

Рис. 4
Желоб шкива слишком Желоб шкива слишком
узкий широкий Барабаны

Пропустите вал через осевое отверстие барабана и


поставьте его на опору, позволяющую вращать
ПРАВИЛЬНО барабан и тормозить его вращение, чтобы избежать
предосторожности

набегания каната. При многослойной навивке


Желоб шкива правильно
необходимо поместить барабан на устройство,
поддерживает канат (33% от
которое обеспечит возможность возвратного
его окружности)
натяжения каната во время его перемотки с
После навески нового каната становится очевидной транспортного барабана на барабан подъемной
разница в размере по сравнению со старым канатом. установки. Это поможет убедиться в том, что нижние
Новый канат может не подойти к ранее изношенному (и последующие) витки плотно навиты на барабан
профилю желоба, что приведет к ненужному износу и (см. рис. 7).
Меры

деформации каната. Этого можно избежать, если


перед навеской каната обработать желоба
механическим путем. Однако, прежде чем проводить
эту операцию, необходимо проверить барабан или
72
шкив и убедиться в том, что после навески материал
шкива или барабана будет обладать достаточной
прочностью для обеспечения надежной опоры каната.
Компетентный специалист должен быть также
знаком с требованиями соответствующего стандарта
по эксплуатации/оборудованию. Рис. 7
Примечание: основные указания для потребителей
даны в британском стандарте B.S.6570 «Практика
выбора, ухода и обслуживания стальных – Установите барабан и опору таким
проволочных канатов». образом, чтобы угол девиации во Угол
время навески составлял макс. девиации
Осторожно перевезите канат с места хранения к 1,5 градуса (см. рис. 8).
месту навески.
Бухты – Проследите, чтобы не произошло
образования петли, если есть такая Ось симметрии

Поставьте бухту на землю и разматывайте канат тенденция. барабана

ровно, по прямой, следя за тем, чтобы не


произошло загрязнения грунтом/металлической Петля может значительно снизить
крошкой, влагой или другими вредными веществами прочность шестипрядного каната, а Ось симметрии
(см. рис. 5). также вызвать деформацию шкива

некрутящегося или малокрутящегося


Если очень большие размеры бухты не позволяют каната, что в свою очередь, приведет к Рис. 8
размотать канат физически, ее можно поставить на немедленному выходу каната из строя.
поворотный разматыватель и потянуть за наружный
конец каната, вращая бухту (см. рис. 5). Убедитесь в том, что опора барабана установлена
таким образом, что любое образование реверсивных
изгибов при натяжении каната исключено (например,
для барабана подъемной установки с верхней
намоткой каната разматывайте канат с
транспортировочного барабана сверху). (см. рис. 7)

3.9 Убедитесь в том, что оборудование, на которое будет


навешиваться канат, установлено правильно и
безопасно и отключено до навески каната.
Обратитесь к справочному руководству
производителей оборудования или к
соответствующим «Правилам практического
Рис. 5 пользования».

3.10 Отсоединение наружного конца каната от барабана


или бухты производите под контролем. При снятии
упаковочных бандажей и Отсутствие надлежащего контроля может привести
зажимов канат будет к повреждениям и травмам
стремиться к распрямлению.
Учтите, что без контроля это Весь процесс навески каната должен проходить
процесс небезопасный. медленно и осторожно под постоянным контролем
Соблюдайте дистанцию. компетентного специалиста.

3.12 Будьте особенно осторожны и соблюдайте


Отсутствие контроля инструкции производителя при обрубке каната.
может привести к Наложите надежные бандажи с обеих сторон
несчастным случаям соответствующего отрезка каната (рис. 10
показывает типичный способ наложения бандажей на
При навеске убедитесь, что многослойном канате).
все производственные
характеристики каната Убедитесь, что длина бандажей составляет мин. два
сохранены. диаметра каната.
Если навеска нового каната
производится с помощью Длина бандажа для закрытых подъемных канатов
старого каната, и полузакрытых направляющих канатов
рекомендуется прикрепить к
каждому концу каната Длина каната, на которую накладывается бандаж,

предосторожности
проволочный чулок. зависит от назначения бандажа, диаметра и типа
Следите за тем, чтобы каната. Если бандаж предназначен для фиксации
открытый конец конца каната, то он должен быть длиннее, чем бандаж
проволочного чулка был для фиксации концов образца каната. Прядный канат
Рис. 9 надежно закреплен на канате оказывает умеренное усилие на бандаж, в то время
с помощью бандажа или как закрытый канат большого диаметра оказывает на
зажима (см. рис. 9). него значительное усилие, и в случае разрыва
Соедините два конца бандажа канат может сильно раскрутиться на

Меры
куском органического каната соответствующей большом участке. Таким образом, на конец прядного
прочности, чтобы избежать кручения, передающегося каната следует накладывать два бандажа, каждый из
от старого каната новому. Альтернативно отрезок которых должен быть длиной мин. 6 диаметров
органического или стального каната каната, бандажи следует сохранять до тех пор, пока
соответствующей прочности можно использовать в конец каната не будет закреплен по-другому. Концы
системе в качестве направляющего/несущего троса. закрытых канатов большого диаметра закрепляются 73
Во время навески каната не рекомендуется бандажом или бандажами, каждый из которых
использовать вертлюг. должен иметь рекомендуемую длину 20-кратного
диаметра каната. Такие бандажи должны быть
3.11 В процессе навески тщательно контролируйте усилены минимум шестью двухболтовыми зажимами,
канат и следите, чтобы на его пути не было установленными по длине бандажа до тех пор, пока
механических препятствий, которые могут вызвать конец каната не будет закреплен по-другому. Бандажи
слабину каната. необходимо оставить постоянно на закрытых
подъемных канатах так, чтобы один из них находился
приблизительно в 0,6 м (2 фута) от концевой заделки
и можно было хорошо осмотреть канат в этой точке,
а другой – между концевой заделкой и ближайшим
шкивом или канатоведущим шкивом надшахтного
копра. Это делается для локализации раскручивания
конца каната или определения возможных порывов
проволок.

Для преформированных канатов обычно достаточно


накладывать по одному бандажу с каждой стороны от
точки обрубки. Для непреформированных,
многослойных (например, некрутящихся и
малокрутящихся канатов) и параллельно свитых
канатов (например, канатов марки DSC) необходимо
накладывать минимум по два бандажа с каждой
стороны от точки обрубки (см. рис. 10).

Расположите канат таким образом, чтобы по


завершении операции обрубки концы каната
оставались закрепленными во избежание отскока или
другого нежелательного движения.

Обрубку каната производите высокоскоростной


абразивной дисковой режущей пилой. Можно
использовать также другие подходящие механические
или гидравлические режущие инструменты, однако
это не рекомендуется в том случае, если конец каната
нужно сваривать или паять.

Рис. 10

BRIDON
Меры предосторожности: Руководство по
эксплуатации стальных
проволочных канатов

Просим обращаться на фирму «Брайдон» для Несоблюдение инструкций по


получения инструкций по наложению бандажей на закреплению может привести к
закрытые и полузакрытые канаты. потере каната и/или травмам.

3.14 Во время намотки каната на


При использовании дисковой режущей пилы гладкий барабан убедитесь в том, что
помните об опасности, связанной с искрами, каждый виток каната плотно прилегает к
крошением диска и дымовыми газами предыдущему витку. Поддержание
натяжения каната отлично помогает его
Обеспечьте необходимую вентиляцию во избежание правильной намотке.
скопления испарений от каната и его составляющих,
включая органический сердечник (натуральный или
синтетический), канатную смазку или синтетический Слабина или неравномерность
наполнитель и/или покрытие. намотки каната приводят к
чрезмерному износу, раздавливанию
и деформации каната.
Некоторые специальные канаты содержат
синтетический материал, который при нагреве до На гладком барабане трудно достичь
температур выше нормальных может разлагаться и оптимальной многослойной навивки
выделять токсичные испарения. (более 3 слоев).
Очень важное значение имеет
Канаты из углеродистой проволоки не считаются направление намотки каната на барабан,
особенно на гладких барабанах, оно
предосторожности

опасными для здоровья людей. Однако, в ходе


дальнейшей обработки (обрубка, сварка, должно определяться в соответствии с
шлифование, чистка) могут образоваться пыль и направлением свивки каната с целью
испарения, содержащие элементы, вредные для достижения плотности навивки.
здоровья людей, проводящих в.у. операции.
(См. рис.12 – метод правильного
Продукты, используемые для смазки и защиты нахождения точки закрепления каната на
канатов при изготовлении, в поставляемом виде гладком барабане).
Меры

представляют собой минимальную опасность для


потребителя. Тем не менее, потребители должны При многослойной намотке необходимо
Рис. 11
избегать длительного кожного и глазного контакта с учитывать, что после навивки первого
в.у. продуктами и вдыхания паров и других выделений. слоя каната на барабан канат должен
пересечь витки ниже лежащего слоя для перехода во
74 второй слой. Точки пересечения витков верхнего слоя
После обрубки поперечные сечения
непреформированных, многослойных и параллельно с витками нижнего слоя называются точками
свитых канатов должны быть заварены, запаяны или пересечения слоев, и канат в этих местах подвержен
оплавлены и сведены на конус так, чтобы все повышенному абразивному износу и раздавливанию.
проволоки и пряди в канате были полностью Необходима осторожность при намотке каната на
закреплены. барабан и во время работы машины для обеспечения
правильной намотки каната.

Незакрепленный конец каната может привести к 3.15 Перед эксплуатацией проверьте коуши каната на
слабине, деформациям, преждевременному снятию размер, прочность, дефекты и чистоту. В зависимости
с эксплуатации и уменьшению разрывного усилия от материала и условий эксплуатации может
каната. понадобиться неразрушающий контроль. Убедитесь в
том, что коуши закреплены в соответствии с
3.13 Перед закреплением концов убедитесь в том, что все инструкциями производителя.
фитинги, такие как зажимы или скобы, были
чистыми и неповрежденными. При повторном использовании концевых заделок, в
зависимости от типа и размеров, конус должен быть
Убедитесь, что все фитинги надежны, в соответствии распрессован. Иначе может быть необходим нагрев.
с инструкциями производителей оборудования, и
обратите особое внимание на специальные
требования техники безопасности, например, в При выплавлении концевых Метод правильного нахождения точки
отношении показателей крутящего момента (и заделок, которые до этого закрепления каната на гладком барабане.
частоты повторного приложения крутящего заливались горячим
момента). металлом, вероятны
токсические выделения. Канат правой
свивки –
При закреплении концов каната клиновидными Учтите, что белый металл навивка из-
коушами убедитесь в том, что конец каната не может содержит большой процент под низа на
выйти из коуша. Для этого прикрепите зажим к концу свинца. Начните намотку
барабан

каната или следуйте инструкциям производителя. каната с левого


Канат правой
Правильно расположите и фланца
свивки –
закрепите все Правая
(См. рис. 11 – два рекомендуемых метода закрепления навивка
рука
конца каната клиновидным коушем). соединяющие болты и сверху на
фитинги при монтаже барабан
концевых заделок с Левая
Метод обратной петли предусматривает соединение рука Канат левой
канатного зажима с подвижным участком каната с контактирующими свивки –
помощью бандажа из мягкой проволоки или ленты, приспособлениями. навивка из-под
предотвращающих изгибание каната во время Обратитесь к низа на барабан

эксплуатации. инструкциям
изготовителя. Левая
рука Канат левой
Метод обратной петли нельзя применять, если есть свивки – навивка
вероятность контакта петли с каким-либо сверху на
барабан
механизмом или конструкцией.
Примечание: большой палец указывает на
точку закрепления каната
Несоблюдение в.у. рекомендаций может привести к Канат должен
опасной эксплуатации и потенциальным проверяться по всей
повреждениям. длине, при этом особое
внимание нужно
3.16 Концевые выключатели, если имеются, должны быть уделять тем участкам,
проверены и, при необходимости, отрегулированы которые являются
после навески каната. основными зонами
разрушения.
3.17 Запишите следующие данные в сертификат качества Чрезмерный износ,
после завершения навески каната: тип оборудования, оборванные
местонахождение, номер машины, дата навески и проволоки,
назначение, а также всю необходимую информацию и деформация и
подпись компетентного специалиста. Храните коррозия – обычные
сертификат качества в надлежащем месте. признаки разрушения.
Для более подробного
3.18 «Обкатку» каната производите на медленном ходу осмотра необходимы
подъемной установки, рекомендуется провести специальные
несколько циклов с малой нагрузкой, давая инструменты
возможность канату постепенно адаптироваться к (см. рис.13), которые
условиям эксплуатации. облегчают внутренний
осмотр (см. рис. 14). Рис. 14
Примечание: если органами надзора не

предосторожности
предусмотрено иное, канат должен находиться в В случае если канаты
этом состоянии, пока не будет выполнено работают на барабанах или шкивах, особенно
нормативное испытание оборудования. необходимо осматривать участки входа или схода с
желобов при максимальных нагрузках (например,
Убедитесь, что новый канат правильно намотан на ударных нагрузках) или участки, которые в течение
барабан и нет слабины или нахлестов. длительного времени остаются под воздействием
окружающей среды, например, в зоне копровых
Если необходимо, увеличьте натяжение каната до шкивов.

Меры
максимально возможного, чтобы обеспечить ровную
и плотную намотку, особенно в первом слое. На некоторых движущихся канатах, но особенно на
неподвижных канатах (например, направляющих)
При многослойной навивке последующие слои каната особое внимание следует уделять участкам,
должны равномерно навиваться на предыдущие. прилегающим к концевым заделкам (см. рис. 14). 75
Примечание: укорачивание каната ведет к
Неравномерная намотка каната ведет, как правило, изменению положения участков максимального
к значительному износу поверхности, дефектам разрушения в системе. Если условия позволяют,
каната и преждевременному выходу каната из начинайте эксплуатировать канат несколько
строя. большей длины, чем это необходимо, что позволит
впоследствии периодически укорачивать канат.
3.19 Обеспечьте, чтобы поставленный канат сохранял
свои свойства в процессе перемотки и навески. Если раскручивающийся канат, многослойный канат
или параллельно свитый канат используется с
3.20 При отборе образцов из поставленного каната для клиновидным коушем, и необходимо укоротить такой
последующих испытаний и/или оценки важно не канат, конец каната должен быть закреплен сваркой
повредить канат. Обратите внимание на инструкции в или плавкой перед тем, как канат пропускают через
п. 3.12, а также другие специальные инструкции коуш до его нового положения.
производителя в зависимости от типа и конструкции
каната. Ослабьте клин в
коуше. Пропустите
канат через коуш на
длину, равную длине
обрубки или длине
Рис. 13 образца. Заметьте,
что изначально
изогнутый участок
каната не должен
оставаться внутри
клиновидного
коуша. Переместите
клин и подтяните
коуш. Подготовьте
участок каната и
отрежьте его в
соответствии с
п. 3.12. Убедитесь в
4. В процессе эксплуатации том, что конец
каната не может
4.1 Проверяйте состояние каната и соответствующего выйти из коуша
оборудования перед началом каждой рабочей смены (см. п. 3.13).
и особенно после аварий, которые могут повредить
канат или установку.

Рис. 15

BRIDON
Меры предосторожности: Руководство по
эксплуатации стальных
проволочных канатов

Несоблюдение в.у. инструкций ведет к Если осуществляется контроль за приборами,


значительному разрушению каната и может компетентное лицо должно иметь возможность
вызвать полную непригодность каната для
общаться с оператором или контролером во время
дальнейшей эксплуатации.
инспектирования.
В случаях, когда один конец каната подвергается
значительному износу, срок службы каната можно 4.7 Никогда не проводите чистку движущегося стального
продлить, заменив конец каната, закрепленный на каната без учета потенциальной опасности.
барабане, на конец каната, к которому подвешен груз
до того, как разрушение станет чрезмерным.
Несоблюдение мер предосторожности ведет к
4.2 Удалите оборванные проволоки, сгибая их вперед – несчастным случаям.
назад плоскогубцами до тех пор, пока проволоки не
сломаются глубоко в зазоре между двумя наружными
прядями (см. рис. 15). Во время этой операции При очистке каната тканью/ветошью материал
необходимо надеть защитную одежду: комбинезон, может зацепиться за порванную проволоку или за
рабочие перчатки, защитные очки и обувь. поврежденную поверхность каната. При чистке
щеткой обязательны защитные очки. Если
Не обрезайте концы оборванных проволок используются жидкости, следует помнить, что
плоскогубцами, т.к. это приведет к образованию некоторые вещества легко воспламеняются.
предосторожности

неровного края, который может повредить другие Респиратор необходим, если чистка проводится
проволоки в канате и послужить причиной
нагнетательным распылением.
преждевременного снятия каната с эксплуатации.
Отказ от специальной защитной одежды может
привести к несчастным случаям. Несоблюдение мер предосторожности ведет к
несчастным случаям и травмам.
Примечание: порывы проволок – нормальное явление
в эксплуатации каната, особенно часто
Меры

встречающееся в конце его срока службы как Для чистки используйте только те жидкости, которые
результат износа и усталости при изгибе. не повредят первоначальную смазку каната и
Локальный порыв проволок может указывать на соответственно канатное оборудование.
76 механическую неисправность оборудования.

Записывайте количество и местоположение в канате Использование очищающих растворов (особенно


всех удаленных порванных проволок. на основе растворителей) способствует
«растворению» канатной смазки и ведет к выходу
4.3 Не навешивайте канат, если по каким-либо
параметрам (например, диаметр каната, указанное в значительного количества смазки на поверхность
сертификате разрывное усилие, конструкция, длина каната. Это может создавать потенциальную
или прочность и тип концевой заделки) стальной опасность для приборов и оборудования, которые
канат и его концевые заделки не соответствуют работают на основе трения между канатом и
назначению.
ведущим шкивом (например, лифты, фрикционные
4.4 Эксплуатация каната невозможна, если навешенный подъемные машины и канатные дороги).
канат деформирован, поврежден или разрушен до
такой степени, что критерии отбраковки каната не 4.8 Эксплуатационная смазка для каната должна быть
допускают его дальнейшего применения или же такое
совместима с типом смазки, наносимой во время
состояние каната может наступить раньше
ожидаемого конца срока службы каната, изготовления каната. Соответствующие ссылки о
рассчитанного на основе имеющегося опыта. типе смазки должны содержаться в инструкциях
производителя оборудования или другой
Разрушение каната является обычно результатом документации.
механического повреждения и может значительно
снизить прочность каната. При возникновении сомнений по поводу
правильности выбранного типа смазки, обращайтесь
4.5 Канат должен регулярно проверяться компетентным
к производителю каната или на фирмы «Брайдон».
лицом в соответствии с действующими правилами.

4.6 Не разрешается проводить инспектирование каната, 4.9 Проявляйте особую осторожность при нанесении
осмотр, смазку, наладку или какие-либо другие смазки на канат в процессе эксплуатации. Нанесение
операции под нагрузкой (исключением являются
смазки под давлением может производить только
особые положения в инструкциях производителя
оборудования или других соответствующих опытный компетентный специалист, а сама операция
документах). должна проводиться в строгом соответствии с
действующими инструкциями производителя.
Не проводите инспектирование или другие виды
работ с канатом в отсутствие контроля со стороны
Большинство стальных канатов должны смазываться
персонала (исключением является ситуация, когда
окружающая зона изолирована или установлены сразу после ввода в эксплуатацию и далее регулярно с
предупредительные знаки, ограничивающие зону равномерными интервалами (включая чистку) для
действия). продления срока службы каната.
Производительность «сухого» каната, 4.13 Применяйте следующий метод отбора и подготовки
подверженного усталости при изгибе (но без образцов нового и эксплуатируемого канатов для
воздействия коррозии), часто достигает только 30% инспектирования и испытаний на разрыв.
от производительности смазанного каната.
Убедитесь, что конец каната, от которого должен
Не смазывайте канат, если его назначение не
отрезаться образец, заварен, запаян или
предусматривает нанесение смазки (см. инструкции
производителя оборудования). забандажирован сваркой или пайкой. Если нет,
выберите отрезок каната дальше от конца каната и
Сократите интервалы между осмотрами при подготовьте новые бандажи. (см. п. 3.12).
эксплуатации сухих канатов.

Примечание: компетентный специалист, Следите за тем, чтобы образец находился в прямом


проводящий осмотр каната, должен определить положении на протяжении всей процедуры. Длина
потенциальную потерю производительности сухого образцов для канатов диаметром до 40 мм должна
каната в сравнении со смазанным.
составлять 3 метра, для канатов больших диаметров –
12 метров.
Прежде чем нанести свежий слой смазки на канат,
очистите его от посторонних элементов, как пыль,
песок и т.д. Резка каната должна производиться

предосторожности
высокоскоростным абразивным дисковым резаком.
4.10 Компетентный специалист, отвечающий за
техническое обслуживание каната, должен Необходимо провести идентификацию каната,
обеспечить надежность крепления концов каната. На упаковать и замаркировать образец. Для
конце со стороны барабана проверяется целостность транспортировки 3-х-метрового образца
крепления и наличие как минимум 2,5 плотно
рекомендуется прикрепить его к деревянной планке,
навитых «мертвых» витков. На другом конце
не сгибая. 12-метровый образец рекомендуется

Меры
необходимо проверить целостность концевой
заделки, чтобы убедиться в ее соответствии смотать в бухту как можно большего диаметра (не
инструкциям производителя оборудования. менее 2 метров).

Отрегулируйте длину канатов на многоканатной Примечание: концевая заделка образцов, взятых для
77
подъемной установке для обеспечения одинаковой испытаний на разрыв, должна производиться в
нагрузки (в рамках допусков). соответствии с утвержденными стандартами для
полимерных заделок (например, BS 7035 или
Если необходимо отрезать участок каната, см. п. 3.12. ISO 7596).

При закреплении концов каната см. п. 3.13.


Несоблюдение в.у. рекомендаций приведет к
При повторном использовании концевых заделок получению показателей разрывного усилия,
см. п. 3.15. неадекватно отражающих фактическую прочность
каната.
При повторном присоединении концевых заделок к
зажимным приспособлениям см. п. 3.15.
5. Отбраковка стальных канатов
4.11
5.1 Отбраковка стального каната должна производиться
в соответствии с действующими правилами и
Повреждение или удаление составных частей
инструкциями производителя оборудования.
(механических или конструкционных), вызванное
ненадлежащим контактом с канатом, может быть
опасным для надежности установки и/или 5.2 Если канат был снят с эксплуатации по показателям
производительности каната, например, производительности, значительно отличающимся от
повреждение нарезки барабана, которое может зарегистрированных ранее потребителем и причину
привести к неправильной намотке каната или преждевременного выхода каната из строя
затягиванию каната в ниже лежащие слои. Это, в установить не удалось, обратитесь на фирму
свою очередь, может негативно повлиять на «Брайдон» за консультацией.
состояние каната или вызвать локализованное
повреждение каната в точках пересечения, что
5.3 К снятию каната с эксплуатации допускается только
ведет к радикальному снижению
производительности каната. Потеря/удаление квалифицированный и опытный персонал,
пластин, компенсирующих износ и защищающих соблюдающий технику безопасности.
конструкцию, ведет к значительным
конструкционным повреждениям и обрезу каната Проявляйте особую осторожность, снимая канат с
и/или выходу каната из строя в силу механического
механическими повреждениями, т.к. он может
разрезания.
неожиданно оборваться.
4.12 Все изменения, выявленные в результате
периодической проверки или повседневного Наибольшую осторожность необходимо проявлять
обслуживания или специального инспектирования, при снятии «изношенных» канатов с барабанов и
дефекты и состояние каната необходимо внести в шкивов, т.к. они могут быть сильно деформированы и
журнал. плотно навиты.

BRIDON
Меры предосторожности: Руководство по
эксплуатации стальных
проволочных канатов

Несоблюдение мер предосторожности может 6.3 Абразивный износ


привести к несчастным случаям. Стальной канат, подвергающийся абразивному износу,
теряет свою производительность особенно быстро в
5.4 Храните отбракованный канат в безопасном месте результате:
или на складе, предварительно замаркировав его и
внешних причин: соприкасания с землей, песком или
указав, что канат был снят с производства и не
другими абразивными материалами, при прохождении
пригоден для дальнейшей эксплуатации.
через шкив, ролики или барабан;

Отбракованный канат может представлять внутренних причин: от нагрузки или изгиба.


опасность для персонала и оборудования
(например, выступающие порванные проволоки, Абразивный износ снижает наработку каната в
выделяющаяся смазка, а также вес каната), если результате истирания металла с наружных и
при его снятии не соблюдаются меры внутренних проволок. Поэтому для таких случаев
предосторожности. обычно выбирают канат с наружными
проволоками большого диаметра.
5.5 Зафиксируйте дату и причину снятия каната в
журнале. 6.4 Вибрация
предосторожности

Вибрация может вызвать разрушение каната. Это


5.6 Соблюдайте правила утилизации канатов.
может проявиться в виде изломов проволок в местах
вибрации.
6. Критерии выбора каната
Изломы проволок могут иметь место только
Убедитесь, что вы выбрали правильный тип
внутри каната и не видны при визуальном осмотре.
стального каната согласно инструкциям
Меры

производителя оборудования и другим документам. В 6.5 Деформация


случае сомнений обратитесь на фирму «Брайдон» за
рекомендациями. Стальной канат может разрушаться вследствие
78 большого давления на шкив, неправильного размера
6.1 Прочность каната желобов и при многослойной навивке на барабан.

Если необходимо, рассчитайте максимальную Канат со стальным сердечником более устойчив к


нагрузку каната, руководствуясь правилами и раздавливанию и деформации.
стандартами.
6.6 Коррозия

Расчеты могут учитывать вес груза для


Канат с большим количеством тонких проволок
подъема/спуска, ударную нагрузку, влияние высокой менее устойчив к коррозии, чем канат с малым
скорости, ускорение, внезапные пуски или остановки, количеством толстых проволок. Поэтому, если
частоту циклов и трение подшипников шкива. ожидается, что коррозия окажет значительное
влияние на наработку каната, выбирайте
По соответствующему запасу прочности и в оцинкованный канат с максимально большим
некоторых случаях по эффективности концевой диаметром наружных проволок, учитывая при этом
заделки канатов определяется требуемое другие условия эксплуатации, как например, изгиб и
минимальное разрывное усилие каната, его величина абразивный износ.
указана в соответствующих национальных,
6.9 Сращивание канатов
европейских и международных стандартах или
каталогах изделий. В случае сомнений обращайтесь за
В случае если необходимо соединить один канат с
рекомендациями на фирму «Брайдон». другим, важно, чтобы канаты имели требуемую
прочность, были однотипными и имели одинаковое
6.2 Усталость при изгибе направление свивки (т.е. соединяйте канат правой
свивки с канатом правой свивки).
Диаметр и количество шкивов в системе влияют на
наработку каната. Несоблюдение в.у. рекомендаций может привести к
катастрофическому выходу каната из строя.
Стальные канаты, огибающие шкивы, ролики или Особенно это касается концевой заделки, которая
барабаны, изнашиваются от «усталости при может отсоединиться в результате нарушения
изгибе». Реверсивный изгиб и высокая скорость свивки.
ускоряют этот процесс. Поэтому для таких условий
6.10 Длина каната
выбирайте канат с высоким сопротивлением
изгибной усталости. Руководствуйтесь при этом Длина каната и/или различие в длине у двух или более
специальной литературой по канатам или канатов в комплекте может являться критическим
обращайтесь за рекомендациями на фирму фактором и должна рассматриваться вместе с
«Брайдон». вопросом выбора каната.
Канат удлиняется под нагрузкой. Другие факторы, Для условий эксплуатации при температурах выше
как температура, кручение каната и внутренний 100°С необходим пересчет минимального разрывного
износ, также могут оказывать свое воздействие. Их усилия каната (например, при температуре от 100°С
необходимо учитывать при выборе конструкции до 200°С уменьшить на 10%; при температуре от
каната. 200°С до 300°С уменьшить на 25%; при температуре
от 300°С до 400°С уменьшить на 35%).
6.11 Преформированные и непреформированные канаты
Не эксплуатируйте канаты из высокоуглеродистой
Однослойные круглопрядные канаты обычно проволоки при температурах свыше 400°С.
поставляются преформированными
(нераскручивающимися). Однако, если выбран
раскручивающийся канат, то персонал, ответственный Невыполнение данной рекомендации может
за его навеску и/или обслуживание, должен привести к неспособности каната выдерживать
соблюдать особую осторожность при обращении с нагрузку.
таким канатом, особенно при резке. В отношении
данной рекомендации в качестве Для температур свыше 400°С требуются другие
нераскручивающихся следует рассматривать материалы, как нержавеющая сталь или специальные
многослойные, параллельно свитые и спиральные сплавы.
канаты.
Канатные смазки и любой другой синтетический
6.12 Рабочие температуры наполнитель и/или покрытие могут потерять
свою эффективность при определенных уровнях

предосторожности
Рекомендуется выбрать канат со стальным низкой или высокой рабочей температуры.
сердечником, если очевидно, что органический
сердечник не обеспечит соответствующей опоры для Определенные типы канатных концевых заделок
наружных прядей и/или если температура рабочей также имеют допуски по температуре. В случае
среды может превысить 100°С. неуверенности обращайтесь к изготовителю или на
фирму «Брайдон». Канаты с алюминиевыми втулками
нельзя использовать при температурах свыше 150°С.

Меры
Предупреждение

ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МНОГОПРЯДНЫХ КАНАТОВ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА.


Все стальные канаты подвержены повреждениям, если они не имеют опоры при высоких нагрузках. 79
Многопрядные канаты особенно чувствительны к этой форме повреждений вследствие их жесткой
конструкции из относительно тонких проволок. Зарегистрированы случаи сильного износа канатов на
гладких барабанах и преждевременного выхода из строя, несмотря на то, что номинальное натяжение
составляло около половины разрывного усилия каната.

Лучшим способом предотвращения трудностей такого рода является избегание условий, которые могут
создавать опасно высокие контактные напряжения. Простым методом оценки условий контакта
является, во-первых, расчет опорного давления на основе расчетной номинальной площади, а затем
использование коэффициента (например, 10*) для учета сильно локализованного и прерывистого
характера фактических контактов проволок, как указано ниже:

Тип контакта Близко прилегающий U-желоб Слишком широкий U-желоб Гладкий барабан
Уровень опоры Хороший Посредственный Плохой
Ширина опорной траектории 100% диаметра каната 50% диаметра каната 20% диаметра каната
Опорное давление = 2Т/Dd 4T/Dd 10T/Dd
Контактное напряжение = 20T/Dd 40T/Dd 100T/Dd
Примечание: контактные напряжения, превышающие 10% прочности проволоки, должны служить причиной беспокойства, особенно
если канат эксплуатируется при невысоком запасе прочности.
[* - это вследствие того, что фактическая площадь контакта намного меньше расчетной номинальной площади.]
Пример:
Рассмотрим случай многопрядного каната диаметром 50 мм (мин. разрывное усилие = 2100 кН), работающего при запасе прочности
3:1. Таким образом, для контактного напряжения < 200 МПа указываются следующие минимальные диаметры изгиба:
Близко прилегающий желоб – 1400 мм
Слишком широкий желоб – 2800 мм
Гладкий барабан – 7000 мм

BRIDON
Данные о безопасности материала

Вступление соединениям. Фактические значения, указанные


Стальной проволочный канат является композиционным относительно составных компонентов, взяты из последнего
материалом и в зависимости от своего типа содержит издания ЕН40.
определенное количество дискретных материалов. Ниже
приводятся полные данные всех отдельных материалов, Канат, изготовленный из проволок из углеродистой стали,
составляющих готовый проволочный канат. стали с покрытием или нержавеющей стали, в
поставляемом виде не представляет опасности для
Описание и/или обозначение стального каната, указанное в здоровья. Однако, во время последующих операций, как
счете-инвойсе или сертификате, позволит обрубка, сварка, шлифование и чистка, могут
идентифицировать компоненты. образовываться пыль и испарения, содержащие элементы,
которые могут воздействовать на обслуживающий
Основным компонентом стального проволочного каната персонал.
является проволока, которая может быть из углеродистой
стали, стали с покрытием (Zn95/A15) или нержавеющей Информация приводится в следующем порядке:
стали.
Проволока из углеродистой стали
Другими тремя компонентами являются (1) сердечник, Проволока из стали с покрытием
который может быть из стали такого же типа, как и сталь в Проволока из нержавеющей стали
основных прядях, или альтернативно из органического Канатные смазки, применяемые в процессе изготовления
материала (натурального или синтетического); (2) канатная Органические сердечники
смазка и, где применимо, (3) любой внутренний Материалы наполнения и покрытия
наполнитель или наружное покрытие. Для стального Общая информация
предосторожности

проволочного каната не существует пределов


профессионального воздействия, и величины, приводимые в
данной публикации, относятся к составным элементам и

Проволока из углеродистой стали


Опасные компоненты
Меры

Предел длительного Предел краткого


Компонент Вес % (макс.) воздействия (8-часовой), воздействия
мг/м3 (10-минутный), мг/м3
80
Основной металл
Алюминий 0.3 10 20
Углерод 1.0 Не описывается
Хром 0.4 0.5
Кобальт 0.3 0.1
Медь 0.5 0.2
Железо баланс 5 10
Марганец 1.0 5 5
Молибден 0.1 5 10
Никель 0.5 1
Фосфор 0.1 0.1 0.3
Кремний 0.5 10
Сера 0.5 Не описывается
Ванадий 0.25 0.5
Бор 0.1 10 20
Титан 0.1 10
Азот 0.01 5 9
Свинец 0.1 0.15
Мышьяк 0.01 0.2
Цирконий 0.05 5 10

Покрытие
Натрий 0.5 Не описывается
Кальций 0.5 2
Бор 1.0 10 20
Фосфор 1.0 0.1 0.3
Железо 1.0 5 10
Цинк 1.0 5 10
Масло может применяться 5.0 5 10

Физические данные

Удельная плотность: 7.5 – 8.5 Давление насыщенного пара: не применяется


Температура плавления: 1350 – 1500°С Плотность пара: не применяется
Внешний вид и запах: Твердый. Металл без запаха Парообразование: не применяется
Растворимость в воде: Не растворим. % летучих веществ: не применяется
Температура воспламенения: Нет Температура кипения: > 2800°С
Проволока из стали с покрытием (цинк и Zn95/A15)
Опасные компоненты
Предел длительного Предел краткого
Компонент Вес % (макс.) воздействия (8-часовой), воздействия
мг/м3 (10-минутный), мг/м3
Основной металл
Алюминий 0.3 10 20
Углерод 1.0 Не описывается
Хром 0.4 0.5
Кобальт 0.3 0.1
Медь 0.5 0.2
Железо баланс 5 10
Марганец 1.0 5 5
Молибден 0.1 5 10
Никель 0.5 1
Фосфор 0.1 0.1 0.3
Кремний 0.5 10
Сера 0.5 Не описывается

предосторожности
Ванадий 0.25 0.5
Бор 0.1 10 20
Титан 0.1 10
Азот 0.01 5 9
Свинец 0.1 0.15
Мышьяк 0.01 0.2
Цирконий 0.05 5 10

Меры
Покрытие
Цинк 10.0 5 10
Алюминий 1.5 10 20
81
Железо 5.0 5 10
Натрий 0.5 Не описывается
Кальций 0.5 2
Бор 1.0 100 20
Фосфор 1.0 0.1 0.3
Сера 0.5 Не описывается
Масло может применяться 5.0 5 10
Воск может применяться 5.0 2 6

Физические данные

Удельная плотность: 7.5 – 8.5 Давление насыщенного пара: не применяется


Температура плавления: 1350 – 1500°С Плотность пара: не применяется
Внешний вид и запах: Твердый. Металл без запаха Парообразование: не применяется
Растворимость в воде: Не растворим. % летучих веществ: не применяется
Температура воспламенения: Нет Температура кипения: > 2800°С

BRIDON
Данные о безопасности материала

Проволока из нержавеющей стали


Опасные компоненты
Предел длительного Предел краткого
Компонент Вес % (макс.) воздействия (8-часовой), воздействия
мг/м3 (10-минутный), мг/м3
Основной металл
Алюминий 2.0 10 20
Углерод 0.5 Не описывается
Хром 35.0 0.5
Кобальт 1.0 0.1
Медь 2.5 0.2
Железо баланс 5 10
Марганец 10.0 5 5
Молибден 10.0 5 10
Никель 30.0 1
Фосфор 0.4 0.1 0.3
Селен 0.5 0.2
Кремний 3.0 10
предосторожности

Сера 0.5 Не описывается


Ванадий 1.0 0.5
Титан 3.0 10
Ниобий 2.0 Не описывается
Азот 0.01 5 9
Свинец 0.1 0.18
Меры

Покрытие
Калий 1.0 Не описывается
Натрий 1.0 Не описывается
82 Кальций 0.5 2
Бор 1.0 10 20
Кремний 1.0 10
Воск может применяться 5.0 2 6

Физические данные

Удельная плотность: 7.5 – 8.5 Давление насыщенного пара: не применяется


Температура плавления: 1350 – 1600°С Плотность пара: не применяется
Внешний вид и запах: Твердый. Металл без запаха Парообразование: не применяется
Растворимость в воде: Не растворим. % летучих веществ: не применяется
Температура воспламенения: Нет Температура кипения: > 2800°С

Канатные смазки, применяемые в процессе Опасные компоненты:


изготовления Предел Предел краткого
Продукты, используемые в производстве стальных длительного
проволочных канатов для смазки и защиты, представляют Компонент воздействия воздействия
минимальную опасность для потребителя в поставляемом (8-часовой), мг/м3 (10-минутный), мг/м3
виде. Тем не менее, потребитель должен беречь глаза и Масляный туман 5 10
кожные покровы от контакта со смазкой и избегать
вдыхания паров и испарений. Испарения парафина 2 6
Битум 5 10
В производстве стальных канатов применяется широкий Кремнезем, расплавленный
диапазон составов, используемых в качестве смазок, Вдыхаемая пыль 0.3
состоящих в основном из смесей масел, воска, битума, смол, Взвешенная пыль 0.1
загустителей и наполнителей с небольшими
Хлопья алюминия 10 20
концентрациями ингибиторов коррозии, стабилизаторов
окисления и присадок, уменьшающих гравитационные Оксид цинка, испарения 5 10
потери смазки. Бутан 1430 1780

Большая часть смазок – твердой консистенции при Других известных компонентов канатных смазок,
температурах окружающей среды и не представляет классифицируемых как опасные в актуальном издании
опасности при обычной эксплуатации канатов при условии ЕН40, не имеется.
избегания контакта жидких смазок с кожей.
Общие рекомендации по обращению со смазанными
Тем не менее, для оценки опасности этих продуктов в канатами
нижеследующей таблице приводятся компоненты, которые Во избежание повреждения кожных покровов необходимо
могут входить в состав канатной смазки и рассматриваться предотвращать повторный или продолжительный контакт
как опасные для здоровья. с минеральными или синтетическими углеводородами.
Персонал, работающий с такими продуктами, должен
соблюдать личную гигиену.
Персонал должен: Обычным материалом синтетического сердечника является
1) использовать маслонепроницаемые перчатки или, если полипропилен, хотя иногда используются другие полимеры,
их нет, подходящие защитные кремы, отталкивающие как полиэтилен, нейлон и т.д.
масло,
2) избегать ненужного контакта с маслом, используя Материалы наполнения и покрытия.
защитную одежду, Материалы наполнения и покрытия не представляют
3) получать первую помощь при любой, даже малой травме, угрозы для здоровья при эксплуатации каната.
4) тщательно мыть руки перед едой и после работы,
5) по возможности смазывать руки кремом после мытья. Основным источником опасности являются пары,
образуемые нагревом, например, при резке каната дисковой
Персонал не должен: пилой.
1) класть замасляные инструменты или ветошь в карманы,
особенно карманы брюк, В таких условиях наполнения и покрытия, которыми
2) использовать грязную или испорченную ветошь для обычно являются полипропилен, полиэтилен и полиамид (в
удаления масла с кожи, некоторых случаях натуральное волокно) могут выделять
3) носить промасленную одежду, токсические пары.
4) использовать растворители, такие как парафин, бензин,
т.д. для удаления масла с кожи. Общая информация
Защитные меры
Концентрации масляного тумана, паров и испарений в 1) Защита органов дыхания
рабочей атмосфере должны быть как можно ниже. Нельзя Установите общую и местную вытяжную вентиляцию
превышать уровни, приведенные в последнем издании ЕН40 для поддержания атмосферной пыли или испарений ниже

предосторожности
«Пределы профессионального воздействия». установленной нормы.
Операторы должны пользоваться респираторами от
Опасность для здоровья. пыли и испарений, если уровни превышены (для пыли –
Вдыхание масляного тумана или испарений в большой 10 мг/м3 и для вдыхаемой пыли – 5 мг/м3).
концентрации от нагретых канатных смазок может 2) Защитные средства
привести к головокружению, головной боли, раздражению Защитные средства нужно применять во время операций,
органов дыхания или потере сознания. Контакт со смазкой представляющих опасность для глаз. При сварке или
может вызвать небольшое кратковременное раздражение обжиге следует надевать шлем и по необходимости

Меры
глаз у некоторых пользователей. пользоваться перчатками и другими защитными
средствами.
Испарения от нагретых канатных смазок в высокой 3) Прочее
концентрации могут вызвать раздражения глаз. Не принимайте пищу в рабочей одежде и во время
работы. 83
При контакте нагретой канатной смазки с кожей могут
возникнуть серьезные ожоги. Срочная медицинская помощь.
1) Дыхание
Продолжительный или повторный контакт с кожей может Выйдите на свежий воздух, обратитесь к врачу.
вызвать раздражение, дерматит или более серьезные 2) Кожные покровы
кожные заболевания. Вымойте пораженные участки водой с мылом.
3) Глаза
Органические сердечники. Хорошо промывайте проточной водой до удаления
Материалы (натуральные или синтетические), из которых инородных тел, обратитесь к врачу.
производятся органические сердечники каната, не 4) Прочее
представляют опасности для здоровья при нормальной Со всеми травмами, возникшими во время эксплуатации
эксплуатации каната. Даже если наружные пряди каната канатов, обращайтесь к врачу.
расплетают, например для концевой заделки каната,
материалы сердечника обычно не представляют опасности Меры безопасности
для потребителя, за исключением случаев, когда из-за 1) Пожар и взрыв
отсутствия бандажа или в результате абразивного износа В твердом состоянии стальные компоненты каната
сердечника вследствие интенсивной эксплуатации каната непожаро- и невзрывоопасны. Органические элементы,
сердечник разлагается на органическую пыль, которая например, смазки, натуральные или синтетические
может попасть в дыхательные пути, что крайне волокна и другие натуральные или синтетические
маловероятно. материалы наполнения и покрытия, способны
поддерживать огонь.
Основной опасностью является вдыхание паров, 2) Реактивность
образуемых нагревом, например, при обрезании каната Стабильная в нормальных условиях.
дисковой пилой.
Меры при разливе или утечке
В таких условиях натуральные волокна могут выделять 1) Разлив или утечка
диоксид углерода, воду и пепел, а синтетические материалы Неприменимо к стали в твердой форме.
– токсичные пары. 2) Утилизация
Утилизируйте согласно местным предписаниям.
При обработке натуральных волокон, например, пропитке
смазкой могут также выделяться токсичные пары.

Тем не менее, концентрации токсичных паров из


сердечников чрезвычайно малы по сравнению с
продуктами, образуемыми при нагреве других основных
материалов, например, проволоки и канатной смазки.

BRIDON
Канатная терминология

Проволоки Обжатая прядь: прядь, подвергнутая процессу обжатия:


волочению, прокатке, обжимке, во время которого
Наружные проволоки: все проволоки, находящиеся в металлическая площадь поперечного сечения проволок
наружном слое проволок спирального или закрытого остается неизменной, а форма проволок и размеры пряди
каната или в наружном слое проволок в наружных прядях модифицируются.
прядного каната.
Примечание: канаты марки «Дайформ», производимые
Внутренние проволоки: все проволоки промежуточных фирмой «Брайдон», состоят из обжатых прядей.
слоев, находящиеся между центральной проволокой и
наружным слоем проволок в спиральном или закрытом Однослойная прядь: прядь, содержащая только один слой
канате, или все другие проволоки, за исключением проволок, например, 6-1.
центральных, проволок заполнения, сердечника и
наружных проволок прядного каната. Прядь параллельной свивки: прядь, содержащая как
минимум два слоя проволок, свитых за одну операцию (в
Проволоки сердечника: все проволоки сердечника одном направлении), например, 9-9-1; 12-6F-6-1; 14-7+7-7-1.
прядного каната. Каждый слой проволок лежит в зазорах нижележащего
слоя таким образом, что они параллельны друг другу и
Центральные проволоки: проволоки, находящиеся либо в имеют линейное касание.
центре спирального или закрытого каната, либо в центрах
прядей прядного каната. Примечание: это также относится к параллельной
свивке. Длина шага свивки всех слоев проволок
Слой проволок: пучок проволок, имеющих одинаковый одинакова.
диаметр в шаге свивки. Исключением является слой
Tерминология

«Варрингтон», состоящий из альтернативно свитых Seale: конструкция пряди параллельной свивки с


проволок большого и малого диаметра. Первым слоем одинаковым количеством проволок в каждом слое
является слой, навитый непосредственно на центр пряди. проволок, каждый слой проволок содержит проволоки
одного диаметра, например, 7-7-1; 8-8-1; 9-9-1.
Примечание: проволоки заполнения не составляют
отдельный слой. Warrington: конструкция пряди параллельной свивки,
имеющая наружный слой альтернативно тонких и толстых
Маркировочная группа проволок: требуемый уровень проволок, количество проволок в наружном слое вдвое
84 временного сопротивления проволоки разрыву и его превышает их количество в нижележащем слое проволок,
соответствующий диапазон. Он обозначается значением по например, 6+6-6-1; 7+7-7-1.
нижнему пределу временного сопротивления на разрыв и
используется при описании проволоки и определении Filler: конструкция пряди параллельной свивки, имеющая
расчетного минимального разрывного усилия каната или наружный слой проволок, содержащий двойное количество
расчетного минимального суммарного разрывного усилия проволок по сравнению с внутренним слоем, находящихся в
всех проволок. зазорах ниже лежащего слоя проволок, например, 12-6F-6-1;
14-7F-7-1.
Покрытие проволоки: состояние покрытия поверхности
проволоки, например, светлая, оцинкованная. Смешанная параллельная свивка: конструкция пряди
параллельной свивки из трех или более слоев проволок,
Пряди например, 14-7+7-7-1; 16-8+8-8-1; 14-14-7F-7-1; 16-16-8F+8-1.

Прядь: элемент каната, обычно состоящий из пучка Примечание: первые два в. у. примера относятся к
проволок соответствующей формы и размеров, спирально конструкции «Warrington-Seale». Два последних примера
свитых в одном направлении в один или несколько слоев относятся к конструкции «Seale-Filler».
вокруг центра.
Прядь, свитая за несколько операций: конструкция пряди,
Примечание: пряди, состоящие из трех или четырех состоящая из минимум двух слоев проволок, один из
проволок в первом слое или пряди определенной формы которых как минимум свит за отдельную операцию. Все
(например, лента) могут не иметь центра. проволоки свиты в одном направлении.

Круглая прядь: прядь с сечением, близким к форме круга. Свивка с точечным касанием проволок между слоями:
конструкция пряди, свитой за несколько операций, в
Трехгранная прядь: прядь с сечением в форме которой проволоки налагающихся слоев пересекаются друг
трехгранника. над другом и имеют точечный контакт, например, 12/6-1.

Примечание: трехгранные пряди могут иметь центры Комбинированная свивка: прядь, свитая за несколько
(например, из более одной проволоки, образующей операций, содержащая как минимум три слоя проволок,
трехгранник). наружный слой которых навит на центр параллельной
свивки, например, 16/6+6-6-1.
Овальная прядь: прядь с сечением, имеющим форму овала.

Плоская прядь: прядь без центральной проволоки с


сечением, имеющим форму прямоугольника.
Канаты Канат с трензелями сердечника: прядный канат, в
котором сердечник покрыт или заполнен и покрыт
Спиральный канат: комбинация из двух или более слоев твердым полимером.
фасонных и/или круглых проволок, спирально навитых на
центр, обычно одну круглую проволоку. Имеется три Канат с покрытием из твердого полимера: канат,
категории спирального каната: спиральный канат, покрытый твердым полимером.
полузакрытый канат и закрытый канат.
Канат с покрытием и наполнением твердым полимером:
Спиральная прядь: комбинация из двух или более слоев канат, покрытый и заполненный твердым полимером.
круглых проволок, навитых на центр, обычно из одной
круглой проволоки. Маркировочная группа каната (Rr): величина временного
сопротивления проволоки разрыву, на основе которой
Полузакрытый канат: канат спирального типа с рассчитывается минимальное разрывное усилие каната.
наружным слоем проволок, содержащим попеременно х-
образные и круглые проволоки. Примечание: это не значит, что фактические значения
временного сопротивления проволоки разрыву
Закрытый канат: канат спирального типа с наружным обязательно такие же, как и маркировочная группа
каната.
слоем Z-образных проволок.
Преформированный канат: прядный канат, в котором
Прядный канат: комбинация из нескольких прядей,
проволоки в прядях и пряди в канате имеют небольшие
спирально свитых в один или несколько слоев вокруг
внутренние напряжения, благодаря чему после снятия
сердечника или центра. Имеется три категории прядных
бандажей проволоки и пряди не выходят из замка каната.
канатов – однослойные, многослойные и параллельно

Tерминология
свитые (т.е. канаты, в которых пряди и сердечник
Примечание: многослойные прядные канаты должны
свиваются в канат за одну операцию). рассматриваться как непреформированные канаты,
даже если пряди были слегка преформированы в
Однослойный канат: прядный канат, состоящий из одного процессе свивки прядей в канат.
слоя прядей, спирально навитых на сердечник.
Класс каната: группа канатных конструкций, в которой
Примечание: прядные канаты, состоящие из трех или количество наружных прядей и наружных проволок, а
четырех наружных прядей, могут иметь или не иметь также их свивка лимитированы. Канаты внутри одного
сердечник. Некоторые трехпрядные и четырехпрядные
класса имеют одинаковую прочность и крутимость.
однослойные канаты имеют показатели кручения,
равные показателям кручения некрутящихся и 85
малокрутящихся канатов. Конструкция каната: система расположения прядей и
проволок внутри каната, например, 6х19S; 6x36WS; 18x7;
Некрутящийся канат: прядный канат, имеющий не менее 34xK7.
десяти наружных прядей и образующий пучок из минимум
двух слоев прядей, навитых вокруг сердечника, направление Примечание: «К» обозначает обжатые пряди.
свивки наружных прядей противоположно направлению
свивки ниже лежащего слоя. Канат кабельной свивки: комбинация из нескольких
(обычно шести) однослойных прядных канатов, навитых
Малокрутящийся канат: некрутящийся канат, имеющий вокруг сердечника (обычно седьмого однослойного
как минимум пятнадцать наружных прядей и образующий прядного каната).
пучок из минимум трех слоев прядей , навитых вокруг
центра за две операции. Канат в оплетке: комбинация из нескольких круглых
прядей, оплетенных парами.
Примечание: данная категория некрутящихся канатов
разработана таким образом, что канат проявляет Электромеханический канат: прядный или спиральный
малую тенденцию к кручению или не проявляет ее канат с электрическими проводниками.
вообще, или при наличии направляющих образует при
нагрузке малое кручение или не образует его вообще.

Канат с обжатыми прядями: канат, в котором наружные


пряди подвергаются процессу обжатия перед свивкой в
канат (волочению, прокатке или обжатию).

Примечание: изделия фирмы «Брайдон» с обжатыми


прядями обозначаются как «Дайформ», например,
Endurance Dyform 6; Endurance Dyform 34LR; Endurance
Dyform DSC 8, т.д.

Обжатый канат: канат, подвергаемый процессу обжатия


после свивки прядей в канат, с уменьшением диаметра.

Канат, наполненный твердым полимером: канат, в


котором свободные внутренние пространства заполнены
твердым полимером. Полимер распространяется до или
слегка выходит за наружную окружность каната.

Канат с трензелями: прядный канат, в котором


внутренние слои, внутренние пряди или пряди сердечника
покрыты твердыми полимерами или волокнами для
образования прокладки между соседними прядями или
слоями прядей.

BRIDON
Канатная терминология

Свивка пряди и каната Характеристики и свойства каната


Расчетное минимальное суммарное разрывное усилие:
Направление свивки пряди: правое (z) или левое (s) величина минимального суммарного разрывного усилия
направление, соответствующее направлению свивки рассчитывается из суммы произведений сечения
наружного слоя проволок относительно продольной оси (основанной на номинальном диаметре проволоки) и
пряди. прочности каждой проволоки в канате, как указано
производителем в дизайне каната.
Направление свивки каната: правое (Z) или левое (S)
направление, соответствующее направлению свивки Расчетное минимальное разрывное усилие: величина
наружных прядей относительно продольной оси прядного минимального разрывного усилия, основанная на
каната или направление свивки наружных проволок номинальных диаметрах проволок, прочности проволок и
относительно продольной оси спирального каната. коэффициенте потери при свивке для класса или
конструкции каната, как указано производителем в дизайне
Крестовая свивка: прядный канат, в котором направление каната.
свивки проволок в наружных прядях противоположно
направлению свивки наружных прядей в канате. Правая Коэффициент заполнения: отношение суммы номинальных
крестовая свивка обозначается sZ, левая крестовая поперечных сечений всех несущих нагрузку проволок в
свивка – zS. канате к площади каната по окружности на основе
номинального диаметра.
Односторонняя (параллельная) свивка: прядный канат, в
котором направление свивки проволок в наружных прядях Коэффициент потери при свивке (k): отношение
совпадает с направлением свивки наружных прядей в минимального расчетного разрывного усилия каната к
канате. Правая односторонняя свивка обозначается zZ, минимальному расчетному суммарному разрывному усилию
левая односторонняя свивка – sS. каната.
Tерминология

Альтернативная свивка: прядный канат, в котором свивка Коэффициент разрывного усилия (К): эмпирический
наружных прядей альтернативно односторонняя и коэффициент, используемый в определении минимального
крестовая. Правая альтернативная свивка обозначается AZ, разрывного усилия каната, получаемый из произведения
левая альтернативная свивка – AS. коэффициента заполнения для класса или конструкции
каната, коэффициента потери при свивке для класса или
Контр-свивка: канат, в котором как минимум один конструкции каната и константы π/4.
внутренний слой проволок в спиральном канате или один
слой прядей в прядном канате свиты в противоположном Минимальное разрывное усилие (Fmin): нормированное
86 значение в кН, ниже которого не должно опускаться
направлении относительно другому слою (слоям) проволок
или прядей соответственно. разрывное усилие, замеренное во время предписанных
испытаний. Для канатов с определенной маркировочной
Примечание: контр-свивка возможна только в группой оно рассчитывается из произведения квадрата
спиральных канатах, имеющих более одного слоя номинального диаметра, маркировочной группы каната и
проволок, и в многослойных прядных канатах. коэффициента разрывного усилия.

Шаг свивки каната (прядный канат): отрезок каната, на Минимальное суммарное разрывное усилие (Fe,min):
котором наружные пряди делают один полный оборот (или нормированное значение в кН, ниже которого не должно
спираль) вокруг оси каната. опускаться суммарное разрывное усилие, замеренное во
время предписанных испытаний. Для канатов с определенной
Сердечники маркировочной группой его получают из произведения
квадрата номинального диаметра каната (d), коэффициента
Сердечник: центральный элемент из волокна или стали металлического поперечного сечения (С) и маркировочной
однослойного прядного каната, вокруг которого спирально группы каната (Rr).
навиваются наружные пряди прядного каната или
наружные канаты в канате кабельной свивки. Номинальный вес погонного метра: величины
номинального веса даются для полностью смазанных
Органический сердечник: сердечник из натурального канатов. Для канатов фрикционных подъемных установок
волокна (например, пеньки, сизаля), характеризуемый величины должны быть уменьшены на 2%. Допуск на
диаметром и весом погонного метра. номинальный вес погонного метра: +2%/-5%.

Синтетический сердечник: сердечник из синтетических Крутящий момент каната: величина, обычно выраженная
волокон (например, полипропилена), характеризуемый в Н.м, получаемая по результатам испытаний или расчета
диаметром и весом погонного метра. крутящего момента, образуемого, когда оба конца каната
зафиксированы и канат подвергается растягивающей
Стальной сердечник: сердечник, изготовленный как нагрузке.
независимый проволочный канат (IWRC) (например, 7х7)
или проволочная прядь (WSC) (например, 1х7). Кручение каната: величина, обычно выраженная в градусах
на метр, получаемая из результата испытаний или расчета
Сердечник из твердого полимера: сердечник, количества вращений, когда один конец каната свободно
изготовленный как отдельный элемент из твердого вращается и канат подвергается растягивающей нагрузке.
полимера круглой формы или с канавками. Он может
также содержать внутренние элементы из проволоки или Первоначальное удлинение: объем удлинения, связанного с
волокна (см. «Брайстар»). начальной приработкой проволок внутри прядей и прядей
внутри каната вследствие растягивающей нагрузки.
Вставка: элемент из волокна или твердого полимера для
разделения соседних прядей или проволок в одном слое или Примечание: иногда это явление называют
выше лежащих слоях и полного или частичного заполнения конструкционным удлинением.
зазоров в канате (см. «Зебра»).
Упругое удлинение: объем удлинения по закону Гука в
определенных пределах вследствие приложения
растягивающей нагрузки.

Остаточное удлинение каната: неупругое удлинение.