Вы находитесь на странице: 1из 348

С.Н. Погребной, М.В. Титков, А.А.

Владимиров

KIA SPORTAGE III


ВЫПУСК С 2010 Г.

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2.0 Л


ТУРБОДИЗЕЛИ:
1.7, 2.0 Л

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ
В ФОТОГРАФИЯХ

СЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ»

ТРЕТИЙ РИМ

МОСКВА
2012
У Д К 6 2 9 .0 8 3
Б Б К 3 9 .3 3 6

Kia Sportage III: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.: ООО «ИДТР», 2012.
352 с.: ил. + эл. схемы
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря кото­
автомобиля Ш Sportage III c кузовом универсал, с бензиновым двигателем рым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
объемом 2,0 л и турбодизелями 1,7 л и 2,0 л. В издании подробно рассмот­ Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам,
рено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере
Изложены особенности механической и автоматической коробок передач. необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами
Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагнос­ на основе практики опытных автомобилистов.
тики и устранения. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядко­
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, вого номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При
содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние
а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем авто­ указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
мобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража. В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслужива­
Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабже­ ния и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах
ны пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специаль­
место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения. ных жидкостях и их заправочные объемы, контрольные размеры кузова.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомоби­ В конце книги приведены цветные электросхемы.
ля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.

Заведующий редакцией «Ремонт без проблем» А.В. Кондратьев


Выпускающий редактор С.Н. Погребной
Редакторы-составители: М .В . Титков, А.А. Владимиров
Литературный редактор Л .С . Ткачева
Инженерно-техническая группа: А.Б. Чимин, В.А. Хренов
Компьютерная верстка А.О. Трофимов
Художественный редактор А.Ю . Черепенин
Художники: А.А. Токарюк, М .А. Ганкина, А.А. Субботин, С.Ю . Булкин
Подбор и подготовка иллюстраций О.Е. Слинько
Ответственный секретарь Е.В. М едведева

Книги оптом:
г Москва (495) 937-6697 (многоканальный) e-mail: zakaz@rim3.ru
Л итературу Издательства Третий Рим в розницу вы м ожете приобрести по адресу:
м. Кожуховская, ул. Южнопортовая, д. 22, ТВК «АВТОМОБИЛИ»,
первый этаж, правая часть центрального входа прямо, пав. №108
(905) 552-52-38, (901) 545-09-75
Часы работы: пн.-пт. с 9:00 до 20:00, сб., вс. с 9:00 до 18:00
E-mail: avtokniga-108@yandex.ru
г. Уфа, книжные магазины «Планета», Единая справочная (347) 284-84-88
Заказ книг через Интернет:
интернет-магазин www.avtoliteratura.ru
Представительства:
г Н. Новгород, ООО «Третий Рим - Поволжье», ул. Народная, 22, (831) 463-87-87, 276-27-47
г С.-Петербург ООО «Третий Рим - Санкт-Петербург», ул. Коли Томчака, д. 8, (812) 305-38-10
г Екатеринбург ООО «Третий Рим - Урал», ул. Лодыгина, 4, офис 1, (343) 228-40-61
Наши дистрибьюторы:
г Новосибирск, ООО «Старком-книга», ул. Сибиряков-Гвардейцев, 42 (здание издательства «Советская Сибирь») (383) 22-77-126
г Ростов-на-Дону ИП Кузьмина И.Б., пер. Доломановский, д. 82/133 (8632) 67-42-16
г Уфа, ООО «Торговый дом «Агидель Авто», ул. Д. Донского, 65/2 (347) 260-55-99, 260-72-67, 240-02-00, 240-02-11
г Челябинск, ИП Лукашова О.С., ул. Российская, д. 275, маг «Бумер» (351) 237-97-92, (912) 894-36-07
г Волгоград, ИП Трепшин В.В., ул. Молчалова, д. 6 (987) 641-21-71

У важ аем ы е партнеры!


Все вопросы, предлож ения и пр е те н зи и , связанны е с обслуживанием клиентов в центральном оф исе Издательства, в филиале, а такж е
у наш их представителей и дилеров, вы м ож ете отправлять по эл ектро нн ом у а д р е с у boss@ rim 3.ru на имя руководителя ком пании.
У важ аем ы е читатели!
Если у вас есть зам ечани я или пр едлож ения, касаю щ и еся наш их и зд ан и й, то вы м ож ете направить их руководству
ООО «ИДТР» по эл ектро нн ом у а д р е с у redaktor@ rim 3.ru

В ни м ан и е! За незаконное воспроизвед ение, распространение, доведение до всеобщ его сведения (интернет), иное использование рисунков
и схем настоящ его Издания в цветном, черно-белом и лю бом другом виде, а равно присвоение авторских прав наступает ответственность,
предусмотренная статьями 1250, 1252, 1253, 1300, 1301 Гражданского кодекса РФ, статьей 7.12 Кодекса РФ об административных правонаруш ениях
от 30.12.2001 г. и статьей 146 Уголовного Кодекса Российской Ф едерации.

Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в издании, авторы, издатели и поставщики издания
не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной
или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке издания.

Подписано в печать 16.01.12. Формат 60х90 1/V Бумага офсетная. Печать офсетная. Печатных листов 44. Тираж 3 000 экз.
Заказ № . Текст отпечатан с оригинал-макета, предоставленного ООО «ИДТР»

Налоговая льгота — общероссийский классификатор продукции


ОК-005-93, том 2; 953000 — книги, брошюры

SBN 9 7 8 -5 -9 1 7 7 4 -9 4 0 -2 © ООО «ИДТР», 2012


пиктограммы 3

ПИКТОГРАММЫ
Большинство подразделов книги начинаются с пиктограмм, по которым перед началом работы можно
оценить ее сложность и время выполнения. Следует учитывать, что пиктограммы даны в расчете на
проведение конкретной операции без учета ссылок на подготовительные работы. Для определения
общего времени, требуемого для выполнения работы, нужно просуммировать затраты времени по
всем подготовительным операциям.

СТЕПЕНЬ С Л О Ж Н О С ТИ РАБОТЫ, О ЦЕНЕННАЯ


УС Л О В Н О ПО ПЯТИБАЛЛЬНО Й Ш КАЛЕ
Сложность наиболее простой работы составляет «1
(один красный квадратик в пиктограмме), а наиболее
сложной - «5» (пять красных квадратиков в пиктограмме).

L_____________________________ 4

КО ЛИ ЧЕ С ТВ О И С П О Л Н И ТЕ Л Е Й , Н Е О Б Х О Д И М О Е
Д Л Я ВЫ ПО ЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Символ одного человека на пиктограмме означает, что ра­


боту может выполнить один человек.

Если на пиктограмме даны символы двух человек, при вы­


полнении данной работы потребуются помощники (напри­
мер, при прокачке гидроприводов тормозов и выключения
сцепления или при снятии с автомобиля тяжелых и гро­
моздких агрегатов).

М ЕС ТО П РО ВЕДЕН И Я ОПЕРАЦИИ

Работу выполняют непосредственно на автомобиле, стоя­


щем на земле, возможно, с использованием домкрата.

Работу выполняют на автомобиле, установленном на


подъемнике или смотровой канаве.

Работу выполняют на снятом агрегате или узле, уложен­ НА ПОДЪЕМНИКЕ


ном на верстак или стенд.
4 Kia Sportage

СОДЕРЖАНИЕ
РАЗДЕЛ 1 . УС ТР О Й С ТВ О А В Т О М О Б И Л Я .......................8 Рывки при установившемся движении......................................... 56
Общие сведения об ав то м о б и л е ................................................ 8 Автомобиль плохо разгоняется ................................................56
Паспортные д а н н ы е .......................................................................13 Двигатель заглох во время д виж ения.....................................57
Ключи автомобиля......................................................................... 14 Упало давление масла ................................................................ 57
Органы управления .......................................................................15 Проверка системы смазки...............................................................57
Панель приборов............................................................................. 15 Перегрев д в и га те л я ......................................................................58
Комбинация приборов ....................................................................22 Проверка системы охлаждения ..................................................... 58
Маршрутный компью тер..............................................................24 Аккумуляторная батарея не подзаряжается ....................... 59
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона . . .26 Проверка электрооборудования..................................................... 60
Особенности устройства................................................................. 26 Пуск двигателя от внешних источников т о к а ....................... 60
Система с блоком ручного управления......................................... 26 Неисправности электрооборудования ...................................61
Система с блоком автоматического управления .........................28 Появились посторонние стуки ................................................... 61
Боковые д в е р и .................................................................................29 Стук в двигателе ............................................................................. 61
Замки ................................................................................................29 Стуки в подвеске и трансмиссии...................................................62
Стеклоподъемники........................................................................... 31 Вибрация и удары на рулевом колесе ......................................... 62
Дверь задка .....................................................................................31 Проблемы с тормозами ..............................................................62
Б агаж ни к............................................................................................ 32 Прокачка тормозной системы ........................................................63
Ремни и подушки безопасности ................................................ 33 Проверка тормозной системы........................................................63
Ремни безопасности........................................................................ 33 Прокол к о л е с а .................................................................................64
Подушки безопасности................................................................... 34 Замена колеса..................................................................................64
Сиденья ............................................................................................34 РАЗДЕЛ 4 . ТЕХ Н И Ч Е С КО Е О БС ЛУЖ И В А Н И Е . . . .6 6
Регулировка положения передних сидений.................................. 34 Общие положения .........................................................................66
Заднее сиденье............................................................................... 35 Правила техники безопасности ................................................66
Использование детских сидений ...................................................36 Ежедневное обслуж ивание........................................................ 68
Регулировка положения рулевого к о л е с а .............................37 Проверка колес ............................................................................... 68
Зеркала заднего в и д а ................................................................... 37 Проверка уровня и доливка масла в систему смазки ..................69
Освещение с а л о н а .........................................................................38 Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости..................70
Противосолнечные козырьки ......................................................39 Проверка уровня и доливка тормозной жидкости
Вещевые ящики салона и электрическая р о з е т к а ............ 39 в бачок гидроприводов тормозной системы
Капот ................................................................................................. 40 и выключения сцепления ............................................................... 71
Управление коробкой передач .................................................41 Проверка уровня и доливка жидкости
Управление трансмиссией автомобиля в бачок омывателей ветрового стекла и стекла двери задка . . .72
с подключаемым полным приводом ..................................... 42 Проверка внешних осветительных приборов................................72
А н тен н а...............................................................................................43
РАЗДЕЛ 5 . Д В И Г А Т Е Л Ь ......................................................... 73
Багажник крыши ............................................................................43
Особенности конструкции...........................................................73
Люки в к р ы ш е ................................................................................. 43
Снятие и установка декоративного кожуха двигателя . . .78
РАЗДЕЛ 2 . РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ . . .45 Очистка системы вентиляции к а р т е р а .................................. 78
Правила техники безопасности и реком ендации............... 45 Проверка компрессии в цилиндрах ........................................79
Правила техники безопасности ..................................................... 45 Снятие и установка защиты картера
Рекомендации по эксплуатации..................................................... 45 и брызговиков двигателя ...........................................................80
Рекомендации по безопасности движения .................................. 45 Установка поршня первого цилиндра
Обкатка автом обиля......................................................................46 в положение ВМТ такта сжатия ................................................82
Эксплуатация автомобиля в гарантийный п е р и о д ............ 46 Регулировка зазоров в приводе клапанов.............................82
Подготовка автомобиля к вы езду............................................. 46 Замена опор подвески силового агрегата .............................83
Заправка автомобиля топливом ............................................. 47 Замена задней опоры подвески силового агрегата ....................83
Пользование д о м кр ато м ..............................................................48 Замена правой опоры подвески силового агрегата ....................84
Буксировка автомобиля ..............................................................50 Замена левой опоры подвески силового агрегата...................... 84
РАЗДЕЛ 3 . НЕИС ПРА ВН О СТИ В П У Т И ...........................51 Проверка и замена ремня привода
Двигатель не заводится .............................................................. 51 вспомогательных агрегатов ..................................................... 85
Общие приемы пуска двигателя ....................................................51 Замена автоматического натяжителя
Неисправности в системе пуска ....................................................51 ремня привода вспомогательных агрегатов ....................... 86
Проверка системы зажигания бензинового двигателя ................52 Снятие и установка цепи привода
Проверка системы питания двигателя ......................................... 52 газораспределительного механизма .....................................86
Неисправности системы впрыска топлива .......................... 53 Снятие, дефектовка и установка маховика ....................... 88
Пропал холостой ход ................................................................... 54 Замена деталей уплотнения двигателя ............................... 89
Перебои в работе д в и га те л я ......................................................54 Замена прокладки крышки головки блока цилиндров ............... 89
Диагностика состояния двигателя Замена уплотнения масляного картера .......................................90
по внешнему виду свечей з а ж и га н и я ..................................... 55 Замена уплотнения крышки цепи привода
Автомобиль движется рывками ................................................ 56 газораспределительного механизма ............................................ 91
Рывок в момент начала движения .................................................56 Замена прокладки головки блока цилиндров ............................. 93
Рывки при разгоне...........................................................................56 Замена сальников коленчатого вала ..............................................94
5

Замена прокладок впускной трубы ................................................... 95 Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления . . .147
Замена прокладки выпускного коллектора .................................... 97 Замена шланга и трубки гидропривода
Замена маслосъемных колпачков ................................................... 97 выключения сцепления.................................................................... 148
Головка блока цилиндров ........................................................... 98 Снятие и установка педали сц епле ни я......................................... 149
Снятие, дефектовка и установка распределительных валов . . .98 Механическая коробка п е р е д а ч ............................................. 149
Притирка клапанов.............................................................................100 Особенности конструкции............................................................... 149
Проверка механизмов системы изменения Проверка уровня, доливка и замена масла
фаз газораспределения ...................................................................100 в механической коробке передач...................................................150
Снятие и установка силового а г р е г а т а ................................. 101 Замена сальников механической коробки передач ...................152
Система с м а з к и ............................................................................ 105 Снятие и установка механической коробки передач ................ 153
Особенности конструкции................................................................105 Снятие и установка кулисы рычага управления
Замена масла в двигателе и масляного ф ильтра........................ 105 механической коробкой передач ...................................................154
Снятие и установка масляного насоса ..........................................106 Замена тросов управления механической коробкой передач . . .154
Система охлаждения ................................................................. 107 Автоматическая коробка передач ........................................154
Особенности конструкции................................................................ 107 Особенности кон струкц ии ............................................................... 154
Проверка шлангов и соединений системы охлаждения ............108 Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости
Замена охлаждающей жидкости ................................................... 109 в автоматической коробке передач ..............................................156
Снятие и установка электровентилятора радиатора Замена сальников автоматической коробки пе ред ач................ 158
системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом ...................110 Снятие и установка автоматической коробки п е р е д а ч ..............158
Замена радиатора системы охлаждения ........................................111 Снятие и установка кулисы селектора управления
Снятие и установка расширительного б а ч к а ................................112 автоматической коробкой передач................................................. 161
Замена водяного н а с о с а .................................................................. 113 Замена троса управления автоматической коробкой передач . . .162
Замена термостата.............................................................................113 Регулировка привода управления
Снятие и установка водораспределителя.....................................114
автоматической коробкой передач................................................ 163
Система п и т а н и я ..........................................................................115 Раздаточная коробка .................................................................163
Особенности конструкции................................................................ 115
Особенности конструкции............................................................... 163
Проверка давления топлива в системе питания ........................ 116
Проверка уровня, доливка
Снижение давления в системе питания ....................................... 117
и замена масла в раздаточной коробке ...................................... 164
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра ............117
Замена сальников раздаточной ко р о б ки .......................................165
Снятие и установка воздушного ф и л ь тр а .....................................117
Снятие и установка раздаточной к о р о б ки .................................... 165
Снятие и установка топливного модуля ....................................... 119
Карданная перед ача................................................................... 166
Ремонт топливного модуля ............................................................. 120
Особенности конструкции............................................................... 166
Замена топливного бака и его наливной т р у б ы ...........................122
Снятие и установка карданной передачи ....................................166
Снятие и установка топливной рампы ..........................................124
Ремонт карданной передачи .......................................................... 167
Снятие, проверка и установка топливных ф орсунок................... 125
Редуктор заднего м о с т а ........................................................... 168
Снятие и установка дроссельного у з л а ..........................................125
Особенности конструкции............................................................... 168
Снятие и установка педали управления
Проверка уровня, доливка
дроссельной заслонкой.....................................................................126
и замена масла в редукторе заднего моста ...............................169
Система улавливания паров т о п л и в а ................................... 127
Замена сальников редуктора заднего м о с т а ............................... 170
Особенности устройства.................................................................. 127
Снятие и установка редуктора заднего м о с т а .............................170
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива .. . .127
Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера . . .128
Приводы передних и задних ко л е с .........................................171
Особенности конструкции................................................................ 171
Система выпуска отработавших газов ................................ 129
Особенности конструкции................................................................ 129 Проверка технического состояния приводов колес ...................172
Замена подушек подвески системы выпуска Снятие и установка приводов передних кол ес.............................172
отработавших газов .......................................................................... 129 Снятие и установка приводов задних колес ...............................174
Замена приемной т р у б ы ...................................................................130 Замена шарниров равных угловых скоростей .............................175
Замена каталитического нейтрализатора .....................................130 РАЗДЕЛ 7 . ХОДОВАЯ Ч А С Т Ь ........................................... 1 7 7
Замена дополнительного глушителя ............................................. 131 Передняя подвеска...................................................................... 177
Замена основного глушителя ......................................................... 131 Особенности кон струкц ии ............................................................... 177
Снятие и установка выпускного коллектора Проверка технического состояния
и замена его прокладки .................................................................. 132 деталей передней подвески на автомобиле ............................... 177
Снятие и установка термоэкранов ................................................. 132 Снятие и установка амортизаторной стойки
Особенности конструкции дизельных двигателей . . . .132 передней подвески............................................................................178
Проверка компрессии в цилиндрах дизельного двигателя . . .136 Ремонт амортизаторной стойки передней подвески ................ 179
Замена масла в дизельном двигателе и масляного фильтра . . .137 Замена верхней опоры амортизаторной стойки
Замена топливного фильтра дизельного двигателя................... 137 передней подвески............................................................................180
Прокачка и удаление воздуха из топливного фильтра .............. 138 Замена шаровой опоры амортизаторной стойки
РАЗДЕЛ 6 . Т Р А Н С М И С С И Я ................................................1 3 9 передней подвески............................................................................180
С цепл ение....................................................................................... 139 Снятие и установка рычага передней подвески ...........................181
Особенности кон струкции ................................................................ 139 Замена деталей стабилизатора
Проверка и регулировка привода выключения сцепления . . .140 поперечной устойчивости передней подвески.............................182
Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления............... 141 Снятие и установка поворотного к у л а к а .......................................182
Прокачка гидропривода выключения сцепления ........................ 142 Снятие и установка поперечины передней п о д в е с к и ................ 184
Снятие и установка сцепления.........................................................142 Замена подшипника ступицы переднего колеса ........................185
Замена подшипника и вилки выключения сцепления.................144 Задняя подвеска .........................................................................186
Замена главного цилиндра привода выключения сцепления . . .146 Особенности конструкц ии ............................................................... 186
6 Kia Sportage

Проверка технического состояния деталей Монтажные б л о ки .........................................................................232


задней подвески на автомобиле ................................................... 187 Расположение предохранителей и реле ...................................... 232
Снятие и установка амортизатора задней подвески................... 188 Замена предохранителей, плавких вставок
Ремонт амортизатора задней подвески .......................................189 и реле в монтажных блоках .............................................................232
Замена рычагов задней подвески .................................................189 Снятие и установка монтажных блоков ......................................... 236
Замена пружины задней п о д в е ски ................................................. 193 Аккумуляторная б а т а р е я ........................................................... 237
Замена деталей стабилизатора Особенности конструкции ............................................................... 237
поперечной устойчивости задней подвески ............................... 193 Уход за аккумуляторной батареей ................................................ 237
Снятие и установка кулака задней п о д в е с ки ............................... 194 Снятие и установка аккумуляторной батареи ...............................238
Снятие и установка ступицы заднего колеса ............................. 195 Хранение аккумуляторной б атареи................................................ 239
Снятие и установка поперечины задней п о д в е ски ..................... 196 Генератор ...................................................................................... 239
Проверка и регулировка углов установки ко л е с ................196 Особенности конструкции ............................................................... 239
РАЗДЕЛ 8 . РУЛЕВ О Е УП Р А В Л ЕН И Е .......................... 1 9 8 Снятие и установка генератора ..................................................... 239
Особенности конструкции.........................................................198 С та р те р ............................................................................................240
Осмотр и проверка рулевого управления Особенности кон струкц ии ............................................................... 240
на автом обиле...............................................................................199 Снятие и установка стар те ра.......................................................... 240
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса . . .199 Выключатель (замок) з а ж и га н и я ........................................... 241
Рулевая кол онка............................................................................200 Замена цилиндра выключателя (замка) зажигания ................... 241
Снятие и установка рулевого колеса ..............................................200 Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания . . .242
Снятие и установка кожуха рулевой колонки ...............................200 Снятие и установка выключателя (замка) зажигания ................ 242
Снятие и установка рулевой колонки ............................................ 201 Система зажигания бензинового двигателя .....................242
Рулевые т я г и ................................................................................. 202 Особенности ко н стр укц и и ............................................................... 242
Замена наружного наконечника рулевой тяги .............................202 Снятие и установка катушек зажигания......................................... 243
Замена рулевой тяги и ее защитного чехла................................. 203 Замена и обслуживание свечей за ж и га н и я ..................................243
Замена рулевого м е х а н и з м а ...................................................204 Система управления д в и гател ем .......................................... 243
Особенности ко н стр укц и и ............................................................... 243
РАЗДЕЛ 9 . ТО Р М О ЗН А Я С И С Т Е М А ..............................2 0 5 Снятие и установка
Особенности устройства........................................................... 205 электронного блока управления д вигател ем ............................... 245
Проверка тормозной с и с те м ы ................................................ 208 Замена датчиков системы управления двигателем ...................246
Проверка герметичности гидропривода тормозной системы . . .208
Освещение, световая и звуковая сигнализация...............249
Проверка и регулировка положения педали то р м о з а ................ 209
Особенности ко н стр укц и и ............................................................... 249
Проверка степени износа тормозных колодок и д и с к о в ..........210
Проверка и регулировка света фар ..............................................250
Проверка работы вакуумного усилителя....................................... 211
Замена ламп ...................................................................................... 251
Проверка стояночного т о р м о з а ......................................................212
Замена б л о к-ф ар ы ............................................................................255
Прокачка гидропривода тормозной системы ..................212 Замена противотуманной фары ..................................................... 256
Замена тормозной жидкости Замена заднего фонаря ..................................................................256
в гидроприводе тормозов ........................................................ 212 Замена заднего противотуманного фонаря ................................. 257
Главный тормозной цилиндр ...................................................213 Замена дополнительного стоп-сигнала .........................................258
Замена бачка главного тормозного цилиндра .............................213
Замена фонарей освещения номерного знака ............................ 258
Замена главного тормозного цилиндра .......................................214
Замена плафонов освещения салона ........................................... 258
Замена вакуумного усилителя тормозов .............................216 Замена плафона освещения багажного отделения .....................259
Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов . . .217 Замена плафона освещения вещевого ящика ............................ 260
Замена тормозных шлангов .............................................................217 Замена подрулевых переключателей ........................................... 260
Замена тормозных т р у б о к ................................................................218 Снятие и установка звукового с и гн а л а ..........................................261
Снятие и установка педали то р м о за ..................................... 218 Замена моторедуктора
Тормозные механизмы передних к о л е с .............................220 стеклоочистителя ветрового окна ........................................ 261
Замена тормозных колодок тормозного механизма Снятие и установка бачка
переднего колеса .............................................................................. 220 и электронасосов стеклоомывателя..................................... 262
Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса . . .221 Электростеклоподъемники ......................................................263
Замена тормозного диска Замена выключателей управления стеклоподъемниками дверей . .263
тормозного механизма переднего колеса .................................... 222 Замена моторедуктора стеклоподъемника ................................. 264
Тормозные механизмы задних к о л е с .................................. 223 Замена электродвигателя
Замена тормозных колодок вентилятора радиатора и конденсора .................................. 264
тормозного механизма заднего колеса ......................................... 223 Замена выключателей панели приборов .......................... 265
Замена суппорта тормозного механизма заднего колеса . . .224 Снятие и установка блока сигнальных ламп
Замена тормозного диска непристегнутых ремней безопасности и состояния
тормозного механизма заднего колеса .........................................225 подушки безопасности переднего п а с с а ж и р а ..................266
Стояночный тормоз ................................................................... 225 Электрообогрев стекла двери з а д к а .....................................266
Регулировка привода стояночного тор м оза..................................225 Комбинация приборов ..............................................................267
Замена тормозных колодок Особенности конструкции ............................................................... 267
механизма стояночного тормоза ...................................................226 Снятие и установка комбинации п р и б о р о в ................................. 267
Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза . . .228 Снятие и установка блока управления
Замена тросов привода стояночного тормоза ............................ 229 электрооборудованием салона ............................................. 268
РАЗДЕЛ 1 0 . Э Л Е К Т Р О О Б О Р У Д О В А Н И Е ....................2 31 Аудиосистема .............................................................................. 268
Особенности конструкции......................................................... 231 Снятие и установка магнитолы........................................................268
Диагностика неисправностей Снятие и установка выключателей на рулевом к о л е с е ..............270
бортового электрооборудования........................................... 231 Снятие и установка динамиков аудиосистемы............................. 271
7

Снятие и установка блока медиапортов ........................................271 Зеркала заднего в и д а ............................................................... 300


Снятие и установка антенного блока иммобилизатора . . .272 Снятие и установка наружного зеркала заднего в и д а ................300
Замена датчиков и выключателей ........................................ 272 Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида ............301
Замена датчика сигнальной лампы Снятие и установка облицовки тоннеля п о л а ..................... 301
аварийного падения давления масла ............................................272 Снятие и установка облицовок салона ................................302
Замена датчика указателя уровня топлива ................................ 273 Снятие и установка облицовок багажного отделения . . .303
Замена выключателя стоп-сигнала............................................... 273 Панель п р и б о р о в .........................................................................304
Замена выключателя плафона освещения салона ....................273 Особенности ко н стр укц и и ............................................................... 304
Замена выключателя плафона освещения вещевого ящика . . .273 Снятие и установка нижнего декоративного щитка
Замена выключателя сигнальной лампы панели приборов .............................................................................. 305
включения стояночного тормоза ................................................... 274 Снятие и установка вещевого ящика ........................................... 305
Замена концевого выключателя капота ......................................... 274 Снятие и установка полки крепления
Замена розеток электропитания ...........................................274 аккумуляторной б а та р е и ........................................................... 306
РАЗДЕЛ 1 1 . КУЗО В ............................................................. 2 7 6 Уход за кузовом ........................................................................... 307
Особенности конструкции.........................................................276 Смазка арматуры к у з о в а ..................................................................307
Снятие и установка подкрылков и брызговиков колес . . .276 Прочистка дренажных о тв е р с ти й ...................................................307
Снятие и установка бамперов ................................................ 277 РАЗДЕЛ 1 2 . СИ С ТЕМ А О ТО П Л Е Н И Я ,
Снятие и установка переднего бампера .......................................277 КО Н Д И Ц И О Н И РО В А Н И Я
Снятие и установка заднего бампера ......................................... 279 И В ЕН ТИ Л Я Ц И И С А Л О Н А .................................................. 3 0 8
Снятие и установка переднего к р ы л а ................................. 280 Особенности устройства ........................................................... 308
Снятие и установка решетки короба воздухопритока . . .280 Особенности устройства системы отопления ............................ 308
Стеклоочиститель ветрового о к н а .........................................281 Особенности устройства системы кондиционирования .......... 309
Снятие и установка рычагов Особенности устройства системы вентиляции ..........................313
стеклоочистителя ветрового о к н а .................................................... 281 Правила техники безопасности при ремонте
Снятие и установка трапеции стеклоочистителя ветрового окна . . .281 и обслуживании системы кондиционирования ............... 313
Капот ................................................................................................281 Удаление хладагента из системы кондиционирования . . .313
Снятие и установка капота ..............................................................281 Замена уплотнительных ко л е ц ................................................ 313
Снятие и установка замка ка п о та ....................................................282 Компрессор кондиционера ..................................................... 314
Снятие и установка рычага и привода замка капота................... 282 Особенности эксплуатации .............................................................314
Двери ............................................................................................... 283 Снятие и установка компрессора кондиционера ....................... 314
Снятие и установка обивки передней двери ..............................283 Замена конденсора ................................................................... 315
Замена стекла передней двери .................................................... 285 Замена терморегулирующего клапана ............................... 316
Снятие и установка монтажной панели передней двери ........... 285 Замена фильтрующего элемента ресивера-осушителя . . .316
Снятие и установка внутренней ручки передней двери . . . .286 Замена датчика давления хладагента
Снятие и установка выключателя замка в системе кондиционирования ............................................. 317
и наружной ручки передней д в е р и .................................................286 Снятие и установка блока управления системой
Снятие и установка замка передней двери ..................................287 отопления, кондиционирования и вентиляции салона . . .317
Снятие и установка защелки замка д в е р и .....................................288 Снятие и установка датчика температуры
Снятие и установка ограничителя открывания передней двери . . .288 климатического блока ..............................................................318
Снятие и установка передней д в е р и .............................................. 288 Снятие и установка блока ионизации воздуха ..................318
Снятие и установка обивки задней д в е р и .....................................289 Снятие и установка электровентилятора
Замена стекла задней двери ...........................................................290 воздухонагнетателя ................................................................... 319
Снятие и установка монтажной панели задней двери ...............291 Замена фильтра поступающего в салон воздуха ............ 319
Снятие и установка внутренней ручки задней двери .................292
РАЗДЕЛ 1 3 . СИСТЕМ Ы Б Е З О П А С Н О С Т И ................3 2 0
Снятие и установка наружной ручки задней двери ..................... 292
Системы активной безопасности .......................................... 320
Снятие и установка замка задней д в е р и .......................................293
Особенности конструкции антиблокировочной
Снятие и установка ограничителя открывания задней двери . . .293
системы тормозов (ABS) ................................................................. 320
Снятие и установка задней двери ................................................. 294
Замена датчиков частоты вращения колес ................................. 320
Дверь з а д к а .................................................................................... 294 Снятие и установка гидроэлектронного модуля ..........................322
Снятие и установка облицовок двери задка ............................... 294
Система пассивной безопасности (S R S ).............................323
Снятие и установка упоров двери задка .......................................295
Особенности кон струкц ии ............................................................... 323
Снятие и установка защелки замка двери задка ........................295
Снятие и установка модуля подушки безопасности водителя . . .325
Снятие и установка замка двери задка .......................................295
Снятие и установка контактного кольца
Снятие и установка декоративной накладки двери задка . . . .296
подушки безопасности водителя ...................................................325
Снятие и установка двери задка ................................................... 296
Снятие и установка модуля подушки безопасности
Стеклоочиститель окна двери задка ..................................... 297
переднего пассажира .......................................................................326
Снятие и установка рычага стеклоочистителя
Замена выключателя подушки безопасности
окна двери задка ...............................................................................297
переднего пассажира .......................................................................326
Снятие и установка стеклоочистителя окна двери задка ........... 297
Снятие и установка передних ремней безопасности ................327
Крышка люка наливной трубы топливного б а к а ............... 298
Замена тросового преднатяжителя переднего
Снятие и установка крышки люка наливной трубы
ремня безопасности ......................................................................... 328
топливного бака ................................................................................. 298
Снятие и установка задних ремней безопасности .....................329
Снятие и установка замка крышки люка
Снятие и установка электронного блока управления
наливной трубы топливного бака ................................................... 298
системой пассивной безопасности ................................................ 330
Сиденья............................................................................................ 299
Снятие и установка переднего сиденья .......................................299 П Р И Л О Ж Е Н И Я ........................................................................... 331
Снятие и установка заднего сиденья ............................................299 СХЕМЫ Э Л ЕКТРО О Б О РУД О В А Н И Я .............................3 3 9
8 Kia Sportage

УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В России автомобили KIA Sportage III В России автомобиль предлагают в пяти
предлагают с бензиновым двигателем базовых комплектациях: Classic, Comfort,
ОБ АВТОМОБИЛЕ рабочим объемом 2,0 л (150 л.с.) и с ди­ Luxe, Prestige и Premium.
зельными двигателями объемом 1,7 л Комплектации включают в себя следую­
Автомобиль KIA Sportage III сегмента (115 л.с.) и 2,0 л (дефорсированный, мощ­ щие наборы опций:
SUV (компакт-кроссовер) представлен ностью 136 л.с. или стандартный, мощнос­ - Classic. Бензиновый двигатель 2,0 л,
в марте 2010 года на 80 -м автосалоне тью 184 л.с.). механическая 5-ступенчатая коробка пе­
в Женеве. В апреле 2011 года на россий­ Автомобиль выпускают с кузовом пяти­ редач, передний привод, система ABS,
ском рынке начались продажи улучшенных дверный универсал и комплектуют механи­ фронтальные подушки безопасности,
версий KIA Sportage III 2012-го модельно­ ческой 5-ступенчатой (или 6-ступенчатой противоугонная сигнализация с дистан­
го года. Автомобиль создан на платформе с дизельным двигателем объемом 1,7 л) ционным управлением центральным
Hyundai IX 3-го поколения. Автомобили коробкой передач либо шестиступенчатой замком, сиденье водителя с регулиров­
выпускают на предприятиях KIA Motors автоматической КП. Автомобили с двигате­ кой по высоте; заднее сиденье, склады­
Slovakia S. R. O. и «Автотор» (Россия, лями 2,0 л оснащают автоматически под­ ваемое в пропорции 40:60; крепления
г. Калининград). ключаемым полным приводом. ISOFIX на задних сиденьях, тканевая

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля

*С шинами размером 225/ 60 R17.


**В скобках - высота автомобиля с рейлингами.
устройство автомобиля 9

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕМ Таблица 1.1


П а р ам е тр А в то м о б и л ь с д в и га те л е м

б е н з и н о в ы м 2 ,0 л д и з е л ь н ы м 1 ,7 л дизельным 2 ,0 л

О б щ ие д а н н ы е
Снаряженная масса автомобиля, кг 1492 (1561*') 1539 1679 (1 7 1 2 *)
Габаритные размеры, мм См. рис. 1.1
Колесная база автомобиля, мм См. рис. 1.1
Дорожный просвет, мм 165
Радиус поворота, м 5,3
Максимальная скорость автомобиля, км/ч:
с механической коробкой передач 184 173 181
с автоматической коробкой передач 182 - 180 (195*2)
с подключаемым полным приводом 182 (1 8 0 *) - -
Время разгона с места до 100 км/ч автомобиля, с:
с механической коробкой передач 10,4 12,3 11,3
с автоматической коробкой передач 10,6 - 12,1 (9,8*2)
с подключаемым полным приводом 11,2 - -
Расход топлива автомобиля с механической коробкой передач, л/100 км:
городской цикл 9,8 6,3 8,7 (9 ,1 *2)
загородный цикл 6,1 (6,3*3) 4,8 5,8 (6,0*2)
смешанный цикл 7,5 (7,6*3) 5,3 6,9 (7 ,1 *2)
Расход топлива автомобиля с автоматической коробкой передач, л/100 км:
городской цикл 10,4 - 10,5
загородный цикл 6,3 (6,4*3) - 6,8
смешанный цикл 7,6 (7,9*3) - 8,1

Тип Рядный, 16-клапанный DOHC


Число, расположение цилиндров 4, рядное
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 86,0 х 86,0 77,2 х 90,0 84,0х90,0
Рабочий объем, см3 1998 1685 1995
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 109 (150) 84 (115) 99 (136*2)/134 (184*2)
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин- ' 6200 4000 4000
Максимальный крутящий момент, Н-м 197 255 373 (392*2)
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-' 4600 2000-2500 1800-2500
Степень сжатия 10,5 17,0 16,0 (16,5*2)
Применяемое топливо Бензин АИ-95 Дизельное топливо

Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля с бензиновым двигателем объемом 2,0 л (в и д сверху с установленным декоративны м кож ухом ): 1 - п р о б к а р а с ш и р и ­
те л ь н о го б а ч к а систем ы о х л а ж д е н и я ; 2 - п р о б ка м а с л о н а л и в н о го о тв е р с т и я ; 3 - д е к о р а т и в н ы й к о ж у х д в и га т е л я ; 4 - п р о б к а б а ч к а гл а вн о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а (б а ч о к о бщ ий
и для гл а вн о го ц и л и н д р а п р и в о д а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я ); 5 - ука за те л ь у р о в н я м асла (м а сл о и з м е р и те л ь н ы й щ у п ); 6 - п р о б к а р ад и а то р а систем ы о х л а ж д е н и я ; 7 - п р о б к а б а чка
о м ы вател я ве тр о в о го сте кл а и сте кла д в е р и за д ка
П а р ам е тр А в то м о б и л ь с д в и га те л е м

б е н з и н о в ы м 2 ,0 л д и зе л ь н ы м 1 ,7 л дизельным 2,0 л

Т рансм иссия
Сцепление*4 Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем
крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепления*4 Гидравлический, беззазорный
Коробка передач Пятиступенчатая механи­ Шестиступенчатая Шестиступенчатая
ческая, двухвальная, механическая, автоматическая
с синхронизаторами двухвальная,
на всех передачах перед­ с синхронизаторами
него хода или шестисту­ на всех передачах
пенчатая автоматическая переднего хода
Раздаточная коробка*3 С отдельным картером, сблокированным с картером коробки передач, с конической
гипоидной передачей и проходным валом для привода правого переднего колеса
Главная передача переднего моста Одинарная, цилиндрическая, косозубая
Главная передача заднего моста*3 Одинарная, коническая, гипоидная
Дифференциал Конический, двухсателлитный
Система привода Передний привод или электронно-управляемый полный привод (4WD)
Привод колес К передним (и задним*3) колесам - открытыми валами с шарнирами равных угловых
скоростей. От раздаточной коробки автомобиля 4WD к редуктору заднего моста -
двумя открытыми валами с промежуточной опорой и с карданными шарнирами

Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками,


витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами
и стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса Литые, легкосплавные
Размер ободьев 16” х 6,5J или 17” х 6,5J или 18” х 7,0J
Размер шин 215/70 R16, 225/60 R17 или 235/55 R18
Запасное колесо Полноразмерное, легкосплавное

Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля с бензиновым двигателем объемом 2,0 л (в и д сверху, декоративны й кож ух снят): 1 - пр а ва я о п о р а п о д в е с к и с п ^ и о
а гр е га та ; 2 - тр у б о п р о в о д ы систем ы к о н д и ц и о н и р о в а н и я ; 3 - ги д р о э л е к т р о н н ы й б л о к ABS; 4 - т о п л и в н а я р а м п а ; 5 - ка туш ки з а ж и г а н и я ; 6 - ш ла нги р ад и а то р а с п у ^ с ге л я ;
7 - ш л а нг к ва куум н о м у у си л и те л ю то р м о з о в ; 8 - д а т ч и к у р о в н я то р м о з н о й ж и д к о с т и ; 9 - ва куум н ы й у с и л и те л ь т о р м о з о в ; 10 - б а ч о к ги д р о п р и в о д о в т о р м о з о в и в ы к л 1' сцеп­
л е н и я ; И - э л е ктр о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я д в и га те л е м ; 12 - м о н та ж н ы й б л о к пр е д о хр а н и те л е й и рел е ; 13 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 14 - в о зд у ш н ы й ф ильтр; 1 1 0 ' о з д у х о з а -
б о р н и к в о зд у ш н о го ф ильтра; 16 - в о зд у х о п о д в о д я щ и й р у к а в д р о с с е л ь н о го у з л а ; 17 - глуш и тел ь ш ума в п у с к а ; 18 - о т в о д я щ и й ш л а н г р а д и а тор а систем ы о х л а у v ( v ,; 19 - за м о к
к а п о т а ; 20 - в п у с к н а я тр уб а ; 21 - н а л и в н а я го р л о в и н а б а ч к а ом ы вател я ве тр о в о го сте кла и сте кл а д в е р и з а д к а ; 22 - р а с ш и р и те л ь н ы й б а ч о к систем ы о х л а ж д е н д в и га те л я
устройство автомобиля 11

Окончание табл. 1.1


П а р ам е тр А в то м о б и л ь с д в и га те л е м

б е н з и н о в ы м 2 ,0 л д и з е л ь н ы м 1 ,7 л дизельным 2 ,0 л

Р улевое уп р а в л е н и е
Тип Травмобезопасное, с электроусилителем
Рулевой механизм Шестерня-рейка

Т о р м о за
Рабочие тормоза:
передние Дисковые, с плавающей скобой, вентилируемые
задние Дисковые, с плавающей скобой, со встроенными барабанными механизмами
привода стояночного тормоза
Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схе­
ме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой (ABS) и электронными
подсистемами распределения тормозных усилий (EBD), курсовой устойчивости*5
и помощи при трогании на подъеме*5
Стояночный тормоз Барабанный, с механическим приводом на задние колеса от напольного рычага,
с сигнализацией включения

Э л е ктр о о б о р у д о ва н и е
Система электропроводки Однополюсная, отрицательный провод соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная, необслуживаемая, емкостью 55 А ч
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором
напряжения
Стартер Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным
включением и муфтой свободного хода

К узо в
Тип Цельнометаллический, несущий, пятидверный универсал

* ’Для автомобиля с автоматической коробкой передач. *4Для автомобиля с механической коробкой передач.
*2С дизельным двигателем номинальной мощности. *5В зависимости от комплектации.
*3Для автомобиля с подключаемым полным приводом.

Рис. 1.4. Подкапотное пространство и основные агрегаты автомобиля (ви д снизу, б ры згов и к и защита картера двигателя сняты ): 1, 15 - то р м о зн ы е м е хан и зм ы п е р е д н и х к о ­
л е с; 2 - б а ч о к ом ы вател я ве тр о во го сте кла и сте кла д в ер и з а д к а ; 3, 14 - а м о р ти за то р н ы е с т о й к и п е р е д не й п о д в е с к и ; 4 - ш танга ста б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и передней
п о д в е с к и ; 5, 13 - п р и во д ы п е р е д н и х ко л е с ; 6 - ко м п р е с с о р ко н д и ц и о н е р а ; 7 - д в и га те л ь ; 8 - м асл ян ы й ф ильтр; 9 - ста р те р ; 10 - к о н д е н с о р к о н д и ц и о н е р а ; 11 - р а д и а тор систем ы
о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 12 - п р о б ка к о н т р о л ь н о го о тве р сти я ко р о б к и п е р е д а ч; 16, 26 - рулевы е т я ги ; 17, 25 - р ы ча ги п е р е д не й п о д в е с к и ; 18 - п р о б ка о тве р сти я для сл и ва р аб о че й
ж и д к о с т и из ко р о б ки п е р е д а ч; 19 - к о р о б ка п е р е д а ч; 20 - за д ня я о п о р а п о д в е с ки с и л о в о го а гр е га та ; 21 - не й тр а л и за т о р о тр а б о та в ш и х га з о в ; 22 - у п р а в л я ю щ и й д а т ч и к к о н ц е н т ­
р а ц и и ки сл о р о д а в о тр а б о та в ш и х га за х (л я м б д а -з о н д ); 23 - п р о б к а о тве р сти я для слива масла д в и га те л я ; 2 4 - п о п е р е ч и н а п е р е д не й п о д в е с ки
12 Kia Sportage

обивка салона, электрические стекло­ в багажнике и на спинках передних сиде­ с 7-дюймовым сенсорным экраном, камера
подъемники всех дверей, кондиционер, ний, светодиодные дневные ходовые огни, заднего вида;
электроусилитель рулевого управления, отделка «под хром» облицовки радиатора, - Premium. Перечисленное выше для
регулировка рулевой колонки по высоте, ручек дверей и оконных молдингов; комплектации Prestige и дополнительно 18­
боковые зеркала заднего вида с электро­ - Luxe. Перечисленное выше для ком­ дюймовые легкосплавные диски колес, ши­
приводом и электрообогревом, галоге- плектации Comfort и дополнительно ди­ ны размером 235/ 55 R18, панорамная кры­
новые фары, противотуманные фары зельный двигатель 1,7 л, 6-ступенчатая ме­ ша с двумя люками, полностью кожаная
с подсветкой поворота, корректор света ханическая коробка передач, двухзонный обивка салона, система автоматической
фар с ручным управлением, 17-дюймо­ климат-контроль, накладки на пороги пе­ парковки.
вые легкосплавные колесные диски, ши­ редних дверей, комбинация приборов «Су- За отдельную плату дополнительно
ны 225/ 60 R17, полноразмерное запас­ первижен», охлаждаемый вещевой ящик, на некоторые комплектации можно зака­
ное колесо, маршрутный компьютер, система динамической стабилизации, сис­ зать несколько пакетов опций, включаю­
USB/AUX порты с iPod кабелем, аудиоси­ тема помощи на спуске, обогрев ветрового щие в себя различные наборы систем ком­
стема (6 динамиков, CD-проигрыватель стекла в зоне покоя щеток стеклоочистите­ форта и безопасности, предусмотренные
с функцией MP3), датчик дождя, две ро­ ля, датчик солнечной освещенности, инди­ для более дорогих комплектаций.
зетки 12 В; катор уровня омывающей жидкости, регу­ Кузов автомобиля KIA Sportage III несу­
- Comfort. Перечисленное выше для лировка рулевой колонки по вылету, руле­ щий, цельнометаллический, сварной кон­
комплектации Classic и дополнительно вое колесо с дистанционным управлением струкции с навесными передними крылья­
6-ступенчатая автоматическая коробка пе­ аудиосистемой, круиз-контроль, мульти- ми, дверьми, капотом и дверью задка. Вет­
редач, электроуправляемый полный при­ форматная аудиосистема с Bluetooth, са- ровое стекло и стекло двери задка
вод, боковые и оконные подушки безопас­ мозатемняющееся внутреннее зеркало вклеенные. Сиденье водителя регулирует­
ности для водителя и переднего пассажи­ заднего вида, стропы для легкого склады­ ся в продольном направлении, по углу на­
ра, активные подголовники передних вания спинок заднего сиденья; клона спинки, поясничному подпору и вы­
сидений, задний парктроник, подсветка ко­ - Prestige. Перечисленное выше для соте, сиденье переднего пассажира -
сметических зеркал и удлинители противо- комплектации Luxe и дополнительно ди­ в продольном направлении и по углу накло­
солнечных козырьков, регулировка пояс­ зельный двигатель 2,0 л, «доступ без клю­ на спинки. Все сиденья оборудованы регу­
ничного подпора сиденья водителя; обо­ ча», ксеноновые фары, легкая тонировка лируемыми по высоте подголовниками.
грев всех сидений, отделка искусственной стекол дверей, обивка салона кожей и тка­ Спинку заднего сиденья можно откинуть
кожей рулевого колеса и дверей, сетки нью, сабвуфер и усилитель, GPS-навигация вперед по частям в пропорции 40:60.

Рис. 1.5. Основные агрегаты автомобиля 2WD (в и д снизу сзади): 1 ,12 - т о р м о з н ы е м е х а н и зм ы з а д н и х ко л е с ; 2, И - а м о р ти за то р ы з а д н е й п о д в е с к и ; 3 ,1 0 - п р у ^ 0 за д не й


п о д в е с к и ; 4 ,9 - в е р хн и е п о п е р е ч н ы е р ы ч а ги за д н е й п о д в е с к и ; 5 - ш та нга ста б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и з а д н е й п о д в е с к и ; 6 - п о п е р е ч и н а за д н е й п о д в е с ® ? ? - о с н о в ­
н о й гл уш и тел ь; 8 - те р м о э кр а н о с н о в н о го гл у ш и те л я; 13, 21 - н и ж н и е п о п е р е ч н ы е р ы ча ги з а д н е й п о д в е с к и ; 14, 20 - п р о д о л ьн ы е р ы ча ги з а д н е й п о д в е с к и ; I е ч ^ с т л и в н ы й б а к ;
16 - вы п у с кн а я тр уба д о п о л н и те л ь н о го гл уш ител я; 17 - т е р м о э к р а н т о п л и в н о го б а к а ; 18 - н а л и в н а я тр уб а т о п л и в н о го б а к а ; 19 - в о з д у х о о т в о д я щ а я т р у б ка н о го б а ка
устройство автомобиля 13

Трансмиссия выполнена по передне- торможении, систему помощи при спуске,


или полноприводной (автомобили с двига­ противобуксовочную систему и систему ПРИМЕЧАНИЕ______________________
телями рабочим объемом 2,0 л) схеме курсовой стабилизации. Р асп ол ож ение эл ем ен то в и основных а гр е ­
с приводами колес, оснащенными шарни­ Рулевое управление травмобезопасное, гатов автом обил ей, оснащ енны х остальны­
рами равных угловых скоростей. Автомо­ с рулевым механизмом типа шестерня - ми д ви гател я м и , практи чески аналогично.
били могут быть укомплектованы 5-ступен­ рейка, с электрическим усилителем. Руле­
чатой (или 6-ступенчатой с дизельным вая колонка регулируется по вылету и углу
двигателем объемом 1,7 л) механической наклона (у комплектации Classic только
коробкой передач или шестиступенчатой по углу наклона). В ступице рулевого коле­
ПАСПОРТНЫЕ
автоматической КП. са расположена фронтальная подушка бе­ ДАННЫЕ
Передняя подвеска типа Макферсон, не­ зопасности.
зависимая, пружинная, со стабилизатором По заказу автомобили могут быть осна­ Идентификационный номер (VIN) авто­
поперечной устойчивости, с гидравличес­ щены системами контроля давления в ши­ мобиля, присвоенный автосборочным за­
кими амортизаторными стойками. Задняя нах (TPMS), экономии топлива (Active ECO), водом, название этого завода, модельный
подвеска независимая, многорычажная, стоп-старта для автоматического выключе­ год выпуска и весовые характеристики ука­
пружинная, с гидравлическими амортиза­ ния двигателя на остановках и его пуска заны в идентификационной табличке...
торами и стабилизатором поперечной ус­ при трогании с места (ISG).
тойчивости. На всех автомобилях установлены инер­ ООО ‘ ЭЛЛАДА ИН ТЕРТРЕЙД'
Тормозные механизмы передних колес ционные диагональные ремни безопаснос­
дисковые, вентилируемые, с плавающей ти для водителя, переднего пассажира
скобой, имеющей однопоршневой суппорт, и пассажиров на заднем сиденье. РОСС RU АЯ04
задних колес - дисковые, с плавающей ско­ Габаритные размеры автомобиля пока­
с
бой. В тормозные механизмы задних колес заны на рис. 1.1.
встроены барабанные механизмы стояноч­ Технические характеристики автомоби­ -— — — V
ного тормоза. Все автомобили оснащены лей приведены в табл. 1.1. Элементы авто­ . ...- — . . ..у ____ /
антиблокировочной системой тормозов мобиля с бензиновым двигателем 2,0 л,
(ABS), на автомобили комплектаций Luxe, расположенные в подкапотном простран­ .прикрепленной отрывными заклепками
Prestige и Premium дополнительно устанав­ стве, и его основные агрегаты представле­ к нижней части правой центральной стойки
ливают систему помощи при экстренном ны на рис. 1.2-1.6. кузова.

Рис. 1.6. Основные агрегаты автомобиля 4WD (в и д снизу сзади): 1, 12 - то р м о з н ы е м е х а н и зм ы з а д н и х ко л е с ; 2, 11 - с т о й к и ста б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и за дне й
п о д в е с к и ; 3 - ш та нга с та б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с то й ч и в о с т и за д н е й п о д в е с к и ; 4, 10 - а м о р ти за то р ы з а д н е й п о д в е с к и ; 5, 9 - п р у ж и н ы з а д н е й п о д в е с к и ; 6 - п о п е р е ч и н а за дне й
п о д в е с к и ; 7 - о с н о в н о й глуш ител ь; 8 - т е р м о э кр а н о с н о в н о го гл уш ител я; 13, 25 - н и ж н и е з а д н и е п о п е р е ч н ы е р ы ча ги за д н е й п о д в е с к и ; 14, 2 4 - п р о д о л ьн ы е р ы ч а ги з а д н е й п о д ­
в е с к и ; 15, 23 - н и ж н и е пе р е д н и е п о п е р е ч н ы е р ы ч а ги за д н е й п о д в е с ки ; 16, 21 - пр и в о д ы з а д н и х ко л е с ; 17 - т о п л и в н ы й б а к ; 18 - вы п у с кн а я тр уба д о п о л н и т е л ь н о го глуш ител я;
19 - ка р д а н н а я п е р е д а ча ; 20 - р е д у кто р за д н е го м оста; 22 - н а л и в н а я тр уба т о п л и в н о го б а ка
14 Kia Sportage

Расшифровка идентификационного но­


мера, например, U5YPC811BBL000000:
U5Y - международный код завода-изго-
товителя (KIA Motors Slovakia S. R. O.);
PC - обозначение модели автомобиля
(Sportage);
81 - тип кузова (пятидверный универсал);
1 - тип двигателя (1 - 2,0 л, бензиновый;
2 - 1,7 л, дизельный; 3 - 2,0 л, дизельный);
B - тип коробки передач (автоматичес­
кая);
...с н и м и т е е е . B - код модельного года выпуска автомо­
Этот идентификационный номер продуб­ биля (B - 2010-й);
лирован клеймением на внутренней сторо­ L - код завода-изготовителя;
не правого переднего лонжерона кузова. 000000 - серийный номер автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ
Д анны й идентиф икационны й ном ер при р е ­
ги с т р а ц и и ав том о би л я в Г И Б Д Д вносится
в граф у «VIN-код».

.и о тогните вы резанную часть коврового


покрытия пола.
Э то т идентиф икационны й ном ер при р е ги ст­ Обозначение (модель, серийный номер
рации автомобиля в ГИ Б Д Д вносится в граф у и основные характеристики) бензинового
«Н омер кузова» и впоследствии использует­ двигателя и дизельного двигателя рабочим
ся при з а к а з е запасны х частей. объемом 1,7 л выбито на блоке цилиндров
в месте, показанном на фото (на приливе
блока цилиндров для крепления стартера).
Идентификационный номер автомобиля,
присвоенный заводом-изготовителем,
приведен в идентификационной табличке,
приклеенной на заводе-изготовителе к ле­
вой центральной стойке кузова.

. и продублирован в левой нижней части


ветрового окна.
На рис. 1.7 приведены сведения об ав­ Обозначение дизельного двигателя ра­
томобиле, содержащиеся в идентифи­ бочим объемом 2,0 л выбито на переднем
кационной табличке, приклеенной на за- торце блока цилиндров, рядом с промежу­
воде-изготовителе к левой центральной точным роликом ремня привода вспомога­
стойке кузова. тельных агрегатов.
Присвоенный заводом-изготовителем
идентификационный номер автомобиля, ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
изготовленного в Словакии, нанесен клей­ О б о зн а ч е н и е д в и га те л я м ожно прочесть
мением в салоне под передним сиденьем. с помощ ью небольш ого з ер ка л а .

ПРИМЕЧАНИЕ

КЛЮЧИ АВТОМОБИЛЯ

Рис. 1.7. Идентификационная табличка: 1 - к о д типа


тр а н с м и с с и и ; 2 - к о д т и п а к о р о б к и пе р е д а ч ; 3 - к о д ц в е ­
та ку зо в а а в т о м о б и л я ; 4 - к о д цвета са ло на а вто м о б и л я ;
5 - но м ер л и ц е н з и о н н о го р а з р е ш е н и я ; 6 - з а в о д -и з го т о ­
Для того чтобы прочесть иденти ф и кац и он ­ в и те л ь ; 7 - и д е н т и ф и к а ц и о н н ы й но м ер а в то м о б и л я ; К автомобилю прикладывают дв? л .Ъча
ный ном ер автом обиля, нанесенны й кл ей м е­ 8 - д о п у сти м а я по л н ая м асса а в то м о б и л я с п р и ц е п о м ; с встроенными пультами управл^ ^0 зам­
нием в салоне под п ередним си д ен ьем , ото­ 9 - д о п у сти м а я н а гр у з к а на за д н ю ю ось а вто м о б и л я ; ками и наклейками с кодом клю^г Любым
двиньте си д ен ье н аза д , подденьте отверткой 10 - д о п у сти м а я н а гр у з к а на п е р е д н ю ю ось а вто м о б и л я ; из этих ключей можно отпере^ / 1 запереть
11 - д о п у сти м а я по л н а я м асса а в то м о б и л я
край з ащ и тн о й к р ы ш к и . замки дверей и включить ание.
устройство автомобиля 15

Если для управления центральным зам­ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ


ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ком требуется несколько нажатий кнопки
С охраните наклейки: чтобы не м енять зам ки или если система срабатывает только На панели приборов расположены следу­
в случае утер и клю чей, по коду на з а в о д е -и з - с очень близкого расстояния от пульта ющие органы управления и контрольно-из­
го товител е м ож но заказать новые ключи. до автомобиля, значит, разряжена бата­ мерительные приборы (см. рис. 1.8).
рейка в пульте управления.
ПРИМЕЧАНИЕ Для замены батарейки в пульте управле­
ния выполните следующие операции.

В пультах клю чей м о ж ет быть установлена


третья кнопка, пред назначенная для р азб ло­ 1, 20 - внутренние ручки замков две­
кировки з а м к а двери з а д к а б ез р азб ло ки ров ­ рей водителя и переднего пассажира
ки остальны х зам ко в. Э то позволяет б е зо ­ позволяют открывать дверь из салона авто­
пасно погрузить вещ и в б а гаж н и к в людных 1. Приведите ключ в рабочее положение мобиля (см. «Боковые двери», с. 29).
м естах, где есть вероятность проникновения и снимите крышку пульта, преодолевая со­
в салон злоум ы ш ленников в то время, когда противление ее фиксаторов.
вы заняты погрузкой.

Для удобства ношения в одежде рабочая 2 - блок управления стеклоподъем­


часть ключа зажигания складывается 2. Извлеките из корпуса батарейку. никами, наружными зеркалами и цент­
внутрь пульта дистанционного управления. ральным замком расположен в подлокот­
ПРИМЕЧАНИЕ нике двери водителя (см. соответственно
«Стеклоподъемники», с. 31; «Замки», с. 29;
«Зеркала заднего вида», с. 37).

В бл оке дистанц ион н ого управления п р и м е­


1. Для приведения ключа в рабочее поло­ няется б а та р ей ка C R 2 0 3 2 . О б р ати те в ним а­
жение нажмите кнопку на пульте.. ние на м аркировку, чтобы п риобрести точно
такую ж е новую.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке б атарей ки со бл ю дайте поляр­
ность: пол ож ител ьн ы й 3
полю с - блок регулятора управления
б а та р е й к и
дол ж ен быть сверху. электрокорректором света фар, пе­
реключателей изменения яркости
3. Установите новую батарейку в поряд­ подсветки комбинации приборов, уп­
ке, обратном снятию. равления режимами работы транс­
миссии (или выключателя системы
«стоп-старт»), выключателей системы
2...и стержень ключа займет рабочее по­ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ помощи при спуске, системы динами­
ложение. ческой стабилизации.
3. Чтобы убрать стержень ключа в корпус Расположение органов управления пока­
пульта, нажмите кнопку и поверните стер­ зано на рис. 1.8. Для удобства пользования ПРИМЕЧАНИЕ
жень рукой до щелчка. на рукоятки, кнопки и контрольно-измери­ Э л е к т р о к о р р е к т о р с в е та ф ар , с и с те м у
тельные приборы, расположенные на пане­ «стоп-старт», си с те м у п ом о щ и при сп уске
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ли приборов и других дополнительных па­ и с и с те м у д ин ам и ч еско й стаб ил и зации у с та ­
Попы тка поворота стер ж ня ключа б ез н а ж а ­ нелях управления, нанесены символы н ав ли ваю т на автом о бил ь в з а в и с и м о с т и
тия кнопки п ри в ед ет к п ол ом ке ключа. их функционального назначения. от ком плектации.
Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления

Если автомобиль оснащ ен ксеноновы м и ф а­ Нажатием на кнопку переключателя уп­


рам и , вм есто кор ректо ра света ф ар с руч­ равления режимами трансмиссии при­
ным уп равл ением устанавл иваю т ав то ко р ­ нудительно включают полный привод,
ректо р, об есп ечи ваю щ ий н еи зм ен н о е поло­ а в комбинации приборов загорается кон­
ж е н и е пучка света при и зм ен ени и положения трольная лампа 8 (см. рис. 1.9). Подробно
кузова в зав и си м о сти от н агрузки. При этом приемы управления трансмиссией описа­
гн езд о в бл оке закры то загл уш кой. ны ниже в подразделе «Управление транс­
миссией автомобиля с подключаемым пол­
ным приводом», с. 42.
Поворотом рукоятки регулятора управле­
ния электрокорректором света фар в за­ ПРИМЕЧАНИЕ
висимости от загрузки автомобиля изменя­
ют угол наклона пучка света фар таким обра­
зом, чтобы исключить ослепление водителей
встречного транспорта. Совмещение цифры
на рукоятке регулятора и метки на корпусе
блока обеспечивает соответствующую регу­
лировку положения фар при следующих ва­ Нажатием на верхний или нижний край
риантах загрузки автомобиля: клавиши переключателя соответственно
0 - один водитель или водитель и пасса­ плавно увеличивают или уменьшают яр­
жир на переднем сиденье; кость подсветки комбинации приборов,
1 - все места заняты; головного устройства аудиосистемы и вы­
2 - все места заняты и груз в багажнике; ключателей панели приборов.
3 - один водитель и груз в багажнике.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если а в то м о б и л ь оснащ ен си с тем ' л
«стоп-старт», гн езд о в блоке занято вы .л$>-
ч ателем этой систем ы , а переклю чав '..у п ­
равлени я р е ж и м а м и работы трг> г .с с и и
распол ож ен на облицовке кул иг лектора
управления коробкой п еред а' ^ 0 > а в а от ры­
чага управления. (Ь
устройство автомобиля 17

При работе системы м ожет появляться неболь­


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ шой шум и вибрация в тормозных механизмах,
З а п р е щ а е тс я переклю чать реж им движ ения что не является признаком неисправности.
в то т м о м ен т, когда буксую т ко л ес а. При При работе систем ы автом ати чески з а го р а ­
это м в озм о ж ен рывок автомобиля в н еп р ед ­ ются стоп-сигнал ы .
ска зу ем о м направлении.

Если автомобиль оснащен системой


«стоп-старт», последовательным нажатием
на кнопку выключателя этой системы от­
ключают или включают функцию остановки
двигателя при остановке автомобиля и по­
следующего автоматического его пуска при 7 - переключатель наружного осве­
необходимости возобновления движения. щения и указателей поворота работает
в следующих режимах:
- режим включения указателей поворота.
Система динамической стабилизации Переведите рычаг вверх или вниз до вклю­
(ESP) активируется автоматически в нача­ чения указателей поворота. При перемеще­
ле разгона автомобиля. При нажатии нии рычага вниз или вверх в комбинации
на кнопку выключателя система отключает­ приборов начинают мигать контрольные
ся и переходит в режим ожидания, при лампы 27 (см. рис. 1.9) или 25 соответствен­
этом загорается мигающим светом сиг­ но. При возврате рулевого колеса в положе­
нальная лампа 28 (см. рис. 1.9) выключения ние прямолинейного движения рычаг авто­
системы ESP в комбинации приборов. При матически устанавливается в исходное по­
повторном нажатии на клавишу система ложение. При смене полосы движения для
Нажатием на кнопку выключателя систе­ включается и контрольная лампа гаснет включения указателя поворота достаточно
мы помощи при спуске переводят систему Система ESP предназначена для повыше­ нажать на рычаг в направлении вверх или
в дежурный режим или совсем отключают. ния курсовой устойчивости автомобиля вниз только до момента ощутимого сопро­
Система при движении под уклон снижает при движении в поворотах. тивления, не фиксируя его. При этом указа­
скорость автомобиля до 8 км/ч без участия тели поворота мигнут три раза. При отпуска­
водителя, что позволяет ему полностью со­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ нии рычаг вернется в исходное положение;
средоточиться на управлении автомобилем С истем а ESP предназначена для облегчения - режим включения света фар. что­
в сложных условиях. При нажатии на кнопку управления автомобилем в неблагоприятны х бы включить свет в фарах, поверните руко­
выключателя включается дежурный режим дорожны х условиях, но ни в коей м ер е не з а ­ ятку А рычага переключателя вокруг ее оси.
и в кнопке желтым светом загорается инди­ м ен яет собой приемы безопасного вождения В режиме включения света фар переключа­
катор. Во время движения под уклон при автомобиля. Водителю сл ед ует контролиро­ тель может занимать три положения:
скорости менее 35 км/ч система включается вать скорость д виж ения и нагрузку автом оби­ О - все выключено;
автоматически. При этом индикатор в кноп­ ля, а та кж е состояние д орож ного покрытия. 2003 - включены габаритные огни в зад­
ке начинает мигать, что означает работу си­ них фонарях, а также освещение номерно­
стемы. Если уклон дороги недостаточно ве­ го знака и комбинации приборов;
лик либо нажата педаль тормоза или педаль - включен ближний или дальний
акселератора, система временно отключа­ свет фар.
ется и индикатор горит постоянно. При по­
вторном нажатии на кнопку система отклю­ ПРИМЕЧАНИЕ
чается и индикатор в кнопке гаснет. В некоторы х ком пл ектациях на автомобиль
м о ж ет быть установлена с и с тем а ав том ати ­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ческо го включения света ф ар в зави сим о сти
Если в комбинации приборов загорелась крас­ от степ ен и о с в ещ ен н о с ти на д о р о ге . При
ным светом контрольная лампа 3 6 (рис. 1.9) это м рукоятка А м о ж ет зани м ать и четвертое
неисправности системы помощ и при спуске, пол ож ен ие «AUTO».
это означает перегрев системы или неисправ­
ность. При этом систем а не включится. Если 4, 5, 17, 18 - боковые сопла системы Чтобы переключить свет фар с ближ­
сигнальная лампа горит постоянно, обрати­ отопления (кондиционирования) и вен­ него на дальний, переместите рычаг
тесь на сервис для ремонта системы. тиляции салона. Соплами регулируют на­ от себя. При включении дальнего света фар
Всегда вы клю чайте с и с тем у при д виж ении правление и интенсивность потоков возду­ в комбинации приборов загорается кон­
на обычных д оро гах, т а к ка к в д еж ур но м р е ­ ха, см. «Отопление (кондиционирование) трольная лампа 5 (см. рис. 1.9).
ж и м е она м о ж ет н еож и д анно включиться при и вентиляция салона», с. 26. Для сигнализации дальним светом фар
р е зко м повороте или п р о е зд е «леж ачего по­ передвиньте рычаг переключателя на од­
лицейского». ну позицию к рулю (рукоятка А переключа­
Если автомобиль оснащ ен м ехан и ческой ко­ теля наружного освещения должна нахо­
робкой п ередач, вклю ченная си стем а м о ж ет диться в положении « » или «AUTO»)
акти в и зи р о в ать ся и остановить дви гатель и отпустите.
при д ви ж ени и на III или более высокой п е р е ­ Если при выключенном зажигании пере­
д аче . Не вклю чайте с и с тем у при движ ении двинуть рычаг переключателя на одну пози­
в тако м ре ж и м е. цию к рулевому колесу и отпустить, то акти­
вируется функция задержки выключения
ПРИМЕЧАНИЯ фар: включится ближний свет фар, который
С и стем а не вклю чается, если ры чаг с е л е к то ­ погаснет через 30 с после закрытия по­
ра управления ав том ати ческо й коробкой п е­ 6 - блок выключателей «TRIP» и «REZET» следней двери. Для того чтобы выключить
редач находится в п олож ении «Р» (парковка). служит для управления маршрутным ком­ фары, передвиньте рычаг переключателя
С и стем а м о ж е т не включиться, если вклю че­ пьютером (см. «Маршрутный компьютер», на одну позицию к рулевому колесу и отпу­
на с и с тем а д и н ам и ч еско й стаб ил и зац и и . с. 24). стите еще раз.
18 Kia Sportage

Чтобы включить противотуманные фары „.в правой спице- блок управления кру-
и фонари, поверните рукоятку Б рычага пе­ из-контролем...
реключателя вокруг ее оси из положения
« О » до положения « Ю », при этом
включатся противотуманные фары; при по­
вороте переключателя в положение « (й »
в дополнение к противотуманным фарам
включатся задние противотуманные фонари.
При включении противотуманных фар
и задних противотуманных фонарей в ком­
бинации приборов загораются контрольные
лампы 4 и 2 соответственно (см. рис. 1.9). Последовательными нажатиями на кноп-
ку верхнего правого выключателя изменя-
ют источник звука (по схеме FM1H ► FM2
- ► FMA - ► AM - ► A M A -^ CD -i ► USB
-►AUX (iPOD) - ► FM

8 - комбинация приборов (см. «Комби­


нация приборов», с. 22).
9 - рулевое колесо.

Блоком управления аудиосистемой Нажатием на кнопку нижнего правого вы­


пользуются следующим образом. Для уве­ ключателя кратковременно отключают звук
личения громкости звука поверните руко­ при прослушивании аудиосистемы или ми­
ятку регулятора вверх, а для уменьшения - крофон во время разговора по телефону.
вниз. При удерживании рукоятки в выбран­ Повторным нажатием на кнопку звук или
ном положении громкость звука будет микрофон включают.
плавно изменяться.

При нажатии на центральную накладку


ступицы рулевого колеса включается зву­
ковой сигнал. В ступице рулевого колеса
смонтирована надувная подушка безопас­
ности водителя.

Блоком управления круиз-контролем


пользуются следующим образом. Для
Длительным нажатием на верхний или включения режима круиз-контроля нажми­
нижний край клавиши среднего переключа­ те на левую клавишу - в комбинации прибо­
теля (удерживание в нажатом положении ров загорится контрольная лампа 11 (см.
более 0,8 с) выполняются следующие рис. 1.9), наберите скорость немного выше
функции в разных режимах работы аудио­ необходимой (не ниже 40 км /ч ).
системы:
- режим RADIO (радиоприемник). Клави­
ша используется для автоматического по­
В зависимости от комплектации автомо­ иска радиостанций (AUTO SEEK);
биля в левой спице рулевого колеса может - режим CD/USB/iPOD. Клавиша исполь­
быть установлен блок управления аудиоси- зуется для быстрой перемотки (FF/REW).
стемой. Кратковременным нажатием на верхний
или нижний край клавиши среднего пере­
ключателя (удерживание в нажатом поло­
жении менее 0,8 с) выполняются следую­
щие функции в разных режимах работы ау­
диосистемы:
- режим RADIO (радиоприемник). Клави­ ...поверните рукоятку регулятора р ф.
ша используется для выбора ранее настро­ правлении «SET-» и отпустите ее помуре-
енных радиостанций (PREZET STATION); буемой скорости. Одновременно' ^0 ^тите
- режим CD/USB/iPOD. Клавиша ис­ и падаль акселератора. Текуи'^Огкорость
пользуется для смены дорожек (TRACK автомобиля сохранится в п '^ О и автомо­
UP/DOWN). биля и будет поддерживат^(6|&
устройство автомобиля 19

0 ( О ) - стеклоочиститель выключен;
1(------ или AUTO) - прерывистый режим
работы стеклоочистителя с возможностью
регулирования скорости его работы или
(в зависимости от комплектации) автома­
тический режим;
ПРИМЕЧАНИЕ
В р е ж и м е «AUTO» стеклоочиститель вклю ча­
ется и и з м е н я е т ско ро сть в з ав и си м о сти
от количества осад ков по си гн ал ам д атчика
д ож д я, установленного в верхней части вет­
Блоком управления телефоном пользу­ рового с текл а.
Для увеличения скорости в режиме кру­ ются следующим образом. Нажатием
из-контроля поверните и удерживайте ру­ на кнопку верхнего левого выключателя вы­ II (1) - включена первая (низкая) скорость
коятку регулятора в направлении надписи бирают и вызывают абонента. стеклоочистителя;
«RES+», скорость будет увеличиваться не­ III (2) - включена вторая (высокая) ско­
прерывно или с небольшим шагом рость стеклоочистителя;
(2 км/ч). Можно также увеличить скорость IV (jf) - щетки стеклоочистителя совершат
педалью акселератора и зафиксировать один цикл (нефиксированное положение).
выбранное значение однократным пово­ Вращением рукоятки А плавно изменяют
ротом рукоятки регулятора в направлении длительность паузы между циклами сраба­
«RES+». Для уменьшения скорости повер­ тывания стеклоочистителя в прерывистом
ните и удерживайте рукоятку регулятора режиме. Крайнее нижнее положение соот­
в направлении надписи «SET-», скорость ветствует минимальному интервалу между
будет уменьшаться непрерывно или с не­ циклами, крайнее верхнее - максимальному.
большим шагом. Для включения омывателя ветрового
стекла переместите рычаг переключателя
очистителя и омывателя на себя (нефикси­
Нажатием на кнопку нижнего левого вы­ рованное положение). При подаче моющей
ключателя завершают вызовы или отменя­ жидкости на ветровое окно щетки стекло­
ют функции. очистителя совершат несколько циклов.
Переключатель Б очистителя и омывате-
ля стекла двери задка можно перевести
в следующие положения:
О - стеклоочиститель двери задка вы­
ключен;
-------- прерывистый режим с интервалом
7-8 с (фиксированное положение);
- непрерывный режим работы стек­
лоочистителя (фиксированное положение).
Для отключения круиз-контроля нажмите Для включения омывателя стекла двери
на клавишу переключателя «CANCEL». При задка переместите рычаг от себя (нефикси­
этом контрольная лампа в комбинации при­ рованное положение). Одновременно с пода­
боров погаснет. чей жидкости на стекло включится стеклоочи­
Нажатием на кнопку правого выключателя ститель. Оба процесса будут продолжаться
ПРИМЕЧАНИЕ включают функцию распознавания голоса. до тех пор, пока не будет отпущен рычаг.
Круи з-кон трол ь ав том ати чески отклю чается
при сл ед ую щ и х условиях: ПРИМЕЧАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
- при сн и ж ен и и ско ро сти автомобиля д о з н а ­ Приемы подклю чения и настройки телеф она Н е вклю чайте омы ватели ветрового стекл а
чения м еньш е 4 0 км /ч; подробно описаны в приклады ваем ом к ав­ и стекл а двери з а д к а более чем на 15 с или
- при наж ати и на педаль торм оза; том обилю руководстве по эксплуатации. в том случае, если в бачке омывателя нет
- при наж ати и на педаль сцепления; ж и д ко с ти , т а к к а к это п ри вед ет к выходу
- при перево де ры чага се л екто р а уп равл е­ из строя насоса омы вателя.
ния ав том ати ческо й коробкой передач в по­ Н е вклю чайте стекл оочистител и при сухих
л о ж ен и е «N»; стекл ах, т а к к а к это приведет к появлению
- при срабаты вании с и стем контроля тягов о­ царапин на стекл ах и к п р еж д евр ем ен но м у
го усилия или д и н ам и ч еско й стаб ил и зац и и . износу щ е то к с текл оочистител ей.

Для возобновления движения с заданной


скоростью поверните рукоятку регулятора
в направлении «RES+», при этом будет до­
стигнута сохраненная в памяти скорость.
Для удаления сохраненного значения ско­
рости повторно нажмите на клавишу левого
переключателя. 10 - рычаг переключателя очистителя
и омывателя ветрового стекла и стекла
ПРИМЕЧАНИЕ двери задка. Нажатием на рычаг включа­
С охран ен но е в пам яти з а д а н н о е з н ач ен и е ют электрические цепи при включенном за­
скорости ав том атически удаляется при вы­ жигании.
клю чении заж и ган и я . Рычаг можно перевести в следующие по­ 11, 15 - центральные сопла системы
ложения: вентиляции и отопления салона. Предназ-
20 Kia Sportage

начены для подачи воздуха в центральную


часть салона. Соплами регулируют направ
ление и интенсивность потоков воздуха, см.
«Отопление(кондиционирование)и вентиля­
ция салона», с. 26.

21 - вещевой ящик. Служит для хране­


ния мелких вещей и открывается при пере­ 24 - рычаг управления коробкой пе­
мещении на себя ручки замка (см. «Веще­ редач (см. «Управление коробкой пере­
вые ящики салона и электрическая розет­ дач», с. 41).
ка», с. 39).

12 - блок сигнальных ламп о непри-


стегнутых ремнях безопасности и со­
стоянии подушки безопасности перед­
него пассажира (см. «Использование
детских сидений», с. 36).

25 - рычаг стояночного тормоза.


Для того чтобы затормозить автомобиль сто­
22 - блок управления системой отоп­ яночным тормозом, поднимите рычаг до упо­
ления (кондиционирования) и вентиля­ ра вверх - в комбинации приборов загорится
ции, см. «Отопление (кондиционирование) красным светом сигнальная лампа 17.
и вентиляция салона», с. 26.

13 - головное устройство аудиосисте­


мы. В выключенном состоянии на дисплее
высвечиваются только показания часов.

ПРИМЕЧАНИЕ
Приемы настройки аудиосистем ы подробно
описаны в приклады ваем ом к автомобилю
руководстве по эксплуатации.

23 - блок выключателя системы по­ Для того чтобы растормозить автомо­


мощи при парковке, портов для под­ биль, потяните рычаг немного вверх, на­
ключения мультимедийных устройств жмите на кнопку в торце рукоятки рычага.
и карты памяти с USB-портом, электри­
ческой розетки.

14 - выключатель аварийной сигна­


лизации. При нажатии на клавишу выклю­
чателя загораются мигающим светом все
указатели поворота и их контрольные лам­ ...и опустите рычаг до упора вниз
пы, установленные в комбинации прибо­ трольная лампа должна погаснуть.
ров. При повторном нажатии на клавишу Для отключения системы помощи при 26 - педаль акселератора.
сигнализация отключается. парковке нажмите на кнопку выключателя. 27 - педаль тормоза.
16 - зона установки подушки безо­ В кнопке загорится индикатор, сигнализи­
пасности переднего пассажира. рующий об отключении системы. При по­ ПРИМЕЧАНИЕ
19 - блок переключателя управ­ вторном нажатии на кнопку система вклю­ На рис. 1 .8 показаны органы уп равл ен ия' Q
ления электростеклоподъемником чается и индикатор гаснет. мобиля с автом атической коробкой п' х-.-\ач,
двери переднего пассажира и выклю­ Приемы пользования электрической ро­ у которого имею тся всего д ве пед? а кс е ­
чателя центрального замка (см. соот­ зеткой описаны в подразделе «Вещевые л ератора и торм оза. На автомоб!' ^ 0 - м ехани­
ветственно «Стеклоподъемники», с. 31; ящики салона и электрическая розетка», ческой коробкой передач с г д \ от педали
«Замки», с. 29). с. 39. торм оза установлена п ед а гЦ сц еп л е н и я .
устройство автомобиля 21

Если автомобиль о снащ ен си с тем о й пуска


и остановки двигателя без ключа, выключа­
тель (з а м о к) заж и ган и я отсутствует. Вместо
него на панели приборов установлен кнопоч­
ный выключатель. При откры вании д вери во­
дител я вклю чается подсветка кнопки. Она
отклю чается ч е р ез 3 0 с после закры тия д в е ­
ри или н е за м е д л и т е л ь н о , ес л и вклю чена
противоугонная си гн ал и зация.

29 - рычаг блокировки положения


рулевой колонки (см. «Регулировка поло­
28 - выключатель (замок) зажигания, жения рулевого колеса», с. 37).
объединенный с противоугонным устрой­
ством, расположен с правой стороны руле­
вой колонки. Ключ в замке может занимать
одно из четырех положений:

ПРИМЕЧАНИЕ
На корпусе выключателя (з а м к а ) заж и ган и я
отсутствую т каки е -л иб о обозначения поло­ В исходном положении после стоянки авто­
ж ен ия клю ча, есть только отш там пованны е мобиля выключатель находится в р е ж и м е
м етки . П риведенная н и ж е маркировка поло­ «OFF». При этом рулевое колесо забл окирова­
ж е н и й клю ча условна. но (блокировка происходит при открывании
двери или извлечении электронного ключа
0 (OFF - блокировка) - зажигание выклю­ из д ерж ател я ). При первом нажатии на кнопку 30 - крышка монтажного блока пре­
чено, при вынутом ключе включено проти­ выключателя он переходит в режим «ACC», дохранителей и реле (см. «Монтажные
воугонное устройство. при котором разблокируется рулевое колесо блоки», с. 232).
Для гарантированного блокирования ва­ и включается электропитание вспомогатель­
ла рулевого управления поверните рулевое ных агрегатов. Если выключатель находится
колесо вправо или влево до щелчка. в этом р еж и м е более часа, он автоматически
Для выключения противоугонного устрой­ отклю чается, чтобы предотвратить разряд а к­
ства вставьте ключ в выключатель зажигания кумуляторной батареи.
и, слегка поворачивая рулевое колесо впра­ При сл ед ую щ ем наж атии на кнопку выключа­
во-влево, поверните ключ в положение I; тель переход ит в реж им «ON», при котором
активирую тся систем ы заж и ган и я и питания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При третьем наж ати и на кнопку (на автом о­
Не выклю чайте з а ж и га н и е и не вы нимайте биле с м ехан и ческой коробкой передач при
ключ из з а м к а во время д виж ения: рулевое э то м нуж н о н аж ать на п ед ал и сц е п л ен и я
управление будет забл оки р ов ан о и ав том о­ и то р м о за, а на автом обил е с ав то м а ти ч ес­
биль стан ет неуправляемы м. кой коробкой п ередач - установить ры чаг с е ­ 31 - рукоятка привода замка капота
л ектора управления коробкой передач в по­ (см. «Капот», с. 40).
1(ACC - дополнительное оборудование) л ож ен и е «Р» и нажать на педаль то р м о за ) вы­
- зажигание выключено, ключ не вынимает­ клю чатель переход ит в реж и м «START/RUN»,
ся, рулевое управление разблокировано. вклю чается стар те р и д вигатель пускается.
Включены цепи питания звукового сигнала,
наружного освещения, сигнализации даль­
ним светом фар, радиооборудования, при­
куривателя и пр.;
II (ON - включено) - зажигание включено,
ключ не вынимается, рулевое управление
разблокировано. Включены зажигание,
приборы и все электрические цепи;
III (START/RUN - стартер) - включены за­ Помимо перечисленных в данном под­
жигание и стартер, ключ не вынимается, разделе органов управления, установлен­
рулевое управление разблокировано. Это ных непосредственно на панели приборов,
положение ключа нефиксированное, при П е р е д пуском дви гателя на д и с п л е е в ко м ­ на облицовке тоннеля пола установлены
отпускании ключ под действием усилия бинации приборов п оявляется с и м в о л -н ап о ­ два выключателя обогрева передних сиде­
пружины возвращается в положение II. м и н ани е о необ ход им ости наж ать на педаль ний (на фото показан выключатель обогре­
то р м о з а . ва левого сиденья, выключатель правого
ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы загл уш и ть д ви га те л ь , н еоб ход и м о сиденья расположен симметрично относи­
полностью остановить автомобиль и нажать тельно продольной оси автомобиля).
на кнопку выключателя (на автом обиле с ав­ При нажатии на кнопку выключателя вклю­
том ати ческо й коробкой передач необходимо чается первая ступень обогрева (интенсив­
перевести рычаг селектора в положение «Р», ный обогрев) соответствующего сиденья
иначе выключатель вместо реж и м а «OFF» п е­ и в кнопке загораются обе контрольные
рей дет в реж им «ACC»). При возникновении лампы. При повторном нажатии на кнопку
аварийной ситуации м ожно остановить рабо­ включается вторая ступень обогрева (мень­
таю щ и й двигатель на д виж ущ ем ся автом оби­ шей интенсивности) и в кнопке остается
ле трехкратны м н аж атием на кнопку выклю­ гореть только одна контрольная лампа.
чателя в течени е 3 с или уд ерж иванием кноп­ При третьем нажатии на кнопку обогрев
ки в нажатом состоянии не м ен ее 2 с. выключается и лампа гаснет.
22 Kia Sportage
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 2 - контрольная лампа включения
задних противотуманных фонарей (со
На автомобили могут быть установлены светофильтром желтого цвета) загорается
комбинации приборов двух видов: стан­ при включении задних противотуманных
дартная и «Супервижен». Набор приборов фонарей.
и большинства сигнальных и контрольных 3 - контрольная лампа включения га­
ламп в обеих комбинациях практически ана­ баритных огней (со светофильтром зеле­
логичен. В комбинацию приборов «Супер- ного цвета) загорается при включении га­
вижен» добавлены дополнительные лампы баритных огней.
и установлен цветной дисплей бортового 4 - контрольная лампа включения
компьютера вместо монохромного. В связи противотуманных фар (со светофильт­
Аналогичные выключатели установлены с этим на рис. 1.9 расположение приборов ром зеленого цвета) загорается при вклю­
на подлокотниках задних дверей. Нажатием и сигнализаторов показано на примере чении противотуманных фар.
на кнопку любого выключателя включают только комбинации «Супервижен». 5 - контрольная лампа включения
обогрев заднего сиденья. В отличие от пе­ В комбинации приборов установлены дальнего света фар (со светофильтром
редних сидений для заднего сиденья пре­ следующие приборы и сигнализаторы (см. синего цвета) загорается при включении
дусмотрена только одна ступень обогрева. рис. 1.9). дальнего света фар.
6 - контрольная лампа иммобилиза-
ПРИМЕЧАНИЯ тора двигателя (система защиты автомо­
Т ем ператур а обогрева регулируется те р м о ­ биля от угона предотвращает пуск двигате­
статом ав том ати чески . ля от неправильно запрограммированного
Обогрев сидений отключается и остается в вы­ ключа).
ключенном состоянии при каждом выключе­
нии и последую щ ем включении зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если при включении заж и ган и я контрольная
лам па не гаснет, выключите за ж и га н и е , и з ­
вл еките ключ и повторите процедуру. Если
1 - тахометр электронного типа показы­ при повторных попы тках не удастся пустить
вает частоту вращения коленчатого вала двигатель, обратитесь на станцию т ехн и ч ес­
двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, кого обслуживания, где п ом огут устранить
цена деления 0,5. чтобы узнать частоту неисправность.
вращения коленчатого вала в мин-1, нужно
показания тахометра умножить на 1000. 7 - сигнальная лампа неисправности
Красная зона шкалы означает опасный ре­ системы полного привода (со свето­
жим работы двигателя. фильтром красного цвета) загорается
Между сиденьем водителя и порогом ку­ после включения зажигания и гаснет че­
зова установлена рукоятка привода замка ПРИМЕЧАНИЕ рез несколько секунд. Загорание лампы
крышки люка наливной трубы топливного В ком бинации приборов автом обилей с д и ­ во время движения мигающим светом ука­
бака (см. «Заправка автомобиля топливом», зел ьн ы м и д в и га те л я м и ш ка л а т а х о м е т р а зывает на неисправность системы полного
с. 47). проградуирована д о 6 единиц. привода.

Ш щ (0 ш пэщ Q

Рис. 1.9. Комбинация приборов


устройство автомобиля 23

12 - указатель температуры охлажда­ цвета) загорается при включенном зажига­


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ющей жидкости в системе охлаждения нии в случае чрезмерного снижения уровня
При загор ан и и сигнальной лампы неисп рав ­ двигателя. Красное деление шкалы пре­ тормозной жидкости в бачке главного ци­
ности систем ы полного привода ка к можно дупреждает о перегреве двигателя. Если линдра тормоза, при поднятом рычаге сто­
бы стрее обратитесь на сервис для проверки стрелка перешла красное деление, следует яночного тормоза или при неисправности
систем ы . остановиться, дать двигателю остыть и уст­ в системе распределения тормозного уси­
ранить причину перегрева. лия. В последнем случае одновременно
8 - контрольная лампа принудитель­ 13 - сигнальная лампа неисправности с этой лампой загорается лампа 18 неис­
ной блокировки полного привода (со усилителя рулевого управления (со свето­ правности антиблокировочной системы.
светофильтром желтого цвета) загорается фильтром красного цвета). Загорается на не­
при нажатии на кнопку выключателя посто­ сколько секунд при включении зажигания. Ес­ ПРИМЕЧАНИЕ
янного полного привода в трансмиссии ли лампа горит при работающем двигателе, Если ско р о сть д ви ж ен и я автом о би л я при
(4WD) в блоке 3 (см. рис. 1.8) переключате­ это означает, что усилитель неисправен. Если включенном стояночном т о р м о з е превы ш а­
лей на панели приборов. При повторном после остановки двигателя и его повторного е т 10 км /ч , начинает звучать п ред уп р еж д аю ­
нажатии на клавишу выключателя кон­ пуска лампа не загорелась, то работоспособ­ щ ий сигнал (звон колокольчика), напо м и на­
трольная лампа гаснет. ность усилителя восстановлена. ю щ ий о н еоб ход им ости выключить стояноч­
ный торм оз.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При постоянно го рящ ей л ам п е н еисправнос­ 18 - сигнальная лампа неисправности
ти усилителя рулевого управления н е м е д ­ антиблокировочной системы тормозов
ленно обратитесь на сервис, т а к к а к внезап ­ (со светофильтром желтого цвета). Загора­
ный о тказ усилителя во время д виж ения м о ­ ется при включенном зажигании на 3 с. При
ж е т привести к тяж елы м последствиям. включении стартера лампа горит постоян­
но. После пуска двигателя лампа должна
14 - сигнальная лампа наличия воды погаснуть. При отказе системы лампа горит
в топливном фильтре (со светофильтром постоянно.
красного цвета, только для автомобилей
9 - спидометр. Показывает, с какой скоро­ с дизельными двигателями). Загорается ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
стью в данный момент движется автомобиль. на несколько секунд при повороте ключа При загор ан и и лампы обратитесь в ав то с ер ­
Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, в выключателе (замке) зажигания в положе­ вис, т а к к а к т о р м о ж е н и е во всех случаях бу­
цена деления 10 км/ч. ние II. Если лампа горит при работающем д е т происходить без участия антиблокиро-
двигателе, требуется внеочередное техни­ вочной систем ы .
ческое обслуживание системы питания.
19 - сигнальная лампа аварийного па­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ дения давления масла (со светофильт­
Э ксп л уа та ц и я автом обил я с го р я щ ей с и г­ ром красного цвета) загорается при вклю­
нальной лам пой м о ж ет привести к п овреж ­ чении зажигания и предупреждает, что дав­
го
д ени ю узлов и д ета л е й д вигателя, а т а кж е ление в системе смазки двигателя ниже
; g систем ы впрыска топлива. нормы. Сразу после пуска двигателя лампа
должна погаснуть.
15 - сигнальная лампа недостаточно­
го уровня масла в масляном картере ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
10 - многофункциональный дисплей. двигателя (со светофильтром красного Д в и ж е н и е автом о бил я с го р я щ е й л ам пой
На дисплее отражаются показания счетчика цвета) загорается при включении зажига­ з а п р е щ а е т с я , т а к к а к п рив ед ет к пол ом ке
общего пробега (одометра), маршрутного ния и предупреждает, что уровень масла дви гателя.
компьютера (см. «Маршрутный компьютер», в масляном картере двигателя ниже мини­
с. 24), режим работы автоматической коробки мально допустимой нормы. Сразу после 20 - сигнальная лампа незакрытой
передач или номер выбранной передачи при пуска двигателя лампа должна погаснуть. боковой двери (со светофильтром крас­
управлении коробкой в ручном режиме. От­ ного цвета) загорается, если не закрыта
счет общего пробега одометром ведется ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (или неплотно закрыта) одна из боковых
до 999999 км, затем начинается сначала. По­ Д в и ж ен и е автомобиля с го рящ ей лам пой з а ­ дверей в момент, когда ключ находится
казания маршрутного компьютера выводят п р ещ ае тся , т а к к а к п ри вед ет к пол ом ке д ви ­ в замке зажигания.
на дисплей кнопками «TRIP» и «REZET» блока га т е л я . Н еобходимо н е м е д л е н н о долить 21 - сигнальная лампа непристегну-
переключателей 6 (см. рис. 1.8). Режимы ав­ масло д о т р еб уем о го уровня. того ремня безопасности водителя
томатической коробки передач и номера пе­ и пассажира на переднем сиденье (со
редач индицируются автоматически. 16 - сигнальная лампа неисправности светофильтром красного цвета). Загорает­
11 - контрольная лампа включения системы подушек безопасности и пред- ся при включении зажигания и гаснет после
круиз-контроля (со светофильтром жел­ натяжителей передних ремней безо­ пристегивания ремней безопасности.
того цвета), если система установлена. За­ пасности (со светофильтром красного
горается на несколько секунд при включе­ цвета). Если система исправна, лампа за­ ПРИМЕЧАНИЕ
нии зажигания и горит постоянным светом горается на непродолжительное время при Если скорость движ ени я автомобиля при не-
при работе системы во время движения. включении зажигания или стартера. Если п ристегнуты х рем нях безопасности вод ите­
Г -
лампа мигает, горит постоянно или не заго­ ля и п ассаж и ра на передн ем си д ен ье превы­
рается при включении зажигания, то это ш а ет 9 км /ч , сигнальная л ам па н ачин ает м и ­
90 свидетельствует о неисправности подушек гать. Если скорость дви ж ения автомобиля
50 130 безопасности или преднатяжителей перед­ превы ш ает 2 0 км /ч , пом им о мигания лампы,
них ремней безопасности. В этом случае вклю чается з ум м е р .
незамедлительно обратитесь в сервисный
центр официального дилера KIA. 22 - сигнальная лампа минимального
17 - сигнальная лампа состояния тор­ резерва топлива в баке (со светофильтром
>3» о
-J
мозной системы и включения стояноч­
ного тормоза (со светофильтром красного
желтого цвета) постоянно горит при остатке
топлива в баке примерно на 80 км пути.
24 Kia Sportage

с ним). Мигание контрольной лампы судво- тром желтого цвета). Загорается при
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ енной частотой или ее постоянное горение включении зажигания и горит во время
По возм ож ности и з б е га й те езды на р е зе р в ­ свидетельствует о перегорании лампы пуска двигателя. Сразу после пуска дви­
ном о с та тке топлива. Р абота э л е ктр о б ен зо ­ в каком-либо указателе левого поворота. гателя лампа должна погаснуть. Загора­
насоса при отсутствии непреры вной подачи 28 - сигнальная лампа неисправности ние лампы при работающем двигателе
топлива с п оп а д а н и ем в с и с те м у воздуха системы курсовой устойчивости (ESP) указывает на неисправность в системе
п ри вед ет к выходу насоса из строя! (со светофильтром желтого цвета), если управления двигателем. В этом случае
система установлена. Загорается на не­ блок управления переходит на резервную
23 - сигнальная лампа разряда акку­ сколько секунд при включении зажигания. программу, что позволяет продолжать
муляторной батареи (со светофильтром Мигает во время работы системы. Если движение. При загорании лампы необхо­
красного цвета) загорается при включении лампа горит при работающем двигателе, димо проверить электронный блок управ­
зажигания. Сразу после пуска двигателя это означает, что в системе возникла неис­ ления на диагностическом оборудовании
лампа должна погаснуть. Горение лампы правность. и устранить неисправность.
или ее свечение вполнакала при работаю­
щем двигателе указывает на отсутствие за­ ПРИМЕЧАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
рядного тока, вызванное неисправностью При постоянном горении сигнальной лампы Д лительная эксплуатация автомобиля с го ­
генератора или регулятора напряжения, об ратитесь на сервис, т а к к а к уп равл ение ав­ рящ ей лам пой не р е ком енд уется , т а к к а к м о ­
а также слабым натяжением (или обрывом) том о би лем происходит без п ом о щ и систем ы ж е т привести к увеличению расхода топ ли ­
ремня привода генератора. курсовой устойчивости. ва, ухудш ению тяговых ха р а кте р и с ти к авто­
мобиля и пол ом кам двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 29 - контрольная лампа режима от­
Д в и ж ен и е автомобиля с го рящ ей лам пой з а ­ ключения системы курсовой устойчиво­ 35 - сигнальная лампа незакрытой
п р ещ ае тся , т а к как, пом им о полного р азряда сти (ESP) (со светофильтром желтого цве­ двери задка (со светофильтром красно­
аккум ул яторной ба та р еи , это м о ж ет ука зы ­ та), если система установлена. Загорается го цвета) загорается, если не закрыта
вать на зам ы кан и е в цепи зар я д ки , которое на несколько секунд при включении зажи­ (или неплотно закрыта) дверь задка в мо­
м о ж е т привести к пожару. гания и во время принудительного отклю­ мент, когда ключ находится в замке за­
чения системы. жигания.
30 - сигнальная лампа включения эко­ 36 - контрольная лампа системы по­
номичного режима вождения (со свето­ мощи при спуске (со светофильтром жел­
фильтром зеленого цвета), если система ус­ того цвета), если система установлена.
тановлена. Загорается при включении этого Загорается при включении системы выклю­
режима переключателем на панели прибо­ чателем на панели приборов. Мигает при
ров. В этом случае переключение на более работе системы.
высокие передачи происходит раньше обыч­
ного, что позволяет экономить топливо.
31 - сигнальная лампа системы
МАРШРУТНЫЙ
«старт-стоп» (со светофильтром зеленого КОМПЬЮТЕР
цвета), если система установлена. Загора­
ется при выключении двигателя системой На автомобили устанавливают маршрут­
24 - указатель уровня топлива. Зона во время остановки автомобиля. При по­ ный компьютер. Он позволяет получать
около цифры 0 означает резервный остаток следующем автоматическом пуске двигате­ следующую информацию:
топлива. ля сигнальная лампа мигает в течение 5 с. - температура наружного воздуха;
32 - сигнальная лампа пониженного - суточный пробег;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ давления в шинах (со светофильтром - продолжительность поездки;
По возм ож ности и з б е га й те езды на р е зе р в ­ красного цвета), если установлена система - средняя скорость движения;
ном о с та тке топлива. Р абота э л е ктр о б ен зо ­ контроля давления в шинах. Загорается, - текущий («мгновенный») расход топлива;
насоса при отсутствии непреры вной подачи если давление в какой-либо шине ниже до­ - средний расход топлива;
топли в а с п оп а д а н и ем в с и с те м у воздуха пустимой нормы. - расстояние, которое можно проехать
п ри вед ет к выходу насоса из строя! на оставшемся в баке топливе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
25 - контрольная лампа включения При заго р ан и и лампы проверьте д авление
правого указателя поворота (в виде в ш инах и при необходим ости д овед и те его
стрелки со светофильтром зеленого цвета) до нормы, т а к как, п ом им о повы ш енного и з ­
загорается мигающим светом при включе­ носа ш ин и увеличенного расхода топлива,
нии правого указателя поворота (синхронно с н и ж ен и е давления м о ж ет привести к ухуд­
с ним). Мигание контрольной лампы с удво­ ш ению устойчивости автомобиля при т о р м о ­
енной частотой или ее постоянное горение ж е н и и и движ ени и в повороте.
свидетельствует о перегорании лампы в ка­
ком-либо указателе правого поворота. 33 - сигнальная лампа предупрежде­
26 - индикатор режима работы авто­ ния об обледеневшей дороге (со свето­
матической коробки передач. После фильтром красного цвета). Загорается, если
включения зажигания на индикаторе вы­ температура наружного воздуха находится
свечивается выбранный режим управления в интервале от -5 до +4 °С, так как в этих ус­
коробкой передач, а при управлении ко­ ловиях дорога может покрыться льдом.
робкой в ручном режиме - номер включен­ Информация маршрутного компьютера
ной передачи (см. «Управление коробкой ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ выводится на информационный дисплей " О
передач», с. 41). При заго р ан и и сигнальной лампы в ед и те ав­ (см. рис. 1.9) в комбинации приборов н ф
27 - контрольная лампа включения томобиль с повы шенной осторожностью , и з ­ тием на кнопку «IHIH», установпа^яую
левого указателя поворота (в виде бегая р е зки х то рм ож ений и поворотов. на облицовке комбинации с левой (^бфоны.
стрелки со светофильтром зеленого цвета) Нажатием кнопки на дисплей выводят раз­
загорается мигающим светом при включе­ 34 - сигнальная лампа системы личные режимы работы мар' ЛО.ного ком­
нии левого указателя поворота (синхронно управления двигателем (со светофиль­ пьютера. (Ъ
устройство автомобиля 25

с момента подключения аккумуляторной


батареи или обнуления данных.
Для обнуления данных нажмите на кноп­
ку «REZET». После нажатия этой кнопки
примерно в течение 1 мин на дисплее будет
отображаться надпись «------ L/ 100km», за­
тем начнется пересчет и отображение
среднего расхода топлива. Рабочий диапа­
зон счетчика от 0,0 до 99,9 л/100 км.

ПРИМЕЧАНИЕ
Показания маршрутного компьютера об­ В режиме продолжительности поездки Д ля получения точного знач ен и я счетчика
нуляют нажатием на кнопку «REZET», уста­ отображается общее время поездки с мо­ ср ед н его расхо да топлива необход им о про­
новленную там же, где и кнопка «TRIP». мента последнего обнуления. ехать не м е н е е 5 0 0 м.

В режиме отображения расстояния, ко­


В режиме отображения средней скоро­ торое можно проехать на остатке топлива
Показания термометра отображаются сти показывается значение средней скоро­ в баке, выводится примерное расстояние,
на дисплее только при нахождении ключа сти с момента ее последнего обнуления. которое можно проехать на оставшемся
в выключателе (замке) зажигания в поло­ Показания средней скорости движения в баке топливе с учетом средней скорости
жении I. Рабочий диапазон указателя от -40 отображаются только через 100 м пути движения и текущего расхода топлива. Это
до +80 °С. с момента начала движения. До этого расстояние повторно рассчитывается и об­
на дисплей выводятся прочерки. Показания новляется каждую секунду.
ПРИМЕЧАНИЕ обновляются примерно каждые 5 с.
При дви ж ени и с низкой скоростью или при ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
длительны х остано в ках в п роб ках тер м о м етр Д а ж е если на дисплее показано расстояние,
показы вает тем п ер а ту р у наруж ного воздуха достаточное до намеченной вами заправки, з а ­
некор ректн о, т а к его д атч и к н агрев ается т е п ­ правьтесь как можно быстрее, если стрелка
ловым излучен и ем о т р а д и ато р а систем ы указателя уровня топлива находится вблизи
охлаж дения д вигателя. деления «0» шкалы, тем более если загорелась
сигнальная лампа резервного остатка топлива.

В режиме текущего расхода топлива


(«мгновенный» расход) отображается теку­
щее потребление топлива, рассчитанное
по количеству потребляемого топлива и прой­
денному расстоянию в конкретный момент
времени. Текущий расход топлива заново
В режиме счетчика суточного пробега рассчитывается и отображается каждые 2 с. Помимо вышеперечисленной информа­
отображается суммарный пробег автомо­ Если скорость автомобиля снизилась ции на дисплее при нажатии на кнопку
биля с момента последнего обнуления примерно до 10 км/ч, текущий расход «TRIP» и удерживании ее более 1 с высве­
счетчика. Рабочий диапазон счетчика от 0,0 не рассчитывается. чивается индикация включения или выклю­
до 999,9 км. Причем, счетчик имеет два ди­ чения режима экономичного вождения.
апазона: Д.

В режиме среднего расхода топлива


отображается среднее потребление топли­ . а при включении передачи заднего хо­
. и В для определения пройденного рас­ ва, рассчитанное по количеству потребляе­ да - режим работы системы помощи при
стояния за две поездки. мого топлива и пройденного расстояния парковке (парктроник).
26 Kia Sportage

ОТОПЛЕНИЕ(КОНДИ­ ротом створок рукояткой (вправо-влево),


ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________
установленной в центре сопла.
ЦИОНИРОВАНИЕ) Д ля более эф ф ективного д ействия вентиля­
И ВЕНТИЛЯЦИЯ ции и отопления при ско ро сти д виж ения ав ­

САЛОНА том обиля м е н е е 5 0 км /ч и при п р о е зд е особо


запы ленны х участков д о р о г с закры ты м и о к­
нам и (для со зд ания избы точного давления
ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА воздуха в сало не, п р ед отв ращ аю щ его п од ­
со с пыли) р е ком енд уем включать п ер е кл ю ­
Система вентиляции, отопления и конди­ ч ателем вентилятор отопителя на м алую или
ционирования воздуха, установленная м аксим альную скорость.
на автомобиле, эффективно действует при Д л я ус ко р е н н о го ус тр ан е н и я з ап о тев ан и я
закрытых окнах и представляет собой еди­ з ад н его стекла и освобождения е го от наледи
ный комплекс, обеспечивающий макси­ и снега включите переклю чателем обогрев
мально комфортные условия в автомобиле стекла.
независимо от погодных условий и темпе­ .и л и жалюзи (вверх-вниз). Если вы не используете кондиционер продол­
ратуры окружающей среды. Температура ж ительное время, необходимо раз в неделю
в салоне регулируется смешиванием хо­ н ена д о л го включать е го при р а б о таю щ ем
лодного и горячего воздуха. Блок охлажде­ д вигателе для восстановления слоя см азки
ния системы кондиционирования снижает на деталях ком прессора и уплотнениях.
температуру и влажность воздуха, очищает
его от пыли. Отопитель повышает темпера­
туру воздуха при любых режимах работы СИСТЕМА С БЛОКОМ
Комплекс обеспечивает малоинерцион­ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
ное регулирование температуры воздуха,
практически не зависящее от скорости Для изменения направления подачи воз­
движения автомобиля. Количество посту­ духа выберите кнопками выключателей 2
пающего в салон воздуха в основном опре­ (рис. 1.10) распределения потоков воздуха
деляется режимом работы вентилятора, один из трех вариантов:
поэтому его нужно включать даже во время Количество воздуха, подаваемого через - подача воздуха на ветровое стекло (че­
движения с высокой скоростью. сопла, регулируют рукоятками, располо­ рез сопла обдува ветрового стекла);
женными рядом с каждым соплом. При по­ - подача воздуха в верхнюю часть салона
вороте рукоятки до упора вверх заслонка (через боковые и центральные сопла пане­
полностью открывается (максимальный по­ ли приборов);
ток воздуха). При повороте до упора вниз - подача воздуха в нижнюю часть салона
заслонка полностью закрывается, пере­ (через нижние сопла корпуса отопителя).
крывая поток воздуха. Для увеличения интенсивности подачи
В зависимости от комплектации на авто­ воздуха в салон во время движения и обес­
мобиле может применяться ручное или ав­ печения подачи воздуха в неподвижный
томатическое двухзонное управление мик­ автомобиль вращайте рукоятку переклю­
роклиматом. чателя 1 по часовой стрелке до момента
получения требуемого режима работы
ПРИМЕЧАНИЕ вентилятора воздухонагнетателя. При по­
Наружный воздух может поступать в са­ Д ля то го чтобы стекл а не запо тев ал и в д о ж д ­ вороте рукоятки регулятора в крайнее
лон через окна дверей при опущенных стек­ ливую погоду, вклю чите реж им их обдува левое положение система выключается.
лах и воздухонагнетатель, воздухозаборник при выключенном отоп и тел е, т а к как р а зн и ­ Для изменения температуры поступаю­
которого расположен перед ветровым стек­ ца з нач ен и й тем п ературы поверхности с т е к ­ щего в салон воздуха вращайте рукоятку ре­
лом. Воздух из воздухонагнетателя может ла и п од ав аем о го воздуха м о ж е т вызвать гулятора 4 температуры. Левая (синяя) часть
поступать в салон автомобиля через сопла кон д енсацию влаги. шкалы соответствует подаче максимально
обдува ветрового стекла, боковые и цент­ охлажденного воздуха, правая (красная)
ральные сопла, а также через нижние сопла
корпуса отопителя и через сопла в заднем 2 3 4
торце облицовки тоннеля пола.
Объем, температуру, направление и ин­
тенсивность воздушных потоков регулиру­
ют переключателями, установленными
в блоке управления систем отопления, вен­
тиляции и кондиционирования.

Рис. 1.10. Блок ручного управления системой отопления (конд иционирования) и вентиляции салона* - - ,-ре-
кл ю ча те л ь р е ж и м о в раб оты э л е кт р о в е н т и л я т о р а в о з д у х о н а гн е т а т е л я ; 2 - вы кл ю ча те л и р а с п р е д е л е н и я п г ^ 0 в о з д у ­
х а ; 3 - вы кл ю ча тел ь и н т е н с и в н о й п о д а чи во зд у ха на в е тр о вое сте кл о и сте кла п е р е д н и х д в е р е й ; 4 - Р“ Р 0 я ‘.о р те м п е ­
Направление потока воздуха через боко­ р атуры п о с т у п а ю щ е го в са л о н в о зд у ха ; 5 - вы кл ю ча тел ь о б о гр е в а сте кла д в е р и з а д к а ; 6 - в ы к л ю 1 ■ v (v , р е ж и м а р е ­
ц и р ку л я ц и и в о зд у ха ; 7 - вы кл ю ча те л ь к о н д и ц и о н е р а
вые и центральные сопла изменяют пово- ____________________________________ d _____________________
устройство автомобиля 27

максимально подогретого. При среднем по­ признаком неисправности, а предусм отрено - максимальный режим отопления.
ложении рукоятки в салон подается воздух конструкцией. Используется при очень низкой температу­
при температуре окружающей среды. Ко нд иционер т а к ж е не вклю чится, если п е­ ре окружающей среды и для быстрого про­
реклю чатель реж и м ов работы вентилятора грева воздуха в салоне после длительной
ПРИМЕЧАНИЕ воздухонагнетател я установлен в полож ение стоянки. Рукоятку переключателя 1 интен­
При выключенном кон д иц и о нер е воздух при «0» (вентилятор выключен). сивности подачи воздуха в салон установи­
т е м п е р а ту р е о к р у ж а ю щ е й среды (б е з ох­ те в крайнее правое положение. Нажмите
л аж д ени я ) п одается при нахож дении рукоят­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ на кнопку выключателя 2 распределения
ки в левой части шкалы. В клю чение кон д иц ио нер а во время работы потоков воздуха с пиктограммой V ' . Руко­
д в и га те л я в тя ж ел ы х усло в ия х (затя ж н ы е ятку регулятора 4 температуры установите
Для быстрого устранения запотевания подъемы, интенсивное город ско е движ ени е в крайнее положение правой части шкалы.
заднего стекла нажмите на кнопку выклю­ и п р .) м о ж ет привести к п ерегрев у д в и га те ­ Кнопкой левого выключателя 6 режима ре­
чателя 5 электрообогрева заднего стекла. ля. С л ед и те з а п оказан ия м и у ка за те л я т е м ­ циркуляции отключите подачу наружного
При нажатии на кнопку выключателя (дви­ п ератур ы охлаждаю щ ей ж ид кости: если воздуха. Кондиционер не включайте;
гатель должен работать) включается элект­ те м п е р а ту р а превы сит д о п у с ти м о е з н а ч е ­ - нормальный режим отопления. Ис­
рообогрев стекла, одновременно в кнопке ние, вы ключите кондиционер. пользуется в холодное время года для под­
загорается контрольная лампа. При по­ При длительны х п о езд ка х в условиях го род ­ держания оптимальной температуры воз­
вторном нажатии на кнопку обогрев выклю­ ско го д виж ения эф ф ективность работы кон­ духа в салоне после его интенсивного про­
чается, контрольная лампа гаснет. ди ц и о не р а м о ж е т снизиться и з -з а напр яж ен ­ грева в максимальном режиме отопления.
ного теплового р еж и м а д вигателя. Э то н е яв­ Рукоятку переключателя 4 интенсивности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ л я е тс я п р и зн а ко м н еи с п р а в н о с т и , при подачи воздуха в салон установите в сред­
Н агревательны й э л е м ен т потреб ляет очень дви ж ении в нормальных д орожны х условиях нее положение. Нажмите на кнопки выклю­
большой то к. П о это м у во и зб еж а н и е ч р е з ­ конд иционер будет работать эф ф ективно. чателей 2 распределения потоков воздуха
м ер н о го разр я д а аккум ул я то рн ой ба та р еи с пиктограммами V или ~г? . Рукоятку ре­
вклю чайте электр оо богр ев при работаю щ ем В зависимости от различных комбинаций гулятора 4 температуры установите в край­
д ви га те л е и только на время, н еоб ход им ое включения переключателей блока управле­ нее положение правой части шкалы. Кноп­
для устранения запо тев ан ия стекл а. ния система отопления и вентиляции рабо­ кой правого выключателя 6 режима рецир­
Д ля того чтобы не повредить нити о б огр ев а­ тает в следующих основных режимах: куляции включите подачу наружного
тел я, для очистки внутренней стороны с т е к ­ - максимальный режим охлаждения. воздуха. Кондиционер не включайте;
ла не используйте скр еб ки и д р у ги е остры е Используется в жаркую погоду и после про­ - режим обогрева ветрового стекла,
п ред м еты , а т а к ж е м о ю щ и е ср ед ств а с а б р а ­ должительной стоянки на солнце для быст­ стекол передних дверей и отопления. Ис­
зивны ми в ещ еств ам и. рого охлаждения воздуха в салоне. В этом пользуется для предотвращения запотевания
случае перед включением кондиционера стекол при повышенной влажности воздуха
Для включения режима рециркуляции на­ рекомендуется ненадолго открыть окна, в режиме отопления. Рукоятку переключателя 1
жмите на кнопку левого выключателя 6 ре­ чтобы удалить из салона нагретый воздух. интенсивности подачи воздуха в салон уста­
жима рециркуляции - в кнопке загорится Рукоятку переключателя 1 интенсивности новите в среднее положение. Нажмите
контрольная лампа. При нажатии на кнопку подачи воздуха в салон установите в край­ на кнопку выключателя 2 распределения по­
правого выключателя 6 возобновится пода­ нее правое положение. Нажмите на кнопку токов воздуха с пиктограммой / r J’ . Рукоятку
ча наружного воздуха - контрольная лампа выключателя 2 распределения потоков воз­ регулятора 4 температуры установите в край­
в кнопке левого выключателя погаснет, духа с пиктограммой . Рукоятку регуля­ нее положение правой части шкалы. Кнопкой
а в кнопке правого - загорится. При вклю­ тора 4 температуры установите в крайнее правого выключателя 6 режима рециркуляции
ченном режиме рециркуляции наружный положение левой части шкалы. Кнопкой ле­ включите подачу наружного воздуха. Конди­
воздух не поступает в салон, а вентилятор вого выключателя 6 режима рециркуляции ционер может находиться во включенном или
воздухонагнетателя обеспечивает цирку­ отключите подачу наружного воздуха. в выключенном состоянии в зависимости
ляцию воздуха внутри салона. Этот режим Включите кондиционер, нажав на кнопку от температуры окружающей среды;
используют для быстрого прогрева салона выключателя 7; - режим обдува ветрового стекла
в холодное время года, а также при повы­ - нормальный режим охлаждения. и стекол передних дверей. Используется
шенной запыленности и загазованности Используется при поездках по городу для быстрого устранения запотевания сте­
окружающего воздуха. и за городом при умеренно теплой погоде. кол при повышенной влажности воздуха.
Рукоятку переключателя 1 интенсивности Нажмите на кнопку выключателя 3 интен­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ подачи воздуха в салон установите в среднее сивного обдува стекол. Кнопкой правого
Н е р е к о м е н д у е т с я д л и тел ь н о е в кл ю чени е положение. Нажмите на кнопку выключателя выключателя 6 режима рециркуляции вклю­
р е ж и м а рец иркул яции во время д виж ения 2 распределения потоков воздуха с пикто­ чите подачу наружного воздуха. Кондицио­
автом обиля, т а к ка к это обычно приводит граммой ~/J‘ . Рукоятку регулятора 4 темпе­ нер может находиться во включенном или
к запо тев ан ию стекол. ратуры установите в среднее положение в выключенном состоянии в зависимости
Для охлаждения в о зд у ха, п о с т у п а ю щ е го правой части шкалы. Кнопкой правого вы­ от температуры окружающей среды.
в салон автом обиля, н аж м и те на кнопку вы­ ключателя 6 режима рециркуляции включите
клю чателя 7 кон д иционера - в н ей загор и тся подачу наружного воздуха. Включите конди­ ПРИМЕЧАНИЕ
контрольная лам п а. Д ля выключения конд и ­ ционер, нажав на кнопку выключателя 7; Д ля того чтобы стекл а не зап о тел и в д о ж д л и ­
ционера повторно н аж м и те на э ту кнопку. - режим вентиляции. Используется вую погоду, вклю чите реж им их обдува при
Для быстрого удаления влаги или инея с вет­ в межсезонье, для которого характерны по­ вы клю ченном о то п и тел е , т а к ка к разн иц а
рового стекла и со стекол передних д верей ниженная температура и недостаток сол­ значен ий тем пературы поверхности стекл а
при повышенной влажности воздуха наж м ите нечного света. Рукоятку переключателя и подаваем о го воздуха м о ж ет вызвать кон ­
на кнопку выключателя 3 интенсивной подачи 1 интенсивности подачи воздуха в салон д енсаци ю влаги.
воздуха на ветровое стекло и стекла п ередних установите в положение «2». Нажмите
д верей . Тогда если тем п ература наружного на кнопку выключателя 2 распределения ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
воздуха выше 2 С, для его охлаждения авто­ потоков воздуха с пиктограммой V 1. Руко­ Для более эф ф ективного действия вентиля­
матически начнет работать кондиционер. ятку регулятора 4 температуры установите ции и отопления при скорости движения авто­
в среднее положение шкалы. Кнопкой пра­ мобиля м ен ее 5 0 км /ч и при п роезд е особо
ПРИМЕЧАНИЯ вого выключателя 6 режима рециркуляции запыленных участков д оро г с закры ты ми ок­
При тем п ературе наружного воздуха ниж е 2 С включите подачу наружного воздуха. Кон­ нами (для создания избыточного давления
кондиционер не вклю чается. Э то не является диционер не включайте; воздуха в салоне, предотвращ аю щ его подсос
28 Kia Sportage

пыли) реком ендуем включать переклю чате­


лем вентилятор отопителя на малую или м ак­
симальную скорость.
Д л я у с к о р е н н о го у с тр а н е н и я з ап о тев ан и я
зад н его стекл а и освобождения е го от наледи
и сн ега вклю чите переклю чателем обогрев
стекла.
Если вы не используете кондиционер продол­
ж ительное время, необходимо раз в неделю
н ен а д о л го вклю чать е го при р а б о таю щ ем
дви гателе для восстановления слоя см азки
на деталях ком прессора и уплотнениях.

СИСТЕМА С БЛОКОМ
АВТОМАТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ

Система отопления, вентиляции и конди­


ционирования может работать в двух режи­
мах: автоматическом и ручном.
В автоматическом режиме управления
выполните следующее.
1. Нажмите на кнопку «AUTO» выключате­
ля 2 (рис. 1.11) режима автоматического Рис. 1.11. Блок автоматического управления двухзонной системой отопления (кондиционирования) и венти­
управления системой отопления, вентиля­ ляции салона: 1, 7 - р е гу л ято р ы те м п е р а тур ы п о с т у п а ю щ е го в са ло н во з д у х а ; 2 - вы кл ю ча те л ь а в т о м а т и ч е с ко го р е ­
ции и кондиционирования. При этом про­ ж и м а р аб о ты к о н д и ц и о н е р а ; 3 - п е р е кл ю ча те л и р е ж и м о в раб оты э л е кт р о в е н т и л я т о р а в о з д у х о н а гн е т а т е л я ; 4 - п е р е ­
клю ча те л и р а с п р е д е л е н и я п о т о к о в в о з д у х а ; 5 - д и с п л е й ; 6 - вы кл ю ча те л ь и н т е н с и в н о й п о д а чи в о зд у ха на ветровое
исходит автоматическое управление режи­ сте кл о и сте кла п е р е д н и х д в е р е й ; 8 - вы кл ю ча те л ь д в у х з о н н о го р е ж и м а раб о ты си ст ем ы ; 9 - вы кл ю ча те л ь о б о гр е в а
мами подачи воздуха через сопла в панели сте кл а д в е р и з а д к а ; 10 - вы кл ю ча те л ь р е ж и м а р е ц и р к у л я ц и и ; 11 - вы кл ю ча те л ь к о н д и ц и о н е р а ; 12 - вы кл ю ча те л ь с и ­
приборов, в нижнюю часть салона и на вет­ стем ы о то п л е н и я и к о н д и ц и о н и р о в а н и я
ровое стекло (или через сопла в панели
приборов и в нижнюю часть салона), а так­
же скоростью вентилятора воздухонагнета-
теля и компрессора кондиционера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

3. Рукоятками регуляторов 1 и 7 устано­ 1. Кнопками переключателей 3 режимов


вите желаемую температуру поступающего работы электровентилятора воздухо-
в салон воздуха со стороны переднего пас­ нагнетателя изменяют скорость враще­
сажира и со стороны водителя соответст­ ния электровентилятора. При нажатии
В автом ати ческо м р е ж и м е си с те м а отопл е­ венно. При повороте рукояток в крайнее на кнопку верхнего переключателя ско­
ния, вентиляции и кондиционирования рабо­ правое положение температура повышает­ рость вращения плавно увеличивается,
т а е т с у ч е то м инф орм ации, п о л уч а ем о й ся до максимально возможного значения а при нажатии на кнопку нижнего - умень­
от ф отод атчика, установленного на панели (HI), а при повороте в крайнее левое поло­ шается. При этом на дисплее 5 будет по­
приборов. Н икогда не з а го р а ж и в а й те этот жение температура понижается до мини­ следовательно изменяться степень зашт­
д а тч и к п осторонним и п ред м етам и (кн и гам и , мального значения (Lo), причем изменение риховки шкалы интенсивности работы
д о кум е н там и и т .п .). температуры происходит бесступенчато. воздухонагнетателя.

2. Включите режим двухзонного регули­ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ПРИМЕЧАНИЕ


рования микроклиматом, нажав на кнопку Для получения наиболее комфортных условий
«DUAL» выключателя 8. На дисплее 5 заго­ разность значений задаваем ой температуры
рится надпись «DUAL». При повторном на­ в левой и правой частях салона не должна пре­
жатии на кнопку режим двухзонного регули­ вышать 4 С.
рования отключается и надпись на дисплее
гаснет. Система переходит из двухзонного На дисплее 5 появятся значения выбран­
режима работы в однозонный с одинаковой ной температуры.
температурой с левой и правой стороны пе­ В ручном режиме управления система
редней части салона. отопления, вентиляции и кондиционирова­
ния работает последовательно в соответ­
ПРИМЕЧАНИЕ ствии с порядком выбора выключателей
Если в з о н е водителя установить р еж и м м а к ­ и регуляторов. Управление функциями ре­
сим ального охлаж дения (L o), реж им двух­ гуляторов и переключателей, которые При наж атии на кнопку выключ? 12 с и с ­
зон ного регулирования м и кр окл и м ата авто­ не задействованы, осуществляется авто­ т е м а выключается и все ко н т' лые лампы
м ати ч ески отклю чается. матически. в кнопках, а т а к ж е д испл ей
устройство автомобиля 29

2. Включите режим двухзонного регулиро­ - подача воздуха в нижнюю часть салона


вания микроклиматом, нажав на кнопку (через нижние сопла корпуса отопителя);
«DUAL» выключателя 8. На дисплее 5 загорит­ - подача воздуха в верхнюю часть салона
ся надпись «DUAL». При повторном нажатии и на ветровое стекло (через боковые и цен­
на кнопку режим двухзонного регулирования тральные сопла панели приборов и сопла
отключается и надпись на дисплее гаснет. обдува ветрового стекла). При этом в кноп­
Система переходит из двухзонного режима ках загорятся контрольные лампы в соот­
работы в однозонный с одинаковой темпера­ ветствии с выбранными сочетаниями,
турой с левой и правой стороны передней ча­ а на дисплее появится пиктограмма рас­
сти салона. пределения потоков воздуха.
8. Для быстрого устранения запотевания
заднего стекла нажмите на кнопку выклю­
чателя 9 электрообогрева заднего стекла.
При нажатии на кнопку выключателя (дви­
гатель должен работать) включается элект­
рообогрев стекла, одновременно в кнопке
загорается контрольная лампа. При по­
вторном нажатии на кнопку обогрев выклю­
чается, контрольная лампа гаснет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Н агревательны й э л е м ен т потребляет очень
3. Рукоятками регуляторов 7 и 1 темпера больш ой то к, поэто м у во и зб еж а н и е ч р е з ­
туры поступающего в салон воздуха уста 6. Кнопкой выключателя 10 режима ре­ м ер н о го разр я д а аккум ул я то рн ой б атар еи
новите желаемую температуру поступаю циркуляции выбирают режимы подачи вклю чайте э лектр оо богр ев при работаю щ ем
щего в салон воздуха со стороны передне воздуха: рециркуляции или снаружи. При д в и га те л е и только на врем я, н еоб ход им ое
го пассажира и водителя. нажатии на кнопку выключателя включа­ для устранения з апо теван ия стекл а.
ется режим рециркуляции, наружный воз­ Д ля то го чтобы не повредить нити об о гр ев а­
дух не поступает в салон, а вентилятор тел я, для очистки внутренней стороны с т е к ­
воздухонагнетателя обеспечивает цирку­ ла не используйте скр еб ки и д р у ги е остры е
ляцию воздуха внутри салона. При этом пред м еты , а т а к ж е м о ю щ и е сред ства с а б р а ­
в кнопке выключателя загорается кон­ зивны ми в ещ ествам и.
трольная лампа. Этот режим используют
для быстрого прогрева салона в хо­ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
лодное время года, а также при повы­ Д ля более эф ф ективного д ействия вентиля­
шенной запыленности и загазованности ции и отопления при ско ро сти д виж ения ав ­
окружающего воздуха. При повторном том обиля м е н е е 5 0 к м /ч и при п р о е зд е особо
нажатии на кнопку 10 режим рециркуля­ запы ленны х участков д о р о г с закры ты м и о к­
ции отключается и контрольная лампа нам и (для со зд ания избы точного давления
в кнопке гаснет. воздуха в сало не, п р ед отв ращ аю щ его под ­
4. Для охлаждения воздуха, поступающего со с пыли) р е ком енд уем включать п ер екл ю ­
в салон автомобиля, нажмите на кнопку вы­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ чателем вентилятор отопителя на малую или
ключателя 11 кондиционера - в ней загорит­ Н е р е к о м е н д у е т с я д л и тел ь н о е вкл ю чение м аксим альную скорость.
ся контрольная лампа. Для выключения кон­ р еж и м а рец иркул яции во время д виж ения Д ля у с ко р е н н о го у с тр а н е н и я зап о тев ан и я
диционера повторно нажмите на кнопку - автом обиля, т а к как э то обычно приводит стекл а з а д к а и освобож дения е го от наледи
контрольная лампа погаснет. к запо теван ию стекол. и сн ега вклю чите обогрев стекл а.
Если вы не используете кондиционер продол­
жительное время, необходимо раз в неделю
нен а д о л го включать е го при р а б о таю щ ем
д вигателе для восстановления слоя см азки
на деталях ком прессора и уплотнениях.

БОКОВЫЕ ДВЕРИ
ЗАМКИ

Замки всех дверей отпирают одним клю­


5. Кнопками переключателей 4 распре­ 7. Для быстрого удаления влаги или инея чом, которым также включают зажигание.
деления потоков воздуха изменяют направ­ с ветрового стекла и стекол передних две­
ление подачи воздуха. Нажатием на соот­ рей при повышенной влажности воздуха
ветствующую кнопку или на несколько кно­ нажмите на кнопку выключателя 6 интен­
пок одновременно в требуемом сочетании сивной подачи воздуха на ветровое стекло
выберите один из четырех вариантов: и стекла передних дверей. Если температу­
- подача воздуха в верхнюю часть салона ра наружного воздуха выше 2 °С, для его ох­
(через боковые и центральные сопла пане­ лаждения автоматически начинает рабо­
ли приборов); тать кондиционер.
- подача воздуха в верхнюю и нижнюю
части салона (через боковые и централь­ ПРИМЕЧАНИЕ
ные сопла панели приборов, а также через При те м п е р а ту р е наруж ного воздуха н иж е Боковые двери открывают после раз­
нижние сопла корпуса отопителя); 2 С конд иционер не вклю чается. блокировки замков с пульта ключа или
30 Kia Sportage

непосредственно ключом, потянув на себя


наружную. ПРИМЕЧАНИЯ
Автомобиль о снащ ен центральным зам ко м ,
ПРИМЕЧАНИЕ поэто м у за п и р а н и е д вери водителя приво­
д и т к запи р ан и ю зам ко в всех д верей.
Выключатель з а м ка правой п еред н ей двери
отсутствует.
Вы клю чатель б л о ки р о в ки у с та н о в л ен
и на подлокотнике правой передн ей двери.
Дверь водителя м ож но заблокировать толь­
ко в закры том положении.
Д в ери невозм ож но заблокировать клавиш ей
бл окировки, если откры та дверь водителя, .и л и нажав на задний край клавиши бло­
а пульт управления з а м ка м и находится внут­ кировки на подлокотнике двери водителя.
Если автомобиль о снащ ен ф ункцией «элек­ ри автомобиля. При закры вании этой двери
тронны й ключ», на наружны х ручках д верей з а м к и остальных д верей разблокирую тся.
установлены кнопки разб локировки, н аж ати ­ Д вери такж е н е в о з м о ж н о заб л о ки р о в ать
ем на которы е м ож но разблокировать за м к и кл авиш ей блокировки, если в м о м ен т н а ж а ­
без пульта или м ехан и ческого клю ча, если тия на клавиш у будет откры та кака я -л и б о
электронны й ключ находится на расстоянии п асса ж и р с кая дверь, д а ж е если дверь води­
не более 0 ,7 м от ручки. теля будет закры та.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При о т к а з е центрального з а м ка дверь води­
тел я м ож но забл окир овать клю чом , а для
бл оки р ов ки остальны х д в е р е й вы полните
след ую щ ее:
- откр ой те дверь; .и л и один раз потянув на себя внутрен­
нюю ручку.
ПРИМЕЧАНИЕ
Поворот ключа в з а м к е двери водителя или
н аж ати е на кнопку блокировки на подлокотни­
.и л и внутреннюю ручку. ке двери водителя приводит к разблокировке
всех четы рех дверей.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если з а м к и д в е р ей были заблокированы (см .
н и ж е в д ан н о м п о д р а з д е л е ), внутренню ю
ручку необход им о потянуть на себя два раза,
т а к ка к при первом е е п ер е м ещ ен и и зам ки
только разб локирую тся, и лишь при втором - вставьте ключ в выключатель блокировки
п ер е м ещ ен и и ручки - отопрутся. з а м к а , установленный внутри запорной части
з а м к а ...

Замки задних дверей оборудованы меха­


низмом, исключающим возможность откры­
вания дверей изнутри («детский» замок).

Двери можно заблокировать снаружи клю­


чом, повернув против часовой стрелки ци­
линдр выключателя замка двери водителя. .и поверните е го по часовой стрелке;
з а к р о й те дверь.

Если на заднем сиденье находятся дети,


при открытой двери поверните по часов' i
стрелке примерно на 1/4 оборота ключам
выключатель замка и закройте л)рь.
.и л и клавишей блокировки, располо­ В этом случае при ненажатой клаг ^ 0 , бло­
женной на подлокотнике двери водителя кировки можно открыть дверь ж0ько сна­
(или на правой передней двери), нажав Разблокировать двери можно, восполь­ ружи, внутренней ручкой з ' АО. отпереть
на ее передний край. зовавшись ключом. невозможно. (Ъ
устройство автомобиля 31

Для отключения «детской» блокировки


поверните выключатель против часовой ПРИМЕЧАНИЯ
стрелки. Если удерживать клавиш у управления с т е к ­
лоподъемником двери водителя м ен ее 0 ,5 с,
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ стекло будет перем ещ аться только в м ом ент
воздействия на клавишу. При уд ерживании
Стекла передних и задних дверей опуск­ клавиш и в наж атом положении д ольш е э того
ные. На всех дверях автомобиля установле­ врем ени включается автом атический режим
ны электростеклоподъемники. опускания стекл а, и оно останавл ивается,
только д ойдя д о конца х о да. Д ля отключения
это го реж им а во время д виж ения стекла нуж­
но кратковрем енно потянуть клавиш у вверх.
В зав и сим о сти от ком пл ектаци и автомобиля . и поднимите дверь вверх.
стекл оп од ъ ем н ик д вери водителя м о ж ет р а­
ботать в ав том атическо м р е ж и м е не только ПРИМЕЧАНИЕ
для опускания стекл а, но и для е го подъема. При н еработаю щ ем электр оп рив од е зам ка
С теклоподъемники оснащ ены ф ункцией бе­ (н ап р и м ер , при отклю ченной аккум ул я то р­
зопасности: если в м ом ент подъема стекла ной б а та р ее ) разблокировать з а м о к двери
в оконном п роем е окаж ется какой-либо пред­ з а д к а м ож но в аварийном порядке. Для э то ­
мет, препятствую щ ий перем ещ ен ию стекла, го откиньте в перед спинку з а д н е го сиденья
оно остановится и затем немного опустится (с м . «З ад н ее сиденье», с. 3 5 ) и, получив д о ­
вниз. ступ в б а гаж н и к ч е р ез откры вш ийся проем .
Центральный блок управления электро­ т т
стеклоподъемниками расположен в подло­
котнике двери водителя. Блок объединяет
выключатели электростеклоподъемников
всех дверей.

. с н и м и т е загл уш ку отверстия в о б ивке д в е ­


ри з а д к а .
В центральном блоке управления допол­
нительно находится кнопка блокировки
дверных клавиш управления задними стек­
лоподъемниками. Возможность управле­
ния задними стеклоподъемниками с цент­
В подлокотниках остальных дверей уста­ рального блока при этом также отсутствует.
новлено по одной клавише управления При повторном нажатии на кнопку стекло­
их электростеклоподъемниками. подъемники разблокируются.

ДВЕРЬ ЗАДКА . н а ж м и те о твер тко й на ры чаг аварийной


разблокировки з а м ка .
Замок двери задка не снабжен собствен­
ным выключателем и может быть разблоки­
рован только при разблокировке замка
двери водителя ключом (при этом разбло­
кируются замки всех дверей) или разбло­
кировке замков всех дверей клавишей бло­
кировки на подлокотнике двери водителя
(см. «Боковые двери», с. 29).
Для того чтобы опустить стекло, нажмите
на клавишу управления стеклоподъемни­
ко м . .п о в е р н и т е е го вправо, разблокировав тем
самы м з а м о к .

гм.-
­ ,

Чтобы открыть дверь задка, разблокиро­


вав замок вышеописанным способом, ото­
прите замок двери, нажав вверх на клавишу
. а чтобы поднять стекло, потяните кла­ привода замка, расположенную на нижней
вишу вверх. кромке двери. . и откр ой те дверь.
32 Kia Sportage

Для облегчения погрузки вещей в багаж­ Кры ш ку в поднятом положении можно за ф и к­


ник сложите полку, для чего, взявшись сировать специальны м ш нуром с крючком.
за полку через отверстие в ее краю, потя­
ните назад и вверх, выведите края полки
из держателей в обивках багажника.

Дверь будет зафиксирована в верхнем


положении двумя телескопическими газо­
наполненными упорами.
.находятся запасное колесо, баллонный
. и уберите ее в кассету. ключ и вороток домкрата, уложенные в спе­
циальную сумку.

Чтобы закрыть дверь задка, потяните


ее вниз за рукоятку на нижнем торце двери
и, преодолевая сопротивление упоров, за­
хлопните.

БАГАЖНИК При необходимости выведите подпружи­ . а также закрепленный в специальном


ненные упоры с обеих сторон кассеты пол­ кронштейне домкрат.
ки из углублений в обивках багажника.

Стенки багажника облицованы формо­


ванными обивками, а на пол уложена жест­
кая, обитая ворсовым материалом крышка. . и снимите полку.
На левой обивке багажника установлены
розетка А для подключения дополнительных
электроприборов (например, переносной
лампы или электронасоса для накачивания
шин), плафон Б подсветки багажника, заго­
рающийся автоматически при открывании
двери задка, а также держатели В сетки для
фиксации багажа.
ПРИМЕЧАНИЕ
устройство автомобиля 33

ПРИМЕЧАНИЕ

Для пользования розеткой откиньте


ее крышку. Для того чтобы пристегнуть ремень, вы­
тяните его из катушки.

На ав том о бил ях в ко м п л ектац и я х P restig e


и Prem ium вм есто ниш и установлен д ин ам и к
аудиосистем ы .

РЕМНИ И ПОДУШКИ
. и вставьте в розетку штепсель провода БЕЗОПАСНОСТИ
дополнительного электроприбора.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ . и вставьте язычок пряжки в замок
ПРИМЕЧАНИЕ до щелчка, не допуская скручивания лямок.
Р о зетка находится под н апр я ж ен и ем , если Ремни безопасности - эффективное т
ключ в вы клю чателе (з а м к е ) заж и ган и я нахо­ средство защиты водителя и пассажиров
д ится в положении I или II. от тяжелых травм при дорожно-транс­
портных происшествиях. Во время движе­
ния обязательно пристегивайтесь ремнем
и не перевозите не пристегнутых ремнями
безопасности пассажиров.
На автомобиле для водителя и переднего
пассажира установлены инерционные рем­
ни безопасности.

Для того чтобы отстегнуть ремень, на­


жмите на кнопку замка, придерживая ре­
В левой части пола багажника располо­ мень. Отпустите ремень - он автоматичес­
жен закрытый съемной крышкой ящик для ки намотается на катушку.
мелких запасных частей и материалов. Для
получения доступа в ящик отожмите фикса­
тор его крышки.

Такие же ремни установлены и для пасса­


жиров заднего сиденья.
На автомобиле также предусмотрена ре­
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ гулировка передних ремней безопасности
Р егул я рн о п р о в е р я й те с о с т о я н и е р е м н е й . по высоте. Для регулировки положения
Если вы о б н а р у ж и т е на р е м н я х п о тер то с ти , ремня опустите или поднимите крепление
.и снимите крышку. надры вы или д р у ги е п о в р е ж д е н и я , о б я ­ ремня таким образом, чтобы ремень не ка­
за те л ь н о з а м е н и т е р е м н и . Если р е м н и з а ­ сался шеи и не давил на плечо.
гр язн ен ы , п р о м о й те их слабы м мыльным
р а ств оро м .
При п ерево зке гр уза на з а д н е м сид енье р е м ­
ням и б е зо п ас н о сти м о ж н о заф икси ро вать
е го от п ер е м ещ ен ия .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Ни в коем случае не гладьте рем ни утю гом .
Не при стегив айте рем нем р е б ен ка, с и д я щ е ­
го на коленях пассаж ира.
О бязательно з а м е н и те рем ни , подвергнуты е Для перемещения крепления по вертика­
В правой обивке багажника предусмот­ кри ти ческо й н агр у зке в д о р о ж н о -тр а н сп о р т­ ли вниз нажмите на фиксатор и удерживай­
рена ниша для мелких предметов. ном происш ествии. те его сжатым.
34 Kia Sportage
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Для регулировки положения передних си­
дений в продольном направлении потяните
На автомобиле установлены фронталь­ вверх блокирующую скобу и переместите
ные подушки безопасности водителя и пе­ сиденье на салазках в удобное положение.
реднего пассажира. В вариантном исполне­ После установки сиденья опустите скобу
нии могут быть дополнительно установлены и небольшими перемещениями сиденья
боковые подушки для водителя и переднего вперед-назад добейтесь его надежной фик­
пассажира, а также шторки безопасности. сации.
Подушка безопасности служит дополни­
тельным средством защиты для пристегну­
того ремнем безопасности человека и акти­
Для перемещения крепления ремня вируется при фронтальном (или боковом -
вверх фиксатор удерживать не нужно. для боковых подушек) ударе автомобиля.
Подушка не срабатывает при опрокидыва­
ПРИМЕЧАНИЕ нии автомобиля, ударе сзади, фронтальных
По о ко н ч ан и и р е гу л и р о в ки убедитесь, и боковых ударах недостаточной силы.
что д ерж ател ь ремня заф иксировался в о д ­
ном и з пред усм отренны х конструкц и ей по­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
лож ени й . Д ля э то го , не наж им ая на ф и кса­ Подуш ки безо пасно сти не з ам ен я ю т ремни
т о р , п о тя н и те р ем ен ь в н и з : е с л и он был безо пасно сти ! Они лишь об еспечиваю т з а ­
не з а ф и к с и р о в а н , то п е р е м е с т и т с я вниз щ и ту от травм головы и грудной кл етки при Для регулировки наклона, вращая вперед
д о б л и ж ай ш его ф иксированного положения. лобовы х стол кновениях (боковы е подуш ки или назад рукоятку, расположенную с на­
обеспечиваю т защ и ту от тр а в м головы ружной стороны сиденья, бесступенчато ус­
и брю ш ной полости при боковых стол кнове­ тановите спинку в желаемое положение.
ниях). Во время д виж ения все лю ди, находя­
щ и еся в салоне автомобиля, должны быть
пристегнуты рем ням и безо пасно сти .
Д ля защ иты водителя и снижения риска полу­
чения травм при наполнении подуш ки газом ,
которое происходит з а очень короткое время
и под большим д авлением , всегда д ерж и те
обод рулевого колеса вытянутыми руками,
сл егка согнуты ми в локтевых суставах.
Неквалиф ицированное вмеш ательство в си с­
т е м у п о д уш ек безопасности крайне н еж ел а­
При отсутствии среднего пассажира тельно, т а к к а к м о ж ет привести к внезапному Если нужно поднять подушку сиденья,
на заднем сиденье ремень безопасности, срабаты ванию п одуш ек с нанесением травм. поднимите рычаг вверх и отпустите его -
предназначенный для него, создает неко­ После срабатывания все компоненты подуш ек подушка чуть-чуть поднимется. Повторяйте
торые неудобства для правого пассажира. безопасности подлежат обязательной зам ене. операцию до тех пор, пока подушка не зай­
В этом случае можно убрать ремень с зад­ мет наиболее удобное для вас положение.
него сиденья, для э то го .

СИДЕНЬЯ
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ
ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ

Для обеспечения наиболее удобной по­


садки людей разного роста и телосложения
положение сидений водителя и переднего
пассажира можно изменить в продольном
направлении, по углу наклона спинки, высо­ Если нужно опустить подушку сиденья,
те подушки и поясничному подпору (только опустите рычаг вниз и отпустите его - по­
для сиденья водителя). Кроме того, возмож­ душка чуть-чуть опустится. Повторяйте
.нажмите ключом зажигания на фикса­ на и регулировка подголовника по высоте. операцию до тех пор, пока подушка не зай­
тор соединительной пряжки. мет наиболее удобное для вас положение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Р егул ируйте пол ож ен и е сиденья водителя
только на неподвижном автомобиле. Если при
попытке регулировки в движении вы нечетко
заф и кси р у ете сид енье в продольном на­
правлении и оно неожиданно переместится,
то можно потерять контроль над автомобилем.

В вариантном исполнении можно окул и ­


.отстегните ремень от пряжки и отпус­ ровать величину поясничного пог,нфа си­
тите. Он автоматически намотается на ка­ денья водителя, поворачивая гь0еоуемую
тушку, расположенную под обивкой по­ сторону рукоятку, расположи AO j с правой
толка. стороны спинки. (Ъ
устройство автомобиля 35

При необходимости (например, для рас­


ПРИМЕЧАНИЕ кладывания сиденья в спальное положе­
С иденье п ер е д н его п асса ж и р а регулирую т ние) подголовник можно снять, нажав
в продольном направлении и по углу н аклона на фиксатор.
сп и н ки ан ал оги ч но регул и р о в ка м сиденья
водителя. Регулировка это го сиденья по вы­ ПРИМЕЧАНИЕ
со те и в ел и чи н е п о я сн и чн о го подпора Если автомобиль о сн а щ е н активны м и подго­
не предусм отрены конструкцией. л овникам и, полностью снять их невозм ож но.

Все три подголовника заднего сиденья


можно снять, вытянув их на максимальную
высоту и нажав на фиксаторы, как это дела­
ли при регулировке по высоте.
Спинку заднего сиденья можно сложить
полностью, на 2/3 или 1/3.
Для того чтобы сложить левую часть
спинки, полностью опустите подголовник,
Подголовники передних сидений можно отстегните поясную часть ремня безопас­
регулировать по высоте: для опускания под­ ности среднего пассажира.
головника нажмите на фиксатор и перемес­
тите подголовник вниз на требуемую высоту. Заднее сиденье оборудовано подголов­
никами.

. и закрепите ремень крайнего пассажи­


ра в держателе на боковине.
Для подъема подголовника переместите
его вверх до требуемого положения. Опти­ ПРИМЕЧАНИЕ
мальным считается такое положение под­ Подголовники заднего сиденья можно Д ля нагл яд но сти п о ка з а н о при о тки н уто й
головника, при котором его верхняя кромка регулировать по высоте. Для подъема под­ вперед с п и нке сиденья.
находится на одном уровне с верхней час­ головника переместите его вверх до требу­
тью головы. емого положения. Оптимальным считается
такое положение подголовника, при кото­
ПРИМЕЧАНИЕ ром его верхняя кромка находится на од­
Д ля лю дей очень вы сокого роста подним ите ном уровне с верхней частью головы.
подголовник в к р а й н е е верхнее полож ение,
для л ю д ей очень н и зко го р о ста о п ус ти те ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
подголовник в кр ай нее н и ж н ее положение. Если на з а д н е м сид енье находятся п асса ж и ­
ры, п о д го л о в н и ки э т о го си д ен ья долж ны
быть выдвинуты в со ответств ии с ростом
каж д о го пассаж ира.

Сдвиньте вперед рукоятку фиксатора


замка спинки до появления красной метки
на рукоятке.

Для регулировки угла наклона подголов­


ника потяните вперед или назад его ни­
жнюю часть.

ПРИМЕЧАНИЕ Для того чтобы опустить подголовник,


П о л о ж ен и е под гол ов ни ка по углу наклона нажмите на фиксатор, как это делали для
должно быть о т р е гу л и р о в а н о так, ч то ­ подголовника переднего сиденья (см. «Ре­
бы м е ж д у ним и заты лком пом ещ ал ся кулак гулировка положения передних сидений»,
человека. с. 34), и опустите подголовник. . и откиньте спинку вперед.
Kia Sportage

Для установки и крепления детского си­


денья (в зависимости от его типа) на спин­
Аналогично сложите вторую часть спинки На автомобиле для крепления детских ке заднего сиденья предусмотрены специ­
сиденья. сидений могут использоваться штатные альные петли для крепления верхних лямок
ремни безопасности. (для наглядности показаны при снятой пол­
ПРИМЕЧАНИЕ ке багажника).

. а в зазоре между подушкой и спинкой


заднего сиденья расположены скобы для
В зав и си м о сти от ком пл ектац и и автомобиль нижних креплений типа ISOFIX.
м о ж е т быть о сн а щ е н стро пам и для бы строго
откиды вания спинки из багаж н и ка. .ил и, если сиденье имеет крепления ти­
па ISOFIX, их закрепляют с помощью специ­
альных скоб и лямок (см. ниже в данном
подразделе).
Информация о типах детских сидений
и местах в автомобиле, на которые они мо­
гут быть установлены, приведена втабл. 1.2.
Категории 0 и 0+ (до 13 кг)
Шея двухлетнего ребенка очень хрупкая.
Перевозите детей в сиденьях корзиночного Места расположения скоб обозначены
типа, установленных против направления специальными метками.
движения. В этом положении обеспечива­
ется максимальная безопасность ребенка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Категория I (9-1 8 кг)
Потяните на себя лямку стропы, разбло­ Для перевозки детей от 2 до 4 лет исполь­
кировав тем самым замок спинки, и окиньте зуйте охватывающее сиденье, которое поз­
спинку вперед. воляет поддерживать ребенка с помощью
специального детского ремня безопаснос­
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ти или специальной упругой подушки.
ДЕТСКИХ СИДЕНИЙ Категории II (15 -2 5 кг) и III (22-36 кг)
Для детей младше 12 лет используйте
детское сиденье в виде подушки с направ­
ляющими для ремней, обеспечивающими
скольжение ремня безопасности по бед­ Перевозить д е те й в д етс ко м кресл е на п е­
рам ребенка без перекручивания. реднем си д ен ье в полож ении лицом назад

ДОПУСТИМОСТЬ УСТАНОВКИ ДЕТСКИХ СИДЕНИИ Таблица 1.2


В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЕСОВОЙ КАТЕГОРИИ (ВЕС, ВОЗРАСТ) РЕБЕНКА
С ид енье 0 0+ I II III
(д о 1 0 к г, (до 13 к г, ( 9 - 1 8 к г, ( 1 5 - 2 5 к г, ( 2 2 - 3 6 к г,
примерно примерно примерно примерно прим ерно
0 - 9 м е с .) 0 - 1 8 м е с .) 9 м е с . - 4 г .) 3 - 6 лет) 6 - 12 лет)

д е тска я кр о в а тка д е т с ко е д о п о л н и те л ьн а я п о д у ш ка
кресло
Переднее пассажирское - - +* +* +*
сиденье
Заднее сиденье + + + +
+ Л ,

Условные обозначения:
Согласно требованиям Правил дорож­ «-» - место не пригодно для установки сиденья;
ного движения детей до 12 лет необхо­ «+» - место пригодно для установки сиденья; Ю ’
димо перевозить в специальных детских «+*» - место пригодно для установки сиденья, но перевозить детей рекомендуется с использоваыШЪ соответст­
сиденьях. вующих устройств на заднем сиденье. (
устройство автомобиля 37

м ож но, только отклю чив п одуш ку б е зо п ас­


ности п ер е д н его пассаж и ра.
РЕГУЛИРОВКА
ПОЛОЖЕНИЯ
РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На автомобиле установлена рулевая ко­
лонка, регулируемая по вылету и углу на­
клона. Перед поездкой отрегулируйте по­
ложение рулевого колеса так, чтобы было . и заблокируйте рулевую колонку, под­
удобно управлять автомобилем и были хо­ няв рычаг до упора вверх.
рошо видны приборы в комбинации.
Д ля отклю чения подуш ки откр ой те правую
передню ю дверь, вставьте ключ для з а м к а ПРИМЕЧАНИЕ ЗЕРКАЛА
заж и ган и я в прорезь выключателя подуш ки,
р а с п о л о ж е н н о го на прав о м т о р ц е п анели
Р еком енд уем регулировать полож ение руле­
вого колеса после того, ка к вы установите с и ­
ЗАДНЕГО ВИДА
приборов... денье в уд об ное положение (см . «Регулиров­ На автомобиль устанавливают наружные
ка положения п ередних сидений», с. 3 4 ) . зеркала заднего вида с электроприводом.
Внутреннее зеркало также имеет регули­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ровку.
Р е гу л и р у й те п о л о ж е н и е р у л е в о го ко л е с а
только на неподвижном автом обил е. Если
при попы тке регулировки в движ ении вы н е­
четко заф и кси р у ете рулевую колонку и она
н еож и д анно п ерем ести ться, вы м о ж ете по­
терять контроль над а втом обилем .

. и п о в ер н и те вы клю чатель в п о л о ж ен и е
«OFF».
г

Блок управления зеркалами с электро­


приводом расположен на подлокотнике
двери водителя: А - переключатель блоки­
ровки левого и правого зеркал; Б - клавиша
регулировки положения зеркала. Для регу­
лировки положения зеркал необходимо,
Для регулировки разблокируйте рулевую чтобы ключ в выключателе зажигания нахо­
При этом загорается и горит постоянно си г­ колонку, опустив рычаг вн и з. дился в положении I или II.
нальная лампа реж им а отключения подушки
б езо пасно сти , установленная в бл оке с и г­
нальных ламп системы SRS, расположенном
в верхней части панели приборов по е е центру.

Для переключения управления между ле­


.отрегулируйте положение рулевого ко­ вым и правым зеркалами передвиньте пе­
После снятия д етс ко го сиденья не забудьте леса по углу наклона. реключатель А в соответствующую сторону.
вернуть выключатель в п ол ож ение « O N » . В центральном положении переключателя
блок управления зеркалами заблокирован.

. при это м в блоке сигнальны х ламп при­


м ер но на од ну м инуту за го р а е тс я л ам п а р е ­ . и вылету таким образом, чтобы были
ж и м а вклю чения подуш ки безопасности. хорошо видны все приборы в комбинации Для регулировки положения зеркал на­
Н и ко гд а н е д е р ж и т е р е б е н к а на кол ен я х приборов, а руки на рулевом колесе нахо­ жмите на соответствующую сторону кла­
в д в и ж ущ ем ся автом обиле. дились в наиболее удобном положении. виши Б.
38 Kia Sportage

время суток можно поворотом рычага изме­ стемы появляется изображение зоны поза­
нить положение оптического элемента на его ди автомобиля со шкалами безопасного
опоре. Для этого поверните рычаг на себя. (зеленого цвета), условно опасного (желто­
го цвета) и опасного (красного цвета) рас­
стояний до объекта, расположенного поза­
ди автомобиля. В этом случае камера зад­
него вида включается автоматически при
включении передачи заднего хода.

По окончании регулировки верните пере­ ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА


ключатель А в среднее положение.

ПРИМЕЧАНИЯ
Если автомобиль оборудован зеркалом
с функцией автоматического затемнения
в темное время суток, можно нажатием
на кнопку выключателя включить режим ав­
томатического затемнения оптического
элемента.

В передней части обивки потолка уста­


новлен комбинированный плафон общего
Д ля ум еньш ения габ ари та автомобиля при и индивидуального освещения. Средняя
п арко в ке в м ес та х с интенсивны м д в и ж ен и ­ лампа плафона используется для общего
ем наружны е з е р ка л а м ож но сложить. освещения, а две лампы, расположенные
по краям плафона, - для индивидуального
освещения. Для включения индивидуаль­
ного освещения водителя и переднего пас­
При этом загорается индикатор А режи­ сажира плафон оснащен двумя выключате­
ма и, если в окно фотодатчика Б попадает лями А и В соответственно, для включения
свет фар движущегося сзади транспорта, общего освещения - выключателем Б.
зеркало затемняется. При повторном нажа­
тии на кнопку выключателя режим автома­
тического затемнения отключается.
Если на автомобиль установлена систе­
...н а ж а в на кнопку вы клю чателя эл е ктр о п р и ­ ма контроля мертвой зоны видимости по­
вода склады вания з е р к а л , распол ож енного зади автомобиля при движении задним хо­
в блоке управления наружны ми зер ка л а м и . дом, в зеркале смонтирован дисплей.
При повторном наж ати и на кнопку выключа­
теля з е р к а л а возвращ аю тся в исходное по­
лож ен и е.
А в то м о б и л и о с н а щ е н ы э л е к тр о о б о гр е в о м
з е р ка л , которы й вклю чается ав том ати чески При нажатии на кнопку выключателя об­
при вклю чении обогрева з а д н е го с текл а. щего освещения с символом открытой две­
ри (кнопка остается в утопленном состоя­
нии) плафон загорается при открывании
любой боковой двери и гаснет при ее за­
крывании. После закрывания всех дверей
плафон постепенно гаснет в течение не­
. а на нижнем торце двери задка уста­ скольких секунд. При повороте ключа в вы­
новлена камера заднего вида, включить ко­ ключателе (замке) зажигания в положение
торую можно нажатием на кнопку, располо­ II плафон гаснет без задержки. При повтор­
женную назеркале. ном нажатии на кнопку (кнопка выдвинута
из выключателя) плафон горит постоянно.
Положение внутреннего зеркала заднего
вида регулируют поворотом в нужную сто­
рону на шарнире кронштейна.

Для включения лампы индивиг ^0V io ro


Если на автомобиль установлена систе­ освещения нажмите на кнопку пйфиочателя
Для предотвращения ослепления светом ма навигации, при движении задним ходом с символом включенного пл~ При по­
фар движущегося сзади транспорта в темное на дисплее головного устройства аудиоси- вторном нажатии на кнопг (Ъ.лпа гаснет.
устройство автомобиля 39

Дополнительно установлен плафон об­


щего освещения для пассажиров на заднем
сиденье. Он расположен в обивке крыши Помимо перечисленного, на обратной
над задними сиденьями и снабжен двумя стороне козырька водителя установлен
выключателями. В зависимости от направления солнеч­ держатель для визитных карточек.
ных лучей козырек можно вывести из дер­
жателя.
ВЕЩЕВЫЕ
ЯЩИКИ САЛОНА
И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
РОЗЕТКА
В салоне автомобиля предусмотрены ве­
Плафон горит постоянно при нажатии щевые ящики в панели приборов, справа
на кнопку правого выключателя с символом со стороны переднего пассажира, в салоне
плафона. При повторном нажатии на кноп­ в подлокотнике водителя, расположенном
ку плафон гаснет. между передними сиденьями; в заднем
подлокотнике, в облицовке тоннеля пола
.и повернуть на шарнире вбок. и в панелях обивок дверей.
Для доступа к вещевому ящику, располо­
женному в панели приборов со стороны пе­
реднего пассажира.

Плафон загорается при открывании лю­


бой боковой двери и гаснет при ее закрыва­
нии при нажатии на кнопку левого выклю­
чателя с символом открытой двери. После
закрывания всех дверей плафон постепен­
но гаснет в течение нескольких секунд. При C обратной стороны противосолнечных
повороте ключа в выключателе (замке) козырьков водителя и переднего пассажи­
зажигания в положение II плафон гаснет без ра установлены косметические зеркала, .потяните на себя фиксатор крышки
задержки. Если какая-либо дверь открыта, закрытые сдвижными крышками. ящика и откройте ящик.
а ключ в выключателе (замке) зажигания на­
ходится в положении 0 или I, плафон будет
гореть примерно 20 мин, а затем погаснет.
Если дверь открыта, когда ключ в выключа­
теле (замке) зажигания находится в поло­
жении II, плафон будет гореть неограничен­
ное время, до момента закрытия двери.

ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ
Внутри ящика установлены плафон осве­
КОЗЫРЬКИ На некоторых комплектациях для под­ щения, загорающийся при открывании ящи­
Противосолнечные козырьки предназ­ светки зеркал над каждым козырьком уста­ ка (при включенном наружном освещении).
начены для защиты глаз водителя и пе­ новлен один плафон с выключателем.
реднего пассажира от ослепления лучами
солнца.

. и регулятор температуры охлаждения


ящика, рукояткой которого плавно изменяют
Для защиты от солнца опустите козырек . и козырьки оснащены выдвижными уд­ степень охлаждения или отключают охлаж­
вниз. линителями, увеличивающими их площадь. дение совсем.
Kia Sportage

Для доступа к вещевому ящику, располо­ Аналогичные подстаканники установле­


женному в переднем подлокотнике, нажми­ ны в облицовке тоннеля пола. .откройте крышку и вставьте в розетку
те на фиксатор крышки. штепсель провода дополнительного элект­
роприбора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Р озетка находится под н апр я ж ен и ем , если
ключ в вы клю чателе (з а м к е ) з аж и ган и я у с та ­
новлен в п ол ож ение I или II.

В передней части обивки крыши, в об­


. и откройте крышку. Нажатием на крыш­ щем с плафоном индивидуального освеще­
ку закройте ящик. ния корпусе установлен футляр для очков.
Для пользования футляром нажмите на его
крышку и отпустите.

Для хранения мелких предметов и плас­


тиковых бутылок в обивках всех дверей
предусмотрены карманы.

Для пользования задним подлокотником


возьмитесь за его верхний кр ай . .крыш ка автоматически откроется. По­
вторным нажатием закройте крышку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н е хр ан ите остры е или д р уги е посторонние
предм еты в ф утляре для очков, т а к ка к они
м огут выпасть из футляра при резко й о с та ­
новке или в случае д о ро ж но -трансп ор тн ого
происш ествия и нанести травмы п асса ж и ­ На задней стороне спинок передних си­
рам и водителю. дений расположены сетчатые карманы для
дорожных карт и литературы.

КАПОТ
.и откиньте подлокотник.

В передней части облицовки тоннеля по­


ла перед рычагом управления коробкой пе­
редач установлена розетка для подключе­
ния дополнительных электроприборов (на­
пример, переносной лампы, компрессора
для накачивания шин, навигатора и т.п.). ДО’
В подлокотнике расположены подстакан­ Для пользования розеткой подденьте край Для доступа в моторный ш гк потяните
ники. ее крышки. на себя рукоятку привода' ('Ь.а капота.
устройство автомобиля 41

ПРИМЕЧАНИЕ
В п ерио д о б катки нового автом обиля или
с р а з у после подклю чения аккум ул яторной
б атареи (после е е отклю чения или зам ен ы )
п ереклю чение передач м о ж ет происходить
не т а к плавно, к а к обычно. Э то не свид етел ь­
ствует о неисправности: после нескольких
ав том ати ч еских переклю чений п ередач про­
цесс переклю чения с тан ет плавным.

Приподнимите капот и через образовав Помимо автоматического режима управ­


шуюся щель отожмите вверх лапку предо ления, предусмотрен и ручной режим, при
хранительного крючка. котором водитель может самостоятельно
быстро переключать передачи, перемещая
Пятиступенчатой механической ко­ рычаг селектора вперед или назад.
робкой передач управляйте согласно схе­
ме переключений, показанной на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ
В нейтральном положении рычаг автомати­ В отличие от м ехан и ческой коробки передач
чески устанавливается в положение для ав том ати ческая кор об ка, находясь в ручном
включения III или IV передачи, из которого р е ж и м е у п р а в л ен и я , п о зв о л я е т водителю
его можно переместить соответственно переклю чать передачи , не отпуская педаль
вперед или назад. Для включения I или II пе­ акс ел ерато ра.
редачи переместите рычаг влево до упора
и затем соответственно вперед или назад. Рычаг селектора расположен на тоннеле
Для включения V передачи переместите пола в том же месте, что и рычаг управления
рычаг вправо до упора и вперед. механической коробкой передач. На наклад­
Придерживая капот одной рукой, извле­ Для включения передачи заднего хода ку тоннеля пола нанесены шкалы 2 (рис. 1.12)
ките упор из держателя. переместите рычаг вправо до упора, а за­ автоматического и 3 ручного режимов управ­
тем назад. ления. На рукоятке 5 рычага находится кноп­
ка 4 блокировки включения несоответствую­
щей передачи в автоматическом режиме.
На шкалу 2 автоматического режима уп­
равления нанесены следующие обозначения:
P - стоянка. В этом положении коробка
передач заблокирована, чтобы не допустить
перемещения припаркованного автомоби­
ля. Если рычаг селектора находится в этом
положении, можно пустить двигатель;
R - задний ход. Переводите рычаг в это
положение только после полной остановки
автомобиля;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н и ко гд а не п е р е в о д и т е ры чаг с е л е к то р а
При опускании капота проверьте надежность в пол ож ен и е «Р» (сто я нка) или «R» (задний
срабаты вания з а м к а : в м о м ен т запи р ан и я Шестиступенчатой механической ко­ хо д ) во время д виж ения автом обиля! Это
д ол ж ен быть слы ш ен характерны й щ елчок. робкой передач управляйте согласно схеме п рив ед ет к п ол ом ке коробки п ередач.
переключений, нанесенной на рукоятку рыча­
га, а также показанной на рисунке. В нейт­ N - нейтраль. При таком положении ры­
ральном положении рычаг автоматически ус­ чага в коробке передач не включена ни од­
танавливается в положение для включения III на передача. Это положение используют
или IV передачи, из которого его можно пере­ во время длительных остановок, например
местить соответственно вперед или назад. в дорожных пробках;
Для включения I или II передачи переместите
рычаг влево до упора и затем соответственно
вперед или назад. Для включения V передачи
переместите рычаг вправо до упора и впе­
ред. Для включения VI передачи переместите
Во избежание появления вмятин на лице­ рычаг вправо до упора и назад.
вой поверхности капота закрывайте капот за­ Для включения передачи заднего хода
хлопыванием, отпуская его с высоты 15-20 см потяните рукоятку рычага вверх до упора,
от верхней кромки рамки радиатора. переместите рычаг влево до упора, а затем
вперед.
Автоматическая коробка передач
УПРАВЛЕНИЕ имеет шесть передач для движения вперед
и одну передачу заднего хода. Включение
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ каждой передачи происходит автоматичес­
Рис. 1.12. Рычаг селектора управления автоматичес­
кой коробкой передач: 1 - за гл уш ка о тв е р сти я для а в а ­
На автомобиль устанавливают пяти- или ки в зависимости от положения рычага се­ р и й н о й р а з б л о к и р о в к и р ы ча га с е л е кт о р а ; 2 - ш кала а в ­
шестиступенчатую механическую либо ше­ лектора управления коробкой передач, т о м а т и ч е с к о го р е ж и м а у п р а в л е н и я ; 3 - ш кала р у ч н о го
стиступенчатую автоматическую коробку скорости автомобиля и положения педали р е ж и м а у п р а в л е н и я ; 4 - к н о п к а б л о к и р о в к и в кл ю ч е н и я
п е р е д а ч и ; 5 - р у к о я т к а ры чага
передач. акселератора.
42 Kia Sportage

При включенном зажигании на дисплее тора из положения «Р») выполните следую­


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ комбинации приборов высвечивается обо­ щие операции.
Н и ко гд а н е п е р е в о д и т е ры чаг с е л е к т о р а значение положения селектора (автомати­
в пол ож ен и е «N» (нейтраль) во время д в и ж е ­ ческий режим переключения) или номер
ния! При это м вы м о ж ете случайно п е р е м е с ­ включенной передачи (ручной режим пере­
тить ры чаг в пол ож ен и е «P» (сто я нка) или «R» ключения).
(зад н и й хо д ), что п ри в ед ет к пол ом ке короб­ Независимо от того, движется ли автомо­
ки п ередач. К р о м е это го с тан ет н ев о зм о ж ­ биль или он неподвижен, для выбора ручного
ным т о р м о ж е н и е д ви гател ем . режима переключения передач переместите
рычаг селектора из положения «D» (движение
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ передним ходом) влево для включения режи­
Д ля того чтобы не потерять контроль над ав­ ма ручного переключения передач. В ручном
том о б и л е м , всегда д е р ж и т е ногу на педали режиме управления коробкой передач можно
то р м о за, если ры чаг находится в положении быстро переключать передачи, перемещая
«N» (нейтрал ь), а т а к ж е при п ер е м ещ ен и и рычаг селектора вперед или назад, причем 1. Поддев отверткой с плоским лезвием.
рычага в это полож ение. не отпуская педаль акселератора.
Если ав то м о б и л ь н ахо д и тся на укл о н е, Для того чтобы включить более высокую
то при п уске д вигателя ры чаг се л ек то р а нуж­ передачу, переместите рычаг селектора
но установить в п ол о ж ен и е «P» (с то я н ка), вперед в направлении знака «+» и отпусти­
а не «N» (нейтраль). те рычаг. Для того чтобы включить более
низкую передачу, переместите рычаг назад
D - движение передним ходом. Это в сторону знака «-» и отпустите.
основное положение рычага селектора,
в котором он находится большую часть ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
времени при движении. При этом автома­ В ручном р е ж и м е управления коробкой п е ­
тическая коробка передач выбирает пере­ редач переклю чени е передач на более высо­
дачу, оптимальную для данной скорости кую п е р е д а ч у п р о и с х о д и т а в т о м а ти ч е с ки
и ускорения автомобиля. При движении только при д о сти ж ен и и максим ально д о п у с­ 2. .извлеките заглушку из отверстия
на крутом спуске может автоматически т и м ой частоты вращ ения коленчатого вала в облицовке кулисы селектора.
включиться пониженная передача, что­ д ви гателя, что необход им о для п ред отв ра­
бы обеспечить более эффективное тор­ щ ения ав арий но го повреж дения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ
можение двигателем. В остальных случаях водитель д ол ж ен с а м о ­ В зав и си м о сти от варианта исполнения в м е­
Для перемещения рычага селектора стоятельно определить м о м ен т включения сто загл уш ки н ад ры чагом разб ло киров ки
из положения «Р» (стоянка) в положение б о л е е вы сокой п е р е д а ч и в с о о тв етств и и м о ж ет быть установлена кнопка, н е п о ср е д ­
«R» (задний ход) нажмите на кнопку 4 (см. с д орожны м и условиями. ственно воздействую щ ая на это т рычаг.
рис. 1.12) блокировки, расположенную
на рукоятке 5 рычага, одновременно нажи­ ПРИМЕЧАНИЯ 3. Нажмите на педаль тормоза.
мая на педаль тормоза. В ручном р е ж и м е управления коробкой п е ­
редач м ож но выбрать только од ну из ш ести
ПРИМЕЧАНИЕ п ередач п еред н его хо да. Для д виж ения з а д ­
С пециальное устройство блокировки не п оз­ ним ходом или стоянки п ер е м ести те рычаг
волит п еревести ры чаг се л екто р а из пол ож е­ се л екто р а вправо в реж им автом ати ческо го
ния «Р» (сто я нка) в к ако е-л и б о д р уго е поло­ управления и з а т е м в п ол ож ение «R» (зад ний
ж е н и е , если педаль то р м о за не уд ерж иваю т хо д) или «Р» (сто я нка) соответственно.
в наж атом положении. Д ля о б есп ечения необходим ы х тя го в о -д и н а­
м и ч ески х ха р актер и сти к и безо пасно сти а в ­
Для дальнейшего перемещения рычага томобиля автом атическая коробка передач
в положения «N» (нейтраль) и «D» (движе­ м о ж ет не переклю читься на более высокую
ние передним ходом) на кнопку блокировки п еред ач у при недостаточной ско ро сти авто­
нажимать не нужно. Для обратного переме­ м обиля, д а ж е если водитель п ер е ве д е т ры­ 4. Вставьте в отверстие в облицовке ку­
щения рычага из положения «D» (движение чаг се л екто р а в перед в направлении з н ака лисы ключ для замка (выключателя) зажи­
передним ходом) в положение «N» (нейт­ «+». А н а л о ги чн о ко р о б ка п е р е д а ч м о ж е т гания (или отвертку), нажмите им на рычаг
раль) на кнопку блокировки нажимать н е п ерейти на низш ую п ередачу при высокой разблокировки в направлении вниз и пере­
не надо, а для дальнейшего перемещения ско ро сти д виж ения, д а ж е если водитель п е ­ местите рычаг селектора из положения «Р»
рычага в положения «R» (задний ход) и «Р» р ев едет рычаг се л екто р а н аза д в напр авл е­ (например, в положение <Ю»или «N»), нажав
(стоянка) на кнопку следует нажать. нии з н а к а « -» , чтобы предотвратить ч р е з ­ на кнопку 4 (см. рис. 1.12) блокировки.
м ер н о е повы ш ение частоты вращ ения к о ­ 5. Обратитесь на сервисную станцию
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ л енч атого вала двигателя. официального дилера KIA для проверки си­
Не н аж и м ай те на кнопку блокировки при к а ж ­ В ручном р еж и м е управления коробкой п ер е­ стемы блокировки.
д ом п ер е м ещ ен и и ры чага се л екто р а из о д ­ дач при снижении скорости автомобиля п ер е­
ного положения в д р уго е. Э то войдет в при­ клю чение на более н изки е п ередачи происхо­
вычку, и вы м о ж ете перевести рычаг в поло­ д ит автом атически. При остановке автом оби­ УПРАВЛЕНИЕ
ж е н и е «Р» (с то я н ка) или «R» (за д н и й ход)
во время д виж ения автомобиля, что при в е­
ля автом атически включается I передача.
П ерем ещ айте рычаг селектора при переходе
ТРАНСМИССИЕЙ
д е т к пол ом ке коробки передач. из автоматического режим а в ручной и обратно АВТОМОБИЛЯ
Н ачи ная д в и ж е н и е , не н а ж и м а й т е на п е ­
д аль а к с е л е р а т о р а , когд а п е р е в о д и т е ры ­
плавно, без излишних усилий. Резкими и силь­
ными движениями м ожно повредить рычаг.
С ПОДКЛЮЧАЕМЫМ
ч а г с е л е к т о р а и з п о л о ж ен и я «Р» (с то я н к а ) ПОЛНЫМ П Р И В О Д А
или «N» (н е й тр а л ь ) в к а к о е -л и б о д р у го е п о ­ В случае разряда аккумуляторной батареи
с0
л о ж е н и е . Э то о п а с н о , т а к к а к ав том о би л ь или неисправности электрооборудования Маршруты вне дорог с твердч^0покрыти-
м о ж е т н е о ж и д а н н о р е з к о трон уть ся в п е р ед для разблокирования автоматической ко­ ем накладывают определен':^ ограниче­
или н а за д . робки передач (перемещение рычага селек­ ния на возможность перег (Ъ.гнт по ним.
устройство автомобиля 43

Некоторые из них изобилуют неровностями пускается принудительное включение си с те­ На крыше автомобиля KIA Sportage III
или крутыми подъемами и спусками. Кроме мы при движ ении в условиях бездорожья, на­ смонтированы дуги (рейлинги) для уста­
того, ваше умение управлять автомобилем прим ер, по грунтовым доро гам . При этом сл е­ новки багажника. Поперечные переклади­
может оказаться недостаточным для пре­ д ует учитывать, что при постоянно подклю­ ны и крепежные элементы для установки
одоления всех сложностей маршрута. Сле­ ченном приводе з а д н и х кол ес ухудш ается багажника на крышу можно приобрести
дует учитывать и небеспредельные возмож­ курсовая устойчивость автомобиля и управ­ у дилера KIA.
ности автомобиля, которые определяются лять автомобилем нужно плавно, без резких
сцеплением колес с дорогой, устойчивос­ поворотов рулевого колеса и торм ож ений. ПРИМЕЧАНИЯ
тью автомобиля и мощностью двигателя. При откл ю чении бл окировки полного при во­ Д ля то го чтобы м ож но было использовать д у ­
Чтобы обеспечить хорошее сцепление д а в о зм о ж ен ры вок автом о бил я, об усл ов­ ги на кры ш е в качестве ба гаж н и ка для п е р е ­
колес с опорной поверхностью, разгоняй­ ленны й р е зко й п е р е д а ч е й п ол ного кр у тя ­ возки гр у з а , их необходим о д опо лнить
тесь медленно и плавно. При попытке рез­ щ е го м о м ен та тол ько на п е р е д н и е кол еса. по крайней м ер е двумя поперечны м и п е р е ­
кого разгона на влажной почве, по слякоти, Э то не является п р и зн ако м неисп равн ости. кл адинам и.
снегу или льду колеса автомобиля могут Если при отсутствии груза на б агаж ни ке при
потерять сцепление с опорной поверхнос­ движ ении он издает ш ум от набегаю щ его по­
тью и, более того, даже могут зарыться тока воздуха, м ожно переместить переклади­
в грунт или снег. АНТЕННА ны в положение, при котором шум исчезнет.
Для повышения ходовых качеств в труд­
ных дорожных условиях (гололед, грунто­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
вое покрытие, грязь) автомобиль KIA На б а гаж н и ке на кры ш е м ож но разм ещ ать
Sportage III оснащают системой подключа­ груз м ассой не более 7 5 кг, равном ерно р а с­
емого полного привода с электронным уп­ пределив его по площ ади б а гаж н и ка. Груз
равлением. По умолчанию всегда подклю­ больш ей массы м о ж е т вызвать повреж дение
чен привод только передних колес. Однако автомобиля и ухуд ш ит его устойчивость.
при проскальзывании передних колес Крупногабаритны е предм еты не должны вы­
на гололеде или в грязи электронная систе­ ступать з а габариты автомобиля.
ма управления автоматически подключает Чтобы и зб е ж а ть п ов р е ж д е н и я или потери
и привод задних колес, чтобы обеспечить гр у за во врем я д в и ж е н и я , п е р и о д и ч е с ки
достаточное тяговое усилие. На крыше автомобиля сзади по центру п р о в е р я й те н а д е ж н о с ть кр е п л ен и я гр у за
Помимо этого предусмотрена возмож­ установлена антенна. к б агажнику.
ность принудительного включения полного В эксплуатации иногда возникает необ­ Д вигайтесь на небольш ой ско ро сти.
привода при движении по дорогам с пло­ ходимость в снятии антенны (например,
хим покрытием или вообще без него. при пользовании автоматической мойкой
или при въезде в гараж с низкими воротами).
ЛЮКИ В КРЫШЕ

Для снятия антенны выверните ее резь­


При нажатии на кнопку выключателя при­ бовой наконечник из кронштейна, вращая
нудительно подключается привод задних против часовой стрелки.
колес с распределением крутящего момен­
та между передними и задними колесами На автомобили в комплектации Premium
в пропорции 50 : 50. Одновременно в ком­ устанавливают панорамную крышу с двумя
бинации приборов загорается контрольная люками, закрытыми крышками, изготов­
лампа 8 (см. рис. 1.9). Привод задних колес ленными из тонированного стекла. Причем
начинает постепенно автоматически от­ крышка люка над задними сиденьями непо­
ключаться (плавно уменьшается крутящий движная, а над передними сиденьями она
момент, передаваемый на задние колеса) может быть частично приподнята или пол­
при достижении скорости движения ностью сдвинута назад.
30 км/ч и полностью отключается при ско­
рости 40 км/ч и выше. При снижении скоро­
сти до 40 км/ч привод задних колес начина­ . и снимите антенну.
ет подключаться, а при скорости 30 км/ч
подключается полностью. При повторном
нажатии на кнопку выключателя постоян­ БАГАЖНИК КРЫШИ
ный привод задних колес отключается -
контрольная лампа в комбинации приборов
гаснет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
С и стем а 4W D в первую очередь п ред назначе­
на для автом атического распределения кру­
тя щ е го м ом ента в трансм иссии при движении Для улучшения микроклимата и акустиче­
в условиях мокрой или скользкой д ороги. Д о ­ ских условий в салоне стекла переднего.
44 Kia Sportage

на кнопку верхнего выключателя и удержи­ Для того чтобы приподнять задний край
вайте ее до момента перемещения крышки крышки люка, нажмите на кнопку среднего
на требуемую величину. выключателя и удерживайте ее до момента
окончания перемещения крышки..

. и заднего люков крыши изнутри могут


быть полностью или частично закрыты мяг­
кими шторами с ручным приводом. Крышка люка сдвинется частично

..задний край крышки приподнимется.

.и л и полностью. При этом в передней


Для управления крышкой переднего лю­ части люка выдвинется вверх ветрозащит­
ка в корпусе переднего плафона освеще­ ная сетка.
ния салона установлены три выключателя.
ПРИМЕЧАНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ Если удерж ивать кнопку выключателя более
В се п ер е м ещ ен и я кры ш ки лю ка возможны 5 с и отпустить е е , кры ш ка автом атически Чтобы полностью закрыть люк из любого
только тогда, когда ключ в з а м к е (вы клю ча­ д о й д е т д о конца хо да. Если треб уется о с та ­ положения крышки, нажмите на кнопку
т е л е ) заж и ган и я находится в положении I. новить е е в это м р е ж и м е, кратковрем енно нижнего выключателя и удерживайте
н аж м и те на кнопку выключателя. ее до момента полного закрытия крышки.
Кры ш ка л ю ка не м о ж ет быть н аклонена, ко г­
д а она сдвинута, но м о ж ет быть сдвинута, ПРИМЕЧАНИЯ
когда наклонена. Если удерживать кнопку выключателя более
5 с и отпустить е е , кры ш ка автом атически
закр о ется полностью. Если треб уется о с та ­
новить е е в это м р е ж и м е, кратков рем енно
н аж м и те на кнопку выключателя.
Кры ш ка п ер е д н его лю ка о с н а щ е н а ф ункцией
б е зо п а с н о с ти : если в м о м ен т закры вания
кры ш ки в е е проем е окаж ется како й-л ибо
п р е д м е т , п р е п я тс тв у ю щ и й п е р е м е щ е н и ю
кры ш ки, она остановится и з а т е м нем ного
Для того чтобы сдвинуть крышку люка на­ сдвинется назад.
зад частично или полностью, нажмите
рекомендации по эксплуатации 45

3 РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
При включении стартера рычаг переклю­ Не нарушайте сроки проведения контроль-
ПРАВИЛАТЕХНИКИ чения механической коробки передач дол­ но-осмотровых и регламентных работ. Все
БЕЗОПАСНОСТИ жен находиться в нейтральном положении, работы проводите в полном объеме. Перио­
а селектор выбора режимов автоматичес­ дичность проведения работ указана в разд. 4
И РЕКОМЕНДАЦИИ кой коробки передач - в положении «Р». «Техническое обслуживание», с. 66.
Не допускайте работу двигателя с часто­
ПРАВИЛАТЕХНИКИ той вращения коленчатого вала, при кото­ РЕКОМЕНДАЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ рой стрелка тахометра находится в красной ПО БЕЗОПАСНОСТИ
зоне шкалы. ДВИЖЕНИЯ
Отработавшие газы токсичны! Если необ­ На автомобилях с механической короб­
ходимо завести двигатель в гараже или дру­ кой передач запрещается начинать движе­ Следует иметь в виду, что даже у автомо­
гом помещении, обеспечьте хорошую вен­ ние автомобиля с места «на стартере». Тро­ билей одной модели, выпущенных практи­
тиляцию или обязательно откройте ворота. гаться с места можно только на первой пе­ чески одновременно, есть индивидуальные
Приступая к ремонту или обслуживанию редаче при полностью опущенном рычаге особенности поведения на дороге. Исполь­
электрооборудования, сначала обязатель­ стояночного тормоза, плавно отпуская пе­ зовать полностью скоростные и динамичес­
но отсоедините провод от клеммы «минус» даль сцепления. кие возможности автомобиля рекомендует­
аккумуляторной батареи. Не превышайте нормы грузоподъемнос­ ся по мере привыкания к нему, постижения
При выполнении электросварочных ра­ ти, указанные в технической характеристи­ его характера и только после прохождения
бот отсоединяйте провода от аккумулятор­ ке автомобиля: перегрузка приводит к по­ автомобилем первых 2000-3000 км с со­
ной батареи и генератора, а также колодки вышенному износу шин и деталей подвес­ блюдением ограничений, указанных в под­
жгутов проводов от электронного блока уп­ ки, к потере курсовой устойчивости. разделе «Обкатка автомобиля», с. 46.
равления двигателем! Запрещается эксплуатация автомобиля Не допускайте движения по дорогам
Бензин, дизельное топливо, антифриз, с горящей сигнальной лампой недостаточ­ с низким качеством покрытия на повышен­
тормозная жидкость и незамерзающая ного давления масла в комбинации прибо­ ных скоростях. «Пробои» подвески, которы­
жидкость для омывателя стекол токсичны, ров: лампа должна кратковременно заго­ ми, как правило, сопровождается движе­
поэтому соблюдайте меры предосторож­ раться (не более чем на 2 с) лишь при пуске ние в таких режимах, приводят к поврежде­
ности при заправке автомобиля техничес­ двигателя. Это относится и к сигнальной нию и деформации узлов ходовой части
кими жидкостями. лампе разряда аккумуляторной батареи, автомобиля. В этом случае могут возник­
В системе выпуска отработавших газов так как иногда причиной ее загорания мо­ нуть повреждения и деформации кузова.
установлен каталитический нейтрализатор. жет быть короткое замыкание проводки, Стиль вождения и удобство посадки во­
При работе двигателя он нагревается приводящее к пожару автомобиля. дителя влияют на степень безопасности,
до температуры свыше 600 °С, поэтому Регулярно проверяйте давление воздуха поэтому выполняйте следующее:
во избежание пожара при парковке следи­ в шинах: пониженное давление приводит - обязательно пристегивайтесь ремнем
те за тем, чтобы под автомобилем не было к интенсивному износу шин. Разница зна­ безопасности;
сухой травы или горючих материалов. чений давления в шинах одной оси - убедитесь в том, что все пассажиры,
Запрещается работать под автомоби­ 0,2-0,3 кгс/см2 приводит к боковому уводу даже на задних сиденьях, пристегнуты рем­
лем, поднятым домкратом. Обязательно и ухудшению управляемости автомобиля. нями безопасности. Пассажиры, не при­
подставьте под кузов надежные опоры. Регулярно проверяйте состояние резино­ стегнутые ремнями безопасности, в случае
Запрещается проверять работу генера­ вых защитных чехлов шаровых опор, шар­ аварии подвергают опасности себя, води­
тора, отсоединив провода от аккумулятор­ ниров равных угловых скоростей и шарни­ теля и других пассажиров;
ной батареи, и работоспособность систе­ ров рулевых тяг. Поврежденные чехлы надо
мы зажигания «на искру». заменить, поскольку вода и грязь быстро
При подъеме автомобиля домкратом выведут механизмы из строя.
обязательно включите стояночный тормоз Для заправки используйте горюче-сма­
и подложите под колеса с противополож­ зочные материалы и эксплуатационные
ной стороны подходящие упоры. жидкости, рекомендованные заводом-из-
готовителем.
РЕКОМЕНДАЦИИ Регулярно проверяйте состояние клемм
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ аккумуляторной батареи и крепление про­
водов на них. Ослабленное крепление или
Перед поездкой прогрейте двигатель, окисление клемм может вывести из строя
поскольку работа непрогретого двигателя электронные приборы автомобиля.
на повышенных оборотах уменьшает срок Запомните, что клеммы аккумуляторной
его службы. батареи разного диаметра: диаметр положи­
тельной клеммы немного больше отрица­
ПРИМЕЧАНИЕ тельной. Следите за тем, чтобы провода бы­
Согласно реком енд ац и я м м ноги х со в р ем ен ­ ли подсоединены в соответствии с указанной
ных автопроизвод ителей двигатель д о с ти г­ на их наконечниках и клеммах полярностью.
нет рабочей тем п ературы бы стрее, а его и з ­ При заряде аккумуляторной батареи не­
нос будет м ень ш е, если после пуска п р о гр е­ посредственно на автомобиле от внешнего
вать е го не на холостом ходу, а в проц ессе источника тока обязательно отключите
д ви ж ени я, и зб ега я , конечно, и зли ш ней на­ ее от генератора (снимите с аккумулятор­ - для перевозки детей в возрасте
гр узки на двигатель. ной батареи клемму «плюс»). до 12 лет используйте специальные детские
46 Kia Sportage

кресла, в которых ребенок надежно фикси­ капитального ремонта двигателя рекомен­ особенности пуска двигателя, переключе­
руется относительно кресла, а кресло - от­ дуем выполнять следующие правила экс­ ния передач и т.п.), чтобы оперативно вы­
носительно автомобиля; плуатации автомобиля. явить возникающие изменения и грамотно
- отрегулируйте водительское сиденье 1. Перед каждым выездом проверяйте изложить претензии при посещении сер­
так, чтобы можно было легко дотянуться и при необходимости доводите до нормы висной станции;
до любого органа управления; давление воздуха в шинах. - для экономии вашего времени, если
- отрегулируйте положение рулевого ко­ 2. Не допускайте работы двигателя с по­ возникающие неисправности не влияют
леса так, чтобы были видны все приборы вышенной частотой вращения коленчатого на безопасность эксплуатации автомоби­
в комбинации приборов, а руки на рулевом вала (более 5000 мин-1). ля, устранять их одновременно с проведе­
колесе находились в наиболее удобном по­ 3. Своевременно, в соответствии с до­ нием технического обслуживания.
ложении; рожными условиями переходите на низ­ Проводите техническое обслуживание
- убедитесь в свободном перемещении шую передачу, чтобы избежать нежела­ и ремонт автомобиля в гарантийный пери­
всех педалей; тельных перегрузок двигателя. од только на аттестованных заводом-изго-
- не садитесь за руль в состоянии опья­ 4. Для лучшей приработки тормозных ко­ товителем предприятиях технического об­
нения. Употребление алкоголя, наркотиков лодок старайтесь избегать резких тормо­ служивания (СТО), адреса которых приве­
и некоторых медицинских препаратов нега­ жений на протяжении первых 300 км. дены в сервисной книжке. Работники
тивно сказывается на органах чувств, ско­ 5. По мере возможности избегайте езды СТО обязаны внести в талоны сервисной
рости реакции человека, его водительских по глубокому снегу, песку, грязи. книжки отметки о прохождении техническо­
способностях, увеличивает риск создания 6. Не буксируйте прицеп и по возможно­ го обслуживания и гарантийного ремонта
аварийной ситуации и получения травмы; сти старайтесь избегать буксировки других с указанием проведенных работ, иначе га­
- не садитесь за руль, если ощущаете ус­ автомобилей. рантия на автомобиль аннулируется.
талость. Чаще останавливайтесь для отдыха; 7. Применяйте «мягкий» стиль вождения Кроме того, владелец автомобиля лиша­
- ведите автомобиль со скоростью, соот­ автомобиля, избегая резких разгонов, тор­ ется гарантийного обслуживания в следую­
ветствующей интенсивности движения, по­ можений, маневрирования. щих случаях.
годным и дорожным условиям. Помните: 8. В период обкатки не превышайте (да­ 1. Нарушение указаний и требований, из­
управляемость автомобиля, его тормозные же на спусках) рекомендуемую скорость. ложенных в руководстве по эксплуатации
качества в большой степени зависят 9. Следите за состоянием всех крепеж­ завода-изготовителя.
от сцепления шин с дорожным покрытием. ных элементов автомобиля и при необхо­ 2. Несоблюдение указанных в сервисной
Весьма опасны участки дорог со свежеуло- димости подтягивайте их. Особое внима­ книжке межсервисных пробегов между пла­
женным асфальтом. На мокрой дороге мо­ ние обращайте на крепление колес, дета­ новыми техническими обслуживаниями.
жет возникнуть эффект аквапланирования, лей рулевого управления, передней 3. Повреждение автомобиля в результате
в этом случае возможна полная потеря уп­ и задней подвесок, труб системы выпуска дорожно-транспортного происшествия.
равляемости; отработавших газов. 4. Самостоятельное снятие и ремонт уз­
- заранее снижайте скорость при входе 10. Проверяйте натяжение ремня приво­ лов и агрегатов автомобиля в гарантийный
в поворот. Вследствие того, что у автомо­ да вспомогательных агрегатов. В началь­ период.
биля больший дорожный просвет и габа­ ный период эксплуатации ремень наиболее 5. Замена стандартных узлов и агрегатов
ритная высота по сравнению с обычными интенсивно растягивается. на не предусмотренные конструкцией авто­
легковыми автомобилями, его центр тяже­ мобиля.
сти также расположен высоко. Это означа­ 6. Установка дополнительного оборудо­
ет, что при резких поворотах автомобиль ЭКСПЛУАТАЦИЯ вания, не рекомендованного заводом-из-
может опрокинуться; готовителем.
- строго соблюдайте Правила дорожного
АВТОМОБИЛЯ 7. Использование автомобиля в гонках
движения. В ГАРАНТИЙНЫЙ или соревнованиях.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ПЕРИОД


Во и зб еж а н и е п отери контроля над ав том о­ Обслуживание и ремонт автомобиля в те­ ПОДГОТОВКА
чение гарантийного срока необходимо про­
билем или опрокиды вания сл ед уй те приве­
денны м н иж е р е ко м е н д ац и я м : водить только на станциях технического об­
АВТОМОБИЛЯ
- выполняйте повороты на м еньш ей ско р о ­ служивания с обязательной отметкой о про­ К ВЫЕЗДУ
сти в сравнении с обычными л егковы м и ав­ ведении работ в талонах сервисной книжки,
том обилям и; иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль. Перед выездом проверьте техническое
- по возм ож ности и зб ега й те р е зки х поворо­ Эксплуатация автомобиля в гарантийный состояние автомобиля. Вы затратите
тов и маневров; период характеризуется двумя основными не более десяти минут, зато будете увере­
- не вносите в конструкцию автомобиля и з ­ моментами: ны в исправности систем и агрегатов авто­
м ен ен и я, которы е влекут з а собой повы ш е­ 1) периодом обкатки автомобиля (пробег мобиля. Проверку необходимо выполнять
ние ц ен тр а тяжести; первой 1000 км); и при ежедневной эксплуатации автомоби­
- не п ерево зи те тяж ел ы е грузы на кры ш е ав­ 2) возможностью устранения возникаю­ ля, даже если вам кажется, что все работа­
том обиля. щих неисправностей на сервисных станци­ ет безукоризненно. Часть работ можно
ях за счет завода-изготовителя. провести во время прогрева двигателя, сэ­
В гарантийный период рекомендуется: кономив несколько минут.
- строго соблюдать правила обкатки авто­
ОБКАТКА мобиля (см. «Обкатка автомобиля», с. 46);
- внимательно изучить гарантийные обя­
АВТОМОБИЛЯ зательства завода-изготовителя автомоби­
Автомобили сразу готовы к полноценной ля и организации, продавшей вам автомо­
эксплуатации и не требуют специальной биль, и строго выполнять условия гарантии
обкатки. Однако в начальный период экс­ со своей стороны;
плуатации автомобиля (1000 км пробега) - в начальный период эксплуатации изу­
происходит интенсивная приработка дета­ чить характерные особенности работы ва­
лей. Для повышения надежности, дол­ шего автомобиля в различных режимах (по­
говечности и экономичности автомобиля казания приборов в комбинации, шумы при 1. Подходя к месту стоя обратите
при его дальнейшей эксплуатации и после работе агрегатов и движении автомобиля, внимание, нет ли под автом^илем потеков
рекомендации по эксплуатации 47

масла или эксплуатационных жидкостей. 8. После окончания проверок и доливок


По возможности устраните течь до выезда. в подкапотном пространстве закройте капот.
2. Обойдите вокруг автомобиля. Про­
верьте следующее:
- комплектность съемных деталей (щет­
ки стеклоочистителя, наружные зеркала
и т.п.);
- целость стекол кузова, рассеивателей
фар и фонарей. Не откладывайте замену
разбитых рассеивателей. Треснутые стекла
кузова заменяйте при первой возможности; 4. Проверьте уровень тормозной жидкос­
- состояние шин. У радиальных шин мяг­ ти в бачке гидропривода тормозной систе­
кие боковины, поэтому шины с номиналь­ мы и гидропривода выключения сцепления
ным внутренним давлением выглядят при­ (для автомобилей с механической короб­ 9. Проверьте работу стояночного тормо­
спущенными. Запомните их внешний вид кой передач). за. Для этого, поднимая рычаг до упора,
(осадку). подсчитайте количество щелчков. Если
щелчков больше шести, стояночный тор­
моз надо отрегулировать.

5. . а также уровень охлаждающей жид­


кости в расширительном бачке. При необ­
ходимости долейте жидкость до нормы.
Не реже одного раза в месяц проверяйте
давление воздуха в шинах и при необходи­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 10. Проверьте исправность звукового
мости доводите его до рекомендованного Д ля доливки используйте торм озную ж и д ­ сигнала.
для данного типа шин. Рекомендованные кость к л а с с а D O T -3 или D O T -4 . С л е д у ет 11. Проверьте работу фар, задних фона­
значения давления воздуха в шинах приве­ иметь в виду, что то рм озная ж ид кость кл асса рей, дополнительного стоп-сигнала и ука­
дены в табл. 2.1. D O T -5 не подходит для торм озно й систем ы зателей поворота. Неисправные лампы за­
Разница значений давления в шинах од­ в аш его автомобиля. мените (см. «Замена ламп», с. 251).
ной оси 0,2-0,3 кгс/см2может ухудшить па­ 12. Проверьте работу контрольно-изме­
раметры управляемости, плавность хода рительных приборов.
автомобиля и привести к нежелательному 13. Проверьте на неподвижном автомо­
заносу или сносу при торможении. Из-за биле работу тормозной системы, нажав
пониженного давления в шинах быстрее на педаль тормоза. Если педаль без сопро­
изнашивается протектор и расходуется тивления «провалилась» до пола, значит,
больше топлива; тормозная система неисправна. Эксплуа­
- наличие и состояние номерных знаков. тация такого автомобиля запрещена.
14. Убедитесь, что вещи, перевозимые
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ в салоне автомобиля, уложены в соответст­
Ф ар ы , з а д н и е ф он ари и н о м ер ны е з н а к и вующие отделения или карманы и надежно
должны быть чистыми. закреплены.
6. Проверьте работу очистителей и омы- 15. Перед началом движения убедитесь,
вателей стекол, уровень жидкости в бачке что все двери надежно закрыты.
омывателей. В холодное время года очис­
тите стекла от инея, снега или льда. ПРИМЕЧАНИЕ
П е р ед дальней п оездко й и после длительно­
го переры ва в эксп луатаци и проверьте с о ­
сто я н и е за п а с н о го ко л е с а , у ко м п л е кту й те
автомобиль инстр ум ентам и и принадл еж н о­
стям и.

В случае обнаружения неисправности


примите решение (с учетом требований
Правил дорожного движения) о начале по­
ездки или ремонте автомобиля.
3. Откройте капот и проверьте уровень
масла в картере двигателя, при необходи­ 7. При необходимости долейте жидкость
мости доведите его до нормы. в бачок стеклоомывателей. ЗАПРАВКА
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ХОЛОДНЫХ ШИНАХ, кПа Таблица 2.1 АВТОМОБИЛЯ
Р а зм е р Три че л о в е ка и б а га ж Пять ч е л о в е к и б а га ж ТОПЛИВОМ
ш ин п е р е д н и е ко л е са за д н и е ко л е са п е р е д н и е ко л е са з а д н и е ко л е с а
215/70 R16, Вам потребуются: канистра с бензином
225/60 R17, 230 230 260 270 (дизельным топливом), специальная во­
235/55 R18 ронка для горловины топливного бака.
48 Kia Sportage

5. Пробка топливного бака прикреплена


к кузову пластиковым жгутом. чтобы не по­
царапать лакокрасочное покрытие кузова,
закрепите пробку в держателе на внутрен­
ней стороне крышки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
П о скольку пары топ лива м о гут со зд ав ать
внутри бака повы ш енное д ав лени е, отвора­
ч ивай те пробку наливной горловины м е д ­
л енно. Э то позволит уравнять д ав л ени е вну­
три бака с атм осф ерны м д ав л е ни ем . Если
1. Для того чтобы открыть крышку люка вы ув ид ите пар, выходящ ий и з-п о д пробки,
наливной трубы топливного бака, потяните или услы ш ите ш и п ящ и й звук, то п рекр ати те
Используйте только неэтилированный бензин вверх рычаг привода замка крышки, распо­ отворачивать пробку и п одо ж д ите, пока эти
(для автомобиля с бензиновым д вигателем ). ложенный на пороге передней двери, слева звуки не п рекр атятся. И наче топливо м ож ет
Н аконечники заправочны х пистолетов коло­ от сиденья водителя. выплеснуться и з бака.
н ок для этилированного б ензи на и м ел и ув е­
личенны й д и а м етр , поэто м у для исклю чения 6. Вставьте пистолет топливозаправоч­
случайной з а п р а в к и т а к и м б ензи но м д и а ­ ной колонки в наливную горловину топлив­
м е т р горловины нали в ной трубы сд ел ан ного бака и заправьте автомобиль. Если
м ен ь ш и м , чем у наконечников пистолетов вы заправляете, автомобиль из канистры,
эти х колонок, следовательно, и у воронки то перед заправкой вставьте в горловину
д о л ж ен быть након ечни к м алого д и а м етр а . топливного бака воронку и залейте топливо
На внутренню ю сторону кры ш ки лю ка налив­ из канистры.
ной горловины топливного бака автомобиля 7. После заправки заверните пробку
с дизельны м д ви гател ем накл еен а э ти ке тка по часовой стрелке до щелчка. Пробка
с ука за н и ем п р и м ен я ем о го д изел ьного то п ­ снабжена ограничителем момента завора­
лива. П р и м ен яй те д изел ь но е топливо с ц ета- чивания, поэтому после щелчка будет про­
новым числом более 5 1 . Н е д о п у скай те д ви ­ 2. .крыш ка приоткроется под действием кручиваться.
ж ен и я автомобиля с д изельны м д ви гателем , пружины.
если в б а ке мало топлива, т а к ка к остановка
двигателя и з -з а отсутствия топлива п о тр е­
бует полной прочистки топливны х м а ги с тр а ­
лей для посл ед ую щ его пуска.
Не курите и не пользуйтесь откры ты м огнем
во время запр ав ки .

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Если на А ЗС , где вы рассчиты вали заправить
ав то м о б и л ь , тол ь ко что сл и в ал и топ ли в о
из б е нзов оза, лучш е поискать другую колон­
ку, либо вернуться на нее ч е р ез несколько
часов. Д е л о в том , что не все колонки обору­ 3. Полностью откройте крышку люка. 8. Закройте крышку люка и удалите поте­
дованы хо ро ш и м и ф ильтрами очистки и нуж­ ки топлива ветошью.
но врем я, чтобы вся грязь в б е н зи н е осел а
на д но цистерны А ЗС . Запр ав ляй те ав том о­
биль на проверенны х А ЗС . М ощ ность и д о л ­
ПОЛЬЗОВАНИЕ
го вечн ость д в и га те л я н апр я м ую з а в и с я т ДОМКРАТОМ
от качества бензи на.
Б ензи н, попавш ий на д е та л и кузова, с р а ­
з у ж е вы трите обтирочной тканью .
При з а п р а в ке не используйте п л ас тм ассо ­
вые канистры или е м к о сти , т а к к а к с у щ е с т­
вует опасность возникновения искры и з -з а
с тати ческого электр и честв а.

4. Поверните пробку топливного бака


против часовой стрелки и выверните ее из
наливной горловины.

В автомобиле KIA Sportage III домкрат А,


комплект инструментов Б и буксирная про­
ушина В (в специальной сумке) хранятся
в багажном отделении и под крышкой ниг и
для запасного колеса. ^

ПОЛЕЗНЫЙ совет
Пробка наливной трубы топливного бака При и сп о л ь зо в ани и д о м кр а т ? >п м я гко м
расположена на левом заднем крыле под грунте подклады вайте под с . . .ание д о м ­
откидной крышкой. крата брус или доску. (Ъ
рекомендации по эксплуатации 49

1. Откройте дверь задка 10. Установите домкрат под порог кузова


так, чтобы ребро порога разместились
в пазу головки домкрата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

7. Вращая силовой винт домкрата против


часовой стрелки, немного сведите лапы
2. Потяните за петлю крышку ниши для домкрата.
запасного колеса.

П е р ед подъемом кол еса автомобиля с м е х а ­


нической коробкой передач вклю чите п ер­
вую передачу, а на автом обиле с ав том ати ­
ческой коробкой п ередач - р еж им «Р», з а ­
торм ози те ав то м о б и л ь стояночны м
то р м о зо м и п од л ож и те упоры под колеса
с противоположной стороны.
Не работайте под ав том о бил ем , поднятым
на д о м кр а те , но если без это го не обойтись,
установите под ось прочные и устойчивые
опоры.
.и извлеките домкрат из держателя
.и полностью поднимите крышку. на кузове.
9. Достаньте из сумки ключ для гаек ко­
лес и вороток домкрата.

ПРИМЕЧАНИЯ

11. Вставьте изогнутый конец воротка


в проушину силового винта домкрата.

4. Извлеките из фиксатора с внутренней


стороны крышки крючок держателя крыш­
ки .

Устанавливайте лапу д о м кр ата в специ ал ь­


ные гн езд а, располож енны е на п оро гах кузо ­
ва вблизи каж д ого колеса.

12. . а его хвостовик в прямоугольное от­


верстие ключа для гаек колес.

5. . и закрепите крючок за отбортовку


проема двери задка.
Д о м к р а т сн абж ен наклейкой, на которую на­
несен а инструкция по е го использованию .

13. Чтобы поднять автомобиль, вращайте


силовой винт домкрата по часовой стрелке.
14. После использования полностью сло­
жите домкрат, вращая силовой винт дом­
крата против часовой стрелки, поместите
его в держатель в нише для запасного коле­
6. Извлеките из ниши для запасного ко са. Также уберите в сумку вороток и ключ
леса сумку с инструментом. для гаек колес. Уберите упор из-под колеса.
50 Kia Sportage

БУКСИРОВКА 6. Вверните буксирную проушину от руки.


АВТОМОБИЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Д в игател и ав том обил ей, оборудованны х ка ­
тал ити ч ески м н ейтрал изатором отработав ­
ш их газов, нельзя пускать буксировкой или
то л кан ием - это м о ж ет привести к п ерегреву
и выходу н ей тр ал и зато ра из строя.
В случае разр ядки аккум уляторной батареи 3. Нажмите на край заглушки с правой
не п ы тайтесь пустить двигатель буксировкой стороны автомобиля.
или т ол канием автомобиля.
Д ля буксировки автомобиля (или использо­
вания его в качеств е букси ро в щ и ка) з а к р е п ­
л яйте тр о с только в специально п р ед н а зн а­ 7. . и затяните ее, используя ключ для га­
ченны х для этой цели м ес та х на передней ек колес в качестве воротка.
и з а д н е й частях автомобиля.

Для буксировки автомобиля выполните


следующее.
1. Откройте дверь задка.
2. Поднимите крышку ниши для запасно­
го колеса, достаньте сумку с инструментом 4. . и , преодолевая усилие фиксаторов,
(см. пп. 2-6 «Пользование домкратом», извлеките заглушку из проема заднего
с. 48). бампера.
3. Извлеките из сумки с инструментом
ключ для гаек колес и буксирную проушину.

8. Закрепите конец буксировочного тро­


са за проушину.
9. Перед буксировкой вашего автомо­
биля установите ключ в замке зажигания
в положение III, разблокировав рулевую
колонку, и включите световую сигнализа­
цию согласно Правилам дорожного дви­
жения. Рычаг управления механической
коробкой передач установите в нейтраль­ 5. Вверните буксирную проушину от руки.
ное положение (рычаг селектора автома­
4. Для того чтобы установить буксирную тической коробки передач положение
проушину впереди, нажмите на край за­ «N»). Если возможно, буксируйте автомо­
глушки с правой стороны автомобиля. биль с работающим двигателем, что­
бы не возрастало усилие на рулевом ко­
лесе и педали тормоза.
10. Снимите буксирную проушину в об­
ратном порядке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
В акуумны й усилитель то р м о зн о й систем ы
д ей ств ует только при работаю щ ем д в и га те ­
ле. П о это м у учиты вайте то обстоятельство,
что при буксировке автомобиля с н ер а б о та­ 6. . и затяните проушину, используя ключ
ю щ им д ви гателем р е зко возрастает усилие для гаек колес в качестве воротка.
на педали т орм оза.
А втомобиль с ав то м а ти ч еско й кор об кой п е ­
5. . и , преодолевая усилие фиксаторов, р е д а ч м о ж н о б у кс и р о в а ть со с ко р о с ть ю
извлеките заглушку из проема переднего н е бо л ее 1 0 к м /ч на р а ссто я н и е не более
бампера. 3 0 км . П е р е д букси ро вкой об я зател ьно у б е ­
д и тес ь в отсутствии у т е ч е к рабоч ей ж и д к о ­
сти и з А КП . При наличии у т е ч е к рабочей
ж и д к о с т и из АКП исп ол ь зуйте платф орм у
эв акуа то р а.

Для использования автомобиля в качест­


ве буксировщика выполните следующее.
1. Откройте дверь задка.
2. Поднимите крышку ниши для запасно­ 7. Закрепите буксировочный тро^(д про­
го колеса, достаньте сумку с инструментом ушину. Ш'
(см. пп. 2-6 «Пользование домкратом», 8. Снимите буксирную про’ Ар1.у в обрат­
с. 48). ном порядке. (Ъ
неисправности в пути 51

НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ
ДВИГАТЕЛЬ на стенке расширительного бачка системы
охлаждения двигателя.
НЕ ЗАВОДИТСЯ
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ
ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Приемы пуска двигателя с системой


впрыска топлива одинаковы при любой
температуре наружного воздуха и жидкос­
ти в системе охлаждения двигателя.
Для пуска достаточно лишь включить
стартер, не прикасаясь к педали акселера­ 1. Стартер не включается. Причина - пе­
тора. Система управления двигателем са­ 5. Осмотрите двигатель и подкапотное регорание плавкой вставки в монтажном
мостоятельно установит необходимые для пространство. Обратите внимание на поте­ блоке моторного отсека.
пуска параметры подачи топлива и опере­ ки бензина, масла и охлаждающей жидкос­ 2. При включении стартера слышны мно­
жения зажигания. ти. Убедитесь в целостности электропро­ гократные щелчки. Причины - неисправ­
водки. Проверьте целость и посадку кату­ ность удерживающей обмотки тягового ре­
шек зажигания. ле, сильно разряжена аккумуляторная ба­
6. Не закрывая капот (в случае дождя или тарея, ослаблены контактные соединения
снегопада прикройте его), садитесь в цепи стартера.
за руль. Включите зажигание, повернув 3. Стартер включается, но его якорь либо
ключ в выключателе (замке) зажигания не вращается, либо вращается медленно.
из положения I в положение II. При этом Причины - разряжена аккумуляторная бата­
включится электробензонасос. Пустите рея, нарушены контактные соединения, под­
двигатель, повернув ключ в выключателе горели контакты тягового реле, загрязнен
зажигания в положение III. коллектор или изношены щетки, межвитко-
вое или короткое замыкание в обмотках.
1. Откройте капот, потянув на себя руко­ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
ятку привода его замка. Капот лучш е закрыть после того, ка к двига­
тель начнет работать. Перед этим желательно
е щ е раз осмотреть двигатель, убедиться в от­
сутствии течей топлива, масла, охлаждаю щ ей
ж и д кости, посторонних звуков в его работе.
Если по како й-л и бо причине во время н еудач­
ной попытки пуска будут «залиты» свечи з а ­
ж и га ни я , воспользуйтесь реж им ом продувки
цилиндров. Для это го н аж м ите на педаль а к ­
се л ер ато р а д о упора и вклю чите стар тер.
В это м р е ж и м е подача топлива отсутствует
и и з ц илиндров потоком с в е ж е го воздуха 4. Стартер включается, его якорь враща­
удаляется лиш ний бензин, свечи заж и ган и я ется, но маховик остается неподвижным.
2. Маслоизмерительным щупом измерь­ при это м с уш атся. После продувки повторите Причины - ослабление крепления стартера
те уровень масла. попы тку пуска в обычном порядке. к картеру сцепления, повреждение зубьев
маховика или шестерни привода, пробук­
Если двигатель не пустился, существуют совка муфты свободного хода привода, по­
три основные причины: ломки рычага, поводкового кольца или бу­
- не работает система пуска; ферной пружины привода стартера.
- не работает система зажигания;
- не работает система питания.

3. Он должен быть между метками F и L ПРИМЕЧАНИЕ


на конце щупа. П о м и м о п еречисл енны х основны х причин,
двигатель м о ж ет не пускаться при неисп рав­
ности кл апана продувки ад со р б е р а или при
п одсосе воздуха ч е р ез со ед инения шлангов
систем ы улавливания паров топлива.

НЕИСПРАВНОСТИ
В СИСТЕМЕ ПУСКА 5. Стартер не выключается после пуска
двигателя. Причины - неисправность муф­
Неисправности в системе пуска проявля­ ты свободного хода стартера, спекание
ются в нарушении нормальной работе контактов тягового реле. В случае такой
4. Проверьте уровень охлаждающей жид­ стартера. Можно выделить следующие ос­ неисправности немедленно остановите
кости. Он должен быть между метками F и L новные неисправности стартера. двигатель!
52 Kia Sportage

3. Проверьте исправность низковольтной 8. Если и после этого двигатель не заво­


цепи катушки зажигания. дится, проверьте исправность системы уп­
равления двигателем (см. «Неисправности
системы впрыска топлива», с. 53).

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Основным показателем исправности си­


стемы питания двигателя является давле­
ние топлива в топливной рампе. Но для на­
Указанные неисправности требуют ква­ чала рекомендуем проверить состояние
лифицированного вмешательства в авто­ воздушного фильтра (см. «Замена фильт­
сервисе или по приезде в гараж (см. разд. рующего элемента воздушного фильтра»,
10 «Электрооборудование», с. 231). Пред­ 4. Если низковольтная цепь катушки за­ с. 117), так как эта простая процедура
варительно можно проверить лишь степень жигания исправна, проверьте наличие ис­ не занимает много времени. После того как
разряженности аккумуляторной батареи кры на свечах зажигания. Снимите катушку убедитесь в чистоте воздушного фильтра,
с помощью вольтметра (например, в соста­ зажигания и опять присоедините к ней ко­ проверьте надежность электрических кон­
ве автотестера) и затяжку контактных со­ лодку жгута проводов. тактов в колодках жгутов проводов узлов
единений в цепи стартера. 5. Вставьте в наконечник катушки запас­ системы впрыска, отвечающих за подачу
ную свечу зажигания и присоедините топлива (электробензонасос, форсунки).
ПРОВЕРКА ее корпус к «массе» автомобиля любым
СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ удобным способом. Попросите помощника
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ провернуть стартером коленчатый вал дви­
гателя. Аналогично проверьте другие ка­
тушки зажигания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На ваш ем автом обил е установлена м и кр о ­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
п р о ц е ссо р н а я с и с те м а з а ж и га н и я (М П С З ) Надежны й кон такт корпуса свечи с «массой»
высокой э н е р ги и . К свечам заж и ган и я под ­ об я зател ен , т а к к а к при появлении д ополни­
водится н а п р я ж е н и е п р и м ер н о 4 0 0 0 0 В, тельного искрового п р о м еж утка, больш его,
и хотя при малой величине т ока оно не оп ас­ чем з а з о р м еж д у э л е ктр о д ам и свечи, воз­
но для ж и з н и , возможны й уд ар токо м при м ож но повреж дени е блока систем ы управ­
п ров ерке систем ы заж и ган и я м о ж ет п ривес­ ления д вигател ем или высоковольтной цепи
ти к тяжелы м последствиям . Поэтому, если катуш ки заж и ган и я .
вы беретесь з а након ечни к свечи при вклю ­ У казан ную проверку проводите не более пя­
ченном за ж и га н и и , воспользуйтесь толстой ти секунд , чтобы не повредить н ей тр ал и за­ Проверка давления топлива в топливной
резиновой перчаткой или в край нем случае тор отработавш и х газов в результате попа­ рампе двигателя возможна только при нали­
п асса ти ж а м и с изолированны ми ручками. д ания в него не сго р е вш его в цилиндрах д ви ­ чии манометра с набором переходников для
гателя бензина. подключения к топливному трубопроводу.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 1. Включите зажигание и прислушайтесь:
П е р ед проверкой систем ы заж и ган и я у с та ­ в течение нескольких секунд вы должны ус­
новите ры чаг переклю чения передач в н ей т­ лышать звук работы электробензонасоса.
ральное п ол ож ение и оставьте включенным Если его не слышно, проверьте электриче­
стояночный то р м о з. скую цепь питания электробензонасоса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
И м ей те в виду, что эл ектр об ензон асо с
не вклю чается, если в си с те м е топливопода-
чи есть д а в л е н и е . И ны м и сл о в а м и , ес л и
вы предварительно у ж е включали за ж и га н и е
и пытались пустить д вигатель, то исправный
6. Если искры нет ни на одной катушке за­ э л е ктр о б ен зо н асо с д ол ж ен был с озд ать д а в ­
жигания, проверьте, не перегорели ли пре­ л ени е в с и с тем е и его невклю чение в д анн ом
дохранители катушек в монтажном блоке, случае не является неисправностью .
расположенном в моторном отсеке. Если
1. Снимите декоративный кожух двигате­ предохранители перегорели, замените их ПРИМЕЧАНИЕ
ля (см. «Снятие и установка декоративного и пустите двигатель.
кожуха двигателя» с. 78).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н е устанавл ивайте пред охр ан ители, рассчи­
танны е на больш ий номинальный то к, т а к как
это м о ж ет п ривести к повреж дению э л е ктр о ­
оборудования и д а ж е к пожару.

7. Если искры нет, замените катушки зажи­


гания новыми (см. «Снятие и установка кату­
шек зажигания», с. 243). Если искра есть,
но двигатель не заводится, замените свечи
зажигания новыми. Можно предварительно Э л ектр о б е нзо н асо с м о ж ет не р? (; 0 '- гь и з -з а
2. Проверьте посадку катушки зажигания также попробовать установить не новые, п е р е го р а н и я реле или п г ^ \V хр ан ител я
на свече. но проверенные, с «рабочей» машины. в м онтаж ном бл оке моторн ( b j тсека.
неисправности в пути 53

2. Процедура проверки давления топлива которые обеспечивает обратную связь. Проверку системы впрыска проведите
описана в разд. 5 «Двигатель» (см. «Про­ Датчики отслеживают концентрацию кис­ в следующем порядке.
верка давления топлива в системе пита­ лорода в отработавших газах, а электрон­ 1. Проверьте соединение двигателя и ак­
ния», с. 116). При работающем на холостом ный блок управления по их сигналам под­ кумуляторной батареи с «массой».
ходу двигателе давление в топливопроводе держивает такое соотношение воздуха 2. Проверьте топливный насос и топлив­
должно быть в пределах 3,3-3,7 кгс/см2. и топлива, при котором нейтрализатор ра­ ные фильтры.
Возможны следующие причины сниже­ ботает наиболее эффективно. Причем ос­ 3. Проверьте предохранители и реле
ния давления: новным управляющим датчиком служит включения элементов системы впрыска.
датчик, установленный на приемной трубе, 4. Проверьте надежность контактов в ко­
а датчик, установленный на выходе нейтра­ лодках с проводами элементов системы
лизатора, называется диагностическим, впрыска.
он определяет качество работы всей систе­ 5. Проверьте датчики системы впрыска.
мы управления двигателем в целом. Если Подавляющее большинство неисправно­
блок управления двигателем по информа­ стей системы впрыска топлива бывает вы­
ции диагностического датчика обнаружит звано отказом следующих ее датчиков:
превышение концентрации кислорода в от­
работавших газах, не устранимое тариров­ ПРИМЕЧАНИЕ
■неисправность топливного насоса; кой системы по сигналу управляющего дат­ Д атчи ки описаны на прим ер е д вигателя м о ­
чика и означающее какую-либо неисправ­ дели 4А 92 . Р аспол ож ение датчиков на о с­
ность системы, он включит в комбинации тальных д вигателях п рактически аналогично.
приборов сигнальную лампу неисправнос­
ти системы управления двигателем и вве­
дет в память код ошибки для последующей
диагностики.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
П р еж д е чем снимать любые узлы систем ы
впр ы ска то п л и в а, отсоедините провод
■загрязнение фильтров тонкой. от клеммы «минус» аккум ул яторной батареи.
Аккумуляторную батарею отклю чайте только
при выключенном заж и ган и и .
Н е п ускай те д вигател ь, ес л и н аконечники
проводов на аккум уляторной б а та р ее плохо
затянуты . - датчик положения коленчатого вала -
Н и когд а не о тсо ед и н я й те аккум ул ято рную полный отказ системы впрыска, двигатель
батарею от бортовой сети автомобиля при не пускается;
р аботаю щ ем двигателе.
При з а р я д ке отсо ед и ня й те аккумуляторную
батарею от бортовой сети автомобиля, та к
к а к повышенный т о к при з а р я д ке м о ж ет вы­
. и грубой очистки топливного модуля вести из строя электронны е компоненты .
(во всех случаях модуль топливного насоса Не отсо ед и няй те от Э Б У и не присоединяйте
надо снять с автомобиля для ремонта). к нем у разъемы ж гу та проводов при вклю­
Способы устранения этих неисправнос­ ченном заж и ган и и .
тей вы найдете в разд. 5 «Двигатель» (см. П е р е д вы полнением э л е ктр о д уго в о й сварки
«Система питания», с. 115). на ав то м о б и л е о тс о е д и н и те провода от а к ­
кум улятор но й б а та р еи и разъ ем ы проводов
от Э Б У.
НЕИСПРАВНОСТИ В се и зм ер е н и я напряжения выполняйте ци ­
- датчик положения дроссельной заслон­
СИСТЕМЫ фровым вольтметром с внутренним со пр о­
ти в лением не м е н е е 10 М О м . ки - потеря мощности, рывки и провалы
ВПРЫСКАТОПЛИВА Эл ектронны е узлы , п ри м еняем ы е в си стем е при разгоне, неустойчивая работа в режи­
впры ска, рассчитаны на очень м ал ое напря­ ме холостого хода;
На автомобиле применена система рас­ ж е н и е , поэто м у их л егко м о ж ет повредить
пределенного впрыска топлива с обратной эл е ктр о с тати ч ески й разр я д . Д ля того что­
связью. Распределенным впрыск называ­ бы не допустить повреж дения Э Б У э л е ктр о ­
ется потому, что топливо впрыскивается стати ческим разрядом :
в каждый цилиндр отдельной форсункой. - не п р и кас ай те сь рукам и к ш текерам
Система впрыска топлива позволяет сни­ Э Б У или э л е ктр о н н ы м ко м п о н е н та м на е го
зить токсичность отработавших газов при платах;
улучшении ходовых качеств автомобиля. - при работе с прогр ам м ир уем ы м постоян­
В этом разделе лишь кратко описаны не­ ным з а п о м и н а ю щ и м у с тр о й с тв о м (П П З У )
исправности системы впрыска, вызванные блока управления не д о трагив айтесь д о вы­
отказом тех или иных датчиков. Порядок водов м икросхем ы .
снятия и установки узлов систем питания Н е д о п у с ка е тс я работа на эти л ированном
и управления двигателем приведен в под­ б ензи не д вигателя с нейтр ал изато ром о тр а ­
разделах «Система питания», с. 115; «Сис­ ботавш их газов - это п ри вед ет к бы строму - датчик температуры охлаждающей
тема управления двигателем», с. 243. выходу из строя н ейтр ал и зато ра и д атчиков жидкости - трудности с пуском в мороз:
В системе впрыска с обратной связью ус­ конц ентр ац ии кислорода. приходится прогревать двигатель, поддер­
танавливают каталитический нейтрализа­ При работе в дождливую погоду не д о пу с­ живая обороты педалью акселератора, при
тор отработавших газов и датчики концент­ кай те попадания воды на электронны е ко м ­ перегреве существенно снижается мощ­
рации кислорода в отработавших газах, поненты систем ы впрыска топлива. ность, появляется детонация;
54 Kia Sportage

меной дроссельного узла (датчик входит


в состав его неразборной конструкции) (см.
«Система питания», с. 115) и подтяжкой хо­
мутов шлангов восстановить холостой ход
не удалось, обратитесь к специалистам.

ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ
ДВИГАТЕЛЯ
При перебоях двигатель неустойчиво ра­
- датчик положения выпускного. ботает на холостом ходу, не развивает до­
- комбинированный датчик абсолютного статочной мощности, повышенно расходу­
давления (разрежения во впускной трубе) ет бензин. Помимо этого возможен выход
и температуры воздуха на впуске - увели­ из строя нейтрализаторов отработавших
чение расхода топлива, значительное ухуд­ газов. Перебои, как правило, объясняются
шение динамики, проблемы с пуском дви­ неисправностью форсунок или электро­
гателя, увеличение уровня токсичности от­ бензонасоса (см. «Система питания»,
работавших газов; с. 115), неисправностью свечи зажигания
одного из цилиндров, подсосом воздуха
в один из цилиндров. Нужно найти неис­
правность и по возможности устранить ее.

. и датчик положения впускного распре­


делительных валов - снижение мощности,
увеличение расхода топлива;

- датчик детонации (установлен с правой


стороны блока цилиндров в районе 2-го 1. Пустите двигатель и оставьте его рабо­
и 3-го цилиндров, для наглядности снята тать на холостом ходу. Подойдите к выхлоп­
впускная труба) - двигатель очень чувстви­ ной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа.
телен к качеству бензина, повышенная Можно поднести руку к срезу выхлопной тру­
склонность к детонации; бы - так перебои ощущаются лучше. Звук
- датчик скорости (установлен на карте­ должен быть ровным, «мягким», одного тона.
ре коробки передач) - возможно ухудше­ Хлопки из выхлопной трубы через регулярные
ние динамических качеств автомобиля промежутки времени свидетельствуют о том,
и увеличение расхода топлива. что один цилиндр не работает из-за выхода
из строя свечи, отсутствия искры на ней,
об отказе форсунки, о сильном подсосе воз­
ПРОПАЛ духа в один цилиндр или значительном сни­
ХОЛОСТОЙ ХОД жении компрессии в нем. Хлопки через нере­
гулярные промежутки времени возникают
Для определения причин этой неисправ­ по причине загрязнения распылителей фор­
ности требуется специальное диагностичес­ сунок, сильного износа или загрязнения све­
кое оборудование, поэтому в данном случае чей зажигания. Если хлопки происходят через
советуем обратиться на станцию техничес­ неравные промежутки времени, можно по­
- управляющий. кого обслуживания, специализирующуюся пробовать самостоятельно заменить весь
на ремонте автомобилей с инжекторными комплект свечей независимо от их внешнего
двигателями. вида и пробега, однако лучше сделать это по­
сле обращения в автосервис для диагностики
и ремонта системы управления двигателем.

. и диагностический датчики концент­


рации кислорода (лямбда-зонды) - уве­ Однако необходимо отметить, что чаще
личение расхода топлива, снижение мощ­ всего эта неисправность бывает вызвана 2. Если хлопки регулярные, остан^йте
ности двигателя, неустойчивая работа отказом датчика положения дроссельной двигатель и откройте капот. Провеете со­
на холостом ходу, возможно повреждение заслонки или подсосом постороннего воз­ стояние жгута проводов системца- зажига­
каталитического нейтрализатора отрабо­ духа через неплотные соединения шлангов, ния и крепление колодок жг7 $й проводов
тавших газов; присоединенных к впускной трубе. Если за- на катуш ках зажигания. (Ъ
неисправности в пути 55

Коричневый или серовато-желтый цвет Отложения на юбке изолятора окислов же­


и небольшой износ электродов. Точное со­ леза кирпично-красного цвета из антидетона-
ответствие теплового значения свечи для ционных железосодержащих присадок (фер­
двигателя и рабочих условий. роценов) к бензину. Откладываются ровным,
плотным слоем. При работе двигателя с боль­
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ шой нагрузкой под воздействием высокой
При з а м е н е свечей на новые устанавливайте температуры и давления в камере сгорания
свечи с тем и ж е ха р актер и сти кам и из числа окислы восстанавливаются в токопроводя­
реком ендованны х зав о д о м -и зго то в и те л ем . щие дорожки чистого железа, замыкающие
центральный электрод на «массу». Это вызы­
3. Выверните свечи зажигания (см. «За­ вает пропуски зажигания и, как следствие, па­
мена и обслуживание свечей зажигания», дение мощности двигателя и повышенный
с. 243). расход топлива. Помимо этого может быть
поврежден каталитический нейтрализатор от­
работавших газов, сильно перегревающийся
при попадании в него не сгоревшего в цилин­
драх двигателя бензина. Налет практически
не удаляем механическим способом и не вы­
горает при длительном движении с большой
скоростью. Если этот налет появляется на но­
4. Внимательно осмотрите свечи и срав­ вых свечах после небольшого пробега, сме­
ните их внешний вид с приведенными фо­ ните место заправки.
тографиями в подразделе «Диагностика 2. Отложения сажи.
состояния двигателя по внешнему виду Отложение сухой копоти указывает ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
свечей зажигания», с. 55. на богатую топливовоздушную смесь или Если нет возм о ж но сти ср азу ж е зам ен и ть
5. Если все свечи выглядят исправными, позднее зажигание. Вызывает пропуски за­ свечи новыми, попробуйте удалить это т на­
проверьте зазор между электродами свечи жигания, затрудненный пуск двигателя лет, погрузив свечи на десять м инут ю бками
(только круглым щупом). Рекомендуемый и неустойчивую работу двигателя. Про­ изоляторов в ортоф осф орную кислоту или
зазор между электродами свечей зажига­ верьте, не забит ли воздушный фильтр, ис­ преобразователь ржавчины (с о д ер ж и т ор то­
ния см. в приложении 4. правны ли датчики температуры охлаждаю­ ф осф орную кисл оту). П осл е это го очистите
6. Если зазор отличается от указанного, щей жидкости и всасываемого воздуха. н алет нем етал лическо й щ етко й (м о ж н о с т а ­
замените свечи. рой зубн ой щ етко й ) и п ром ойте свечи с н ач а­
7. Установите катушки зажигания на место ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ла водой, а з а те м бензином .
и подсоедините к ним колодки жгутов про­ Используйте более «горячую» свечу.
водов.
8. Отсоедините колодку жгута проводов
от катушки зажигания 1-го цилиндра. Пус­
тите двигатель. Если перебои усилились,
последовательно повторяйте процедуру
со всеми цилиндрами, чтобы выявить неис­
правную свечу.
Если в результате принятых мер перебои
двигателя не устранены, проверьте компрес­
сию в каждом из цилиндров (см. «Проверка
компрессии в цилиндрах», с. 79). Нормаль­
ная компрессия - более 1,0 МПа (10 кгс/см2),
разница значений компрессии в цилиндрах 5. Оплавленные электроды.
более 0,2 МПа (2 кгс/см2) свидетельствует 3. Масляные отложения. Раннее зажигание. Изолятор белый, но мо­
о необходимости ремонта двигателя. Замасленные электроды и изолятор све­ жет быть загрязнен из-за пропусков искры
чи. Причина - попадание масла в камеру и попадающих на него отложений из камеры
сгорания. Масло попадает в камеру сгора­ сгорания. Может привести к повреждению
ДИАГНОСТИКА ния через направляющие клапанов или че­ двигателя. Необходимо проверить соответ­
рез поршневые кольца. Вызывает затруд­ ствие типа свечи зажигания, чистоту распы­
СОСТОЯНИЯ ненный пуск, пропуски в работе цилиндра лителей форсунок и топливного фильтра, ра­
ДВИГАТЕЛЯ и «подергивания» работающего двигателя. боту систем охлаждения и смазки.
Необходим ремонт головки блока цилинд­
ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ ров и поршневой группы двигателя. Заме­
СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ ните свечи зажигания.

6. Пепельные отложения.
Светло-коричневые отложения, покры­
вающие коркой центральный и боковой
1. Нормальная свеча. 4. Металлосодержащий налет. электроды. Выделяются из присадок
56 Kia Sportage

к маслу или бензину. Большое их количе­ Условно можно выделить три вида рывков: подключения аккумуляторной батареи. Это
ство может привести к изоляции электро­ - в момент начала движения; не является неисправностью, т а к ка к после
дов свечи, вызывая пропуски в искрооб- - при разгоне; нескольких разгонов электронный блок отта-
разовании и перебои при разгоне. Если - при установившемся движении, т.е. при рирует управление коробкой и переклю чение
чрезмерные отложения образуются за ко­ постоянном положении педали акселера­ передач станет плавным.
роткое время или при небольшом пробе­ тора.
ге, замените маслосъемные колпачки на­ Для определения причин рывков при
правляющих клапанов, чтобы предотвра­ движении автомобиля с инжекторным дви­ РЫВКИ ПРИ УСТАНОВИВШЕМСЯ
тить попадание масла в камеру сгорания. гателем требуется специальное диагности­ ДВИЖЕНИИ
ческое оборудование, поэтому рекоменду­
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ем обратиться на сервис, специализирую­ Такие рывки чаще всего бывают вызваны
Если отложения стабильно образую тся при щийся на ремонте систем впрыска топлива. неисправностью системы зажигания. Не­
д л и тел ь н о м п р о б е ге , п ри чи н а в ка ч е с тв е Однако, как показывает практика, в боль­ обходимы диагностика и ремонт (см. разд.
б ензи на - см е н и те м есто заправки. шинстве случаев рывки бывают вызваны 10 «Электрооборудование», с. 231). В пути
недостаточным давлением топлива в топ­ можно попробовать выполнить самостоя­
ливной рампе или неисправностью датчика тельно следующее:
положения дроссельной заслонки. - внимательно осмотрите подкапотное
пространство. Выключите зажигание и про­
РЫВОК В МОМЕНТ верьте надежность крепления и посадки
НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ всех проводов и разъемов у катушек зажи­
гания. Пустите двигатель и прислушайтесь
В момент начала движения чаще имеет к его работе: треск при пробое тока высо­
место предельный случай рывка - провал. кого напряжения «на массу» слабый, но от­
Самые неприятные ощущения связаны четливый. В полной темноте хорошо видно
именно с запаздыванием ответной реакции искру при пробое;
двигателя на нажатие педали газа. Иногда - замените свечи зажигания независимо
двигатель при этом даже глохнет. от их состояния и пробега. Обратите вни­
7. Изолятор свечи с трещинами или ско­ Рывок возникает в момент начала откры­ мание на состояние свечей: если оно не со­
лами. тия дроссельной заслонки, когда по сигналу ответствует норме, возможно, придется
Детонация. Это может привести к по­ датчика положения дроссельной заслонки ремонтировать двигатель или его системы.
вреждению поршня. Убедитесь, что октано­ электронный блок управления двигателем
вое число бензина соответствует требуе­ определяет момент перехода из режима хо­
мому. Проверьте исправность датчика де­ лостого хода на нагрузочный режим и дол­
тонации. жен увеличить количество подаваемого че­
рез форсунки топлива. При недостаточном
давлении в топливной рампе, даже при уве­
личении длительности впрыска, топлива
для плавного трогания с места не хватает.
Методика проверки давления топлива опи­
сана в подразделе «Проверка давления топ­
лива в системе питания», с. 116.
Помимо этого рывок может возникнуть
и вследствие неисправности датчика поло­ Специфической причиной рывков при ус­
жения дроссельной заслонки, а также в ре­ тановившемся движении автомобиля с ин­
зультате загрязнения дроссельной заслон­ жекторным двигателем может быть выход
ки отложениями из картерных газов. из строя датчика положения дроссельной
заслонки. Дополнительными симптомами,
8. Механические повреждения электро­ РЫВКИ ПРИ РАЗГОНЕ подтверждающими неисправность этого
дов и изолятора свечи. датчика, являются:
Повреждения могут быть вызваны ино­ Причиной рывков при разгоне может - неравномерная работа двигателя
родными предметами, попавшими в камеру быть, как и в предыдущем случае, недоста­ на холостом ходу;
сгорания, а в случае использования слиш­ точное давление топлива в топливной рам­ - снижение максимальной мощности
ком длинной свечи ее электроды может пе. Электронный блок управления двигате­ двигателя.
зацепить поршень. Это приводит к разруше­ лем, получив от датчика положения дрос­ Датчик неразборный, входящий в состав
нию свечи, отключению цилиндра и повреж­ сельной заслонки сигнал об интенсивном дроссельного узла и поэтому неремонто­
дению поршня. Удалите инородный предмет открытии заслонки на большой угол, стре­ пригодный. Если выявлена неисправность
из цилиндра и (или) замените свечу. мится максимально увеличить подачу топ­ датчика, замените дроссельный узел в сборе
лива, но из-за пониженного давления топ­ (см. «Снятие и установка дроссельного узла»,
лива не в состоянии этого сделать. Причи­ с. 125).
АВТОМОБИЛЬ ны такого явления и способ проверки
ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ описаны в подразделе «Рывок в момент на­
АВТОМОБИЛЬ
чала движения», с. 56.
Применительно к автомобилю рывок - Помимо указанных причин, рывки при ПЛОХО РАЗГОНЯЕТСЯ
это кратковременное самопроизвольное разгоне автомобиля с автоматической ко­
изменение частоты вращения коленчатого робкой передач могут быть вызваны как не­ Причин ухудшения динамики много, ос­
вала двигателя независимо от положения достатком рабочей жидкости в коробке, так новные можно определить так.
педали акселератора. В повседневной экс­ и неисправностью самой коробки передач. 1. Неисправность двигателя - снижен^,
плуатации, как правило, имеют место се­ компрессии в одном или нескольких Л\Ьн-
рии рывков. Предельный случай рывка - ПРИМЕЧАНИЕ драх, подсос дополнительного ^Cfeflyxa
провал представляет собой ощутимое за­ Автомобиль с автом атической коробкой п ере­ во впускной тракт двигателя. За^рг^овыва-
паздывание ответной реакции двигателя дач м о ж ет разгоняться рывками в начале пер­ ние системы выпуска или й^реждение
на нажатие педали акселератора. вой поездки после отключения и обратного нейтрализатора отработаг ( Ь . газов.
неисправности в пути 57

2. Неисправность системы питания - за­ несколько мгновений назад подчинявший­ УПАЛО ДАВЛЕНИЕ
сорение форсунок, топливного фильтра ся всем командам, вдруг перестает реаги­
и шлангов системы подачи топлива. Недо­ ровать на нажатие педали акселератора,
МАСЛА
статочная подача электробензонасоса. а в комбинации приборов загораются крас­
Применение низкокачественного топлива. ные огоньки. Двигатель перестал работать,
3. Неисправность системы зажигания - вы­ автомобиль теряет скорость. что делать
ход из строя свечи или катушек зажигания. в такой ситуации?
4. Неисправность системы управления Самое главное - не нервничайте! Вклю­
двигателем - отказ датчиков системы. При чите аварийную сигнализацию, выжмите
отказе какого-либо датчика электронный педаль сцепления и, используя инерцию
блок управления переходит на работу автомобиля, постарайтесь осторожно пе­
по резервной программе, позволяющей реместиться к краю проезжей части и оста­
доехать до гаража или автосервиса, но при новиться как можно правее у обочины, а ес­
этом снижаются мощностные и экономиче­ ли возможно, то за пределами проезжей
ские характеристики двигателя. части.
5. Пробуксовка сцепления автомобиля В комбинации приборов вашего автомо­
с механической коробкой передач вследст­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ биля есть сигнальная лампа аварийного па­
вие износа или неисправности элементов У ч т и т е , что при н е р а б о т а ю щ е м д в и га те л е дения давления масла в двигателе. Для на­
привода его выключения. э ф ф екти в н о сть т о р м о зн о й си стем ы ав­ дежной работы двигателя необходимо,
6. Неисправность тормозной системы - то м о б и л я с н и ж а е тс я и для то р м о ж е н и я чтобы в системе смазки двигателя посто­
притормаживание одного или нескольких может потреб оваться больш ее усилие янно обеспечивалось достаточно высокое
колес на ходу, неправильная регулировка на п е д а л и т о р м о з а . То ж е с а м о е п р о и с х о ­ давление.
стояночного тормоза. д и т с рулевы м у п р а в л е н и е м , о б о р у д о в а н ­
7. Недостаточное давление воздуха в ши­ ным у с и л и т е л е м . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
нах. Если при р аботаю щ ем д ви га те л е загор ается
8. Перегрузка автомобиля. Включите стояночный тормоз. Если авто­ сигнальная л ам п а аварийного падения д ав ­
Полную диагностику автомобиля должны мобиль остановился на уклоне, используй­ ления м асла и прод ол ж ает гореть при повы­
проводить высококвалифицированные ма­ те противооткатные упоры. При сложных ш енной частоте вращ ения, то это тревожны й
стера с применением специального диа­ условиях движения и на загородных доро­ п ри зн ак. Н ужно н ем ед ленно прекратить д ви ­
гностического оборудования, поэтому об­ гах выставьте знак аварийной остановки, ж е н и е , оста но в ить д в и га те л ь и вы яснить
ратитесь в автосервис. как это предусмотрено Правилами дорож­ причину. Д альн ей ш ая работа д вигателя при
Самостоятельно можно провести следу­ ного движения. Теперь необходимо опре­ п ониж енном давлении м асла м о ж ет п ривес­
ющие работы. делить и устранить возникшую неисправ­ ти к серь езно й его полом ке и больш им ф и­
1. Проверьте и доведите до нормы давле­ ность. нансовым з а тр а та м на ремонт.
ние воздуха в шинах. Существуют две основные причины:
2. Проверьте работу рабочей тормозной - не работает система зажигания;
системы и стояночного тормоза. Снимать - не работает система питания. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ
колеса для этого необязательно. Найдите Для начала выясните, есть ли бензин
ровный участок дороги и в сухую безвет­ в баке. Включите зажигание и посмотрите 1. Откройте капот. Не спешите сразу про­
ренную погоду проведите заезд на опреде­ на указатель уровня топлива в комбина­ верять уровень масла в двигателе, дайте
ление выбега автомобиля. Автомобиль ции приборов. Если стрелка указателя по­ ему стечь в масляный картер, это займет
должен быть полностью заправлен, в сало­ казывает наличие топлива, а сигнальная две-три минуты. За это время внимательно
не только водитель. Разгоните автомобиль лампа резервного остатка топлива в бло­ осмотрите двигатель - нет ли на нем све­
до 50 км/ч, выровняйте скорость, а затем ке контрольных и сигнальных ламп не го­ жих потеков масла.
выключите передачу и двигайтесь по инер­ рит, можно предположить, что бензин
ции до полной остановки. Проведите еще в баке есть.
один заезд в обратном направлении. Выбег Откройте капот и внимательно осмотрите
должен составить около 500 м. подкапотное пространство. Обратите вни­
3. Проверьте работу системы зажигания мание на целость всех агрегатов. Проверь­
(см. «Проверка системы зажигания бензи­ те, на месте ли все провода, нет ли оборван­
нового двигателя», с. 52). ных, сгоревших, с поврежденной изоляцией.
4. На автомобиле с механической короб­ Осмотрите бензиновые шланги, топливную
кой передач проверьте работу сцепления. рампу - нет ли потеков бензина.
Первоначальную проверку проводят на ров­
ной, свободной от препятствий площадке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Педалью акселератора установите повы­ Если п о д тека ет бензи н, ни в коем случае
шенную частоту вращения коленчатого вала не пускайте двигатель д о полного у с тр ан е­ 2. Загляните под переднюю часть авто­
в режиме холостого хода - примерно ния неисправности! мобиля - не пробит ли масляный картер
150о мин-1. Затормозите автомобиль стоя­ двигателя, нет ли там течи (для нагляднос­
ночным тормозом. Выжмите сцепление Осмотрите расширительный бачок си­ ти сняты защита картера двигателя и брыз­
и включите первую передачу. Затем начи­ стемы охлаждения - не вытекла ли ох­ говик двигателя).
найте плавно отпускать педаль сцепления. лаждающая жидкость. Проверьте также
Если двигатель заглохнет, сцепление ис­ уровень масла в картере двигателя. Если ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
правно и не буксует. Если двигатель не глох­ все в порядке, приступайте к проверкам Если обнаруж ена утеч ка м асла из пробитого
нет, сцепление изношено и требует замены. систем зажигания и питания, которые м асляного кар те р а, попы тайтесь временно
описаны ранее. зад ел ать ее на м ес те . Для это го м ож но и с­
Кроме того, внезапную остановку дви­
ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ гателя и невозможность его последу­
п ол ьзовать автом о бил ьную кам ер у , кус о к
резины , тряпку, деревянную пробку и т.п .
ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ющего пуска может вызвать отказ дат­ Х ор ош ий результат м о ж е т дать п рим енени е
чика положения коленчатого вала или сов рем енн ы х рем онтны х м атер и ал о в типа
Рано или поздно каждый водитель может отсоединение от него колодки жгута про­ «холодная сварка», им ею щ ихся в п род аж е
попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще водов. в ав том агази нах.
58 Kia Sportage

В комбинации приборов вашего автомо­


ПРИМЕЧАНИЕ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ биля находится указатель температуры ох­
На автомобиль установлена з а щ и та д в и га те ­ Д ля доливки м асла лучш е использовать с п е ­ лаждающей жидкости. Если двигатель пе­
ля, предохраняю щ ая его масляны й картер циальную воронку. При е е отсутствии можно регревается, стрелка указателя приближа­
от уд аров вы летаю щ им и и з -п о д кол ес срав­ и сп ол ь зо в ать воронку, изго то в л ен н ую ется к правой границе шкалы (деление
нительно небольш им и кам ня м и . О д нако при и з пластиковой бутылки. красного цвета).
у д а р е о бордю р или больш ой кам ень з а щ и та
м о ж е т прогнуться и кар тер будет поврежден. ПРОВЕРКА
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

При первых признаках перегрева, если


шкала указателя температуры полностью
заштрихована, но из-под капота не выры­
ваются клубы пара, включите максималь­
ный режим отопления салона, см. «Отопле­
ние (кондиционирование) и вентиляция са­
7. Пустите двигатель. Если при нормаль­ лона», с. 26. Это необходимо для того,
ном уровне сигнальная лампа аварийного чтобы снизить температуру охлаждающей
падения давления масла погасла, можно жидкости в системе охлаждения двигателя.
продолжать движение. Если лампа все рав­ Включите аварийную сигнализацию, вы­
3. Обратите внимание на масляный но горит, проверьте исправность датчика жмите педаль сцепления, затем, используя
фильтр. Масло может подтекать из-под ре­ давления масла. Он установлен на стороне инерцию автомобиля, постарайтесь осто­
зиновой прокладки фильтра, если она по­ блока цилиндров, обращенной к радиатору рожно переместиться к краю проезжей части
вреждена или фильтр слабо затянут. Иногда системы охлаждения. Выверните штатный и остановиться как можно правее у обочины,
бывает достаточно немного довернуть его датчик давления масла и установите на его а если возможно, то за пределами проезжей
по часовой стрелке. место механический манометр. Если давле­ части. Дайте двигателю поработать пару ми­
ние при нормальной частоте вращения хо­ нут при нормальной частоте вращения ко­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ лостого хода более 0,06 кПа (0,65 кгс/см2) ленчатого вала на холостом ходу, с включен­
О горячие д етали дви гателя м ож но обж ечь­ и повышается с ростом числа оборотов, не­ ным на полную мощность отопителем.
с я , п о э то м у надень те п ер ч атки и о д еж д у исправны датчик или его электрическая
с д линны ми рукавами. цепь. В случае неисправности замените ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
датчик (см. «Замена датчика сигнальной Не останавливайте д вигатель ср азу! Единст­
лампы аварийного падения масла», с. 272). венное условие - сохранение герм етичности
систем ы охлаж дения. Если лопнул или с о ­
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ скочил шланг, либо образовалось д р уго е м е ­
Если у вас нет м ан ом етра, остается только сто утеч ки , кр о м е выброса ж и д ко сти из-п о д
проверить надеж ность кон такта в кол од ке пробки расш ир итель н ого бачка, двигатель
с проводам и д атчика или зам ен и ть д атч и к п ридется остановить нем едленно.
на з ав ед о м о исправный. После остановки п ер е гр ето го д вигателя на­
Если после устранения всех видимых причин чинается местны й п ер е гр ев охл аж д аю щ ей
давление масла в двигателе недостаточно (го­ ж и д ко сти в м ес та х е е кон такта с наиболее
рит сигнальная лампа аварийного падения дав­ т е п л о н а п р я ж е н н ы м и д е т а л я м и д в и га те л я
ления масла), проведите диагностику и ремонт и об разование паровых пробок. Э то явление
двигателя (см. разд. 5 «Двигатель», с. 7 3 ). назы вается тепловы м уд ар ом .
4. Выньте масляный щуп, протрите его
чистой тряпкой и верните на место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 1. Остановите двигатель.
Н е пы тайтесь доехать д о гар аж а - двигатель
выйдет из строя. О тбукси руйте для рем онта
автомобиль с неработаю щ и м д вигателем .

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
5. Еще раз достаньте щуп и проверьте При работе двигателя исправная систе­
уровень масла. Он должен быть между мет­ ма охлаждения поддерживает оптималь­
ками F и L на конце щупа. ный температурный режим. Нарушения
в работе системы охлаждения могут приве­
сти к перегреву двигателя. Если пропустить
этот момент, могут возникнуть неприятные 2. Откройте капот и осмотрите подкапот­
последствия: пробой прокладки головки ное пространство. Определите, откуда выры­
блока, коробление головки и, как следст­ вается пар. При осмотре двигателя обратите
вие, сложный ремонт двигателя. внимание на наличие охлаждающей жидкос­
ти в расширительном бачке, на целость рези­
новых шлангов, радиатора, термостата.
130 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не открывайте ср азу пробку . у ш и ­
рительного бачка. Ж идкость в с и с т р ^ 0 Услаж­
дения находится под д авлением Q m откры­
6. Если уровень масла ниже нижней мет­ тии пробки давление резко у г , жидкость
ки, долейте масло до нормы. закипит, и е е брызги м о г с ош парить.
неисправности в пути 59

Если вы хотите открыть пробку расш иритель­ 5. Очень часто причиной перегрева двига­ температурного режима двигателя. Он поддер­
ного бачка на горячем д вигателе, предвари­ теля, система охлаждения которого оснаще­ ж ивает в систем е избыточное давление не м е­
тельно н акиньте св ерху плотную толстую на электрическим вентилятором, является нее 0 ,1 3 - 0 ,1 5 М П а ( 1 ,3 - 1 ,5 кгс /см 2), обеспечи­
тряпку и только после этого осторожно пово­ выход из строя вентилятора. вая повышение температуры начала закипания
рачивайте пробку. охлаж даю щ ей ж и д кости и предупреждая
интенсивное парообразование. При заклини­
3. Загляните под панель приборов со сто­ вании клапана взакрытом положении при пере­
роны переднего пассажира и определите, гр еве возникает значительное превы ш ение
нет ли под ней течи или следов охлаждаю­ избыточного давления - более 0 ,1 5 МПа
щей жидкости, вытекающей из радиатора (1 ,5 кгс /см 2), что м ожет привести к разрыву
отопителя. расш ирительного бачка или срыву одного
Если обнаружена течь охлаждающей жид­ из шлангов. В свою очередь, заклинивание
кости, лопнувший шланг можно временно клапана в откры том положении приводит
восстановить с помощью липкой ленты. к преждеврем енном у закипанию охлаждаю ­
щ ей жидкости.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 6. Пустите двигатель, следите за темпера­
О собенно хо ро ш о для этой цели подходит турой и обратите внимание, включает­
арм ированная (н а п р и м е р , с е р е б р и с т о го ся ли при перегреве двигателя вентилятор си­
цвета) клейкая лента, которую м ож но приоб­ стемы охлаждения. Если он не включается,
рести в ав том агази нах. то причинами могут быть неисправность до­
полнительного сопротивления, перегорание
Течь радиатора, термостата или отопите­ предохранителя, неисправность реле включе­
ля довольно сложно устранить на месте, ния, окисление контактов в колодке жгута П о это м у р а з в год пром ы вайте пробку р а д и ­
поэтому в такой ситуации необходимо до­ проводов или перегорание электродвигателя. атор а проточной водой. Если появились с о ­
лить в систему охлаждения воду и при дви­ м нения, з а м е н и те пробку. Очевидно, что е с ­
жении внимательно следить за указателем ли на п ер е гр ето м д ви га те л е снять пробку р а­
температуры, периодически восстанавли­ д иа то р а и по врем ени это д ей ств и е совпадет
вая уровень в системе охлаждения. с тепловы м уд ар о м , то в скипание ж ид кости
и образов ание воздуш ны х п робок в си стем е
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ охлаж дения будет гарантировано.
Д лител ь но е использование воды вместо ан ­ Р аз в год продувайте ячейки радиато ра с тру­
ти ф р и за п ри в од и т к о б р азо в а н и ю н акипи ей сж ато го воздуха (н ап р и м ер , от ко м п р ес­
в си с те м е охлаж дения дви гателя, ух уд ш е­ с о р а), направляя струю сначала навстречу
нию е го охлаж дения и, к а к сл ед ств и е, к с о ­ н аб егаю щ ем у воздуш ном у потоку, а з а те м
кращ ени ю ресурса. по е го направлению для уд аления с поверх­
Н икогда не дол ив ай те холодную воду в п е р е ­ ности рад и ато ра гр язи , налипш их н а с е ко ­
греты й двигатель. Д вигатель д ол ж ен осты ­ мых и д оро ж но го м усора. Так м ож но части ч­
7. Замените плавкую вставку А в монтаж­ но восстановить эф ф ективность радиатора.
вать с откры ты м капотом не м е н е е 3 0 мин.
ном блоке, установленном в подкапотном
пространстве. Если вентилятор после заме­
ны предохранителя так и не начал работать,
замените реле Б или В в этом же монтаж­ АККУМУЛЯТОРНАЯ
ном блоке. Если после замены предохрани­
теля и реле вентилятор не начал работать,
БАТАРЕЯ
проверьте электродвигатель, для чего возь­ НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ
мите два дополнительных провода и подай­
те на него питание непосредственно от ак­ На автомобиле два источника тока - акку­
кумуляторной батареи. Провода должны муляторная батарея и генератор. Аккумуля­
быть надежно закреплены и изолированы. торная батарея используется при пуске дви­
4. Двигатель может перегреться в случае гателя и для питания электрическим током
выхода из строя термостата, который регу­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ напряжением 12 В стартера и других потре­
лирует прохождение потока жидкости в сис­ Не д о п у скай те зам ы кан ия проводов м еж д у бителей при неработающем двигателе.
теме охлаждения через радиатор или мимо собой! О б р ати те в н им ание на полярность Когда двигатель работает, основной ис­
него (для ускорения прогрева холодного п о д к л ю ч ен и я : э л е ктр о д в и га т е л ь д о л ж е н точник тока - генератор обеспечивает эле­
двигателя). Для проверки термостата нужно вращ аться та к, чтобы вентилятор нагнетал ктрическим током все потребители, вклю­
на прогретом двигателе проверить на ощупь воздух че р ез ради ато р на двигатель, а на­ чая систему зажигания, и заряжает аккуму­
температуру нижнего шланга, соединяюще­ правления об р азуе м о го и н аб егаю щ его (п у­ ляторную батарею.
го радиатор с двигателем. Если нижний тев ого ) потоков воздуха совпадали.
шланг радиатора холодный, термостат не­
исправен, циркуляции через радиатор нет. Если электродвигатель начал работать,
неисправна электропроводка или реле
включения вентилятора системы охлажде­
ния; если нет - также неисправна электро­
проводка или собственно электродвига­
тель. Реле и электродвигатель неремонто­
пригодны, замените их в сборе (см. разд.
10 «Электрооборудование», с. 231).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В пробке радиатора установлены два клапана -
впускной и выпускной. Выпускной клапан игра­ Если в комбинации приборов горит
ет большую роль в обеспечении оптимального красная сигнальная лампа разряда акку-
60 Kia Spoilage

муляторной батареи, значит, ток не посту­ 7. Если ремень натянут нормально и со­
пает от генератора в бортовую сеть и рас­ единительные провода в порядке, проверь­
ходуется запас энергии аккумуляторной те, не перегорела ли плавкая вставка в мон­
батареи. Эксплуатация автомобиля с го­ тажном блоке, расположенном в моторном
рящей сигнальной лампой разряда акку­ отсеке. Если плавкая вставка перегорела,
муляторной батареи недопустима, так как замените ее, пустите двигатель и проверь­
иногда причиной загорания лампы может те, погасла ли лампа разряда аккумулятор­
быть короткое замыкание проводки, при­ ной батареи. Если лампа погасла, можно
водящее к пожару в моторном отсеке ав­ продолжать движение.
томобиля. Остановите автомобиль, заглу­ Если после принятых мер сигнальная
шите двигатель и определите, какая неис­ лампа разряда аккумуляторной батареи
правность привела к загоранию лампы. 3. Если ремень цел и нормально натянут, продолжает гореть при работающем двига­
Если причиной неисправности не стало а сигнализатор все равно горит, проверьте теле, то возможная причина неисправности
короткое замыкание, а аккумуляторная провода, подсоединенные к клемме «плюс»... кроется в самом генераторе. Причин может
батарея была заряжена полностью, мож­ быть несколько и устранять их лучше в ус­
но доехать до гаража и без генератора, ловиях автосервиса или гаража, а вам оста­
но лучше попытаться устранить неисправ­ ется надеяться, что запаса энергии в акку­
ность на месте. муляторной батарее хватит, чтобы до них
добраться.
ПРОВЕРКА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для того чтобы снизить п отреб ление тока
при д ви ж ени и автомобиля с неисправны м
ген ер ато р о м , по возм ож ности отклю чите а у ­
д ио си стем у , л и ш ни е приборы ос в ещ ен и я ,
в ен ти л я то р отопителя, о б о гр е в з а д н е го
стекл а и д р.
4. ... и клемме минус» аккумуляторной
батареи...

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ОТ ВНЕШНИХ
ИСТОЧНИКОВ ТОКА
1. Проверьте, не оборван ли ремень при­ Если не удается пустить двигатель из-за
вода вспомогательных агрегатов. Если частичного или полного разряда аккумуля­
произошел обрыв, замените ремень (см. торной батареи, то для пуска можно восполь­
«Проверка и замена ремня привода вспо­ зоваться аккумуляторной батареей другого
могательных агрегатов», с. 85). автомобиля. Для подключения батареи-«до-
2. Если ремень цел, проверьте его натя­ нора» используйте специальные соедини­
жение (см. «Проверка и замена ремня при­ тельные кабели с зажимами типа «крокодил».
вода вспомогательных агрегатов», с. 85). .к стартеру...
Если натяжение не соответствует норме, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
замените ремень. При пуске двигателя от дополнительной а к ­
кум ул я то р но й б а та р е и т щ а те л ь н о со б л ю ­
ПРИМЕЧАНИЕ д а й т е п осл ед о в ател ь н о сть работы , и з л о ­
Регулировка н атяж ения рем ня привода вспо­ ж ен н ую в данн ом п о д р азд е л е. В противном
м о гател ь н ы х а гр е га т о в в эксплуатации с л у ч а е м о ж е т п р о и з о й т и в о з го р а н и е или
не п р ед усм о тр ен а, т а к к а к в кон струкц и и взрыв, что привед ет к повреж дению обоих
есть ав том ати чески й натяжитель. автом обилей.
П е р ед под соед и нени ем внеш ней аккум ул я­
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ торн ой б атар еи уб ед и тес ь , что з а ж и га н и е
З а в о д -и з г о т о в и т е л ь р е к о м е н д у е т п р о в е ­ выключено. Выключите т а к ж е все п отреб и ­
рять н а тя ж е н и е рем ня п р и в о д а в с п о м о га ­ тел и э л е ктр о э н ер ги и (ф ары, аудиосистем у,
тельны х а гр е га т о в с п о м о щ ь ю с п е ц и а л ь н о ­ стекл оо чи сти тел и и д р .).
го т е н з о м е т р и ч е с к о го т е с т е р а . Н а т я ж е н и е 6. ...и генератору. Провода могут быть При п одсоед инени и и отсо ед и нен и и прово­
в э то м сл уч ае и з м е р я е тс я в условны х е д и ­ оборваны, обломаны внутри изоляции или дов не д о п у скай те их взаим но го касания,
н иц а х. Если т е с т е р а нет, в о спо л ь зуй тесь с окисленными или ненадежными контакта­ а т а к ж е соприкосновения проводов с венти­
п рав и л ом «б ол ь ш ого пальца», надав ли в ая ми. Устраните неисправность и пустите л яторам и, приводны ми рем ням и или д р у ги ­
на ветвь р ем ня бо л ь ш и м п ал ь ц е м и о п ­ двигатель. Если появился ток зарядки, ми вращ аю щ им ися д еталям и .
ределяя п р о ги б с помощ ью линейки. можно продолжать движение. Не отсо ед иняйте провода внеш ней а кку м у ­
С огл ас н о э то м у ун и в ер с ал ь н о м у правилу, ляторной батареи д о т е х пор, пока д вигатель
е с л и р а с с т о я н и е м е ж д у ц е н тр а м и ш ки в о в не начнет работать на нормальных оборотах
1 8 0 - 2 8 0 м м , п р о ги б д о л ж е н быть п р и м е р ­ холостого хода.
но 6 м м , а е с л и р а с с т о я н и е 3 0 0 - 4 0 0 м м , Если во врем я п уска д в и га те л я о т д ополи
то п р о ги б д о л ж е н со став л я ть 1 3 м м . Есть тел ьн ой акку м ул я то р н о й б а та р е и вы г ф
е щ е од и н с п о с о б п р о в е р ки н атя ж ен и я р е м ­ вили а у д и о с и с т е м у вкл ю чен но й , о н г л . ,е т
ня: п о п р о б у й те п е р е к р у т и т ь е го ниж ню ю быть с е р ь е з н о п о в р е ж д е н а . В схода вы­
ветвь п ал ь ц а м и руки вдоль е е о си ; если кл ю ч ай те а у д и о с и с т е м у п ер е д ^О'.ом д в и ­
р е м е н ь н а тя н у т п р а в и л ь н о , п е р е к р у т и т ь гател я от акку м ул я то р н о й б ' '\\'_:и д р у го го
ветвь у д а с т с я не б о л е е чем на 45°. ав то м о б и л я . (Р
неисправности в пути 61

1. Установите автомобиль с разряженной 12. Пустите двигатель автомобиля с раз­


аккумуляторной батареей рядом с автомо- ряженной аккумуляторной батареей и дай­
билем-«донором» в пределах досягаемос­ те ему поработать до устойчивых оборотов
ти соединительных кабелей. холостого хода.
13. Отсоедините кабели в порядке, стро­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ го обратном порядку их присоединения.
Автомобили ни в коем случае не должны со ­
прикасаться. В противном случае м о ж ет про­
изойти нежелательное зам ы кан и е на «массу», НЕИСПРАВНОСТИ
в результате чего вы не см о ж ете пустить д ви­
гатель автомобиля с разряженной аккум уля­
ЭЛЕКТРО­
торной батареей, а электросистемы обоих ав­ ОБОРУДОВАНИЯ
том обилей могут получить повреждения. 7. Присоедините второй зажим кабеля
с красными рукоятками к клемме «плюс» Чаще всего при повседневной эксплуата­
2. Затормозите оба автомобиля стояноч­ батареи-«донора». ции автомобиля встречаются неисправнос­
ным тормозом. ти электрооборудования. По объективным
3. Проверьте уровень электролита в раз­ ПРИМЕЧАНИЕ причинам ремонт электрооборудования
ряженной батарее (см. «Уход за аккумуля­ Д ля наглядности операция п оказан а на сн я­ предпочтительно должны проводить квали­
торной батареей», с. 237). той аккум уляторной батарее. фицированные специалисты автосервиса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если уровень эл ектр о л и та сильно пониж ен Н еи сп р а в н о с ть э л е ктр о о б о р у д о в а н и я (к о ­
или эл ектр ол и т выглядит з а м е р з ш и м , не пы­ ро ткое зам ы кан и е) м о ж ет привести к в озго­
тай тесь пустить д вигатель от д ополнитель­ ранию эл ектропроводки и д а ж е к пожару.
ной аккум уляторной б атареи . В это м случае
в озм о ж ен взрыв разряж енной аккум ул я то р­ Если вышла из строя какая-либо цепь
ной батареи! электрооборудования, первым делом про­
верьте, ориентируясь на данные табл. 10.1
и 10.2, не перегорел ли защищающий
ее предохранитель. Неисправный предо­
хранитель замените. Повторное перегора­
8. Присоедините зажим второго кабеля ние того же предохранителя служит сигна­
(с черными рукоятками) к клемме «минус» лом для немедленного ремонта соответст­
батареи-«донора»... вующей цепи электрооборудования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
К ате го р ич ес ки з а п р е щ а е т с я зам ен ять п е р е ­
горевш ий предохранитель д руги м , больш его
н ом инала, или «жучком».

4. Сожмите фиксатор... Для того чтобы облегчить поиск неисправ­


ностей, воспользуйтесь схемами электро­
оборудования, приведенными в конце книги.

ПОЯВИЛИСЬ
9. . а второй зажим кабеля с черными ру­ ПОСТОРОННИЕ СТУКИ
коятками - к «массе» автомобиля с разря­
женной батареей в месте, расположенном СТУК В ДВИГАТЕЛЕ
на максимально возможном расстоянии
от аккумуляторной батареи. Если вам показалось, что при работе дви­
гателя появились звуки, которых не было
раньше, немедленно убедитесь, все ли в по­
рядке с двигателем. Чаще всего стук в двига­
5. . и откиньте защитный колпачок клем­ теле связан с серьезными неисправностями,
мы «плюс» разряженной батареи. для диагностирования и устранения которых
придется разбирать двигатель в условиях
сервиса или гаража. Однако можно попы­
таться самостоятельно определить причину
стука, чтобы решить, ехать в автосервис сво­
им ходом или на буксире.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
10. Убедитесь, что вы присоединили ка­ Если у вас появятся м а л е й ш и е со м н е н и я
бели в правильной последовательности в сам остоятельной д и а гн о сти ке, д оставай те
и они не соприкасаются с подвижными де­ буксировочный трос. Серьезны й рем он т по­
талями двигателя. в реж денного д вигателя будет стоить д о р о ­
11. При использовании батареи, установ­ ж е , чем услуги буксировщ ика.
ленной на автомобиле-«доноре», пустите
6. Присоедините к клемме «плюс» разря­ двигатель этого автомобиля и дайте ему Стук коренных подшипников (прослу­
женной батареи зажим соединительного поработать несколько минут на холостом шивается в самой нижней части блока
кабеля с рукоятками красного цвета. ходу до момента устойчивой работы. цилиндров) - очень опасный; остановите
62 Kia Sportage

немедленно двигатель, в автосервис или


гараж придется ехать на буксире. Стук ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
низкого тона, заметно усиливается под Н еисправности в п одвеске автомобиля могут В о з м о ж н о й п ри чи н о й в и б р ац и и и уд ар ов
нагрузкой и при повышении частоты вра­ привести к серь езно й аварии! на рулевом кол есе при дви ж ении со ско р о ­
щения коленчатого вала. Часто его появ­ стью выше 7 0 - 8 0 к м /ч м о ж ет быть д и с б а ­
ление сопровождается падением давле­ Проверьте подвеску согласно методике, ланс п ередних колес. О братитесь в ав то с ер ­
ния масла (сигнальная лампа аварийного изложенной в подразделах «Проверка тех­ вис или пункт ш и н ом о нтаж а для проверки
падения давления масла горит практичес­ нического состояния деталей передней балансировки п ередних колес.
ки постоянно). подвески на автомобиле», с. 177; «Провер­ Если удары и вибрация на рулевом колесе по­
Стук шатунных подшипников (прослу­ ка технического состояния деталей задней являются в момент нажатия на педаль торм о­
шивается в средней части блока цилинд­ подвески на автомобиле», с. 187. за , необходима зам ен а тормозных колодок,
ров) - очень опасный; немедленно остано­ ремонт или зам ен а тормозных дисков торм оз­
вите двигатель, в автосервис или гараж ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ных механизмов передних колес (см . «Тормоз­
придется ехать на буксире. Звук ритмич­ Проверять со стояние подвески лучш е на ав­ ные механизмы передних колес», с. 2 2 0 ).
ный, звонкий, металлический, среднего то­ т о м о би л е, установленном на эстакад у, см о т­
на. Значительно возрастает при увеличе­ ровую канаву или подъ емник, а если такой
нии нагрузки и полностью пропадает при возм ож ности нет, м ож но выполнить э ту р а­
отключении свечи зажигания. боту на свободной ровной п л о щ ад ке, хотя ПРОБЛЕМЫ
Стук поршневых пальцев (прослушива­
ется в верхней части блока цилиндров) -
и с м еньш им и уд об ствам и. В лю бом случае
вам понадобится пом ощ ник.
С ТОРМОЗАМИ
опасный; не нагружая двигатель, можно до­ Тормозная система вашего автомобиля
ехать до автосервиса или гаража самосто­ Диагностировать исправность узлов снабжена вакуумным усилителем и доволь­
ятельно. Стук ритмичный, высокого тона, трансмиссии по издаваемым ими шумам но эффективна. Снижение эффективности
с резким металлическим оттенком, слышен довольно трудно. Если вам не удалось точ­ торможения, занос автомобиля при тормо­
на всех режимах работы двигателя, усили­ но определить источник шума, обратитесь жении должны стать сигналом для срочной
вается при увеличении нагрузки на двига­ к квалифицированному специалисту. проверки тормозов.
тель. Полностью пропадает при отключе­ Вышедшие из строя узлы трансмиссии
нии свечи зажигания. отремонтируйте или замените (см. разд. 6 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Стук изношенных поршней и цилиндров «Трансмиссия», с. 139).
(прослушивается в той же части двигателя,
что и стук поршневых пальцев) - неопасный; ВИБРАЦИЯ И УДАРЫ
не нагружая сильно двигатель, можно до­ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
ехать до автосервиса или гаража самостоя­
тельно. Звук, напоминающий стук глиняной Причиной стуков снизу могут быть неис­
посуды. Особенно хорошо слышен на непро- правности не только подвески, но и неис­
гретом двигателе, по мере прогрева умень­ правности рулевого управления автомобиля.
шается или исчезает.
Стук клапанов (прослушивается в верх­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ней части двигателя в районе крышки голо­ С остояние рулевого управления в значитель­
вки блока) - неопасный; можно доехать ной степ ен и влияет не только на удобство уп ­
до автосервиса или гаража самостоятельно. равления ав то м о б и л ем , но и на б е з о п а с ­ Регулярно проверяйте уровень тормоз­
Металлический стук на фоне общего глухого ность д виж ения. ной жидкости в бачке главного тормозного
шума. Хорошо прослушивается на малой Причиной стуков и вибраций на рулевом коле­ цилиндра. Уровень тормозной жидкости
и средней частоте вращения коленчатого с е м о ж ет быть неисправное состояние ш аро­ должен быть около метки «MAX» на корпусе
вала со стороны головки блока цилиндров вых ш арниров рулевых тя г и рулевого м еха­ бачка.
над местами расположения клапанов. низм а, колес автомобиля. Проверьте рулевое Падение уровня жидкости свидетельству­
Детонационные стуки опасны, но, как управление согласно м ето дике, изложенной ет либо об утечке тормозной жидкости из си­
правило, устраняются заменой датчика де­ в подразделе «Осмотр и проверка рулевого стемы, либо о чрезмерном износе тормоз­
тонации или заправкой топливом хорошего управления на автомобиле», с. 1 9 9 . ных колодок. Если в комбинации приборов
качества. Избегая сильной нагрузки двига­ загорелась лампа, сигнализирующая о низ-
теля, можно доехать до автосервиса или га­
ража самостоятельно. Звонкие металличес­ В О З М О Ж Н Ы Е ПРИЧИНЫ С ТУКО В В П О Д В Е С КЕ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
кие стуки, возникающие, как правило, при П р и ч и н а н е и с п р а в н о с ти С п о с о б устр а н е н и я
разгоне автомобиля. Причина - отказ датчи­ Неисправны амортизаторные стойки Замените или отремонтируйте амортизаторные стойки
ка детонации, применение низкооктанового Ослаблены болты и гайки крепления штанг Подтяните болты крепления штанг; при износе
топлива, перегрузка двигателя при слишком стабилизаторов поперечной устойчивости; изношены резиновых подушек замените их, замените
раннем включении повышенной передачи, подушки и резинометаллические шарниры штанги, поврежденные детали стабилизатора
повреждены стойки стабилизатора поперечной
значительное нагарообразование в камерах
устойчивости
сгорания. Необходимо применить специ­
Повреждение, деформация резинометаллических Замените шарниры, верхние опоры стоек
альную присадку к топливу для удаления на­ шарниров рычагов, верхних опор амортизаторных стоек
гара на клапанах и камерах сгорания. Износ шаровых опор рычагов передней подвески Замените шаровые опоры
Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних Замените подшипники
СТУКИ В ПОДВЕСКЕ колес
И ТРАНСМИССИИ Большой дисбаланс колес Отбалансируйте колеса
Деформация колесного диска Замените диск
При появлении посторонних стуков Осадка или поломка пружины подвески Замените пружину
в подвеске движущегося автомобиля необ­ Износ резинометаллических шарниров (сайлентблоков) Замените резинометаллические шарниры ф
ходимо сразу же установить их источник рычагов задней подвески (сайлентблоки) л .
независимо от того, постоянный это стук Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения Замените поврежденные буфера ^0
или появляется только при проезде неров­ буферов сжатия
Ю '
ностей. Частые «пробои» задней подвески из-за перегрузки Не допускайте перегрузки
задней оси
d
неисправности в пути 63

В О З М О Ж Н Ы Е С Т У К И (Ш У М Ы ) Т Р А Н С М И С С И И , И Х П Р И Ч И Н Ы И С П О С О Б Ы У С ТР А Н Е Н И Я очень гигроскопична: она впитывает влагу


П р и ч и н а н е и сп р а в н о сти С п о с о б устр а н е н и я из воздуха, которая со временем не только
Ш ум п р и в ы кл ю ч е н н о м с ц е п л е н и и * разрушает поверхности тормозных цилинд­
Износ подшипника выключения сцепления Замените подшипник ров, трубопроводов и, как следствие, приво­
или отсутствие в нем смазки* дит к преждевременному выходу из строя уз­
Шум при включении сцепления* Шум при включении сцепления* лов тормозной системы, но и существенно
Деформация или выход из строя деталей ведомого Замените ведомый диск снижает температуру кипения тормозной
диска* жидкости. Нормальная температура кипе­
Шум в коробке передач Шум в коробке передач ния тормозных жидкостей класса DOT-4 -
Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте 210-260 °С. При частых интенсивных тормо­
Износ либо разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали жениях дисковые тормоза очень сильно на­
Ш ум п р и п е р е кл ю ч е н и и пе р е д а ч* греваются, при большом содержании воды
Неполное выключение сцепления* Воздух в гидроприводе выключения сцепления тормозная жидкость может вскипеть, что, как
или неисправность узлов привода. Прокачайте правило, приводит к отказу тормозов.
гидропривод, замените поврежденные детали
Износ синхронизаторов* Замените изношенные детали ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Ш ум в ко р о б к е пе ре д а ч Чтобы не подвергнуть себя в будущ ем н е­
Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте предвиденны м расходам на рем он т не толь­
Износ или разрушение деталей коробки передач Замените поврежденные детали** ко торм озно й систем ы , но и всего автом о би ­
ля, лучш е св оеврем енно зам ен я ть ж ид кость
Ш ум в р а зд а то чн о й к о р о б к е ***
в торм озно й с и с тем е.
Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте
Р еком енд уем зам ен ять торм озную ж ид кость
Износ или разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали**
ч е р ез 2 года.
Ш ум в р е д укто р е з а д н е го м о с т а ***
Неправильная регулировка, износ или разрушение Отрегулируйте подшипники, замените поврежденные При появлении проблем с тормозами
подшипников или шестерен (постоянный повышенный детали** прокачайте тормозную систему (см. «Про­
шум)
качка гидропривода тормозной системы»,
Износ или неправильная регулировка подшипников То же
дифференциала (шум при разгоне автомобиля)
с. 212). Если это не дало желаемого резуль­
тата, необходимо тщательно проверить
Неправильно отрегулировано зацепление зубьев шесте­ Отрегулируйте зацепление шестерен**
рен главной передачи (шум при разгоне автомобиля) всю тормозную систему (см. «Проверка
Неправильный боковой зазор между зубьями шестерни Отрегулируйте боковой зазор** тормозной системы», с. 63).
главной передачи (шум при разгоне автомобиля и тор­
можении двигателем) ПРОКАЧКА
Тугое вращение сателлитов на оси (шум при движении Замените поврежденные или изношенные детали** ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
на повороте)
Заедание шестерен в коробке дифференциала То же Если тормозная педаль стала «мягкой»,
(шум при движении на повороте) а при нескольких последовательных нажа­
Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости, долейте тиях становится «тверже», значит, в гидрав­
Ш ум и в и б р а ц и я ка р д а н н о й п е р е д а ч и *** лический тормозной привод попал воздух.
Деформация карданных валов Замените валы Для удаления воздуха из системы необ­
Повышенный зазор в подшипнике промежуточной Замените подшипник** ходимо прокачать тормоза. Процедура
опоры прокачки тормозов довольно простая,
Повреждение промежуточной опоры Замените опору** но удобнее проводить ее с помощником.
Ослабление крепления промежуточной опоры к кузову Подтяните детали крепления промежуточной опоры Прокачка тормозной системы подробно
Повышенный зазор в подшипниках карданных Отремонтируйте шарниры с заменой изношенных описана в разд. 9 «Тормозная система» (см.
шарниров или заедание шарниров деталей** «Прокачка гидропривода тормозной систе­
С тук в на чале д в и ж е н и я авто м об ил я мы», с. 212).
Износ шарниров равных угловых скоростей Замените неисправные шарниры
Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной Отрегулируйте зазор ПРОВЕРКА
передачи ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Стук, щелчки при движении автомобиля в повороте Стук, щелчки при движении автомобиля в повороте
Износ наружного шарнира равных угловых скоростей Замените неисправный шарнир

*Для автомобилей с механической коробкой передач.


** Рекомендуется работу проводить на сервисе.
*** Для полноприводного автомобиля.

В О З М О Ж Н Ы Е ПРИ ЧИНЫ В ИБ РАЦ И И И УДАРО В НА РУЛ ЕВО М КО Л ЕС Е


И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
П р и ч и н а н е и сп р а в н о сти С п о с о б устр а н е н и я
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних Замените подшипники или ступицы в сборе
колес
Ослабление гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг Затяните гайки
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг Замените наконечники рулевых тяг 1. Причиной потери эффективности тор­
Увеличенный зазор в рулевом механизме Отремонтируйте рулевой механизм можения может быть неудовлетворитель­
Ослабление крепления рулевого механизма Затяните крепление рулевого механизма ная работа вакуумного усилителя. Для его
экспресс-проверки нажмите несколько раз
ком уровне тормозной жидкости, не торопи­ ме через 90 000 км пробега или 4 года (в за­ на педаль тормоза при неработающем дви­
тесь сразу доливать ее, сначала проверьте висимости оттого, что наступит раньше). гателе, чтобы снять разрежение в усилите­
толщину накладок тормозных колодок: мо­ Некоторые водители пренебрегают этим ле, а затем, удерживая педаль, пустите
жет быть, пришло время заменить колодки. советом, поскольку жидкость в бачке кажет­ двигатель. Если после пуска двигателя пе­
Производители автомобиля рекомендуют ся им достаточно чистой, и совершенно на­ даль немного опустится, вакуумный усили­
заменять всю тормозную жидкость в систе- прасно. Дело в том, что тормозная жидкость тель исправен.
64 Kia Sportage

2. Если педаль осталась неподвижной, тах, на спусках и подъемах, мостах, в тонне­


проверьте целость и надежность соедине­ ПОЛЕЗНЫЙ с о в е т лях. Если автомобиль остался на проезжей
ния шланга вакуумного усилителя с обрат­ Стояночный торм оз приводит в д ействие з а д ­ части, в первую очередь обеспечьте собст­
ным клапаном и с усилителем и комбини­ ние торм оза тросам и, соединяю щ им и рычаг венную безопасность и безопасность дру­
рованного шланга со штуцерами на впуск­ стояночного торм оза и м еханизмы управле­ гих участников дорожного движения! Вклю­
ной трубе двигателя. Неисправные шланги ния торм озны ми колодкам и. М н огие водите­ чите аварийную сигнализацию и установите
замените или отремонтируйте. Если шлан­ ли стараю тся ка к м ожно р е ж е пользоваться знак аварийной остановки.
ги исправны, необходимо заменить вакуум­ стояночным торм озом , чтобы продлить его
ный усилитель (см. «Замена вакуумного «жизнь», и добиваются противоположного ре­ ЗАМЕНА КОЛЕСА
усилителя тормозов», с. 216). зультата. Если вы не пользуетесь стояночным
торм озом , в оболочках тросов застаиваю тся ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ грязь и влага, тросы обрастаю т ржавчиной, Будьте внимательны при з а м е н е проколото­
П р ов ер ь те р а б о то с п о с о б н о с ть о б р атн о го перестаю т перемещ аться и обрываются. По­ го ко л еса. В озм ож но , е го прокололи з л о ­
кл апана (с м . «Проверка работы вакуумного э то м у пользуйтесь стояночны м то р м о зо м ум ы ш ленники, чтобы украсть ценны е вещи
усилителя», с. 2 1 1 ) . В случае неисправности во всех случаях, когда это необходимо, но не из са л о н а автом о би л я в то в р е м я , когда
обратн ого кл апана за м е н и те его в сборе. забы вайте время от времени регулировать вы б уд ете заняты его зам ен о й .
его привод (см . «Регулировка привода стоя­
Если торможение сопровождается бие­ ночного торм оза», с. 2 2 5 ).
нием и пульсацией тормозной педали, сле­
дует в первую очередь проверить состоя­
ние дисковых тормозных механизмов.
ПРОКОЛ КОЛЕСА
Прокол колеса - это неприятность, с ко­
торой рано или поздно сталкивается каж­
дый водитель. Воздух из проколотого коле­
са может выходить быстро или медленно,
это зависит и от размера предмета, кото­
рый проколол колесо, и оттого, какие шины 1. Откройте багажник (в нем находится
установлены на автомобиль: камерные или все необходимое для замены колеса) и сни­
бескамерные. С небольшим гвоздем в бес- мите крышку ниши для запасного колеса.
камерной шине можно ездить много дней,
прежде чем вы заметите, что колесо спус­
тило.
3. Установив автомобиль на домкрат, по­ Очень важно вовремя определить,
очередно снимите передние и задние ко­ что произошел прокол колеса. Во время
леса и осмотрите тормозные диски. Тол­ движения обращайте внимание на поведе­
щина тормозного диска должна быть ние автомобиля: если он стал плохо разго­
не менее 26,4 мм для диска переднего няться, увеличилось усилие на рулевом ко­
тормоза полноприводного автомобиля лесе при маневрировании или ухудшилась
или 24,4 мм для переднеприводного. Ми­ курсовая устойчивость, обязательно про­
нимальная толщина тормозного диска верьте давление в колесах.
заднего тормоза 8,4 мм. Поверхность дис­ Самый простой способ отремонтировать
ка должна быть ровной и гладкой с обеих колесо - обратиться в ближайшую шино­ 2. Вращая винт домкрата против часовой
сторон. Если поверхность диска местами монтажную мастерскую, где ремонт сдела­ стрелки, освободите домкрат...
покрыта ржавчиной, что обычно бывает ют быстро, профессионально и, как прави­
после продолжительной стоянки автомо­ ло, по вполне доступной цене.
биля с непросушенными тормозами, по­
пробуйте зачистить рабочую поверхность ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
мелким наждачным полотном. Если эта Не пы тайтесь добраться д о ш иномонтажной
процедура не помогла, придется отдать мастерской на полностью спущ енном кол е­
диски в шлифовку или заменить новыми. се: достаточно проехать т а к несколько д е с я т­
ков метров и ш ину придется выбрасывать.

Нужно заменить поврежденное колесо


запасным. Однако эта довольно простая
операция требует некоторых навыков.
При проколе колеса включите аварийную 3. . и достаньте его из ниши.
сигнализацию, плавно затормозите авто­
мобиль до скорости 2-3 км/ч, на первой пе­
редаче постарайтесь осторожно перемес­
титься к краю проезжей части и остановить­
ся у обочины как можно правее, а если
возможно, то за пределами проезжей час­
ти. Если позволяют дорожные условия и это
4. Проверьте подвижность поршня тор­ не противоречит требованиям Правил до­
мозного механизма. Для этого отверткой рожного движения, при проколе любого ко­
попробуйте сдвинуть с места суппорт тор­ леса с правой стороны автомобиля прижи­
мозного механизма, оперев отвертку майтесь к правой обочине, при проколе
на тормозной диск. Если суппорт не удает­ слева - к левой обочине. Старайтесь не ос­
ся сдвинуть, значит, заклинило поршень танавливать автомобиль в местах, где доро­ 4. Достаньте штатный на$&р инстру-
в тормозном цилиндре. га плохо просматривается: в крутых поворо- ментов. С*
неисправности в пути 65

9. Включите первую передачу и стояночный верхности д и с ка кол еса и ступицы обтироч­


тормоз. Штатным баллонным ключом ос­ ной тканью или щ етко й . Будьте осторожны:
лабьте затяжку пяти гаек крепления колеса. во время д виж ения эти д е та л и могли н а­
греться д о высокой тем пературы .
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Заворачивая гайки, п роследи те з а т е м , что­
Для облегчения выворачивания гае к реком ен­ бы их конусны е части совместились с конус­
дуем приобрести специальный ключ с тел е­ ными поверхностями отверстий в д и с ке ко­
ско п и ч еско й рукояткой . Удобно работать л еса, иначе во время д виж ения гай ки осл аб­
и баллонным ключом крестообразной формы. нут и кол есо потеряется.
Д ля то го чтобы не испачкаться при з а м е н е
кол еса, наденьте п ерчатки и сп ецод еж д у, е с ­
ли они есть в ваш ем автом обиле.
5. Отверните фиксатор запасного колеса.
10. С противоположной стороны автомо­
биль следует зафиксировать, подложив под
переднее и заднее колеса противооткатные
упоры так, чтобы поднятый автомобиль
не мог сместиться ни вперед, ни назад.

14. Опустите автомобиль и окончатель­


но затяните гайки штатным баллонным
ключом. Затягивайте колесные гайки че­
рез одну. Во избежание повреждения
диска колеса не пытайтесь «дотянуть»
гайки крепления колеса, нажимая ногой
на рукоятку ключа.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
11. Поднимите домкратом автомобиль Д ля того чтобы почувствовать н еоб ход им ое
так, чтобы колесо оторвалось от дороги, уси ли е з атя ж ки га е к крепления кол еса (м о ­
после чего полностью отверните га й ки . м ент затя ж ки 1 0 0 Н м ), первое время п р и м е­
няйте д ин ам о м етр и ч ески й ключ.
Не см азы в айте гайки крепления - это м ож ет
привести к их сам оотворачиванию во время
д виж ения автомобиля.

7. Выньте запасное колесо из багажни­ 15. Перед тем как продолжить движение,
ка и положите его рядом с заменяемым обязательно проверьте давление воздуха
колесом. в шине установленного колеса.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
На ав то м о б и л е установлены бе скам е р н ы е
шины. Если у вас недостаточно навыков м он­
12. . и снимите колесо. т а ж а ш ин, советуем не пытаться выполнить
эту работу сам остоятельно. О дно п ов реж д е­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ние боковины - и п ридется покупать новую
С тар а й тес ь , чтобы автом обиль ка к можно шину или вставлять камеру.
м еньш е врем ени находился в вывеш енном В бе зв ы хо д н о й с и т у а ц и и м о ж н о в осполь­
состоянии со снятым колесом . з о в а т ь с я с п е ц и а л ь н о й а п т е ч к о й д ля р е ­
П р ипо дн им айте ав то м о б и л ь д о м кр а т о м м о н та б е с ка м е р н ы х ш ин б е з р а зб о р т о в к и
только на высоту, необходим ую для снятия либо гер м ети ко м для ш ин. П р и м е н я ть
8. Установите домкрат под автомобиль и установки колеса. их н е о б х о д и м о в с о о тв е тс тв и и с п р и л а га е ­
рядом с колесом, которое нужно заменить Если работаете на мягком грунте, подложите м о й и н с тр у кц и е й .
(см. «Пользование домкратом», с. 48). п од о с но в ани е д о м кр а т а тол стую д оску. Ч ем б е с ка м е р н а я ш ин а л уч ш е кам ерн ой ?
Не прим еняйте для этой цели кирпичи: они Во-первы х, б е скам ерн ая при проколе сп ус­
л егко раскалываются и автомобиль м о ж ет со ­ к а е т очень м ед л енно: м ож но, подкачивая,
рваться с д ом кр ата, тяж ел о травмировав вас. н еделям и ездить с гв озд ем в ко л есе, пока
не появится возможность его отре м о н ти р о ­
13. Установите запасное колесо вместо вать. Во-вторы х, когда при очень значи тель­
снятого и заверните крепежные гайки ном проб еге и з бескам е р н о й шины начнут
до упора, но не затягивайте их. вы ступать п рово л о чки м е т а л л о ко р д а ,
е е е щ е м ож но использовать в качеств е з а ­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ пасного ко л еса. К а м ер у в такую покры ш ку
П е р е д ус та н о в ко й з а п а с н о го ко л ес а т щ а ­ вставлять бесполезно: она проколется уж е
тельно очистите от грязи п р ил егаю щ ие по- при первом накачивании.
66 Kia Sportage

ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
4. При работе со слесарным инструментом 1. Установите автомобиль на ровную
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ используйте перчатки - они защитят руки твердую поверхность.
не только от грязи, но и от царапин и порезов. 2. Перед подъемом освободите автомо­
Обслуживание и ремонт автомобиля 5. Любые работы снизу автомобиля вы­ биль от посторонних предметов. Заранее
в течение гарантийного срока необходимо полняйте в защитных очках. заберите из багажника все необходимое
проводить только на станциях технического 6. Для проведения кузовного ремонта для ремонта (запасные части, инструмен­
обслуживания (СТО) с обязательной отмет­ (шпатлевка, покраска, шлифовка) наденьте ты), так как доступ в поднятый автомобиль
кой о проведении работ в талонах сервис­ респиратор и обеспечьте дополнительную может быть затруднен либо невозможен.
ной книжки, иначе вы лишитесь гарантии вентиляцию помещения. 3. Устанавливайте домкрат только под
на автомобиль. 7. Работы, связанные со снятием-уста­ те места, которые для этого предназначе­
Для длительного сохранения автомобиля новкой тяжелых узлов и агрегатов автомо­ ны. Силовые элементы кузова в этих местах
в исправном состоянии рекомендуем прово­ биля, выполняйте с помощником. специально утолщены и имеют повышен­
дить сложные работы по техническому обслу­ 8. Емкости с горюче-смазочными и лако­ ную прочность.
живанию на СТО и по окончании гарантийного красочными материалами, хранящимися 4. Подложите противооткатные упоры
срока. в мастерской, всегда должны быть плотно под колеса автомобиля со стороны, проти­
В данном разделе описаны работы закрыты. Не допускайте нахождения таких воположной поднимаемой.
по ежедневному техническому обслужива­ материалов в зоне падения искр при исполь­ 5. Для предотвращения проседания
нию автомобиля. Описания работ, относя­ зовании металлорежущего инструмента. и вдавливания домкрата в землю подложи­
щихся к регламентному техническому об­ 9. Не допускайте попадания масел (осо­ те под него доску (20х20х2 см).
служиванию, приведены в соответствую­ бенно отработанных), антифриза и элект­ 6. Подведите упорную головку к кузову
щих разделах книги. ролита на открытые участки кожи. В случае автомобиля. При этом домкрат должен сто­
К ежедневному обслуживанию относятся попадания смойте как можно быстрее ять перпендикулярно опорной поверхности.
работы, выполняемые водителем перед мыльным раствором. 7. Прежде чем поднять автомобиль дом­
выездом (см. «Подготовка автомобиля 10. Не используйте для очистки кожи рук кратом на требуемую высоту, еще раз
к выезду», с. 46), а также мойка автомобиля бензин, дизельное топливо, растворители внимательно проверьте, не накренился ли
и уборка салона. Регламентное техническое и т.п. домкрат в какую-либо сторону.
обслуживание включает работы, выполняе­ 11. Помните, что неправильное обслужива­ 8. Опоры следует устанавливать также
мые после определенного пробега или че­ ние электрооборудования и топливной аппа­ только под специально предназначенные
рез определенное время. Более точное ратуры может привести к пожару. Если нет для подъема автомобиля места (см. «Поль­
подразделение работ по срокам и пробегам уверенности в своих знаниях по обслужива­ зование домкратом», с. 48). Между опорой
приведено в сервисной книжке, приклады­ нию указанных систем, лучше обратитесь и кузовом автомобиля подложите резино­
ваемой к автомобилю, а также в табл. 4.1. к специалистам. Если все же решено выпол­ вую или деревянную прокладку.
нить работу самостоятельно, строго следуй­ 9. Устанавливайте треногую опору таким
те всем рекомендациям и предупреждениям. образом, чтобы две ее ножки были со сто­
ПРАВИЛАТЕХНИКИ 12. Соблюдайте особую осторожность при роны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
БЕЗОПАСНОСТИ ремонте автомобилей, оснащенных подуш­ При использовании для подъема автомо­
ками безопасности или преднатяжителями биля подъемника соблюдайте следующие
ремней. Не пытайтесь самостоятельно ре­ требования безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ монтировать узлы этих систем (электронный 1. Во время подъема и опускания авто­
Д анн ы е инструкции по безо пасно сти не и с­ блок управления подушками безопасности, мобиля запрещается находиться рядом
черпы ваю щ ие, т а к ка к н ев озм ож но предви­ модули подушек безопасности, рулевое ко­ с ним во избежание несчастного случая.
д еть абсолю тно все о пасны е си туац и и , кото­ лесо, датчики удара, преднатяжители ремней 2. Если возникла опасность падения авто­
рые м огут возникнуть при проведении техн и ­ и т.д.), так как неправильное выполнение ра­ мобиля, немедленно покиньте опасную зону.
ч еско го обслуживания автом обиля. П оэтому бот может привести к срабатыванию этих ус­ 3. Правильно располагайте центр тяжес­
при выполнении работ всегда руководствуй­ тройств и, как следствие, ктяжелым травмам. ти автомобиля на подъемнике, чтобы избе­
тесь здр ав ы м см ы с л о м , будьте о с м о т р и ­ При выполнении любых работ в зоне распо­ жать его падения.
тельны и осторожны . ложения этих устройств внимательно изучите 4. Берегите ноги, чтобы не прижать их ла­
все рекомендации и предупреждения. пами подъемника или колесами автомоби­
1. Любые работы по ремонту или техни­ 13. Инструменты и оборудование, приме­ ля при опускании.
ческому обслуживанию автомобиля долж­ няемые при ремонте автомобиля, должны 5. Не прилагайте чрезмерного усилия
ны проводиться в просторном, хорошо вен­ находиться в исправном состоянии. Особое к органам управления подъемником.
тилируемом и освещенном помещении. внимание необходимо уделять состоянию 6. Управлять подъемником должен толь­
2. Оборудование мастерской (грузоподъ­ изоляции электрических проводов. ко квалифицированный персонал.
емные механизмы, станки, электроинстру­ 14. При обслуживании автомобилей, ос­ 7. Не допускайте чрезмерного раскачи­
менты) должно быть специально приспо­ нащенных системой кондиционирования вания автомобиля на подъемнике.
соблено для выполнения ремонтных опера­ воздуха, не допускайте разгерметизации 8. Опоры лап подъемника устанавливай­
ций с автомобилем (например, для питания системы, поскольку содержащийся в ней те только под те места, которые для это1
переносных осветительных приборов жела­ хладагент представляет собой химический