Владимиров
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ
В ФОТОГРАФИЯХ
ТРЕТИЙ РИМ
МОСКВА
2012
У Д К 6 2 9 .0 8 3
Б Б К 3 9 .3 3 6
Kia Sportage III: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.: ООО «ИДТР», 2012.
352 с.: ил. + эл. схемы
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря кото
автомобиля Ш Sportage III c кузовом универсал, с бензиновым двигателем рым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
объемом 2,0 л и турбодизелями 1,7 л и 2,0 л. В издании подробно рассмот Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам,
рено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере
Изложены особенности механической и автоматической коробок передач. необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами
Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагнос на основе практики опытных автомобилистов.
тики и устранения. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядко
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, вого номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При
содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние
а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем авто указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
мобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража. В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслужива
Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабже ния и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах
ны пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специаль
место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения. ных жидкостях и их заправочные объемы, контрольные размеры кузова.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомоби В конце книги приведены цветные электросхемы.
ля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.
Книги оптом:
г Москва (495) 937-6697 (многоканальный) e-mail: zakaz@rim3.ru
Л итературу Издательства Третий Рим в розницу вы м ожете приобрести по адресу:
м. Кожуховская, ул. Южнопортовая, д. 22, ТВК «АВТОМОБИЛИ»,
первый этаж, правая часть центрального входа прямо, пав. №108
(905) 552-52-38, (901) 545-09-75
Часы работы: пн.-пт. с 9:00 до 20:00, сб., вс. с 9:00 до 18:00
E-mail: avtokniga-108@yandex.ru
г. Уфа, книжные магазины «Планета», Единая справочная (347) 284-84-88
Заказ книг через Интернет:
интернет-магазин www.avtoliteratura.ru
Представительства:
г Н. Новгород, ООО «Третий Рим - Поволжье», ул. Народная, 22, (831) 463-87-87, 276-27-47
г С.-Петербург ООО «Третий Рим - Санкт-Петербург», ул. Коли Томчака, д. 8, (812) 305-38-10
г Екатеринбург ООО «Третий Рим - Урал», ул. Лодыгина, 4, офис 1, (343) 228-40-61
Наши дистрибьюторы:
г Новосибирск, ООО «Старком-книга», ул. Сибиряков-Гвардейцев, 42 (здание издательства «Советская Сибирь») (383) 22-77-126
г Ростов-на-Дону ИП Кузьмина И.Б., пер. Доломановский, д. 82/133 (8632) 67-42-16
г Уфа, ООО «Торговый дом «Агидель Авто», ул. Д. Донского, 65/2 (347) 260-55-99, 260-72-67, 240-02-00, 240-02-11
г Челябинск, ИП Лукашова О.С., ул. Российская, д. 275, маг «Бумер» (351) 237-97-92, (912) 894-36-07
г Волгоград, ИП Трепшин В.В., ул. Молчалова, д. 6 (987) 641-21-71
В ни м ан и е! За незаконное воспроизвед ение, распространение, доведение до всеобщ его сведения (интернет), иное использование рисунков
и схем настоящ его Издания в цветном, черно-белом и лю бом другом виде, а равно присвоение авторских прав наступает ответственность,
предусмотренная статьями 1250, 1252, 1253, 1300, 1301 Гражданского кодекса РФ, статьей 7.12 Кодекса РФ об административных правонаруш ениях
от 30.12.2001 г. и статьей 146 Уголовного Кодекса Российской Ф едерации.
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в издании, авторы, издатели и поставщики издания
не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной
или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке издания.
Подписано в печать 16.01.12. Формат 60х90 1/V Бумага офсетная. Печать офсетная. Печатных листов 44. Тираж 3 000 экз.
Заказ № . Текст отпечатан с оригинал-макета, предоставленного ООО «ИДТР»
ПИКТОГРАММЫ
Большинство подразделов книги начинаются с пиктограмм, по которым перед началом работы можно
оценить ее сложность и время выполнения. Следует учитывать, что пиктограммы даны в расчете на
проведение конкретной операции без учета ссылок на подготовительные работы. Для определения
общего времени, требуемого для выполнения работы, нужно просуммировать затраты времени по
всем подготовительным операциям.
L_____________________________ 4
КО ЛИ ЧЕ С ТВ О И С П О Л Н И ТЕ Л Е Й , Н Е О Б Х О Д И М О Е
Д Л Я ВЫ ПО ЛНЕНИЯ РАБОТЫ
М ЕС ТО П РО ВЕДЕН И Я ОПЕРАЦИИ
СОДЕРЖАНИЕ
РАЗДЕЛ 1 . УС ТР О Й С ТВ О А В Т О М О Б И Л Я .......................8 Рывки при установившемся движении......................................... 56
Общие сведения об ав то м о б и л е ................................................ 8 Автомобиль плохо разгоняется ................................................56
Паспортные д а н н ы е .......................................................................13 Двигатель заглох во время д виж ения.....................................57
Ключи автомобиля......................................................................... 14 Упало давление масла ................................................................ 57
Органы управления .......................................................................15 Проверка системы смазки...............................................................57
Панель приборов............................................................................. 15 Перегрев д в и га те л я ......................................................................58
Комбинация приборов ....................................................................22 Проверка системы охлаждения ..................................................... 58
Маршрутный компью тер..............................................................24 Аккумуляторная батарея не подзаряжается ....................... 59
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона . . .26 Проверка электрооборудования..................................................... 60
Особенности устройства................................................................. 26 Пуск двигателя от внешних источников т о к а ....................... 60
Система с блоком ручного управления......................................... 26 Неисправности электрооборудования ...................................61
Система с блоком автоматического управления .........................28 Появились посторонние стуки ................................................... 61
Боковые д в е р и .................................................................................29 Стук в двигателе ............................................................................. 61
Замки ................................................................................................29 Стуки в подвеске и трансмиссии...................................................62
Стеклоподъемники........................................................................... 31 Вибрация и удары на рулевом колесе ......................................... 62
Дверь задка .....................................................................................31 Проблемы с тормозами ..............................................................62
Б агаж ни к............................................................................................ 32 Прокачка тормозной системы ........................................................63
Ремни и подушки безопасности ................................................ 33 Проверка тормозной системы........................................................63
Ремни безопасности........................................................................ 33 Прокол к о л е с а .................................................................................64
Подушки безопасности................................................................... 34 Замена колеса..................................................................................64
Сиденья ............................................................................................34 РАЗДЕЛ 4 . ТЕХ Н И Ч Е С КО Е О БС ЛУЖ И В А Н И Е . . . .6 6
Регулировка положения передних сидений.................................. 34 Общие положения .........................................................................66
Заднее сиденье............................................................................... 35 Правила техники безопасности ................................................66
Использование детских сидений ...................................................36 Ежедневное обслуж ивание........................................................ 68
Регулировка положения рулевого к о л е с а .............................37 Проверка колес ............................................................................... 68
Зеркала заднего в и д а ................................................................... 37 Проверка уровня и доливка масла в систему смазки ..................69
Освещение с а л о н а .........................................................................38 Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости..................70
Противосолнечные козырьки ......................................................39 Проверка уровня и доливка тормозной жидкости
Вещевые ящики салона и электрическая р о з е т к а ............ 39 в бачок гидроприводов тормозной системы
Капот ................................................................................................. 40 и выключения сцепления ............................................................... 71
Управление коробкой передач .................................................41 Проверка уровня и доливка жидкости
Управление трансмиссией автомобиля в бачок омывателей ветрового стекла и стекла двери задка . . .72
с подключаемым полным приводом ..................................... 42 Проверка внешних осветительных приборов................................72
А н тен н а...............................................................................................43
РАЗДЕЛ 5 . Д В И Г А Т Е Л Ь ......................................................... 73
Багажник крыши ............................................................................43
Особенности конструкции...........................................................73
Люки в к р ы ш е ................................................................................. 43
Снятие и установка декоративного кожуха двигателя . . .78
РАЗДЕЛ 2 . РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ . . .45 Очистка системы вентиляции к а р т е р а .................................. 78
Правила техники безопасности и реком ендации............... 45 Проверка компрессии в цилиндрах ........................................79
Правила техники безопасности ..................................................... 45 Снятие и установка защиты картера
Рекомендации по эксплуатации..................................................... 45 и брызговиков двигателя ...........................................................80
Рекомендации по безопасности движения .................................. 45 Установка поршня первого цилиндра
Обкатка автом обиля......................................................................46 в положение ВМТ такта сжатия ................................................82
Эксплуатация автомобиля в гарантийный п е р и о д ............ 46 Регулировка зазоров в приводе клапанов.............................82
Подготовка автомобиля к вы езду............................................. 46 Замена опор подвески силового агрегата .............................83
Заправка автомобиля топливом ............................................. 47 Замена задней опоры подвески силового агрегата ....................83
Пользование д о м кр ато м ..............................................................48 Замена правой опоры подвески силового агрегата ....................84
Буксировка автомобиля ..............................................................50 Замена левой опоры подвески силового агрегата...................... 84
РАЗДЕЛ 3 . НЕИС ПРА ВН О СТИ В П У Т И ...........................51 Проверка и замена ремня привода
Двигатель не заводится .............................................................. 51 вспомогательных агрегатов ..................................................... 85
Общие приемы пуска двигателя ....................................................51 Замена автоматического натяжителя
Неисправности в системе пуска ....................................................51 ремня привода вспомогательных агрегатов ....................... 86
Проверка системы зажигания бензинового двигателя ................52 Снятие и установка цепи привода
Проверка системы питания двигателя ......................................... 52 газораспределительного механизма .....................................86
Неисправности системы впрыска топлива .......................... 53 Снятие, дефектовка и установка маховика ....................... 88
Пропал холостой ход ................................................................... 54 Замена деталей уплотнения двигателя ............................... 89
Перебои в работе д в и га те л я ......................................................54 Замена прокладки крышки головки блока цилиндров ............... 89
Диагностика состояния двигателя Замена уплотнения масляного картера .......................................90
по внешнему виду свечей з а ж и га н и я ..................................... 55 Замена уплотнения крышки цепи привода
Автомобиль движется рывками ................................................ 56 газораспределительного механизма ............................................ 91
Рывок в момент начала движения .................................................56 Замена прокладки головки блока цилиндров ............................. 93
Рывки при разгоне...........................................................................56 Замена сальников коленчатого вала ..............................................94
5
Замена прокладок впускной трубы ................................................... 95 Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления . . .147
Замена прокладки выпускного коллектора .................................... 97 Замена шланга и трубки гидропривода
Замена маслосъемных колпачков ................................................... 97 выключения сцепления.................................................................... 148
Головка блока цилиндров ........................................................... 98 Снятие и установка педали сц епле ни я......................................... 149
Снятие, дефектовка и установка распределительных валов . . .98 Механическая коробка п е р е д а ч ............................................. 149
Притирка клапанов.............................................................................100 Особенности конструкции............................................................... 149
Проверка механизмов системы изменения Проверка уровня, доливка и замена масла
фаз газораспределения ...................................................................100 в механической коробке передач...................................................150
Снятие и установка силового а г р е г а т а ................................. 101 Замена сальников механической коробки передач ...................152
Система с м а з к и ............................................................................ 105 Снятие и установка механической коробки передач ................ 153
Особенности конструкции................................................................105 Снятие и установка кулисы рычага управления
Замена масла в двигателе и масляного ф ильтра........................ 105 механической коробкой передач ...................................................154
Снятие и установка масляного насоса ..........................................106 Замена тросов управления механической коробкой передач . . .154
Система охлаждения ................................................................. 107 Автоматическая коробка передач ........................................154
Особенности конструкции................................................................ 107 Особенности кон струкц ии ............................................................... 154
Проверка шлангов и соединений системы охлаждения ............108 Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости
Замена охлаждающей жидкости ................................................... 109 в автоматической коробке передач ..............................................156
Снятие и установка электровентилятора радиатора Замена сальников автоматической коробки пе ред ач................ 158
системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом ...................110 Снятие и установка автоматической коробки п е р е д а ч ..............158
Замена радиатора системы охлаждения ........................................111 Снятие и установка кулисы селектора управления
Снятие и установка расширительного б а ч к а ................................112 автоматической коробкой передач................................................. 161
Замена водяного н а с о с а .................................................................. 113 Замена троса управления автоматической коробкой передач . . .162
Замена термостата.............................................................................113 Регулировка привода управления
Снятие и установка водораспределителя.....................................114
автоматической коробкой передач................................................ 163
Система п и т а н и я ..........................................................................115 Раздаточная коробка .................................................................163
Особенности конструкции................................................................ 115
Особенности конструкции............................................................... 163
Проверка давления топлива в системе питания ........................ 116
Проверка уровня, доливка
Снижение давления в системе питания ....................................... 117
и замена масла в раздаточной коробке ...................................... 164
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра ............117
Замена сальников раздаточной ко р о б ки .......................................165
Снятие и установка воздушного ф и л ь тр а .....................................117
Снятие и установка раздаточной к о р о б ки .................................... 165
Снятие и установка топливного модуля ....................................... 119
Карданная перед ача................................................................... 166
Ремонт топливного модуля ............................................................. 120
Особенности конструкции............................................................... 166
Замена топливного бака и его наливной т р у б ы ...........................122
Снятие и установка карданной передачи ....................................166
Снятие и установка топливной рампы ..........................................124
Ремонт карданной передачи .......................................................... 167
Снятие, проверка и установка топливных ф орсунок................... 125
Редуктор заднего м о с т а ........................................................... 168
Снятие и установка дроссельного у з л а ..........................................125
Особенности конструкции............................................................... 168
Снятие и установка педали управления
Проверка уровня, доливка
дроссельной заслонкой.....................................................................126
и замена масла в редукторе заднего моста ...............................169
Система улавливания паров т о п л и в а ................................... 127
Замена сальников редуктора заднего м о с т а ............................... 170
Особенности устройства.................................................................. 127
Снятие и установка редуктора заднего м о с т а .............................170
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива .. . .127
Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера . . .128
Приводы передних и задних ко л е с .........................................171
Особенности конструкции................................................................ 171
Система выпуска отработавших газов ................................ 129
Особенности конструкции................................................................ 129 Проверка технического состояния приводов колес ...................172
Замена подушек подвески системы выпуска Снятие и установка приводов передних кол ес.............................172
отработавших газов .......................................................................... 129 Снятие и установка приводов задних колес ...............................174
Замена приемной т р у б ы ...................................................................130 Замена шарниров равных угловых скоростей .............................175
Замена каталитического нейтрализатора .....................................130 РАЗДЕЛ 7 . ХОДОВАЯ Ч А С Т Ь ........................................... 1 7 7
Замена дополнительного глушителя ............................................. 131 Передняя подвеска...................................................................... 177
Замена основного глушителя ......................................................... 131 Особенности кон струкц ии ............................................................... 177
Снятие и установка выпускного коллектора Проверка технического состояния
и замена его прокладки .................................................................. 132 деталей передней подвески на автомобиле ............................... 177
Снятие и установка термоэкранов ................................................. 132 Снятие и установка амортизаторной стойки
Особенности конструкции дизельных двигателей . . . .132 передней подвески............................................................................178
Проверка компрессии в цилиндрах дизельного двигателя . . .136 Ремонт амортизаторной стойки передней подвески ................ 179
Замена масла в дизельном двигателе и масляного фильтра . . .137 Замена верхней опоры амортизаторной стойки
Замена топливного фильтра дизельного двигателя................... 137 передней подвески............................................................................180
Прокачка и удаление воздуха из топливного фильтра .............. 138 Замена шаровой опоры амортизаторной стойки
РАЗДЕЛ 6 . Т Р А Н С М И С С И Я ................................................1 3 9 передней подвески............................................................................180
С цепл ение....................................................................................... 139 Снятие и установка рычага передней подвески ...........................181
Особенности кон струкции ................................................................ 139 Замена деталей стабилизатора
Проверка и регулировка привода выключения сцепления . . .140 поперечной устойчивости передней подвески.............................182
Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления............... 141 Снятие и установка поворотного к у л а к а .......................................182
Прокачка гидропривода выключения сцепления ........................ 142 Снятие и установка поперечины передней п о д в е с к и ................ 184
Снятие и установка сцепления.........................................................142 Замена подшипника ступицы переднего колеса ........................185
Замена подшипника и вилки выключения сцепления.................144 Задняя подвеска .........................................................................186
Замена главного цилиндра привода выключения сцепления . . .146 Особенности конструкц ии ............................................................... 186
6 Kia Sportage
УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В России автомобили KIA Sportage III В России автомобиль предлагают в пяти
предлагают с бензиновым двигателем базовых комплектациях: Classic, Comfort,
ОБ АВТОМОБИЛЕ рабочим объемом 2,0 л (150 л.с.) и с ди Luxe, Prestige и Premium.
зельными двигателями объемом 1,7 л Комплектации включают в себя следую
Автомобиль KIA Sportage III сегмента (115 л.с.) и 2,0 л (дефорсированный, мощ щие наборы опций:
SUV (компакт-кроссовер) представлен ностью 136 л.с. или стандартный, мощнос - Classic. Бензиновый двигатель 2,0 л,
в марте 2010 года на 80 -м автосалоне тью 184 л.с.). механическая 5-ступенчатая коробка пе
в Женеве. В апреле 2011 года на россий Автомобиль выпускают с кузовом пяти редач, передний привод, система ABS,
ском рынке начались продажи улучшенных дверный универсал и комплектуют механи фронтальные подушки безопасности,
версий KIA Sportage III 2012-го модельно ческой 5-ступенчатой (или 6-ступенчатой противоугонная сигнализация с дистан
го года. Автомобиль создан на платформе с дизельным двигателем объемом 1,7 л) ционным управлением центральным
Hyundai IX 3-го поколения. Автомобили коробкой передач либо шестиступенчатой замком, сиденье водителя с регулиров
выпускают на предприятиях KIA Motors автоматической КП. Автомобили с двигате кой по высоте; заднее сиденье, склады
Slovakia S. R. O. и «Автотор» (Россия, лями 2,0 л оснащают автоматически под ваемое в пропорции 40:60; крепления
г. Калининград). ключаемым полным приводом. ISOFIX на задних сиденьях, тканевая
б е н з и н о в ы м 2 ,0 л д и з е л ь н ы м 1 ,7 л дизельным 2 ,0 л
О б щ ие д а н н ы е
Снаряженная масса автомобиля, кг 1492 (1561*') 1539 1679 (1 7 1 2 *)
Габаритные размеры, мм См. рис. 1.1
Колесная база автомобиля, мм См. рис. 1.1
Дорожный просвет, мм 165
Радиус поворота, м 5,3
Максимальная скорость автомобиля, км/ч:
с механической коробкой передач 184 173 181
с автоматической коробкой передач 182 - 180 (195*2)
с подключаемым полным приводом 182 (1 8 0 *) - -
Время разгона с места до 100 км/ч автомобиля, с:
с механической коробкой передач 10,4 12,3 11,3
с автоматической коробкой передач 10,6 - 12,1 (9,8*2)
с подключаемым полным приводом 11,2 - -
Расход топлива автомобиля с механической коробкой передач, л/100 км:
городской цикл 9,8 6,3 8,7 (9 ,1 *2)
загородный цикл 6,1 (6,3*3) 4,8 5,8 (6,0*2)
смешанный цикл 7,5 (7,6*3) 5,3 6,9 (7 ,1 *2)
Расход топлива автомобиля с автоматической коробкой передач, л/100 км:
городской цикл 10,4 - 10,5
загородный цикл 6,3 (6,4*3) - 6,8
смешанный цикл 7,6 (7,9*3) - 8,1
Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля с бензиновым двигателем объемом 2,0 л (в и д сверху с установленным декоративны м кож ухом ): 1 - п р о б к а р а с ш и р и
те л ь н о го б а ч к а систем ы о х л а ж д е н и я ; 2 - п р о б ка м а с л о н а л и в н о го о тв е р с т и я ; 3 - д е к о р а т и в н ы й к о ж у х д в и га т е л я ; 4 - п р о б к а б а ч к а гл а вн о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а (б а ч о к о бщ ий
и для гл а вн о го ц и л и н д р а п р и в о д а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я ); 5 - ука за те л ь у р о в н я м асла (м а сл о и з м е р и те л ь н ы й щ у п ); 6 - п р о б к а р ад и а то р а систем ы о х л а ж д е н и я ; 7 - п р о б к а б а чка
о м ы вател я ве тр о в о го сте кл а и сте кла д в е р и за д ка
П а р ам е тр А в то м о б и л ь с д в и га те л е м
б е н з и н о в ы м 2 ,0 л д и зе л ь н ы м 1 ,7 л дизельным 2,0 л
Т рансм иссия
Сцепление*4 Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем
крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепления*4 Гидравлический, беззазорный
Коробка передач Пятиступенчатая механи Шестиступенчатая Шестиступенчатая
ческая, двухвальная, механическая, автоматическая
с синхронизаторами двухвальная,
на всех передачах перед с синхронизаторами
него хода или шестисту на всех передачах
пенчатая автоматическая переднего хода
Раздаточная коробка*3 С отдельным картером, сблокированным с картером коробки передач, с конической
гипоидной передачей и проходным валом для привода правого переднего колеса
Главная передача переднего моста Одинарная, цилиндрическая, косозубая
Главная передача заднего моста*3 Одинарная, коническая, гипоидная
Дифференциал Конический, двухсателлитный
Система привода Передний привод или электронно-управляемый полный привод (4WD)
Привод колес К передним (и задним*3) колесам - открытыми валами с шарнирами равных угловых
скоростей. От раздаточной коробки автомобиля 4WD к редуктору заднего моста -
двумя открытыми валами с промежуточной опорой и с карданными шарнирами
Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля с бензиновым двигателем объемом 2,0 л (в и д сверху, декоративны й кож ух снят): 1 - пр а ва я о п о р а п о д в е с к и с п ^ и о
а гр е га та ; 2 - тр у б о п р о в о д ы систем ы к о н д и ц и о н и р о в а н и я ; 3 - ги д р о э л е к т р о н н ы й б л о к ABS; 4 - т о п л и в н а я р а м п а ; 5 - ка туш ки з а ж и г а н и я ; 6 - ш ла нги р ад и а то р а с п у ^ с ге л я ;
7 - ш л а нг к ва куум н о м у у си л и те л ю то р м о з о в ; 8 - д а т ч и к у р о в н я то р м о з н о й ж и д к о с т и ; 9 - ва куум н ы й у с и л и те л ь т о р м о з о в ; 10 - б а ч о к ги д р о п р и в о д о в т о р м о з о в и в ы к л 1' сцеп
л е н и я ; И - э л е ктр о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я д в и га те л е м ; 12 - м о н та ж н ы й б л о к пр е д о хр а н и те л е й и рел е ; 13 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 14 - в о зд у ш н ы й ф ильтр; 1 1 0 ' о з д у х о з а -
б о р н и к в о зд у ш н о го ф ильтра; 16 - в о зд у х о п о д в о д я щ и й р у к а в д р о с с е л ь н о го у з л а ; 17 - глуш и тел ь ш ума в п у с к а ; 18 - о т в о д я щ и й ш л а н г р а д и а тор а систем ы о х л а у v ( v ,; 19 - за м о к
к а п о т а ; 20 - в п у с к н а я тр уб а ; 21 - н а л и в н а я го р л о в и н а б а ч к а ом ы вател я ве тр о в о го сте кла и сте кл а д в е р и з а д к а ; 22 - р а с ш и р и те л ь н ы й б а ч о к систем ы о х л а ж д е н д в и га те л я
устройство автомобиля 11
б е н з и н о в ы м 2 ,0 л д и з е л ь н ы м 1 ,7 л дизельным 2 ,0 л
Р улевое уп р а в л е н и е
Тип Травмобезопасное, с электроусилителем
Рулевой механизм Шестерня-рейка
Т о р м о за
Рабочие тормоза:
передние Дисковые, с плавающей скобой, вентилируемые
задние Дисковые, с плавающей скобой, со встроенными барабанными механизмами
привода стояночного тормоза
Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схе
ме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой (ABS) и электронными
подсистемами распределения тормозных усилий (EBD), курсовой устойчивости*5
и помощи при трогании на подъеме*5
Стояночный тормоз Барабанный, с механическим приводом на задние колеса от напольного рычага,
с сигнализацией включения
Э л е ктр о о б о р у д о ва н и е
Система электропроводки Однополюсная, отрицательный провод соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная, необслуживаемая, емкостью 55 А ч
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором
напряжения
Стартер Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным
включением и муфтой свободного хода
К узо в
Тип Цельнометаллический, несущий, пятидверный универсал
* ’Для автомобиля с автоматической коробкой передач. *4Для автомобиля с механической коробкой передач.
*2С дизельным двигателем номинальной мощности. *5В зависимости от комплектации.
*3Для автомобиля с подключаемым полным приводом.
Рис. 1.4. Подкапотное пространство и основные агрегаты автомобиля (ви д снизу, б ры згов и к и защита картера двигателя сняты ): 1, 15 - то р м о зн ы е м е хан и зм ы п е р е д н и х к о
л е с; 2 - б а ч о к ом ы вател я ве тр о во го сте кла и сте кла д в ер и з а д к а ; 3, 14 - а м о р ти за то р н ы е с т о й к и п е р е д не й п о д в е с к и ; 4 - ш танга ста б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и передней
п о д в е с к и ; 5, 13 - п р и во д ы п е р е д н и х ко л е с ; 6 - ко м п р е с с о р ко н д и ц и о н е р а ; 7 - д в и га те л ь ; 8 - м асл ян ы й ф ильтр; 9 - ста р те р ; 10 - к о н д е н с о р к о н д и ц и о н е р а ; 11 - р а д и а тор систем ы
о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 12 - п р о б ка к о н т р о л ь н о го о тве р сти я ко р о б к и п е р е д а ч; 16, 26 - рулевы е т я ги ; 17, 25 - р ы ча ги п е р е д не й п о д в е с к и ; 18 - п р о б ка о тве р сти я для сл и ва р аб о че й
ж и д к о с т и из ко р о б ки п е р е д а ч; 19 - к о р о б ка п е р е д а ч; 20 - за д ня я о п о р а п о д в е с ки с и л о в о го а гр е га та ; 21 - не й тр а л и за т о р о тр а б о та в ш и х га з о в ; 22 - у п р а в л я ю щ и й д а т ч и к к о н ц е н т
р а ц и и ки сл о р о д а в о тр а б о та в ш и х га за х (л я м б д а -з о н д ); 23 - п р о б к а о тве р сти я для слива масла д в и га те л я ; 2 4 - п о п е р е ч и н а п е р е д не й п о д в е с ки
12 Kia Sportage
обивка салона, электрические стекло в багажнике и на спинках передних сиде с 7-дюймовым сенсорным экраном, камера
подъемники всех дверей, кондиционер, ний, светодиодные дневные ходовые огни, заднего вида;
электроусилитель рулевого управления, отделка «под хром» облицовки радиатора, - Premium. Перечисленное выше для
регулировка рулевой колонки по высоте, ручек дверей и оконных молдингов; комплектации Prestige и дополнительно 18
боковые зеркала заднего вида с электро - Luxe. Перечисленное выше для ком дюймовые легкосплавные диски колес, ши
приводом и электрообогревом, галоге- плектации Comfort и дополнительно ди ны размером 235/ 55 R18, панорамная кры
новые фары, противотуманные фары зельный двигатель 1,7 л, 6-ступенчатая ме ша с двумя люками, полностью кожаная
с подсветкой поворота, корректор света ханическая коробка передач, двухзонный обивка салона, система автоматической
фар с ручным управлением, 17-дюймо климат-контроль, накладки на пороги пе парковки.
вые легкосплавные колесные диски, ши редних дверей, комбинация приборов «Су- За отдельную плату дополнительно
ны 225/ 60 R17, полноразмерное запас первижен», охлаждаемый вещевой ящик, на некоторые комплектации можно зака
ное колесо, маршрутный компьютер, система динамической стабилизации, сис зать несколько пакетов опций, включаю
USB/AUX порты с iPod кабелем, аудиоси тема помощи на спуске, обогрев ветрового щие в себя различные наборы систем ком
стема (6 динамиков, CD-проигрыватель стекла в зоне покоя щеток стеклоочистите форта и безопасности, предусмотренные
с функцией MP3), датчик дождя, две ро ля, датчик солнечной освещенности, инди для более дорогих комплектаций.
зетки 12 В; катор уровня омывающей жидкости, регу Кузов автомобиля KIA Sportage III несу
- Comfort. Перечисленное выше для лировка рулевой колонки по вылету, руле щий, цельнометаллический, сварной кон
комплектации Classic и дополнительно вое колесо с дистанционным управлением струкции с навесными передними крылья
6-ступенчатая автоматическая коробка пе аудиосистемой, круиз-контроль, мульти- ми, дверьми, капотом и дверью задка. Вет
редач, электроуправляемый полный при форматная аудиосистема с Bluetooth, са- ровое стекло и стекло двери задка
вод, боковые и оконные подушки безопас мозатемняющееся внутреннее зеркало вклеенные. Сиденье водителя регулирует
ности для водителя и переднего пассажи заднего вида, стропы для легкого склады ся в продольном направлении, по углу на
ра, активные подголовники передних вания спинок заднего сиденья; клона спинки, поясничному подпору и вы
сидений, задний парктроник, подсветка ко - Prestige. Перечисленное выше для соте, сиденье переднего пассажира -
сметических зеркал и удлинители противо- комплектации Luxe и дополнительно ди в продольном направлении и по углу накло
солнечных козырьков, регулировка пояс зельный двигатель 2,0 л, «доступ без клю на спинки. Все сиденья оборудованы регу
ничного подпора сиденья водителя; обо ча», ксеноновые фары, легкая тонировка лируемыми по высоте подголовниками.
грев всех сидений, отделка искусственной стекол дверей, обивка салона кожей и тка Спинку заднего сиденья можно откинуть
кожей рулевого колеса и дверей, сетки нью, сабвуфер и усилитель, GPS-навигация вперед по частям в пропорции 40:60.
Рис. 1.6. Основные агрегаты автомобиля 4WD (в и д снизу сзади): 1, 12 - то р м о з н ы е м е х а н и зм ы з а д н и х ко л е с ; 2, 11 - с т о й к и ста б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и за дне й
п о д в е с к и ; 3 - ш та нга с та б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с то й ч и в о с т и за д н е й п о д в е с к и ; 4, 10 - а м о р ти за то р ы з а д н е й п о д в е с к и ; 5, 9 - п р у ж и н ы з а д н е й п о д в е с к и ; 6 - п о п е р е ч и н а за дне й
п о д в е с к и ; 7 - о с н о в н о й глуш ител ь; 8 - т е р м о э кр а н о с н о в н о го гл уш ител я; 13, 25 - н и ж н и е з а д н и е п о п е р е ч н ы е р ы ча ги за д н е й п о д в е с к и ; 14, 2 4 - п р о д о л ьн ы е р ы ч а ги з а д н е й п о д
в е с к и ; 15, 23 - н и ж н и е пе р е д н и е п о п е р е ч н ы е р ы ч а ги за д н е й п о д в е с ки ; 16, 21 - пр и в о д ы з а д н и х ко л е с ; 17 - т о п л и в н ы й б а к ; 18 - вы п у с кн а я тр уба д о п о л н и т е л ь н о го глуш ител я;
19 - ка р д а н н а я п е р е д а ча ; 20 - р е д у кто р за д н е го м оста; 22 - н а л и в н а я тр уба т о п л и в н о го б а ка
14 Kia Sportage
ПРИМЕЧАНИЕ
Д анны й идентиф икационны й ном ер при р е
ги с т р а ц и и ав том о би л я в Г И Б Д Д вносится
в граф у «VIN-код».
ПРИМЕЧАНИЕ
КЛЮЧИ АВТОМОБИЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке б атарей ки со бл ю дайте поляр
ность: пол ож ител ьн ы й 3
полю с - блок регулятора управления
б а та р е й к и
дол ж ен быть сверху. электрокорректором света фар, пе
реключателей изменения яркости
3. Установите новую батарейку в поряд подсветки комбинации приборов, уп
ке, обратном снятию. равления режимами работы транс
миссии (или выключателя системы
«стоп-старт»), выключателей системы
2...и стержень ключа займет рабочее по ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ помощи при спуске, системы динами
ложение. ческой стабилизации.
3. Чтобы убрать стержень ключа в корпус Расположение органов управления пока
пульта, нажмите кнопку и поверните стер зано на рис. 1.8. Для удобства пользования ПРИМЕЧАНИЕ
жень рукой до щелчка. на рукоятки, кнопки и контрольно-измери Э л е к т р о к о р р е к т о р с в е та ф ар , с и с те м у
тельные приборы, расположенные на пане «стоп-старт», си с те м у п ом о щ и при сп уске
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ли приборов и других дополнительных па и с и с те м у д ин ам и ч еско й стаб ил и зации у с та
Попы тка поворота стер ж ня ключа б ез н а ж а нелях управления, нанесены символы н ав ли ваю т на автом о бил ь в з а в и с и м о с т и
тия кнопки п ри в ед ет к п ол ом ке ключа. их функционального назначения. от ком плектации.
Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления
ПРИМЕЧАНИЕ
Если а в то м о б и л ь оснащ ен си с тем ' л
«стоп-старт», гн езд о в блоке занято вы .л$>-
ч ателем этой систем ы , а переклю чав '..у п
равлени я р е ж и м а м и работы трг> г .с с и и
распол ож ен на облицовке кул иг лектора
управления коробкой п еред а' ^ 0 > а в а от ры
чага управления. (Ь
устройство автомобиля 17
Чтобы включить противотуманные фары „.в правой спице- блок управления кру-
и фонари, поверните рукоятку Б рычага пе из-контролем...
реключателя вокруг ее оси из положения
« О » до положения « Ю », при этом
включатся противотуманные фары; при по
вороте переключателя в положение « (й »
в дополнение к противотуманным фарам
включатся задние противотуманные фонари.
При включении противотуманных фар
и задних противотуманных фонарей в ком
бинации приборов загораются контрольные
лампы 4 и 2 соответственно (см. рис. 1.9). Последовательными нажатиями на кноп-
ку верхнего правого выключателя изменя-
ют источник звука (по схеме FM1H ► FM2
- ► FMA - ► AM - ► A M A -^ CD -i ► USB
-►AUX (iPOD) - ► FM
0 ( О ) - стеклоочиститель выключен;
1(------ или AUTO) - прерывистый режим
работы стеклоочистителя с возможностью
регулирования скорости его работы или
(в зависимости от комплектации) автома
тический режим;
ПРИМЕЧАНИЕ
В р е ж и м е «AUTO» стеклоочиститель вклю ча
ется и и з м е н я е т ско ро сть в з ав и си м о сти
от количества осад ков по си гн ал ам д атчика
д ож д я, установленного в верхней части вет
Блоком управления телефоном пользу рового с текл а.
Для увеличения скорости в режиме кру ются следующим образом. Нажатием
из-контроля поверните и удерживайте ру на кнопку верхнего левого выключателя вы II (1) - включена первая (низкая) скорость
коятку регулятора в направлении надписи бирают и вызывают абонента. стеклоочистителя;
«RES+», скорость будет увеличиваться не III (2) - включена вторая (высокая) ско
прерывно или с небольшим шагом рость стеклоочистителя;
(2 км/ч). Можно также увеличить скорость IV (jf) - щетки стеклоочистителя совершат
педалью акселератора и зафиксировать один цикл (нефиксированное положение).
выбранное значение однократным пово Вращением рукоятки А плавно изменяют
ротом рукоятки регулятора в направлении длительность паузы между циклами сраба
«RES+». Для уменьшения скорости повер тывания стеклоочистителя в прерывистом
ните и удерживайте рукоятку регулятора режиме. Крайнее нижнее положение соот
в направлении надписи «SET-», скорость ветствует минимальному интервалу между
будет уменьшаться непрерывно или с не циклами, крайнее верхнее - максимальному.
большим шагом. Для включения омывателя ветрового
стекла переместите рычаг переключателя
очистителя и омывателя на себя (нефикси
Нажатием на кнопку нижнего левого вы рованное положение). При подаче моющей
ключателя завершают вызовы или отменя жидкости на ветровое окно щетки стекло
ют функции. очистителя совершат несколько циклов.
Переключатель Б очистителя и омывате-
ля стекла двери задка можно перевести
в следующие положения:
О - стеклоочиститель двери задка вы
ключен;
-------- прерывистый режим с интервалом
7-8 с (фиксированное положение);
- непрерывный режим работы стек
лоочистителя (фиксированное положение).
Для отключения круиз-контроля нажмите Для включения омывателя стекла двери
на клавишу переключателя «CANCEL». При задка переместите рычаг от себя (нефикси
этом контрольная лампа в комбинации при рованное положение). Одновременно с пода
боров погаснет. чей жидкости на стекло включится стеклоочи
Нажатием на кнопку правого выключателя ститель. Оба процесса будут продолжаться
ПРИМЕЧАНИЕ включают функцию распознавания голоса. до тех пор, пока не будет отпущен рычаг.
Круи з-кон трол ь ав том ати чески отклю чается
при сл ед ую щ и х условиях: ПРИМЕЧАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
- при сн и ж ен и и ско ро сти автомобиля д о з н а Приемы подклю чения и настройки телеф она Н е вклю чайте омы ватели ветрового стекл а
чения м еньш е 4 0 км /ч; подробно описаны в приклады ваем ом к ав и стекл а двери з а д к а более чем на 15 с или
- при наж ати и на педаль торм оза; том обилю руководстве по эксплуатации. в том случае, если в бачке омывателя нет
- при наж ати и на педаль сцепления; ж и д ко с ти , т а к к а к это п ри вед ет к выходу
- при перево де ры чага се л екто р а уп равл е из строя насоса омы вателя.
ния ав том ати ческо й коробкой передач в по Н е вклю чайте стекл оочистител и при сухих
л о ж ен и е «N»; стекл ах, т а к к а к это приведет к появлению
- при срабаты вании с и стем контроля тягов о царапин на стекл ах и к п р еж д евр ем ен но м у
го усилия или д и н ам и ч еско й стаб ил и зац и и . износу щ е то к с текл оочистител ей.
ПРИМЕЧАНИЕ
Приемы настройки аудиосистем ы подробно
описаны в приклады ваем ом к автомобилю
руководстве по эксплуатации.
ПРИМЕЧАНИЕ
На корпусе выключателя (з а м к а ) заж и ган и я
отсутствую т каки е -л иб о обозначения поло В исходном положении после стоянки авто
ж ен ия клю ча, есть только отш там пованны е мобиля выключатель находится в р е ж и м е
м етки . П риведенная н и ж е маркировка поло «OFF». При этом рулевое колесо забл окирова
ж е н и й клю ча условна. но (блокировка происходит при открывании
двери или извлечении электронного ключа
0 (OFF - блокировка) - зажигание выклю из д ерж ател я ). При первом нажатии на кнопку 30 - крышка монтажного блока пре
чено, при вынутом ключе включено проти выключателя он переходит в режим «ACC», дохранителей и реле (см. «Монтажные
воугонное устройство. при котором разблокируется рулевое колесо блоки», с. 232).
Для гарантированного блокирования ва и включается электропитание вспомогатель
ла рулевого управления поверните рулевое ных агрегатов. Если выключатель находится
колесо вправо или влево до щелчка. в этом р еж и м е более часа, он автоматически
Для выключения противоугонного устрой отклю чается, чтобы предотвратить разряд а к
ства вставьте ключ в выключатель зажигания кумуляторной батареи.
и, слегка поворачивая рулевое колесо впра При сл ед ую щ ем наж атии на кнопку выключа
во-влево, поверните ключ в положение I; тель переход ит в реж им «ON», при котором
активирую тся систем ы заж и ган и я и питания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При третьем наж ати и на кнопку (на автом о
Не выклю чайте з а ж и га н и е и не вы нимайте биле с м ехан и ческой коробкой передач при
ключ из з а м к а во время д виж ения: рулевое э то м нуж н о н аж ать на п ед ал и сц е п л ен и я
управление будет забл оки р ов ан о и ав том о и то р м о за, а на автом обил е с ав то м а ти ч ес
биль стан ет неуправляемы м. кой коробкой п ередач - установить ры чаг с е 31 - рукоятка привода замка капота
л ектора управления коробкой передач в по (см. «Капот», с. 40).
1(ACC - дополнительное оборудование) л ож ен и е «Р» и нажать на педаль то р м о за ) вы
- зажигание выключено, ключ не вынимает клю чатель переход ит в реж и м «START/RUN»,
ся, рулевое управление разблокировано. вклю чается стар те р и д вигатель пускается.
Включены цепи питания звукового сигнала,
наружного освещения, сигнализации даль
ним светом фар, радиооборудования, при
куривателя и пр.;
II (ON - включено) - зажигание включено,
ключ не вынимается, рулевое управление
разблокировано. Включены зажигание,
приборы и все электрические цепи;
III (START/RUN - стартер) - включены за Помимо перечисленных в данном под
жигание и стартер, ключ не вынимается, разделе органов управления, установлен
рулевое управление разблокировано. Это ных непосредственно на панели приборов,
положение ключа нефиксированное, при П е р е д пуском дви гателя на д и с п л е е в ко м на облицовке тоннеля пола установлены
отпускании ключ под действием усилия бинации приборов п оявляется с и м в о л -н ап о два выключателя обогрева передних сиде
пружины возвращается в положение II. м и н ани е о необ ход им ости наж ать на педаль ний (на фото показан выключатель обогре
то р м о з а . ва левого сиденья, выключатель правого
ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы загл уш и ть д ви га те л ь , н еоб ход и м о сиденья расположен симметрично относи
полностью остановить автомобиль и нажать тельно продольной оси автомобиля).
на кнопку выключателя (на автом обиле с ав При нажатии на кнопку выключателя вклю
том ати ческо й коробкой передач необходимо чается первая ступень обогрева (интенсив
перевести рычаг селектора в положение «Р», ный обогрев) соответствующего сиденья
иначе выключатель вместо реж и м а «OFF» п е и в кнопке загораются обе контрольные
рей дет в реж им «ACC»). При возникновении лампы. При повторном нажатии на кнопку
аварийной ситуации м ожно остановить рабо включается вторая ступень обогрева (мень
таю щ и й двигатель на д виж ущ ем ся автом оби шей интенсивности) и в кнопке остается
ле трехкратны м н аж атием на кнопку выклю гореть только одна контрольная лампа.
чателя в течени е 3 с или уд ерж иванием кноп При третьем нажатии на кнопку обогрев
ки в нажатом состоянии не м ен ее 2 с. выключается и лампа гаснет.
22 Kia Sportage
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 2 - контрольная лампа включения
задних противотуманных фонарей (со
На автомобили могут быть установлены светофильтром желтого цвета) загорается
комбинации приборов двух видов: стан при включении задних противотуманных
дартная и «Супервижен». Набор приборов фонарей.
и большинства сигнальных и контрольных 3 - контрольная лампа включения га
ламп в обеих комбинациях практически ана баритных огней (со светофильтром зеле
логичен. В комбинацию приборов «Супер- ного цвета) загорается при включении га
вижен» добавлены дополнительные лампы баритных огней.
и установлен цветной дисплей бортового 4 - контрольная лампа включения
компьютера вместо монохромного. В связи противотуманных фар (со светофильт
Аналогичные выключатели установлены с этим на рис. 1.9 расположение приборов ром зеленого цвета) загорается при вклю
на подлокотниках задних дверей. Нажатием и сигнализаторов показано на примере чении противотуманных фар.
на кнопку любого выключателя включают только комбинации «Супервижен». 5 - контрольная лампа включения
обогрев заднего сиденья. В отличие от пе В комбинации приборов установлены дальнего света фар (со светофильтром
редних сидений для заднего сиденья пре следующие приборы и сигнализаторы (см. синего цвета) загорается при включении
дусмотрена только одна ступень обогрева. рис. 1.9). дальнего света фар.
6 - контрольная лампа иммобилиза-
ПРИМЕЧАНИЯ тора двигателя (система защиты автомо
Т ем ператур а обогрева регулируется те р м о биля от угона предотвращает пуск двигате
статом ав том ати чески . ля от неправильно запрограммированного
Обогрев сидений отключается и остается в вы ключа).
ключенном состоянии при каждом выключе
нии и последую щ ем включении зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если при включении заж и ган и я контрольная
лам па не гаснет, выключите за ж и га н и е , и з
вл еките ключ и повторите процедуру. Если
1 - тахометр электронного типа показы при повторных попы тках не удастся пустить
вает частоту вращения коленчатого вала двигатель, обратитесь на станцию т ехн и ч ес
двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, кого обслуживания, где п ом огут устранить
цена деления 0,5. чтобы узнать частоту неисправность.
вращения коленчатого вала в мин-1, нужно
показания тахометра умножить на 1000. 7 - сигнальная лампа неисправности
Красная зона шкалы означает опасный ре системы полного привода (со свето
жим работы двигателя. фильтром красного цвета) загорается
Между сиденьем водителя и порогом ку после включения зажигания и гаснет че
зова установлена рукоятка привода замка ПРИМЕЧАНИЕ рез несколько секунд. Загорание лампы
крышки люка наливной трубы топливного В ком бинации приборов автом обилей с д и во время движения мигающим светом ука
бака (см. «Заправка автомобиля топливом», зел ьн ы м и д в и га те л я м и ш ка л а т а х о м е т р а зывает на неисправность системы полного
с. 47). проградуирована д о 6 единиц. привода.
Ш щ (0 ш пэщ Q
с ним). Мигание контрольной лампы судво- тром желтого цвета). Загорается при
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ енной частотой или ее постоянное горение включении зажигания и горит во время
По возм ож ности и з б е га й те езды на р е зе р в свидетельствует о перегорании лампы пуска двигателя. Сразу после пуска дви
ном о с та тке топлива. Р абота э л е ктр о б ен зо в каком-либо указателе левого поворота. гателя лампа должна погаснуть. Загора
насоса при отсутствии непреры вной подачи 28 - сигнальная лампа неисправности ние лампы при работающем двигателе
топлива с п оп а д а н и ем в с и с те м у воздуха системы курсовой устойчивости (ESP) указывает на неисправность в системе
п ри вед ет к выходу насоса из строя! (со светофильтром желтого цвета), если управления двигателем. В этом случае
система установлена. Загорается на не блок управления переходит на резервную
23 - сигнальная лампа разряда акку сколько секунд при включении зажигания. программу, что позволяет продолжать
муляторной батареи (со светофильтром Мигает во время работы системы. Если движение. При загорании лампы необхо
красного цвета) загорается при включении лампа горит при работающем двигателе, димо проверить электронный блок управ
зажигания. Сразу после пуска двигателя это означает, что в системе возникла неис ления на диагностическом оборудовании
лампа должна погаснуть. Горение лампы правность. и устранить неисправность.
или ее свечение вполнакала при работаю
щем двигателе указывает на отсутствие за ПРИМЕЧАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
рядного тока, вызванное неисправностью При постоянном горении сигнальной лампы Д лительная эксплуатация автомобиля с го
генератора или регулятора напряжения, об ратитесь на сервис, т а к к а к уп равл ение ав рящ ей лам пой не р е ком енд уется , т а к к а к м о
а также слабым натяжением (или обрывом) том о би лем происходит без п ом о щ и систем ы ж е т привести к увеличению расхода топ ли
ремня привода генератора. курсовой устойчивости. ва, ухудш ению тяговых ха р а кте р и с ти к авто
мобиля и пол ом кам двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 29 - контрольная лампа режима от
Д в и ж ен и е автомобиля с го рящ ей лам пой з а ключения системы курсовой устойчиво 35 - сигнальная лампа незакрытой
п р ещ ае тся , т а к как, пом им о полного р азряда сти (ESP) (со светофильтром желтого цве двери задка (со светофильтром красно
аккум ул яторной ба та р еи , это м о ж ет ука зы та), если система установлена. Загорается го цвета) загорается, если не закрыта
вать на зам ы кан и е в цепи зар я д ки , которое на несколько секунд при включении зажи (или неплотно закрыта) дверь задка в мо
м о ж е т привести к пожару. гания и во время принудительного отклю мент, когда ключ находится в замке за
чения системы. жигания.
30 - сигнальная лампа включения эко 36 - контрольная лампа системы по
номичного режима вождения (со свето мощи при спуске (со светофильтром жел
фильтром зеленого цвета), если система ус того цвета), если система установлена.
тановлена. Загорается при включении этого Загорается при включении системы выклю
режима переключателем на панели прибо чателем на панели приборов. Мигает при
ров. В этом случае переключение на более работе системы.
высокие передачи происходит раньше обыч
ного, что позволяет экономить топливо.
31 - сигнальная лампа системы
МАРШРУТНЫЙ
«старт-стоп» (со светофильтром зеленого КОМПЬЮТЕР
цвета), если система установлена. Загора
ется при выключении двигателя системой На автомобили устанавливают маршрут
24 - указатель уровня топлива. Зона во время остановки автомобиля. При по ный компьютер. Он позволяет получать
около цифры 0 означает резервный остаток следующем автоматическом пуске двигате следующую информацию:
топлива. ля сигнальная лампа мигает в течение 5 с. - температура наружного воздуха;
32 - сигнальная лампа пониженного - суточный пробег;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ давления в шинах (со светофильтром - продолжительность поездки;
По возм ож ности и з б е га й те езды на р е зе р в красного цвета), если установлена система - средняя скорость движения;
ном о с та тке топлива. Р абота э л е ктр о б ен зо контроля давления в шинах. Загорается, - текущий («мгновенный») расход топлива;
насоса при отсутствии непреры вной подачи если давление в какой-либо шине ниже до - средний расход топлива;
топли в а с п оп а д а н и ем в с и с те м у воздуха пустимой нормы. - расстояние, которое можно проехать
п ри вед ет к выходу насоса из строя! на оставшемся в баке топливе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
25 - контрольная лампа включения При заго р ан и и лампы проверьте д авление
правого указателя поворота (в виде в ш инах и при необходим ости д овед и те его
стрелки со светофильтром зеленого цвета) до нормы, т а к как, п ом им о повы ш енного и з
загорается мигающим светом при включе носа ш ин и увеличенного расхода топлива,
нии правого указателя поворота (синхронно с н и ж ен и е давления м о ж ет привести к ухуд
с ним). Мигание контрольной лампы с удво ш ению устойчивости автомобиля при т о р м о
енной частотой или ее постоянное горение ж е н и и и движ ени и в повороте.
свидетельствует о перегорании лампы в ка
ком-либо указателе правого поворота. 33 - сигнальная лампа предупрежде
26 - индикатор режима работы авто ния об обледеневшей дороге (со свето
матической коробки передач. После фильтром красного цвета). Загорается, если
включения зажигания на индикаторе вы температура наружного воздуха находится
свечивается выбранный режим управления в интервале от -5 до +4 °С, так как в этих ус
коробкой передач, а при управлении ко ловиях дорога может покрыться льдом.
робкой в ручном режиме - номер включен Информация маршрутного компьютера
ной передачи (см. «Управление коробкой ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ выводится на информационный дисплей " О
передач», с. 41). При заго р ан и и сигнальной лампы в ед и те ав (см. рис. 1.9) в комбинации приборов н ф
27 - контрольная лампа включения томобиль с повы шенной осторожностью , и з тием на кнопку «IHIH», установпа^яую
левого указателя поворота (в виде бегая р е зки х то рм ож ений и поворотов. на облицовке комбинации с левой (^бфоны.
стрелки со светофильтром зеленого цвета) Нажатием кнопки на дисплей выводят раз
загорается мигающим светом при включе 34 - сигнальная лампа системы личные режимы работы мар' ЛО.ного ком
нии левого указателя поворота (синхронно управления двигателем (со светофиль пьютера. (Ъ
устройство автомобиля 25
ПРИМЕЧАНИЕ
Показания маршрутного компьютера об В режиме продолжительности поездки Д ля получения точного знач ен и я счетчика
нуляют нажатием на кнопку «REZET», уста отображается общее время поездки с мо ср ед н его расхо да топлива необход им о про
новленную там же, где и кнопка «TRIP». мента последнего обнуления. ехать не м е н е е 5 0 0 м.
Рис. 1.10. Блок ручного управления системой отопления (конд иционирования) и вентиляции салона* - - ,-ре-
кл ю ча те л ь р е ж и м о в раб оты э л е кт р о в е н т и л я т о р а в о з д у х о н а гн е т а т е л я ; 2 - вы кл ю ча те л и р а с п р е д е л е н и я п г ^ 0 в о з д у
х а ; 3 - вы кл ю ча тел ь и н т е н с и в н о й п о д а чи во зд у ха на в е тр о вое сте кл о и сте кла п е р е д н и х д в е р е й ; 4 - Р“ Р 0 я ‘.о р те м п е
Направление потока воздуха через боко р атуры п о с т у п а ю щ е го в са л о н в о зд у ха ; 5 - вы кл ю ча тел ь о б о гр е в а сте кла д в е р и з а д к а ; 6 - в ы к л ю 1 ■ v (v , р е ж и м а р е
ц и р ку л я ц и и в о зд у ха ; 7 - вы кл ю ча те л ь к о н д и ц и о н е р а
вые и центральные сопла изменяют пово- ____________________________________ d _____________________
устройство автомобиля 27
максимально подогретого. При среднем по признаком неисправности, а предусм отрено - максимальный режим отопления.
ложении рукоятки в салон подается воздух конструкцией. Используется при очень низкой температу
при температуре окружающей среды. Ко нд иционер т а к ж е не вклю чится, если п е ре окружающей среды и для быстрого про
реклю чатель реж и м ов работы вентилятора грева воздуха в салоне после длительной
ПРИМЕЧАНИЕ воздухонагнетател я установлен в полож ение стоянки. Рукоятку переключателя 1 интен
При выключенном кон д иц и о нер е воздух при «0» (вентилятор выключен). сивности подачи воздуха в салон установи
т е м п е р а ту р е о к р у ж а ю щ е й среды (б е з ох те в крайнее правое положение. Нажмите
л аж д ени я ) п одается при нахож дении рукоят ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ на кнопку выключателя 2 распределения
ки в левой части шкалы. В клю чение кон д иц ио нер а во время работы потоков воздуха с пиктограммой V ' . Руко
д в и га те л я в тя ж ел ы х усло в ия х (затя ж н ы е ятку регулятора 4 температуры установите
Для быстрого устранения запотевания подъемы, интенсивное город ско е движ ени е в крайнее положение правой части шкалы.
заднего стекла нажмите на кнопку выклю и п р .) м о ж ет привести к п ерегрев у д в и га те Кнопкой левого выключателя 6 режима ре
чателя 5 электрообогрева заднего стекла. ля. С л ед и те з а п оказан ия м и у ка за те л я т е м циркуляции отключите подачу наружного
При нажатии на кнопку выключателя (дви п ератур ы охлаждаю щ ей ж ид кости: если воздуха. Кондиционер не включайте;
гатель должен работать) включается элект те м п е р а ту р а превы сит д о п у с ти м о е з н а ч е - нормальный режим отопления. Ис
рообогрев стекла, одновременно в кнопке ние, вы ключите кондиционер. пользуется в холодное время года для под
загорается контрольная лампа. При по При длительны х п о езд ка х в условиях го род держания оптимальной температуры воз
вторном нажатии на кнопку обогрев выклю ско го д виж ения эф ф ективность работы кон духа в салоне после его интенсивного про
чается, контрольная лампа гаснет. ди ц и о не р а м о ж е т снизиться и з -з а напр яж ен грева в максимальном режиме отопления.
ного теплового р еж и м а д вигателя. Э то н е яв Рукоятку переключателя 4 интенсивности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ л я е тс я п р и зн а ко м н еи с п р а в н о с т и , при подачи воздуха в салон установите в сред
Н агревательны й э л е м ен т потреб ляет очень дви ж ении в нормальных д орожны х условиях нее положение. Нажмите на кнопки выклю
большой то к. П о это м у во и зб еж а н и е ч р е з конд иционер будет работать эф ф ективно. чателей 2 распределения потоков воздуха
м ер н о го разр я д а аккум ул я то рн ой ба та р еи с пиктограммами V или ~г? . Рукоятку ре
вклю чайте электр оо богр ев при работаю щ ем В зависимости от различных комбинаций гулятора 4 температуры установите в край
д ви га те л е и только на время, н еоб ход им ое включения переключателей блока управле нее положение правой части шкалы. Кноп
для устранения запо тев ан ия стекл а. ния система отопления и вентиляции рабо кой правого выключателя 6 режима рецир
Д ля того чтобы не повредить нити о б огр ев а тает в следующих основных режимах: куляции включите подачу наружного
тел я, для очистки внутренней стороны с т е к - максимальный режим охлаждения. воздуха. Кондиционер не включайте;
ла не используйте скр еб ки и д р у ги е остры е Используется в жаркую погоду и после про - режим обогрева ветрового стекла,
п ред м еты , а т а к ж е м о ю щ и е ср ед ств а с а б р а должительной стоянки на солнце для быст стекол передних дверей и отопления. Ис
зивны ми в ещ еств ам и. рого охлаждения воздуха в салоне. В этом пользуется для предотвращения запотевания
случае перед включением кондиционера стекол при повышенной влажности воздуха
Для включения режима рециркуляции на рекомендуется ненадолго открыть окна, в режиме отопления. Рукоятку переключателя 1
жмите на кнопку левого выключателя 6 ре чтобы удалить из салона нагретый воздух. интенсивности подачи воздуха в салон уста
жима рециркуляции - в кнопке загорится Рукоятку переключателя 1 интенсивности новите в среднее положение. Нажмите
контрольная лампа. При нажатии на кнопку подачи воздуха в салон установите в край на кнопку выключателя 2 распределения по
правого выключателя 6 возобновится пода нее правое положение. Нажмите на кнопку токов воздуха с пиктограммой / r J’ . Рукоятку
ча наружного воздуха - контрольная лампа выключателя 2 распределения потоков воз регулятора 4 температуры установите в край
в кнопке левого выключателя погаснет, духа с пиктограммой . Рукоятку регуля нее положение правой части шкалы. Кнопкой
а в кнопке правого - загорится. При вклю тора 4 температуры установите в крайнее правого выключателя 6 режима рециркуляции
ченном режиме рециркуляции наружный положение левой части шкалы. Кнопкой ле включите подачу наружного воздуха. Конди
воздух не поступает в салон, а вентилятор вого выключателя 6 режима рециркуляции ционер может находиться во включенном или
воздухонагнетателя обеспечивает цирку отключите подачу наружного воздуха. в выключенном состоянии в зависимости
ляцию воздуха внутри салона. Этот режим Включите кондиционер, нажав на кнопку от температуры окружающей среды;
используют для быстрого прогрева салона выключателя 7; - режим обдува ветрового стекла
в холодное время года, а также при повы - нормальный режим охлаждения. и стекол передних дверей. Используется
шенной запыленности и загазованности Используется при поездках по городу для быстрого устранения запотевания сте
окружающего воздуха. и за городом при умеренно теплой погоде. кол при повышенной влажности воздуха.
Рукоятку переключателя 1 интенсивности Нажмите на кнопку выключателя 3 интен
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ подачи воздуха в салон установите в среднее сивного обдува стекол. Кнопкой правого
Н е р е к о м е н д у е т с я д л и тел ь н о е в кл ю чени е положение. Нажмите на кнопку выключателя выключателя 6 режима рециркуляции вклю
р е ж и м а рец иркул яции во время д виж ения 2 распределения потоков воздуха с пикто чите подачу наружного воздуха. Кондицио
автом обиля, т а к ка к это обычно приводит граммой ~/J‘ . Рукоятку регулятора 4 темпе нер может находиться во включенном или
к запо тев ан ию стекол. ратуры установите в среднее положение в выключенном состоянии в зависимости
Для охлаждения в о зд у ха, п о с т у п а ю щ е го правой части шкалы. Кнопкой правого вы от температуры окружающей среды.
в салон автом обиля, н аж м и те на кнопку вы ключателя 6 режима рециркуляции включите
клю чателя 7 кон д иционера - в н ей загор и тся подачу наружного воздуха. Включите конди ПРИМЕЧАНИЕ
контрольная лам п а. Д ля выключения конд и ционер, нажав на кнопку выключателя 7; Д ля того чтобы стекл а не зап о тел и в д о ж д л и
ционера повторно н аж м и те на э ту кнопку. - режим вентиляции. Используется вую погоду, вклю чите реж им их обдува при
Для быстрого удаления влаги или инея с вет в межсезонье, для которого характерны по вы клю ченном о то п и тел е , т а к ка к разн иц а
рового стекла и со стекол передних д верей ниженная температура и недостаток сол значен ий тем пературы поверхности стекл а
при повышенной влажности воздуха наж м ите нечного света. Рукоятку переключателя и подаваем о го воздуха м о ж ет вызвать кон
на кнопку выключателя 3 интенсивной подачи 1 интенсивности подачи воздуха в салон д енсаци ю влаги.
воздуха на ветровое стекло и стекла п ередних установите в положение «2». Нажмите
д верей . Тогда если тем п ература наружного на кнопку выключателя 2 распределения ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
воздуха выше 2 С, для его охлаждения авто потоков воздуха с пиктограммой V 1. Руко Для более эф ф ективного действия вентиля
матически начнет работать кондиционер. ятку регулятора 4 температуры установите ции и отопления при скорости движения авто
в среднее положение шкалы. Кнопкой пра мобиля м ен ее 5 0 км /ч и при п роезд е особо
ПРИМЕЧАНИЯ вого выключателя 6 режима рециркуляции запыленных участков д оро г с закры ты ми ок
При тем п ературе наружного воздуха ниж е 2 С включите подачу наружного воздуха. Кон нами (для создания избыточного давления
кондиционер не вклю чается. Э то не является диционер не включайте; воздуха в салоне, предотвращ аю щ его подсос
28 Kia Sportage
СИСТЕМА С БЛОКОМ
АВТОМАТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Н агревательны й э л е м ен т потребляет очень
3. Рукоятками регуляторов 7 и 1 темпера больш ой то к, поэто м у во и зб еж а н и е ч р е з
туры поступающего в салон воздуха уста 6. Кнопкой выключателя 10 режима ре м ер н о го разр я д а аккум ул я то рн ой б атар еи
новите желаемую температуру поступаю циркуляции выбирают режимы подачи вклю чайте э лектр оо богр ев при работаю щ ем
щего в салон воздуха со стороны передне воздуха: рециркуляции или снаружи. При д в и га те л е и только на врем я, н еоб ход им ое
го пассажира и водителя. нажатии на кнопку выключателя включа для устранения з апо теван ия стекл а.
ется режим рециркуляции, наружный воз Д ля то го чтобы не повредить нити об о гр ев а
дух не поступает в салон, а вентилятор тел я, для очистки внутренней стороны с т е к
воздухонагнетателя обеспечивает цирку ла не используйте скр еб ки и д р у ги е остры е
ляцию воздуха внутри салона. При этом пред м еты , а т а к ж е м о ю щ и е сред ства с а б р а
в кнопке выключателя загорается кон зивны ми в ещ ествам и.
трольная лампа. Этот режим используют
для быстрого прогрева салона в хо ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
лодное время года, а также при повы Д ля более эф ф ективного д ействия вентиля
шенной запыленности и загазованности ции и отопления при ско ро сти д виж ения ав
окружающего воздуха. При повторном том обиля м е н е е 5 0 к м /ч и при п р о е зд е особо
нажатии на кнопку 10 режим рециркуля запы ленны х участков д о р о г с закры ты м и о к
ции отключается и контрольная лампа нам и (для со зд ания избы точного давления
в кнопке гаснет. воздуха в сало не, п р ед отв ращ аю щ его под
4. Для охлаждения воздуха, поступающего со с пыли) р е ком енд уем включать п ер екл ю
в салон автомобиля, нажмите на кнопку вы ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ чателем вентилятор отопителя на малую или
ключателя 11 кондиционера - в ней загорит Н е р е к о м е н д у е т с я д л и тел ь н о е вкл ю чение м аксим альную скорость.
ся контрольная лампа. Для выключения кон р еж и м а рец иркул яции во время д виж ения Д ля у с ко р е н н о го у с тр а н е н и я зап о тев ан и я
диционера повторно нажмите на кнопку - автом обиля, т а к как э то обычно приводит стекл а з а д к а и освобож дения е го от наледи
контрольная лампа погаснет. к запо теван ию стекол. и сн ега вклю чите обогрев стекл а.
Если вы не используете кондиционер продол
жительное время, необходимо раз в неделю
нен а д о л го включать е го при р а б о таю щ ем
д вигателе для восстановления слоя см азки
на деталях ком прессора и уплотнениях.
БОКОВЫЕ ДВЕРИ
ЗАМКИ
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При о т к а з е центрального з а м ка дверь води
тел я м ож но забл окир овать клю чом , а для
бл оки р ов ки остальны х д в е р е й вы полните
след ую щ ее:
- откр ой те дверь; .и л и один раз потянув на себя внутрен
нюю ручку.
ПРИМЕЧАНИЕ
Поворот ключа в з а м к е двери водителя или
н аж ати е на кнопку блокировки на подлокотни
.и л и внутреннюю ручку. ке двери водителя приводит к разблокировке
всех четы рех дверей.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если з а м к и д в е р ей были заблокированы (см .
н и ж е в д ан н о м п о д р а з д е л е ), внутренню ю
ручку необход им о потянуть на себя два раза,
т а к ка к при первом е е п ер е м ещ ен и и зам ки
только разб локирую тся, и лишь при втором - вставьте ключ в выключатель блокировки
п ер е м ещ ен и и ручки - отопрутся. з а м к а , установленный внутри запорной части
з а м к а ...
гм.-
,
ПРИМЕЧАНИЕ
РЕМНИ И ПОДУШКИ
. и вставьте в розетку штепсель провода БЕЗОПАСНОСТИ
дополнительного электроприбора.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ . и вставьте язычок пряжки в замок
ПРИМЕЧАНИЕ до щелчка, не допуская скручивания лямок.
Р о зетка находится под н апр я ж ен и ем , если Ремни безопасности - эффективное т
ключ в вы клю чателе (з а м к е ) заж и ган и я нахо средство защиты водителя и пассажиров
д ится в положении I или II. от тяжелых травм при дорожно-транс
портных происшествиях. Во время движе
ния обязательно пристегивайтесь ремнем
и не перевозите не пристегнутых ремнями
безопасности пассажиров.
На автомобиле для водителя и переднего
пассажира установлены инерционные рем
ни безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Ни в коем случае не гладьте рем ни утю гом .
Не при стегив айте рем нем р е б ен ка, с и д я щ е
го на коленях пассаж ира.
О бязательно з а м е н и те рем ни , подвергнуты е Для перемещения крепления по вертика
В правой обивке багажника предусмот кри ти ческо й н агр у зке в д о р о ж н о -тр а н сп о р т ли вниз нажмите на фиксатор и удерживай
рена ниша для мелких предметов. ном происш ествии. те его сжатым.
34 Kia Sportage
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Для регулировки положения передних си
дений в продольном направлении потяните
На автомобиле установлены фронталь вверх блокирующую скобу и переместите
ные подушки безопасности водителя и пе сиденье на салазках в удобное положение.
реднего пассажира. В вариантном исполне После установки сиденья опустите скобу
нии могут быть дополнительно установлены и небольшими перемещениями сиденья
боковые подушки для водителя и переднего вперед-назад добейтесь его надежной фик
пассажира, а также шторки безопасности. сации.
Подушка безопасности служит дополни
тельным средством защиты для пристегну
того ремнем безопасности человека и акти
Для перемещения крепления ремня вируется при фронтальном (или боковом -
вверх фиксатор удерживать не нужно. для боковых подушек) ударе автомобиля.
Подушка не срабатывает при опрокидыва
ПРИМЕЧАНИЕ нии автомобиля, ударе сзади, фронтальных
По о ко н ч ан и и р е гу л и р о в ки убедитесь, и боковых ударах недостаточной силы.
что д ерж ател ь ремня заф иксировался в о д
ном и з пред усм отренны х конструкц и ей по ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
лож ени й . Д ля э то го , не наж им ая на ф и кса Подуш ки безо пасно сти не з ам ен я ю т ремни
т о р , п о тя н и те р ем ен ь в н и з : е с л и он был безо пасно сти ! Они лишь об еспечиваю т з а
не з а ф и к с и р о в а н , то п е р е м е с т и т с я вниз щ и ту от травм головы и грудной кл етки при Для регулировки наклона, вращая вперед
д о б л и ж ай ш его ф иксированного положения. лобовы х стол кновениях (боковы е подуш ки или назад рукоятку, расположенную с на
обеспечиваю т защ и ту от тр а в м головы ружной стороны сиденья, бесступенчато ус
и брю ш ной полости при боковых стол кнове тановите спинку в желаемое положение.
ниях). Во время д виж ения все лю ди, находя
щ и еся в салоне автомобиля, должны быть
пристегнуты рем ням и безо пасно сти .
Д ля защ иты водителя и снижения риска полу
чения травм при наполнении подуш ки газом ,
которое происходит з а очень короткое время
и под большим д авлением , всегда д ерж и те
обод рулевого колеса вытянутыми руками,
сл егка согнуты ми в локтевых суставах.
Неквалиф ицированное вмеш ательство в си с
т е м у п о д уш ек безопасности крайне н еж ел а
При отсутствии среднего пассажира тельно, т а к к а к м о ж ет привести к внезапному Если нужно поднять подушку сиденья,
на заднем сиденье ремень безопасности, срабаты ванию п одуш ек с нанесением травм. поднимите рычаг вверх и отпустите его -
предназначенный для него, создает неко После срабатывания все компоненты подуш ек подушка чуть-чуть поднимется. Повторяйте
торые неудобства для правого пассажира. безопасности подлежат обязательной зам ене. операцию до тех пор, пока подушка не зай
В этом случае можно убрать ремень с зад мет наиболее удобное для вас положение.
него сиденья, для э то го .
СИДЕНЬЯ
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ
ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
д е тска я кр о в а тка д е т с ко е д о п о л н и те л ьн а я п о д у ш ка
кресло
Переднее пассажирское - - +* +* +*
сиденье
Заднее сиденье + + + +
+ Л ,
Условные обозначения:
Согласно требованиям Правил дорож «-» - место не пригодно для установки сиденья;
ного движения детей до 12 лет необхо «+» - место пригодно для установки сиденья; Ю ’
димо перевозить в специальных детских «+*» - место пригодно для установки сиденья, но перевозить детей рекомендуется с использоваыШЪ соответст
сиденьях. вующих устройств на заднем сиденье. (
устройство автомобиля 37
. и п о в ер н и те вы клю чатель в п о л о ж ен и е
«OFF».
г
время суток можно поворотом рычага изме стемы появляется изображение зоны поза
нить положение оптического элемента на его ди автомобиля со шкалами безопасного
опоре. Для этого поверните рычаг на себя. (зеленого цвета), условно опасного (желто
го цвета) и опасного (красного цвета) рас
стояний до объекта, расположенного поза
ди автомобиля. В этом случае камера зад
него вида включается автоматически при
включении передачи заднего хода.
ПРИМЕЧАНИЯ
Если автомобиль оборудован зеркалом
с функцией автоматического затемнения
в темное время суток, можно нажатием
на кнопку выключателя включить режим ав
томатического затемнения оптического
элемента.
ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ
Внутри ящика установлены плафон осве
КОЗЫРЬКИ На некоторых комплектациях для под щения, загорающийся при открывании ящи
Противосолнечные козырьки предназ светки зеркал над каждым козырьком уста ка (при включенном наружном освещении).
начены для защиты глаз водителя и пе новлен один плафон с выключателем.
реднего пассажира от ослепления лучами
солнца.
ПРИМЕЧАНИЕ
Р озетка находится под н апр я ж ен и ем , если
ключ в вы клю чателе (з а м к е ) з аж и ган и я у с та
новлен в п ол ож ение I или II.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н е хр ан ите остры е или д р уги е посторонние
предм еты в ф утляре для очков, т а к ка к они
м огут выпасть из футляра при резко й о с та
новке или в случае д о ро ж но -трансп ор тн ого
происш ествия и нанести травмы п асса ж и На задней стороне спинок передних си
рам и водителю. дений расположены сетчатые карманы для
дорожных карт и литературы.
КАПОТ
.и откиньте подлокотник.
ПРИМЕЧАНИЕ
В п ерио д о б катки нового автом обиля или
с р а з у после подклю чения аккум ул яторной
б атареи (после е е отклю чения или зам ен ы )
п ереклю чение передач м о ж ет происходить
не т а к плавно, к а к обычно. Э то не свид етел ь
ствует о неисправности: после нескольких
ав том ати ч еских переклю чений п ередач про
цесс переклю чения с тан ет плавным.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н и ко гд а не п е р е в о д и т е ры чаг с е л е к то р а
При опускании капота проверьте надежность в пол ож ен и е «Р» (сто я нка) или «R» (задний
срабаты вания з а м к а : в м о м ен т запи р ан и я Шестиступенчатой механической ко хо д ) во время д виж ения автом обиля! Это
д ол ж ен быть слы ш ен характерны й щ елчок. робкой передач управляйте согласно схеме п рив ед ет к п ол ом ке коробки п ередач.
переключений, нанесенной на рукоятку рыча
га, а также показанной на рисунке. В нейт N - нейтраль. При таком положении ры
ральном положении рычаг автоматически ус чага в коробке передач не включена ни од
танавливается в положение для включения III на передача. Это положение используют
или IV передачи, из которого его можно пере во время длительных остановок, например
местить соответственно вперед или назад. в дорожных пробках;
Для включения I или II передачи переместите
рычаг влево до упора и затем соответственно
вперед или назад. Для включения V передачи
переместите рычаг вправо до упора и впе
ред. Для включения VI передачи переместите
Во избежание появления вмятин на лице рычаг вправо до упора и назад.
вой поверхности капота закрывайте капот за Для включения передачи заднего хода
хлопыванием, отпуская его с высоты 15-20 см потяните рукоятку рычага вверх до упора,
от верхней кромки рамки радиатора. переместите рычаг влево до упора, а затем
вперед.
Автоматическая коробка передач
УПРАВЛЕНИЕ имеет шесть передач для движения вперед
и одну передачу заднего хода. Включение
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ каждой передачи происходит автоматичес
Рис. 1.12. Рычаг селектора управления автоматичес
кой коробкой передач: 1 - за гл уш ка о тв е р сти я для а в а
На автомобиль устанавливают пяти- или ки в зависимости от положения рычага се р и й н о й р а з б л о к и р о в к и р ы ча га с е л е кт о р а ; 2 - ш кала а в
шестиступенчатую механическую либо ше лектора управления коробкой передач, т о м а т и ч е с к о го р е ж и м а у п р а в л е н и я ; 3 - ш кала р у ч н о го
стиступенчатую автоматическую коробку скорости автомобиля и положения педали р е ж и м а у п р а в л е н и я ; 4 - к н о п к а б л о к и р о в к и в кл ю ч е н и я
п е р е д а ч и ; 5 - р у к о я т к а ры чага
передач. акселератора.
42 Kia Sportage
Некоторые из них изобилуют неровностями пускается принудительное включение си с те На крыше автомобиля KIA Sportage III
или крутыми подъемами и спусками. Кроме мы при движ ении в условиях бездорожья, на смонтированы дуги (рейлинги) для уста
того, ваше умение управлять автомобилем прим ер, по грунтовым доро гам . При этом сл е новки багажника. Поперечные переклади
может оказаться недостаточным для пре д ует учитывать, что при постоянно подклю ны и крепежные элементы для установки
одоления всех сложностей маршрута. Сле ченном приводе з а д н и х кол ес ухудш ается багажника на крышу можно приобрести
дует учитывать и небеспредельные возмож курсовая устойчивость автомобиля и управ у дилера KIA.
ности автомобиля, которые определяются лять автомобилем нужно плавно, без резких
сцеплением колес с дорогой, устойчивос поворотов рулевого колеса и торм ож ений. ПРИМЕЧАНИЯ
тью автомобиля и мощностью двигателя. При откл ю чении бл окировки полного при во Д ля то го чтобы м ож но было использовать д у
Чтобы обеспечить хорошее сцепление д а в о зм о ж ен ры вок автом о бил я, об усл ов ги на кры ш е в качестве ба гаж н и ка для п е р е
колес с опорной поверхностью, разгоняй ленны й р е зко й п е р е д а ч е й п ол ного кр у тя возки гр у з а , их необходим о д опо лнить
тесь медленно и плавно. При попытке рез щ е го м о м ен та тол ько на п е р е д н и е кол еса. по крайней м ер е двумя поперечны м и п е р е
кого разгона на влажной почве, по слякоти, Э то не является п р и зн ако м неисп равн ости. кл адинам и.
снегу или льду колеса автомобиля могут Если при отсутствии груза на б агаж ни ке при
потерять сцепление с опорной поверхнос движ ении он издает ш ум от набегаю щ его по
тью и, более того, даже могут зарыться тока воздуха, м ожно переместить переклади
в грунт или снег. АНТЕННА ны в положение, при котором шум исчезнет.
Для повышения ходовых качеств в труд
ных дорожных условиях (гололед, грунто ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
вое покрытие, грязь) автомобиль KIA На б а гаж н и ке на кры ш е м ож но разм ещ ать
Sportage III оснащают системой подключа груз м ассой не более 7 5 кг, равном ерно р а с
емого полного привода с электронным уп пределив его по площ ади б а гаж н и ка. Груз
равлением. По умолчанию всегда подклю больш ей массы м о ж е т вызвать повреж дение
чен привод только передних колес. Однако автомобиля и ухуд ш ит его устойчивость.
при проскальзывании передних колес Крупногабаритны е предм еты не должны вы
на гололеде или в грязи электронная систе ступать з а габариты автомобиля.
ма управления автоматически подключает Чтобы и зб е ж а ть п ов р е ж д е н и я или потери
и привод задних колес, чтобы обеспечить гр у за во врем я д в и ж е н и я , п е р и о д и ч е с ки
достаточное тяговое усилие. На крыше автомобиля сзади по центру п р о в е р я й те н а д е ж н о с ть кр е п л ен и я гр у за
Помимо этого предусмотрена возмож установлена антенна. к б агажнику.
ность принудительного включения полного В эксплуатации иногда возникает необ Д вигайтесь на небольш ой ско ро сти.
привода при движении по дорогам с пло ходимость в снятии антенны (например,
хим покрытием или вообще без него. при пользовании автоматической мойкой
или при въезде в гараж с низкими воротами).
ЛЮКИ В КРЫШЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
С и стем а 4W D в первую очередь п ред назначе
на для автом атического распределения кру
тя щ е го м ом ента в трансм иссии при движении Для улучшения микроклимата и акустиче
в условиях мокрой или скользкой д ороги. Д о ских условий в салоне стекла переднего.
44 Kia Sportage
на кнопку верхнего выключателя и удержи Для того чтобы приподнять задний край
вайте ее до момента перемещения крышки крышки люка, нажмите на кнопку среднего
на требуемую величину. выключателя и удерживайте ее до момента
окончания перемещения крышки..
3 РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
При включении стартера рычаг переклю Не нарушайте сроки проведения контроль-
ПРАВИЛАТЕХНИКИ чения механической коробки передач дол но-осмотровых и регламентных работ. Все
БЕЗОПАСНОСТИ жен находиться в нейтральном положении, работы проводите в полном объеме. Перио
а селектор выбора режимов автоматичес дичность проведения работ указана в разд. 4
И РЕКОМЕНДАЦИИ кой коробки передач - в положении «Р». «Техническое обслуживание», с. 66.
Не допускайте работу двигателя с часто
ПРАВИЛАТЕХНИКИ той вращения коленчатого вала, при кото РЕКОМЕНДАЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ рой стрелка тахометра находится в красной ПО БЕЗОПАСНОСТИ
зоне шкалы. ДВИЖЕНИЯ
Отработавшие газы токсичны! Если необ На автомобилях с механической короб
ходимо завести двигатель в гараже или дру кой передач запрещается начинать движе Следует иметь в виду, что даже у автомо
гом помещении, обеспечьте хорошую вен ние автомобиля с места «на стартере». Тро билей одной модели, выпущенных практи
тиляцию или обязательно откройте ворота. гаться с места можно только на первой пе чески одновременно, есть индивидуальные
Приступая к ремонту или обслуживанию редаче при полностью опущенном рычаге особенности поведения на дороге. Исполь
электрооборудования, сначала обязатель стояночного тормоза, плавно отпуская пе зовать полностью скоростные и динамичес
но отсоедините провод от клеммы «минус» даль сцепления. кие возможности автомобиля рекомендует
аккумуляторной батареи. Не превышайте нормы грузоподъемнос ся по мере привыкания к нему, постижения
При выполнении электросварочных ра ти, указанные в технической характеристи его характера и только после прохождения
бот отсоединяйте провода от аккумулятор ке автомобиля: перегрузка приводит к по автомобилем первых 2000-3000 км с со
ной батареи и генератора, а также колодки вышенному износу шин и деталей подвес блюдением ограничений, указанных в под
жгутов проводов от электронного блока уп ки, к потере курсовой устойчивости. разделе «Обкатка автомобиля», с. 46.
равления двигателем! Запрещается эксплуатация автомобиля Не допускайте движения по дорогам
Бензин, дизельное топливо, антифриз, с горящей сигнальной лампой недостаточ с низким качеством покрытия на повышен
тормозная жидкость и незамерзающая ного давления масла в комбинации прибо ных скоростях. «Пробои» подвески, которы
жидкость для омывателя стекол токсичны, ров: лампа должна кратковременно заго ми, как правило, сопровождается движе
поэтому соблюдайте меры предосторож раться (не более чем на 2 с) лишь при пуске ние в таких режимах, приводят к поврежде
ности при заправке автомобиля техничес двигателя. Это относится и к сигнальной нию и деформации узлов ходовой части
кими жидкостями. лампе разряда аккумуляторной батареи, автомобиля. В этом случае могут возник
В системе выпуска отработавших газов так как иногда причиной ее загорания мо нуть повреждения и деформации кузова.
установлен каталитический нейтрализатор. жет быть короткое замыкание проводки, Стиль вождения и удобство посадки во
При работе двигателя он нагревается приводящее к пожару автомобиля. дителя влияют на степень безопасности,
до температуры свыше 600 °С, поэтому Регулярно проверяйте давление воздуха поэтому выполняйте следующее:
во избежание пожара при парковке следи в шинах: пониженное давление приводит - обязательно пристегивайтесь ремнем
те за тем, чтобы под автомобилем не было к интенсивному износу шин. Разница зна безопасности;
сухой травы или горючих материалов. чений давления в шинах одной оси - убедитесь в том, что все пассажиры,
Запрещается работать под автомоби 0,2-0,3 кгс/см2 приводит к боковому уводу даже на задних сиденьях, пристегнуты рем
лем, поднятым домкратом. Обязательно и ухудшению управляемости автомобиля. нями безопасности. Пассажиры, не при
подставьте под кузов надежные опоры. Регулярно проверяйте состояние резино стегнутые ремнями безопасности, в случае
Запрещается проверять работу генера вых защитных чехлов шаровых опор, шар аварии подвергают опасности себя, води
тора, отсоединив провода от аккумулятор ниров равных угловых скоростей и шарни теля и других пассажиров;
ной батареи, и работоспособность систе ров рулевых тяг. Поврежденные чехлы надо
мы зажигания «на искру». заменить, поскольку вода и грязь быстро
При подъеме автомобиля домкратом выведут механизмы из строя.
обязательно включите стояночный тормоз Для заправки используйте горюче-сма
и подложите под колеса с противополож зочные материалы и эксплуатационные
ной стороны подходящие упоры. жидкости, рекомендованные заводом-из-
готовителем.
РЕКОМЕНДАЦИИ Регулярно проверяйте состояние клемм
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ аккумуляторной батареи и крепление про
водов на них. Ослабленное крепление или
Перед поездкой прогрейте двигатель, окисление клемм может вывести из строя
поскольку работа непрогретого двигателя электронные приборы автомобиля.
на повышенных оборотах уменьшает срок Запомните, что клеммы аккумуляторной
его службы. батареи разного диаметра: диаметр положи
тельной клеммы немного больше отрица
ПРИМЕЧАНИЕ тельной. Следите за тем, чтобы провода бы
Согласно реком енд ац и я м м ноги х со в р ем ен ли подсоединены в соответствии с указанной
ных автопроизвод ителей двигатель д о с ти г на их наконечниках и клеммах полярностью.
нет рабочей тем п ературы бы стрее, а его и з При заряде аккумуляторной батареи не
нос будет м ень ш е, если после пуска п р о гр е посредственно на автомобиле от внешнего
вать е го не на холостом ходу, а в проц ессе источника тока обязательно отключите
д ви ж ени я, и зб ега я , конечно, и зли ш ней на ее от генератора (снимите с аккумулятор - для перевозки детей в возрасте
гр узки на двигатель. ной батареи клемму «плюс»). до 12 лет используйте специальные детские
46 Kia Sportage
кресла, в которых ребенок надежно фикси капитального ремонта двигателя рекомен особенности пуска двигателя, переключе
руется относительно кресла, а кресло - от дуем выполнять следующие правила экс ния передач и т.п.), чтобы оперативно вы
носительно автомобиля; плуатации автомобиля. явить возникающие изменения и грамотно
- отрегулируйте водительское сиденье 1. Перед каждым выездом проверяйте изложить претензии при посещении сер
так, чтобы можно было легко дотянуться и при необходимости доводите до нормы висной станции;
до любого органа управления; давление воздуха в шинах. - для экономии вашего времени, если
- отрегулируйте положение рулевого ко 2. Не допускайте работы двигателя с по возникающие неисправности не влияют
леса так, чтобы были видны все приборы вышенной частотой вращения коленчатого на безопасность эксплуатации автомоби
в комбинации приборов, а руки на рулевом вала (более 5000 мин-1). ля, устранять их одновременно с проведе
колесе находились в наиболее удобном по 3. Своевременно, в соответствии с до нием технического обслуживания.
ложении; рожными условиями переходите на низ Проводите техническое обслуживание
- убедитесь в свободном перемещении шую передачу, чтобы избежать нежела и ремонт автомобиля в гарантийный пери
всех педалей; тельных перегрузок двигателя. од только на аттестованных заводом-изго-
- не садитесь за руль в состоянии опья 4. Для лучшей приработки тормозных ко товителем предприятиях технического об
нения. Употребление алкоголя, наркотиков лодок старайтесь избегать резких тормо служивания (СТО), адреса которых приве
и некоторых медицинских препаратов нега жений на протяжении первых 300 км. дены в сервисной книжке. Работники
тивно сказывается на органах чувств, ско 5. По мере возможности избегайте езды СТО обязаны внести в талоны сервисной
рости реакции человека, его водительских по глубокому снегу, песку, грязи. книжки отметки о прохождении техническо
способностях, увеличивает риск создания 6. Не буксируйте прицеп и по возможно го обслуживания и гарантийного ремонта
аварийной ситуации и получения травмы; сти старайтесь избегать буксировки других с указанием проведенных работ, иначе га
- не садитесь за руль, если ощущаете ус автомобилей. рантия на автомобиль аннулируется.
талость. Чаще останавливайтесь для отдыха; 7. Применяйте «мягкий» стиль вождения Кроме того, владелец автомобиля лиша
- ведите автомобиль со скоростью, соот автомобиля, избегая резких разгонов, тор ется гарантийного обслуживания в следую
ветствующей интенсивности движения, по можений, маневрирования. щих случаях.
годным и дорожным условиям. Помните: 8. В период обкатки не превышайте (да 1. Нарушение указаний и требований, из
управляемость автомобиля, его тормозные же на спусках) рекомендуемую скорость. ложенных в руководстве по эксплуатации
качества в большой степени зависят 9. Следите за состоянием всех крепеж завода-изготовителя.
от сцепления шин с дорожным покрытием. ных элементов автомобиля и при необхо 2. Несоблюдение указанных в сервисной
Весьма опасны участки дорог со свежеуло- димости подтягивайте их. Особое внима книжке межсервисных пробегов между пла
женным асфальтом. На мокрой дороге мо ние обращайте на крепление колес, дета новыми техническими обслуживаниями.
жет возникнуть эффект аквапланирования, лей рулевого управления, передней 3. Повреждение автомобиля в результате
в этом случае возможна полная потеря уп и задней подвесок, труб системы выпуска дорожно-транспортного происшествия.
равляемости; отработавших газов. 4. Самостоятельное снятие и ремонт уз
- заранее снижайте скорость при входе 10. Проверяйте натяжение ремня приво лов и агрегатов автомобиля в гарантийный
в поворот. Вследствие того, что у автомо да вспомогательных агрегатов. В началь период.
биля больший дорожный просвет и габа ный период эксплуатации ремень наиболее 5. Замена стандартных узлов и агрегатов
ритная высота по сравнению с обычными интенсивно растягивается. на не предусмотренные конструкцией авто
легковыми автомобилями, его центр тяже мобиля.
сти также расположен высоко. Это означа 6. Установка дополнительного оборудо
ет, что при резких поворотах автомобиль ЭКСПЛУАТАЦИЯ вания, не рекомендованного заводом-из-
может опрокинуться; готовителем.
- строго соблюдайте Правила дорожного
АВТОМОБИЛЯ 7. Использование автомобиля в гонках
движения. В ГАРАНТИЙНЫЙ или соревнованиях.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Если на А ЗС , где вы рассчиты вали заправить
ав то м о б и л ь , тол ь ко что сл и в ал и топ ли в о
из б е нзов оза, лучш е поискать другую колон
ку, либо вернуться на нее ч е р ез несколько
часов. Д е л о в том , что не все колонки обору 3. Полностью откройте крышку люка. 8. Закройте крышку люка и удалите поте
дованы хо ро ш и м и ф ильтрами очистки и нуж ки топлива ветошью.
но врем я, чтобы вся грязь в б е н зи н е осел а
на д но цистерны А ЗС . Запр ав ляй те ав том о
биль на проверенны х А ЗС . М ощ ность и д о л
ПОЛЬЗОВАНИЕ
го вечн ость д в и га те л я н апр я м ую з а в и с я т ДОМКРАТОМ
от качества бензи на.
Б ензи н, попавш ий на д е та л и кузова, с р а
з у ж е вы трите обтирочной тканью .
При з а п р а в ке не используйте п л ас тм ассо
вые канистры или е м к о сти , т а к к а к с у щ е с т
вует опасность возникновения искры и з -з а
с тати ческого электр и честв а.
ПОЛЕЗНЫЙ совет
Пробка наливной трубы топливного бака При и сп о л ь зо в ани и д о м кр а т ? >п м я гко м
расположена на левом заднем крыле под грунте подклады вайте под с . . .ание д о м
откидной крышкой. крата брус или доску. (Ъ
рекомендации по эксплуатации 49
ПРИМЕЧАНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ
ДВИГАТЕЛЬ на стенке расширительного бачка системы
охлаждения двигателя.
НЕ ЗАВОДИТСЯ
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ
ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
В СИСТЕМЕ ПУСКА 5. Стартер не выключается после пуска
двигателя. Причины - неисправность муф
Неисправности в системе пуска проявля ты свободного хода стартера, спекание
ются в нарушении нормальной работе контактов тягового реле. В случае такой
4. Проверьте уровень охлаждающей жид стартера. Можно выделить следующие ос неисправности немедленно остановите
кости. Он должен быть между метками F и L новные неисправности стартера. двигатель!
52 Kia Sportage
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
И м ей те в виду, что эл ектр об ензон асо с
не вклю чается, если в си с те м е топливопода-
чи есть д а в л е н и е . И ны м и сл о в а м и , ес л и
вы предварительно у ж е включали за ж и га н и е
и пытались пустить д вигатель, то исправный
6. Если искры нет ни на одной катушке за э л е ктр о б ен зо н асо с д ол ж ен был с озд ать д а в
жигания, проверьте, не перегорели ли пре л ени е в с и с тем е и его невклю чение в д анн ом
дохранители катушек в монтажном блоке, случае не является неисправностью .
расположенном в моторном отсеке. Если
1. Снимите декоративный кожух двигате предохранители перегорели, замените их ПРИМЕЧАНИЕ
ля (см. «Снятие и установка декоративного и пустите двигатель.
кожуха двигателя» с. 78).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н е устанавл ивайте пред охр ан ители, рассчи
танны е на больш ий номинальный то к, т а к как
это м о ж ет п ривести к повреж дению э л е ктр о
оборудования и д а ж е к пожару.
2. Процедура проверки давления топлива которые обеспечивает обратную связь. Проверку системы впрыска проведите
описана в разд. 5 «Двигатель» (см. «Про Датчики отслеживают концентрацию кис в следующем порядке.
верка давления топлива в системе пита лорода в отработавших газах, а электрон 1. Проверьте соединение двигателя и ак
ния», с. 116). При работающем на холостом ный блок управления по их сигналам под кумуляторной батареи с «массой».
ходу двигателе давление в топливопроводе держивает такое соотношение воздуха 2. Проверьте топливный насос и топлив
должно быть в пределах 3,3-3,7 кгс/см2. и топлива, при котором нейтрализатор ра ные фильтры.
Возможны следующие причины сниже ботает наиболее эффективно. Причем ос 3. Проверьте предохранители и реле
ния давления: новным управляющим датчиком служит включения элементов системы впрыска.
датчик, установленный на приемной трубе, 4. Проверьте надежность контактов в ко
а датчик, установленный на выходе нейтра лодках с проводами элементов системы
лизатора, называется диагностическим, впрыска.
он определяет качество работы всей систе 5. Проверьте датчики системы впрыска.
мы управления двигателем в целом. Если Подавляющее большинство неисправно
блок управления двигателем по информа стей системы впрыска топлива бывает вы
ции диагностического датчика обнаружит звано отказом следующих ее датчиков:
превышение концентрации кислорода в от
работавших газах, не устранимое тариров ПРИМЕЧАНИЕ
■неисправность топливного насоса; кой системы по сигналу управляющего дат Д атчи ки описаны на прим ер е д вигателя м о
чика и означающее какую-либо неисправ дели 4А 92 . Р аспол ож ение датчиков на о с
ность системы, он включит в комбинации тальных д вигателях п рактически аналогично.
приборов сигнальную лампу неисправнос
ти системы управления двигателем и вве
дет в память код ошибки для последующей
диагностики.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
П р еж д е чем снимать любые узлы систем ы
впр ы ска то п л и в а, отсоедините провод
■загрязнение фильтров тонкой. от клеммы «минус» аккум ул яторной батареи.
Аккумуляторную батарею отклю чайте только
при выключенном заж и ган и и .
Н е п ускай те д вигател ь, ес л и н аконечники
проводов на аккум уляторной б а та р ее плохо
затянуты . - датчик положения коленчатого вала -
Н и когд а не о тсо ед и н я й те аккум ул ято рную полный отказ системы впрыска, двигатель
батарею от бортовой сети автомобиля при не пускается;
р аботаю щ ем двигателе.
При з а р я д ке отсо ед и ня й те аккумуляторную
батарею от бортовой сети автомобиля, та к
к а к повышенный т о к при з а р я д ке м о ж ет вы
. и грубой очистки топливного модуля вести из строя электронны е компоненты .
(во всех случаях модуль топливного насоса Не отсо ед и няй те от Э Б У и не присоединяйте
надо снять с автомобиля для ремонта). к нем у разъемы ж гу та проводов при вклю
Способы устранения этих неисправнос ченном заж и ган и и .
тей вы найдете в разд. 5 «Двигатель» (см. П е р е д вы полнением э л е ктр о д уго в о й сварки
«Система питания», с. 115). на ав то м о б и л е о тс о е д и н и те провода от а к
кум улятор но й б а та р еи и разъ ем ы проводов
от Э Б У.
НЕИСПРАВНОСТИ В се и зм ер е н и я напряжения выполняйте ци
- датчик положения дроссельной заслон
СИСТЕМЫ фровым вольтметром с внутренним со пр о
ти в лением не м е н е е 10 М О м . ки - потеря мощности, рывки и провалы
ВПРЫСКАТОПЛИВА Эл ектронны е узлы , п ри м еняем ы е в си стем е при разгоне, неустойчивая работа в режи
впры ска, рассчитаны на очень м ал ое напря ме холостого хода;
На автомобиле применена система рас ж е н и е , поэто м у их л егко м о ж ет повредить
пределенного впрыска топлива с обратной эл е ктр о с тати ч ески й разр я д . Д ля того что
связью. Распределенным впрыск называ бы не допустить повреж дения Э Б У э л е ктр о
ется потому, что топливо впрыскивается стати ческим разрядом :
в каждый цилиндр отдельной форсункой. - не п р и кас ай те сь рукам и к ш текерам
Система впрыска топлива позволяет сни Э Б У или э л е ктр о н н ы м ко м п о н е н та м на е го
зить токсичность отработавших газов при платах;
улучшении ходовых качеств автомобиля. - при работе с прогр ам м ир уем ы м постоян
В этом разделе лишь кратко описаны не ным з а п о м и н а ю щ и м у с тр о й с тв о м (П П З У )
исправности системы впрыска, вызванные блока управления не д о трагив айтесь д о вы
отказом тех или иных датчиков. Порядок водов м икросхем ы .
снятия и установки узлов систем питания Н е д о п у с ка е тс я работа на эти л ированном
и управления двигателем приведен в под б ензи не д вигателя с нейтр ал изато ром о тр а
разделах «Система питания», с. 115; «Сис ботавш их газов - это п ри вед ет к бы строму - датчик температуры охлаждающей
тема управления двигателем», с. 243. выходу из строя н ейтр ал и зато ра и д атчиков жидкости - трудности с пуском в мороз:
В системе впрыска с обратной связью ус конц ентр ац ии кислорода. приходится прогревать двигатель, поддер
танавливают каталитический нейтрализа При работе в дождливую погоду не д о пу с живая обороты педалью акселератора, при
тор отработавших газов и датчики концент кай те попадания воды на электронны е ко м перегреве существенно снижается мощ
рации кислорода в отработавших газах, поненты систем ы впрыска топлива. ность, появляется детонация;
54 Kia Sportage
ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ
ДВИГАТЕЛЯ
При перебоях двигатель неустойчиво ра
- датчик положения выпускного. ботает на холостом ходу, не развивает до
- комбинированный датчик абсолютного статочной мощности, повышенно расходу
давления (разрежения во впускной трубе) ет бензин. Помимо этого возможен выход
и температуры воздуха на впуске - увели из строя нейтрализаторов отработавших
чение расхода топлива, значительное ухуд газов. Перебои, как правило, объясняются
шение динамики, проблемы с пуском дви неисправностью форсунок или электро
гателя, увеличение уровня токсичности от бензонасоса (см. «Система питания»,
работавших газов; с. 115), неисправностью свечи зажигания
одного из цилиндров, подсосом воздуха
в один из цилиндров. Нужно найти неис
правность и по возможности устранить ее.
6. Пепельные отложения.
Светло-коричневые отложения, покры
вающие коркой центральный и боковой
1. Нормальная свеча. 4. Металлосодержащий налет. электроды. Выделяются из присадок
56 Kia Sportage
к маслу или бензину. Большое их количе Условно можно выделить три вида рывков: подключения аккумуляторной батареи. Это
ство может привести к изоляции электро - в момент начала движения; не является неисправностью, т а к ка к после
дов свечи, вызывая пропуски в искрооб- - при разгоне; нескольких разгонов электронный блок отта-
разовании и перебои при разгоне. Если - при установившемся движении, т.е. при рирует управление коробкой и переклю чение
чрезмерные отложения образуются за ко постоянном положении педали акселера передач станет плавным.
роткое время или при небольшом пробе тора.
ге, замените маслосъемные колпачки на Для определения причин рывков при
правляющих клапанов, чтобы предотвра движении автомобиля с инжекторным дви РЫВКИ ПРИ УСТАНОВИВШЕМСЯ
тить попадание масла в камеру сгорания. гателем требуется специальное диагности ДВИЖЕНИИ
ческое оборудование, поэтому рекоменду
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ем обратиться на сервис, специализирую Такие рывки чаще всего бывают вызваны
Если отложения стабильно образую тся при щийся на ремонте систем впрыска топлива. неисправностью системы зажигания. Не
д л и тел ь н о м п р о б е ге , п ри чи н а в ка ч е с тв е Однако, как показывает практика, в боль обходимы диагностика и ремонт (см. разд.
б ензи на - см е н и те м есто заправки. шинстве случаев рывки бывают вызваны 10 «Электрооборудование», с. 231). В пути
недостаточным давлением топлива в топ можно попробовать выполнить самостоя
ливной рампе или неисправностью датчика тельно следующее:
положения дроссельной заслонки. - внимательно осмотрите подкапотное
пространство. Выключите зажигание и про
РЫВОК В МОМЕНТ верьте надежность крепления и посадки
НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ всех проводов и разъемов у катушек зажи
гания. Пустите двигатель и прислушайтесь
В момент начала движения чаще имеет к его работе: треск при пробое тока высо
место предельный случай рывка - провал. кого напряжения «на массу» слабый, но от
Самые неприятные ощущения связаны четливый. В полной темноте хорошо видно
именно с запаздыванием ответной реакции искру при пробое;
двигателя на нажатие педали газа. Иногда - замените свечи зажигания независимо
двигатель при этом даже глохнет. от их состояния и пробега. Обратите вни
7. Изолятор свечи с трещинами или ско Рывок возникает в момент начала откры мание на состояние свечей: если оно не со
лами. тия дроссельной заслонки, когда по сигналу ответствует норме, возможно, придется
Детонация. Это может привести к по датчика положения дроссельной заслонки ремонтировать двигатель или его системы.
вреждению поршня. Убедитесь, что октано электронный блок управления двигателем
вое число бензина соответствует требуе определяет момент перехода из режима хо
мому. Проверьте исправность датчика де лостого хода на нагрузочный режим и дол
тонации. жен увеличить количество подаваемого че
рез форсунки топлива. При недостаточном
давлении в топливной рампе, даже при уве
личении длительности впрыска, топлива
для плавного трогания с места не хватает.
Методика проверки давления топлива опи
сана в подразделе «Проверка давления топ
лива в системе питания», с. 116.
Помимо этого рывок может возникнуть
и вследствие неисправности датчика поло Специфической причиной рывков при ус
жения дроссельной заслонки, а также в ре тановившемся движении автомобиля с ин
зультате загрязнения дроссельной заслон жекторным двигателем может быть выход
ки отложениями из картерных газов. из строя датчика положения дроссельной
заслонки. Дополнительными симптомами,
8. Механические повреждения электро РЫВКИ ПРИ РАЗГОНЕ подтверждающими неисправность этого
дов и изолятора свечи. датчика, являются:
Повреждения могут быть вызваны ино Причиной рывков при разгоне может - неравномерная работа двигателя
родными предметами, попавшими в камеру быть, как и в предыдущем случае, недоста на холостом ходу;
сгорания, а в случае использования слиш точное давление топлива в топливной рам - снижение максимальной мощности
ком длинной свечи ее электроды может пе. Электронный блок управления двигате двигателя.
зацепить поршень. Это приводит к разруше лем, получив от датчика положения дрос Датчик неразборный, входящий в состав
нию свечи, отключению цилиндра и повреж сельной заслонки сигнал об интенсивном дроссельного узла и поэтому неремонто
дению поршня. Удалите инородный предмет открытии заслонки на большой угол, стре пригодный. Если выявлена неисправность
из цилиндра и (или) замените свечу. мится максимально увеличить подачу топ датчика, замените дроссельный узел в сборе
лива, но из-за пониженного давления топ (см. «Снятие и установка дроссельного узла»,
лива не в состоянии этого сделать. Причи с. 125).
АВТОМОБИЛЬ ны такого явления и способ проверки
ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ описаны в подразделе «Рывок в момент на
АВТОМОБИЛЬ
чала движения», с. 56.
Применительно к автомобилю рывок - Помимо указанных причин, рывки при ПЛОХО РАЗГОНЯЕТСЯ
это кратковременное самопроизвольное разгоне автомобиля с автоматической ко
изменение частоты вращения коленчатого робкой передач могут быть вызваны как не Причин ухудшения динамики много, ос
вала двигателя независимо от положения достатком рабочей жидкости в коробке, так новные можно определить так.
педали акселератора. В повседневной экс и неисправностью самой коробки передач. 1. Неисправность двигателя - снижен^,
плуатации, как правило, имеют место се компрессии в одном или нескольких Л\Ьн-
рии рывков. Предельный случай рывка - ПРИМЕЧАНИЕ драх, подсос дополнительного ^Cfeflyxa
провал представляет собой ощутимое за Автомобиль с автом атической коробкой п ере во впускной тракт двигателя. За^рг^овыва-
паздывание ответной реакции двигателя дач м о ж ет разгоняться рывками в начале пер ние системы выпуска или й^реждение
на нажатие педали акселератора. вой поездки после отключения и обратного нейтрализатора отработаг ( Ь . газов.
неисправности в пути 57
2. Неисправность системы питания - за несколько мгновений назад подчинявший УПАЛО ДАВЛЕНИЕ
сорение форсунок, топливного фильтра ся всем командам, вдруг перестает реаги
и шлангов системы подачи топлива. Недо ровать на нажатие педали акселератора,
МАСЛА
статочная подача электробензонасоса. а в комбинации приборов загораются крас
Применение низкокачественного топлива. ные огоньки. Двигатель перестал работать,
3. Неисправность системы зажигания - вы автомобиль теряет скорость. что делать
ход из строя свечи или катушек зажигания. в такой ситуации?
4. Неисправность системы управления Самое главное - не нервничайте! Вклю
двигателем - отказ датчиков системы. При чите аварийную сигнализацию, выжмите
отказе какого-либо датчика электронный педаль сцепления и, используя инерцию
блок управления переходит на работу автомобиля, постарайтесь осторожно пе
по резервной программе, позволяющей реместиться к краю проезжей части и оста
доехать до гаража или автосервиса, но при новиться как можно правее у обочины, а ес
этом снижаются мощностные и экономиче ли возможно, то за пределами проезжей
ские характеристики двигателя. части.
5. Пробуксовка сцепления автомобиля В комбинации приборов вашего автомо
с механической коробкой передач вследст ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ биля есть сигнальная лампа аварийного па
вие износа или неисправности элементов У ч т и т е , что при н е р а б о т а ю щ е м д в и га те л е дения давления масла в двигателе. Для на
привода его выключения. э ф ф екти в н о сть т о р м о зн о й си стем ы ав дежной работы двигателя необходимо,
6. Неисправность тормозной системы - то м о б и л я с н и ж а е тс я и для то р м о ж е н и я чтобы в системе смазки двигателя посто
притормаживание одного или нескольких может потреб оваться больш ее усилие янно обеспечивалось достаточно высокое
колес на ходу, неправильная регулировка на п е д а л и т о р м о з а . То ж е с а м о е п р о и с х о давление.
стояночного тормоза. д и т с рулевы м у п р а в л е н и е м , о б о р у д о в а н
7. Недостаточное давление воздуха в ши ным у с и л и т е л е м . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
нах. Если при р аботаю щ ем д ви га те л е загор ается
8. Перегрузка автомобиля. Включите стояночный тормоз. Если авто сигнальная л ам п а аварийного падения д ав
Полную диагностику автомобиля должны мобиль остановился на уклоне, используй ления м асла и прод ол ж ает гореть при повы
проводить высококвалифицированные ма те противооткатные упоры. При сложных ш енной частоте вращ ения, то это тревожны й
стера с применением специального диа условиях движения и на загородных доро п ри зн ак. Н ужно н ем ед ленно прекратить д ви
гностического оборудования, поэтому об гах выставьте знак аварийной остановки, ж е н и е , оста но в ить д в и га те л ь и вы яснить
ратитесь в автосервис. как это предусмотрено Правилами дорож причину. Д альн ей ш ая работа д вигателя при
Самостоятельно можно провести следу ного движения. Теперь необходимо опре п ониж енном давлении м асла м о ж ет п ривес
ющие работы. делить и устранить возникшую неисправ ти к серь езно й его полом ке и больш им ф и
1. Проверьте и доведите до нормы давле ность. нансовым з а тр а та м на ремонт.
ние воздуха в шинах. Существуют две основные причины:
2. Проверьте работу рабочей тормозной - не работает система зажигания;
системы и стояночного тормоза. Снимать - не работает система питания. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ
колеса для этого необязательно. Найдите Для начала выясните, есть ли бензин
ровный участок дороги и в сухую безвет в баке. Включите зажигание и посмотрите 1. Откройте капот. Не спешите сразу про
ренную погоду проведите заезд на опреде на указатель уровня топлива в комбина верять уровень масла в двигателе, дайте
ление выбега автомобиля. Автомобиль ции приборов. Если стрелка указателя по ему стечь в масляный картер, это займет
должен быть полностью заправлен, в сало казывает наличие топлива, а сигнальная две-три минуты. За это время внимательно
не только водитель. Разгоните автомобиль лампа резервного остатка топлива в бло осмотрите двигатель - нет ли на нем све
до 50 км/ч, выровняйте скорость, а затем ке контрольных и сигнальных ламп не го жих потеков масла.
выключите передачу и двигайтесь по инер рит, можно предположить, что бензин
ции до полной остановки. Проведите еще в баке есть.
один заезд в обратном направлении. Выбег Откройте капот и внимательно осмотрите
должен составить около 500 м. подкапотное пространство. Обратите вни
3. Проверьте работу системы зажигания мание на целость всех агрегатов. Проверь
(см. «Проверка системы зажигания бензи те, на месте ли все провода, нет ли оборван
нового двигателя», с. 52). ных, сгоревших, с поврежденной изоляцией.
4. На автомобиле с механической короб Осмотрите бензиновые шланги, топливную
кой передач проверьте работу сцепления. рампу - нет ли потеков бензина.
Первоначальную проверку проводят на ров
ной, свободной от препятствий площадке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Педалью акселератора установите повы Если п о д тека ет бензи н, ни в коем случае
шенную частоту вращения коленчатого вала не пускайте двигатель д о полного у с тр ан е 2. Загляните под переднюю часть авто
в режиме холостого хода - примерно ния неисправности! мобиля - не пробит ли масляный картер
150о мин-1. Затормозите автомобиль стоя двигателя, нет ли там течи (для нагляднос
ночным тормозом. Выжмите сцепление Осмотрите расширительный бачок си ти сняты защита картера двигателя и брыз
и включите первую передачу. Затем начи стемы охлаждения - не вытекла ли ох говик двигателя).
найте плавно отпускать педаль сцепления. лаждающая жидкость. Проверьте также
Если двигатель заглохнет, сцепление ис уровень масла в картере двигателя. Если ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
правно и не буксует. Если двигатель не глох все в порядке, приступайте к проверкам Если обнаруж ена утеч ка м асла из пробитого
нет, сцепление изношено и требует замены. систем зажигания и питания, которые м асляного кар те р а, попы тайтесь временно
описаны ранее. зад ел ать ее на м ес те . Для это го м ож но и с
Кроме того, внезапную остановку дви
ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ гателя и невозможность его последу
п ол ьзовать автом о бил ьную кам ер у , кус о к
резины , тряпку, деревянную пробку и т.п .
ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ющего пуска может вызвать отказ дат Х ор ош ий результат м о ж е т дать п рим енени е
чика положения коленчатого вала или сов рем енн ы х рем онтны х м атер и ал о в типа
Рано или поздно каждый водитель может отсоединение от него колодки жгута про «холодная сварка», им ею щ ихся в п род аж е
попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще водов. в ав том агази нах.
58 Kia Sportage
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
5. Еще раз достаньте щуп и проверьте При работе двигателя исправная систе
уровень масла. Он должен быть между мет ма охлаждения поддерживает оптималь
ками F и L на конце щупа. ный температурный режим. Нарушения
в работе системы охлаждения могут приве
сти к перегреву двигателя. Если пропустить
этот момент, могут возникнуть неприятные 2. Откройте капот и осмотрите подкапот
последствия: пробой прокладки головки ное пространство. Определите, откуда выры
блока, коробление головки и, как следст вается пар. При осмотре двигателя обратите
вие, сложный ремонт двигателя. внимание на наличие охлаждающей жидкос
ти в расширительном бачке, на целость рези
новых шлангов, радиатора, термостата.
130 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не открывайте ср азу пробку . у ш и
рительного бачка. Ж идкость в с и с т р ^ 0 Услаж
дения находится под д авлением Q m откры
6. Если уровень масла ниже нижней мет тии пробки давление резко у г , жидкость
ки, долейте масло до нормы. закипит, и е е брызги м о г с ош парить.
неисправности в пути 59
Если вы хотите открыть пробку расш иритель 5. Очень часто причиной перегрева двига температурного режима двигателя. Он поддер
ного бачка на горячем д вигателе, предвари теля, система охлаждения которого оснаще ж ивает в систем е избыточное давление не м е
тельно н акиньте св ерху плотную толстую на электрическим вентилятором, является нее 0 ,1 3 - 0 ,1 5 М П а ( 1 ,3 - 1 ,5 кгс /см 2), обеспечи
тряпку и только после этого осторожно пово выход из строя вентилятора. вая повышение температуры начала закипания
рачивайте пробку. охлаж даю щ ей ж и д кости и предупреждая
интенсивное парообразование. При заклини
3. Загляните под панель приборов со сто вании клапана взакрытом положении при пере
роны переднего пассажира и определите, гр еве возникает значительное превы ш ение
нет ли под ней течи или следов охлаждаю избыточного давления - более 0 ,1 5 МПа
щей жидкости, вытекающей из радиатора (1 ,5 кгс /см 2), что м ожет привести к разрыву
отопителя. расш ирительного бачка или срыву одного
Если обнаружена течь охлаждающей жид из шлангов. В свою очередь, заклинивание
кости, лопнувший шланг можно временно клапана в откры том положении приводит
восстановить с помощью липкой ленты. к преждеврем енном у закипанию охлаждаю
щ ей жидкости.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 6. Пустите двигатель, следите за темпера
О собенно хо ро ш о для этой цели подходит турой и обратите внимание, включает
арм ированная (н а п р и м е р , с е р е б р и с т о го ся ли при перегреве двигателя вентилятор си
цвета) клейкая лента, которую м ож но приоб стемы охлаждения. Если он не включается,
рести в ав том агази нах. то причинами могут быть неисправность до
полнительного сопротивления, перегорание
Течь радиатора, термостата или отопите предохранителя, неисправность реле включе
ля довольно сложно устранить на месте, ния, окисление контактов в колодке жгута П о это м у р а з в год пром ы вайте пробку р а д и
поэтому в такой ситуации необходимо до проводов или перегорание электродвигателя. атор а проточной водой. Если появились с о
лить в систему охлаждения воду и при дви м нения, з а м е н и те пробку. Очевидно, что е с
жении внимательно следить за указателем ли на п ер е гр ето м д ви га те л е снять пробку р а
температуры, периодически восстанавли д иа то р а и по врем ени это д ей ств и е совпадет
вая уровень в системе охлаждения. с тепловы м уд ар о м , то в скипание ж ид кости
и образов ание воздуш ны х п робок в си стем е
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ охлаж дения будет гарантировано.
Д лител ь но е использование воды вместо ан Р аз в год продувайте ячейки радиато ра с тру
ти ф р и за п ри в од и т к о б р азо в а н и ю н акипи ей сж ато го воздуха (н ап р и м ер , от ко м п р ес
в си с те м е охлаж дения дви гателя, ух уд ш е с о р а), направляя струю сначала навстречу
нию е го охлаж дения и, к а к сл ед ств и е, к с о н аб егаю щ ем у воздуш ном у потоку, а з а те м
кращ ени ю ресурса. по е го направлению для уд аления с поверх
Н икогда не дол ив ай те холодную воду в п е р е ности рад и ато ра гр язи , налипш их н а с е ко
греты й двигатель. Д вигатель д ол ж ен осты мых и д оро ж но го м усора. Так м ож но части ч
7. Замените плавкую вставку А в монтаж но восстановить эф ф ективность радиатора.
вать с откры ты м капотом не м е н е е 3 0 мин.
ном блоке, установленном в подкапотном
пространстве. Если вентилятор после заме
ны предохранителя так и не начал работать,
замените реле Б или В в этом же монтаж АККУМУЛЯТОРНАЯ
ном блоке. Если после замены предохрани
теля и реле вентилятор не начал работать,
БАТАРЕЯ
проверьте электродвигатель, для чего возь НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ
мите два дополнительных провода и подай
те на него питание непосредственно от ак На автомобиле два источника тока - акку
кумуляторной батареи. Провода должны муляторная батарея и генератор. Аккумуля
быть надежно закреплены и изолированы. торная батарея используется при пуске дви
4. Двигатель может перегреться в случае гателя и для питания электрическим током
выхода из строя термостата, который регу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ напряжением 12 В стартера и других потре
лирует прохождение потока жидкости в сис Не д о п у скай те зам ы кан ия проводов м еж д у бителей при неработающем двигателе.
теме охлаждения через радиатор или мимо собой! О б р ати те в н им ание на полярность Когда двигатель работает, основной ис
него (для ускорения прогрева холодного п о д к л ю ч ен и я : э л е ктр о д в и га т е л ь д о л ж е н точник тока - генератор обеспечивает эле
двигателя). Для проверки термостата нужно вращ аться та к, чтобы вентилятор нагнетал ктрическим током все потребители, вклю
на прогретом двигателе проверить на ощупь воздух че р ез ради ато р на двигатель, а на чая систему зажигания, и заряжает аккуму
температуру нижнего шланга, соединяюще правления об р азуе м о го и н аб егаю щ его (п у ляторную батарею.
го радиатор с двигателем. Если нижний тев ого ) потоков воздуха совпадали.
шланг радиатора холодный, термостат не
исправен, циркуляции через радиатор нет. Если электродвигатель начал работать,
неисправна электропроводка или реле
включения вентилятора системы охлажде
ния; если нет - также неисправна электро
проводка или собственно электродвига
тель. Реле и электродвигатель неремонто
пригодны, замените их в сборе (см. разд.
10 «Электрооборудование», с. 231).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В пробке радиатора установлены два клапана -
впускной и выпускной. Выпускной клапан игра Если в комбинации приборов горит
ет большую роль в обеспечении оптимального красная сигнальная лампа разряда акку-
60 Kia Spoilage
муляторной батареи, значит, ток не посту 7. Если ремень натянут нормально и со
пает от генератора в бортовую сеть и рас единительные провода в порядке, проверь
ходуется запас энергии аккумуляторной те, не перегорела ли плавкая вставка в мон
батареи. Эксплуатация автомобиля с го тажном блоке, расположенном в моторном
рящей сигнальной лампой разряда акку отсеке. Если плавкая вставка перегорела,
муляторной батареи недопустима, так как замените ее, пустите двигатель и проверь
иногда причиной загорания лампы может те, погасла ли лампа разряда аккумулятор
быть короткое замыкание проводки, при ной батареи. Если лампа погасла, можно
водящее к пожару в моторном отсеке ав продолжать движение.
томобиля. Остановите автомобиль, заглу Если после принятых мер сигнальная
шите двигатель и определите, какая неис лампа разряда аккумуляторной батареи
правность привела к загоранию лампы. 3. Если ремень цел и нормально натянут, продолжает гореть при работающем двига
Если причиной неисправности не стало а сигнализатор все равно горит, проверьте теле, то возможная причина неисправности
короткое замыкание, а аккумуляторная провода, подсоединенные к клемме «плюс»... кроется в самом генераторе. Причин может
батарея была заряжена полностью, мож быть несколько и устранять их лучше в ус
но доехать до гаража и без генератора, ловиях автосервиса или гаража, а вам оста
но лучше попытаться устранить неисправ ется надеяться, что запаса энергии в акку
ность на месте. муляторной батарее хватит, чтобы до них
добраться.
ПРОВЕРКА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для того чтобы снизить п отреб ление тока
при д ви ж ени и автомобиля с неисправны м
ген ер ато р о м , по возм ож ности отклю чите а у
д ио си стем у , л и ш ни е приборы ос в ещ ен и я ,
в ен ти л я то р отопителя, о б о гр е в з а д н е го
стекл а и д р.
4. ... и клемме минус» аккумуляторной
батареи...
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ОТ ВНЕШНИХ
ИСТОЧНИКОВ ТОКА
1. Проверьте, не оборван ли ремень при Если не удается пустить двигатель из-за
вода вспомогательных агрегатов. Если частичного или полного разряда аккумуля
произошел обрыв, замените ремень (см. торной батареи, то для пуска можно восполь
«Проверка и замена ремня привода вспо зоваться аккумуляторной батареей другого
могательных агрегатов», с. 85). автомобиля. Для подключения батареи-«до-
2. Если ремень цел, проверьте его натя нора» используйте специальные соедини
жение (см. «Проверка и замена ремня при тельные кабели с зажимами типа «крокодил».
вода вспомогательных агрегатов», с. 85). .к стартеру...
Если натяжение не соответствует норме, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
замените ремень. При пуске двигателя от дополнительной а к
кум ул я то р но й б а та р е и т щ а те л ь н о со б л ю
ПРИМЕЧАНИЕ д а й т е п осл ед о в ател ь н о сть работы , и з л о
Регулировка н атяж ения рем ня привода вспо ж ен н ую в данн ом п о д р азд е л е. В противном
м о гател ь н ы х а гр е га т о в в эксплуатации с л у ч а е м о ж е т п р о и з о й т и в о з го р а н и е или
не п р ед усм о тр ен а, т а к к а к в кон струкц и и взрыв, что привед ет к повреж дению обоих
есть ав том ати чески й натяжитель. автом обилей.
П е р ед под соед и нени ем внеш ней аккум ул я
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ торн ой б атар еи уб ед и тес ь , что з а ж и га н и е
З а в о д -и з г о т о в и т е л ь р е к о м е н д у е т п р о в е выключено. Выключите т а к ж е все п отреб и
рять н а тя ж е н и е рем ня п р и в о д а в с п о м о га тел и э л е ктр о э н ер ги и (ф ары, аудиосистем у,
тельны х а гр е га т о в с п о м о щ ь ю с п е ц и а л ь н о стекл оо чи сти тел и и д р .).
го т е н з о м е т р и ч е с к о го т е с т е р а . Н а т я ж е н и е 6. ...и генератору. Провода могут быть При п одсоед инени и и отсо ед и нен и и прово
в э то м сл уч ае и з м е р я е тс я в условны х е д и оборваны, обломаны внутри изоляции или дов не д о п у скай те их взаим но го касания,
н иц а х. Если т е с т е р а нет, в о спо л ь зуй тесь с окисленными или ненадежными контакта а т а к ж е соприкосновения проводов с венти
п рав и л ом «б ол ь ш ого пальца», надав ли в ая ми. Устраните неисправность и пустите л яторам и, приводны ми рем ням и или д р у ги
на ветвь р ем ня бо л ь ш и м п ал ь ц е м и о п двигатель. Если появился ток зарядки, ми вращ аю щ им ися д еталям и .
ределяя п р о ги б с помощ ью линейки. можно продолжать движение. Не отсо ед иняйте провода внеш ней а кку м у
С огл ас н о э то м у ун и в ер с ал ь н о м у правилу, ляторной батареи д о т е х пор, пока д вигатель
е с л и р а с с т о я н и е м е ж д у ц е н тр а м и ш ки в о в не начнет работать на нормальных оборотах
1 8 0 - 2 8 0 м м , п р о ги б д о л ж е н быть п р и м е р холостого хода.
но 6 м м , а е с л и р а с с т о я н и е 3 0 0 - 4 0 0 м м , Если во врем я п уска д в и га те л я о т д ополи
то п р о ги б д о л ж е н со став л я ть 1 3 м м . Есть тел ьн ой акку м ул я то р н о й б а та р е и вы г ф
е щ е од и н с п о с о б п р о в е р ки н атя ж ен и я р е м вили а у д и о с и с т е м у вкл ю чен но й , о н г л . ,е т
ня: п о п р о б у й те п е р е к р у т и т ь е го ниж ню ю быть с е р ь е з н о п о в р е ж д е н а . В схода вы
ветвь п ал ь ц а м и руки вдоль е е о си ; если кл ю ч ай те а у д и о с и с т е м у п ер е д ^О'.ом д в и
р е м е н ь н а тя н у т п р а в и л ь н о , п е р е к р у т и т ь гател я от акку м ул я то р н о й б ' '\\'_:и д р у го го
ветвь у д а с т с я не б о л е е чем на 45°. ав то м о б и л я . (Р
неисправности в пути 61
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если уровень эл ектр о л и та сильно пониж ен Н еи сп р а в н о с ть э л е ктр о о б о р у д о в а н и я (к о
или эл ектр ол и т выглядит з а м е р з ш и м , не пы ро ткое зам ы кан и е) м о ж ет привести к в озго
тай тесь пустить д вигатель от д ополнитель ранию эл ектропроводки и д а ж е к пожару.
ной аккум уляторной б атареи . В это м случае
в озм о ж ен взрыв разряж енной аккум ул я то р Если вышла из строя какая-либо цепь
ной батареи! электрооборудования, первым делом про
верьте, ориентируясь на данные табл. 10.1
и 10.2, не перегорел ли защищающий
ее предохранитель. Неисправный предо
хранитель замените. Повторное перегора
8. Присоедините зажим второго кабеля ние того же предохранителя служит сигна
(с черными рукоятками) к клемме «минус» лом для немедленного ремонта соответст
батареи-«донора»... вующей цепи электрооборудования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
К ате го р ич ес ки з а п р е щ а е т с я зам ен ять п е р е
горевш ий предохранитель д руги м , больш его
н ом инала, или «жучком».
ПОЯВИЛИСЬ
9. . а второй зажим кабеля с черными ру ПОСТОРОННИЕ СТУКИ
коятками - к «массе» автомобиля с разря
женной батареей в месте, расположенном СТУК В ДВИГАТЕЛЕ
на максимально возможном расстоянии
от аккумуляторной батареи. Если вам показалось, что при работе дви
гателя появились звуки, которых не было
раньше, немедленно убедитесь, все ли в по
рядке с двигателем. Чаще всего стук в двига
5. . и откиньте защитный колпачок клем теле связан с серьезными неисправностями,
мы «плюс» разряженной батареи. для диагностирования и устранения которых
придется разбирать двигатель в условиях
сервиса или гаража. Однако можно попы
таться самостоятельно определить причину
стука, чтобы решить, ехать в автосервис сво
им ходом или на буксире.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
10. Убедитесь, что вы присоединили ка Если у вас появятся м а л е й ш и е со м н е н и я
бели в правильной последовательности в сам остоятельной д и а гн о сти ке, д оставай те
и они не соприкасаются с подвижными де буксировочный трос. Серьезны й рем он т по
талями двигателя. в реж денного д вигателя будет стоить д о р о
11. При использовании батареи, установ ж е , чем услуги буксировщ ика.
ленной на автомобиле-«доноре», пустите
6. Присоедините к клемме «плюс» разря двигатель этого автомобиля и дайте ему Стук коренных подшипников (прослу
женной батареи зажим соединительного поработать несколько минут на холостом шивается в самой нижней части блока
кабеля с рукоятками красного цвета. ходу до момента устойчивой работы. цилиндров) - очень опасный; остановите
62 Kia Sportage
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
11. Поднимите домкратом автомобиль Д ля того чтобы почувствовать н еоб ход им ое
так, чтобы колесо оторвалось от дороги, уси ли е з атя ж ки га е к крепления кол еса (м о
после чего полностью отверните га й ки . м ент затя ж ки 1 0 0 Н м ), первое время п р и м е
няйте д ин ам о м етр и ч ески й ключ.
Не см азы в айте гайки крепления - это м ож ет
привести к их сам оотворачиванию во время
д виж ения автомобиля.
7. Выньте запасное колесо из багажни 15. Перед тем как продолжить движение,
ка и положите его рядом с заменяемым обязательно проверьте давление воздуха
колесом. в шине установленного колеса.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
На ав то м о б и л е установлены бе скам е р н ы е
шины. Если у вас недостаточно навыков м он
12. . и снимите колесо. т а ж а ш ин, советуем не пытаться выполнить
эту работу сам остоятельно. О дно п ов реж д е
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ние боковины - и п ридется покупать новую
С тар а й тес ь , чтобы автом обиль ка к можно шину или вставлять камеру.
м еньш е врем ени находился в вывеш енном В бе зв ы хо д н о й с и т у а ц и и м о ж н о в осполь
состоянии со снятым колесом . з о в а т ь с я с п е ц и а л ь н о й а п т е ч к о й д ля р е
П р ипо дн им айте ав то м о б и л ь д о м кр а т о м м о н та б е с ка м е р н ы х ш ин б е з р а зб о р т о в к и
только на высоту, необходим ую для снятия либо гер м ети ко м для ш ин. П р и м е н я ть
8. Установите домкрат под автомобиль и установки колеса. их н е о б х о д и м о в с о о тв е тс тв и и с п р и л а га е
рядом с колесом, которое нужно заменить Если работаете на мягком грунте, подложите м о й и н с тр у кц и е й .
(см. «Пользование домкратом», с. 48). п од о с но в ани е д о м кр а т а тол стую д оску. Ч ем б е с ка м е р н а я ш ин а л уч ш е кам ерн ой ?
Не прим еняйте для этой цели кирпичи: они Во-первы х, б е скам ерн ая при проколе сп ус
л егко раскалываются и автомобиль м о ж ет со к а е т очень м ед л енно: м ож но, подкачивая,
рваться с д ом кр ата, тяж ел о травмировав вас. н еделям и ездить с гв озд ем в ко л есе, пока
не появится возможность его отре м о н ти р о
13. Установите запасное колесо вместо вать. Во-вторы х, когда при очень значи тель
снятого и заверните крепежные гайки ном проб еге и з бескам е р н о й шины начнут
до упора, но не затягивайте их. вы ступать п рово л о чки м е т а л л о ко р д а ,
е е е щ е м ож но использовать в качеств е з а
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ пасного ко л еса. К а м ер у в такую покры ш ку
П е р е д ус та н о в ко й з а п а с н о го ко л ес а т щ а вставлять бесполезно: она проколется уж е
тельно очистите от грязи п р ил егаю щ ие по- при первом накачивании.
66 Kia Sportage
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
4. При работе со слесарным инструментом 1. Установите автомобиль на ровную
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ используйте перчатки - они защитят руки твердую поверхность.
не только от грязи, но и от царапин и порезов. 2. Перед подъемом освободите автомо
Обслуживание и ремонт автомобиля 5. Любые работы снизу автомобиля вы биль от посторонних предметов. Заранее
в течение гарантийного срока необходимо полняйте в защитных очках. заберите из багажника все необходимое
проводить только на станциях технического 6. Для проведения кузовного ремонта для ремонта (запасные части, инструмен
обслуживания (СТО) с обязательной отмет (шпатлевка, покраска, шлифовка) наденьте ты), так как доступ в поднятый автомобиль
кой о проведении работ в талонах сервис респиратор и обеспечьте дополнительную может быть затруднен либо невозможен.
ной книжки, иначе вы лишитесь гарантии вентиляцию помещения. 3. Устанавливайте домкрат только под
на автомобиль. 7. Работы, связанные со снятием-уста те места, которые для этого предназначе
Для длительного сохранения автомобиля новкой тяжелых узлов и агрегатов автомо ны. Силовые элементы кузова в этих местах
в исправном состоянии рекомендуем прово биля, выполняйте с помощником. специально утолщены и имеют повышен
дить сложные работы по техническому обслу 8. Емкости с горюче-смазочными и лако ную прочность.
живанию на СТО и по окончании гарантийного красочными материалами, хранящимися 4. Подложите противооткатные упоры
срока. в мастерской, всегда должны быть плотно под колеса автомобиля со стороны, проти
В данном разделе описаны работы закрыты. Не допускайте нахождения таких воположной поднимаемой.
по ежедневному техническому обслужива материалов в зоне падения искр при исполь 5. Для предотвращения проседания
нию автомобиля. Описания работ, относя зовании металлорежущего инструмента. и вдавливания домкрата в землю подложи
щихся к регламентному техническому об 9. Не допускайте попадания масел (осо те под него доску (20х20х2 см).
служиванию, приведены в соответствую бенно отработанных), антифриза и элект 6. Подведите упорную головку к кузову
щих разделах книги. ролита на открытые участки кожи. В случае автомобиля. При этом домкрат должен сто
К ежедневному обслуживанию относятся попадания смойте как можно быстрее ять перпендикулярно опорной поверхности.
работы, выполняемые водителем перед мыльным раствором. 7. Прежде чем поднять автомобиль дом
выездом (см. «Подготовка автомобиля 10. Не используйте для очистки кожи рук кратом на требуемую высоту, еще раз
к выезду», с. 46), а также мойка автомобиля бензин, дизельное топливо, растворители внимательно проверьте, не накренился ли
и уборка салона. Регламентное техническое и т.п. домкрат в какую-либо сторону.
обслуживание включает работы, выполняе 11. Помните, что неправильное обслужива 8. Опоры следует устанавливать также
мые после определенного пробега или че ние электрооборудования и топливной аппа только под специально предназначенные
рез определенное время. Более точное ратуры может привести к пожару. Если нет для подъема автомобиля места (см. «Поль
подразделение работ по срокам и пробегам уверенности в своих знаниях по обслужива зование домкратом», с. 48). Между опорой
приведено в сервисной книжке, приклады нию указанных систем, лучше обратитесь и кузовом автомобиля подложите резино
ваемой к автомобилю, а также в табл. 4.1. к специалистам. Если все же решено выпол вую или деревянную прокладку.
нить работу самостоятельно, строго следуй 9. Устанавливайте треногую опору таким
те всем рекомендациям и предупреждениям. образом, чтобы две ее ножки были со сто
ПРАВИЛАТЕХНИКИ 12. Соблюдайте особую осторожность при роны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
БЕЗОПАСНОСТИ ремонте автомобилей, оснащенных подуш При использовании для подъема автомо
ками безопасности или преднатяжителями биля подъемника соблюдайте следующие
ремней. Не пытайтесь самостоятельно ре требования безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ монтировать узлы этих систем (электронный 1. Во время подъема и опускания авто
Д анн ы е инструкции по безо пасно сти не и с блок управления подушками безопасности, мобиля запрещается находиться рядом
черпы ваю щ ие, т а к ка к н ев озм ож но предви модули подушек безопасности, рулевое ко с ним во избежание несчастного случая.
д еть абсолю тно все о пасны е си туац и и , кото лесо, датчики удара, преднатяжители ремней 2. Если возникла опасность падения авто
рые м огут возникнуть при проведении техн и и т.д.), так как неправильное выполнение ра мобиля, немедленно покиньте опасную зону.
ч еско го обслуживания автом обиля. П оэтому бот может привести к срабатыванию этих ус 3. Правильно располагайте центр тяжес
при выполнении работ всегда руководствуй тройств и, как следствие, ктяжелым травмам. ти автомобиля на подъемнике, чтобы избе
тесь здр ав ы м см ы с л о м , будьте о с м о т р и При выполнении любых работ в зоне распо жать его падения.
тельны и осторожны . ложения этих устройств внимательно изучите 4. Берегите ноги, чтобы не прижать их ла
все рекомендации и предупреждения. пами подъемника или колесами автомоби
1. Любые работы по ремонту или техни 13. Инструменты и оборудование, приме ля при опускании.
ческому обслуживанию автомобиля долж няемые при ремонте автомобиля, должны 5. Не прилагайте чрезмерного усилия
ны проводиться в просторном, хорошо вен находиться в исправном состоянии. Особое к органам управления подъемником.
тилируемом и освещенном помещении. внимание необходимо уделять состоянию 6. Управлять подъемником должен толь
2. Оборудование мастерской (грузоподъ изоляции электрических проводов. ко квалифицированный персонал.
емные механизмы, станки, электроинстру 14. При обслуживании автомобилей, ос 7. Не допускайте чрезмерного раскачи
менты) должно быть специально приспо нащенных системой кондиционирования вания автомобиля на подъемнике.
соблено для выполнения ремонтных опера воздуха, не допускайте разгерметизации 8. Опоры лап подъемника устанавливай
ций с автомобилем (например, для питания системы, поскольку содержащийся в ней те только под те места, которые для это1
переносных осветительных приборов жела хладагент представляет собой химический предназначены. Силовые элементы ку з$ ь
тельно использовать источники низкого на состав, требующий осторожного обращения в этих местах специально утолщены ■л Н а -
пряжения 36 или 12 В, а не 220 В). во избежание причинения вреда здоровью. дают повышенной прочностью. ^0
3. Не курите и не пользуйтесь открытым Для безопасного подъема автомобиля 9. При снятии тяжелых узлор *0фегатов
огнем в помещении, где находится автомо домкратом необходимо выполнять следу с автомобиля, находящегося АО юдъемни-
биль, горюче-смазочные материалы и т.д. ющее. ке, установите дополнитег ( Ъ г опоры.
техническое обслуживание 67
Д в и га т е л ь
Ремень привода вспомогательных агрегатов П П П П П П П П П «Проверка и замена ремня привода
вспомогательных агрегатов», с. 85
Масло в двигателе и масляный фильтр З З З З З З З З З «Замена масла в двигателе и масляного
фильтра», с. 105
Шланги и соединения системы охлаждения П П П П П П П П П «Проверка шлангов и соединений системы
охлаждения», с. 108
Охлаждающая жидкость П П П П П З П П З «Замена охлаждающей жидкости», с. 109
Топливные трубопроводы и соединения П П П П П П П П П «Система питания», с. 115
Воздушный фильтр П П З *3 П П З П П З «Замена фильтрующего элемента
воздушного фильтра», с. 117
Крепление навесного оборудования - П П П П П П П П -
Проверка зазоров в приводе клапанов - - - - - П - - - «Регулировка зазоров в приводе клапанов», с. 82
Система выпуска отработавших газов П П П П П П П П П -
Т рансм иссия
Уровень масла в механической коробке П П П П П П П П П «Проверка уровня, доливка и замена масла
передач в механической коробке передач», с. 150
Уровень рабочей жидкости П П З П «Проверка уровня, доливка и замена
в автоматической коробке передач рабочей жидкости в автоматической
коробке передач», с. 156
Уровень масла в раздаточной коробке - П - П — З - П - «Проверка уровня, доливка и замена
(для автомобилей с полным приводом) масла в раздаточной коробке», с. 164
Уровень масла в редукторе заднего моста - П - П — П - П - «Проверка уровня, доливка и замена
(для автомобилей с полным приводом) масла в редукторе заднего моста», с. 169
Чехлы шарниров равных угловых скоростей П П П П П П П П П «Проверка технического состояния
приводов колес», с. 172
Рабочая жидкость гидропривода П З*4 П З П З П З П «Замена рабочей жидкости в гидроприводе
выключения сцепления(для автомобилей выключения сцепления», с. 141
с механической коробкой передач)
Х о д о ва я ч асть
Техническое состояние деталей передней П П П П П П П П П «Проверка технического состояния деталей
подвески передней подвески на автомобиле», с. 177
Техническое состояние деталей задней П П П П П П П П П «Проверка технического состояния деталей
подвески задней подвески на автомобиле», с. 187
Затяжка резьбовых соединений крепления П П П П П П П П П См. разд. 7 «Ходовая часть», с. 177
шасси к кузову
Состояние шин и давление воздуха в них П П П П П П П П П «Проверка колес», с. 68
Углы установки колес Проверить при наличии неравномерного износа шин «Проверка и регулировка углов установки
или увода автомобиля при движении колес», с. 196
Р улевое уп р а в л е н и е
Рулевой привод П П П П П П П П П «Осмотр и проверка рулевого управления
на автомобиле», с. 199
Система усилителя рулевого управления П П П П П П П П П «Осмотр и проверка рулевого управления
на автомобиле», с. 199
Т о р м о зн а я с и с т е м а
Тормозная жидкость П З*4 П З П З П З П «Замена тормозной жидкости
в гидроприводе тормозов», с. 212
Колодки, диски и барабаны тормозных П П П П П П П П П «Проверка степени износа тормозных
механизмов колес колодок и дисков», с. 210
Стояночный тормоз - П - П - П - П - «Стояночный тормоз», с. 225
Трубопроводы гидропривода тормозов П П П П П П П П П «Проверка герметичности гидропривода
и их соединения тормозной системы», с. 208
Э л е ктр о о б о р у д о ва н и е
Регулировка света фар П П П П П П П П П «Проверка и регулировка света фар», с. 250
Аккумуляторная батарея П П П П П П П П П «Уход за аккумуляторной батареей», с. 237
Свечи зажигания (для автомобилей З З З З «Замена и обслуживание свечей зажигания»,
с бензиновым двигателем) с. 243
С истем ы б е зо п а с н о с ти
Ремни безопасности, замки и узлы П П П П П П П П П «Система пассивной безопасности (SRS)»,
крепления к кузову с. 323
К узо в
Замки, петли, арматура кузова П П П П П П П П П «Смазка арматуры кузова», с. 307
Прочистка дренажных отверстий П П П П П П П П П «Прочистка дренажных отверстий», с. 307
ПРИМЕЧАНИЕ
Д ав л е ни е воздуха сл ед ует проверять только
на холодны х ш инах. Ш ины м ож но считать хо
лодны ми, если после остановки автомобиля
прош ло не м е н е е тр е х часов или если после
длительной стоянки автомобиля вы проеха 6. Если вы заметили, что давлек ^0 озду-
ли ра сстояние не более 1 км . После пробега ха в шинах постоянно падает. ;^0!робуйте
автомобиля в несколько килом етров шины потуже завернуть золотник г гЙ^ощью кол
Рис. 4 .1 . Схема перестановки колес
успею т нагреться и д ав л ени е воздуха в них пачка с ключом. (Ъ
техническое обслуживание 69
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
П роверяйте уровень о хл аж д аю щ ей ж и д к о с
ти только на холодном д вигател е.
О хл аж д аю щ ая ж и д кость токсична, поэтом у
при работе с ней со бл ю дайте меры п р ед о
1. Выньте указатель уровня масла (мас 6. . и снимите ее. стор ож ности.
лоизмерительный щ уп). Не наливайте ж ид кость в бачок выше м етки F,
т а к ка к при работе д вигателя е е объем увели
чится.
При пуске д вигателя пробки р асш и р и тельн о
го бачка и радиатора должны быть закры ты .
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Постоянно сл ед и те за уровнем о хлаж даю щ ей
ж и д ко сти . Его р е зко е с н и ж ен и е или у величе
ние долж но стать сигналом для нем едленной
проверки систем ы охлаждения д вигателя.
Если свежезалитый антифриз вдруг неожидан
но быстро изменил цвет на коричневый, зн а
7. Залейте масло в двигатель, контроли чит, вам продали подделку, в которую «забы
2. . протрите его чистым обтирочным руя по указателю его уровень. Перед тем как ли» добавить ингибиторы коррозии. К ак можно
материалом. вынимать указатель, подождите 2-3 мин, быстрее зам ен и те жидкость, пока она не успе
чтобы дать маслу стечь в картер. ла разъесть элементы системы охлаждения.
ПРИМЕЧАНИЕ
4. Повторно выньте указатель (щуп). Уро П робка маслоналивной горловины сн аб ж ен а
вень масляной пленки должен находиться ограни чител ем м о м ен та з атяж ки .
между верхней (F) и нижней (L) метками.
Если уровень масла приближается к ни
жней метке или ниже ее, долейте масло. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ПРИМЕЧАНИЕ
На автом обилях с ксеноновы м и ф арам и при - светодиоды бокового указателя пово
м е н я е тс я га з о р а з р я д н а я л а м п а б л и ж н е го рота;
св ета HID (3 5 Вт).
ПРИМЕЧАНИЕ
К а к в ар и ан т бо ков о й у к а з а те л ь п оворота
1. Для пополнения бачка откройте его с лам пой P Y5W (5 Вт) м о ж ет быть установлен
пробку. на п еред н ем крыле.
ДВИГАТЕЛЬ
ОСОБЕННОСТИ деле (см. «Особенности конструкции ди сплава с цилиндрами, расточенными непо
зельных двигателей», с. 132). средственно в теле блока. Крышки корен
КОНСТРУКЦИИ Распределительные валы всех двигате ных подшипников двигателя обработаны
лей приводятся во вращение цепью. в сборе с блоком и невзаимозаменяемы.
Автомобили для российского рынка ос Головка блока цилиндров изготовле На блоке цилиндров выполнены специаль
нащают поперечно расположенными че на из алюминиевого сплава по попереч ные приливы, фланцы и отверстия для
тырехтактными четырехцилиндровыми ной схеме продувки цилиндров (впускные крепления деталей, узлов и агрегатов,
двигателями: бензиновым инжекторным и выпускные каналы расположены на про а также каналы главной масляной магист
16-клапанным объемом 2,0 л (150 л.с.) тивоположных сторонах головки). В голо рали. На бензиновом двигателе объемом
и дизельными 1,7 л (117 л.с.) и 2,0 л вки запрессованы седла и направляющие 2,0 л для повышения жесткости к нижней
(атмосферным 136 л.с. или турбодизелем втулки клапанов. плоскости блока цилиндров прикреплен
184л.с. соответственно). Распределительные валы литые, чу болтами алюминиевый усилитель.
Все двигатели с рядным вертикальным гунные. Коленчатый вал вращается в коренных
расположением цилиндров, жидкостного Блок цилиндров двигателя представля подшипниках, имеющих тонкостенные
охлаждения. На рис. 5.1 и 5.2 показаны де ет собой единую отливку, образующую ци стальные вкладыши с антифрикционным
тали и узлы бензинового двигателя рабо линдры, рубашку охлаждения, верхнюю слоем. Коленчатый вал двигателя зафикси
чим объемом 2,0 л. часть картера и пять опор коленчатого ва рован от осевых перемещений двумя полу
Особенности конструкции дизельных ла, выполненных в виде перегородок кар кольцами, установленными в проточки по
двигателей описаны в отдельном подраз тера. Блок изготовлен из алюминиевого стели среднего коренного подшипника.
Маховик отлит из чугуна, прикреплен которые своими нижними головками со во впускную трубу. Клапан открывается
к заднему концу коленчатого вала семью единены с шатунными шейками коленчато в зависимости от разрежения во впускной
болтами через прижимную пластину. го вала через тонкостенные вкладыши, кон трубе, таким образом регулируется поток
На маховик напрессован зубчатый обод для струкция которых аналогична коренным. картерных газов.
пуска двигателя стартером. Диск привода Шатуны стальные, кованые, со стерж В режимах полных нагрузок, когда дрос
гидротрансформатора (для автомобилей нем двутаврового сечения. сельная заслонка открыта на большой угол,
с АКП) отштампован из листового метала Система смазки комбинированная (по разрежение во впускной трубе снижается,
и прикреплен к демпферной пластине че дробнее см. «Система смазки», с. 105). а в воздухоподводящем рукаве возрастает,
тырьмя болтами. Демпферная пластина Система вентиляции картера закрыто картерные газы через шланг большой вет
в свою очередь прикреплена к фланцу ко го типа не сообщается непосредственно ви, подсоединенный к штуцеру на крышке
ленчатого вала двигателя семью болтами с атмосферой, поэтому одновременно с от головки блока, в основном поступают в воз
через прижимную пластину. Зубчатый обод сосом газов в картере образуется разре духоподводящий рукав, а затем через
для пуска двигателя стартером напрессо жение при всех режимах работы двигателя, дроссельный узел - во впускную трубу
ван на корпус гидротрансформатора. что повышает надежность различных уп и в цилиндры двигателя.
Поршни изготовлены из алюминиевого лотнений двигателя и уменьшает выброс Система охлаждения двигателя герме
сплава. На цилиндрической поверхности токсичных веществ в атмосферу. тичная, с расширительным бачком, состоит
головки поршня выполнены кольцевые ка Система состоит из двух ветвей, боль из рубашки охлаждения, выполненной в ли
навки колец: маслосъемного и двух ком шой и малой. тье и окружающей цилиндры в блоке, каме
прессионных. Поршни дополнительно ох При работе двигателя на холостом ходу ры сгорания и газовые каналы в головке
лаждаются маслом, подаваемым через от и в режимах малых нагрузок, когда разре блока цилиндров. Принудительную цирку
верстие в верхней головке шатуна жение во впускной трубе велико, картер- ляцию охлаждающей жидкости обеспечи
и разбрызгиваемым на днище поршня. ные газы через клапан системы вентиляции вает центробежный водяной насос с приво
Поршневые пальцы установлены в бо картера двигателя, установленный дом от коленчатого вала поликлиновым
бышках поршней с зазором и запрессова на крышке головки блока цилиндров, ремнем, одновременно приводящим и ге
ны с натягом в верхние головки шатунов, по малой ветви системы всасываются нератор. Для поддержания нормальной
Рис. 5.2. Двигатель 2,0 л (вид сзади): 1 - ко р о б ка п е р е д а ч; 2 - кр ы ш ка тер м о ста та ; 3 - к о р п у с во д о р а спр е д е л и те л я; 4 - д а тч и к те м пе ра тур ы о хл а ж д а ю щ е й ж и д к о с т и | © 1 р ы ш к а
го л о в ки б л о ка ц и л и н д р о в ; 6 - п р о б ка м асл о н а л и вн о й го р л о в и н ы ; 7 - эл е ктр о м а гн и т н ы й кл а па н систем ы и зм е н е н и я фаз га зо р а сп р е д е л е н и я (вал вы п ускн ы х к л а п а н о р Ч ф - ш ки в р ем
ня пр и во д а в сп о м о га тел ьны х а гр е га то в ; 9 - во д я но й на со с; 10 - го л о вка б л о ка ц и л и н д р о в ; И - б л о к ц и л и н д р о в ; 12 - уси л и те л ь б л о ка ц и л и н д р о в ; 13 - масляньи”< < < v c p дв и гате ля ;
14 - в ы п ускн о й ко л л е кто р ; 15 - те р м о э кр а н вы п ускн о го ко л л е кто р а ; 16 - д а т ч и к по л о ж е н и я ко л е н ча то го вала -
С?
двигатель 75
1 2 3 1 2 1 2
В О З М О Ж Н Ы Е Н Е И С П Р А В Н О С Т И Д В И Г А Т Е Л Я , И Х П Р И Ч И Н Ы И С П О С О Б Ы У С Т Р А Н Е Н И Я (о к о н ч а н и е )
П р ич ина н е и с п р а в н о с т и С п о со б устр ан ен ия П р ичина н е и с п р а в н о с т и С п о с о б у с тр ан ен ия
Неодинаковые значения компрессии См. «Проверка компрессии в цилиндрах», П е р е гр е в д в игате л я
в цилиндрах с. 79
Недостаточное количество жидкости Долейте охлаждающую жидкость
Подушки подвески силового агрегата Замените подушки в системе охлаждения в систему охлаждения
сильно изношены или затвердели
Сильно загрязнена наружная поверхность Очистите наружную поверхность
Ослаблено крепление шкивов Подтяните крепления радиатора радиатора струей воды
Д е то н а ц и о н н ы е с туки д в и га те л я п р и р а б о те п о д н а гр у з ко й Неисправен термостат Замените термостат
Использование бензина с пониженным Залейте бензин с соответствующим Неисправен электровентилятор системы Проверьте электродвигатель
октановым числом октановым числом охлаждения вентилятора, датчик его включения
Неисправен электронный блок управле Замените блок и реле, неисправные узлы замените
ния двигателем Неисправен клапан пробки радиатора Замените пробку радиатора
Неисправен датчик детонации Замените датчик (постоянно открыт, из-за чего система
находится под атмосферным давлением)
П о в ы ш е нн ы й р а с х о д м асл а
Использование бензина с пониженным Залейте бензин с соответствующим
Подтекание масла через уплотнения Подтяните крепления или замените октановым числом октановым числом
двигателя прокладки и сальники
Засорена система вентиляции картера Промойте детали системы вентиляции Б ы стр о е п а д е н и е у р ов ня ж и д к о с т и в р а с ш и р и те л ь н о м б ач ке
картера Поврежден радиатор Отремонтируйте радиатор или замените
Износ поршневых колец или цилиндров Расточите цилиндры и замените поршни Повреждение шлангов или прокладок Замените поврежденные шланги или
двигателя и кольца в соединениях трубопроводов, ослабление прокладки, подтяните хомуты шлангов
Поломка поршневых колец Замените кольца хомутов
Закоксовывание маслосъемных колец Очистите кольца и пазы от нагара, Подтекание жидкости через сальник Замените водяной насос
или пазов в канавках поршней из-за замените моторное масло рекомендуемым водяного насоса
применения нерекомендованного масла Повреждена прокладка головки блока Замените прокладку
Износ или повреждение маслосъемных Замените маслосъемные колпачки цилиндров
колпачков клапанов Подтекание жидкости через Проверьте герметичность блока и голо
Повышенный износ стержней клапанов Замените клапаны, отремонтируйте микротрещины в блоке или головке вки блока цилиндров, при обнаружении
или направляющих втулок головку блока цилиндров блока цилиндров трещин замените поврежденные детали
более раннему открытию клапанов, канал зионно изготовленные узлы. В связи с этим кривошипно-шатунного механизма и блока
для более позднего их открытия автомати при выполнении технического обслужива цилиндров обращайтесь на сервис, так как
чески соединяется со сливным каналом. Ес ния или ремонта системы изменения фаз эти работы требуют специального набора
ли распределительный вал повернулся газораспределения допускается лишь за запчастей, оборудования и соответствую
на требуемый угол, золотник электромаг мена элементов системы в сборе. Конст щей подготовки исполнителя.
нитного клапана (рис. 5.6) по команде блока руктивной особенностью двигателей явля
управления устанавливается в положение, ется то, что механизмы изменения фаз га ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
при котором масло поддерживается под зораспределения установлены на обоих При известном навыке и внимательности мно
давлением по обе стороны каждой из лопа распределительных валах. Работа меха ги е неисправности двигателя и его систем
стей ротора муфты. Если требуется поворот низма происходит по тому же принципу, м ожно довольно точно определить по цвету
распределительного вала в сторону более что и в двигателе. дыма, выходящего из выхлопной трубы. Си
позднего открытия клапанов, процесс регу В данном разделе некоторые процессы ний дым свидетельствует о попадании масла
лирования проводится с подачей масла обслуживания и ремонта описаны на при в камеры сгорания, причем постоянное ды м
в обратном направлении. мере бензинового двигателя рабочим объ ление - признак сильного износа д еталей ци
Элементы системы CVVT (электромаг емом 2,0 л. Приемы ремонта остальных линдропоршневой группы. Появление дыма
нитные клапаны и механизмы динамичес двигателей во многом аналогичны, их осо при перегазовках, после длительного прокру
кого изменения положения распредели бенности описаны особо в общих подраз чивания с та р те р о м , после д ол гой работы
тельных валов) представляют собой преци делах. Для ремонта поршневой группы, на холостом ходу или ср азу после торможения
двигателем указывает, как правило, на износ
маслосъемных колпачков клапанов. Черный
дым возникает и з-за слиш ком богатой смеси
вследствие неисправности системы управле
ния двигателем или форсунок. Сизый или гус
той белый дым с примесью влаги (особенно
после перегрева двигателя) означает, что ох
лаждаю щ ая жидкость проникла в кам еру сго
рания через поврежденную прокладку головки
блока цилиндров. При сильном повреждении
этой п рокл ад ки ж и д кость иногда попадает
и в масляный картер, уровень масла резко по
вышается, а сам о масло превращ ается в мут
ную белесую эмульсию. Белый дым (пар) при
непрогретом двигателе во влажную или в хо
лодную погоду - нормальное явление.
Довольно часто м ожно увидеть стоящ ий по
сред и городской пробки автомобиль с откры
тым капотом , испускаю щ ий клубы пара. П е
Рис. 5.6. Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения: А - по л о сть , с о е д и н е н н а я к а н а
регрев. Л у чш е , конечно, это го не допускать,
лом в кр ы ш ке го л о в ки б л о ка ц и л и н д р о в с п е р во й р а б о че й ка м е р о й ги д р о м уф ты м е х а н и зм а и з м е н е н и я ф аз га з о р а с
п р е д е л е н и я ; В - по л о сть , с о е д и н е н н а я ка на л о м в кр ы ш ке го л о в ки б л о ка ц и л и н д р о в со в то р о й р а б о че й ка м е р о й м еха
почащ е поглядывая на указатель те м п е р а ту
ни зм а и з м е н е н и я ф аз га зо р а с п р е д е л е н и я ; 1 - п р у ж и н а кл а п а н а ; 2 - о тв е р сти е для сл и ва м асла; 3 - э л е кт р о м а гн и т ; ры. Но никто не застрахован от того, что м о
4 - з о л о т н и к к л а п а н а ; 5 - ко л ь ц е в а я п р о то ч к а , с о е д и н е н н а я ка на л о м в кр ы ш ке го л о в ки б л о ка ц и л и н д р о в со второй ж е т неожиданно отказать терм остат, э л е кт
р а б о че й ка м е р о й м е х а н и зм а и з м е н е н и я ф аз га зо р а с п р е д е л е н и я ; 6 - ко л ь ц е в а я п р о т о ч к а дл я о тво д а м асла; 7 - к о л ь ровентиляторы или просто потечь о хлаж даю
цевая п р о то ч ка , со е д и н е н н а я ка на л о м в кр ы ш ке го л о в ки б л о ка ц и л и н д р о в с п е р во й р аб о ч е й ка м е р о й м е х а н и зм а и з щ ая ж и д ко с т ь . Если вы уп усти л и м о м ен т
м е н е н и я ф аз га зо р а с п р е д е л е н и я ; 8 - о тв е р сти е по д в о д а м асла из гл а вн ой м аги стра ли
п ер егрев а, не паникуйте и не усугубляйте
78 Kia Sportage
КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
'Щ Щ Щ Г
Вам потребуются: торцовые головки
«на 10», «на 21», емкость для промывки,
Для снятия декоративного кожуха бензин или керосин, пассатижи.
двигателя инструмент не потребуется. Со временем в системе вентиляции
Декоративный пластмассовый кожух ус картера двигателя накапливаются смо
танавливают на двигатель для улучшения листые отложения из картерных газов,
внешнего вида моторного отсека и сниже затрудняющие отвод этих газов в цилин
ния уровня шума. При выполнении боль дры двигателя для сжигания. Из-за этого 6. . и отсоедините шланг от обратного кла
шинства работ по ремонту и обслуживанию давление газов внутри двигателя по пана на крышке головки блока цилиндров.
двигателя этот кожух необходимо снимать. вышается и появляются течи масла через
уплотнения; чтобы избежать этого, пе
риодически очищайте и промывайте сис
тему.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
О ч и щ ай те с и с тем у вентиляции кар те р а п е
р ед каж дой з а м е н о й масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ И БРЫЗГОВИКОВ
Показания ком пр ессо м етро в иной конструк ДВИГАТЕЛЯ
ции м огут сбрасы ваться д руги м и способам и
(в соответствии с и нструкцией к прибору).
ПРИМЕЧАНИЕ
4. Выверните фиксатор пистона крепле
ния переднего брызговика двигателя к под
крылку переднего колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ
УСТАНОВКА ПОРШНЯ 4. Проверните коленчатый вал двигателя альных и нстр ум ентов , п о э то м у выполнять
за болт крепления к нему шкива до совпа
ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА дения метки на шкиве коленчатого вала
е е реком енд уется на стан ц иях техн ического
обслуживания оф ициального д и л ер а KIA.
В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ и метки на приливе крышки цепи привода
газораспределительного механизма. Для компенсации теплового расширения
ТАКТА СЖАТИЯ клапана конструктивно задается зазор
между торцом стержня клапана и кулачком
распределительного вала. При увеличен
ном зазоре клапан не будет полностью от
крываться, а при уменьшенном - полно
Вам потребуется торцовая головка стью закрываться.
«на 22».
Поршень 1-го цилиндра устанавливают
в положение ВМТ (верхняя мертвая точка)
такта сжатия для того, чтобы при проведе
нии работ, связанных со снятием ремня
привода распределительных валов, не на
рушалась установка фаз газораспреде 5. Проверьте совпадение меток А (окра
ления. При нарушении фаз газораспре шенные звенья) на цепи привода газорас
деления двигатель не будет нормально пределительного механизма с метками
работать. на звездочках Б распределительных валов
Выставляйте ВМТ по меткам на шестер впускных и выпускных клапанов. Кроме то
нях распределительных валов впускных го, метки В на звездочках распределитель
и выпускных клапанов (при установке ных валов впускных и выпускных клапанов Зазор измеряют щупом на холодном дви
по меткам на шкиве коленчатого вала должны оказаться напротив друг друга. гателе (при температуре +20 °С) между ку
в этом положении может находиться пор лачком распределительного вала (кулачок
шень либо 1-го, либо 4-го цилиндра). По ПРИМЕЧАНИЯ должен быть направлен вверх от толкателя)
сле этого обязательно убедитесь в совпа На ф отограф ии р асп ол ож ен ие м ето к для на и толкателем клапана. Номинальный зазор
дении меток на шкиве коленчатого вала. глядности показан о при снятой кры ш ке цепи для впускного клапана двигателя составля
Если метки на шкиве коленчатого вала привода газор асп редели тел ьн ого м ех ан и з ет 0,1-0,3 мм, для выпускного - 0,1-0,4 мм.
не совпадают, значит, нарушена установка м а. Д л я установки порш ня 1 -го цилиндра Зазоры регулируют подбором толкате
фаз газораспределения (поршень 1-го ци в пол ож ен и е В М Т та кт а сж атия кры ш ку сн и лей. В запасные части поставляют наборы
линдра не установлен в положение ВМТ). мать необязательно. толкателей с донышками разной толщины.
В этом случае необходимо снять цепь при 1. Установите автомобиль на подъемник.
вода газораспределительного механизма снимите правое переднее колесо.
и повернуть коленчатый вал до совпаде 2. Снимите правый брызговик двигателя
ния меток. Показана установка поршня (см. «Снятие и установка защиты картера
1-го цилиндра бензинового двигателя ра и брызговиков двигателя», с. 80).
бочим объемом 2,0 л в положение ВМТ 3. Снимите декоративный кожух двигате
такта сжатия. ля (см. «Снятие и установка декоративного
1. Снимите правое переднее колесо. кожуха двигателя», с. 78).
2. Снимите правый брызговик двигателя
(см. «Снятие и установка защиты картера ПРИМЕЧАНИЕ
и брызговиков двигателя», с. 80). У становить порш ень 1-го цилиндра в поло Д а л е е регулировка зазо р о в в приводе кл апа
ж е н и е В М Т позволяю т т а к ж е м етки на цепи нов для наглядности показан а на снятом д ви
привода и з в езд о ч ке коленчатого вала. Это гател е.
н ео б хо д и м о , н а п р и м е р , при з а м е н е цепи
привода газор асп ределител ьн ого м ех ан и з 4. Снимите крышку головки блока цилин
м а. М е тка Б на з в езд о ч ке д ол ж на находиться дров (см. «Замена прокладки крышки голо
напротив окр аш ен н о го зв ен а А цепи привода вки блока цилиндров», с. 89).
га з о р а с п р е д е л и т е л ь н о го м ехан и зм а, при 5. Установите поршень 1-го цилиндра
это м все м етки на звеньях цепи и з везд оч ках в положение ВМТ такта сжатия (см. «Уста
должны совпасть (с м . п. 5). новка поршня первого цилиндра в положе
ние ВМТ такта сжатия», с. 82).
РЕГУЛИРОВКА
3. Снимите крышку головки блока цилин
дров (см. «Замена прокладки крышки голо
ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ
вки блока цилиндров», с. 89). КЛАПАНОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Проверните коленчаты й вал на 90° против ча
совой стрел ки, чтобы все порш ни установи
7. Проверните шкив коленчатый вал лись в с р е д н е е полож ение. 3. . и извлеките болт.
за болт крепления его шкива на 360°, из
мерьте и запишите зазоры клапанов осталь 15. Проворачивая распределительные
ных цилиндров. Порядок работы цилиндров: валы за выполненные на них шестигранни
1-3-4-2. Необходимо заменить толкатели ки, измерьте щупами полученные зазоры.
тех клапанов, зазоры в приводе которых от 16. Если зазоры отличаются от номи
личаются от номинальных значений. После нальных значений, повторите регулировку
измерения всех зазоров установите пор (см. пп. 10-15).
шень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта 17. Если все зазоры соответствуют номи
сжатия. Если проверка выявила необходи нальным значениям, установите привод га
мость регулировки зазоров в приводе кла зораспределительного механизма и все
панов, выполните следующие операции. снятые детали в порядке, обратном снятию.
8. Снимите распределительные валы
(см. «Снятие, дефектовка и установка рас
пределительных валов», с. 98). ЗАМЕНА 4. Выверните два болта крепления зад
ней опоры подвески силового агрегата
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПОР ПОДВЕСКИ к поперечине передней подвески.
З а к р е п и т е цепь привода га з о р а с п р е д е л и СИЛОВОГО АГРЕГАТА
тельного м ех ан и зм а на д в и га те л е , чтобы она
не упал а под кры ш ку ГРМ . Двигатель с коробкой передач, сцепле
нием (для автомобилей с МКП) и главной
передачей установлен на трех опорах
с эластичными резиновыми элементами:
двух боковых (правой и левой) и задней.
При растрескивании массива резины, от
слоении его от стальной втулки или при по
явлении трещин в кронштейнах замените
опоры.
ПРИМЕЧАНИЕ
С няти е опор п одвески уд о б н е е проводить
на подъ емнике.
7. Отверните гайку А и выверните два 13. Установите левую опору подвески си 3. Проверьте состояние ремня внешним
болта Б крепления левой опоры подвески лового агрегата и кронштейны ее крепле осмотром. Если на ремне обнаружены при
силового агрегата к кузову. ния в порядке, обратном снятию. Болты знаки сильного износа (исчезновение двух
и гайку крепления левой опоры подвески или более соседних ребер ручьев на участ
силового агрегата к кузову затяните мо ке длиной более 13 мм), продольные или
ментом 49-63,7 Н-м. Болты крепления поперечные трещины, отслоение резины
кронштейна левой опоры подвески силово или ремень замаслен, его необходимо
го агрегата к кронштейну коробки передач заменить.
затяните моментом 88,3-107,9 Н-м.
ПРИМЕЧАНИЯ
ЗАМЕНА
АВТОМАТИЧЕСКОГО
НАТЯЖИТЕЛЯ
РЕМНЯ ПРИВОДА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ 6. . и снимите ролик натяжителя
АГРЕГАТОВ 11. .извлеките болт с прижимной шай
бой из отверстия и снимите ролик. Анало
гично выверните верхний промежуточный
ролик.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЦЕПИ ПРИВОДА ГАЗО
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
НОГО МЕХАНИЗМА
ПРИМЕЧАНИЕ
Часть посл ед ую щ их опер ац ий для наглядно
сти п о казан а на снятом дви гателе.
11. Выверните четыре болта крепления
компрессора кондиционера к кронштейну
на усилителе блока цилиндров (два верх
5. Слейте масло из картера двигателя них болта крепления компрессора на фото
(см. «Замена масла в двигателе и масляно не видны).
го фильтра», с. 105).
6. Установите опору под коробку передач
или вывесите силовой агрегат с помощью
подъемного устройства и снимите правую
опору подвески силового агрегата (см. «За
мена опор подвески силового агрегата»,
с. 83).
7. Снимите ремень привода вспомога 17. Снимите шкив водяного насоса (см.
тельных агрегатов (см. «Проверка и замена «Замена водяного насоса», с. 113).
ремня привода вспомогательных агрега
тов», с. 85).
9. Удерживая шкив коленчатого вала 14. . и снимите кронштейн. 19. Отожмите башмак натяжителя цепи
от проворачивания специальным приспособ и зафиксируйте натяжитель штифтом.
лением, выверните болт крепления шкива. ПРИМЕЧАНИЕ
С нятие кро нш тей на для наглядности п о ка за
но при снятом ком п р ессо р е конд иционера.
ПРИМЕЧАНИЯ
ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ
МАСЛЯНОГО КАРТЕРА
7. Выверните четыре болта крепления 12. ...и переднюю части ма зйф.ого карте
кронштейна к усилителю блока цилиндров. ра двигателя... (Ъ
двигатель 91