Ingeniería de los materiales II

Claudio Apablaza Jeldes

Resistencia de los Materiales

Instituto IACC

17-10-2019
 Desarrollo

1. ¿A qué tipo de esfuerzo están sometidos cada uno de los elementos en la tabla? Justifique
su respuesta

Elemento Tipo de esfuerzo Justificación

Fluido dentro de un mezclador Corresponde a un esfuerzo de
torsión, esto es debido que las
aspas en su interior, son las
que hacen el movimiento para
Esfuerzo de Torsión mezclar, estas generan un
esfuerzo de corte en su
interior, creando una
deformación en los fluidos.
Vidrio de una estufa Corresponde a esfuerzo
térmico debido a que esta
Esfuerzo Térmico inducido en un cuerpo
producto de los cambios de
temperatura, llegando al punto
de facturar el vidrio
Ala de un avión Corresponde a un esfuerzo de
flexión, este esfuerzo es una
combinación de tracción y
compresión. En este caso los
Esfuerzo de Flexión propulsores generan una
torsión al ala y la presión a la
atura actúa como compresión
en dicho componente. Las
vigas largueros son las que
actúan como anti flexión en
las alas de los aviones.
 2. Para una maquina se debe usar acero AISI 1020 estirado en frio con ambos extremos
empotrados y con pasador. Su diámetro es de 20 [mm] y su longitud de 850 [mm]. ¿Qué
carga máxima puede soportar el miembro antes de pandearse? Para el acero seleccionado,
el módulo de elasticidad es de 207 [GPa]; y el esfuerzo de fluencia es de 441 [MPa].

Datos Relevantes

Diámetro: 20 mm = 0,02 m Longitud: 850 mm = 0,85 m E = 207 [GPa] σf = 441

[MPa]

π 2 E∗I π 2 E∗A KL ¿ D 20 mm
Pcr = = Sr = = r= = = 5 mm A = 314 mm2
L² Sr ² r r 4 4

KL ¿
Sr = =
r r

850 mm
Sr =
5 mm

Sr = 170

2π²E
Cc =
√ ơf

2 π 2∗207∗103 MPa
Cc =
√ 441 MPa

Cc = 96,3

π 2 E∗A
Pcr =
Sr ²

π 2∗207∗103 [ MPa ]∗314 mm ² 1 mm ² 10 N ⁶

Pcr = * 3 *
170² 10 mm ² [ MPa ] m ²

N
π 2∗207∗103 [ MPa ]∗314 mm ² 1m² 1. 0 00.000
Pcr = * 1.000.000 mm ² * m²
170²
1 MPa

Pcr = 22.197,39 [N]

 Respuesta: La carga máxima que puede soportar el acero antes de pandearse es de
22.197,39 [N].
3. Determine el parámetro del choque térmico en calentamiento y enfriamiento para el
carburo de silicio. Los parámetros de la alúmina son:

Propiedad Valor
Módulo Elástico (MPa) 410.000
Resistencia a la compresión (MPa) 4.000
Resistencia a la ruptura en tracción (MPa) 175
Coeficiente de expansión térmica (°C-1) 4,6 * 10-6
Coeficiente de Poisson (v) 0,17

σ r .compresión (1 – v )
R Calentamiento =
Eαl

4000 MPa(1 – 0,17)

R Calentamiento =
410.000 MPa∗4,6∗10¯ 6 ° C ¯ ¹

3320
R. Calentamiento =
1,886° C

R. Calentamiento = 1760,34°C

σ r .compresión (1 – v )
R Calentamiento =
Eαl

175 MPa(1 – 0,17)

R Calentamiento =
410.000 MPa∗4,6∗10¯ 6 ° C ¯ ¹
 145,25
R. Calentamiento =
1,886° C

R. Calentamiento = 77,01°C

Respuesta: Para el calentamiento la alúmina soporta un cambio máximo de 1760,34°C

sin sufrir choque eléctrico, pero en enfriamiento solo soporta un cambio máximo de
77,01°C

Bibliografía

IACC (2019). Ingeniería de los materiales II. Resistencia de los Materiales, Semana 6.