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DescripciónDescripción dede LosLos ProblemasProblemas EjemplosEjemplos

1)

Problema Ejemplo No. 1 - Marco Plano con diseño de acero. Después de un análisis, la selección de miembros es solicitada. Debido a que los tamaños de los miembros cambian durante la selección de éstos, se realiza otro análisis seguido por una verificación conforme a código final para verificar que los tamaños finales cumplen con los requerimientos del código basándose en los resultados del análisis más reciente.

2)

Problema Ejemplo No. 2 - Una estructura de piso (contenida en los ejes globales X-Z) hecha de vigas de acero sujeta a carga de superficie ( por ejemplo carga/área del piso). Fuerzas en puntos de secciones intermedias (por ejemplo fuerzas/momentos en puntos entre los puntos incidentes) son obtenidas y utilizadas en el diseño de acero.

3)

Problema ejemplo No. 3 - Un estructura formada por un marco de acero está apoyada en una cimentación de concreto. El suelo es considerado como una cimentación elástica.

4)

Problema ejemplo No. 4 - Este ejemplo es un caso típico de una estructura dependiente de la carga donde las condiciones estructurales cambian para diferentes casos de carga. En este ejemplo, diferentes miembros de contraventeo son convertidos inactivos para diferentes casos de carga. Esto es hecho para prevenir que esos miembros soporten fuerzas de compresión.

5)

Problema ejemplo No. 5 - Este ejemplo demuestra la aplicación de la carga por desplazamiento de nodo (comúnmente conocido como apoyo ahogado) en una estructura de marco espacial.

6)

Problema ejemplo No. 6 - Un ejemplo de carga de presfuerzo en una estructura de marco en un plano. El ejemplo también cubre el efecto de la carga de presfuerzo durante la aplicación de la carga (conocida en el programa como carga PRESTRESS) y el efecto después de que la carga es aplicada (conocido en el programa como carga POSTSTRESS).

7)

Problema Ejemplo No. 7 - Este ejemplo ilustra el modelaje de estructuras con

conexiones no concurrentes surgen cuando las líneas

centrales de los miembros conectados no se intersectan en el punto de conexión. La excentricidad de la conexión es modelada a través de la especificación MEMBER OFFSETS.

condiciones OFFSET. Las

8)

Problema ejemplo No. 8 - Se realiza diseño de concreto en algunos miembros de una estructura de marco espacial. El diseño incluye el cálculo del refuerzo para vigas y columnas. Momentos Secundarios de las columnas se obtienen a través de un análisis P-Delta.

9)

Problema ejemplo No. 9 - Una estructura de marco espacial consiste en este ejemplo de miembros de marco y elementos finitos. La parte de elemento finito es usada para modelar placas planas de piso y un muro de cortante. El diseño de un elemento se lleva a cabo.

10) Problema ejemplo No. 10 - Una estructura de un tanque es modelada con elementos de placa de cuatro nodos. La presión del agua es utilizada como carga para el tanque. Los cálculos del refuerzo han sido hechos para algunos elementos.

11) Problema ejemplo No. 11 - Análisis Dinámico (Espectro de Respuesta) es realizado para una estructura de acero. Los resultados de un análisis estático y uno dinámico son combinados. Los resultados combinados son entonces utilizados para el diseño de acero.

12) Problema ejemplo No. 12 - Una carga en movimiento es aplicada en una calzada de un puente. Este tipo de carga crea un gran número de casos de carga que resulta en una gran cantidad de datos de salida que deben ser ordenados. Para evitar tener que manejar una gran cantidad de datos de salida, se solicita la envolvente de la fuerza máxima para algunos miembros específicos.

13) Problema ejemplo No. 13 - El cálculo de desplazamientos de miembros en puntos intermedios de miembros de un marco plano es demostrado en este ejemplo.

14) Problema ejemplo No. 14 - Un marco espacial es analizado según el código UBC actual. La combinación de casos de carga es utilizada para combinar los efectos laterales y verticales.

15) Problema ejemplo No. 15 - Un marco espacial es analizado para cargas generadas utilizando las opciones de generación de cargas por viento y de piso.

16) Problema ejemplo No. 16 - Un análisis Dinámico (Paso a Paso) es realizado para una viga con tres claros con masa concentrada y distribuida. La estructura está sujeta a carga de función de fuerza y de movimiento del suelo. Se determinan los valores máximos del desplazamiento de nodos, fuerzas en los extremos de los miembros y reacciones en apoyos.

17) Problema ejemplo No. 17 - El uso de Catálogos de Acero Proporcionados por el usuario es ilustrado en este ejemplo para el análisis y diseño de un marco plano.

18) Problema ejemplo No. 18 - Este es un ejemplo que demuestra el cálculo de los esfuerzos principales en un elemento finito.

19) Problema ejemplo No. 19 - La opción generación de mallas MESH GENERATION es utilizada en este ejemplo para modelar un marco espacial que consiste de una losa soportada por cuatro columnas.

20) Problema ejemplo No. 20 - Este ejemplo genera la geometría de un tanque cilíndrico utilizando el sistema de coordenadas cilíndrico.

21) Problema ejemplo No. 21 - Este ejemplo ilustra el modelado de miembros a solo tensión utilizando el comando MEMBER TENSION.

22) Problema ejemplo No. 22 - Una estructura de marco espacial está sujeta a una carga senoidal. Los comandos necesarios para describir la función seno son demostrados en este ejemplo. El Análisis Paso a Paso es realizado en este modelo.

23) Problema ejemplo No. 23 - Este ejemplo ilustra el uso de los comandos necesarios para generar automáticamente apoyos elásticos para un losa en grado. La losa esta sujeta a carga de presión. El análisis de la estructura es realizado.

24) Problema ejemplo No. 24 - La estructura en este ejemplo consta de elementos sólidos finitos. Este archivo de entrada contiene comandos para la especificación de Elementos Sólidos. El análisis se lleva a cabo en esta estructura.

25) Problema ejemplo No. 25 - Este ejemplo demuestra el uso de miembros sometidos solamente a compresión. Debido a que la condición estructural es dependiente de la carga, el comando PERFORM ANALYSIS es especificado dos veces, una para cada caso de carga primaria.

26) Problema ejemplo No. 26 - Este comando ilustra el uso de STAPLE. STAPLE nos permite extraer información sobre nuestra estructura de la base de datos de STAAD-III y escribir en archivos. El ejemplo también ilustra el método por medio del cual los usuarios pueden ejecutar programas realizados por ellos mismos que ocupen los datos extraídos utilizando STAPLE.

27) Problema ejemplo No. 27 - Este es otro ejemplo que ilustra el uso de STAPLE. Los comandos son especificados para extraer datos del archivo de la base de datos de STAAD-III. Las opciones gráficas disponibles a través de STAPLE también son demostradas.

ProblemaProblema EjemploEjemplo No.No. 11

Marco plano con diseño de acero. Después de un análisis, la selección de miembros es requerida. Debido a que los tamaños de miembros cambian durante la selección de miembros, otro análisis es hecho el cual es seguido por la verificación final conforme a código para verificar que los tamaños finales están acorde a los requerimientos del código basados en los últimos resultados del análisis.

0.6

k/ft

(WL)

Y

15' 15' 1.0 (WL) k/ft 16 0.9 (LL) k/ft 0.9 (LL) 10 11 14 15
15'
15'
1.0
(WL)
k/ft
16
0.9
(LL)
k/ft
0.9
(LL)
10
11
14
15
9'
9
16
13
12
14
15
18 12 19
17
W18 x 35
8
13
20
21
22
23
8
7
9
11
10
W10 x 49
k
35
(LL)
4
15'
k
15
15k
2
k/ft
1.2
(LL)
W21 x 50
Pinned
W14 x 90
5
6
7
3
4
5
6
1
3
20'
W14 x 90
1
2
X

Las entradas se muestran en letras negritas seguidas de una explicación.

STAAD PLANE PROBLEMA EJEMPLO NO. 1

Cada entrada tiene que empezar con la palabra STAAD. La palabra PLANE significa que la estructura es un marco plano y que la geometría está definida a través de los ejes X y Y.

UNIT FT KIP

Especifica la unidad que se usará.

JOINT COORDINATES

1

0.

0. ; 2

30

0 ; 3

0

20

0

6

30 20

0

7

0

35 ; 8

30

35 ; 9

7.5

35 ; 10

22.5 35.

11

15

35 ; 12

5.

38. ; 13

25 38

 

14

10

41 ; 15

20

41 ; 16

15 44

Número de nodos seguido de las coordenadas X, Y y Z son proporcionadas arriba. Note que, debido a que ésta es una estructura plana, las coordenadas Z no necesitan ser especificadas. Puntos y Comas (;) son utilizadas como separadoras de líneas, esto es, datos múltiples pueden ser introducidas en una sola línea. Note que los nodos entre 3 y 6 (es decir 4, 5) son generados en la primer línea de la entrada ( Vea el manual de Referencia Para la descripción de la Entrada).

MEMBER INCIDENCE

1

1

3 ; 2

3

7 ; 3

2

6 ; 4

6

8 ; 5

3

4

6

4

5 ; 7

5

6 ; 8

7

12 ; 9

12

14

10

14

16 ; 11

15

16 ; 12

13

15 ; 13

8

13

14

9

12 ; 15

9

14 ; 16

11

14 ; 17

 

11

15

18

10

15 ; 19

10

13 ; 20

7

9

21

9

11 ; 22

10

11 ; 23

8

10

Define los miembros por medio de los nodos a los cuales están conectados.

MEMBER PROPERTY

1 3 4 TABLE ST W14X90 ; 2 TA ST W10X49

5 6 7 TA ST W21X50 ; 8 TO 13 TA ST W18X35 14 TO 23 TA ST L40404

Todas las propiedades de los miembros son tomadas del manual AISC. La palabra ST significa sección estándar.

MEMB TRUSS 14 TO 23

El comando anterior define que los miembros 14 hasta el 23 son de tipo armadura. Esto significa que esos miembros pueden soportar tensión/compresión solamente y no momentos.

MEMB RELEASE

5 START MZ

El miembro 5 tiene momento-z local (MZ) liberado en el nodo inicial. Esto significa que el miembro no puede soportar ningún momento-z (es decir, momento del eje fuerte).

UNIT INCH CONSTANTS E 29000. ALL DEN 0.000283 ALL BETA 90.0 MEMB 3 4 UNIT FT

El comando CONSTANT inicia la entrada para constantes de los materiales como E (módulo de Elasticidad) etc. La unidad de longitud es modificada de FT a INCH para facilitar la entrada para E etc. Los miembros 3 y 4 son rotados 90 grados alrededor de su propio eje. Vea la sección 2 del manual de Referencia para información sobre la definición del ángulo BETA.

SUPPORT

El nodo 1 es un apoyo empotrado mientras que el nodo 2 es un apoyo articulado lo que significa que ningún momento será soportado por el nodo soportado 2.

DRAW JOINT MEMBER SUPPORT

El comando anterior generará un dibujo de la estructura como parte de la salida. Los número de Nodos/Elementos y apoyos serán mostrados.

PRINT MEMBER INFORMATION LIST 1 5 14 PRINT MEMBER PROPERTY LIST 1 2 5 8 14

Los comandos PRINT anteriores se explican por si solos. La opción LIST restringe la impresión de la salida a los miembros listados.

LOADING 1 DEAD AND LIVE LOAD

El caso de Carga 1 es inicializado seguido por un título.

SELFWEIGHT Y -1.0

El comando anterior aplicará el peso propio de la estructura en la dirección global Y con un factor de -1.0. Debido a que la dirección global Y está en la dirección hacia arriba, esta carga actuará hacia abajo.

JOINT LOAD

4

5

FY

-15. ; 11

FY -35.

La carga 1 contiene cargas en nodos. FY indica que la carga es una fuerza en la dirección global Y.

MEMB LOAD

8

TO

13 UNI Y

-0.9 ; 6

UNI GY

-1.2

La carga 1 contiene cargas en miembros también. GY indica que la carga está en la dirección global Y mientras Y indica dirección local Y. La palabra UNI significa carga uniformemente distribuida.

CALCULATE NATURAL FREQUENCY

El comando anterior al final del caso de carga 1, obtendrá el valor de la frecuencia natural para el caso de carga anterior.

LOADING 2 WIND FROM LEFT MEMBER LOAD

1

2

UNI GX

0.6 ; 8

TO

10

UNI Y -1.

El caso de Carga 2 es inicializado y contiene solamente varias cargas en miembros.

* 1/3 RD INCREASE IS ACCOMPLISHED BY 75% LOAD LOAD COMB 3 75 PERCENT DL LL WL

1 0.75 2 0.75

El comando anterior identifica una carga combinada (caso no. 3)

con un título. La segunda línea proporciona los casos de carga y los respectivos factores utilizadas para la carga combinada.

Cualquier línea que comience con un asterisco * una línea de comentarios.

es tratada como

PERFORM ANALYSIS Este comando provoca que el programa proceda con el análisis.

LOAD LIST 1 3

El comando anterior activa los casos de carga 1 y 3 solo por los comandos siguientes. Esto también significa que el caso de carga 2 será hecho inactivo.

PRINT MEMBER FORCES PRINT SUPPORT REACTION

Los comandos PRINT anteriores se explican por si solos. También note que todas las fuerzas y reacciones serán impresas para los casos de carga 1 y 3 solamente.

PARAMETER

NSF 0.85 ALL

KY

RATIO 0.9 ALL PROFILE W14 MEMB 1 3 4

1.2

MEMB 3 4

El comando PARAMETER es utilizado para especificar parámetros de diseño NSF y KY (Tabla 3.1 del manual del Usuario). El parámetro RATIO especifica que la tasa del esfuerzo actual sobre el permisible no debe exceder 0.9. Los miembros 1, 3, y 4 serán seleccionados del perfil W14 solamente.

SELECT ALL

Ahora todos los miembros serán seleccionados con el criterio del más económico.

GROUP MEMB 1 3 4 GROUP MEMB 5 6 7 GROUP MEMB 8 TO 13 GROUP MEMB 14 TO 23

A pesar de que el programa selecciona la sección más económica para todos los miembros, no es siempre práctico usar diferentes tamaños en una estructura. El comando anterior GROUP agrupa los miembros según su listado de entrada. Esto significa que los miembros 1, 3 y 4 tendrán un tamaño (es decir, el más grande de los tres). Lo mismo es válido para los otros grupos también.

PERFORM ANALYSIS

Debido a que los tamaños de los miembros son ahora todos diferentes, es necesario reanalizar la estructura para obtener nuevos valores de fuerzas en los miembros.

PARAMETER RATIO 1.0 ALL TRACK 1.0 ALL

Un nuevo grupo de valores de parámetros son ahora especificados. La tasa RATIO de esfuerzo actual a esfuerzo permisible ha sido

redefinido como 1.0. El parámetro TRACK le dicta al programa para que imprima los valores de esfuerzo permisible también. Note que los valores faltantes de parámetros proporcionados con anterioridad se mantienen sin cambio.

CHECK CODE ALL

Con el comando anterior, los tamaños de los miembros más recientes junto con los análisis más recientes son verificados para asegurarse que cumplen con las especificaciones del código.

STEEL TAKE OFF

El comando anterior le ordena al programa listar la longitud y peso de todos los tamaños de miembros diferentes. Esto es muy útil para propósitos de estimación.

FINISH

Este comando termina la ejecución de STAAD-III/ISDS.

**************************************************

*

*

*

S T A A D - III

*

* Revision

*

* Proprietary Program of

*

* Research Engineers, Inc.

*

*

Date=

*

*

Time=

*

*

*

*

USER ID:

*

**************************************************

1. STAAD PLANE PROBLEMA EJEMPLO NO. 1

2. UNIT FT KIP

3. JOINT COORDINATES

4. 1

5. 7 0 35 ; 8 30 35 ; 9 7.5 35 ; 10 22.5 35.

6. 11 15 35 ; 12 5. 38. ; 13 25 38

7. 14 10 41 ; 15 20 41 ; 16 15 44

8. MEMBER INCIDENCE

0. 0. ;

2 30

0

;

3

0 20 0

6 30 20 0

9. 1

1

3

;

2

3 7

;

3

2

6

;

4

6

8

;

5

3 4

10. 6 4

5

;

7

5 6

;

8 7 12 ; 9 12 14

 

11. 10 14 16 ; 11 15 16 ; 12 13 15 ; 13 8 13

12. 14 9 12 ; 15 9 14 ; 16 11 14 ; 17 11 15

13. 18 10 15 ; 19 10 13 ; 20 7 9

14. 21 9 11 ; 22 10 11 ; 23 8 10

15. MEMBER PROPERTY

16. 1 3 4 TA ST W14X90 ; 2 TA ST W10X49

17. 5 6 7 TA ST W21X50 ; 8 TO 13 TA ST W18X35

18. 14 TO 23 TA ST L40404

19. MEMB TRUSS

20. 14 TO 23

21. MEMB RELEASE

22. 5 START MZ

23. UNIT INCH

24. CONSTANTS

25. E 29000. ALL

26. DEN 0.000283 ALL

27. BETA 90.0 MEMB 3 4

28. UNIT FT

29. SUPPORT

30. 1 FIXED ; 2 PINNED

31. DRAW JOINT MEMBER SUPPORT

STRUCTURE DATA: TYPE = PLANE NJ = 16 NM = 23 NE = 0 NS
STRUCTURE DATA:
TYPE = PLANE
NJ =
16
NM =
23
NE =
0
NS =
2
NL =
0
UNIT FEET KIP
XMAX=
30.0
YMAX=
44.0
ZMAX=
.0
DATE:OCT 25,1996
TIME: 17: 6:58
9 12 12 13 15 16 17 18 8 19 1314 7 2 20 89
9
12
12
13
15
16
17
18
8
19 1314
7
2
20
89
4
21
1011
22
23
3
5
4
6
5
7
1
6
3
1
2
DRAW JOINT MEMBER SUPPORT

S T A A D -III REV: 22.0W

14

10

16

11

15

1011 22 23 3 5 4 6 5 7 1 6 3 1 2 DRAW JOINT

32. PRINT MEMBER INFORMATION LIST 1 5 14

MEMBER INFORMATION

------------------

MEMBER

START

END

LENGTH

BETA

JOINT JOINT

(FEET)

(DEG)

RELEASES

1

1

3

20.000

.00

5

3

4

10.000

.00

000001000000

14

9

12

3.905

TRUSS

************ END OF DATA FROM INTERNAL STORAGE ************

33. PRINT MEMBER PROPERTY LIST 1 2 5 8 14

MEMBER PROPERTIES. UNIT - INCH

-----------------

MEMB PROFILE

AX/

IZ/

IY/

IX/

AY

AZ

SZ

SY

1 ST W14 X90

26.50

999.00

362.00

4.06

6.17

13.75

142.51

49.86

2 ST W10 X49

14.40

272.00

93.40

1.39

3.39

7.47

54.51

18.68

5 ST W21 X50

14.70

984.00

24.90

1.14

7.92

4.66

94.48

7.63

8 ST W18 X35

10.30

510.00

15.30

.51

5.31

3.40

57.63

5.10

14 ST L40 404

1.94

1.22

4.85

.04

.67

.67

.79

1.72

************ END OF DATA FROM INTERNAL STORAGE ************

34. LOADING 1 DEAD AND LIVE LOAD

35. SELFWEIGHT Y -1.0

36. JOINT LOAD

37. 4 5 FY -15. ; 11 FY -35.

38. MEMB LOAD

39. 8 TO 13 UNI Y -0.9 ; 6 UNI GY -1.2

40. CALCULATE NATURAL FREQUENCY

41. LOADING 2 WIND FROM LEFT

42. MEMBER LOAD

43. 1 2 UNI GX 0.6 ; 8 TO 10 UNI Y -1.

44. * 1/3 RD INCREASE IS ACCOMPLISHED BY 75% LOAD

45. LOAD COMB 3 75 PERCENT DL LL WL

46. 1 0.75 2 0.75

47. PERFORM ANALYSIS

S

-----------------------------------

P R O B L E M

S T A

T I

S T I C

NUMBER OF JOINTS/MEMBER+ELEMENTS/SUPPORTS =

ORIGINAL/FINAL BAND-WIDTH = TOTAL PRIMARY LOAD CASES = SIZE OF STIFFNESS MATRIX =

REQRD/AVAIL. DISK SPACE = 12.04/ 507.9 MB, EXMEM = 1986.8 MB

16/

23/

2

5/

4

2, TOTAL DEGREES OF FREEDOM =

645 DOUBLE PREC. WORDS

43

*********************************************************

*

*

*

NATURAL FREQUENCY FOR LOADING

1 =

3.81968 CPS

*

*

MAX DEFLECTION = 1.21499 INCH GLO X, AT JOINT

7

*

*

*

*********************************************************

48. LOAD LIST 1 3

49. PRINT MEMBER FORCES

MEMBER END FORCES

-----------------

ALL UNITS ARE -- KIP FEET

STRUCTURE TYPE = PLANE

MEMBER LOAD JT

AXIAL SHEAR-Y SHEAR-Z TORSION

MOM-Y

MOM-Z

1 1

1

54.05

-2.00

.00

.00

.00

-61.88

3

-52.25

2.00

.00

.00

.00

21.88

3

1

40.71

19.01

.00

.00

.00

247.88

3

-39.36

-10.01

.00

.00

.00

42.32

2 1

3

33.81

-5.50

.00

.00

.00

-21.88

7

-33.08

5.50

.00

.00

.00

-60.67

3

3

28.90

-.20

.00

.00

.00

-42.32

7

-28.35

6.95

.00

.00

.00

-11.36

3 1

2

58.79

.00

-2.00

.00

.00

.00

6

-56.99

.00

2.00

.00

40.00

.00

3

2

55.17

.00

-3.49

.00

.00

.00

6

-53.82

.00

3.49

.00

69.79

.00

4 1

6

31.93

.00

-5.50

.00

59.27

.00

8

-30.58

.00

5.50

.00

23.27

.00

3

6

31.66

.00

-13.70

.00

105.62

.00

8

-30.65

.00

13.70

.00

99.94

.00

5 -3.50

1

3

18.44

.00

.00

.00

.00

4

3.50

-17.94

.00

.00

.00

181.90

3

3

-10.21

10.46

.00

.00

.00

.00

4

10.21

-10.09

.00

.00

.00

102.77

6 1

4

-3.50

2.94

.00

.00

.00

-181.90

5

3.50

9.56

.00

.00

.00

148.81

3

4

-10.21

-1.16

.00

.00

.00

-102.77

5

10.21

10.53

.00

.00

.00

44.30

7 1

5

-3.50

-24.56

.00

.00

.00

-148.81

6

3.50

25.06

.00

.00

.00

-99.27

3

5

-10.21

-21.78

.00

.00

.00

-44.30

6

10.21

22.16

.00

.00

.00

-175.41

8 1

7

36.40

16.70

.00

.00

.00

60.67

12

-36.30

-11.28

.00

.00

.00

20.93

3

7

37.53

10.52

.00

.00

.00

11.36

12

-37.45

-2.08

.00

.00

.00

25.35

9 12

1

36.67

8.86

.00

.00

.00

-20.93

14

-36.56

-3.44

.00

.00

.00

56.77

3

12

36.60

7.53

.00

.00

.00

-25.35

14

-36.52

.91

.00

.00

.00

44.63

MEMBER END FORCES

STRUCTURE TYPE = PLANE

 

-----------------

ALL UNITS ARE -- KIP FEET

 

MEMBER LOAD JT

AXIAL SHEAR-Y SHEAR-Z TORSION

MOM-Y

MOM-Z

10 1

14

41.86

-19.61

.00

.00

.00

-56.77

16

-41.75

25.04

.00

.00

.00

-73.40

3

14

34.32

-13.84

.00

.00

.00

-44.63

16

-34.24

22.28

.00

.00

.00

-60.68

11 1

15

41.84

-19.64

.00

.00

.00

-56.90

16

-41.74

25.06

.00

.00

.00

-73.40

3

15

35.85

-15.66

.00

.00

.00

-42.50

16

-35.77

19.73

.00

.00

.00

-60.68

12 1

13

40.04

7.80

.00

.00

.00

-27.24

15

-39.93

-2.38

.00

.00

.00

56.90

3

13

27.54

8.69

.00

.00

.00

-3.70

15

-27.46

-4.62

.00

.00

.00

42.50

13 1

8

40.44

11.37

.00

.00

.00

23.27

13

-40.34

-5.95

.00

.00

.00

27.24

3

8

26.53

19.81

.00

.00

.00

99.94

13

-26.45

-15.74

.00

.00

.00

3.70

14 -2.43

1

9

.01

.00

.00

.00

.00

12

2.45

.01

.00

.00

.00

.00

3

9

5.53

.01

.00

.00

.00

.00

12

-5.52

.01

.00

.00

.00

.00

1

15 9

1.96

.01

.00

.00

.00

.00

14

-1.92

.01

.00

.00

.00

.00

3

9

-4.65

.01

.00

.00

.00

.00

14

4.68

.01

.00

.00

.00

.00

16 -24.43

1

11

.02

.00

.00

.00

.00

14

24.47

.02

.00

.00

.00

.00

3

11

-10.23

.01

.00

.00

.00

.00

14

10.26

.01

.00

.00

.00

.00

17 -21.22

1

11

.02

.00

.00

.00

.00

15

21.26

.02

.00

.00

.00

.00

3

11

-24.00

.01

.00

.00

.00

.00

15

24.03

.01

.00

.00

.00

.00

18 -1.64

1

10

.01

.00

.00

.00

.00

15

1.68

.01

.00

.00

.00

.00

3

10

5.88

.01

.00

.00

.00

.00

15

-5.85

.01

.00

.00

.00

.00

1

19 10

1.89

.01

.00

.00

.00

.00

13

-1.87

.01

.00

.00

.00

.00

MEMBER END FORCES

STRUCTURE TYPE = PLANE

 

-----------------

ALL UNITS ARE -- KIP FEET

MEMBER LOAD JT

AXIAL SHEAR-Y SHEAR-Z TORSION

MOM-Y

MOM-Z

3

10

-7.12

.01

.00

.00

.00

.00

13

7.14

.01

.00

.00

.00

.00

20 1

7

-17.12

.02

.00

.00

.00

.00

9

17.12

.02

.00

.00

.00

.00

3

7

-19.82

.02

.00

.00

.00

.00

9

19.82

.02

.00

.00

.00

.00

21 1

9

-19.43

.02

.00

.00

.00

.00

11

19.43

.02

.00

.00

.00

.00

3

9

-14.49

.02

.00

.00

.00

.00

11

14.49

.02

.00

.00

.00

.00

22 1

10

-21.48

.02

.00

.00

.00

.00

11

21.48

.02

.00

.00

.00

.00

3

10

-5.67

.02

.00

.00

.00

.00

11

5.67

.02

.00

.00

.00

.00

23

1

8

-23.32

.02

.00

.00

.00

.00

10

23.32

.02

.00

.00

.00

.00

3

8

1.15

.02

.00

.00

.00

.00

10

-1.15

.02

.00

.00

.00

.00

************** END OF LATEST ANALYSIS RESULT **************

 

50.

PRINT SUPPORT REACTION

 

SUPPORT REACTIONS -UNIT KIP FEET

STRUCTURE TYPE = PLANE

 

-----------------

 

JOINT LOAD

FORCE-X FORCE-Y FORCE-Z

 

MOM-X

MOM-Y

MOM Z

1 2.00

1

54.05

.00

.00

.00

-61.88

3

-19.01

40.71

.00

.00

.00

247.88

2 -2.00

1

58.79

.00

.00

.00

.00

3

-3.49

55.17

.00

.00

.00

.00

************** END OF LATEST ANALYSIS RESULT **************

51. PARAMETER

 

52. NSF 0.85 ALL

 

53. KY 1.2 MEMB 3 4

54. RATIO 0.9 ALL

55. PROFILE W14 MEMB 1 3 4

 

56. SELECT ALL

 

STAAD-III MEMBER SELECTION - (AISC) **************************

 

ALL UNITS ARE - KIP FEET (UNLESS OTHERWISE NOTED)

 

MEMBER

TABLE

RESULT/ CRITICAL COND/

RATIO/

LOADING/

FX

MY

MZ

LOCATION

=======================================================================

1 ST

W14 X109

PASS

AISC- H1-3

.870

3

 

40.71 C

.00

247.88

.00

2 ST

W16 X40

PASS

AISC- H1-1

.868

1

 

33.08 C

.00

60.67

15.00

3 ST

W14 X90

PASS

AISC- H1-3

.752

3

 

53.82 C

-69.79

.00

20.00

4 ST

W14 X109

PASS

AISC- H1-3

.823

3

 

31.66 C

105.62

.00

.00

5 ST

W24 X62

PASS

AISC- H2-1

.840

1

3.50

T

.00

-181.90

10.00

6 ST

W24 X62

PASS

AISC- H2-1

.840

1

3.50

T

.00

-181.90

.00

7 ST

W24 X62

PASS

AISC- H2-1

.810

3

10.21

T

.00

175.41

10.00

8 ST

W16 X31

PASS

AISC- H1-2

.834

1

36.40

C

.00

60.67

.00

9 ST

W14 X30

PASS

AISC- H1-2

.873

1

36.56

C

.00

-56.77

5.83

10 ST

W18 X35

PASS

AISC- H1-2

.831

1

41.75

C

.00

73.40

5.83

11 ST

W18 X35

PASS

AISC- H1-2

.831

1

41.74

C

.00

73.40

5.83

12 ST

W14 X30

PASS

AISC- H1-2

.892

1

39.93

C

.00

-56.90

5.83

13 ST

W18 X40

PASS

AISC- H1-3

.864

3

26.53

C

.00

99.94

.00

14 ST

L20 203

PASS

COMPRESSION

.740

3

5.53

C

.00

.00

.00

15 PASS

ST

L20 203

COMPRESSION

.718

1

 

1.96

C

.00

.00

.00

16 PASS

ST

L25 206

TENSION

.860

1

 

24.43

T

.00

.00

.00

17 ST

L25 255

PASS

TENSION

.891

3

24.00

T

.00

.00

.00

18 PASS

ST

L30 253

COMPRESSION

.854

3

 

5.88

C

.00

.00

.00

19 PASS

ST

L20 202

TENSION

.802

3

 

7.12

T

.00

.00

.00

20 PASS

ST

L25 205

TENSION

.823

3

 

19.82

T

.00

.00

.00

21 PASS

ST

L25 254

TENSION

.891

1

 

19.43

T

.00

.00

.00

ALL UNITS ARE - KIP FEET (UNLESS OTHERWISE NOTED)

 

MEMBER

TABLE

RESULT/ CRITICAL COND/

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

FX

MY

MZ

22

ST

L25 205

PASS

TENSION

.892

1

 

21.48

T

.00

.00

.00

23

ST

L30 304

PASS

TENSION

.883

1

 

23.32

T

.00

.00

.00

57.

GROUP MEMB 1 3 4

 

58.

GROUP MEMB 5 6 7

59.

GROUP MEMB 8 TO 13

60.

GROUP MEMB 14 TO 23

61.

PERFORM ANALYSIS

*********************************************************

*

*

*

NATURAL FREQUENCY FOR LOADING

1 =

4.68143 CPS

*

*

MAX DEFLECTION = .84726 INCH GLO X, AT JOINT

7

*

*

*

*********************************************************

62. PARAMETER

63. RATIO 1.0 ALL

64. TRACK 1.0 ALL

65. CHECK CODE ALL

STAAD-III CODE CHECKING - (AISC) ***********************

ALL UNITS ARE - KIP FEET (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE

RESULT/ CRITICAL COND/

RATIO/

LOADING/

 

FX

MY

MZ

LOCATION

=======================================================================

1

ST W14 X109

PASS

AISC- H1-3

.850

3

 

40.84 C

.00

241.49

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

| KL/R-Y= 64.2 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 21.60 |

| FTZ= 21.60 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 17.01 FT= 21.60 FV= 14.40

|

AX= 32.00 SZ= 173.2 SY= 61.2 |

1, UNIT KIP-INCH, L= 240.0

|-----------------------------------------------------------------------|

*

2 ST W16 X40

FAIL

AISC- H1-1

1.001

1

 

33.18 C

.00

73.78

15.00

|-----------------------------------------------------------------------|

8.3 |

| KL/R-Y= 115.0 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 15.83 |

| FTZ= 21.60 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 10.98 FT= 21.60 FV= 14.40

|

| MEM=

2, UNIT KIP-INCH, L= 180.0

AX= 11.80 SZ= 64.7 SY=

|-----------------------------------------------------------------------|

3

ST W14 X109

PASS

AISC- H1-3

.588

3

 

54.41 C

-66.08

.00

20.00

|-----------------------------------------------------------------------|

AX= 32.00 SZ= 173.2 SY= 61.2 |

| MEM=

| KL/R-Y= 77.1 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 21.60 |

|

|-----------------------------------------------------------------------|

| FTZ= 21.60 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 15.68 FT= 21.60 FV= 14.40

3, UNIT KIP-INCH, L= 240.0

4

ST W14 X109

PASS

AISC- H1-3

.866

3

 

32.05 C

111.44

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

AX= 32.00 SZ= 173.2 SY= 61.2 |

| KL/R-Y= 57.8 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 23.76 |

| MEM=

4, UNIT KIP-INCH, L= 180.0

| FTZ= 23.76 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 17.64 FT= 21.60 FV= 14.40

|-----------------------------------------------------------------------|

|

5

ST W24 X62

PASS

AISC- H2-1

.855

1

 

4.76

T

.00

-185.22

10.00

|-----------------------------------------------------------------------|

9.8 |

| KL/R-Y= 87.2 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 19.91 |

|

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

5, UNIT KIP-INCH, L= 120.0

AX= 18.20 SZ= 130.6 SY=

| FTZ= 21.60 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 14.54 FT= 21.60 FV= 14.40

6

ST W24 X62

PASS

AISC- H2-1

.855

1

 

4.76

T

.00

-185.22

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

| KL/R-Y= 87.2 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 19.91 |

| FTZ= 21.60 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 14.54 FT= 21.60 FV= 14.40

|

9.8 |

6, UNIT KIP-INCH, L= 120.0

AX= 18.20 SZ= 130.6 SY=

|-----------------------------------------------------------------------|

7

ST W24 X62

PASS

AISC- H2-1

.819

3

 

11.02

T

.00

177.52

10.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

9.8 |

| KL/R-Y= 87.2 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 19.91 |

|

|-----------------------------------------------------------------------|

| FTZ= 21.60 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 14.54 FT= 21.60 FV= 14.40

7, UNIT KIP-INCH, L= 120.0

AX= 18.20 SZ= 130.6 SY=

8

ST W18 X40

PASS

AISC- H1-2

.675

1

 

33.26

C

.00

73.78

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

| KL/R-Y= 55.0 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 23.76 |

|

|-----------------------------------------------------------------------|

6.4 |

8, UNIT KIP-INCH, L= 70.0 AX= 11.80 SZ= 68.4 SY=

| FTZ= 23.76 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 17.90 FT= 21.60 FV= 14.40

9

ST W18 X40

PASS

AISC- H1-2

.548

1

 

33.67

C

.00

-56.34

5.83

|-----------------------------------------------------------------------|

6.4 |

| KL/R-Y= 55.0 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 23.76 |

|

| MEM=

9, UNIT KIP-INCH, L= 70.0 AX= 11.80 SZ= 68.4 SY=

| FTZ= 23.76 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 17.90 FT= 21.60 FV= 14.40

|-----------------------------------------------------------------------|

10

ST W18 X40

PASS

AISC- H1-2

.655

1

 

40.08

C

.00

67.43

5.83

|-----------------------------------------------------------------------|

6.4 |

| KL/R-Y= 55.0 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 23.76 |

|

| MEM=

10, UNIT KIP-INCH, L= 70.0 AX= 11.80 SZ= 68.4 SY=

| FTZ= 23.76 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 17.90 FT= 21.60 FV= 14.40

|-----------------------------------------------------------------------|

11

ST W18 X40

PASS

AISC- H1-2

.655

1

 

39.99

C

.00

67.43

5.83

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

| KL/R-Y= 55.0 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 23.76 |

| FTZ= 23.76 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 17.90 FT= 21.60 FV= 14.40

|-----------------------------------------------------------------------|

6.4 |

11, UNIT KIP-INCH, L= 70.0 AX= 11.80 SZ= 68.4 SY=

|

12

ST W18 X40

PASS

AISC- H1-2

.565

1

 

36.50

C

.00

-57.15

5.83

|-----------------------------------------------------------------------|

6.4 |

| KL/R-Y= 55.0 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 23.76 |

| FTZ= 23.76 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 17.90 FT= 21.60 FV= 14.40

|-----------------------------------------------------------------------|

|

| MEM=

12, UNIT KIP-INCH, L= 70.0 AX= 11.80 SZ= 68.4 SY=

13

ST W18 X40

PASS

AISC- H1-3

.891

3

 

26.93 C

.00

103.42

.00

ALL UNITS ARE - KIP FEET (UNLESS OTHERWISE NOTED)

 

MEMBER

TABLE

RESULT/ CRITICAL COND/

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

FX

MY

MZ

|-----------------------------------------------------------------------|

6.4 |

| KL/R-Y= 55.0 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ= 23.76 |

|

| MEM=

13, UNIT KIP-INCH, L= 70.0 AX= 11.80 SZ= 68.4 SY=

| FTZ= 23.76 FCY= 27.00 FTY= 27.00 FA= 17.90 FT= 21.60 FV= 14.40

|-----------------------------------------------------------------------|

14

ST L25 206

PASS

COMPRESSION

.226

3

 

3.99

C

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

14, UNIT KIP-INCH, L= 46.9 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

| KL/R-Z= 111.8 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

| FTZ=

|-----------------------------------------------------------------------|

|

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 11.43 FT= 21.60 FV=

.00

15

ST L25 206

PASS

COMPRESSION

.521

1

 

3.49

C

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

15, UNIT KIP-INCH, L= 78.0 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

| KL/R-Z= 185.8 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

|

|-----------------------------------------------------------------------|

| FTZ=

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 4.32 FT= 21.60 FV=

.00

16

ST L25 206

PASS

TENSION

.859

1

 

24.41 T

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

16, UNIT KIP-INCH, L= 93.7 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

| KL/R-Z= 223.3 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

|

|-----------------------------------------------------------------------|

| FTZ=

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 3.00 FT= 21.60 FV=

.00

17

ST L25 206

PASS

TENSION

.835

3

 

23.71 T

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

17, UNIT KIP-INCH, L= 93.7 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

| KL/R-Z= 223.3 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

| FTZ=

|-----------------------------------------------------------------------|

|

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 3.00 FT= 21.60 FV=

.00

18

ST L25 206

PASS

COMPRESSION

.816

3

 

5.46

C

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

|

MEM=

18, UNIT KIP-INCH, L= 78.0 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

|

KL/R-Z= 185.8 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

| FTZ=

|-----------------------------------------------------------------------|

|

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 4.32 FT= 21.60 FV=

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

19

ST L25 206

PASS

TENSION

.232

3

 

6.60

T

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

|

MEM=

19, UNIT KIP-INCH, L= 46.9 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

|

KL/R-Z= 111.8 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

| FTZ=

|-----------------------------------------------------------------------|

|

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 11.43 FT= 21.60 FV=

.00

ALL UNITS ARE - KIP FEET (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE

RESULT/ CRITICAL COND/

RATIO/

LOADING/

 

FX

MY

MZ

LOCATION

=======================================================================

20

ST L25 206

PASS

TENSION

.606

3

 

17.21

T

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

20, UNIT KIP-INCH,----------------|

21

ST L25 206

PASS

TENSION

.584

1

 

16.59

T

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

21, UNIT KIP-INCH, L= 90.0 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

| KL/R-Z= 214.4 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

| FTZ=

|-----------------------------------------------------------------------|

|

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 3.25 FT= 21.60 FV=

.00

22

ST L25 206

PASS

TENSION

.656

1

 

18.62

T

.00

.00

.00

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

22, UNIT KIP-INCH, L= 90.0 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

| KL/R-Z= 214.4 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

|

|-----------------------------------------------------------------------|

| FTZ=

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 3.25 FT= 21.60 FV=

.00

*

23 ST L25 206

FAIL

L/R-EXCEEDS

1.072

|-----------------------------------------------------------------------|

| MEM=

23, UNIT KIP-INCH, L= 90.0 AX= 1.55 SZ=

.3 SY=

.7 |

| KL/R-Z= 214.4 CB= 1.00 YLD= 36.00 ALLOWABLE STRESSES: FCZ=

.00 |

|

|-----------------------------------------------------------------------|

| FTZ=

.00 FCY=

.00 FTY=

.00 FA= 3.25 FT= 21.60 FV=

.00

66. STEEL TAKE OFF

STEEL TAKE-OFF

--------------

PROFILE

LENGTH(FEET)

WEIGHT(KIP )

ST

W14 X109

55.00

5.977

ST

W16 X40

15.00