Транспорт и подготовка нефти
УДК 622.692.4.076(1-191):620.193
Расчет скорости коррозии трубопроводов,
транспортирующих нефтегазовую смесь
В.Т. Ситенков,
В.И. Перевозченко
(ЗАО «НПИИЭК»)
Р Р
азрушение нефтесборных трубопро-
водов, транспортирующих нефтегазо-
вую смесь, носит ярко выраженный
эрозионный характер: разрыв происходит
по нижней образующей, где за короткий
промежуток времени возникает канавка,
разрезающая стенку трубопровода.
При оценке коррозионной активности сме-
си можно утверждать, что при отсутствии
сероводорода нефть и нефтяной газ явля-
ются средами с низкой коррозионной ак-
тивностью. Скорость коррозии стальных
трубопроводов при их перекачке не превы-
шает 0,01 мм/год. Пластовая высокоминера-
лизованная вода в статических условиях
имеет среднюю коррозионную активность.
Скорость коррозии конструкционной ста-
ли в такой среде не более 0,3 мм/год. Про-
мысловые нефтегазопроводы, транспорти-
рующие водонефтяную эмульсию при не-
высокой обводненности и малых скоростях
движения смеси, разрушаются за 1-2 года.
Скорость коррозии составляет 3-5 мм/год,
иногда 18-20 мм/год. Практика подтвержда-
ет достаточно высокую стойкость стальных
трубопроводов при повышенной скорости
смеси. Полученные данные свидетельству-
ют о существенной зависимости скорости
коррозии от режима движения смеси.
Начало подъемных участков подвержено
наиболее активной эрозии вследствие того,
что здесь происходят накопление твердых
частиц и циклическое их перемещение
вверх и вниз по течению смеси в зависимо-
сти от фазы цикла накопления жидкости
в подъемных участках трубопровода. Модель
взаимодействия фаз разработана на основе
теории градиентноскоростного поля, эле-
менты которой представлены в работах [1, 2].
При разработке физической модели кор-
104
A calculation of the corrosion rate of biphase pipelines
V.T. Sitenkov, V.I. Perevozchenko (NPIIEK ZAO)
The question of grooving corrosion of field gathering pipelines, transporting oil-water-gas mixture,
is considered. The description of physical model of process of corrosive-erosive destruction of the
pipeline on its bottom generatrix is given. The technique of a choice of parameters of water-oil
emulsion flow, excluding catastrophic destruction of the pipeline, is given.
розионного разрушения трубопровода мож-
но выделить следующие процессы.
• Коррозия внутренней поверхности тру-
бопровода, контактирующей с водой. Этот
контакт на нижней образующей трубопро-
вода существует независимо от скорости
и режима движения смеси.
• Перемещение частиц механических
примесей, находящихся при малой скоро-
сти движения смеси на нижней образую-
щей трубопровода, по его поверхности
и накопление их в начале подъемных уча-
стков трубопровода.
• Разрушение частицами слоя продуктов
коррозии на нижней образующей трубопро-
вода, при этом металл зачищается до блеска.
• Повторный контакт химически актив-
ной воды с чистой поверхностью металла
с образованием нового слоя продуктов
коррозии.
• Многократная зачистка поверхности ме-
талла от продуктов коррозии, приводящая
к сквозному разрушению трубопровода по
нижней образующей.
При расслоенном режиме движения на-
пряженность градиентноскоростного по-
ля не обеспечивает переноса жидкости
в ядро газового потока. Жидкая и газовая
фазы существуют самостоятельно, взаи-
модействуя на границе раздела фаз.
На нисходящем участке трубопровода
жидкость перемещается вниз по течению
под действием сил гравитации и обгоня-
ет газовую фазу, у которой нет выхода
в следующий подъемный участок. Газ на-
капливается в нисходящем участке. Жид-
кость за счет сил трения на границе раз-
дела фаз увлекает за собой газовую фазу.
Из-за отсутствия выхода газ под действи-
ем сил гравитации возвращается назад
© В.Т. Ситенков, В.И. Перевозченко, 2004
of petroleum and gas
и в нисходящем участке создается его
циркуляционное движение.
В восходящем участке накапливается
жидкость, перекрывая поперечное сечение
трубопровода, так как она не может пройти
в следующий нисходящий участок трубо-
провода. Накопление жидкости сопровож-
дается уменьшением поперечного сечения
газового потока с увеличением скорости
движения газа и поперечного градиента
статического давления. При достижении
равенства поперечного градиента давления
и разности удельных весов жидкости и газа
происходят захват жидкости газом, ее
дробление на капли и перенос в ядре газо-
вого потока вниз по течению. Плотность
газожидкостного ядра увеличивается с рос-
том поперечного градиента давления. По-
верхность раздела фаз перемещается вниз.
Восходящий участок трубопровода частич-
но освобождается от жидкости до мини-
мального уровня, соответствующего ново-
му состоянию равновесия. При достижении
этого состояния вынос жидкой фазы пре-
кращается, газовый поток не может удер-
живать жидкую фазу, и она вновь начинает
накапливаться в восходящем участке трубо-
провода до достижения нового состояния
равновесия.
Газ при движении над поверхностью жид-
кости увлекает ее за собой. Его энергии не-
достаточно для перемещения жидкости
в следующий нисходящий участок.
Под действием сил гравитации жидкость
движется навстречу потоку газа. Так на вос-
ходящих участках создается циркуляцион-
ное движение жидкости.
Таким образом, установлена цикличность
перемещения жидкой фазы при наличии
двухфазной смеси в трубопроводе с низкой

Рис. 1. Эпюры скорости движения частицы
напряженностью градиентноскоростного
поля, соответствующего расслоенному ре-
жиму движения.
Возмущения жидкой фазы, вызванные ци-
кличностью ее выноса вниз по течению
смеси, создают пульсирующую нагрузку на
частицы механических примесей, находя-
щихся на дне трубопровода. В результате
частицы совершают продольное движение
по нижней образующей трубопровода
вверх от точки перегиба профиля при уве-
личенном лобовом давлении жидкости или
вниз против течения смеси при ослаблении
лобового давления под действием сил гра-
витации. При этом движении частицы раз-
рушают слабый слой продуктов коррозии,
который играет роль пассивной пленки
и защищает металл трубопровода от даль-
нейшей коррозии. Зачищенная частицами
стенка трубопровода многократно подвер-
гается коррозии при контакте с агрессив-
ной водой и вновь зачищается частицами.
Процесс протекает до полного разрушения
(исчезновения) стенки трубопровода. Точка
перегиба профиля является потенциальной
ямой, где накапливаются частицы, посколь-
ку не могут выноситься потоком из этой
ямы из-за недостаточной напряженности
потока.
По нашему мнению, отстой водной фазы
и ее скопление у дна трубопровода может
усилить коррозию, однако причина образо-
вания канавки может объясняться только со-
вместным коррозионным воздействием сре-
ды и эрозионным воздействием механиче-
ских примесей.
Эффект эрозионного воздействия опреде-
ляется мощностью сил трения механических
примесей о поверхность трубопровода, оп-
ределяемой по формуле
N= F⋅⋅v, (1)
где F - сила трения частиц о трубу; v - ско-
рость движения частиц, равная скорости
жидкости у центра тяжести частицы.
Сила трения частицы о трубопровод рас-
считывается из выражения
F = (ρ2-ρ1)gϕπd3/6, (2)
где ρ1, ρ2 - плотность соответственно жид-
кости и твердых частиц; g – ускорение сво-
бодного падения; ϕ - коэффициент трения
частиц о металл; d - диаметр частиц.
Скорость перемещения частицы, на-
ходящейся на дне трубопровода, опре-
делим из распределения скорости жид-
кости в поперечном сечении потока
v = vм[1-(2r/D)2], (3)
при r = 0,5(D-d) получим
v =vмd (2-d/D)/D, (4)
где vм - максимальная скорость среды
на оси потока; r - расстояние между
осью потока и центром тяжести части-
цы; D - диаметр трубопровода (рис. 1).
После соответствующих подстановок
в выражение (1) получим
N = 0,334 π (ρ2-ρ1)gϕ vср (2-d/D)d4/D, (5)
где vср – среднерасходная скорость движе-
ния смеси.
Мощность эрозионного воздействия на
трубопровод в значительной мере опреде-
ляется диаметром частиц. Например, неф-
теносный пласт Самотлорского месторож-
дения состоит из песчаника и алевролита.
Содержание фракций, средняя крупность
по фракциям и относительное распределе-
ние мощности зрозионного воздействия на
трубопровод по фракциям представлены
в табл. 1. Мощность воздействия определя-
лась по уравнению (5). Как следует из
табл. 1, более 99 % мощности трения при-
ходится на наиболее крупные фракции
0,1 - 2,0 мм. Характерно, что 1 % наиболее
крупной фракции создает более 90 % эро-
зионного эффекта.
Эрозионное воздействие частиц, основан-
ное на силах гравитации, может быть пре-
дотвращено или значительно ослаблено си-
лами, имеющими противоположное направ-
ление. Эффективным нейтрализатором сил
гравитации являются силы Бернулли, возни-
кающие в пристеночной области градиент-
носкоростного поля [1].
Условию существования дисперсного ре-
жима движения соответствует такая напря-
женность градиентноскоростного поля,
при которой в большей части объема потока
реализуется условие
dр/dr /(ρф-ρс)g, (6)
где ρф, ρс - плотность соответственно дис-
персной фазы и дисперсионной среды.
Анализ пограничного слоя показывает, что
распределение градиента статического дав-
ления в его поперечном сечении представле-
но в виде
Транспорт и подготовка нефти
dр/dr = 16 v2ср ρсα(1-α2)/D , (7)
где α - относительная координата, равная
отношению расстояния от оси потока до ис-
следуемой точки к половине диаметра попе-
речного сечения потока.
Для защиты нефтегазопровода от корро-
зии необходимо обеспечить одно из двух ус-
ловий:
1) для эмульсий прямого типа (вода в неф-
ти), когда вода является дисперсной фазой,
необходимо исключить отстой воды при
движении эмульсии в трубопроводе;
2) для эмульсий обратного типа (нефть
в воде) необходимо обеспечить вынос твер-
дых частиц в ядро жидкостного потока.
При движении эмульсий прямого типа
и достаточной напряженности градиентно-
скоростного поля вода перемещается в виде
отдельных капель в потоке нефти, защита от
коррозии обеспечивается отсутствием кон-
такта воды с поверхностью трубопровода.
Скорость коррозии углеродистой стали при
этом равна 0,01 мм/год.
При движении эмульсий обратного типа
невозможно исключить контакт воды с по-
верхностью трубопровода с помощью гид-
родинамического режима, поэтому для за-
щиты трубопровода от эрозии твердыми ча-
стицами необходимо обеспечить вынос
твердых частиц в ядро потока без контакта
с поверхностью трубопровода. При этом
скорость коррозии трубопровода определя-
ется статическими условиями и будет под-
держиваться на уровне 0,3 мм/год.
Для защиты трубопровода от коррозии при
движении эмульсии прямого типа необходи-
мо и достаточно создать эмульсионный ре-
жим движения, при котором градиент стати-
ческого давления в потоке будет больше раз-
ности удельных весов воды и нефти
(ρв-ρн) g ≤ 16 v2срρ1α(1- α2)/D, (8)
где ρв, ρн – плотность соответственно воды
и нефти.
Полностью исключить контакт воды с по-
верхностью трубопровода не удается, так как
условие равновесия сил Архимеда, гравита-
ции и Бернулли при любой скорости смеси
наступает при α < 1. Полагаем, что при
α = 0,99 на нижней образующей трубопро-
вода будет находиться тонкий слой воды тол-
щиной 0,005 D. Остальная вода распределя-
ется в ядре нефтяного потока в виде капель.
Диспергированная в потоке нефти вода не
будет подпитывать донный слой воды корро-
зионноактивными компонентами, так как
она не может контактировать с ним. Контак-
ту препятствует энергетический барьер, где
поперечный градиент статического давле-
ния оказывается больше разности удельных
весов воды и нефти (рис. 2). Положение рав-
новесия частиц механических примесей или
воды в потоке нефти определяется равенст-
105
 Транспорт и подготовка нефти

ратного типа оказывается в 2-3

раза больше скорости эмульсии
прямого типа. В промысловых ус-
ловиях защита трубопроводов,
транспортирующих эмульсии об-
ратного типа, от эрозионного раз-
рушения является важной пробле-
мой, так как такое увеличение ско-
рости требует изменения диаметра
нефтесборных сетей и повышения
перепада давления.
На практике замечено, что при нических примесей о стенку трубопровода,
Рис. 2. Уровни равновесия сил гравитации, Архимеда и Бернулли:
γт, γс – удельный вес соответственно твердых частиц и смеси
малой обводненности с увеличе- представленное выражением (5). Из него
нием скорости движения смеси следует линейная зависимость мощности
вом разности удельных весов фаз и попереч- скорость коррозии уменьшается. При высо- сил трения частиц о дно трубопровода от
ного градиента статического давления. Этих кой обводненности с ростом скорости дви- скорости движения смеси, аналогичная зави-
положений два: 1) на нижней образующей жения смеси скорость коррозии повышает- симости скорости коррозии. Естественно
трубопровода; 2) на оси динамического рав- ся. Как следует из гидродинамической моде- предположить, что трение частиц о трубо-
новесия (ОДР) у оси потока. Между ними су- ли эрозионно-коррозионного процесса, уве- провод является главным фактором в про-
ществует максимум напряженности погра- личение скорости коррозии будет продол- цессе разрушения трубопровода.
ничного слоя при α =0,577. жаться до тех пор, пока не будет обеспечен Скорость коррозии трубопровода будет
Для определения скорости смеси, обеспе- вынос твердых частиц в ядро потока. Росту определяться мощностью сил трения, кото-
чивающей защиту трубопровода от корро- скорости разрушения трубопровода способ- рая зависит не столько от содержания меха-
зии, можно использовать выражение (8), ствует увеличение мощности сил трения ча- нических примесей, сколько от их размера.
из которого при α = 0,99 стиц о дно трубопровода с повышением ско- Если принять в качестве допущения, что ско-
v2ср = 3,172(ρв-ρн)gD/ ρв. (9) рости их перемещения. рость коррозии w пропорциональна мощно-
Расчетная скорость потока, обеспечиваю- Представленный в статье механизм позво- сти сил трения, то ее зависимость от скоро-
щая эмульсионный режим движения смеси ляет предложить математическую модель сти смеси v также линейная. Определив мощ-
в трубопроводах диаметром 100-400 мм при процесса коррозионного разрушения неф- ность сил трения, мы фактически получим
α = 0,99, приведена ниже. тегазопровода и методику его прогнозиро- данные о скорости коррозии. Для ее выраже-
D, мм 100 150 200 250 300 400 вания. Скорость коррозии металла при вза- ния необходимо определить коэффициент
v, м/с 0,697 0,854 0,986 1,102 1,207 1,394 имодействии с пластовой водой существен- перехода от мощности сил трения к скоро-
При высокой обводненности происходит но зависит от состояния его поверхности сти коррозии.
движение эмульсии обратного типа. При та- (рис. 3). Для определения коэффициента перехода
кой обводненности нельзя обеспечить отсут- Чистая поверхность металла имеет са- используем практические данные о макси-
ствие контакта воды с поверхностью трубо- мую высокую скорость коррозии. По мере мальной скорости коррозии в промысловых
провода с помощью гидродинамического коррозии поверхность металла покрыва- нефтегазопроводах. При высокой обводнен-
режима. Поэтому для защиты трубопровода ется слоем ее продуктов, который выпол- ности нефти (обратная эмульсия) зафикси-
от разрушения необходимо подобрать такой няет защитную функцию и существенно рована скорость коррозии, равная 15-
режим движения смеси, при котором наибо- замедляет коррозию. Если удалить слой 18 мм/год. Для определения коэффициента
лее крупные твердые частицы будут нахо- продуктов коррозии, то ее активность на перехода принимаем максимальный размер
диться в ядре потока. Считаем допустимым чистой поверхности металла восстанавли- частиц d=2 мм, плотность их 1500 кг/м3.
эрозионный эффект при выносе в ядро по- вается. В трубопроводах, содержащих ме- Скорость движения смеси подбираем на гра-
тока частиц диаметром более 1,2 мм. ханические примеси, частота зачистки по- нице перехода к выносу твердых частиц в яд-
При этом для расчета скорости выноса твер- верхности металла может достигать не- ро потока. Исходные данные и результаты
дых частиц используем зависимость скольких единиц в час, что обеспечит ско- расчета представлены ниже.
v2ср= (ρв-ρн)gD4/[(16ρн(D-d)(2dD-d2)]. (10) рость коррозионного разрушения на Обводненность, доли объема . . . . . . . . . . . .0,7
В табл. 2 даны результаты расчета скорости уровне 20-30 мм/год. Диаметр трубопровода, м . . . . . . . . . . . . . . . .0,8
эмульсии обратного типа, обеспечивающей Статистическими исследованиями уста- Газовый фактор, м3/м3 . . . . . . . . . . . . . . . . .82,56
защиту трубопроводов разного диаметра от новлена линейная зависимость скорости Расход, м3/ч:
канавочной коррозии d = 1,2 мм. коррозии от скорости движения смеси газа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240000
Анализ полученных результатов расчета в трубопроводе. Результаты этих исследо- нефти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2906,98
показывает существенное различие в расчет- ваний используются в блоке «коррозия» воды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6782,95
ных скоростях движения эмульсий прямого компьютерной программы «Corsapr», раз-
и обратного типов, обеспечивающих допус- работанной группой специалистов г. Ниж-
тимую скорость коррозии. невартовска для гидравлических расчетов
Характерной особенностью движения разветвленной сети нефтегазопровода
эмульсионных потоков обратного типа явля- (редактор И.С Сивоконь, авторы А.Н. Мар-
ется значительное увеличение скорости кор- кин, А.Г. Хуршудов).
розии после инверсии фаз, когда эмульсия Анализ параметров среды, выполненный
прямого типа с ростом обводненности сква- на основе зависимостей теории градиентно-
жин переходит в эмульсию обратного типа. скоростного поля [1], позволил установить
Рис. 3. Динамика скорости коррозии, зависящей
Расчетная скорость движения эмульсии об- распределение мощности сил трения меха-
от чистоты поверхности металла

106

жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9689,92
смеси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42036,48
Давление среднее, МПа . . . . . . . . . . . . . . . .0,742
Плотность смеси, кг/м3 . . . . . . . . . . . . . . .226,37
Скорость, м/с:
смеси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23,24
эмульгирования смеси vкр1 . . . . . . . . . . .2,01
выноса твердой фазы vкр2 . . . . . . . . . . .23,54
Мощность сил трения, Вт . . . . . . . . . .4,87⋅10-6
Скорость канавочной коррозии,
мм/год . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15,5
Скорость коррозии определяется по
формуле
w = 3,1213⋅106 N+0,3.
Анализ зависимостей скорости корро-
зии от скорости жидкости при низкой
и высокой обводненности нефти показы-
вает соответствие расчетного распределе-
ния скорости коррозии фактическому. Ха-
рактерно, что каждая зависимость имеет
максимум. Для малообводненной нефти
максимум скорости коррозии приходится
на момент перехода расслоенного режима
движения к эмульсионному. При высокой
обводненности максимум соответствует
скорости движения смеси, обеспечиваю-
щей вынос механических частиц в ядро
потока. Переход расслоенной структуры
движения водонефтяной смеси к эмульси-
онной с увеличением скорости движения
у нас не вызывает сомнений, хотя законы
перехода не ясны. Причиной перехода,
как отмечается в некоторых работах, мо-
жет быть возникновение турбулентных
пульсаций, вихревых токов, шнурового
эффекта, эффекта Магнуса, хотя ни в од-
ной из работ не предлагаются физическая
модель процесса перехода и его математи-
ческое описание. При обработке экспери-
ментальных данных для определения па-
раметров перехода используется крите-
рий Фруда Fr = v2/(gD). Теория градиент-
носкоростного поля дает следующую за-
висимость его напряженности:
dр/dr = 16 γ1 v2 ⋅α(1-α2)/(gD).
По критерию Фруда, установленному в ус-
ловиях эксперимента, можно определить
структуру потока.
Уравнение напряженности градиентноско-
ростного поля, полученное аналитическим
методом, также содержит все параметры,
входящие в критерий Фруда. Это уравнение
раскрывает физический смысл критерия.
Критерий Фруда представляет собой зависи-
мость отношения поперечного градиента
статического давления к удельному весу
сплошной среды. Если критерий Фруда дает
общую оценку напряженности поля, то тео-
рия градиентноскоростного поля характери-
зует эту напряженность в каждой точке попе-
речного сечения потока, координаты кото-
рой определяются параметром α. Анализ
предложенного уравнения выявляет неодно-
Транспорт и подготовка нефти
родность напряженности
поля, что позволяет опре-
делять область потока,
в которой существует
эмульсионная структура
в отличие от остальной об-
ласти, где реализуется рас-
слоенная структура тече-
ния.
Необходимо иметь чет-
кие представления о том,
что критерий Фруда полу-
чен в условиях отрицания
(11) закона сохранения энер- Рис. 4. Зависимость скорости коррозии от скорости жидкости (D =150 мм)
гии для сплошной среды.
Предложенное нами уравнение получено нефти определить скорость перехода эмуль-
аналитически на основе применения закона сионной структуры потока в дисперсную
сохранения энергии к поперечному сече- vкр2, при которой происходит вынос твер-
нию потока. Экспериментально и аналити- дых частиц в ядро потока. Для этого в уравне-
чески получен один и тот же результат с той нии (7) заменить член dр/dr разностью плот-
лишь разницей, что наша зависимость имеет ностей твердых частиц и газожидкостной
четкий физический смысл и является более смеси.
тонким инструментом в исследовании пото- 7. Сравнить расчетную скорость движения
ка вязкой среды. смеси со скоростью vкр2. Если расчетная ско-
Более 200 лет ученые всего мира при ана- рость движения смеси при высокой обвод-
лизе напряженности в поперечном сечении ненности нефти больше vкр2, то скорость
потока игнорируют закон сохранения энер- коррозии принимается минимальной, рав-
гии для сплошной среды, выраженный урав- ной 0,3 мм/год. Если расчетная скорость сме-
нением Бернулли. В работе [1] нам удалось си меньше vкр2, то скорость коррозии опре-
показать правомерность применения этого деляется по уравнению (11) в зависимости от
закона не только в продольном, но и в попе- мощности сил трения частиц о дно трубо-
речном направлении потока. Причину отсут- провода.
ствия математических моделей процессов В заключение следует указать на то, что
коррозии, гидравлики транспорта двухфаз- скорость канавочной коррозии нефтегазо-
ных смесей следует искать именно в этом провода определяется не столько содержа-
пренебрежении. нием механических примесей в потоке,
Для определения скорости коррозии пред- сколько максимальным размером частиц.
лагается следующий алгоритм расчета (при- Для снижения скорости коррозии в 10 раз
мер расчета представлен выше). достаточно удалить из потока всего 1 % наи-
1. Решить уравнение (7) относительно vср. более крупных частиц. Следовательно, эффе-
2. Рассчитать скорость движения газожид- ктивный способ борьбы с коррозией заклю-
костной смеси. чается в удалении крупных частиц, поступив-
3. По уравнению (5) определить мощность ших в поток из нефтеносного пласта, мето-
сил трения частиц максимального диаметра дом фильтрации или гидроциклонной обра-
(12) о дно трубопровода при расчетной скорости ботки потока в начале нефтегазопроводной
газожидкостной смеси. сети (на кустовых площадках добывающих
4. При перекачке по трубопроводу низко- скважин). Для снижения скорости коррозии
обводненной нефти определить скорость в 10 раз достаточно удалить из потока части-
перехода расслоенной структуры движения цы размером более 1 мм. Этот способ борь-
смеси vкр1 в эмульсионную. Для этого в урав- бы с коррозией предполагает высокое каче-
нении (7) заменить член dр/dr разностью ство проведения строительно-монтажных
плотностей воды и газожидкостной смеси. работ, в результате которых внутренняя по-
5. Сравнить расчетную скорость движе- лость трубопроводов должна быть освобож-
ния смеси со скоростью vкр1. Если расчет- дена от посторонних механических включе-
ная скорость движения смеси при малой ний так называемого строительного мусора.
обводненности больше vкр1, то скорость
коррозии принимается минимальной, Список литературы
равной 0,01 мм/год. Если расчетная ско- 1. Лебедева Е.В, Ситенков В.Т. Обоснование
рость смеси меньше vкр1, то скорость корро- механизма взаимодействия фаз в градиент-
зии определяется по уравнению (11) в зави- носкоростном поле//Химия и технология топ-
симости от мощности сил трения частиц лив и масел. - 1999. - № 1. - С. 17 - 18.
2. Ситенков В.Т. Теория и расчет двухфазных
о дно трубопровода. систем//Приложение к журналу «Нефтегазо-
6. При перекачке высокообводненной вые технологии». - 2003. - № 3. - С. 54-59.
107