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• En caliente (HMA)
• Tibias (Warm mix)
A M A A C
• Templadas (Half Warm Mix)
• En frío
(Cold Mix)
LAS MEZCLAS ASFALTICAS
Asfalto + Solvente
+ Agregado
COMPACTACION
PAVIMENTO
PROCESO DE RUPTURA
CSS
A M A A C
BENEFICIOS DE LAS MAF
A M A A C
con emulsión se produce a temperaturas
cercanas a la ambiente.
• No existen inconvenientes relacionados con la
temperatura de aplicación, por lo que se
pueden incrementar las distancias de acarreo.
• Debido al uso de tensoactivos que se utilizan
para emulsionar el asfalto, presentan mejor
afinidad ligante-agregado.
BENEFICIOS DE LAS MAF
• Son aplicables incluso en temporada de
lluvias, ampliando los periodos de ejecución.
A M A A C
• Se pueden almacenar a temperatura
ambiente, para uso futuro,disminuyendo los
desperdicios y retrabajos
• Presentan mayor flexibilidad (son
autoreparables).
• En su elaboración y construcción disminuyen
los riesgos de seguridad para el personal en
comparación contra la mezcla en caliente.
PORQUE USAR EMULSIONES
A M A A C
$ Las reacciones
Mas barato químicas entre el
agregado y la
emulsión incrementan
Con el tiempo la la calidad de la mezcla
cohesión incrementa
considerablemente,
alcanzando estabilidades
similares a la del HMA
EMULSIFICANTE
A M A A C
1.- 2.-
+
+
3.- 4.-
ASF ALTO
AGREGADO
ASFALTO…
PROPIEDADES QUÍMICAS Y FÍSICAS
A M A A C
REDUCCION DE ENERGIA Y EMISIONES
A M A A C
Utilizan menos energía y producen
menos emisiones que la mezcla en
caliente.
Fuente: COLAS
USOS
• Carpeta asfáltica
A M A A C
• Base asfáltica/estabilizada,
• Bacheo.
• Capa de rodadura
A M A A C
Mezcla en frío de alto desempeño
Calidad de agregados similar a una mezcla en caliente
Diseño especializado
A M A A C
• Incremento de resistencia
reflejando mayor vida útil
en los pavimentos. Convencionall Alto
desempeño
• Disminución de
desgranamientos
• Mayor cubrimiento del
Convencional AD
ligante asfáltico con el Perdida 30% Perdida 6%
A M A A C
• Requisitos de calidad de materiales
• Requisitos de calidad de la mezcla
• Procedimiento de diseño
• Construcción
– Equipo
– Producción de la mezcla
– Tendido y compactación
– Control de calidad
REQUISITOS DE CALIDAD DE LAS
EMULSIONES ASFALTICAS
PROPIEDAD ECM-65 ECL-60 ECL-65 ECL60-P
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Viscosidad Saybolt Furol a - - 10 - 25 - 10 -
25°C, s
A M A A C
Viscosidad Saybolt Furol a 25 - - - - - - -
50°C, s
Carga de la partícula Positiva Positiva Positiva Positiva
Residuo asfáltico, % 65 60 65 60
Agente fluxante por 5 5 5 5
destilación, %
Retenido en malla no. 20, 0.1 0.1 0.1 0.1
%
Pasa malla #20 y retiene 0.25 0.25 0.25 0.25
en malla núm. 60 en la
prueba de tamiz, %
máximo
Pruebas al residuo de la emulsión por destilación
Penetración a 25°C, 100g, 100 250 100 250 100 250 100 250
5 segundos, 0.1mm
Ductilidad a 25°C y 5 40 -- 40 -- 40 -- -- 40
cm/min, cm
Recuperación elástica por -- -- -- -- -- -- 30 --
ductilómetro a 10°C, %
Solubilidad en 97.5 -- 97.5 -- 97.5 -- 97.5 --
tricloroetileno, %
GRANULOMETRIA DEL AGREGADO
19 mm tamaño nominal
A M A A C
100 mm (plg)
19
Designación Abertura (3/4’’)
80 Mm Porcentaje
que pasa
60 2” 50 -
1 ½” 37,5 -
1” 25 100 – 100
40 ¾” 19 90 – 100
1/2” 12,5 – 90
3/8” 9,5 -
20 4 4,75 -
8 2,36 23 – 49
0 16 1,18 -
30 0,60 -
0.075 50 0,30 - 26.5
100 0,15 -
200 0,075 2–8
A M A A C
REQUISITOS DE CALIDAD DE LOS
AGREGADOS
Agregado grueso
Característica Norma Especificación
A M A A C
Desgaste Los Ángeles, % ASTM C131 30 máx. (capas estructurales)
Desgaste Microdeval, % AASHTO TP 58-99 18 máx. (capas estructurales)
15 máx. para sulfato de sodio
Intemperismo acelerado, % AASHTO T 104
20 máx. para sulfato de magnesio
Caras fracturadas, % (2 caras o
ASTM D 5821 90 mín.
más)
Partículas alargadas, % ASTM D 4791 3 a 1 %, 15 máx.
Partículas lajeadas, % ASTM D 4791 3 a 1 %, 15 máx.
Agregado fino
Característica Norma Especificación
Equivalente de 50 min. (capas
ASTM D 2419
arena,% estructurales)
Angularidad, % AASHTO T 304 40 mín.
Azul de metileno, Recomendación 15 máx. (capas
mg/g AMAAC RA-05/2008 estructurales)
MEZCLAS DE GRANULOMETRIA DENSA :
Gruesa y Fina, con TN de ¾”.
A M A A C
<47% Pasando malla de >47% Pasando malla de
19,0 mm (3/4”)
4,75 4,75
A M A A C
cubrimiento mínimo
Compactación usando el SGC (Compactador 40
giratorio Superpave); ángulo 1.25°, 600kPa, giros.
Propiedades volumétricas:
Vacíos del agregado mineral (VAM), % mín. 13
Vacios llenos de aire, %. 4 a 10
Retención de tensión indirecta, ASTM D 4867, 80 %
mínimo.
Modulo dinámico @ 20°C, AASHTO TP 62-07, 3,000 MPa
mínimo.
Susceptibilidad a la humedad y a la deformación
permanente en Rueda Cargada de Hamburgo @ 10 mm??
50°C, 10,000 pasadas, deformación máxima.
(AMAAC RA-01/2010)
ESTUDIO DE REFERENCIA
A M A A C
ESTUDIO DE REFERENCIA
A M A A C
3000
A M A A C
CONSTRUCCION
EQUIPO DE CONSTRUCCION
• Planta de mezclado:
– Dos tolvas, mínimo con capacidad para producir 15
min sin ser alimentadas
A M A A C
– Silo para aporte de filler con dosificación ajustable
– Dispositivo para dosificar materiales en masa
– Mezcladora de paletas con doble eje mezclador
• Pavimentadoras autopropulsadas y sensores de control
automático de niveles
• Compactadores metálicos de 10 ton de peso mínimo
• Compactadores neumáticos de 10 ton de peso mínimo
• Barredoras mecánicas
• Motoconformadoras con indicador de pendiente(si se
requieren)
PRODUCCION DE LA MEZCLA
• Incorporar los materiales en las
proporciones necesarias para lograr una
A M A A C
mezcla homogénea, que cumpla con los
requisitos de calidad del Protocolo AMAAC.
• Apoyo de control de calidad con un
laboratorio certificado.
• Prehumectar el material entre 3 y 5% para
una mejor difusión de la emulsión.
• Incorporar agua para obtener la humedad
óptima de compactación.
• Posibilidad de lograr el mezclado en dos
fracciones por separado.
PRODUCCION DE LA MEZCLA
A M A A C
PRODUCCION DE LA MEZCLA
A M A A C
APLICACION
• Se realizó Prueba de Reciclado y Mezcla en Frío con
Emulsión Bajo Protocolo AMAAC en Chiapas
A M A A C
PROCEDIMIENTO DE MEZCLADO PARA
MAYOR CUBRIMIENTO Y
TRABAJABILIDAD
A M A A C
Asfalto suave, ruptura rápida para gruesos
Asfalto duro, ruptura lenta para finos
• Fluxante en la emulsión
A M A A C
PLANTA DE MEZCLA EN FRIO
COLOCACION
A M A A C
COMPACTACION
COLOCACION
A M A A C
TERMINADO
A M A A C
CAPA DE RODADURA DRENANTE
A M A A C
CAPA DE RODADURA DRENANTE
A M A A C
CAPA DE RODADURA DRENANTE
A M A A C
CAPA DE RODADURA DRENANTE
A M A A C
Gracias.
A M A A C
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