Курс обучения по новой

модели TL

Электрооборудование
новой модели Tucson TLе

Hyundai Training Academy

 Система зарядки 2

Электросхема системы зарядки с шиной LIN

※ Двигатели для европейского рынка

· двигатель сери U2 EURO6
· двигатель серии R EURO6

[Датчик
состояния Форма сигнала
АКБ] передачи данных
по шине LIN

[EMS]

[Генератор]
Датчик состояния аккумулятора и
генератор соединены единой
шиной LIN и передают данные в
EMS (блок управления
двигателем).
 Система Smart Key 3

Характеристики системы Smart Key

 Функции бесключевого доступа в автомобиль и запуска двигателя

 Используется новый блок SMK (добавлена функция открытия багажного отделения без
касания кнопки – Smart Tail Gate)
 Блок SMK подключен только к B-CAN (для связи с C-CAN используется гейт)

Состав SMK Расположение

IPM интегрирован в SMK

(Mobis)

Ресивер PDM

 За аудио кабелем (AVN)

 Система Smart Key
Функции управления системы Smart Key
Пункт
Пассивное запирание/отпирание
дверей
Пассивное открытие багажника
Электропривод двери багажника
Приветственное освещение
Предварительная
идентификация
Аварийный режим (Limp-home)
Пассивный запуск двигателя
(DTC) цепь LF антенны в обрыве
Обмен данными с ECU двигателя
Передача данных по CAN
Передача данных силовой
установки по CAN
Предупреждающее сообщение
на приборной панели
Передача данных по UDS
4
Интеграция с SMK
Примечания
(TL)
Применяется • Идентификация по кнопке и антенне, находящейся во внешней ручке.
Применяется • Идентификация по внешней ручке двери багажника и антенне в бампере.
• Автомобиль с PTG (электропривод двери багажника)
Применяется • Находится в активном состоянии в течение 14 дней после введения
охранного режима (после этого функция прекращает действовать)
• Подсветка околодверного пространства и ручек загораются, когда человек
со смарт-ключом подходит к автомобилю.
Применяется
• Идентификация ключа происходит в течение 14 дней после введения
режима ARM (после этого функция прекращает работать)
• Функция идентификации поддерживается в течение 30 секунд после
включения приветственного освещения: обеспечивает быстрое отпирание
дверей
Применяется
• Смарт-ключ предварительно идентифицируется при открытии дверей:
Сокращает время идентификации при запуске двигателя
Применяется • Нажмите кнопку старт/стоп, используя смарт-ключ
Применяется • Кнопка Старт
• DTC генерируется, если LF антенна не подключена (отдельный DTC
Недавно добавлена
генерируется для каждой антенны)
Применяется • Отправка данных идентификации смарт-ключа (SMK→ EMS: через K-Line)
Применяется • Отправка/получение данных по C-CAN и B-CAN
Не применяется • Заменена на B-CAN через BCM
Применяется • SMK → BCM → CLU
Применяется • Передача данных диагностики по BCM
 Система умный привод двери багажника 5

Система Smart Tail Gate

Обзор
- пятая дверь открывается при нахождении
смарт ключа возле заднего бампера в течение 3с Панель Smart Key ЭБУ
- функция отключается в USM (User Setting Mode)

USM распознание открытие

Door & Tailgate

Door & Tailgate
Auto Door Lock
Door Lock Warning

Smart Tailgate

ON/OFF 3 сек 1 сек

(изначально: OFF) (зуммер+ (зуммер+
указатели) указатели) 1м

Power Tail Gate Smart Key

ЭБУ антенна
Smart
Key
 Электропривод двери багажника 6

Компоненты системы

Электрозамок с доводчиком

Стойки с электроприводом Датчик защемления

Система
PTG

Блок PTG

• Применяется приводной механизм (spindel drive) внутри стоек крышки багажника

• Безопасность: В случае защемления объекта при закрытии багажника, включается
автоматическое открытие.
• Регулировка открытого положения: Существует возможность регулировки двери в открытом
положении в зависимости от роста водителя.
 Электропривод двери багажника 7

Компоненты системы - электрозамок и доводчик

Трос дотягивания

[Дотягиватель]

 Включает в себя электромотор

дотягивания, редуктор и датчик
положения.
 Электромотор дотягивания активируется,
чтобы подтянуть трос и дотянуть до 2
ступени закрытия.
 Возвращается в исходное положение для
проведения следующего действия
(открытие) после 2 ступени закрытия.
[Электрозамок]
 После закрытия, сохраняется статус 2
ступени закрытия.
 Встроены актуатор разблокировки и 3
концевика, определяющие положение
(первичный, вторичный, запирание)
 Вентиляция сидений 8

Компоненты и функции системы вентиляции и подогрева сидений

Пункт Описание
• Используется для сидения водителя и пассажира
(оба сидения управляются единым модулем)
• Подогрев сидения осуществляется матами с нагревательным
Основные элементом
характеристики • Для вентиляции сидений используется электромотор вентилятора
(по одному для каждого сидения)
• Подогрев и вентиляция имеют 3 уровня работы
• Система проводит диагностику выбранного режима
[Модуль вентиляции сидений][Электромотор вентилятора][Управление включением]

Расположение

☞ Под сидением ☞ Под подушкой ☞ Панель FATC

пассажира с боку сидения
 Вентиляция сидений 9

Работа системы

Проводка подогрева сидений Вентиляция сидений

Входной сигнал Входной сигнал

Переключатель
Переключатель
вентиляции сидений
подогрева сидений

Управление Управление
Мониторинг Скорость потока
NTC воздуха

Выходной
Выходной сигнал сигнал
Подача напряжения на Зажигание Активация
нагревательный элемент электромотора
(подушка и спинка сидения) вентиляции
 Вентиляция сидений 10

Режим диагностики
[Короткое замыкание цепи питания обогрева] [Обрыв цепи питания обогрева]

 Четырехкратное мигание LED  Четырехкратное мигание

индикаторов 1, 2, 3 уровней LED индикаторов 2, 3
подогрева уровней подогрева

[Обрыв цепи датчика NTC] [Короткое замыкание датчика NTC]

 Четырехкратное мигание  Четырехкратное мигание LED

LED индикатора 2 уровня индикатора 3 уровня
подогрева подогрева

Обрыв цепей сигнала и электромотора вентилятора] [Короткое замыкание в цепи питания электромотора]

 Четырехкратное мигание  Четырехкратное мигание LED

LED индикаторов 2, 3 индикаторов 1, 2, 3 уровней
уровней вентиляции вентиляции

[Короткое замыкание сигнала скорости электромотора] [Короткое замыкание сигнала скорости электромотора на B+]

 Четырехкратное мигание  Четырехкратное мигание LED

LED индикатора 3 уровня индикаторов 2, 3 уровней
вентиляции вентиляции
 Система Auto Defogger 11

Система автоматического удаления влаги с лобового стекла

Работа системы основана на распознавании запотевания с помощью датчика влажности на
лобовом стекле.
Для отключения данной функции нажмите кнопку DEF и удерживайте в течение 3 секунд
во время работы авто системы предотвращения запотевания (ВЫКЛ)

Лобовое
Воздух стекло
снаружи Датчик
влажности

Воздух
в салоне
 Приборная панель 12

Варианты приборной панели

Пункт Описание

• Коммуникационный шлюз между CAN шасси и CAN системы мультимедиа.

• Текстовые предупреждения и управление дисплеем (индикация PAS и статус работы)

• Управление различными предупреждающими световыми индикаторами приборной

Основные панели и предупреждениями (непосредственный контроль и управление входным
функции и сигналом CAN).
характеристики • Передача сигнала запуска двигателя (генератор) (используется для управления
электрооборудованием кузова автомобиля).

• Меню настроек пользователя (USM)

• Используются два типа центрального дисплея (разные по четкости и цветопередаче)

[4.3” TFT ] [3.5” монохромный TFT]

 Приборная панель 13

Предупреждающие лампы на панели приборов

⑤
④
③

① Предупреждение о неисправности головного освещения LED

② Главное предупреждение (если получен сигнал неисправности BSD, TPMS, AEB или освещения)
③ Предупреждение о неисправности MDPS
④ Предупреждение о неисправности DPF

⑤ Предупреждение о неисправности AEB

 Приборная панель 14

Основное изображение на LCD экране

Smart Key и запуск Информация о освещении и

Информация при вождении
двигателя кнопкой положении MFS

Проверьте головное Проверьте лампу

освещение указателей поворота

[Выровнять [Давление [Низкий заряд [Использование [Предупреждение о неисправности

рулевое колесо] в шинах] батареи иммобилайзера] освещения]
брелка]

Проверьте систему AEB Режим переднего Режим освещения

стеклоочистителя

[Нажми [Проверь
[Неисправность [Неисправность [Индикация управления подрулевым
педаль стоп-
AEB] BSD] переключателем]
тормоза] сигналы]
 Конфигурация сети передачи данных 15

Топология сети
B-CAN
STD
C-CAN
OPT
Датчик PAS K-Line не используется в диагностических целях M-CAN
LIN
K-Line *Шлюз (Gate)
*Шлюз (Gate) BCM Панель

B-CAN C-CAN K-Line

M-CAN
Кондиционер
AVN 4.0/ B-CAN
SJB SMK AVM 4.5
LIN
ECU TMU
Датчик уровня заряда
аккумулятора AEB OBDⅡ Усилитель
PTG (только для дизеля)
Вакуумный Задняя
G-T/GDI насос КАМЕРА

4WD BSD(RH)

LDWS BSD(LH)
ABS/ESC LIN
SPAS Датчик SPAS
Локальная (EPB)
шина CAN PODS
ACU Только для США

Топливный TCU
насос
MDPS DBL Только для США

*Терминальные резисторы C-CAN: ECU / BCM

 Блок управления кузовным электрооборудованием 16

Расположение BCM

Справа от климатической установки

Антенна ресивера

BCM
BCM

A B C
 Блок управления кузовным электрооборудованием BCM 17

Предыдущие Tucson TL
модели
BCM
Разделены
TPMS
TPMS
Подогрев руля

BCM
RKE (433.92 MHz)
TPS TPMS

BCM
TPMS Объединены
Подогрев в общий блок
BCM Блок
подогрева
Брелок -
рулевого колеса руля
ключ

В блок BCM интегрированы модуль TPMS Highline и модуль управления

подогревом рулевого колеса
 Блок силовой электрики SJB 18

Основные функции SJB

SJB_CONT_A

SJB_CONT_B SJB_FLRS_C

SJB

 Основные характеристики
1. Входной сигнал на включение цепей: Получает сигналы от переключателя и передает входной
сигнал переключателя на блок BCM
2. Управление светом: Получает команду от BCM и управляет освещением, используя IPS. Так же дает
обратную связь
3. Управление внутренними реле: Получает команды от BCM и управляет работой внутренних реле
4. Управление внешними реле: Получает команды от BCM и управляет работой внешних реле
5. Автоматическая система защиты и отключения тока утечки: Уменьшить ненужный ток утечки и
предотвратить разряд АКБ

*Обрыв в цепях ламп внешнего освещения отбражается через BCM на приборную панель
 Многофункциональный подрулевой переключатель 19

Подрулевой переключатель работает как делитель напряжения

• Включение освещения и стеклоочистителей изменено с типа прямой контакт на тип распределителя
напряжения

• Такая схема используется как на подрулевом переключателе так и на пульте рулевого колеса.

Прямой контакт Распределение напряжения

BCM / SJB BCM / SJB

BCM / SJB BCM / SJB

Управление Управление Управление Управление
освещением стеклоочистителем освещением стеклоочистителем
 Многофункциональный подрулевой переключатель 20

Схема подрулевого переключателя - переключатель освещения

BCM SJB

Контроль Контроль К онтроль Контроль Контроль

ⓐ ⓑ ⓒ ⓓ ⓔ

Подрулевой
переключатель

Ближний
AUTO Pass Передние Back up
ПТФ

Габариты Ближний Дальний Указатель

поворота
 Многофункциональный переключатель 21

Схема подрулевого переключателя - переключатель стеклоочистителей

BCM

Контроль

Контроль Контроль Контроль

ⓐ ⓑ ⓒ ⓓ ⓔ

Ст.оч. Low
Задний Back up Перед. Зад
Взмах
ст. оч. IGN
прерыв Омыватель
Прерыв. Lo Hi
Задний
ст.оч. Подрулевой
Интервал 1 2 3 4 5 переключатель
взмаха
 Управление стеклоочистителями 22

Диаграмма входных и выходных сигналов

Реле
BCM стеклоочистителей
Подрулевой низкой скорости
проводка Управление
переключатель
Переключатель передних стеклоочистителем
B+
стеклоочистителей /омывателем
Скорость прерывистого Низкая скорость работы Реле
режима стеклоочистителя переднего стеклооч. стеклоочистителей
высокой скорости
Резервный режим
стеклоочистителей (низкая Быстрая скорость работы
скорость) переднего стеклооч.
Переключатель заднего
стеклоочистителя Прерывистый режим
переднего стеклооч.
Переключатель Переключатель
заднего переднего
омывателя омывателя Однократный режим
переднего стеклооч.

IG ON
Передний омыватель Реле заднего
проводка стеклоочистителя
Низкая скорость работы
заднего стеклооч.
Электромотор Электромотор
переднего заднего
Быстрая скорость работы
омывателя омывателя
заднего стеклооч.
 Управление освещением 23
Диаграмма входных и выходных сигналов BCM и SJB
Ближний левый
Выход с переключателя
ARISULT Дальний левый
HID Opt. 4 канала STOP левый
Указатели поворота STOP правый
Аварийка проводка IPS 1кан. Передние ПТФ
Ближний свет Back up Поворот перед. лев
IPS 2кан.
Концевик тормоза Поворот зад. лев.
HMSL
Концевики дверей IPS 2кан.
Лампы салона

Угол поворота руля Ближний правый

C-CAN
ARISULT Дальний правый
(от MDPS)
4 канала Габарит перед.лев.
Концевик ключа BCM Габарит пер. прав.

Габариты B-CAN Габарит зад.лев.

IPS 2кан.
Габарти зад. Прав.
Головной свет
проводка Поворот пер.прав.
IPS 2кан.
Переключатель Auto Light Поворот зад. прав.
ПТФ IPS 1кан. DRL лев/прав
Датчик Auto light SBL левый
IPS 2кан.
SBL правый
SJB
 Головное освещение 24

Типы фар, устанавливаемые на TL

Категория Стандарт 2-LED

Ходовые огни Ходовые огни

Форма

Ближний SBL Дальний Поворот Ближний SBL Дальний Поворот

 4 галогеновые лампы SBL – Side Beam Light

 2 LED фары (11Вт 2 шт) Лампа боковой подсветки
(ближний/дальний)
 Ходовые огни LED (опция) (В США DBL c HID)
Характери  Ходовые огни LED (1Вт LED 3 шт)
стики (1Вт LED 3 шт)
 LED SBL, опция (1Вт LED 3 шт)
 SBL (лампа накаливания), опция
 HLLD статич. (тип AHLS), опция
 HLLD ручной (регулятор) опция

Географич Европа/Ближний Восток Европа/Ближний Восток

еский
регион Австралия/Все рынки Австралия/Все рынки
 Новые светодиодные фары 25

Сдвоенные светодиодные фары

- Пластиковые линзы
- Модуль LED без вентилятора охлаждения
- Характеристика: близка к 25Вт HID лампам

TL VI, BH HID
Галоген
(LED) (LED) 35W 25W

Источник LED 2шт LED 5шт HID HID Галоген

Мощность
22 36~46 35 25 55
(Вт)
Линзы PMMA※ стекло стекло стекло стекло
Вентилятор X O X X X
Стандар
Омыватель Опция Стандарт Опция опция
т

<Блок ближнего света LED >

※ PMMA : poly methyl methacrylate (пластик)
 Новые светодиодные фары 26

Блок фар ближнего света типа 2-LED

LED 1 2 Защита
Ближний свет 2 LED

3 NTC

5
PCB 4 Resistor

Наименование Изображение Функции

Рассеивание тепла, выработанного LED лампами
Жаростойкий корпус
и крепление держателя к корпусу.
Асферическая линза/отражатель крепится к
Крепление жаростойкому корпусу и поток света может быть
отрегулирован

Отражатель Собирает свет из источника света

Асферические линзы Регулирует направление освещения

LED Превращает силу тока в световой поток

 Управление освещением 27

Внутренняя схема фары типа 2-LED

BCM
Сигнал
головному
освещению

· вкл./выкл
головного освещ.
· вкл/ выкл ламп [головное
статической освещение LED]
подсветки LDM
Фильтр
Питание

MCU

Фильтр [лампа статической

подсветки поворота]

※ LDM: Аббревиатура обозначает LED Driver Module (блок управления LED).

Этот блок управляет работой светодиодов.
 Управление дверьми 28

Управление блокировкой/разблокировкой дверей, диаграмма

входных и выходных сигналов
B+

Проводка
Сигнал об аварии ( от ACU)

Ресивер Сигнал от брелка

C-CAN
Скорость автомобиля (от ESC)

AST Key Lock/Unlock SW

BCM
DRV Key Lock/Unlock SW
DRV CTR Lock/Unlock SW
SMK Проводка AST CTR Lock/Unlock SW
B-CAN B-CAN
SJB
AST Unlock Status
Ресивер
DRV Unlock Status
RL Unlock Status
RR Unlock Status
Смарт-ключ
 Управление дверьми 29

Управление наружными зеркалами бокового вида, диаграмма

входных и выходных сигналов

Блок ICM
Переключатель складывания боковых зеркал
Реле
складывания Переключатель раскладывания боковых зеркал

B+

B+
BCM
SJB SMK
B-CAN

Реле
раскладывания
 Камера заднего вида 30

Камера заднего вида

- На изображение накладывается сигнальные линии на основе датчика угла поворота руля

Компоненты:

MDPS Камера
CAN Картинка с
линиями
Дисплей AVN
 Система парктроник 31

Система парктроника
• BCM: управляет системой PAS, используя датчики PAS со
связью по шине LIN.
FCL FCR • Увеличенная дальность обнаружения сзади: 1.2 м → 2.5 м

FL FR

Ультразвуковой Объект
LIN шина датчик

Предыдущая
система PAS
1.2 м
PAS с увеличенной
дальностью
2.5 м
BCM
B-CAN

С увеличенной
LIN шина Текущий вид
дальностью
PAS

RL RR

RCL RCR
 Система парктроник 32

Работа по положению селектора КПП

: Предупреждение ступеней 1~3 : Предупреждение ступеней 1~2

‘P’ диапазон ‘R’ диапазон ‘D’ диапазон

FCL FCR FCL FCR FCL FCR

FL FR FL FR FL FR

LIN шина LIN шина LIN шина

RL RR RL RR RL RR

RCL RCR RCL RCR RCL RCR

 Нет активного датчика

 Система парктроник 33

Звуковые и визуальные предупреждения системы парктроника

Предупреждение Выкл. 340 мс

ступени 1
61~100 см Вкл.

50 мс

Предупреждение Выкл. 170 мс

ступени 2
31~60 см Вкл.

50 мс

Предупреждение Выкл.
ступени 3 Непрерывный звукой сигнал
Менее 30 см Вкл.

50 мс 3 раза звучит
сигнал, затем
Выкл. начинается
Ошибка датчика распознавание
Вкл.

50 мс 350 мс
 Система автоматической парковки 34

Автоматический парковщик SPAS – Smart Park Assist

Пункт Описание

[Параллельная [Перпендикулярная [Выезд из параллельной

парковка] парковка] парковки]

Основные
характеристики

Длина а/м Ширина а/м Длина автомобиля +

+1м + 0.8 м 0.6 м

 Скоростные ограничения работы системы

① Поиск парковочного места: До 20 км/ч (функция деактивируется при
движении быстрее 30 км/ч).
Расположение
☞ Работа системы возобновляется при уменьшении скорости до 20 км/ч.
② Если система SPAS активна (автоматическое управление рулевым
колесом): Функция деактивируется при превышении 7 км/ч.
 Система автоматической парковки 35

Конфигурация системы SPAS

Установлена на TLe
Передние и задние
ультразвуковые датчики
ЭБУ SPAS

Кнопки

Приборная
панель
CAN
MDPS
LIN
Проводка
Датчик
температуры Датчик
Боковой
окружающей колеса (ESC)
ультразвуковой
датчик среды (FATC)
 Система контроля слепых зон 36

Система контроля мертвых зон Blind Spot Detection (BSD)

③ ON/OFF ② индикатор ① радар

No деталь шт описание
• распознает а/м сзади
- расстояние : 70 м
① Датчик-радар 2 - данные : разность скоростей и
расположение
• 24 ГГц
② Индикатор 2 • предупреждает водителя
③ -USM 1 • BSD/LCA ON/OFF
кнопк ④ USM
а • BSD/LCA предупр. звук ON/OFF
④ +USM 1
& RCTA ON/OFF

BSD (Blind Spot Detection) LCA (Lane Change Assist) RCTA (Rear Cross Traffic Alert)

!
 Система удержания автомобиля в полосе движения 37

Система Lane Keep Assist System (LKAS)

LKAS ECU Приборная

(в камере) панель

Кнопка LKAS

опция функция
Предупреждает при
LKAS пересечении полосы без
указателя поворота
SLIF
Распознает знаки
(Speed limit
ограничения скорости и
Information предупреждает водителя
Function)

Распознает
автомобили Распознает автомобили и
пешеходов впереди
автомобиля
Распознает (функция AEB)
пешеходов
 Система подушек безопасности 38

Схема расположения элементов SRS

Преднатяжитель ремня DAB
Преднатяжитель безопасности
ремня (сидения водителя FIS
безопасности
/пассажира)

PAB
SAB
ACU

SAB
CAB

P-SIS (сидения
CAB водителя/пассажира)
Крепление
RR SIS (сидения водителя/пассажира) EFD преднатяжителя
(сидения /
водителя/пасс
FR SIS (сидения водителя/пассажира) ажира)

FIS – Front Impact Sensor

SIS – Side Impact Sensor (передний/задний) EFD – Emergency Fastening Device