Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
ПОДСТАНЦИЙ
Практикум
по курсовому проектированию
для студентов специальности «Электроснабжение»
(квалификация бакалавр)
Составители: Ю. П. Свиридов
С. М. Пестов
Ульяновск
УлГТУ
2015
УДК 621.311.1(075)
ББК 31.278я73
П 79
УДК 621.311.1(075)
ББК 31.278я73
3
3
1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
4
4
3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РАЗДЕЛОВ
КУРСОВОГО ПРОЕКТА
3.1. ВВЕДЕНИЕ
(МВА), (3.2.2)
При выборе же аппаратуры в цепях силовых трансформаторов и для
выбора самих трансформаторов надо определить суммарные полные
нагрузки на каждой ступени напряжения (число ступеней пониженного
напряжения определяется заданием). Для расчета суммарных нагрузок
следует воспользоваться имеющимися в литературе, например [1],
типовыми суточными графиками, соответствующими той отрасли
промышленности, которая указана в задании для каждого конкретного
потребителя, имея в виду, что максимум нагрузки отдельного потребителя
соответствует 100 % нагрузки типового графика. Следует вычислить на-
грузку каждого потребителя в каждый из 24 часов суток, а затем найти
суммарную нагрузку на данной ступени напряжения. Расчеты
электрических нагрузок суточных графиков для каждого потребителя и
суммарных электрических нагрузок суточных графиков выполняются для
5
5
зимних (Nз = 213 суток) и летних (Nл = 152 суток) и сводятся в таблицы
(см. табл. 3.2.1 и табл. 3.2.2).
Таблица 3.2.1
Электрические нагрузки суточных графиков (название предприятия)
в зимний и летний периоды
Часы Зимний период Летний период
суток Pн Pн Qн Sн Pн Pн Qн Sн
% МВт Мвар МВА % МВт Мвар МВА
0
1
2
…
23
Таблица 3.2.2
Суммарные электрические нагрузки потребителей,
подключенных к подстанции в зимний и летний периоды
Часы Зимний период Летний период
суток Pн Qн Sн Pн Qн Sн
МВт Мвар МВА МВт Мвар МВА
0
1
2
…
23
P(МВт)
0 8760 T (ч)
Определяются:
годовой расход электроэнергии потребителями подстанции:
nз nл
Wгод =Nз P t
n1
iз iз Nл Piлtiл Pн maxTmax (МВт·ч),
n1
(3.2.3)
7
7
3.3. ВЫБОР ЧИСЛА И МОЩНОСТИ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
(МВА), (3.3.1)
где Sн max – максимальная полная нагрузка подстанции в зимний или
летний период;
kэ – коэффициент экономичной загрузки трансформатора,
принимаемый равным 0,65 – 0,7 в зависимости от коэффициента
заполнения графика нагрузки подстанции и эквивалентной температуры
охлаждающего воздуха, причем меньший коэффициент принимается при
коэффициенте заполнения графика нагрузки, близком к 0,9 и более, и
температуре охлаждающего воздуха 20º С;
n – число трансформаторов на подстанции.
Такой подход к выбору мощности трансформаторов приводит к
некоторому ее завышению. Чтобы оно не было чрезмерным, следует
стремиться к тому, чтобы в указанном аварийном режиме оставшийся в
работе трансформатор работал с допустимой перегрузкой по ГОСТ
14209-85 [4].
После выбора силовых трансформаторов их паспортные данные
записываются в пояснительную записку в табличной форме.
lк(в) = l m n
i 1
i i i (км), (3.3.5)
W1
35-220 кВ
W2
QS1 QS2
QS3 QS4
Q1 Q2
T1 T2
10
10
W1
35-220 кВ
W2
QS3 QS6
Q1 Q2
11
11
индуктивного сопротивления. Удельное индуктивное сопротивление
воздушных линий x0 = 0,38 – 0,42 Ом/км.
Ударный коэффициент Kуд, который определяется расчетом и зависит от
соотношения результирующих активного и индуктивного сопротивлений,
в курсовом проекте рекомендуется принимать Kуд = 1,75 для 110 и 220 кВ,
Kуд = 1,7 для 35 кВ и Kуд = 1,67 для 10 кВ.
Bk = I 2 (t рз t в Tа ) (кА·сек2), (3.6.8)
12
12
где tрз – выдержка времени релейной защиты, принимается из карты
селективности релейной защиты; tв – время отключения выключателя; Tа –
время затухания апериодической составляющей тока к.з., Tа = 0,05–0,06 с,
в курсовом проекте ее можно не учитывать.
Разъединители, отделители и выключатели нагрузки выбираются;
– по напряжению (формула (3.6.1));
– по максимальному току нагрузки (формула (3.6.2)).
Разъединители, отделители и выключатели нагрузки проверяются:
– на электродинамическую стойкость (формула (3.6.6));
– на термическую стойкость (формула (3.6.7)).
Короткозамыкатели выбираются по напряжению (формула (3.6.1)) и
проверяются на электродинамическую стойкость (формула (3.6.6)) и на
термическую стойкость (формула (3.6.7)).
Таблица 3.6.1
Потребляемая мощность электрических приборов,
подключенных к трансформатору тока
№ Наименование Тип Потребляемая Количество Потребляемая
прибора прибора мощность приборов в мощность
одного фазе
прибора
(ВА) (шт.) (ВА)
1 Амперметр
2 Варметр
3 Ваттметр
4 Счетчик активной
энергии
5 Счетчик
реактивной
энергии
Итого ΣSприб
ΣSприб = P 2
приб Qприб
2
(ВА). (3.6.18)
На напряжение 35 кВ и выше трансформаторы напряжения не
выбираются.
Для защиты от атмосферных и коммутационных перенапряжений в
проекте следует предусмотреть разрядники или ограничители
перенапряжения (ОПН). Выбор ограничителей перенапряжения
предпочтительнее. Разрядники или ОПН выбирают на все напряжения.
15
15
3.6.4. Выбор и проверка шин и шинных конструкций
На подстанциях в открытых распределительных устройствах в
качестве токоведущих частей, соединяющих между собой электрические
аппараты, и сборных шин часто используют сталеалюминиевый провод
марки АС (гибкая ошиновка); на комплектных трансформаторных
подстанциях для этой цели используется жесткая ошиновка в виде шин
трубчатого сечения. Соединение трансформатора с закрытым РУ-10 кВ
или с КРУН-10 кВ осуществляется закрытым комплектным токопроводом
или жесткими шинами. В РУ-10 кВ также применяется жесткая ошиновка.
При токах до 1600 А применяются одно- и двухполосные шины
прямоугольного сечения, а при больших токах рекомендуются шины
коробчатого сечения. Сборные шины электроустановок и ошиновка в
пределах открытых и закрытых РУ всех напряжений в соответствии с [6]
выбираются по нагреву (по длительно допустимому току) и проверяются
на стойкость действиям токов к.з. Гибкая ошиновка на
электродинамическую стойкость не проверяется. Выбор сечения шин
производится по нагрузкам послеаварийного режима:
Iдоп ≥ Iн max (А), (3.6.19)
1,4S Тном
Iн max = (А), (3.6.20)
3U ном
Проверка шин на термическую стойкость при к.з.:
Bk 10 3
Fmin ≥ (мм2), (3.6.21)
c
где c – коэффициент, характеризующий допустимый нагрев
материала шин, для алюминиевого сплава можно принять с = 91.
Проверка шин на динамическую стойкость при горизонтальном
расположении шин на опорных изоляторах при жесткой ошиновке:
Расчет расстояния между изоляторами крепления шин:
48 10 2 h
l (м), (3.6.22)
200
где h – ширина шины (м).
Наибольшее удельное усилие, действующее на среднюю шину при
трехфазном к.з.
( 3) 2
3i уд l
f k ф 10 7 (Н/м), (3.6.23)
a
где a – расстояние между шинами фаз (м), можно принять
( 3)
a = 0,3-0,5 м; kф – коэффициент формы шин, kф = 1; i уд – ударный ток
к.з. на шинах (А).
16
16
Определение силы, действующей на шину:
( 3) 2
3i уд l
F (Н). (3.6.24)
a
Изгибающий момент, от воздействия на шину распределенной силы f.
f l2
M (Н·м). (3.6.25)
10
Момент сопротивления шины прямоугольного сечения:
bh 2
W (м3), (3.6.26)
6
где b – высота шины (м).
Максимальное механическое напряжение в материале шины от
действия изгибающего момента:
M
max (Па), (3.6.27)
W
σдоп ≥ σmax (Па), (3.6.28)
где σдоп – допустимое напряжение для алюминиевого сплава шин,
σдоп = 137·106 Па.
17
17
3.7. ВЫБОР ИСТОЧНИКОВ ОПЕРАТИВНОГО ТОКА
И ТРАНСФОРМАТОРОВ СОБСТВЕННЫХ НУЖД
18
18
S н .с . н . k c P Q
2 2
(кВа), (3.7.1)
где принимается kc = 0,8.
Определение мощности трансформатора собственных нужд:
S н .с . н .
S Tнно
2 0,7 (кВа). (3.7.2)
Выбираются два трансформатора собственных нужд с подключением
каждого (на подстанциях с оперативным переменным и выпрямленным
током) отпайкой к шинам ввода силового трансформатора (до
выключателя ввода) через разъединители и предохранители, чтобы при
подаче напряжения на силовой трансформатор появилось и питание цепей
оперативного тока (вариант 1 рис. 3.7.1). При оперативном постоянном
токе от аккумуляторной батареи трансформаторы собственных нужд
подключаются к секциям сборных шин РУ-10 кВ (вариант 2 рис. 3.7.1).
Вариант 1
Q1
FV1
Т.С.Н,
Вариант 2
Рис. 3.7.1. Подключение трансформаторов собственных нужд
20
20
Ремонтное обслуживание подстанции организуется специальными
службами электросетевого предприятия: службой подстанций, службой
релейной защиты, службой связи, службой автотранспорта и т. д.
Таблица 3.7.2
Электрические нагрузки, подключенные к аккумуляторной батарее
Наимено- Коли- Номи- Номи- Расчет- Пуско- Ток Толчко- Наибо-
вание чество наль- наль- ный ток вой аварий- вый льший
потреби- элект- ная ный длитель- ток ного ток в толчко-
теля ропри- мощ- ток ной режима начале вый
емни- ность нагрузки до 30 режима ток
ков минут в
начале
режима
(шт.) (Вт) (А) (А) (А) (А) (А) (А)
Постоян-
ная на-
грузка на
щите
Аварийное
освещение
Приводы
выключа-
телей
Преобра-
зователь-
ные агре-
гаты опе-
ративной
связи
Итого – – – – –
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
22
22
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Условные графические и буквенные обозначения
некоторых элементов электрических схем
Реактор LR
сдвоенный
Автотрансформатор
трехобмоточный Т
Батарея
конденсаторная CB
силовая
Предохранитель FU Трансформатор
плавкий тока ТА
Разрядник FV
вентильный Трансформатор
тока нулевой ТА
Генератор последовательности
G
Компенсатор Трансформатор
синхронный GS напряжения
однофазный TV
двухобмоточный
Электродвигатель M
Трансформатор
напряжения
Заземление трехфазный TV
23
3
Окончание прил. 1
Наименование Обозначение Наименование Обозначение
Выключатель Амперметр A PA
высоковольтный Q
Вольтметр V PV
Выключатель
на выкатной Q
тележке
Ваттметр W PW
Выключатель QW
нагрузки
Варметр var PVA
Разъединитель QS
Ваттметр с нулем в W
PW
середине шкалы
Счетчик активной
энергии I
Короткозамыкатель QN
Счетчик реактивной K
энергии
Отделитель
одностороннего QR
действия Счетчики активной
энергии со I I
стопорами
Отделитель
двухстороннего QR Счетчики
действия реактивной энергии K K
со стопорами
24
4
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Упрощенные изображения некоторых элементов
подстанции на чертежах
Тип Вид сверху Вид сбоку
l l
h
130
У-110 l = 2000 b = 2000; h= 4600
У-220 l = 3000 b = 3000; h = 7000
ВМТ-110 ВМТ-220
ВМТ-110 1400 1400
4000
5500
ВМТ-220
2500 2500
700 700
ВМК-35Э
3130
ВВК-35Б 2000
l
a
ОД-220,
a
РНД-220,
H
ОД-110,
РНД-110, Размер a l H h
ОД-35, 220 кВ 3000 2800 2800 3500
РНД-35. 110 кВ 2000 1800 2600 1800
35 кВ 1000 1200 2500 1000
H h
H = 3500
КЗ-220, 220 кВ
КЗ-110. h = 2500
110 кВ
h = 1400
25
5
Окончание прил. 2
Тип Вид сверху Вид сбоку
220 кВ l = 4500
РВМГ-220 110 кВ l = 3000
ОПН-220 Ø1250
H
РВМГ-110
ОПН-110
РВМГ-35 Ø585
1400
ОПН-35
220 кВ l = 3000
110 кВ l = 1600
НКФ-220 Ø750
H
НКФ-110
ЗНОМ-35 910
220 кВ l = 3000
110 кВ l = 1600
ТФЗМ-220
ТФЗМ-110 Ø750
H
КРУН
3300
К-59
3200
26
6
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
27
7
Учебное издание
Редактор А. В. Ганина