Código: FO-FT-003

SYLLABUS Versión: 02

I. INFORMACIÓN GENERAL

Nombre del espacio académico Código del espacio académico

SISTEMAS DE AERONAVES IA0122

Facultad Programa o Departamento

Ingenierías y Ciencias Básicas Ingeniería Aeronáutica
Número de
Número de plan de estudios Versión créditos
Plan 4.0 1 3

Nivel
Posgrado

Técnico Tecnológico Profesional X Especialización Maestría

Tipo de espacio académico Modalidad

Disciplinar X Transversal Presencial X Virtual

Electivo Electivo Educación

Disciplinar Complementario Distancia
Combinada

Nombre del Profesor quien elabora el Syllabus

Philippe Alain White

II. JUSTIFICACIÓN DEL ESPACIO ACADÉMICO (Máximo 500 palabras)

La industria aeronáutica avanza de manera efectiva y eficiente para hacer del transporte aéreo un pilar
en el desarrollo de las comunidades a nivel mundial. Nuevas tecnologías e implementación de mejores
sistemas permiten el desarrollo del vuelo de manera segura y económica.

A partir de los conceptos fundamentales del vuelo y la identificación de los elementos que allí
intervienen, los alumnos podrán establecer las especificaciones técnicas relevantes que se deben
cumplir para el diseño de una aeronave, como resultado de un conjunto de sistemas, integrados e
interrelacionados, incluidos los sistemas computacionales que favorecen la precisión y efectividad en el
desempeño del vuelo.

III. SÍNTESIS DEL ESPACIO ACADÉMICO (Máximo 500 palabras)

La asignatura se constituye como una base para el estudio de los sistemas mecánico, hidráulico,
neumático y eléctrico principalmente permiten favorecer la operación de una aeronave, a través de
actuadores específicos, de los cuales el estudiante debe conocer su funcionamiento y aplicación. Luego,
el ingeniero aeronáutico basara su desempeño con el amplio conocimiento de las características de los
diferentes sistemas que se involucran en una aeronave y en determinar las especificaciones de detalle
que deben acompañar cada uno de ellos de acuerdo al tipo de aeronave, performance y tendencias de
la tecnología para aportar en nuevas y mejores soluciones
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IV.PROPÓSITOS DE FORMACIÓN
GENERALES
En este espacio académico se proveer a los estudiantes de los fundamentos sobre los diferentes
sistemas y subsistemas que hacen parte de una aeronave, a partir de principios de funcionamiento de
los principales elementos que los conforman. El desarrollo de la asignatura permitirá al estudiante
adquirir los conocimientos y conceptos básicos del funcionamiento de un aeronave para desarrollar
funciones propias del ingeniero aeronáutico en lo que trata de los sistemas mecánicos, hidráulicos,
neumáticos y eléctricos, principalmente utilizados en los aviones y de otros sistemas complementarios
cuyo funcionamiento favorece el desarrollo seguro y eficiente del vuelo.

ESPECÍFICOS
Los estudiantes con apoyo de la fundamentación de ciencias básicas y las básicas de ingeniería podrán
apropiarse de los conocimientos del principio de funcionamiento, elementos principales y desempeño de
cada sistema, y así de su articulación, dentro del Programa, con conceptos y aplicaciones dentro de
otras asignaturas dentro del núcleo de la Dinámica y Control de Vuelo y demás núcleos.

V. CONTENIDOS BÀSICOS DEL ESPACIO

1. Estructuras aeronáuticas
2. Sistemas de control de vuelo
3. Sistemas motrices
4. Sistemas de combustible
5. Sistemas hidráulicos y neumáticos
6. Sistemas eléctricos
7. Sistemas de comunicación
8. Sistemas de navegación
9. Sistemas de control de ambiente
10. Sistemas de protección (Fuego/Hielo/Lluvia)

VI.COMPETENCIAS A DESARROLLAR
TRANSVERSALES
 Usar, de manera eficiente y crítica, conocimientos y metodologías para explicar el mundo natural.
 Organizar ideas y resolver problemáticas de una manera lógica y estructurada.
 Realizar cálculos matemáticos básicos, mentales y/o escritos, para resolver problemas
cotidianos.
 Usar las Tecnologías de la Información y Comunicación para actividades académicas, de manera
eficiente y crítica.
COGNITIVAS
 Identificar y reconocer cada uno de los principales sistemas que componen una aeronave.
 Comprender la interrelación de los distintos sistemas de aeronaves.
PROCEDIMENTALES
 Desarrolla esquemas básicos de funcionamiento de los principales sistemas que componen una
aeronave.
 Realiza análisis e inspecciones básicas para identificar fallas de los sistemas de las aeronaves.
PROPOSITIVAS
 Tener una visión más global de la operación de una aeronave durante todos los procesos
asociados con el diseño de una aeronave.
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VII. RUTA PEDAGÓGICA DIDÁCTICA

La Facultad de Ingeniería utiliza las siguientes estrategias:

 Clase magistral: clase por exposición tradicional, que no se excluye porque se considera
importante en tanto permite la puntualización de temas claves y aclarar el correcto uso de los
términos técnicos y del lenguaje del dibujo técnico realizado por computador.
 Clases de seguimiento: Las clases de seguimiento serán desarrolladas por el docente titular y en
ellas se realizará un control de la realización de los ejercicios y casos asignados. Serán espacios
para solucionar dudas y para complementar el trabajo independiente del estudiante.
 Exposiciones: El estudiante debe ser consciente que su educación es en el sistema de créditos.
Por ello su trabajo en horas corresponderá como mínimo al doble del tiempo de las clases
presenciales y lo deberá enfocar en su mayoría a la elaboración de investigaciones y consultas
de las temáticas a complementar en clase. Las exposiciones hacen parte del trabajo
independiente del estudiante.
 El docente al inicio del semestre deberá entregar al estudiante la programación semanal de la
asignatura donde se encuentra la bibliografía en la que el estudiante puede encontrar los
contenidos. Adicionalmente designará los temas a exponer en fechas previamente determinadas.
 Talleres y planos: A medida que se va desarrollando un tema, se realizarán talleres y/o planos
para la entrega de los mismos en la misma o en la siguiente clase según defina el docente titular;
esto con el fin que el estudiante se familiarice y practique los diferentes conceptos, métodos,
símbolos y normas expuestos en clase.
 Proyecto final: Con esta labor se busca materializar de manera práctica y aplicada lo que el
alumno aprende en clase, teniendo en cuenta las normas técnicas conocidas y aprendidas.

VIII. RUTA EVALUATIVA

La evaluación con propósitos de formación, como insumo para facilitar la mediación pedagógica del
docente, obtendrá información que retroalimente a los estudiantes y docentes sobre el desarrollo de las
competencias establecidas para el espacio académico en consideración, los progresos de los
estudiantes en relación con el punto de partida, los logros que se han alcanzado y los aspectos que se
deben mejorar.

Para obtener información que permita alcanzar el objetivo propuesto, se valorará la actuación de los
estudiantes ante actividades y problemas del mundo real tomando como referencia evidencias e
indicadores que den cuenta de los aprendizajes obtenidos y los logros alcanzados en los contextos
profesional, social, disciplinar e investigativo en tres dimensiones:

Saber ser: para su valoración se buscará evidencias previamente establecidas y conocidas que el
estudiante debe construir, sobre la presencia o implicación de determinadas actitudes que en muchas
ocasiones pueden ser indirectas, pues se encuentran implícitas en las evidencias del hacer o del
producto.

Saber conocer: el estudiante construirá evidencias a partir de pruebas previamente establecidas y

conocidas por él, con las cuales se busca establecer la apropiación y comprensión de conceptos,
teorías, procedimientos y técnicas, además de la forma como el estudiante realiza la interpretación,
argumentación y proposición frente a determinados problemas.

Saber hacer: su evaluación se realizará considerando evidencias previamente establecidas y conocidas

que el estudiante debe construir, sobre:

1) Cómo lleva a cabo determinados procedimientos y técnicas para realizar una actividad o tarea.
2) Productos específicos cuya elaboración implica necesariamente poseer la competencia.
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IX.BIBLIOGRAFÍA
BÁSICA
 Moir, I. and Seabridge, A. Aircraft systems: Mechanical, Electrical and Avionics Subsystems
Integration. Chichester: John Wiley & Sons, 2009.
 A. E. Oñate, Conocimientos del avión. Madrid: Thomson-Paraninfo, 2007.
 U.S, D. Aviation maintenance technician handbook: General: 2008: FAA-H-8083-30.
Oklahoma City, OK: FAA, 2008.
 U.S, D. AMT airframe handbook: General: 2008: FAA-H-8083-31. Oklahoma City, OK: FAA,
2008.
 Lombardo D. Sistemas de aeronaves: conozca a fondo su avión. Madrid Paraninfo, 1994.

COMPLEMENTARIA
 Raymond, E. and Chenoweth, C. Aircraft flight control actuation system design. Warrendale,
PA: Society of Automotive Engineers, 1993.
 Neese, W. Aircraft hydraulic systems. Krieger Publishing Company; Ed 3, 1991.
 Pallett, E. Aircraft electrical systems. Harlow, Essex: Longman,1996.
 Tooley M., Wyatt D. Aircraft communications and navigation systems : principles, operation
and maintenance. 2007

X. CIBERGRAFÍA
REVISTA ELECTRÓNICAS
• Aircraft Engineering and Aerospace Technology
• The Aeronautical Journal. Royal Aeronautical Society
• Aerospace. Royal Aeronautical Society
• Journal of Propulsion and Power AIAA
• Aviation Maintenance
PÁGINAS WEB
• www.faa.gov
• www.aerocivil.com.co
• www.boeing.com
• www.airbus.com.es

BASES DE DATOS ESPECIALIZADAS

• Research gate
• IEEE Xplore Digital Library.
• ProQuest Advanced Technologies & Aerospace Collection: Tecnología aeronáutica.
• Citeseer X.
• Google Scholar
• Redalyc
• AIAA

XI.CONTROL DE CAMBIOS
Versión Fecha Razón de la Actualización
1.0 30/06/2018 Revisión y actualización curricular

Firma: Firma:

Nombre: Philippe White Nombre: Jorge Luis Nisperuza Toledo

DOCENTE DIRECTOR DE DEPARTAMENTO
ELABORÓ REVISÓ Y APROBÓ
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