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UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME: ENSAYO DE CARAS FRACTURADAS

DOCENTE: Ascue Escalante Kildare Jussety

ALUMNO: Choqque Pauccar Marco Antonio

CODIGO: 015300250 G

CUSCO – PERÚ

2019
RESUMEN
Como ya sabemos la Ingeniería Civil es una disciplina en la que aplicando la matemática
se crea y desarrolla obras que son en beneficio de la sociedad, una de ellas son las
carreteras las cuales son una vía de desarrollo y también de comunicación, entonces
para poder generar una buena carretera se necesita realizar diferentes ensayos que
puedan garantizar un buen servicio de esta. Por lo cual en el presente informe se pondrá
a conocimiento la prueba de caras fracturadas al agregado pétreo.

Se deben tener en cuenta uno de los criterios principales a la hora del diseño y la
construcción de una vía o una obra de ingeniería como lo es la caracterización de los
materiales, una de las primeras características principales a tener en cuenta de los
materiales es el porcentaje de caras fracturadas con el que se busca identificar que
parte del material se encuentra en estado natural, es decir que no se halla visto alterada
su superficie, o si ha sido previamente triturada y su superficie se encuentra áspera o
quebrada.

Se realizó esta práctica para poder ratificar si el agregado analizado está dentro del
rango propuesto por la norma vigente del Perú.
MARCO TEORICO
DEFINICIONES

Según la ASTM D5821

1. Partículas fracturadas
Son aquellas partículas de agregado que tienen al menos el mínimo número de caras
fracturadas o quebradas, ya sea por medio natural o por triturado artificial.

2. Partículas no fracturadas
Son aquellas partículas donde su forma es redondeada y no posee ningún tipo de
fractura, un ejemplo de esta son los cantos rodados.

3. Partículas fronterizas
Son aquellas partículas en las cuales se duda de su angulosidad y estas se encuentran
en un punto medio entre las dos anteriores.

Por lo general, los materiales que contienen partículas con caras fracturadas brindan
una mayor estabilidad a las construcciones, debido a que las partículas logran un
entrelazamiento entre ellas y con el resto de componentes de la mezcla. Es importante
que las mezclas realizadas para las construcciones tengan dentro de sus agregados un
porcentaje de caras fracturadas suficiente para que le brinde estabilidad y por lo tanto
seguridad a la estructura.

Como una propiedad adicional, los materiales con caras fracturadas presentan mejores
condiciones de drenaje ya que permiten el paso del agua a través de las fracturas. Por
esta razón la utilización de agregados con esta propiedad puede ser muy útil en la
construcción de obras viales, especialmente, ya que el drenaje en una carretera
determina la vida útil y el tiempo de operación de la misma.

Cuando un material no presenta una cantidad de caras fracturadas satisfactoria es


necesario crear las fracturas mecánicamente para que brinden estabilidad en las
estructuras. De igual forma, cuando el material es tomado de la fuente y presenta caras
fracturadas, es más viable hacer una trituración mecánica para que las fracturas sean
más recientes y por lo tanto más resistentes que las fracturas originales, que ya pueden
estar a punto de ceder.
PROCEDIMIENTO
1. Primero se lavó la muestra por el tamiz de 3/8” para eliminar cualquier
muestra de agregado fino.

Foto N°1: Lavado de material de ¾”

Fuente: Propia

2. Luego de haber lavado se dejó secar en la intemperie, en la noche al ver


que no se secó completamente la muestra se procedió a secar el
material en la cocina de laboratorio.

Foto N°2: Secado en Cocina del Material


Fuente: Propia

3. Se procedió a ver cuál de los tamices se utilizará, los cuales fueron 1”, ¾”,
½” y 3/8”, después nos fijamos en la tabla correspondiente para ver cuál
es el peso del material que se utilizara que se toma de acuerdo al tamaño
máximo nominal (Este paso ese debe de fijar cada tabla ya sea para el
método A y método B) nuestro tamaño máximo nominal es de ¾” y el peso
del material es de 1500 gr para ambos casos.

Figura N° 1: Tabla de peso de agregado Método A

Fuente: ASTM D-5821

Figura N° 2: Tabla de peso de agregado Método B


Fuente: ASTM D-5821

Foto N°3: Pesado del Material

Fuente: Propia

4. Luego se procedió a poner el material en los tamices para luego ser


tamizado.

Foto N°4: Colocado de material en Tamices

Fuente: Propia
Foto N°5: Tamizado de Material

Fuente: Propia

5. Luego se procedió a pesar el material retenido en cada tamiz.

Foto N°6: Retenido de material en tamices

Fuente: Propia
Foto N°7: Peso de tamiz ¾”

Fuente: Propia

Foto N°8: Peso de tamiz 1/2”

Fuente: Propia
Foto N°9: Peso de tamiz 3/8”

Fuente: Propia

6. Se procedió a realizar el análisis de caras fracturas ya sea por el método


AoB
METODO A
Se analizó la muestra en grupo, luego de eso separó la muestra en tres
grupos:
 Partículas Fracturadas
 Partículas Cuestionables
 Partículas No fracturadas

Las cuales posteriormente fueron pesadas, esto se realizó para cada


tamiz o sea ¾”, ½” y de 3/8”.
Foto N°10: Partículas cuestionables de tamiz 3/4”

Fuente: Propia

Foto N°11: Partículas No fracturadas de tamiz 3/4”

Fuente: Propia

6.1. METODO B

En este caso se dividió la muestra en los siguientes grupos:

 Partículas que solo tienen una cara fracturada


 Partículas que tienen de dos a más caras fracturadas.
 Partículas que no tienen ninguna cara fracturada
Este procedimiento se realizó para cada uno de los tamices ya mencionados.

Foto N°12: Partículas con dos a mas fracturas tamiz 3/8”

Fuente: Propia

Foto N°13: Partículas con una fractura tamiz 3/4”


Fuente: Propia

Foto N°14: Partículas con dos a mas fracturas tamiz 3/4”

Fuente: Propia
CALCULOS
Fijarse Excel Adjunto

CONCLUSIONES
Para el método A
 Se llega a la conclusión que el porcentaje de caras fracturadas tanto
para ¾” y ½” es de 23.22% y 25.29% lo cual nos indica que se
encuentra dentro del rango permitido.
Para el método B
 Se llega a la conclusión que el porcentaje de caras fracturadas tanto
para una cara fracturada como dos caras fracturadas es de 19.06% y
5.51% lo cual nos indica que se encuentra dentro del rango permitido.

RECOMENDACIONES
En este caso no se recomienda hacer nada con el agregado pues este cumple
con los requisitos de la norma vigente.
BIBLIOGRAFIA
 ÁLVAREZ Gastón Alfonso. MECÁNICA DE FLUIDOS AVANZADA. Facultad de
Ingeniería Publicaciones. Universidad Nacional de Colombia. 1988
 BADILLO Juárez y RODRÍGUEZ Rico. MECÁNICA DE SUELOS
FUNDAMENTOS. Editorial Limusa. México. 1977.

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