PREPARACION Y EVALUACION DE PROYECTOS CIV-390

CONSTRUCCION DE UNA PASARELA PEATONAL

“AVENIDA JAIME MENDOZA”

1. ANTECEDENTES:
En la ciudad de sucre, en la avenida Jaime Mendoza esquina Ricardo Andrade se constituye en
uno de los sectores más congestionados por el tráfico vehicular, debido al número elevado de
personas que frecuentan la zona con motivos de trabajo, estudios, actividades sociales y
económicas.
Por lo mencionado anteriormente, es necesario contar con la construcción de una pasarela
peatonal que brinde soluciones concretas al problema y darle al peatón la comodidad y
seguridad de poder cruzar la avenida
1.1 Localización:
Ubicado en la avenida Jaime Mendoza esquina Ricardo Andrade

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1.2 Entidades responsables

La entidad encargada de la construcción de la pasarela peatonal será el Gobierno autónomo
municipal de Sucre

1.3 Modalidad de ejecución:

Esquema institucional y administrativo para la ejecución

1.4 Componentes del proyecto:

Fortalecer las capacidades departamentales para la inclusión de la gestión integral de riesgo en
procesos de planificación, gestión y formulación de proyecto y movilización de recursos.

1.5 Entidad promotora, ejecución operadora y supervisión:

-Gobierno autónomo municipal de sucre
-Empresa constructora: EMPROCIV S.R.L
-Supervisión: Ing. Reynaldo Zambrana

1.6 Planteamiento del problema:

Actualmente el problema es la falta de una pasarela por la cual puedan cruzar los peatones. Por
qué están expuestos a ser arrollados por los vehículos que circulan a gran velocidad tanto por
los conductores imprudentes, o el descuido de los peatones que atraviesan la avenida

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La causa principal es la afluencia de peatones que necesitan pasar de un lado de la avenida ala
otra sin sufrir ningún accidente

1.7 Objetivos del proyecto:

1.7.1 Objetivo general:

Proponer un proyecto que permita contar con una pasarela peatonal y a la vez ofrecer
comodidad, seguridad a los usuarios de automotores y peatones en general en la zona del reloj
de la ciudad de Sucre.

1.7.2 Objetivos específicos:

-Poder brindar una mejor calidad de vida a los peatones
-Se estudiaran los volúmenes de vehículos que circulan actualmente por la avenida
-Implementar señalización adecuada en la zona de estudio
-Se estudiara los cambios de dirección de los vehículos

1.8 Metas del proyecto

-Construcción de una pasarela peatonal sobre la avenida Jaime Mendoza en la ciudad de sucre
con el fin que los peatones puedan pasar, para llegar a sus respectivos destinos sanos y salvos

2. DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

2.1 Identificación del proyecto

La problemática en sí, se basa en la falta de una infraestructura óptima, que provea a los
peatones las diferentes ventajas y facilidades correspondientes, que requieren para cruzar la
avenida

2.1.1 Nombre del proyecto

Construcción de una pasarela peatonal “avenida Jaime Mendoza”

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2.1.2 Antecedentes del proyecto

La necesidad del ser humano para transportarse de un lugar a otro sin sufrir ningún accidente,
da la necesidad de contar con una pasarela. Hace necesaria la construcción de una
infraestructura de magnitud.

2.1.3 Problema o necesidad que se pretende resolver

La demanda insatisfecha que tiene la población.

2.1.4 Características socio económicas:

2.1.4.1 Características sociales:

-Departamento de Chuquisaca comprende una población de 711.084 habitantes
- Comprende de 10 provincias y 118 cantones
- Idioma que hablan: quechua y castellano
Características económicas y productivas:
Dentro de sus recursos económicos contemplan:
Industrias ligeras de uso y consumo:
- Fábrica de cemento
- Fábrica de sombreros
- Fábrica de cervecería
- Fábrica de chocolates

2.1.4.2 Contexto departamental

El año 2015, el departamento de Chuquisaca tenía una población proyectada de 611.068
habitantes, que representaba el 6,8% de la población nacional. La tasa de crecimiento de la
población chuquisaqueña es del 1,7% anual, cifra significativamente menor que el promedio
nacional (2,2%). La extensión territorial del departamento es de 51.524 km2. La división política
del departamento establece 10 provincias que, a su vez, están divididas en 28 secciones de
provincia (mapa 1).Con la finalidad de aplicar una política territorial coherente y de realizar una
mejor planificación por parte de la Gobernación, el departamento de Chuquisaca fue dividido en
cinco subregiones 4: (i) Subregión I, Chuquisaca Norte, que comprende las provincias Oropeza,
Yamparáez y Zudáñez; (ii) Subregión II, Chuquisaca Centro, compuesta por las provincias

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Belisario Boeto, Tomina y Azurduy; (iii) Subregión III, Chuquisaca Sur, que abarca las
provincias de Nor y Sur Cinti; (iv) Subregión IV, Chaco, que incluye la provincia Hernando Siles;
y (v) Subregión V, Chaco, con la provincia Luis Calvo. En las últimas décadas, el departamento
de Chuquisaca experimentó un rápido proceso de urbanización, acompañado de una
significativa expulsión de la población hacia otras regiones del país y hacia otros países. Esto
se observa mediante la tasa de migración neta que es de -6,3 por mil habitantes. La proporción
de población urbana en Chuquisaca es del 41%, siendo este departamento el tercero con
mayor población rural del país. La estructura de la población da cuenta de que el departamento
tiene una alta proporción de población joven, implicando una razón de dependencia de 91,9,
una de las más altas del país.

2.1.4.3 Índice del desarrollo humano

Chuquisaca se encuentra situada entre los departamentos con menores índices de desarrollo
humano del país, con un índice de desarrollo humano de 0.688 situaciones que lo convierte en
una región expulsora de recursos humanos.

2.1.4.4 Inversión pública a nivel nacional departamental

En 2013, este presupuesto sólo llegó a 53 millones de dólares, al año siguiente se elevaría a 63
millones y luego a 66 millones. En 2015 se incrementó a 84 millones y este año se pretende
invertir 161 millones.
El crecimiento económico de la región se sustentó el año pasado en la minería (12,61 por
ciento), industria manufacturera (12,14 por ciento), comercio (10,58 por ciento) y construcción
(8,54 por ciento), entre otros.
La producción neta de gas natural del departamento llegó a 31.848 millones de pies cúbicos,
volumen que significó una participación de 6,05 por ciento de la oferta nacional.
La participación departamental en la producción de cemento a su vez alcanzó 26,81 por ciento
del total nacional y tuvo variación positiva de 29,44 por ciento respecto de 2007.
Gracias a este dinamismo, el PIB per cápita pasó de 696 dólares en 2012 a 1.214 dólares el
año pasado.
Esa expansión no sólo está impulsada por la inyección de recursos públicos, sino también de
inversión privada nacional y extranjera.

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2.1.5 Educación
El nivel de educación en el departamento es por encima de la media nacional, pero tienen un
contraste la capital con el resto de municipios del departamento.

2.1.6 Salud
Es precaria ya que no satisface a toda la población también es más precaria en los demás
municipios del departamento.
2.1.7 Clima
El clima del departamento varía dependiendo la Zona. En las zonas de altas montañas
predomina el clima seco y frio. En la región sub-andina el clima varía de subtropical a sub-
húmedo. Y en las llanuras del chaco el clima cálido y seco

2.2 Área de influencia del proyecto

2.2.1 Contexto municipal

El proyecto está proyectado para abarcar la demanda de la población de Sucre

2.3 Análisis socioeconómico del área de influencia directa del proyecto

2.3.1 Municipio de sucre

Sucre es conocida como la ‘ciudad de los cuatro nombres’, ya que a lo largo de su historia ha
sido bautizada cuatro veces. Pedro de Anzures la fundó en 1538, por orden del conquistador
español Francisco Pizarro, como la Villa de la Plata. Más tarde recibió el nombre de Charcas y,
posteriormente, el de Chuquisaca. En 1840, tras la independencia, fue rebautizada con su
actual denominación en honor al primer presidente de Bolivia, Antonio José de Sucre. Fue una
de las primeras ciudades que se levantó contra la dominación española, en 1809. En ella se
estableció la Corte Superior de Chuquisaca, cuya asamblea proclamó la independencia del Alto
Perú el 6 de agosto de 1825, que se convertiría en la República de Bolívar y luego en Bolivia.

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2.3.1.1 Ubicación
Ciudad del sur de Bolivia, capital constitucional de la nación y del departamento de Chuquisaca.
Está situada en el Altiplano andino y al sureste de La Paz. A una altura a 2.835 m de altitud.

2.3.1.2 Límites territoriales

El departamento de Chuquisaca está ubicado en el sur de la República de Bolivia.
Límites:
-Al norte con los departamento de Cochabamba y departamento de Santa Cruz;
-Al sur con el departamento de Tarija;
-Al este con el departamento de Santa Cruz y la República de Paraguay;
-Al oeste en el departamento de Potosí.

2.3.1.3 División política y administrativa

Está conformada por 10 provincias, 28 municipios y 121 cantones.

2.3.1.4 Vías de acceso

Por carreteras y líneas férreas la ciudad está conectada con los departamentos de Potosí, de
Oruro y de la Paz. Y por carreteras con departamentos de Cochabamba y Santa cruz.
El aeropuerto ofrece conexiones con todas las ciudades capitales de Bolivia.

2.3.1.5 Clima
Predomina el clima cálido y seco característico de los valles.

2.3.1.6 Altitud
Está situada en el Altiplano andino, a 2.760 m s.n.m.

2.3.1.7 Topografía
El departamento de Chuquisaca se enclava en el sector central y meridional de la Cordillera
Oriental. Las cadenas montañosas en este sector tienen una dirección Norte-Sur y pierden
altura al sector en relación al sector situado más al Norte, por lo que en las máximas
elevaciones ya no se encuentra nieve permanente. Al medio de este macizo escalonado (norte
del departamento) se encuentra la ciudad de Sucre, capital nacional y departamental. El relieve

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chuquisaqueño se puede dividir en zonas montañosas, valles intermontanos, serranías del

subandino y las llanuras del chaco.

2.3.1.8 Densidad poblacional

Densidad de población (habitantes / km2): 11.18 (Censo 2015).

2.3.1.9 Migración e inmigración

Es mayor la migración por parte de ciudadanos de las provincias a la capital, además del
número de estudiantes que vienen del interior del país.

2.3.1.10 Población económicamente activa

De las actividades económicas del departamento de Chuquisaca se puede destacar sector de
hidrocarburos, sector de industria alimenticia y bebidas, sector de materiales de construcción,
industria de textiles y confecciones. En las tierras fértiles de origen coluvie aluvial siembran una
gran variedad de cultivos.
Agricultura. El departamento produce: maíz, vid, maní, trigo, cebada, ají, cebolla, papas,
legumbres, verduras, hortalizas y variedad de frutas.
Ganadería. La ganadería tiene índices elevados, cualitativa y cuantitativamente, sobre todo,
adquiere importancia el ganado bovino, porcino, caprino y ovino, existiendo también en
importancia el equino. Minería. Se encuentran yacimientos de plomo, zinc, cobre, plata y
antimonio. Tiene grandes depósitos de caliza, merced a los cuales se desarrolla la industria
cementera.

2.3.1.11 Educación
La educación en el municipio de Sucre es garantizada y de un nivel elevado, además de que la
taza de estudio es alto, habiendo pocos niños que no asisten a la escuela.

2.3.1.12 Educación superior

Universidad Mayor, Real y Pontificia de San Francisco Xavier de Chuquisaca, institución pública
boliviana de enseñanza superior. Fundada el 27 de marzo de 1624 en Sucre (actual capital del
departamento de Chuquisaca y de la República de Bolivia) con el nombre de Universidad
Imperial y Pontificia, durante el siglo XVIII sus aulas fueron cuna de las ideas liberales en las

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que se formaron buena parte de los intelectuales que propiciarían el movimiento de

emancipación de América Latina. Goza de autonomía desde 1930 y su máximo órgano de
gobierno es el Consejo Universitario, presidido por el rector y en el que tienen representación
paritaria docentes y estudiante

3. ESTUDIO DE MERCADO
Este capítulo es uno de los que tiene mayor importancia dentro la parte de la Preparación de
Proyectos.
Ya que es el conjunto de acciones que se deben tomar para que el bien o servicio producido
por el proyecto llegue al consumidor final (personas y/o empresas).
Este estudio consiste en un análisis minucioso y sistemático de los factores que intervienen en
el mercado y que ejercen influencia sobre el producto del proyecto. Estos factores se expresan
en variables como: la demanda, la oferta y el precio del producto; y están relacionados con las
fuerzas que determinan el comportamiento de los consumidores y productores.
Este punto se destina al estudio de la oferta y demanda de los bienes o servicios relacionados
con la construcción de la pasarela peatonal

3.1 Objetivo general

El objetivo general del estudio de mercado es verificar la posibilidad real de penetración del
producto en un mercado determinado en condiciones competitivas del bien ofrecido por el
proyecto tomando en cuenta el riesgo.

3.2 Análisis de la demanda

Este punto nos permite dar respuesta a las preguntas planteadas por el estudio de mercado:
¿Qué? ...Construcción de una pasarela peatonal.
¿Para quiénes se realiza el proyecto? …Para todas las personas.
¿Dónde? de acuerdo a estudios realizados en la ciudad de Sucre se vio por conveniente la
construcción del proyecto en la avenida Jaime Mendoza esquina Ricardo Andrade.
¿Cómo? Atreves de la implementación de la nueva infraestructura.
¿Cual? La propuesta que nos brinde mayor garantía, eficacia y seguridad.
¿Con que? Con recursos del GAMS.
¿Quién? La empresa ganadora de la licitación.

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UNIVERSIDAD MAYOR, REAL Y PONTIFICIA DE

SAN FRANCISCO XAVIER DE CHUQUISACA

FACULTAD INGENIERÍA CIVIL

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO DE PREPARACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

PASARELA PEATONAL “AVENIDA JAIME MENDOZA”

DOCENTE: MSc. Lic. JUAN CARLOS ARANCIBIA CARPIO

INTEGRANTES: SALAZAR MAMANI RAMIRO

SUCRE-BOLIVIA
2019

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