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DISEÑO Y ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS APLICANDO LA NORMA ECUATORIANA

Ejercicio 1

0.5 Tons
1
1 Ton/m 1 Ton/m
2.5 m

1’

5m 5m 5m

SECCIÓN 1-1’
Material: Hormigón f’c=280kg/cm2

40 cm COMBINACIONES DE CARGA:

U1: 1.4 D
U2: 1.2D+1.6L
20 cm
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Ejercicio 2
Material: Hormigón f’c=280 Kg/cm2
COMBINACIONES DE CARGA:
U1: 1.4 D
U2: 1.2 D +1.6 L

VIGAS

30 cm
40 cm

20 cm
20 cm
COLUMNA

30 cm

30 cm
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TIPOS DE NAVES INDUSTRIALES
INTRODUCCION:

TIPO DE ESTRUCTURAS QUE SERVIRAN PARA CUBRIR

GRANDES AREAS.

TIPOS DE NAVES INDUSTRIALES:

• ESTRUCTURA METALICA CON PERFILES TIPO

I/COLUMNAS CAJON
• ESTRUCTURAL METALICA CON PERFILES EN FRIO
TIPO CELOSIAS
• COMBINACION COLUMNAS TUBULARES CON VIGAS
TIPO CELOSIAS
• COLUMNAS DE HORMIGÓN CON MENSULAS Y
VIGAS TIPO CELOSIAS
• ENTRE OTRAS.
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EJERCICIO NAVE INDUSTRIAL – ESTRUCTURA

METALICA
ELEVACIÓN
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PLANTA
MATERIALES:

F’c = 280
kg/cm2

Fy varillas=
4200 kg/cm2

Fy estructural:
2500 kg/cm2
(A36)
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PROCESO DE CALCULO - PREDISEÑO:

• DEFINICION DE CARGAS (CARGA MUERTA,

CARGA VIVA, SISMO Y VIENTO).
• COMBINACIONES DE CARGAS
• PREDISEÑO COLUMNA – ELEMENTOS A
COMPRESIÓN
• PREDISEÑO VIGAS PRINCIPALES Y DE
AMARRE
• PREDISEÑO DE CORREAS
• PREDISEÑO DE ARRIOSTRAMIENTOS O
TENSORES SUPERIORES.
• PREDISEÑO DE CIMENTACION Y VIGAS DE
AMARRE
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DEFINICION DE CARGAS (CARGA MUERTA,

CARGA VIVA, SISMO Y VIENTO).
CARGAS MUERTAS

CARGAS MUERTA PRINCIPALES EN NAVES INDUSTRIALES: CUBIERTA STEEL DECK O TIPO SANDUCHE,
PESOS DE LUMINARIAS, PESO DE SCI, LAS DEMAS CARGAS MUERTAS DEPENDERAN DEL TIPO DE
PROYECTO (VIGAS GRUA, SOBRECUBIERTAS, EQUIPOS ETC)
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CARGAS VIVAS
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CARGAS SISMICA
METODO LINEAL EQUIVALENTE/COEFICIENTES

• SE ESTIMA EL PERIODO DE LA ESTRUCTURA T= SEG

• EN FUNCIÓN AL PERIODO DE LA ESTRUCTURA SE
DETERMINA UN CS
• SE APLICA EL VALOR DE R – DEPENDERÁ DEL LA
DUCTILIDAD
• SE DETERMINA EL CORTANTE BASAL
• LA FUERZA TOTAL SISMICA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
ESTRUCTURA SERA LA MISMA QUE EL CORTANTE BASAL
DEBIDO A QUE ES UN SISTEMA DE UN SOLO GRADO DE
LIBERTAD.

METODO LINEAL ESPECTRAL

• SE DEFINE EL ESPECTRO DE DISEÑO – DEPENDE DEL

TIPO DE SUELO, UBICACIÓN GEOGRAFICA, FACTORES
FA,FD,FS
• SE HACE UN ANALISIS ESPECTRAL USANDO EL ETABS /
SUMATORIA DE TODAS LAS FUERZAS EN LOS DIFERENTES
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CARGAS DE VIENTO BL ST

SIMPLIFICACION

P = 𝑉 2 /16 (kg/m2)
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COMBINACIONES DE CARGAS LRFD –
RESISTENCIA ULTIMA

LRFD fue basado en

probabilidades y teorías de
confiabilidad. Las cargas como
la resistencia son tomadas
como variables aleatorias. La
seguridad es definida en
términos de la probabilidad de
falla
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PREDISEÑO ELEMENTOS A COMPRESION

*Para elementos a
comprensión se debería
usar una relación máxima
de esbeltez de KL/r = 60

*Para elementos rolados en

frío, tienen implícitos
esfuerzos residuales, por lo
que se considera un 60% de
la resistencia a la fluencia
ESFUERZO DE del acero.
PANDEO CRITICO
DE EULER
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PREDISEÑO DE CORREAS

PROCESO DE CALCULO:

1.) SE DEFINE ANGULO DE INCLINACIÓN DE LA

CUBIERTA
2.) SE DEFINE SECCION EN BASE A UN PREDISEÑO
3.) SE CALCULA LAS DEMANDAS EN LOS DOS EJES
PRINCIPALES
4.) SE CALCULA LA CAPACIDAD A FLEXIÓN DE LAS
CORREAS EN LOS DOS EJES PRINCIPALES.
4.) SE APLICA LA ECUACIÓN DE INTERACCIÓN.
5.) SE REVISA CORTE
5.) SE REVISA DEFORMACIÓN CON CARGAS DE
SERVICIO L/24