UNIVERSIDAD SAN FRANCISCO DE QUITO

MAESTRÍA DE INGENIERÍA CIVIL

PUENTES DE HORMIGÓN ARMADO

PROFESOR: ING. MARCELO ROMO

“PUENTES BAILEY”

REALIZADO POR:
ESTEFANÍA CERVANTES

ANDREA PEÑAHERRERA

GALO SERRANO

LUIS FERNANDO ROSERO

WLADIMIR VILLACÍS.

QUITO, 11 DE MAYO DE 2020

 CONTENIDO

1. INTRODUCCION 1

2. USOS DE PUENTES TIPO BAILEY 1

3. TIPOS DE PUENTES TIPO BAYLEY 3

4. COMPONENTES PRINCIPALES Y PROCESO CONSTRUCTIVO 4

5. CARACTERÍSTICAS DE LOS PUENTES TIPO BAILEY 9

6. BIBLIOGRAFÍA 11
 1. INTRODUCCIÓN
En diversos sitios del país, sobre todo en lugares de difícil acceso y la falta de puentes,
a obligado a las personas a transportase por rutas alternas más largas, afectando de
manera significativa el tiempo y muchas veces el comercio de alguna población. Una
manera de acortar rutas y facilitar el acceso a muchas poblaciones es la creación de
puentes. Un puente Bailey es un puente portátil prefabricado, conformado de paneles
de acero que se unen entre sí, mediante pasadores, y cuyo peso es menor a los
puentes tradicionales. Sus piezas de acero y de madera son suficientemente ligeras
para ser transportadas en un camión contenedor. No se necesita de maquinarias
pesadas para su montaje y armado, y tranquilamente soporta el paso de todo tipo de
vehículos. Los puentes de este tipo pueden solventar distancias de hasta 60-80 metros.
(Cabezas, C y Zapata, S, pág. 7).

La concepción de estos puentes fue inspiración e idea original del ingeniero británico
Donald Coleman Bailey, quien durante muchos años había tenido en su mente la
intención de desarrollar industrialmente un puente de uso militar, armable y
desarmable, que empleara paneles reticulados y traviesas portantes como elementos
primordiales de su estructura. El puente Bailey fue una de las mejores invenciones
surgidas durante la 2da Guerra Mundial y que ha tenido continuidad en el tiempo.
Donald Bailey diseñó su puente en 1940, basándose en el empleo de piezas
construidas con perfilería de aceros de aleación especial (Zaupa, E. 1).

2. USOS DE PUENTES TIPO BAYLEY

Estos puentes son muy versátiles y tienen distintas aplicaciones: temporales,
emergentes, vehiculares, peatonales, para tuberías. Los puentes Bailey, hoy por hoy es
utilizado en el ámbito civil. Sin embargo, este tipo de puente fue diseñado para uso
militar como se mencionó anteriormente. En muchas partes del mundo, se utiliza estos
puentes en situaciones de emergencia, como inundaciones, caída de puentes, etc.

A continuación se muestran imágenes de los distintos usos de los puentes Baylei.

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 Figura 1: Puente Bailey debido al colapso de un puente

Figura 2: Puente Bailey para uso peatonal

El siguiente es un puente Bailey (temporal emergente), ubicado en la vía Papallacta-

Baeza que se habilitó sólo para vehículos livianos

Figura 3: Puente Bailey vehicular temporal-emergente (fuente: El comercio)

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 Figura 4: Puente Bailey para tubería

3. TIPOS DE PUENTES TIPO BAYLEY

Los Puentes Bailey se pueden armar mediante piezas intercambiables de acuerdo a la

longitud y carga a soportar. Se pueden colocar paneles en filas simples, dobles o
triples, en el plano horizontal y en el plano vertical.

La primera palabra de la abreviatura, indica el número de paneles situados uno al lado

del otro, que forman las vigas del puente y la segunda palabra que indica el número de
paneles que van uno encima de otro.

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 Figura 5: Esquema de tipos de construcción

4. COMPONENTES PRINCIPALES Y PROCESO CONSTRUCTIVO

Los puentes Bailey están compuestos de piezas que se unen mediante pernos y/o
soldadura que a su vez forman módulos que se arman de acuerdo al uso que se le vaya
a dar.

Los componentes principales de un puente Bailey son:

Panel Bailey

Figura 6: Panel Bailey

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El panel está comprendido por dos cordones unidos por montantes verticales y
diagonales. Para unir estos paneles, se utiliza pasadores los cuales existen dedos
clases, cortos y largos. Los pasadores largos se emplean para la unión de paneles entre
sí. Los pasadores cortos se usan para unir los postes extremos de los paneles medio y
exterior en un puente de armadura triple (García, M. pág. 12)

Figura 7: Pasadores (largo y corto) para Panel Bailey

Travesaño

Figura 8: Travesaño

Los travesaños sirven para sostener el panel, son las vigas transversales del puente el
cual consta de una abrazadera que usa para ajustar el travesaño contra el vertical del
panel y al mismo tiempo asegura sobre su base (García, M. pág. 12)

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 Figura 9: Abrazadera para Travesaño

Puntales

Figura 10: Puntal

Los puntales tienen por objeto asegurar la parte superior de los paneles, evitando su
movimiento lateral. En cada extremo tiene un orificio cónico donde van los pernos de
cabeza que unen a los paneles y a los travesaños (García, M. pág. 14)

Marco de refuerzo

Figura 11: Marco de refuerzo

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El marco de refuerzo es de forma rectangular. Se emplea para unir dos paneles en los
puentes de doble y triple armadura. Posee en cada esquina un hueco de forma cónica
(García, M. pág. 15)

Varillas tensoras

Figura 12: Varillas tensoras

Las varillas tensoras hacen el puente más estable transversalmente

Larguero

Figura 13: Largueros

Soportan la calzada del puente. Los largueros son asegurados a los travesaños por
medio de unas aletas que encajan en ranuras (García, M. pág. 16).

Piso

El piso puede ser de tablón. Estos forman la superficie de rodadura

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Postes finales

Figura 14: Postes finales

Se emplean en los extremos de cada lado del puente y tiene un peldaño donde
descansa el travesaño exterior de los paneles.

Soporte o apoyo del puente

Figura 15: Soporte o apoyo del puente

Contiene un eje donde descansa la espiga de los postes finales del puente y una base con
huecos para clavarla al piso. (García, M. pág. 16).

Placa Base

Figura 16: Placa base

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Es usada bajo los apoyos finales del puente para distribuir el peso de los apoyos finales
sobre el terreno o la cimentación.

Con los componentes principales del puente, su configuración queda de la siguiente

manera

Figura 17: Configuración del puente ( Oerlikon, Staff Sergeament)

Los puentes Bailey se pueden construir y desmontar fácilmente, incluso se pueden

utilizar y reutilizar en otros sitios.

5. CARACTERÍSTICAS DE LOS PUENTES TIPO BAILEY

Los puentes Bailey se caracterizan por lo siguiente:

- Su construcción modular facilita la fabricación en serie y el almacenaje de

piezas iguales.

-
Figura 18: Almacenaje de piezas iguales

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-
- Las piezas pueden ser empleadas en la construcción de puentes de distintas
luces.

Figura 19: Puentes de distintas luces

- El tamaño y peso de los módulos adecuados con la capacidad de transporte por

medio del ser humano.

Figura 20: Transporte de los módulos (Oerlikon, Staff Sergeament)

- Montaje rápido y sencillo, con materiales comunes, sin necesidad de

maquinaria.

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 -
Figura 21: Montaje rápido y sencillo

- Además, los distintos elementos ensamblados en forma repetida, sen en el

plano horizontal o vertical producen puentes de resistencia creciente. El
montaje de la estructura no requiere de mano de obra calificada.

6. BIBLIOGRAFÍA

- Cabezas, C y Zapata, S. Tesis de grado. “Evaluación, desmontaje y reubicación

de un puente tipo Bailey”. Universidad Central del Ecuador. Quito-Ecuador.
2018.
- Zaupa, E. “El puente de paneles Bailey, un clásico entre los puentes de uso
militar”.
- PATE CA. Construcción y Comercio. “Puentes Bailey”
- El Comercio Fotos
- Oerlikon, Staff Sergeament. El Puente Bailey. España. 2016.
- García, M. “Metodología para la inspección y mantenimiento de puentes de
emergencia tipo Bailey.

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