Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
Дизельные двигатели
601, 602 , 603 , 604 , 605 , 606
и их модификации
3
Оглавление
Т е х н и ч е с к и е х а р а к т е р и с т и к и ............................ 5 Головка блока цилиндров................................36
Проверка и замен агидравлических толкателей.... 36
С о к р а щ е н и я и у с л о в н ы е о б о з н а ч е н и я ..5 Снятие и установка педкамер................................. 37
Фрезерование уллотняющейповерхности
О б щ и е и н с т р у к ц и и п о р е м о н т у .......................6 предкамер................................................................... 38
Проверка установки
Т ехническое о б сл уж и в а н и е и общ ие
распределительного вала....................................... 39
п р о ц е д у р ы п р о в е р к и и р е г у л и р о в к и ..........7 Проверка фаз газораспределения.........................39
Порядок работы двигателя.................................. ........7 Снятие и установка впускного коллектора............40
Моторное масло и ф и л ьтр ...............................*..„„....7 Снятие и установка выпускного коллектора........ 40
Меры предосторожности при работе с маслами ... 7 Снятие и установка головки блока цилиндров ,40
Проварка уровня моторного маспа........................... 7 Снятие распределительного вала.......................... 51
Выбор моторного масла.......... .................................... 7 Проверка распределительного вала..................... 53
Замена моторного масла и ф ильтра........................ 7 Установка распределительного вала...... ................. ........
Замена охлаждающей жидкости,...........„ „ ........„ „ „ ..9 Проверка привал очных плоскостей
Проверка и о чист ка воздушно го фильтра...................10 головки блока цилиндров.........................................54
Замена топливного фильтра.........................................11 Снятие и установка клапанных пружин и
Проверка состоянияаккумуляторной батареи 11 маслосъемных колпачков..................... ...... ............ 55
Проверка ремня привода навесных агрегатов......... 12 Проверка впускных и выпускных клапанов...........56
Проверка давления конца такта сжатая ........................ 12 Проверка и замена направлягащихвтулох
Проверка двигателя на утечки..................................... 12 клапанов..................................................... .................... .........
Отсоединение аккумуляторной б а т а р е и ,.... .......... 13 Замена седел клапанов. ........................................ 59
Установка капота всервисное положение................. 13 Расточка седел клапанов........................................ 60
Блок цилиндров............................................................. 60
Д в и г а т е л ь - м е х а н и ч е с к а я ч а с т ь ............... 15
Оценка состояния гильз
Ремень привода навесных агрегатов ....... ............. 15
с помощью с в е т о в о д а , .......... ..................... 60
Схемы привода навесных агрегатов..................... .15
Снятие и установка крышки цепи привода ГР М .... 61
Снятие и установка ремня привода навесных
Замена заглушек главной масляной
агрегатов........................... ......................................... 15 магистрали блока цилиндров................................ 67
Виды повреждений ремня прмводанавееных Замена заглушек рубашки охлаждения
агрегатов.... ................................................................. 17 блока цилиндров....................................... ..............67
Снятие и установка натяжителя рамняпривода Снятие и установка держателя
навесных агрегатов............................ ....................... 18 заднего сальника коленчатого вала.....................6&
Опоры двигателя...........................................................19 Снятие и установка масляного поддона............. 69
Снятие и установка передних опор Разборка блока цилиндров.................. ....... .........72
(модель 461)......... .......................................................19 Разборка узла "поршень-шатун".......................... 76
Снятие и установка задней опоры Проверка состояния поршня и ш атуна............... 76
гидравлического типа (модели 124, 201),,.,.... ...1 9 Проверка коленчатого в а л а .................................. 80
Снятие и установка ограничителя ходэпередней Проверка блока цилиндров................................... 81
опоры {модель 126, 201)...........................................19 Расточка цилиндров............. ................. ................83
Регулировка ограничителя хода передней Замена гипьэ........ ....................................................83
опоры двигателя {модель 126, 201)...... .............19 Сборка узла "поршень - ш атун"............................83
Снятие и установка амортизатора силового Сборка блока цилиндров.,. ,,...... ......... .................84
агрегата (модель 126 ).................................. .......... 20 Замена переднего сальника коленчатого вала
Снятие и установка двигателя (снятие и установка демпфера крутильных
(двигатели 602.91/96, 603.96/97)................................20 колебаний)....... ........................................................ 66
Снятие и установка двигателя Замена заднего сальника коленчатого вала.......87
Снятие и установка звездочки
(двигатель 602.S83 модель 4 6 1 ) ............................ 25
коленчатого вала..................................................... 88
Снятие и установка двигателя
Установка и снятие фиксатора
(двигатели 661’, 662)........................................... .........26
коленчатого в а л а .................................................... 89
Цепь привода Г Р М .................................................... 30
Снятие и установка махов и ка/муфты
Замена цепи привада ГРМ ........... .......................... 30
привода А К П П ......................................................... 89
Замена звездочки коленчатого в а л а ..... ............... 32 Замена зубчатого венца маховика...................... 91
Замена направляющей натяжителя Технические данные двигателей 604, 605, 606 ....91
цепи привода Г Р М ............................. 33
Замена натяжителя цепи............. .... 33 Система охлаждения...............................95
Замена успокоителя цепи................ 34 Схема системы охлаждения.....................................95
Замена направляющей Проверка герметичности системы охлаждения..... 96
цели блока цилиндров. 35 Промывка системы охлаждения.............................. 98
4 Оглавление
Снятие и установка корпуса Регулировка начала подачи.................................... 127
насоса охлаждающей жидкости............. .................... 98 Проверка топливного насоса
Снятие и установка насоса (двигатели 602.91/96 и 503.96/97)......................... 127
охлажда ю ще й жидкости........................ .....................100 Проверка давления топлива...................................128
Снятие и установка термостата.... ......... ....... ........ 101 Проверив утечек
Снятие и установка радиатора (двигатели 602.91/96 и 603.96/97)....... ........... ......130
системы охлаждения.... .........................................„101 Проверка и регулировка клапана управления
Вязкостная муфта вентилятора................................103 а вто магической ко робкой передач
Электромагнитная муфта {двигатели 602.91/96 и 6 0 3 .9 Ш 7 )........................... 130
включения вентилятора....... ............................... ....104 Проверка............................. ........... ................ .......130
Снятие и установка диффузора вентилятора ......104 Регулировка...................................................... 131
Снятие и у стан ов ка пере по л н ител ьн о го б а чка.... 104 Проверка системы рециркуляции
отработавших газов(двигзтель 602.91/911).........131
С и с т е м а с м а з к и ....................................................1 05 Проверка на автомобиле........................ ......... 131
Схемы системы смазки двигателей,,..... ................105 Проверка элементов
Проверка давления масла,,..,,,...................................106 системы рециркуляции О Г .......... ........................ 132
Замена масляных форсунок............. ....................... 107 Проверка электронной системы управления
Замена цепи привода масляного насоса................ 107 двигателем (модели 201 выпуска с 1987 года с
Замена редукционного клапана................... .......... 10S двигателем 602.96, модели 124 и 126 выпуска
Снятие и установка масляного насоса...... *............. 108 1986/87 годов с двигателем 603.96 и модели
Замена корпуса масляного фильтра выпуска с 1990 года с двигателями 602.962 и
и охладителя масла..................................................... 110 603 .970 ) .............................................................. .................. 136
Снятие и установка Т Н В Д ........................................... 143
Т о п л и в н а я систем а
Проверка ф орсунок..................................................... 147
д в и г а т е л е й 6 0 2 ,9 8 2 /9 8 3 .................................. 1 1 2 Регулировка ф орсунок.......... .................................147
Снятие и установка форсунок............................ .....112 Снятие и установка
Снятие к установка ТНВД муфты опережения впрыска.......................................149
(распределительного типа) ............................112 Толли во подкачивающий насос.................................. 150
Снятие и установка фланца ТНВД (ТНВД Проверка........................................................... . 150
распределительного ти п а ).........................................113 Снятие и установка..... .......... ........................... . 150
Снятие и установка топливных
трубок высокого давления.............. ............. ........... 114 С и с т е м а т у р б о н а д д у в а ................................... 151
Снятие и установка топливного б а к а ...................... 114 Описание.................................................. .............. „.1 5 1
Снятие и устэновкадатчика уровня топлива......... 115 Предупреждения............................................................ 151
Турбокомпрессор ......... ,........ **..... ............................... 152
Т о п л и в н а я си стем а д в и га те л е й Проверки на автомобиле....................... ,.....*..... 152
6 0 2 .9 1 /9 6 и 603.Э6У97, 6 6 1 и 6 6 2 .................1 1 6 Проверка переключающего клапана,,....... ....... 152
Проверка и регулировка Снятие и установка турбокомпрессора................ 153
частоты вращения холостого хода Снятие и установка охладителя
(двигатели 602.91/96 и 603.96/97}.......................... 117 наддувочного воздуха.......................... ....... . . 155
Прое ер ка и регулировка частоту вращения Снятие и установка дополнительного
холостого хода(двигатели 661, 6 6 2 ).........................116 охладителя наддувочного воздуха....................... 155
Проверка системы электронного управления
частотой вращения холостого хода (модели без Т р о с ы у п р а в л е н и я д в и г а т е л е м ................ 1 5 7
диагностического разъема) {двигатель 6 0 2 )....... 119 Обслуживание тросов управления............................ 157
Проверка частоты вращения.,............................... 119 Регулировка троса акселератора............................. 158
Проверка датч ика частоты вращения.................. 119 Снятие и установка датчика положения
Проверка датчика температуры педали акселератора.................................................. 161
охлаждающей жидкости..... ............ .....................120 Снятие и установка троса управления ....................161
Проверка напряжения питания Снятие и устаноекапедали акрелератора............ 162
электромагнитного клапана...................................120
С и с т е м а з а п у с к а ............. ...................................163
Проверка системы электронного управления
Снятие и установка стартера......... *............... 163
частотой вращения холостого хода {двигатели
Снятие и установка свечей накаливания............... 163
602.96 и 603.96/ с диагностическим разъёмом) ...121
Проверка работы системы облегчения запуска ,.163
Проверка частоты яращения,,.... ....... ............... ,„121
Проверка системы облегчения запуска (без
Проверка вращения коленчатого вала
функции после пускового облегчения запуска).... 164
(даигатели 602.91/96 и 603,96/97)...... ......................123
Проверка системы облегчения запуска
Проверка вакуумной системыуправления
(с функцией послепускового
(двигатели 661,662)....................................................125
облегчения запуска)___ _______ _ _____ 166
Проверка качала подачи.................... ...................... 126
5
Технические характеристики
Представлена идентификация двигателей рассмотренных в данном руководстве.
Двигатель 602.911 602.961 602.962 603.960 603.961 603.970
На авт ом обили SSANG YQNG марон MUSS О, KORANDO / TAGER и ISTAN.A уст анавливались двига
тели 601 (2299 см"} и 602 (2874 с м 3), кот оры е яв ляю тся л иц е н зи о н н ы м и копиям и (за исклю чением
некоторы х незначит ельны х дет алей) двигат елей MERCEDES 601 и 602, Однако @разны х ист оч
никах э т и двигат ели м огут б ы т ь обозначены кап 601 и 602, т а к и 661 и 662. Чт обы избежат ь п у
т аницы е т аблице и далее й т екст е двигат ели, уст анавливаем ы е на авт ом обили SSANG YONG,
обозначены 661 и 662.
Условные обозначения
А ..................... предупрежден»6 о возможном причинении травм персоналу
Общие инструкции 8. Тщательно соблюдайте все технические условия
в отношении величин момента затяжки резьбовых
по ремонту соединений. Обязательно следует пользоваться
динамометрическим ключом.
1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и на
9. В зависимости от характера производимого ре
польными ковриками, чтобы предохранить автомо
монта может потребоваться применение специаль
биль от загрязнения и повреждений.
ных материалов и специального инструмента для
2. При разборке укладывайте детали в соответст
технического обслуживания и ремонта.
вующем порядке, чтобы облегчить последующую
10. При замене перегоревших предохранителей
сборку.
нужно проследить, чтобы новый плавкий предохра
3. Соблюдайте следующие правила:
нитель был рассчитан на соответствующую силу то
а) Перед выполнением работ с электрооборудо
ка. ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать это номинальное
ванием отсоедините кабель от отрицательной
значение тока или вставлять предохранитель более
клеммы аккумуляторной батареи.
низкого номинала.
5) Если необходимо отсоединить аккумуляторную
11. При поддомкрачивании автомобиля и установке его
батарею для контрольной проверки или прое еде
на опоры должны соблюдаться соответствующие меры
ния ремонтных работ, обязательно в первую оче
предосторожности. Нужно проследить за тем, чтобы
редь отсоединяйте кабель от отрицательной (-}
поднятие автомобиля и установка под нега опор про
клеммы, которая соединена с кузовом автомобиля,
изводились в предназначенных для этого местах,
в) При проведении сварочных работ, следует от
а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен
соединить аккумуляторную батарею и разъемы
только спереди или сзади, нужно проследить, что
электронного блока управления
бы колеса противоположной оси были надежно за
4. Проверить надежность и правильность крепления
блокированы с целью обеспечения безопасности
соединительных муфт и штуцеров шлангов и разъ
б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля
емов проводов.
нужно обязательно установить его на подставки.
5. Детали, не подлежащие повторному применению.
Крайне опасно производить каи-ie-либо работъ; на
Фирма производитель рекомендует заменять раз
автомобиле, вы вешенном только на одном домкрате
водные шплинты, уплотнительные прокладки, уп
лотнительные кольца, масляные уплотнения и т.д Внимание: продолжительный и часто повторяю
на новые. щийся контакт масла с кожей, вызывает ее су
6. Перед проведением работ в покрасочной камере, хость, раздражение и дерматиты, а в отдельных
следует отсоединить и снять с автомобиля аккуму случаях отработанное масло может вызвать рак
ляторную батарею и электронный блок управление кожи, поэтому рекомендуется использовать мас-
7. В случае необходимости нужно наносить на уп постойние перчатки, При мытье рук используйте
лотнительные прокладки герметизирующий состав, мыло и воду, не рекомендуется использовать бен
чтобы предотвратить возникновение утечек зин, смывки и р а ство р и те л и .
7
Техническое обслуживание и
общие процедуры проверки и регулировки
Порядок работы двигателя 5. При необходимости долейте масло,
а} Снимите крышку маслозаливной горловины.
Порядок работы двигателя (нумерация цилиндров
б) Долейте необходимое количество моторного
от шкива коленчатого вала):
масла.
4-х цилиндровые р я д н ы е ......... - ................... 1-3-4-2 Примечание:
(через 90 градусов поворота коленчатого вала) - Избегайте перелива масла, иначе двигатель
5-и цилиндровые рядные............................. 1-2-4-5-3 может быть поврежден.
(через 72 градуса поворота коленчатого вала) - После долива масла всегда проверяйте уровень
6-и цилиндровые рядные......... .............. 1-5-3-6-2-4 масла на тупо.
(через 60 градусов поворота коленчатого вала) в) Установите крышку маспоэаливной горловины.
зажим
М одель 140.
М одель 170.
ГЬммечэние:
- не пытайтесь поднять капот ручкой.
- щетки очистот&пя побового стекла должны
стоять на стекле. Для опускания капота нажмите на стопорный рычаг
3. Зафиксируйте капот е вертикальном положении. в направлении указанном на рисунке, и закройте
Модель 124 капот, потянув его с усилием вниз.
Переведите стопорный рычаг с левой стороны ка
пота в направлении указанном на рисунке. Слегка
приподнимите капот вверх и снова подтяните сто
порный рычаг
Проделайте тзкие же операции с рычагом с пра
вой стороны капота.
Двигатель - механическая часть
Основные технические данные дпя двигателей
серии 604, 605 и 606 смотри в таблице в конце
главы "Двигатели - механическая часть".
Двигатель 662.
1 - натяжной ролик, 2 - шкив коленчатого вала,
3 - шкив привода насоса охлаждающей жидко
сти, 4 - шкив привода генератора, 5 - шкив при
вода насоса усилителя рулевого управления,
6 • шкив привода компрессора кондиционера,
7 - нижний направляющий ролик, 8 - верхний
направляющий ролик.
кондиционера. С н яти е и устан о в ка р ем н я привода
н ав есны х агр егато в
Акционером.
ш н о се вершина трапеции заостряется (В), в ка В ы р ы в основы а канавке ручья (L) или абра
навке ручья (С) может б ы ть аиден корд. зив ны й и зно с (М).
18 Двигатель - механическая часть
С нятие и установка натяж ителя ремня 5. Снимите рычаг натяжителя и натяжную пружину,
привода навесны х агрегатов Обратите внимание на наличие регулировочной
шайбы.
кронштейн
e -ю Ни*
С двоенны й насос.
21, (Модели с системой рециркуляции ОГ) Отсо
едините трубки и шланги от маслоохладители рас
положенного над колесной аркой с левой стороны
автомобиля.
выключатель фонарей
заднего хода
поперечная балла
датчик
частоты
псшзречнзя балка
34 Снимите перегородку моторного отсека.
После у с та н о в к и :
- П роверьте уровень моторного маепа и охлаж
дающей жидкости. При необходимости долейте
масло, охлаждающую жидкость.
- Проверьте герметичность системы охлаждения
- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии
утечек м оторного масла и охлаждающей .жидкости
21 .Отсоедините другие вакуумные шланги, 3&. Снимите главный цилиндр привода выключения
32. Отсоедините массовый провод. сцепления
33. Отсоедините провода от генератора.
30 Двигатель - механическая часть
39. Отсоедините фланец выпускной трубы от выпу 45. Установка деигателя производится в порядке
скного коллектора. обратном снятию.
D
Внимание: соединительное звено применяется
только при замене цепи, Работа цепи с таким
звеном we допускается
1. Снимите натяжитель цепи.
2. Снимите вязкостную муфт/ вентилятора радиатора.
3. Снимите клапанную крышку.
4. Установите держатель цепи чэ головку блока ци
линдров, затяните болты крепления.
44. Снимите двигатель с автомобиля, пользуясь
лебедкой или талью.
Е привода ГРМ (604, 605, 606). 1 - метка SMT, 2 - установка установочного пальца, 3 - метки, 4 - болты крепле-
f - я аадздочки привода распределительны* валов, 5 - натяжитель цепи привода ГРМ, 6 - установочная метка
f J F * смятия ТНВД, 7 - болт крепления звездочки ТНВД, S - фиксатор вала ТНВД.
32 Двигатель - механическая часть
5. Закройте проемы в головке блока цилиндров чис
той ветошью, для предотвращения попадания
внутрь посторонних предметов.
6. Заверните шпиндель вместе с упорным пальцем
в спецприспособление разделения цепи.
7. Установите спецприспособление на цепь
звено
Рекомендации по сборке
Совместите шпонку и шпоночный лаз, установите
новую звездочку с помощью подходящей оправки.
Z!
_L
d1- 3 2 uM предварительная после
d j -07 мм установка исправления
б) С помощью отвертки удалите крышки натяжно
го ролика и рычага натяжителя. Отверните болт
крепления натяжного ролика и снимите ролик.
V
Момент затяжки:
1-й прием..................... .......................................25 Н м
2-й прием.........................................довернуть на 9 0 р
10, С помощью инерционного съемника снимите
верхний и нижний пальцы успокоителя цепи.
Примечание: перед установкой нанесите на паль
цы герметик.
Если размер "L1" не соответствует техническим ус 1В. Замените кольцевое уплотнение масляного ка
ловиям, то замените направляющую втулку толка нала и затяните пробку.
19 Смажьте толкатель и установите его в первона
теля: используя плоскогубцы, вращая направляю
чальное положение,
щую втулку, снимите ее из толкателя,
20. Установите распределительный вал.
10. Извлеките плунжер и пружину из направляющей 21. Установите крышку головки блока цилиндров
втулки. 22. (Модели с турбонэддуеом) Установите впускной
11. Продуйте сжатым воздухом масляные каналы, патрубок турбокомпрессора,
указанные на рисунке стрелками.
С нятие и устан о в ка п едкам ер
1. Выверните свечи накаливания.
IN
УИг
х!
Ф резерование уплотняю щ ей
п о в е р х н о с т и п р е д ка м е р
1. Снимите форсунки топливной системы {см, главу
“Топливная система").
Если на предкамерах установлены распорные
кольца, то они должны быть заменены кольцами
той же толщины,
Толщина распорных колец.................... 0,3; ОД 1,0 мм
2 Снимите предкамеры (см, подраздел “ Снятие и
установка педкамер”),
3. Заглушите отверстие предкамеры, чтобы избе
жать попадания стружки в камеру сгорания.
Двигатель - механическая часть 39
Примечание: если головка блока цилиндров снята,
вместо размера "Х“ измеряют величину выступа
“С", по которому определяют толщину распорных
колец.
Номинальный размер '"С"........................... 7,6 - 8,1 мм
Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 602.982 модели 210). 1 ■ диффузор венти
лятора, 2 - верхний передний патрубок охладителя наддувочного воздуха, 3 - вентилятор и вязкост
ная муфта в сборе, 4 - нижняя защита двигатели, 5 - ремвнь привода навесных агрегатов, 6 - масля
ный фильтр и кронштейн в сборе, 7 - впускной воздуховод, 8 - теплозащитный экран, 9 ■ крышка го
ловки блока цилиндров, 10 ■■впускной коллектор, 11 - распределительный вал, 12 - звездочка при
вода распределительного вала, 13 ■ натяжитель цепи привода ГРМ, 14 - амортизатор натяжителя
ремня навесных агрегатов, 15 - направляющая и щуп уровня моторного масла, 16 - успокоитель це~
пи, 17 - штифты, 18 * шкив привода насоса усилителя рулевого управления, 19 - насос усилителя руле
вого управления, 20 - топливный фильтр, 21 - направляющий ролик, 22 - уплотнительная шайба.
.
ляющей цепи. Снимите направляющую. З'й прием...................... ......... довернуть на 90 в
Примечание: направляющая цепи устанавливает 4-й прием.........................................довернуть на 90°
ся прорезью вниз-
Примечание: последующая подтяжка болтов не
34. Выверните бопты крепления головки блока ци
требуется.
линдров (с внутренним шестигранником).
Внимание: болты крепления головки блока цилин
М ом ент затяжки............... ......................25 Н м
дров различаются по длине. Правильная установ
35- Отверните болт крепления звездочки привода
ка болтов указана на рисунке.
распределительного вала, снимите звездочку вме
Типы болтов крепления головки блока цилиндров:
сте с цепью.
ф................................................................. М Ю х 80 мм
Момент затяжки: Ф...... .......... ................ ....................... М 10х 102 мм
1-и прием ................ ...................................... 25 Н м Ф „.............................................................. МЮ х 115 ш
2-1 прием ........................... „довернуть на 90°
36. Снимите распределительный вал. Соблюдай
те порядок отпускания и затягивания болтов кре
®®®©®
пления крышек подшипников распределительного
вала.
а) Ослабьте болты крепления крышек подшипни
° о о®о®о®о
ков №1, №2 и №6 распределительного вала
Снимите крышки подшипников и шайбы.
б) Затем ослабьте болты крепления крышек под
шипников ЫеЗ, №4 и №5 по одному обороту, до
исчезновения противодавления. Снимите крышки
подшипников и шайбы. Расположение боптов крепления головки блока
цилиндров.
39. Проверьте состояние болтов крепления гоповки
блока цилиндров. Измерьте длину болтов, при не
обходимости замените болты.
Параметры болтов:
37. Снимите с форсунок дренажный трубопровод Диаметр резьбы ......... .........................................МЮ
для доступа к болтам крепления головки блока Длина новых болтов........................... 80/102/115 мм
цилиндров. Максимальная вытяжка............33,6/105,6/118,6 мм
Двигатель - механическая часть 43
40. Закрепите на головке бпока цилиндров подъем
ные крюки Крюки крепятся за резьбовые отверстия
крышек первой и последней шеек распределительно
го вала.
41. Закрепите на крюках чалку подъемного устрой
ства, снимите головку блока цилиндров, прокладку
и направляющие штифты.
42. Установка проводится в обратном порядке.
43. Перед установкой прочистите эсе приваленные
плоскости и резьбовые отверстия.
44. Проверьте установочный угол опережения
впрыска, отрегулируйте при необходимости,
45. Проверьте отсутствие утечек топлива, масла и
охлавдающей жидкости.
10. Отверните болт крепления направляющей мас
Д вигат ели 601/602/603 ляного щупа.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы
аккумуляторной батареи,
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3 Снимите держатели форсунок (см. главу "Топ
ливная система"},
4. Снимите радиатор.
5. Снимите ремень привода навесных агрегатов
{см. подраздел "Снятие и установка ремня привада
навесных агрегатов"}.
6 Отсоедините впускной патрубок и воздушный
фильтр в сборе.
крючок
Р 'О © о @1
О [ ^ ------ © — 41*—
I
Ы
Двигатель 601. Последовательность затяжки
Двигатель 602. Расположение болтов крепления
головки блока цилиндров.
болтов крепления головки блока цилиндров.
© © © %
Гооооо
©
J ’O © 'О 0VJ фО @ 0 ©
^ ^ ------\ 0 / ------ ~ф/— ------
гГ
Двигатель 602, Последовательность затяжки Двигатель 603. Расположение Боптоэ крепления
болтов крепления головки блока цилиндров. головки блока цилиндров.
22. Проверьте состояние болтов крепления головки
блока цилиндров. Измерьте длину болтов, при не
обходимости замените болты.
Параметры болтов:
Двигатель 603. Последовательность затяжки Д иа м е тр резьбы .............................................М10
болтов крепления головки блока цилиндров. Длина новых болтов........ ..... 80/102/115 кш
Момент затяжки: Максимальная вытяжка............ 83,6/105,6/113,6 мм
1-0 прием.................................. ........................ 15 Н м 23. Закрепите на головке блока цилиндров подъемные
2-й прием............................................................35 Н-м крюки, Крюки крепятся за резьбовые отверстия крышек
первой и последней шеек распределительного вала,
3-й прием............... довернуть на 90°
24. Закрепите на крюках чалку подъемного устрой
4-й прием...................... ...довернуть на 9 0 0
ства, снимите головку блока цилиндров, прокладку
Примечание: последующая подтяжка бол тов не и направляющие штифты.
требуется. 25. Установка проводится в обратном порядке.
Внимание: болты крепления золовки блока цилин 26. Перед установкой прочистите все при бал очные
дров различаются по длине. Правильнее располо плоскости и резьбовые отверстия.
жение болтов указано на рисунке. 27. Проверьте установочный угол опережения
Типы болтов крепления золовки блока цилиндров: впрыска, отрегулируйте при необходимости.
Ф ....................................................................М10x80 мм 28. Проверьте отсутствие утечек топлива, масла и
& ..................................... М10х102 мм охлаждающей жидкости,
Ф ................................................................. М 10х115 мм
46 Двигатель - механическая часть
Д вигат ели 661, 662
Применение:
- Головку цилиндров можно снимать только по
сле охлаждения двигателя Гэловка цилиндров
снимается вместе с выпускным коллектором,
Поскольку болты головки ципиндров подверга
ются постоянному натяжению, их следует за
менить, если их длина превышает максималь
ную длину, указанную в таблице.
- Нет необходимости подтягивать болты голов
ки цилиндров при техническом обслуживании ае- 4. Отвернете болт, снимите кронштейн крепления
тслюбиля после ремонта и пробега 1000-1500 км. направляющей масляного щупа.
1. Полностью спустите охлаждающую жидкость via
радиатора и блока цилиндров.
2. Снимите диффузор вентилятора системы охлаж
дения.
3. Удерживая вентилятор держателем, отверните
болт его крепления и снимете вентилятор.
Примечание: д ерж ите вентилятор в вертикаль
ном положении,
Снятие и установка гоповки блока цилиндров (двигатели 661, 6S2). 1 - трубка подачи топлива, 2 - го
ловка блока цилиндров, 3 * прокладка, А - болт, 5 ■ шайба, 6 - зажим, 7 - питающая трубка нагревате
ля, 8 - болт, 9 ■ шайба, 10 - болт, 11 - шайба форсунки, 12 - топливная форсунка, 13 - болт с внутрен
ним шестигранником, 14 - шайба, 15 - болт, 16 - болт головки цилиндров, 17 - крышка головки цилин
дров, 18 - болт, 19 - прокладка, 20 - распределительный вал, 21 - приводная звездочка,
22 - шайба, 23 - болт, 24 - направляющая, 25 * шпилька направляющей, 26 - шпилька направляющей,
27 - натяжное устройство цепи, 28 - уплотнительное кольцо, 29 - охлаждающий вентилятор, 30 - болт
с внутренним шестигранником, 31 - натяжной рычаг, 32 ■ болт, 33 - болт, 34 - гайка, 35 - топливный
фильтр.
Двигатель - механическая часть 47
5. Снимите ремень привода навесных агрегатов 12 Отсоедините топливные трубки высокого даеле
(см. подраздел Снятие и установка ремня привода ния от форсунок.
навесных агрегатов” ).
6. Снимите крышку воздушного фильтра и сам
фильтр.
11 Снимите тяги управления ТНВД. 16, Отсоедините шланг системы принудительной вен
тиляции картера от крышки головки блока цилиндров
48 Двигатель - механическая часть
17. Снимите крышку голоаки блока цилиндров и 22. Поднимите зажим, сдвиньте трубу отопителя
прокладку. алеред и затем извлеките ее.
/
г/
>
I
19. Снимите защиту жгута проводов, 24. Отсоедините трубку подачи топлива от топлив
ного насоса.
28. Нанесите уста иоа очные метки на звездочку 33, Отверните болты и снимите приемный патрубок,
привода распределительного вала и цепь, как пока выпускной коллектор и прокладки.
зано на рисунке.
!
i
Двигатель 662.
37 Снимите крышки подшипников, после чего под*
нимите распределительный вал вверх.
^ @
0©
®о®о®С/
Оэ'л ®
q@
39. Снимите упорное полукольцо осеаого фиксатора
оТ®
у — & — — # — 1
© ©©Щ
З © С нятие р асп р ед ел и те л ь н о го вала
В этом положении проверьте, что метка звездочки вода распределительного вала, снимите шайбы и
распределительного вала совмещена с репером, звездочку вместе с цепью.
как показано на рисунке
10. Нанесите метки относительного положения цепи 15, Снимите крышки подшипников распределитель
и звездочки привода распределительного вала. ного вала.
Д вигат ель 601, 661
а) Ослабьте болты крепления крышек подшипни
ков №1, №)3 и Nu6 распределительного вала.
Снимите крышки подшипников и шайбы.
б) Затем ослабьте болты крепления крышек под
шипников Ма2 и №4 по ОДКОму обороту, до исчез
новения противодавления. Снимите крышки под
шипников и шайбы.
съемник
втупка
съемника
маслосъемный
колпачок
стержень, клапана
Блок цилиндров
Оценка состояния гильз
с помощ ью световода
1, (Двигатели 602. 603) Снимите форсунхй,
2 (Двигатели 604, 605, 606) Снимите свечи нака
ливания,
3. Проверьте ширину (Ь) седла клапана, Если ши 3. (Двигатели 604, 605, 606) Снимите предкамеры.
4. Установите поршень проверяемого цилиндра е
рина седла не соответствует техническим требова
НМТ. Коленчатый вал проворачивайте за болт шки
ниям, то для перешлифовки седла используйте
ва в направлении нормального вращения.
фрезы с углом конуса р=15° и y=65'i>.
5. Подсоедините блок световода, заведите пробник
Номинальная ширина седла (Ь): световода в цилиндр.
впускного клапана.....................................1,2 - 1,7 мм
выпускного клапана...................................1,5 - 2,0 мм
После перешлифовки вручную притрите клапан и
седло клапана с использованием абразивной пасты.
После притирки очистите клапан и седло клапана.
Снятие и установка крышки цепи привода ГРМ (двигатель 602.91/96 и 603,96/97). 1 - кронштейн датчи
ка BMT, 2 - кронштейн генератора, 3 - крышка головки блока цилиндров, 4 - амортизатор, 5 - левая
опора двигатели, 6 - кронштейн ограничителя хода двигателя, 7 - масляный поддон, В - прокладка,
9 - крышка цепи привода ГРМ.
Двигатель - механическая часть 63
10. (Модели с кондиционером) Установите защит 14. Отверните болты крепления кронштейна гене
ный экран на конденсатор кондиционера. ратора и снимите кронштейн.
Момент затяжки:
крепление к кронш тейну,........................... 45 Н м
крепление к крышке цепи приводе ГРМ........ 25 Н м
’ 2. Отверните болты крепления кронштейна топ Примечание: после установки проверьте датчик
л е н о го фильтра к головке блока цилиндров Сни- ВМТ и отрегулируйте его при необходимости,
lerre кронштейн и фильтр в сборе. 16. (Модель 201 выпуска с 03/7985) Отверните бол
ты с внутренним шестигранником на кронштейне
Момент затяжки.... ................................25 Н м
ограничителя хода двигателя и снимите кронштейн.
Примечание по установке:
- Перед установкой 'крышки цепи привода ГРМ
замените сальник.
- Очистите приеопочную поверхность крышки
цени привода ГРМ от остатков лрокла&
ки/герметика. Обезжирьте поверхность.
- Нанесите на привалочную поверхность крышкь
21. Поднимите двигатель до момента легкого дос
цепи привода ГРМ небольшой толщиной герме*
тупа к болтам крепления крышки цепи привода ГРМ
тик. Установите крышку цели привода ГРМ t
в районе масляного поддона. Отверните болты, а
течение времени указанного в инструкции пс
также ослабьте остальные болты креплении крышки
применению герметика.
цепи привода ГРМ. Опустите двигатель нз перед
25. Сборка и установка производится в обратно!
нюю опору.
последо в ател ьн ости.
Момент звтяжки:
После сборки прогрейте двигатель и проверьте отсут
болт М б .................................... ......................... 10 Н-м
стеие утечек масла, охлаждающей жидкости и топпиэа
болт MB............................................... ,............. 25 Н-м
Двигатель - механическая часть 65
Двигат ели 661, 662
1. Снимите вязкостную муфту и вентилятор радиа
тора в сборе. Снимите диффузор вентилятора.
2 Полностью слейте масло из двигателя.
3 Отверните болты крепления кронштейна направ
ляющей масляного щупа.
4 Снимите шкив коленчатого вала,
5. Отверните бопты, снимите крышку головки блока
имлиндров и прокладку.
Момент затяжки........................................... 10 Н-м
7. Снимите крышку, отверните болт и снимите на
тяжной ролик.
М ом ент зэтяжки.................................................23 Н-м
Снятие и установка крышки цепи привода ГРМ (двигатели 661, 662), 1 - болт, 2 - крышка головки блока
цилиндров, 3 - прокладка, 4 - болт, 5 - топливный фипьр, 6 - гайка, 7 - масляный поддон,
S - болт, 9 - болт, 10 • насос усилителя рулевого управления, 11 - болт, 12 - шкив насоса усилителя
рулевого управления, 13 ■ болт, 14 - крышка цепи привода ГРМ, 15 - болт, 16 - кронштейн генератора,
17,18 19, 21, 23 - болт, 20 - крышка, 22 - натяжной ролик, 24 - кронштейн, 25 - гайка.
66 Двигатель - механическая часть
8. Отверните болт и снимите кронштейн натяжного 12. Снимите топливный фильтр,
ролика. Момент затяжки............................ 23 Н м
Момент затяжки....................................................9 Н м
UJ
__
-Й
)l || iiffe— §
Тщательно прочистите посадочные места заглушек. -------------- g?— . .m
*w g
Шарики могут быть установлены повторно, если они
не имеют заметных повреждений. Место остановки
--JCljjeS Л
шарика должно быть глубже на 1 мм от старой по
зиции. Забейте шарик с помощью оправки.
Вместо шарика может быть установлена резьбовая Расположение заглуш ек рубаш ки охлаждения
заглушка: блока цилиндров. Вид с боку.
68 Двигатель - механическая часть
4. С помощью подходящей оправки запрессуйте но*
аую заглушку.
Снятие и установка м асляного поддона (двигатель 606.964 м одель 463). 1 - нижняя защита двигате
ля, 2 - гайка, 3 - поперечная рулевая тяга, 4 - тяга Панара, 5 -охладитель рабочей жидкости АКПП.
Двигатель - механическая часть 71
амортизатор
поперечная
балка
Снятие и установка масляного поддона,
1 - крышка, 2 - прокладка, 3 - масляный поддон,
4 - амортизатор двигателя, 5 - левая опора дви
гателя, б • датчик частоты вращения коленчато гайка
го вала, 7 - кронштейн ограничителя хода двига
теля, 8 - датчик уровня моторного масла. 5. Снимите датчик частоты вращения коленчатого
3. (Модель 201 выпуска с 03/85) Отверните болты с вага и массу стартере, как показано и а рисунке.
внутренним шестигранником на кронштейне огра
ничителя хода двигателя и снимите кронштейн.
Момент затяжки'
болт М 12............,............. .................................90 Н м Существует три стандартные размерные группы
болт М14 . .................................................. 55 Н м вкладышей: с синими, желтыми и красными мет
довернуть....................................................на 90-100° ками.
Примечание: не вращайте коленчатый вал. Таблица. Подбор вкладышей коренных подшип
и) Снимите крышки коренных подшипников с ниж ников номинального размера.
ними вкладышами и упорные полукольца,
Цвет метки Метки на блоке цилиндров
к) Измерьте максимальную ширину сплющенной
на щеке
калибровочной проволоки, определив по ней ве
личину радиального зазора. коленчатого Одна метка Две метки Три метки
вала Вкладыши коренных подшипников
синий синий желтый желтый
желтый синий желтый красный
красный желтый желтый красный
8 е р х ™ е (| ( | Щ J ( | ( |
<%
Номинальный зазор:
компрессионное кольцо № 1 ........... 0,090 - 0,122 мм
компрессионное кольцо №2 ........... 0,050 - 0,085 мм
маслосъемное кольцо....... 0,030 - 0,065 мм
Максимальный зазор:
компрессионное кольцо № 1 .......................... 0,20 мм
а) Микрометром измерьте диаметр юбки поршня
компрессионное коль до № 2 ............. ......... . 0,15 мм
(ниже уровня канавок дпя поршневых колец} и в
маслосъемное кольцо................... ...............0 ,10 мм
направлении, перпендикулярном оси поршневого
Если зазор больше допустимого, замените поршень.
пальца, как показано на рисунке.
S. Проверьте зазор в замке поршневого кольца.
а) Вставьте поршневое кольцо в цилиндр.
б) Поршнем протолкните кольцо на расстояние 120 мм
от поверхности блока цилиндров, как показано
на рисунке,
Номинальный диаметр:
Двигатель 602.91:
вариант 1 ................ .................... 26,995 - 27,000 мм
вариант 2 .....................................25,995 - 26,000 мм
Двигатель 602.96, 603.96...........27,335 - 28,000 мм
Примечание- на двигателях 602.961, 603.Q6/97 с
турбонаддув ом выпуска с 12/1987 года диаметр
поршневых пэпьцвв увеличен:
двигатель 602.96, 603.96.........................28,000 мм Д вигатели 6G2.980/982/9&3/9B4f985.
двигатель 602.91.................. ............. ..„.,.26,000 мм Д вигатели §02,951(962, 603.970 и 602.98 и 603,96
в) Определите зазор между поршневым пальцем вы пуска с 09/1988 г.
и втулкой верхней головки шатуна, путем нахож
дения разности между измеренными значениями
диаметров втулки и поршневого лаяьцз,
Номинальный зазор:
Двигатели 602. Я1/96, 603.96/97:
вариант 1 ........................................ 0,072 - 0,023 мм
вариант 2 ........................................0,018 - 0,029 мм
Двигатели 601.943, 602.980/982/983/984/985........
..................................................... ....... 0,007 - 0,018 мм
Если зазор больше указанных технических значе
ний, замените втулки верхней головки шатуна. В
случае замены втулки также измерьте внешний Д вигатель 603.960 вы пуска с Q1/1980 г.
диаметр втулки верхней головки шатуна и внут г) Используя пресс, усилием не более 2450 Н за
ренний диаметр верхней головки шатуна: при не прессуйте новую втулку. Проверьте совмещение *
обходимости замените шатун. масляных отверстий втулки с масляными канала
Внешний диаметр втулки верхней головки шатуна; ми в шатуне
Двигатель 602.980/982/9ВЗ/984/985................. ....... д) Измерьте зазор поршневого пальца и, если не
.... .................................................... 30,575 - 30,600 мм обходимо, то отшлифуйте или переточите новую
Двигатель 601.943....................... 28,575 - 28,500 мм втулку до получения поминального зазора,
Двигатель 602.91/96, 603.97: е) Проверьте работу поршневого пальца при нор
вариант 1 ................................. „.29,560 - 29,600 мм мальной комнатной температуре. Нанесите на порш
вариант 2 ..................................... 28,575 - 28,600 мм невой палец моторное масло и надавите на непэ.
Д в игател ь 603.96 ........................ 30,575 - 30,600 мм Палец должен свободно ходить в головке шатуна.
Двигатель - механическая часть 79
5. Используя специальное приспособление и плоский Примечание: вырезы под фиксаторы вкладышей
щуп. проверьте изгиб шатуна, как показано на рисунке. шатунного подшипника выполнены в тепе шату
Максимально допустимый на и крышке нижней го.теки со стороны впуска
изгиб на 100 мм дпины .................. .................0,045 мм (слева по ходу). Метка направления установки
Если скручиаание больше допустимого, замените поршня должна быть направлена вперед.
шатун вместе с крышкой шатуна. 11. Смажьте моторным маслом зеркало цилиндра,
вкладыши шэтунного подшипника, поршень и
поршневые кольца,
t2. Сожмите кольца подходящей обжимкой.
13. Установите поршневую группу меткой на порш
не вперед.
Примечание; устанавливайте поршневую группу
на старое место.
14. Установите крышку нижней головки шатуна, со
вместив метки на крышке и теле шатуна.
15. Затяните болты крепления крышки нижней го
ловки шатуна.
Момент затяжки:
Аналогичным слособом проверьте скручивание ша Двигатель 601.943, 602.980/9$2/983/984/985;
туна, как показано на рисунке. 1-й прием............. ....... ....................................... 42 Н-м
Максимальное скручивание 2-й прием.......................„ „ „ „ „ „ „ довернуть на 90°
на 100 мм длины.... .................... .......................... 0,1 мм Двигатель 602.91/96, 603.96/97;
1-0 прием............................................................ 30 Н м
2-й прием........................... довернуть на 90°- 100°
Двигатель 661, 662:
1-й прием.... ....................................................... 40 Н м
2-й прием............... ...................... довернуть на 90°
Примечание: болты доеорачивать в один прием.
I f ---------------- N J
т.
Расположение маток.
Примечание; Ш Нм
- Болты затягиваются а два э та п а ?.20 Нм
1, Снимите стартер,
2. Установите на зубчатый венец маховика фиксатор.
Уст ановка ф иксатор а на карт ер маховика
1. Снимите масляный поддон.
2 Установите на зубчатый еенец маховика фикса
тор. Затяните болты крепления.
18. Установите масляный роддом (см , соответст
вующий раздел),
19. Установите крышку цепи привода ГРМ (см. со
ответствующий раздел).
Установка и снятие ф иксато р а
коленчатого вала
Фиксатор коленчатого вала может быть размешен s
трех местах, в зависимости от комплектации
М ом ент затяжки:
Болты с контрольной шейкой (тип А, В):
1-й прием ..................................................... 35 Н м
2-й прием .... ,..... ...............довернуть на 90 а
б о л ты без контрольной шейки (тип С):
1-й прием.................................. ..... ..................45 Н м
2-0 приём.................*.....................довернуть н$ 90 °
внимание: доворачиеание бол тов проводите
только жестким воротком.
8. На рисунках приведены конструкции иакоеиков
разных двигателей: Е - д вигател ь 606.961/962 с АКПП,
Двигатель - механическая часть 91
9. При необходимости проверьте контрольные раз Замена зу б ч ато го венца маховика
меры маховика.
Технические данные
двигателей 604, 605, 606
Примечание: основные технические данные для
двигателей серии 604, 605 и 60д смотри е табли
це на странице 92,
92 Двигатель - механическая часть
Двигатели
Обозначение
604 605 606
Номинальная высота головки
1 2 6 ,6 5 -1 2 7 ,1 6 1 2 6 ,8 5 -1 2 7 ,1 5 1 2 6 ,8 5 - 127,15
блока цилиндров, ми
Минимальная высота головки
блока цилиндров, мм 126,8 126,8 126,8
Допускаемая шероховатость
£ 0.04 £0.04 £ 0.04
при обработке, мм
Допускаемая не параллельность верх
S 0,14 . 5 0,14 S 0,14
ней и нижней поверхности, мм
Максимальная неплоскость, мм 0,006 0,006 0,006
Минимальный размер (выточка)
с новыми клапанами и новыми 1 .3 - 1.7 1 ,3 - 1.7 1 ,3 - 1 ,7
седлами, мм
Расстояние от кулачка распредели
2 3 ,7 -2 4 .2 2 3 ,7 - 24,2 23,7 - 24.2
тельного вала до клапана, мм
Выступание форкамеры, мм 3 ,2 - 3 ,7 3.2 - 3.7 3,2 - 3 ,7
Фазы газораспределение
при подъеме клапэнэ на 2 мм
открытие 12° после ВМТ 12° после ВМТ 12° посте ВМТ
Впускной 13° после НМТ 13° после НМТ
клапан, мм (605.910/911/912) (606.910/912)
1 закрытие 13° после НМТ
0° после НМТ 0° после НМТ
1 (605.960/962) (606.961/962/964)
D1
1
1 1
Двигатели
Обозначение
604 605 606
□ г -*—
Двигатели
Обозначение
6D4 605 606
Расстояние * L \ мм 1 4 8 ,9 7 -1 4 9 .0 3 148,97 - 149,03 1 4 8 ,9 7 - 149.03
Толщина шатуна (Ь и В), мы 2 1 ,9 4 8 -2 2 ,0 0 0 2 1 ,9 4 8 -2 2 ,0 0 0 2 1 ,9 4 8 -2 2 ,0 0 0
Диаметр "D1*. мм 5 1 .6 0 0 -5 1 614 51,600 - 51 614 5 1 ,6 0 0 -5 1 ,6 1 4
Максимальный допустимый изгиб на 100 мм длины, мм 0.045 0,045 0,045
Максимально допустимое Скручивание на 1W мм длины,
мм 0,1 0,1 0.1
26,012 - 26,018 2 6 ,0 1 2 -2 6 .0 1 8
Эн утренний диаметр нгулки верхней гоповки шатуна (d). (605,910/911/912) (606,910/912)
мм 2 6 .0 1 2 -2 6 ,0 1 6 26,01В - 2 8 024 2 8 ,0 1 8 -2 8 ,0 2 4
(605,960/962) (606,961/962/964) :
28.575 - 28,600 28.575 - 28.600
(605.910/911/912) (606.910/912)
Внешний диаметр втулки верхней головки шатуна, мм 2 8 .5 7 5 -2 8 ,6 0 0
30.575 - 30,600 30.575 - 30.600
(605.060/962) (606,961 /962/964)
28 5 0 0 -2 8 ,5 2 1 2 8 ,500-28,521
Внутренний диаметр верхней головки шатуна (d1), мм (605.910/911/912) (606,910.Э12)
2 8 ,5 0 0 - 28 ,521
30,500 - 30,525 30,500 -3 0 .5 2 5
(605.960/962) (606,961/962/964)
номинальный 57,950 - 57,965 57,950 - 57,965 57,950 - 57,965
1-й ремонтный 57,700 - 57,715 5 7 ,7 0 0 -5 7 ,7 1 5 57,700 - 57,715
Диамэтр коренной шейки
2-й ремонтный 5 7 .4 5 0 -5 7 .4 6 5 57,450 - 57,465 57,450 - 57.465
коленчатого вала, мм
3-й ремонтный 57,200 - 57,215 5 7 ,2 0 0 -5 7 ,2 1 5 5 7 ,2 0 0 -5 7 ,2 1 5
4-й ремонтный 56,950 - 56,965 5 6 .9 5 0 -5 6 ,9 6 5 56,950 - 56,965
-------------------
95
Система охлаждения
Схема системы охлаждения
Проверка герметичности
системы охлаждения
Внимание: проверку проводите на холодном дви
гателе.
12
, ^ —
It ^ a i
1 4
кД Ш иО Щ Ш Ш Li UJto MgLaall и Г ’S
/ 'Л
гр г
t1.
u
J/ ь
3
ч_
< = А
1о
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости (двигатель 606.964 модель 463, двигатель 602.983 мо
дель 461). 1 - фиксатор кронштейна датчика положения коленчатого вала, 2 - шкив привода насоса охлаж
дающей жидкости, 3 ■ насос охлаждающей жидкости, 4 - направляющие втулки. 5 - прокладка, 6 - корпус
насоса охлаждающей жидкости, 7 - кронштейн датчика положения коленчатого вала.
Система охлаждения 101
Снятие и установка
переполнительного бачка
Примечание, переполнительный бачок расположен
1 - диф ф узор вентилятора, 2 - зажим, 3 - венти на арке правого переднего колеса.
лятор, 4 - ш кив привода насоса охлаждаю щ ей 1. Снимите переднее правое колесо.
жидкости, 5 - электром агнитная муфта вкл ю че 2. Отдерните болты и гайки крепления арки,
ния вентилятора, 6 ■ корпус насоса охлаж даю
щей жидкости.
Проверка
Электромагнитная муфта включается при темпе
ратуре охлаждающей жидкости около 100°С дат
чиком температуры, расположенным на выходном
патрубке,
Снятие и установка
диффузора вентилятора
Система смазки
Схемы системы смазки двигателей Примечание потоки масла показаны при откры
том термостате.
1 - маслоприемник, 2 - масляный насос,
3 * маслоохладитель, 4. 10 ■ заглушки масляных
магистралей, 5 - форсунка смазки цепи привода
ГРМ, 6 - подвод масла к ТНВД, 7 - масляная ма
гистраль к фильтру, 8 - масляные форсунки,
9 - главная масляная магистраль, 11 - масляный
фильтр, 12 - подана масла в головку блока ци
линдров, 13 - штуцеры подсоединения шлангов
маслоохладителя, 14 - шланги/трубки маслоох
ладителя, 15 - термостат (открытие 110СС, за
крытие ЭОХ)
Замена цепи привода масляного насоса (двигатель 604). 1 - маслоохладитель, 2 • масляный поддон,
3 - звездочка привода масляного насоса, 4 - масляный насос.
108 Система смазки
7. Прикрепите к старой цепи новую цепь соедини 9 Отверните болт крепления и снимите звездочку
тельным эвеном, прокрутите вал двигателя до вы привода масляного насоса,
хода старой цепи мэ зацепления со звездочками. Момент затяжки................................................. 32 Н м
Примечание: установка звездочки проводится во
гнутой стороной к насосу.
10. Установка проводится в обратной последова
тельности.
Снятие и установка масляного насоса (двигатели 602.982/983, 604, 605, 606), 1 ■ масляный поддон,
2 - звездочка привода масляного насоса, 3 - масляный насос, 4 - кольцевое уплотнение, 5 - болт кре
пления масляного насоса (Тогх Т45) (2-я версия), 6 - направляющие втулки, 7 - болт (М3) и шайба (1-я
варсия) крепления масляного насоса, А - первая версия масляного насоса, В - вторая версия масля
ного насоса.
110 Система смазки
Примечание: кронштейн масляного насоса суще Замена корпуса масляного фильтра
с т в у е т в двух версиях, отличающих по форме, как и охладителя масла
показано на рисунке,
Д вигат ель 602.982/983 м адели 210/461
Момент затяжки................................................. 25 Н м
5, Установка проводится е обратной последова
тельности,
Система смазки 111
2. Снимите крышку масляного фильтра с кольце 6. Отсоедините разъем от датчика давления масла.
вым уплотнением.
Примечание: при установке необходимо заменить
кольцевое уплотнение на новое.
3, Выверните возвратную трубку.
Момент зат яжки.................................................25 Н м
Примечание: при установке необходимо заменить
кольцевые уплотнения нз новые.
с?
'•fU'nrvvsVl Ч:
Снятие и установка ТНВД (двигатель 602.983 модель 461). 1 - шланг подачи топлива, 2 - шланг воз
врата топлива, 3 - узел управления углом опережения впрыска, 4 - разъем управления ТНВД.
Топливная система двигателей 602.982/983 113
5, Отсоедините разъем электромагнитного клапана Поверните еал по направлению нормального вра
отсечки топлива. щения до ощущения сопротивления перемещению.
6, Отсоедините разъем узла управления углом one*
режения впрыска,
7, Снимите защитный колпачок с разъема управле
ния ТНВД. Отсоедините разъем, не отсоединяйте
провода от ТНЗД.
в. Отверните два болта крепления задней опоры
ТНВД к блоку цилиндров двигателя.
М ом ент затяжки..................... .........................„ 25 Н м
9. Снимите вязкостную муфту и вентилятора радиа
тора системы охлаядения в с&оре и диффузор вен
тилятора,
10. Установите поршень первого цилиндра на от
метке 10 градусов до ВМТ такта сжатия. Для про
верки положения распределительного вала сними*
те клапанную крышку.
11. Отверните гайки крепления промежуточного
фланца ТНВД.
М ом ент з а т я ж к и ...... ........ ............................... 25 Н м 16, Удалите воздух иэ ТНВД. Для более быстрого
12. Снимите топливный насос. Осторожно, не уро удаления воздуха отсоедините хотя бы одну топ
ните муфту привода насоса. ливную трубку высокого давления.
Примечание: при установке ТНВД поршень перво-
го цилиндра должен находиться за 10 градусов до Снятие и установка фланца ТНВД
ВМТ, вал насоса при установке проворачиваться (ТНВД распределительного типа)
не должен.
13. Проверьте и отрегулируйте ТНВД, Двигатель 602.982 модель 210.017/217
14. При необходимости снимите с вала ТНВД шли Двигатель 602.983 модель 461
цевую муфту привода.
а) Удерживая муфту специальным ключом, от
верните гайку крепления муфты.
Га Ока..,,..,,,,,,.....,................... ........................... М 14*1.5
М ом ент затяжки................................................. 03 Н м
Схема топливной системы (двигатели 602.91/96 и 603-96/97), 1 - форсунки, 2 - крыш ка топливного фильт
ра, 3 - жиклер {00,8} кры ш ки топливного фильтра, 4 * дренажный трубопровод, 5 - топлианая трубка вы со
кого давления, 6 - трубки системы подогрева топлива с теплообменником, 7 - топливны й насос вы сокого
давления (ТНВД), 8 - перепускной клапан (£31,5), 9 - топливоподкачивающий насос, 10 - линия возврата то
плива (подогретое топпиао), 11 - линия подачи топлива (холодное топливо), 12 - термостат, 13 - фильтр
предварительной очистки, 1 4 -топл ивны й бак,
Схема топливной системы (двигатели 661, 662). 1 - ТНВД, 2 - топлиесп од начинающий насос,
3 - перепускной клапан, 4 - форсунки, 5 - фильтр предварительной очистки, 6 - дренажный трубо
провод, 7 - топливная трубка высокого давления, 3 - топливный бак, 9 - крышка топливного фильт
ра, 10 . жиклер (00,8) крышки топливного фильтра.
Топливная система двигателей 602.91/96 и 603.96/97, 661 и 662 117
Проверка и регулировка частоты
вращения холостого хода
(двигатели 602.91/96 и 603.96/97}
1. Подсоедините тестер и генератор импульсов.
2. Проверьте состояние элементов управления и
правильность их работы.
а) Проверьте ограничитель частоты вращения хо
лостого хода: при минимально устойчивой часто-
те вращения холостого хода держатель пружины
троса управления должен контактировать с пру
жиной без натяга.
Д вигатель 602.
Двигатель 602.
Двигатель 602.96.
Д вигатель 603.96.
1 - держатель пружины, 2 • трос управления,
3 ' пружина.
б) При необходимости отрегулируйте трос управ
ления вращением регулировочной гайки (вращать
по направлению от машины внутрь)
118 Топливная система двигателей 602.91/96 и 603.96/97, 661 и 662
Частота вращения холостого хода:
Двигатель 602,91 и 602. 96:
с подсоединенным разъемом электромагнит
ного клапана частоты вращения холостого
х о д а .................................................... 680±20 ой/мин
с отсоединенным разъемом электромагнитно
го клапана частоты вращения холостого хода
............................................................620+40 об/мин
Двигатель 603.96/97:
с подсоединенным разъемом электромагнит
ного клапана частоты вращения холостого
ход а..................... ............................... 630±20 об/мин 1 - вакуум ны й шланг» 2 • вакуум ны й клапан
с отсоединенным разъемом электромагнитно управления частотой вращения холостого хода,
го клапана частоты вращения холостого хода 3 - стопорная гайка
............................................................ 570+40 об/мин
5, Проверьте частоту вращения холостого хода.
6. Включите все дополнительное оборудование и
проеерьте. что двигатель работает ровно. Номинальная частота вращения холостого хода:
двигатель 6в1 .... .................... *......700 * 750 об/мин
двигатель 66 2 ...........................650 - 700 об/мин
Проверка и регулировка частоты При необходимости отрегулируйте частоту враще
вращения холостого хода ния холостого хода.
(двигатели 661, 662) 6. Отрегулируйте частоту вращении холостого: ос
1, Подсоедините тестер согласно приведенной про лабьте стопарную гайку и медленно вращайте кор»
верочной схеме. пус зэкуумного клапана:
- при вращении по часовой стрелке частота вра
щения уменьшается,
- при вращении против часовой стрелки частота
вращения увеличивается
Примечание:
- Будьте внимательны, чтобы не повредить
пружину регулятора.
- Не поворачивайте вакуумный клапан более чем
на 1/2 оборота от отмеченного положения. В
противном случае пружина клапана будет серь
езно повреждена.
3 - пружина.
3. Запустите двигатель и прогрейте его до нор
мальной рабочей температуры (60-80°С).
4. Проверьте защиту от перенапряжения.
Установите ключ замка зажигания в положение
'ON", отсоедините разъем от блока управления (N8
или N6/1). и поверьте напряжение между выводами
Номинальное напряжение................................ . 12 8
Если напряжение не соответствует указанному, про
верьте предохранитель и/или электрическую цепь. Проверка д а тч и ка частоты вращ ения
1, Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчи
ка частоты вращения и измерьте сопротивление ме
жду выводами разъема.
Номинальное сопротивление................ 0,4 - 2,5 кОм
N3/1
120 Топливная система двигателей 602.91/96 и 603.96/97, 661 и 662
Если значение сопротивления не соответствует
указанному, замените шестеренку датчика частоты
вращения,
датчик
частоты
вращения
@
Если значение напряжения не соответствует ука
занному, проверьте цепь на обрыв. Замените блок
управления {N8 или N8/1) при необходимости,
Проверка напряжения питания
электром агнитного клапана
Запустите двигатель и устаноеите частоту вращения
холостого хода. Отсоедините разъем электромагнитно
го клапана управления частотой вращения холостого
Для проверки датчика температуры охлаждающей
хода, измерьте напряжение между выводами разъёма.
жидкости воспользуйтесь графиком изменения со
противления датчика в зависимости от температуры Номинальное напряжение................................ 12 Б
осаждаю щ ей жидкости.
Измерения должны быть проведены хотя бы в двух
точках,
Номинальное сопротивление:
при + ? 0 'С ................................................. 2 ,2 -2 ,8 Ю м
при + 8 0*0............... ......... ....... 290 - 370 Ом
Если значение сопротивления не соответствует
указанному! замените датчик,
Топливная система двигателей 602.91/96 и 603.96/97, 661 и 662 121
Если значение напряжения не соответствует указан 4. Запустите двигатель и прогрейте его до нор
ному, то проверьте электрическую цепь. При необхо мальной рабочей температуры (fiO-SOX). Установи
димости замените блок управления (N8 или N8/1). те частоту вращения холостого хода.
5. Нажмите кнопку ''START" счетчика импульсое на
Проверка системы электронного 2-4 секунд. Считайте показания и запомните их. По
управления частотой вращения хо вторите проверку, в случае отсутствия других неис
лостого хода (двигатели 602.96 и правностей выполните проверку элементов.
603.96/ с диагностическим разъёмом) Примечание' при использовании счетчиков им
пульсов Bosch, МОТ 002.02 или Sun, DIT 9000 на
Проверка частоты вращения
дисплее могут высвечиваться коды неисправно
1. Подсоедините тестер и генератор импульсов.
стей обозначаемых цифрами с 1 по 6.
2. Подсоедините счетчик импульсов к аккумулятор
Код "1 " означает, что ни каких неисправностей
ной батареи и к диагностическому разъему. В ходе
не зарегистрировано электронной системой
этой операции на дисплее счетчика импульсов
Код "2 " - сигнал частоты вращения;
должна высветится надпись о начале его работы.
Код "3 " - сигнал датчика температуры охлаж
Если счетчик не включился, то проверьте;
дающей жидкости;
- предохранитель счетчика;
Код "6 " - сигнал электромагнитного клапана
- наличие напряжения аккумуляторной батареи на
управления частотой вращения холостого хода.
выводах *1", н4" диагностического разъема
6. Проверьте защиту от перенапряжения,
а) Установите ключ замка зажигания в положение
"ON” , отсоедините разъем от блока управления
(N8 или N8/1). и поверьте напряжение между вы
водами "9" и "11".
Номинальное напряжение..................................... 12 В
б) Если напряжение не соответствует указанному,
проверьте предохранитель и/или электрическую
цепь.
\ г-® -.
i
fown
Двигатель 602.91.
124 Топливная система двигателей 602.91/96 и 603.96/97» 661 и 662
М одель 124,
гулятор,
Подсоедините вакуумный тестер с переходником к
разъему "А" и измерьте значение разрежения на
режиме холостого хода. Если разрежение больше
или меньше номинального значения, произведите
регулироаку. Для этого снимите защитную крышку
и торцевым ключом на 4 мм отрегулируйте разре
жение.
Номинальное разрежение......................... ..350+5 мбар
(на моделях выпуска с мая 1986 разрежение не мо
жет быть отрегулировано)
1Р2
Номинальное напряжение........... ..........2,6 в
Номинальное сопротивлении:
пластина датчика в не рабочем положении.........
.....................................................................50 - 200 Ом
пластина датчика 8 положении максимальной
подачи воздуха........................... ,.,.„„„5 6 0 - 1100 Ом
Если сопротивление не соответствует техниче
ским требованиям, проверьте пластины датчика
на свободу перемещения и внешнего засорения,
Если значение сопротивления не соответствует При необходимости замените датчик.
техническим требованиям, замените датчик по Примечание: при замене датчика объемного рас
ложения рейки ТНВД. хода воздуха проверьте также и датчик темпе
6) Остановите двигатель. Установите ключ замка ратуры воздуха на впуске.
зажигания в положение "ON". Подсоедините б) Остановите двигатель. Установите ключ замка
вольтметр и проверьте напряжение между выво зажигания в положение “ON". Подсоедините
дами “ Г и г2“ разъема датчика. вольтметр и проверьте напряжение между выво
Номинальное напряжение...................................... Ю В дами "1" и т2" или "2я и "4" разъема датчика.
Номинальное н а п р я ж е н н о .... ............................... 5 8
138 Топливная система двигателей 602,91/96 и 603.96/97, 661 и 662
Если напряжение не соответствует техническим 5. Код неисправности "б” ,
требованиям, проверьте цепь датчика или заме Проверьте клапан системы рециркуляции ОГ.
ните блок управления (N39). а) Проверьте клапан системы рециркуляции ОГ на
4. Код неисправности "4 \ прогретом двигателе. Создайте избыточное дав
Проверьте датчик абсолютного давления во епуск- ление примерно 300 мбар на клапане. Отсоеди
ном коллекторе. ните вакуумный шланг. Клапан должен закрыться,
Остановите двигатель. Установите ключ замка
зажигания в положение "2", Подсоедините вольт
метр и проверьте напряжение между выводами
"1" и "2" разъема датчика.
Номинальное напряжение.........................................5 В
602.96.
гатепем 603.96
е) (Модели 124 и 126 выпуска 1986/87 годов с
ставляет 400*500 мА, двигателем 603.96) Проверьте клапан перепуска
Если значение силы тока слишком низкое, то про отработавших газов мимо турбокомпрессора
верьте что воздуховод и воздушный фильтр чис Создайте на клапане разрежение около 400м бар.
тые. Значение разрежения не должно уменьшаться
Если значение силы тока слишком высокое, то более 50 мбар а 1 минуту.
проверьте что линия подачи разрежения, чистая,
Проверьте отсутствие разрыва в вакуумной пинии
между модулятором и клапаном системы рецир^
кулации ОГ, э противном случае замените моду
лятор. Проверьте вакуумный насос.
Если значение сипы тока составляет 0 мбар, то
выполните проверку по следующему пункту,
в) Остановите двигатель. Установите ключ замка
зажигания в положение “2". Отсоедините разъем
от вакуумного модулятора. Подсоедините вольт
метр и проверьте напряжение между выводами
модулятора.
Номинальное напряжение.................. .................. 12 В
Если напряжение не соответствует техническим
требованиям, проверьте цепь модулятора давле Если результат проверки отрицателен, то замени
ния или замените блок управления (N39). те клапан.
140 Топливная система двигателей 602.91/96 и 603.96/97, 661 и 662
ж) (Модели 124 и 126 выпуска 1986/87 годов с дви
гателем 603.96) Проверьте работу клапана перепус
ка отработавших газов мимо турбокомпрессора.
Подсоедините вакуумный тестер с переходником
между клапаном перепуска отработавших газов
мимо турбокомпрессора и модулятором давле
ния. Подсоедините мультиметр к модулятору
давления. Проверьте силу тока и разрежение на
ниже приведенных частотах вращения.
Частота вращения холостого хода;
разрежение................................. примерно 500 мбар
сила тона....,......................... ........ примерно 900 мА Номинальной сопротивление {с точностью ±10%):
Частота вращения 1300 об/мин: при +20 ....................................... ............. 2,5 кОм
разрежение........................................ ............ 60 мбар при +30'С ............... ..........1,7 кОм
сила тока............................................................... 0 мА ................................ 1,18 Ю м
при +40°С...............
Для проверки воспользуйтесь графиком изменения
при +50'С ............... ................................... &33 Ом
силы тока модулятора s зависимости от разрежения.
при +60чС............. .................................. ,600 Ом
при + 70С ............... ................................... 440 Ом
при +30 "С............... ..................................... 32 7 Ом
при +90 ‘С ............... ................................... 243 Ом
при +100*С........................................................ 185 Ом
Если значение сопротивления не соответствует
указанному, замените датчик,
б) Установите ключ в замке зажигания в положе
ние "ON4. Измерьте напряжение питания датчика
температуры охлаждающей жидкости,
Номинальное напряжение.... ............................... * 5 В
гатепем 603.98.
Омметром измерьте сопротивление между выво
дами "2" и Т датчика,
Снятие и установка ТНВД. 1 - в а куум н ы й насос, 2 - прокладка, 3 - натяж итель цепи привода ГРМ,
4, 5, 6 - то пл и вн ы е тр убки , 7 - прокладка, 8 - ТНВД, 9 ■ ам ортизатор, 10 - пружина, 11 * хом уты ,
12 - термостат, 13 ■ заглуш ка, 14 - кольцево е уплотнение, 15 - то п л и в н ы е трубки в ы со ко го давле
ния, 16 ■ управляю щ ий в а ку у м н ы й клапан, 17 - то пл и вн ы й ф ильтр, 18 - корректор по наддуву (от
соединить шланг), 19 - д а тчи к по лож ения рейки ТНВД (отсоединить разъем).
Топливная система двигателей 602,91/96 и 603.96/97, 661 и 662 145
14 Отверните болты крепления и снимите термо Внимание: снимите стопорный болт после уста
стат. Разъем "А" - подача из топливного бака. новки ТНВД для предотвращения его повреждения
во врем я запуска.
тнвд
цегробежный
регулятор
15, Вытащите ТНВД по направлению к задней части, {контакт
пока зафиксирована муфта опережения впрыска. датчика)
стопорный болт
Проверка форсунок
1, (Ш т иф т овой распы лит ель) Перед проверкой
убедитесь, что штифтовой канал не засорен по
средством иглы для очистки диаметром 0,18 мм.
4. Проверьте распылитель.
а) Промойте корпус и иглу распылителя в чистом
б) При помощи деревянной палочки, латунной дизельном топливе,
(или медной) щетки очистите и промойте корпус б) Наклоните корпус распылителя на 60‘ к горизонту,
распылителя е чистом дизельном топливе. Примечание, не трогайте прецизионные поверх
Примечание: яе дотрагивайтесь до р&бочих по- н о с ти рушми.
вврхноствй деталей, Выдвиньте иглу распылителя из корпуса на одну
») Очистите с помощью латунной (медной) щетки треть ее длины и отпустите ее.
внешние поверхности корпуса распылителя (за
исключением рабочей поверхности).
6. Соберите форсунки,
а) Установите в корпус форсунки снятые элемен
ты, От руки затяните стяжную гайку.
Примечание: в зависимости от толщины регулиро
вочной шайбы (40) изменяется давление впрыска;
изменение толщины регулировочной шайбы иэ 0,05
мм давление изменяется примерно на 3 бар.
б) Спецприспособлением затяните корпус форсунки.
в) Проверьте работу форсунок,
Топливная система двигателей 602.91/96 и 603.96/97, 661 и 662 149
Снятие и установка муфты 6. Ослабьте натяжение цепи, снимите звездочку при
опережения впрыска вода распределительного вала и натяжитель цепи.
1 Снимите крышку головки блока цилиндров.
2. Нанесите метки на звездочку распределительно
го вала и муфту опережения впрыска,
Топливоподкачивающий насос
Проверка
Примечание: перед проведением проверки заме
ните топливный ф и л ь тр и фильтр предвари
тельной очистки топлива.
1, Отсоедините шланг возврата топлива и закройте
ее пробкой,
Система турбонаддува
Описание Предупреждения
1. Не выключайте двигатель сразу по завершении
поездки. Дайте двигателю поработать на холостом
ходу одну-две минуты для охлаждения турбины
Это позволит значительно продлить срок эксплуа
тации турбокомпрессора.
2. Не допускайте длительной работы двигателя на
повышенной частоте вращения и резких ускорений
при непрогретом двигателе.
3. При преждевременном выходе турбокомпрессора
из строя проверьте:
Уровень и качества масла а двигателе;
Условия работы турбокомпрессора;
Трубопроводы, подводящие масло к турбоком
прессору.
4. Соблюдайте предосторожности при демонтаже и
установке турбокомпрессора Не переносите агре
гат за тягу привода перепускного клапана
С ЛА Л о )
+Л
Снятие и установка турбокомпрессора (двига тель 602.96, 603.96). 1 - дожигатель сажи, 2 - вы
тель 602.ЭВЗ модель 461). 1 - воздушный шланг, пускной патрубок, 3 - кронштейн, 4 • впускной
2 * теплозащитный экран, 3 - воздушный коллектор, 5 - прокладка, 6 - впускной патрубок,
фильтр, 4 ■ впускной шланг, 5 ■ шланг системы 7 - турбокомпрессор, 8 - трубка подвода масла,
принудительной вентиляции картера, 6 - шланг 9 - стойка, 10 ■ зажим, 11 - входной патрубок,
на охладитель наддувочного воздуха, 7 - при 12 * шланг клапана системы рециркуляции ОГ,
емная труба системы выпуска, 8 - кронштейн, 13 - клапан системы рециркуляции ОГ, 14 - про
9 • кронштейн, 10 - трубка подвода масла, кладка.
11 - шланг отвода масла, 12 - турбокомпрессор,
1. Снимите шумовую защиту двигателя,
13 - охладитель наддувочного воздуха, 14 • зажим.
2. Снимите воздушный фильтр,
1. Снимите воздушный шланг, 3. Ослабьте зажим и снимите входной патрубок
2. Снимите теплозащитный экран, турбо ко мпрессора „
3. Снимите корпус воздушного фильтра. 4. Снимите перегородку "А", отвернув 9 болтов.
4. Снимите впускной шланг вместе со шлангом сис
темы принудительной вентиляции картера.
5. Снимите шланг подвода воздуха на охладитель
наддувочного воздуха,
6. Отверните гайки крепления приемной трубы сис
темы выпуска к фланцу турбокомпрессора.
Момент затяжки........................................ .......25 Н-м
7. Отверните крепления кронштейнов приемной
трубы.
Момент затяжки......................... ...... ......20 И м
8. Отверните болт крепления трубки подвода масла
к турбокомпрессору. Замените уплотнительные
шайбы на новые.
9. Отверните болты крепления шланга отвода мас
5, Отсоедините вакуумные шланги от клапана сис
ла к турбокомпрессору и к блоку цилиндров двига
темы рециркуляции ОГ и от клапана рециркуляции
теля. Замените прокладки на новые.
воздуха.
154 Система турбонаддува
6, Ослабьте хомуты и снимите шланг и клапан сис
темы рециркуляции ОГ.
трубка подвода масла
труба
Примечаниег
- Трос управления не требует дополнительного
технического обслуживания и его нет необхо
димости смазывать в указанных выше случаях.
Модели с МКПП - Фрикционный демпфер не требует смазки (ус
танавливается только на модели о МКПП).
привод
рычаг-
■X. .х
регулировочный
держатель
пружины
5. Проверьте ограничитель полной нагрузки.
При выключенном зажигании, полностью вожмите
педаль акселератора. Рычаг управления должен
упираться в ограничитель полной нагрузки.
4 Регулировка давления управления дроссельной Рычаг не должен находиться в положение "Ь" (при
заслонкой, мерно 0,5 мм свободного хода). Если свободного
а) Ослабьте стопорный винт тяги. хода нет, произведите регулировку по пункту 4.
160 Тросы управления двигателем
Д вигат ели 602.96; 603.96 3. Установите рычаг управления в положение мак
1, Проверьте ограничитель частоты вращения хо симальной подачи: вследствие этого рычаг управ
лостого хода. Держатель пружины троса управле ления ТНВД допжен переместиться в сторону огра
ния должен контактировать с пружиной без натяга. ничителя полной нагрузки {указан на рисунке стрел
кой) и ролик должен остановиться примерно на
1 мм перед ограничителем направляющей.
Снятие и установка
педали акселератора
Система запуска
Снятие и установка стартера
1 *
\
Я
£пр30-20 -W0 11_0__20 ЭО40 50 60 70
\
й
Температураохлаждаю
щейжидкости,°С
Модель 201 двигатель 602.961 выпуска с 1968
года; модель 201.126 двигатель 602.911 выпуска
2, Проверьте цепь питания системы облегчения за
с 1939 года.
пуска.
Неисправность: индикатор системы облегчения за
пуска не загорается, двигатель не запускается,
а) Вольтметром измерьте напряжение между вы
водом "30" реле системы облегчения запуска и
массой.
Схема системы облегчения запуска (без функции поспепускового облегчения запуска) (модели 201,
126). F1 - блок управления, А1е16 - индикатор (на комбинации приборов), N14 - репе: а - реле,
b - блок управления, с - датчик температуры, d - герконоаое реле, R9 - свачи накаливания,
W 9 - M a c c a , e - H a разъем Х35 {вывод "30 "/вывод "В1" (аккумуляторная батарея)).
Схема системы облегчения запуска (с функцией после пускового облегчения запуска) (двигатель 602.962
модели 124, 128). F1 - блок реле и предохранителей, А1е16 - индикатор [на комбинации приборов),
N14 - реле, В11/7 - датчик температуры, R9 - свечи накаливания, W1, W9 - масса, S16/1 ■ выключатель за
прещения запуска и выключатель стоп-сигналов (модели с АКПП), Х25, Х26, Х49/2 - разъем, Х4 - разъем
вывода "ЗО" (блок реле и предохранителей), а - на вывод "50" выключатели S2/2 системы облегчения за
пуска, Ь - на вывод "3" реле К1 (защиты от перенагрузки), с - на вывод "2" разъема Х27.
Если напряжение отсутствует, проверьте красный
провод от разъема блока Х35 соединенный с вы
водом "30" на обрыв или короткое замыкание.
В случае если причина неисправности не найдена
измерьте наг ряжение между каждым выводом
реле системы облегчения запуска и массой,
б) (Модель 201) Если напряжения нет при включен
ном системе облегчения запуска проверьте крас
ный/черный провод от разъема "S" вывода "4* блока
управления к выводу " Г реле системы облегчения
запуска на наличие обрыва или замыкания.
168 Система запуска
(Модель 124, 126} Проверьте розовый/красный Установите ключ в замке зажигания в положение
провод идущий от предохрани теп и и7* через "2", и измерьте ток потребления саамами накалива
разъем Х26 к выводу " I й реле системы облегче ния в течение 14-16 секунд.
ния запуска на наличие обрыва или замыкания, Номинальный т о к ...,.,.......... ............................ 14-15 А
Если напряжение присутствует (12 В), проверьте Если величина потребляемого тока выше 16 А
напряжение между выводом "1* и выводом *4" замените свечи накаливания. Если величина по
разъема, требляемого тока ниже 14 А омметром проверьте
Номинальное напряжение..................................... 12 В цепь на обрыв,
Если напряжение отсутствует, проверьте корич б) Омметром проверьте отсутствие проводимости
невый провод соединяющий вывод "4" и массу на между каждым выводом реле системы облегчения
обрыв или короткое замыкание. запуска и массой (номер вывода соответствует
В случае если причина неисправности ке найдена номеру свечи и номеру цилиндра двигателя).
замените репе системы облегчения запуска и
массой.
3. Проверка свечей накаливания и их проводов. I---
Неисправность;
- индикатор системы облегчения запуска не загора
ется при включений системы облегчения запуска;
* индикатор системы облегчения запуска горит а те
чение 1 минуты, двигатель запускается с трудом;
- обрыв цепи в одной или более свечах накалива
L
ния или в их цепях.
а) Измерьте потребляемый ток свечами накали
вания.
т pol 4 !
О О Ф