Scribd Logo
Загрузить

Добро пожаловать в Scribd!

  • Apendice Tecnico 1 - Alcance Del Proyecto

    Загружено:

    Juan Sebastian Martinez
    28 просмотров26 страниц
    APP08-2015

    Оригинальное название

    Apendice Tecnico 1 - Alcance del Proyecto

    Авторское право

    © © All Rights Reserved

    Доступные форматы

    PDF или читайте онлайн в Scribd

    Этот документ был вам полезен?

    Это неприемлемый материал?

    Пожаловаться на этот документ
    APP08-2015

    Авторское право:

    © All Rights Reserved
    Скачайте в формате PDF или читайте онлайн в Scribd
    Отметить как неприемлемый контент
    28 просмотров26 страниц

    Apendice Tecnico 1 - Alcance Del Proyecto

    Загружено:

    Juan Sebastian Martinez
    APP08-2015

    Авторское право:

    © All Rights Reserved
    Скачайте в формате PDF или читайте онлайн в Scribd
    Отметить как неприемлемый контент
    из 26
    ibd Oden REPUBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA CONTRATO DE CONCESION BAJO EL ESQUEMA DE APP No 08 DE 2015 Entre: Concedente: AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA Concesionario CONCESIONARIA ALTERNATIVAS VIALES S.A.S, APENDICE TECNICO 1 ALCANCE DEL PROYECTO Pagina 1 @ (b) CAPITULO 1 Introducci6n De confdrmidad con lo previsto en la Seccién 2.1 de la Parte General, el presente Apéndice contiene el alcance y las condiciones técnicas que regirén el Proyecto Sin perjuicio de la obligacién del Concesionario de llevar a cabo las Intervenciones establecidas en este Apéndice, este sera responsable del cumplimiento de las, obligaciones de resultado que se derivan del mismo y del Contrato. La aplicacion de este Apéndice deberd ser efectuada en concordancia con lo establecido en la Parte General y Especial del Contrato. En todo caso, de presentarse alguna contradiccién entre lo previsto en este Apéndice y los demas, documentos contractuales, se atender4 a lo previsto en el numeral 19.14 de la Parte General Pagina 2 @ 0) © 24 CAPITULO II Descripcién del Proyecto Descripcién Las vias actuales comprendidas en el Proyecto Vial " Cambao - La Esperanza * Tbague - Honda", tienen una longitud total estimada origen- destino de Doscientos Cincuenta y Seis (256) kilémetros y en su recorrido atraviesan los departamentos de Tolima y Caldas. El propésito fundamental del corredor en el que se inscribe el Proyecto es desarrollar y potenciar una alternativa de movilidad que comunique de forma directa la Ciudad de Manizales con el Centro del Pais. Su configuraci6n se plantea iniciandose en torno al Municipio de Cambao y final ala altura de la Interseccién de La Esperanza en el Departamento de Caldas. Para complementar la funcionalidad del corredor y favorecer la movilidad se incluye el mejoramiento y la rehabilitacién del corredor vial Ibague ~ Mariquita ~ Honda. La Figura 1 muestra la localizacién general del Proyecto, indicando la localizacién de las vias que serén objeto del Acta de Entrega de la Infraestructura Figura 1 - Localizacion general del Proyecto ‘Trame Cambao— Amero ‘Tramo Armero ~Mariqulta Ruta 4305 ‘Tramo Mariquita - Honda Ruta 5007 tr ‘Tramo Murillo Alto de Ventanas Peajes Exstentes Pagina 3 1oArmero—Libano- Murillo ——— Tramo Alto de Ventanas La Esperanta——— 22 Viasexistentes comprendidas en el Proyecto En los términos indicados en el presente Apéndice Técnico y en el Contrato, se encuentran incluidas dentro del Proyecto las vias existentes que se describen a continuacién. La informacién de la siguiente tabla, incluyendo la informacién contenida en la columna “estado actual” de las vias se incluye de ‘manera puramente informativa. En consecuencia, como se sefiala en la Seccién 1.51 de la Parte General, la entrega de la infraestructura se haré en el estado fen que se encuentre, por lo que la informacién siguiente no genera obligacién alguna a cargo de la ANI, ni servirdé de base para observacién o condicionamiento de cualquier tipo, al momento de la entrega por pretendidas © reales diferencias entre la informacién que aqui se incluye y la real condicién del Corredor del Proyecto: ‘Tabla 1 ~ Descripcién de vias existentes comprendidas en el Proyecto Ciaizo de Vis ate Competente | Origen sting | Laneited Act (Nomencatura) | Hate Come! one Dest ie stad Actus Wa bressonal de dos caries del 3.5. sin berm, actualmete bape Maviquia 4305 ‘Navona 1056 | "enous pavinentaday su Bea on eee eSoLee estado en seer varia de bueno a agua nanos aos. Vs bitreional de dos caries de] Honda 4.5m, sin bea, ectulmente se ae ‘Naser Meat PROVO 9 | cncuentrapavimentaé y su estado en generale el Via bidecional de dos caries] obemacién de 3.5m, sin berms acumen se Tolima Cambao J Armeco(Guayaba) | 21.1 | ccesentra pavinentaday si stad en seer es regula. Vis btiresional pavinentada ET estado gzerl de a superficie de ‘Amero Musil 57 | vines ep La sein teansversal de vies de dos 2) camies de 3m. Gobernacion de “Tima ‘Vis idressionaleaya somite teanaveral vin ente4y Sma Marlo Temas 394 | ven lamayor pate desu recom ge eneentra en sfemado Gobernsién de Tolima “Va biicosiona euya escion treaversal varia entre 4y 5, Temas | Latspearca | 139 | vaenlamayor prtedesu reoorilo sb encventraen stim, Gobemacién de Pagina 4 23 Estaciones de Peaje Tabla 2~ Estaciones de Peaje actualmente existentes Nombre ‘Tramo PR pen ide as Coby 2 2 (Ibague - Mariquita) Alvarado Ibage = 20+100 y (Mariquita - Mariquita baste, 2 (Mariquita - Honda) Honda Margulis 35+100 y (Honda - Honda Mariquita) 24 Unidades Funcionales del Proyecto (2) El Proyecto se encuentra dividido en las siguientes UnidadesFuncionales; Tabla 3 - Unidades Funcionales del Proyecto Origen | Destino |, Longitud ur | Sector | (nombre- | (nombre- | *Proximada | Intervencion | oy seryacién coordenada) | coordenada) | 07°" previte destino (Km) Rehabilitacion uri | 8 / thague | Armero | 769%m y mero Mejoramiento Cambao = Rehabilitacién ure | fonda | Sambso | Honda | 688km 5 Rehabilitacion Arrmero- vrs |"vaanto | Amero | Marlo | ss7hm | Oy | Paso por Rehabilitacién Murillo~ | Pasopor | Alto de ues | "anode | rit | Ventanas | 267K | Oy Ventanas i Alto de i, Ventanas-| Alto de Rehabil URS La Esperanza | 29.9 km y la | Ventanas Mejoramiento Esperanza Nota (1): Las longitudes son aproximadas. El Concesionario serd responsable de ejecutar las obras correspondientes a la longitud efectiva de cada Unidad Funcional considerando las ‘coordenadas 0 puntos de inicio y fin identificados en las tablas anteriores y la descripcién particular de cada Unidad Funcional. Pagina 5 Figura 2 - Localizacién general de las Unidades Funcionales UE labue— Amero 1UF2 Camo armero~ Marguit- Honda UES armera-etzito Ur Marita Ao de Ventanas UPS Ato de Ventanas Esperanza poe Peaje Existente ED Sure) PeajeNuevo gp. foal 25 ‘Accontinuacién se mencionan, para cada Unidad Funcional, las caracteristicas éximas -segtin corresponda a cada una-con las cuales debe cumplir el Proyecto. Las especificaciones técnicas a las que se refieren la seccién 4.17 a) iv) (2) de la Parte General son las establecidas en la presente Seccién 25. imas 0 ) Unidad Funcional 1. Ibague - Armero ‘Tabla 4 - Unidad Funcfonal 1 sno | Longitud uboactne| eee | Pez rarventon | Principle | yer aon 6 (nombre| Origen prevista | quedebe | ObServaci “PRY ("pm | Destine Becutar Viaen 1 | tague | Armero | 7g | Retabltacién) catzada (4305) | (4305) Moe Dimensiones i °| Ley 105/93 Tabla 5 - UF: Caracterfsticas Geométricas y téenicas de Entrega de cada Subsector para vias a cielo abierto, puentes y viaductos. Unidad Funcional 1 Requisitos Técnicos Great Tague - Armero Longitud Aproximada (Km) 769 ‘Niimero de calzadas minimo (un) 1 Pagina 6 Requisitos Técnicos Unidad Funcional 1 Subsector 1 Ibague - Armero ‘Nimero de carriles por calzada 5 ‘minimo (un) Sentido de carriles (Unio bidireccional) iatecelapal “Ancho de Carril minimo (mm) 3.65 “Ancho de Calzada minimo (m) 73 ‘Ancho de berma minimo (m) 18 Tipo de berma Berma Pavimentada Especificaciones de Ley 105 de t 1993 (5/n) Funcionalidad (Primaria- Secundaria) Pak ‘Aeabado de la rodadura (Flexible ~ ar Flexible Velocidad de disefo minimo i (km/h) Radio minimo (m) 229 Pendiente maxima (94) 9.7% Excepciones ala velocidad de disefio (Kin) Se exceptian 0.4 Km de la longitud total del Tramo por Transicion de Excepciones ala pendiente maxima 80 km/h a 40 km/h Paso por el Rio Recio. ‘i NA (de longitud a un determinado) ‘Ancho minimo de separador central na (mn) oe El Concesionario deber4 iluminar el Peaje de Alvarado (PR 20+100) en una longitud total de ochocientos Muminacién metros (800 m) es decir, cuatrocientos metros 400 metros antes y despues del Peaje. Si Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de § m hacia el interior del predio y empalme del acceso a caminos con el corredor vial en una longitud de 15 mal interior del Acceso a predios ‘camino. Ancho minimo del Corredor del Proyecto (m) Ancho constructive de la calzada de acuerdo con lo establecido en la presente tabla y demas Especificaciones Técnicas. Pagina 7 Tabla 6 - Car isticas Geométricas y Técnicas de Entrega de Cada Téinel. No aplica, al no existir timeles en el proyecto, ‘Tabla 7 - UF1: Intersecciones que como minimo debe desarrollar el Concesionario No aplica, ‘Tabla 8 - UF1: Variantes a Centros Poblados que como minimo debe desarrollar el Concesionario No aplica. b) Unidad Funcional 2. Cambao - Honda ‘Tabla 9 - UF2 Generalidades y Subsectores de la Unidad Funcional 2 Longitud aoe Origen | Destino | Aproximada Subsector| (nombre | (nombre| Origen | M¥ervencién | Principales / Observac PR) | PR) | esting | Prevista | quedebe ion ea Bjecutar Rehabilitacion 1 | Cambao | Armero | 21.4 Pi yee aes Mejoramiento| _Sencill. Rehabitacién| Viaencazade | Moye Armero | Mariquita sencilla Ce 2 28.7 y Urbano (4305) | (4305) e Dimensiones ejoramiento| Tov tos/a3 |. PO zu Mariquita Via en calzada | Mariguta| Honda e Se sencilla. (5007) | (5007) Dimensiones Mejoramiento| ‘Tey 105/93 ‘Tabla 10 ~ UFZ Obras especiales que minimamente debe ejecutar en Ta Uni Funcional 2 No aplica. ‘Tabla 11 - UF2, Caracteristicas Geomeétricas y téenicas de Entrega de cada Subsector para vias a cielo abierto, puentes y viaductos. Unidad Funcional 2 Requisitos Técnicos Subsector 1 Subsector 2 Subsector 3 Cambao-Armero | Armero-Mariquita | Mariquita- Honda Tongitud Aproximada 19 ie aa 287 ‘Niimero de calzadas R i " minimo (un) Niimero de carriles por fi 2 2 Zz calzada minimo (un) Pagina 8 Requisitos Técnicos Unidad Funcional 2 Subsector 1 Cambao - Armero ‘Subsector 2 Armero - Mariquita Subsector 3 Mariquita - Honda Sentido de carriles (Uni o Te Bidireccional Bidireccional Bidireccional ‘ncho de Carril minimo ie oR oe (m) “cho de Calzada minimo (m) i fe oe “Ancho de berma maimo a 10 18 18 Tipo de berma Berma Pavimentada | Berma Pavimentada | Derma Pavimentada Bspeciicaciones de Ley X : 105 de 1993 (s/n) 2 Funcionalidad (Primaria: : ; ee Secundaria Primaria Primaria Aeabado dela rodadura Thaie Rea Flexible Flexible Flexible Velocidad de disenio ‘minimo (km /n) ay 80 80 Radio minimo (m) 25 728 225 Pendiente Méxima (%) 4.296 4.996 6.9% Se exceptiian 08 Km de ese era Tramoportransion oid de ato : eae ees s Paso Urbano de Mariquita Excepciones ala pendiente maxima (% de longitud a un : 5 : determinado m) “acho minimo de separador central (m) NA Nia NA. HConcestonario deberd iluminar el Peaje de Honda (PR 354100) en una longitud Total de ee ochocientos metros Tuminacién NA cree Na. cuatrocientos metros (400 m) antes del Peaje Y cuatrocientos metros (400 m) despues del Peaje. 5 Si ai Acceso a predios Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de 5 mhacia el interior del predio Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de 5 mhacia el interior del predio Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de 5 mhacia el interior del predio Pagina 9 Unidad Funcional 2 Requisitos Técnicos Subsector 1 Subsector 2 Subsector 3 Cambao-Armero__| Armero-Mariquita | _Mariquita - Honda ‘empalme del accesoa | empalme del accesoa | empalme del acceso a caminos conelcorredor| —caminosconel | caminos con el corredor vial en una longitud de | corredor vielen una | vial en una longitud de 15malinteriordel | longitudde 15mal | 15 malinterior del camino. interior del camino. camino. ‘Ancho constructivo de | Ancho constructivo de | Ancho constructivo dela acalzadade acuerdo | lacalzadade acuerdo | calzada de acuerdo con Ancho minimo del | con lo establecido en la | con toestablecido en la | lo establecido en la Corredor del Proyecto (m) presente tabla y demés | presente tabla y demés | presente tabla y demas Especificaciones Especificaciones Especificaciones ‘Técnicas. ‘Técnicas. ‘Técnicas. Nota (1): Las excepciones a la velocidad de diseio corresponden al paso urbano de Mariquita. ‘Tabla 12 - UF2, Caracteristicas Geométricas y Técnicas de Entrega de Cada Téinel. No aplica, al no existir tuineles en el proyecto. ‘Tabla 13~ UF2: Intersecciones que como minimo debe desarrollar el Concesionario No aplica Tabla 14 - UF2: Variantes a Centros Poblados que como minimo debe desarrollar el Concesionario No aplica porque no se realizarn variantes a los centros poblados. ©) Unidad Funcional 3.Armero - Murillo ad Funcional 3 ‘Tabla 15 - UF3 Generalidades y Subsectores de la U Longitud a Obras Origen | Destino | Aproximada Subsector | (nombre | (nombre Origen ttervenc| Gn: | Peincipates) Observacién ; prevista | quedebe =PR) | -PR) | Destino racideve (Km) zs Mejoramiento | Viaen 1 | Armero | Libano | 319 y calzada Rehabilitacién | sencilla. Inicio va Fin Paso vento | exstente en Paso | Hin Faso Mejoramiento | °*stente 2 | Urbano 27 y por calzada y por ib Rehabilitacién 1 Bot, | uibano par via existente Mejoramiento | Viaen 3 Libano | Murillo aa y calzada Rehabilitacién| sencilla. Pagina 10 Tabla 16 - UF3 Obras especiales que minimamente debe ejecutar en la Unidad Funcional 3 Noaplica, ‘Tabla 17 - UF3. Caracteristicas Geométricas y téenicas de Entrega de cada Subsector para vias a cielo abierto, puentes y viaductos. Unidad funcional 3 ‘minimo (un) Prone Subsector i Subsector 2 Subsector’ Armero -Libano Paso por Libano Libano - Murillo Tongitud ‘Aproximada (Km) uy 27 241 Numero de calzadas minimo 1 2 1 (un) ‘Nimero de carviles por calzada 2 2 2 ‘Sentido de cartiles (Unio Bidireccional Unidireccional Bidireccional bidireccional) [Ancho de Carril ‘ne i) 3,65 3,65 3,65 /Ancho de Calzada 73 73 73 mfnimo (m) ‘Ancho de berma an a - Berma Pavimentada Berma Pavimentada ‘Berma Pavimentada Especificaciones de (m) Ley 105 de 1993 N N N s/n) Funcionalidad (Primaria Secundaria Secundaria Secundaria Secundaria) [Acabado de la rodadura (Flexible Flexible Flexible Flexible = Rigido) Velocidad de disefio (km/h) 2a ae Po Radio minimo (im) 7B = B Pendiente Maxima oa 86 40 Excepcionesala | Se exceptian 7.2 Km Se exceptiian 13.6 Km velocidad de de la Longitud Total : de la Longitud Total disefio (Km) del Tramo del Tramo Excepcionesala | Se exceptiian 0.8 Km pendiente maxima | de a longitud total del (ode longituda | Tramo por Excepcion i : un determinado) _| de Pendiente Maxima ‘Ancho minimo de separador central NA NA NA Pagina 11 Requisitos ‘Técnicos Unidad funcional 3 ‘Subsector 1 Armero - Libano Subsector 2 Paso por Libano Subsector 3 Libano - Murillo Huminacién El Concesionario deberd iluminar el Peaje de Armero, en tuna longitud Total de ‘ochocientos metros (800 m),es decir cuatrocientos metros (400 m) antes del Peaje y cuatrocientos metros (400 m) despues del Peaje. NA. NA. Acceso a predios Si Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de 5 mhacia elinterior del predio yemplame del acceso a caminos con el corredor vial en una Jongitud de 15 mal interior del camino. Si Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto en una longitud de 5 m hacia el interior del predio y emplame del acceso a caminos con el corredor vial en una longitud de 15 mal interior del camino. Si Empalme del acceso a predios en el corredor del Proyecto ‘en una longitud de S mhacia el interior del predio y emplame del acceso a caminos con elcorredor vial en una longitud de 15 m al interior del camino. ‘Ancho minimo del Ancho constructivo de lacalzada de acuerdo con lo establecido en “Ancho constructivo de la calzada de acuerdo con lo establecido en la presente tablay demés ‘Ancho constructivo dela calzada de acuerdo con lo establecido en la Corredor del la presente tabla y rayecto Gal Tana Especificaciones Técnicas. Sere aey Especificaciones aed rec Especificaciones “cnicas. ‘Técnicas, Nota (1): Las excepciones a la velocidad de disefio corresponden al paso urbano de Libano. Tabla 18 - UF3. Caracteristicas Geométricas y Técnicas de Entrega de Cada Ténel. No aplica, al no existir tineles en el proyecto. ‘Tabla 19- UF3:Intersecciones que como minimo debe desarrollar el Concesionario No aplica Tabla 20 - UF3: Variantes a Centros Poblados que como minimo debe desarrollar el Concesionario No aplica porque no se realizardn variantes a los centros poblados. ) Unidad Funcional 4.Paso por Murillo - Alto de Ventanas Pégina 12 ‘Tabla 21 ~ UF4 Generalidades y Subsectores de la Unidad Funcional 4 Tongitud seen | Destino Obras Subsecto | Origen Aproximad | iateryencién | Principale | Observacié (aombr a Origen : r (nombr 8 prevista |squedebe| e=PR) | GORE | Destino pee (Km) : inicio inicio | in Paso Mejoramiento| pa: viaten 1 | Urbano | Urbano | 13 x Via por Rehabiltacié pore er i existente Murillo Migjoramiento |, Viaen Alto de y 2 | Murillo /ventanas| 73 — | Rehabilitacis |

    Вам также может понравиться