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¿Porque?
Pero lo cierto es que si muy bien los mega planes de vías 4G también nos
enfrentamos a otra variante y es que la realidad de que el 65 % de los costos
logísticos del país estén asociados al transporte por carretera, por donde se
mueve el 80 % de mercancías importadas y exportadas, también requiere de
disponer plataformas logísticas en el interior del país que faciliten el comercio,
no es suficiente con establecer arbitrariamente lugar de manejo de
contenedores, como “lotes”, “patios”, entre otros lugares donde no se tenga una
infraestructura, además de almacenar mercancías, puedan asentarse
autoridades de control y agentes portuarios y marítimos para operaciones de
tránsito, por lo que en conclusión se necesita, una mejor planeación de
infraestructura en sus vías puertos y centros de almacenamiento ya que
Colombia no sería muy competitivo para el tránsito de mercancías generando
atraso en su economía y desarrollo.
Cuando una empresa quiere comercializar sus productos en el exterior. ¿Qué
aspecto debe tener en cuenta al momento de decidir cuál va a ser la red de
transporte que le garantice un buen posicionamiento en el mercado?
Rta/ Existen varios factores que pueden verse condicionados por una elección
u otra, en lo que a transporte de productos hacia el exterior se refiere. Los
aspectos que mayor impacto sufren son como el precio, plazos de entrega,
documentación, trámites aduaneros, y seguridad.