Вы находитесь на странице: 1из 41

Применение демпфирующей сейсмоизоляции для

сопротивления пролетных строений мостов


прогрессирующему разрушению за счет использования
упругопластичных шарниров ( ограничителей
перемещений)
Priminenie_dempfiruyuschey_seismoipjkyatsii_dlya_soprotivleniya_proletnikh_stroeniy_progressiruyusche
mu_razrusheniyu_mostov

Испытательного центра СПбГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации


(аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан 27.05.2015), Организация "Сейсмофонд" ОГРН:
1022000000824

ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4,

O.A.Малафеев доктор физико-математических наук, профессор кафедры моделирования социально-


экономических систем, заведующий кафедрой Санкт-Петербургский государственный университет
(999) 53-47-29

Е.И Андреева научный сотрудник СПб ГАСУ зам Президента организации «Сейсмофонд»,
t89219626778@yandex.ru

А.И.Кадашов - научный сотрудник СПб ГАСУ, зам Президента организации


«Сейсмофонд»89006353172@bk.ru

1
Авторы исследуют системы сейсмоизоляции современных зданий и сооружений. Предложена
методология научно-технического обоснования эффективности сейсмоизоляции на фрикционно-
демпфирующих опорах. На конкретных примерах произведены нелинейные расчеты систем
сейсмоизоляции мостов. Отмечается так же важность пересмотра действующих нормативных
документов и методов расчета зданий и сооружений на сейсмические воздействия сейсмоизоляция,
расчет зданий и сооружений, сейсмические воздействия, нормативные документы и изобртения.

Введение. Опорные сейсмоизолирующие устройства, примененные при строительстве


железнодорожных мостов на сейсмостойких фрикционно-демпфирующих опорах, на фрикционо-
подвижных соединениях, не имеют аналогов в мировой практике сейсмостойкого строительства. Их
высокие защитные качества обеспечиваются как при проектных, так и при максимальных расчетных
землетрясениях. Эта система сейсмозащиты позволяет прогнозировать характер накопления
повреждений в конструкции, сохранить мост в ремонтопригодном состоянии в случае
разрушительного землетрясения, а также обеспечивает нормальную эксплуатацию моста, не приводя
к расстройству пути при эксплуатационных нагрузках.

На современном этапе проблема защиты зданий и сооружений от сейсмических воздействий


является задачей первостепенной важности. Актуальность исследований в этом направлении в свете
недавних разрушительных землетрясений, а также ускоренного развития инфраструктуры
сейсмоактивных районов Дальнего Востока, Байкала, Краснодарского Края, Северного Кавказа,
очевидна. Инженерный анализ последствий катастрофических землетрясений позволяет сделать
важные выводы для получения новых данных и ведет к пересмотру действующих нормативных
документов. Приведем некоторые примеры фрагментарно:

Около 30% территории Российской Федерации с населением более 20 млн человек может
подвергаться землетрясениям свыше 7 баллов. На территории с сейсмичностью 7-10 баллов
расположены крупные культурные и промышленные центры, многочисленные города и населенные
пункты. Вся эта сравнительно густонаселенная часть подвержена землетрясениям, которые
сопровождаются разрушениями не сейсмостойких зданий и сооружений, гибелью людей и
уничтожением материальных и культурных ценностей, накопленных трудом многих поколений. В
эпицентральных зонах таких землетрясений нередко нарушается функционирование
промышленности, транспорта, электро- и водоснабжения и других жизнеобеспечивающих систем,
что ведет к значительному материальному ущербу.

Сильные землетрясения с магнитудой от 5 до 9 баллов приводят к большим разрушениям и


человеческим жертвам. За всю историю человечества около 80 миллионов человек погибло от
землетрясений и их прямых последствий: пожаров, цунами, обвалов и пр.

Согласно нормативной карте OCP-97 самая высокая сейсмическая опасность свойственна южным и
восточным регионам России - Дальний Восток. Северный Кавказ. Сибирь, в том числе Республика
Тыва. Территория Тывы, занимая около 11% площади Алтае-Саянской сейсмогенной области,
является наиболее сейсмически активной. На нее приходится около 26% от общего количества
зарегистрированных сильных землетрясений. В последние годы сейсмическая активность горных
районов возрастает как по частоте землетрясений, так и по энергетическому классу.

Современный этап теории сейсмостойкости характеризуется интенсивным развитием всех


направлений, расширением проблематики, возникновением новых аспектов и задач. Такое
положение объясняется рядом причин: с одной стороны, за последние годы населению различных
стран мира пришлось пережить разрушительные землетрясения, усилившие интерес к проблеме
сейсмостойкости, с другой, существенно увеличилось количество информации о сейсмических
воздействиях (инструментальные акселерограммы) и т.д.

2
Железнодорожный транспорт имеет исключительное значение для жизнеобеспечения территорий,
подверженных сейсмическим воздействиям, особенно в урбанизированных районах: при
землетрясениях в местах сосредоточения населения и развернутой экономической жизни требуются
экстренные меры по спасению людей, материальных ценностей, а затем по первоочередному
восстановлению разрушенных объектов.

В СССР проблеме сейсмостойкости транспортных сооружений уделялось достаточное внимание,


но после распада страны, когда начались процессы децентрализации и приватизации транспортных
объектов, в области сейсмической безопасности транспортных сетей, как и во многих других,
прекратилось государственное регулирование и остановились научные исследования. Если до 1995 г.
транспортная наука в нашей стране была одной из самых развитых в мире, то в настоящее время она
уступает науке многих развитых стран, и прежде всего в разработке и реализации систем
сейсмозащиты

Общественной организацией "СейсмоФонд" при СПб ГАСУ разработаны сейсмоизолирующие


фрикционно -демпфирующие опоры, на основе фрикционно - демпфирующих опор , примененные
при строительстве железнодорожных мостов, не имеют аналогов в мировой практике
сейсмостойкого строительства.

Их высокие защитные качества обеспечиваются как при проектных, так и при максимальных
расчетных землетрясениях. Эта система сейсмозащиты позволяет прогнозировать характер
накопления повреждений в конструкции, сохранить мост в ремонтопригодном состоянии в случае
разрушительного землетрясения, а также обеспечивает нормальную эксплуатацию моста, не приводя
к расстройству пути при эксплуатационных нагрузках.

Начиная с 70-80-х годов прошлого века, в строительстве все чаще стали применяться системы
защиты от сейсмических воздействий - системы сейсмоизоляции (ССИ). Широкое распространение в
мире получили системы сейсмоизоляции на основе резинометаллических опор (РМО) и элементы с
повышенной пластической деформацией.

Существует целый ряд зарубежных фирм, которые разрабатывают и изготавливают системы РМО
разнообразной номенклатуры, не высокого качества, при низких температурах происходит
частичное разрушение опоры, что уменьшает долговечность. Лидерами являются фирмы «FIR
Industrial». «хМаигег Sohne». «Robinson Seismic». «Earthquake Protection Systems», «Dynamic Isolation
Systems». #Scougal Rubber» и другие. Большинство из них предлагают комбинации
резинометаллических опор (РМО) с различными типами металлических демпфирующих элементов.
Недостатки таких ССИ

заключаются в следующем: • чувствительность РМО к низким температурам;


• ползучесть резиновых компонентов РМО:
• чувствительность ССИ к частотному составу внешних воздействий из-за наличия в силовых
характеристиках существенной упругой составляющей, что может привести к резонансным
процессам; • большая стоимость РМО.

Постоянно идет поиск наиболее эффективных демпфирующих элементов на основе фрикционно-


демпфирующихся свойствах , преимущественно при импульсных растягивающихся нагрузках.
Принцип их действия основан на основе фрикционно - демпфирующих свойствах с целью
надежности опор моста, при многокаскадном демпфировании и пластических деформациях .

Альтернативой зарубежным ССИ могут быть отечественные пространственные фрикционно-


демпфирующие системы на фрикционно-подвижных соединениях (ФПС). разработанные в СПб
ГАСУ
3
Сейсмостойкая фрикционно-подвижная опора, с сердечником из трубчатой опоры на фрикционо -
подвижных протяжных соединениях (ФПС) или трубчатой опоры с пластическим шарниром -,
несложные в изготовлении фрикционно -демпфирующих соединений с упругопластическими
шарнирами -трубчатыми-демпферами , обеспечивающие сейсмозащиту моста.

Известны сейсмостойкие здания, мосты в которых сейсмические нагрузки уменьшаются


включением фрикци-демпфирующих опор, фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER
(RBFD), содержащего фрикционные системы , контактирующих с фундаментом, на низом первого
этажа здания.

4
5
Благодаря наличию пропиленных пазов в шахматном порядке , гасится вибрационные и ударные, воздействия
ориентированы по линии нагрузки моста, трубопровода, сооружения.Если воздействия имеют двухосное направление,
так как энергопоглотитель работает как "гармошка" с боковыми демпферами по изобртению: № 167977 "Устройство для
гашения ударных и вибрационных воздействий"

Рис. 1. Схема устройства сейсмоизоляции на железнодорожных мостах Японо-Американской


фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-
RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-
BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD
https://www.damptech.com/for-buildings-cover https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
https://pdfs.semanticscholar.org/9e18/40d8ecd555c288babdf4f3272952788a7127.pdf

Фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) разработан и запроектирован


амортизирующий демпфер, который совмещает преимущества вращательного трения амортизируя
с вертикальной поддержкой эластомерного подшипника в виде вставной резины, которая не
долговечно и теряет свои свойства при контрастной температуре , а сам резина крошится.
Амортизирующий демпфер испытан фирмы RBFD Damptech , где резиновый сердечник, является
пластическим шарниром, трубчатого в вида.

Рис. 1. Показана схема устройства сейсмоизоляции для железнодорожных мостов и для зданий
Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD)
https://www.damptech.com/contact-1

Кроме того, фирмой Damptech , также создал амортизатор, который сочетает в себе
преимущества демпфирования трения вращения с вертикальной опорой , и создает эластомерный
пластический подшипник. Полное испытание с исследованиями прошли в от 2010, RBF Damptech
(резиновый демфер с трением ) , и начало применять в Японии, США, Европе для сейсмоизоляции
мостов, зданий сооружений.

6
Рис. 2. Показана схема устройства сейсмоизоляции для железнодорожных мостов, для
строительных объектов Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER
(RBFD) https://www.damptech.com/contact-1

Надежность соединений , обеспечивается металлическими листами, накладками, с демпфирующими


прокладками. В листах, накладках и прокладках выполнены длинные овальные отверстия, через
которые пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых
горизонтальных нагрузках, силы трения между листами пакета и болтами не преодолеваются. С
увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов, относительно с меньшей
шероховатостью.

Рис. 3. Показана схема устройства сейсмоизоляции для железнодорожных мостов и для


строительных объектов, которая осуществляюется Японо-Американской фирмой RUBBER
BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com/contact-1

Однако, Японской и американской фирмой не использованы фрикционно -подвижные соединения


(ФПС) проф дтн ПГУПС А.М.Уздина и не учтено изобретение № 165076 "Опора сейсмостойкая"
советских инженеров. Фирмой , учтено, взаимное смещение листов происходит до упора болтов в
края длинных овальных отверстий, после чего соединения при импульсных растягивающих
нагрузках при многокаскадном демпфировании работают упруго. После того как все болты
соединения дойдут до упора края в длинных овальных отверстий, соединение начинает работать
упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет смятия листов и среза болтов.

Рис. 4. Показана схема и фрагмент фрикционно -демпфирующего устройства сейсмоизоляции, для


железнодорожных мостов и для строительных объектов осуществляющих Японо-Американской
фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) США, Японии, Канаде, Европе
https://www.damptech.com/contact-1

7
8
9
10
11
12
13
14
Рис. 4. Показан резиновый сердечник, при низких температурах, который разрушается и теряет
упруго пластичные свойства , в место которого устанавливается трубчатый сердечник, на
фрикционо-подвижных соединениях или трубчатый сердечник с пластическим шарниром
RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com/contact-1

Рис. 4. Показаны чертежи квадратной сейсмоизолирующей опора на фрикционно -подвижных


соединениях (ФПС) , для железнодорожных мостов и для строительных объектов
15
осуществляющих Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD)
https://www.damptech.com/contact-1

Недостатками известного решения, являются: не возможность использовать опору в холодных


станах , где происходит крошение и разрушение от атмосферных осадков резины , расположенной
внутри сейсмоизолирующей опоры , ограничение демпфирования по направлению воздействия
только по горизонтали и вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за
разброса по трению. Фирмой не учтены известные изобретения, устройство для фрикционного
демпфирования антиветровых и антисейсмических воздействий, патент TW201400676(A)-2014-01-
01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device, E04B1/98, F16F15/10, патент США
Structural stel bulding frame having resilient connectors № 4094111 E 04 B 1/98, RU № 2148805 G 01 L
5/24 "Способ определения коэффициента закручивания резьбового соединения" , RU № 2413820
"Фланцевое соединение растянутых элементов замкнутого профиля", Украина № 40190 А
"Устройство для измерения сил трения по поверхностям болтового соединения", Украина патент №
2148805 РФ "Способ определения коэффициента закручивания резьбового соединения"

16
17
18
19
20
21
22
23
24
Рис 5 Показана трубчатая , одноразовая опора с упругоплатичным шарниром , работающего по
линии нагрузки , схема устройства сейсмоизоляции для железнодорожных мостов и для
строительных объектов осуществляющих Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING
FRICTION DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com/contact-1 ( Фирмой применяется резиновый
сердечник)

Опора на ФПС, содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый объект, нескольких


сегментов, трубчатых, квадратных (податливых крыльев) и несколько внешних пластин. В
сегментах выполнены продольные пазы. Демпфирующее и амортизирующее трение, создается
между пластинами и наружными поверхностями сегментов, вставленные вместо резинового
сердечника, и за счет проложенного между контактирующими поверхностями деталей
виброизолирующего троса в пластмассой оплетке или без пластмассовой оплетке пружинистого
скрученного тонкого троса. Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через пазы,
проходят запирающие элементы-болты, которые фиксируют сегменты и пластины друг
относительно друга. Кроме того, запирающие элементы проходят через блок поддержки, две
пластины, через паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном положении.

25
26
27
Рис. 6. Показан способ определения коэффициента закручивания резьбового соединения" по
изобретении. № 2148805 МПК G 01 L 5/25 " Способ определения коэффициента закручивания
резьбового соединения" и № 2413098 "Способ для обеспечения несущей способности
металлических конструкций с высокопрочными болтами", изображено Украинское устройство для
определения силы трения по подготовленным поверхностям для болтового соединения по
Украинскому изобретению № 40190 А, заявление на выдачу патента № 2000105588 от 02.10.2000,
опубликован 16.07.2001 Бюл 8 и в статье Рабера Л.М. Червинский А.Е "Пути совершенствования
технологии выполнения фрикционных соединений на высокопрочных болтах" Национальная
металлургический Академия Украины , журнал Металлургическая и горная промышленность"
2010№ 4 стр 109-112 , изображен образец для испытания и Определение коэффициента трения
между контактными поверхностями соединяемых элементов СТП 006-97 Устройство соединений на
высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов, СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ
УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЙ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ В СТАЛЬНЫХ
КОНСТРУКЦИЯХ МОСТОВ КОРПОРАЦИЯ «ТРАНССТРОЙ» МОСКВА 1998,
РАЗРАБОТАНого Научно-исследовательским центром «Мосты» ОАО «ЦНИИС» (канд. техн. наук
А.С. Платонов, канд. техн. наук И.Б. Ройзман, инж. А.В. Кручинкин, канд. техн. наук М.Л. Лобков,
инж. М.М. Мещеряков) для испытаний на вибростойкость, сейсмостойкость образца, фрагмента,
узлов крепления протяжных фрикционно подвижных соединений (ФПС) .

28
Моделирование систем сейсмоизоляции
Идеализированные зависимости «нагрузка-перемещение», используемые для описания поведения

систем сейсмои-золяции при сейсмических воздействиях, представлены в таблице Б.1.

Т а б л и ц а Б.1 —– Идеализированные зависимости «нагрузка-перемещение», используемые для

описания поведения систем сейсмоизоляции

Идеализированн
Типы ая зависимость
сейсмоизолирую Схемы сейсмоизолирующих элементов «нагрузка-
щих элементов перемещение»
(F-D)
с низкой F F
способность
юк
D D
диссипации
энергии
с высокой F F
способность
юк
D D
диссипации F

энергии
D
Эластомерные опоры

F F

F D D
со
свинцовым D
сердечником
F F

F
D D

F F
F
29
D D
D

F F
F
FF

F
DD

F D
с плоскими
FF
горизонталь
D
ными
F
поверхностя DD
ми
F
скольжения D
FF
D
F D
D

одномаятник F
D
овые со F
F
сферическим D
и D
F
поверхностя D
ми F
скольжения F
D
F
D
двухмаятник D
F
овые со D
сферическим F
и F
D
поверхностя F
D
Фрикционно-подвижные опоры

ми
D
скольжения F D
при R1=R2 и F
μ1≈μ2 F D
двухмаятник
D
овые со
D
сферическим F
и
F
поверхностя
D
ми
скольжения D

при R1=R2 и
F
μ1≠μ2
F

D
D

30
F

трехмаятник
овые со F
сферическим
и D
поверхностя
ми
скольжения

31
32
33
Рис. 7 . Показан струнный сердечник ПГУПС, которого устанавливается на фрикционо-подвижных
соединениях и вставляется, в систему фрикционно-демпфирующей опоры RUBBER BEARING
FRICTION DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com/contact-1 , согласно изобретения проф
Уздина А М и др № 2550777 "Сейсмостойкий мост" ПГУПС и Стройкомплекс 5 для
используемые как. вариант струнной амортизирующей вставки

Таким образом получаем сейсмоизолирующею и амортизирующею маятниковую опору на ФПС,


которая выдерживает сейсмические нагрузки но, при возникновении динамических, импульсных
растягивающих нагрузок, взрывных, сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения
и в сопряжениях, смещается от своего начального положения на расчетный сдвиг.

Недостатками указанной конструкции являются: не долговечность резинового сердечника (опоры) и


сложность расчетов из-за наличия большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей.

Целью предлагаемого решения, является упрощение конструкции, и заменить резиновый сердечник


, на трубчатый стакан на ФПС, с отогнутыми лапками по изобретению № 165076 "Опора
сейсмостойкая" и для повышения долговечности опоры уменьшение количества сопрягаемых
трущихся поверхностей до одного или нескольких сопряжений отверстий корпуса- трубной,
квадратной опоры, типа штока, тросовой втулки (гильзы) на фрикци- болтовых демпфирующих
податливых креплений и прокладки между контактирующими поверхностями упругую обмотку из
тонкого троса ( диаметр 2 мм ) в пластмассовой оплетке или без оплетки, скрученного в два или
три слоя пружинистого троса .

Сущность предлагаемого решения заключается в том, что виброизолирующая , сейсмоизолирующая


кинематическая опора ( квадратная, трубчатая) выполнена из разных частей: нижней - корпус,
закрепленный на фундаменте с помощью подвижного фрикци –болта с пропиленным пазом, в
который забит медный обожженный клин, с бронзовой втулкой (гильзой) и свинцовой шайбой и
верхней - шток сборный в виде Г-образных стальных сегментов (для опор с квадратным сечением), в
виде С- образных (для трубчатых опор), установленный с возможностью перемещения вдоль оси и с
34
ограничением перемещения за счет деформации и виброизолирующего корпуса под действием
запорного элемента в виде стопорного фрикци-болта с тросовой виброизолирующей втулкой
(гильзой) с пропиленным пазом в стальной шпильке и забитым в паз медным обожженным клином,
которая заменяется вместо резинового сердечника. .

В верхней и нижней частях опоры корпуса вставляются внутрь опоры и выполнены овальные
длинные отверстия, (сопрягаемые с цилиндрической поверхностью опоры) и поперечные отверстия
(перпендикулярные к центральной оси), в которые устанавливают запирающий элемент- стопорный
фрикци-болт с контролируемым натяжением, с медным клином, забитым в пропиленный паз
стальной шпильки и с бронзовой или латунной втулкой ( гильзой), с тонкой свинцовой шайбой.
Кроме того в квадратных трубчатых или крестовидных корпусах, параллельно центральной оси,
выполнены восемь открытых длинных пазов, которые обеспечивают корпусу возможность
деформироваться за счет протяжных соединений с фрикци- болтовыми демпфирующими,
виброизолирующими креплениями в радиальном направлении.

В теле квадратной, трубчатой, опоры, замененной вместо резиново, на стальную на фрикционно-


подвижных соединениях вдоль центральной оси, выполнен длинный паз ширина которого
соответствует диаметру запирающего элемента (фрикци- болта), а длина соответствует заданному
перемещению трубчатой, квадратной или крестообразной опоры. Запирающий элемент создает
нагрузку в сопряжении опоры - корпуса, с продольными протяжными пазами с контролируемым
натяжением фрикци-болта с медным клином обмотанным тросовой виброизолирующей втулкой
(пружинистой гильзой) , забитым в пропиленный паз стальной шпильки и обеспечивает
возможность деформации корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного перемещения
в состояние «запирания» с возможностью перемещения только под вибрационные, сейсмической
нагрузкой, взрывные от воздушной волны

Конструктивные особенности отечественной сейсмостойкой фрикционно -демпфирующей опоры

Величина усилия трения в сопряжении внутреннего и наружного трубчатого или квадратного


корпусов для крестовидной, трубчатой, квадратной опоры зависит от величины усилия затяжки
гайки (болта) с контролируемым натяжением и для каждой конкретной конструкции
виброизолирующего, сейсмоизолирующей кинематической опоры (компоновки, габаритов,
материалов, шероховатости и пружинистости стального тонкого троса уложенного между
контактирующими поверхностями деталей поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется
экспериментально или расчетным машинным способом в ПК SCAD, ANSYS.

Сейсмостойкая фрикционно- демпфирующая опора на ФПС, сейсмоизолирующая , маятниковая


опора установленная в восьмигранный фрикци -демпфер , работающий на упругих связях и
амортизирующими соединениями, которые закреплены на фланцевых фрикционо-подвижных
соединениях (ФФПС). Во время динамических нагрузок или взрыве за счет трения между верхним
и нижним корпусом опоры происходит поглощение вибрационной, взрывной и сейсмической
энергии. Фрикционно- подвижные соединения состоят из скрученных пружинистых тросов-
демпферов сухого трения (возможен вариант использования латунной втулки или свинцовых шайб)
поглотителями вибрационной , сейсмической и взрывной энергии за счет демпфирующих узлов и
тросовой втулки из скрученного тонкого стального троса, пружинистых многослойных медных
клиньев и сухого трения, которые обеспечивают смещение опорных частей фрикционных
соединений на расчетную величину при превышении горизонтальных вибрационных, взрывных,
сейсмических нагрузок от вибрационных воздействий или величин, определяемых расчетом на
основные сочетания расчетных нагрузок, сама кинематическая опора при этом начет раскачиваться,
за счет выхода обожженных медных клиньев, которые предварительно забиты в пропиленный паз
стальной шпильки при креплении опоры к нижнему и верхнему виброизолирующему поясу .

35
Податливые амортизирующие демпферы трубчатой опоры (сердечника) на ФПС, представляют
собой двойную фрикционную пару, имеющую стабильный коэффициент трения .

Сжимающее усилие создается высокопрочными шпильками, натягиваемыми динамометрическими


ключами или гайковертами на расчетное усилие. Количество болтов определяется с учетом
воздействия собственного веса оборудования, здания, сооружения, моста.

Сама составная опора выполнена трубчатой , квадратной (состоит из двух П-образных элементов)
либо стаканчато-трубного вида с фланцевыми протяжным фрикционно - подвижными болтовыми
соединениями.
Сжимающее усилие создается высокопрочными шпильками с обожженными медными клиньями
забитыми в пропиленный паз стальной шпильки, натягиваемыми динамометрическими ключами или
гайковертами на расчетное усилие с контрольным натяжением.

Количество болтов определяется с учетом воздействия собственного веса (массы), моста, здания,
оборудования, сооружения. Расчетные усилия рассчитываются по СП 16.13330.2011 ( СНиП II -23-
81* ) Стальные конструкции п. 14.4, Москва, 2011, ТКТ 45-5.04-274-2012 (02250), «Стальные
конструкции» Правила расчет, Минск, 2013. п. 10.3.2

Фрикци-болт, является энергопоглотителем пиковых ускорений (ЭПУ), с помощью которого,


поглощается взрывная, ветровая, сейсмическая, вибрационная энергия. Фрикци-болт снижает на
2-3 балла импульсные растягивающие нагрузки при землетрясении и при взрывной, ударной
воздушной волне. Фрикци –болт , повышает надежность работы моста , сооружения, сохраняет,
каркас здания, моста, ЛЭП, магистрального трубопровода, АЭС, за счет уменьшения пиковых
ускорений, за счет использования протяжных фрикционных соединений, работающих на растяжение
на фрикци- болтах, установленных в длинные овальные отверстия с контролируемым натяжением в
протяжных соединениях согласно ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) п. 10.3.2 стр. 74 , Минск, 2013,
СП 16.13330.2011,СНиП II-23-81* п. 14.3- 15.2.

Тросовая скрученная из стального тонкого троса ( диаметр 2 мм) втулка (гильза) фрикци-болта при
виброизоляции нагревается за счет трения между верхней составной и нижней целевой пластинами
(фрагменты опоры) до температуры плавления и плавится, при этом поглощаются пиковые
ускорения взрывной, сейсмической энергии и исключается разрушение оборудования, ЛЭП, опор
электропередач, мостов, также исключается разрушение теплотрасс горячего водоснабжения от
тяжелого автотранспорта и вибрации от ж/д.

В основе сейсмозащиты использовалось фрикционное соединения (ФПС) , на фрикци-болтах с


тросовой втулкой, лежит принцип который, на научном языке называется "рассеивание",
"поглощение" сейсмической, взрывной, вибрационной энергии.

Сейсмостойкая фрикционно -демпфирующая и амортизирующая опора с пластическим шарниром,


является одноразовой, рассчитана на одну сейсмическую нагрузку (9 баллов), либо на одну
взрывную нагрузку. После взрывной или сейсмической нагрузки необходимо заменить смятые или
сломанные трубчатые стаканы (вставки) в сейсмоизолирующею систему на ФПС, а в паз шпильки
фрикци-болта, демпфирующего узла, забить новые демпфирующий и пружинистый медные
клинья, с помощью домкрата поднять, выровнять опору и затянуть болты на проектное
контролируемое протяжное натяжение.

При воздействии вибрационных, взрывных нагрузок , сейсмических нагрузок превышающих силы


трения в сопряжении в трубчатой, квадратной сейсмоизолирующей маятниковых, вставных в п
перевернутых "стаканах"- опорах (сердечник) , происходит сдвиг трущихся элементов, типа шток,
корпуса опоры, в пределах длины паза выполненного в составных частях нижней и верхней
36
крестовидной, трубчатой, квадратной опоры, без разрушения оборудования, здания, сооружения,
моста. Составная , сдвоенная на фрикционно -подвижных протяжных соединениях трубчатая опора
на ФПС, работает или восстанавливаемся , после подъема просевшего сейсмопояса и
поддомкрачивания . Разрушенную трубчатую опору на ФПС , необходимо подомкратить и поднять
просевшую опору и затянуть гайки тензометрическим ключом

Ознакомиться с инструкцией по применению фланцевых фрикционно-подвижных соединений


(ФФПС) можно по ссылке: https://vimeo.com/123258523
http://youtube.com/watch?v=76EkkDHTvgM&feature=youtu.be

Методология научно-технического обоснования эффективности сейсмоизоляции

Выводы и предложения по надежности фрикционно-демпфирующих систем , с трубчатой опорой


на ФПС
На основании изложенного выше, можно сделать следующие выводы.
1. Проблема защиты зданий и сооружений от сейсмических воздействий является задачей
первостепенной важности с использованием фрикционо-демпфируюхик опор на фрикционно-
подвижных соединениях (ФПС) .
2. Необходимо пересмотреть действующие нормативные документы с учетом инженерного
анализа катастрофических землетрясений с внедрением изобретения № 165076 "Опора
сейсмостойкая" .
3. На правительственном уровне необходимо разработать систему стимулирования научных
исследований в области поиска новых конструктивных форм и систем сейсмозащиты зданий и
сооружений с использованием изобретения № 2010136746 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И
СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ
ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ"
4. Необходимо развивать методы теоретических и экспериментальных исследований, включая
построение расчетных моделей воздействия и объектов исследований на основе математического
моделирования взаимодействие мостов и строительных объектах с геологической средой , в том
числе нелинейнысм методом расчет оснований и фундаментов в ПК SCAD, ANSYS .
5. На правительственном уровне необходимо разработать систему повышения уровня образования
в университетах для подготовки научных кадров в области сейсмостойкого строительства c
изучением зарубежного опыта Японо-Американско фирмы RUBBER BEARING FRICTION
DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com, которая широко использует изобретения проф дтн
А.М.Уздина №№ 1143895, 1143895, 1168755 выданные в СССР и внедряются за рубежом в
Японии, США, Европе, в РФ не внедряются.

Литература
1. Поляков В.С., КилимникЛ.Ш., Черкашин А.В. Современные методы сейсмозащиты зданий. - М.:
Стройиздат. 1989.320 с.
2. Саргсян А.Е., Джинчвелашвили Г.А. Оценка сейсмостойкости и сейсмоустойчивости сооружений
с сейсмоизолирующими опорами. //Транспортное строительство. 1998. №11. С. 19-23.
3. Джинчвелашвили Г.А., Мкртычев О.В. Эффективность применения сейсмоизолирующих опор при
строительстве зданий и сооружений. // Транспортное строительство. 2003. №9. С.15-19.
4. Черепинский Ю.Д. Сейсмоизоляция зданий. Строительство на кинематических опорах (Сборник
статей). - М.: Blue Apple. 2009. 47 с.
5. Годустов И.С. Способ снижения горизонтальной инерционной нагрузки объекта на
сейсмоизолирующем кинематическом фундаменте. /Патент РФ. RU2342493 С2 (МПКE02D 27/34).

37
6. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. Сейсмоизолирующий фундамент и способ возведения здания на
нѐм. /Заявка на выдачу патента РФ от 29.10.2007 №2007140020/20 (043812) МПК E02D 27/34, Е04Н
9/02.
7. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. Способ адаптации к смене типа горизонтальных нагрузок опор
сейсмоизоляции. / Патент РФ. RU 2062833 CI, RU 2049890 CI, RU 2024689 С1.
8. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. К вопросу создания сейс- моизоляции проектируемых зданий в
условиях Северного Кавказа. / Труды молодых учѐных. 2006. №2. Издательство «Терек », СКГТУ.
9. Амосов А.А., Синицын С.Б. Основы теории сейсмостойкости сооружений. - М.: АСВ. 2001. 96 с.

С техническими решениями фрикционно-демпфирующих опора на фрикционно-подвижных


протяжных соединений (ФПС), можно ознакомиться , изобретения №№ 1143895, 1174616,1168755
SU, № 4,094,111 US Structural steel building frame having resilient connectors, TW201400676 Restraint
anti-wind and anti-seismic friction damping device (Тайвань) и согласно изобретения № 2010136746
E04 C2/00 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И
СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ"
опубликовано 20.01.2013 и патента на полезную модель "Панель противовзрывная" № 154506
E04B 1/92, опубликовано 27.08.2015 Бюл № 24 № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая»,
опубликовано 10.10.16, Бюл. № 28 , заявки на изобретение № 20181229421/20 (47400) от 10.08.2018
"Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от
11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов"
F 16L 23/02 , заявки на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора
сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02 ,изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616,
20101136746 E04 C 2/00 с использ. изобр. № 165076 E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая", заявка на
изобретение "Виброизолирующая опора E04 Н 9 /02" номер заявка а 20190028 выданная
Национальным Центром интеллектуальной собственности " Государственного комитета по науке
и технологиям Республики Беларусь от 5 февраля 2019 ведущим специалистом центра
экспертизы промышленной собственности Н.М.бортник Адрес: 220034 Минск, ул Козлова , 20
тел (017) 294-36-56, т/ф (017) 285-26-05 ncip@belgospatent.by и изобретениям №№
1143895,1174616, 1168755 SU, 165076 RU "Опора сейсмостойкая", 2010136746, 2413098, 2148805,
2472981, 2413820, 2249557, 2407893, 2467170, 4094111 US, TW201400676

С реальными лабораторными испытаниями фрагментов , узлов для фрикционно -демпфирующих


опора н фрикционно –подвижных соединений (ФПС) для сейсмоизолирующих фрикционно-
демпфирующих опор с сердечником из трубчатой опоры на ФПС, в испытательном центре СПб
ГАСУ , ПКТИ и ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ , адрес: 1900005, СПб, 2-я Красноармейская
ул.д 4 можно ознакомиться по ссылке :
http://www.youtube.com/my_videos?o=U https://www.youtube.com/watch?v=846q_badQzk
https://www.youtube.com/watch?v=EM9zQmHdBSU https://www.youtube.com/watch?v=3Xz--TFGSYY
https://www.youtube.com/watch?v=HTa1SzoTwBc https://www.youtube.com/watch?v=PlWoLu4Zbdk
https://www.youtube.com/watch?v=f4eHILeJfnU https://www.youtube.com/watch?v=a6vnDSJtVjw

С рабочим альбомом ШИФР 1010-2с. 94 "Фундаменты сейсмостойкие с использованием


сейсмоизолирующего скользящего пояса для строительства малоэтажных зданий в районах
сейсмичностью 7,8 и 9 баллов" выпуск 0-1 (фундаменты для существующих зданий) . материалы
для проектирования и альбомом ШИФР 1010-2 с .2019 "Фундаменты сейсмостойкие с
использованием сейсмостойкой фрикционно -демпфирующей системой www.damptech.com, с
трубчатой опорой на фрикционно-подвижных соединениях или с трубчатой опорой с платичесим
шарниром для мостов и строительных объектов" выпуск 0-3, можно ознакомится на сайте:
https://www.damptech.com/video-gallery seismofond.ru seismofond@list.ru и в прилагаемых
изобретениях СССР:
38
1. "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ
СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ
ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" № 2010136746 E 04 C 2/09 Дата
опубликования 20.01.2013
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
3. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная" 27.08.2015 бюл № 28
4.Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент" 07.09.1992
5. Изобретение № 1011847 "Башня" 30.08.1982
6. Изобретение № 1038457 "Сферический резервуар" 30.08.1982
7. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых
заполнителях" 15.05.1988 8. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн" 23.02.1983
9. Захватное устройство сэндвич-панелей № 24717800 опуб 05 05.2011
10. Стена и способ ее возведения № 1728414 опул 19.06.1989
11. Заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая
«гармошка». Используется Японии.
12. Заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 ,
13. Заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая
маятниковая» E04 H 9/02.
14. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»
15. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего
пояса для существующих зданий»
16. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых
зданий»,
17. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25
«Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
18. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости».
19. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»
20. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные
миллиарды»,
21. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы» .
21. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года».
21. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения
фундаментов без заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и просадочных
грунтах»
22. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации
инженеров «Сейсмофонд» – Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы ЖКХ.
23. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли
через четыре года планету «Земля глобальные и разрушительные потрясения «звездотрясения»
24. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик
регистрации электромагнитных волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия
сохранения вашей жизни!» и другие зарубежные научные издания и журналах за 1994- 2004
гг. изданиях С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом народного опыта
сейсмостойкого строительства горцами Северного Кавказа сторожевых башен» с.79 г.
Грозный –1996. в ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб пл. Островского, д.3

Материалы хранятся на Кафедре металлических и деревянных конструкций 190005,


Санкт-Петербург, 2-я
39
Красноармейская ул., д. 4, СПб ГАСУ у заведующий кафедрой металлических и
деревянных конструкций , дтн проф ЧЕРНЫХ Александр Григорьевич
строительный факультет 89006353172@bk.ru 89006353172@bk.ru
t89219626778@gmail.com т/ф (812) 694-78-10 ( 999) 535-47-29, (996) 798- 26-54

Продается альбом по договорной цене за 10 тр специальные технические условия (СТУ) и


рабочие чертежи для усиления и укреплению аварийных железнодорожных мостов,
виадуков по сопротивлению прогрессирующему разрушению пролетных
строений , после землетрясения, за счет устройство демпфирующей
сейсмоизоляции и упругоплатичных шарниров в виде фрикци-болта с
забитым обожженным медным клином, в пропиленный паз шпильки, с
тросовой амортизирующей втулкой, исключающий прогрессирующее
обрушение железнодорожных аварийных , существующих
железнодорожных мостов ШИФР 1.010.1-1-2с.94 , выпуск 0-4.

40
Заказать альбом в формате А4 40 стр , можно по t89219626778@GMAIL.COM
89006353172@bk.ru (966) 798-26-54 (999) 535-47-29 т/ф (812) 694-78-10 Карта Сбербанка №
2202 2006 4085 5233
41