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Primavera 2020
• Aceros inoxidables
• Aceros grado herramienta
• Aceros especiales
Los primeros cuatro de estos grupos están bien definidos por los sistemas de designación
desarrollado por la Society of Automotive Engineers (SAE) y el American Iron and Steel
Institute (AISI). Cada clase general se subdivide en numerosos grupos, con cada grado
identificado. El quinto grupo comprende varios cientos de composiciones diferentes.
Muchos de estos aceros especiales son similares a los aceros específicos en los primeros cuatro
grupos, pero varían lo suficiente como para ser marcados como composiciones separadas. Por
ejemplo, el sistema de designación SAE-AISI enumera casi 60 aceros inoxidables en cuatro
subdivisiones generales diferentes. Además de estos aceros (generalmente conocidos como
"calidades estándar"), hay más de 100 composiciones que no son estándar y cada acero fue
desarrollado para una aplicación específica.
También debe tenerse en cuenta que tanto los aceros estándar como los no estándar son
designados por el Sistema Unificado de Numeración (UNS) desarrollado por SAE y ASTM
International.
Mecanismos de Aleación.
Las aleaciones de metales generalmente se forman mezclando dos o más metales.
en su estado fundido Los dos métodos más comunes de aleación son por intercambio atómico
y por el mecanismo intersticial. El mecanismo por el cual la aleación de dos metales está muy
influenciada por el tamaño relativo del átomo.
El mecanismo de intercambio simplemente implica el intercambio de átomos de un sistema de
red a otro. Un ejemplo de aleación por intercambio es el sistema de cobre y níquel en el que los
átomos se intercambian de un lado a otro.
¿Por qué el acero es tan importante?
Sería injusto afirmar que cualquier metal es más importante que otro sin definir parámetros de
consideración. Por ejemplo, sin aleaciones de aluminio y titanio, los aviones actuales y los
vehículos espaciales no podrían haberse desarrollado.
Sin embargo, el acero es, con mucho, la aleación más utilizada y por una muy buena razón. La
razón del dominio del acero generalmente se considera la abundancia de mineral de hierro (el
hierro es el ingrediente principal en todos los aceros) y / o la facilidad con la que se puede refinar
a partir del mineral. Ninguno de estos es necesariamente correcto; el hierro no es en absoluto el
elemento más abundante, y no es el metal más fácil de producir a partir del mineral. El cobre,
por ejemplo, existe como metal casi puro en ciertas partes del mundo.
El acero es un material tan importante debido a su tremenda flexibilidad en el trabajo del metal
y el tratamiento térmico para producir una amplia variedad de propiedades mecánicas, físicas
y químicas.
Las amplias posibilidades que ofrece el uso del acero se atribuyen principalmente a dos
fenómenos metalúrgicos muy importantes: el hierro es un elemento alotrópico; es decir, puede
existir en más de una forma cristalina; y el átomo de carbono es solo 1⁄30 del tamaño del átomo
de hierro. Estos fenómenos son, por lo tanto, los principios que permiten los logros posibles a
través del tratamiento térmico.
Al entrar en la siguiente discusión de constitución, sin embargo, debe destacar que un máximo
de descripción técnica es inevitable.
Esta parte del tema es inherentemente técnica. Para evitar que la discusión se vuelva poco
informativa y generalmente inútil. El propósito de este ensayo es, por lo tanto, reducir las
características técnicas prominentes hacia sus generalizaciones más amplias y presentar esas
generalizaciones y principios subyacentes de una manera que debería instruir al lector
interesado en los principios metalúrgicos del acero. Esto se hace que exista el riesgo de una
simplificación excesiva.
Normalizando: se usa para suavizar y aliviar tensiones internas después del trabajo en frío y
para refinar el tamaño de grano y la estructura metalúrgica. Se puede usar para romper la
estructura dendrítica (como fundición) de las fundiciones para mejorar su maquinabilidad y la
respuesta futura al tratamiento térmico o para mitigar las bandas en acero laminado. Esto
requiere calentar por encima de la temperatura As, manteniéndolo durante el tiempo suficiente
para permitir la igualación de temperatura seguido de enfriamiento por aire. Por lo tanto, es
similar al recocido, pero con una velocidad de enfriamiento más rápida.
Endurecimiento: En este proceso, los aceros que contienen suficiente carbono, y quizás otros
elementos de aleación, se enfrían (templan) lo suficientemente rápido desde arriba de la
temperatura de transformación para producir Martensita.
Existe una gama de medios de enfriamiento de diversa gravedad, siendo el agua o la salmuera
los más severos, a través del petróleo y los productos sintéticos al aire, que es el menos severo.
Templado: Después de enfriar el acero es duro, quebradizo y estresado internamente. Antes de
su uso, generalmente es necesario reducir estas tensiones y aumentar la tenacidad al
'templar'. También habrá una reducción en la dureza y la selección de la temperatura de temple
determina las propiedades finales. Curvas de templado, que son trazados de dureza contra la
temperatura de templado. existen para todos los aceros comerciales y se utilizan para
seleccionar la temperatura de templado correcta. Como regla general, dentro del rango de
templado para un acero en particular, cuanto mayor es la temperatura de templado, menor es
la dureza final pero mayor es la tenacidad. Cabe señalar que no todos los aceros responderán a
todos los procesos de tratamiento térmico.
Normalizando: Al igual que con el recocido, existe el riesgo de degradación de la superficie, pero
como el enfriamiento por aire es una práctica común, este proceso se usa con mayor frecuencia
como una etapa intermedia a la que debe seguir el mecanizado, el decapado con ácido o el
trabajo en frío para restaurar la integridad de la superficie.
Endurecimiento: Con muchos componentes, el endurecimiento es prácticamente el proceso
final y se debe tener mucho cuidado para proteger la superficie de la degradación y la
Referencias.
1. H.E. Boyer, Chapter 1, Practical Heat Treating, 1st ed., American Society for Metals,
1984, p 1–16
2. Metals & Alloys in the Unified Numbering System, 10th ed, SAE International and ASTM
International, 2004
3. H.N. Oppenheimer, Heat Treatment of Carbon Steels, Course 42, Lesson 1, Practical Heat
Treating, Materials Engineering Institute, ASM International, 1995
4. H.E. Boyer, Chapter 2, Practical Heat Treating, 1st ed., American Society for Metals,
1984, p 17–33