SECURITE MARITIME

SECURITE MARITIME
Remarque : une seule réponse est juste

1- Conformément à la convention SOLAS, la combinaison d’immersion est endossable en :

A. 01 min.
B. 02 min.
C. 03 min.
D. 05 min.

2- la manœuvre « BOTAKOV » est efficace surtout :

A. de jour.
B. Par mauvaise visibilité
C. Si la passerelle a été prévenue à temps.
D. Si l’homme à la mer est en vue

3- la manœuvre pour récupérer un homme tombé accidentellement à la mer est souvent

rendue délicate à cause de la contrainte suivante :

A. La machine n’est pas toujours prête.

B. Le capitaine n’est pas toujours à la passerelle.
C. L’homme est probablement sans brassière de sauvetage.
D. L’incident se passe en haute mer.

4- la brassière de sauvetage doit être :

A. Confortable et permettant un faible parcours à la nage.

B. Confortable et permettant un long parcours à la nage.
C. Confortable et permettant un long séjour dans l’eau.
D. Confortable et ne permettant pas la nage.

5- La bouée de sauvetage doit avoir une Flottabilité suffisante pour soutenir le poids d’un
homme normal pendant:

A. 12 heures
B. 24 heures
C. 36 heures
D. 48 heures

6- la brassière de sauvetage gonflable doit :

A. avoir un seul compartiment.

B. avoir deux compartiments distincts.
C. avoir trois compartiments.
D. aucune réponse.

7- le nombre minimal de bouées de sauvetage qui doivent être munies d’appareils

lumineux à allumage automatique est égal à :
A. le un tiers des bouées.
B. deux bouées.
C. La totalité des bouées.
D. La moitie du nombre total des bouées.
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8- la combinaison d’immersion est exigée pour :

A. chaque membre d’équipage.

B. Chaque personne devant armer le canot de secours.
C. Chaque personne devant armer les deux embarcations de sauvetage.
D. Chaque personne devant armer le radeau de sauvetage.

9- Lors de retournement de radeau, les bouteilles doivent être placées :

A. Face au vent.
B. Sous le vent.
C. A travers le vent.
D. Loin du vent.

10- le radeau de sauvetage doit résister aux intempéries pendant une durée minimale :

A. 25 jours.
B. 30 jours à bord.
C. 1 mois a flot.
D. 60 jours.

11- la libération totale du radeau de sauvetage est assurée par :

A. Le système de largage hydrostatique

B. La bosse cassante
C. La pression de la mer
D. Tout ce qui précède

12- Libération automatique de radeau quand il est immergé à une profendeur de :

A. 3 mètres
B. 4 mètres
C. 4,5 mètres
D. 5 mètres

13- l’évacuation sans immersion préalable (à sec) du naufragé permet :

A. la rapidité de l’abandon.
B. l’augmentation des capacités de résistance du naufragé.
C. Le fait de ne pas porter la tenue d’immersion.
D. La préservation de radeau de sauvetage

14- autonomie de l’embarcation de sauvetage est de :

A. 12 Heures en pleine charge.

B. 18 Heures en pleine charge.
C. 24Heures en pleine charge.
D. 48 Heures en pleine charge ;

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15- lors de la mise à l’eau de l’embarcation en chute libre, les occupants doivent être
sanglés sur leur siège :

A. face a l’avant.
B. Face à l’arrière.
C. A genoux.
D. Têtes abaissées

16- l’embarcation de sauvetage peut être mise à l’eau même si la vitesse résiduelle du
navire est de :

A. 01 nœuds.
B. 03 nœuds.
C. 05 nœuds.
D. 07 nœuds.

17- l’embarcation de sauvetage peut être utilisée comme canot de secours à condition :

A. de ne pas dépasser la longueur de 8,5m.

B. d’être équipée d’un moteur hors bord.
C. D’être construite en fibre de verre.
D. De transporter la totalité de l’équipage.

18- Les bancs de nage des embarcations de sauvetage sont placés :

A. Aussi haut que possible.

B. Aussi bas que possible.
C. Aussi éloigné que possible du moteur.
D. Loin des banc de coté.

19- les embarcations ouvertes :

A. Sont prévues par les amendements 83 SOLAS.

B. Sont prévues par les amendements 91 SOLAS.
C. Ne sont pas prévues par les amendements 83 SOLAS.
D. Tout ce qui précède

20- À bord des navires à passagers les embarcations de chaque bord doivent contenir :

A. 100% de l’équipage et passagers.

B. 75% de l’équipage et passagers.
C. 50% de l’équipage et passagers.
D. 150% de l’équipage et passagers.

21- le largage sous tension de l’embarcation de sauvetage veut dire :

A. largage à la surface de la mer.

B. Largage à la surface de la mer et ce en tenant compte de la vitesse de navire
C. Largage à une certaine distance de la surface de l’eau et ce en tenant compte de la
hauteur des vagues d’accompagnement.
D. Largage d’urgence en cas de rupture des garants

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22- la fusée à parachute doit, lorsqu’elle est tirée verticalement, atteindre une altitude :

A. 100 mètres au moins.

B. 200 mètres au moins.
C. 300 mètres au moins.
D. 400 mètres au moins.

23- la vitesse de descente d’une fusée parachute est de :

A. 1 mètres/seconde.
B. 2 mètres/seconde.
C. 3 mètres/seconde.
D. 5 mètres/seconde.

24- le feu à main à un temps de combustion de :

A. 30 secondes.
B. 60 secondes.
C. 90 secondes.
D. 120 secondes.

25- un signal fumigène flottant émet de la fumée d’une couleur orange très visible, de
façon uniforme pendant une durée de :

A. 01 minutes.
B. 02 minutes.
C. 03 minutes.
D. 05 minutes.

26- la calorie est :

A. la chaleur pour modifier la température de 1° celsius.

B. L’énergie nécessaire pour augmenter la température de 1° kelvin.
C. La quantité de chaleur qu’il faut apporter à 1g d’eau pour élever sa température de
14,5° à 15,5° celsius.
D. L’énergie absolue permettant l’élévation de chaleur latente

27- quelle est la quantité de chaleur nécessaire à l’ébullition de 1 litre d’eau de 20°
Celsius (supposant que 1 litre d’eau est égale à 1kg) :
A. 8000 calories.
B. 80000 calories.
C. 1 600000 calories.
D. 100000 calories.

28- le point d’inflammation est définit comme étant :

A. la température minimum à laquelle, un mélange gaz combustibe-air peut s’enflammer
en présence d’une flamme avec persistance de l‘inflammation.
B. la température minimum à laquelle, un mélange gaz combustibe-air peut s’enflammer
en absence d’une source d’allumage.
C. la température minimum à laquelle, un mélange gaz combustibe-air peut s’enflammer
en présence d’une flamme, la combustion ne se maintient pas si on la retire
D. la température minimum à laquelle, un mélange gaz combustibe-air peut s’enflammer
en présence d’une flamme.
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29- la déflagration se produit lorsque la vitesse de la flamme est :

A. supérieure à celle de son.

B. inférieure à celle de son
C. égale à la vitesse de la lumière.
D. égale à la vitesse de la détonation.

30- l’oxyde de carbone est un gaz :

A. toxique.
B. Oxydable.
C. Toxique et Oxydable.
D. Toxique mais inoxydable.

31- la tenue de pompier recommandée par SOLAS est considérée, par rapport au feu,
comme une tenue :

A. d’approche.
B. De pénétration à long durée.
C. D’approche et de pénétration.
D. De pénétration à très courte durée.

32- le jet plein :

A. absorbe plus de chaleur que le jet diffusé.

B. absorbe moins de chaleur que le jet diffusé.
C. absorbe autant de chaleur que le jet diffusé.
D. Provoque le retour de chaleur contrairement au jet diffusé

33- l’inconvénient principal des artifices de signalisation de survis en mer est :

A. leur mauvaise conception.

B. Leur mauvais usage.
C. Leur danger de fonctionnement.
D. Leur durée de fonctionnement.

34- les cloisons de type A zéro :

A. sont en acier ou matériaux équivalent.

B. Sont en matériaux incombustibles.
C. Empêche le passage des flammes et des fumées pendant 60 minutes
D. Réponses A et C.

35- les différents types d’embarcations réglementaires prévus par les amendements
SOLAS de 1983 sont les embarcations :

A. ouvertes, partiellement fermées, complètement fermées.

B. ouvertes, complètement fermées,
C. partiellement fermées à redressement automatique, complètement fermées.
D. partiellement fermées, complètement fermées à toboggan.

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36- Dans le cas d’une personne dans l’eau de mer sans tenue de protection thermique, il
y a une forte corrélation entre le temps de survie et :

A. La température de l’eau de mer

B. La quantité de l’eau
C. La température de l’air
D. La maîtrise de la nage

37- la mesure de la température est liée à :

A. la variation de la chaleur
B. la variation de l’énergie
C. au chaud et au froid
D. l’agitation thermique

38- lors d’une extinction d’un incendie en utilisant de l’eau de mer à la température
20°c, chaque gramme d’eau a besoin,pour se transformer en état vapeur , d’environ :

A. 100 calories
B. 200 calories
C. 600 calories
D. 1000 calories

39- les propriétés principales et secondaires de l’eau comme agent extincteur sont :

A. refroidissement et isolement
B. refroidissement et étouffement seulement
C. refroidissement et étouffement et empoisonnement par dilution du carburant
D. refroidissement et étouffement et empoisonnement par dilution du carburant et
déplacement du carburant

40- l’inconvénient de l’eau est :

A. son volume de stockage

B. sa mauvaise absorption de la chaleur
C. sa réaction violente sur certains matériaux
D. sa lenteur d’extinction

41- le carbure solide est un combustible de classe :

A. A
B. B
C. C
D. D

42- en cas d’incendie dans le château, l’inconvénient principal d’utilisation du jet plein
est :

A. sa portée
B. le retour de flamme
C. le déplacement du combustible
D. aucune réponse n’est juste

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43- le matériel de sécurité est régit par :

A. la convention internationale SOLAS.

B. la convention internationale des équipements de sécurité
C. la convention internationale of safety appliances
D. le code ISM

44- il est proscrit d’éteindre un feu de classe D avec :

A. de l’eau
B. du CO2
C. de la poudre polyvalente
D. du halon 1201

45- l’appareil respiratoire a circuit ouvert à une autonomie :

A. de 10 à 20 min
B. de 30 à 40 min
C. de 50 à 60 min
D. de 60 à 120 min

46- l’installation fixe à déclenchement automatique (en couplage avec des détecteurs
incendie) est l’installation :

A. à mousse
B. à CO2
C. à eau pulvérisée
D. halon 1301

47- le BLEVE est :

A. une détonation de gaz

B. une déflagration de liquide comprimé
C. une explosion des gaz de liquide en état d’ébullition
D. une explosion des vapeurs inflammable dans une citerne

48- l’exploitation de la courbe d’inflammabilité concerne :

A. les liquides inflammables

B. les solides et les liquides
C. les produits gazeux
D. les produits dangereux

49- dans le collecteur d’incendie, plus la section de la manche d’incendie est petite :

A. moins la vitesse d’écoulement du liquide doit être grande

B. plus la vitesse d’écoulement du liquide doit être petite
C. plus la vitesse d’écoulement du liquide doit être grande
D. plus la vitesse d’écoulement du liquide doit être négligeable

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50- la tenue de pompier de pénétration est utilisée pour :

A. éteindre le feu
B. avancer dans les flammes
C. procéder à une opération ponctuelle dans le feu
D. aucune réponse n’est juste

51- un appareil respiratoire isolant à circuit ouvert (ARI /CO) à une autonomie de :

A- 01h30min
B- 20 min
C- 03h00

52- les halons agissent sur :

A. source de chaleur
B. le carburant
C. la réaction en chaîne
D. le comburant

53- ou agit sue les feux de gaz avec :

A. de l’eau
B. de la poudre sèche
C. de la mousse
D. de la poudre chimique
54- pour faire de feu li faut réunir les éléments suivants :

A. carburant
B. comburant
C. source de chaleur
D. réaction en chaîne
E. A, B, C et D

55- le CO2 agit par :

A. refroidissement
B. déblai
C. étouffement

56- l’extincteur à CO2 est du type

A. a pression au moment de l’emploi

B. a pression permanente
C. A et B
D. Ni A, Ni B

57- pour attaquer un feu dans une enceinte fermée ou utilisé :

A. un masque à cartouche
B. un appareil respiratoire isolant
C. ni A, ni B
D. A et B
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58- dans une enceinte fermée en feu, il y a un danger de mort si :

A. l’appareil respiratoire est décapelé

B. la sonnerie de fin de gaz comprimé dans la bouteille est hors service
C. a la sonneries, l’équipe d’attaque ne sort pas de l’enceinte
D. A, B et C

59- sur un navire de charge, tous les engins de sauvetage requis, pour permettre à toutes
les personnes à bord d’abandonner le navire doivent pouvoir être à l’eau avec leur
pleine chargement en personne et en armement dans un délai de :

A. 30 min
B. 20 min
C. 10 min

60- (a lire avec 59) s’il s’agit d’un navire à passagers le délai est de :

A. 30 min
B. 20 min
C. 10 min

61- Le jonc est utilisée dans une ancre flottante pour :

A. raidir la petite base du tronc de cone

B. raidir la grande base du tronc de cone
C. maintenir la grande base du tronc de cone ouverte
D. A et C

62- la fusée parachute est utilisée principalement :

A. en vue d’un navire

B. près de la cote
C. en vue d’un aéronef

63- l’ancre flottante ne remplit plus son rôle si elle :

A. se trouve près de la surface de l’eau dans une crête de houle

B. se trouve près de la surface de l’eau dans un creux de houle
C. se trouve en travers de l’embarcation
D. est légèrement lestée

64- quels sont les navires de charge qui doivent avoir à l’avant un radeau d’au moins six
personnes :

A. longueur > 100 m

B. longueur < 100 m
C. A et B

65- Le largage sous tension des crocs des embarcations de aura lieu:

A. Avec une vitesse de maximum 5 nds

B. Avec une erre négligeable du navire que l’on abandonne
C. Avec une vitesse négligeable du navire assistant
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66- le canot de secours est prévu pour :

A. toutes les catégories des navires

B. navires à passagers uniquement
C. navires citernes uniquement
D. navires de charge uniquement

67- l’ancre flottante d’un radeau est utilisée pour :

A. ralentir la dérive
B. orienter le radeau par rapport à la mer
C. présenter au danger la partie la mieux défendue du radeau
D. A, B, et C

68- dans le cas des évacuations par Toboggan, l’embarcation à sec dans les radeaux se
fait à partir :

A. de plates-formes flottantes
B. des glissières pneumatiques
C. du pont d’embarquement du navire
D. B et C

69- un navire à passagers est un navire qui transporte :

A. plus de 12 passagers
B. plus de 06 passagers
C. plus de 11 passagers
D. plus de 10 passagers
E. A, B, C et D

70- le nombre réglementaire de canot de secours à bord des navires de charge :

A. 0
B. 1
C. 2
D. 3

71- la commande intérieure de la mise à l’eau et du largage des crocs de l’embarcation

permet :

A. d’éviter l’utilisation de l’échelle par les sacrifiés à la manœuvre d’aménage

B. d’éviter le mauvais temps
C. accélérer la mise à l’eau
D. B et C

72- le remorquage des radeaux se fait à une vitesse maximale réglementaire égale à :

A. 3 nœuds
B. 2 nœuds
C. 4 nœuds
D. 1 nœuds

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73- les embarcations doivent être mise à l’eau même si

A. la vitesse de navire est de 03 nœuds, assiette 10°, gîte 15°

B. la vitesse de navire est de 05 nœuds, gîte 20°
C. la vitesse de navire est de 03 nœuds, assiette 15°, gîte 15°
D. la vitesse de navire est de 05 nœuds, assiette 10°, gîte 15°

74- les différents types de mise à l’eau des radeaux sont :

A. jetable, sous bossoirs, à gravité

B. jetable, pivotant, à gravité
C. jetable, sous bossoirs, à toboggan
D. à gravité, oscillant, à toboggan

75- dans la courbe d’inflammabilité la zone riche représente :

A. la zone riche en vapeurs inflammables
B. la zone riche en oxygène
C. la zone d’explosion
D. la zone d’inflammabilité

76- les tableaux d’intégrité au feu des cloisons qui séparent des locaux adjacents se
trouvent dans le document :

A. SOLAS
B. MARPOL
C. GUIDE DES SOCIETES DE CALASSIFICATION
D. I.M.D.G CODE

77- La quantité de CO2 requise dans les locaux machine correspond à :

A. 50% du plus grand local à protéger

B. 40% du plus grand local à protéger
C. 30% du plus grand local à protéger
D. 25% du plus grand local à protéger
78- la surface de pont maximale protégée par un détecteur de fumée est :

A. 20 m²
B. 37 m²
C. 54 m²
D. Le double de la surface protégée par un détecteur de chaleur

79- La quantité de CO2 requise dans les locaux à cargaison correspond à :

A. 40% du plus grand local à protéger

B. 50% du plus grand local à protéger
C. 25% du plus grand local à protéger
D. 30% du plus grand local à protéger

80- la mousse agit par :

A. refroidissement uniquement
B. déblai
C. étouffement
D. A et C
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81- dans le tableau de détection, une section (ou une zone) de détecteurs :

A. ne doit pas desservir à la fois bâbord et tribord

B. peut être comprise dans deux tranches verticales principales
C. peut desservir plus d’un pont

82- tous les radeaux de sauvetage ainsi que tous les dispositifs de largage hydrostatique
doivent faire l’objet d’une inspection obligatoire :

A. tous les mois

B. tous les 12 mois
C. tous les 17 mois
D. tous les 24 mois

83- toutes les embarcations de sauvetage et tous les dispositifs de mise à l’eau doivent
faire l’objet d’une inspection visuelle par le bord :

A. toutes les semaines

B. tous les jours
C. tous les 15 jours
D. tous les mois

84- les moyens de propagation de l’incendie sont

A. conduction, convection, rayonnement, transport

B. conduction, convection, rayonnement
C. conduction, rayonnement, transport
D. conduction, convection, transport

85- le CO2 est un gaz qui :

A. attaque le système nerveux

B. attaque le cœur
C. attaque le système de respiration
D. ni A, ni B, ni C
86- le CO est un gaz toxique à un taux de :

A. 1,3%
B. 5,3%
C. 10,3%
D. 12,3%

87- les produits de combustion sont :

A. la fumée, la chaleur, et le gaz, les aérosols, les flammes.

B. la fumée, la chaleur, les flammes
C. la fumée, les gaz, les flammes
D. la fumée, les aérosols, les flammes

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88- un explosimètre est un appareil de mesure de :

A. la quantité d’oxygène dans le local

B. la quantité de CO2
C. la limite supérieure d’inflammabilité
D. la limite inférieure d’inflammabilité

89- le BLEVE veut dire, l’explosion :

A. des gaz inflammables stockés à la pression atmosphérique

B. des gaz sous pression
C. des gaz liquéfies en état d’ébullition
D. des liquides à faible point d’éclair

90- la fumée grise dégagée par un feu s’agit généralement d’un feu de type :

A. A
B. B
C. C
D. D
91- un feu de type D concerne :

A. les métaux légers et les produits chimiques

B. les métaux légers uniquement
C. les produits chimiques uniquement
D. les gaz sous pression et les métaux légers

92- les matériaux incombustibles sont des matériaux qui ne brûlent ni n’émet de vapeurs
inflammables en quantité suffisante :

A. pour s’enflammer lentement quand ils sont portés à 750°C

B. pour s’enflammer rapidement quand ils sont portés à 750°C
C. pour s’enflammer spontanément quand ils sont portés à 750°C
D. pour s’auto-inflammer

93- les pompes sanitaires, pompes de ballast et d’assèchement ou pompes de service

général peuvent être considérées comme pompes d’incendie à condition :

A. qu’elles ne soient pas utilisées pour aspirer du combustible

B. qu’elles soient indépendantes
C. qu’elles soient séparées par des cloisonnements A60
D. qu’elles ne soient pas indépendantes

94- le diamètre du collecteur principal doit être suffisant pour assurer un débit de :

A. 1,4 m³/h
B. 14 m³/h
C. 140 m³/h
D. 1400 m³/h

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 SECURITE MARITIME
95- un point quelconque du navire accessible aux passagers ou l’équipage en cours de
navigation doit être atteint par :

A. deux jets au moins n’émanant pas de la même bouche dont l’un est fournis par une
manche d’une seule pièce
B. deux jets au moins émanant de la même bouche
C. un jet seulement fourni par une manche composée de deux pièces
D. deux jets n’émanant pas de la même bouche est fournis par une manche de deux
pièces

96- la combinaison d’immersion doit permettre un saut d’une hauteur maximale de :

A. 3,00 m
B. 3,50 m
C. 4,00 m
D. 4,50 m

97- la mention « avec vêtement chauds » portée sur certaines combinaisons d’immersion
veut dire que :

A. la protection thermique est assurée par un isolant naturel

B. la protection thermique n’est pas assurée par un isolant naturel
C. la protection thermique n’est pas assurée de tout

98- le nombre minimale des bouées de sauvetage requis à bord, en fonction de

A. la longueur de navire
B. le nombre d’équipage
C. la longueur de navire et le nombre d’équipage

99- les bouées de sauvetage doivent être reparties sur :

A. les ponts découverts uniquement

B. les ponts découverts et à l’intérieur du château
C. le shelter decks uniquement (ponts abrités)

100-la brassière de sauvetage doit être facilement porté en

A. 05 min
B. 03 min
C. 02 min

101-la brassière de sauvetage doit faire retourner le corps d’une personne évanouie ou
épuisée bouche en haut en :

A. 02 secondes
B. 03 secondes
C. 05 secondes

102-un canot de secours est une embarcation conçue pour :

A. sauver des personnes en détresse uniquement
B. rassembler des embarcations et radeaux de sauvetage
C. A et B
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103-un matériau rétro réfléchissant est un matériau qui :

A. s’allume d’une manière continue

B. ne s’éteint pas sous l’effet de l’eau
C. réfléchit dans la direction opposée un faisceau lumineux dirigé sur lui

104-à bord des navires de charge, les radeaux de sauvetage peuvent remplacer les
embarcations à :

A. 100%
B. 50%
C. 12,5%

105-tout radeau doit pouvoir être redressé sur houle et en eau calme :

A. par une seule personne

B. par deux personnes
C. automatiquement

106-la capacité maximale d’une embarcation de sauvetage :

A. 150 personnes
B. 30 personnes
C. 25 personnes

107-Le dispositif de largage hydrostatique a une durée d’utilisation :

A. illimitée
B. deux ans
C. illimitée avec visite d’inspection tous les 12 mois à 17 mois
D. B ou C

108-Le dispositif de largage hydrostatique est utilisé pour :

A. Radeau de sauvetage
B. Embarcation de sauvetage fermée
C. Balise de localisation des sinistrés (EPIRB)
D. A et C

109-le dispositif de largage hydrostatique fonctionne comme suit :

A. à une profondeur de 1 mètre le SLH libère le radeau de son berceau

B. à une profondeur de 3 à 4 mètre le SLH libère le radeau de son berceau
C. arrive à une profondeur égale à la drisse lovée dans le radeau, la bouteille de CO2 est
percutée
D. le radeau gonfle et la bosse cassante casse
E. le radeau est libéré complètement du navire et prêt à servir
F. A, B, C et E
G. B, C, D et E

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 SECURITE MARITIME
110-le but de la balise de localisation des sinistrés est :

A. donner l’alerte de détresse automatiquement

B. donner l’alerte de détresse manuellement
C. localiser les sinistrés
D. A, B, et C
E. A et C

111-le but de transpondeur radar est de :

A. donner l’alerte de détresse automatiquement

B. donner l’alerte de détresse manuellement
C. localiser les sinistrés
D. A, B, et C

112-la sécurité en mer est améliorée :

A. disponibilité des équipements de survie/sauvetage à bord

B. opération SAR (search & rescue)
C. A et B
D. Ni A, Ni B

113-fréquence de détresse est :

A. 158.8 MHZ (VHF) canal 16

B. 2182 KHZ
C. 500 KHZ
D. A, B et C

114-le message de détresse commence toujours par :

A. alarme radiotéléphonie
B. alarme radiotélégraphie
C. MAYDAY
D. A ou B
E. SOS en graphie

115-les opération de recherche et de sauvetage peuvent être effectuées par :

A. aéronefs à ailes fixes

B. hélicoptères

116-le grand danger qui guette un naufragé dans l’eau est :

A. noyade
B. faim
C. hypothermie
D. animaux marins
E. soif

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 SECURITE MARITIME
117-quelles sont les précautions à prendre concernant la station de révision :

A. station agrée par l’administration

B. station agrée par le constructeur
C. station agrée par l’armateur
D. A et B
118-pourquoi la bouteille de CO2 du radeau de sauvetage ne gonfle pas son plancher :

A. poche d’air
B. ecopage
C. isolation
D. A et B

119-combien de places de sauvetage existe-il à bord d’un navire de charge :

A. 100%
B. 200%
C. 300%
D. 250%

120-combien de places de sauvetage existe-t-il à bord d’un navire à passagers ?

A. 100%
B. 200%
C. 300%
D. 400%

121-technique de redressement d’un radeau :

A. se mettre face au vent

B. monter sur la bouteille de CO2 en continuant à tirer sur les sangles
C. suivre les guirlandes pour sortir
D. suivre les sangles pour sortir
E. A, B et C
F. A, B et D

122-la révision d’un radeau comprend :

A. pesée de la bouteille de CO2

B. vérification de la tête de percutions
C. vérification de l’étanchéité des flotteurs
D. A, B et C

123-les objets des exercices et séances de formation :

A. connaissance de matériel de sécurité existant

B. connaissance de sa localisation
C. savoir l’utiliser et se familiariser avec
D. entretien de matériel
E. travailler en équipe
F. A, B, C, D et E
G. A, B, C et E

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124-l’hypothermie est :

A. diminution de la température au dessous de 37°C

B. diminution de la température au dessous de 35°C
C. diminution de la température au dessous de 30°C

125-dans l’hypothermie on trouve tous ces signes sauf :

A. sujet conscient, tonus normal, battements cardiaques < 50 bat/min

B. coma, hypothermie musculaire, état de choc, insuffisance respiratoire
C. agitation, fièvre, tachycardie
D. état de choc et arrêt cardiaque

126-dans le traitement de l’hypothermie il ne faut pas :

A. donner un bain froid au sujet

B. réchauffer la victime
C. donner les boissons chaudes
D. couvrir la victime après déshabillement
E. donner une perfusion préchauffée
F. réanimation si nécessaire

127-dans les premières mesures à prendre à bord d’un radeau, il ne faut pas :

A. procéder à la répartition des taches

B. faire l’inventaire de matériel
C. distribuer des rations alimentaires
D. fermer toutes les ouvertures afin d’assurer une protection contre les intempéries
E. C et D

128-la bouée couronne MOB doit avoir une masse de :

A. 2 Kg
B. 3 Kg
C. 4 Kg
D. 5 Kg

129-la bouée couronne MOB doit supporter un poids de :

A. 10.5 Kg pendant 21H

B. 13.5 Kg pendant 24H
C. 12.5 Kg pendant 12H
D. 14.5 Kg pendant 24H

130-le nombre de brassière de sauvetage pour enfants à bord d’un navire à passagers est
de :

A. 05%
B. 10%
C. 15%
D. 20%

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131-l’intensité du signal parachute est de :

A. 10000 candelas
B. 20000 candelas
C. 30000 candelas

132-l’intensité du feu a main rouge est de :

A. 5000 candelas
B. 10000 candelas
C. 15000 candelas

133-quelle est la vitesse requise pour un canot de sauvetage en pleine charge ?

R-06 nœuds par mer calme

134-quelle est la quantité requise de combustible pur le moteur d’un canot de sauvetage ?

R- la quantité nécessaire à lui assurer une autonomie de 24 heures de marche continue à la

vitesse de 06 noeuds

135-quelle est la longueur requise pour le câble d’affalage du canot de sauvetage pour un
navire ?

R- il doit être suffisamment long pour permettre d’affaler le canot à ligne de flottaison lège
avec une gîte de 15° coté opposé au canot

136-comment éviter au canot de sauvetage de suivre le mouvement du roulis et du

tongage du navire par mauvais temps lorsqu’il est affalé au niveau du pont
d’embarquement durant sa mise à l’eau ?

R- soit en frappant autour des câbles du bossoir

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