МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра «Судовые энергетические установки и техническая эксплуатация»

Устройство, конструирование и эксплуатация

системы питания котла

Методические указания по выполнению

Лабораторных работ

Специальности: 271 «Речной и морской транспорт»

Одесса - 2016
 2

Методические указания составлены кандидатом технических наук Витюком

Леонтием Сидоровичем – доцентом кафедры «Судовые энергетические установки
и техническая эксплуатация» Одесского Национального Морского Университета
на основании программы по дисциплине “Исследование рабочих процессов
судового энергетического оборудования”.

Методические указания одобрены кафедрой “Судовые энергетические

установки и техническая эксплуатация” ОНМУ 16 мая 2016 года (протокол
№18).
 3

Лабораторная работа №1

Устройство, конструирование и эксплуатация

системы питания котла

Техническое задание

1. Разработать систему питания котла, обосновать и выполнить необходимые

гидравлические расчеты по исходным данным:

Тип Производител Давление Температура

котла ьность пара питательной воды
Dk, кг/ч Рк, МПа Тпв,0С

Трассировку питательного трубопровода выполнять на базе действующей

котельной установки машинного зала кафедры СЭУ и ТЭ, выбрав оптимальный
вариант прокладки магистрального трубопровода от теплого ящика до котла
(используя существующие лотки). Составить схему системы питания котла.
2. Определить напор и подачу питательного насоса.
3. Выбрать и детально проанализировать расположение необходимой арматуры,
КИП и приспособлений с точки зрения надежности, ремонтопригодности,
экономичности, придерживаясь требований Международных
классификационных обществ и Правил охраны труда и техники безопасности.
4. Перечислить вредные и опасные производственные факторы, характерные для
рассматриваемой системы, и предложить мероприятия по их устранению.
5. Составить для разработанной схемы и привести сводную ведомость
конструктивных элементов и расходных материалов.
6. Изложить основные требования, которые подлежат выполнению при
расположении механизмов и оборудования в МКО.

Теоретическая часть

Для выполнения гидравлических расчетов системы питания котла необходимо

задаться скоростью воды в трубах всасывающего и нагнетательного участков,
определить внутренние диаметры труб по участкам. По рабочему давлению в
системе рассчитать толщину стенки труб по участкам и по стандарту на
сортамент труб, выбрать требуемые трубы. По подаче и рабочему давлению
подобрать питательный насос.
Рекомендуемые скорости питательной воды в трубах от 0,5м/с до 3,5 м/с.
На практике принимают скорость воды во всасывающем участке системы
питания котлов Vвс=1 - 3 м/с, в нагнетательном - Vн=3,5 – 4,5 м/с.
Используя уравнение неразрывности потока, рассчитать внутренний
диаметр труб по участкам как d= √ 4Q/πV , где Q - подача питательного насоса.
 4

Согласно требованию Регистра подача каждого питательного насоса должна

быть не менее 1,15 расчетной производительности котла с автоматическим
регулированием питания и 1,5 – с ручным.
Для выбранных труб уточнить скорости воды по участкам системы, и эту
уточненную скорость использовать в дальнейших расчетах.
Толщина стенки труб S нагнетательного участка трубопровода должна быть
не менее определяемой по формуле, рекомендованной Регистром /1, с 538/
P⋅d вн
S=S 0 +b+c= +b+c ,
2⋅σ⋅ϕ+ P
где Р - расчетное давление в нагнетательном участке (т. е. максимальное
рабочее давление питательного насоса, которое должно быть выше рабочего
давления котла: на давление открытия предохранительных клапанов котла не
более чем на 10%; на перепад давления на регулирующем органе системы
автоматического регулированияуровня воды в котле порядка 10%, на величину
гидравлического сопротивления питательного трубопровода, включая байпасную
систему регулирования производительности насоса). Можно принять в первом
приближении: Р=1,2Рк, МПа;
σ - допускаемое нормальное напряжение материала труб, МПа. Выбирать
следует наиболее распространенный для котельных труб тип углеродистой стали
(сталь 10, сталь 15), для которых σ =3638 МПа;
 - коэффициент прочности, принимается равным единице для бесшовных
труб, для шовных – является предметом специального рассмотрения Регистром;
b - прибавка на утонение стенки труб при гибе; принято определять по
выражению
b=1/2,5dн/RгS0,
где dн – наружный диаметр трубы, мм;
Rг – средний радиус гиба трубы, мм,
c - прибавка на коррозию, принимается в пределах 0,3 – 3,0 мм. Для
стальных труб и открытых систем питания котла Регистром рекомендуется эту
поправку принимать равной 1,5 мм./1, с 539/
Для труб всасывающего участка системы питания вычисления толщины
стенки можно не производить, т. к. они практически не работают под давлением,
а принять равной 2,0 мм.
Трубы для ветвей системы питания, выпускаемые отечественной
промышленностью, необходимо выбирать по существующему сортаменту.

Трассировку питательного трубопровода выполнить на базе действующей

котельной установки машинного зала кафедры СЭУ и ТЭ ОГМУ.
Представить расчетную схему системы питания котла с нанесенными на
ней питательными насосами, арматурой, длинами прямых участков и
пронумерованными по ходу расчета местными сопротивлениями (от теплого
ящика до пароводяного коллектора котла).
 5

Арматуру подобрать по условному диаметру Dу и условному давлению Р у.

Внутренний диаметр питательных клапанов вычисляют по формуле
d кл =1128 √Q н /( ρ⋅V ) ,
где Qн – расход воды через клапан, кг/с;
 – плотность воды кг/м3;
V – скорость воды, м/с.
По расчетному dкл подбирают Dу из нормализованного ряда:
Dу, мм – 6, 10, 15, 20, 25, 32, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 125, 150, 200.
Условное давление связано с рабочим давлением транспортируемой среды через
коэффициент А, зависящий от температуры среды, как Ру=Рр/А

t0 C 250 300 350 400 450 500 530

Коэф. А 0,92 0,82 0,73 0,64 0,45 - -
углеродистой стали
Хромомолибденовые стали 0,97 0,92 0,87 0,84 0,80 0,64 0,40

Нормализованный ряд Р у, МПа: 0,25; 0,4; 0,6; 1,0; 1,6; 2,5; 4,0; 6,4; 10; 16.
При составлении схемы питания котла учитывать архитектуру машинного
зала и технические возможности компактной трассировки с учетом доступа к
системе при ее обслуживании и ремонте.
Для удобства проверки вычислений гидравлического сопротивления
питательной системы, используемые в системе конструктивные элементы и
значения коэффициента местного сопротивления  для них определять по
справочной литературе и сводить в таблицу 1, образец которой ниже.
Таблица 1
Конструктивные элементы системы и значения местного сопротивления в них.
№ пп Наименование элемента Номер позиции по схеме Значение местного
сопротивления, 
1 Клапан проходной
Ду25 (всасывающий) 4, 10 3,8
Ду20 (нагнетательный) 11, 17, 25 3,7
2 Клапан угловой, Ду20
24 3,0
3 Колено прямое:
Всасывание 2, 3, 5, 6, 7, 8, 0,14
Нагнетание 9,13,14,15,16,18,
19, 20, 21, 23 0,14
4 Тройник:
Нагнетание 12, 22, 26 0,1
Всасывание 9
5 Вход в трубу 1 0,5
 6

Гидравлическое сопротивление системы h состоит из потерь на трение hт в

прямых участках трубопровода и потерь в местных сопротивлениях h м, т. е.
h=hт+hм.
Потери на трение определять по известной формуле
2
l V
hT =λ ⋅ ,
d вн 2⋅g
где  - коэффициент гидравлического трения (для стальных технически гладких
труб =0,0100,045); зависит от числа Рейнольдса и шероховатости труб;
l - длина рассчитываемого участка системы (всасывающего или
нагнетательного);
dвн - внутренний диаметр трубы;
V- скорость воды в трубе.
Потери в местных сопротивлениях определять по формуле
V2
h м= ∑ ξ
2⋅g ,
где  - сумма коэффициентов местных сопротивлений по участкам
(таблица 1);
V - средняя скорость воды на входе (или выходе) в местное сопротивление.
Расчеты потерь проводить по участкам, а затем определять их суммарное
значение как h = hвс+ hн ,
Определив таким образом все потери в системе, уточнить рабочий напор
питательного насоса котла по выражению
1. 2∗P k
H= +h+Z 2−Z 1
ρ∗g ,
где Z2, Z1 - возвышение узловых точек системы (соответственно, насос – теплый
ящик).
Для питания вспомогательных котлов неответственного назначения, а также
утилизационных, Регистр допускает устанавливать один питательный насос.
Можно рекомендовать использовать многоступенчатые секционные насосы ЦНС
(ГОСТ 10407-70), выпускаемые отечественной промышленностью.
В настоящее время на судах наиболее широко применяются в качестве
питательных для вспомогательных котлов вихревые насосы, однако недостатком
этих насосов является низкий КПД, равный обычно 3040% (редко 50%). Выбрать
насос и указать его требуемые параметры.
Арматуру в системе питания располагать таким образом, чтобы при выходе
из строя одного насоса другой мог быть включен в работу без каких-либо
затруднений и дополнительных регулировок САР уровня в котле.
Между питательными насосами и пароводяным коллектором котла Регистр
требует устанавливать не только секущие клапана, позволяющие отключать котел
и любой из насосов от системы, но и невозвратные, автоматически отключающие
котел от системы питания.
 7

В системе должна быть предусмотрена байпасная линия с автоматическим

клапаном, которая обеспечивает постоянный перепад давления на регулирующем
органе САР уровня котла при любых режимах работы.
Все клапаны и трубы до монтажа должны быть испытаны пробным
давлением равным 1,5Рр , а клапаны на герметичность закрытия давлением
1,25Рр.
К обязательным КИП (контрольно-измерительным приборам) системы
питания котла относятся манометры, вакууметры и термометры. Манометры и
вакууметры устанавливаются на пульте управления котлом, а их мерительные
трубки подключаются к штатным местам насосов, термометры - в стационарных
карманах, предусмотренных на участке трубопровода расположенного в районе
переднего фронта котла.

Основными вредными факторами, характерными для систем питания

являются:
- коррозия труб (особенно по местам сварки);
- нарушение герметичности сальниковых уплотнений штоков клапанов,
валов насосов;
- повреждение посадочных мест клапанов, заедание штоков;
- ослабление креплений трубопровода, течь путевых соединений участков
труб;
- износ эластичной муфты между электродвигателем и насосом;
- кавитационные разрушения в проточной части насоса.
Основными мерами по предотвращению и устранению этих факторов
являются:
- своевременное нанесение антикоррозионных покрытий на трубы;
- регулярный осмотр и обновление (замена) сальниковой набивки
уплотнений штоков клапанов, валов насосов;
- при отсутствии или повреждении указателей положения клапанов
восстановление их, своевременная ревизия и притирка клапанов;
- восстановление креплений трубопровода, замена прокладок путевых
соединений;
- восстановление эластичных элементов соединительной муфты, при
необходимости центровка валов насоса и привода;
- недопущение работы насоса в режиме кавитации;
- строгое соблюдение правил технической эксплуатации судовых
устройств и систем.

Размещение механизмов и оборудования в МКО должно полностью

отвечать требованиям безопасности мореплавания и охраны труда экипажа, не
создавать помех в борьбе за живучесть судна, не создавать затруднений при
выполнении ремонтных и профилактических работ, обеспечивать минимальный
расход материалов труб, кабелей, арматуры, изоляции, краски, не допускать
значительных отклонений центра масс МКО от диаметральной плоскости судна.
 8

При размещении механизмов и оборудования следует руководствоваться

правилами Регистра. Так запрещается размещение цистерн (емкостей), прокладка
высоконапорных труб, имеющих соединения над ГРЩ (главным
распределительным щитом), АРЩ (автономным распределительным щитом),
перед ответственными механизмами и оборудованием. Проходы между
механизмами и ширина трапов должны быть не менее 600 мм. Оси валов машин и
механизмов следует стремиться располагать в плоскостях параллельных ДП
(диаметральной плоскости) судна.
Все механизмы и оборудование должны размещаться так, чтобы расстояние
от них до набора бортов было не менее 250 мм.
Вспомогательные котлы следует размещать в котельных помещениях или
ограждать их выгородками, предохраняющими остальное оборудование от
воздействия пламени в случае его выброса из топки. Выгородки вспомогательных
котлов, работающих на жидком топливе, должны ограждаться комингсами
высотой не менее 200 мм.
Крепление механизмов и оборудования должно быть надежным,
обеспечивать длительную работу при максимальных крене (до 15) и дифференте
(до 5), а механизмы средств за живучесть судна, соответственно, до 22 и 10.

Перечень конструктивных элементов и расходных материалов, требуемых для

реализации спроектированной схемы питания котла.
Образец сводной ведомости конструктивных элементови расходных материалов
№ Условная Материал Количество
пп Наименование изделия характеристика
1 2 3 4 5
1 Трубы стальные бесшовные
цельнотянутые dH=29 мм Сталь 10, 15, 20 25 м
ГОСТ 10704-76 dH=25 мм
2 Клапан проходной, Dу25 Коррозионно-стойкая 3 шт.
штуцерный Dу20 сталь 6 шт.
3 Клапан угловой Коррозионно-стойкая
невозвратный, штуцерный Dу25 сталь 2 шт.
1 2 3 4 5
4 Тройник под накидное Dу20 Сталь 10 (15, 20) 3 шт.
штуцерное соединение
5 Четверник под накидное Dу20 Сталь 10 (15, 20) 1 шт.
штуцерное соединение Dу20 1 шт.
6 Штуцерные соединения Dу20 Сталь 10 (15, 20) 14 шт.
Dу25 8 шт.
7 Соединения к насосам Dу20 Сталь 5, 10 2 шт.
Dу25 2 шт.
Расходные материалы
8 Набивка сальников 44 Пенька промасленная 0,2 кг
66 0,2 кг
1010 0,2 кг
9 Прокладочный материал =2 мм Паронит ПОН 0,5 м 2
 9

Примечание:
С целью повышения надежности и уменьшения гидравлического сопротивления системы
питания котла желательно предусмотреть выполнение всех угловых колен на цельных участках
труб путем машинной гибки.