Вы находитесь на странице: 1из 16

ДЕФЕКТЫ ПОРОШКОВОГО ПОКРЫТИЯ.

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ.
1. Механические включения и сорность

Описание: частицы, которые не расплавились в процессе полимеризации и


выступают над покрытием.

Возможные причины:
- наличие инородных частиц в порошковой краске
- включения на поверхности металла, не ушедшие в процессе предварительной
подготовки (налипы, сварочные брызги, следы от шлифовальных материалов,
задиры)
- сорность от эффекта ударной полимеризации. Причины – чрезмерное
количество мелкой фракции в составе краски и увеличенный расход общего
воздуха.

Способы устранения:
- сделать тестовую выкраску на пластине в лаборатории и при необходимости
просеять краску через УЗ-сито 250 мкм;
- проверить оборудование по нанесению краски на предмет наличия
загрязнений;
- проверить качество поверхности сырого металла до и после процесса
подготовки;
- в случае ударной полимеризации, уменьшить расход общего воздуха и
уменьшить скорость движения конвейера, сменить поставщика краски.
2. Шагрень

Мелкая Крупная шагрень


шагрень «апельсиновая корка»

Описание: неровная структура окрашенной поверхности с многочисленными


выступами и углублениями.
Возможные причины:
мелкая шагрень:
- порошковая краска характеризуется слишком быстрым временем «сшивки»
полимера (краски с низкой температурой отверждения). Недостаточное время
для растекания краски по поверхности;
- маленькая толщина слоя (как правило, меньше 40 мкм), в том числе второго
слоя при повторном окрашивании;
- слишком быстрый или слишком медленный нагрев изделий в печи;
- недостаточная температура и время полимеризации.
- некачественно выполненный переход на цвет. Смешение разнородной
краски.
крупная шагрень:
- большая толщина покрытия (как правило, больше 120 мкм);
- слишком быстрый или слишком медленный нагрев изделий в печи;
- недостаточная температура и время полимеризации;
- высокое напряжение и сила тока;
- некачественно выполненный переход на цвет. Смешение разнородной
краски.

Способы устранения:
- придерживаться режимов полимеризации (время, температура),
рекомендованных производителем краски
- обеспечить оптимальное время выхода изделий на режим
- не использовать краски с низкой температурой отверждения
- отрегулировать напряжение
- тщательно очистить систему перед переходом на новую краску
- придерживаться толщины покрытия не более 120мкм и не менее 40 мкм
3. Проколы («искрение»)

Описание: маленькие сквозные отверстия, как правило, до основного металла


Возможные причины:
- повышенная влажность порошковой краски;
- выделение газа из металла;
- высокая влажность подаваемого в систему сжатого воздуха;
- недостаточная сушка изделия перед нанесением порошка;
- большая толщина покрытия (газы из неполимеризованного нижнего слоя
выходят через уже полимеризованный верхний слой).

Способы устранения:
- просушить (подержать 15 мин в бункере-питателе без подачи порошка на
пистолеты). Заменить краску;
- полностью высушить изделие после предварительной обработки;
- произвести предварительный прогрев изделий при температуре
полимеризации краски перед нанесением порошка;
- проверить работу осушителя сжатого воздуха;
- придерживаться толщины покрытия не более 120мкм.
4. Кратеры («Рыбий глаз»)

Описание: чашеобразные углубления в порошковом покрытии.

Возможные причины:
- плохо проведена предварительная химическая подготовка изделий
(обезжиривание);
- наличие масла в системе подачи воздуха;
- попадание на изделие или в систему несовместимых веществ (например,
силиконов);
- попадание масла на изделие после прохождения туннеля подготовки с цепи
или станций смазки цепи конвейера

Способы устранения:
- проверить эффективность процесса обезжиривания (состав раствора, система
орошения);
- выявить и устранить источник попадания масла в систему подачи воздуха,
установить дополнительные маслоотделители и масляные фильтры;
- недопущение работ с несовместимыми веществами (силиконами, маслами)
вблизи линии окрашивания
5. Потѐки краски

Описание: локальные изменения толщины покрытия, вызванные


перемещением части расплавленного слоя краски в процессе полимеризации

Возможные причины:
- чрезмерно высокий расход порошка на пистолетах;
- длительное время окрашивания (медленная скорость конвейера);
- высокое напряжение и сила тока;
- высокая температура изделий в печи полимеризации.

Способы устранения:
- уменьшить расход порошка на пистолетах;
- уменьшить время окрашивания;
- уменьшить напряжение и силу тока;
- снизить температуру отверждения до значений, рекомендованных
производителем краски.
6. Пузыри в слое покрытия и на поверхности

Описание: локальные вспучивания порошкового покрытия, наполненные


воздухом

Возможные причины:
- импульсная подача краски одним или несколькими пистолетами;
- недостаточное обезжиривание изделий перед нанесением краски;
- наличие на поверхности изделий следов старой краски, коррозии, следов
продуктов пассивации поверхности (особенно в застойных зонах);
- газовыделение из металла;

Способы устранения:
- проверить и заменить при необходимости изношенные части пистолета,
отрегулировать его работу;
- обеспечить эффективное обезжиривание изделий перед покраской;
- удалить следы старой краски, коррозию с поверхности изделий перед
окрашиванием;
- изменить способ навески изделий для избегания застойных зон после
химической подготовки;
- предварительно прогреть изделие при температуре полимеризации краски
для предотвращения выделения газа в процессе полимеризации.
7. Рельефность (неравномерность толщины) покрытия

Описание: проявление текстуры подложки металла после полимеризации


покрытия

Возможные причины:
- слишком грубая предварительная механическая обработка изделий;
- экструзионные риски и утяжины, поперечные следы от матрицы при
остановке пресса на поверхности алюминиевых изделий;
- недостаточная толщина покрытия;
- дефекты сырого металла (царапины, рытвины, задиры), коррозия трения,
вытравы.

Способы устранения:
- тщательно отшлифовать изделие перед окрашиванием, используя
абразивный материал меньшей фракции;
- увеличить толщину порошкового покрытия
- проверить соответствие качества алюминиевых профилей ГОСТ 22233-2001
и при необходимости обратиться на завод-изготовитель.
8. Отслоение (низкая адгезия) краски

Описание: отслоение покрытия с поверхности готового изделия (например, в


процессе резки, гибки и т.д.)

Возможные причины:
- плохое предварительное обезжиривание поверхности;
- плохое стекание (застой) растворов, обеспечивающих химическую
пассивацию металла перед окрашиванием;
- недоотверждение покрытия в процессе полимеризации;
- несовместимость порошковых красок в случае повторного окрашивания.

Способы устранения:
- обеспечить качественное обезжиривание изделий перед покраской;
- обеспечить эффективное стекание раствора пассивации с поверхности
изделий;
- проверить соответствие режима отверждения изделий режиму,
рекомендованному поставщиком краски;
- снять полностью предыдущий слой краски перед нанесением нового.
9. Плохая пластичность и ударопрочность покрытия

Описание: локальное растрескивание краски при проведении испытания на


удар

Возможные причины:
- недостаточная и избыточная полимеризация краски;
- плохое обезжиривание изделий перед окрашиванием;
- слишком большая толщина покрытия (более 120 мкм).

Способы устранения:
- обеспечить достаточное время и температуру полимеризации в соответствии
с рекомендациями поставщика краски;
- обеспечить качественное обезжиривание изделий перед покраской;
- уменьшить толщину покрытия
11. Низкая коррозионная стойкость

Описание: локальное отслоение порошкового покрытия вследствие коррозии


металла под покрытием.

Возможные причины:
- некачественно выполненная химическая подготовка металла перед
окрашиванием (обезжиривание, травление, пассивация);
- недостаточная полимеризация полимерно-порошкового покрытия;
- толщина покрытия менее 60 мкм;
- выбран тип подготовки и порошковой краски не соответствующие условиям
эксплуатации изделия.

Способы устранения:
- правильно выбрать тип подготовки и порошковую краску в соответствии с
условиями эксплуатации;
- проверить рабочие растворы и параметры обработки, провести качественную
подготовку поверхности перед окрашиванием;
- отрегулировать время и температуру полимеризации изделий в соответствие
с рекомендациями поставщика порошковой краски.
12. Недостаточный блеск покрытия на глянцевых красках

Описание: матовая, недостаточно глянцевая поверхность порошкового


покрытия с низкой степенью блеска при измерении

Возможные причины:
- недостаточное время выдержки в печи полимеризации;
- медленный подъѐм температуры в печи полимеризации;
- слишком тонкий слой порошковой краски (менее 60мкм).

Способы устранения:
- увеличить время полимеризации изделий;
- обеспечить более быстрый выход печи полимеризации на температурный
режим;
- отрегулировать систему нанесения для обеспечения нормальной толщины
слоя порошковой краски (не менее 60мкм).
13. Недостаточная укрывистость краски

Описание: видимость металла через слой краски.

Возможные причины:
- слишком маленький слой порошка (менее 60 мкм)
- недостаточное количество пигмента в составе порошковой краски

Способы устранения:
- обеспечить толщину покрытия больше 60 мкм;
- заменить порошковую краску.
14. Пятна

Описание: пятна, отличающиеся особой матовостью или другим оттенком в


сравнении с основным покрытием

Возможные причины:
- плохое обезжиривание изделий перед окрашиванием (следы смазок или
масел)
- присутствие на поверхности изделий участков с наличием включений других
металлов или сплавов.

Способы устранения:
- механически зачистить
- обеспечить эффективное обезжиривание изделий перед окрашиванием.
15. Полосатость

Описание: чередование светлых и тѐмных полос на порошковых красках-


металликах, особенное видимое в падающем свете под углом 30 0 к
поверхности.

Возможные причины:
- слишком близкое расстояние пистолетов до изделия
- неправильный выбор или чрезмерный износ сопел ппистолета.

Способы устранения:
- настроить расстояние от пистолета до изделия до 25-30 см;
- сменить тип сопел и заменить изношенные.
16. Вкрапления

Описание: включение частиц другого цвета.


Возможные причины:
- плохо выполненный переход на цвет;
- наличие частиц краски вокруг кабины нанесения, грязное помещение;
- прорыв фильтра в блоке фильтров;
- загрязненная краска.
Способы устранения:
- повторно перейти на цвет;
- устранить механические неисправности;
- проверить краску на наличие вкраплений, выполнив тестовую выкраску в
лаборатории.

Вам также может понравиться