Вы находитесь на странице: 1из 46

Руководство по эксплуатации

Встроенный тормоз-замедлитель
(интардер) для грузовых автомобилей
и автобусов с коробкой передач ZF
Управление EST 42
6085 758 903c_ru
Сохраняется право на технические изменения

Авторское право принадлежит ZF

Настоящая документация охраняется авторским правом.


Размножение и распространение в какой-либо форме,
которая не соответствует исключительному назначению
документации, запрещено без разрешения
ZF Friedrichshafen AG.

Напечатано в Германии

ZF Friedrichshafen AG, MC-C / 2004-03 / 2006-10

Издание: 2009-10
Обзор типов

Грузовые автомобили:

ZF-Ecosplit ZF-AS Tronic


16 S 151 IT 16 S 1621 TD 12 AS 2301 IT 12 AS 1631 TD
16 S 181 IT 16 S 1821 TO 12 AS 1931 TD/TO
16 S 221 IT 16 S 1921 TD 12 AS 2131 TD/TO
16 S 251 IT 16 S 2221 TD/TO 12 AS 2331 TD/TO
16 S 2521 TO 12 AS 2341 TD
16 S 2721 TO 12 AS 2541 TD/TO
12 AS 2741 TO

ZF-Ecomid 16 AS 2601 IT 16 AS 2231 TD


9 S 109 IT 9 S 1111 TD/TO 16 AS 2631 TO
16 S 109 IT 9 S 1311 TO

6085 758 903b_ru - 2006-10 3


Обзор типов

Автобусы:

8 S 180 IT 8 S 2101 BD
8 S 2101 BO
6 S 1600 IT 6 S 1601 BD
горизонтально справа и 6 S 1701 BO
теплообменник снизу 6 S 1901 BO

6 S 1600 IT 6 S 1601 BD
вертикально 6 S 1701 BO
теплообменник справа 6 S 1901 BO

6 S 1600 IT 6 S 1601 BD
горизонтально справа и 6 S 1701 BO
теплообменник справа 6 S 1901 BO

10 AS 2010 B IT 10 AS 2001 BD
10 AS 2310 B IT 10 AS 2001 BO
10 AS 2301 BD
10 AS 2301 BO
10 AS 2701 BO
12 AS 2000 B IT 12 AS 2001 BO
12 AS 2300 B IT 12 AS 2301 BO
12 AS 2701 BO

6085 758 903b_ru - 2006-10 4


Предисловие

Мы просим водителя перед первым использованием Для проведения работ по техобслуживанию и для устра-
тормоза-замедлителя ZF: нения возможно появившихся проблем с коробкой
передач и тормозом-замедлителем ZF, в вашем
· Внимательно прочитать указания по управлению распоряжении имеются специалисты службы сервиса.
настоящего руководства по эксплуатации, для того, Адреса Вы найдете в списке фирм ZF (номер для заказа
чтобы правильно и эффективно использовать 0000 762 703), который мы Вам вышлем по Вашему
тормоз-замедлитель. желанию.

· Соблюдать указания по техобслуживанию, чтобы УКАЗАНИЕ


обеспечить безупречную эксплуатацию тормоза- В этом руководстве по эксплуатации описывается стан-
замедлителя. дартное исполнение. Возможны отклонения согласно
специальным пожеланиям покупателя.
· Соблюдать специальные указания изготовителя
транспортного средства. Эти указания в любом
случае являются обязательными для исполнения.

Счастливого пути с встроенным


тормозом-замедлителем ZF желает Вам

ЦФ Фридрихсхафен АГ
отделение приводной техники для грузовиков
и транспорта специального назначения
Германия, 88038 Фридрихсхафен
Телефон: (0 75 41) 77-0
Телефакс: (0 75 41) 77-908000
Интернет: www.zf.com

6085 758 903b_ru - 2006-10 5


Указания по технике безопасности

В данном руководстве по эксплуатации используются


! ОПАСНОСТИ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ !
следующие указания по технике безопасности:
Смазочные и эксплуатационные материалы,
а также моющие средства не должны попадать
УКАЗАНИЕ в почву, грунтовые воды или в канализацию.
Служит как указание на особые действия, методы, • Запросите в вашем компетентном ведомстве
информацию и т.д. охраны окружающей среды и соблюдайте
правила безопасного обращения с соответ-
ствующими продуктами.
ОСТОРОЖНО • Собирайте отработанное масло в достаточно
Используется, если отличающееся и не квалифици- большую емкость.
рованное обращение может вести к повреждению • Утилизируйте отработанное масло, старые
изделия. фильтры, смазочные материалы, а также
чистящие средства в соответствии с предпи-
саниями охраны окружающей среды.
• При обращении со смазочными материалами
! ОПАСНОСТЬ ! и чистящими средствами соблюдайте соответ-
Используется, если недостаточная тщательность ствующие предписания производителей.
может вести к травмированию людей и матери-
альному ущербу.

6085 758 903b_ru - 2006-10 6


Содержание

Предисловие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 4 Техническое обслуживание . . . . . . . . . . . . . . . . 27


Указания по технике безопасности . . . . . . . . . . . 6
4.1 Контроль уровня масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
1 Указания по технике безопасности для 4.2 Заводская табличка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
встроенного тормоза-замедлителя . . . . . . . . . 9
4.3 Слив масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2 Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 4.4 Грузовые автомобили:
резьбовые пробки маслосливного, маслопере-
3 Эксплуатация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 пускного и маслоналивного отверстий . . . . . . . . 30
4.5 Автобусы:
3.1 Эксплуатация при низких температурах . . . . . . . 13
резьбовые пробки маслосливного, маслопере-
3.2 Главный выключатель пускного и маслоналивного отверстий . . . . . . . . 33
тормоза-замедлителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.6 Смена масляного фильтра ................. 39
3.3 Контрольная лампа тормоза-замедлителя . . . . . 14
4.7 Заправка масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
3.4 Эксплуатация при постоянных
4.8 Охлаждающая жидкость двигателя .......... 41
тормозных ступенях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4.8.1 Слив остатка охлаждающей жидкости
3.5 Функция Bremsomat (бремзомат) . . . . . . . . . . . . 18
из алюминиевого теплообменника . . . . . . . . . . . 42
3.5.1 ZF рычаг тормозных ступеней (стандарт) . . . . . 19
4.8.2 Слив остатка охлаждающей жидкости
3.6 Функция Bremsomatic (бремзоматик) . . . . . . . . . 20
из теплообменника из нержавеющей стали . . . . 43
3.6.1 ZF рычаг тормозных ступеней
(Bremsomatic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 4.9 Удаление воздуха из тормоза-замедлителя ... 44
3.7 Выдача мигающего кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Уход, грузовой автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
3.8 Мигающий код - перечень ошибок . . . . . . . . . . . . 24 Уход, автобус . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

6085 758 903b_ru - 2006-10 7


Указания по технике безопасности для встроенного тормоза-замедлителя

1 Общие указания по технике безопасности для • Использование тормоза-замедлителя не оказывает


встроенного тормоза-замедлителя влияния на управление вашей коробкой переключения
передач. При выжатой педали сцепления (для
! ОПАСНОСТЬ !
переключения передач) сила торможения тормоза-
замедлителя не снижается.
Вводите в действие тормоз-замедлитель очень
осторожно при: • Если у вашего транспортного средства имеется
гололеде, мокрой от дождя проезжей части, моторный тормоз, его можно задействовать
незагруженном транспортном средстве, исполь- дополнительно к тормозу-замедлителю.
зовании в качестве колесного тягача без прицепа. ОСТОРОЖНО
Перед и во время движения под уклон Вы должны
ОПАСНОСТЬ АВАРИИ! следить за тем, чтобы частота вращения двигателя
Ваше транспортное средство может не опускалась ниже n = 1600 мин-1. Нажимать педаль
заносить. сцепления только коротко для переключения передач. Не
двигаться под уклон на холостом ходу или с нажатой
Для транспортных средств без ABS (антиблоки- педалью сцепления, так как при этом не обеспечивается
ровочная система) существует повышенная опас- достаточное охлаждение охлаждающей жидкости
ность заноса вследствие непреднамеренного двигателя.
неправильного управления тормозом-замедлите- • При необходимости переключитесь на более низкую
лем. Чтобы предотвратить это, выключите передачу, чтобы увеличить частоту вращения и таким
главный выключатель тормоза-замедлителя. образом производительность водяного насоса
и вентилятора.
• Если ваше транспортное средство оснащено Если несмотря на это достигается максимальная темпе-
антиблокировочной тормозной системой (ABS) или ратура охлаждающей жидкости, то электроника тормоза-
электронной тормозной системой (EBS), то тормо- замедлителя автоматически регулирует тормоз-заме-
жение тормозом-замедлителем прерывается на то длитель обратно на самый высокий, еще допустимый
время, когда действует ABS/EBS система. тормозной момент (обратное регулирование тормоза-
Затем восстанавливается последний включенный замедлителя).
режим работы тормоза-замедлителя. • Необходимо подстраивать способ вождения под
сниженную мощность торможения (выбор переда-
чи, моторный тормоз или рабочая тормозная
система).

6085 758 903c_ru - 2009-10 9


Описание

2 Описание
3
Тормоз-замедлитель ZF - это встроенный в коробку пере-
дач и работающий без износа дополнительный гидродина-
мический тормоз.

Он уменьшает износ колесных тормозных механизмов


• при торможении с высоких скоростей
• при езде на дорогах под уклон

Тормоз-замедлитель ZF способствует равномерному


и экономичному режиму движения.

Преимуществами тормоза-замедлителя ZF являются:


• высокая мощность торможения
• короткие времена срабатывания
• общая со ступенчатой коробкой передач масляная
система, и таким образом общая смена масла 001537
• небольшой вес
• низкие неизменные температуры эксплуатации коробки
передач вследствие встроенного постоянного охлажде- 21 22 23
ния Рис. 1
Конструкция тормоза-замедлителя ZF на примере коробки
передач ZF-Ecosplit:
3 = фланец вала отбора мощности коробки передач
21 = ступень цилиндрического зубчатого колеса
22 = статор
23 = ротор
6085 758 903b_ru - 2006-10 11
Эксплуатация

3 Эксплуатация
3.1 Эксплуатация при низких температурах
Обязательно должны соблюдаться предписания производителя транспортного средства.

Наружная температура до –20 °C –20 °C до –30 °C –30 °C до –40 °C


Марки масла см. ZF перечень смазоч- см. ZF перечень смазочных см. ZF перечень смазочных
ных матер. TE-ML 02 материалов TE-ML 02 материалов TE-ML 02
Запуск двигателя разрешен разрешен Коробка передач должна
подогреваться перед запуском
двигателя.
Соблюдать при запуске – Период прогрева минимум Подогревание может произво-
двигателя 10 минут, на холостом ходу при диться, например, теплым воз-
повышенной частоте вращения духом, температура которого
ок. 1500 об/мин на коробке передач не должна
превышать +130 °C.
ОСТОРОЖНО
Не подогревать исполни-
тельный механизм переклю-
чения передач и включения
сцепления.
Ограничения никаких При температуре коробки пере- При температуре коробки пере-
дач выше –20 °C она готова дач выше –20 °C она готова
к эксплуатации и обеспечива- к эксплуатации и обеспечива-
ется выполнение всех функций. ется выполнение всех функций.
Следует ожидать более долгое Следует ожидать более долгое
время переключения. время переключения.

6085 758 903b_ru - 2006-10 13


Эксплуатация

3.2 Главный выключатель тормоза-замедлителя 3.3 Контрольная лампа тормоза-замедлителя

С помощью главного выключателя (98) тормоз-замедли- Контрольная лампа тормоза-замедлителя загорается при
тель включается или выключается. Это можно делать режиме Bremsomat, если тормоз-замедлитель находится
и во время езды. Главный выключатель встроен на панели в активном режиме, а также при постоянных тормозных
приборов. ступенях.

УКАЗАНИЕ
Проверьте, соответствуют ли функции тормоза-замедли-
теля описанной ниже световой индикации.

После включения зажигания и при установке главного


выключателя тормоза-замедлителя в положение "ВКЛ"
система тормоза-замедлителя автоматически проверяет
функционирование контрольной лампы.

013622
Контрольная лампа горит 3 секунды.

Рис. 2 Приборы (пример) При наличии дефекта в электрической системе


95 = контрольная лампа тормоза-замедлителя контрольная лампа мигает при включенном
91 = рычаг тормозных ступеней тормозе-замедлителе.
98 = главный выключатель тормоза-замедлителя

Доставьте Ваше транспортное средство в ближайшую


мастерскую ZF.

6085 758 903b_ru - 2006-10 14


Эксплуатация

Выдачу кода ошибки мигающим кодом смотри в 3.7

Дополнительно к нормальной функции, контрольная


индикация тормоза-замедлителя служит для выдачи
мигающего кода (номера ошибки), смотри
раздел 3.7 - выдача мигающего кода.

6085 758 903b_ru - 2006-10 15


Эксплуатация при постоянных тормозных ступенях

3.4 Эксплуатация при постоянных тормозных


ступенях

Тормозное действие тормоза-замедлителя равномерно


увеличивается от первой до последней тормозной ступени 0
соответственно положению рычага тормозных ступеней. B
1 B = Bremsomat
Функция "Постоянные тормозные ступени" приводит 2 1 - 5 = режимы постоянных
к преднамеренному замедлению транспортного средства
(разгрузка рабочей тормозной системы). 3 тормозных ступеней

012899
4

• Включение режима постоянных тормозных ступеней акс
.
Установить рычаг тормозных ступеней в положение
от 1 до максимального.
Соответственно выбранному положению транспортное
средство будет постоянно тормозиться.

положение 1 = легкое замедление, и до


положение макс. = сильное замедление 0
B
1 B = Bremsomatic
2 1 - 4 = режимы постоянных
тормозных ступеней
3

021624 акс
.

6085 758 903b_ru - 2006-10 16


Эксплуатация при постоянных тормозных ступенях

• Выключение режима постоянных тормозных


ступеней

Установить рычаг тормозных ступеней


0
- в положение 0 или B
- в положение B = функция BREMSOMAT, или соответ- 1 B = Bremsomat
ственно функция BREMSOMATIC 2 1 - 5 = режимы постоянных
(режимы зависят от производителя тормозных ступеней
транспортного средства) 3
012899
4
УКАЗАНИЯ 5м
• Если необходимая мощность торможения больше акс
.
чем максимальная мощность торможения
тормоза-замедлителя, то необходимо дополнительно
задействовать моторный тормоз или рабочую
тормозную систему.
• Соблюдайте раздел 1, "Общие указания по технике
безопасности для встроенного тормоза-замедли-
теля". 0
B
1 B = Bremsomatic
2 1 - 4 = режимы постоянных
тормозных ступеней
3
021624

акс
.

6085 758 903b_ru - 2006-10 17


Функция Bremsomat (бремзомат)

3.5 Функция BREMSOMAT (бремзомат)


(управление Bremsomat зависит от вида
транспортного средства)

С помощью этой функции при движении под уклон Вы


можете постоянно держать желаемую скорость вашего
транспортного средства.
Электроника тормоза-замедлителя автоматически
устанавливает необходимый для этого тормозной момент.
При нажатии педали акселератора функция Bremsomat
автоматически прерывается, и после отпускания педали
акселератора устанавливается актуальная скорость.

УКАЗАНИЯ
• Если при движении под уклон необходимая мощность
торможения больше чем максимальная мощность
торможения тормоза-замедлителя, то необходимо
дополнительно задействовать моторный тормоз или
рабочую тормозную систему.
• Если скорость движения в данный момент меньше
чем записанная в памяти скорость, то тормоз-заме-
длитель не действует. Когда скорость опять достигает
записанное в памяти значение, тормоз-замедлитель
снова включается.

ОСТОРОЖНО
При одновременном программировании Bremsomat и
Tempomat необходимо следить за тем, чтобы
записанная в памяти скорость для Tempomat была
ниже выбранной скорости в режиме Bremsomat.
В противном случае обе функции будут работать друг
против друга!

6085 758 903b_ru - 2006-10 18


Управление Bremsomat

3.5.1 ZF рычаг тормозных ступеней (стандарт) УКАЗАНИЕ


Если рычаг тормозных ступеней после включения
функции "Постоянные тормозные ступени" снова
переводится в положение B, то действует автоматическая
0
регулировка скорости с моментальной скоростью.
B
1 B = Bremsomat
2 1 - 5 = режимы постоянных • Отключение функции Bremsomat:
тормозных ступеней установить рычаг тормозных ступеней
3
012899
4 - в положение 0 или
5 - в положение 1 - 5 (= режим постоянных тормозных
ступеней).
BREMSOMAT = постоянная скорость при движении под
уклон
- в положение B и нажать педаль акселератора
• Установить и держать скорость:
(если педаль акселератора больше не нажата, опять
включить ступень B = активировать функцию
включается функция Bremsomat с новой актуальной
Bremsomat
скоростью).
Моментальная скорость движения запоминается
Контрольная лампа ВЫКЛ:
электронным устройством и сохраняется при движении
под уклон. В режиме Bremsomat необходимый тормозной - в положении 0
момент устанавливается автоматически и бесступенчато. - всегда, если тормоз-замедлитель не задействован

Контрольная лампа постоянно горит:


- если действует тормоз-замедлитель

Функция Bremsomat действует только на ступени B.

6085 758 903b_ru - 2006-10 19


Функция Bremsomatic (бремзоматик)

3.6 Функция Bremsomatic (бремзоматик)


(управление Bremsomatic зависит от вида
транспортного средства)

Действует также, как функция Bremsomat в положении B,


однако после отпускания педали акселератора, педали
тормоза или моторного тормоза устанавливается
соответствующая актуальная скорость.

Преимущества Bremsomatic:

• Tempomat и Bremsomatic не могут работать друг


против друга.
• Рычаг тормозных ступеней остается в положении B.
Не требуются постоянные ручные переключения
рычага тормозных ступеней.

6085 758 903b_ru - 2006-10 20


Управление Bremsomatic

3.6.1 ZF рычаг тормозных ступеней (Bremsomatic) УКАЗАНИЕ


Если рычаг тормозных ступеней после включения
функции "Постоянные тормозные ступени" снова перево-
0 дится в положение B, то действует автоматическая
регулировка скорости с моментальной скоростью.
B
1 B = Bremsomatic • Отключение функции Bremsomatic:
2 1 - 4 = режимы постоянных установить рычаг тормозных ступеней
3 тормозных ступеней
- в положение 0 или
4 - в положение 1-4 (= режим постоянных тормозных
021624
ступеней)

• Изменить и по новому запомнить скорость:


BREMSOMATIC = постоянная скорость при движении
измените скорость нажатием
под уклон
• Установить и держать скорость: - педали акселератора, или
включить ступень B = активировать функцию - педали тормоза, или
Bremsomatic - моторного тормоза
и новая скорость будет автоматически записана
Моментальная скорость движения запоминается в память.
электронным устройством и сохраняется при движении
под уклон. В режиме Bremsomatic необходимый тормо-
зной момент устанавливается автоматически и бессту-
пенчато.

Функция Bremsomatic действует только на ступени B.

6085 758 903b_ru - 2006-10 21


Сигналы мигающим кодом

3.7 Выдача мигающего кода и стирание памяти 4. В течение 5 секунд установить рычаг тормозных
ошибок ступеней на две ступени ниже, чем максимальная
тормозная ступень (в данном случае положение 3),
Выдачу мигающего кода (номера ошибки) и стирание и затем снова на одну ступень ниже, чем макси-
памяти ошибок можно включить с помощью рычага мальная тормозная ступень (в данном случае
тормозных ступеней. Мигающий код показывается положение 4).
контрольной лампой тормоза-замедлителя. 5. Подождать выдачу мигающего кода (см.: "Функции
контрольной лампы тормоза-замедлителя").
Выдача мигающего кода
Пример для 5-ступенчатого рычага тормозных ступеней. Дополнительно к нормальной функции, контрольная
1. Выключить зажигание. лампа тормоза-замедлителя служит для выдачи
2. Установить рычаг тормозных ступеней на одну ступень мигающего кода (номер ошибки).
ниже, чем максимальная тормозная ступень, в дан- Если выдача мигающего кода включается рычагом
ном случае положение 4. тормозных ступеней, то по окончании контроля лампы
3. Включить зажигание и дождаться непрерывного горения или соответственно по истечении 5 секунд включается
(3 секунды) или мигания (5 секунд) контрольной лампы постоянное мигание (в случае неисправности), которым
тормоза-замедлителя. последовательно выдается записанный в памяти ошибок
номер ошибки.
Пример, номер ошибки 23

контроль лампы
Lampentest десятки
Zehnerstelle единицы
Einerstelle

ВКЛ
EIN
ВЫКЛ
AUS
3 5 1 1 1 3 12 ... 12 5 t [c]
s

019 638

6085 758 903b_ru - 2006-10 22


Стирание памяти ошибок

Стирание памяти ошибок

1. Выключить зажигание.
2. Установить рычаг тормозных ступеней в положение 4
(макс. положение -1).
3. Включить зажигание и дождаться непрерывного
горения (3 секунды) или мигания (5 секунд)
контрольной лампы тормоза-замедлителя.
4. В течение 5 секунд установить рычаг тормозных
ступеней в положение 3 (макс. положение -2), снова
в положение 4 (макс. положение -1), и затем
в положение 0.
5. Все показываемые мигающим кодом ошибки
удаляются для выдачи мигающего кода.

С помощью выдачи мигающего кода могут быть считаны


только те ошибки из устройства управления, которые
нарушают правильное действие. Ошибки, которые не
оказывают влияния на функцию устройства управления,
могут быть считаны только с помощью отдельного
диагностического прибора.
Стирание памяти ошибок с помощью рычага тормозных
ступеней делает ошибки, занесенные в память ошибок,
невидимыми для выдачи мигающего кода. При помощи
отдельного диагностического прибора все ошибки видны
до тех пор, пока они не стираются с помощью диагности-
ческого прибора.

6085 758 903b_ru - 2006-10 23


Мигающий код - перечень ошибок

3.8 Мигающий код - перечень ошибок

УКАЗАНИЕ
Этот перечень ошибок представляет "сжатое обобщение"
всех возможных отдельных ошибок. Для оптимального прерывание и/или короткое замыкание. Пожалуйста,
диагноза из памяти ошибок устройства управления ZF обращайтесь по этому вопросу в ближайшую службу
(ECU) могут быть считаны виды ошибок, как например, сервиса ZF.

Код ошибки Значение


11 эл. дефект – клапан включения
12 эл. дефект – управление моторным тормозом
13 эл. дефект – управление контрольной лампой тормоза-замедлителя
14 эл. дефект – управление светильником с предупреждающей надписью "Снижение мощности"
15 эл. дефект – управление фонарем сигнала торможения
16 эл. дефект – управление сигнализатором помех
17 эл. дефект – отключение Tempomat при постоянной тормозной ступени
18 эл. дефект – питание рычага тормозных ступеней
19 эл. дефект – управление регулируемым электромагнитным клапаном (AIP)
21 эл. дефект – возврат регулируемого электромагнитного клапана в исходное положение (ADM1)
23 неиспр. регулируемого электромагнитного клапана (устройство управления / внутр. ECU )
24 управление светодиодом (неисправен рычаг тормозных ступеней)
25 эл. дефект – управление Bremsomat, отключение при активном состоянии функции Bremsomat

6085 758 903b_ru - 2006-10 24


Мигающий код - перечень ошибок

Код ошибки Значение


26 неисправно управление сигнализатором мигающего кода
31 эл. дефект – датчик скорости
32 эл. дефект – датчик температуры
33 неприемлемы входные сигналы рычага тормозных ступеней
34 эл. дефект – датчик частоты вращения двигателя
41 ошибка сигнала EEC2 шины CAN
42 ошибка сигнала TSC1 шины CAN
43 ошибка передачи сообщений по шине CAN
44 шина CAN оффлайн
45 ошибка сигнала EВC1 шины CAN
46 ошибка связи по шине CAN
47 ошибка сигнала EEC1 шины CAN
48 сигнал ТСО1 шины CAN
49 ошибка сигнала CCVS шины CAN
51 ошибка сигнала моторного тормоза ERC1 шины CAN
52 ошибка сигнала ETC1 шины CAN
53 ошибка сигнала EТР шины CAN
54 ошибка сигнала вычислительного устройства транспортного средства ERC1 шины CAN

6085 758 903b_ru - 2006-10 25


Мигающий код - перечень ошибок

Код ошибки Значение


55 ошибка сигнала вычислительного устройства транспортного средства TSC1 шины CAN
56 ошибка сигнала TIME/DATE шины CAN
57 сигнал HRVD шины CAN
58 ошибка сигнала ABS шины CAN (IES-ID 512)
59 ошибка сигнала FMR1 шины CAN (IES-ID 592)
61 ошибка сигнала FMR2 шины CAN (IES-ID 593)
62 ошибка сигнала EPS1 шины CAN (IES-ID 556)
63 сигнал BC_DR шины CAN
64 блок расширения, сигнал TSC1 шины CAN
65 адаптивное управление скоростью (Adaptive Cruise Control - ACC) сигнал TSC1 шины CAN
66 коробка передач 2 ошибка сигнала ETC1 шины CAN
67 ошибка сигнала EPS2 шины CAN (IES-ID 557)
71 прерывание KL30
72 пониженное/повышенное напряжение KL15
81 ошибка установки параметров
82 потеря данных счетчика часов работы
83 потеря данных памяти ошибок
84 ошибка устройства управления тормозом-замедлителем (ECU)

6085 758 903b_ru - 2006-10 26


Техническое обслуживание

4 Техническое обслуживание УКАЗАНИЯ


• Чтобы предотвратить неправильные измерения,
ОСТОРОЖНО проверка уровня масла коробки передач с тормозом-
Этот раздел по техобслуживанию ЗАМЕНЯЕТ соответ- замедлителем ZF должна проводиться при
ствующие разделы руководства по техобслуживанию - горизонтально стоящем транспортном средстве
вашей коробки переключения передач! - выключенном двигателе, и
- остывшем трансмиссионном маслe (< 40 °C).
• Регулярно проверяйте уровень масла.
4.1 Контроль уровня масла • Следите за возможной негерметичностью в:
- коробке передач,
- тормозе-замедлителе,
! ОПАСНОСТЬ ! - жидкостно-масляном теплообменнике,
Слишком низкий уровень масла в коробке пере- - соответствующих трубопроводах системы
ключения передач ведет к ее повреждению: жидкостного охлаждения.
Опасность аварии!
ПРОВЕРКА:
• Остановите транспортное средство, при этом
ОСТОРОЖНО не используйте тормоз-замедлитель.
Для проверки уровня масла нельзя больше использо- • При проверке уровня масла необходимо открутить
вать тормоз-замедлитель непосредственно перед резьбовую пробку маслоперепускного отверстия,
остановкой транспортного средства. позиция 4.
Благодаря этому в коробке передач устанавливается • Если уровень масла опустился ниже края маслопе-
точный объем масла. репускного отверстия, то нужно через маслопере-
пускное отверстие долить масло до края отверстия.
Снова закрутить резьбовую пробку маслоперепускного
отверстия (4) с новым уплотнительным кольцом
(момент затяжки см. стр. 45 и 46).

6085 758 903b_ru - 2006-10 27


Техническое обслуживание

4.2 Заводская табличка

На заводской табличке указаны основные данные


тормоза-замедлителя. Она расположена на боковой
стороне корпуса тормоза-замедлителя.

При возникших вопросах, заказах или ремонтах


обязательно указывайте следующие данные:

1. Тип коробки передач


2. Номер спецификации тормоза-замедлителя
3. Серийный номер тормоза-замедлителя
4. Объем масла
5. Перечень смазочных материалов

ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
MADE IN GERMANY
1
PARTS LIST NO. MODEL SERIAL NO.
2 3
CUSTOMER
SPEC. NO
TOTAL SPEEDO
RATIO RATIO
P.T.O. N xn
n=
ENGINE
OLI CAPACIT 4 OLI GRADE SEE 5
IN LITERS LUBRIC. LIST TE-ML

023906

Пример заводской таблички

6085 758 903b_ru - 2006-10 28


Техническое обслуживание

4.3 Слив масла


! ОПАСНОСТЬ !
ОСТОРОЖНО Горячее трансмиссионное масло:
НЕЛЬЗЯ использовать тормоз-замедлитель непосред- ОПАСНОСТЬ ОЖОГОВ !
ственно перед остановкой транспортного средства
с целью замены масла!
Благодаря этому в коробке передач устанавливается • После слива масла должны быть очищены резьбовые
точный объем масла. пробки сливных отверстий (магниты) и заменены
уплотнительные кольца.

УКАЗАНИЯ • Установить новый фильтр.


При смене масла его необходимо слить в подходящую
емкость и утилизировать согласно правилам по защите • Затем снова вкрутить резьбовые пробки сливных
окружающей среды. отверстий.
Важно: производить смену масла по завершении длинной
поездки, пока трансмиссионное масло еще горячее
и текучее. ОСТОРОЖНО
Соблюдайте предписанный момент затяжки для
резьбовых пробок сливных отверстий, указанный
• Установить транспортное средство горизонтально в Таблице на стр. 45 и 46 (TA), в противном случае
и выключить двигатель. возможны повреждения коробки передач!

• Для слива масла отвинтить резьбовую пробку сливного


отверстия коробки передач (Поз. 1) и резьбовую пробку
сливного отверстия корпуса масляного фильтра
(Поз. 2).

6085 758 903b_ru - 2006-10 29


Уход, грузовые автомобили: резьбовые пробки

4.4 Грузовые автомобили: Альтернативным вариантом может быть установка тепло-


резьбовые пробки обменника на коробках передач грузовых автомобилей
маслосливного, 2 3 внизу в горизонтальном положении.
маслоперепуск-
ного и масло-
наливного
отверстий

Рис. 1
например
коробка передач
Ecosplit

1 009552

Места ухода за маслом соответственно типу коробки


передач.
004702
1 = место слива масла коробки передач
9
2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя
3 = крышка масляного фильтра корпуса
тормоза-замедлителя
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
после ремонта
004703

Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 45


4

6085 758 903b_ru - 2006-10 30


Уход, грузовые автомобили: резьбовые пробки

Рис. 2 например Альтернативным вариантом может быть установка


коробка передач Ecomid 9/16 S 109 с тормозом-замедли- теплообменника на коробках передач грузовых
телем ZF (вид снизу) автомобилей внизу в горизонтальном положении.

1
019 456
019457 3
Места ухода за маслом соответственно типу коробки
передач.
1 = место слива масла коробки передач
2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя
3 = крышка масляного фильтра корпуса
тормоза-замедлителя
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
9
после ремонта
2
4
Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 45
019484

6085 758 903b_ru - 2006-10 31


Уход, грузовые автомобили: резьбовые пробки

Рис. 3 Альтернативным вариантом может быть установка


Коробка передач AS Tronic теплообменника на коробках передач грузовых
например, 12 AS 2301 / 16 AS 2601 автомобилей внизу в горизонтальном положении.
(с тормозом-замедлителем ZF)

вид снизу 3 2
1
004512 009552

9 Места ухода за маслом соответственно типу коробки


передач.
1 = место слива масла коробки передач
2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя
3 = крышка масляного фильтра корпуса
тормоза-замедлителя
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
004511 после ремонта
4
Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 45

6085 758 903b_ru - 2006-10 32


Уход, автобусы: резьбовые пробки

4.5 Автобусы: резьбовые пробки маслосливного,


маслоперепускного и маслоналивного отверстий

Рис. 4
Коробка передач 8 S 2101 BD/BO
с тормозом-замедлителем ZF

004714
4

004705
9

1 = место слива масла коробки передач


2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя
3 = крышка масляного фильтра корпуса
тормоза-замедлителя
1
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
2
3 9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
после ремонта

Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 46

6085 758 903b_ru - 2006-10 33


Уход, автобусы: резьбовые пробки

Рис. 5
Коробка передач
6 S 1600 IT, 6 S 1601 BD, 6 S 1701 BO, 6 S 1901 BO
алюминиевый теплообменник снизу

9
4
3

150
013907

009 413
1
1 = место слива масла коробки передач
3 = крышка масляного фильтра корпуса
тормоза-замедлителя
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
после ремонта

Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 46

6085 758 903b_ru - 2006-10 34


Уход, автобусы: резьбовые пробки

Рис. 6
Коробка передач
6 S 1600 IT, 6 S 1601 BD, 6 S 1701 BO, 6 S 1901 BO
теплообменник из нержавеющей стали снизу

TYPENSCHILD
TYPE PLATE

028007

027 629
9
4
3 1 = место слива масла коробки передач
3 = крышка масляного фильтра корпуса
тормоза-замедлителя
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
после ремонта

Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 46

6085 758 903b_ru - 2006-10 35


Уход, автобусы: резьбовые пробки

Рис. 7
Коробка передач
6 S 1600 IT, 6 S 1601 BD, 6 S 1701 BO, 6 S 1901 BO
9
алюминиевый теплообменник справа

019432

1 = место слива масла коробки передач


019459
2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя
3 = крышка масляного фильтра корпуса
1 2 3 тормоза-замедлителя
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
после ремонта

Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 46

6085 758 903b_ru - 2006-10 36


Уход, автобусы: резьбовые пробки

Рис. 8
Коробка передач
6 S 1600 IT, 6 S 1601 BD, 6 S 1701 BO, 6 S 1901 BO
теплообменник из нержавеющей стали справа

1 = место слива масла коробки передач


2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя
3 = крышка масляного фильтра корпуса
тормоза-замедлителя
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
027495
после ремонта

Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 46

3 1 4
028008

6085 758 903b_ru - 2006-10 37


Уход, автобусы: резьбовые пробки

Рис. 9
Коробка передач
AS Tronic с тормозом-замедлителем
см. перечень в начале стр. 4
теплообменник из нержавеющей стали справа

1
4
024469

1 = место слива масла коробки передач


028009 2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя
9 (ниже масляного фильтра)
3 = крышка масляного фильтра корпуса
тормоза-замедлителя
4 = резьбовая пробка маслоперепускного отверстия
и заливания масла после смены масла
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия
после ремонта

Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 46


6085 758 903b_ru - 2006-10 38
Техническое обслуживание

4.6 Смена масляного фильтра


УКАЗАНИЕ: При каждой смене масла использовать нов. масл. фильтр (ном. для заказа: см. Табл. на стр. 45 и 46).
! ОПАСНОСТЬ: Горячее трансмиссионное масло: опасность ожогов !

ZF-Ecosplit / ZF-AS Tronic ZF-Ecomid / ZF-6 S 1600

Отвинтить болт(ы) (10) крышки корпуса масл. фильтра (3).


Снять крышку (3) со вста- Снять крышку (3) и выта-
вленным фильтром. щить фильтр из корпуса
Снять масляный фильтр фильтра.
10 с крышки фильтра.

3 000529
(ОСТОРОЖНО: В корпусе масляного фильтра есть 10 3 019485

остатки масла!)
Проверить на повреждения кольцо круглого сечения (8)
на крышке фильтра, при необходимости заменить его
и смазать.
Надежно установить магнит (5) на новый фильтр.
Смазать кольцо круглого сечения (7) на новом фильтре.
Надеть крышку корпуса Установить новый
000552 004707
масляного фильтра (3) фильтр (6) в корпус 6 8
на новый фильтр (6). фильтра.
Установить фильтр в сборе
в корпус фильтра до упора.

Закрепить крышку (3) болтами (10).


3 8 7 6 5 Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 45 и 46. 7 6 5
004467 004467

6085 758 903b_ru - 2006-10 39


Техническое обслуживание

4.7 Заправка масла


После смены масла После ремонта

УКАЗАНИЯ
Заправку маслом коробки передач и тормоза-замедлителя проводить только при стоящем горизонтально транспортном
средстве и выключенном двигателе. Слить масло. Сорт и объем масла см. в Таблице на стр. 45 и 46.

Отвинтить резьбовую пробку маслоперепускного Отвинтить резьбовую пробку маслоналивного


отверстия (4). отверстия (9).
Заправить коробку передач маслом, пока оно не начнет Заполнить маслом в позиции 9.
переливаться.
Закрутить резьбовую пробку маслоперепускного Закрутить резьбовую пробку маслоналивного
отверстия (4) с новым уплотнительным кольцом. отверстия (9) с новым уплотнительным кольцом.

Моменты затяжки см. в Таблице на стр. 45 и 46.


Провести пробную поездку: расстояние 2-5 км

Пробная поездка: Пробная поездка:


Не использовать тормоз-замедлитель. В начале ОДИН РАЗ КОРОТКО задействовать тормоз-
замедлитель (макс. ступень) и опять установить ступень 0.

Конец пробной поездки:


Остановка транспортного средства. Не использовать тормоз-замедлитель!
Отвинтить резьбовую пробку маслоперепускного отверстия (4).

ОСТОРОЖНО
Еще раз проверить уровень масла и, если необходимо, долить масло до края отверстия.

Опять закрутить резьбовую пробку маслоперепускного отверстия (4) с новым уплотнительным кольцом.

6085 758 903b_ru - 2006-10 40


Техническое обслуживание

4.8 Охлаждающая жидкость двигателя Периодичность замены охлаждающей жидкости


двигателя:
ОСТОРОЖНО
При заливании охлаждающей жидкости двигателя • макс. через 2 года при алюминиевом теплообменнике
обязательно соблюдайте правила изготовителя (заливать готовую смесь)
транспортного средства! В противном случае могут
возникнуть неисправности в жидкостно-масляном • макс. через 4 года для теплообменников из
теплообменнике! нержавеющей стали
(заливать готовую смесь)
• Охлаждающая жидкость двигателя
(смесь пресной воды и защитного средства • Учитывать отличающиеся указания (более короткие
от коррозии и замерзания интервалы смены) производителя транспортного
– рекомендуемое содержание защитного средства средства и соответственно производителя двигателя.
от коррозии и замерзания:
40 - 50 объемн. %, проверить с помощью УКАЗАНИЕ
анализатора охлаждающей жидкости Основательно промыть водой всю систему охлаждения
перед новым наполнением.
Защитное средство от коррозии и замерзания При образовании осадка или значительного снижения
жидкостная основа: этиленгликоль с антикоррозионными концентрации охлаждающая жидкость сразу же должна
ингибиторами быть заменена.

Пресная вода
значение pH 6,5 - 8,5, общая жесткость < 20° dH (градусы
жесткости)

6085 758 903b_ru - 2006-10 41


Техническое обслуживание

4.8.1 Слив остатка охлаждающей жидкости


из алюминиевого теплообменника

УКАЗАНИЕ
После слива остатка охлаждающей жидкости закрутить
резьбовую пробку сливного отверстия с новым
уплотнительным кольцом.
Момент затяжки: см. в Таблице на стр. 45 и 46

11
Резьбовая пробка сливного отверстия для 016693

остатка охлаждающей жидкости алюминиевого


теплообменника

110 11
027986

6085 758 903b_ru - 2006-10 42


Техническое обслуживание

4.8.2 Слив остатка охлаждающей жидкости из


теплообменника из нержавеющей стали

192.3
У теплообменников из нержавеющей стали датчик
температуры 110 одновременно является резьбовой
пробкой для слива остатка охлаждающей жидкости!

289.3
УКАЗАНИЕ
После слива остатка охлаждающей жидкости закрутить
датчик температуры с новым уплотнительным кольцом.
Момент затяжки: см. в Таблице на стр. 45 и 46 110
Резьбовая пробка сливного отверстия 027987
для остатка охлаждающей жидкости
теплообменника из нержавеющей стали

6085 758 903b_ru - 2006-10 43


Техническое обслуживание

4.9 Удаление воздуха из тормоза-замедлителя

Перепады в давлении уравниваются клапаном удаления


воздуха коробки передач.

Соблюдайте при этом также соответствующий раздел


руководства по эксплуатации коробки передач.

6085 758 903b_ru - 2006-10 44


Уход, грузовой автомобиль

Объем масла после Момент затяжки [Нм] Номер Интервалы


Модельный Тип коробки смены ремонта для позиций филь- Марки смены
ряд передач масла, ок. ок.* 1 2 4 9 10 11 тра масла масла

Ecosplit 16 S 151 IT

Резьбовая пробка сливного отверстия алюм. теплообменника: 35


16 S 1621 TD 11,0 дм3 18,5 дм3 M 38
16 S 1821 TO 120
или 60 60 60 23
16 S 181 IT 16 S1921 TD M 24
16 S 2221 TO 60
12,0 дм3 21,5 дм3
16 S 221 IT 16 S 2221 TD
по
16 S 2521 TO
по перечню

6085 298 026


16 S 251 IT 16 S 2721 TO 12,5 дм3 22,0 дм3 перечню смазочных
Ecomid 9 S 1111 TD/TO смазоч- материалов
9 S 109 IT 9 S 1311 TO 12,0 дм3 21,0 дм3 ных TE-ML 02
120 60 60 60 46 мате-
16 S 109 IT 12,5 дм3 22,0 дм3 риалов соответ-
AS Tronic TE-ML 02 ственно типу
12 AS 2301 IT 12 AS 1631 TD коробки
12 AS 1931 TD/TO передач
12,0 дм3 21,0 дм3 с тормозом-
12 AS 2131 TD/TO
12 AS 2331 TD/TO замедли-
телем ZF
60 60 60 60 23
12 AS 2341 TD
12 AS 2541 TD/TO 13,5 дм3 23,5 дм3
12 AS 2741 TO
16 AS 2601 IT 16 AS 2231 TD
13,0 дм3 23,0 дм3
16 AS 2631 TO
1 = место слива масла коробки передач; 2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя; 4 = резьб. пробка маслоперепускного отверстия и залив. масла после смены масла;
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия после ремонта; 10 = болты крышки масляного фильтра тормоза-замедлителя; 11 = Слив остатка охлаждающей жидкости
*При горизонтальном теплообменнике объем масла повышается на 1 дм3

6085 758 903b_ru - 2006-10 45


Уход, автобус

Объем масла после Момент затяжки [Нм] Номер Интервалы


Модельный Тип коробки смены ремонта для позиций филь- Марки смены
ряд передач масла, ок. ок.* 1 2 4 9 10 11 тра масла масла

8 S 180 IT 8 S 2101 BD
12,0 дм3 21,0 дм3 120 60 60 60 46

Резьбовая пробка сливного отверстия алюм. теплообменника: 35


Резьбовая пробка сливного отверстия (датчик температуры 110)
8 S 2101 BO
6 S 1600 IT 6 S 1601 BD
горизонтально
справа 6 S 1701 BO 13,5 дм3 21,5 дм3 120 - 60 60 46

теплообменника из нержавеющей стали: 40


теплообменник
снизу 6 S 1901 BO
по
6 S 1600 IT 6 S 1601 BD по перечню

6085 298 026


горизонтально перечню смазочных
справа 6 S 1701 BO 19,0 дм3 25,0 дм3 120 60 60 60 46
смазоч- материалов
теплообменник ных TE-ML 02
справа 6 S 1901 BO мате-
10 AS 2010 B IT 10 AS 2001 BD риалов соответ-
TE-ML 02 ственно типу
10 AS 2310 B IT 10 AS 2001 BO
коробки
10 AS 2301 BD передач
10 AS 2301 BO с тормозом-
12,0 дм3 21,0 дм3 60 60 60 60 23 замедли-
10 AS 2701 BO
телем ZF
12 AS 2000 B IT 12 AS 2001 BO
12 AS 2300 B IT 12 AS 2301 BO
12 AS 2701 BO

1 = место слива масла коробки передач; 2 = место слива масла корпуса тормоза-замедлителя; 4 = резьб. пробка маслоперепускного отверстия и залив. масла после смены масла;
9 = резьбовая пробка маслоналивного отверстия после ремонта; 10 = болты крышки масляного фильтра тормоза-замедлителя; 11 = Слив остатка охлаждающей жидкости

6085 758 903b_ru - 2006-10 46