Resumen de la reseña histórica de la tecnología concreto en el

Perú

Introducción:
La tecnología del concreto a nivel mundial ha venido ligada a la historia del cemento
y al desarrollo de la ingeniería civil, y el Perú sucedió algo parecido. Nuestras raíces
históricas con el aspecto cimentaron la estructura científica y tecnológica que hoy
día aprovechamos. Además, en esas épocas y condiciones quizás mucho mas
duras y difíciles que la actualidad, si nos preocupamos sobre las limitaciones q
afrontaron.

Imperio incaico:
Los antiguos peruanos tuvieron sólidos conocimientos sobre astronomía, trazado y
construcción de canales de irrigación, edificios de adobe y piedra. Nuestros
antepasados lograron adelantos de agricultura, irrigación, vialidad y edificación que
compensaron otros recursos técnicos.

La colonia:
Los egipcios, romanos y griegos se empleaban cementos naturales rudimentarios,
en el Perú en el siglo XVI los españoles emplearon los conocimientos técnicos. Con
la riqueza del virreinato del Perú crecen las edificaciones y el adornado de las
ciudades.
Una descripción muy ilustrativa del Arq, hector Velarde “Las calles de la lima
colonial eran inconfundibles. La primera impresión de los viajeros era el estar en
una ciudad musulmana. En las construcciones coloniales, los cimientos eran de
piedra grande de rio “amarrada” y con mezcla de cal y arena. La primera planta,
revestidos con barro echo de arcilla; la segunda planta se construía con telares de
piezas de madera; luego se cubrían con caña y se revestía con barro fino. Los
techos eran de tablones de madera sobre cuartonería de sección gruesa también
de madera.”
La tradición limeña cuenta que el puente de piedra sobre el Rio Rímac en el año
1608 a 1610, se edifico agregado de val y arena huevos frescos en gran cantidad
para mejorar sus propiedades resistentes, en el constituiría en el empleo de
“aditivos” en el país.
Es interesante que en este periodo se desarrolla la técnica de construcción de
fortificaciones militares, conventos e iglesias, destacando entre ellas la catedral de
lima que es el edificio de adobe más alto del mundo.
Los gremios:
Se originan en la colonia emulado organizaciones similares a Europa, personas
dedicadas a la practica de un arte u oficio. Debian pagar patente por ejercer su
especialidad y estaban regidos por reglamento y rigidez bajo pena de sanciones
severas.
Dentro de cada gremio, los asociados se clasificaban en aprendices, compañero y
maestros. El gremio que agrupa a los profesionales de la construcción era los
albañiles, cuyo nombre proviene del árabe albbani (maestro en el arte de construir).
La importancia histórica del gremio de albañiles en el Perú reside en que permitió
conservar trasmitir y profundizar conocimientos técnicos, la evolución tecnológica
acelerada que origino Enel siglo XIX y que continúa en la actualidad.

La república del siglo XIX

En 1820, en Perú se conservaban aun las características arquitectónicas y
practicas constructivas de la colonia, que se mantuvieron hasta bastante después
de nuestra independencia de España.
Según indica el historiador Dr. Hector Lopez Martinez “la lima de 1821 contaba con
una gran plaza mayor y numerosas plazuelas, cincuenta y cuatro iglesias, un teatro,
una universidad y también un cementerio recientemente moderno, considerando la
higiene y salubridad.
El siglo XIX se ha señalado como el siglo de la máquina de vapor, carbón y
ferrocarriles. En el año 1824 Joseph Apsdin un constructor inglés, patenta un
proceso de calcinación de caliza arcillosa que producía un cemento, según él, tenía
la misma resistencia que la piedra de la isla de portland, era el punto de partida
para el nacimiento de la tecnología del concreto. A partir del año 1850 empieza a
llegar cemento en barriles de madera desde Europa, donde en1840 se había
establecido en Francia la primera fabrica de cemento portland de mundo, luego en
Inglaterra en 1845, en Alemania en 1855, en E.E.U.U. en 1871 a partir de ahí se
difunde en todo el mundo.
La nueva materia se convierte en mejorar la técnica de las cimentaciones, la
mampostería y acabados, permitiendo la construcción de edificios, lechos de
grandes luces, puentes, ferrocarriles, acueductos y otros.
El desarrollo de la ingeniería se acelera a nivel mundial, en el Perú la segunda mitad
del siglo XIX se caracteriza en el énfasis en la modernización del país mediante
obras públicas, se contrataron ingenieros del extranjero y también ingenieros
peruanos graduados del extranjero, ya que no existía aun una escuela para
formarlos en el país. Las obras que marcaron en esa época fueron: el alumbrado a
gas en lima (1855), el ferrocarril de Arica a Tacna (1856). El telégrafo electrónico
(1857), el hospital 2 de mayo (1875). Enrique Meiggs en el Perú, tuvo un significado
especial para las construcciones civiles en nuestro país pues constituyo la apertura
a la modernidad de la técnica constructiva.
Mientras no existía una institución para formar ingenieros civiles, se estableció en
1852 la comisión central de ingenieros civiles. Los exámenes versaban sobre la
materia de matemáticas, geometría analítica, física, química, dibujo lineal,
topografía, procedimientos de construcción, materiales de construcción, y sobre la
practica realizada en campo en caminos, puentes, ferrocarriles, etc.
En el año 1876 se logra un gran paso importantísimo al fundarse la escuela nacional
de ingenieros (hoy universidad nacional de ingeniería). En el año 1880 egresa la
primera promoción con cuatro ingenieros dos de la especialidad minas y dos civiles.
Al finalizar el siglo XIX, mientras el Perú inicia el resurgimiento luego de la guerra
del pacifico, en Europa y Norteamérica se inicia la era del concreto armado, el motor
a explosión y electricidad.

El siglo XX:
En las dos primeras décadas del presente siglo, se inauguran y difunden los
servicios de las empresas eléctricas, y se ejecutan algunas obras en concreto
armado, sin embargo, en el gobierno de Augusto B. Leguía que se da un impulso
particular en obras civiles, que enrumba la orientación definitiva en esta
especialidad, ya que marcaba la preferencia de Leguía por los E.E.U.U. En el año
1915 llega al Perú la constructora foundation co. para ejecutar muchos proyectos
del terminal marítimo del callao y la pavimentación de lima. La foundation trae los
primeros hornos para fabricación de cemento comercial del Perú (compañía
peruana de cemento portland).
Con la creación de la especialidad de ingeniería civil en otras universidades a
mediados de los años 30 (universidad católica 1933). En los años 50. Se consolidan
las grandes empresas constructoras nacionales, y se establece en lima la primera
empresa de concreto premezclado. Se diseñan y ejecutan por profesionales
peruanos, gran cantidad de obras en concreto armado: edificios, puentes, pistas,
aeropuertos, represas, etc.
A partir de la década de los años 70, muchos colegas y gente involucrada en el
campo de la construcción tienen la idea equivocada, que “cualquier persona puede
hacer un buen concreto” y que” el concreto es un material noble que puede absorber
nuestros errores”, o que “ya todo está investigado en lo que al concreto se refiere”.
En la de cada de los años 80, se empieza a ejecutar tesis de investigación en la
tecnología del concreto en algunas universidades, el ing. Enrique Rivva López, uno
de los mayores estudiosos y propulsores de esta especialidad en el país,
constituyendo una iniciativa de progreso muy importante. En la década actual, se
plantea la perspectiva del adelanto notable a nivel mundial de las técnicas, aditivos,
conocimiento científico y procedimientos constructivos con concreto. Desde otra
perspectiva, cada nueva obra debe tener un aporte en el desarrollo de esta
tecnología, registrando, difundiendo y discutiendo las soluciones, además inculcar
en los discípulos y colegas preservando el espíritu de progreso de aquellos q nos
precedieron.