Compactadora pata de

cabra
Maquinaria
Maquina. Es el aparato que transforma la energía de claro en energía mecánica para
mover material.
La maquinaria de construcción se utiliza con bastante ventaja para mover materiales
en cualquier tipo de obra. En el mercado de maquinaria s tiene muchos tipos,
capacidades, marcas y estilos; diseñadas para un fin especifico.
Debido al alto precio de la maquina se debe considerar que la compra de una maquina
es una inversión cuyo importe se debe recuperar incluyendo una utilidad razonable.
Las maquinas se dividen en:
 Pesadas
 Semipesados
 Ligeras

Tractor. El tractor consta de un  Tractor de cadenas (orugas

sistema electromagnético que o carriles)
suministra energía de tracción  Tractor de ruedas
y de energía que acciona los
accesorios para realiza a) Dos ruedas(motrices)
diferentes tipos de trabajos. b) Cuatro ruedas
Los tractores son elementos básicos para la realización de diferentes tipos de trabajos
que se requieren en la construcción es decir son los elementos motrices que generan
energía necesaria para manejar el equipo y accesorio es una actividad determinada.
La facilidad de convertir el tractor en diferentes maquinas le da una mayor
versatilidad y una mayor utilización.

Los equipos para tractores o accesorios o aditamentos son los elementos

intercambiables que permiten ejecutar diferentes tipos de trabajo con el mismo
tractor y este le da el nombre de la máquina y determina el tipo de trabajo.

Una apisonadora, aplanadora o compactador
a es una máquina pesada que consta de
un tractor y de un cilindro de gran peso que
va delante y funciona a modo de rueda
delantera.
Tipos de compactadoras

Hay una gran variedad de equipos de compactación, en diferentes marcas y

modelos. Se han clasificado por la energía de compactación que generan de la
siguiente manera:
 Rodillos metálicos.
 Rodillos neumáticos.
 Rodillos pata de cabra.
 Rodillos de reja.
 Rodillos de impacto.
 Rodillos vibratorios.
 Rodillos pata de cabra vibratoria.
Clasificación (“Pata de cabra”)
 Rodillos pata de cabra. (Estático)

 Rodillos pata de cabra vibratorio.

 compactadores pata de cabra de alta velocidad

 Rodillos pata de cabra
Están formados por rodillos cilíndricos huecos, en cuya superficie van
montados pisones de sección prismática que se asemejan en su forma
a las patas de cabra, con un alto de 20 a 25 centímetros. Estos rodillos
están montados en un bastidor, que se acopla a un tractor para su
remolque, los mismos vienen acoplados en pares, en tandem o
simples. La energía de compactación se obtiene por la presión de
contacto de una hilera de pisones, sobre la cual se distribuye el peso
total de la máquina.

Estos rodillos pueden ser remolcados o autopropulsados, ambos

pueden ser apisonadores o vibratorios
En la ilustración, se muestra la influencia sobre el suelo la
compactación obtenida ejerce la forma de la punta de del vástago,
que constituye al equipo denominado pata de cabra, se muestra la
distribución de las presiones en el suelo tendido, donde penetra y la
distribución de la energía aplicada es pequeña.
 En estos casos todos los vástagos aplican la misma presión a lo largo del
tiempo. La máxima eficiencia se alcanza cuando la punta plana de la
extensión está en contacto con el suelo a compactar.
 La presión que ejerce el rodillo pata de cabra al pasar sobre sus extensiones
sobre el suelo no es uniforme, los vástagos penetran ejerciendo presiones
crecientes, las cuales llegan a un máximo en el instante en el que el vástago
esta en vertical y en su máxima penetración, a partir de ese momento la
presión disminuye hasta que el vástago sale completamente, la acción del
rodillo es tal que hace que la compactación se realice de abajo hacia arriba.
 Al aumentar el número de pasadas de estos equipos de compactación, la
parte inferior de la capa va adquiriendo mayor resistencia, lo que va
impidiéndola entrada de los rodillo.
 Se usan preferentemente en la compactación de suelos cohesivos, formados
por partículas finas. El espesor de la capa compactada debe ser igual a la
altura de los pisones o patas, para obtener una compactación óptima.
Rodillos de pata de cabra vibratoria.
 Los rodillos pata de cabra con aditamentos vibratorios generalmente son de
tipo remolcado y se recomiendan para compactar suelos finos arcillosos. Su
uso permite utilizar mayor espesor de capa.
 Este equipo es un rodillo semejante al rodillo liso vibratorio, pero tiene
extensiones semejantes a los de la pata de cabra y se hace trabajar en alta
amplitud y baja frecuencia, por lo que produce energía de impacto. También,
por la acción de las extensiones, produce efecto de amasamiento.

 Este equipo compacta también la capa subyacente

pero no la capa superior y no estratifica. Aunque es
muy eficiente, con altas producciones, el acabado
de la capa es pésimo, por eso se recomienda sólo
para el cuerpo del terraplén.
 Rodillos vibratorios remolcados: Se usan preferentemente en lugares donde
los autopropulsados tienen dificultades de tracción.

 Rodillos vibratorios autopropulsados: Se fabrican en diversidad de tamaños y

modelos, con pesos que varían de 1 a 18 Ton; anchos de rodillo de 1 a 2,20
 metros; frecuencias de vibración de 1800 a 3600 r.p.m., amplitudes de
vibración de 0,3 a 2 mm; y velocidades de trabajo de 2 a 13 km/hra. Una
misma máquina trabajando a baja velocidad compactará mayores espesores
de capa, aumentando la velocidad disminuirá su capacidad de compactación,
lo cual reducirá su alcance en profundidad.
 COMPACTADORES PATA DE CABRA DE ALTA VELOCIDAD

 Los compactadores Pata de Cabra de alta velocidad, están formados por

cuatro ruedas o tambores de acero, provistos de patas o pisones.
 Tienen propulsión propia a través de un motor diesel de 170 a 300 HP de
potencia
 Tienen anchos de compactación que varían de 3 a 3,80 metros
 Desarrollan velocidades entre 5 y 35 km/hora.
 Además están equipados con una hoja topadora de control hidráulico que se
utiliza para el esparcimiento del material y para uniformar el terreno; los más
conocidos son los construidos por las fábricas CATERPILLAR, KOMATSU, BOMAG
Y DYNAPAC.
Ventajas Desventajas
Ayuda a secar arcillas y limos mediante el amasado. Son muy lentos a comparación de los rodillos
neumáticos

El proceso de amasado mezcla el suelo con el agua en Deja la superficie muy rugosa y desigual susceptible a
mejor forma que otros compactadores empozamiento de agua lluvia

Producen resultados muy buenos en suelos finos Los rodillos pata de cabra autopropulsados a veces
producen rotura o laminación de relleno

Rompen y disgregan los grumos que se forman en las En suelos con grandes guijarros el rodillo suele
arcillas puentearse sobre sus vástagos entre los guijarros,
dejando prácticamente sin compactar el suelo
intermedio
En suelos residuales, logra mayor uniformidad y es Compacta capas mas delgadas que otros
mas eficiente que el rodillo neumático debido a que compactadores
la concentración de presión que produce sus patas
permiten desintegra fragmentos de roca
intemperizada.
Los rodillos pata de cabra vibratorios permite utilizar La efectividad disminuye cuando los suelos poseen
mayor espesor de capa partículas grandes bloques o cantos
 Cálculo de rendimiento
El rendimiento esta incluido notablemente por la forma en que opera el equipo; por ejemplo,
si los vástagos penetran en los mismo agujeros durante varias pasadas sucesivas, el
rendimiento del equipo se reduce; para evitar que esto ocurra el operador debe procurar
hacer un ligero cambio en el recorrido del rodillo. Para un equipo de características
determinadas, el maximo rendimiento posible de operación puede calcularse con la expresión:

E = rendimiento del compactador, m^3/h

A= ancho de compactación por pasada en metros
V= velocidad de trabajo del compactador, m/h
E = espesor de la capa compactada, m
N = numero de pasadas

El ciclo de un tractor para las operaciones de

compactación se compone de: compactar en viaje de ida
y compactar de regreso, repitiendo el ciclo hasta lograr
una compactación deseada.
 Velocidad de operación.
1. Rodillos metálicos y patas de cabra: Son lentos por naturaleza, limitado sólo por la seguridad, 2 a 3 Km por hora es un
buen máximo.
2. Rodillos vibratorios: La máxima eficiencia se obtiene entre 4 y 6 km/hr.

. Ancho de compactación
Los fabricantes de compactadores recomiendan tomar el valor de a igual a 0.8 el ancho de la rueda del compactador por
efectos de traslape.
Ejemplo

 Determinar la producción teórica de un compactador vibratorio rodillo pata

de cabra de 2.5 metros de ancho trabajando a una velocidad de 4 km/h con
capa de un espesor de 20 cm, dando 4 pasadas para lograr la compactación.
Determinar la producción real con una eficiencia del 70%
 

 = 400 m^3/h

Producción real = 400 x 0.7 = 280 m^3/h

 Modelos y fichas técnicas
El Compactador de Suelos Vibratorio CP44 tiene un tren de fuerza Cat® duradero, sistemas hidráulico y
vibratorio comprobados en terreno y el sistema de respaldo del distribuidor más grande y dedicado del mundo.

PESOS MOTOR

Peso en orden de trabajo con cabina 7635.0 kg Potencia bruta 75.0 kW

Peso en orden de trabajo con Estructura 7295.0 kg Modelo del motor Cat C4.4
de Protección en Caso de Vuelcos
(ROPS)/Estructura de Protección Contra
Objetos que Caen (FOPS) SISTEMA VIBRATORIO

Peso en el tambor con la cabina 4310.0 kg Fuerza centrífuga: máxima 134.0 kN

ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
Fuerza centrífuga: mínima 67.0 kN

Ancho de compactación 1676.0 mm

Amplitud nominal: alta 1.59 mm

Espacio libre sobre el suelo 411.0 mm

Amplitud nominal: baja 0.8 mm

Velocidad de desplazamiento: máxima 12.3 km/h

Gama de opciones de frecuencia 23,3 a 31,9 Hz (1.400 a 1.914 vpm)
variable
Radio de giro dentro del borde del tambor 3.08 m

Frecuencia vibratoria: estándar 31.9 Hz

DIMENSIONES
NEUMÁTICOS

Diámetro del tambor: sobre los pisones 1225.0 mm Neumáticos 14,9 x 24 de 8 telas con tracción

Ancho del tambor 1676.0 mm

CAPACIDADES DE LLENADO DE SERVICIO

Altura con ROPS/FOPS o con cabina 2.97 m

Capacidad del tanque de 180.0 L
combustible
Altura optativa de la hoja 574.0 mm

Longitud total 5.08 m

Longitud general con opción de hoja 5.44 m

Ancho total 1.8 m

Ancho general con opción de hoja 2.12 m

Distancia entre ejes 2.6 m

Precio aproximadamente $2,000,000

Modelos y fichas técnicas
Esta máquina resistente y poderosa representa un compromiso duradero con la calidad y el rendimiento, y está diseñada y fabricada
para operaciones de compactación y explanación de servicio pesado. El 825K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento,
seguridad, comodidad para el operador, facilidad de servicio y eficiencia.

MOTOR

Modelo de motor C15 Cat® ACERT™ Potencia neta: mando directo - potencia bruta 307.0 kW

Potencia neta 302.0 kW Potencia neta: mando directo - reserva de par 33 %

Emisiones Cumple con Tier 4 final de la EPA de Potencia neta: mando del convertidor - 324.0 kW
EE.UU./Stage IV de la Unión Europea o potencia bruta
cumple las normas de emisiones equivalentes
a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Stage IIIA de la
Potencia neta: mando del convertidor - 8,5 %
UE.
reserva de par

Par neto máximo a 1.300 rpm 2005.0 N∙m

Potencia nominal (neta, SAE J1349) 302.0 kW

Altitud máxima sin reducción de velocidad 2834.0 m

Potencia nominal (neta, ISO 9249) 302.0 kW (equivalente a Tier 4 final/Stage IV)

Potencia bruta 324.0 kW Altitud máxima sin reducción de velocidad 2773.0 m

(equivalente a Tier 3 final/Stage IIIA)
 MOTOR ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN

Calibre 137.2 mm Peso en orden de trabajo 35528.0 kg

Carrera 171.4 mm Peso en orden de trabajo (Tier 4 final/Stage IV) 35528.0 kg

Cilindrada 15.2 L Peso en orden de trabajo (Tier 3 final/Stage IIIA equivalente) 35081.0 kg

Velocidad alta en vacío 2300.0 rpm

Velocidad baja en vacío 800.0 rpm

TRANSMISIÓN RUEDAS

Tipo de transmisión Planetario - Servotransmisión - ECPC Peso 7333.0 kg

Velocidades de desplazamiento: avance, primera 5.5 km/h Diámetro exterior 1672.0 mm

Velocidades de desplazamiento: avance, segunda 9.7 km/h Diámetro del tambor 1299.0 mm

Velocidades de desplazamiento: avance, tercera 17.2 km/h Ancho del tambor 1125.0 mm

Velocidades de desplazamiento: retroceso, primera 6.2 km/h Puntas por rueda 65

Velocidades de desplazamiento: retroceso, segunda 11.1 km/h Ancho sobre los tambores 3650.0 mm

Velocidades de desplazamiento: retroceso, tercera 19.7 km/h

 DIMENSIONES (APROXIMADAS) HOJAS

Altura hasta la parte superior de la baliza 4381.0 mm Longitud de la vertedera 4390.0 mm

Altura, incluida la cuchilla 1032.0 mm

Altura hasta la parte superior del tubo de escape 4290.0 mm
Profundidad máxima de corte 602.0 mm

Altura hasta la parte superior del capó 3162.0 mm Levantamiento máximo sobre el 958.0 mm
suelo
Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques 810.0 mm Ángulo de la punta de la hoja - 14,8 °
total
Desde la línea central del eje trasero al extremo del 2830.0 mm
Gama de la punta de la hoja: 7,3 °
contrapeso avance

Desde el enganche hasta la línea de centro del eje 1850.0 mm Ángulo de la punta de la hoja - 7,5 °
atrás
delantero
Ángulo de inclinación de la hoja - 5,1 °
Distancia entre ejes 3700.0 mm derecha - mecánico

Ángulo de inclinación de la hoja - 4,1 °

Longitud con la hoja sobre el suelo 8561.0 mm izquierda - mecánico

Ángulo de inclinación de la hoja - 6,3 °

Espacio libre sobre el suelo 492.0 mm
derecha - hidráulico

Ancho sobre las ruedas 3650.0 mm Ángulo de inclinación de la hoja - 5,4°

izquierda - hidráulico

Altura hasta la ROPS/techo 4059.0 mm Ángulo de inclinación de la hoja - 10,8 °

completo a la derecha
Radio de giro - interior de los brazos de Empuje 2627.0 mm Ángulo de inclinación de la hoja - 10,1 °
completo a la izquierda

Ajuste de inclinación total 890.0 mm

Ancho sobre las cantoneras 4628.0 mm

CAPACIDADES DE LLENADO DE SERVICIO

Sistema de enfriamiento 116.0 L

Cárter del motor 34.0 L

Transmisión 66.0 L

Tanque de combustible 782.0 L

Tanque de fluido de escape diésel (Tier 4 final/Stage IV) 32.0 L

Diferenciales y mandos finales: delanteros 100.0 L

Diferenciales y mandos finales: traseros 110.0 L

Tanque hidráulico solamente 134.0 L

Precio aproximadamente $886,073 USD

Referencias:
 http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/466/A4.p
df?sequence=4
 http://www.arkigrafico.com/maquinas-de-construccion-equipos-de-compactacion/
 http://m.exam-10.com/doc/19805/index.html?page=7
 http://ingenieriareal.com/tipo-compactadores-adecuados-obras/#Ventajas_y_caracteris
ticas_de_los_equipos_de_compactadores
 Ingeniería de suelos en las vías terrestres: carreteras, ferrocarriles y aeropistas, Volumen
1, Alfonso Rico Rodríguez, Hermilo del Castillo, Editorial Limusa, 2005:
https://books.google.com.mx/books?
id=rU_pA257zUEC&pg=PA173&lpg=PA173&dq=que+ventajas+tiene+el+compactador+con+pata
+de+cabra&source=bl&ots=xSpfUbWjVv&sig=cBH2kj6v0UeMq2mPcmduk0sSy_w&hl=es&sa=X&
ved=0ahUKEwiAkfzSlL3PAhWIOSYKHUsODeMQ6AEISzAJ#v=onepage&q&f=false
 Maquinaria para construcción, FUNDEC A.C., FACULTAD DE INGENIERÍA DE LA U.N.A.M.,
1990:
https://es.scribd.com/doc/44936929/Maquinaria-Para-Construccion
 Pagina oficial de CAT:
http://www.cat.com/es_MX/products/new/equipment/compactors.html