Вы находитесь на странице: 1из 6

Грейдер

BG 240 T-4 (6x4) / BG 240 TA-4 (6x6)

www.hbm-nobas.de
BG 240 T-4 (6 x 4)
BG 240 TA-4 (6 x 6) Кабина водителя
откидывается
для упрощения
обслуживания

гидростатический
передний привод по
желанию

Грейдер BG 240 относится к дифференциала на переднюю 240 превращается в машину с


числу самых мощных в мире. и заднюю оси устраняется прямой механической передачей
Гидродинамический тандемный пробуксовка отдельных колес. Таким без потерь мощности в редукторах.
привод передает особенно в образом эта машина пригодна Работа на макс. скоростях ок.
начале движения очень сильный для работы на строительстве в 50 км/час в таком режиме
вращающий момент на 4 самых сложных условиях, а также свидетельствует за себя. Проблемы
задних колеса и гарантирует для поддержания состояния дорог с правильным переключением и
отличное ускорение даже под без покрытия и выполнения выбором режимов для машиниста
полной нагрузкой. В сочетании других сложных планировочных в случае с BG 240 ушли в
с гидростатическим приводом задач. Но это еще не все: наша прошлое. Грейдер при выборе
на переднюю ось (опция) могут концепция коробки передач желаемого режима автоматически
выполняться без заминки даже позволяет при необходимости приспосабливается к условиям
самые тяжелые работы. выполнять планировочные работы эксплуатации. По выбору грейдер
При работах на сложных грунтах на высоких скоростях. Возможность может оснащаться управлением
путем последовательного использовать перемыкающую типа NAIS (тяговое) или
подключения блокировок передачу «Вандлера» (опция) BG управлением на джостике. Хороший

www.hbm-nobas.de
опционально:
управление джостиком

гидродинамический задний
привод с преобразователем

выбор лемехов до 16 ft

круговой обзор и оптимальная грейдерам при разработке веса - BG 240 удивительно


эргономика элементов управления BG 240 особенное внимание компактная машина. Полный
облегчают машинисту работу на уделялось быстроте перестановки и гидропривод управления передними
грейдере, вне зависимости его охвачиваемому лемехом диапазону. колесами, отличный обзор и ни с
оснащения стандартной кабиной С использованием по выбору чем не сравнимая способность к
или опциональной кабиной с лемехов до 16 ft (4,88м) BG 240 ускорению и развитию тяги
подгонкой сидения. может максимально использовать делают эту очень маневренную
Великолепно продумана простая свой запас тяги и достигать и мощную машину образцом и
система опрокидывания кабины, максимально высоких показателей. ориентиром для подражания в этом
один из признаков удобства Если же необходимо добиваться классе грейдеров – действительно
обслуживания грейдера BG 240. максимальной точности, то в высокомощных грейдеров!
Хорошая кинематика лемеха этом классе грейдеров вступает в
является предпосылкой игру роликовый поворотный круг,
производительности грейдера. который гарантирует точность
Исходя из десятилетий нашего планировки в миллиметрах.
производственного опыта по Несмотря на свои 23 т рабочего

www.hbm-nobas.de
Двигатель Тандем

Изготовитель/модель дизельный двигатель CUMMINGS Передача привода с роликовыми цепями, жесткая каркасная
Тип 4-такт., прямой впрыск, турбонаддув, водяное охл. конструкция
Мощность (SAE J1995) при 2200 мин-1 164 kW/223 PS Высота 580 мм
 при 2000 мин-1 172 kW/234 PS Ширина 208 мм
К-во цилиндров 6 - в ряд Толщина стенок 25 мм
Диаметр и ход 107 x 124 мм Колесная база 1632 мм
Объем 6,7 л Качание ±15°
Двигатель оснащается сухим двухэлементным воздушным Дорожный просвет 520 мм
фильтром с выбросом пыли. Электросистема - 24 V. Генератор
переменного тока 70 А и стартер 24 V, 3,7 kW (5,0 PS).
2 батареи по 100 Ачас. Колеса и шины (стандарт)

Размер шин 17.5 R 25 radial


Рабочий вес Размер дисков 14 x 25/1.3

Общий вес ок. 23.000 кг


На заднюю ось ок. 17.000 кг Тормоза
На переднюю ось ок. 6.000 кг
Вес указан, включая кабину, заправку расходными Рабочие тормоза:
материалами, тяжелый кормовой рыхлитель, фронтовой отвал. Затормаживание на четыре колеса, двухконтурная система,
усилитель, дисковые тормоза с запасом тормозного усилия и
предупредительным сигналом машинисту.
Стояночный тормоз
Независимое воздействие на заднюю ось, гидравлический
Система полного привода
дисковый тормоз с пружинным аккумулятором, электрическое
включение.
Гидродинамический привод на заднюю ось с 6-ти ступенчатой
коробкой передач (Ergopower) и преобразователем
вращающего момента (марки ZF 6 WG), а также
подключаемым гидростатическим приводом на переднюю ось с Передняя ось
микропроцессорным управлением для контроля за сцеплением
шин с грунтом. 2 варианта исполнения
Качание 15° верх/низ
Угол поворота 45°
Изменение развала ±17°
Привод на заднюю ось Дорожный просвет 591 мм
без привода с изменением развала (исполнение T)
Гидродинамический привод на заднюю ось, с 6-ти ступенчатой Прочная сварная стальная ось с изменяемым развалом.
коробкой передач (Ergopower) и преобразователем с приводом и с изменением развала (исполнение TА)
вращающего момента (марки ZF 6 WG). Прочная сварная стальная ось с изменяемым развалом.
Скорость при полном приводе и приводе Радиальные поршневые двигатели в колесных ступицах.
на заднюю ось* (шины 20.5 R 25) km/h Электронная бесступенчатая регулировка тяги под состояние
вперед грунта. Подключаемая гидравлическая блокировка
1. 5,00 дифференциала.
2. 8,00
3. 13,00
4. 20,00 Рулевое управление
5. 30,00
6. 47,00 Гидроусилитель руля
назад Радиус разворота без переднего отвала, мин. 7700 мм
1. 5,00 Радиус разворота с передним отвалом, мин. 8600 мм
2. 13,00 Угол поворота колес 45°
3. 32,00
Акустический предупредительный сигнал заднего хода
*Скорость движения при использовании перемыкающей Рама
передачи выбирается с учетом национальных ограничений.
Передняя и задняя часть рамы связаны через регулируемый
изломный шарнир.
Задняя ось Передняя часть рамы: полностью сварная коробчатая
несущая конструкция из балок мин. 300 х 310 мм
Тандемная ось с качающейся подвеской. Регулируемая Толщина пластин 25 мм
блокировка дифференциала 100%. Задняя часть рамы: полностью сварная коробчатая несущая
Тормозные системы для всех 4-х колес. конструкция (компактные балки) 510 х 90 мм
Стояночный тормоз на тандемной оси. Гидравлическая регулировка излома рамы (вправо& влево) 30°

www.hbm-nobas.de
Поворотный круг (закрытый) Заправочные объемы

Поворотный круг с внутренними зубьями для высоких нагрузок Топливо 515,0 л


и минимального износа. Зубья нарезаны машинным способом. Гидравлическое масло 150,0 л
Поворотный круг установлен на роликоподшипниках. Не требует Моторное масло 18,0 л
регулировок. Коробка передач Ergopower 35,0 л
Редуктор заднего моста 27,5 л
Диаметр поворотного круга  1510 мм Колесный редуктор спереди (BG 240 TA-4) 3,6 л
Толщина 83 мм Колесный редуктор и тормоза сзади 27,0 л
Высота 130 мм Тандем (2 x 21 л) 42,0 л
Редуктор поворотного круга 9,0 л
Охлаждающая жидкость 38,0 л
Привод поворотного круга

Червячный редуктор с гидравлическим приводом. Защита от


перегрузки специальной муфтой. Гидросистема типа Load-Sensing
Диапазон поворота 360°
Все устройства гидросистемы могут использоваться
одновременно и независимо друг от друга. Насос Load-Sen-
Тяговая балка sing (осевой поршневой насос) осуществляет подачу только
тогда, когда включено одно из устройств. При этом постоянно
Компактная цельносварная конструкция типа ‚Y‘. обеспечивается рабочее давление 24 bar, сохраняется низкая
Размеры 40 х 210 мм температура масла и обеспечивается экономия топлива.

Дрифтование цилиндров не допускается за счет блокировки


Лемех (стандарт) тормозными клапанами.

Лемех (14 ft) 4267 х 660 х 20 мм (14’ x 26,0’’ x 0,8’’) Рабочее давление 225 bar
Материал углеродистая сталь макс. прокачка масла 99 л/мин
Усилие сдвига (при коэф. трения 0,8) BG 240 Т-4 124 kN

 BG 240 ТА-4 154 kN

Опции
Охвачиваемый лемехом диапазон Стандартная кабина, откидывающаяся
Кабина типа ROPS/FOPS для макс. снижения вибрации и
Посредством колес без изменения излома (R&L) шума, смонтирована на гидравлической подвеске. Очень
 2600 мм/1800 мм хороший круговой обзор. Большая и удобная. Регулируемая
Посредством колес с изменением излома (R&L) рулевая колонка с NAIS (тяги)-пультом управления. Внутри
 3430 мм / 2630 мм полностью выложена ковриками. Оборудована специальными
Диапазон подвижности лемеха 1250 мм тонированными стеклами.
Изменение угла установки лемеха 36° - 76° Сдвижные двери слева и справа.
Угол работ на откосах (R&L)  90° Система вентиляции с отоплением и салонным фильтром.
Дорожный просвет 510 мм Регулируемое пружинное сидение с ремнем безопасности,
Досягаемость на земляном полотне 590 мм внутреннее зеркало заднего вида, два откидывающихся
Расстояние до передней оси 2719 мм боковых зеркала.
Все положения могут устанавливаться из кабины.
Стеклоочистители спереди и сзади, спереди омыватель.
Противосолнечные шторки спереди и сзади.
Высота / Ширина / Глубина 1980 / 1470 / 1700 мм
Пульт управления
Низкая кабина, откидывающаяся
Размеры Высота / Ширина / Глубина 1760 / 1470 / 1700 мм
Ширина 1150 мм
Управление EP (джостик)
Глубина 1400 мм
Кондиционер в кабине
Может дополняться, как указано в опциях. Обогреваемые зеркала
Подогрев топливного фильтра
Стояночный обогреватель
Свет Оранжевый проблесковый маячек
Комфортное пневмосидение
2 две главных фары спереди, по 2 мигалки (вкл. аварийную) Тахограф
спереди и сзади, а также на кабине. 2 задних габаритных Холодильник
фонаря, 2 стопсигнала, 1 фонарь заднего хода, ограничительные Стереорадио с CD-плеером
фонари, 2 рабочих фары сзади, по 2 рабочих фары спереди на Сдвижные боковые форточки
верхней и нижней кромке кабины. Защитные решетки для кабины и световых приборов
Лемех (16 ft) 4877 x 660 x 20 мм (16’ x 26,0’’ x 0,8’’) Противовес спереди (Push-Pull Block) 926 кг
защита верхней направляющей лемеха Грязезащитное крыло На задние колеса
Переставные боковые пластины лемеха, левые или правые Грязезащитное крыло На передние колеса
Расширители для лемеха, левые или правые (1 ft) 305 мм
Плавающее положение обеих цилиндров подъема лемеха Защита снизу разные исполнения
Электрический заправочный насос с автоматикой отключения Экологическое биомасло для гидросистемы
Откидное прицепное устройство
Указатель угла излома рамы
Колеса и шины
Шины 17.5-25 diagonal Заправочный насос с автоматикой отключения
Диски 14.00 x 25/1.3
Специальная окраска на заказ
Шины 20.5-25 diagonal
Диски 14.00 x 25/1.3 Переключающаяся под нагрузкой коробка Ergopower с
преобразователем момента вращения и перемыкающей
Шины 20.5 R25 radial передачей
Диски 14.00 x 25/1.3 Инструменты, противооткатные упоры, аварийный треугольник,
огнетушитель, аптечка первой помощи
Передний отвал с датчиком положения
различные лазерные или ультразвуковые системы
Ширина / Высота 2980 x 950 мм
Глубина среза 110 мм Сертификаты и подтверждения
Дорожный просвет 560 мм плакетка CE
Вес 950 кг
подтверждение о проверке образца
Утяжеленный кормовой рыхлитель с индик. глубины на 6 зубов Разрешение на допуск
Ширина рыхления 2120 мм Разрешение на эксплуатацию
Глубина 270 мм Сертификат соответствия тех. регламенту
Дорожный просвет  570 мм Сертификат Ростехнадзора
Вес 1529 кг Возможность ограничения скорости до 20 км/час

Std.-Cab. 3420
LP-Cab. 3280

2719 1632 2936


6427 2980
9000
9715
Размеры в мм
9950
макс. ширина со
10700 стандартными колесами

GP Papenburg International GmbH


Головной офис
Ruhlsdorfer Straße 100 · 14513 Teltow · Germany
Tel: ++49 (0) 3328 456-412 · Fax: ++49 (0) 3328 456-251
на технические изменения
Оставляем за собой право

GP Günter Papenburg AG E-Mail: vertrieb-international@gp.ag · www.gp.ag


(в сысле технического
Издание 03/13

Rothenburgstraße 20 · 99734 Nordhausen · Germany


прогресса)!

Tel: ++49 (0) 3631 695-125 · Fax: ++49 (0) 3631 695-121
E-Mail: vertrieb-international@gp.ag · www.gp-papenburg.de/hbm-nobas

www.hbm-nobas.de