Вы находитесь на странице: 1из 54

ТМ 9-2815-225-34 & П

3-61. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ И ГУБЕРНАТОРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

3-419
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-61. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ И ГУБЕРНАТОРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

грамм. Разборка (M915 / Big Cam I)

37. Приводной вал привода (12) а. Перед снятием проверьте диск Приводной вал (12) имеет чрезмерный износ
вал (12) для чрезмерного износа. если его можно перемещать из стороны в сторону в
корпусе регулятора (14). Откажитесь от корпуса
регулятора (14) при чрезмерном износе.

б. Проверьте зазор между передачами Нормальный люфт составляет 0,005-0,009 дюйма


шестерня (9) и ведущая шестерня (26). (0,127-0,228 мм). Откажитесь от муфты (13),
шестерни (9) и ведущей шестерни (26), если
люфт больше 0,009 дюйма (0,228 мм).

38. Губернатор привода в сборе Удалить.


защелки (11), шариковый ключ (30) и
воротник (13)

39. Приводной вал (12) Нажмите на противоположный конец шестерни и


снимите все блоки с корпуса (14).

40. Привод (2) и опора Удалить из резервуара (21).


(3) Снимите сливную пробку, щуп, вентиляционную
пробку и колено.

41. Контргайка (22) и шайба (23) Снять с вала (31).

42. Сцепное устройство (24) Нажмите на маленький конец притворства (31) Используйте съемник сцепления (ST-1249).
снять вал с опоры (3) и большой конец
вала, чтобы снять ведущую шестерню
(26).

43. Распорки (25) и губернатор Удалить.


ведущая шестерня (26)

44. Два ключа (32) Снять с вала (31) шпоночные пазы.

45. Snapring (27) и поддержка Удалить и инвертировать поддержку и


(3) отожмите задний подшипник (28) и сальник
(29).

час Осмотр (M915 / Big Cam)

НОТА
После разборки проверьте подшипник на предмет износа и грубых действий. Проверьте зубчатые колеса на наличие сколов, поломок или
неравномерного износа. Осмотрите масляные отверстия корпуса вала регулятора, чтобы убедиться, что они открыты и на них нет посторонних
предметов.

46. ​Опора (3) и резервуар Проверьте на наличие трещин, разрывов или Заменить все поврежденные, изношенные или
(21) шероховатые сопрягаемые поверхности. дефектные детали по мере необходимости.

3-420
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-61. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ И ГУБЕРНАТОРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

3-421
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-61. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ И ГУБЕРНАТОРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

я. Сборка (M915 / Big Cam I)

47. Сальник (29) и опора (3) Смазать наружную поверхность уплотнения (29) и Открытый конец уплотнения должен быть обращен
нажмите в поддержку от большого конца. вниз.

48. Подшипник (28) и фиксатор Смазать задний подшипник (28) и


(27) нажмите на опору (3). Insert snap- кольцо (27) с
плоской стороной вниз.

49. Приводной вал (31) и шпонки (32) Смажьте ведущий вал (31) и вставьте шпонку (32) в
шпоночный паз приводного вала (31). Вдавите
приводной вал (31) в плоскую сторону ведущего
зубчатого колеса (2), пока плечи не сядут на
поверхность шестерни.

50. Опора (3) и ведущая шестерня Нажмите маленький конец вала в сборе
(26) в большой конец поддержки (3). Прижмите
ведущую шестерню регулятора (26) к ведущему
валу (31) до упора в подшипник (28).

51. Шариковый ключ (30) и муфта Вставьте ключ (30) и нажмите на


снаряжение (24) сцепное устройство (24). Плечо сцепления
направлено на ведущую шестерню (26), если не
используется проставка (25).

52. Шайба (23) и контргайка Установить. Затянуть контргайку (22).


(22)

53. Резервуар (21) и шпильки (17) Расположите резервуар (21) в тисках и, подняв
шпильки регулятора (17), установите щуп,
вентиляционную пробку, сливную пробку и колено.

НОТА
Используйте следующие инструкции по сборке регуляторов с передаточным отношением 2: 1.

54. Приводной вал (12) и а. Установить приводной вал (12) с


оснастка (11) шлицевый конец и воротник (13) на корпусе
(14).

б. Смажьте шаровый ключ (30) и Совместите шариковый ключ (30) с воротником


вставить в приводной вал (31) и (13).
установить защелки (11).

55. Снаряжение (9) Инвертировать сборку и нажать на Разрешить зазор 0,003-0,006 дюйма
шестеренка (9). (0,08-0,15 мм).

3-422
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-61. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ И ГУБЕРНАТОРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

3-423
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-61. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ И ГУБЕРНАТОРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

я. Сборка (M915 / Big Cam I) (продолжение)

НОТА
Используйте следующие инструкции по сборке регуляторов с передаточным отношением 3: 1.

56. Приводной вал (12) а. Пресс-губернатор из двух частей Обратите внимание на облегчение в шайбе, чтобы начать
приводной вал (12) на заподлицо омывателя вал.
с нижней стороны.

б. Прижимайте вал в сборе к цилиндру, пока


заплечик на приводном валу (12) не окажется на
одном уровне с концом цилиндра. Вставьте узел в
корпус регулятора (14), чтобы шайба упиралась в
бронзовую втулку.

с. Переверните узел и установите шаровой ключ


(30), манжету (13) и защелку (11). Нажимайте на
конец цилиндра, пока плоская шайба не
окажется напротив бронзовой втулки.

Установите зубчатое колесо в положение,


обеспечивающее зазор в конце от 0,003 до 0,006
дюйма (от 0,08 до 0,15 мм).

57. Прокладка (8) Установить и установить диск Большое масляное отверстие в корпусе должно
редуктор и корпус в сборе на быть на вершине.
серийный номер бокового резервуара (21).

58. Слингер (1) Установите на конец шестерни приводного вала


(12).

ЗАДАЧА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО: Только для двигателей M915 / Big Cam I, выполните следующие задачи, перечисленные в конце параграфа. 3-62.

3-424
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-61. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ И ГУБЕРНАТОРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

3-425
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-62. РЕМОНТ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

ЭТА ЗАДАЧИ ЗАДАЧИ:

а. разборка с. Осмотр и ремонт


б. очищающий д. сборочный

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

ПРИМЕНИМЫЕ МОДЕЛИ ТРЕБУЕТСЯ ПЕРСОНАЛ


Все Ремонтник топливных и электрических систем MOS 63G

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ССЫЛКИ (ТМ)


AFC баррель съемник (15434) 3375599 ТМ 9-2320-273-20
Установщик инструмента (15434) 3375416 ТМ 9-2320-273-34
Приспособление для закрепления (15434) ST-490 ТМ 9-2320-283-20
Зажим-клип водитель (15434) 3376136 ТМ 9-2320-283-34

ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


Никто Para. 2-8

МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ СОСТОЯНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ


Растворитель, SD-3 (Приложение C, пункт 30) • Водяной насос снят (ТМ 9-2320-273-20,
Смазка высокого давления (Приложение C, пункт 15) ТМ 9-2320-273-34 или ТМ 9-2320-283-20,
Масло, резка (Приложение С, Пункт 18) ТМ 9-2320-283-34).
Ткань, крокус (Приложение C, Пункт 4) • Топливный насос установлен на тисках шарового шарнира (параграф 3-56).

Масло, смазка, OE / HDO 30 • Электромагнитный клапан снят (параграф 3-57).


(Приложение С, пункт 21) • Снят топливный шестеренный насос (пункты 3-59).

Уплотнительное кольцо (94135) 12Z9026-5 • Снята пружина регулятора топливного насоса (пункты 3-60).
Уплотнительное кольцо (15434) 145505 • Передняя крышка топливного насоса и регулятор сняты
Уплотнительное кольцо (15434) 145504 (пункты 3-61).
Уплотнительное кольцо (15434) 70775
Уплотнительное кольцо крышки (15434) 154088 ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Уплотнительное кольцо (15434) 213768 Рабочая зона чистая, вдали от грязи и пыли
Уплотнительное кольцо (15434) 190876 пыль.
Два уплотнительных кольца (15434) 68061-A (M915 / Big Cam I)
уплотнительное кольцо (15434) 100478 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Прокладка прокладки (15434) 3023870 • Всегда носите защитные очки при использовании
Сильфон (15434) 3013811 сжатый воздух.
Шаровой вал дроссельной заслонки (15434) 213796 • Используйте утвержденный растворитель в хорошо проветриваемом
помещении и вдали от огня.

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

а. разборка

1. Два винта привода (24) Снимите с крышки дроссельной заслонки


(52).

2. Крышка дроссельного вала (52) Снять с корпуса (38).

3. Стопорное кольцо (55) Снять с вала дроссельной заслонки (50). Отклон стопорное кольцо (55) в случае
повреждения во время удаления.

4. Вал дроссельной заслонки (50) и Снять с корпуса (38). Откажитесь от уплотнительного кольца (51).
и уплотнительное кольцо (51)

5. Шаровой вал дроссельной заслонки (53) Высверлить из вала дроссельной заслонки (50). Будьте осторожны, чтобы не повредить
дроссельный вал (50) при сверлении. Сбросьте мяч
(53).

3-426
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-62. РЕМОНТ ОСНОВНОГО ЖИЛЬЯ НА ТОПЛИВНОМ НАСОСЕ (продолжение)

3-427
ТМ 9-2815-225-34 & П

3-62. РЕМОНТ ОСНОВНОГО ЖИЛЬЯ НА ТОПЛИВНОМ НАСОСЕ (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

а. Разборка (продолжение)

6. Регулировочный винт топлива (49) Снять с вала дроссельной заслонки (50). Откажитесь от уплотнительного кольца (48).
и уплотнительное кольцо (48)

7. Установочный винт (46) Снять с упора (47).

8. Вал дроссельной заслонки (50) Снять с упора (47).

9. AFC игольчатый клапан (29) а. Ослабьте гайку (31).

б. Снимите клапан (29) и уплотнительное кольцо (30). Откажитесь от уплотнительного кольца (30).

с. Снять гайку (31) с клапана (29).

10. Резьбовая шпилька (32) а. Снять с корпуса (38).

б. Снять с варенья (12).

11. Джамнат (12) Снимите с конической шпильки (54).

12. Коническая шпилька (54) Снять с корпуса (38).

13. Крышка экрана фильтра (28), Удалить из корпуса фильтра (38). Отклон крышки уплотнительное кольцо (27).
Колпачок уплотнительного кольца
(27), фильтр пружина (26), и экран
топливного фильтра (25)

14. Обратный клапан (58) Удалить из управления подачей топлива крышки (4).

15. Два винта (1), пробуренной Удалить управление подачей топлива крышки (4)
Головка винта (2), и три из корпуса (38).
шайбы (3)

16. Сильфон (9) Осторожно поднимите от уплотнительной


поверхности корпуса (38) и снять с
прикрепленными частями.

17. Пружина (14) и АФК прокладка Удалить из корпуса (38).


(15)

18. Стопорное кольцо (16) Удалить из корпуса (38). Отклон стопорное кольцо (16) в случае
повреждения во время удаления.

19. Ствол (20) и четыре (59). Удалить из корпуса (38). Использование AFC ствола съемник (3375599)
О-образные кольца (17), (18) и (19) Отклон уплотнительные кольца (17), (18) и (19).

20. Ствол пружина (21) Удалить из корпуса (38). Более ранние модели насоса не
требуется ствол пружины (21).

21. Jamnut (12) Удалить из дроссельного поршня (13).

22. Дроссельный плунжера (13) и Удалить из контроля топлива и воздуха Отклон уплотнительное кольцо (30).
Уплотнительное кольцо (30) Поршень вставка (6).

23. Гайка (5), регулирование состава топливовоздушной смеси Удалить гайку (5) управления воздушным топлива Отклон прокладка шайбы (7) и
Поршень вкладыш (6), прокладка Поршень вставка (6) и отдельно Сильфон (9).
шайба (7), фиксатор шайбы все части.
(8), АФК поршень (10), и поршень
распорка (11)

3-428
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

3-429
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

а. Разборка (Продолжение)

24. Губернатор плунжера Удалить из корпуса (38).


(33), шайбы (34), а крутящий момент
пружины (56) (в собранном виде)

25. Крутящий момент пружины (56) и Удалить из регулятора плунжера Это может быть необходимо, чтобы крутить
шайбы (34) Узел (33), прокладка (35), и пружина (56) от плунжера (36), чтобы
драйвер (37). убери это. Не тянуть весна прочь. Натяжение
пружины расширят его за пределы своего
предела упругости, требуя его замены.

26. Пять труб пробки (22) Удалить из корпуса (38).


и (57)

б. очищающий

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Сжатый воздух, используемый для целей очистки не будет превышать 30 фунтов на квадратный дюйм (207 кПа). Используйте
только с эффективной охраной стружки и защиты, такие как очки или щит, перчатки и т.д. Несоблюдение может привести к
травмам персонала.
• Одобренные растворители могут быть огнеопасными и не будут использоваться вблизи открытого пламени. Используйте только в хорошо
вентилируемое помещение. Несоблюдение этого требования может привести к травмам персонала.

27. Все части Очистить с помощью SD-3 растворителя и Обратитесь к пункту. 3-6 для дополнительной
сухой сжатый воздух. инструкции по чистке.

с. Технический осмотр и ремонт

28. Тахометр диск втулка а. Проверьте для озвучивания, заусенцев, и Заменить втулку (43) в случае повреждения
(43) другие повреждения. (Обратитесь к шагу 28b.1 для
замены).

б. С помощью подходящего микрометра, Заменить втулку (43), если внутри


измерения внутреннего диаметра. диаметр больше, чем 0,7525 дюйма.
(19,114 мм) (обратитесь к шагу 28b.1 для
замены).

Заменить втулку (43) следующим образом: Сделать этот шаг только тогда, когда втулка (43)
повреждена или изношена за пределы.

(1) Снимите втулку (43). Использование 1/2 дюйма трубы крана.,


Положить нить в втулке (43). Установить удар
по задней части корпуса (38), пока не будет
против трубы крана. Хит удар и удалить
втулку (43).

(2) Нанесите тонкий слой смазки


высокого давления к новой втулке (43).

(3) При помощи оправочного пресса, приводной Втулка (43) должен быть вровень с
Втулка (43) в корпус (38). отверстия в корпусе.

3-430
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

28. Тахометр диск втулка (4) С помощью стопы приспособления (60) Используйте развертку приспособление (СТ-490).
(43) (Продолжение) и хорошо смазанный 0,750-ин. (19,05 мм) Проверьте втулку внутренним диаметром
Развертка линия, стопка втулка (43) после рассверливания. Втулка должна быть
до 0.7495-0.7505 в. (19.037- менее чем 0,7525 в. (19,114 мм).
19,063 мм).

3-431
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

с. Осмотр и ремонт (продолж)

29. Губернатор ствол (42) а. Проверить на износ. Губернатор ствола (42) затвердевает и носит
очень мало. Если ствол изношен или, если
регулятор в сборе плунжера (33) показывают
признаки повреждения, губернатор ствол (42) и
пружина пакет корпус (41) следует заменить
(обратитесь к шагу 29b. Для замены).

б. Заменить баррель регулятор (42) Сделать этот шаг только тогда, когда губернатор и
и пружинный блок корпуса (41) Ствол (42) изношено или повреждено.
следующее:

(1) Удалить штифт (39). С помощью проволочного крючка, вытянуть


штифт (39) наружу через сливное отверстие в
нижней части корпуса (38).

(2) Термическая корпус (38) в печи до Это позволит губернатору бочонок


300 ° F (149 ° С). (42) должна быть нажата с меньшим
повреждением корпуса ствола.

(3) Нажмите кнопку из корпуса (38). Отклон корпус (38), если отверстие находится не в по
меньшей мере 0,002. (0,051 мм) меньше, чем
баррель регулятора (42) наружного диаметра.

(4) С помощью подходящего регулятора ствола


(42), внешний микрометр, измерьте диаметр
ствола в отверстии в корпусе (38) и наружный
диаметр нового ствола регулятора (42).

(5) Проверьте отверстие корпуса (38) Удалить небольшие бороздки с


для бороздки. абразивная шкурка. Выбросьте корпус (38), если
глубоко набрал.

НОТА
Этапы 29b. (6) и 29b. (7) относятся к M915 / Big Cam I старого типа топливных насосов только.

(6) Если регулятор ствола (42) Тепло расширит алюминий


изношены или показывает признаки скоринга, Корпус и разрешение на сталь
нагреть корпус (38) в печи Ствол быть выдавливается с меньшими затратами
до 300 ° F (149 ° C) и выдавить вероятность повреждения корпуса
Губернатор ствол (42). скука.

НОТА
Проверить через пробку-отверстие в нижней части насоса для весеннего дюбеля, который крепится стволом в топливных насосах
перед тем, как удалить ствол регулятора. Иногда провод крюк, вставленный в отверстие, выполненное, потянет пружинный дюбель.

(7) отверстие Проверить баррель Проверить отверстие для бороздки;


корпус (38), чтобы определить, является ли удалить следы, если найден.
стандартные и 1.5020-1.5025 в. (38.15-38.16 мм)
или 0,020 дюйма. (0,51 мм) припуском должны
быть использованы. Минимальная 0,002 дюйма.
(0,05 мм) натягом требуется.

3-432
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

3-433
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

с. Осмотр и ремонт (продолж)

29. Губернатор ствола (42) (Продолжение) (8) SCRIBE осевой линии на новом Эта метка используется для выстраиваться топлива
Губернатор ствола (42) и корпус проходы, так расход топлива не будет
(38), как показано на рисунках A и B. есть какие-либо ограничения.
(9) корпус тепла (38) в печи до 300 ° F (149 ° С).
(10) Нанесите тонкий слой смазки высокого
давления на новом стволе регулятора (42).
(11) Установить корпус Пружинный блок (41) в
корпус (38). (12) ствола Место регулятор (42) в

Выстроить место писца отметки


отверстие корпуса (38) с фаской ствола (42) и корпус губернатора
конец первого и расположение штифта на (38).
нижняя сторона.
(13) Нажмите в корпус (38), используя Убедитесь, что удерживающий штифт отверстия
беседку пресса, если это необходимо, до ствола (42) и корпус (38) являются
он упрется против пружинного пакета выровнены.
корпус (41). (14) С помощью регулятора
ствола Использование драйвера блокировки клип (3376136).
Драйвер замок-зажим (61), установить рулон Слот штифт (39) должен быть
штифт (39) с драйверами ST-853 по направлению к передней части корпуса (38).
через сливное отверстие в нижней части
корпуса (38) с пазом штифта на передней
части корпуса.

30. Губернатор толкатель а. Проверьте на наличие повреждений или износа. Если управляющий поршень (36) снаружи
Узел (33) Если только упорная шайба надевается, диаметр изношен, замените его с
привод фиксатор с конца плунжера новый поршень одного и того же класса
Узел (33) и вытащить губернатора размер, как выгравировано на баррель лице.
поршень привода от плунжера Заменить поврежденный или изношенный поршень
Узел (33). Если необходимо Узел (33).
снимите упорную втулку, нажмите стоп
втулку с вала.
б. Выбор нового размера класса Выберите новый класс 2 (зеленый цвет
Плунжер (36). Смотрите таблицу. код) плунжер и попытка вписать его в ствол; если
поршень входит, попробуйте класс 3 (желтый).
Пытайтесь больших размеров, пока один не будет
соответствовать, а затем выберите поршень два
размера меньше. Плунжер должен упасть в отверстие
своего собственного веса. Замечание губернатора
бочонок с новым размером класса плунжера.

31. Корпус (38) Проверьте дроссельную втулку вала в Отклон корпус (38), если дроссель
Корпус вала (38) на предмет повреждения. рукав поврежден.

32. Шильдик (23) а. Проверить на наличие повреждений. В случае повреждения, сделайте шаг 32b.
б. Удалить два привода винта (24) и
отбросить табличку (23).
с. Установить новую заводскую табличку (23) Убедитесь, что для передачи информации
и приводные винты (24). с поврежденной заводской таблички (23) на
новой табличке.

3-434
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

33. Два шпунты (40) Проверить на наличие повреждений. Заменить в случае повреждения.

сетчатый фильтр 34. Топливный (25) Проверить на наличие отверстий или встроенного Откажитесь, если они повреждены.
металлические частицы в сетке.

35. Все части Проверить на наличие трещин, разрывов и Выбросьте все поврежденные детали.
другие повреждения. Не снимайте два AFC штекерных шариков
(44) из корпуса (38). Выбросьте корпус (38),
если шары (44) повреждены.

Класс и размер п TG-AFC грамм Анджей Куровский Поршни.

КОД Красный Синий Зеленый Желтый Оранжевый Черный Серый Фиолетовый

РАЗМЕР 0 1 2 3 4 5 6 7

3-435
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. сборочный

36. Пять труб пробки (22) и (57) Установите на корпусе (38). Затянуть до 5-8 фунт-фут (N 7-11 • м).

37. Крутящий момент пружины (56) и Установите на поршень регулятора Помещенный малый диаметр пружины (56)
и шайбы (34) Узел (36). на конце плеча плунжера (33) с
вращательным движением, чтобы не
повредить пружину.

38. Губернатор плунжера Установите на корпусе (38).


(33), шайбы (34), а крутящий момент
пружины (56) (в собранном виде)

НОТА
Для получения топливного насоса, используемого в M915 / Большой Кулачок I двигателя, выполнить этап 38a.

а. Если регулятор распорка (35) была Убедитесь, что срезанный конец продолжается
удален, пресс-губернатор распорка Плунжер (36) сначала с вырезами
(35) на поршень (36). обращенный к бочке регулятора (42).

ВНИМАНИЕ
Правитель плунжер имеет отделку Lubrite. Защита его путем прокладки регулятора плунжера на медную челюсть тисков или V-блоке, чтобы
предотвратить повреждение, чтобы закончить при установке штифта.

б. Сборка драйвера регулятора плунжера


(37) через спейсер регулятора (35) и
привод в плунжер (36). Driver (37) должен
иметь посадку с натягом в плунжере.

с. Привод через стопорный штифт


плунжер (36) и драйвер плунжера (37).

НОТА
Скошенная сторона регулятор распорки должна быть установлена ​рядом с водителем. Там должен быть, по крайней мере, 0,002-0,005.
(0.05-0.13 мм) зазор между распорными лицами и водителем так разделительным будет «плавать».

д. Установите пружину крутящего момента (56) Поместите маленький конец пружины (56) на
и прокладки (34) по мере необходимости. плечо конец плунжера (36) с вращательным
движением, чтобы избежать искажения пружины
(56).

Пружины и характеристики Таблица

ЦВЕТ WIRE DIA. НОМЕР ФУНТЫ ДЛИНА СВОБОДНАЯ ДЛИНА


КОД ДЮЙМАХ (ММ) НАГРУЗКИ (КГ) ДЮЙМАХ (ММ) ДЮЙМАХ (ММ)

Красный желтый 0,051 (1,30) 5,5 6.601-7.04 0,340 0.640-0.660


(3,0-3,2) (8,64) (16.26-16.76)

Красный / Фиолетовый 0,148 (3,76) 3,7 47.0-51.0 0,850 1,200


(21.34-23.15) (21.59) (30.48)

3-436
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

3-437
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. Монтаж (Продолжение)

39. Новая уплотняющая прокладка (7), а. Установите на поршень управления воздушным топлива Круглый конец стопорной шайбы (8)
стопорное кольцо (8), новый вставки (6). должны быть против сильфона (9), когда
Сильфон (9), АФК поршень (10), в собранном виде. Если сильфон имеет часть
и поршень распорка (11) номер, он должен быть обращен в сторону
поршня (10).

б. Защищенный с гайкой (5). Убедитесь, что все части выровнены. Не крутите


меха (9). Крутящий момент гайку (5) до 30-40
фунт-фут (41-54 Н • м).

40. Дроссельный плунжера (13) Установите на поршень управления воздушным топлива Смажьте уплотнительное кольцо (30). нарезной
и новое уплотнительное кольцо (30) вставки (6). конец плунжера (13) должен быть заподлицо с
внешней кромкой поршня вставки (6).

41. Jamnut (12) Включите дроссельный поршень (13), пока


палец непроницаемой.

42. Ствол пружина (21), ствол а. Установка ствол пружина (21) на


(20), а также новые уплотнительные кольца корпус (38).
(17), (18) и (19)

б. Нанесите тонкий слой смазочного масла, чтобы


уплотнительные кольца (17), (18) и (19), и установить
на стволе (20).

с. Пресс-бочка (20) в корпус (38).

д. Закрепить стопорное кольцо (16).

НОТА
• Для M915A1 / Большой Кулачок III двигатель топливных насосов, перейти к шагу 43 после завершения этапа 42d.

• Для M915 / Большой Cam топливных насосов я двигателя, выполнить шаги 42е через 42o. Не выполняйте действия 43 или 44.

е. Смазывать ствол уплотнительные кольца


(17), (18) и (19), а также установить в пазы в
стволе (20). Пресс-бочка в корпус (38) и
закрепите стопорное кольцо (16).

3-438
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

3-439
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. Монтаж (Продолжение)

42. Ствол пружина (21), ствол (Старый тип только для насосов)
(20), а также новые уплотнительные
кольца (17), (18) и (19) (Продолжение)

НОТА
Если ствол рыхлый, снимите ствол и место весной баррель за баррель. Безопасный с плоским стопорным кольцом (смотрите
рисунок ниже).

е. Поместите AFC шайбы (15) в тарельчатой ​пружине (14)


установлен паза.

грамм. Установка ствол пружины (21) с


небольшим концом в корпусе (38).

час Смазывает уплотнительное кольцо и установить


над плунжером управления с помощью установочного
инструмента (3375146), а затем установить кольцо
скольжения над инструментом и плунжером поверх
уплотнительного кольца круглого сечения.

3-440
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

3-441
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. Монтаж (Продолжение)

42. Ствол пружина (21), ствол (20), а также новые


уплотнительные кольца (17), (18) и (19)
(Продолжение)

НОТА
Если бочка содержит 15 ° ° Плунжер свинец в фаске, не используйте скользящее кольцо формующего инструмент.

я. Собрать прокладку шайбу (7), фиксирующую


шайбу (8) с закругленным краем к сильфону (9)
(сильфону с номером детали в направлении
поршня) (10), фиксирующая шайбой (8), и jamnut
(12) на поршне управления воздушным топлива
вставки (6).

к. Удерживая сборку гекс на воздушном топливе Затянуть гайку (5) до 30-40 фунт-дюйм.
Золотник вставка (5) и в центре (3.4-4.5 Н • м).
Сильфон АФК поршень (10) и стопорное кольцо (8)
без скручивания сильфона (9). Обеспечение части
по центру.

к. Заверните дроссельный плунжер (13) резьбу


тефлоновой ленты и не устанавливать дроссельный
поршень (13) в центральный болт до резьбового конца
дросселя поршня (13) находится на одном уровне с
поверхностью центра болта. Установите jamnut (12), но
оставить свободными.

л. Авто дроссельной заслонки плунжера (13) и поршень


сильфон в бочке (20). Вставьте узел очень осторожно,
чтобы не повредить скользить кольцо.

м. Кубок сильфон (9) между поршнем (10) и


корпусом (38), чтобы обеспечить сильфон (9) не
сминаться при установке крышки.

п. Выстроить сильфонные отверстия Винты должны быть затянуты


Корпус и крышка отверстия пластины. 30-33 фунт-дюйм. (3,4-3,7 Н • м). затянуть
Установите винты и шайбы. после установки AFC на испытательном стенде.

о. Установите смазывать уплотнительное кольцо (30)


на AFC игольчатого клапана (29) с помощью
монтажного инструмента (3375148).

п. Установить обратный клапан (58) на крышке.

43. Пружина (14) и АФК прокладка а. Проверьте пружину следующим образом:


(15)
(1) Поместите 10 фунтов (4,54 кг) нагрузки на
пружины (14).

(2) Сжать пружину 0,300 в. Отклон пружина (14), если не в пределах


(7,62 мм) больше, чем измерение шага 1. 37.5-42.4 фунтов (17.0-19.2 кг) шаг 1.

б. Установить AFC шайбу (15) и


пружину (14) на корпусе (38).
3-442
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

3-443
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. Монтаж (Продолжение)

44. Дроссельный плунжера (13) (с Установите на стволе (20). Вставить очень осторожно, чтобы избежать
присоединенные части) повреждение плунжера (13).

45. Сильфон (9) а. Осторожно надавите между Обеспечение сильфон (9) является плоским, где его

АФК поршень (10) и корпус (38). прикасается корпус (38).

б. Овместите отверстия в сильфон (9) Обеспечение сильфона (9) является плоской, где
с отверстиями в корпусе (38). это касается корпуса (38).

Крышка управления 46. Топливо (4) а. Установите на сильфон (9) и


корпус (38).

б. Безопасный двумя винтами (1), Не затягивайте винты (1). Этот


пробурили головка винта (2), и будет сделано после того, как АФК устанавливается на
три шайбы (3). испытательный стенд.

47. Обратный клапан (58) а. Убедитесь, Шаровой рыхлая и отверстие возле


нижней части клапана (58) не подключен.

б. Включите сверху управления подачей топлива Затянуть до 5 фунтов-фута (7 N • м).


Крышка (4).
сетчатый фильтр 48. Топливный (25), Установите на корпусе (38). Убедитесь, что отверстие в топливном фильтре
пружина (26), новое уплотнение крышки Экран (25) обращена вниз. затянуть
кольцо (27), и фильтр экрана Крышка сетчатого фильтра (28) 8-12 фунт-фут
колпачок (28) (11-16 Н • м).

49. Конические шпильки (54) Установите на корпусе (38).

50. Jamnut (12) Установите на суженной шпильке (54).

51. Резьбовой стержень (32) и а. Собрать вместе.


jamnut (12)
б. Установите на корпусе (38).

52. АФК игольчатый клапан (29) и а. Смажьте уплотнительное кольцо (30) и

новое уплотнительное кольцо (30) установить на AFC игольчатого клапана (29).

б. Установите на корпусе (38), пока АФК игольчатый


клапан (29) нижний предел.

53. Дроссельный вал (50) а. Установите на стопе (47).

б. Безопасный стопорный штифт (46). Не затягивайте в это время.

54. Топливный регулировочный винт (49) а. Смажьте уплотнительное кольцо (48) и

и новое уплотнительное кольцо (48) установить на топливный регулировочный винт (49).

б. Вставьте топливный регулировочный винт (49) Обеспечить топлива отверстие в валу дроссельной заслонки
в дроссельном вал (50) примерно в шесть (50) открыта.
севообороты.

55. Дроссельный вал (50) и новое а. Смажьте уплотнительное кольцо (51) и

Уплотнительное кольцо (51) установить на вал дроссельной заслонки (50).

б. Вставьте вал дроссельной заслонки (50) в Установочный винт (46), в стопе (47) лиц
корпус (38) с расточкой вверх.
топлива порта лицевой стороной вниз.

с. Затянуть винт (46) до 7-9 фунтов-фута (9-12 N • м).

3-444
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

3-445
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. Монтаж (Продолжение)

56. Стопорное кольцо (55) Установить на конце вала дроссельной заслонки (50).

57. Новый мяч вал дроссельной заслонки (53), Не устанавливайте в это время. Эти части будут. быть установлен после
Крышка дроссельной заслонки вала (52), топливный насос был откалиброван.
и два приводных винтов (24)

Последующие ЗАДАЧИ: • Установить топливный насос и переднюю крышку регулятора (п. 3-61).
• Установите регулятор топливного насоса пружины (п. 3-60).

• Установите топливный насос с зубчатой ​передачей (п. 3-59).

• Установите электромагнитный клапан (п. 3-57).

• Удалить топливный насос с монтажной платой и шарниром тиски (п. 3-56).


• Выполните тестирование топливного насоса и калибровки (п. 3-3).

3-446
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-62. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС основного корпус РЕМОНТ (Продолжение)

3-447
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки

Эта задача включает в себя:

а. Данные калибровки я. Регулировка дроссельной заслонки Рычаг Путешествия


б. Топливный насос данные заводской таблички к. Топливный насос холостого хода Проверить
с. Монтаж Топливный насос на испытательном стенде к. Регулировка топливного насоса Основное давление
д. Топливный насос Run-в (Big Cam I и Big Cam III) л. Проверка калибровки очки
е. Топливный насос вакуумный и печать испытаний м. Процедуры Настройки AFC Плунжерной
е. Топливный насос Вакуумный Adjustment п. Нет-Air Регулировочный винт
грамм. Губернатор Граничная RPM Проверить о. Снятие топливного насоса из теста
стенд
час Дроссель утечки

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

СООТВЕТСТВИЕ МОДЕЛИ ПЕРСОНАЛ ТРЕБУЕТСЯ


Все Топливо и электрические системы ремонтник MOS 63G

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ (ТМ)


Топливный насос инструмент простаивает регулировочный ТМ 9-4910-778-14 & Р
(15434) 3375981
АФК топливный насос регулируя набор инструментов Поиск и устранение неисправностей ЛИТЕРАТУРЫ
(15434) 3375189 Para. 2-8
Уровень и угол индикатор (15434) 3375855
ОБОРУДОВАНИЕ УСЛОВИЕ
ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Топливный насос удален (п. 3-16).
Топливный насос испытательного стенда (19204)
11020200 СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Испытание ТНВД топлива стенд (использовать с моделью Рабочая область чистой и вдали от выдувания грязи и
A8020 FITS только) (59678) DFP-156 пыль

МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ Общие правила техники безопасности


Жидкость, калибровка (Приложение C, пункт 12) Дизельное топливо легко воспламеняется. Не производите топливо
Смазочный материал высокого давления насос процедуры тестирования и калибровки вблизи огня,
(Приложение C, пункт 15) пламени или искр.

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

а. Данные калибровки

1. PT (тип G), топливный насос АФК Тест и калибровка на топливном насосе Заполните тест топливного насоса стоять
(См 3-461 и 3-462 для Испытательный стенд (см стр 3-450 через Калибровка жидкости (если калибровка
идентификация топливного насоса 3-460) с использованием следующих Жидкость не доступна, использовать дизельное топливо
основные компоненты) данные калибровки: топлива).

3-448
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

3-449
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 3894-F; 6-82; 0531 (Big Cam III) Тест Hp Номинальная
RPM ........................................ ....................................... 400 @ 2100 моторного топлива ...... ..................................................
................................... 148-164 PSI (1020-1130 кПа) топлива Rate фунт / час ..................................................
..................................... 139-145 Auto губернатор Cut Off RPM ..... .................................................. ............ 2130-2150 дроссельной
утечки куб.см / 1000 RPM ............................. ................................. 45 до 69 градусов Дроссель путешествий ...........
.................................................. ............. 27-29 Idle Speed ​@ RPM .............................. .............................

Калибровка @ RPM (Flow) ............................................ .......................... 157 PSI (1082 кПа) @ 2100 (470) Check Point 1

PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 109-115 PSI (751-793 кПа) @ 1000
1300 (380)

Check Point 2
PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 76-84 PSI (524-579 кПа) @ 1000
(300)

AFC Настройка
В-Hg RPM .............................................. ............................................. 10 @ 1600 топлива ( Поток) ................................................

........................................... 85 PSI (586 кПа) ( не 325) нет-Air Flow Set RPM .......................................... ................................... 1600 39 PSI

(269 кПа) (220) Вес Assist Установка .. .................................................. ......................... 0,800 в. Вес Assist Spring ...................

.................................................. ......... P / N 143854 Холостой Плунжер ................................... .................................................. ...... Код 25 - P

/ N 141631 Idle Spring ................................... .................................................. ........ P / N 3018767 Динамометрический Пружина

........................................................................... .............. P / N 3002048 Динамометрической Пружина Проставки (толщина)

.......................... ................................. 0,005 дюйма. (0,127 мм) P / N 101841

0,010 дюйма. (0,254 мм) P / N +101842


0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 101843

Губернатор Might ................................................ ...................................... P / N 146437 губернатор Пружина

...... .................................................. ............................ P / N 143753 АФК Пружина ................

.................................................. .......................... P / N 179826

3-450
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 4333-B 89; 0891 (Big Cam III) Тест Hp Номинальная RPM ........................................

....................................... 400 @ 2100 моторного топлива ...... .................................................. ................................... 155-172 PSI (1068-1185 кПа) Крутящий момент

нарастания% кривой. .................................................. .......................... 25% топлива Скорость фунт / час ................. .................................................. ....................

142-148 Auto губернатор Граничная RPM ....................... .............................................. 2130-2150 дроссельной заслонки утечки куб.см / 1000 RPM

............................................. ................. 110 куб.см / мим Дроссель Путешествие Градусы .......................... ............................. ................... 27-29 холостого хода @ RPM

........................ .................................................. ....... 37 PSI (255 кПа) @ 500 оборотов холостого хода CC @ RPM .............................. ..............................................

210-215cc @ 630 Впускной МФД. Нажмите ................................................. ................................. 42-50 In./Hg. Калибровка @ RPM (Flow) ............................................

.......................... 164 PSI (1130 кПа) при 2100 калибровки расхода Lb./Hr .......... .................................................. ............... 482 210-215cc @ 630 Впускной MFD.

Нажмите ................................................. ................................. 42-50 In./Hg. Калибровка @ RPM (Flow) ............................................ .......................... 164 PSI (1130 кПа)

при 2100 калибровки расхода Lb./Hr .......... .................................................. ............... 482 210-215cc @ 630 Впускной MFD. Нажмите .................................................

................................. 42-50 In./Hg. Калибровка @ RPM (Flow) ............................................ .......................... 164 PSI (1130 кПа) при 2100 калибровки расхода Lb./Hr

.......... .................................................. ............... 482

Check Point 1
PSI @ RPM ............................................... ........................................... 108-116 (744-799 кПа) @ 1300 Калибровка потока Lb./Hr
........................................ ................................... 390

AFC Настройка
В-Hg PSI .............................................. ................................................ 8
AFC или Анероидный RPM .............................................. .............................. 1600
Топливо (расход) .............................................. ............................................. 59 PSI (406 кПа ) (272) Заверенная-Year-By ......................................... ..........................................

1989-EPA Модель двигателя ... .................................................. ................................... NTC-400 Big Cam III Нет-Air Set RPM (Flow). ..................................................

........................ 1600 42 PSI (289 кПа) (224) Вес-Assist Setting- Spring. .................................................. ............. 0,800 в. (20,3 мм) Вес-Assist Spring ..........................

.................................................. ..P / N 143854 Холостой Плунжер .......................................... .................................................Код 27- P / N +141632 Авто. Idle Spring .............

.................................................. ..................... P / N 3018767 Динамометрической Пружина Проставки (толщина) ................... ........................................ 0,020 дюйма. (0,508 мм)

P / N 139586 Авто губернатор Весна .............................................. .............................. P / N 153238 шестеренчатого насоса Размер ............. ..................................................

..................... 3/4 в. Авто. Губернатор Масса ................................................ ........................ P / N 146437 Авто. Губернатор Плунжер ................................................

........................ P / N 3040750 АФК Пружина .................... .................................................. ...................... P / N 179834 P / N 3018767 Динамометрические Spring Проставки

(толщина) ........................................ ................... 0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 139586 Авто губернатор Спринг ................. .................................................. ......... P / N 153238

шестеренчатого насоса Размер .................................. .................................................. 3/4 в. Авто. Губернатор Масса ................................................ ........................ P / N

146437 Авто. Губернатор Плунжер ................................................ ........................ P / N 3040750 АФК Пружина .................... .................................................. ...................... P / N

179834 P / N 3018767 Динамометрические Spring Проставки (толщина) ........................................ ................... 0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 139586 Авто губернатор Спринг

................. .................................................. ......... P / N 153238 шестеренчатого насоса Размер .................................. .................................................. 3/4 в. Авто. Губернатор

Масса ................................................ ........................ P / N 146437 Авто. Губернатор Плунжер ................................................ ........................ P / N 3040750 АФК Пружина .................... ..............................

3-451
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 0324 9-77; 4-78; 3643 (Big Cam I) Тест Hp Номинальная
RPM ........................................ ....................................... 400 @ 2100 моторного топлива ...... ..................................................
................................... 149-155 PSI (1027-1068 кПа) топлива Rate фунт / час .................................................. .....................................
144-150 Auto губернатор Срез RPM ...... .................................................. ............. 2130-2150 дроссельной утечки куб.см / 1000
RPM ............................ ................................... 12 1/2 до 16 12 см / мим Дроссель Путешествие градусов ..
.................................................. ...................... 27-29 Idle Speed ​@ RPM ..................... .....................

PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 115-121 PSI (793-834 кПа) @


1500 (410)

Check Point 2
PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 51-63 PSI (351-434 кПа) @
1000 (265)

AFC Настройка
В-Hg RPM .............................................. ............................................. 6 @ 1600 Топливо ( Поток) ................................................

........................................... 72 PSI (496 кПа) ( 335) Нет-Air Set RPM (Flow) ........................................ ................................... 1600 32 PSI (220

кПа) (200) Вес-Assist Настройка. .................................................. .......................... 0,870 в. (22,09 мм) Вес-Assist Spring .............

.................................................. ............... P / N 143849 Холостой Плунжер ............................. .................................................. ............ код 37 -

P / N 140418 Холостой Пружина ............................. .................................................. ............... P / N 3018767 Динамометрический Пружина

................................................................ ......................... P / N 138780 Динамометрические пружинные Шайбы (толщина) ...............

............................................ 0,005 дюйма. (0,127 мм ) P / N 101841

0,010 дюйма. (0,254 мм) P / N +101842


0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 101843

Губернатор Might ................................................ ...................................... P / N 143251 губернатор Пружина

...... .................................................. ............................ P / N 143751 АФК Пружина ................

.................................................. ........................... P / N 179820

3-452
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 1 33859-77; 0324


4-78; 3619 (Big Cam I)

Тест Hp Номинальные обороты .............................................. .................................. 400 @ 2100 моторного топлива ...........

.................................................. .............................. 154-170 PSI (1061-1172 кПа) топлива Скорость фунт / час ..... ..................................................

................................ 144-150 Auto губернатор Граничная RPM ........... .................................................. ........ 2,130-2,150 дроссельной утечки

куб.см / 1000 RPM ................................. ............................. 12 1/2 до 16 1/2 куб.см / мим дроссельной заслонки путешествий градусов ......

.................................................. .................. 27-29 Idle Speed ​@ RPM ......................... .................................................. ...... 20 PSI (138 кПа) @ 500

Калибровка @ RPM (Flow) .............................. ......................................... 164 PSI (1130 кПа) @ 2100 (505) Check Point 1

PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 118-124 PSI (813-855 кПа) @


1500 (415)

AFC Настройка
В-Hg RPM .............................................. .............................................. 6 @ 1600 топлива (Поток) ...............................................

............................................ 62 PSI (427 кПа) (285) Нет-Air Set RPM (Flow) ....................................... .................................... 1600 33 PSI

(227 кПа) (210) Вес-Assist Установка .................................................. ........................... 0,840 в. (21,33 мм) Вес-Assist Spring ............

.................................................. ................ P / N 143848 Холостой Плунжер ............................ .................................................. ............. Код

40 -Р / N 137370 Idle Spring ............................ .................................................. ................ P / N 3018767 Динамометрический Пружина

................................................................ ........................ P / N 138781 Крутящий момент Пружина Проставки (толщина) ................

........................................... 0,005 дюйма. (0,127 мм) P / N 101841

0,010 дюйма. (0,254 мм) P / N +101842


0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 101843

Губернатор Might ................................................ ...................................... P / N 146437 губернатор Пружина

...... .................................................. ............................ P / N 143252 АФК Пружина ................

.................................................. ........................... P / N 179822

3-453
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 0324 9-77; 4-78; 3894 (Big Cam I) Тест Hp Номинальная

RPM ........................................ ....................................... 400 @ 2100 моторного топлива ...... ..................................................

................................... 148-164 PSI (1020-1130 кПа) топлива Rate фунт / час .................................................. .....................................

140-146 Auto губернатор Срез RPM ...... .................................................. ............. 2130-2150 дроссельной утечки куб.см / 1000
RPM ............................ .................................. 12 1/2 до 16 1/2 куб.см / мим дроссельной заслонки путешествий градусов.

.................................................. ....................... 27-29 Idle Speed ​@ RPM .................... .......................

PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 112-118 PS I (772-813 кПа) @


1300 (389)

AFC Настройка
В-Hg RPM .............................................. ............................................. 10 @ 1600 Топливо ( Поток) ................................................

........................................... 85 PSI (586 кПа) ( 325) Нет-Air Set RPM (Flow) ........................................ ................................... 1600 39 PSI (269

кПа) (220) Вес-Assist Настройка. .................................................. .......................... 0,800 в. (20,3 мм) Вес-Assist Spring .............

.................................................. ............... P / N 143854 Холостой Плунжер ............................. .................................................. ............ код 22-

P / N 141630 Холостой Пружина ............................. .................................................. .............. P / N 3018767 Динамометрический Пружина

................................................................ ........................ P / N 3002048 Динамометрической Пружина Проставки (толщина) ................

........................................... 0,005 дюйма. (0,127 мм) P / N 101841

0,010 дюйма. (0,254 мм) P / N +101842


0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 101843

Губернатор Might ................................................ ...................................... P / N 146437 губернатор Пружина

...... .................................................. ............................ P / N 153235 АФК Пружина ................

.................................................. .......................... P / N 179826

3-454
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 0324 9-77; 4-78; 4128 (Big Cam I) Тест Hp Номинальная

RPM ........................................ ....................................... 400 @ 2100 моторного топлива ...... ..................................................

................................... 154-170 PSI (1061-1172 кПа) топлива Rate фунт / час .................................................. .....................................

144-150 Auto губернатор Срез RPM ...... .................................................. ............. 2130-2150 дроссельной утечки куб.см / 1000
RPM ............................ .................................. 12 1/2 до 16 1/2 куб.см / мим дроссельной заслонки путешествий градусов.

.................................................. ....................... 27-29 Idle Speed ​@ RPM .................... .....................

PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 128-136 PSI (882-937 кПа) @


1500 (430)

AFC Настройка
В-Hg RPM .............................................. ............................................. 12 @ 1600 топлива ( Поток) ................................................

........................................... 65 PSI (448 кПа) ( 267) Нет-Air Set RPM (Flow) ........................................ ................................... 1600 45 PSI (310

кПа) (220) Вес-Assist Настройка. .................................................. .......................... 0,870 в. (22,09 мм) Вес-Assist Spring .............

.................................................. ............... P / N 143847 Холостой Плунжер ............................. .................................................. ............ код 25-

P / N 141631 Холостой Пружина 144195 Динамометрический Пружина .......................... ................................ P / N 138783 Крутящий

момент Пружина Проставки (толщина) ........ ................................................... 0,005 в. (0,127 мм) P / N 101841

0,010 дюйма. (0,254 мм) P / N +101842


0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 101843

Губернатор Might ................................................ ...................................... P / N 146437 губернатор Пружина

...... .................................................. ............................ P / N 3001148 АФК Пружина ................

.................................................. .......................... P / N 179834

3-455
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 0324 9-77; 4-78; 3449 (Big Cam I) Тест Hp Номинальная

RPM ........................................ ....................................... 400 @ 2100 топлива Курс фунт / ч ... ..................................................

................................... 149-165 Авто губернатор Срез RPM ........ .................................................. ........... 2130-2150 дроссельной
утечки куб.см / 1000 RPM .............................. ................................. 12 1/2 до 16 1/2 куб.см / мим Дроссель Путешествие градусов

.. .................................................. ...................... 27-29 Idle Speed ​@ RPM ..................... .................................................. ......... 32 PSI

(220 кПа) @ 500 Калибровка @ RPM (Flow) ........................... ................

PSI @ RPM (Flow) ............................................ .................................... 117-123 PSI (806-848 кПа) @


1500 (425)

Check Point 2
PSI @ RPM (Flow) ............................................ .................................... 69-77 PSI (475-530 кПа) @
1000 (315)

AFC Настройка
В-Hg RPM .............................................. ............................................. 12 @ 1600 топлива ( Поток) ................................................

........................................... 65 PSI (448 кПа) ( 267) Нет-Air Set RPM (Flow) ........................................ ................................... 1600 45 PSI

(310 кПа) (235) Вес-Assist Настройка. .................................................. .......................... 0,900 в. (22,8 мм) Вес-Assist Spring .............

.................................................. ................ P / N 143848 Холостой Плунжер ............................ .................................................. ............. Код

40 - P / N 137370 Idle Spring ............................ .................................................. ............... P / N 144195 Динамометрический Пружина

................................................................ ........................ P / N 138769 Крутящий момент Пружина Проставки (толщина) ................

........................................... 0,005 дюйма. (0,127 мм) P / N 101841

0,010 дюйма. (0,254 мм) P / N +101842


0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 101843

Губернатор Might ................................................ ....................................... P / N 146437 губернатора Spring

..... .................................................. ............................. P / N 143251

3-456
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 4567-A 87; 0531 (Big Cam III) Двигатель топлива
.......................................... ................................................. 148 -164 PSI (1020-1130 кПа) Крутящий момент нарастания%
Кривая ..................................... ........................................ 25% топлива Скорость фунт / час ... ..................................................
.................................. 140-146 Idle Speed ​@ RPM ......... .................................................. ..................... 40 PSI (275 кПа) @ 500
оборотов холостого хода CC @ RPM ................ .................................................. .......... 190-195cc @ 650 Впускной MFD.
Нажмите ................................................. ................................. 39-47 In./Hg. Калибровка @ RPM (Flow) .....................

Check Point 1
PSI @ RPM ............................................... ........................................... 111-118 PSI (765- 813 кПа) @
1300
Калибровка расхода Lb./Hr ............................................ ............................... 389

AFC Настройка
В-Hg PSL .............................................. .............................................. 10
Топливо (расход) .............................................. ............................................. 85 PSI (586 кПа ) (325) Заверенная-Year-By

......................................... .......................................... 1987-EPA Модель двигателя ... .................................................. ...................................

NTC-400 Big Cam III Нет-Air Set RPM (Flow). .................................................. ........................ 32 (220 кПа) (220) холостого хода плунжеров

................ .................................................. ......................... Код 22 - P / N 141630 Динамометрические пружинные Шайбы (толщина) ............

............................................... 0.025 м ( 0,635 мм) P / N 3002058 Авто губернатор Спринг ........................................ .................................... P /

N 3000941 АФК Пружина ........ .............................................................. ...................... P / N 179826

3-457
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 3619-G 87; 0393 (Big Cam I) Тест Hp Номинальная RPM ........................................

....................................... 400 @ 2100 моторного топлива ...... .................................................. ................................... 154-170 PSI (1061-1172 кПа) Крутящий момент

нарастания% кривой. .................................................. .......................... 15% топлива Скорость фунт / час ................. .................................................. ....................

144-150 Auto губернатор Граничная RPM ....................... .............................................. 2130-2150 дроссельной заслонки утечки куб.см / 1000 RPM

............................................. ................. 110 куб.см Дроссель Путешествие Градусы ............................ ................................ .............. 27-29 Idle Speed ​@ RPM

............................. .................................................. ..20 PSI (138 кПа) @ 500 оборотов холостого хода CC @ RPM ................................... ..........................................

200-215 куб.см @ 600 Впускной MFD , Нажмите ................................................. ................................. 43-51 In./Hg. Калибровка @ RPM ...............................................

.................................. 164 PSI (1130 кПа) при 2100 калибровки расхода Lb./Hr .. .................................................. ....................... 505 Нажмите

................................................. ................................. 43-51 In./Hg. Калибровка @ RPM ............................................... .................................. 164 PSI (1130 кПа) при 2100

калибровки расхода Lb./Hr .. .................................................. ....................... 505 Нажмите ................................................. ................................. 43-51 In./Hg. Калибровка

@ RPM ............................................... .................................. 164 PSI (1130 кПа) при 2100 калибровки расхода Lb./Hr .. .................................................. ....................... 505

Check Point 1
PSI @ RPM ............................................... ........................................... 118-124 PSI (813- 855 кПа) @
1500
Калибровка расхода Lb./Hr ............................................ ............................... 415

Вес-Assist Setting- Spring ............................................ ...................... 0,800 в. (20,3 мм) Вес-Assist Spring
................. .................................................. ........... P / N 143848 Калибровка потока Lb./Hr .............................
.............................................. 389

AFC Настройка
В-Hg PSI .............................................. ............................................... 6
Топливо (расход) .............................................. ............................................. 62 PSI (427 кПа ) (285) Заверенная-Year-By .........................................

.......................................... 1987-EPA Модель двигателя ... .................................................. ................................... NTC-400 Big Cam I No-Air Set RPM (Flow).

.................................................. ........................ 32 PSI (220 кПа) (220) холостого хода плунжеров ............... .................................................. .......................... P / N

137370 Авто. Idle Spring ................................................ .................................... P / N 3018767 Динамометрической Пружина Проставка (толщина) ....

.................................................. ..... P / N 138781 Auto губернатор Весна ................................. ........................................... P / N 143252 шестеренчатого насоса Размер

.................................................. .................................. 3/4 в. Авто. Губернатор Масса ................................................ ......................... P / N 146437 Авто. Губернатор

Плунжер ................................................ ......................... P / N 3009380 АФК Пружина ................... .................................................. ....................... P / N 179822

Нет-воздуха Набор оборотов в минуту (расхода) ............... .................................................. .......... 1600 33 PSI (227 кПа) (210) ........... P / N 146437 Авто. Губернатор

Плунжер ................................................ ......................... P / N 3009380 АФК Пружина ................... .................................................. ....................... P / N 179822

Нет-воздуха Набор оборотов в минуту (расхода) ............... .................................................. .......... 1600 33 PSI (227 кПа) (210) ........... P / N 146437 Авто. Губернатор

Плунжер ................................................ ......................... P / N 3009380 АФК Пружина ................... .................................................. ....................... P / N 179822

Нет-воздуха Набор оборотов в минуту (расхода) ............... .................................................. .......... 1600 33 PSI (227 кПа) (210)

3-458
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 4128-C, 82; 0267 (Big Cam I) Скорость холостого хода @

RPM ........................................ ........................................ 38 PSI (262 кПа) @ 500 Скорость ожидания куб.см @ RPM

............................................... ............................. 17015 куб.см @ 590 Впускной MFD. Нажмите .................................................

................................. 41-49 In./Hg. Калибровка @ RPM (Flow) ............................................ .......................... 165 (1137 кПа) @ 2100

Калибровка потока Lb./Hr ........... .................................................. .............. 490

Check Point 1
PSI @ RPM ............................................... ........................................... 128-136 PSI (882- 937 кПа) @ 1300 Калибровка расхода Lb./Hr

....................................... .................................... 430

Вес-Assist Установка - Spring ............................................ .................... 0,870 в. (22,09 мм) Вес-Assist Spring

................... .................................................. ......... P / N 143847 АФК Настройка

В-Hg PSI .............................................. ............................................... 12


Топливо (расход) .............................................. ............................................. 65 PSI (+1137 кПа ) (267) Заверенная-Year-By
......................................... .......................................... 1982-EPA Модель двигателя ... ..................................................
................................... NTC-400 Big Cam I No-Air Set RPM (Flow). .................................................. ........................ 32 PSI (220 кПа)
220 Холостой Плунжер ................. .................................................. ........................ код 25-P / N 141631 Auto. Idle Spring
................................................ .................................... P / N 144195 Динамометрической Пружина Проставка (толщина) ....
.................................................. ..... 0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 138783 Авто губернатор Спринг ......

НОТА
Для других кодов насосов не перечисленных, используйте Cummins топливного насоса PT (тип G) значения калибровки.

3-459
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Насос код; Свидание; CPL ................................................. ......................... 0324 9-77; 4-78; 3257 (Big Cam I) Тест Hp Номинальная

RPM ........................................ ....................................... 400 @ 2100 моторного топлива ...... ..................................................

................................... 154-170 PSI (1061-1172 кПа) топлива Rate фунт / час .................................................. .....................................

144-150 Auto губернатор Срез RPM ...... .................................................. ............. 2130-2150 дроссельной утечки куб.см / 1000
RPM ............................ .................................. 12 1/2 до 16 1/2 куб.см / мим дроссельной заслонки путешествий градусов.

.................................................. ....................... 27-29 Idle Speed ​@ RPM .................... .....................

PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 130-136 PSI (896-937 кПа) @


1500 (410)

Check Point 2
PSI @ RPM (Flow) ............................................ ................................... 71-77 PSI (489-531 кПа) @
1000 (290)

AFC Настройка
В-Hg RPM .............................................. ............................................. 14 @ 1600 Fuel PSI (Поток)
............................................... ..................................... 65 PSI (448 кПа) (267) No-Air Set RPM (Flow)
.............................................. .............................. 1600 PSI (310 кПа)
45 PSI (310 кПа) (220)
Вес-Assist Установка .............................................. ............................... 0,870 в. (22,09 мм) Вес-Assist весна ........

.................................................. .................... P / N 143847 Холостой Плунжер ........................ .................................................. ................. код

25 -Р / N 141631 Idle Spring ........................ .................................................. ................... P / N 144195 Динамометрический Пружина

......................... .................................................. ............. P / N 138783 Динамометрические Spring Проставки (толщина) ...........................

................................ 0,005 дюйма. (0,127 мм) P / N 101841

0,010 дюйма. (0,254 мм) P / N +101842


0,020 дюйма. (0,508 мм) P / N 101843

Губернатор Might ................................................ ...................................... P / N 146437 губернатор Пружина

...... .................................................. ............................ P / N 143752 АФК Пружина ................

.................................................. .......................... P / N 179834

3-460
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

3-461
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

3-462
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

3-463
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

б. Топливный насос данные заводской таблички

2. Топливный насос шильдики (54) Убедитесь, что шильдики правильно а. Первый набор цифр на верхней строке
описывает топливный насос, чтобы быть обеспечивает деталь управления насосом
откалиброван. лист (55).
б. Следующие четыре места на верхней линии
обеспечивают базовый код топливного насоса (56).
с. Следующие восемь мест на верхней линии
обеспечивают топливный насос серийный номер
(57).
д. Последнее место на верхней строке обеспечивает
последний топливный насос код версии (58).

е. Первое место на нижней строке про- Vides


топливо направления насоса вращения (59) (правая
вращения насос не отмечен, и это пространство
будет пустым, если насос имеет вращение правой
полосы). Используйте реверсивное положение на
испытаниях топливного насоса стенд для привода
топливного насоса по часовой стрелке для правого
вращения.

е. Следующие семь мест на нижней линии


обеспечивают топлива номер сборки насоса
(60).
грамм. Последние пять мест на нижней строке
обеспечивают двигатель номер магазина заказа (61).

3-464
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

3-465
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

с. Монтаж Топливный насос для тестирования

3. Топливный демпфер и головка Удалить. Обратитесь к пункту. 3-58.

4. Топливо заслонка с 5-тонным Установите на шестеренчатого насоса (47). Убедитесь в том, чтобы подключить заслонку топлива
топливный насос высокого давления (62) розетка с соответствующей вилкой.

5. заливка Case пробка (44) а. Удалить из топливного насоса основного


корпуса (51).
б. Заполните основной корпус (51) с чистой
калибровочной жидкостью.
с. Установить корпус пробки наливного отверстия (44) в Затянуть достаточно, чтобы сделать
основной корпус (51). что никакой утечки не будет происходить во время
испытания воздуха.

НОТА
Если дроссельная крышка вала не были удалены, удалить, чтобы получить доступ к регулировочным винтом нет воздуха.
Регулировка винта необходимо правильно откалибровать топливный насос. Выполните шаги с 6 по 10, чтобы удалить
дроссельную крышку вала.

6. Два винта (49) Тщательно удалить из Использование каналов блокировки плоскогубцами


дроссельная крышка вала (52). или долото, чтобы удалить винты (49).
Используйте осторожность, чтобы предотвратить
повреждение топливного насоса основного корпуса (51).

3-466
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

3-467
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

с. Монтаж Топливный насос на испытательном стенде (Продолжение)

НОТА
Писец положение дроссельной заслонки и вала рычага перед удалением.

7. Jamnut (63), машина (64), Удалить из дроссельного рычага (48).


и винт (65)

8. Рычаг дроссельной заслонки (48) Удалить из дросселя вала (50).

9. Дроссель крышки вала (52) Удалить из топливного насоса основного


корпуса (51).

10. Дроссельный вал (50) а. Установите на дроссельном рычаге (48).


б. Установить и затянуть винт (65),
шайбу (64), и jamnut (63).

11. Тестовый адаптер стенд а. Установить на испытательном стенде Слово «TOP» (или переходное кольцо
кольцо (67) Адаптер кронштейн (66). номер детали) должен быть виден на верхней
стороне кольца (67) в собранном.

б. Безопасный с помощью четырех винтов (69) и


шайбы (68).

12. Испытательный стенд переходное кольцо а. Установить на испытательном стенде монтажа


(67) и испытательный стенд рельсы (12).
Адаптер кронштейн (66) (в
собранном виде)
б. Безопасный к рельсам (12) с зажимом Затянуть зажим бар (70) ногти пальцев рук
бар (70). тугой только в это время.

3-468
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

3-469
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

с. Монтаж Топливный насос на испытательном стенде (Продолжение)

НОТА
Смажьте тахометр ведущей шестерни в передней крышке, чтобы защитить их от чрезмерного износа в процессе калибровки.

13. Узел насоса топлива (71) а. Установить на испытательном стенде


переходное кольцо (67).
б. Безопасный с помощью четырех винтов (72) и
шайбы (73).
с. Поворот главного вала таким образом, что один
выступ на диск фланца находится в положении 12
часов.

14. Тестовый стенд вставки муфты Поместите в испытательный стенд приводной вал Это может быть необходимо сдать
(74) Муфта (11) таким образом, что один выступ поворот муфты приводного вала (11)
вставка находится в 11 положении часовой стрелки для достижения этого позиционирования вставки
а другой выступ находится в 1 час ушки. Это, чтобы обеспечить легкий
позиция. зацепление привода топливного насоса
фланцевых наконечников в испытательном
стенде муфты вставки (74).

15. Зажим бар (70) Ослабьте и слайд топливного насоса Разрешить 0,0625 в. (1,5875 мм) конец
Узел (71), испытательный стенд адаптер зазор между муфтой привода
кольцо (67), и испытательный стенд адаптер насос для подачи топлива в сборе (71) и
кронштейн (66) на монтажные направляющие (12) соединительная вставка (74) на испытательном стенде.
пока они не войдут в зацепление с испытательным стендом Затянуть зажим бар (70), когда топливо
соединительная вставка (74). Насосный узел (71) находится в
соответствующем положении.

3-470
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

3-471
ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-63. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС испытаний и калибровки (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

с. Монтаж Топливный насос на испытательном стенде (Продолжение)

16. Дроссельный вал (50) Поворот в сторону испытательного стенда (1) Используйте испытательный стенд (11020200) (1).
(В открытое положение) и удерживать с
пружиной между рычагом дроссельной
заслонки (48) и переходное кольцо (67).

17. Впускной сборки адаптера (75) Установите на шестеренчатого насоса (47).

всасывающий шланг 18. Топливо (76) Подключение от управления всасывающего клапана


(77) к входному отверстию узла адаптера (75).

19. Праймер давление на выходе (28) Штепсельная вилка с подходящей заглушкой.

20. Топливный обратный шланг (78) Подключение от смазочного масла штуцера


отбора давления (27) для смазочного возврата масла (13).

коллектора шланг 21. Топливо (79) Подключение с № 2 вакуумметра (3)


боковое соединение на входе узла
адаптера (75).

22. Насос выпускной штуцер Установите поверх выключения


Узел (80) электромагнитный клапан (40).

23. Шланг давления топлива (81) Connect from pressure gauge outlet (32) to
pump discharge fitting assembly (80).

3-472