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FACULTAD DE INGENIERÍA
ALUMNOS:
CAVIEDES ROMERO, NICOLAS – U201523072
FLORES TABOADA, MAYRA – U201523642
HERRADA RODRIGUEZ, ALEJANDRA – U201414147
PAUCAR QUINTANILLA, LESLY – U201516509
SALAS GÓMEZ, AROM – U201512443
OSHIRO SILVA, ALEXIS – U201411669
PROFESOR:
VERA CARRASCO, LORENA
SECCIÓN:
IS8A
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Contents
1. Introducción.......................................................................................................5
2.5. Productos....................................................................................................7
2.8.3. Segmentación.........................................................................................12
3.2. Transporte.................................................................................................11
3.2.1. Transporte desde los proveedores hasta el almacén de la empresa...................................11
3.2.2. Transporte desde la empresa hasta los clientes y puntos de venta....................................13
3.3. Almacenamiento........................................................................................15
4. Estrategias de inventarios.................................................................................24
.............................................................................................................................26
6. Comercio exterior...............................................................................................3
6.2. Importaciones.............................................................................................3
9. Conclusiones y recomendaciones......................................................................21
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Datos de la empresa KUKULI........................................................................................................7
Tabla 2: SEPTEG........................................................................................................................................10
Tabla 3: FODA CRUZADO..........................................................................................................................3
Tabla 4: Estimación de tiempos..................................................................................................................14
Tabla 5: Tabla del costo óptimo del producto Babycrece Niño.................................................................27
Tabla 6: Tabla del costo óptimo del producto Ajuar Niña.........................................................................27
Tabla 7: Tabla del costo óptimo del producto Vestido...............................................................................28
Tabla 8: Tabla de resultado del EOQ del producto Babycrece Niño.........................................................28
Tabla 9: Tabla de resultado del EOQ del producto Ajuar Niña.................................................................28
Tabla 10:Tabla de resultado del EOQ del producto Vestido......................................................................29
Tabla 11: Tabla de stock de seguridad del producto Bebe crece Niño......................................................30
Tabla 12: Tabla de stock de seguridad del producto Ajuar Niña...............................................................30
Tabla 13: Tabla de stock de seguridad del producto Vestido.....................................................................30
Tabla 14: Datos de despacho........................................................................................................................7
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
Figura 1: Logo de Manufactura Kukulí..........................................................................................................5
Figura 2: Organigrama de la empresa Kukulí................................................................................................8
Figura 3: Ropa para bebés.............................................................................................................................8
Figura 4: Ropa para niños.............................................................................................................................9
Figura 5: Mapa de procesos Kukulí...............................................................................................................9
Figura 6: Análisis de las 5 fuerzas de Porter................................................................................................10
Figura 7: Canvas Business Model................................................................................................................13
Figura 8: Cadena de abastecimiento............................................................................................................7
Figura 9: Desarrollo de proveedores.............................................................................................................1
Figura 10: Reporte aduanero........................................................................................................................4
Figura 11: Información de la DUA.................................................................................................................4
Figura 12: Reporte SUNAT.............................................................................................................................5
Figura 13: Registro de restricciones y prohibiciones.....................................................................................6
Figura 14: Sistema de distribución física internacional...............................................................................7
Figura 15: Diagrama ABC.........................................................................................................................14
Figura 16: Ordenamiento descendente de ingresos por producto.............................................................15
Figura 17: Diagrama PQ............................................................................................................................15
Figura 18: Vista global en Marina Traffic.................................................................................................18
Figura 19:Vista del Puerto de Callao.........................................................................................................18
Figura 20: Información actual del buque de carga WILSON ALMERIA...................................................19
Figura 21: Historial de rutas del buque de carga WILSON ALMERIA.....................................................19
Figura 22: Cronograma del buque de carga WILSON ALMERIA.............................................................20
Figura 23: Datos generales del buque........................................................................................................20
1. Introducción
La logística integrada y el Supply Management es un tema que cada vez toma más
importancia en nuestro país, sea el tamaño que sea de las empresas, pues si se mantiene
una gestión adecuada de la misma, se obtienen muchos beneficios: reducción de costos,
incremento de utilidades en la empresa y satisfacción del cliente final. Por esta y
muchas razones más, la logística es conocida como el mayor apalancador de utilidades.
En el presente trabajo se analizará la situación actual en la que se encuentra nuestra
empresa en estudio y, a partir de ella, proponer mejoras para optimizar los procesos
logísticos de la empresa.
La empresa en estudio es MANUFATURA KUKULI S.A.C., la cual será analizada
desde un punto de vista interno como externo, para evaluar no solo su gestión integral;
sino también factores externos que comprometan un buen desempeño de la empresa.
VISIÓN
Ser una empresa símbolo en el mercado Peruano en diseño y confección de
prendas de vestir infantil, lograr el reconocimiento internacional y la expansión
de nuestros puntos de venta. Todo ello con el respaldo de nuestra cultura de
excelencia opertativa y alto nivel de atención a nuestros clientes, gracias a
nuestro personal capacitado y motivado.
VALORES
Profesionalismo: La relación entre la empresa y los clientes es estrictamente
comercial.
Honestidad: Se presenta bajo las más estrictas normas de honestidad, el producto
ofrecido y contratado.
Tabla 2: SEPTEG
2.8.3. Segmentación
Manufacturas Kukuli S.A.C. es una mediana empresa que tiene más de 30 años en el
mercado por lo que tiene experiencia y conocimientos en las actuales tendencias de
moda del país. Ahora como organización ya establecida en el mercado peruano es
importante delimitar específicamente su segmentación para poder desarrollar estrategias
corporativas.
La segmentación se realizó de acuerdo con las siguientes variables:
Geográfica-Territorial: La empresa tiene una planta manufacturera ubicada
estratégicamente en el distrito de San Juan de Lurigancho, en la cual por su
ubicación tiene fácil salida a los distintos puntos de ventas en Lima y
también es de fácil acceso para proveedores y todos los involucrados.
Además, tiene ubicado sus puntos de ventas en toda Lima, distribuidos
entre centros comerciales, galerías, y distintos puntos de venta de fácil
acceso para los variados clientes de Lima.
Demográfica: Manufacturas Kukuli SAC no presenta productos para un
género, nivel socioeconómico, o cualquier otra variable específica, sino que
tiene variados productos enfocados en cubrir las necesidades y prioridades de
todos sus clientes (bebes y niños de distintas edades).
Psicográfica: Esta compañía se centrará en un estilo de vida, clase social y
personalidad desde moderno hasta afortunado. Los posibles compradores
pertenecen a todos los niveles socioeconómicos y culturales debido a la
variedad de precios y productos que la empresa ofrezca.
Conductual: Manufacturas Kukuli SAC, presenta una gran variedad de
productos todo el año que van variando según el tipo de moda y diseño en el
mercado actual, estos son presentaos al público en general en sus distintos
puntos de ventas a nivel nacional por lo que la empresa no busca un consumo
ocasional, sino un consumo constante en todas las temporadas del año y es
por ellos que sus productos varían en cuestión de diseño para lograr
satisfacer las demandas y necesidades de todos sus clientes.
2.8.4. CANVAS BUSINESS MODEL
FORTALEZAS:
1. Insumo y materia prima de calidad DEBILIDADES:
2. Amplia gama de productos
3. Planta propia de fabricación y almacén 1. Inadecuada distribución de planta de
4. Inversión en promoción y marketing de producción
FODA CRUZADO las prendas 2. No se cuenta con una planificación de
5. Reconocimiento nacional e materiales de manera sistematizada
internacional debido a la buena calidad de 3. Exceso de horas extras en temporadas altas
producto final 4. Alta rotación de personal operario
6. Buen posicionamiento en el mercado
7. Ventas online
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mercado que exige producto de buena calidad
y buen diseño
5. Participación del sector confecciones en producción con la finalidad de reducir
costos innecesarios para optimizar el uso de materias primas y
ferias internacionales cumplir los pedidos a tiempo sin afectar
los costos
6. Predominio actual de las redes sociales
para comercializar un producto
AMENAZAS:
ESTRATEGIA AD:
ESTRATEGIA AF:
1. Bajos costos de ropa de bebés y niños
A4D2: Reorganizar la planificación de recursos
provenientes de China A3F1: Generar alianzas estratégicas con
(MP y Materiales) para no quedar desabastecidos
2. Importaciones a precios “dumping” proveedores
con los pedidos
3. Presencia de competidores con varios años A1F6: Promover el consumo de
A3D4: Participación de trabajadores en cursos de
en el mercado productos nacionales
diseño, últimas tendencias, etc
4. Rapidez con la que aparecen nuevos A4F4: Generar impacto positivo
A2D2: Capacitaciones de personal especializado
modelos en el mercado mediante publicidad asertiva
en materias de Marketing Internacional
- Transporte:
La empresa Manufactura Kukuli, cuenta con transporte terrestre propia, excepto
el transporte por vía aérea que la empresa posee un proveedor encargado de este
servicio, el cual se adecua a la gestión óptima para satisfacer las exigencias del
mercado y mantener su competitividad, ya que se exige cada día un mejor
servicio de transporte. En el caso de distribución local o regional, el servicio se
realiza mediante vía terrestre (camiones) cuya flota posee un adecuado
dimensionamiento que está sujeto a una evaluación previa de las siguientes
variables:
o Demanda:
Conocer los volúmenes y tipo de producto.
Segmentar por destinos, zonas, regiones o países.
- Manufactura:
Los procesos de manufactura que constituyen la línea de producción de
Manufactura Kukulí, una vez recepcionado y almacenado los insumos
respectivamente, se da inicio con el proceso de cortado, en el cual interviene la
tela como insumo principal. Luego, se pasa al codificado facilitando la
identificación de cada uno de los productos que se ofrecen. Una vez codificados,
se pasa al área de costura, en el cual se unen las partes previamente cortadas
para luego incorporar los diferentes complementos que estos requieren, tales
como broches, cierre, botones, entre otros dependiendo de su diseño.
Finalmente, las prendas son planchadas para pasar al área de empaquetado, en el
cual son embolsados en empaques plásticos con diseños personalizados y
colocados en cajas para su distribución posterior.
- Clientes:
Dos de las metas estratégicas de Manufactura Kukulí son referidas a los clientes:
o Aumentar la retención de clientes: Capacitar al personal de servicio al
cliente para ofrecer un servicio único y tener tiempo de respuesta rápido.
o Establecer un sistema de fidelización de los clientes: Establecer un
módulo que permita acumular el porcentaje de los clientes por cada
compra realizada y facilitarle canjes.
Estos son principalmente puntos de venta ubicados en Cercado de Lima,
Arequipa, Trujillo, Cajamarca, Ica, Huancayo, además de galerías ubicadas en
Gamarra. Adicional a estos, se exportan prendas a países del mundo. Por ello,
tener un control de la cadena de abastecimiento es primordial en la empresa de
estudio para así poder satisfacer los requerimientos de nuestros clientes.
- La comunicación:
La empresa Manufactura Kukuli se ha caracterizado por ser una de las empresas
más importantes en el rubro textil nacional, su alta responsabilidad con el cliente y
sus perennes estrategias de segmentación que la caracterizan la han llevado a ser
una empresa altamente competitiva. Sin embargo, llegar hasta el punto en que se
encuentra esta organización no solo depende de que tan bien se haya desarrollado su
desempeño en la manufactura o qué tan bien desarrollada se encuentre el área de
diseño y publicidad para captar el mayor porcentaje sectorial del mercado, sino que
también es consecuencia de un gran nivel de comunicación entre las áreas que se
encuentran inmersas para fabricar el producto final y entregarlo al cliente.
Manufactura Kukuli es capaz de diferenciar los elementos que intervienen en la
comunicación, lo cual le permite seleccionar el canal más idóneo para poder
compartir el mensaje, la imagen y la cultura de la empresa a los clientes. Una de las
metas operativas que se propuso la organización fue incrementar el nivel de la
comunicación interna, lo cual tuvo como desenlace el fortalecimiento de la gestión
institucional y la fluidez del proceso productivo de los productos patrón, de esta
manera, se pudo potenciar algunos elementos como: el trabajo en equipo, la
solidaridad, la asertividad con el cliente, la recepción de la mercancía en buen
estado, entre otras.
3. Estrategia de almacenes y transportes
3.1. Análisis actual de la empresa
Si bien los procesos operativos en una empresa son importantes, ya que estos se
encargan de la transformación de los insumos iniciales al producto terminado que,
finalmente, satisfará las necesidades de nuestro público objetivo; los procesos de
soporte como son el almacenamiento de los insumos como los del mismo producto
terminado, la distribución de estos, entre otros, también forman parte esencial de la
cadena de abastecimiento; pues, justamente, son estos los que transportan el
producto hacia puntos estratégicos en los que el cliente podrá adquirir el bien o
servicio que ofrece una empresa.
En el caso de Manufactura Kukulí, su planta de producción se encuentra en en
distrito de San Juan de Lurigancho (Calle Portada del Sol 600) y el transporte que
realiza la empresa es del tipo terrestre.
3.2.
Transporte
3.2.1. Transporte desde los proveedores hasta el almacén de la empresa
En una empresa manufacturera es esencial consolidar alianzas estratégicas con sus
proveedores con el fin de comprometer a estos con la empresa entregándoles
insumos de calidad y garantizando la disponibilidad de estos con Manufactura
Kukulí para cubrir posibles imprevistos, además de cubrir con los requisitos que la
empresa imponga en la entrega de los insumos.
Nuestros principales insumos son el algodón y la gamuza pima teniendo como
proveedores a Bergman Rivera S.A.C. y a Creditex S.A.A. respectivamente, las dos
ubicadas en Lima. Además de estos, se encuentran los proveedores de los distintos
accesorios que complementan nuestro producto, tales como cierres, botones, entre
otros. Estos últimos elementos mencionados, son ofrecidos por las empresas
Elcoplast S.A.C., Yovi, Rey, Fabohet, entre otras. Todas estas empresas trasladan
los insumos vía terrestre hacia la planta de Manufactura Kukulí.
De acuerdo con la información previamente detallada, se pudo obtener cierta
información sobre estos:
- Debido al gran tráfico que se puede presenciar en las rutas de Lima, los
insumos suelen llegar en un tiempo mayor al exigido por la empresa, lo cual
retrasa la producción y se genera pérdidas.
- El sistema de picking de las empresas que proveen los insumos, muchas
veces no cumplen con alistar los pedidos en el tiempo correcto, lo cual
genera más demoras de las usuales.
- Otro gran problema que afecta en el transporte de los proveedores hacia la
planta de producción son la falta de coordinación de los semáforos presentas
en las rutas de los camiones que desembocarán en los almacenes de
Manufactura Kukulí
Los problemas nombrados son reducidos, debido a que los proveedores de la
empresa en estudio se encuentran en distritos aledaños a la misma; otro sería el caso
si estos se encontraran en zonas geográficas más alejadas. Por ejemplo, a uno de
nuestros proveedores principales le toman 22 minutos en promedio, según Google
Maps sin considerar el tráfico, factores cambiantes en Lima.
3.2.2. Transporte desde la empresa hasta los clientes y puntos de venta
Una vez terminado el proceso operativo, la empresa cuenta con sus propios
camiones para poder llevar a cabo la distribución del producto terminado a los
diferentes puntos de venta con los que la misma cuenta.
Manufactura Kukulí tiene puntos de venta en tiendas multimarca tales como Ripley,
Saga Falabella, Oeshle, entre otros, en hipermercados como Tottus, Plaza Vea,
Metro y, además, en boutiques como Nébula, Malika y Ange. Por otro lado, también
ofrece sus productos en las galerías de Gamarra como en departamentos: Arequipa,
Ica, Huancayo, ente otros e, incluso, otros países del mundo.
Su principal cartera de negocios se centra en los siguientes puntos de venta:
DEMORA
ZONA APROXIMADA DESDE
DIRECCIÓN
GEOGRÁFICA CENTRO DE
PRODUCCIÓN
Lima
C.C. PLAZA LIMA SUR
50 minutos
Tienda 249 (2do Piso)
C.C. MINKA
Av. Argentina 167 Nº3093 50 minutos
Tienda 35-Callao
MALL AVENTURA
BELLAVISTA
Av. Oscar R. Benavides 40 minutos
Nº3866 Tienda A-1026
Callao
C.C. MEGA PLAZA
Tienda 134 (2do Piso)- 35 minutos
Santa Anita
MALL AVENTURA 22 minutos
SANTA
ANITA
Tienda B-2012 (2do Piso)
Santa Anita
C.C. PLAZA LIMA NORTE
Tienda S-215 (2do Piso) - 35 minutos
Independencia
C.C. REAL PLAZA
Tienda 156/157 (1er Piso) 25 minutos
Centro Cívico
Los problemas presentes en esta fase son parecidos a los de los proveedores, ya que
en su mayoría radican en el tráfico en horas punta de Lima, además de la existencia
de vías en mal estado, lo cual obliga al conductor disminuir la velocidad o, en otros
casos, la construcción de obras públicas. En el peor de los casos, se da la falta de
unidades vehiculares y se tiene que tercerizar la distribución incurriendo en costos
extras.
3.3. Almacenamiento
Los almacenes en una empresa manufacturera como la actual son vitales para el
abastecimiento de la planta de producción, así como el proveer los productos
requeridos por los clientes.
La empresa cuenta con cuatro almacenes: bodega de accesorios, bodega de
empaque, bodega de maquinaria y bodega de productos terminados, los cuales se
encuentran estratégicamente ubicados para reducir al máximo la distancia entre las
áreas de trabajo tal y como se muestra en la distribución de planta del segundo piso
adjunta. La distribución de planta del primer piso es netamente relacionada a las
líneas de producción. Sin embargo, a pesar de presentar una distribución óptima de
planta, se pueden encontrar problemas como una inadecuada administración o
manejo de stocks, presencia de polvo en los productos empaquetados e incluso,
equipos de manejo de materiales en estado obsoleto ocupando estos un espacio que
se podría aprovechar de otra manera.
Implementación
de Seiso Implementación Implementación
de Seiton de Seiri
1. Gerencia
U
7 O
2. Diseño y Marketing
U 12 U
7 U 7 U
3. Finanzas y Logística
E 7 E 7 U
8 U 12 U 7 U
4. Almacén de Materia Prima 7 U
A 7 O 7 U
U 7 U
3 I 12 O 7
5. Área de cortado 7 U 7 U
A 3 I 12 U
U 7 U 7 U
5 I 3 I 7
6. Área de bordado 7 7 7 U
3 U U
A 3 U I U 7 U
I 7 7
5 7 U 3 U U
I 7 7
7. Área de costura 7
3 I 7 O U
A 3 U U E 7 7 I
U 3 I 12 U
5 I 7 U 7 8 I 12 O
8. Área de acabado 7 3 I 7
7 U E
A 3 U U U 12 I
12 U 1
U 7 U 3
5 I 7 U 7 7 12 I 7
9. Área de estampado 7 7 X
7 U U
A 3 U U X 11 A 4
U 7 U 7
5 I 7 U 7 11 3
10. Área de revelado 7 7 X U
A 3 U 7 U U
7 X 11 U 7
U
5 I 7 U 7
11 7
11. Área de planchado 7
7 X U
A 3 U U 7
U X 11 U
5 I 7 7
12. Área de empaquetado 7 11 7
A 3 U X U
X 11 U 7
5 E 7
13. Almacén de Productos Terminados 11 U 7
I 3 X
3 X 11 U 7
14. Zona de distribución 7
X 11 U
11 U 7
15. Baños
O 7
6
16. Área de recepción
Los diferentes beneficios que le otorgaría este software a la empresa serían los siguientes:
softwares de apoyo.
Periodicidad: Mensual
Impacto: Sirve para costear el porcentaje de los gastos operativos del almacén,
respecto al total de despachos efectuados.
Periodicidad: Mensual
Impacto: Sirve para medir el nivel de cumplimiento de los pedidos solicitados
al almacén y conocer el nivel de agotados.
4. Estrategias de inventarios
4.1. Análisis actual
La empresa trabaja bajo el método “Make to stock”, cuya producción se pronostica en base
a la demanda histórica de un determinado periodo a la vez teniendo en cuenta las
previsiones de ventas. La estrategia es utilizada en la empresa porque maneja grandes
volúmenes de productos y esta posee demanda estacional cada 6 meses que se podrán
predecir, pero no siempre se obtiene el mejor resultado, aunque ha sido necesario para
evitar la pérdida de oportunidades debido a la falta de inventario o existencias.
Lamentablemente, no se cuenta con un stock de seguridad definido para los productos
elaborados por el área de planeamiento para poder hacer frente a las fluctuaciones en
exceso de demanda o a retrasos imprevistos en la entrega de los lotes de pedidos; asimismo,
las compras que se generan no van de la mano con un planeamiento estratégico, como suele
ocurrir en muchas ocasiones.
Producció
Semana Ventas
n
1 4125 3015
I.Inicial
2 4369 2856
3058
3 4298 3675
4 4442 3178
Producció I.Final
Semana I.Inicial Ventas
n (Cajas)
1 3058 4125 3015 4168
2 4168 4369 2856 5681
3 5681 4298 3675 6304
4 6304 4442 3178 7568
Costo
20.61%
almacen.
Costo de almacenamiento:
o 40,339.66/195690 = 20.61%
Entonces:
En donde:
Fuente: Elaboración propia
Tras proponer lotes óptimos de compra como una mejora en cuanto a la gestión de
inventarios es necesario establecer un stock de seguridad para cada tipo de materia prima,
debido a que puede haber demandas inesperadas de clientes o retrasos en las entregas de los
proveedores, este stock de seguridad funcionaría como un «colchón» complementario al
stock de ciclo y ayuda a evitar las roturas del mismo.
Para el cálculo del stock de seguridad utilizamos los tiempos de abastecimiento actuales de
materias primas y la siguiente formula basada en la desviación de la demanda de la materia
prima:
En donde:
Los resultados de cada cálculo están representados en la unidad de medida correspondiente
mencionada en tablas anteriores.
Es importante mencionar que el nivel de servicio usado fue del 90%, brindado como
información por parte de la empresa, este nivel debe ser acorde a la situación de la empresa,
ya que casi siempre cumple con los pedidos solicitados. Sin embargo, para hacerlo incurre
en costos altos en inventario o almacenamiento.
Tabla 11: Tabla de stock de seguridad del producto Bebe crece Niño
Periodicidad: Mensual
Impacto: La política de inventario debe mantener un elevado índice de
rotación. Se requiere diseñar políticas de entregas muy frecuentes, con
tamaños muy pequeños. La comunicación entre el cliente y proveedor debe
ser fluída.
b. Valor económico
Objetivo: Controlar el valor de la mercancía que se encuentre almacenado
con respecto a las mercancías que están disponible para la venta.
Definición: Mide el costo del inventario físico dentro del costo de venta de
la mercadería.
Fórmula:
Periodicidad: Mensual
Impacto: En un periodo de tiempo se mide el nivel del valor del inventario
de un producto terminado en relación con las ventas al costo. Esto con el fín
de evaluar el cumplimiento de las políticas de inventario de la empresa.
APALANCADOS ESTRATÉGICOS
cuadrante se describirá detalladamente:
- Estándar, sustituible - Importantes
- Proveedores múltiples estratégicamente
Productos apalancados:
(alternativos) - Difíciles de sustituir
- Alto costo o volumen - Pocos proveedores (No
Este tipo de productos representan un alto porcentaje de las ganancias y a la vez se cuenta
alternativos)
con muchos proveedores disponibles. Por lo tanto, existe una flexibilidad de cambio de
proveedores. LaCOMPRAS
calidad de RUTINARIOS
estos está estandarizada por lo queCUELLO
COMPRAS el riesgoDE
inherente al
suministro es bajo.- Estándar, sustituible BOTELLA
- Proveedores múltiples - Difíciles de sustituir
(alternativos) - Monopolio del mercado
- Bajo volumen o costo - Productos críticos
En nuestro caso, como compradores dominamos el mercado, ya que tenemos una cartera de
proveedores dispuestos a ofrecernos un material con las mismas características.
En MANUFACTURA KUKULI S.A.C, los compras apalancadas vendrían a ser las
máquinas que se requieran en el proceso de diseño y confección, así como los hilos de
bordar, de tejer y coser, agujas, botones, broches, remaches, ojaletes, marquillas, entre otros
insumos requeridos en el área correspondiente.
Productos estratégicos:
Las compras en este cuadrante poseen una importancia estratégica baja, y son fáciles de
manejar. Además, presentan un bajo volumen de compra y riesgo de aprovisionamiento.
Sin embargo, frecuentemente las órdenes de compra son realizadas a una cartera amplia de
proveedores, por lo que sus costos logísticos y administrativos son altos. Así pues, la
estrategia de compras recomendada es reducir los costos de transacción a través de un
procesamiento eficiente, estandarizar el producto y optimizar los volúmenes de pedidos y
niveles de inventario. El número de proveedores se debe reducir a través de la gestión por
categoría de materiales.
En el caso de MANUFACTURA KUKULI S.A.C., se consideran compras rutinarias a los
materiales de oficina (lapiceros, reglas, hojas, grapas, lápices, tinta, tijeras, etc), etiquetas,
desbaratadores, bolsas, alfileres, alfileres de gancho, cinta métrica, pulidores, esponjas para
secado, papel molde, tizas de sastre, dedales, maniquíes, cajas de cartón para el empaque y
otros materiales que ayuden a la confección.
Productos cuello de botella:
Las compras cuello de botella poseen una baja importancia estratégica, aunque son difíciles
de manejar. Estos presentan un bajo volumen de compra y alto riesgo de
aprovisionamiento. Asimismo, se caracterizan porque suelen causar problemas de
desabastecimiento de los materiales, debido a que los proveedores son escasos y/o muy
poderosos. En ese sentido, la estrategia de compras recomendada es asegurar el volumen de
los materiales a consumir, por lo que estas compras deberían ser manejadas por un control
de proveedores, stock de seguridad, un plan de copia de seguridad y encontrar proveedores
alternativos.
En MANUFACTURA KUKULI S.A.C. los productos cuello de botella serian los repuestos
de las maquinarias que se utilizan para el proceso productivo, como repuestos de máquina
de estampado (conocido como pulpo) , repuestos de máquina de bordado (tiene un sistema
computarizado) y repuestos de máquinas de costura
MATRIZ DE KRALJIC ORIENTADA AL ANÁLISIS FINANCIERO Y DE ABASTECIMIENTO SOBRE LOS
PRODUCTOS DE MANUFACTURA KUKULI:
Clasificación Valoración
Bajo 2.5
Medio 5
Alto 7.5
Muy alto 10
Baby
Ajuar Vestid
MATRIZ DE KRALJIC Crece
Niño o Niña
Niño
¿Cuál es el precio de sus componentes en el mercado? Medio Alto Medio
¿En qué medida sus componentes afectan el costo total del producto? Medio Medio Alto
¿Cuál es el impacto de de la calidad de sus componentes en la Muy
Alto Alto
calidad del producto final? alto
IMPACTO Muy
FINANCIERO ¿Cuáles son las ventas esperadas de este producto? Alto Medio
alto
Muy
¿Cuál es el margen de ganancia al vender este tipo de producto? Medio Alto
alto
34.16666
TOTAL 37.5 35 30
67
RIESGO Nivel de dificultad en los canales de distribución Bajo Bajo Bajo
Nivel de dificultad en el transporte de los suministros Medio Medio Bajo
Nivel de riesgo de almacenes para la materia prima requerida Bajo Bajo Bajo
SUMINISTRO Nivel de dificultad para encontrar proveedores alternativos Bajo Bajo Bajo
Nivel de dificultad de aprovisionamiento Medio Medio Bajo
TOTAL 17.5 17.5 12.5 15.83
5.2. Desarrollo de proveedores
Actualmente, nuestros proveedores están acostumbrados al constante cambio de
nuestros requerimientos, por motivo de las cambiantes necesidades y exigencias
de los clientes. A continuación, se adjuntará los proveedores principales de la
empresa:
Ecoplast S.A.C. 20562937367 (01) 275-1004 informes@elcoplastsac.com Calle Albizia 267, Santiago de Surco http://elcoplastsac.com/
87.3
Jr. Antonio Bazo 760, Int. 207, La
Yovi 20602047246 (01) 324-7618 ventas@hilosyovi.com http://www.hilosyovi.com/
Victoria 75.6
Rey 20295458551 (01) 613 8000 ventas3@rey.com.pe Av. Oscar R. Benavides 5991,Callao https://www.rey.com.pe/es/
86.8
Asociación Vivienda Jardín Azul MZ
Faboher 20358958912 994043971 ventas.faboher@gmail.com https://faboher.com/
F LT. 4 - 5, Ate 71.5
Proveedor Crèdito
Bergman Rivera S.A.C. 60 días
Creditex S.A. 45 dìas
Ecoplast S.A.C. 60 días
Yovi 30 días
Rey 60 días
Faboher 30 días
5.3. Establecimiento de indicadores de compras
a. Volumen de compras Vs ventas
Objetivo: Controlar la evolución del costo de compras en relación con el
volumen de ventas.
Definición: Porcentaje sobre las ventas del dinero gastado en compras.
Fórmula:
Periodicidad: Mensual
Impacto: Conocer el peso de la actividad de compras en relación con las
ventas de la empresa, con el fin de tomar acciones de optimización en el
proceso y en la negociación con proveedores.
Periodicidad: Anual
Impacto: Analizar e identificar aquellas importaciones críticas y su impacto
dentro del presupuesto de compras.
6. Comercio exterior
6.1. Escenario actual de comercio exterior
El comercio exterior es el intercambio entre un país y otro, en términos de
bienes y servicios con el fin de que las naciones involucradas puedan cubrir sus
necesidades de mercado tantos externas como internas.1
La empresa en estudio, Manufactura Kukuli S.A.C., se caracteriza por su
comercialización de prendas de vestir para los más pequeños de casa. A lo largo
de sus transacciones, su mercado se expandió desde Venezuela, Chile, Ecuador,
Colombia, Italia hasta España. En cuanto a importaciones, la empresa importa
avíos de Brasil y China principalmente e, máquinas de Italia y Estados Unidos.
6.2. Importaciones
Como ya se mencionó, las importaciones que realiza la empresa se dividen en
dos rubros: tela y máquinas. En el caso de la tela es del tipo chambray, que por
un tema de costos, la empresa vio factible importarla de países como Brasil y
China. Por otro lado, la maquinaria, en este caso de coser y bordadora, se
importan de Estados Unidos e Italia.
1
Comercio Exterior y Aduanas (2019)
Figura 10: Reporte aduanero
Información de la DUA
SPN 611120000
IMPORTACION
Régimen aduanero DEFINITIVA
AÉREA DEL
Aduana de igreso CALLAO
MANUFACTURA
Importador KUKULI SAC
Canal Rojo
Tipo de despacho Normal
Vía de transporte AÉREA
TALMA MENZIES S
Depósito temporal - 3507
Cantidad de bultos 193
Restricciones de la SPN NO
Valor FOB 3745.94$
Flete 408.81
Seguro 2.25%
Valor CIF 4206,25
Mercancía (primera serie) 1
Cantidad de series de la DAM 10
Total de tributos y detallado 1137
Add valorem 11%
OTROS TRIBUTOS
Impuesto General a las ventas 16%
Impuesto de promoción
municipal 2%
Impuesto selectivo al consumo 0%
Sobretasa de tributo 0%
Tabla 14: Datos de despacho
2
Documento Único Administrativo
6.5. Oportunidades de comercio exterior: Propuesta de penetración en nuevo
mercado
Dado que Manufactura Kukuli es una empresa productora y comercializadora con
presencia importante en el rubro textil del mercado nacional, podría aprovechar los
tratado o sociedades que cuenta Perú con otros países a través del MINCETUR
(Ministerio de Comercio Exterior y Turismo). Esta entidad tiene como finalidad
principal lograr el incremento sostenido del intercambio comercial, con énfasis en
las exportaciones de los sectores no tradicionales; y consolidar la imagen del Perú
como país exportador de bienes y servicios competitivos, esta entidad busca mejorar
las condiciones de acceso a mercados y establecer reglas y disciplinas claras para el
intercambio comercial de bienes y servicios e inversiones del Perú con otros países
del mundo. Las oportunidades para aprovechar por la empresa en estudios son:
3
Ley de Preferencias Arancelarias Andinas y Erradicación de la Droga
integración regional
4
Cámara de Comercio de Lima
estas compras deberían ser manejadas por un control de proveedores, stock de
seguridad, un plan de copia de seguridad y encontrar proveedores alternativos.
Finalmente, en el caso de los productos cuello de botella, la estrategia de
compras recomendada es reducir los costos de transacción a través de un
procesamiento eficiente, estandarizar el producto y optimizar los volúmenes de
pedidos y niveles de inventario. El número de proveedores se debe reducir a
través de la gestión por categoría de materiales.
Distribución
Actualmente, la empresa cuenta con sus propios medios de transporte siendo 20
en su totalidad. La recomendación que se hizo con respecto a los mismos es
implementar del monitoreo de sus camiones a través del sistema BISTRAP. Este
les otorga alternativas de ruta en las que el tráfico será fluido y no se emitirán
problemas con las entregas programadas a sus puntos de venta, lo cual agiliza el
abastecimiento de las demás tiendas y liberación del almacén de productos
terminados de la planta de fabricación, con el fin de seguir produciendo en la
planta y se mantenga la continuidad del proceso. Asimismo, al tener una parte de
estos productos entregados, se evitará la tercerización de almacenaje de
productos terminados.
Almacén
En este eslabón, se recomendará una distribución en función al movimiento de
materiales. Esta proporciona mayor accesibilidad al personal con respecto a los
insumos y acelerara el proceso productivo al ahorrar tiempo en las etapas
iniciales del proyecto a atender.
Asimismo, le permite al trabajador encontrar los accesorios y telas adecuadas
con respecto a los productos más demandados a través de un análisis ABC.
Figura 15: Diagrama ABC
Clientes
Implementando las mejoras sugeridas, mejorará la gestión interna de la empresa,
lo cual se reflejará en una respuesta rápida a los clientes y cumplimiento con los
pedidos: satisfacción de sus clientes.
Por otro lado, con el objetivo de asegurar el pago de los compradores, se
propone establecer procedimientos de cobranza, y de flujo de información entre
los departamentos (producción y ventas) para que al detallar el producto se tenga
en cuenta el stock actual y según convenga llegar a un acuerdo con el cliente
para abastecerlo con un tiempo óptimo. De este modo, se reducirá el espacio
necesario a usar generando la posibilidad de reducir el espacio utilizado.
8. Simulador logístico
Existen diversos simuladores en todo el mundo que facilitan tener un control de las
unidades vehiculares y también de los movimientos del producto a través de toda la
cadena de suministros. En este caso, el equipo decidió analizar el simulador Marine
Traffic debido a su facilidad de acceso y a los múltiples usuarios que tiene.
8.1. Marine traffic
¿Qué es Marine Traffic?
Marine Traffic es una página web que brinda información gratuita, en casi
tiempo real, de buques sus movimientos y posiciones. Asimismo, muestra
información básica de los puertos marinos de casi todos los países del mundo.
¿Dónde se originó Marine Traffic?
Esta página web se derivó de un proyecto académico de la Universidad de Egeo
en Grecia, con el propósito de que se genere una base de datos mundial que
permita facilitar la investigación a todas las personas interesadas y de la misma
manera potenciar el desarrollo de nuevas tecnologías de la información y
comunicación5.
Los datos que son extraídos de la página pueden ser utilizadas en áreas de
investigación como las siguientes6:
- Investigación con el fin de mejorar la seguridad de la navegación marítima.
- Investigación con el fin de incrementar los parámetros de eficiencia de
navegación.
- Facilita la recogida de datos de los puertos que pueden ser modelados
estadísticamente para obtener indicadores de cualquier puerto en el mundo.
- Facilita conocer el movimiento de barcos con contenidos peligrosos que podrían
alterar el medio ambiente. Esto permite conocer a las organizaciones que
protegen el medio ambiente tener conocimiento de los movimientos de este tipo
de embarcación.
- Se pueden crear nuevas fuentes de información a partir de la página web.
5
Cfr. Marien Traffic 2017
6
Cfr. Marien Traffic 2017
enviados del AIS pueden ser recibidas por distintas estaciones y ser
representados en mapas como lo hace Marine Traffic7.
Actualmente la información AIS es de dominio público; sin embargo, el
propósito de su creación por la OMI (Organización Marítima Internacional) fue
con el fin de que los puertos tengan un buen control del tráfico marítimo y
también se puedan evitar colisiones entre embarcaciones. Pero como nos
podemos dar cuenta, la información puede ser utilizada para fines académicos y
pueden facilitar el trabajo de distintas áreas relacionadas con el tráfico
marítimo8.
Funcionalidades del Marine Traffic
La interfaz de Marine Traffic es muy amigable. Se puede apreciar un mapa de
todo el mundo y las embarcaciones que están ahora en tránsito o en el puerto.
Las embarcaciones pueden ser de pesca o de carga. Asimismo, se puede
observar una barra de herramientas al costado del mapa que permite una mayor
navegación en el mapa. Del mismo modo se muestra una barra de herramientas
generales en la parte del encabezado en el cual puedes ver embarcaciones,
puertos, entre otros.
7
Cfr. Marine Traffic 2017
8
Cfr. Marine Traffic 2017
Figura 19:Vista del Puerto de Callao
Gracias a Marine Traffic, podemos acceder al historial de rutas de este buque de carga:
Figura 21: Historial de rutas del buque de carga WILSON ALMERIA
Además, otros datos que se pudo obtener del buque escogido son los siguientes:
Cronograma del buque de carga
9. Conclusiones y recomendaciones
- La distribución de la mercadería de la empresa optimizará sus procesos si se
aplica un sistema que monitoree las rutas de estos.
- Si bien la empresa cuenta con diversos proveedores en sus diferentes insumos o
productos sería recomendable que la empresa centralice las compras en el caso
de los productos rutinarios, ya que estos se caracterizan por su volumen y fácil
acceso. Sin embargo, teniendo un proveedor fijo para estos, se podría aprovechar
descuentos por cantidad.
- La página web Marine Traffic facilita el seguimiento de pedidos a través de
actualizaciones a los involucrados en la compra.
- Si se quiere implementar mejoras en la cadena de abastecimiento, se debe tomar
en cuenta que este conlleva distintos factores como los clientes internos y
externos de la empresa.
- Se recomienda revisar las distintas restricciones que existen para poder importar
o exportar productos textiles.
- Se debe considerar los beneficios de la gestión efectiva de almacenes los cuales
se reflejan en la reducción de tareas administrativas, agilidad en el desarrollo del
resto de procesos logísticos, garantizar la calidad del producto, optimización de
costos, reducción de tiempos en proceso, nivel de satisfacción del cliente, etc.
- Se concluye la gran importancia de una adecuada gestión logística para
garantizar el apalancamiento de utilidades y la optimización de los procesos
asociados al flujo físico y de información.
- Se recomienda la reevaluación de políticas de inventarios, compras, producción
y transporte para ver la alineación de estas con respecto a las políticas de la
gestión logística.
- BISTRAP: https://www.bistrap.com/