INSTITUTO TECNOLÓGICO DE

TAPACHULA.

ALUMNO:
Hernández Salas Yazin Isaac.

MATERIA:

Hidráulica De Canales.

CATEDRÁTICO:

ING. Julio Cesar Albores Abarca.

ACTIVIDAD:

Problemario U3.

ING. CIVIL.

SEMESTRE: GRUPO:
“Sexto” “C”

TAPACHULA, CHIAPAS; A 27 DE MAYO DEL 2020. 1

 INDICE

Contenido PAGINA
INTRODUCCION.......................................................................................................3
MARCO TEORICO....................................................................................................4
PROBLEMARIO.......................................................................................................6
CONCLUSION.........................................................................................................10
BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................................19.

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 INTRODUCCION.

Este trabajo contiene problemas resueltos de la tercera unidad de

hidráulica de canales, llamada “salto hidráulico”, por lo tanto, el salto
hidráulico consiste en una elevación brusca de la superficie líquida,
cuando el escurrimiento permanente pasa del régimen supercrítico al
régimen subcrítico. Es un fenómeno local muy útil para disipar energía
hidráulica. Produce una alteración rápida de la curvatura de las
trayectorias del flujo, con vórtices (turbulencia) en el eje horizontal,
ocasionando velocidades en dirección opuesta al flujo, choques entre
partículas en forma caótica y por tanto, una gran disipación de
energía.
En los problemas que encontraras resueltos, son para canales de
sección rectangular y uno trapezoidal. En algunos problemas cuentas
con disipadores de energía, como los cimacios, y tanques de
amortiguadores.

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 MARCO TEORICO.

Canal hidráulico: En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada

al transporte de fluidos, generalmente utilizada para agua, y que, a diferencia de
las tuberías, es abierta a la atmósfera. También se utilizan como vías artificiales
de navegación. La descripción del comportamiento hidráulico de los canales es
una parte fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la
ingeniería hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil. Cuando un
fluido es transportado por una tubería parcialmente llena, se dice que cuenta con
una cara a la atmósfera, por lo tanto, se comporta como un canal.

Salto hidráulico: consiste en una elevación brusca de la superficie líquida,

cuando el escurrimiento permanente pasa del régimen supercrítico al régimen
subcrítico.

Régimen critico: se presenta cuando las fuerzas inerciales y gravitacionales se

equilibran o igualan y provocan un flujo inestable, convirtiéndolo en cierta manera
en un estado intermedio y cambiante entre los otros dos tipos de flujo. De acuerdo
con lo anterior es poco recomendable usarlo en el diseño de estructuras
hidráulicas. Para este tipo de flujo el número de Froude es 1 y el tirante o
profundidad del agua es también llamada crítica

Tirante conjugado: Los tirantes y1 y y2 con que escurre el agua antes y

después del mismo se llaman tirantes conjugados, donde: y2=tirante
conjugado mayor, y1=tirante conjugado menor 3) La diferencia y2-y1 es la
altura del resalto y L su longitud, existen muchos criterios para encontrar este
último valor.
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Longitud del salto hidráulico: Se define como la distancia medida entre la
sección de inicio y la sección inmediatamente aguas abajo en que se termine la
zona turbulenta 

Disipadores de energía: El agua que vierte sobre una presa vertedora o por un
aliviadero, adquiere una gran energía cinética en la parte final de cualquiera de
ellas debido a la notable diferencia de nivel (energía potencial al nivel del embalse
que se transforma en energía cinética al llegar el flujo a los niveles de la descarga)
que por lo general hay entre los extremos de las mismas, que de ser entregada
directamente al canal de salida, ocasionaría una gran erosión que podría atentar
contra la integridad del propio aliviadero y de la cortina o terraplén de la presa si la
descarga se realizara cercana a ésta.
Para evitar esta situación, como parte integrante de los aliviaderos se construyen
objetos de obras conocidos como disipadores de energía que no son más que
aquellas estructuras encargadas de reducir la gran energía cinética mencionada y
de esa forma evitar las citadas grandes erosiones

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 CONCLUSION.

Lo único que podemos concluir sobre estos problemas es que, si

cuestan un poco resolverlos, y para poder encontrar el tirante
conjugado, y si no sabemos si es el menor o el mayor, hay que
obtener el tipo de régimen, si es un régimen en flujo subcrítico será y2
y si es un flujo supercrítico es y1, y para poder obtener el otro tirante
hay que estar proponiendo. Por último, cuando se presentan cimacios
para disipar la energía, podemos despreciar la carga de velocidad es
esa sección ya que es un valor muy pequeño.

BIBLIOGRAFÍA.

http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1680-03382018000300108
https://es.slideshare.net/OmarLpez14/canales-unidad-4-hidraulica

https://www.coursehero.com/file/p43gt9cc/Los-intercambiadores-de-flujos-
paralelos-son-generalmente-utilizados-en-el/

file:///C:/Users/yazin%20isaac/Downloads/Hidr%C3%A1ulica
%201%20Cap_4_Salto%20Hidr%C3%A1ulico.pdf

http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/362/A
6%20R%C3%A9gimen%20cr%C3%ADtico.pdf?sequence=6.

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https://www.slideshare.net/pipo5edgar/resalto-hidraulico-75148905