Вы находитесь на странице: 1из 92

Вашему вниманию!

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

 

5

Кузов и салон

.

. Система диcтанционного управления блокировкой и разблокировкой две-

. Ключи для автомобиля

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

5

5

рей на автомобилях семейства LADA 5

Работа системы

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

6

. Управление электростеклоподъем-

Двери

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

6

никами

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

7

Сиденья

. Установка детского удерживающего

. Ремни и подушка безопасности

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

8

10

устройства

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

12

Оборудование салона

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

13

Капот

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

14

Крышка багажника (дверь задка)

.

.

15

Пробка топливного бака

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

16

Конструктивные особенности автомо-

 

биля LADA 1103-03

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

16

Конструктивные особенности автомо-

 

биля LADA PREMIER

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

16

Задние двери

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

16

Дополнительное оборудование са-

 

лона

. Конструктивные особенности автомо-

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

17

биля LADA 21123 «купе» и LADA 21128

 

«купе»

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

17

Двери

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

17

Дополнительное оборудование са-

 

лона

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

18

Дверь задка

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

19

Сиденья

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

19

ОГЛАВЛЕНИЕ

Органы управления и приборы

.

.

Жидкокристаллический индикатор .

. Электронная противоугонная система Подрулевые переключатели Блоки управления Блок индикации бортовой системы

.

.

.

.

.

.

.

Панель приборов

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Комбинация приборов

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Выключатель зажигания

.

.

.

.

.

.

.

.

контроля

. Маршрутный компьютер Корректировка функций компьютера Отопление и вентиляция Элементы управления

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ Установка номерных знаков

Основы безопасной эксплуатации

.

.

автомобиля

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Меры предосторожности при эксплу-

атации автомобиля

Эксплуатация нового автомобиля

.

Пуск двигателя в холодное время

.

года

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Пуск двигателя

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Движение автомобиля

Гидроусилитель рулевого управле-

.

Торможение и стоянка Антиблокировочная система тор-

. Буксирование автомобиля Особенности эксплуатации автомо- биля с системой впрыска топлива

.

мозов

.

ния

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

20

20

26

29

30

32

34

34

35

37

37

41

43

47

47

47

47

49

50

50

51

51

52

52

53

53

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ

 

55

Система смазки двигателя

55

Коробка передач

55

Система охлаждения двигателя

 

56

Тормозная система

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

56

Гидроусилитель рулевого управления

 

57

Омывающие жидкости

57

Аккумуляторная батарея и ее зарядка

58

Шины

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

59

Замена колес

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

60

Лампы освещения и сигнализации

 

61

. Замена элемента питания пульта дистанционного управления

Плавкие предохранители

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

63

блокировки и разблокировки дверей

 

64

Кузов

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

66

Хранение автомобиля

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

68

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

 

АВТОМОБИЛЯ

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

69

ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

79

ПРИЛОЖЕНИЯ

81

1. Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендуемые для эксплуатации автомобилей LADA

 

110, 111, 112 и их модификаций

 

81

2. Лампы, применяемые на автомо-

 

биле

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

90

3. Перечень изделий, содержащих

 

драгоценные металлы в автомо-

билях

LADA 110, 111, 112

 

91

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!

Перед началом эксплуатации Ваше- го автомобиля внимательно изучите данное руководство! В нем Вы ознако- митесь с особенностями его конструк- ции, органами управления, оборудо- ванием, а также с требованиями безо- пасности и правилами использования. Автомобиль обладает высокими ди- намическими качествами, поэтому в начальный период эксплуатации, не- зависимо от Вашего водительского стажа, рекомендуем проявлять ос- торожность, пока полностью не ос- воите технику его вождения. Автомобиль предназначен для пе- ревозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем) при температуре окружающего возду- ха от минус 40 0 С до плюс 45 0 С по до- рогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. В случае необходимос- ти движения по дорогам со щебеноч- ным покрытием или по ухабам необхо- димо выбирать режим, который обес- печит сохранность защитных покрытий кузова от повреждений, вылетающего из-под колес щебня, резких ударов подвески и сильных «скручивающих» нагрузок на кузов. Автомобиль соответствует установ- ленным в Российской Федерации тре- бованиям, предъявляемым к показате- лям качества продукции и его безопас-

ности. Соответствие автомобиля дан- ным требованиям удостоверено соот- ветствующими уполномоченными ор- ганами Российской Федерации путем выдачи «Одобрения типа транспортно- го средства», номер которого указан на сводной табличке заводских дан- ных. При эксплуатации не допускайте по- вреждений автомобиля, в том числе вследствие механических, химических, термических и иных внешних воздейст- вий, а также дорожно-транспортных происшествий, так как данные повреж- дения влияют на общее техническое состояние автомобиля, безопасность его эксплуатации, потребительские свойства и возможность использова- ния в соответствии с его целевым на- значением в пределах установленного изготовителем срока службы автомо- биля. Помните, что любая заводская мар- кировка, идентификационные ярлыки и наклейки на деталях и узлах Вашего автомобиля должны быть сохранены до окончания срока службы, в про- тивном случае производитель (упол- номоченное лицо) оставляет за собой право отказать в удовлетворении тре- бований владельца о ремонте или замене неисправной детали или узла. Соответствие целевому назначе- нию и исполнение потребительских свойств автомобилем в течение уста-

новленного изготовителем срока службы обеспечивается комплексом мероприятий по хранению, эксплуата- ции, уходу и техническому обслужива- нию, рекомендованных изготовите- лем. Помните, что Федеральным за- коном РФ «О безопасности дорож- ного движения» на Вас возложена обязанность по поддержанию авто- мобиля в технически исправном со- стоянии, в связи с чем напоминаем Вам об обязанности соблюдать своевременность и полноту выпол- нения всех регламентных работ по техническому обслуживанию, ука- занных в прилагаемой к каждому автомобилю сервисной книжке, а также всех необходимых работ по текущему ремонту. Техническое обслуживание, ремонт и установку дополнительного оборудо- вания проводите на предприятиях сер- висно-сбытовой сети изготовителя (ПССС), выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание автомобилей на территории Россий- ской Федерации по договору с изгото- вителем (список уполномоченных ПССС указан в приложении № 1 к га- рантийному талону). ПССС используют разработанную на ОАО «АВТОВАЗ» технологию обслу- живания, ремонта и утилизации авто- мобилей, оснащены всем необходи- мым специальным оборудованием и инструментом. На ПССС имеется спи-

сок одобренного ОАО «АВТОВАЗ» к установке дополнительного оборудо- вания и специально разработанные технологии по его монтажу. Для сох- ранения гарантийных обязательств, установку и демонтаж любого допол- нительного оборудования следует проводить на ПССС с обязательной отметкой в сервисной книжке. Своевременное выполнение регла- ментных и ремонтных работ существен- но влияет на техническое состояние ав- томобиля, обеспечивает предусмот- ренные конструкцией долговечность и эксплуатационные характеристики ав- томобиля. По прохождении техническо- го обслуживания проконтролируйте внесение персоналом предприятия, проводившим его, соответствующих отметок в сервисную книжку. При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля применяй- те материалы, перечень которых ука- зан в настоящем руководстве. Имейте в виду, что двигатель автомобиля с системой впрыска топлива и нейт- рализатором рассчитан на приме- нение только неэтилированного бензина! Завод-производитель не несет от- ветственности за узлы, вышедшие из строя по причине использования нека- чественного бензина. Замену или модификацию про- граммного или аппаратного обеспе- чения контроллера ЭСУД необхо-

димо производить на ПССС с обяза- тельной отметкой в разделе «Особые отметки» сервисной книжки. Установку на автомобиль любых дополнительных устройств необходимо производить на ПССС с обязательной отметкой в разделе «Особые отметки» сервис- ной книжки. В противном случае ОАО «АВТОВАЗ» не несет ответственности за все возможные последствия, кото- рые могут возникнуть после установки дополнительных устройств. Не забывайте — Ваша безопас- ность и безопасность других участ- ников дорожного движения, состо- яние окружающей среды, а также обеспечение высоких эксплуатаци- онных качеств и заявленного изго- товителем срока службы Вашего автомобиля зависят от его техниче- ской исправности и соблюдения Вами правил эксплуатации, изло- женных в настоящем руководстве и сервисной книжке! Заголовки «Предупреждение» и «Внимание» информируют Вас об ус- ловиях, которые могут привести к травмированию людей или поврежде- нию Вашего автомобиля. Заголовок «Предупреждение» означает, что не- правильные действия могут привести к травмированию людей, «Внимание» неправильные действия могут привес- ти к повреждению Вашего автомобиля. Конструкция автомобиля постоян- но совершенствуется, поэтому отдель-

ные узлы и детали, а также варианты исполнения и комплектации могут не- сколько отличаться от описанных в ру- ководстве. Подробную информацию о Вашем автомобиле Вы можете полу- чить у продавца. На новые автомобили, приобре- тенные за рубежом, равно как и вве- зенные в Российскую Федерацию для реализации и реализованные физиче- ским и юридическим лицам, гарантий- ные обязательства изготовителя на территории Российской Федерации не распространяются. Техническое обслуживание и ремонт реимпортных автомобилей производятся продавцом или упол- номоченным изготовителем ПССС за счет потребителя. Отличительные особенности автомобиля, изготовлен- ного в экспортном исполнении, состо- ят в следующем:

паспорт транспортного средст- ва (ПТС) выдан таможенными органа- ми РФ, в нем нет реквизитов и печати ОАО «АВТОВАЗ» как организации, вы- давшей ПТС; идентификационная табличка, установленная в подкапотном прост- ранстве, выполнена на английском языке; гарантийный талон ОАО «АВТО- ВАЗ» отсутствует; возможны иные отличительные особенности, связанные с националь- ными требованиями страны-импор- тера.

ОПИСАНИЕ

АВТОМОБИЛЯ

КУЗОВ И САЛОН

КЛЮЧИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

К каждому автомобилю приклады-

вается два комплекта ключей. В каждом комплекте (рис. 1) по два ключа: большей длины - для включения зажигания, меньшей - для замков две- рей и крышки багажника. Номер ключа зажигания наносится на флажке голо- вки ключа. Отрезав флажок, вы можете сохранить секретность номера ключа.

К автомобилю, укомплектованному

электронной противоугонной систе- мой (иммобилизатором*), дополни- тельно прикладывают 3 кодовых клю- ча: 2 черных - рабочих и 1 красный - обучающий.

* Иммобилизатор блокирует запуск двига- теля без предварительного считывания кода ключа и обеспечивает тем самым дополнитель- ную защиту автомобиля от неразрешенного использования. Помните, что система АПС является лишь дополнительным барьером на пути злоумышленника и не обеспечивает абсо- лютную и полную защиту Вашего автомобиля от несанкционированного использования.

использования . Рис. 1. Ключи для автомобиля

Рис. 1. Ключи для автомобиля

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ И РАЗБЛОКИРОВКОЙ НА АВТОМОБИЛЯХ СЕМЕЙСТВА LADA

Система устанавливается на части автомобилей семейства LADA и пред- назначена для блокировки и разблоки- ровки замков всех дверей автомобиля дистанционно или поворотом ключа в замке двери водителя, а также для от- крывания крышки багажника (двери задка) дистанционно или кнопкой из салона автомобиля. Автомобили комплектуются двумя пультами дистанционного управления и обучающим кодовым ключом красно- го цвета. Пульты дистанционного уп- равления являются также рабочими

кодовыми ключами противоугонной системы АПС-4. Для работы пультов дистанционного управления в составе автомобиля их следует активизиро- вать (обучить), используя обучающий кодовый ключ. Возможно обучение и работа системы одновременно с че- тырьмя пультами дистанционного уп- равления.

ВНИМАНИЕ!

Продажа автомобиля, оснащен- ного автомобильной противоугон- ной системой, без ее активизации и обучения пультов дистанционного управления не допускается. Проце- дура обучения пультов и активиза- ция противоугонной системы долж- на выполняться в пунктах предпро- дажной подготовки автомобилей или на станциях технического об- служивания обязательно в присут- ствии владельца автомобиля, в слу- чае отказа владельца автомобиля от выполнения данной процедуры об этом должна быть сделана за- пись в сервисную книжку с подпи- сью дилера по продаже, печатью фирмы и удостоверяющей подписи владельца. При утере владельцем автомобиля обучающего кодового ключа претензии по качеству рабо- ты системы дистанционного управ- ления не принимаются.

РАБОТА СИСТЕМЫ

1. Блокировка и разблокировка

замков дверей с использованием пульта дистанционного управле- ния. Для блокировки замков боковых дверей автомобиля нажмите кнопку пульта с символом закрытого замка. При этом замки дверей заблокируются. Для разблокировки замков боковых дверей автомобиля нажмите кнопку пульта с символом открытого замка. При этом замки дверей разблокиру- ются. Для открывания крышки багажника (двери задка) нажмите и удерживайте несколько секунд кнопку пульта с сим- волом открытого багажника. При этом откроется крышка багажника или раз- блокируется дверь задка.

2. Блокировка и разблокировка

замков дверей из салона автомо- биля. Для блокировки замков всех боко- вых дверей из салона автомобиля уто- пите кнопку блокировки в двери води- теля. При этом замки всех боковых дверей заблокируются. Для разблокировки замков всех бо- ковых дверей из салона автомобиля поднимите кнопку блокировки в двери водителя. При этом замки всех боковых дверей разблокируются.

Для открывания крышки багажника (двери задка) из салона автомобиля

нажмите кнопку на панели приборов.

3. Блокировка и разблокировка замков дверей с использованием ключа. Для блокировки замков всех боко- вых дверей снаружи автомобиля по- верните ключ в замке водительской двери по часовой стрелке. При этом заблокируются замки всех боковых дверей. Для разблокировки замков всех бо- ковых дверей снаружи автомобиля по- верните ключ в замке водительской двери против часовой стрелки. При этом разблокируются замки всех боко- вых дверей.

П р и м е ч а н и е . Если команды на бло- кировку и разблокировку поступают часто, то система перестает реагировать на них, обеспечивая защиту исполнительных меха-

низмов от перегрева. Если это произошло, не подавайте команды блокировки и раз- блокировки. Через некоторое время систе- ма вновь начнет реагировать на команды.

4. Ресинхронизация кодов. В случае нажатия на кнопки пульта вне зоны действия радиоканала счет- чик «плавающего» кода в пульте выхо- дит из синхронизации со счетчиком в блоке управления системой. Если ко- личество нажатий кнопок пульта вне зоны приема сигнала превысит 1000, то система перестанет реагировать на

перестанет реагировать на Рис. 2. Открывание двери команды

Рис. 2. Открывание двери

команды пульта. В этом случае следует повторно провести процедуру пере- обучения всех пультов дистанционного управления на станции технического обслуживания.

ДВЕРИ

Чтобы открыть двери снаружи, по- тяните на себя ручку 1 (рис. 2). При от- крывании дверей автоматически вклю- чается освещение салона. Передние двери имеют замок, ко- торый можно заблокировать снаружи, повернув ключом 3 личинку 2 замка. Из- нутри дверь блокируется нажатием на кнопку 3 (рис. 3), а открывается ручкой 7, если кнопка 3 поднята. Если замок заблокирован, то ручки 1 (рис. 2) и 7

(рис. 3) будут иметь холостой ход. На стоянке можно использовать дополни- тельную блокировку замков передних дверей, для чего после блокировки замков извлеките ключ из замка двери в горизонтальном положении. При этом поднять кнопку 3 и открыть дверь изнутри невозможно. Передняя дверь имеет опускное стекло 4, которое опускается и подни- мается вращением ручки 9 стекло- подъемника. При отсутствии ручки 9 (в вариантном исполнении) стекло- подъемник имеет электропривод с уп- равлением соответствующим переклю- чателем на облицовке туннеля пола. На двери имеется подлокотник с ру- кояткой 8, карман 2 для мелких вещей и место 1 для установки акустических устройств радиоаппаратуры. Задние двери (рис. 4) имеют за- мок, который можно заблокировать нажатием на кнопку 3 как при откры- той, так и при закрытой двери. При этом ручки 1 (рис. 2) и 4 (рис. 4) будут иметь холостой ход. Если на заднем сиденье находятся только дети, то рекомендуется нажать вниз рычажки 1 на торцах дверей, по- сле чего закрыть двери. В этом случае их можно открыть только снаружи при поднятых кнопках 3. Стекло 2 опускается и поднимается вращением ручки 6 стеклоподъемни- ка, а подлокотник 5 позволяет пасса- жиру занять более удобное положе-

занять более удобное положе- Рис. 3. Передняя дверь ние. При

Рис. 3. Передняя дверь

ние. При отсутствии ручки 6 (в вари- антном исполнении) стеклоподъем- ник оборудован электроприводом с управлением соответствующим пере- ключателем на облицовке туннеля пола. Если автомобиль оборудован элек- троблокировкой замков дверей (в ва- риантном исполнении), то блокиро- вание и разблокирование замков всех дверей может осуществляться ключом или кнопкой левой передней двери. При этом разблокирование замков правой передней или задних дверей возможно поднятием кнопок. Во время движения автомобиля блокировку замков дверей проводить не рекомендуется для возможности открывания дверей снаружи в случае необходимости.

снаружи в случае необходимости. Рис. 4. Задняя дверь УПРАВЛЕНИЕ

Рис. 4. Задняя дверь

УПРАВЛЕНИЕ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ

Управление электрическими стек- лоподъемниками осуществляется с помощью переключателей, располо- женных на облицовке туннеля пола (см. рис. 32). Стеклоподъемники рабо- тают, если ключ зажигания находится в положении I («зажигание»). Нажатием на вогнутую или выпук- лую часть клавиши переключателя можно опустить или поднять стекло на нужную величину. После прекращения нажатия клавиши автоматически уста- навливается в среднем положении, и электропривод стеклоподъемника вы- ключен. Клавиши подсвечиваются, ес- ли включено наружное освещение.

Предупреждение! При закрытии окон с электричес- кими стеклоподъемниками воз- можно защемление пальцев рук и других частей тела, что может при- вести к серьезной травме. Поэтому при пользовании электрическими стеклоподъемниками будьте вни- мательны, особенно если в автомо- биле находятся дети. Убедитесь, что поднимающееся стекло ничего не защемит. В случае защемления немедленно прекратите подъем стекла и включите его опускание. Ответственность за неправиль- ное пользование электрическими стеклоподъемниками несет води- тель автомобиля. Он должен преду- предить пассажиров о правилах пользования и опасностях при не- правильном пользовании электри- ческими стеклоподъемниками. Не разрешайте детям пользо- ваться переключателями электро- стеклоподъемников! Выходя из автомобиля, обяза- тельно вынимайте из замка ключ за- жигания, чтобы отключить электро- стеклоподъемники и избежать слу- чайного травмирования оставшихся в автомобиле пассажиров. Не высо- вывайте из открытых окон автомо- биля руки и другие части тела, сле- дите, чтобы этого не делали дети.

ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения ме- ханизмов стеклоподъемников в хо-

ханизмов стеклоподъемников в хо- Рис. 5. Сиденья лодное время года,

Рис. 5. Сиденья

лодное время года, когда слой льда или снега на боковых опускных стеклах препятствует их передви- жению, не допускается произво- дить срыв стекла механизмом стек- лоподъемника. Необходимо очис- тить или оттаять боковые опускные стекла.

СИДЕНЬЯ

Для регулировки передних сиде- ний в продольном направлении потяни- те вверх блокирующий рычаг 2 (рис. 5), расположенный сбоку от подушки 3.

После установки сиденья рычаг отпус- тите и небольшим перемещением си- денья взад-вперед убедитесь в его на- дежной фиксации. Наклон спинки си- денья регулируется вращением руко- ятки 1. Подголовники 5 регулируются по высоте и по наклону. Не регулируйте сиденье водите- ля во время движения. Оно может резко сдвинуться с места, что приве- дет к потере контроля над автомоби- лем. Спинка 7 заднего сиденья автомо- билей с кузовом «седан» разделена подлокотником 15 на две части. Для

пользования подлокотником поверните его и положите на подушку 6.

Подголовники 8 заднего сиденья регулируются только по высоте. Для регулировки или демонтажа подголов- ников в случае снятия или откидыва- ния спинки заднего сиденья необходи- мо нажать на рычаг стопора 12 и, удер- живая его, произвести регулировку по высоте или демонтаж подголовника 8. Заднее сиденье выполнено легко- съемным, что позволяет в отдельных случаях провозить в багажнике груз, частично пропустив его в салон. Для снятия заднего сиденья:

- демонтируйте подголовники 8;

- потяните вверх петли замков 13,

слегка наклоните спинки 7 вперед и выведите из зацепления подвижную

петлю 10 с неподвижной петлей 11 на кузове 9;

- нажмите на рукоятки замков 16

с обеих сторон подушки 6 сиденья и, немного приподняв, снимите ее. Трансформируемое заднее сиде- нье автомобилей с кузовом «хэтчбек» и «универсал» позволяет увеличивать площадь багажного отделения. В зави- симости от перевозимого груза и ко- личества пассажиров предусмотрена полная или частичная раскладка сиде- нья. На автомобилях LADA 111, 112 и их модификациях перед раскладкой зад- них сидений приведите их ремни в не- рабочее состояние. Для этого ремень бокового пассажира (см. рис. 6) вытя-

пассажира (см. рис. 6) вытя- Рис. 6. Положение ремней

Рис. 6. Положение ремней безопасности при раскладке задних сидений

при раскладке задних сидений Рис. 7. Заднее сиденье 3 Р. Э.

Рис. 7. Заднее сиденье

ните на небольшую длину из катушки и зафиксируйте его язычок в замке, а ремень среднего пассажира пропусти- те через лямку в верхней части спинки и также зафиксируйте его язычок в замке. Раскладку сиденья проводите при открытых задних дверях в следующем порядке:

- потяните за петли 1 (рис. 7) и по- ставьте подушки 2 в вертикальное по- ложение. При необходимости сдвинь- те передние сиденья вперед; - демонтируйте подголовники зад- него сиденья, установите их в транс- портное положение, вставив в отвер- стия на основании подушки 2, находя- щейся в вертикальном положении, а затем, прилагая небольшое усилие к спинке 4 в направлении назад, потяни- те рукоятку 3 замка вверх, освободите спинку 4 и уложите ее, как показано на рисунке. Укладку спинки сиденья проводите плавно, не допуская срабатывания ме- ханизма блокировки ремней при их вы- движении из своих катушек. При перевозке крупногабаритного груза снимите полку 5.

РЕМНИ И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Ремни безопасности являются эффективным средством защиты во- дителя и пассажиров от тяжелых по-

следствий дорожно-транспортного происшествия. Чтобы пристегнуться ремнем, вы- тяните его из катушки и вставьте язы- чок 1 (рис. 8) в замок 2 до щелчка, не допуская при этом скручивания лямок. Для отстегивания ремня нажмите на кнопку 3 замка. Ремни передних сидений имеют регулировку положения верхней точки крепления по высоте. Чтобы ремень не касался шеи или не давил на плечо, рычагом 4 отрегулируйте высоту креп- ления верхней точки, причем для уве- личения высоты достаточно нажать вверх декоративную накладку ремня. Задние пассажиры пристегиваются ремнями безопасности аналогично. Для среднего пассажира предусмот- рен только поясной ремень.

Предупреждение! При движении на автомобиле обязательно пристегивайтесь рем- нем безопасности и не перевозите не пристегнутых ремнем безопас- ности пассажиров. В случае загрязнения лямок очи- щайте их мягким мыльным раствором. Гладить ленты утюгом не допускается. Ремень подлежит обязательной за- мене новым, если он подвергся критической нагрузке в дорожно- транспортном происшествии или имеет потертости, разрывы и дру- гие повреждения.

разрывы и дру- гие повреждения. Рис. 8. Ремень безопасности В

Рис. 8. Ремень безопасности

В вариантном исполнении авто- мобили комплектуются системой надувной подушки безопасности. Надувная подушка безопасности яв- ляется дополнительным средством защиты для пристегнутого ремнем бе- зопасности водителя и срабатывает при тяжелом фронтальном столкнове- нии автомобиля. При срабатывании подушка безопасности за очень корот- кий промежуток времени наполняется газом и образует шар, тем самым, су- щественно уменьшается опасность травмирования верхней части тела и головы водителя. Наличие подушки безопасности маркируется надписью «AIRBAG» на рулевом колесе. Система надувной подушки безо- пасности (СНПБ) включает:

- модуль надувной подушки бе-

зопасности водителя с газогенерато- ром, размещенный в рулевом колесе;

- устройство вращающееся, уста-

новленное на соединителе подрулево- го переключателя;

- блок управления и диагностики

СНПБ, установленный на туннель пола

кузова под консолью панели приборов;

- сигнализатор диагностики СНПБ в комбинации приборов. СНПБ срабатывает при фронталь- ном ударе:

- начиная с определенной тяжести

аварии;

- в зоне действия, показанной на рис. 9. Примеры ситуаций со срабатыва- нием СНПБ:

- столкновение с неподвижным не-

деформируемым препятствием: по- душка срабатывает при небольшой скорости движения;

- столкновение с подвижным де-

формируемым препятствием (напри-

мер с другим автомобилем): подушка срабатывает только при повышенной скорости движения автомобиля;

- в случае достаточного по силе

удара, воздействующего на автомо-

биль спереди, некоторые примеры по- казаны на рис. 10. СНПБ не срабатывает при:

- выключенном зажигании;

- фронтальных столкновениях на

небольшой скорости;

- опрокидывании;

- боковых и задних столкновениях,

- боковых и задних столкновениях, Рис. 9. Зона действия и

Рис. 9. Зона действия и срабатывания СНПБ

т.е. в случаях, когда она не может спо-

собствовать повышению безопаснос- ти водителя. Опасность ограничения видимости

для водителя практически отсутствует,

так как подушка безопасности напол- няется и опорожняется с высокой ско- ростью. Подушка безопасности обеспечи-

вает оптимальную защиту при пра-

вильной установке положения сиде- нья, спинки сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться на спинку сиденья, а сиденье должно быть ото-

двинуто назад настолько, насколько

это практически возможно, чтобы в вертикальном сидячем положении

слегка согнутыми в локтях руками

можно было держать рулевое колесо.

Удар о бордюр, кромку тротуара или твердого материала Падение
Удар о бордюр,
кромку тротуара
или твердого
материала
Падение или
тряска на глубоких
выбоинах

Жесткое приземление или падение автомобиля с выступа

Рис. 10. Случаи срабатывания СНПБ

В противном случае при надувании по- душки безопасности водитель может быть отброшен назад на спинку, что может привести к серьезной травме или гибели. Для подушки безопаснос- ти необходимо пространство при на- полнении газом. Надувная подушка безопасности является автономным устройством ра- зового использования и не требует об- служивания во время эксплуатации ав- томобиля. После срабатывания СНПБ блок управления и модуль надувной подушки безопасности водителя под- лежат обязательной замене на пред- приятиях сервисно-сбытовой сети (ПССС). Одновременно произведите замену ремней безопасности, под- вергшихся критической нагрузке.

Предупреждение!

1. Надувная подушка безопасно- сти не заменяет ремень безопасно- сти, она только дополняет его дей- ствие, поэтому всегда пристеги- вайтесь ремнями безопасности. Кто не пользуется ремнями безо- пасности, рискует получить в мо- мент аварии существенно более тя- желые травмы или даже быть вы- брошенным из автомобиля, причем не исключена возможность смер- тельного исхода. Ремень способст- вует тому, что при аварии вы при- мете наиболее безопасное сидячее положение, при котором подушка безопасности может обеспечить наибольшую эффективность за- щиты.

2. Никогда не крепите никакие

предметы на руле, поскольку при надувании подушки безопасности они могут привести к травмам. Та- кая же опасность существует и в тех

случаях, когда водитель курит труб- ку или использует мобильный теле- фон во время езды.

3. Управляя автомобилем, не

кладите предплечья/ладони на руль, в котором смонтирована по- душка безопасности. 4. Сигнализатор диагностики СНПБ должен включаться 6 раз в те- чение 5,5 с после включения зажи- гания и выключиться. Последую- щее включение сигнализатора диа-

гностики в процессе эксплуатации автомобиля означает, что в СНПБ обнаружена неисправность и ее срабатывание при фронтальном столкновении не гарантировано.

5. Запрещается самовольное

вмешательство в СНПБ. Все работы

по ней должны выполняться только на ПССС специально обученным персоналом.

6. Газ, заполняющий подуш-

ку безопасности в момент ее на- полнения, имеет высокую темпера- туру. При некоторых обстоятельст- вах горячий газ, выходящий из по- душки при ее опорожнении, может вызвать легкие ожоги на руках. 7. Когда подушка безопасности срабатывает, в результате химичес-

кой реакции при надувании образу- ется дым. Поверхности кожи, на ко- торых появляются признаки раздра- жения, следует тщательно промыть водой с мягким мылом. При раздра- жении глаз промойте их как следует чистой водой в течение не менее 20 минут. При длительных беспокой-

ствах следует обратиться к врачу.

УСТАНОВКА ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

Под детским удерживающим устройством (удерживающей систе- мой) подразумевается совокупность

элементов, которая может включать комплект лямок или гибких элементов с пряжками, устройства регулировки и крепления и, в некоторых случаях, дополнительное устройство, напри-

мер, детскую люльку, съемное детское кресло, дополнительное сиденье и/или противоударный экран, который может быть прикреплен к кузову авто- транспортного средства. Это устрой-

ство сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или рез- кого торможения транспортного сред- ства уменьшить опасность ранения ребенка, который находится в этом устройстве, путем ограничения подвижности его тела.

Предупреждение! Никогда не держите ребенка у себя на коленях в движущемся автомобиле! На Вашем автомобиле для крепле- ния детского удерживающего устрой- ства используются штатные ремни безопасности для взрослых пасса- жиров. Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только при использовании сертифициро- ванных детских удерживающих устройств. При установке на Вашем автомоби- ле детского удерживающего устрой- ства следует руководствоваться при- лагаемой к нему схемой монтажа.

В целях безопасности ребенка дет- ское удерживающее устройство жела- тельно размещать на заднем сиденье.

Предупреждение!

1. Запрещается использовать

обращенное назад детское удер-

живающее устройство на правом переднем сиденье, защищенном подушкой безопасности пасса-

жира, установленной перед этим сиденьем.

2. В автомобилях с подушкой

безопасности переднего пассажира имеется предупреждающая этикет- ка, расположенная на боковой части панели приборов, для напоминания Вам о том, чтобы никогда не устана- вливать на переднее сиденье дет- ское удерживающее устройство, которое направлено задней сторо- ной вперед. При установке на Вашем автомоби- ле детского сиденья следует руковод- ствоваться следующей таблицей:

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

Наружное зеркало 5 (рис. 3) регу- лируйте ручкой 6 после того, как отре- гулировали положение водительского

сиденья. В вариантном исполнении авто- мобили оборудованы электроприво- дом регулировки наружных зеркал (см. рис. 34, 35). Внутреннее зеркало 1 (рис. 11) заднего вида регулируйте поворотом

вокруг шарнирной головки. В темное время суток, если мешает свет фар движущегося сзади автомобиля, ры- чажком 2 можете изменить положение зеркала. Плафон индивидуального осве- щения 3 служит для направленной подсветки отдельных предметов (кар- ты, атласа автомобильных дорог и т. д.). Плафон может отклоняться во всех на- правлениях. Включение и выключение плафона осуществляется небольшим поворотом тубуса вокруг оси.

Зона размещения

Категория детского сиденья, в зависимости от массы ребенка

детского сиденья

< 10 кг

< 13 кг

9 - 18 кг

15 - 25 кг

22 - 36 кг

Переднее сиденье

U*

U

U

U

U

Заднее сиденье

UF**

UF

UF

UF

UF

*U — универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка как лицом по ходу дви- жения, так и против хода движения автомобиля. **UF — универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка лицом по ходу дви- жения.

ребенка лицом по ходу дви- жения. Рис. 11. Зеркала и

Рис. 11. Зеркала и противосолнечные козырьки

При открывании боковых дверей автомобиля автоматически включает- ся освещение салона. При закрытых дверях плафон освещения салона включается и выключается нажатием на концы рассеивателя. На автомобилях, оснащенных элек- тронной противоугонной системой АПС-4, заложен режим задержки вы- ключения плафона освещения салона и подсветки гнезда выключателя зажи- гания. Для работы данного режима выключатель плафона должен нахо- диться в положении «выключено», т. е. лампа плафона должна загораться

в момент открывания двери. В этом состоянии, если не включено зажига- ние, после закрывания двери водителя лампа плафона продолжает гореть еще 10-12 секунд и затем плавно гас- нет. Режим задержки может быть пре- рван, если при закрытой двери води- теля включить зажигание.

Рис. 12. Вещевой ящик Противосолнечные козырьки 4 могут занимать

Рис. 12. Вещевой ящик

Противосолнечные козырьки 4 могут занимать положения:

А - исходное положение; В - при встречном направлении

солнечных лучей; С - при боковом направлении сол- нечных лучей.

В вариантном исполнении козы-

рек пассажира имеет зеркало с внут- ренней стороны. Чтобы открыть крышку вещевого ящика 2 (рис. 12), необходимо сжать

клавиши замка 1 до упора и потянуть ее на себя. При открытой крышке внутрен- няя часть вещевого ящика освещается фонарем 3, если включено зажигание. В автомобилях LADA 111, 112 пре- дусмотрена возможность установки акустических устройств радиоап- паратуры также на опоры полки ба- гажника.

В вариантном исполнении на ав-

томобили устанавливается жгут про- водов для подключения акустических

для подключения акустических Рис. 13. Часы устройств в передних

Рис. 13. Часы

устройств в передних дверях и задней части салона. Работы по установке и подключению радиоаппаратуры реко- мендуется проводить на ПССС, кото- рые имеют специальное оборудование и инструмент. В вариантном исполнении на

автомобили устанавливаются кварце- вые автомобильные часы (рис. 13). Для установки стрелок в нужное по- ложение оттяните рукоятку 1 и вращай- те ее в любом направлении. При ком-

плектации автомобиля часами с кнопоч- ным (электронным) переводом стрелок при нажатии на кнопку перевода менее

1 секунды происходит перевод стрелок

на одно минутное деление при каждом нажатии, при удержании кнопки более

1 секунды осуществляется ускоренный

перевод стрелок в направлении движе- ния часовой стрелки со скоростью 8 де-

лений в секунду. В любом из случаев от- счет секунд начинается в момент отпус- кания кнопки перевода.

отпус- кания кнопки перевода. Рис. 14. Рукоятка привода замка

Рис. 14. Рукоятка привода замка капота

14. Рукоятка привода замка капота Рис. 15. Открывание капота КАПОТ

Рис. 15. Открывание капота

КАПОТ

Чтобы открыть капот, потяните на се- бя ручку 1 (рис. 14), затем приподними- те капот 1 (рис. 15), просуньте руку

между капотом и передней панелью, поднимите вверх лапку предохрани- тельного крючка 2 и поднимите капот. В открытом положении капот удержи- вается телескопическими упорами 3. Закрывать капот следует путем «захло-

пывания», отпустив его с высоты 20 - 30 сантиметров. При закрывании капота убедитесь, что сработал замок - в мо- мент запирания должен быть слышен характерный щелчок. Перед закрыва- нием капота проверьте предохрани- тельный крючок - он должен поворачи- ваться без заеданий и четко возвра- щаться в исходное положение.

КРЫШКА БАГАЖНИКА (дверь задка)

Крышка багажника 3 (рис. 16) ав- томобилей с кузовом «седан» открыва- ется поворотом ключа 1 по часовой стрелке или из салона нажатием на кнопку 22 (рис. 26) и кнопку 33 (рис. 27) на панели приборов (в вариантном исполнении). В открытом положении крышка удерживается пружинами 2. При включенном наружном освещении багажник освещается плафоном 4 со встроенным выключателем. Дверь задка 3 автомобилей LADA 111, 112 (рис. 17) открывается снару- жи поворотом ключа 1 в замке по часо- вой стрелке или из салона нажати- ем на кнопку 22 (рис. 26) и кнопку 33 (рис. 27) на панели приборов (в вари- антном исполнении). В открытом по- ложении дверь удерживается телеско- пическими упорами 2. Плафон 4 со встроенным выключателем позволяет освещать багажное отделение при включенном наружном освещении.

включенном наружном освещении. Рис. 16. Крышка багажника Рис. 17.

Рис. 16. Крышка багажника

наружном освещении. Рис. 16. Крышка багажника Рис. 17. Дверь задка 15

Рис. 17. Дверь задка

ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА

Для доступа к пробке 1 (рис. 18) топливного бака откройте крыш- ку 2. Пробка открывается пово- ротом против часовой стрелки. Заво- рачивать пробку следует по часовой стрелке до появления характерных щелчков.

Предупреждение!

Капот, крышка багажника и дверь задка являются источниками повы- шенной травмоопасности. При их закрывании будьте предельно вни- мательны, особенно если рядом на- ходятся дети.

если рядом на- ходятся дети. Рис. 18. Пробка топливного бака

Рис. 18. Пробка топливного бака

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA 1103-03

Автомобиль LADA 1103-03 пред- ставляет собой вариант исполнения «суперлюкс». На нем используются

оригинальные передние крылья, капот, передний и задний бамперы, облицов- ка рамы ветрового окна. Также уста- новлены молдинги на дверях и задних крыльях, облицовка порогов. В вариантном исполнении на ав- томобилях LADA 1103-03 устанавлива- ются оригинальные обивки дверей и сидений, противотуманные фары типа

2120.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA PREMIER

Автомобиль LADA PREMIER - пяти- местный легковой автомобиль с по- вышенным уровнем комфорта. Удли- ненная база колес и большие задние двери отличают данную модель от ав- томобиля LADA 1103-03. Это обеспе- чивает для задних пассажиров удобную посадку и размещение. В набор стан- дартного оборудования входят дубли- рующие выключатели электростекло- подъемников, расположенные на обив- ках задних дверей, плафон индивиду- альной подсветки на обивке потолка и

плафоны освещения порогов, разме- щенные на обивках задних дверей.

ЗАДНИЕ ДВЕРИ

Задние двери автомобиля имеют два стекла: опускное 1 (рис. 19) и не- подвижное 2. Подъем и опускание стекла 1 осуществляется нажатием на концы клавиши 3 электропривода, расположенной в ручке подлокотника. Эту же операцию можно выполнить со- ответствующей клавишей в блоке уп- равления. Чтобы воспользоваться пепельни- цей 4, потяните ее на себя за верхний выступ. Для очистки пепельницы на- жмите на пластину для гашения сига- рет, извлеките ее из гнезда. Для удобства при посадке пассажи- ров в темное время суток предусмот-

Рис.19. Задняя дверь рен плафон 5 освещения порога. Лам- па плафона

Рис.19. Задняя дверь

рен плафон 5 освещения порога. Лам- па плафона загорается при открыва- нии двери и гаснет при закрывании.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

На обивке крыши 1 (рис. 20) в ее средней части устанавливается пла- фон 2 индивидуальной подсветки. Включение и выключение ламп плафо- на производится нажатием на концы клавиш плафона.

на концы клавиш плафона. Рис. 20. Дополнительное

Рис. 20. Дополнительное оборудование салона

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA 21123 «купе» и LADA 21128 «купе»

Автомобиль LADA 21123 «купе» и LADA 21128 «купе» - четырехмест- ный «хэтчбек» («купе»), двухобъемный трехдверный легковой автомобиль с повышенным уровнем комфорта и от- носится к семейству переднепривод- ных автомобилей малого класса вто- рой группы. Передние большие двери отличают данную модель от автомоби- ля LADA-2112, что повышает уровень потребительских свойств (удобство входа-выхода, изменен угол наклона центральной стойки). В набор стан- дартного оборудования входят вы- ключатели электростеклоподъемни- ков, плафоны индивидуальной и об- щей подсветки на обивке потолка, электроблокировка замков, гидроуси- литель рулевого управления (на части комплектаций) и кондиционер (на час- ти комплектаций). Автомобили LADA 21123 с кузовом «купе» и LADA 21128 с кузовом «купе» оснащены двумя модификациями двигателя - 1,6 л, и 1,8 л, 16-клапан- ные, допускается установка шин

185/65R14.

Автомобили имеют два уровня ис- полнения по оснащению оборудова- нием: «Норма» и «Люкс».

нием: «Норма» и «Люкс». Рис. 21. Открывание двери Ключ

Рис. 21. Открывание двери

Ключ зажигания совмещает в себе функции:

- ключа замков дверей и крышки ба- гажника (двери задка);

- ключа зажигания.

ДВЕРИ

Чтобы открыть двери снаружи, по- тяните на себя ручку 1 (рис. 21). При открывании дверей автоматически включается освещение салона. Передние двери имеют замок, ко- торый можно заблокировать снаружи повернув ключом 2 (рис. 21) личинку замка. Изнутри дверь блокируется на- жатием на кнопку 1 (рис. 22), а откры- вается ручкой 2, если кнопка 1 подня- та. Если замок заблокирован, то ручки 1 (рис. 21) и 2 (рис. 22) будут иметь холо- стой ход. На стоянке можно исполь-

Рис. 22. Передняя дверь зовать дополнительную блокировку замков

Рис. 22. Передняя дверь

зовать дополнительную блокировку замков передних дверей, для чего по- сле блокировки замков извлеките ключ из замка двери в горизонтальном по- ложении. При этом поднять кнопку 2 и открыть дверь изнутри невозможно, блокирование и разблокирование зам- ков всех дверей может осуществлять- ся ключом или кнопкой левой перед- ней двери. Во время движения автомобиля бло- кировку замков дверей проводить не рекомендуется для возможности от- крывания дверей снаружи в случае не- обходимости. Передняя дверь имеет опускное стекло 5, которое опускается и подни- мается электроприводом с управлени- ем соответствующим переключателем на облицовке туннеля пола. Для подъ-

ема и опускания стекол передних две- рей используются электростеклоподъ- емники. Нажатием на вогнутую или вы- пуклуючасть клавиши переключа- теля электростеклоподъемника, рас- положенного в блоке переключателей можно опустить или поднять стекло на нужную величину. После прекращения нажатия клавиша автоматически уста- навливается в среднем положении и стекло останавливается в любой вы- бранной Вами позиции. Дополнитель- ная клавиша в блоке переключателей управляет электроприводом стекло- подъемника правой передней двери. Электростеклоподъемники работа- ют в следующих случаях:

работа- ют в следующих случаях: - при включенном зажигании; - в

- при включенном зажигании;

- в течение 30 секунд после выклю-

чения зажигания, если ни одна из две- рей автомобиля не открывалась.

Предупреждение!

При закрытии окон с электричес- кими стеклоподъемниками воз- можно защемление пальцев рук и других частей тела, что может при- вести к серьезной травме. Поэто- му, при пользовании электрически- ми стеклоподъемниками будьте внимательны, особенно если в ав- томобиле находятся дети. Убеди- тесь, что поднимающееся стекло

ничего не защемит. В случае за- щемления немедленно прекратите подъем стекла и включите его опус- кание. Ответственность за неправиль- ное пользование электрическими стеклоподъемниками несет води- тель автомобиля. Он должен преду- предить пассажиров о правилах пользования и опасностях при не- правильном пользовании электри- ческими стеклоподъемниками. Не разрешайте детям пользо- ваться переключателями электро- стеклоподъемников!

Выходя из автомобиля, обязательно вынимайте ключ из выключателя зажи-

гания, чтобы отключить электростек-

лоподъемники и избежать случайного травмирования оставшихся в автомо- биле пассажиров. Не высовывайте из открытых окон автомобиля руки и дру- гие части тела, следите, чтобы этого не делали дети. На двери имеется подлокотник с ру- кояткой 4, карман 3 для мелких вещей.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

На обивке крыши в ее средней части устанавливается плафон 1 (рис. 23) освещения салона и датчик темпера-

Рис. 23. Дополнительное оборудование салона туры воздуха салона 2.

Рис. 23. Дополнительное оборудование салона

туры воздуха салона 2. Включение и выключение ламп плафона произво- дится нажатием на концы клавиш пла- фона.

ДВЕРЬ ЗАДКА

Дверь задка 3 автомобилей LADA 21123 и LADA 21128 с кузовом «купе» (рис. 24) открывается снаружи поворо- том ключа 1 в замке по часовой стрел- ке или из салона нажатием на кнопку 33 (рис. 27) на панели приборов. В от- крытом положении дверь удерживает- ся телескопическими упорами 2. Пла- фон 4 со встроенным выключателем позволяет освещать багажное отделе- ние при включенном наружном осве- щении.

включенном наружном осве- щении. Рис. 24. Дверь задка пре-

Рис. 24. Дверь задка

пре-

дусмотрены места 5 для установки аку- стических устройств радиоаппаратуры.

На полках багажного отделения

ВНИМАНИЕ!

Крышка капота, крышка багажни- ка, дверь задка являются источни- ком повышенной травмоопасности, поэтому при закрывании их будьте предельно осторожны, особенно если рядом находятся дети.

СИДЕНЬЯ

Для регулировки передних сиде- ний в продольном направлении потя- ните блокирующий рычаг 1 (рис. 25) вверх. После установки сиденья в удобное положение отпустите рычаг и небольшим смещением вперед-назад добейтесь его надежной фиксации. Наклон спинки сиденья регулируется вращением рукоятки 2. Для посадки пассажиров на заднее сиденье передвиньте вверх ручку 3 и наклоните спинку сиденья вперед.

наклоните спинку сиденья вперед. Рис. 25. Сиденья 6 Р. Э. Лада-2110 рус.

Рис. 25. Сиденья

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

йанель приборов

Панель приборов показана на рис. 26.

1 - сопло обдува стекла перед-

ней двери.

2 - боковые сопла системы венти-

ляции и отопления салона.

3 - крышка вещевого ящика (см. рис. 12).

4 - часы (см. рис. 13) или (в вари-

антном исполнении) маршрутный компьютер (см. рис. 37).

5 - блок индикации бортовой сис- темы контроля (см. рис. 36).

6 - крышка гнезда радиоаппара-

туры. предусмотрена установка ра- диоаппаратуры, соответствующей по габаритам и способу крепления меж- дународным стандартам (ISO 7736,

DIN 75500). Установка радиоаппарату- ры должна производиться только на аттестованных изготовителем ПCCC с обязательной отметкой в сервисной книжке.

7 - прикуриватель (работает при

включенном зажигании). Для пользо- вания нажмите на рукоятку подвижной части до фиксированного положения. Примерно через 20 - 27 секунд по- движная часть автоматически возвра- щается в исходное положение, прику- риватель готов к применению.

8 - передняя пепельница.

9 - облицовка туннеля пола.

10 - блоки управления (см. рис.

34). Устанавливаются в вариантном

исполнении.

11 - рычаг стояночного тормоза.

Перемещением рычага вверх приво-

дятся в действие колодки тормозов задних колес. Для возвращения рыча-

га в исходное положение нажмите кнопку на торце рукоятки рычага. В

случае крайней необходимости стоя- ночный тормоз можно применить во

время движения для притормажива- ния автомобиля либо использовать его одновременно с рабочими тормозами.

12 - рычаг переключения пере-

дач. На рукоятке рычага нанесена схе-

ма переключения передач.

13 - педаль акселератора.

14 - патрон подключения пере-

носной лампы. Устанавливается в ва- риантном исполнении.

15 - педаль тормоза.

16 - педаль сцепления.

17 - выключатель зажигания (см.

рис. 31).

18 - рукоятка регулировки угла

наклона рулевой колонки. Для уста- новки рулевого колеса в удобное для управления положение опустите руко- ятку вниз и после желаемой регули-

ровки затяните рукоятку, подняв ее в исходное положение.

19 - ручка привода замка капота

(cм. рис. 14).

20 - выключатель звукового сиг-

нала. В вариантном исполнении,

когда на автомобиле установлена СНПБ, пользование звуковым сигна- лом осуществляется нажатием на по-

движную часть модуля подушки безо- пасности без приложения ударных на- грузок.

21 - крышка монтажного блока.

22 - выключатель электроприво-

да замка багажника или двери зад- ка (в вариантном исполнении). Для

отпирания замка нажмите на кнопку.

23 - кнопка замка крышки мон-

тажного блока.

24 - рукоятка привода гидрокор-

ректора фар. Устройство, позволяю- щее корректировать вращением руко-

ятки угол наклона пучка света фар в за-

висимости от загрузки автомобиля та- ким образом, чтобы при ближнем све- те фар не ослеплялись водители встречного транспорта.

25 - рычаг переключателя указа-

телей поворота и света фар (см.

рис. 33).

26 - переключатель наружного

освещения. При нажатии на клавишу до первого фиксированного положе- ния включаются габаритные огни, до второго фиксированного положения дополнительно включается ближний свет фар при включенном зажигании. Символика на клавише подсвечивает-

ся, если включено освещение прибо- ров.

Рис. 26. Органы управления 21

Рис. 26. Органы управления

27 - выключатель передних про-

тивотуманных фар. Устанавливается

на автомобиле вместо заглушки, если он укомплектован противотуманными фарами. Включаются и выключаются противотуманные фары нажатием на клавишу при включенных габаритных огнях. Символика на клавише подсве- чивается, если включено освещение приборов.

28 - контрольная лампа включе-

ния передних противотуманных фар. Лампа загорается зеленым све-

том при включении передних противо- туманных фар.

29 - комбинация приборов (см.

рис. 28).

30 - контрольная лампа включе-

ния заднего противотуманного све- та. Загорается оранжевым светом, ес-

ли включен задний противотуманный свет.

31 - выключатель заднего проти-

вотуманного света. Лампы противо- туманного света в задних фонарях включаются и выключаются нажатием на кнопку. Символика на кнопке под- свечивается, если включено освеще- ние приборов. В вариантном испол- нении противотуманные огни в задних фонарях выключаются автоматически, при выключении зажигания автомоби- ля. Для повторного включения при включенном свете фар необходимо нажать на кнопку снова.

32 - контрольная лампа включе-

ния обогрева заднего стекла. Заго-

рается оранжевым светом при включе- нии обогрева заднего стекла.

33 - выключатель обогрева зад-

него стекла (см. рис. 38).

34 - регулятор освещения прибо-

ров. Вращением рукоятки регулирует-

ся яркость освещения приборов и под- светки символов при включенном на- ружном освещении.

35 - индикатор состояния иммо-

билизатора. Устанавливается на ав- томобилях, оснащенных электронной противоугонной системой и предназ-

начен для считывания кода с кодовых ключей.

36 - рычаг переключателя очис-

тителей и омывателей стекол (см.

рис. 33).

37 - центральные сопла системы

вентиляции и отопления салона.

38 - выключатель рециркуляции

(в вариантном исполнении совме-

стно с кондиционером) (см. рис. 38).

39 - выключатель кондиционера

(в вариантном исполнении) (см. рис. 38).

40 - рычаг управления воздуш-

ными потоками системы отопления и вентиляции салона (см. рис. 38).

41 - блок системы автоматичес-

кого управления отоплением (см. рис. 38).

42 - выключатель аварийной сиг-

нализации. При нажатии на кнопку включается мигающий свет всех указа- телей поворота и соответствующих

контрольных ламп в комбинации при- боров. Выключается аварийная сигна- лизация повторным нажатием на кноп- ку. Символика на кнопке подсвечива- ется, если включено освещение при- боров. 43 - выключатель очистителей и омывателя фар (в вариантном ис- полнении). Очистители и омыватель фар включаются нажатием на кнопку выключателя, если включены фары, а выключаются при отпускании кнопки. Символика на кнопке подсвечивается, если включено освещение приборов. 44 – сопло обдува ветрового стекла. В вариантном исполнении на ав- томобиль может быть установлена па-

нель приборов, показанная на рис. 27. 1 - комбинация приборов (см. рис. 29). 2 - выключатель звукового сигна- ла.

3 - выключатель зажигания (см. рис. 31).

4 - выключатель аварийной сиг-

нализации. При нажатии на кнопку

включается мигающий свет всех указа- телей поворота и соответствующих контрольных ламп в комбинации при-

боров. Выключается аварийная сигна- лизация повторным нажатием на кноп- ку. Символика на кнопке подсвечива- ется, если включено освещение при- боров.

5 - регулятор освещения прибо-

ров. Вращением рукоятки регулирует-

Рис. 27. Органы управления 23

Рис. 27. Органы управления

ся яркость освещения приборов и под- светки символов при включенном на- ружном освещении.

6 - рычаг переключателя очисти-

телей и омывателей стекол (см.

рис. 33).

7 - индикатор состояния иммоби-

лизатора. Устанавливается на авто- мобилях, оснащенных электронной

противоугонной системой и предназ- начен для считывания кода с кодовых ключей.

8 - выключатель обогрева задне- го стекла.

9 - заглушка.

10 - рычаг управления заслонка-

ми центральных сопел системы

вентиляции и отопления салона.

11 - сопло обдува стекла перед-

ней двери.

12 - боковые сопла системы вен-

тиляции и отопления салона.

13 - рычаг управления заслонка-

ми центральных сопел системы

вентиляции и отопления салона.

14 - крышка вещевого ящика (см.

рис. 12).

15 - клавиши замка (см. рис. 12).

16 - центральные сопла системы

вентиляции и отопления салона.

17 - Правый поворотный пере-

ключатель:

Обдув (вентилятор)

Четыре скорости:

0

- выключен

4

- максимальный расход воз-

духа.

Вентилятор обдува позволяет уве- личить объем поступающего воздуха, благодаря чему обеспечивается до-

полнительный комфорт при движении

и ускоренное устранение обледенения

и прогрев салона. Поэтому необходи-

мо включать обдув и во время движе- ния.

18 - Средний поворотный пере-

ключатель:

Температура Поворот вправо = теплее

Поворот влево = прохладнее.

19

- Левый поворотный переклю-

чатель:

Распределение воздуха:

воздушный поток подается че-чатель: Распределение воздуха : рез сопла в верхнюю часть салона,

рез сопла в верхнюю часть салона, предотвращает обледенение стекол;

- воздушный поток подается че-

рез нижние сопла в зону ног водителя

и пассажиров;

- воздушный поток подается че-

рез боковые и центральные сопла. При установке или открыть сопла обдува.

- крышка гнезда маршрутного

компьютера. 21 - крышка гнезда радиоаппара-

туры. Размеры гнезда 182:53:175 мм.

- прикуриватель (работает при

включенном зажигании). Для пользо- вания нажмите на рукоятку подвижной

части до фиксированного положения.

Примерно через 20 - 27 секунд по- движная часть автоматически возвра-

часть автоматически возвра- 20 22 щается в исходное положение,
часть автоматически возвра- 20 22 щается в исходное положение,
часть автоматически возвра- 20 22 щается в исходное положение,
часть автоматически возвра- 20 22 щается в исходное положение,

20

22

щается в исходное положение, прику- риватель готов к применению.

23 - передняя пепельница.

24 - рычаг стояночного тормоза.

Перемещением рычага вверх приво-

дятся в действие колодки тормозов задних колес. Для возвращения рыча- га в исходное положение нажмите

кнопку на торце рукоятки рычага. В случае крайней необходимости стоя- ночный тормоз можно применить во время движения для притормажива- ния автомобиля либо использовать его

одновременно с рабочими тормозами.

25 - рычаг переключения пере-

дач. На рукоятке рычага нанесена схе-

ма переключения передач.

26 - патрон подключения пере-

носной лампы. Устанавливается в

вариантном исполнении.

27 - педаль акселератора.

28 - педаль тормоза.

29 - педаль сцепления.

30 - рукоятка регулировки угла на-

клона рулевой колонки. Для уста- новки рулевого колеса в удобное для управления положение опустите руко- ятку вниз и, после желаемой регули- ровки, затяните рукоятку, подняв ее в

исходное положение.

31 - крышка монтажного блока.

32 - ручка привода замка капота

(см. рис. 14).

33 - выключатель электроприво-

да замка багажника или двери зад-

ка (в вариантном исполнении). Для

отпирания замка нажмите на кнопку.

34 - кнопка замка крышки мон-

тажного блока.

35 - рукоятка привода гидрокор-

ректора фар. Устройство, позволяю- щее корректировать вращением ру-

коятки угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля таким образом, чтобы при ближнем свете фар не ослеплялись водители встречного транспорта.

36 - рычаг переключателя указа-

телей поворота и света фар (см. рис. 33).

37 - заглушка.

38 - переключатель наружного ос-

вещения. При нажатии на клавишу до первого фиксированного положения включаются габаритные огни, до вто- рого фиксированного положения до-

полнительно включается ближний свет фар при включенном зажигании. Сим- волика на клавише подсвечивается, если включено освещение приборов.

39 - выключатель света фар. На-

жатием на клавишу ставятся под на- пряжение цепи фар.

40 - выключатель передних про-

тивотуманных фар. Устанавливается на автомобиле вместо заглушки, если он укомплектован противотуманными фарами. Включаются и выключаются противотуманные фары нажатием на клавишу при включенных габаритных

при включенных габаритных Рис. 28. Комбинация приборов

Рис. 28. Комбинация приборов

огнях. Символика на клавише подсве- чивается, если включено освещение приборов.

41 - выключатель заднего проти-

вотуманного света. Лампы противо- туманного света в задних фонарях включаются и выключаются нажатием на кнопку. Символика на кнопке под- свечивается, если включено освеще- ние приборов. В вариантном испол-

нении противотуманные огни в задних фонарях выключаются автоматически, при выключении зажигания автомоби- ля. Для повторного включения при включенном свете фар необходимо нажать на кнопку снова.

42 - рулевое колесо.

Комбинация приборов

На автомобиль устанавливается

комбинация приборов, показанная на рисунке 28.

1 - указатель температуры ох-

лаждающей жидкости. Переход стрелки в красную зону шкалы указы- вает на перегрев двигателя. В этом случае проверьте работу термостата и электровентилятора системы охлаж- дения. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева (порог - 118 0 С).

2 - тахометр. Указывает частоту

вращения коленчатого вала двигателя. Зона шкалы с красной штриховкой

обозначает режим работы двигателя с

высокой частотой вращения коленча- того вала, красная зона шкалы - опас- ные для двигателя режимы. Не допускайте превышение мак- симально разрешенных оборотов двигателя (порог - 6000 об/мин.).

3 - контрольная лампа включения

указателей поворота по левому борту. Загорается зеленым мигаю-

щим светом при включении левого по- ворота.

4 - контрольная лампа включения

указателей поворота по правому борту. Загорается зеленым мигаю-

щим светом при включении правого поворота.

5 - спидометр.

6 - указатель уровня топлива.

7 - контрольная лампа резерва топлива. Загорается оранжевым све- том, если в топливном баке осталось

от 7 до 9,5 л бензина, из них около 3 л - невырабатываемый остаток. Ни в ко- ем случае нельзя допускать опо- рожнения топливного бака! В про- тивном случае возможен выход из строя электробензонасоса.

8 - контрольная лампа включения

габаритного света. Загорается зеле- ным светом при включении наружного освещения.

9 - контрольная лампа аварийно-

го состояния рабочей тормозной системы. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бач- ке гидропривода тормозов ниже метки

«MIN», а также в момент включения

для

самой лампы.

исправности

стартера

контроля

ВНИМАНИЕ!

При загорании контрольной лам- пы движение запрещено до устра- нения причин снижения уровня жидкости.

10 - контрольная лампа включе-

ния дальнего света фар. Загорается

синим светом при включении дальнего света фар.

11 - кнопка сброса показаний су-

точного пробега. Сброс показаний

суточного счетчика пройденного пути производится кратковременным нажа- тием на кнопку 11.

12 - индикатор пробега. Верхняя

строка индикатора указывает суммар- ный пробег автомобиля, а нижняя яв- ляется суточным счетчиком пройден- ного пути. Сброс показаний суточного счетчика проводите удержанием кноп-

ки 11 в нажатом положении более 3 се-

кунд на остановленном автомобиле. Обнуление показаний суточного счетчика происходит также и при сня- тии клеммы с аккумуляторной бата-

реи.

13 - контрольная лампа включе-

ния аварийной сигнализации. Заго- рается красным мигающим светом при включении аварийной сигнализации.

14 - контрольная лампа - «про-

верьте двигатель». Загорается оран- жевым светом при включении зажига- ния и гаснет после пуска двигателя.

При неисправности в системе лампа мигает или горит постоянно. О том, что необходимо предпринять в случае за- горания лампы, изложено в разделе «Эксплуатация автомобиля» «Особен- ности эксплуатации системы впрыска

топлива». 15 - резерв.

16 - контрольная лампа заряда

аккумуляторной батареи. Загорает-

ся красным светом при включении за- жигания и гаснет после пуска двигате-

ля. Яркое загорание лампы или ее све- чение вполнакала при работающем двигателе указывает на слабое натя-

жение (обрыв) ремня привода генера- тора или на неисправность в цепи за- ряда, а возможно - самого генератора.

17 - контрольная лампа включе-

ния стояночного тормоза. Загорает-

ся красным светом при включении сто- яночного тормоза и включенном зажи- гании.

18 - контрольная лампа недоста-

точного давления масла. Загорается красным светом при включении зажи- гания и гаснет после пуска двигателя.

При работающем двигателе загорание лампы постоянным светом указывает на недостаточное давление в системе смазки двигателя.

ВНИМАНИЕ! При загорании контрольной лам- пы работа двигателя запрещена до устранения причин.

19 - сигнализатор диагностики

СНПБ

ВНИМАНИЕ! При включении сигнализатора диагностики СНПБ для гарантиро- ванного срабатывания надувной подушки безопасности водителя необходимо устранить причину не- исправности в СНПБ на ПССС.

.
.

В вариантном исполнении авто- мобили оборудованы комбинацией приборов с однострочным жидкокрис- таллическим индикатором пробега. В ней применяется режим самотестиро- вания, заключающийся в однократном перемещении стрелок приборов во всем диапазоне шкал при включении зажигания.

В вариантном исполнении на ав- томобиль может быть установлена комбинация приборов, показанная на рис. 29. 1 - тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Зона шкалы красного цвета – опасный для двигателя режим работы. Не допу- скайте превышение максимально раз- решенных оборотов двигателя (порог – 6000 об/мин).

двигателя (порог – 6000 об/мин). Рис. 29. Комбинация приборов

Рис. 29. Комбинация приборов

ВНИМАНИЕ! Работа двигателя в опасном ре- жиме запрещается.

2 - сигнализатор указателей ле-

вого поворота. Загорается зеленым мигающим светом при включении ука- зателей левого поворота.

3 - спидометр. Показывает ско- рость движения автомобиля.

4 - сигнализатор указателей пра-

вого поворота. Загорается зеленым