Вы находитесь на странице: 1из 28

Глава 5

Проектирование
трубопроводов и
электрических трасс
Содержание Главы
• Прокладывание трассы
• Линейный путь
• Сплайн пути
• Быстрый путь
• Создание маршрута по готовым кривым
• Задание формы угла
• Проверка правил проектирования
• Информация о трубопроводах
• Детали трубопровода
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Приложение «Проектирование систем


маршрутизации»
Одним из важных элементов любого современного изделия являются системы маршрути-
зации. К ним относятся такие компоненты, как трубопроводы различного назначения, систе-
мы вентиляции, системы электрического обеспечения, несущие короба и т.п. Поэтому перед
специалистами данных тематик стоят задачи проектирования, прокладки элементов маршру-
тизации, выполнения анализа и выпуска документации. Проектирование систем маршрутиза-
ции начинается на этапе концептуального проектирования, где определяются реперные точ-
ки агрегатов и основные трассы коммуникаций, их соединяющих. На основе данной схемы в
дальнейшем будет происходить детальное проектирование систем коммуникаций в контексте
сборки изделия. Важно отметить наличие ассоциативной связи между концептуальной схемой
(КС) и электронным макетом изделия (ЭМИ). Изменения на уровне КС переносятся на уро-
вень ЭМИ. Правила проведения изменений устанавливает менеджер проекта.
Работа в контексте сборки позволяет избежать грубых ошибок, которые обычно проявля-
ются на этапе монтажа и сборки во время производства изделия. Сокращается время на до-
водку изделия, устраняются операции изготовления деталей коммуникации «по месту». Точ-
ная информация о деталях является исходными данными для материального нормирования.
NX предлагает пользователям три пакета для создания маршрутизации:
- Механическая маршрутизация предназначена для проектирования трехмерных трубо-
проводных систем различного назначения: вентиляционных систем, кабель-каналов, метал-
локонструкций.
- Логическая маршрутизация предназначена для проектирования принципиальных трубо-
проводных схем в 2D. Имеется механизм сравнения состава и характеристик схемы с трех-
мерной сборкой трубопровода.
- Электрическая маршрутизация предназначена для проектирования электрожгутов на
основе листов электрических компонентов и листов соединений, полученных из ECAD-систем.
Запуск пакетов
Начало > Все приложения
> Электрическая маршрутиза-
ция…
Начало > Все приложения >
Механическая маршрутизация…
Начало > Все приложения >
Логическая маршрутизация…
(рис. 5.1)
Общая процедура создания
трубопровода
1. Выбираются и размещают-
ся стандартные устройства в Рисунок 5.1. Кнопочные панели приложения «Механиче-
сборке; ская маршрутизация»

282
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

2. Задается траектория, соединяющая эти устройства;


3. Для каждой траектории назначается форма сечения;
4. Добавляются в сборку детали крепления и соединения;
5. Проверяются правила проектирования;
6. Корректируется трасса трубопровода и размещение стандартных деталей;
7. Выполняется анализ зазоров в сборке;
8. Задается информация, необходимая для изготовления;
9. Выполняется чертеж;
10. Создается спецификация.
Терминология
Контрольные точки маршрута (КТМ) – это узловые точки маршрута, отображаемые в виде
окружностей. Они также используются для вставки стандартных деталей.
Точка анкера (ТА) – точка на стандартной детали или припуске, используемая при позиционировании.
Направляющие кривые – это кривые (отрезки, дуги, сплайны), которые используются для
прокладывания трассы трубопровода.
Трасса – это соединяющие штрихпунктирные кривые между элементами сборки.
Участок трассы – любой участок между двумя соседними КТМ.

Рисунок 5.2. Элементы трассы

Порт – объект в виде стрелки, используемый для указания места соединения, выравнива-
ния или взаимного ориентирования с другим объектом трубопровода. Порт изображается на
краях любой несоединенной детали.
Припуск – определяет геометрию сечения твердого тела, соединяющего стандартные дета-
ли на всем маршруте (сечения труб, коробов, электрожгутов и т.п.).

283
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Элементы маршрута: устанавливаемый порт (1) и мультипорт на конекторе (2), участок


трассы (3), КТМ (контрольные точки маршрута) (4), порт крепления (5).

Рисунок 5.3. Типовые элементы маршрута

Устанавливаемый порт на левом краю соединения (рис. 5.3) используется для присоедине-
ния конектора к устройству. Мультипорт (с двойной стрелкой) на другом краю соединения ис-
пользуется для присоединения проводов к соединителю. Фиксирующий порт на зажиме – спе-
циальный порт, используемый для создания пути через компоненты.
Методы выбора объектов маршрутизации
Во многих операциях маршрутизации используются методы выбора объектов трубопрово-
да - это может быть либо весь маршрут, либо его элементы. Эти методы позволят вам огра-
ничить выбор определенного участка маршрута. Они называются: Стандарт, Траектория,
Ветвь и Маршрут.

Рисунок 5.4. Панель выбора

Стандарт - метод используется для выбора отдельных сегментов, контрольных точек марш-
рута (КТМ), труб и деталей трубопровода в графическом окне.
Траектория - при выборе траектории необходимо указать начальный и конечный объект
траектории. После того, как выбран конечный объект, система подсвечивает всю выбранную
траекторию.
Ветвь - для выбора части трассы (ветви) необходимо указать единственный объект, принад-
лежащий ветви. Для этого система автоматически выбирает все объекты, примыкающие к это-
му элементу трассы. Важно какой конец сегмента вы выбрали, так как система старается вы-
брать ветвь трассы в направлении выбранного конца сегмента.
Маршрут - для выбора всей трассы необходимо указать единственный объект, принадле-
жащий трассе. После этого система автоматически выбирает все объекты маршрута, принад-
лежащие к той же трассе.

284
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

Создание трубопроводного узла


Для создания сборочного узла в контексте сборки создаем новый компонент:
Сборки > Компоненты > Создание нового компонента…
С помощью ассоциативного копирования создаем в новом компоненте базовую геоме-
трию, которая будет основой для будущего трубопровода. К ней относится: порты, реперные
точки, кривые, важные элементы обстановки: Вставить > Ассоциативное копирование >
Геометрические связи WAVE…

Прокладывание трассы
Для прокладывания трассы в NX пользователь может воспользоваться несколькими спосо-
бами в зависимости от вида трубопроводной системы, материалов ассортимента и исходных
данных. При использовании жесткой подводки трубопровод, как правило, состоит из прямых
и радиусных сегментов. Для моделирования гибких подводок (шлангов, рукавов, электрожгу-
тов и т.п.) используются сплайновые направляющие, математика которых наилучшим обра-
зом описывает их форму.
Рассмотрим различные типовые методы создания траектории.

Создать линейный путь

Рисунок 5.5. Диалог команды «Создать линейный путь»

285
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Команда «Создать линейный путь» позволяет создавать пути, состоящие из отрезков и дуг.
В расширенных опциях диалога пользователь может выбрать тип припуска и включить опцию
создания сгиба, в этом случае происходит моделирование твердого тела трубопровода.
Существует несколько режимов задания пути.
Задать точки - выбираются точки на экране, используя опцию «Захват точки», или исполь-
зуется меню «Конструктор точки».
Точки смещения припуска - задается вектор, точка и выражение смещения или значение,
это приводит к смещению трассы от выбранной позиции.
Поверхность смещения припуска - задается поверхность и выражение смещения или зна-
чение, которое смещает точку от поверхности с заданным значением.
Динамическая ось – трассировка будет происходить путем перемещения за маркеры си-
стемы координат.
Параллельно осям – трассировка происходит вдоль осей рабочей системы координат на
заданное расстояние. Также размер сегмента трассы можно задать интерактивно, указав
ссылочную точку.
Вид X или Y – ссылочная точка проецируется на ось X или Y.
Вид X и Y – формируются два сегмента параллельных X и Y.
В процессе выполнения трассировки пользователь может выбрать из библиотеки стандарт-
ный профиль (например, сортамент трубы) или задать диаметр сечения в секции диалога
«Припуск».
В секции «Настройки» можно включить опции:
Задать угол по умолчанию. Параметры угла по умолчанию задаются в Настройки > Тру-
бопроводы…
Назначить заданный по умолчанию патрубок. В узловую точку будет помещен стандарт-
ный угловой фитинг («колено») выбранный в Настройки > Трубопроводы…
Блокировка выбранных объектов. Ограничения конструкций между новым сегментом или
его конечными точками и объектами, выбранными, чтобы задать конечные точки сегмента.
Фиксирование длины. Создается ограничение нового сегмента по длине.
Блокировка угла. Создается ограничение между новым сегментом и предыдущим сегмен-
том пути.
Пример 5.1
• В данном упражнении мы познакомимся с диалогом команды «Создать линейный
путь». Построим трубопровод, соединяющий порты 1 и 2, а также получим отчет о сги-
бах. Трубопровод будет содержать три прямых участка и два сгиба (рис. 5.6).
• Шаг 1. Откройте учебный пример create_path_asm.prt из каталога parts.
• Шаг 2. Загрузите в приложение «Механическая маршрутизация» Начало > Все при-
ложения > Механическая маршрутизация…
• Шаг 3. На кнопочной панели «Путь трубопровода» выберите команду «Создать ли-
нейный путь» . Выберите режим «Задать точки» и укажите среднюю точку порта 1
(рис. 5.7).

286
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

Рисунок 5.6. Модель трубопровода

Рисунок 5.7. Выбор порта 1


• Шаг 4. Переключите режим на «Параллельно осям» и укажите направление вдоль оси
–XC. В качестве конечной точки сегмента выберите центр бобышки с портом 2.

287
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Рисунок 5.8. Режим построения «Параллельно осям»


• Шаг 5. Поменяйте направление на вдоль оси –ZC. В качестве конечной точки сегмента
выберите центр бобышки с портом 2.
• Шаг 6. Переключите режим на «Задать точки»
и укажите среднюю точку порта 2.
• Шаг 7. Удалите построенную траекторию, ис-
пользуя команду «Удалить объекты траекто-
рии» . Правило выбора - «Траектория».
• Шаг 8. Выберите из библиотеки стандартное
сечение трубы в секции диалога «Припуск»
Specified Stock - задать заготовку. Выберите
DIN-Steel. Параметры трубы: NPS = 50; PIPE_
MATERIAL = ST37-2. Результат поиска в библи-
отеке - R_ST_2448_50. Нажмите OK. Данный
сортамент трубы можно задать по умолчанию
в главном меню: Настройки > Трубопрово-
ды… , закладка Припуск > Выберите при-
пуск (рис. 5.9).
• Шаг 9. Задайте угол по умолчанию: На-
стройки > Трубопроводы…, закладка
Пути > Установить угол. Тип = Сгиб; Метод
= Отношение к диаметру; Коэффициент = 2.
Нажмите OK
(рис. 5.10). Рисунок 5.9. Диалоговое окно
«Настройка трубопроводов»
• Шаг 10. Повторите шаги 3 - 6.
288
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

Рисунок 5.10. Диалоговое окно «Угол по умолчанию»


• Шаг 11. Генерация отчета о сгибах. Найдите на кнопочной панели «Механическая
маршрутизация» команду «Отчет о сгибах» . Выберите трубопровод, используя
правило выбора «Траектория». В нижней части диалога «Отчет о сгибах» курсором вы-
берите интересующие вас характеристики.

Рисунок 5.11. Диалоговое окно «Отчет


о сгибах»
Рисунок 5.12. Информационное окно с отче-
том о сгибах

• Шаг 12. Сохраните полученный результат. Главное меню: Файл > Сохранить как,
create_path_asm_finish.prt.

Сплайн пути
Команда «Сплайн пути» позволяет создавать путь, состоящий из плавных сплайн-кривых для
моделирования гибких соединений. Длина гибкого соединения может быть фиксирована. Для
реалистичности формы и учета приращения длины есть возможность моделирования провиса-
ния гибкого элемента. Если необходимо создать ситуацию, когда гибкий элемент касается или
289
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

лежит на поверхности деталей обстановки, то применяются методы выбора опорных точек:


«Точки смещения припуска» и «Поверхность смещения припуска». Величина смещения припу-
ска от выбранной точки вычисляется по формуле и по умолчанию равна половине диаметра.

Рисунок 5.13. Диалоговое окно «Сплайн пути»

Пример 5.2
• В этом упражнении необходимо создать гибкое соединение, проходящее по точкам 1,

Рисунок 5.14. Модель гибкого соединения


290
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

3, 4, 5 , 6 и 2. При этом в точках 3, 4, 5 и 6 шланг должен проходить касательно к от-


верстию и пазу. Это достигается использованием режима «Точки смещения припуска».
• Шаг 1. Откройте учебный пример create_flex_path_asm.prt из каталога parts.
• Шаг 2. Перейдите в приложение «Механическая маршрутизация»: Начало > Все
приложения > Механическая маршрутизация…
• Шаг 3. На кнопочной панели «Путь трубопровода» выберите команду «Сплайн пути»
.
• Шаг 4. Выберите из библиотеки стандартное сечение трубы в секции диалога «При-
пуск» Specified Stock - задать заготовку. Выберите DIN-Hydraulic pipe/tube. Параме-
тры трубы: NPS = 21; Тип = HOSE; PIPE_MATERIAL = 441. Результат поиска в библиоте-
ке - S21-92103752. Нажмите OK. Данный сортамент трубы можно задать по умолча-
нию в главном меню: Настройки > Трубопроводы… , закладка Припуск > Выбе-
рите припуск.
• Шаг 5. Выберите режим «Задать точки», укажите среднюю точку порта 1 и задайте
расширение в точке, равное 100 мм (рис. 5.15).
• Шаг 6. Переключите режим на «Точки смещения припуска» и последовательно выбери-

Рисунок 5.15. Задание участка расширения от порта 1

те точки 3, 4, 5 и 6. Направление смещения припуска задаем вдоль оси ZC. Чуть ниже в
диалоговом окне вы видите формулу, по которой вычисляется величина смещения припу-
ска. По умолчанию величина смещения равна радиусу припуска (рис. 5.16, рис. 5.17).
• Шаг 7. Переключите режим на «Задать точки», и укажите среднюю точку порта 2 и за-
дайте расширение в точке равное 100 мм (рис. 5.18).
• Шаг 8. Сохраните полученный результат. Главное меню: Файл > Сохранить как…
create_flex_path_asm_finish.prt.

291
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Рисунок 5.16. Выбор точек смещения припуска Рисунок 5.17. Выбор точек смещения припуска

Рисунок 5.18. Задание участка расшире-


ния от порта 2

Быстрый путь
Команда «Быстрый путь» автоматически создает
путь без конфликтов с окружающей геометрией через
заданные точки. Путь содержит только линейные сег-
менты, углы сгиба или угловые фитинги.
Пример 5.3
• В этом упражнении вы на практическом при-
мере познакомитесь с функцией «Быстрый
путь». Эта функция позволяет очень быстро
воссоздавать трубопровод, используя интер-
активные возможности системы. Алгоритм ра-
боты исключает возникновение коллизий меж-
ду трубопроводом и обстановкой, находя
Рисунок 5.19. Диалоговое окно «Бы-
стрый путь»
292
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

оптимальный путь для траектории. Также в этом учебном примере вы увидите несколь-
ко способов редактирования элементов трубопровода.
• Шаг 1. Откройте учебный пример quick_path_assy.prt из каталога parts.
• Шаг 2. Перейдите в приложение «Механическая маршрутизация»: Начало > Все
приложения > Механическая маршрутизация…
• Шаг 3. На кнопочной панели «Путь трубопровода» выберите команду «Сплайн
пути» .
• Минимальная длина прямой -100 мм;
Безопасность -15 мм;
Мак. кол-во сгибов - 4;
Припуск Diameter Value - 50 мм
• Последовательно выберите точки и задайте в них величину расширения.
• Точка 1 – расширение 200 мм;
• Точка 3 – обратное расширение 210 мм; расширение 500 мм;
• Точка 2 – расширение 290 мм.
• Нажмите OK.
• После нажатия OK происходит проверка правил проектирования трубопровода и
в случае их нарушения появляется диалог, позволяющий изучить «узкие» места кон-
струкции. В данный момент произошло нарушение правила: «Длина прямого сегмен-
та слишком короткая». Используя кнопки со стрелками, пролистываем все нарушения,
которые подсвечиваются в графическом окне.

Рисунок 5.20. Диалоговое окно «Нарушение правил проектирования»

293
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

• Шаг 4. Измените длину первого прямого сегмента. Для этого выберите КТМ (вершина
сгиба), нажмите правую кнопку мыши, в открывшемся списке команд найдите «Перенос
пути…». В режиме «Динамика» сместите точку вдоль оси XC на расстояние 100 мм.
• Шаг 5. С помощью «Сопряжения сборки» , задайте угол 90° между сегментами.

Рисунок 5.21. Диалоговое Рисунок 5.22. Задание углового сопряжения


окно «Сопряжение в сборке»

• Шаг 6. Используйте «Сопряжения сборки» для задания условия параллельности между


сегментом и вертикальным ребром.

Рисунок 5.23. Задание сопряжения параллельности

294
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

• Шаг 7. Возникшую коллизию между трубами устраните перемещением КТМ вдоль оси
–ZC на расстояние 80 мм (см. шаг 4) (рис. 5.24).
• Шаг 8. Удалите условие созданное на шаге 6.
• Шаг 9. Измените длины сегментов, показанных на рис. 5.25, рис. 5.26.
• Шаг 10. С помощью «Сопряжения сборки» задайте расстояние до стенки равное
380 мм (рис. 5.27).
• Шаг 11. Сгенерируйте отчет о сгибах в формате станка FIF.
• Шаг 12. Сохраните полученный результат. Главное меню: Файл > Сохранить как…
quick_path_assy_finish.prt.

Рисунок 5.25. Динамическое изменение дли-


Рисунок 5.24. Динамическое перемещение КТМ
ны сегмента

Рисунок 5.26. Динамическое изменение длины Рисунок 5.27 Задание сопряжения


сегмента расстояния

Создание маршрута по готовым кривым


Исходные кривые могут быть получены из управляющей структуры изделия путем ассоци-
ативного копирования WAVE либо созданы средствами моделирования. Создаваемый марш-

295
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

рут будет ассоциативно связан с выбранными кривыми. Команда «Связанные кривые» ,


создающая маршрут по кривым, находится на кнопочной панели «Путь трубопровода». В ди-
алоге вы можете ограничить типы используемых кривых: Прямые, Дуги, Сплайны, Кривые ком-
понента.

Рисунок 5.28. Диалоговое


окно «Связанные кривые»

Дополнительное упражнение по команде «Связанные кривые» находится в примере create_


path_by_curves_asm.prt (кривые находятся на слое 10).

Задание формы угла

Рисунок 5.29. Диалоговое окно «Назначить углы»


Для задания формы угла система предлагает несколько вариантов формы и способов
определения. Команда «Назначить угол» находится на кнопочной панели «Путь трубопро-
вода». При задания угла вы должны выбрать угловую КТМ, определить «Тип угла». Типы углов
можно разделить на две группы – это углы-сгибы (сгиб, S-сгиб и S-колено) и разделка углов.
Для задания сгиба вы имеете несколько методов: радиус сгиба – радиус осевой линии, коэф-
фициент отношения к диаметру трубы и третий метод задания радиуса – это выбор таблицы,
в которой прописаны соответствия диаметров труб и радиусов сгиба (рис. 5.30, рис. 5.31).
При моделировании S-сгиба без прямого участка важно выдерживать размеры между со-

296
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

Рисунок 5.30. Вид формы угла «Сгиб» Рисунок 5.31. Вид формы угла «Разделка»
единяемыми точками трубопровода. В этом случае расстояния должны быть равны удвоенно-
му значению радиуса сгиба (рис. 5.32, рис. 5.33).

Рисунок 5.32. Вид формы угла «S-сгиб»

Рисунок 5.33. Вид формы угла «S-сгиб» с прямым участком

Рисунок Формы сгибов. S-сгиб без прямого участка. S-сгиб с прямым участком.

297
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Проверка правил проектирования

Рисунок 5.34. Кнопочная панель. Интерактивная про-


верка. Пакетная проверка. Просмотр нарушений

Правила проектирования используются для про-


верки конструкции на предмет соответствия стан-
дартам. Если система определяет нарушение стан-
дартов, то создается специальный объект «наруше-
ние». Вы можете просмотреть все нарушения, ис-
править их или добавить к ним информацию, пояс-
няющую причину нарушения, если вам необходимо
сохранить нестандартное решение.
Некоторые правила выполняются непосред-
ственно в ходе построения (рис. 5.35), некоторые
выполняются только по специальному запросу. По-
сле того, как конструкция исправлена и нарушений
больше нет, нарушение автоматически удаляется.
В качестве примера можно привести такое пра-
вило, как «Минимальный радиус сгиба», которое
контролирует значения радиусов сгиба в соотноше-
нии с внешним диаметром трубы, или правило «Со-
вместимость соединения», которое проверяет, что-
бы соединенные объекты были совместимы, т.е. име-
ли одинаковые характеристики.
Список доступных правил проектирования мо-
жет быть дополнен правилами, используемыми на
предприятии. Рисунок 5.35. Диалоговое окно «Наруше-
ние правил проектирования»

Информация о трубопроводах
Получить детальную информацию о различных объектах трубопровода вы можете, исполь-
зуя список опций, находящихся в главном меню Информация > Трубопровод. Вам доступ-
на следующая информация: Объекты трубопроводов, Длина припуска, Среда приложения,
Правила проектирования (рис.5.36).

298
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

Рисунок 5.36. Диалоговое и информационное окно «Длина припуска»

Детали трубопровода
Стандартные детали трубопроводов могут быть предоставлены поставщиками, специали-
зирующимися на поставке деталей определенного класса промышленных стандартов. В Рос-
сии многие машиностроительные предприятии используют ОСТы, по которым и происходит
формирование библиотек в NX на основе функционала «Семейства деталей». Подробная ин-
струкция по структурированию и наполнению библиотеки представлена в электронном спра-
вочнике NX. Система не ограничивает пользователя рамками библиотек и предоставляет воз-
можность разместить любую деталь, классифицированную как деталь трубопровода.

Рисунок 5.37. Кнопочная панель «Деталь трубопровода»

299
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Для работы с трубопроводными деталями вы можете воспользоваться набором команд на


кнопочной панели «Деталь трубопровода». Эти команды позволяют находить детали в библи-
отеке, используя заданные критерии поиска; размещать деталь, применяя методы позицио-
нирования; удалять детали из сборки; задавать ориентацию детали и ее позицию. Для того,
чтобы заменить одну деталь на другую, можно воспользоваться командой «Заменить деталь».
Система дает гибкий подход к организации трубопроводных узлов и подсборок. Вы можете
сформировать структуру сборки заранее или определить ее в дальнейшем, используя коман-
ду «Создание узла».
Процедура вставки детали трубопровода в сборку начинается с выбора на кнопочной па-
нели команды «Задать изделие» . Диалоговое окно этой команды приведено на рис. 5.38.

Рисунок 5.38. Диалоговое окно «Задать изделие»

В левой части диалога находится древовидная структура библиотеки стандартных деталей,


состав которой изменяется при задании «Характеристик выбора».
Опция «Выбор файла» позволяет вставлять детали трубопровода, не находящиеся в библиотеке.
В зависимости от принадлежности детали к той или иной системе (например, топливная си-
стема, система охлаждения и т.п.) вся библиотека разделена на отдельные «Спецификации».
Вид и состав «Спецификаций» может быть изменен администратором системы. Подробная
информация о настройке приложения маршрутизации приведена в соответствующем разде-
ле документации.

300
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

Пользователь, последовательно вводя характеристики выбора, сужает диапазон доступ-


ных деталей, список которых отображается в окне «Записей». Выбранная из списка деталь
отображается в окне просмотра. Опция «Сброс характеристик» позволяет обнулить запрос
поиска.
После этого необходимо выбрать методы позиционирования, которые находятся в верх-
ней части диалогового окна.

Рисунок 5.39. Методы позиционирования стандартных деталей трубопровода

Выбрав объект привязки в графическом окне и нажав кнопку ОК, пользователь выбира-
ет ориентацию детали посредством перебора доступных вариантов, нажимая кнопки .
При отсутствии нужной ориентации используются опции трансформации .
Диалоговое окно «Разместить деталь» представлено на рис. 5.40.

Рисунок 5.40. Диалоговое окно «Разместить деталь»

Пример 5.4. Размещение деталей трубопровода (рис. 5.41)


• В этом учебном примере необходимо разместить стандартные детали на трассе тру-
бопровода, познакомиться с диалогом выбора и вставки детали из библиотеки, задать
сечение трубы, разделить трубопроводную систему на две подсборки, сформировать
отчет по составу сборки и по длинам труб.
• Шаг 1. Откройте учебный пример placement_of_ parts_assy.prt. В этом примере тру-
бопроводная система расположена в сборочном узле piping_sys.prt. Эта часть содер-
жит два ассоциативных порта и две связанные грани из корпусной детали Enclosure1.
prt. На основе этих ассоциативных объектов была проложена трасса (рис. 5.42).
• Шаг 2. Вставка фланцев. Часть piping_sys сделайте отображаемой, для этого выбери-
те ее в Навигаторе.
301
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Рисунок 5.41. Модель учебного примера «Размещение деталей трубопровода»

Рисунок 5.42. Исходная трасса


302
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

сборки и нажмите правую клавишу мыши. Из списка опций выберите «Сделать деталь
отображаемой».
• Вставка детали фланца. На кнопочной панели «Деталь трубопровода» найдите ко-
манду «Разместить деталь» . Выберите тип фланца Flange - WN DIN 2633 ND 16
и укажите характеристики выбора: Спецификация: Fresh Water; NPS = 65; FLANGE_
MATERIAL = ST37-2. Данным критериям поиска удовлетворяет фланец VFL_MI_16_65.
• Последовательно укажите два порта и конечную КТМ. Нажав кнопку ОК, вы перейде-
те к шагу выбора нужного положения фитинга (рис. 5.43).
• Поиск нужного положения осуществляем кнопкой диалога . Для дополнительной
ориентации и перемещения можно воспользоваться опциями трансформации. Резуль-
тирующее состояние сборки представлено на рис. 5.44.

Рисунок 5.43. Диалоговое Рисунок 5.44. Состояние модели после вставки


окно «Разместить деталь» фланцев

• Шаг 3. вставка угловых фитингов. В соответствии с рис. 5.45 выполните вставку угловых
фитингов. Выберите тип фитинга Fitting - Elbow 3D DIN 2605 и укажите характеристи-
ки выбора: Спецификация: Fresh Water; NPS = 65; ELBOW_ANG = 90; RKL = WASSER.
Данным критериям поиска удовлетворяет угловой фитинг RBG_3D_MI_65_90.
• Шаг 4. Вставка тройника. Выполните вставку тройника в соответствии с рис. 5.46.
• Выберите тип фитинга Fitting – Tee - DIN 2615 и укажите характеристики выбора:
Спецификация: Fresh Water; NPS = 65; FLANGE_MATERIAL = ST37-2; RKL = WASSER.
Данным критериям поиска удовлетворяет тройник T_MI_65_65.
• Шаг 5. Вставка насоса. Выполните вставку насоса в соответствии с рис. 5.47.
• Выберите тип насоса Equipment Pumps Gear и укажите характеристики выбора: Специ-
фикация: Fresh Water; NPS = 80; FLANGE_MATERIAL = ST37-2; RKL = ALL.

303
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Рисунок 5.45. Состояние модели после вставки угловых фитингов

Рисунок 5.46. Состояние модели после вставки тройника


304
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

Данным критериям поиска удовлетворяет насос pump80_65. При вставке укажите


ссылочный набор MODEl.

Рисунок 5.47. Состояние модели после вставки насоса

• Для поворота насоса, возможно, вам придется воспользоваться опцией трансформа-


ции «Преобразование» (рис. 5.48).

Рисунок 5.48. Диалоговое окно «Перемещение/Вращение»

• Шаг 6. Выбор ассортимента трубы. На кнопочной панели «Сечение трубопровода»


воспользуйтесь командой «Припуск» для выбора и назначения профиля трубы
(рис. 5.49).

305
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

Рисунок 5.49. Диалог задания припуска


• Выберите сегменты трассы в графическом окне и перейдите к выбору типа припуска.
Нажмите кнопку диалога «Задать заготовку».
• Назначьте тип припуска: DIN-Steel и укажите характеристики выбора: Спецификация: Fresh
Water; NPS = 65; PIPE_MATERIAL = ST37-2. Данным критериям поиска удовлетворяет при-
пуск R_ST_2448_60. Результирующая модель трубопровода представлена на рис. 5.50.

Рисунок 5.50. Модель трубопроводной системы с заданным припуском

• Шаг 7. Создание сборочных узлов. Создайте два сборочных трубопроводных узла,


используя команду «Создания узла» . Применив метод выбора «Траектория», по-
следовательно укажите два фланца (рис. 5.51).

306
NX Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс

Рисунок 5.51. Выбор элементов трубопровода для создания сборочного узла fab_1

• Задайте имя сборочному узлу fab_1.prt и обязательные характеристики. Состав обя-


зательных характеристик задается в файле настройки (рис. 5.52).

Рисунок 5.52. Диалог создания сборочного узла трубопровода

• Повторите процедуру для второго сборочного узла fab_2.prt. Выбранные компоненты


показаны на рис. 5.53. Созданные сборочные узлы отображаются в навигаторе сборки.

307
Глава 5. Проектирование трубопроводов и электрических трасс NX

• Шаг 8. Получение отчета о составе сборки. Для того чтобы информация по атрибу-
там была доступна на уровне сборки, необходимо провести процедуру синхрониза-
ции атрибутов. Поочередно выберите сборочные узлы fab_1 и fab_2 в Навигаторе
сборки, нажмите ПКМ и из списка доступных опций выберите «Свойства». На заклад-
ке «Сборка» внизу диалогового окна нажмите кнопку «Атрибуты».
• Выполнив эти действия, вы перейдете к генерации отчета. На кнопочной панели
«Механическая маршрутизация» выберите команду «Спецификация для трубо-
проводов» (рис. 5.54).

Рисунок 5.53. Выбор элементов трубопро- Рисунок 5.54. Диалоговое окно


вода для создания сборочного узла fab_2 «Спецификация для трубопровода»
• Получите полный отчет о составе сборки, для этого установите «Уровень» в состоя-
ние «Перечисленный», а «Длина припуска» - в «Список для каждого». Отчет о соста-
ве сборки показан на рис. 5.55. Он формируется на основе атрибутов объектов, ко-
торые могут быть назначены пользователем и нести информацию любого характера.
Также собирается информация о припуске и его массе.
• Шаг 9. Сохраните файл как placement_of_parts_finish.prt.

Рисунок 5.55. Информационное окно с отчетом о составе сборки

308