1

Глава 2
3
ДВИГАТЕЛЬ
4
1. ОБЩИIIСВIIД!lН>1Я.. ""0>'
,
2. Те~Н\4чесКQe oбc.nуживаl<иедвигатепя ..... .. _... 2
Пр"nоже .. ия к главе ..... . .3
5
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

6
На 88т о ... 06И ЛII Y(;TaHaB/1>'18i1IHC~ ДОИГ;)­
НIЛЬ M ITSUBI SHI4G64S4 06ьемом 2,351 n
Двигатель беНЗИНО8Ы~, "етырехтаКТНЫI1,
~е1t.. рехцнп"ндРО8 ЫЙ, РЯДный с (;исrе моА
вnрыс.а то плива .

Рис~ок 1.1 ~ДII"Г8Тerть MIT$U8/SH/4G64S4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1О
МОД'",

ЛЭ ННЫ И , С ВОДЯНЫМ 11

12
~ 9.'
1" '1 "~о
93/ 128/ 5250
13
,95

'·Н2
Свечи зажигания BKR SE- 11 ил .. К1БРR - U11 .."', АС1ОУС4 BKR6E- 11 иЛи K20PR -UII ИЛ>1
,СВ

I Усо" , ~'''''''~::!:'~~~'0'''1,о-
С, ,,,м, ,М.'"

"
"
'. <с '67
 /

2• 2 двиr'АТЕЛЬ

2, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЗАМЕНА МАСЛА В вернув ее по часовой сурепке на 90'.

7. Запустить AB"rarenb и дать ему порабо­
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО
тать нестnько минут нахолостом ходу. Оста­
ФИЛЬТРА ,ювит ь двигатеnь , проверить уровень Macna
ВНИМАНИЕ
и при необхОдимости ДОnИТЬДО требуемого.
3а",ет.,,, ОЖЛ8;КД8ЮЩУЮ жи,q/lQСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ
ТОЛ/>I<.О на КОЛОДНОМ двигателе. Ох" M.cl"lo CJlflBaTI> после nоеЭДI(И,
лаждающа" JilИДКЩ;n, rQкснчна, по· лока двигатель "е ОСТЫЛ. Если УСТАНОВКА ПОРШНЯ
этому соблюдать QСТОРОЖНОСJ1, при деигагель холодный, заnуст"ть И nрр_
ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В
Р8боте с ней. при пуске ДSlfгатеЛJl греть его до рабочей темnер.туры (80 'с
nробl<И pa,<11f8TOpa н расшJtритвлЫН1rО по Уl(азателю температуры ОХl"lаждающей ПОЛОЖЕНИЕ ВЕРХНЕЙ
баЧI<8 ДОЛЖIIЫ 6"'ТI> З8КР"'rы. жидкости}. МЕРТВОЙ ТОЧКИ ТАКТА
3алнаать масло той же марки, чтр было в СЖАТИЯ
двигатеl"lе. Есл .. вы все же решнли заме­
1. Установить авrомобиль на горизонталь­ нить марку масла, тр промыть еМlпему
ВНИМАНИЕ
ную ровную площадку . Если площадка имеет
смазки двигателя промыаочным MaCI"IPI\f
уклон, ПОG,аs"ть ае,омо6иnь так, чтобы его nPQворачнваn. КOJWнча.,...R вал 1'Cn/ol(o
flли маслом той маРI(И, котора" будет
передняя час,,, 6Ь1ла выше задней. за брлr креппви_ If нему шкнва (ц­
нсnольэоааТЬСR. ДЛIJ этого после слиеа
2. УстановиТ!,вмкость под радиатор, отвер, старого MaCl"la, заl"lИГЬ ноеое дР нижней првЩ8еТСIJ nравора'lиваr/о ttOЛeН'l8-
HYIb проб~у слив.юго отверстия на радиато­ отметки указателя уроеня маСла . Пустить rыa вал :Ja шкие расnредел .. rвm.но1'О
ре "дождаться, пока охлаждающая ЖИДКОС," .аnа),
Дllигатеl"lЬ и дать ему лрработать 10 ми"
ПОmЮСТьЮ сольется из с"стемы. Когда ПОТОк на холостом ходу. Слить масло и только
ЖИДКОСТИ ослабнет, о;вернуть пробку ради­ nocl"le этргр заменнть маСЛRНЫЙ фильтр.

ф
:пора. После слива охлаждающей жидmсти Теперь мОжнО Залить новое маслодо тре­ ПРИМЕЧАНИЕ
вы,ереть ее слеДbl с бnока ЦИЛИ Н ДРО8, ~yeMOГO уров"я (верхней метки на щупе), Поскольку неудобно nравора­
з. Завернуп, nробки в блок цилиндров и ра­ чнвать КОl"lенчатый аал за белт
диатор .
1. Установить автомобиль на горизо н таль­ креnле"ИR 1( нему шкива, можно сделать
4. Осла б ить затяжку хомута и отсоединить ную ровную площадку. это следующим образе,." .I(ЛЮЧИТЬ лю­
шланг подачи охлаждающей Жl<ДКОСТИ от 2. Отвернуть пробку сnивного отверстия на бую передачу (лучше 4-ю} и медлеlfНО
штуцера подогрева дросселы.ого патрубка, I"Iрркатить автомобиль до совnмеlf .. я
~apTepe двипнеля, п редварительно подста­
Это неоБХОдl<МО д ля того. чтобы по мере за­ .. "а шкиве . расnредеl"lительного вала
вив под нее емтсть, И СЛИТЬ отработанное метк
полнени~ системы охлаждени~ двигателя из
масло, Завернуть пробку. с меткоЙ"а головке блОll.а ц"ли//дров.
нее выходил 60ЗДУХ , Если этого не сделать,
из·за образоеания 80ЗДУШ"blХ пробоК ох­ Поршень '·го цилиндра в поnожен"е ВМТ
лаждающая ЖИДКОСТЬ не полностью запол­
(верхняя мертвая точка) тапа сжатия уста­
нит систему. нввnивают для того, чтобы при проведении
5. Заполнить систему охлэжде"и~ двигате_ работ, связанных со снятием ремня привода
л~. залива~ охлаждающую жидкость В бачок распределительного вала. не нарушалась
радиатора до тех пор, пока ее уровень не
установка фаз гэзорасnредеnения .. При на·
установится у верхней кромки, Заверните рушении фаз газораспредеnения даигэтель
nробrу радиатора не будет HopManbHo работать, Вblставля.ь
ВМУ по MeT~e на шкиве распредеnительного
ВНИМАНИЕ
вала (при установке по мепам на ма>о;овике
3а80ра~И88ТЬ лробl(У радиатора плот­ или шкиве коnвнчатого вала В атом поnоже·
но. ЖИДllOосn' 11 радиаторе при Р8бо~ tt ИИ может стоять поршень либо 1-ro либо
тающем Дllиraтелв находите" пцд з. о.вернуть маол~ный ф"nьтр спеЩ1аль­ 4-го циnиttдрэ), После этого обязательно
дамвннвм, поэтому из-лод CJlабо ным кnючом , Если такого ключа нет, а фИnЫР у6едитесь в совпадении меток на зубчатом
эавернутой лробl(И "'~T "О",n! течь не удается отвернуть руками, пробить корпус шкиве тnенчато го 8ana, Если при :ном мет­
либо nребll.а может cpp.arJ,CR. фильтра отверткой и, испоnьзуя ее как Рblча г, ка на маХ06ике иnи шкиве коnенчатого вала

отвернуть фильтр. Фильтр пробиватьближе к не совпадае т , Зttачит, нарушена установка

его ДОНblШКУ, чтобы не повредить штуцер на фаз газ ораспределения . В атом сnучае необ­
6. Подсоедин".ь шланг К Ш'уцеру подогре­ деигатвnв. ХОДИМО снять ремень ПРИ60да распреДели­
ва дроссельного патрубка,
4. Перед установкой ноаого масляного теnьного вала И проверн уть коленчатый вал
7. Запусти.ьдвигательи ДЭlьемупрогреlЬ ­
фильтра залить в Hero новое моторнов Macno до совмещения меток.
ся до рабочей TeMnepaTY Pbl. После этого за­ приблизительно до половины его объема и
глушить двигатеnь, nровеРИlЬ уровень ох­ смазать упnотнитеnьное кол ь цо фиnьтра мо·
лаждающей жидкое, ... и при необходимости
торным MaenoM,
допить ЖИДКОСТЬ до нормального уровн я,

МЕТКАНАШКИВЕ
ВНИМАНИЕ
При работе AtmrtJТf>1IJf след,,", за тем­
l"Iературой QхлеЖД.ющеЙ ЖJl'ДI(ОСrн МЕТКАНА
1"10 Уl(азегелю. Ес.л" CТP~Ke леремее­ ГОЛОВКЕ

ТИ1J8СЬ до краСНОЙ ЗОНЫ, ВКЛЮЧ"ТJ, БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Ртonитель· и проверить /{el(o", воздух

идет через него. Еел .. череэ отоп ..-
тель идет подогретый вездух, ееро­
RТНee есего, неисnраеl}Н еенrflлlJ'ОР,

$(;Ли холодНЫй - з"ачит, 8 системе

охлв,ждеН"IJ ДflJffaTrJl"lIJ образовалась
80здуш"аIJ nро(5К8. nосло этого эа­
глушить даига"fflЛ", Чтоб", удалит... МЕТкИ НА ПЕРЕДНЕЙ
воздушную nро(5ку, дать Д!tнгателю КРЫШКЕ

OCTЫtь и отвернуть nробку радиаюра 5. Завернуть НОВblЙ фильтр руками без п о ­

(соблюдать РСТОРОJl(НОС.,..: если ,118..- мощи инструмента,
МЕТКАНА _~. .~~
гаrел" остыл не nРЛНРСТJ,ю, охлажда­ 6. Снять КРЫШКУ масnонаnив,юй ГОРnОВ ИНЫ,
ФЛАНЦЕ
ющаR жидкость АЮжет 8ыплеСl'lугьея повернув ее на 90' прот и в часовой стреnки, и
И3 бечка}, Отсоед"нит" щланг nода'fИ залить требуемое кол"чество нового масла ,
охps>l<д.ющей жидкости от штуцере контролируя его уровень по указателю. Уро·

nOДOГ/XIBa дррссельноГQ fI;,трубка. вень масnэ в картере д~игатеnя должен на·

ходиться около отметки МАХ (но не выше ее) .
При I"IРlfелении жидкоо'" 8 ЩЛlJнre,
МЕТКА НА ШКИВЕ '
nРСТ88ИТ" его не место, дaJIИТ" жид'
Перед тем как вынимать указа'Тель, подож·
дать 2-3 мин. чтобы дать маслу стечь в кар­
l(ocrhAo HopMtmhHQГO YPOB"IJ.
тер. После того как уровень масnа достигнет
требуемого , заКРblТЬ КрblШ К У ГОРnОВИНbI , "о-
 ДВИГАТЕЛЬ 2. 3

СНЯТИЕ,УСТРДНЕНИЕ

1 ДЕФЕКТОВ И УСТАНОВКА
МАХОВИКА 1

I
3
Р"СУНО.'.3 Махо""к ,
, - }'fIЛQгниrвЯЬН!)f!I М(lIIжета, ::г
3 - (юnт.
- маховн/(, 4
1, Отсоеди,!и'Ь про вод ОТ ~леммы "_о акку·
муляторной батареи .
2. СНЯТЬ корабку передач и сцепление (см .
СООТ В (J1"ствующие разделы) .
5
З. Отвернут ь шеС1Ь 6оnтов крвмения ма·
хови.а. При это ... с помощью отеертк" удер·
живать ма~ови~ от проворачива"ия. ввернув
предеари.еnь"о оди .. из болтоо Крепnен ....
короб~и поредач.
6
4. Снять мзхое .. о:: с фланца колен"атоrо
вала.

S. Проверить состо"ние венца ма~ооика,

наnичие и зноса его зубьев. е слу~ае обнару ·
жения повр еж дений, за мен ить маховик, До·
7
пускается замена зубчатого венца. Дпя зтого
необходимо удалить стары й венец . Новый
еене ц напрессовать на маховик, нагрее его

доЗОО·С.
8
РисунOIt. 1.2 Ремнн прнводг раCnrfflделнгелЬН()го гала и навесного о(1оруд08llНИЯ:
1, 7, 12, 13, 19,23 - болты креnmщня; 2- ВВН1Илягор; З, 4, 5 - ремень; В, 10," WКИ8: 8
- tkmr крепленияwки~ кол_того 8М8; 9 - tЮТlliI<ИГ(JЛЬ; 10, 11 - U/КиIJ КОЛВtlчвгого 8МВ;
14, 26-крыщка; 15 -PfjМIJньnриводвраСПРВJ1.влитвльноговалв: 16 -WЖ;ТОРlfflколенчато­
ГО вале: 17 - флв.fВЦ: 18 -PfjмеНt;, ПРИIIОДЭ 6ЭnВНСИРОIJО'fНОГО IJ8ла;
8811: 21 _ НПГSlЖнОй РОI1ИК; 22 ~ wесгеРНЯ{JSсnрвдвлигвльного !Юла;
20 - баnВНСИРОIIОЧНЫЙ
24 . наГЯil<игель реМНII
9
nРИВQA8 балаНС"фО8QЧНQГQ ilIIЛ(J; 25 _wл;ж',агый В8Л,

Заменить ремень привода распредел и­

тельного еала , если пр~ осмотре 06наруже-
2. УСтвновить
сорие'"'т иравав.
натяж~тел ь , правиnьно €ГO
10
ны: З. Сместить ролик вверх и натянуть реме,",ь
CIleAЫ масла н8 тоБQй ЛОВIlj)J<НОСТИ 16 так, чтобы прогиб в верхне ... части б",п 6
рем"я;
""
1р ещи"ы,
следы "зн0С8 зу6чатой поверхности,

тканн от резины;
подрезы, c~naдo;" или отсло ение
4.

5.
Прочно удержи вая роnик, 3i!Iтянун> бом
нат"житеn" с мо ... енто'"
Установить
20 Н , м .
.. а коленевn шестерНIQ и фла ­
11
трещи"ы, пnадки, уrnу6 ления и nи нец,
6, Заме"ить ИЛИ отремонтировать маховик ,
8Ь1ПУКЛ ОСТ И на нзр ужной поверх ност и рем ­ 6. Установить нзтяжитель 21. Уперев nру_ если на поверхностях прилеГШ IИ Я ведомого
..: ж ину е н асос охлаждения, ПОДТЯ'fУТЬ бомы.
н

раЗnОХМQчи еан и е и n и рассnоение на

торцовых поверхностях ремня.
С06местить м етк и на Bce~ шестернях и на
к ор п усных деталях деигат е nя .
диска сцепления иЛи
вал а им ею т ся р и с ки и задиры.

7. Прооерить и
флшща ~олен ч атого

отре м о нтировать маховик

12
1. Отсоединить праеод от клеммы 0-' a~Ky­ 7. Убедиться, что nевый ваnик находите .. е можно в мастерской. имеющей специальн ое
муляторно", батареи. ПрЭниnьно", лоло жени~ . оборудова .. ие . НвnЛОСКОСТНОСТЬ поеерхнос­
2. Устаноеи ть nopweHb I _ГО цилиндра В по­ 8. ПОСllе совмещени .. меток шестерн~ мас-
", пр нле гания еедомого диска сцепле .. ия не
ложение ВМТ
тора,
.. сн .. ть ремн .. привода
roмnре<:сора к ондиционера и
генера·
насоса
ВНИМАНИЕ
должна прее",шать
Ж)Сть поееРХ"остей
0,06 ....... НеЩlреплеnь­
прилеган .... ведомого
13
гидроус .. nителя руnеоото ynрэвnения. N"." со.... ощении меток ле...." tJ",л",н­ диска. сцеплен ия к по верхности дn .. крепле­

З. CH~Tb вен тилятор систем", охnаждения . сирн ...11 8"'11 может нажодитьс • • про. ния сцеплен ...... е долж .. а пре8ышать 0.1 .......
4. CH~Tb Ш КИ ВЫ С насоса системы охла",· из.. ольном положении. Биение ... аховика на пов ерхностях 3 и 1 не
дени .. и к олен~атого вала, с нять обе крыш ки ДоnжнопревышатьО.1 мм.
ремн .. 14 и 26.
5. Ослабить наТIIJ.,Иlель 21 и с" .. ть ремень ""н ого насоса и корпуса вы ставить бал~ "си '
15, не допуская вращени~ коленчатого и рас' равоч>tый ваn, Дnя зтого удалиТ\. загn ушку
пределительного валов . , возле стартера и вставить пруток д и аметро м

6. Снят ь натяжи теnь , шестерню коnенчато­ е мм. Введя пру'о к на 25 мм , npoeepHY'b

масnяныl$. насос на один оБQрот и праеерить
то вапа и фnанец.
соемещение ... еток балансировоч .. ого вала .
7. Снятьреме .. ь приводабаnвнснрово чного
9. С .. оеа проверито, совмещение устаноеоч­
ваnэ 18, обознач"в наnравnе ние вращения. ных меток .. отпусти т ь бом натяжнтеnя
8. Проеерить состояние ремн .., при обнару­ 10, Убрэть пруток. И провернуть коne .. ~атыЙ
жении пюбык дефектов замен,""ь. вап по часоеой стрепхе так, чтобы звездоч ка
распределительно го вала с ... ест .. лась на 2
зуба.
УСТАНОВКА
11. 3атя"уть нижю,й. а затем оерхний 150nТЫ.

1. Совместить мет ки н а шестернях, блоке и 12.П роверить натqжени е ремня . Прагиб по­

голов ке ци л индро в и надеть ремень привода 'се реди"е м е жду м",сn яным насосом и коnе .. -
балансироео~ного вала так, ~T06ы еерхня" ~aTЫM еаnом допже н быть не более 13 мм,
часть ремн .. на т януnась. 13 , YCTe"OB~Tb есе сн"тые детапи ,
 2 • 4 ДВИГАТЕЛЬ

Дпя удз:nеНИR гпy(jо ки~ РИСQ~ и заД"lЮ8 по­ 12. 0твер"уть боЛТ" с"ять W8(:терню рас'
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
верхносн, 3 маховика можно ПРОТОЧИТЬ, при лреде ли теn~ .. ого вала. уперев ее в Н ИЖНIQ Ю

ан,,,, слой си имаемого ме'-8Л!1 а не должен

ГОЛОВКИ БЛОКА ~рышку. Надеж .. о закрепить pe M e~ b на шес·
прввышать 1 мм. Одно в реМ(II< Н С> с по~ерх · ЦИЛИНДРОВ терн е . 8ро щ о ни е коленчатого ва ла не допус­
"ОСТЬЮ 3 н еоб ~одимо проточИ1Ь повеРХ'ЮС1Ъ ка ете",
2, 8ыдеРJl(и езя размер меж-ду ними (О,5±О, I) 13. ОтсоеДИ~ "'t> провода ОТ свеч.
1. ОтсоеДИ НИТЬ "'ровод ОТ хле"'М bI ._0 a~KY'
....... При проточ~е выдержа гьпараl1леn",юсть 14. Отсоеди~ит t> ВЫХЛQпную трубу .
МУЛIIТОР'ЮЙ 6.атаре ..
поверхносге" 3 н 1. 15. 0твернуть боЛI," ~репле~ия rолов"" бло­
8. Перед устано вкой маховика нанест и
2. Cn"Tt> ОХЩlждаоощУ'О "'''Д~ОСТt>.
3. П О .... зИ1t> даВnе .... е 11 с"стеме п"та ...... , ка в порядке от л(!рифе ри" к це"тру .. СНЯТЬ
на ре:и.бу боnтов е го кр епления гермети к, ГОЛОВ1';ублока цнлиндров .
е<:п .. работа выпол .. яется сразу п осле поез·
предварительно обеЗЖ"РИ8 боЛТЫ и резьбо­
вые отв ерст и я под них. Vсrаl+ОВИТЬ махов"к
д~ ...
в порядке, обрат ном сняrи ю, сов м ест .. в О Т·
4. Оrсо едини, ь прие мныv; па;ру б ок rлуши ­ Снятие
ве рст и я н а м аховике и фл анце колеНЧ(l'ОГО
теЛА от выпус к .. ого ~олпе пора,
5. ОТСO€ДИ~И'ть верхнии шла~r ради атора и

-
ва",' (они ~С"ОIlO"'ен ы ас"",метрнч но ДЛЯ о о о о о
праВИЛ""ОСТI1 установки). шланr" отоп"теля. 3 5 10 8 2

"" 1
О
7
О
9
О
б
О
4
О

10мм ~ Установка

-~O"M ~ о
б
о
1 8 о
9

"" 10
о
4
о
2
о
5
о
8
о

Iб.При н еобходимости СнЯТь колленоры .

Очи стить nOBepX~OCTb голов~и блока_ При
оч"спе "спользовать скребок из т ае рдого
Aepetla "n" "з пласт .. ассы . OAНOllpe ... eHHO
оч"стить раз..ем"ую п лоскость блока ЦИЛ Ин­
ДPOII. осторожно э ,""рыв ЦИIIИ"ДР,," ветошью,
17. п осле оч и стки и промывки rОЛОВI(И блока
пров еритьсос,оя ниераз ъемн,,"хплос костеЙ.
Допустимов от клонение пн оское,и разъема
с б локом цилиндро в от к ал и бр," - 0.05 мм е
любой точ~е измер е~и " . В случае Пр<3выше­
ни .. допустимоrо откло н ения проwл .. ФОIIЗть
повер~ "ость разъема или З<lменить rОЛО8~у
блока цил .... дРОе. Если от к лонение ра зъем­
ной плоскости блока ц"л"ндров от калибра
превыша ет 0.05 мм. то прошл .. фова; ь или
замени ,ь бло~ , Изготовителе м уста о;овлена
норм а уменьшения ВыСОТы бло~а ци п индров
со CTOPO~Ы ПЛОСКОСТИ разъема с головкой
блока пр .. шЛИфовке - 0 ,20 мм .
18. Дл.. ПРQверки rерметичностм rоловки
блока , заrлуwить отверстие в rоловке блока
рисунок '.4 _ ГQЛОВКЕ блока Щ'mнндрсв; под шnаНf радиатора. Это можно сделат ь.
, - 6олr t/РЫШКН ГОЛ08КН БJ10КlJ цнлинД(}()В; 2- крышка голов/(и блока цилиндров; Э . Тf/OC например. уста"о вив глуху ю про кладку из
Щ)/fВОДIJ (жселератоpf); 4 - rолоаlШ блока ЦИЛ~НJJI:ХЖ' 5 - np0Кl1<IAK8 roлОI!КИ 6лока; 6 _ боЛУ пло,н оrо ~эр rонэ "од п атрубок и завер"ув
Kpвnl!(}II~1I голо&/(и бпокв; 7 - ВОДII>ЮЙ насос; 8, 13 - болты кр(mnени~ ; 9 - peM(jHt>; '0 гай ки его кр е пления .
шланг Р8диатора; tt _ крышка rОЛQВКИ 6лока: 12 · БОЛТ К(ЮЛ!lениq шесtорни ре.спредеIlИ­ 19. Зэлить керосин tI канапы водя ной ру­
Тf/JlЫЮГО 81/.па. башки . Если уроеень к ерос и .. а понижаетс".
з .. ачи т , 11 rолоеке eCТt> т рещи .. ы и ее надо

з а",енить. После про верки с"ять к~р тонную

вНИМАНИЕ б. Снять воздуховод" naTpyfioK. проклэдку .

7. Отсоеди~ить трос а~селератора. 20'n ромЬ'ть масляные ~а .. алы. для зтото

nРОfl(ЛЦfl(8 ГОЛО8КИ 6ЛОКII ОДНОРВЗО­
заглушить вертикальн ый м асля ныv; >:анал со
В1/.", ПО~ТОМУ при fl(ВJl(ДОМ СН")'''И (о­ 8. Отсоединить ... заглуш,",ть ,опливные
стороны ~ aMepы сгорани я , залить б ензин
ловки блока nРОКпцдку Hoo6~HMO шла"ги,
а маСЛЯIIЬ' В ка налы во всех опорах р ас п ре ­
~lJ"'eH"T•. 9. С"ять насос г и цроус"лител~ рулевого уп ­
делительн ого вала и выдержать 15-20 ми ...
равления и о твес'и в сто рону. не о т соединя я
Слить бензин. вы нуть заrлуwч и окончатель­
о т маг"страли
но промыть ка~ал ы бе"зи"ом с помощыо
При o6I<аружени" течи мотор .. ото MaCJ18 10 .С"ять верхн юю "р",ш ~у ре .... я .. кр,"ш~у
rруши.

"ЛИ охлаждающе .. жидкост .. & местах со· rОЛОQКИ блока цилинДРОВ.

21 . Для лровер~и ге рмет'IЧ~ОСТИ кп,"па иов
едине .. и я TOIlO~~ " бnока цилиндров с блоко м 11. Установи ть поршень 1-(0 цилиндра в по-
залить керос .. н в камер ы сго рания. Если в
цилин дров с нять rо лоа~у и эа м е Ни тt> ее про­ 1I 0же ttие вмт ,ак та с жат"я (см . соот ветству­ течени е трех мину, керосин н е просочится
~ладку. Течь может ВОЗНИКНУ ТЬ ,акже из·за ющий раздел) . СОtlм ест ив мени на шест е рне из кам ер сrорания - к лапаны rермет'IЧНЫ . В
~оробления rоло вки r;ло~а оследстаи(! пере' р асп редели,ельног о в а ла и на г оловке ци­ противном случа е пр и, ереть .. ЛИ зэ. меннт t>

гРева. л~ндров. к лапа н ы.

 ДВИГАТЕЛЬ 2. 5
22.Уста"овк" ВЫПОЛ""8ТСЯ 8 обратном 00- ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО ПРDВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
pAДlle. Уложить новую проклaдl<У 11 устано·
СОСТОЯНИЯРАСПРЕДВАЛА СОСТОЯНИЯ КОРОМЫСЕЛ
ВИТЬ головку блока цилиндров. З8Т""уть
бопп.о "ука:ю.ННQМ порядке сначала 01 РУК".
затем в 2 этапа моментом 100 Н . М . Бом шее·
Измер"н,КУПдЧКИ распредеалэ. как пока­
зано н а р"су" ке .
1. Провер'1ТЬ noeepXllOCTb ролика, 8 случае
оl5наружв,,,,я эад иро~ и повреждений за мв ­
1
тер ,,,, распредел и тель ного вала затя нуть
При превышенн и ука эа .... ых 1) табли це Н И ТЬ коро ... Ь<сл о.
MOM8HrOM 100 Н .М. знач ений замен и то, р ас пр едеап. 2. Пр овер .. ть вращение рол ика коромысла.

ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ
BOUlWIWI реrynl1РОВОЧНЫЙ
,,,,,,.. ~ ~ клапан давления
• ~ прокn<\О,ка реryЛl')ОВОЧНОГО
3
~~~~:I~:~~IВНОЙ 1Q ",,,.~~"' \
4
tфЫШIGI ГОЛОВКИ БЛОI!<I

,• 7

.... '" . .
8

~, ~~~ 9
~ t(оромыс:ло ~ WnПОIНllf ельное
копьцо
10
,""p,,~~ ~~< 11
ПРУЖИНАОСИ .... f!IIi.
КОРОМЫС ЕЛ '!.~---tJ

ГIfДРОIОЛlGllел~ 12

WnnOlliИl1!nt.ная ...о 13
манжета

РнСУtlОК '.5 . Детали rаЗОР:М:ПpWlолюолы-юrо мехаН"ЗМ8.

Ф
nРИМЕЧАНИЕ Есnи роnи~ не вращается или Вj)Зщаеrся с
Перед снятие .. "оро ..... сел 8 сбо­ биение ... э.эмени'Ь КOjXIмысло.
ре с ося .. и Ж:nOЛ l;.зо гат .. спецн­
3. Провернть в"v,рен"иl:l диа ... е т р коро­
гл"ное прж;посо6ленне, как у"аЗ8НО на
"'",сnа. При на,." ...... 3ад"ров .. повреждений
рж:унке, 010 избе.анне утерн rндротол­
эаме н .. т .. КОРО"'ысnо .
"ателей.

Номин альн ы;; Допустимы;; ра з мер,

Клапаны Обоз наченне
раэмер, мм мм

Впускные 4G64-0-LЗ 37.39 36,89

Вып CKHble 4G64-0-LЗ 36.83 36,33
 2• 6 ДВИГАТЕЛЬ

ПРQВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО cen с ооnтами, не з а тяги"ая ио(_

СОСТОЯНИЯ ГИДРОТОЛКАТЕЛЯ 2. Усrаноеиrь пру",и н ы ОСИ ~оромысел. I<ЭК
МD998713 по ка 3<1не на рисунке.
\ ВНИМАНИЕ
1. ГНДРОТОЛК8rвль ".Лfl8.,0. nреЦlf31f­
- "'''-
OHHIoIM механизмом, не ДОnУСКIIТЬ no-
"8А"Н". rp.3H Jf ПЫЛИ.
2. Нв ~э(jнра1" гнротоnltаrвЛl••
Э. ""ОТ.У пvцюronrr8ТtМ" nро.ОДНТ. 11
,/ою:r_ДНЭfОnn" ••.

1. ПОДГОТОВ И ТЬ е мкости и залит .. в них диэ ­

т о пли во.

2. По м естить гидро,олх ЭТВ n Ь В е мкость для УСТАНОВКА ГИДРОТОЛКАТЕЛЕЙ

ОЧИСТК И вне шней ПО6ВРХН ОСт.• •
с помо щ ью специа л ьно го п ри спосо(\nе­
ПРИМЕЧАННЕ иия УСЛIНОВИТЬ ГИДPQтоn~атеnь в KopoMblCnO,
ДN" удалеН .... засореннiI нСnОл", как пок а з а но на рисунке.
3011.,.. нейлоновую щ е .,... у. nРНМЕЧАННЕ nРНМЕЧАННЕ
nружнну ос .. коромысел не06-
ХОдНМО устана"лнеаГl> " nереую
очередь, Зltтем "оре .. ысло е ыnускнете

"лЭnЭнЭ

МD998443
3. С НЯТЬ спе ци а л ьн о е прислосo(lлен и е ,
уде ржи в в. lOщее г"дро тел ка тель.

4. У6еДИТЬ(;II, 'IlO торецоси коромьосел рас ­

лоло",ен как показано на рисунке

/
Если Гl1дроrоn"атель JlСnОЛl>ЗУ­
ется nеетерно его не06"однмо
nРОNlЫТ ", _

УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ
УСТАНОВКА ОСИ КОРОМЫСЕЛ С
МАНЖЕТЫ
КОРОМЫСЛАМИ В СБОРЕ.
с nОМ Q ЩЫО СП6ЦИ(lЛЬН Q ГО nриспособле­
нмя у ста н ов ить уплотнительную манжету. 1. Пред~аритеnыю установить OC~ ~O PO >.1 Ы·
 ДВИГАТЕЛЬ 2. 7

ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

бот МPef1net4l111 ГОЛОIlКll бпока '1 1

""'" -•
...--Iapern:a I1!JY*ны
~ клanанн!IЯ ПрУ)Кина
.. _ мосnoа,ражаfеnьный /"'"
Л
,оnoel(:a бnoм:a Цlшиltl\PQВ

•
3
0 " 0 1)H1I11 \U<llI ба --:;- ко ппачок
"IJУЖltНЫ /
направляющая 1I1Yлюr\
Кnil"aH;'

~аЫП'Jo'CКНОГО'-fiJ

m~~."",,"" -\

10

11

12
ПРНМЕЧАННЕ 1 2. Снять ГОnО8кубnока 8 сборе БоnТЫ креп· СУХАРИ
При t;БOpflе ГОЛО."" 6/>011:. ".06- пення ГОnОВКи бnока откручива т ь сneциаnь­

трен ....
ход .... о ЧТОбf.> еее nOIЮРIlНОСТ"
6 ..." .. см.эв" ... мorop"",'" маслом
НЫМ накидн"м Кnll)ЧОм в 2-3 подхода. I .Звжать КlI8nВННУЮ nружину с
сneциаnьнorо nрисnoc06nени ...
помощью
13
РАЗБОРКА

1. Спи, .. о.лэ",даоощуоо Ж>lJU(ОСIЬ и отео­

еДНIt .. п. nOДВОДIlЩИИ Щllанг IЮди • • ора.
2. Оlсоединип. ПОДeoдllЩИ';; IIO:ЩYWНЫЙ
патрубок .
З. O'coeДl4"""" ваКУУМ .....,;; ЩII(IНГ, 101'111"8-
иым шланг .. шпа .. г OJ(лвждаоощеА ЖИДI<OCТИ .
4. СИ.'ь В/'IУС~"ОИ KonneKTOP
5. ОтсоеДИНИТ .. провода от свечей :южига·
ИИА , потянув за наКQкечинки ПPQВОАОВ .

б. Снять катушку З11io1(игаНИА .

7. СНlllЬКРЫШКН ПРН8QД'lOгозуБЧ(llОГО рем-
",. 'З .О4НСГИ1Ь ПОВ{фхt<осrи со nрижв,;"й на
8. Снять привод"ой зубчат",';; ремвнь. бnоке цилиндров и ГОЛО6~е бnока 2. Сн"гь с ухари клапанов.
9. СНIIТЬ 1еР"ОИ30n<lЦИОН~УIO ~ рыш~у и вы·
nу(ж~о" коллекrор. nРНМЕЧАННЕ ПРИМЕЧАННЕ
10.CH~T~ nривоД~о" W~ИВ 80ДЯ';ОГО насоса и У6еДИТIi>С • • то,., .. то фраг,.внгw Ае,.оитируе,.W8 .. асtи (пру."" ...
крышку ГQJЮ8КИ блок •. nРОI(,nаДI(И не ОСТВЛ ИСIi> "а nовер- сухари) "8 раЭУI(0,.nЛ8I(ТО.,, -
11 . CH"'~ p{lсnреД8аn .
р

2 .!. 8 ДВИГАТЕЛЬ

3. Сиять ПРУЖИ НЫ rflanatloe. ~И за меРИ1Ь расстояние выступающей части

4. Сня"Ть маслоотрожзтельные кол пач ки . CYE!p "'H~ ~ л аПО'«I. вел .. расстоян и е преао,<Щв ­
вт ДОl1ус т имо е , заменить седл о ~папанз.

."IIU ЗАМЕНА СЕДЕЛ КЛАПАНОВ

1. При износе сеДI1" клапана, преsыw"ю·

ще ... предельно ДОI1УСТИМЫЙ в Э~СПЛУ<lТ<I·
ции, снять седло. УД<lЛИ8 с помощью фрезы
основную часть стенки седла п ри комнатной
КЛАПАН rемпер.пуP<J_

,. Заме .. ить кпапа .., если его стерже .. ь де­

фор""рова .. , изноwен .. л .. поврежден .
2. ПРОВ8Р"ТЬ рабочую Фаску .лапана, при
необходимост" ПРОWЛ И ф08ать или заменить
кла п ан.
ПРИМЕЧАННЕ
З. Уста"ОВИ lЬ клапан во втулку н нзмери ть
Пр .. каждой разборке устана .. ли­
рассто"нне, указанное на рисунке. Для впус­
вать новые маслоотражв тел~н"е СИЯ~Ь
кных и Bl>lnYCKHЫJ( кnапаноо 49.3 - 49.8 мм
/(олпа~"". фРЕЗОй
Есл .. yt;азанный предел "8 соблюдается , то
необходи .. оэа ... е""тьседла кпапанов О.$-Т.ОММ

ПРОВЕРКА ТЕХНИ ЧЕСКОГО

СОСТОЯНИЯ
ВЫСТУПАЮЩАЯ ЧАСТЬ
1. Удалить герметик, и нагар, промыв "в",l ­
СТЕРЖНЯ КЛАПАНА
лt.l . после ",-ого ПрОдуТD 6се сжаты м возду ­ 2. После снятия ceдna обра60ЛIТь г .. ездо
ха", .
под седло разверт~ой""и Фрезой до I)<Iзме·
2. Внзуапьно "lЮеврить ГОПОEl~У бпо~а на
ра , указаННОfО в таблнце 2.
нвп .. чие повреждеttИЙ . С~ОJl(}ll и утече~ O~· ОПОI't1АЯ ПОВЕР Х "О С ~Ь
ла"'А3ющей жидкости . КЛАПАН"ОИ ПРУJКИИЫ
З. С ПОМОЩЬК) линеики и щупа провеР"lI.
HennOC~OCTHOCТl, поаерюФСТИ соп ря жения

rолов~и I5ло~а с блоком цил "ндрое . Макси­

",a".. ~o ДОПУСТ И МЫЙ зазор 0 .03 - 0.2 Мм .

4. Заменить клап .. " если толщи"а цилинд­

р .. ческoti части rолщ.~и клап аи .. имеет раз·
м ер .. енее че .. 1_00 мм (впус~ной клапан) и
1.2 мм (выпускно,,).

3. Перед у<;тановкой седл .. l)<Iэоrреть го­

ловку блока до температуры 250'С .. ли ох·
ладить седло в ж ндком азоте. Запрессоват ь
сед ло . После у<:таl+О~~И "ового седла Обр .. -
4. В слу~ае превышения допустимых значе­ ботать его рабо...ую фаску.
ниЙ непnос~ос-"<ОС~" ПО6еРХНОС'Ь .. ео~ходи ­
"О проwлифо",,~ь_ Предел WЛИфо ...... ия 0.2
..... СНIНД"рт н"" высота головки бло~" 119,9 РАСТОЧКА седлА КЛАПАНА ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ
- 120.1 ....... 1. Перед расточкой седм проверить зазор ВТУЛОК КЛАПАНОВ
между сrеРЖl+QМ клапа"а и направляющей
ПРUМЕЧАНVfЕ
втул кой кпапа"а. 1. Вып р ессовзть и зноwе н "уlO втулку кnа п а­
При шлифовкв головки блока нв-
2. Расточ",ть седло под размеры указан"ые на с н",зу головки блока цнли"дров.
06"'0,<lИ"'0 прошnифоватъ И блок
"а рисунке , 2. Развер"уть О'версrие в rоловке цил",НД­
ц"лннДРО"·
3. Пр"тереть Кл"п .... К ceдny. После притир· ров под направл"ющую втулку дnя установки

в'ул~и ре"о"т"ого раэ .. ера .

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО 3. 3апрессовать втулку в ГОlЮвку блока.
СОСТОЯНИЯ КЛАПАНОВ Длииа выступающей части втулки над го­
лоркой блока Допжна составлять 14:\:.0.3 мм .
Проверить зазор м ежду стержнем ~nanB­ Т.3ММ
Зэпрессов~у производить в направлении к
на и внутP<JНН ИМ д .. аметром нап равляющей
поверх"ости СОПрйЖ8ния головки Ц"ПИIЩРО ~
В~УIIК". Есп .. з"зор nP<Jul>lwae~ ДOnYC~"Mыe
С блОКОМ цил"ндрОв. При зто .. иметь в виду,
нормы (дл .. впу<;кных - 0.02·0.05 м .., дл ..
BЫnYC~HЫX - 0_03 -0.07 ",м) Необход ..... о э.э. 4ТО впуск"ые и выпус ... ые клалэ"ные втулки

.. е"ить .. апраВЛIIЮЩУЮ BTYI1KY вместе с кпа · различаются по дnине (впускные - 45.5 '"'м,
паном. выпус к ные - 50.5 .. м).
ТАБЛИЦА 2
Описание Раэ ... ер, мм Ре"'онтн",й раз ... ер отеерстия, ......
Седпо впускного клапана 0.3 34.435·34.455
0.6 34.735·34.755
Седло ВЫПУСКНОГО клапана 0 .3 31.935-31.955
06 32.235-32.255
•
ТАБЛИЦАЗ

Увепиче""ая на , мм Обозначение ДИдм етр отвеРСТИII в головке БЛОКд , мм

0.05 5 11.05-11.068
0.25 25 11. 250-11.268
0.50 50 11.50-11.5 18
, ДВИГАТЕЛЬ 2' 9
I1 Рl1с r1Осо6116НИЯ ДI1Я напреССО6К И маслоот­
ражательных КОJ1ГIaЧ~ОВ напрессовать мас ­

лоотражательн",е

щиевтулки.
~оnпачки на направляю­
1
nРИМЕЧАНИЕ
",ас"ооrражаrе",.",.,е

ВЫСОТДI1АД ко"пачк" повторному НСПОЛ~З0-

ГОЛОВКОЙ ван ..ю,,& подлежат

БЛОКА

4. После запрессов~и КЛаn,"ННЫХ В'УIIОК

6 . Установить прокладку та к, чтобы поеерх ­
8ставить нов",е клапаны и проверить зазоры
между стержнями клапанов .. напра6ЛЯЮЩИ'
Hocrb С маркировкой была обращена к голо ­
вке цилиндра.

7. Нанести моторное масло на резьБОвую

3
ми ~11апа нов.
часть болта и голов ~и бло~а.
8. Затя"уть болты крепления головки блох"
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО в у~азанном на рисунке порядке моментом

СОСТОЯНИЯ КЛАПАННЫХ затяжки 78 Н, м

ПРУЖИН
9. Ослабить все болты. Затем заТЯltуrь бол·
'ы в указанном порядке моментом затяжки

1. Проверить ДЛИКУ ПРУЖИНЫ В свобоДНОМ 20 Н.М.

оостоянии. 3амени,ь П РУЖИН Ы, длина кото·
рых не соо,ветствует корме (нормальное
З. Смазать сrержни клапанов MoropHbIM
значение - 51 ММ , доп~стимое значение· 50 MaenOM. 8стаВИrb клапаны в на п раВI1яющие
мм).
вrулки, не прилагая усилия пр" прохождении
2. С ПОМОЩЬЮ УГОllьника проверить откло­ crержня через ЩI.Сl100rражательныЙ колпа­
нение от вертикали каждой
оплонении ОТ верт,",<эли более , чем на
заменить ПРУЖИНУ.
"ружины. При
2',
чок. После этоro провернть плавно ст ь с~оль­
жения клапана .
6
4. Установить клапанные пружин ы и тарел­
ки пружин . Пружины устанавливать стороной '
On<лонеНl<е с эмалевым покрыт ием В crоронутарел ки.

,.
--,..
ОТ 6ерт11j(ЗfllI

,,-
""...........
~
.,""'"
10.На н ести метки но болты и головку блока,
~aK указано на РИСУl!ке.

11. ЗаТЯl!УТЬ болт ... на 90' относи,ельно ме­

т ок в указанном порядке . пщпорить затяги­
вание бол,ов на 90' в ук азанном порядке.
___
~- ~::,::~ ~........ ..
"
Н
.
Длина
~ CBOOOдl'fOМ
CClCТOIIIiIotI'l
~ '--
---
5 . Сжаrb кла панну ю пружину ПРИСПОСОQле­
н и е м для Сняrия и усrановки к лапанных пру­

УСТАНОВКА КЛАПАНОВ жJ.1н. следя за тем , чтобы нижняя часть тарел­

ки не дефОРМИРОВ<lла маслоотражательный
1. VстаНО6ИТЬ опорные
пружин
шайбы клапанных колпачок. Установить сухари. После установ ­
ки клапана проверить правильноcrь пос а д ки
10
2. Легкими удара ... ", молотка 110 опра8~е сухарей.

11

12
\
13
 2' 10 ДВИГАТЕЛЬ

ПРИВОД ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

11I1118О,11,1Ю11 зубч.ный
IIeЖЖЬ

~.
nlJl 180ДНая UlОС 1 0 lЖЯ
pacГllleД8ana

..
Рисунок 1.7 . Приоод '-l)эора.сnреД8л>rrвпы.ого механизма и ураIJНQIIОWИl1аЮЩОrQ вала.

СНЯТИЕ приводного 8. Снять peMOl'b привода урав н овешиваю ­

щего 8(1Л(l, обознач и в направлени(! вращв·
ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ И
"ИЯ.
ПРИВОДНЫХ ШЕСТЕРЕН

1. Установить порщен~ 1-(0 цилиндра В 00-

II0Ж8НИ8 8МТ и CНIl1l.peMHH nривод8 генера­
тора, ~о ... прессора КQНДИЦl10нера .. насоса

гидроусипнтеЛII руле&Of"О vnравnеКИII.

2. С"'!1" a8ffТI'I,,",opCHcreubl охnaжде .. и".
З. СНЯТЬ W~ИВЬО С Нllсоса с .. сте",ы охлаж·
AilHl'I1I и KOIle'<'IeToro "па. СНIIТЬ 0000 крышки
рем",,_

4. 3аФИксирое.аТI> коneнеа,. СnОЦl<аnы,ым

прмспосо6/18ttие .. , цк У")8НОка рисунке. 6. Оспабtoть иатя.ите,,~ и СИЯТЬ ре .. еи .., и •
.QOOус~ая .ращеиия ЮnВI!Чат()(о"na и рас .

npeде"итеnыюrо ...".
7. С nO"ОЩЫО сneциа,,~иого npнcn0c06ne· 9. ПPOflE!риr .. c.octояиие ре .. ия, при 06иару·
иия СНЯТЬ шестерноо коnеI!Чатого .."а же"ии лlQБЫХдеФекrо. з.а .. е"И1Ь. ~

nРUМЕЧАНU Е
Не ДОПУСКВТ. попвдвннр нв зуб·
чВТ.... ремень моторного масла н
..
ожпа.д ющей .ндкости.
Не допус ....Т. загрязнение ПрИ.ОДн"ж
ЦJftf;repe", ШК И .О. и нат •• "твл•.
При сильном загр .знвн " и ПРИ.ОАJIOrO
ре",,"" его необжоди""" зв""енит•.

10. Предварител~но зафи~сировав при.од·

5. Перед ( н"ти е м ремня нанести ",ело ... "Уlo шестерttlO урааНО6ешивающего вала

мо т ку, УК8зывающу!О I'О''1)8вnен и е враще­ с nомощt>ю специаль н ого П РИСП()СОl5лвни~

НИIl . с "ять шестерню .
 ДВИГАТЕЛЬ 2. 11
~, ТреЩItН'" на наРУЖIt(/М noеер~IЮCТН ре .. _ б. ТреЩltны е ос_аннн эубоее

"'
1

11 . с..",ь ПРМ80ДНУЮ шестернlO ~one".ana

nРНМЕЧАННЕ
nр н эал.,пани .. шестер,," ..СПО".­ З. Трещин",ипиoбpblв",зуб",в
ОБНАРУЖЕНИЕ КОРДА НА
:зоо.ат" спец"альное n" ..способ·
МЕСТЕ СОРВАНОГО ЗУБА
л ен н ., К8 " ПОllаЗ8нО на рнсунк & .

5
8. Сил"",,,,,, .. зltOC кромок ре"ня

nРНМЕЧАННЕ
Hcnp•• HwH р& .. ень до ....ен н ..в ..
",..-ко 06реЗ.ННI>lв "ро ..""

1 2.заф .. ~с .. роеаТЬ "Р"ВОДНУЮ Ш8СТ8РНОО 9, Трещин"," не кромках ремня

,.
I)Зспредва~а специальн",,, пр"способл.н'"

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
IЗ .Открутить боЛТЫ КРlJnле .. ИR пр.,аодно"
СОСТОЯНИЯАВТОМАТИЧЕСКОГО
ше с терни .
НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ 8
1. ПроееРItТЬ наТО1J.(ltтель на нал"чие утечек .
прн o{iнеру»:ении за .. etoн т ь.
2. Проеерlt'Ь ш'ос нетя" .. ,епя , прн Обне ­
ру"ен .... царапин и "OiIре"дени," 3IIменить
ноеым 9

4. Сипьн",й ItЭНОС зубьев (нечальнея сте ·

10
AItR). И знос н атруженном стороны Зубьев
(раЗЛОХ" зчивание нит ей ~opдe, попный из ­
нос резиноеото слоя, беnес",й цвет, нечеТ~ilЯ
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА
т е кстура корда)
11
ГРМ
ИЗНОWЕНАЯ
1. ПровеРИ'ь ре ...!!.... на заМа(:ЛИ!Ю"Н." за·
Грll3>+f1НИ8 ПЫЛЬЮ. Пр .. >+е06ход .... ос, .. 3.IIме­
"ИТ .. ре ... ень Незнач .. ,ельное з.амаСIIИ8З"И.
НАГРУЖЕН АЯ
СТОРОНА ЗУБА 12
ИЛИ заfPf!знение пылыо удал .., .. с укой !кв ­
ньоо ил .. бумагой. Р,,<;творю_ли Дnll (!ЧИСТКИ З. Проверюь дл"ну еыступаr)щей час, ..
tlпоКе(12 .... j.
нв примен

2.
1<9 на , ,,
.. , ...
При пере()оркедsигаrеllЯ или реГУIIИРОS_
•• ,, и ,, ре ..... " тщательно
со<;ТO<Iltие реМНII. За",.н"!,, ре..,ень Н08"'М
проверит .. \ i 12мм
13
пр .. на""чии УlUlзаннык ни:.:е дефвктOtI : 11.
1. Отеерждение наружной поверхнос ­
ти ре ... "" Наружная поееРХНQCтьремня тлян ­
5. с"nьный .. Э/fOC зубье. (конечная СТ8-А"Я) ........
О
цеаая , не мас тн чная .. отердела до текой
Износ корда на нетруженной стоptЖе зуб"'в
до ОбнаруженltR резlt .. оеото слоя (уменьше­
степенн , чтоот на»:iпltя пальцем не остается
.... е ш .. рltн", зубьев)
'''Я'ItН''' ,

IIЗНОСДО
РЕЗИНОВОГО
О
СЛОЯ r-
\
-
2 • 12 ДВИГАТЕЛЬ

4 . Изм€рить своБОД НЫЙ .од щто ка , ПрИЛО ·

ЖИВ к н ему уси~ие е 100 - 200 Н . СвоI50Д" "' Й
х од недол же .. Пр.)В"ШJать \ М ....

100 · 200 Н

J (';н о БОДНblЙ код

• - W'OК<I

8. Убедиться в ТО"'. чтоцентршкиеа ",IТЯЖИ ·

геля см еЩeJ . от центра бо лт а креП nВ iiИЯ. ка к
показан о'Ш ри сунк е.

2 .. Установить пр иаоднуlO шестерню масля­

Horo н э со са
5. 3а М 8НИн. а8томатиче с~ий "аТIIЖИlель, З. З<п~ н уть гайки крапn ен " я ПРfl80Д НОЙ
если СIlWOДНЫЙ ход штока пре вышаеr y~e­
шестерни (10'10"'8>" заТЯЖки с ..... Пр""оженив
зан н у ю 8ЫЩ8 ВВnИ'l И I<У.
~ rfl888. Моменты заТIIЖКИ')'

УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ

УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО
И ПРИВОДНЫХ ШЕСТЕРЕН
9. П ереместить ШКИВ нат~ж и телq в сто рону НАТЯЖИТЕЛЯ ЗУБЧАТОГО
1. 3аф><хсироеэrь прИ80ДНУЮ шестернlO ко­ указанную на рисунке и. удерживая ш~ив. за · РЕМНЯ
пенвала специальным ПРНСПОС06ление ... тянуть фИКсиpytOщий болт.
2. Затянуть боЛТЫ крепления приоодной ,. Перед устзнов~ой азтомзтичес~оro натя·
шест ерни ( м омент за'-~жки СМ . 'ПРИnОЖ 8ние ж"теля у6еДЮЬСR в том. что што~ натя"'ител~
~ rnaBe. МОМ 8 IПЫ зат я жки _ , . утопле н 11 к ор п у с.
2. Если што~ не В ~ор п усе . необход"мо уста ·
"Озить .. аТRжитель в тиски И ззжать его.

nРНМ€ЧАНН€
Для предо твращ ени " nо врежде·
ни .. уста новить медную ил и ал ю·
мини е вую пл ас тину между н ат "жителе м и

ти с"'а ми.

3. MeAneHHo сж .. мать тис~н. перемещэя

шток да сов п аден и я от вер ст ий в штоке и ци·
л и ндре н атяжит еля.
10 .Убедиться В правильнасти установки
ПРИ80Дt<ых шестерен .

З. Установить втулку фаскоА е сторону уп­ 11. Приnожив усилие е YK(l33HHOM на рисунке
лотнительной манжеты . ..::а::.. мест е к при водному зубчатому ремню изме ·
рить проги(5 (не боnее 5- 7 м м ).

,.,MIH"' . J IЬ H ...
"""",ем

4. УстаН О6ИТЬ и

уравновешивающего
-
""
за фиксировать специа~ ь·
н",м П Р ИС П ОСО(5лен ием nРНDОдн ую шестерню
вала. ~a~ показано на 1 2. 3афИКСI1 РОВать маховик специаnьн",м
4 . ВстаВИ 1Ь СТ3 ЛЬНУЮ npoaOnOKY диаметром
1.4 мм асовмещенные отверстия.

рисун ке. пр"способле нием .

5. Yc,-аНОIIИТЬ натяжитель "а п ереднюю

кр",ш ку и ЗIlТiIНУТЬ болт ", к р еп пе н и я (мо м ен,­
Э1);ЯЖХИ СМ . • Приn о же н ие к главе. Моменты
331Ажкн .j .

'3. Ус та новить и ЗВТRнуть болт", колеНВllnа.

5. 3aTflHyТb болт", кре п ле ни я п рив одной
шесте рн и уравновеш ив ающ его вала.
б. Совместить метки. нан есен ные Н3 при·
УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ
вадн", е шестерн" кол ен взла и У Рдв новеши·
ШЕСТЕРНИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
вающего вала с метками на бnоке ЦИЛИНд'
ров.
,. Установить отвертку в отверстие с nево й

7. Установить зу бчаты й ремень п р и вода сторон ы блока цилиндров . как п окаэано Н 3

уравновеШ И Вllющего вала . Н ат яжитвль ДОЛ · р и сун к е. дnя п редот вра щен ия про вора ~ .. е а ·
жен OCTa9aTbC~ О(:Jl аблвнным ния уравновешивающего вала.
 ',' ...,.,

ДВИГАТЕЛЬ 2.13
ПРИМЕЧАНИЕ 5_ Выкруrить п робку с левой иоро",,, блока
Не вынимать стальную nро"оло­ циnиндров: вставить в о rв ерсrие отвертку
"УИ:Jот"ерстий_
•
диа ... етро",
м ....
8 мм .
10 ... етка на
Есл иoraeprKa прошла на 60
п ри вод ной ш ес т ерне ... асля­
1
УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО ноro насоса совпадает с соответствующей.

ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ <Jсли отвертка прошла .ш расcrояния не бо­

л" .. 20 - 25 мм, необходимо про вернуть шес ­
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
терню "'асляного насоса "а 180'.
МЕХАНИЗМА

1_ Убед~ться в правильности установки ав­

томатического Нalяжителя ПрИВОДНОГQ зуб­
чатого рем"я.

2. Сов ... еcrить метку на приводной шестер­

не распредвала с ... еткой на головке блока. 12 . Удержи вая шкив нат~жител~, с помо щь ю
приспособления и динамо ... етрического
3
ключа затягиваrь центральный болт натяжи­
тел>! до достижения нормального натяжения

зуб~ато г о ре ..... я.
13 . Через 15 минут посл е натяжения ре"'ня
провернуть КОЛ<Jнвал на 2 обороrа по часо­
4
вой стрелке. Проеериrь свободно ли вын и­
... ается стальная прово лока, вставлвнна", в

о тsеРСlие наТЯЖиrеля.

5
6_ Уcrановить привод,юй зубчатый реме"ь
на шеС1""фНЮ коленвала, п риводную ",естер ­

ню раСПР<Jдвала, на шкив автоматиче~кого

на1"яжителя.

7. Переместить ш~ив на т яжителя а направ ­

б
3. Сов ... есrить ",втку на привоД!юй шесrер­
лении указан"о ", на рисунке и затянуть цен ­
не ~оленвала с ... еткоЙ на передней крышке.
тральный боnт.

7
\ проволока свободно
С"ОЛЬ:JИТ в от"ерстии по"торить
не 8
"ышеУ"Э:Jанные шаrи_

14. Вынутьфи~сирующую проеоnоку из натя­

9
\~
жителя .

15 . Замерить расстояние «А. указанное на

4. Сое ... естить ... етку на привоД"ой шесr .. р­
не ... асляного насоса С соответствующей ей p~CYHKe (не должно прввышать 3,8 - 4,5 ",м) .
меной.

\\ ~\ \\ 10
;а,\ в. Убедиться ~ то .... чт о все усrановочные

~)
:./
метки совпадают .

9. Вынуть отвертку из отаерстия в блоке ци ­

л~ндров И заКРУТИ1"Ь проб~у. 11
10.П ровер нуть распредвал на 90' против ~a ­
совой ст релки. затвм провернуть по часовой
стрелки до сов п адения установоч"ых ... еток .
11. Устэ"овить специальное
ние и дина",ометри~ес~ий к люч , чrобы затя­
приспособле'
12
нут ь центральный болт натяжителя .

13
 2.14 ДВИГАТЕЛЬ

УРАВНОВЕШИВАЮЩИЕ ВАЛЫ И МАСЛЯНЫЙ НАСОС

nepeAHI"!
задн ий
ло,а.WИЛНltк
ло,а.WИПНltк

лраВЫli VР",'Н''''''Н""Ю~'''I' вал

.о.атч ик давлеНltя

УЛЛОТКlпельная t.lанж ета

уравновешивающего

кронwтейн
маСЛIIН О ГО
филыра ЛРОКlliJДка

20 Н.М

плунжер ремкцнонного
клапана
~~ ~
\
\
40Н.и

пружина ре,оукцltонного /.
клап а н а / cr маслолриемннк

уплотнительное

пр окладка пробка кольцо

,О

J'
маслякый Фильтр

а) передняя уплотнtнельная манжета коленвала

4~H.I.I
СЛll8ная
"рu Uи ...

7Н.м

б) плотн.тельная манжета М<lСЛЯНОГО HaCOC<I

РиТ;УIlO/f 1.8· У/ЮВНО(l(lwив8I(Jщие f1дЛЫ и детали маl:;ШIНОro насоса

РАЗБОРКА s. Вста в ить в ОТВЩХlие отве ртку диамет­

ром 8 >.ом . чтобы зэ ф иксировэть уравновеwи ­
1. Отвериуть болты ~репле~ .. ~ ~apTepa. вающиctвал.
2. CH~". масляный ~aplep. Пр .. залипани ..
~apTepa использовать специальное приспо­

соблен .. е, как показа .. о .. а р"су"ке.

4. OTBep~yTb пробку с правой сторо"ы бло·

К8 цилиНДРОВ, как указано на рисунке .
,.

з. с помощью спец .. ального прщ;пособле ­

.... я открутить nробку боmз.
 ДВИГАТЕЛЬ 2. 15
7. 8ып р е с(;о вать пе р еди!" й n О ДШНnШЖ 6. С п омощы о с " е Ц И (J.IlЬНО Г О ПР Щ: ПОС О(') II е·
уравнов еш ив а ю ще г о в8л 8 с п омощью с пец и · КИЯ ус та н ов и ть п еред ни й п од ш ипни к ур ав,
аль но го пр н способllВНН II. н о в е ш и вающего вала.

nРНМЕЧА НИЕ
УСТАНОВКА 3
1. Н а н ест и мо т ор н о е M8CnO на в н еш н юю п о ­
МD9987 05
nер ер. н нМ ПОДШНПНН': ураано­ еерхность ПОДW И ПНl1 к а.
lI€шн"вющеro вала необходимо 2. С пом ощью спеЦИВfII,НОГО прис<ЮСобле­

"'..
lIыпре с сов ать 11 п ервую очередь. ни .. ЗВПре<:Совать подшипник В бnок циnинд­

8. Вып рессовать 3ВДltий J>ОДШ"ПНИ К С по­

МОЩЬЮ специального ПРИСПОС06Лe1iИII, как
ука з ано нв рису><ке

5
б"о~ ,

7. Уcrа .. о в и ть с п е ци а n ьное приспосоБJ lе·

Hl1e н а х вос · rое и ~ к о л е н в ала.
мо т орным масло вне ш ню ю поверх ность пр ~ ­
за т ем с м зза; ..
б
СПОСОl.'>лен и я .
МD998 7 0S

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
7
СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ
КРЫШКИ

1. Проеерит ь отве р стия и кана л "" на на ли ­

ч .. е з аГРII З Н В Ii И Й , при о б н ~ру жен и и п роч ие _
8
нп о. и npoM bllb. З. Уста новит ь направn я ющую nn aCTI1HY на
2. Пров е рит ь крышк~ H~ н а л и чие п ов ре жд(!­ бnок циn и,щров ДII" за пр ессовки ПОДши п ни ­
" .. Й , трещ ин " nнзапеМIН"Я м ЭСпВ 9 f1epeAH eM
ПОДШ ИПН>'Iке УР~В"овеШИ8ающего па па . За­
".
4. нанести MO~OPHoe Macno на опору под-
В'. YCTaHOB ~ Tb Ilереднюю крышк у С новой
п ра К ЩlДкой. З(lКРУТИТЬ, "е заТ ll ГИ В311 6оmы
9
... е .... т .. к рышку при обнэруже .. It.. дефектов_ к р е плеНИII ~PbIWK".

-:r:::-~~Q1
ПРО8ЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ
УРАВНОВЕШИВАЮЩИХ ВАЛОВ 10
1. Про ве р ит ь с м аЭОЧИbl е ОТ ВВР СТИЯ ур а6НО'
ве ш ив а ю щ его 6(1 l1 а.

2. Прове ри т ь ура вно ве шив ающие Ballbl '1[\

н аll и ч и е по вреж де н и й. царап и н , з апе к ани е
п ередне го подш"п н ика . При обнаруже н .. и
11
п ереч"слен. ".х дефе ПОII з амен ит ь вал.
9. YcтaHoe~Tb уппотнитеnь ную .. знжету
шип н " ." И на ВНВ WНlою поверх н ость подwип ­ УР3 ВН QвеW И II&ооще r о 8ал" с по"ощью торца ·
ника .

5. С помощью спецl1а л ..... ого npl1cnoc06ne-

вого к лю"".
12
НИЯ з а прессов а ть подшипни~ .

13
> P "'H ~~ IIОАШИ''''''К

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ МАСЛЯНОГО
НАСОСА 10. YCТ" H OB~T b упnо т н ител ьную м анжету
ЩI СnЯ >; ОГО насоса
1. Уст "н ови ~ь wестерни "ЭСllllИ ОГО насоса е
п е реднюю ~рышку.

2. Проверить свободно ли проворач"вают· ..' .; ' ''PЦ~'' '';; ..... ч

СII шестерни насоса
3. Убедитьс~ в ,ом. ч.о не. тре ни я меж ду
. .""'...
y n ~ " "." , ." ~~

..........
пове р хи ост ью ~рыwки " wест ер и ями наоо­
се.
4. проверит .. ОС6110" зазор. З азор ведущей
nР"МЕЧАН"Е
Не наносит.. MQTOPHOe .. асло на " '/;'P~' ..'
шестер н и 0.08 - 0.14 м м , lIедомой - 00 6 - 0.12 onQPY заДНРГQ подшипник а nра-

.... ающ е го .. ал а .
"" " ого ураВноВеш
 2 • 16 ДВИГАТЕЛЬ

11 . Установить УПЛОПlнтеnы.ую Maf;>O<B1Y КО ­

ленваяа.

Т·Р".'''';; ."...

)""0'1.'".' .......
", ."' . Т '
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Картер I<ео б...од .....о ус: та ..о·
ВИТЬ по ..а термет" .. 8ла."ыЙ (не
I S,Ззтянуть бопrы креппе .. ия (момент 38·
более 15м"н.) .
111),," .. с .... пр .. nожения к глаев). как "оказано
2. Н е ДОПУСК!tТЬ попадан"я неФтепродук­
.. а рис ун ке. Убеди ться е ТО М , что ведом ая
12 .Нанести моторное масло на Wl!с'ер н и шестерня М(lСЛ!>НОГО насоса закре п лена .. 3
Т08 н а герметик 8 те ен" е.. 1 \/асапосле ус­
маСIIЯ>tОГО насоса Ума"ов,1ТЬ шестер .. " в та Н 0 8кикартера.
левом уравновешиваоощем валу .
соответCl"ВИН меткам, как I\оказано на РЩ:УН-
.-v'--'---"--' 19. Устаноаить СЛИВНУЮ пр06ку а на"рзвлв ­
" f Щ И "ОК8 зан но", нз р ису нке,

· ПРИМЕЧАНИЕ
устзм о в о чны е
'f\
~ Пр" нвправ"льной
СЛ"8НОЙ проб.." 80Э"'О.Н'"' утеч·
ус таноахе

К" масла .

_ " "0"
....... "".1,.
16. Уста но в и ть н ово е у пло,,,,нел ыюе КОЛЬЦО
в паз к р ы шки. Устано в ить про6 к у и . с по",о·
щыо специаПЫIОГО приспос06пения затянуть

1З .Нанести герметик на резьбовую часть

датчика давления ма сла (герметик Э М ATD "
~,856 0) . Заеер >< уть даrЧ И КД(lвления. МD~8162
20.Qч и сгиrь П08ерхность креплен .. " "'асля­
нога фильтра
2 1. Наиести МОТОРНО(! масло на у"лотнит(mь­
но(! кольцо ",аСflАНОП> фИflьтра.
2 2.Когда у"потиительное кольцо сядет на
уста н ов оч н у ю пове рхно сть за к рут ит ь мас­

МlныЙ ф ильтр нв З/4 оборота с м о м ентом 14

14 .Упз"о вить он ерп у 6 о rеврс тие ДЛ!!

17. о..истить поверхность сопряжения ~apTe ·
ре с 6nOKO"'.
18 .Нанести гер",етикдиа",етром 4 мм НЗ всю
повер хнос ть сопря жен ия (гер ме т ик марк и
""
~
~d
-,-..""-,....,
"'.......
• "ор." м
.,,,,, м

фи кса ции уравновеши вающего в а ла. чтобы МО970 З 89 ), Crтoco6 н а несен и ~ указ ан ~a р и ·
IIС.IlОО'О'11Ь прО80р.дЧИ!laНИВ вала. сунке .
 ДВИГАТЕЛЬ 2. 17
ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА

1
nOI'WHee~le КОЛЬЦ,,~
I~()слосъе",ное КОЛЬЦО С ?

болт крепления
крышки шатуна

Ul атун
5

верхи,," ВЮ1ады~
блок ЦIт11НДР ОВ

9
~ "'fЖН"Й 8Кnадыш
~ IфЫWка шаryна 10
&--....... rайка креплеНIIЯ
I<рЫШЮI шатуна

11
.........,.,
РАЗБОРКА ШАТУННО­ 5. Вылрессовап. поршневой палец из верх ­
не й голов ки шатуна.
ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ~,,--

12
1.
ном
Нан ести ном#р цилиндр .. в месте указан­
на

лоповк".
рисунке ДЛЯ ИСКЛQЧОниЯ разукомп ­ ..,..... .
... n• • «О . . . , .. . . .
• опра"КI"'-'Я
_____ выпрессоокм

13

Л""" , . _

опора

А ...... ' " .. """".,.

З. Установить оправку ДЛЯ вылрессовки с
кондупором НУЖНОro диаметра. 3акрутин.

2. Разборку и сборку поршной с' шатунами направляющую. Поршвнь установить мена ­

п роизводить С ПОМQЩЫО специального при_ ми в в ерх, в сооrветствии С рисун к ом.

способnения. 4. Установить lюршень на опору.

.'
 2. 18 ДВИГАТЕЛЬ

nРJfМЕЧАННЕ шеi<ками валв "о ширине наиболее сплю· 2. Установить направляющую с соответс·
nоршень и шатун не разукомп ­ щенного У"аСТКд проволоки с помощью шка· твующим кондуктора .... как указано на рисун ·
лектовывать. лы. нанесенно", на упаков ке пр оволоки. Если
сел ичина
допусти м ое
зазоров
значение,
пр евы ша ет
заменить
преде лыф
вкладыши
"
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО подшипников, Значение зазорв не AOll,"HO
СОСТОЯНИЯ ШАТУННО­ nревышать О 02 - О 05 Мм.
ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ
1. ПPQ6ериrь поршН(ш",е ~оnо,.ца на наличие
п овреждеltий, цар" п "и. при нали чи и пере­
числеНI'"," дефе ~тов заменить кольца . Также
кол ь ца нео!S~оди мо замеоl"~Ь . есn и произ~о ­
ДИТС~ замена "оршией .
2. ПрО8еР+'!ТЬ зазор ме",ду КОЛЬЦОМ и пазом
в ПОРШН8 ПОД КОЛЬЦО . Зазор не должен пре­
вышвп.Q 02 - 0 .06' мм .
З. Сборку nроиэводить так Чfобы ..,етки на
поршн е И на шатуне совnэдали ПО направле·

нию.

ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ
КОЛЕНВАЛА

1. Измерить шатунную шейкv копенвала.

после ремонта, и оnредели'ь к какой группе
01НОСИТСII. В указанных на рисунке меснк
дол,"ны I'\ыть нанесены метки крас~ой е соот·
ветств ии размерам.

З. Замерить зазо р в замках поршltевы х ~o ­

лец . В п ервом КQмпреССИОlt"QМ зазо р 0.2 5 -
0,35 мм . ДЛR второ го компрессион н о го - 0.40
- 0,55 мм , Дnll маСЛQСь""","ОГО - 0.10 - 0.40 "
Мм. При превыwе .... " указа" .. ",,, 3liаченнй
НeQ(iХОАИМQ заменить кольца .

4. Перед заnрессоекой с..,аза-ть "OBep~·

НОСТь пальца "'оторн ",м м аоло м .

2. Ремонтные размеры указаны е та(5л ице 5. 3эnреССО6 'П Ь палец, П оршен ь должен
ни'"е . еращаТЬСR свободно.

ПРОВЕРКА ЗАЗОРА В
ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКАХ
СБОРКА ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ
ГРУППЫ

1. 3амер'пь указанн",е на рисунке размер",

дл~ определеOiИR длины кондуктор а. Длина
определ я ется по формул е: L=[(A·C)-(B·DJ] ! 2
-
1. очнстю" щей'" вап а и вкnадыши ОТ м ае·
ла, смазки и других загрязнений.
2. ПОllОЖИ'~ на wей~и о , рез~и ~али6роВ<lН'
НОй nll<lCTMacc080", npo801\O~H ДJlико"" рав·
ной ширине во:;ладыWд. та". ~,o6bo nРОВQло~а
1/_.1( l1ор .. е нь
.. е nepe"pbIeana CMa30~Hыe отверстия.

J 1" б. Устаноеить расш и ритель м аслосье ... ноrо

- 1\ / кольцэ .

поршtНЬ

J .ICK
..
з. VСТlIНОВИТ~ ~оленвал, вкладыши и ~ры ш·
КИШдТУНОВ .
с
DI [1:: .- -_._- ~
о о
/ "- АСIIJII>II'fЛЬ
МАСПОСЫМНOfО
4. За~lI"утьболты креnлени~ крыше~ требу·
емым "'оме"'ом, след" за тем. ~тобы вал не
повора~ИВдЛСЯ

5. СНIIТ" крышки ПQДш ипни ков, Определю ..

1
палец
ГОЛОВК~

шатуне
\ """'"
зазор ы ... ежду вк лад ышами подшипн ик а и
 ДВИГАТЕЛЬ 2· 19
7. новые ДИски и JЮсширитеnьные KOnыta ,

_- --- "'-'- ВНИМАНИЕ

.....
_.--..............,---
CTilHД;jpTHbЦ и ремонт .."",, размеров имеют
различные ... ар~ир08КИ . которые ~HЫ 8
Болты креллен .... крышек шат)'..о!! ..а -
..ен"т...о ....... "р .. Ка..(ДО" С .. "т .....
тiiбnнце.
в. УС111_",1o ирки .... ДНС" MacIIOC1>e ... >+OЦ)
кольца , Д/lII 3101"0 Сl<аЧJnа !lCТiI'ИП. OДl*l из
КОНЦ08 диска .. ~y К8на8кОА ПОрWНЯ и рас­
...... Но ..... 6олт" более трех р.. з не звтв ·
Т..... т•.

wнриrепе .. Н, nJ\OTttO удtlржнааllего , нажати­ ! tiI.Про"риrь бо«080Й зазор шатуна {О. 10·
е .. naльца всr8ВИТl.дис_. канввку. О 25мм}

РаЗм е ры Маркировка крас кой

СТ д ндартн .. й 8змвр
Увеличенный на

Уввличвнный
0.5 ......
"8 1.0 мМ
Красный
Желтый
3
'3 .С .... аэат" порwень н ~Оflьца .... оторны ...
..aCflOM.
'4 .Разоести эа
~a~
... ~и компрессио""ык ~оnец
.... ожНо дальwе ОАИ" от друrоrо, CfleAA за 4
Те .... ' ~T06ы он и .. ео~аз(м исьвод"ой nnoc~oc-
1 и с за .... ~а .. и д и пов ... ac.noc"e ..... oro кольца И
порш.,ееы ... па л ь ц е .. ,

20. Пр .. сборке шатуна с ... азать (ЮМЫ ... иор­

"ым маслом.
5
2 1 .Затнну1Ь rаик" крепления крышки шату­
на .. оментом затя:о;~" 20 Н ....

Пр .. уст"но."" диска,
ДЛ. nорwнва',IJI",ОЛ8ц ..8
вНИМАНИЕ
р.сшнр"теn~
nриме".r •.
..
22 .На"есrи метк
_ .. я
.. на гай"и и на
кр",ш~" шатYt'8 . О(8к указано на
6011'", ~pen·
P+'ICyot- б
j--
11. Установит .. ниЖний диск ",аслосъе м ного
КОIlЬЦЗ, как указано на рисунке.
10. Устаноanенные диски Должны с8ОбоДНО
1S. С:о;ать порш"евЬОе кольцэ. С по ... ощьtO при­
О' - 100'
7
способщ,,,ия и вс,,'вить nopwe"b ципи"др
вращато,сll.

11. С ПОмощblO pacwИР"ТВIIА ПОрwневых nРНМЕЧАННЕ

KOIМIЦ

КОЛЬЦО.
уста_и,,,

1 2.Vстановить
нижнм
•
К()t.OпрессИОНН08

К()t.OПре(:СIЮН_
..
Ша ту но - noршн е в )'",
тана .л .. ват. . .е,коМ
nр".одного ре"н •.
гр)'nл)'
• с торо ну
)'С •
8
КОЛЬЦО

• а.р е ну
"р ......... е Т е р , ,,н,,

9
~
~ '''"'''''"'''"'" y a !!Heee~H a " .. ето
2З. ЗаТII( И РРТЬ гайку ДО совпаде н ия меток,

метки
10
'6 .Убедиться, .. ' о ме,~и поршнн и шатуна
соепадаtOТ и "аправлены в сторону передней
~аСlИ да
17.
.. rате" " .
При устаноаке крышек шаТУ"ОIl следить
11
ЛРИМЕЧАННЕ за сооТВеТстВ .. е .... "оме ров. на"есенных на
1. Bep/tH88 " нн.н ее It.ОМnfЮССН' шатун е и крышке пр .. разборке
ОННО'" кол"цо о(\означа",тс. /R .. 18. При усп. "о вке иовых шатунов след .. т" за
2R coo,.erc,. eHHO.
2 . КОЛloЦа Необ.... o,q .. мо ),станвв" ..ввть
тем. чтобыуста,юе"'... ",е выем ... в.ладышеЙ
..
распоnаrал сь с одной стороны.
12
.. ет. ...... 11< .ер.... не " .... с Т .. noрш ....
3. Кольц. ремонт ..... р.8з .. ероа ....е"' , fайка
о6о ....... е ...... 1I<0ТОр_ ,... .. . . . . т.. бл .. це
...... е.
O6o:l.,;I ... H.,8 Н.
""
nРНМЕЧАНИЕ
" po.0p.8..... ~ T.
_ .. н . /000 ....енее, ..... н в
Г~;;,,)' бол.е,
SЮ о
13
Стандартный размер
э то "ох е' nр ... .с 7 .. К лерет. ' ... .н ..'" ..л ..
Увепичеloiloi ЫЙ на 0.5 to!'" н ед о тв'"" . н,,'" крышк .. шат)'..а С0О 7 • • ' С­
Увеличенный Ioia 1.0 мм '00 T.III",O ... . n осл едсТВ .... к дефекТ....
 2 • 20 ДВИГАТЕЛЬ

КQЛЕНВАЛ

маховик

задняя KpbllIIKa

болт крепления
маховика

блок ЦI1Л11НДРОВ VППОТНl1тельная

манжета \

Ь
132Н,м

11Н ...

\ IIН.hI
\
9Н.м

корпус уплотнительноii
IoIзнжеты

упорные А. ПОДШИПНИК колеНВilЛ!'

кольца ~, ~
~
~~~.~~ JШIf'
коленвал

~~
ПОДШИПНИК коленвал1.l

~
t\~
'..:::1'
~~_,р"ш"
коренных опор

болт крепления
KOlleHHbI)( опор

PIfCYllOK 2.0· КОЛО/lчатый вал.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО 3. Ус~а,юв"ть ~оле"вал , ВКIIЭДЫШИ .. ~ рыw·

\\ '\\ \ Г ки поДШ и пников.
СОСТОЯНИЯ КОЛЕНВАЛА 8,........
..... <Т _ < •• ~ .
4. ЗатянутьБОIlТЫ креПnSНИЯ крышек требу­
емым моментом , спедя за тем. "тобы ваn не
1. Очистить wейкloI ваllа и ВКllадblW., от ",ас·
по в орачивался .
па. см азк" и Apyrlol~ загряз .. е .. .,Й,
5. С НЯ Т Ь крышки подшипников . Определить
2. Положить .. а шей~и отрезки ка n .. 6рован· з аз о р '" м ежду В~lIад",шам и п од ши п ника и
н о й пл а стмассовой проволоки дn .,н оЙ. рав· ше й кам .. tlэnа по щ и р ине н а иболее спnю·
ной шир"н е в к лад",ша , та к, ~тоб", ПРО60пока щенного уч" стка прово л о ки с помощью ш к а·

не перекрыв а л з С М (lЗО4 tiы е отверс,.,я. Л"'. нан есенн ой н о уп а К D 6ке ПРQlЮЛОКИ , Есл и
 ДВИГАТЕЛЬ 2
$(JЛ"ЧИНЭ 3<1ЭОРОВ превышзет предельно СБОРКА
допустимое энэ~енн е, зэмени;ь вкладыwи
ПОДW Н ПН"~ОО_ 1. Установить УПОРИblВ к<!льца '''' троты,,>;
опоре КОПШlвала, "редваритеnьно смазав и х

м ото р н ым ... ас n ом .
nРИМЕЧАНИЕ
Вкладыw I<pI>IWКИ ВМIIДыш б лоКil
Упорные кольца усrаНDВЛИlIвrь
IJ,I1ЛIIНДI)ОВ
пазами к противовес ам 1I0Л(J""8- коренной ОnОРЬ1

4. Установит" к рыш~у коренн",х опор мет·

кой к лриводному ремню.
s. Проверить мину болтов крепления
крышки коренных олор (71 .7 .... ) Пр .. не со­
ответствии размера заменит"БОIlТ.

gл---
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
1. Провернть ~ПОК цилин дров на
'рещин, коррози и, поsре ждений, при
руже .. ии QчоеИДll Ы Х дефеПО6 необходи мо
зо ... е "И1Ь блок цилиндров .
2. С ПОМ ОЩЫ() специально" линейки и щупа
провеР И IЬ "ВП/ЮС к ОСlнОСТЬ поаеРХНОСl И со­
наличие
05.,0-

2.
к проrивовеса~
КОЛВIIвала

Подобр ;оть в~лады ши

размер,,,.. ~ореииых опор коле"валз.
в соотвеТС1В "И
Разме­
I• 71.7t.1t.1 J
пр~жеНИII блока цили ндров с головкой блока. б. На нести ~юторное масло на рез!>БО6УЮ
HennOCKOClHOC1l. не должна превьошаrь 0 .05 ры коре .. иых о"ор к олеиваЛ(l ПРИ8едеиы 8
~aCT" болта.
- 1.00", ... табмще ниже.

Размеры и маркировма моренных опор МО11енва11а Цвет мэркировки

Цвет маркировки
вк11ады
емM Д11Я 1,
вК11адыwей Д11Я 3
Группы Цвет маркиров~и Рэзмер опор, ММ Номер ремонтэ 2,4 и 5 моренны х моренной опоры
опор

о 1 зеленый О черный
Желтый 56.994 - 57.000 1 2 желтый 1 зеленый '>-

l
2 3 ._- 2 желтый
о 2 желтый 1 зеленый
11 56.968· 56.994 1 3 --- 2 желтый
2 4 голубой 3··-
о 3 голубой 2 желтый
111 Белый 56.982 . 56.988 1 4 -_. 3 -.. 9
2 5 красный 4 голубой

7. Закрутюь болты моментом 3(НII.~И 25

.. аркиронка KOnfHBeml
Н.м .
8. Нанести метки краской на rолоеки болтов о
и <opeltHble опоры, как у~азаItО"3 рисун~е .
~-

MeTKl1 I 11

12
3. В случае nревыше ния 6ыwеуказан~ых
првделов 6ло ~ ЦИЛ ИНдР о в н!Юбх оди .. о про·
шлифовать. Шлифовать не более че .. на О 2
00.
13
nРНМЕЧАННЕ
Макс .. мально 803"О}l(Н811 сум ­
"8рН811 велич"на обработк .. го·
л08к" блока .. мока цил"ндров,.е ДОЛ}l(на
превышат. 0.2 М ....

4. Проверить зеркало ци линдра "а наnичие

царап"" и эаД"РОВ . В случае обнаруже~"R
расточюь до р емонт. ю г о р аз .. ера и л и зз м е·
НIПЬЦИ!1 ИI1ДР·
9. Заl~НУТЬ болты крепл еН ИR коре,,,, ,,,х

5. С помощью "утромера измеРИ1Ь BttYT· о пор. провер~ ув их.щ 90 · - 100· до сов п аде ­
ренний ди а м е тр е нес~олыих плос~остях, 3. УСlаН06 ИТ Ь вклад""'ши K ope"~",x orlOp В " И~ MeTO~ на голов~вх болтов с менами "а
~aK у.азэ нlt,,",Х "3 рисунке . бло~ ци ли ltД Р06 и кр,,'шку KopeH~"'X о п ор. опорах.
 2 • 22 ДВИГАТЕЛЬ

НН!! УСПIНОВИТЬ уплоп.ительную ма .. жету.

А I 14. Н,," ести герметик (М0970З89) "а пооерх .. ость уКаза .... ую на илл юстра ции .

метки

-, -'9>

ПРUМЕЧАНUЕ
1.
А о
Корпус устанавлиаать не позже чем через
~
15 ..... н. после нанесен нв герме·
т""II.
2. Нвдопус"II ТЬ поладан .... нефТепродуо:то. на гермет"к В течен .. е часа после устаное" ..
"орпус а .

ВПУСКНАЯ И вьmУСКНАЯ СИСТЕМЫ

ПРUМЕЧАНUЕ
Не про_орач .. вагь болт более,
чем на 100· и менм, чем на 90'
:>ТО может при_ест .. " пеРflт ..г.. ван .. ю или

неДОТllг .. ван .. ю КрЫШКИ KOpeHHblJI. опор

соотаатстаенно ", а последста,. .. к де·

J
r
фе"там.

10. Проверить усилие поворота коле .. вала.

ОН должен своБОДl+Q вр"щатьс~.
11. Прове рнт осеоо" зазор коле"оаJl З. ОН 20 Н.М
долже~ составлять 0.05-0.!8 мм

I1рокл ~ Дка

_""У''''О'' коллектор

20 Н ...

12. В случае превышення допустимой вели·

ЧИ!1ы осевого за зора необход имо зам е нить
упорныв кольца на 3 о поре коле нваl1а .
J"
1з. е помощыо специаЛЬ~()f"О ПРl1спос06ле·

20
i Н.М

отвод о)(лаж,в,ающей
кронштейн впускноrо _. _ ~ жидкости
мот",
коллектора --Т;::::.SY" ~---
13Н.М ~ ~ 20Н.м
13 Н.М ---6 '~
рисуно" 2.1 . эл",монты впускной СИОТ"'МЫ.
 ДВИГАТЕЛЬ 2' 23

/"'\
1- кислородный датчик 3

теРМОИl0nЯЦIIЯ

14 Н ...

6
L пор6ЮI даТ· . и.К3ТсМпор31)'рl.l .......
охлаждающеи ЖИДКОСТИ ,

25 Н.М -.......... перепускной 7

........ кnапаН
прокладка ~,
..-уплотнительное
КОЛЬЦО
8
выпvскной
коллектор ~ тер .. остат

ПОДВОД Оllлаждающей
25H:Jl'' -'!It. 9

~,~
ЖИДКОСТИ

10
a~ корпус
термостата

11
ВОДЯНОЙ насос
12
14 H.M:i~O~~. . iЪ~ 13

PtюyН0II2.2 • ЭlН3мвнrы выпускно'" СНСТ8МЫ.

.,
 2 • 24 ДВИГАТЕЛЬ

прокладка

'---- гайКа

ПРОКЛ:il,ll,ка - :...
--г--,~
передняя секция выпускного п атрубка

гайка

задняя се КЦIIЯ ВI>IПУСКНОГО болт KOJ.jyтa

патрубка 8 сбо ре XOt.lyт креппеНI1Я

т е пл о и золя ЦII О Н Н О го ' nо крыт"я

____ теПЛОИЗ0ляционное "окрытие

нейтрализ ато р

ре:tltНОВЫЙ элемент с
:~'::==:-; трем" отверстмя"и
~ уплотнительное кольцо

i
.... р., •••••
канала глушителя
'PblW,.--.I]-' болт

элементы крепления

ГЛУШlне"я
болт

+1----,луw,,,.n. в сборе

вНИМАНИЕ 2. C"~n, реэи_",i\ эneменr с 'ре"" отеер·

СТНЯ"И 8 задней се~ции "",!<лопt+Oll трубы.
асе lI'O"n~НТW CHcr...*, 8ЫnУС".
о~боr•• щ ...х ... ~O. А,,,,онrируюrс,,
сn,сПl 30 _нyr nос,.. OItfЖ'lан"" pII'
60тw де_.тел .., чтоб.., .."6...... ожо-
ГО8, '''''''''''10111 rop."/I/"''' ..ас",.....
СНЯТИЕ выхлопной ТРУБЫ В
СБОРЕ

1. ИСПОnЬЭУЯ торцевой К/Ж'lЧ M' ~ С УДЛИНИ­

.8пе м, 01Bep~YTb ГЭЙ ~I< ~реn"е"I<Я зод~ей
се~ЦI<I< 8ЫnYC~HOГO па,рубка . Вынуть упnoт·
Hl<,onblioe КОПЬЦI) .
 ДВИГАТЕЛЬ 2. 25
З. Сня"Ть реЗИНQВ""':; элемент с передней 2. ИСПОllЬЗУЯ КЛЮЧ М15, o,-веРIJУТЬ болт",
~асти задней секц;tи 6ЫХnОnlЮй трубы. крепленVlЯ глушите /1Я. При ЭТОМ придержи ­

Вд'Ъ ГЛУЦJитещ., ч,об", преП~ТСТВОВ1ПЬ его

1

Все ItOMnOHf1HTbl
ВНИМАНИЕ
системы IJblflYC/W З. О;соединить глушитель , затем СнЯТь уп ­
4
отраБОТiJВШИ/( газов двмонтируюrСII лотни-rел ""ное ~ол ""цо.

спустя 30 МЮ<УТ после окончания ра­ 4. Используя гаечный ~mo~ MI8 откру,ить
бот", даМГ$umя, чтобы .,эбвжать ОЖО· 3. Используя ключ М1З, ослабиrь болт ...

гов, вь/званны" ГОРЯЧИМИ частям ... феnflения упругого э лем ента.

4 СНЯ1Ь ГnУШИlель в сборе.

гайки крепления выхлопной трубы, С"ЯТ"" пе­
реднюю секцию l>ыХЛОПНОЙ трубы.
5
ВНИМАНИЕ вНИМАНИЕ
СНЯТИЕ ГЛУШИТЕЛЯ
ПVОК/lаДК8 между фланцами 11 лерsую nvоклвдке между фланцам", s t/врsую
1. В СnУЧ3В необходимосrи, демонтировать
заднюю се~цнlO ВЫХЛОПнОй трубы как о п иса­
очеvедь выполняет функцию уплотне­

ния, поэrому не можеr ИСf10л/>эоsаr/>­

очорвд/> выnолняеr фУNКЦl4Ю Уf1лотне· 6
но выше. В 06рат"ом слу~ае '-ОЛЬКО удалить Н"'", nоэ)"ому Nf1 может КСl"Iольэова)"ь­

стяж"ую гаЙк'i. между глушителем Н выхлоп­ ся f10SТOPHO после снятия. ся "OSTOVHO после снятия.
нойтрубой . .ы.

СНЯТИЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО
УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ
7
КОЛЬЦА СИСТЕМЫ

1. В Сllучае необход имос ти, демонтировать

заднюю секцию выхлопной трубы ~aK описа ­

но выше. В обратном случае' TOlIblO удалить
1. При установке всей системы в сборе рас·

стояние до ближай ших точек гл~шителей не

8
дол жно быть менее 15 мм
стяжную гайку между гnушите лем и ВЫХЛОП­
2_ Момент затяжки гаек соединяющих глу­
НОй трубой .
2. Отвернуть стяжную гай ~у между пере­
шители с па,рубками должен быть

3. Пос ле установки глушител ей резинов"'е

85±5 Н.м.
9
дни ... фланцем глушителя и задним фланцем кронштейн", долж"ы быть на одном уровне
передней се~ции выхлопной трубы, без пере коса.

ПРИЛОЖЕНИЕ К ГЛДВЕ
10
МОМЕНТЫ 3АТЯЖКИ

резь608ы
e соединения Моменты заТЯЖI(И, Н.М

11
болт'" крепления при водного шкива коленаала
Свечи зажигания
""
болты крепле,<ия кр",шки приводного зубчатого ремня
боnт", крепления автоматического нат~ жи теля
болты креплениn шкива натяжителя
"
50
22
12
Цен,-рал""н",й болт ш~ива

""
болт,,", ~репления кронштейна натяжителя
Ш~ив привода масnяного насоса 55
болты крепnония приводной шестерни коленвала
болты крепления приводной шестерни уравновешивающего вала
'20 13
болты ~р епле ния п ри водной шеcrерни расnреД8ала
Впускной коллектор
"
90
20
Дат~ик температуры охлаждающей жидкости зо
Термоизол~ция
Выпускной коллектор (гайки М8)
6ыn~скной колnектор (гайки MIO)
"
ЗО
50
Перепускной клапан систем", охлажден'IЯ
болт", крепления корпуса водяного насоса ""
",
болт", кре п ления термостата
БОлт", крепления к р"'шки ГОЛОВКИ блока
болты крепления оси коромы сеn с хором",слами в сборе
БОлт", крепления ГОnОВКи бло~а "
20 + 90"+90'

",
Пробка для сnива масла
Масnос60РНИК
Дат~и~ давления масла

"""
Пробка ред~кционного клапана
болт", крепления ~ронштейна масля ного фильтра
Боm", крепления переднего корпуса
боm", креплени!! кр",шки масляного насоса
Гай~и ~рышки шатуна
""
20 + 90"-100·
боm", крепле,Н1Я маховика
"5
боnт", крепления крыш ки коренных опор 2Б + 90' -t- 90"
, 2. 26 ДВИГАТЕЛЬ

СПЕЦИАЛЬНЫЕПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Н.' .... ие .. номер пр .. спос06n8НИII Внешний . Н Д При мечание

Кпооч СнЯТиIl/YCТ8НО8~" UJ~И8а КОЛ8НII3Л(l Применяется вместе с приспособпением
МВ990767 МО998719

Ру~оятка Примвняется вместе GПРИСl'юсобпенивм

МВ990936 МО996776

ДИм8МQмвтрическии ключ Может ПРИМ8НЯТЬСЯ с прнспособлеНН8М

МD990б85 МО998767

Ключ для пробки Снятие и установка пробки передней крыш~и

МО998162

НапраВЛЯlOщая передней уплати.нельноЙ И спо"ьэовап. МD998З75 для устаНОВКI< пвре­

манжеты колвнна", дней упло;нитепьной манжеты копенвапа .
МD998285

Пр .. СnOCОБIКlННII для установки уплотнителЬ­ Установка передней УПЛQПlитещ...оЙ ""ижв-

ноА ",а .. же1'" КОlКIн~па 1Ь1 <о"е""аn,,,.
МО998З75

Приспособпение ДЛЯ установк" УП/lOТНИТВЛЬ ­ Установка уплотнительной манжеты рас­

ноР. ",внжеты расnреД8ала предвала.
MD998713
 ДВИГАТЕЛЬ 2. 27

боЛТЫ фи~сации шкива ИспапьзоедтьприспособлениеМВ990767

МО998119 ДЛJl фl1l(СЭЦИИ ПРИ80ДliOЙ weCrepHI1 рас­
предвапа

Приспособпенив ДЛЯ СНЯТИЯ МЭР1ера Снятие картера

МО996727
3

Съемник 8ыпреССО8ка переднего подшипника

5
МО998371 уравновешивающего вала

Съемник ВыпреССО8ка заднего подшипника урав ­

7
МО998372 l+Oвещивающв го вала

ПриспособпеНИ8 для разборки клапан­ Разборка клаШIIIНОГО ~ехакиэ",а

9
НОГО мвХ8ИНSМ8
МО998772

1(

Напраеляющая УстаНО8ка маслооrражателыюго кол­

11
МО998774 пачмэ клапана

Приcnособление для устеНОВI(И задней Использовать присnocоблеиие

упnoтнителыюй манжеты копенвзла М8990938 ДЛЯ установки заднеи уnлoт­
МО998776 нитвльно" манжеты коленвапа

Съемник Снятие ПРИВОДItOЙ шестерни коленвала

МD998178
р

2 • 28 ДВИГАТЕЛЬ

Приспособпение для запрессовки I 8Ы­ Выпрессое~а поршневых палец

преССО8КИ поршневых палец
МD998780

Стопор маховика Фиксирование маховика

МD998781

Фиксатор СНАТИВ и устаноеК8 "робки переДIiВЙ

МО998783 крышки

Пластина Ограничитель направляющей съемника

МВ991БОЗ заднего подшипника уравновешивающе­
го вала (использовать с приспособлени­
ем МО998372)

Ключ для болтов ГОЛОВКИ блока Откручивание и затягивание болтов го­

МВ991654 ЛОВКИ блока

Тестер Про верка раб оты гидротопкате л я

МD 99844О

Пр и способле ни е ДЛЯ отсоса еоздуха из Отсос воздуха и з гидротопкателя

Г ИДРОТОЛК8тепя
МD998441

П ро вод для подъ е ма г идротопкателя Отсос воздуха из гидротопкателя

МD998442
 ДВИГАТЕЛЬ 2. 29

Фиксатор фиксатор гидоотоnкатеllll, устанавливаетеll

МО998443 на ОСЬ коромьосел

Приспосо6ленне АЛЯ ~rа"О8~И ПОДwипн иков УстаНО8ка nepeA.. ero н зад .. его щщwипника
уравновешивающего Hana ура8НQееwиазющего вап"
МО998705

Фи~сатор Фиксатор ПРИ60ДНОЙ шесrерни уравновеши­

МО998785 вающего 8ЭЛз.

6
НаТЯJ<итель Натяжение зубчатого реМt1я ПРИ80да ра с ­
МD9987б7 npeA88n8

8
9
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, их ПРИЧИН Ы И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Н е"спр •• ност~ ПРИ'l""В

Стук коленеала 101 в ПОДWИПНlo1ках колен~ ИЗНОС кореННОГО подшипника Заменить
Способ устранен" " 10
вала Задиры 8 подшипнике Заменить
Биение колене апа Заменить
Повышенный осевой зазор копенвапа Заменить порный подшипник
Стук поршней и шатунов ИЗНОС ПОДWИПНИ~а Заменить 11
Задиры в подшипнике Заменить
ИЗНОС поршневого пальца Заменlo1ТЬ поршень 101 палец шатуна илlo1
waTYH
ИЗНОС ПОрШИ" Расточить ЦIo1Лlo1ндр
поломка поршневого кольца
Искривление шат на
Заменить
Заменить
12
Шум клапанов Поломка гндрокомnвнсатора Заменить
HIoI3Koe давлеНlo1е
масла (ЛРlo1меси в масле) Заменить
Износ или повреЖДВIiИВ стержня ~лапаliа
или направляющей втуп~и 13
ЧрезмеРIiЫЙ износ порwней и Цlo1линд­ HeXBaТka MOToplioro масла Долить
,О,
Заrрязнение моторното масла Заменить
Низкое качество MOToplioro масла Заменить
Неправильная сборка поршня и waTYHa Правильно собрать или заменить
Несоответствующий зазор в замке порw~
невото кольца Заменlo1ТЬ
Заrрязненный воэдуwный фильтр ПРОЧlo1стить воэдуwный фильтр 101 заме­
HIo1Tb фильтрующий элемент
Шум в waTYHHblx ПОДWlo1пниках Недостаточная подача масла Проверить уровень масла, при необхо­
димости допить
Примеси в моторном масле Заменить маспо
Чрезмерный зазор в ПОДWИПНlo1ке Заменить ПОДwипник
 2 • 30 ДВИГАТЕЛЬ

ПОl!реЖДВliие подшипника копенвала Нехватка моторного масла Долить масло

Низкое давление Мдсла ПроееРИТI> уровень масла , при необхо-
ДИМОСТИ дали ть
Низкое качество моторного t.lзсnа Заменить
ИЗНОС кореНIiОЙ шей ...... "опенвэпа 3а.менить ПОДШИПНИК
Засорен!'!!! смазочного отверстия 8 копе ... -
вале Прочие'и'ь
ИЗНОС подшипника заменить ПОДшипник и проверить сиете-
мусмаэки
Непрэвильная у<::ТЭIiОВКд подшипника 3аменить
НаРУWВIЩВ геометрии колвнвэпа или под-
ШИП!1ика Заменить
Шум приводного pelllliR Неправипьное наТЯЖВliИ8 ремня 3аменить
Низкая компрессия Смещение прокпадки головки блока ",-
пиндров Заменить
ИЗНОС или поломка nopUJHBBblX копец Заменить
ИЗНО<! порwня ИЛИ цилиндра ЗаМВfiд порwня или расточка блока до
ремонтного размера

ИЗНОС или гювреждение седла клапана Заменить или расточить седло клапана
Пониженное давлен ие масла Пониженны й уровень моторного масла Про вер ить уровень масла, при необхо-
ди м ости долить
Поломка датчика давлеНИII масла Заменить
Засоренный маСЛIIНЫЙ фильтр Заменить
Износ l.UeCTepeH масляного насоса
~РЫl.Uки
Примеi::и в моторном масле
""' Заменить
Заменить
Заедание редукционного клапа н а Заменить
Чрезмерный зазор в подшипнике Заменить
ПЩlышенное даеление масла Заедание редукционного клапана ОтреМОНТИРCllать
Чрезмерные еиt5рации деигатеЛII Ослабление ~репления к опоре двигателя Затянуть
Ослабление креллеНИII кронштейнов опор
двигателя Затянуть
Ослабление крепления кронштейнов опор
коробки передач Затянуть
Поломка опор двигателя Заменить
Поломка опор коробки передач Заменить
Поломка роликовых опор двигателя Заменить
Пониженный уровень Оl(лаждающей УтеЧI(д охлаждающей жидкости Устранить утечку
жидкости Повреждение радиатора Заменить ,
Повреждение шлангов вследствие I(ОРРО-
,""
Дефекты в I(лапане ~рышки радиатора
Заменить
Заменить
Поломка термостата Заменить
поломка водяного насоса Заменить
Забитый радиатор ЗаГРlIзнение Оl(лаждающей жидкости Заменить
Повышенная температура охлаждаю- Поломка термостата Заменить
щей жидкости Дефект КрЫl.Uки радиатора Заменить
Недостаточный поток охлаждающего воз-
духа Почистить радиатор
Ослаблен и е натяжения приводного ремня Натянуть или за мени ть
I Поломка водяного насоса Замен и ть
Поломка датчи ка температуры "Л" пов-
реждение проводки Заменить
Поломка электровентилятора Заменить
Низкий уровень охлаждающей жидкости Долить до нормального уровня
Пониженная темлература охлаждающей Полом ка термостаТ8 Заменить
жидкости Поломка датчика темлературы пов-
"Л"
реждение проводки Заменить
Утечки из системы о)(лаждения Ослабление хомутов Подтянуть
Засорение "Л" повреждение шлангов
патрубков системы охлаждения " Прочистить или заменить
Невключение двигателя вентилятора ПОЛОМI(д вентилятора Заменить
Утечка отработавших газов Ослабление соединений выпускной сис-
темы Подтянуть
ПоломlCЭ выпускного патрубка нпн глуши-
теля Заменить
Ненормальный шум Поломка глушителя Заменить
ПоврежденнЬ/й кронштейн крепления Заменить
Контакт выпускного патрубка или глушите-
ля с кузовом Устранить контакт

,
 1

Глава 3 2

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ
•
5
1.
2.
3.
ОбщиесведеfiИ!\
Система элекrpoСl1аБЖСtlИI\
Система пуска 9
,I

.. ..
с сrе аЭ8J1CИ(i!;НИII
4.
Прмложе .... " к гм,",
13
18 6
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ЭneкчюоБОРУДОIl8I1 .. е двигател" 8... 1110'<8- nредохранен,,'" IIKGPf' CTapTePf! о , Pf!зноса lОК каryшeк захигания и 06ecnечие.аоот сеое ­
8Т • ceБII сИОСТе .... 3n8 ... ,рос..а6же ..."., r>y(:r.a н Систе ... а зажигания lIlU'Iоочает 'Себя дае ере ... енное еоспламенение ра~ей сuec ..
за жи гания ка.-ywки зажи гания ( А и BI_ ко,орые "IoOвоо, no цl'lJ1индp<I" двигате"" fЮpЯДOl( раба,ы
Систе.,а элекТрОСнабжения служит АЛ" встроенные СИ"Оllые 'p;I"зистODb' Од"а ",з IU'nи"дров - 1-3 -4·2. ЭБУ д8"'ПilI(!Л1I < авто­
noд3ЭРЯДКИ ацу"упяториои (Nнареи на 88- катушек 06с"vжив.ает Ц""I'I"дры NIII и N114, "'обили с механической коробкой передач >
10.. 00..".,. друга!! - ц"nl'lНДРЫ N112 и NIIЗ. В Io00 ... е", про­ и"и ЭБУ Д8игаТ6"Я и АКП <авто .. обили (:
Система П~ .. а двигатеЛII работает еле· р,,"ванI'IЯ тока первичной об",отки ка т уш""
АКП > устанав""ааоот ЦOMelfТЫ "скр006ра­
эаЖИПiIНИR А иа в,,"водах eii 'ТОРИЧнbl\ об­
дующим образом . При rюeороте КЛООЧil.з.амка
Э8)О(мга"ия в ПО/lOжtн;ие · STARr"
тое. ОТ 8""'умуnяторноА батареи поступает
(стартер) Io00ПИ иаводится 6,,"сокое напряжеиие. Вы­
сокое иапряжение OA"oepeloOe""o noдаётся
зова"ИII " ~epёДHOCTb ВКl\оочен"я CI<1lOBblX
к"оочей по (:"гна"а .. де'ч"ка nОl\ожен,,~ рас ­
предеn"'е"ь,,ого вала , установ"еннorо на
9
на сее~и заж",га"ИR переого .. ~e T BepTOГO
80 втягивающую и удеР'*Н.,800ЩИ8 Qб"ОТКI1 распредеn",е"ь"о" ва"у. и датч"ка уг"а 110-
IU'''''НДPOB В зтот MOloOe'" в од"о", из ци" .... -
111108010 реле. Якорь '''говото репе ВП"""8- еорота коленчаТ(}f"О Bana. уста"овле"ното на
дров осуществ""ется такт сжа,,,я, а 8 другом
ете" внутрь рем. IОМейстеу" при ЭIОМ на
ПРИООДttоА Р,,"ЧВГ, .. оТор ..... ОПОДИТ ПРИ80ДНУЮ
шосторню(:терторQ о зацеплен и е с эу(!чuТ ......
,ан выпуска. Поэто " у lIосn""' .. е .. е" и е топ­
ЛИВОВОЭД УШИ О Й с"'еси nРОИС~ОДИТ тальФ в
коленчато", валу. В эае"с" ",ости от режи .. а
раБСты двигателя. Эт и ЭБУ из м ен я оот ~Ha­
'. е нщ~ фактич ес кого yrna отраже" ия зож"го­
10
том ц" л "ндрв, 8 которо м про"сход", сжат и е.
венцом Ма~о.иКа, С лоот,,&оположеННОА Н"" . Ес"и дв"гон.!ль "е протрет до pa60~e"
Аналог"~НО. а Io00",е"1" nрерыво!tия тока пер­
СТОРОИЫ подвижный контакт IIКОРЯ зам",кает температуры "n" авто ... обиль "ах(.>Д"ТС" на
еич"ой 061оО0ТI(II каТУШКII заж"га""я В В,,"СО·
контакт,," " В" и " М· П ос "е за .. ыкаиия иеnoд­ 60l1ЬЦ1()Й высоте над уров"е .. моря, '0 угол
еижнык KOIHaKTQ8 '()I( nocтупае, к о6t.Юткам
эneктродвигате"я с тартера Пос"е nоеорота
кое напряжен"е ООД8ется на CBe~H .торого"
,ретьето ц""иидров. ЭБУ Дlига,еnll <авто­
.. оби"и с .. еха"ическоЙ кОРОбко" передач>
опережеНИII. ~
:Jах",таи,,~ "есКOJI"О увеЛИЧ"ВilеТ(:1I (8
11
""ооча замка зажиг,и"я I l1O/Южение "ON" (за­ иnи ЭБУ ДВl'lгателя ~ АКП < 8Iто .. об"" .. с (:торону оnереже .. "я) . в .. оменты nереклоо ­
жигание) пос"е запуска двигате"" шестери" АКП> уnра6ляет В~"lOчение .. " В"'КnlO~ен"­ ~B""~ передач УТО" onережеНИII зажига""я
выеодитс" "3 заЦО(I"ВНИ~ с Зy(i~ат ы" еенцо", у .. еньшения
маКOII"ка Обгонная муФта соеДИНRВТ при­
воднуоо шестерноо и 113" "KGPf' и С/IYхит д""
ем двух с и noе,,"х траНЗИСТОР08.

в катушки заЖ"га"и~. ТJ)<IНЗ"СТОРЫ. В СВОЮ

8CTp08" H Ы~

очередь. упраеляоот TOK()t.O nерви~нык 06"'0-

неско"ько У loOе"ьwается ДI111
крутящего моме"1а . При зтоloO ПрОЦесс пере­
к"оочения nepeдa~ nРОИ(:Х(1ДIoOт более ""дано .
12

13
 3 • 2 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

2. СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНА6ЖЕНИЯ

ГЕН Е РАТОРН АЯ УСТА Н О В КА

1 r- _о,

ЭБУ Д В И ГАТЕЛЯ
( мкп) и ли
Э Б У Д В ИГАТ ЕЛЯ
- И А КП (А КЛ )

""G

При ~раще Н и и ~аТ у ш К и возбужде н ия, по П РОВЕРКА ПАДЕН И Я Н А П РЯЖЕНИЯ Н А П РОВОДЕ ,

l <(НQРОЙ пропус~аеТсll

в", п р~",,, .. етс,, ,

f>Q"'ощыо
Эl\епричес ~ ий
8 обмотках статора Н880ДIПСII переменкое
Напря:t<е .... е. С
диодов переменное IНШРllжение генератора
IIblпр"митещ.н",х

График вы п ря м nе н н ого
ПРRже" ИR показан НЗ рисун~е,
TO~.

на ­
СОЕДИНЯЮЩЕМ ТОКОВЫ Й ВЫВОД ГЕНЕРАТОРА
С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ
Этот тес' проводится для определе> ... " сопояния соединителl;oНОГО ПРО 60да между
в одам ·в· ге н е ратора и п ол ожительн ой кле ммой аккумул ят орной бата реи (вкn ю чая планкую
апавку),
801 -

Н А ПРЯ Ж ЕНИЕ

о
АМПЕРМЕТР (НАВ ЕС НОГО ТИП А)
1C--\(
v'--"",,"у-у-<,,--v.JO--V'у-"---у-""--у""-~ ~ Г E H EPДT OPHA~ У СТАНОВК А

.."
•
""
~ ;!
О

ЦИФРОВОЙ ВОЛЬТМ ЕТР

"•s =
L---.oh"'-----------L ~
ВРЕМЯ

КК УМ УЛЯ­
Среднее значение 8ыпрямпен"Of"О .. а­
OPH A ~
пряжени!! незнзчитепьно изме""еrся В 33ВI'I· ВЫВОД " В ·
БАТА РЕ~
~ИМОСТИ ОТ на г рузки. При ВКЛlOчени и зажига ­
ни я по обмотке 8Qэбужден и я пропуск аетс~
ток01 аккумупяrор .. ой батареи, обеспе~ивая
пеРВОнзчЗJlЬНое воэ6уждение генерато­
ра. После З3r1V<:~iI. Д811гзтеля воз6уждеНllе
1, ..
Перед 5ы"ол .. е ием данного теста про­ 5, ПОДКЛlOч"тto цифровой 80пьтметр меЖАУ
генератора 06еспеЧll8зется за счёт на п ря_
в ерить с ~ е ду юще е: выводом 'В" генвратора и положитель.tblМ
жеНIIЯ, наводимого 8 обмонах статора. Bt.I- • КреГIПения генератора выводом а к кумуляторной батареи. {Под­
ходно е НВПРlIJкение ге нератора возрастает
• Н атяжен~е привоДlЮГО pe"'HR ОРвДННИТЬ положител~ый \\змерителы.ыil
с уВеличение .... To~a об .... от~Н ВОэбуждення и • Пn8В~УЮ вставку провод BO/lblM8Tpa к 6ЫР ОДУ ' В" reHepl'l10pa.
умеНЫЩIВТСЯ е умв"ыuением тока обмотки •
На/ТИЧlo1е посторонних шу",ов, "с.одя­ а отрицат ельный измернтельный п!>Овод . к
возбуждения . В момент, ~orjje напряжение щ их от генератора при работе дригэ,еля
положительному выводу а~~умуляторно>l ба·
а к кумуляторной БВТl\ре и (напряже н ие не 2. Повернуть ключ за мк а зажиганиq 8 поло­ таре и].
выводе ' 5' генератора) достиг"ет значения жени в "LOC K" (ВЫКЛЮЧЕНО) ,
6, Подсоединить отрицательный провод К
приблнзителl;oНО 14,4 В, TO~ ОбмО' КИ возбуж­ 3. отсоединить отрнцательный провод ОТ
аКК УМУJlЯТОРЖ)И батарее.
денн" прекратитс". КаК только иапр"женне акку"'уляторной {\аТ;lреи.
7. Подсоеди .... тЬ тахометр .. ЛI1 диаг"ости­
4. Подсоединин. мэеесноi'\ амперметр пос­
а к кумулятор н о й батареи понизнтеll нн же ре ­ ч еский пр и бор MUT КlI/1 11
тоян н ого тока с диапазон ом и з м е рений О
г ул и руемого значения, регулятор наnряже ­ В. ВО время праnедени!! теста капот авто­
120 А к про воду ме",ду выводом 'В' генера·
нн" снова замыкает цепьобмоткн возбужде­ мобиля доп,.ен быть OTKPbIf.
тора и аккумупяторной батареей
нн" . Такнм образо ..., з а СЧёТ регулирования 9_ 3аПУСТИ1ьдвигатель,
тока обмот~и возбужден .. " поддерживаете" 10. При частоте вращения 2500 об/мнн в~лю­