Вы находитесь на странице: 1из 162

1

Глава 2
3
ДВИГАТЕЛЬ
4
1. ОБЩИIIСВIIД!lН>1Я.. ""0>'
,
2. Те~Н\4чесКQe oбc.nуживаl<иедвигатепя ..... .. _... 2
Пр"nоже .. ия к главе ..... . .3
5
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

6
На 88т о ... 06И ЛII Y(;TaHaB/1>'18i1IHC~ ДОИГ;)­
НIЛЬ M ITSUBI SHI4G64S4 06ьемом 2,351 n
Двигатель беНЗИНО8Ы~, "етырехтаКТНЫI1,
~е1t.. рехцнп"ндРО8 ЫЙ, РЯДный с (;исrе моА
вnрыс.а то плива .

Рис~ок 1.1 ~ДII"Г8Тerть MIT$U8/SH/4G64S4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОД'",

ЛЭ ННЫ И , С ВОДЯНЫМ 11

12
~ 9.'
1" '1 "~о
93/ 128/ 5250
13
,95

'·Н2
Свечи зажигания BKR SE- 11 ил .. К1БРR - U11 .."', АС1ОУС4 BKR6E- 11 иЛи K20PR -UII ИЛ>1
,СВ

I Усо" , ~'''''''~::!:'~~~'0'''1,о-
С, ,,,м, ,М.'"

"
"
'. <с '67
/

2• 2 двиr'АТЕЛЬ

2, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЗАМЕНА МАСЛА В вернув ее по часовой сурепке на 90'.


7. Запустить AB"rarenb и дать ему порабо­
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО
тать нестnько минут нахолостом ходу. Оста­
ФИЛЬТРА ,ювит ь двигатеnь , проверить уровень Macna
ВНИМАНИЕ
и при необхОдимости ДОnИТЬДО требуемого.
3а",ет.,,, ОЖЛ8;КД8ЮЩУЮ жи,q/lQСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ
ТОЛ/>I<.О на КОЛОДНОМ двигателе. Ох" M.cl"lo CJlflBaTI> после nоеЭДI(И,
лаждающа" JilИДКЩ;n, rQкснчна, по· лока двигатель "е ОСТЫЛ. Если УСТАНОВКА ПОРШНЯ
этому соблюдать QСТОРОЖНОСJ1, при деигагель холодный, заnуст"ть И nрр_
ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В
Р8боте с ней. при пуске ДSlfгатеЛJl греть его до рабочей темnер.туры (80 'с
nробl<И pa,<11f8TOpa н расшJtритвлЫН1rО по Уl(азателю температуры ОХl"lаждающей ПОЛОЖЕНИЕ ВЕРХНЕЙ
баЧI<8 ДОЛЖIIЫ 6"'ТI> З8КР"'rы. жидкости}. МЕРТВОЙ ТОЧКИ ТАКТА
3алнаать масло той же марки, чтр было в СЖАТИЯ
двигатеl"lе. Есл .. вы все же решнли заме­
1. Установить авrомобиль на горизонталь­ нить марку масла, тр промыть еМlпему
ВНИМАНИЕ
ную ровную площадку . Если площадка имеет
смазки двигателя промыаочным MaCI"IPI\f
уклон, ПОG,аs"ть ае,омо6иnь так, чтобы его nPQворачнваn. КOJWнча.,...R вал 1'Cn/ol(o
flли маслом той маРI(И, котора" будет
передняя час,,, 6Ь1ла выше задней. за брлr креппви_ If нему шкнва (ц­
нсnольэоааТЬСR. ДЛIJ этого после слиеа
2. УстановиТ!,вмкость под радиатор, отвер, старого MaCl"la, заl"lИГЬ ноеое дР нижней првЩ8еТСIJ nравора'lиваr/о ttOЛeН'l8-
HYIb проб~у слив.юго отверстия на радиато­ отметки указателя уроеня маСла . Пустить rыa вал :Ja шкие расnредел .. rвm.но1'О
ре "дождаться, пока охлаждающая ЖИДКОС," .аnа),
Дllигатеl"lЬ и дать ему лрработать 10 ми"
ПОmЮСТьЮ сольется из с"стемы. Когда ПОТОк на холостом ходу. Слить масло и только
ЖИДКОСТИ ослабнет, о;вернуть пробку ради­ nocl"le этргр заменнть маСЛRНЫЙ фильтр.

ф
:пора. После слива охлаждающей жидmсти Теперь мОжнО Залить новое маслодо тре­ ПРИМЕЧАНИЕ
вы,ереть ее слеДbl с бnока ЦИЛИ Н ДРО8, ~yeMOГO уров"я (верхней метки на щупе), Поскольку неудобно nравора­
з. Завернуп, nробки в блок цилиндров и ра­ чнвать КОl"lенчатый аал за белт
диатор .
1. Установить автомобиль на горизо н таль­ креnле"ИR 1( нему шкива, можно сделать
4. Осла б ить затяжку хомута и отсоединить ную ровную площадку. это следующим образе,." .I(ЛЮЧИТЬ лю­
шланг подачи охлаждающей Жl<ДКОСТИ от 2. Отвернуть пробку сnивного отверстия на бую передачу (лучше 4-ю} и медлеlfНО
штуцера подогрева дросселы.ого патрубка, I"Iрркатить автомобиль до совnмеlf .. я
~apTepe двипнеля, п редварительно подста­
Это неоБХОдl<МО д ля того. чтобы по мере за­ .. "а шкиве . расnредеl"lительного вала
вив под нее емтсть, И СЛИТЬ отработанное метк
полнени~ системы охлаждени~ двигателя из
масло, Завернуть пробку. с меткоЙ"а головке блОll.а ц"ли//дров.
нее выходил 60ЗДУХ , Если этого не сделать,
из·за образоеания 80ЗДУШ"blХ пробоК ох­ Поршень '·го цилиндра в поnожен"е ВМТ
лаждающая ЖИДКОСТЬ не полностью запол­
(верхняя мертвая точка) тапа сжатия уста­
нит систему. нввnивают для того, чтобы при проведении
5. Заполнить систему охлэжде"и~ двигате_ работ, связанных со снятием ремня привода
л~. залива~ охлаждающую жидкость В бачок распределительного вала. не нарушалась
радиатора до тех пор, пока ее уровень не
установка фаз гэзорасnредеnения .. При на·
установится у верхней кромки, Заверните рушении фаз газораспредеnения даигэтель
nробrу радиатора не будет HopManbHo работать, Вblставля.ь
ВМУ по MeT~e на шкиве распредеnительного
ВНИМАНИЕ
вала (при установке по мепам на ма>о;овике
3а80ра~И88ТЬ лробl(У радиатора плот­ или шкиве коnвнчатого вала В атом поnоже·
но. ЖИДllOосn' 11 радиаторе при Р8бо~ tt ИИ может стоять поршень либо 1-ro либо
тающем Дllиraтелв находите" пцд з. о.вернуть маол~ный ф"nьтр спеЩ1аль­ 4-го циnиttдрэ), После этого обязательно
дамвннвм, поэтому из-лод CJlабо ным кnючом , Если такого ключа нет, а фИnЫР у6едитесь в совпадении меток на зубчатом
эавернутой лробl(И "'~T "О",n! течь не удается отвернуть руками, пробить корпус шкиве тnенчато го 8ana, Если при :ном мет­
либо nребll.а может cpp.arJ,CR. фильтра отверткой и, испоnьзуя ее как Рblча г, ка на маХ06ике иnи шкиве коnенчатого вала

отвернуть фильтр. Фильтр пробиватьближе к не совпадае т , Зttачит, нарушена установка

его ДОНblШКУ, чтобы не повредить штуцер на фаз газ ораспределения . В атом сnучае необ­
6. Подсоедин".ь шланг К Ш'уцеру подогре­ деигатвnв. ХОДИМО снять ремень ПРИ60да распреДели­
ва дроссельного патрубка,
4. Перед установкой ноаого масляного теnьного вала И проверн уть коленчатый вал
7. Запусти.ьдвигательи ДЭlьемупрогреlЬ ­
фильтра залить в Hero новое моторнов Macno до совмещения меток.
ся до рабочей TeMnepaTY Pbl. После этого за­ приблизительно до половины его объема и
глушить двигатеnь, nровеРИlЬ уровень ох­ смазать упnотнитеnьное кол ь цо фиnьтра мо·
лаждающей жидкое, ... и при необходимости
торным MaenoM,
допить ЖИДКОСТЬ до нормального уровн я,

МЕТКАНАШКИВЕ
ВНИМАНИЕ
При работе AtmrtJТf>1IJf след,,", за тем­
l"Iературой QхлеЖД.ющеЙ ЖJl'ДI(ОСrн МЕТКАНА
1"10 Уl(азегелю. Ес.л" CТP~Ke леремее­ ГОЛОВКЕ

ТИ1J8СЬ до краСНОЙ ЗОНЫ, ВКЛЮЧ"ТJ, БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Ртonитель· и проверить /{el(o", воздух


идет через него. Еел .. череэ отоп ..-
тель идет подогретый вездух, ееро­
RТНee есего, неисnраеl}Н еенrflлlJ'ОР,

$(;Ли холодНЫй - з"ачит, 8 системе


охлв,ждеН"IJ ДflJffaTrJl"lIJ образовалась
80здуш"аIJ nро(5К8. nосло этого эа­
глушить даига"fflЛ", Чтоб", удалит... МЕТкИ НА ПЕРЕДНЕЙ
воздушную nро(5ку, дать Д!tнгателю КРЫШКЕ

OCTЫtь и отвернуть nробку радиаюра 5. Завернуть НОВblЙ фильтр руками без п о ­


(соблюдать РСТОРОJl(НОС.,..: если ,118..- мощи инструмента,
МЕТКАНА _~. .~~
гаrел" остыл не nРЛНРСТJ,ю, охлажда­ 6. Снять КРЫШКУ масnонаnив,юй ГОРnОВ ИНЫ,
ФЛАНЦЕ
ющаR жидкость АЮжет 8ыплеСl'lугьея повернув ее на 90' прот и в часовой стреnки, и
И3 бечка}, Отсоед"нит" щланг nода'fИ залить требуемое кол"чество нового масла ,
охps>l<д.ющей жидкости от штуцере контролируя его уровень по указателю. Уро·

nOДOГ/XIBa дррссельноГQ fI;,трубка. вень масnэ в картере д~игатеnя должен на·


ходиться около отметки МАХ (но не выше ее) .
При I"IРlfелении жидкоо'" 8 ЩЛlJнre,
МЕТКА НА ШКИВЕ '
nРСТ88ИТ" его не место, дaJIИТ" жид'
Перед тем как вынимать указа'Тель, подож·
дать 2-3 мин. чтобы дать маслу стечь в кар­
l(ocrhAo HopMtmhHQГO YPOB"IJ.
тер. После того как уровень масnа достигнет
требуемого , заКРblТЬ КрblШ К У ГОРnОВИНbI , "о-
ДВИГАТЕЛЬ 2. 3

СНЯТИЕ,УСТРДНЕНИЕ

1 ДЕФЕКТОВ И УСТАНОВКА
МАХОВИКА 1

I
3
Р"СУНО.'.3 Махо""к ,
, - }'fIЛQгниrвЯЬН!)f!I М(lIIжета, ::г
3 - (юnт.
- маховн/(, 4
1, Отсоеди,!и'Ь про вод ОТ ~леммы "_о акку·
муляторной батареи .
2. СНЯТЬ корабку передач и сцепление (см .
СООТ В (J1"ствующие разделы) .
5
З. Отвернут ь шеС1Ь 6оnтов крвмения ма·
хови.а. При это ... с помощью отеертк" удер·
живать ма~ови~ от проворачива"ия. ввернув
предеари.еnь"о оди .. из болтоо Крепnен ....
короб~и поредач.
6
4. Снять мзхое .. о:: с фланца колен"атоrо
вала.

S. Проверить состо"ние венца ма~ооика,


наnичие и зноса его зубьев. е слу~ае обнару ·
жения повр еж дений, за мен ить маховик, До·
7
пускается замена зубчатого венца. Дпя зтого
необходимо удалить стары й венец . Новый
еене ц напрессовать на маховик, нагрее его

доЗОО·С.
8
РисунOIt. 1.2 Ремнн прнводг раCnrfflделнгелЬН()го гала и навесного о(1оруд08llНИЯ:
1, 7, 12, 13, 19,23 - болты креnmщня; 2- ВВН1Илягор; З, 4, 5 - ремень; В, 10," WКИ8: 8
- tkmr крепленияwки~ кол_того 8М8; 9 - tЮТlliI<ИГ(JЛЬ; 10, 11 - U/КиIJ КОЛВtlчвгого 8МВ;
14, 26-крыщка; 15 -PfjМIJньnриводвраСПРВJ1.влитвльноговалв: 16 -WЖ;ТОРlfflколенчато­
ГО вале: 17 - флв.fВЦ: 18 -PfjмеНt;, ПРИIIОДЭ 6ЭnВНСИРОIJО'fНОГО IJ8ла;
8811: 21 _ НПГSlЖнОй РОI1ИК; 22 ~ wесгеРНЯ{JSсnрвдвлигвльного !Юла;
20 - баnВНСИРОIIОЧНЫЙ
24 . наГЯil<игель реМНII
9
nРИВQA8 балаНС"фО8QЧНQГQ ilIIЛ(J; 25 _wл;ж',агый В8Л,

Заменить ремень привода распредел и­


тельного еала , если пр~ осмотре 06наруже-
2. УСтвновить
сорие'"'т иравав.
натяж~тел ь , правиnьно €ГO
10
ны: З. Сместить ролик вверх и натянуть реме,",ь
CIleAЫ масла н8 тоБQй ЛОВIlj)J<НОСТИ 16 так, чтобы прогиб в верхне ... части б",п 6
рем"я;
""
1р ещи"ы,
следы "зн0С8 зу6чатой поверхности,

тканн от резины;
подрезы, c~naдo;" или отсло ение
4.

5.
Прочно удержи вая роnик, 3i!Iтянун> бом
нат"житеn" с мо ... енто'"
Установить
20 Н , м .
.. а коленевn шестерНIQ и фла ­
11
трещи"ы, пnадки, уrnу6 ления и nи нец,
6, Заме"ить ИЛИ отремонтировать маховик ,
8Ь1ПУКЛ ОСТ И на нзр ужной поверх ност и рем ­ 6. Установить нзтяжитель 21. Уперев nру_ если на поверхностях прилеГШ IИ Я ведомого
..: ж ину е н асос охлаждения, ПОДТЯ'fУТЬ бомы.
н

раЗnОХМQчи еан и е и n и рассnоение на


торцовых поверхностях ремня.
С06местить м етк и на Bce~ шестернях и на
к ор п усных деталях деигат е nя .
диска сцепления иЛи
вал а им ею т ся р и с ки и задиры.

7. Прооерить и
флшща ~олен ч атого

отре м о нтировать маховик


12
1. Отсоединить праеод от клеммы 0-' a~Ky­ 7. Убедиться, что nевый ваnик находите .. е можно в мастерской. имеющей специальн ое
муляторно", батареи. ПрЭниnьно", лоло жени~ . оборудова .. ие . НвnЛОСКОСТНОСТЬ поеерхнос­
2. Устаноеи ть nopweHb I _ГО цилиндра В по­ 8. ПОСllе совмещени .. меток шестерн~ мас-
", пр нле гания еедомого диска сцепле .. ия не
ложение ВМТ
тора,
.. сн .. ть ремн .. привода
roмnре<:сора к ондиционера и
генера·
насоса
ВНИМАНИЕ
должна прее",шать
Ж)Сть поееРХ"остей
0,06 ....... НеЩlреплеnь­
прилеган .... ведомого
13
гидроус .. nителя руnеоото ynрэвnения. N"." со.... ощении меток ле...." tJ",л",н­ диска. сцеплен ия к по верхности дn .. крепле­

З. CH~Tb вен тилятор систем", охnаждения . сирн ...11 8"'11 может нажодитьс • • про. ния сцеплен ...... е долж .. а пре8ышать 0.1 .......
4. CH~Tb Ш КИ ВЫ С насоса системы охла",· из.. ольном положении. Биение ... аховика на пов ерхностях 3 и 1 не
дени .. и к олен~атого вала, с нять обе крыш ки ДоnжнопревышатьО.1 мм.
ремн .. 14 и 26.
5. Ослабить наТIIJ.,Иlель 21 и с" .. ть ремень ""н ого насоса и корпуса вы ставить бал~ "си '
15, не допуская вращени~ коленчатого и рас' равоч>tый ваn, Дnя зтого удалиТ\. загn ушку
пределительного валов . , возле стартера и вставить пруток д и аметро м

6. Снят ь натяжи теnь , шестерню коnенчато­ е мм. Введя пру'о к на 25 мм , npoeepHY'b


масnяныl$. насос на один оБQрот и праеерить
то вапа и фnанец.
соемещение ... еток балансировоч .. ого вала .
7. Снятьреме .. ь приводабаnвнснрово чного
9. С .. оеа проверито, совмещение устаноеоч­
ваnэ 18, обознач"в наnравnе ние вращения. ных меток .. отпусти т ь бом натяжнтеnя
8. Проеерить состояние ремн .., при обнару­ 10, Убрэть пруток. И провернуть коne .. ~атыЙ
жении пюбык дефектов замен,""ь. вап по часоеой стрепхе так, чтобы звездоч ка
распределительно го вала с ... ест .. лась на 2
зуба.
УСТАНОВКА
11. 3атя"уть нижю,й. а затем оерхний 150nТЫ.

1. Совместить мет ки н а шестернях, блоке и 12.П роверить натqжени е ремня . Прагиб по­

голов ке ци л индро в и надеть ремень привода 'се реди"е м е жду м",сn яным насосом и коnе .. -
балансироео~ного вала так, ~T06ы еерхня" ~aTЫM еаnом допже н быть не более 13 мм,
часть ремн .. на т януnась. 13 , YCTe"OB~Tb есе сн"тые детапи ,
2 • 4 ДВИГАТЕЛЬ

Дпя удз:nеНИR гпy(jо ки~ РИСQ~ и заД"lЮ8 по­ 12. 0твер"уть боЛТ" с"ять W8(:терню рас'
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
верхносн, 3 маховика можно ПРОТОЧИТЬ, при лреде ли теn~ .. ого вала. уперев ее в Н ИЖНIQ Ю

ан,,,, слой си имаемого ме'-8Л!1 а не должен


ГОЛОВКИ БЛОКА ~рышку. Надеж .. о закрепить pe M e~ b на шес·
прввышать 1 мм. Одно в реМ(II< Н С> с по~ерх · ЦИЛИНДРОВ терн е . 8ро щ о ни е коленчатого ва ла не допус­
"ОСТЬЮ 3 н еоб ~одимо проточИ1Ь повеРХ'ЮС1Ъ ка ете",
2, 8ыдеРJl(и езя размер меж-ду ними (О,5±О, I) 13. ОтсоеДИ~ "'t> провода ОТ свеч.
1. ОтсоеДИ НИТЬ "'ровод ОТ хле"'М bI ._0 a~KY'
....... При проточ~е выдержа гьпараl1леn",юсть 14. Отсоеди~ит t> ВЫХЛQпную трубу .
МУЛIIТОР'ЮЙ 6.атаре ..
поверхносге" 3 н 1. 15. 0твернуть боЛI," ~репле~ия rолов"" бло­
8. Перед устано вкой маховика нанест и
2. Cn"Tt> ОХЩlждаоощУ'О "'''Д~ОСТt>.
3. П О .... зИ1t> даВnе .... е 11 с"стеме п"та ...... , ка в порядке от л(!рифе ри" к це"тру .. СНЯТЬ
на ре:и.бу боnтов е го кр епления гермети к, ГОЛОВ1';ублока цнлиндров .
е<:п .. работа выпол .. яется сразу п осле поез·
предварительно обеЗЖ"РИ8 боЛТЫ и резьбо­
вые отв ерст и я под них. Vсrаl+ОВИТЬ махов"к
д~ ...
в порядке, обрат ном сняrи ю, сов м ест .. в О Т·
4. Оrсо едини, ь прие мныv; па;ру б ок rлуши ­ Снятие
ве рст и я н а м аховике и фл анце колеНЧ(l'ОГО
теЛА от выпус к .. ого ~олпе пора,
5. ОТСO€ДИ~И'ть верхнии шла~r ради атора и

-
ва",' (они ~С"ОIlO"'ен ы ас"",метрнч но ДЛЯ о о о о о
праВИЛ""ОСТI1 установки). шланr" отоп"теля. 3 5 10 8 2

"" 1
О
7
О
9
О
б
О
4
О

10мм ~ Установка

-~O"M ~ о
б
о
1 8 о
9

"" 10
о
4
о
2
о
5
о
8
о

Iб.При н еобходимости СнЯТь колленоры .


Очи стить nOBepX~OCTb голов~и блока_ При
оч"спе "спользовать скребок из т ае рдого
Aepetla "n" "з пласт .. ассы . OAНOllpe ... eHHO
оч"стить раз..ем"ую п лоскость блока ЦИЛ Ин­
ДPOII. осторожно э ,""рыв ЦИIIИ"ДР,," ветошью,
17. п осле оч и стки и промывки rОЛОВI(И блока
пров еритьсос,оя ниераз ъемн,,"хплос костеЙ.
Допустимов от клонение пн оское,и разъема
с б локом цилиндро в от к ал и бр," - 0.05 мм е
любой точ~е измер е~и " . В случае Пр<3выше­
ни .. допустимоrо откло н ения проwл .. ФОIIЗть
повер~ "ость разъема или З<lменить rОЛО8~у
блока цил .... дРОе. Если от к лонение ра зъем­
ной плоскости блока ц"л"ндров от калибра
превыша ет 0.05 мм. то прошл .. фова; ь или
замени ,ь бло~ , Изготовителе м уста о;овлена
норм а уменьшения ВыСОТы бло~а ци п индров
со CTOPO~Ы ПЛОСКОСТИ разъема с головкой
блока пр .. шЛИфовке - 0 ,20 мм .
18. Дл.. ПРQверки rерметичностм rоловки
блока , заrлуwить отверстие в rоловке блока
рисунок '.4 _ ГQЛОВКЕ блока Щ'mнндрсв; под шnаНf радиатора. Это можно сделат ь.
, - 6олr t/РЫШКН ГОЛ08КН БJ10КlJ цнлинД(}()В; 2- крышка голов/(и блока цилиндров; Э . Тf/OC например. уста"о вив глуху ю про кладку из
Щ)/fВОДIJ (жселератоpf); 4 - rолоаlШ блока ЦИЛ~НJJI:ХЖ' 5 - np0Кl1<IAK8 roлОI!КИ 6лока; 6 _ боЛУ пло,н оrо ~эр rонэ "од п атрубок и завер"ув
Kpвnl!(}II~1I голо&/(и бпокв; 7 - ВОДII>ЮЙ насос; 8, 13 - болты кр(mnени~ ; 9 - peM(jHt>; '0 гай ки его кр е пления .
шланг Р8диатора; tt _ крышка rОЛQВКИ 6лока: 12 · БОЛТ К(ЮЛ!lениq шесtорни ре.спредеIlИ­ 19. Зэлить керосин tI канапы водя ной ру­
Тf/JlЫЮГО 81/.па. башки . Если уроеень к ерос и .. а понижаетс".
з .. ачи т , 11 rолоеке eCТt> т рещи .. ы и ее надо

з а",енить. После про верки с"ять к~р тонную


вНИМАНИЕ б. Снять воздуховод" naTpyfioK. проклэдку .

7. Отсоеди~ить трос а~селератора. 20'n ромЬ'ть масляные ~а .. алы. для зтото


nРОfl(ЛЦfl(8 ГОЛО8КИ 6ЛОКII ОДНОРВЗО­
заглушить вертикальн ый м асля ныv; >:анал со
В1/.", ПО~ТОМУ при fl(ВJl(ДОМ СН")'''И (о­ 8. Отсоединить ... заглуш,",ть ,опливные
стороны ~ aMepы сгорани я , залить б ензин
ловки блока nРОКпцдку Hoo6~HMO шла"ги,
а маСЛЯIIЬ' В ка налы во всех опорах р ас п ре ­
~lJ"'eH"T•. 9. С"ять насос г и цроус"лител~ рулевого уп ­
делительн ого вала и выдержать 15-20 ми ...
равления и о твес'и в сто рону. не о т соединя я
Слить бензин. вы нуть заrлуwч и окончатель­
о т маг"страли
но промыть ка~ал ы бе"зи"ом с помощыо
При o6I<аружени" течи мотор .. ото MaCJ18 10 .С"ять верхн юю "р",ш ~у ре .... я .. кр,"ш~у
rруши.

"ЛИ охлаждающе .. жидкост .. & местах со· rОЛОQКИ блока цилинДРОВ.


21 . Для лровер~и ге рмет'IЧ~ОСТИ кп,"па иов
едине .. и я TOIlO~~ " бnока цилиндров с блоко м 11. Установи ть поршень 1-(0 цилиндра в по-
залить керос .. н в камер ы сго рания. Если в
цилин дров с нять rо лоа~у и эа м е Ни тt> ее про­ 1I 0же ttие вмт ,ак та с жат"я (см . соот ветству­ течени е трех мину, керосин н е просочится
~ладку. Течь может ВОЗНИКНУ ТЬ ,акже из·за ющий раздел) . СОtlм ест ив мени на шест е рне из кам ер сrорания - к лапаны rермет'IЧНЫ . В
~оробления rоло вки r;ло~а оследстаи(! пере' р асп редели,ельног о в а ла и на г оловке ци­ противном случа е пр и, ереть .. ЛИ зэ. меннт t>

гРева. л~ндров. к лапа н ы.


ДВИГАТЕЛЬ 2. 5
22.Уста"овк" ВЫПОЛ""8ТСЯ 8 обратном 00- ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО ПРDВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
pAДlle. Уложить новую проклaдl<У 11 устано·
СОСТОЯНИЯРАСПРЕДВАЛА СОСТОЯНИЯ КОРОМЫСЕЛ
ВИТЬ головку блока цилиндров. З8Т""уть
бопп.о "ука:ю.ННQМ порядке сначала 01 РУК".
затем в 2 этапа моментом 100 Н . М . Бом шее·
Измер"н,КУПдЧКИ распредеалэ. как пока­
зано н а р"су" ке .
1. Провер'1ТЬ noeepXllOCTb ролика, 8 случае
оl5наружв,,,,я эад иро~ и повреждений за мв ­
1
тер ,,,, распредел и тель ного вала затя нуть
При превышенн и ука эа .... ых 1) табли це Н И ТЬ коро ... Ь<сл о.
MOM8HrOM 100 Н .М. знач ений замен и то, р ас пр едеап. 2. Пр овер .. ть вращение рол ика коромысла.

ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ
BOUlWIWI реrynl1РОВОЧНЫЙ
,,,,,,.. ~ ~ клапан давления
• ~ прокn<\О,ка реryЛl')ОВОЧНОГО
3
~~~~:I~:~~IВНОЙ 1Q ",,,.~~"' \
4
tфЫШIGI ГОЛОВКИ БЛОI!<I

,• 7

.... '" . .
8

~, ~~~ 9
~ t(оромыс:ло ~ WnПОIНllf ельное
копьцо
10
,""p,,~~ ~~< 11
ПРУЖИНАОСИ .... f!IIi.
КОРОМЫС ЕЛ '!.~---tJ

ГIfДРОIОЛlGllел~ 12

WnnOlliИl1!nt.ная ...о 13
манжета

РнСУtlОК '.5 . Детали rаЗОР:М:ПpWlолюолы-юrо мехаН"ЗМ8.

Ф
nРИМЕЧАНИЕ Есnи роnи~ не вращается или Вj)Зщаеrся с
Перед снятие .. "оро ..... сел 8 сбо­ биение ... э.эмени'Ь КOjXIмысло.
ре с ося .. и Ж:nOЛ l;.зо гат .. спецн­
3. Провернть в"v,рен"иl:l диа ... е т р коро­
гл"ное прж;посо6ленне, как у"аЗ8НО на
"'",сnа. При на,." ...... 3ад"ров .. повреждений
рж:унке, 010 избе.анне утерн rндротол­
эаме н .. т .. КОРО"'ысnо .
"ателей.

Номин альн ы;; Допустимы;; ра з мер,


Клапаны Обоз наченне
раэмер, мм мм

Впускные 4G64-0-LЗ 37.39 36,89


Вып CKHble 4G64-0-LЗ 36.83 36,33
2• 6 ДВИГАТЕЛЬ

ПРQВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО cen с ооnтами, не з а тяги"ая ио(_


СОСТОЯНИЯ ГИДРОТОЛКАТЕЛЯ 2. Усrаноеиrь пру",и н ы ОСИ ~оромысел. I<ЭК
МD998713 по ка 3<1не на рисунке.
\ ВНИМАНИЕ
1. ГНДРОТОЛК8rвль ".Лfl8.,0. nреЦlf31f­
- "'''-
OHHIoIM механизмом, не ДОnУСКIIТЬ no-
"8А"Н". rp.3H Jf ПЫЛИ.
2. Нв ~э(jнра1" гнротоnltаrвЛl••
Э. ""ОТ.У пvцюronrr8ТtМ" nро.ОДНТ. 11
,/ою:r_ДНЭfОnn" ••.

1. ПОДГОТОВ И ТЬ е мкости и залит .. в них диэ ­


т о пли во.

2. По м естить гидро,олх ЭТВ n Ь В е мкость для УСТАНОВКА ГИДРОТОЛКАТЕЛЕЙ


ОЧИСТК И вне шней ПО6ВРХН ОСт.• •
с помо щ ью специа л ьно го п ри спосо(\nе­
ПРИМЕЧАННЕ иия УСЛIНОВИТЬ ГИДPQтоn~атеnь в KopoMblCnO,
ДN" удалеН .... засореннiI нСnОл", как пок а з а но на рисунке.
3011.,.. нейлоновую щ е .,... у. nРНМЕЧАННЕ nРНМЕЧАННЕ
nружнну ос .. коромысел не06-
ХОдНМО устана"лнеаГl> " nереую
очередь, Зltтем "оре .. ысло е ыnускнете

"лЭnЭнЭ

МD998443
3. С НЯТЬ спе ци а л ьн о е прислосo(lлен и е ,
уде ржи в в. lOщее г"дро тел ка тель.

4. У6еДИТЬ(;II, 'IlO торецоси коромьосел рас ­


лоло",ен как показано на рисунке

/
Если Гl1дроrоn"атель JlСnОЛl>ЗУ­
ется nеетерно его не06"однмо
nРОNlЫТ ", _

УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ
УСТАНОВКА ОСИ КОРОМЫСЕЛ С
МАНЖЕТЫ
КОРОМЫСЛАМИ В СБОРЕ.
с nОМ Q ЩЫО СП6ЦИ(lЛЬН Q ГО nриспособле­
нмя у ста н ов ить уплотнительную манжету. 1. Пред~аритеnыю установить OC~ ~O PO >.1 Ы·
ДВИГАТЕЛЬ 2. 7

ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

бот МPef1net4l111 ГОЛОIlКll бпока '1 1

""'" -•
...--Iapern:a I1!JY*ны
~ клanанн!IЯ ПрУ)Кина
.. _ мосnoа,ражаfеnьный /"'"
Л
,оnoel(:a бnoм:a Цlшиltl\PQВ


3
0 " 0 1)H1I11 \U<llI ба --:;- ко ппачок
"IJУЖltНЫ /
направляющая 1I1Yлюr\
Кnil"aH;'

~аЫП'Jo'CКНОГО'-fiJ

m~~."",,"" -\

10

11

12
ПРНМЕЧАННЕ 1 2. Снять ГОnО8кубnока 8 сборе БоnТЫ креп· СУХАРИ
При t;БOpflе ГОЛО."" 6/>011:. ".06- пення ГОnОВКи бnока откручива т ь сneциаnь­

трен ....
ход .... о ЧТОбf.> еее nOIЮРIlНОСТ"
6 ..." .. см.эв" ... мorop"",'" маслом
НЫМ накидн"м Кnll)ЧОм в 2-3 подхода. I .Звжать КlI8nВННУЮ nружину с
сneциаnьнorо nрисnoc06nени ...
помощью
13
РАЗБОРКА

1. Спи, .. о.лэ",даоощуоо Ж>lJU(ОСIЬ и отео­


еДНIt .. п. nOДВОДIlЩИИ Щllанг IЮди • • ора.
2. Оlсоединип. ПОДeoдllЩИ';; IIO:ЩYWНЫЙ
патрубок .
З. O'coeДl4"""" ваКУУМ .....,;; ЩII(IНГ, 101'111"8-
иым шланг .. шпа .. г OJ(лвждаоощеА ЖИДI<OCТИ .
4. СИ.'ь В/'IУС~"ОИ KonneKTOP
5. ОтсоеДИНИТ .. провода от свечей :южига·
ИИА , потянув за наКQкечинки ПPQВОАОВ .

б. Снять катушку З11io1(игаНИА .


7. СНlllЬКРЫШКН ПРН8QД'lOгозуБЧ(llОГО рем-
",. 'З .О4НСГИ1Ь ПОВ{фхt<осrи со nрижв,;"й на
8. Снять привод"ой зубчат",';; ремвнь. бnоке цилиндров и ГОЛО6~е бnока 2. Сн"гь с ухари клапанов.
9. СНIIТЬ 1еР"ОИ30n<lЦИОН~УIO ~ рыш~у и вы·
nу(ж~о" коллекrор. nРНМЕЧАННЕ ПРИМЕЧАННЕ
10.CH~T~ nривоД~о" W~ИВ 80ДЯ';ОГО насоса и У6еДИТIi>С • • то,., .. то фраг,.внгw Ае,.оитируе,.W8 .. асtи (пру."" ...
крышку ГQJЮ8КИ блок •. nРОI(,nаДI(И не ОСТВЛ ИСIi> "а nовер- сухари) "8 раЭУI(0,.nЛ8I(ТО.,, -
11 . CH"'~ p{lсnреД8аn .
р

2 .!. 8 ДВИГАТЕЛЬ

3. Сиять ПРУЖИ НЫ rflanatloe. ~И за меРИ1Ь расстояние выступающей части


4. Сня"Ть маслоотрожзтельные кол пач ки . CYE!p "'H~ ~ л аПО'«I. вел .. расстоян и е преао,<Щв ­
вт ДОl1ус т имо е , заменить седл о ~папанз.

."IIU ЗАМЕНА СЕДЕЛ КЛАПАНОВ

1. При износе сеДI1" клапана, преsыw"ю·


ще ... предельно ДОI1УСТИМЫЙ в Э~СПЛУ<lТ<I·
ции, снять седло. УД<lЛИ8 с помощью фрезы
основную часть стенки седла п ри комнатной
КЛАПАН rемпер.пуP<J_

,. Заме .. ить кпапа .., если его стерже .. ь де­


фор""рова .. , изноwен .. л .. поврежден .
2. ПРОВ8Р"ТЬ рабочую Фаску .лапана, при
необходимост" ПРОWЛ И ф08ать или заменить
кла п ан.
ПРИМЕЧАННЕ
З. Уста"ОВИ lЬ клапан во втулку н нзмери ть
Пр .. каждой разборке устана .. ли­
рассто"нне, указанное на рисунке. Для впус­
вать новые маслоотражв тел~н"е СИЯ~Ь
кных и Bl>lnYCKHЫJ( кnапаноо 49.3 - 49.8 мм
/(олпа~"". фРЕЗОй
Есл .. yt;азанный предел "8 соблюдается , то
необходи .. оэа ... е""тьседла кпапанов О.$-Т.ОММ

ПРОВЕРКА ТЕХНИ ЧЕСКОГО


СОСТОЯНИЯ
ВЫСТУПАЮЩАЯ ЧАСТЬ
1. Удалить герметик, и нагар, промыв "в",l ­
СТЕРЖНЯ КЛАПАНА
лt.l . после ",-ого ПрОдуТD 6се сжаты м возду ­ 2. После снятия ceдna обра60ЛIТь г .. ездо
ха", .
под седло разверт~ой""и Фрезой до I)<Iзме·
2. Внзуапьно "lЮеврить ГОПОEl~У бпо~а на
ра , указаННОfО в таблнце 2.
нвп .. чие повреждеttИЙ . С~ОJl(}ll и утече~ O~· ОПОI't1АЯ ПОВЕР Х "О С ~Ь
ла"'А3ющей жидкости . КЛАПАН"ОИ ПРУJКИИЫ
З. С ПОМОЩЬК) линеики и щупа провеР"lI.
HennOC~OCTHOCТl, поаерюФСТИ соп ря жения

rолов~и I5ло~а с блоком цил "ндрое . Макси­


",a".. ~o ДОПУСТ И МЫЙ зазор 0 .03 - 0.2 Мм .

4. Заменить клап .. " если толщи"а цилинд­


р .. ческoti части rолщ.~и клап аи .. имеет раз·
м ер .. енее че .. 1_00 мм (впус~ной клапан) и
1.2 мм (выпускно,,).

3. Перед у<;тановкой седл .. l)<Iэоrреть го­


ловку блока до температуры 250'С .. ли ох·
ладить седло в ж ндком азоте. Запрессоват ь
сед ло . После у<:таl+О~~И "ового седла Обр .. -
4. В слу~ае превышения допустимых значе­ ботать его рабо...ую фаску.
ниЙ непnос~ос-"<ОС~" ПО6еРХНОС'Ь .. ео~ходи ­
"О проwлифо",,~ь_ Предел WЛИфо ...... ия 0.2
..... СНIНД"рт н"" высота головки бло~" 119,9 РАСТОЧКА седлА КЛАПАНА ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ
- 120.1 ....... 1. Перед расточкой седм проверить зазор ВТУЛОК КЛАПАНОВ
между сrеРЖl+QМ клапа"а и направляющей
ПРUМЕЧАНVfЕ
втул кой кпапа"а. 1. Вып р ессовзть и зноwе н "уlO втулку кnа п а­
При шлифовкв головки блока нв-
2. Расточ",ть седло под размеры указан"ые на с н",зу головки блока цнли"дров.
06"'0,<lИ"'0 прошnифоватъ И блок
"а рисунке , 2. Развер"уть О'версrие в rоловке цил",НД­
ц"лннДРО"·
3. Пр"тереть Кл"п .... К ceдny. После притир· ров под направл"ющую втулку дnя установки

в'ул~и ре"о"т"ого раэ .. ера .


ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО 3. 3апрессовать втулку в ГОlЮвку блока.
СОСТОЯНИЯ КЛАПАНОВ Длииа выступающей части втулки над го­
лоркой блока Допжна составлять 14:\:.0.3 мм .
Проверить зазор м ежду стержнем ~nanB­ Т.3ММ
Зэпрессов~у производить в направлении к
на и внутP<JНН ИМ д .. аметром нап равляющей
поверх"ости СОПрйЖ8ния головки Ц"ПИIЩРО ~
В~УIIК". Есп .. з"зор nP<Jul>lwae~ ДOnYC~"Mыe
С блОКОМ цил"ндрОв. При зто .. иметь в виду,
нормы (дл .. впу<;кных - 0.02·0.05 м .., дл ..
BЫnYC~HЫX - 0_03 -0.07 ",м) Необход ..... о э.э. 4ТО впуск"ые и выпус ... ые клалэ"ные втулки

.. е"ить .. апраВЛIIЮЩУЮ BTYI1KY вместе с кпа · различаются по дnине (впускные - 45.5 '"'м,
паном. выпус к ные - 50.5 .. м).
ТАБЛИЦА 2
Описание Раэ ... ер, мм Ре"'онтн",й раз ... ер отеерстия, ......
Седпо впускного клапана 0.3 34.435·34.455
0.6 34.735·34.755
Седло ВЫПУСКНОГО клапана 0 .3 31.935-31.955
06 32.235-32.255

ТАБЛИЦАЗ

Увепиче""ая на , мм Обозначение ДИдм етр отвеРСТИII в головке БЛОКд , мм

0.05 5 11.05-11.068
0.25 25 11. 250-11.268
0.50 50 11.50-11.5 18
, ДВИГАТЕЛЬ 2' 9
I1 Рl1с r1Осо6116НИЯ ДI1Я напреССО6К И маслоот­
ражательных КОJ1ГIaЧ~ОВ напрессовать мас ­

лоотражательн",е

щиевтулки.
~оnпачки на направляю­
1
nРИМЕЧАНИЕ
",ас"ооrражаrе",.",.,е

ВЫСОТДI1АД ко"пачк" повторному НСПОЛ~З0-

ГОЛОВКОЙ ван ..ю,,& подлежат


БЛОКА

4. После запрессов~и КЛаn,"ННЫХ В'УIIОК


6 . Установить прокладку та к, чтобы поеерх ­
8ставить нов",е клапаны и проверить зазоры
между стержнями клапанов .. напра6ЛЯЮЩИ'
Hocrb С маркировкой была обращена к голо ­
вке цилиндра.

7. Нанести моторное масло на резьБОвую


3
ми ~11апа нов.
часть болта и голов ~и бло~а.
8. Затя"уть болты крепления головки блох"
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО в у~азанном на рисунке порядке моментом

СОСТОЯНИЯ КЛАПАННЫХ затяжки 78 Н, м

ПРУЖИН
9. Ослабить все болты. Затем заТЯltуrь бол·
'ы в указанном порядке моментом затяжки

1. Проверить ДЛИКУ ПРУЖИНЫ В свобоДНОМ 20 Н.М.


оостоянии. 3амени,ь П РУЖИН Ы, длина кото·
рых не соо,ветствует корме (нормальное
З. Смазать сrержни клапанов MoropHbIM
значение - 51 ММ , доп~стимое значение· 50 MaenOM. 8стаВИrb клапаны в на п раВI1яющие
мм).
вrулки, не прилагая усилия пр" прохождении
2. С ПОМОЩЬЮ УГОllьника проверить откло­ crержня через ЩI.Сl100rражательныЙ колпа­
нение от вертикали каждой
оплонении ОТ верт,",<эли более , чем на
заменить ПРУЖИНУ.
"ружины. При
2',
чок. После этоro провернть плавно ст ь с~оль­
жения клапана .
6
4. Установить клапанные пружин ы и тарел­
ки пружин . Пружины устанавливать стороной '
On<лонеНl<е с эмалевым покрыт ием В crоронутарел ки.

,.
--,..
ОТ 6ерт11j(ЗfllI

,,-
""...........
~
.,""'"
10.На н ести метки но болты и головку блока,
~aK указано на РИСУl!ке.

11. ЗаТЯl!УТЬ болт ... на 90' относи,ельно ме­


т ок в указанном порядке . пщпорить затяги­
вание бол,ов на 90' в ук азанном порядке.
___
~- ~::,::~ ~........ ..
"
Н
.
Длина
~ CBOOOдl'fOМ
CClCТOIIIiIotI'l
~ '--
---
5 . Сжаrb кла панну ю пружину ПРИСПОСОQле­
н и е м для Сняrия и усrановки к лапанных пру­

УСТАНОВКА КЛАПАНОВ жJ.1н. следя за тем , чтобы нижняя часть тарел­


ки не дефОРМИРОВ<lла маслоотражательный
1. VстаНО6ИТЬ опорные
пружин
шайбы клапанных колпачок. Установить сухари. После установ ­
ки клапана проверить правильноcrь пос а д ки
10
2. Легкими удара ... ", молотка 110 опра8~е сухарей.

11

12
\
13
2' 10 ДВИГАТЕЛЬ

ПРИВОД ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

11I1118О,11,1Ю11 зубч.ный
IIeЖЖЬ

~.
nlJl 180ДНая UlОС 1 0 lЖЯ
pacГllleД8ana

..
Рисунок 1.7 . Приоод '-l)эора.сnреД8л>rrвпы.ого механизма и ураIJНQIIОWИl1аЮЩОrQ вала.

СНЯТИЕ приводного 8. Снять peMOl'b привода урав н овешиваю ­


щего 8(1Л(l, обознач и в направлени(! вращв·
ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ И
"ИЯ.
ПРИВОДНЫХ ШЕСТЕРЕН

1. Установить порщен~ 1-(0 цилиндра В 00-


II0Ж8НИ8 8МТ и CНIl1l.peMHH nривод8 генера­
тора, ~о ... прессора КQНДИЦl10нера .. насоса

гидроусипнтеЛII руле&Of"О vnравnеКИII.


2. С"'!1" a8ffТI'I,,",opCHcreubl охnaжде .. и".
З. СНЯТЬ W~ИВЬО С Нllсоса с .. сте",ы охлаж·
AilHl'I1I и KOIle'<'IeToro "па. СНIIТЬ 0000 крышки
рем",,_

4. 3аФИксирое.аТI> коneнеа,. СnОЦl<аnы,ым


прмспосо6/18ttие .. , цк У")8НОка рисунке. 6. Оспабtoть иатя.ите,,~ и СИЯТЬ ре .. еи .., и •
.QOOус~ая .ращеиия ЮnВI!Чат()(о"na и рас .

npeде"итеnыюrо ...".
7. С nO"ОЩЫО сneциа,,~иого npнcn0c06ne· 9. ПPOflE!риr .. c.octояиие ре .. ия, при 06иару·
иия СНЯТЬ шестерноо коnеI!Чатого .."а же"ии лlQБЫХдеФекrо. з.а .. е"И1Ь. ~

nРUМЕЧАНU Е
Не ДОПУСКВТ. попвдвннр нв зуб·
чВТ.... ремень моторного масла н
..
ожпа.д ющей .ндкости.
Не допус ....Т. загрязнение ПрИ.ОДн"ж
ЦJftf;repe", ШК И .О. и нат •• "твл•.
При сильном загр .знвн " и ПРИ.ОАJIOrO
ре",,"" его необжоди""" зв""енит•.

10. Предварител~но зафи~сировав при.од·


5. Перед ( н"ти е м ремня нанести ",ело ... "Уlo шестерttlO урааНО6ешивающего вала

мо т ку, УК8зывающу!О I'О''1)8вnен и е враще­ с nомощt>ю специаль н ого П РИСП()СОl5лвни~


НИIl . с "ять шестерню .
ДВИГАТЕЛЬ 2. 11
~, ТреЩItН'" на наРУЖIt(/М noеер~IЮCТН ре .. _ б. ТреЩltны е ос_аннн эубоее

"'
1

11 . с..",ь ПРМ80ДНУЮ шестернlO ~one".ana

nРНМЕЧАННЕ
nр н эал.,пани .. шестер,," ..СПО".­ З. Трещин",ипиoбpblв",зуб",в
ОБНАРУЖЕНИЕ КОРДА НА
:зоо.ат" спец"альное n" ..способ·
МЕСТЕ СОРВАНОГО ЗУБА
л ен н ., К8 " ПОllаЗ8нО на рнсунк & .

5
8. Сил"",,,,,, .. зltOC кромок ре"ня

nРНМЕЧАННЕ
Hcnp•• HwH р& .. ень до ....ен н ..в ..
",..-ко 06реЗ.ННI>lв "ро ..""

1 2.заф .. ~с .. роеаТЬ "Р"ВОДНУЮ Ш8СТ8РНОО 9, Трещин"," не кромках ремня

,.
I)Зспредва~а специальн",,, пр"способл.н'"

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
IЗ .Открутить боЛТЫ КРlJnле .. ИR пр.,аодно"
СОСТОЯНИЯАВТОМАТИЧЕСКОГО
ше с терни .
НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ 8
1. ПроееРItТЬ наТО1J.(ltтель на нал"чие утечек .
прн o{iнеру»:ении за .. etoн т ь.
2. Проеерlt'Ь ш'ос нетя" .. ,епя , прн Обне ­
ру"ен .... царапин и "OiIре"дени," 3IIменить
ноеым 9

4. Сипьн",й ItЭНОС зубьев (нечальнея сте ·


10
AItR). И знос н атруженном стороны Зубьев
(раЗЛОХ" зчивание нит ей ~opдe, попный из ­
нос резиноеото слоя, беnес",й цвет, нечеТ~ilЯ
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА
т е кстура корда)
11
ГРМ
ИЗНОWЕНАЯ
1. ПровеРИ'ь ре ...!!.... на заМа(:ЛИ!Ю"Н." за·
Грll3>+f1НИ8 ПЫЛЬЮ. Пр .. >+е06ход .... ос, .. 3.IIме­
"ИТ .. ре ... ень Незнач .. ,ельное з.амаСIIИ8З"И.
НАГРУЖЕН АЯ
СТОРОНА ЗУБА 12
ИЛИ заfPf!знение пылыо удал .., .. с укой !кв ­
ньоо ил .. бумагой. Р,,<;творю_ли Дnll (!ЧИСТКИ З. Проверюь дл"ну еыступаr)щей час, ..
tlпоКе(12 .... j.
нв примен

2.
1<9 на , ,,
.. , ...
При пере()оркедsигаrеllЯ или реГУIIИРОS_
•• ,, и ,, ре ..... " тщательно
со<;ТO<Iltие реМНII. За",.н"!,, ре..,ень Н08"'М
проверит .. \ i 12мм
13
пр .. на""чии УlUlзаннык ни:.:е дефвктOtI : 11.
1. Отеерждение наружной поверхнос ­
ти ре ... "" Наружная поееРХНQCтьремня тлян ­
5. с"nьный .. Э/fOC зубье. (конечная СТ8-А"Я) ........
О
цеаая , не мас тн чная .. отердела до текой
Износ корда на нетруженной стоptЖе зуб"'в
до ОбнаруженltR резlt .. оеото слоя (уменьше­
степенн , чтоот на»:iпltя пальцем не остается
.... е ш .. рltн", зубьев)
'''Я'ItН''' ,

IIЗНОСДО
РЕЗИНОВОГО
О
СЛОЯ r-
\
-
2 • 12 ДВИГАТЕЛЬ

4 . Изм€рить своБОД НЫЙ .од щто ка , ПрИЛО ·


ЖИВ к н ему уси~ие е 100 - 200 Н . СвоI50Д" "' Й
х од недол же .. Пр.)В"ШJать \ М ....

100 · 200 Н

J (';н о БОДНblЙ код


• - W'OК<I

8. Убедиться в ТО"'. чтоцентршкиеа ",IТЯЖИ ·


геля см еЩeJ . от центра бо лт а креП nВ iiИЯ. ка к
показан о'Ш ри сунк е.

2 .. Установить пр иаоднуlO шестерню масля­


Horo н э со са
5. 3а М 8НИн. а8томатиче с~ий "аТIIЖИlель, З. З<п~ н уть гайки крапn ен " я ПРfl80Д НОЙ
если СIlWOДНЫЙ ход штока пре вышаеr y~e­
шестерни (10'10"'8>" заТЯЖки с ..... Пр""оженив
зан н у ю 8ЫЩ8 ВВnИ'l И I<У.
~ rfl888. Моменты заТIIЖКИ')'

УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ


УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО
И ПРИВОДНЫХ ШЕСТЕРЕН
9. П ереместить ШКИВ нат~ж и телq в сто рону НАТЯЖИТЕЛЯ ЗУБЧАТОГО
1. 3аф><хсироеэrь прИ80ДНУЮ шестернlO ко­ указанную на рисунке и. удерживая ш~ив. за · РЕМНЯ
пенвала специальным ПРНСПОС06ление ... тянуть фИКсиpytOщий болт.
2. Затянуть боЛТЫ крепления приоодной ,. Перед устзнов~ой азтомзтичес~оro натя·
шест ерни ( м омент за'-~жки СМ . 'ПРИnОЖ 8ние ж"теля у6еДЮЬСR в том. что што~ натя"'ител~
~ rnaBe. МОМ 8 IПЫ зат я жки _ , . утопле н 11 к ор п у с.
2. Если што~ не В ~ор п усе . необход"мо уста ·
"Озить .. аТRжитель в тиски И ззжать его.

nРНМ€ЧАНН€
Для предо твращ ени " nо врежде·
ни .. уста новить медную ил и ал ю·
мини е вую пл ас тину между н ат "жителе м и

ти с"'а ми.

3. MeAneHHo сж .. мать тис~н. перемещэя


шток да сов п аден и я от вер ст ий в штоке и ци·
л и ндре н атяжит еля.
10 .Убедиться В правильнасти установки
ПРИ80Дt<ых шестерен .

З. Установить втулку фаскоА е сторону уп­ 11. Приnожив усилие е YK(l33HHOM на рисунке
лотнительной манжеты . ..::а::.. мест е к при водному зубчатому ремню изме ·
рить проги(5 (не боnее 5- 7 м м ).

,.,MIH"' . J IЬ H ...
"""",ем

4. УстаН О6ИТЬ и

уравновешивающего
-
""
за фиксировать специа~ ь·
н",м П Р ИС П ОСО(5лен ием nРНDОдн ую шестерню
вала. ~a~ показано на 1 2. 3афИКСI1 РОВать маховик специаnьн",м
4 . ВстаВИ 1Ь СТ3 ЛЬНУЮ npoaOnOKY диаметром
1.4 мм асовмещенные отверстия.

рисун ке. пр"способле нием .

5. Yc,-аНОIIИТЬ натяжитель "а п ереднюю


кр",ш ку и ЗIlТiIНУТЬ болт ", к р еп пе н и я (мо м ен,­
Э1);ЯЖХИ СМ . • Приn о же н ие к главе. Моменты
331Ажкн .j .

'3. Ус та новить и ЗВТRнуть болт", колеНВllnа.


5. 3aTflHyТb болт", кре п ле ни я п рив одной
шесте рн и уравновеш ив ающ его вала.
б. Совместить метки. нан есен ные Н3 при·
УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ
вадн", е шестерн" кол ен взла и У Рдв новеши·
ШЕСТЕРНИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
вающего вала с метками на бnоке ЦИЛИНд'
ров.
,. Установить отвертку в отверстие с nево й

7. Установить зу бчаты й ремень п р и вода сторон ы блока цилиндров . как п окаэано Н 3

уравновеШ И Вllющего вала . Н ат яжитвль ДОЛ · р и сун к е. дnя п редот вра щен ия про вора ~ .. е а ·
жен OCTa9aTbC~ О(:Jl аблвнным ния уравновешивающего вала.
',' ...,.,

ДВИГАТЕЛЬ 2.13
ПРИМЕЧАНИЕ 5_ Выкруrить п робку с левой иоро",,, блока
Не вынимать стальную nро"оло­ циnиндров: вставить в о rв ерсrие отвертку
"УИ:Jот"ерстий_

диа ... етро",
м ....
8 мм .
10 ... етка на
Есл иoraeprKa прошла на 60
п ри вод ной ш ес т ерне ... асля­
1
УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО ноro насоса совпадает с соответствующей.

ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ <Jсли отвертка прошла .ш расcrояния не бо­


л" .. 20 - 25 мм, необходимо про вернуть шес ­
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
терню "'асляного насоса "а 180'.
МЕХАНИЗМА

1_ Убед~ться в правильности установки ав­


томатического Нalяжителя ПрИВОДНОГQ зуб­
чатого рем"я.

2. Сов ... еcrить метку на приводной шестер­


не распредвала с ... еткой на головке блока. 12 . Удержи вая шкив нат~жител~, с помо щь ю
приспособления и динамо ... етрического
3
ключа затягиваrь центральный болт натяжи­
тел>! до достижения нормального натяжения

зуб~ато г о ре ..... я.
13 . Через 15 минут посл е натяжения ре"'ня
провернуть КОЛ<Jнвал на 2 обороrа по часо­
4
вой стрелке. Проеериrь свободно ли вын и­
... ается стальная прово лока, вставлвнна", в

о тsеРСlие наТЯЖиrеля.

5
6_ Уcrановить привод,юй зубчатый реме"ь
на шеС1""фНЮ коленвала, п риводную ",естер ­

ню раСПР<Jдвала, на шкив автоматиче~кого

на1"яжителя.

7. Переместить ш~ив на т яжителя а направ ­


б
3. Сов ... есrить ",втку на привоД!юй шесrер­
лении указан"о ", на рисунке и затянуть цен ­
не ~оленвала с ... еткоЙ на передней крышке.
тральный боnт.

7
\ проволока свободно
С"ОЛЬ:JИТ в от"ерстии по"торить
не 8
"ышеУ"Э:Jанные шаrи_

14. Вынутьфи~сирующую проеоnоку из натя­


9
\~
жителя .

15 . Замерить расстояние «А. указанное на


4. Сое ... естить ... етку на привоД"ой шесr .. р­
не ... асляного насоса С соответствующей ей p~CYHKe (не должно прввышать 3,8 - 4,5 ",м) .
меной.

\\ ~\ \\ 10
;а,\ в. Убедиться ~ то .... чт о все усrановочные

~)
:./
метки совпадают .

9. Вынуть отвертку из отаерстия в блоке ци ­


л~ндров И заКРУТИ1"Ь проб~у. 11
10.П ровер нуть распредвал на 90' против ~a ­
совой ст релки. затвм провернуть по часовой
стрелки до сов п адения установоч"ых ... еток .
11. Устэ"овить специальное
ние и дина",ометри~ес~ий к люч , чrобы затя­
приспособле'
12
нут ь центральный болт натяжителя .

13
2.14 ДВИГАТЕЛЬ

УРАВНОВЕШИВАЮЩИЕ ВАЛЫ И МАСЛЯНЫЙ НАСОС

nepeAHI"!
задн ий
ло,а.WИЛНltк
ло,а.WИПНltк

лраВЫli VР",'Н''''''Н""Ю~'''I' вал


.о.атч ик давлеНltя

УЛЛОТКlпельная t.lанж ета

уравновешивающего

кронwтейн
маСЛIIН О ГО
филыра ЛРОКlliJДка

20 Н.М

плунжер ремкцнонного
клапана
~~ ~
\
\
40Н.и

пружина ре,оукцltонного /.
клап а н а / cr маслолриемннк

уплотнительное

пр окладка пробка кольцо


J'
маслякый Фильтр

а) передняя уплотнtнельная манжета коленвала


4~H.I.I
СЛll8ная
"рu Uи ...

7Н.м

б) плотн.тельная манжета М<lСЛЯНОГО HaCOC<I


РиТ;УIlO/f 1.8· У/ЮВНО(l(lwив8I(Jщие f1дЛЫ и детали маl:;ШIНОro насоса

РАЗБОРКА s. Вста в ить в ОТВЩХlие отве ртку диамет­


ром 8 >.ом . чтобы зэ ф иксировэть уравновеwи ­
1. Отвериуть болты ~репле~ .. ~ ~apTepa. вающиctвал.
2. CH~". масляный ~aplep. Пр .. залипани ..
~apTepa использовать специальное приспо­

соблен .. е, как показа .. о .. а р"су"ке.

4. OTBep~yTb пробку с правой сторо"ы бло·


К8 цилиНДРОВ, как указано на рисунке .
,.

з. с помощью спец .. ального прщ;пособле ­


.... я открутить nробку боmз.
ДВИГАТЕЛЬ 2. 15
7. 8ып р е с(;о вать пе р еди!" й n О ДШНnШЖ 6. С п омощы о с " е Ц И (J.IlЬНО Г О ПР Щ: ПОС О(') II е·
уравнов еш ив а ю ще г о в8л 8 с п омощью с пец и · КИЯ ус та н ов и ть п еред ни й п од ш ипни к ур ав,
аль но го пр н способllВНН II. н о в е ш и вающего вала.

nРНМЕЧА НИЕ
УСТАНОВКА 3
1. Н а н ест и мо т ор н о е M8CnO на в н еш н юю п о ­
МD9987 05
nер ер. н нМ ПОДШНПНН': ураано­ еерхность ПОДW И ПНl1 к а.
lI€шн"вющеro вала необходимо 2. С пом ощью спеЦИВfII,НОГО прис<ЮСобле­

"'..
lIыпре с сов ать 11 п ервую очередь. ни .. ЗВПре<:Совать подшипник В бnок циnинд­

8. Вып рессовать 3ВДltий J>ОДШ"ПНИ К С по­


МОЩЬЮ специального ПРИСПОС06Лe1iИII, как
ука з ано нв рису><ке

5
б"о~ ,

7. Уcrа .. о в и ть с п е ци а n ьное приспосоБJ lе·


Hl1e н а х вос · rое и ~ к о л е н в ала.
мо т орным масло вне ш ню ю поверх ность пр ~ ­
за т ем с м зза; ..
б
СПОСОl.'>лен и я .
МD998 7 0S

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
7
СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ
КРЫШКИ

1. Проеерит ь отве р стия и кана л "" на на ли ­


ч .. е з аГРII З Н В Ii И Й , при о б н ~ру жен и и п роч ие _
8
нп о. и npoM bllb. З. Уста новит ь направn я ющую nn aCTI1HY на
2. Пров е рит ь крышк~ H~ н а л и чие п ов ре жд(!­ бnок циn и,щров ДII" за пр ессовки ПОДши п ни ­
" .. Й , трещ ин " nнзапеМIН"Я м ЭСпВ 9 f1epeAH eM
ПОДШ ИПН>'Iке УР~В"овеШИ8ающего па па . За­
".
4. нанести MO~OPHoe Macno на опору под-
В'. YCTaHOB ~ Tb Ilереднюю крышк у С новой
п ра К ЩlДкой. З(lКРУТИТЬ, "е заТ ll ГИ В311 6оmы
9
... е .... т .. к рышку при обнэруже .. It.. дефектов_ к р е плеНИII ~PbIWK".

-:r:::-~~Q1
ПРО8ЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ
УРАВНОВЕШИВАЮЩИХ ВАЛОВ 10
1. Про ве р ит ь с м аЭОЧИbl е ОТ ВВР СТИЯ ур а6НО'
ве ш ив а ю щ его 6(1 l1 а.

2. Прове ри т ь ура вно ве шив ающие Ballbl '1[\


н аll и ч и е по вреж де н и й. царап и н , з апе к ани е
п ередне го подш"п н ика . При обнаруже н .. и
11
п ереч"слен. ".х дефе ПОII з амен ит ь вал.
9. YcтaHoe~Tb уппотнитеnь ную .. знжету
шип н " ." И на ВНВ WНlою поверх н ость подwип ­ УР3 ВН QвеW И II&ооще r о 8ал" с по"ощью торца ·
ника .

5. С помощью спецl1а л ..... ого npl1cnoc06ne-


вого к лю"".
12
НИЯ з а прессов а ть подшипни~ .

13
> P "'H ~~ IIОАШИ''''''К

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ МАСЛЯНОГО
НАСОСА 10. YCТ" H OB~T b упnо т н ител ьную м анжету
ЩI СnЯ >; ОГО насоса
1. Уст "н ови ~ь wестерни "ЭСllllИ ОГО насоса е
п е реднюю ~рышку.

2. Проверить свободно ли проворач"вают· ..' .; ' ''PЦ~'' '';; ..... ч


СII шестерни насоса
3. Убедитьс~ в ,ом. ч.о не. тре ни я меж ду
. .""'...
y n ~ " "." , ." ~~

..........
пове р хи ост ью ~рыwки " wест ер и ями наоо­
се.
4. проверит .. ОС6110" зазор. З азор ведущей
nР"МЕЧАН"Е
Не наносит.. MQTOPHOe .. асло на " '/;'P~' ..'
шестер н и 0.08 - 0.14 м м , lIедомой - 00 6 - 0.12 onQPY заДНРГQ подшипник а nра-

.... ающ е го .. ал а .
"" " ого ураВноВеш
2 • 16 ДВИГАТЕЛЬ

11 . Установить УПЛОПlнтеnы.ую Maf;>O<B1Y КО ­


ленваяа.

Т·Р".'''';; ."...

)""0'1.'".' .......
", ."' . Т '
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Картер I<ео б...од .....о ус: та ..о·
ВИТЬ по ..а термет" .. 8ла."ыЙ (не
I S,Ззтянуть бопrы креппе .. ия (момент 38·
более 15м"н.) .
111),," .. с .... пр .. nожения к глаев). как "оказано
2. Н е ДОПУСК!tТЬ попадан"я неФтепродук­
.. а рис ун ке. Убеди ться е ТО М , что ведом ая
12 .Нанести моторное масло на Wl!с'ер н и шестерня М(lСЛ!>НОГО насоса закре п лена .. 3
Т08 н а герметик 8 те ен" е.. 1 \/асапосле ус­
маСIIЯ>tОГО насоса Ума"ов,1ТЬ шестер .. " в та Н 0 8кикартера.
левом уравновешиваоощем валу .
соответCl"ВИН меткам, как I\оказано на РЩ:УН-
.-v'--'---"--' 19. Устаноаить СЛИВНУЮ пр06ку а на"рзвлв ­
" f Щ И "ОК8 зан но", нз р ису нке,

· ПРИМЕЧАНИЕ
устзм о в о чны е
'f\
~ Пр" нвправ"льной
СЛ"8НОЙ проб.." 80Э"'О.Н'"' утеч·
ус таноахе

К" масла .

_ " "0"
....... "".1,.
16. Уста но в и ть н ово е у пло,,,,нел ыюе КОЛЬЦО
в паз к р ы шки. Устано в ить про6 к у и . с по",о·
щыо специаПЫIОГО приспос06пения затянуть

1З .Нанести герметик на резьбовую часть


датчика давления ма сла (герметик Э М ATD "
~,856 0) . Заеер >< уть даrЧ И КД(lвления. МD~8162
20.Qч и сгиrь П08ерхность креплен .. " "'асля­
нога фильтра
2 1. Наиести МОТОРНО(! масло на у"лотнит(mь­
но(! кольцо ",аСflАНОП> фИflьтра.
2 2.Когда у"потиительное кольцо сядет на
уста н ов оч н у ю пове рхно сть за к рут ит ь мас­

МlныЙ ф ильтр нв З/4 оборота с м о м ентом 14

14 .Упз"о вить он ерп у 6 о rеврс тие ДЛ!!


17. о..истить поверхность сопряжения ~apTe ·
ре с 6nOKO"'.
18 .Нанести гер",етикдиа",етром 4 мм НЗ всю
повер хнос ть сопря жен ия (гер ме т ик марк и
""
~
~d
-,-..""-,....,
"'.......
• "ор." м
.,,,,, м

фи кса ции уравновеши вающего в а ла. чтобы МО970 З 89 ), Crтoco6 н а несен и ~ указ ан ~a р и ·
IIС.IlОО'О'11Ь прО80р.дЧИ!laНИВ вала. сунке .
ДВИГАТЕЛЬ 2. 17
ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА

1
nOI'WHee~le КОЛЬЦ,,~
I~()слосъе",ное КОЛЬЦО С ?

болт крепления
крышки шатуна

Ul атун
5

верхи,," ВЮ1ады~
блок ЦIт11НДР ОВ

9
~ "'fЖН"Й 8Кnадыш
~ IфЫWка шаryна 10
&--....... rайка креплеНIIЯ
I<рЫШЮI шатуна

11
.........,.,
РАЗБОРКА ШАТУННО­ 5. Вылрессовап. поршневой палец из верх ­
не й голов ки шатуна.
ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ~,,--

12
1.
ном
Нан ести ном#р цилиндр .. в месте указан­
на

лоповк".
рисунке ДЛЯ ИСКЛQЧОниЯ разукомп ­ ..,..... .
... n• • «О . . . , .. . . .
• опра"КI"'-'Я
_____ выпрессоокм

13

Л""" , . _

опора

А ...... ' " .. """".,.


З. Установить оправку ДЛЯ вылрессовки с
кондупором НУЖНОro диаметра. 3акрутин.

2. Разборку и сборку поршной с' шатунами направляющую. Поршвнь установить мена ­

п роизводить С ПОМQЩЫО специального при_ ми в в ерх, в сооrветствии С рисун к ом.

способnения. 4. Установить lюршень на опору.

.'
2. 18 ДВИГАТЕЛЬ

nРJfМЕЧАННЕ шеi<ками валв "о ширине наиболее сплю· 2. Установить направляющую с соответс·
nоршень и шатун не разукомп ­ щенного У"аСТКд проволоки с помощью шка· твующим кондуктора .... как указано на рисун ·
лектовывать. лы. нанесенно", на упаков ке пр оволоки. Если
сел ичина
допусти м ое
зазоров
значение,
пр евы ша ет
заменить
преде лыф
вкладыши
"
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО подшипников, Значение зазорв не AOll,"HO
СОСТОЯНИЯ ШАТУННО­ nревышать О 02 - О 05 Мм.
ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ
1. ПPQ6ериrь поршН(ш",е ~оnо,.ца на наличие
п овреждеltий, цар" п "и. при нали чи и пере­
числеНI'"," дефе ~тов заменить кольца . Также
кол ь ца нео!S~оди мо замеоl"~Ь . есn и произ~о ­
ДИТС~ замена "оршией .
2. ПрО8еР+'!ТЬ зазор ме",ду КОЛЬЦОМ и пазом
в ПОРШН8 ПОД КОЛЬЦО . Зазор не должен пре­
вышвп.Q 02 - 0 .06' мм .
З. Сборку nроиэводить так Чfобы ..,етки на
поршн е И на шатуне совnэдали ПО направле·

нию.

ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ
КОЛЕНВАЛА

1. Измерить шатунную шейкv копенвала.


после ремонта, и оnредели'ь к какой группе
01НОСИТСII. В указанных на рисунке меснк
дол,"ны I'\ыть нанесены метки крас~ой е соот·
ветств ии размерам.

З. Замерить зазо р в замках поршltевы х ~o ­


лец . В п ервом КQмпреССИОlt"QМ зазо р 0.2 5 -
0,35 мм . ДЛR второ го компрессион н о го - 0.40
- 0,55 мм , Дnll маСЛQСь""","ОГО - 0.10 - 0.40 "
Мм. При превыwе .... " указа" .. ",,, 3liаченнй
НeQ(iХОАИМQ заменить кольца .

4. Перед заnрессоекой с..,аза-ть "OBep~·


НОСТь пальца "'оторн ",м м аоло м .

2. Ремонтные размеры указаны е та(5л ице 5. 3эnреССО6 'П Ь палец, П оршен ь должен
ни'"е . еращаТЬСR свободно.

ПРОВЕРКА ЗАЗОРА В
ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКАХ
СБОРКА ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ
ГРУППЫ

1. 3амер'пь указанн",е на рисунке размер",


дл~ определеOiИR длины кондуктор а. Длина
определ я ется по формул е: L=[(A·C)-(B·DJ] ! 2
-
1. очнстю" щей'" вап а и вкnадыши ОТ м ае·
ла, смазки и других загрязнений.
2. ПОllОЖИ'~ на wей~и о , рез~и ~али6роВ<lН'
НОй nll<lCTMacc080", npo801\O~H ДJlико"" рав·
ной ширине во:;ладыWд. та". ~,o6bo nРОВQло~а
1/_.1( l1ор .. е нь
.. е nepe"pbIeana CMa30~Hыe отверстия.

J 1" б. Устаноеить расш и ритель м аслосье ... ноrо

- 1\ / кольцэ .

поршtНЬ

J .ICK
..
з. VСТlIНОВИТ~ ~оленвал, вкладыши и ~ры ш·
КИШдТУНОВ .
с
DI [1:: .- -_._- ~
о о
/ "- АСIIJII>II'fЛЬ
МАСПОСЫМНOfО
4. За~lI"утьболты креnлени~ крыше~ требу·
емым "'оме"'ом, след" за тем. ~тобы вал не
повора~ИВдЛСЯ

5. СНIIТ" крышки ПQДш ипни ков, Определю ..


1
палец
ГОЛОВК~

шатуне
\ """'"
зазор ы ... ежду вк лад ышами подшипн ик а и
ДВИГАТЕЛЬ 2· 19
7. новые ДИски и JЮсширитеnьные KOnыta ,

_- --- "'-'- ВНИМАНИЕ

.....
_.--..............,---
CTilHД;jpTHbЦ и ремонт .."",, размеров имеют
различные ... ар~ир08КИ . которые ~HЫ 8
Болты креллен .... крышек шат)'..о!! ..а -
..ен"т...о ....... "р .. Ка..(ДО" С .. "т .....
тiiбnнце.
в. УС111_",1o ирки .... ДНС" MacIIOC1>e ... >+OЦ)
кольца , Д/lII 3101"0 Сl<аЧJnа !lCТiI'ИП. OДl*l из
КОНЦ08 диска .. ~y К8на8кОА ПОрWНЯ и рас­
...... Но ..... 6олт" более трех р.. з не звтв ·
Т..... т•.

wнриrепе .. Н, nJ\OTttO удtlржнааllего , нажати­ ! tiI.Про"риrь бо«080Й зазор шатуна {О. 10·
е .. naльца всr8ВИТl.дис_. канввку. О 25мм}

РаЗм е ры Маркировка крас кой


СТ д ндартн .. й 8змвр
Увеличенный на

Уввличвнный
0.5 ......
"8 1.0 мМ
Красный
Желтый
3
'3 .С .... аэат" порwень н ~Оflьца .... оторны ...
..aCflOM.
'4 .Разоести эа
~a~
... ~и компрессио""ык ~оnец
.... ожНо дальwе ОАИ" от друrоrо, CfleAA за 4
Те .... ' ~T06ы он и .. ео~аз(м исьвод"ой nnoc~oc-
1 и с за .... ~а .. и д и пов ... ac.noc"e ..... oro кольца И
порш.,ееы ... па л ь ц е .. ,

20. Пр .. сборке шатуна с ... азать (ЮМЫ ... иор­


"ым маслом.
5
2 1 .Затнну1Ь rаик" крепления крышки шату­
на .. оментом затя:о;~" 20 Н ....

Пр .. уст"но."" диска,
ДЛ. nорwнва',IJI",ОЛ8ц ..8
вНИМАНИЕ
р.сшнр"теn~
nриме".r •.
..
22 .На"есrи метк
_ .. я
.. на гай"и и на
кр",ш~" шатYt'8 . О(8к указано на
6011'", ~pen·
P+'ICyot- б
j--
11. Установит .. ниЖний диск ",аслосъе м ного
КОIlЬЦЗ, как указано на рисунке.
10. Устаноanенные диски Должны с8ОбоДНО
1S. С:о;ать порш"евЬОе кольцэ. С по ... ощьtO при­
О' - 100'
7
способщ,,,ия и вс,,'вить nopwe"b ципи"др
вращато,сll.

11. С ПОмощblO pacwИР"ТВIIА ПОрwневых nРНМЕЧАННЕ


KOIМIЦ

КОЛЬЦО.
уста_и,,,

1 2.Vстановить
нижнм

К()t.OпрессИОНН08

К()t.OПре(:СIЮН_
..
Ша ту но - noршн е в )'",
тана .л .. ват. . .е,коМ
nр".одного ре"н •.
гр)'nл)'
• с торо ну
)'С •
8
КОЛЬЦО

• а.р е ну
"р ......... е Т е р , ,,н,,

9
~
~ '''"'''''"'''"'" y a !!Heee~H a " .. ето
2З. ЗаТII( И РРТЬ гайку ДО совпаде н ия меток,

метки
10
'6 .Убедиться, .. ' о ме,~и поршнн и шатуна
соепадаtOТ и "аправлены в сторону передней
~аСlИ да
17.
.. rате" " .
При устаноаке крышек шаТУ"ОIl следить
11
ЛРИМЕЧАННЕ за сооТВеТстВ .. е .... "оме ров. на"есенных на
1. Bep/tH88 " нн.н ее It.ОМnfЮССН' шатун е и крышке пр .. разборке
ОННО'" кол"цо о(\означа",тс. /R .. 18. При усп. "о вке иовых шатунов след .. т" за
2R coo,.erc,. eHHO.
2 . КОЛloЦа Необ.... o,q .. мо ),станвв" ..ввть
тем. чтобыуста,юе"'... ",е выем ... в.ладышеЙ
..
распоnаrал сь с одной стороны.
12
.. ет. ...... 11< .ер.... не " .... с Т .. noрш ....
3. Кольц. ремонт ..... р.8з .. ероа ....е"' , fайка
о6о ....... е ...... 1I<0ТОр_ ,... .. . . . . т.. бл .. це
...... е.
O6o:l.,;I ... H.,8 Н.
""
nРНМЕЧАНИЕ
" po.0p.8..... ~ T.
_ .. н . /000 ....енее, ..... н в
Г~;;,,)' бол.е,
SЮ о
13
Стандартный размер
э то "ох е' nр ... .с 7 .. К лерет. ' ... .н ..'" ..л ..
Увепичеloiloi ЫЙ на 0.5 to!'" н ед о тв'"" . н,,'" крышк .. шат)'..а С0О 7 • • ' С­
Увеличенный Ioia 1.0 мм '00 T.III",O ... . n осл едсТВ .... к дефекТ....
2 • 20 ДВИГАТЕЛЬ

КQЛЕНВАЛ

маховик

задняя KpbllIIKa

болт крепления
маховика

блок ЦI1Л11НДРОВ VППОТНl1тельная


манжета \

Ь
132Н,м

11Н ...

\ IIН.hI
\
9Н.м

корпус уплотнительноii
IoIзнжеты

упорные А. ПОДШИПНИК колеНВilЛ!'


кольца ~, ~
~
~~~.~~ JШIf'
коленвал

~~
ПОДШИПНИК коленвал1.l

~
t\~
'..:::1'
~~_,р"ш"
коренных опор

болт крепления
KOlleHHbI)( опор

PIfCYllOK 2.0· КОЛО/lчатый вал.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО 3. Ус~а,юв"ть ~оле"вал , ВКIIЭДЫШИ .. ~ рыw·


\\ '\\ \ Г ки поДШ и пников.
СОСТОЯНИЯ КОЛЕНВАЛА 8,........
..... <Т _ < •• ~ .
4. ЗатянутьБОIlТЫ креПnSНИЯ крышек требу­
емым моментом , спедя за тем. "тобы ваn не
1. Очистить wейкloI ваllа и ВКllадblW., от ",ас·
по в орачивался .
па. см азк" и Apyrlol~ загряз .. е .. .,Й,
5. С НЯ Т Ь крышки подшипников . Определить
2. Положить .. а шей~и отрезки ка n .. 6рован· з аз о р '" м ежду В~lIад",шам и п од ши п ника и
н о й пл а стмассовой проволоки дn .,н оЙ. рав· ше й кам .. tlэnа по щ и р ине н а иболее спnю·
ной шир"н е в к лад",ша , та к, ~тоб", ПРО60пока щенного уч" стка прово л о ки с помощью ш к а·

не перекрыв а л з С М (lЗО4 tiы е отверс,.,я. Л"'. нан есенн ой н о уп а К D 6ке ПРQlЮЛОКИ , Есл и
ДВИГАТЕЛЬ 2
$(JЛ"ЧИНЭ 3<1ЭОРОВ превышзет предельно СБОРКА
допустимое энэ~енн е, зэмени;ь вкладыwи
ПОДW Н ПН"~ОО_ 1. Установить УПОРИblВ к<!льца '''' троты,,>;
опоре КОПШlвала, "редваритеnьно смазав и х

м ото р н ым ... ас n ом .
nРИМЕЧАНИЕ
Вкладыw I<pI>IWКИ ВМIIДыш б лоКil
Упорные кольца усrаНDВЛИlIвrь
IJ,I1ЛIIНДI)ОВ
пазами к противовес ам 1I0Л(J""8- коренной ОnОРЬ1

4. Установит" к рыш~у коренн",х опор мет·


кой к лриводному ремню.
s. Проверить мину болтов крепления
крышки коренных олор (71 .7 .... ) Пр .. не со­
ответствии размера заменит"БОIlТ.

gл---
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
1. Провернть ~ПОК цилин дров на
'рещин, коррози и, поsре ждений, при
руже .. ии QчоеИДll Ы Х дефеПО6 необходи мо
зо ... е "И1Ь блок цилиндров .
2. С ПОМ ОЩЫ() специально" линейки и щупа
провеР И IЬ "ВП/ЮС к ОСlнОСТЬ поаеРХНОСl И со­
наличие
05.,0-

2.
к проrивовеса~
КОЛВIIвала

Подобр ;оть в~лады ши


размер,,,.. ~ореииых опор коле"валз.
в соотвеТС1В "И
Разме­
I• 71.7t.1t.1 J
пр~жеНИII блока цили ндров с головкой блока. б. На нести ~юторное масло на рез!>БО6УЮ
HennOCKOClHOC1l. не должна превьошаrь 0 .05 ры коре .. иых о"ор к олеиваЛ(l ПРИ8едеиы 8
~aCT" болта.
- 1.00", ... табмще ниже.

Размеры и маркировма моренных опор МО11енва11а Цвет мэркировки


Цвет маркировки
вк11ады емM Д11Я 1,
вК11адыwей Д11Я 3
Группы Цвет маркиров~и Рэзмер опор, ММ Номер ремонтэ 2,4 и 5 моренны х моренной опоры
опор

о 1 зеленый О черный
Желтый 56.994 - 57.000 1 2 желтый 1 зеленый '>-

l
2 3 ._- 2 желтый
о 2 желтый 1 зеленый
11 56.968· 56.994 1 3 --- 2 желтый
2 4 голубой 3··-
о 3 голубой 2 желтый
111 Белый 56.982 . 56.988 1 4 -_. 3 -.. 9
2 5 красный 4 голубой

7. Закрутюь болты моментом 3(НII.~И 25

.. аркиронка KOnfHBeml
Н.м .
8. Нанести метки краской на rолоеки болтов о
и <opeltHble опоры, как у~азаItО"3 рисун~е .
~-

MeTKl1 I 11

12
3. В случае nревыше ния 6ыwеуказан~ых
првделов 6ло ~ ЦИЛ ИНдР о в н!Юбх оди .. о про·
шлифовать. Шлифовать не более че .. на О 2
00.
13
nРНМЕЧАННЕ
Макс .. мально 803"О}l(Н811 сум ­
"8рН811 велич"на обработк .. го·
л08к" блока .. мока цил"ндров,.е ДОЛ}l(на
превышат. 0.2 М ....

4. Проверить зеркало ци линдра "а наnичие


царап"" и эаД"РОВ . В случае обнаруже~"R
расточюь до р емонт. ю г о р аз .. ера и л и зз м е·
НIПЬЦИ!1 ИI1ДР·
9. Заl~НУТЬ болты крепл еН ИR коре,,,, ,,,х

5. С помощью "утромера измеРИ1Ь BttYT· о пор. провер~ ув их.щ 90 · - 100· до сов п аде ­
ренний ди а м е тр е нес~олыих плос~остях, 3. УСlаН06 ИТ Ь вклад""'ши K ope"~",x orlOp В " И~ MeTO~ на голов~вх болтов с менами "а
~aK у.азэ нlt,,",Х "3 рисунке . бло~ ци ли ltД Р06 и кр,,'шку KopeH~"'X о п ор. опорах.
2 • 22 ДВИГАТЕЛЬ

НН!! УСПIНОВИТЬ уплоп.ительную ма .. жету.

А I 14. Н,," ести герметик (М0970З89) "а пооерх .. ость уКаза .... ую на илл юстра ции .

метки

-, -'9>

ПРUМЕЧАНUЕ
1.
А о
Корпус устанавлиаать не позже чем через
~
15 ..... н. после нанесен нв герме·
т""II.
2. Нвдопус"II ТЬ поладан .... нефТепродуо:то. на гермет"к В течен .. е часа после устаное" ..
"орпус а .

ВПУСКНАЯ И вьmУСКНАЯ СИСТЕМЫ

ПРUМЕЧАНUЕ
Не про_орач .. вагь болт более,
чем на 100· и менм, чем на 90'
:>ТО может при_ест .. " пеРflт ..г.. ван .. ю или

неДОТllг .. ван .. ю КрЫШКИ KOpeHHblJI. опор

соотаатстаенно ", а последста,. .. к де·

J
r
фе"там.

10. Проверить усилие поворота коле .. вала.


ОН должен своБОДl+Q вр"щатьс~.
11. Прове рнт осеоо" зазор коле"оаJl З. ОН 20 Н.М
долже~ составлять 0.05-0.!8 мм

I1рокл ~ Дка

_""У''''О'' коллектор

20 Н ...

12. В случае превышення допустимой вели·


ЧИ!1ы осевого за зора необход имо зам е нить
упорныв кольца на 3 о поре коле нваl1а .
J"
1з. е помощыо специаЛЬ~()f"О ПРl1спос06ле·

20
i Н.М

отвод о)(лаж,в,ающей
кронштейн впускноrо _. _ ~ жидкости
мот",
коллектора --Т;::::.SY" ~---
13Н.М ~ ~ 20Н.м
13 Н.М ---6 '~
рисуно" 2.1 . эл",монты впускной СИОТ"'МЫ.
ДВИГАТЕЛЬ 2' 23

/"'\
1- кислородный датчик 3

теРМОИl0nЯЦIIЯ

14 Н ...

6
L пор6ЮI даТ· . и.К3ТсМпор31)'рl.l .......
охлаждающеи ЖИДКОСТИ ,

25 Н.М -.......... перепускной 7


........ кnапаН
прокладка ~,
..-уплотнительное
КОЛЬЦО
8
выпvскной
коллектор ~ тер .. остат

ПОДВОД Оllлаждающей
25H:Jl'' -'!It. 9

~,~
ЖИДКОСТИ

10
a~ корпус
термостата

11
ВОДЯНОЙ насос
12
14 H.M:i~O~~. . iЪ~ 13

PtюyН0II2.2 • ЭlН3мвнrы выпускно'" СНСТ8МЫ.

.,
2 • 24 ДВИГАТЕЛЬ

прокладка

'---- гайКа

ПРОКЛ:il,ll,ка - :...
--г--,~
передняя секция выпускного п атрубка

гайка

задняя се КЦIIЯ ВI>IПУСКНОГО болт KOJ.jyтa


патрубка 8 сбо ре XOt.lyт креппеНI1Я

т е пл о и золя ЦII О Н Н О го ' nо крыт"я

____ теПЛОИЗ0ляционное "окрытие

нейтрализ ато р

ре:tltНОВЫЙ элемент с
:~'::==:-; трем" отверстмя"и
~ уплотнительное кольцо

i
.... р., •••••
канала глушителя
'PblW,.--.I]-' болт

элементы крепления

ГЛУШlне"я
болт

+1----,луw,,,.n. в сборе

вНИМАНИЕ 2. C"~n, реэи_",i\ эneменr с 'ре"" отеер·


СТНЯ"И 8 задней се~ции "",!<лопt+Oll трубы.
асе lI'O"n~НТW CHcr...*, 8ЫnУС".
о~боr•• щ ...х ... ~O. А,,,,онrируюrс,,
сn,сПl 30 _нyr nос,.. OItfЖ'lан"" pII'
60тw де_.тел .., чтоб.., .."6...... ожо-
ГО8, '''''''''''10111 rop."/I/"''' ..ас",.....
СНЯТИЕ выхлопной ТРУБЫ В
СБОРЕ

1. ИСПОnЬЭУЯ торцевой К/Ж'lЧ M' ~ С УДЛИНИ­


.8пе м, 01Bep~YTb ГЭЙ ~I< ~реn"е"I<Я зод~ей
се~ЦI<I< 8ЫnYC~HOГO па,рубка . Вынуть упnoт·
Hl<,onblioe КОПЬЦI) .
ДВИГАТЕЛЬ 2. 25
З. Сня"Ть реЗИНQВ""':; элемент с передней 2. ИСПОllЬЗУЯ КЛЮЧ М15, o,-веРIJУТЬ болт",
~асти задней секц;tи 6ЫХnОnlЮй трубы. крепленVlЯ глушите /1Я. При ЭТОМ придержи ­

Вд'Ъ ГЛУЦJитещ., ч,об", преП~ТСТВОВ1ПЬ его


1

Все ItOMnOHf1HTbl
ВНИМАНИЕ
системы IJblflYC/W З. О;соединить глушитель , затем СнЯТь уп ­
4
отраБОТiJВШИ/( газов двмонтируюrСII лотни-rел ""ное ~ол ""цо.

спустя 30 МЮ<УТ после окончания ра­ 4. Используя гаечный ~mo~ MI8 откру,ить
бот", даМГ$umя, чтобы .,эбвжать ОЖО· 3. Используя ключ М1З, ослабиrь болт ...

гов, вь/званны" ГОРЯЧИМИ частям ... феnflения упругого э лем ента.

4 СНЯ1Ь ГnУШИlель в сборе.


гайки крепления выхлопной трубы, С"ЯТ"" пе­
реднюю секцию l>ыХЛОПНОЙ трубы.
5
ВНИМАНИЕ вНИМАНИЕ
СНЯТИЕ ГЛУШИТЕЛЯ
ПVОК/lаДК8 между фланцами 11 лерsую nvоклвдке между фланцам", s t/врsую
1. В СnУЧ3В необходимосrи, демонтировать
заднюю се~цнlO ВЫХЛОПнОй трубы как о п иса­
очеvедь выполняет функцию уплотне­

ния, поэrому не можеr ИСf10л/>эоsаr/>­


очорвд/> выnолняеr фУNКЦl4Ю Уf1лотне· 6
но выше. В 06рат"ом слу~ае '-ОЛЬКО удалить Н"'", nоэ)"ому Nf1 может КСl"Iольэова)"ь­

стяж"ую гаЙк'i. между глушителем Н выхлоп­ ся f10SТOPHO после снятия. ся "OSTOVHO после снятия.
нойтрубой . .ы.

СНЯТИЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО
УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ
7
КОЛЬЦА СИСТЕМЫ

1. В Сllучае необход имос ти, демонтировать

заднюю секцию выхлопной трубы ~aK описа ­


но выше. В обратном случае' TOlIblO удалить
1. При установке всей системы в сборе рас·

стояние до ближай ших точек гл~шителей не


8
дол жно быть менее 15 мм
стяжную гайку между гnушите лем и ВЫХЛОП­
2_ Момент затяжки гаек соединяющих глу­
НОй трубой .
2. Отвернуть стяжную гай ~у между пере­
шители с па,рубками должен быть

3. Пос ле установки глушител ей резинов"'е


85±5 Н.м.
9
дни ... фланцем глушителя и задним фланцем кронштейн", долж"ы быть на одном уровне
передней се~ции выхлопной трубы, без пере коса.

ПРИЛОЖЕНИЕ К ГЛДВЕ
10
МОМЕНТЫ 3АТЯЖКИ

резь608ыe соединения Моменты заТЯЖI(И, Н.М


11
болт'" крепления при водного шкива коленаала
Свечи зажигания
""
болты крепле,<ия кр",шки приводного зубчатого ремня
боnт", крепления автоматического нат~ жи теля
болты креплениn шкива натяжителя
"
50
22
12
Цен,-рал""н",й болт ш~ива

""
болт,,", ~репления кронштейна натяжителя
Ш~ив привода масnяного насоса 55
болты крепnония приводной шестерни коленвала
болты крепления приводной шестерни уравновешивающего вала
'20 13
болты ~р епле ния п ри водной шеcrерни расnреД8ала
Впускной коллектор
"
90
20
Дат~ик температуры охлаждающей жидкости зо
Термоизол~ция
Выпускной коллектор (гайки М8)
6ыn~скной колnектор (гайки MIO)
"
ЗО
50
Перепускной клапан систем", охлажден'IЯ
болт", крепления корпуса водяного насоса ""
",
болт", кре п ления термостата
БОлт", крепления к р"'шки ГОЛОВКИ блока
болты крепления оси коромы сеn с хором",слами в сборе
БОлт", крепления ГОnОВКи бло~а "
20 + 90"+90'

",
Пробка для сnива масла
Масnос60РНИК
Дат~и~ давления масла

"""
Пробка ред~кционного клапана
болт", крепления ~ронштейна масля ного фильтра
Боm", крепления переднего корпуса
боm", креплени!! кр",шки масляного насоса
Гай~и ~рышки шатуна
""
20 + 90"-100·
боm", крепле,Н1Я маховика
"5
боnт", крепления крыш ки коренных опор 2Б + 90' -t- 90"
, 2. 26 ДВИГАТЕЛЬ

СПЕЦИАЛЬНЫЕПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Н.' .... ие .. номер пр .. спос06n8НИII Внешний . Н Д При мечание


Кпооч СнЯТиIl/YCТ8НО8~" UJ~И8а КОЛ8НII3Л(l Применяется вместе с приспособпением
МВ990767 МО998719

Ру~оятка Примвняется вместе GПРИСl'юсобпенивм


МВ990936 МО996776

ДИм8МQмвтрическии ключ Может ПРИМ8НЯТЬСЯ с прнспособлеНН8М


МD990б85 МО998767

Ключ для пробки Снятие и установка пробки передней крыш~и


МО998162

НапраВЛЯlOщая передней уплати.нельноЙ И спо"ьэовап. МD998З75 для устаНОВКI< пвре­


манжеты колвнна", дней упло;нитепьной манжеты копенвапа .
МD998285

Пр .. СnOCОБIКlННII для установки уплотнителЬ­ Установка передней УПЛQПlитещ...оЙ ""ижв-


ноА ",а .. же1'" КОlКIн~па 1Ь1 <о"е""аn,,,.
МО998З75

Приспособпение ДЛЯ установк" УП/lOТНИТВЛЬ ­ Установка уплотнительной манжеты рас­


ноР. ",внжеты расnреД8ала предвала.
MD998713
ДВИГАТЕЛЬ 2. 27

боЛТЫ фи~сации шкива ИспапьзоедтьприспособлениеМВ990767


МО998119 ДЛJl фl1l(СЭЦИИ ПРИ80ДliOЙ weCrepHI1 рас­
предвапа

Приспособпенив ДЛЯ СНЯТИЯ МЭР1ера Снятие картера


МО996727
3

Съемник 8ыпреССО8ка переднего подшипника


5
МО998371 уравновешивающего вала

Съемник ВыпреССО8ка заднего подшипника урав ­


7
МО998372 l+Oвещивающв го вала

ПриспособпеНИ8 для разборки клапан­ Разборка клаШIIIНОГО ~ехакиэ",а


9
НОГО мвХ8ИНSМ8
МО998772

1(

Напраеляющая УстаНО8ка маслооrражателыюго кол­


11
МО998774 пачмэ клапана

Приcnособление для устеНОВI(И задней Использовать присnocоблеиие


упnoтнителыюй манжеты копенвзла М8990938 ДЛЯ установки заднеи уnлoт­
МО998776 нитвльно" манжеты коленвапа

Съемник Снятие ПРИВОДItOЙ шестерни коленвала


МD998178
р

2 • 28 ДВИГАТЕЛЬ

Приспособпение для запрессовки I 8Ы­ Выпрессое~а поршневых палец


преССО8КИ поршневых палец
МD998780

Стопор маховика Фиксирование маховика


МD998781

Фиксатор СНАТИВ и устаноеК8 "робки переДIiВЙ


МО998783 крышки

Пластина Ограничитель направляющей съемника


МВ991БОЗ заднего подшипника уравновешивающе­
го вала (использовать с приспособлени­
ем МО998372)

Ключ для болтов ГОЛОВКИ блока Откручивание и затягивание болтов го­


МВ991654 ЛОВКИ блока

Тестер Про верка раб оты гидротопкате л я


МD 99844О

Пр и способле ни е ДЛЯ отсоса еоздуха из Отсос воздуха и з гидротопкателя


Г ИДРОТОЛК8тепя
МD998441

П ро вод для подъ е ма г идротопкателя Отсос воздуха из гидротопкателя


МD998442
ДВИГАТЕЛЬ 2. 29

Фиксатор фиксатор гидоотоnкатеllll, устанавливаетеll


МО998443 на ОСЬ коромьосел

Приспосо6ленне АЛЯ ~rа"О8~И ПОДwипн иков УстаНО8ка nepeA.. ero н зад .. его щщwипника
уравновешивающего Hana ура8НQееwиазющего вап"
МО998705

Фи~сатор Фиксатор ПРИ60ДНОЙ шесrерни уравновеши­


МО998785 вающего 8ЭЛз.

6
НаТЯJ<итель Натяжение зубчатого реМt1я ПРИ80да ра с ­
МD9987б7 npeA88n8

8
9
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, их ПРИЧИН Ы И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Н е"спр •• ност~ ПРИ'l""В


Стук коленеала 101 в ПОДWИПНlo1ках колен~ ИЗНОС кореННОГО подшипника Заменить
Способ устранен" " 10
вала Задиры 8 подшипнике Заменить
Биение колене апа Заменить
Повышенный осевой зазор копенвапа Заменить порный подшипник
Стук поршней и шатунов ИЗНОС ПОДWИПНИ~а Заменить 11
Задиры в подшипнике Заменить
ИЗНОС поршневого пальца Заменlo1ТЬ поршень 101 палец шатуна илlo1
waTYH
ИЗНОС ПОрШИ" Расточить ЦIo1Лlo1ндр
поломка поршневого кольца
Искривление шат на
Заменить
Заменить
12
Шум клапанов Поломка гндрокомnвнсатора Заменить
HIoI3Koe давлеНlo1е
масла (ЛРlo1меси в масле) Заменить
Износ или повреЖДВIiИВ стержня ~лапаliа
или направляющей втуп~и 13
ЧрезмеРIiЫЙ износ порwней и Цlo1линд­ HeXBaТka MOToplioro масла Долить
,О,
Заrрязнение моторното масла Заменить
Низкое качество MOToplioro масла Заменить
Неправильная сборка поршня и waTYHa Правильно собрать или заменить
Несоответствующий зазор в замке порw~
невото кольца Заменlo1ТЬ
Заrрязненный воэдуwный фильтр ПРОЧlo1стить воэдуwный фильтр 101 заме­
HIo1Tb фильтрующий элемент
Шум в waTYHHblx ПОДWlo1пниках Недостаточная подача масла Проверить уровень масла, при необхо­
димости допить
Примеси в моторном масле Заменить маспо
Чрезмерный зазор в ПОДWИПНlo1ке Заменить ПОДwипник
2 • 30 ДВИГАТЕЛЬ

ПОl!реЖДВliие подшипника копенвала Нехватка моторного масла Долить масло


Низкое давление Мдсла ПроееРИТI> уровень масла , при необхо-
ДИМОСТИ дали ть
Низкое качество моторного t.lзсnа Заменить
ИЗНОС кореНIiОЙ шей ...... "опенвэпа 3а.менить ПОДШИПНИК
Засорен!'!!! смазочного отверстия 8 копе ... -
вале Прочие'и'ь
ИЗНОС подшипника заменить ПОДшипник и проверить сиете-
мусмаэки
Непрэвильная у<::ТЭIiОВКд подшипника 3аменить
НаРУWВIЩВ геометрии колвнвэпа или под-
ШИП!1ика Заменить
Шум приводного pelllliR Неправипьное наТЯЖВliИ8 ремня 3аменить
Низкая компрессия Смещение прокпадки головки блока ",-
пиндров Заменить
ИЗНОС или поломка nopUJHBBblX копец Заменить
ИЗНО<! порwня ИЛИ цилиндра ЗаМВfiд порwня или расточка блока до
ремонтного размера

ИЗНОС или гювреждение седла клапана Заменить или расточить седло клапана
Пониженное давлен ие масла Пониженны й уровень моторного масла Про вер ить уровень масла, при необхо-
ди м ости долить
Поломка датчика давлеНИII масла Заменить
Засоренный маСЛIIНЫЙ фильтр Заменить
Износ l.UeCTepeH масляного насоса
~РЫl.Uки
Примеi::и в моторном масле
""' Заменить
Заменить
Заедание редукционного клапа н а Заменить
Чрезмерный зазор в подшипнике Заменить
ПЩlышенное даеление масла Заедание редукционного клапана ОтреМОНТИРCllать
Чрезмерные еиt5рации деигатеЛII Ослабление ~репления к опоре двигателя Затянуть
Ослабление креллеНИII кронштейнов опор
двигателя Затянуть
Ослабление крепления кронштейнов опор
коробки передач Затянуть
Поломка опор двигателя Заменить
Поломка опор коробки передач Заменить
Поломка роликовых опор двигателя Заменить
Пониженный уровень Оl(лаждающей УтеЧI(д охлаждающей жидкости Устранить утечку
жидкости Повреждение радиатора Заменить ,
Повреждение шлангов вследствие I(ОРРО-
,""
Дефекты в I(лапане ~рышки радиатора
Заменить
Заменить
Поломка термостата Заменить
поломка водяного насоса Заменить
Забитый радиатор ЗаГРlIзнение Оl(лаждающей жидкости Заменить
Повышенная температура охлаждаю- Поломка термостата Заменить
щей жидкости Дефект КрЫl.Uки радиатора Заменить
Недостаточный поток охлаждающего воз-
духа Почистить радиатор
Ослаблен и е натяжения приводного ремня Натянуть или за мени ть
I Поломка водяного насоса Замен и ть
Поломка датчи ка температуры "Л" пов-
реждение проводки Заменить
Поломка электровентилятора Заменить
Низкий уровень охлаждающей жидкости Долить до нормального уровня
Пониженная темлература охлаждающей Полом ка термостаТ8 Заменить
жидкости Поломка датчика темлературы пов-
"Л"
реждение проводки Заменить
Утечки из системы о)(лаждения Ослабление хомутов Подтянуть
Засорение "Л" повреждение шлангов
патрубков системы охлаждения " Прочистить или заменить
Невключение двигателя вентилятора ПОЛОМI(д вентилятора Заменить
Утечка отработавших газов Ослабление соединений выпускной сис-
темы Подтянуть
ПоломlCЭ выпускного патрубка нпн глуши-
теля Заменить
Ненормальный шум Поломка глушителя Заменить
ПоврежденнЬ/й кронштейн крепления Заменить
Контакт выпускного патрубка или глушите-
ля с кузовом Устранить контакт

,
1

Глава 3 2

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ

5
1.
2.
3.
ОбщиесведеfiИ!\
Система элекrpoСl1аБЖСtlИI\
Система пуска 9
,I

.. ..
с сrе аЭ8J1CИ(i!;НИII
4.
Прмложе .... " к гм,",
13
18 6
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ЭneкчюоБОРУДОIl8I1 .. е двигател" 8... 1110'<8- nредохранен,,'" IIKGPf' CTapTePf! о , Pf!зноса lОК каryшeк захигания и 06ecnечие.аоот сеое ­
8Т • ceБII сИОСТе .... 3n8 ... ,рос..а6же ..."., r>y(:r.a н Систе ... а зажигания lIlU'Iоочает 'Себя дае ере ... енное еоспламенение ра~ей сuec ..
за жи гания ка.-ywки зажи гания ( А и BI_ ко,орые "IoOвоо, no цl'lJ1индp<I" двигате"" fЮpЯДOl( раба,ы
Систе.,а элекТрОСнабжения служит АЛ" встроенные СИ"Оllые 'p;I"зистODb' Од"а ",з IU'nи"дров - 1-3 -4·2. ЭБУ д8"'ПilI(!Л1I < авто­
noд3ЭРЯДКИ ацу"упяториои (Nнареи на 88- катушек 06с"vжив.ает Ц""I'I"дры NIII и N114, "'обили с механической коробкой передач >
10.. 00..".,. друга!! - ц"nl'lНДРЫ N112 и NIIЗ. В Io00 ... е", про­ и"и ЭБУ Д8игаТ6"Я и АКП <авто .. обили (:
Система П~ .. а двигатеЛII работает еле· р,,"ванI'IЯ тока первичной об",отки ка т уш""
АКП > устанав""ааоот ЦOMelfТЫ "скр006ра­
эаЖИПiIНИR А иа в,,"водах eii 'ТОРИЧнbl\ об­
дующим образом . При rюeороте КЛООЧil.з.амка
Э8)О(мга"ия в ПО/lOжtн;ие · STARr"
тое. ОТ 8""'умуnяторноА батареи поступает
(стартер) Io00ПИ иаводится 6,,"сокое напряжеиие. Вы­
сокое иапряжение OA"oepeloOe""o noдаётся
зова"ИII " ~epёДHOCTb ВКl\оочен"я CI<1lOBblX
к"оочей по (:"гна"а .. де'ч"ка nОl\ожен,,~ рас ­
предеn"'е"ь,,ого вала , установ"еннorо на
9
на сее~и заж",га"ИR переого .. ~e T BepTOГO
80 втягивающую и удеР'*Н.,800ЩИ8 Qб"ОТКI1 распредеn",е"ь"о" ва"у. и датч"ка уг"а 110-
IU'''''НДPOB В зтот MOloOe'" в од"о", из ци" .... -
111108010 реле. Якорь '''говото репе ВП"""8- еорота коленчаТ(}f"О Bana. уста"овле"ното на
дров осуществ""ется такт сжа,,,я, а 8 другом
ете" внутрь рем. IОМейстеу" при ЭIОМ на
ПРИООДttоА Р,,"ЧВГ, .. оТор ..... ОПОДИТ ПРИ80ДНУЮ
шосторню(:терторQ о зацеплен и е с эу(!чuТ ......
,ан выпуска. Поэто " у lIосn""' .. е .. е" и е топ­
ЛИВОВОЭД УШИ О Й с"'еси nРОИС~ОДИТ тальФ в
коленчато", валу. В эае"с" ",ости от режи .. а
раБСты двигателя. Эт и ЭБУ из м ен я оот ~Ha­
'. е нщ~ фактич ес кого yrna отраже" ия зож"го­
10
том ц" л "ндрв, 8 которо м про"сход", сжат и е.
венцом Ма~о.иКа, С лоот,,&оположеННОА Н"" . Ес"и дв"гон.!ль "е протрет до pa60~e"
Аналог"~НО. а Io00",е"1" nрерыво!tия тока пер­
СТОРОИЫ подвижный контакт IIКОРЯ зам",кает температуры "n" авто ... обиль "ах(.>Д"ТС" на
еич"ой 061оО0ТI(II каТУШКII заж"га""я В В,,"СО·
контакт,," " В" и " М· П ос "е за .. ыкаиия иеnoд­ 60l1ЬЦ1()Й высоте над уров"е .. моря, '0 угол
еижнык KOIHaKTQ8 '()I( nocтупае, к о6t.Юткам
эneктродвигате"я с тартера Пос"е nоеорота
кое напряжен"е ООД8ется на CBe~H .торого"
,ретьето ц""иидров. ЭБУ Дlига,еnll <авто­
.. оби"и с .. еха"ическоЙ кОРОбко" передач>
опережеНИII. ~
:Jах",таи,,~ "есКOJI"О увеЛИЧ"ВilеТ(:1I (8
11
""ооча замка зажиг,и"я I l1O/Южение "ON" (за­ иnи ЭБУ ДВl'lгателя ~ АКП < 8Iто .. об"" .. с (:торону оnереже .. "я) . в .. оменты nереклоо ­
жигание) пос"е запуска двигате"" шестери" АКП> уnра6ляет В~"lOчение .. " В"'КnlO~ен"­ ~B""~ передач УТО" onережеНИII зажига""я
выеодитс" "3 заЦО(I"ВНИ~ с Зy(i~ат ы" еенцо", у .. еньшения
маКOII"ка Обгонная муФта соеДИНRВТ при­
воднуоо шестерноо и 113" "KGPf' и С/IYхит д""
ем двух с и noе,,"х траНЗИСТОР08.

в катушки заЖ"га"и~. ТJ)<IНЗ"СТОРЫ. В СВОЮ


8CTp08" H Ы~

очередь. упраеляоот TOK()t.O nерви~нык 06"'0-


неско"ько У loOе"ьwается ДI111
крутящего моме"1а . При зтоloO ПрОЦесс пере­
к"оочения nepeдa~ nРОИ(:Х(1ДIoOт более ""дано .
12

13
3 • 2 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

2. СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНА6ЖЕНИЯ

ГЕН Е РАТОРН АЯ УСТА Н О В КА

1 r- _о,

ЭБУ Д В И ГАТЕЛЯ
( мкп) и ли
Э Б У Д В ИГАТ ЕЛЯ
- И А КП (А КЛ )

""G

При ~раще Н и и ~аТ у ш К и возбужде н ия, по П РОВЕРКА ПАДЕН И Я Н А П РЯЖЕНИЯ Н А П РОВОДЕ ,

l <(НQРОЙ пропус~аеТсll

в", п р~",,, .. етс,, ,


f>Q"'ощыо
Эl\епричес ~ ий
8 обмотках статора Н880ДIПСII переменкое
Напря:t<е .... е. С
диодов переменное IНШРllжение генератора
IIblпр"митещ.н",х

График вы п ря м nе н н ого
ПРRже" ИR показан НЗ рисун~е,
TO~.

на ­
СОЕДИНЯЮЩЕМ ТОКОВЫ Й ВЫВОД ГЕНЕРАТОРА
С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ
Этот тес' проводится для определе> ... " сопояния соединителl;oНОГО ПРО 60да между
в одам ·в· ге н е ратора и п ол ожительн ой кле ммой аккумул ят орной бата реи (вкn ю чая планкую
апавку),
801 -

Н А ПРЯ Ж ЕНИЕ

о
АМПЕРМЕТР (НАВ ЕС НОГО ТИП А)
1C--\(
v'--"",,"у-у-<,,--v.JO--V'у-"---у-""--у""-~ ~ Г E H EPДT OPHA~ У СТАНОВК А

.."

""
~ ;!
О

ЦИФРОВОЙ ВОЛЬТМ ЕТР


"•s =
L---.oh"'-----------L ~
ВРЕМЯ

КК УМ УЛЯ­
Среднее значение 8ыпрямпен"Of"О .. а­
OPH A ~
пряжени!! незнзчитепьно изме""еrся В 33ВI'I· ВЫВОД " В ·
БАТА РЕ~
~ИМОСТИ ОТ на г рузки. При ВКЛlOчени и зажига ­
ни я по обмотке 8Qэбужден и я пропуск аетс~
ток01 аккумупяrор .. ой батареи, обеспе~ивая
пеРВОнзчЗJlЬНое воэ6уждение генерато­
ра. После З3r1V<:~iI. Д811гзтеля воз6уждеНllе
1, ..
Перед 5ы"ол .. е ием данного теста про­ 5, ПОДКЛlOч"тto цифровой 80пьтметр меЖАУ
генератора 06еспеЧll8зется за счёт на п ря_
в ерить с ~ е ду юще е: выводом 'В" генвратора и положитель.tblМ
жеНIIЯ, наводимого 8 обмонах статора. Bt.I- • КреГIПения генератора выводом а к кумуляторной батареи. {Под­
ходно е НВПРlIJкение ге нератора возрастает
• Н атяжен~е привоДlЮГО pe"'HR ОРвДННИТЬ положител~ый \\змерителы.ыil
с уВеличение .... To~a об .... от~Н ВОэбуждення и • Пn8В~УЮ вставку провод BO/lblM8Tpa к 6ЫР ОДУ ' В" reHepl'l10pa.
умеНЫЩIВТСЯ е умв"ыuением тока обмотки •
На/ТИЧlo1е посторонних шу",ов, "с.одя­ а отрицат ельный измернтельный п!>Овод . к
возбуждения . В момент, ~orjje напряжение щ их от генератора при работе дригэ,еля
положительному выводу а~~умуляторно>l ба·
а к кумуляторной БВТl\ре и (напряже н ие не 2. Повернуть ключ за мк а зажиганиq 8 поло­ таре и].
выводе ' 5' генератора) достиг"ет значения жени в "LOC K" (ВЫКЛЮЧЕНО) ,
6, Подсоединить отрицательный провод К
приблнзителl;oНО 14,4 В, TO~ ОбмО' КИ возбуж­ 3. отсоединить отрнцательный провод ОТ
аКК УМУJlЯТОРЖ)И батарее.
денн" прекратитс". КаК только иапр"женне акку"'уляторной {\аТ;lреи.
7. Подсоеди .... тЬ тахометр .. ЛI1 диаг"ости­
4. Подсоединин. мэеесноi'\ амперметр пос­
а к кумулятор н о й батареи понизнтеll нн же ре ­ ч еский пр и бор MUT КlI/1 11
тоян н ого тока с диапазон ом и з м е рений О
г ул и руемого значения, регулятор наnряже ­ В. ВО время праnедени!! теста капот авто­
120 А к про воду ме",ду выводом 'В' генера·
нн" снова замыкает цепьобмоткн возбужде­ мобиля доп,.ен быть OTKPbIf.
тора и аккумупяторной батареей
нн" . Такнм образо ..., з а СЧёТ регулирования 9_ 3аПУСТИ1ьдвигатель,
тока обмот~и возбужден .. " поддерживаете" 10. При частоте вращения 2500 об/мнн в~лю­

Ф
ПРUМЕЧАНUЕ
п остою<Ное нэ п ря><ен ие бо ртовой сети, Есл и , Подсовдннение обычного ампер­ чить фары и прочие светоаые п риборьо , до ­
ток обмотки возбужден и я оста/!тся посто­ ме тра 11 разр ыв ц еnн В0 3 МОЖ " О • биться того, чrобы зна'>енне lo~a, измеря­
янным, то с у ве личен нем частоты вращения то м случае, е ел " н " на ру ш ,fТС " эле. тр" ­ емое амперметром , состамяпо немногнм

двигателя наnряженне генератора возрас­ чес ки . конта кт м ежду В .... ОДОМ "8 " гене­ более 30 д, Плавно снижаrь ч асrо,у враще­
тает , раторв .. гО кО.ым ПРОВ ОД ОМ. ния двн гатепя до тех пор, пока снла 10ка не
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3 • 3
сжаJo:в,с~ равноА ЗО А. СНА' .. f>OI(83З"НА 11011"- извест .. вос::стано.",теЛЬНI>IН ре_т ... ПОIlТО' nOl\OжиТ8л .... ый проеод вольт .. етра к II"!ЮДУ
lме тра. ЛредеnЬНОе дorт;cfИмое з .... -.енме не РНТЬ npoeeрку ·в·. а отрицател ...... й проеод· к •... ассе·).
6oneeO.38 12 .Г1осле npoвер~и О'П'J'C''''Ь педаль a~c.·
лера'op.iI.
6. ПодсоеДИ'lить оТрицатеЛ ....... й лp()II(IД к
а~~уМулАториой батарее 1
Ф
nРНМЕЧАННЕ
13 .ВыклIQЧИ'Ь IIсе световые при6оры Вы·

>--
7. ПОДС08ДИI1O.. е тахо .. етр ИIIИ диагнОоСТИ'
, Еелн ~HII".""O то ... отдв"" гене­ ключить 3а",иrа .. ие. .. ескиЙ прибор МUТЮI/III
рато". 86'''''''0 .. не I'даltп:. nО"Н' 14. 0,соедиltить т"хо .. етр или ДOI!l1НОоС'И' 8. Во 8ре .. я праведеltи" теста KilnOT ЗВIО,
3н.,..eroAo 30 А , то уствновн..-ь 3Н .......... чео;кий ПРибор МUТКlI/Ш ..оби"" должен бытьот"рыт.
ТО". 40 А. с".т. nОIl'1I38" .. 1I .ол .. Т .... Тра.
Пр .. то •• 40 А nPftАflльное долусr ..... ое
1S. 0тсоедиltИ1Ь отрица.ел .... ыl1l ПРОIIОД ОТ
3К~""'ул"тормой батареи
9. ВОII .., .. е.р должен rкжa3bl6аТ .. наПPflже'
н"е 8KKYUYII"'OPНO" батаре"
2
3"."ОН"8 "аден" • ... пр •• ен". СОС"' • • - 16. ОтсоеДИН"ТI. а .. пер .. етр и 8О/I .., .. е,р
III1 • .,. 0,4 В.

Ф
17. f"IoДС08динИ1Ь отрицател .... ый npoeoA к nРНМЕЧАННЕ

IIkКУ"ул"тор"oi\ батарее , Е""н .ол"" ..етр nокаЗЫllает наnр.·


11. ЕСIlИ знз~енщ! ",!де""" наnрl!ЖВНИII nре­
же .. ив О В, то .еро.' .. оМ пр"ч .. "оil
"ьн!шот УК8З"lIные ~",a~eH"" , то 10~ОВЫЙ про­ ЭТОТ тест проводитс" дл" определения
этого OoIожет бllol'Ь обрыв то"ового прово,
вод гв,.ер,пора ноисправен 8 этом t"Y"ae тока отдачи те .. ера,ора. ла ..ли nnаа.оН вста""и меЖ,llУ вы.одо"
необ~ОДН"'О "ровериrь состояние TO«OQoro ~B · твнераторв .. nоло."теn"нoiii клеOol­
про.ода reHeparOINl ОТ вывода ·В· до nоnо­ 1. Перед Вl>lполне .. ие .. да .. иого теста про.
OoIой ' ••YOoIYn"TopHoH б.т.реи.
J<итеп"нои Кnе ........ 8(куму""торноlI батареи вернт .. спедую~
(включаА nnae~yoO BCTaBKYI. Ее" .. н"ко".""", 10. в"лю~иrь фары и запу<:, .. ть Д8игатель .
КИ провода не С "I1Ь"'(I "в тянуты "" .. замет ..... • Кремен"," генератора
11 .Сраэу nOClle в~лючени" дальнего c~eTa
сnеды оплавп.н,,!! и зоnи ции , ТО сnодувт про- • АккумулqТОРltУЮ батарею фар и щIкс им ~лыtй й скор ост" венти~~торn
отопительной ус,аново:и увеЛИ'IИТЬ чзстоту
ПРОВЕРКА ТОКА ОТДАЧИ ГЕНЕРАТОРА вращен'1I' двиг~,еля до 2500 об/мин и СнЯ'ь
.. аКси .. ал .... ые показани" а .. nерметра Пре'
дельное допусти .. ое значение, не ..elt'*' 70
к ПОТРЕ6ИТIEЛЯ" 'It. от Н О"ИНIIЛЫЮf"О Зltilчеltи"
АМпЕ"МЕТР
Ia\
ВОЛЬТМЕ"Т
(НЕВЕСНОГО ТИП А

Ф . Но
nРНЕМЕЧАННЕ
..... НальНQf1 з"а"ен"е тока 6
~ О
отд,,,н

' nрнло. в н".х" гnа.е •.


о Та. к•• ток зарм."
генератора nр .... еде"о •

•••y"Y".Top"olf
~C 6ат.рен бwстоо сн...аеТСII nocле "аnус·

. ,-Ггт ка Д8нг.те,,". то ДЛII оnределеННII .... к·


СИNальнo/f снn .. то.а отдачн генер.торе
7
~1-=-
"о'<Тю"..,." ~ тест следует nооеодит. ..акс"мально
л~ .. "" РА3PIIДA
ЗАМОК . " " .... у"",""ОА 6I.tcTPO.
3"')I(ИГ..... ,,", '~;АPl:И о Зн ... ен .. в тока отда ..н ге .. ератора 3.8.
....
~
IIНС .. т от IIклю-.lfнно;; 3n8"Три"ес.оЙ

- I I • lг rpуз." н TeOolnepaTYPW ГIIHepllТOp, .


• Есл .. 80 .ре ... тест• .. е УДII"ОС" со· 8
8"ЗУАлЬ11ыА};'1.НХРОНИ3 ...ТО" , ЭД.т" дас1,ТО"НУЮ злеll'Тр .. " ес.у", "в·
"ЕИСП""'8НОСТИ ТОР"ОЗ"ОI1l СиСТЕМЫ груз.у, то OoIв.с"ма""нOf) зна"еН"8 Н3·

'г'
г--
OoIepeH ..olf силы ТО"" отда .... генеrютора

t""-' мо.вт о.азатьс.

з .. а .. е"""да.е при noлностью


ни.е приеедённого

.. спраllНОМ 9
гЕНЕР...ТО ....... " УСТ"'''ОВК''' генераторе. 8 тако ... слу .. ае nOllIlolT"T"':•
. .... "" .... ~T~

a""ЛI"Л"
•• д ..... TATItМ
IЮм"ОГО pa3PfjД ..... а".уOolУЛ"ТОРНyro б.·
таре"", ."nю .... " "а "О ... 010оое "ре .." фарllol
~ "'ККУМУЛRТО"НАЯ "A~nIAКn l
(пр .. остановленно .. дв"г . теле), ил.. аос ·
. . -=- &"'Т"'''ЕА
ПОnЬ3"0I;lll1ЬС" nр .. борам .. ОСllвщен .... дру,
гого авто ... об..л .. в КII"вст.е ""трузк" .
10
о Есл .. тв ... nература с.мого 'енеРIIТО '
PII ил .. о.ру •• ющего 1I03духа достато .. но
-
~ IIWCOK•• , то tOfr отда .." генератора т•••е
nРНМЕЧАННЕ
... о.ет o ... aaaTI>C1II меньше устаНО8Леннorо 11
ф A...... yOolymrTopH." бвтаре .. ДОЛ.Н.
бllolТЬ .. eOol ..O(O рвзр ...е"в. С по,,·
соеДИН"тели.

возмо...ое

ослв6л(", ..0
"pl)Т"."ОOol слу".о
соеД",,"то,
зна .. ени". В ЭтОOol с"у"зе охл.д"т. 'е"ер.·
тор .. nо . ,ор"т" тест.

"ост"ю 3.р ... е .... Оil .".у"ул"тор .. оil 6.- лей-пр .. щепо. момет привест.. к ".ГI'- 12 .3начеmlе силы тока отдзчи тене ратора
T.pe .1f труд"о 06вr;ne ....T.. "е06ход"OoIУЮ
эле"Тр .... есКую ... груз"у.
'''BHIIoIOoI noс"едст.н"OoI на". большого
эна .. е .. и .. nротек.ющего по Цlln" то" •.
дол", .. о быть выше I\редеllЬЖ) ДОПУСТН"О'
то ЗИЗ'lIl"ИII.
..еИbWе
Есл" ТОК отдачи те .. еоотооо
предеllЫЮ дony(:IИмorо значеНИII,
12
о Нато.",ение приlЮдttого ре"н"
о nлаВ~yw;lII(:Iаа"у 4. подсоедини,ь навесноМ а .. пер"отр ПОС' а '00:011100" ПPO!lOД гекератооо ислравеlt, то

о Наличие ЛОоС'ороии"х ШУ"'ОIl, ИCJCод", ТОIIни010 то"а с диапа.:юно ... нз .. ервниil О .ребуетс" с .. "тие .. р;:озборка тенератора дл"
ЩИХ о. rеиеоотооо при работедвиrатол".
2 . П08ериуть ~лlQЧ ЗII .. ка 3ажиrаНИII 11 поло·
· 120 Д к ЛРОВОАу .. е",ду
roр;:о и а~"У"Уllll1ОрItОЙ батароой
lIыеодо .. · В" 18HePII' O<Iредеnени" ПРИЧ"НЫ ltеислр;:оен<)Сти
13. Посne лроверк .. отпустит .. ледаль а!<Се· 13
",ение ·LQCK" (ВЫКЛЮЧЕНО) I18ратОра

Ф
nРИМЕЧдНИЕ
3. Отсоедини, .. Оlрица"II ...... й прОВОА от 14. f"Iollepмyrь '{I'IO'I 3а .. ка за.игания 11 ПОII<)'
a~"y"'yll"TopнoМ батаре"
, nодс_д"не" .. в об_ного .... ".р. жен"е · LOCK" (ВЫКЛЮЧЕНО)
... етра 11 Р'ЭРIlolII цеп .. IIО3"О.НО •
15 .0тсоеД"IIИТ" тахо ... етр или ДИilГltOCти,
ВНИМАНИЕ тоOol ""У".е, есл .. .. е Н'РУШНТСII зnектр" ,
.. ес,,"" контакт OoIе.ду .ы.одоOol ~8· ГIIHe·
.. ес"и" лри6ор MUTКlljlll .
Дnll nод."ю"е"НII к элеКТр.... ескоil Iб. ОТСQ8ДИ'IИТЬ отрицilтел ...... й проеод от
ратора .. ТОКОВЫМ проводо ...
цепи не ИСnОIlЬ30В.П. 3I1ЖНМЫ'nРИ' акку"уляторной батареи.
щеп ... rипв ~KOOKOДHn~. ДЛI' зтого s. Подсоодиltить вольт ..етр с лредело.. из· 17. 0тсоедини, .. амлер ... етр и аол"" .. етр.
"сnол .. зо.ат. ИOolеющ .. еСII рвз.60.wе .. ерениil 0·20 В .. ежду выводо .. ·в· геЩlра· 18'nодсоеДOlНИТ .. отрицательный провод "
тор;:о и -.. ассой" авто .. обил" (Подсоединить а~ку",ул"торной батароо_
304 ЭЛЕКТРООБОРУДОВДНИЕДВИГДТЕЛЯ

ПРОВЕРКА РЕГУЛИРУЕМОГО НАПРЯЖЕНИЯ мент, кorAa rO«: гене ратора О(II;о::ется paB~ЫM

........... . . . . . . _0_ ..................


или меньше !о А
IЗ .Если измерен ... ое напряжение соответс'
твует УСПIНОВllенно ... у диапазону ,
тор н",-пряже" .. я исправе"_ ЕСIIИ измеренt<ОО
напряжеt<ие не соо тветствует устаноеленно­
тО регуля'

о му диа па зону. то неис пр аеен са

или рег у лятор ~ а пряжеm-lЯ,


... тенератор

14. После проверкн отпустить педаль а.се ·


лератора.

15 .Повернуть ~Лlоч З<!I"'К" эажига~ия в поло­

..... ..
, ><:".00"
,"""
жеt<ие "LOCK"
Iб.О тсоединить
(ВЫКЛЮЧЕНО) .

~ес~ий п ри 60Р MUTКlljlll.


тахометр или диатt<ОСТИ ­

17. Отсоеди~ить отрицательный лроиод от


внумулqтор><ой ба тарен .

.......
........ _.,.....
~
18. Оrсоедию.ть амперметр и вольтметр
19. Подсоеди"нть Т ОкОвый ПРО80Д
рв к выроду ' В' reHepaTopa .
r e"epaTo-

20. 0п;оединить жтут проеоДсв для ислыт а­


Imя генерагора. подсоеДИ"ИI" все злектри ­
~еские разьЕ!мы.
21.П одсоедин .. ть отрицатеllЬНЫЙ прород К
аЦУМУIIЯТОРНОЙ б~)Т"роо.

Этот нют nреднээнэ~ен ДЛ~ про верки ре­ ложенив 'ON " ,ЗАЖИГАНИЕ) , При ЭТОМ ВОЛЬ­
СНЯТИЕ ОСЦИЛОГРАММ
гулятор а напряже ни я. тметр должен пок ззыо~ть напряж е нио акку­

1. Перед 6",полнени(!м данного тест " про· м уляторной батареи. НАПРЯЖЕНИЯ С


~ерип, сnвду"'щ ее: ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ОСЦИЛОГРАФА
Ф
• Крепления г(!иеР,НDp;j nРНМЕЧАННЕ
• УбеДl1тесь в ТОМ. ч'о !lНУМ~ЛЯ'ОР""Я , ЕеllИ ВОIIьтметр ПОllвзывает "апр"­
батарея, устан овленная на авто мобиле, пол­ же" .. е О В, то BepOlfT"OH пр .. .,,,,,оЙ
.. остью заряжен а. этого ~ожет быть обрыв соеД"Н"ТВIIЬНОГО
"М •••' ''''''''.'''''_'''
Натяжение приеодного рем"я
• ПРОIIОД8 или ПnВlJl<ОЙ встаlll<И между вы ­
• Нэли~ие ГJOСТОРОI<"ИХ WY"10D, I<СХОДЯ­ водо м "5 " генервтора .. ПОllож"теllЬНОЙ
['CНj'
[=
щих от ге .. ерагорэ npl1 рзооге Дб",эrеllЯ
2. Повернуть КЛIO'l замка зажигания е ПОI10-
""еммой III<IIУМУIIЯТОРНОЙ батаре ... J

Ь
женив " LOCK" {8Ы КЛЮЧЕНО). 9. ВЫКЛЮ'lить всв приборы О(;вещения и
З . ОтсоеДИI<ИТЬ отрицательный nроеод от прочие лотребители злепри~еского тока ,
аК~УМУЛ"ТОРtЮЙ батареи . 10. Запустить Деигатель ,
4. С ПОМОщьЮ жгута проводав Дl1" ИСnЫ ТО­ 11. Увеличить частоту вращен ия ДQигателя
ния генератора {М8991519)
ц .. фровоА вопыметр между выводом
.. ераторэ и ' массой" автомo(iиля (Подсоеди­
подсоеДИНИГЬ
·5· ге·
до 2500 06/ми,,-
1 2. записать 110К8З<!1Н"Я вольт ... етp;I в ма-
2. -
ни,ь по/южительный ПРО80Д вольт ... етра j( НОМИНАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
выводу 'S', 11 О,Р '1ЦII,ельный провод • TO~Ke,
РЕГУЛИРУЕМОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА
и",вющей надежное соед и "ени_в с •... ассой ·
или к о,рицательной .пе ...... е акк у ... уmнор- Точка •• котором про"зво- Т ем пература окружающей Напряжен .. е, В
ной б",ареи). ДИТСlIиэмеренив напр я- сре ды ' С
5. Подсоедини<Ь f1.деесноЙ а .. пер ... етр 110(;- жения

тоянного ТОК8 С ДИ8паЗ0НО", из ... ерениЙ О


Выводы ' S' ·20 14.2 - 15.4
. 120 А к "роводу ... ежду ВЫВОДа'" · В· генера­
тора и аккумумторной бата ре ей . 20 13,9·14,9
60 13.4 _ 15.6

Ф
nРНМЕЧАННЕ
80 13.1·14,5
, nод соеди"е"ие обы·того ампер­
метра в разрыв цепи возможlЮ 11
Подсоединнте щуп осциллографа для измерения специальнык сиrnалов к выводу 'В " ге­
том елу.,а е. еСIIИ " е ""рушите" ЭIIОIIТР"-
нератора
чеСlIин IIOHTSI{T между еыводом "В" ге .. е-
ратора н TOIIOBl>IM ПРО80ДОМ. Фу"кци" Измщ)ение специвльных сигналов

,. Подсоедиtlиrь отрИЦ8теЛЬtlый "ровод к


Смеще~ие по вертик",-ли

Усиление сигнала
НасrP<lиваеТСII во время измерения

НаСТP<lивается во вре ... я измереиия


ВККУ"уляторной б-а т арее.
Подсаединить тахом етр или диагt<ОСТИ-
",.
ческий прибор MUTКlljll1
Пов ерн и те ключ замка за жнгания е по-
видиз06ражеt<ИR

Ча стота врещения деигвтеля


?астр

Холостой ход

,В,

0.4

0,2 Г
Н.",,,,,,"оо
на выводе ·B~ ~(\Г\I'\I'\ААr--.
, , , ,
О
~ \f \J \f \j
"
генератора
\J
-<>,2

-<>,- Г

8pe~

РмсJ'fЮl' 2.2 - ОсI1.И~ма Н8f1()WЖВНЖ/ испрlJВНОЙ СШ;Т{lМ/>I-заЖНГ/IННiJ,


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3 • 5
нОм цепи генорвтора нз-за nерегоранн" lIи" КОЭффИЦИ""'J"а уСилени" осциллог­

Ф
nРНМЕЧАННЕ
, Нвllр"жеllНО rellepaTopa, измо­ nлаакой асrав"И м",жду "",водом "8" н рафа.
peHIIOe в TO'fKe "8", может вол­
нообразно изменяться, как "оказаllО на
рисун"е. Такои вО'nllообраЗIIОО изме ·
а"кумуляторной батареей. Генератор ­
на" устаНОlIка в ЭrОМ с.nучае исnраllНII.

nРНМЕЧАННЕ
2. Анализ осциллограмм ЛУ'fwе
nРО"ЗВОД"J"Ь пр" работе генератора под
всего
1
нение происходит из-за срабатывания Ii'
\JJ 1. РаЗМIlР нзображенн" на :)крани
нагруз"он (при этом регуЛlПОР наnр"же­
""я не мешает измерени"м}. (Нзмере ­
регул".,.ор . напряжения, вызванного КО­ можно иэменять путем измене -
ння можио производить при еКЛЮ'fеннwх
лебани"ми "Тока нагрузки, и н е яалаетеа
признаком неисnрааности генератора.

Еслн амn,n"туда колебан"" напряжен""


фарах.}
З. Проверить СОсТОЯНИе контрольном
2
достнгаот зна'fиТО'nЫfОЙ ае,nичнн", (nр .. _ ламп", разряда IJККУМУ'nЯТОРНОМ баJ"а­
блнзиrельно 2 8 н,nи более н8 ХОЛQСТОМ рви (вКЛЮ'fенаjв "'К'nЮ'fена}. Полностью

ходу}, то это указывает н8 обрыа в"'ХОА- проверить систему э.nектроснабжения.

ПРИМЕРЫ ОСЦИЛОГРАММ НАПРЯЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОГО ГЕНЕРАТОРА

BI«A Осцl«пnогра ........... апр".е"l«" .. еисnрав"ого ге .. ератора Пр"чина HB"c"paa .. ocrl«

4
Обрые одного 1'3 диодо!>
\ 5

Kopoт~oв замыкание одного иЗ


диодов
7

ОБРbl~ ПрОеод>ч",ка с,а,орной об ­


9
мотки

10

11
Коранов замыкаю е .. статорной
обмопи

12

13
Обрые одного 113 ДОПОЛНl1тель­
ных диодое

с этого момента включается ~онтрольная лампа разряда а~~умуляторной батаре:l1.


3 • б ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 2. С"ЯТЬ тросы еbtбoра .. nереклю..ения пе­


редач и кронштейн крепления ТРОСОВ
ГЕНЕРАТОРА
З. QтсоединмТI:. раз~ ... датчика СК(lРОСТИ

Ф
ПР"'МЕЧАННЕ ав том обиля .
Операци и, Sl>lnОЛнff вм..,в до С",,· 4. Отсоедини ть креnпеf'ИЯ жгута "роводое
Т.... генератора
ак кум умнорной батареи.
• с" .. Т.. защитный кожух
5. Отсоедини ть раэъём датчи к а аеарий,юго
• C"flTb поперечную балку стоек пере­
даеления м аСЩI.
дней подвес" ..
б. Отсоедин.нь электрические разЫiмы ге­
Снять fJРНВОД"ОЙ реме .. ь
• C"llrъ воздушный фильтр нератора .

7. После СнЯТиЯ 6оП108 .. гаек креnле"""


, 1. отсоединить тросы коробки перем ... ОТ­ генератора eдB14"YTb генератор е сторону

вернуть (юлт креплен .. " Кpottштейна тросов коробки nереда,,_ Снятие генератора nро­
(тросы закрепnёны на КрОнштеЙнеl. сн"ть .,ЗВОДИТЬ вверх. чврез 3<lзор, оБРilзова"ный
тросы" кронштейн тросов. ~ороб"ой передач и вnус""ы ... ~onne>:TopOM .

ТРОСЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


18±3 Н -М

с с

В. СнятьгенераторнуюустаНО8КУ
КРЕПЛЕНИЕ ЖГУТА проводое 9. Сн ять ш~ив насоса охлаждающей )о(ид­
АККУМУЛЯТОРНОЙ 'АТАРЕИ КОСТИ

1О. C H~TЬ .. ат~)О("ую с кобу генератора.


11. Уствнооку производить 8 о15р3.т"о", по·
p~ДK e.
РАЗЬЕ М ГЕНЕРАТОРА

nРИМЕ'"IАНИЕ
Операции, выnоnняемые после
установк и ГlшеРЗТОРII:
Устано_нт. воздушиый фил.тр
Уст_ноа.,т. прн_одной /юм_ нь
Отрегулироват. н ат.ж ение привод·
ногареми •
ГЕНЕРАТО Р
• Ус тан овите nопере .... ую б_лку стоек
перед .. еЙ под_еск.,
• Уств ..оа .. ть защитный ко_у"

2З±З

в,8 ± I,ОН . '"

Рисунок 2.3 •
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3 • 7
РАЗБОРКА И СБОРКА ГЕНЕРАТОРА

ПЕРЕдНЯЯ КРЫШКА геНЕРАТОРА


1
веБОРЕ

ЗАДНИЙ ПОДШ И ПНИК

4 ,4 : 1,0 Н-М
РОТОР 2

~ КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО
ПОДШИПНИКА

ПЕРЕДНИЙ
ПОДШИПНИК
ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА
ГЕНЕРАТОРА

З,7::1:0,7Н·М
5

\.
ШКИВ
ГЕНЕРАТОРА

7
189:t19 Н-М
РЕЗИНОВОЕ 8
УПЛОТНЕНИЕ
РЕГУЛЯТОР
НАПРЯЖЕНИЯ
(В СБОРКЕ)

ПЛАСТИНА
9
СТАТОр

ЗАДНЯЯ
КРЫШКА
10
ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
11
ЩЕТКИ
З,7±О,7Н-М
12

13
РиСУIЮК 2.4 - Гвнв{!8ГОР_

1. Снять переднооlO крышку генератора е


ВНИМАНИЕ
сборе. ~ этого встав",!> ;сало 01вI!рни
между переднеOl фышкой и сердеЧНI1КОМ Во врем" SWnOlltfBHtff/ ",ВННО'" опер.·
статора ДеЙСТ8УЯ отеёртко;; как рычаго .... ' ЦИН не BCTB8JlJI'T. "'.ло OTBllp1... сnиш­
раэЬеДI'IННТЬKOOdnOHeIiTbl , ком глуБОко. Пр .. ЭТОМ МОЖНО nоере­
АНУЬ 06IWOTIfYCTIITOp8.

2. СНАТЬРОТОР
З. Снять шкив генератора . ДМI этоrо зажать
ротор в тисках так, чтобы ШКИ6 бьол обращён
вверх.

ВНИМАНИЕ
ВО время данной операции со6Л10Д8Т~
осторожноеr., .,то61>1 НВ nОlJредит.
ротор.
3 • 8 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

4. СНЯТЬ задни>\ ПОДшипник. контактны",н кольца",и ротора, За",енIo1ТЬ


5. Снять крышку переднего подшипника. ротор, если сопротивление обмотки не соот­
б. Снять передний ПОДШИПНИК. ветствует НО"'lo1нальному значению 3-5 Ом,
7. Снять переднюю крыш~у генератора .
В. Снять статор . Во врем'! СННТИЯ статора
Q, п аять соединительные ПРО вода 01' ОСНОВ­

Н,,"Х ДИОДО6 (вентилей) выпрqмительного


блока. При отсоединении выпрям ительного
бло ка от узла регулятора напряжения о;па­
ять ПРОВQда ОТ Н(! К Qнечиикоs в,,"прnмитель­
ного блока.
9. Сняrь пластину

2. ПровеРИТЬСОПРОТlo1влеНlo1емежду{_) плас­
rlo1НОй теплоотвода и каждо й Io1з ,очек под­
ключенlo1Я обмото к статора. Есnи " прозвонка "
осуществляется в обоих напраВflВ"ИЯХ, то
cootbe,c-твующlo1Й диод "пробит" . Заменlo1ТЬ
выпрямитеflЬНЫЙ блох.

",.,';

ВНИМАНИЕ
Использоват"паJlПЬН>!КМQЩНО(;ТIoЮ
,во - 250 Вт, отпайку ЛРО"'0,40S ПРОВО­
дить 11 течение ННtерtlвпа времвнн, 11'"
nреShlЩ8юще,-о 4 секунды. Если ОТ­
"айке занимает tiОllьше времени, то
выпрямительные ДНОДЫ могут еыйп" з. Проверить состояние трех диодов. ДЛЯ
Н3 CrpOfl из_за neperpees. ЭТОГО поочередно измерять еопро-тивление
Но прнлагвт/> к соеДИНlfrвлblfl>'М з. Если обмотка ротора замкнута на ма гни­ каждого из ,111010,1108 8 прямом 101 обратном на·
npOSO/ABM чрезмерны" усилий. топровод, то следует заменlo1ТЬ ротор. п равлениях . Еелlo1 диод ·прозваниеается · в
обоих направленlo1"Х Io1лlo1 " не прозв",,,,вается "
нlo1 в одном направлен"и, то такой Alo10A явля·
10. Снять регулятор напряжения (6 сборе). ПРОВЕРКА СТАТОРА е-тея дефектны .... В случае дефекта nюб<)гоиз
11. Снять щётк,", д иодов эамени-ть ~ыпрямительный блОК.
12. CH~Tb резиновое уплотнен"е 1. Измерить СОПРОТ'"'6I1ение между вывода­
1з. Снять выпрямительный блок мlo1 об",оток статора, Есл" обнаруж,",тся об­
14. Снятьзаднюю'КРЫШКУ рыв об",оток, то сnедует заменить статор.
15.Сборку генерэтора ПРОlo1З60Дlo1ТЬ В по­
рядке обратном разборке. После установки
регулятора напря ж енlo1Я вставить отрезок

провода В отверстие в задней крышке для


с жатия пружин щёток, 6 тако м положении
щётки окажутся зафиксирова"ными, После
установки ротора вынуть ПРОВОЛОЧНЫЙ фик ­
сатор.

ПРОВЕРКА ЩЕТОК
1. Измерlo1ТЬ выс-тупание щёто~, Если выст у­
паНlo1е щепlo1 менее 2 мм, 'о щетку следует
заменить.

2. Измери;ь СОПРОТlo1вление между 8,,"вода­ 2. Отпаять соеДИНlo1тельный про вод. Вынуть


ми фвз",,"х 06мОТОК статора 101 "'вгнитопрово­
дом. Еслlo1 обнi'РУ"'Io1,СЯ заМ,,"КВНlo1е фвзн,,"х
06мо,ок на магtlи-топровод , то следует заме­
Hlo1,b ста-тор,

"

З. Установить нов,,"е щёrки в щёТКQдержа ­


-тель, как покаэано на pIo1 CYHKe, и припаять

соеди"ительн,,"е провода.

ПРОВЕРКА
ВЫПРЯМИТЕЛЬНОГО БЛОКА
Ф
nРИМЕЧАНИЕ
, 80 время установки ротора щ~тк"
должнь/ удерживаться провопо,,­ 1. Проверlo1ТЬ СОПРОТИВflение между поло­
ным фиксатором. жиrельной пластlo1НОЙ теплоотвода 101 ка",дой
1013 точек подкnючения обмоток статора. Есл"
·прозво нка" осуществляе;ся в обоlo1Х направ ­
ПРОВЕРКА РОТОРА
лениях, то соответс,вующий ,111010,11 'п роби, ",
1. Измерить сопротивлеНlo1е "'ежду двумя Заменlo1ТЬ выпрямительный блок.

.,
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3 • 9

З.СИСТЕМА ПУСКА

1
УДЕРЖИВАЮЩАЯ
ОБМОТКА ЯКОРЬ РЕЛЕ

ВТЯГИВАЮЩАЯ ~6MOTKA РЫЧАГПРИВОДА 2


ОБНОННАЯ МУФТА

ПРИВОДНДЯ
ШЕСТЕРНЯ
4
• 5
АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ

J 6
щеТКА \
7
полюсный НАконечник

Рнсунок2.:; C!tfj"'(lсt<СI/l/,ЩПу.:;м

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА

Ф
nРНМЕЧАННЕ
, ДО С"."МВ Н после устано.кн стартера ....поn ..Н .... следующн .. опвр.цм":
• См., .. (уста_н, ..' 803ДУШНW;; фнльтр.
С.. _.,.. (УСТ._."Т'" .'''f.y...
y".ropHYOO ~r.рвю .. кронштейн eij II.penne .....

(МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)


10
кронwтейн КРЕПЛЕНИЯ
ТРОСЫ КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ 121.:2 Н-М
11
/ ТРОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

30:3 Н-М
/ОССЕЛЕКТОРА 12
кронштейн ПРО80Д
<ДКП >
13

кронштейн
ПРОВОДОВ
<МК П >

Рнсунок2.6 КреЛЩl;<нвсгарrера
З· 10 ЭЛЕКТРООБОРУДОВДНИЕДВИГДТЕЛЯ

1. Оrсоедини~ь тросы корo(i~и передач.


2. Отвернуть ООПТ крепле"ИII ~ронштей .. а тросов (тросы закремёны
на ~ронштеЙ .. е), СНЯТЬ трос,," и кронштейн трох:ов. РЕГУЛИРОВКА ПРИ ВОДНОЙ
З. Снять тросы выоора н переКлlOче ...... переДд Ч и кро нштейн крепле­
н .. я ТРОСОВ (мехаНИ4ескаq ~оробка передач).
ШЕСТЕРНИ СТАРТЕРА
4. отсоеди нить трос от автомотической корОбки перед",ч. еня,ь трос 1. Отсоедин ить обману lIозбуждан н я стартера от к леммы "М· ТЯГО­
семпора,
вого реле.
5. Отсоединить разъё .. и тоФвый провад crQprepa, 2. Подключи, .. акrУМУЛGТОРНУЮ батарею наПРЮl((!нием 12 в между
6. СНАТ" кронштейн ЩЮВОДОВ. в",водами · S· и "М" стартера.

СХЕМАА СХЕМА В

ВЫКЛЮЧ АТЕЛЬ

/
'~ 1 п РавОД
1 'Ыг..Ю"~~:
.........
" ...: ....,:....
'
\. @) в
( . .....
СТАРТЕР
г...,~YnOТ~~H.~
С':::' ~o.oд
вНИМАНИЕ ПРО ВЕРКА ВТЯГИВАЮЩЕЙ ОБМОТКИ ТЯГОВОГО РЕЛЕ
ДIJННI>IЙ тест дол.ен

М/JКСНмIIЛWЮ быстро (не болев 10 св-


8ЫnОЛlflln'Сfl
•• О , соеДI1~ИfЬ обмотку 8Озбужденим стзртера О ' Кле ..... ы ·М· тягового репе .

II'1НД}, ,<то6ы нсклЮ'<иr.. еоэможност. СХЕМ"" СХЕМА,В


nврвгреаа обмоrll" Т1IГOIJOГO реле.

З. Включить 8"""lO'IiI'&Л1>. При ЭТОМ рычаг s


nРИ60да пере ... естит ПРИВОДНУIO Wei:TepHIO.
s
о
"
"
ПРО ВОД ~<>_~_,

СТАРТЕР
"-
ПРОВОД

ВНИМАНИЕ 2. ПоДОо:.nlO'lНТЬ аккумуляторную б<lтареlO


напря.еotнем 12 в между ВЫ80дами ' S' н "М '
Данный тест доnжен 8ЫПОЛНЯТЬС<f
стартера.
_ _" максимально быстро (не более 10
ПР"80
3. Если "р иаОА ная wе<:терня выдви гаетеll
WOCT8pM. секунл). чтобы ис.лю .....,.I> 80"М0.­
ИЗ ~opny<;a, '0 ВТIIГИОЭlOщаR 06мо,ка "справ­
насть nерегре"в 06мотки ТЯГ080ГО
>+8 . Если шес т ер",," не выдвнгаеп::я, 10 сnвду­
З8 3 0Р ПО тор цу реле.
wест " рми вт замеl""ь тргоеое реле.

ПРО ВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ОБМОТКИ ТЯГОВОГО РЕЛЕ


4. Щуп ом измер.н\> зазор м еж ду торцом Отсоедин и, ь OI5 MO'KY возбуждени я ста р'ера О' кл в ММ bI "М' ТЯГ080ГО реле.
ш всrеРti" и огра н ичителе ... "ода . ном ин аль­
нов значение: 0.5· 2.0 ...... CJ(EMAA C)[I;MAB
5. Если 3азор отличается от приведё ...... х
эначе .. иil , TocneAy8T ПРОНЗ8есТl. его регули­
ровку. РегуЛИРО8М осущеСТВЛАетC1I СНАтие ...
ИЛИ УСНIНО"КОЙ дополнительных прокnэдоо;
м ежду ТЯГОВЫМ рел е и передним крон ш т ей­

на".

ВНИМАНИЕ

д/111т.... теСТ должен 8".ЛОЛ>/JIТЬСЯ ...аJl;СНМ8ЛЬНО быстро (нв более 10 свкунд), чтобы
НСКЛЮ'l"Т" 80З",ОЖНООТI> nервгрева обмот• ., TRro8oro Pf1ll0.

2. ПОД!(ПIO~иrь аК~У"УЛR'ОРНVIOбатвреlQ н,, · "ОЛОlO(вн"", то уДерж"ваоощая обмотка .. с­


"РАжен .. ем 12 В между выводом ' S' .. КОР"У· "paIlHa. Если Лр.1&одная шестерня самопро­
Са м стар тера. "ЗВОЛЬ"ОВДВl1гавтся 8 КОР"УС. тоудерж"ваоо ­
3. Вручную передв .. нуть шестерноо до ynopa. щая оБМОТК8 "e"C<lI><lBH8. 38меНI1ТЬ тяговое
4. Ее ...... шестерня остаётся в выдвинутом реле .

ПРОВЕРКА СТАРТЕРА НА РЕЖИ 1 МЕ ХОЛОСТОГО ХОДА

СХЕМА А СХ ЕМ А В

• ...o_~'" ,
"...'''_т •
.1
~
'"7'-" ~
.j, " о
"~ .,,..:тoт ·

ОТ ...... I v
- ,. . ...
""~~::;.I'."":
т с ... _ )
"'''':~:::~' !
......."".....
V
r
,
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВДНИЕДВИГДТЕЛЯ з. 11
1. Зажать стартер в приспособлеt<ИИ (8 тис к ах), Оборудоеанно>.< МЯГКИм" губкам>!, подсоединить к ВЫВОДЭМ с,артера полностыо заРRЖЕ}ННУЮ
аккумуляторную батарею.
2 . ВКЛЮЧИТЬ амперметр (с предел ом измерений 100 ампер) и угопы.ый реостат послt!дощпепьно в цепь между полоюнельной клеммой апу­
муляторной батареи и зажимом стартера.
3 . ПОДКЛЮ4И ТЬ вольтметр С npeAellOM иэмере""й 15 ВОЛЬТ к выводам с,артера .
1
4. Ввес rи реостат в положение ма~СИМа!'ЬНОГО сопротивления.
5. ПОДКIII()ЧИТЬ провод ОТ отрицательной клеммы аккумуляторной батареи к кор пусу стартера.
6. В",водиrь реостат до тех ПОР. пока вольтме,-р не ПОК"Ж""Т напряжение 11 ВОЛЬТ.
7. Убедиты-,,, в ТОМ. что сила тока находи-н;я в ус,ановпенном диапазоне (~B более 90 А), а якорь (;,зр,ера вращзе,ся без посторонних ЭDу~оs .
2
ПРОВЕРКД ВОЗВРАТНОГО ХОДА ТЯГОВОГО РЕЛЕ
1. Отсоединить обмотку возбуждения стартера о' клеммы "М" ТЯГ060ГО реле.

ВНИМАНИЕ
Да'/lfЫИ тест должен ВЫПОЛНflТ"СЯ
максимально быстро (не более 1О се·
c)(eM~ 11 КУНА}, чтобы исключит" возможност"
перегрева обмотки тягового реле.
4
2. Подключить аккумуляторную ба,арвю с
напряжением 12 В между 6ЫАОДОМ ·м· И кор ·
пусом стартера . ......
ВНИМАНИЕ
Соблюдать осторожн~ть во время
5
ВЫТЯГI4ВВНI4Я приводной шестерни.

з. 8РУЧliУЮ "",тяну,ь ПРИ60ДНУЮ шестерню


и отпусти,ь её. Если шестерня быс тро 80З,
вращается на своё место. то тяговое реле
6
испрзано . Если шестерня не возвращается
на своё мес,о. т о следует заменить ,яговое
реле.

РАЗБОРКА И СБОРКА СТАРТЕРА


7

10
передняя крышка

cтallТepa
11

BI1HT
12

~ 13

заДНI1~t
nодw~tпНIIК

щеткодержатель

якорь

маrНIПОПIJОВОД

(корпус)

Рисунок 2. 7 - Стартер.
3 • 12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

1. Отворнутьвинты ПРО ВЕРКА


Отсоединюь ПрОводот 0U10 .... bI · м· Т"П' ­
2.
ОБГОННОЙ МУФТЫ
вoro репе СН"ТЬ тяrовое pelКl.
1. УбеДИТЬСА в ,о .., "ТО weCTep"!I nerKO ера­
щаеТСА по "асоеой стреnке и не 8ращается,
Нllnраепении против "щ:о е ой стрелки

ПРОВЕРКА КОЛЛЕКТОРА

ВНИМАНИЕ 1. УСТШ108ИТЬ якорь н,. дое nризмы и. в р" ­


щая якорь , измерить раДИllllьное l5ищ. и о
Не
к'ж.
"."""'10 корпус СТ''''''Р' , ,,,С· поверхн ос ти ~onncкropa , >< 0 Н8КОДИIIWОЙСЯ
11 КОНТ;lпе со щiiтко" И . Номинальное Эltаче­
ние : 0,05 м ... или "eHbW8 Предепьиое Допус' 2. ПРОВ8ритьсостояние при~однои шестер·
З.
4.
Оlвернуть болт.
СнятьэаднIOООКРЫЩКУ.
1иМ ое значение: 0.1 .... ."
5. СНАТЬ ЩjjткодеРЖ(lтепь .
6. СНАТЬ задннй подшипннк. ПРОВЕРКА ЩЕТОК
7. СНАn' якорь
1. Провери'" состояние noeер~нос'еА
8. СНАТЬ .. аrниrопрОВОД (корпус)
щёlСЖ. контактирYJOЩI4К С коллектором На
~. Сни"ите уПJЮтненоов Ан В
10. Сня,ь ПJlктину. "и~ поверхностях не должно быТЬ З3"8"'W~
11 . Снять сате",'н'''. "ероа"остеЙ. Провермть высоту I(8ЖДОЙ из

12 .СНЯII. ПРИВОДНоА р .. чаr " щеток Если 8WCOTa щёl"ки ..eHboWe УСТ8"0I­
IЗ. С по .. ощьоо ДJlиннои ronoeK" СООI8е,с ­
' ВУООЩ6l"0 раз .. ере сбит~ эа"очное КОЛЬЦО до
rI леННOf"олредеЛ8
CJII!AyeT э.в
(7.0 ..... ).
... еНIIТЬ.
то щеlкодержвтель

упора I прнеоднуоо шестеРtllО . I


~;О""_И 2. Из .. ерить диа ... етр коплекторе Но"и·
<0 .. 0 ..... Н<l ПbtЮe энаЧ8""е 29' 4 ..... ПреДеn ..... ое до·
Э."очмо •
ПУСК8емое эначенщ!· 28.8 ...... .
• O"~

- .....
....." ......
П .......дМ ...

~yo'''
~~ .,Ф"
....
.-'
2. Еепи производилас" зачиcrка контвктной
14. С ПО"ощьоо опеЦИ8Л~Н",' щипцов С Н" ТЬ
[101l 0 РI(I' 00Т И щёпи или замена щllткодвржа·
сто п о р" ое кольцо . nо е п е э т о rо С ня ть 38 МОЧ -
те ля . то щ i!Ни следует прит ереть к ~олпок·
1.00 КОЛЬЦО И OlkoHHYOO .. уфту.
тору, обllрнуrо му сте клян ной абраЭИВI,о>l
шкуркой
щмпц" А'" СМ,ТИ,
ст оn.oрм", .оnец
з. Из .. ери'ь гпуби"у nод"утрения ИЗОЛЯЦИИ
.. ежду n а .. еЛА .. и коtllшктора . Н о .. инальное ПРОВЕРКА ЯКОРЯ
значение 0,5..... ПреД8П~"ое допусти .. ое
1. ПроееРИIЬ напичие короткоза"'КНУТWJl
эначеиие: 0,2 .....
ви , кое е об"отке "коря

ВНИМАНИЕ
nреД8I1Р"Т(!Л"НО не забудьте тщатель­
но очист"'Ь nоверкносJJo Яl<oР".

15. СИIIТЬ коронlЮ8 колесо 2. УСТ(lИOl'l И ТЬ якорь вдефектоскоп

19.СИlIтьеодиno ПП8иетарнои передачи З. MeДll8HHO вр .. щ ать ЯКОРЬ, установив

20.CHIIT" neP6AНOOIO КРЫШКУ СТ8ртера тонкуоо попоску ста п и паР8J1Ле"Ы+() вго оси .

Якорь испрввеl<. еспи сТ8" ....... я nonoc~а не


ВНИМАНИЕ прюяrиеается" не вибрирует во ере ... " ера·
3.nptlщеетс.. 0""1.11"" С по .. ощью ПРОВЕРКА щенияякаря
рвет,ор"те" • ." 'яго.ое реле. щllт«о­
ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ
держатель ., .1(0p~. Пр .. 1(0.,T81<1.. С
расТ80р.,телем мо.ет nРО"З0ЙТ" раэ­ Н aд.:l8ИIЬ И8 щётку. При это ... ДОЛlКно
руше.,,,е иэопяц"" про.одо •. О""СТКУ ощущаться усипие щеlO'lНЫК пру:,:ин Есл ..
:tr"" I(ONn~.. ,08 следует про"эво­ уси"ие щi:!ТО'<"ы~ nружии .. е ощущается. 10
д"'" С помощ~ю .,,,с,оl1 cYJtoli трепк". с"(!дует 3(lмен .. т"щеткодеРЖ8ТВ""
З",преЩ/Jетс. погружвr .. детаllИ nри­
"'од", CТlpTepa. рtlС'/Jор"тел~. 8 ,том
слу"'(! nЛ8ст.. "Н/J. СМ8ЗI(/J, которой
заполняется оБГОНН8Я МУфТ8 .,р "а-
80До·изготовителе, будот 1I1>1 ....,т8 .,э
В"У'РО"ННХ nолостеil. О"ИСТI<У этик
1(0MnO"OH'0(/ rВl<же слодует произво­
IlIIT" С помощью чиото", сукой ТрllflКИ.
4. nроеерить сос тоqние изоляции ... ежду
2 1.80 ере .. я сборки стрртера ДJlЯ ПОС8ДКИ памеля .... ~О"Л8ктора и серде-.ни~о" якоPfl

38 "'O'IHOrO копьцв до УnOP8 а стоnор.юо коn~ · За"ЫКРl<ие Об"ОТО~ " .оря "а коpnус не до­
ЦО И<:ПОnЬЭy>lте подходящии 3811еа1 . ПУСК88rся.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВДНИЕДВИГДТЕЛЯ 3' 13

ПРОВЕРКА ТЯГОВОГО РЕЛЕ

1. Проверка обр,,"оа обмопи реле:


• Проверить сопротивление между вы­
1
водом ' М " и корпусом тягового р в ле (точка
"д").

• ЕСI1И цепь разорва"а. то Сl1вдует заме­


~ит~ тяговое реле.
3. Проверка контактного диска реле :
2
• Сильво ~ада6итьва ~KOPb тяrового реле
(как показано на рисунке). При зто м контакт·
ный диск должен замкну ть контакты ре ле.

5. Про верить сопротивление между п ласт и, ВOIЮQ, "В'


нами коллектора , кко тор,,"м подс ое ДИНflЮТСfl

.. ~,---,crt ~
в,,"воДы секций обмотки . Если цепь замкнута,
то обр,,"вое ~кор"ой обмотки нет.

= """ Выв::щ"М"
4
2. Проввркв СОПРОТИВЛ8ВИЯ между roнтакт­
н,,"ми бомвми :
• Проеерить сопроти.mе"ие между выво­
дами "М' и ' В' тягового рвле.
Удерживая якорь реле, измерить сопро ­
тивление между выводами ' М " и 'В' тяговоrо 5
реле.
• Если цепь окажеТСII замкнутой. то сле­ • Если цепь разорвана , т о следует заме­

дует заменить тяговое реле. нить тяговое реле.

6
4. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

7
~

ДАТЧИК Аf;СQЛЮТНQГQ
ДАВЛЕНИSl ВОЗДУХА
ВО ВПУСКНОМ
КОЛЛЕКТОРЕ<4G1> 8
ДАТЧИК РАСХОДА ЗАМОК
ВОЗДУХА(4G1>
ЗАЖИГАНИЯ

ДДТЧИКТЕМПЕРДТУРЫ КАТУШКА ЗАЖIolГДННR 8 КАТУ ШКА3АЖИГАНИЯ А 9


ДОЗДУХД НА ВПРЫСКЕ

i/,
~II~ г-' ~~
ДАТЧИК TEMnl;PATYPbl
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ (М,",
ЖИДКОСТИ

>-- 10
ДАТЧИКПОЛОЖЕНИR ::~ ~ВИГАТЕЛSl
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО (ДКП)

ВАЛА

ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА


КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА r':i\:l
БАТАРЕЯ
11
, "'""
~. ,~
ДАТЧИК
БАРОМЕТРИЧЕСКОГО
ДАВЛЕНИЯ <4ОВ>

, ,1 4· 12
("' (
13
ПРОВЕРКД КАТУШКИ ПРОВЕРКА ПЕРВИЧНОЙ
ЗАЖИГАНИЯ
= ,.., ОБМОТКИ И СИЛОВОГО
(СО ВСТРОЕННЫМ
СИЛОВЫМ КЛЮЧОМ) R ТРАНЗИСТОРА

~
1. Для I1РО6едения даннооо теста использо·
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ вать аналоговый T~CTep_
ВТОРИЧНОЙ ОБМОТКИ 2. подсое ди нит ь· отрицатель~,,"й провод

,. Проверить сопротивление между 0""60-


дами еторичной обмопи. Номинальное зна·
тестера ~ разьёму "1'

чение: 8,5· 11,5 кОм


3.14 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ 6. Очистить ~олодцt> п о д упано в ~у свв~ей

~
з ажигания .
1.58 Донн!> ... тест АОJ1ЖОН Вl>lnОЛltIlТ"""
7. Ввер н у ть све ч и за жига ния .

~
МВJfСИМ/lЛ"НО быстро (не более 10 се-
К)'НД}, "тоб... НсКnю .... Т.. 80311110ЖНОСТ.
neperpeBO обмот"н катушки ЗВ_Н1"-
-1- СНЯТИЕ ОСЦИЛОГРАММ
н .." "С"ЛОВОГО тpaH~"CTopa.
ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ОСЦИЛОГРАФА

Подключите источник питания ",. Сопротивление между 6ы0дамии СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ


пряжением 1,' В между l,Iыводами "1" - "2"
"2" • "3" 1. Устано в >нь на а"соковол ын ы й п роаод
специ а льный да,чи(.
ПРI1 подаче напряжения Це пь за м кнута

При отсутствии наnряжеliНЯ Цепь ра зом кнута

ПРОВЕРКА Есл .. величина искрового зазора не соо.·


еетствует приоедёННbiМ значе .. и ..... то необ­
~
Ф . Д/lЯ ц",лнндроа
ПРИМЕЧАНИЕ
2
ност.. нвпр .. жвни" пробои буд е т
н 4 nот.р ­
ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ПРОВОДОВ
ходимо о т ре г улировать заз ор п осредс т вом nротивоположн. полярности нвnр"жв ­
С РАСПРЕДЕлlнным подгибания бо~ово г о э л епрода. НИ"Дnи цилиндров 1 и З.
СОПРОТИВЛЕНИЕМ • Так как ИСIIОllьзуеТС/f систе ... а звжи­

гании С одновре ... енны'" искровы", рвз -


1. Измери ть сопроти~лен ие всех BЫCO~O'
60ЛЬТнЫХ nрово.цОВ.
р..до ... е двух цилиндрах, то "'ожно од -
новре ... енно н.6пюд.т.. осц"'ллогр . ... мы
наnРllжеННII дnи д.ух ЦИIIН"'ДРОII (АIIII ,
н 4 ц",линдро . '" дnи 2 и 3 ЦИ/lиндроа}.
, однахо снитив осцилЛогра .... ы . ысо ­
КОГО наnряжеНИII еоз"ожно только АЛ"

того ЦИIIИ"'ДРВ, нв проаоде которого ус­

тановлен специал"ный датчнх .


• Бывает звтруднительно Оllред. ­
лит .. , К како",у ц",линдру относнтс" нв -

блюдаема" ОсцНII/lогра ..... а. Сnедует


заnо",нить , что осц .. nлогра ...... то г о ци -

nиндра , .. nро.оду которого nодкnю., е н

.",соковол"тн"," д.тчих, будвт им е ,.,.


ВНИМАНИЕ
2. Провер .. т .. СО<:'Оllние Нд КQнеЧIiИКОВ .... э­ более устойчивое изображение на эк­
ру ж ной и з о ля ци и. 1. 80 вре ... я проверкн свечей эажнг._
ране.
3. Измерит ь с о п рот и в л е н ие П РОВОДО В. п ре­ ",нв не допускет .. попадаНИ/f 11 цилннд­
дельное допускае м ое З'ШЧ (!IIие' не 150ле Et 19 р'" посторонних час'иц.
2. Установит ь н в ВЫСОКОВОЛЬТ Н Ы Й п ровод
,ом 2. искро.ой эвэор иридиosых све.,оЙ
дэтчи~синхр о н изэц ии
з.жнгании ",е подлежит регулировке.

3. Дли о.,исткн с.е.,еЙ зажигаНиll


ПРОВЕРКА и ОЧИСТКА
СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
ИСПОIlЬЗОВВТ.. о",иститель с
ж",гаНИII. Врем"
..... е"
ОЧИСТКИ не должно
зв­
'i' ПРИМЕЧАНИЕ
Даrчик с""'хрон заци уст.н
\JJ nи.ат" н. тот же высоковол"тный
.. .. ••-
nрввышвт.. 20 с.кунд. ЗаnрещаеТСII
ВНИМАНИЕ нсnол .. зовеn. nраголочн"Щ щi:iТКИ провод:, на КОТОР"''' устаНОllлен сnеци­

Во .ре.... отсоед",нен"," IIblCOKOIIOIII,·· ДЛII очистки све ... е". При этом ",ожно anl.HIoIiii в",соковолl.ТН"'Й двтчик.
THblX ПРОIIОДОII от Сllе'fей 'ажнгв",ня
повредит .. ирндиеВI>lв и nllатино.ыв
электроды.
держитес .. 38 HIIKO"'O'f"''''K проаоде.
ОСЦИЛОГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ
3апрещаеТСII прилегать ус",лие "'а­
посреДСТllенно к про.оду.
ИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ
ЗАЖИГАНИЯ

1. Снять IIbICO~O"O/lb'HbIe про"од<.l. Усла в и". npH ~OTOPЫX ПP<»'lзооднтс" нз­


2. Вы"ернун.свечн зэжигания. мерение
З. Провер и п, сос,ояни е :)lI(:! п родов и изо­
лНоро ~ . УбеД И ТЬСII в равно ... ерно .. износ ..
:) л е ПРОДОII ~c ex свечей. Высоковоn"тна ..

~ - " """"'"
4. Очистить lIа г ар с п о мощыо ... е'алли ­ фунКц .... цепьс"ствмы

ч е ской щёт~и или оno:щи;)льного чистящего зажигаН ....


ЭJlQ.ТРОД
с р едства. Струе й с)<;)того воздух;! удали ть Смеще!iИ В
B " CO~O Io1 Л Io1 !i И Э~О
частицы гря з и и песка с резЬ6<) вой части еве·
чей за ЖИГ;) II И Я.
.1!f Плат"мов .. iI п о 8e p TIo1~ a ,,101

э"ектрод ВиД lo1эоора женlo1 Я Pac r p


5. С nOМ ОЩЫО специального щуп;) npo.. e·
РНТЬ вел"чину искрового зазо ра с вечей эа· Частоrа вращен ия
Холос той ход
жиган ия. Номинальное зн а чен ие: 1,0· 1,1 ...... д ви г ат ел я
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ З. 15

11<; _ _ 0;; разр .... (.,...е." ....}

'" 1
Напр"'''"''''
пPQ6o<o (,o~.~ О)
/ ;--
2
Г

Напр.", ем ~ "
ко . тор".ной

цеп"

з .. Ту.аН .... раЗР.А~


(учас то< 8)

Задер"'ка ИСКРОIОГО раэр"Да

.-
\ /~
,
г к-- у""",,,ос

Врщ...

Рисунок 2. 9 ~ ОсЦИJ/пorрамма нсправ/Юи (;ИСI8МЫ :.юж"rnн""


.

•• [ 8
I
На..,д •• О' ра .. РАд"
ц"""щ,,рNtI О """""ДРО Ж2
Ц .. " .. ндр Ж4

/
Н •• од •• от разр"д.
.. "м"нндре Ж3 9
/,. / I
I
""пр ••" .. ".
ао•• ор ...... оА це ....
. 10
, гу -
I у ( \у
Вр ......

, Иупев". "ИН ...

11

РИСУНОК 2. 10 • ОсЦlfлпогромма исправной С>lСТВМЫ зажигания (изменен Мдсшrа6 нзо(jРвЖfl"ИЯ).


12
ХАРАКТЕРНЫЕ УЧАСТКИ ОСЦИЛОГРАММЫ
УЧ(lСТОК д' Амми,удэ (8ЫСОТ;J.) дпитепЫ<ость" З"ДН,"," фр а .. r ис.рового P<lзр~да nОЗ80l\ЮQТ установить спедую щи€ 0 •• ,,0,,8 ....1> 13
Бедная
Угол Состояние
Искровой Состояние или
Исмровой разряд компрессия опережвння высоковольтно·
зазор электродов богатая
ЗClЖИГClния го провода
смесь

М еньше
Большая Нормальное Низкая Богатая Ранний Утечки тока
нормы
продолжительность
Больше Большой Повышенное
Малая Высокая Бедная Поздний
нормы изно с сопрот ивление

Больше большой Повышенное


Высокая 8ысо~ая Бедная Поздний
Амплитуда нормы износ Сопротивление
(высота) Меньше
Низ~ая Нормальное Низ~ая Богатая Ранний Утечки тока
нормы

Засорение
Больше . .
Пологий фронт
нормы
ис~рового - -
зазора
з • 16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Участок 8: Количество колебаний 1<01 участке между данной осцилnограм"'ОЙ и осциллог­


3(IТУ)(ЭИИR р" ...... оOl" пр .. "ере 1 уловить весы.а трудно.
• Причин," неисправности: пер(!тёрСlI
Количество Состояние катушки провод ВЫСОКОГО напряж ен",,,. H<lpyweH КОН_
колебаний зажигания
тап ""1(01lе<+""1(08.
и конденсатор

з или (50лев Нормальное


Менее 5 Ненормаm,ное

Участо ~ С: Количеств о ~ол еба .. иЙ в НЭЧдnе


участка роста nробивного наПРRжеН ИR

Количес тво Состояни е .. атуш-


Колебаний ,"
зажигания
Примор Э
· Х арактерные особенности: искровой
раЭРIIД ПРОИСХОд"Т пр .. кевысоФм капряже­
5-б или боле е Нормальное
к"и, зад н .. >; фронт - полог .. й , дл .. тельность
Мен ее 5 НенормаПЫ'lO е разряда вел ика. однаф при этом не на6лю -

Точка О' Про l:l 1<8Н08 напря жение (8 та кже рэспредвленив напря ж ения по цил .. "драм) позволяет УСТЭ"ОВИ1Ь след ующие законо м ерност и

бедная или Состояние вы-


Напряжение Искроаой Состояние угол опереже-
КОlollпрессия богатая соковольтного
пробоя з азор элепродов ния за*игання
смесь провода

Больше большой Поеышенное


Высокое Высокая Бедная Поздний
нор .... ы износ сопротивпение

Меньш е
Ни з~ое Норма льное Низкая богатая Ранний Утечки то ка
н ормы

ПРИМЕРЫ ОСЦИЛОГРАММ
дается искажения сигнал а. Прнмер5
ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ · Причина не>iсправности: >iскровой , зз­ • Характерные особенности, на учасrке
НЕИ СПРАВНОЙ СИСТЕМЫ зар эасорён. затухания отсутствуют колебания.

ЗАЖИГАНИЯ • Причи .. а .. еkсправ"ости: замыкания


витков В катушке зажигания.

Прим ер 1
Характерные особенности: искровой

разряд происходит при большом нап ряже­
н ии. длительность Р(lзряда м а л а,

• Причи .. а неисправности : И СКРОВО Й за­


зор слишком вел ик,

у
Пример4
• Хараперные особе нности : >iСКРОВОЙ
разряд происходит п ри бол ьшо м ~апряже­
ПРОВЕРКА РЕЛЕ КАТУШКИ
нии, длительное ,ь разряде мала, Разницу
ЗАЖИГАНИЯ

H Olollepa контактов,
Н апря*ен"е а~~ у I,lУnЯТОРНОЙ И ЗI,I&ре иное сопро­
которы е следуе т под­
батареи тналение
Прнмвр 2 соедин"ть к тестеру

• Характерные 00о68НКОС1И . >iскроеой Не подаётся 1 -4 ОБРЫI! цепи


ра зряд происходит при кевысоком .. а пряже­
Соедините BblBOA N112 и положи­
нии, задний фронт - ПОЛОГ>iЙ, дл и телыюсть
раэряда ве лика. Заключи теm.ная фаза раз­
тельную клемму аККу .... уляторной
ряда и окаже .. а. При тафй форме сигнала
батареи .
Соедините 8Ыl!ОД NIIЗ и отрица­ 1-4 Менее 2 Ом .
возможны пролуск и ВО СПП(lме .. ения ра6оч"й
тельную (К) клемму
CM6CI1.
ак~умуляторной
• Пр .... ина не .. справности искровой за­
ЗОРСЛИUJком мал .
батареи .

СНЯТИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ З. Отсоодинить высо,овоnьтныи провод.


4. Сня,ь катушку зажигания .
1. Снять цвнтра льную . рыш.у. 5. 8ыве рнуть свечи зажи га ния .
2. ОТСООД И Н>iТЬ разъём катушки зажигания.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3' 17

КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ

1
J"-'~~.~~~!~КАТУШКИ
ЗДЖИГАНИЯ

ЗАЖИГАНИЯ

4
25±5
5

СНЯТИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 7


РАЗЪЕМ ДАТЧИКА
. ПОЛОЖЕНИЯ РДСПРЕДВ~
8

ДАТ"ИК:':о~:':'~~~ ::~~~~~~~~~~~~~~~
РАСПРЕДВАЛд ~ ... 9
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ~ 10
КОЛЬЦО

пол()",с ..ия коnенlJала

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛД


11

12
кронштейн КРЕПЛЕНИ' ~(;
ДАТЧИКА 13

8,8: 1,

1. О тсоедини ть раЗЬёМ д~ника положен ",,, еаЩI ПРО ВОДИТСЯ В последовательности 06· ВНИМАНИЕ
распределитвлыюго ваЛ<l. ратной СНЯТИIQ.
Не AOnYCI<"'" удара. КЛ .. паления Сиll­
2. CHI>Tb ..
даr и~ положения рэслредепи­
УОГОА8тчнкадетонаци". В эrом случав
тельно го езпа. СНЯТИЕДАТЧНI(А ПОЛОЖЕНИЯ
3. СНII'Ь резиновое УПl10тнитеnьное KOnbЦO. может лро"зо"rн его ffоврежденнв •
КОЛЕНВАЛА
результате чога flозннкнет необходи­
УСТВl<ов.а дэтчиrа положения расnред - 1. Снятьсэмдатчи~, мость егозамf)ны.
-
з • 18 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

2. Си"п) кроншт",,,,, креплен .. " рэзьёмэ


днчик.8.

ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

СНЯТИЕ и УСТАНОВКА

1. Отсоединить разъём датчика детонации .


2. С nомощыо специального КЛЮЧЭ СНЯ1~
РАЗЪЕМ
датчикдеТQ н ации. ~

MD998773

ПРИЛОЖЕНИЕ К ГЛАВЕ

ПОКДЗАТЕЛИ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ


ПУНКТ 4G,
С опорным напряжением, снимаемым с а~кумупяторной батэ-
Т"' ,,"
Номинальный ток отдачи при указанном напряжении 12180
Регулятор напр яжения Встроенный, интеграл ьный

ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВКИ


Пункт Номинальное значение Предельное допускаемое значение
Падение напряження на соединитель-
ном проеоде (при сипе тока 30 А), В
- не более 0,3

Регулируемое
- 20·С 14,2·15,4 -
напряжение В, при 20·С 13,9 - 14,9
те МГ1ерат уре акру-
жающей среДbl
60·С 13,4 - 14,6 -
80 С
0
13,1 - 14,5 -
не м енее 70 % от но минального значе-
ТОК отдачи -
""
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Инструмент ОбозначеНК8 Название Применени е

Используется во время
Жгут проеодов для испы­ проверки генератора (для
МВ991519
тания генератора определения напряжения на
выводе · 5")

ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА
ПУНIfТ 4G,
Т"' Со встроенным планетарным
Редуктором
Номинальная мощность KBT/B 1,2/12
Количество зубьев приеоДНОЙ шестерни 8

ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВКИ


Пункт Но минальное значение Предельное допускаемое значение
Зазор по торцу при ВОДНОЙ шестер ни, мм 0,5- 2,0
Радиальное биение коллектора, мм - 0,05
Днаметр коллекто ра, мм 28,8
Поднутрение изоляции, мм "'''
0,5 0,2

ХАРАКТЕРИСТИКИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ


Пункт Характеристика

ЗаЛИТдЯ КОМПдУНДОМ, 2-ух выводная


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3019

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ПУНКТ 4G1
NGK BKR6EK11 1
DENSO K20PRKU11
CHAMPIQN RC8YC4

ДАННЫЕ для КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВКИ


2
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
ПУНКТ

Сопротивлен ие вторичной обмотки. кОм 8,5К11,5

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ПУНКТ Номинальное значение Предельное ДОпускаемое знач ение 4
Искровой зазор, I 4G1 1,0 - 1,1 -
""
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ 5
ПУНКТ Номинальное ЗНдчение Предельное допускаемое ЗНдчение

Сопротивлен ие, кОм Не более ,9

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ


6
Инструмеl-lТ Обозначение Название Применен ие

7
Ключ ДлR СНЯТИЯ датчика Снятие и установка датчи­
МD99877З
детонац ии ка детона ции

10

11

12

13
\
1

Глава 4 2

СЦЕПЛЕНИЕ

•• О~ЩI<II СllеДIIНИ~
2. tе~ничес~оо обс,,~жива!lИО.
nриложони~ ~ rЛIIUО_.
_ .-
_ .2
,• 5
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Сцопnениеоднодисковое с цонтралbttоА tl8ЖИt.!НОЙ nружиlЮЙ. Кожух сцеПll(lНИЯ ~репится х маХО8икубоnТ8"'''. а снажимнымдискомсоеди­


Н"Енеl' парам" упрyrик пластин. Ведомый днск в сборе С демпФером раСПОl>Oжен на WIIИЩ!Х пеР8И .. НОГО ват.. механической КОробки переда...

8ыж .......оЙ ~ Скоба


9
ПОДШИПНИК U ..!..
Вилка выкл ючения сцепления 10

Кожух 11

12

и
1
боЛТ. пру." .. ",
npOXnilAxa всООре
13

Нажимной диск 8 сборе


с диафрагменной пружиной

Ведомыiolдис к 8 сборе

Р"сунок 1.1 - СЦffflление с ~ЫЖ"МНl>I'" nодшиnm,ком


4 • 2 СЦЕПЛЕНИЕ

Труб~а
гидроприеода

Фиксвтар,ру(jки

--
~ , сцеnле .... я

20 Н ....

Рэ60'... Й цилиндр
rnДРОПРИlIQД~
КО/1ОЦО

~т~тепьная
1 УП~а жеfа ..
t
боЛТ с отверстие ... Крепе ... ые боn'ы
д.nя соединения

патрубка с ЦИЛИНДРОМ

РIЮfНOК 1.2 - СК8М.!I гидрOnриSОДQ (JЫI(ЛЮЧВ/<И>! сцеnЛЭ<lИЯ.

2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРОВЕРКАСВОБОДНОГО РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА


ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ИЗ ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ -
1. nровериТl. высоту педаnи 8 свободно ... 1. Отвериуть I«IНТРГВ ЙКУ реГ)'/1ЩЮВО'1НОГО
СОСТОЯнии" высоту. на котороА на~И>1зеТСII БQлт" педали и отрегуn"роеэть педаль и" An~ этого необходимо иескоnько раз резки,
вы ключение сцепле .. ие. Высота в свобоДНОМ НУЖ"Уо:) BblCOry. м .. движени~ми Н(I»ШfЬ на педаnь сцепnения ,
СОСТОЯИ "" 157.5 ...... высота начала ВЫКЛ",чв­ 2. Отвер"у,ь _онтргайкушщка гидроприво­ nocne зтого допить ПР" не06хОдимQCТИ ж"д­
ния сцеп пе ""я ~ 151.0 ...... д а сцепления . ОтрегуnироаЗll., вращая регу­
~OCTb е бо~ок гидропривода
mtpоВочную гайку, зазор.
Точка начала З. п р о~ери,ь зазор между педал ью " wro·
~O M ГИ дpQпр"водs . Дпя ЭТОГО из м е ри,ь ев о,
60 Д ~Ы Й ход neдаn и сцепnе н и~. ~orор ы й дол·
же н составл~ть S - 1S мм.
СЦЕПЛЕНИЕ 4. 3
ВНИМАНИЕ ПРQВЕРКДТЕХНИЧЕСКОГО
Не допускать nопаданнв ЖНДКОСТИ ИЗ СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ
rHAponpn8oдg сц(>nлення

ность ВtJто"обиля If кожу.


на поверх­ СЦЕПЛЕНИЯ. 1
При попадв/</нн CMI;IT" ",oJIoJl. 1. Проверить дисх сцепления на наличие
повреждений. За к ле пки не должн ы высту ­
пать более чем на 0.3 М М . При ОбнIJ.руж€н и и
СНЯТИЕ РАБОЧЕГО
ЦИЛИНДРА ГИДРОПРИВОДА
дефепо!! ~амениr~ диск сцепления.
2
1. Открутить крепление шлш<rа гидропри­
!юда 0'- рабоче г о цили н дра.

ПриспосоБJН,ние

2. С помощью ИOiдикатора ч асового т ипа

2. Отсоединить вилку штока rлав ного 1..(>1-


ЛИНдlХI ОТ педали, Отвернуть гайки крепnе ­
измерить биение ди ска сцеrmения . Предель­
.юе з.шчеOiие биения дис;ка 0.8 мм. Пр и пре­
5
выше .. ии предельOiО до пу стимого значения
ния главного цилиндра. заменигь диск сцепления.
б. Проверить диафра г менную пружину на
износ и .taflичие повреждений. Шт<tнген ци р-
кулем измерить износ и пружину диафрагмы .
6
Предельно допустимое значение износа 0.6
мм. максимал ьная ширина 5.0 мм.

З. Провери ть глаВ fi ЫЙ цилиндр г идропри ­


.L8
~
вода на налич"", повреждений и УТ<Jчек. При
обнаружении дефепо в заменить ци линдр .

3. Измери,ь биение маховика. При превы­

Ф
ПРИМЕЧАНИЕ
, 1. Перед установкой шлангов и шеНI4И предельно допустимого Зfоачсtlи~ ра ­
.~'~
диш)ыiOГО биен и~ маховика (0.2 мм), заме­
трубок гидропривода убедиться в
" У'
том, ~TO они не имеют трещи

кают.
.. и не проте­
нить маховик Н06ЫМ.

7. ПР06ерить еы жим ной подш и пник на на­


9
2. После сборки гидропривода необходи­
личие лЮф,З ~ осе60М налравл€нии. Если
мо npOKa~aTb систему для удаления воз·
подш и п lt ИК не вращается или врзщается со
духа.

Э. После nрока~ки добавить в расшири­


тельн",й бачок rорм03НУЮЖИДКОСТЬ, в со­
зн~чи,ельным

бы ,ь заменен .
сопро т ивлением , он должен

10
ответствии залитой.

РА3БОРКАСЦЕПЛЕНИЯ

1. Отсоединить коробку передач.


11
2. Открутить болты крепления сцеl1леOiИЯ .

4. ПровеРИ 1 Ь подшипник первичного вала


на наличие ЛlOф т а 6 осевом
Если подши пник не вращается ил .. 6раща­
напрарлении.
12
eTcQ со значи,ельным соnрогивлением , он

должен быть заменен .

Ф •
~
ПРИМЕЧАНИЕ
в подшипник при .. зготовлен"и зв-
клаДЫllаеп:я смазка, поз тому nод-
13
3 . CHQTb диафрагменнуlO пружину в сборе с
нажимным Диском.
I шипник не обслуживается.

УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ

Ф
ПРИМЕЧАНИЕ
• Перед снятием диафрагМе .... ой 1. Используя с пециально е приспособле ­
~ nружин", ..,JНести метки на кожух и ние, устаНО6ИТЬ диск сце плеf<ИЯ на махо·
маховик. ви~. ~
4. Снять выжимноOi подшипник И вилку вы­
К ЛlOчен ия сцвпления.
5. СItЯТь ведомый диск сцеплен и я.

..
6. Очистить детали сцепления о' загрязне­
ний.

ВНИМАНИЕ

Ф
nРИМЕЧАНI4Е
Не nримеНЯТI> щетку с металлической , ВnОДШИnНИJ(lТриизготовленииза­
щетиной ДЛЯ О'fИСТКIf ведомого ,аиска. J(лаДI>Iваетсясмазка, поз тому под­

В накладках ведомого ДИСКВ содер­ шиnниJ( не обслуживается .


жится асб&стоволокно, которое при
5. При необходимости замены подшипника
попадании в организм ,<еловока, мо­
использовать специальные приспособления
жетnривости к забоnованию.
для СнятиЯ И установrи подши пииков .
4 • 4 СЦЕПЛЕНИЕ

2. Дл" устаНОII~И КО)l(у~а сцепл " ния совм ес­ • ко н ,ак, IIИЛ~и со штоком рабочего ци­
Т"Т\, метку на к ожухе с мет~ой Нд с цепл е н и ,, _ л и нд р а

Равномерно за"~"У'Ь болты сцеПl1ени~ 11 по· место KOHTa~Ta ВиЛки


рядке указанном ма рисунк!}. Момент з(н"",· • первичн"й вал коробк" передач
~И 60l\T08 19 Н."'.

Спецщ.лы.ыЙ

ПРНМЕЧАНJf Е

Ф , Сначала з!m" Н У~. первые 'р .. бол-


та, заrем оста.щн е с • .

3. Измерить смещение лепестков nру",и!!ы


относительно друг друга. При преВЫШIIНИИ 4. Покрып> сnеДУlOщие эпемеl+rы смазкой 5. Установить ~ожух. 6Иn~У Вblключен"~
предельно ДОПУСТИМОГО смещения (0 . 5 "'М) нВ основе лиrия днсущ.фНДВ молибдена сцеnnе .. и~ в сборе, кожух сцепnени~ в сборе
о т р е гул ировать 3Н8чение смещения специ· (NlGI NO.2) Иfl и многоцеле60Й смазкой: и выжимно>i подшипник .
а л ьн ы ... и н струменто м . • ко н так т В и лк и с втулкой ПОДШИl!н~~а 6. Уста н овить коробку передач .

ПРИЛОЖЕНИЯ К ГЛАВЕ

ВОЗМШКНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

П РН3 Н 8К Н Не НС П Р 8В Н ОС ТЬ Способ устра н е ния

neAanb сцепnения Не"справность рзбочего Ц'1/1индра Г"ДРОnР"80да Замеиить


не перемещается Неисп р авность главного циnиндра ГИДРОnРИВОД3 Замен~ть
и n и перемещается Н еnраВ и nt>Ная YCTaHPB~a ведомого дис~а сцепnения Проеер'1ТЬ устаНО6КУ д и ска
с т рудом П е рекаШ ИВat .и е ведомого диска сцеr1nС>''1 q За м е«ить
Ди с ~ с ц е п nения поврежден 3аме .1ИТЬ
На по верх ности диска nосторан .. ие ма.ериалы ОЧ'1сти. ь по верхность диска.
при НООl5ход'1МОСТ'1 замеНИ1ЬДНС.
Неисправность кожуха сцеплени~ за ... ениn,

Не полное включение сцеп' Попадание моторного Macna на nовеРХIIОСТИ Дl.<CKOB ОЧIIСТИТЬ поверх"ости дисков
ления (ПpoGК8nьзываетJ Не отрегуnироеан сеободный ход педали сцепnени~ ОтреГУАироедТЬ сеободный ход педаАИ сцемеНI<Я

Не попное выкmо"ение НеДОСТдТО'<НЫЙ свободный ход "",дали сцепnения ОтреГУАироедТЬ свободный ход nеДдЛИ
сцемение (сцепnение Засорение гидропрнвода сцепnе .. ия УCfРдНИ Т Ь неиспрзеность иnи заменить AeTan"
ведет) Износ или зао.1асnнвание ФРИКЦИО>l .. ых >laI(Ладок Проеерить ведомы,," дип
еедомогодис~а
По в ре ждение или деформация нажимногодис~з Заменить rож~х сцепления
З аеда н ие вилки в"КАючени~ сцепле н ия Провер и ть B~A~Y

Педаль с uе п ле ~ и~ З аВОЗДУ lUен н QCТЬ гидропр и вода Про к а~ ать Г'1дро п ривод
nрава ли вается Не .. сп р а вен рабо~ий ЦИЛИ IЩР за м ен .. ть
Н еиспраеен главный цилиндр Здменить

Повышенный ШУМ Поареждение 8ТУЛК'1 (,едаАИ сцепnени~ 3амен'1ТЬ втулку педали


при выключении сцепnения Осnабле .... е крепnения детаr>eй внутри Затянуть креПАения
КОЖУХд сцеп пения

ИЗНОС ИЛИ загрязнение подш"пника ВЫКllючения Заменить иnи очистить подшипн"к


сцепления

заеда .. ие еиАкИ ВЫКАючения сцеПАения Устранить заедание


или в механизме 8ы~nючения сцемения

ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Наимено в ани е и инд е кс и з д е ли я Рису но~ Прим е""ние

О п ра вк а дпя цент р и рования ведомо го Устанона ведомогодиска

~
д и ска сцепления

оправка ДJlя заnре<:соеки подшипника ЗапреССО8ка подшипника

~
перви"НОГО МАа КОРОбки переда ..

Съемни к В ы пр ессовка подш и пника пе Р В И 4Н О ГО вала

~
коробки nuреДдЧ.
1

Глава 5 2

3
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

•• ,.". ... .... ,


,.,.
Общие свеДI)КИЯ '"'
Me~BH'1'1e('J<;lq ~ороб~а J!ередвч
0.0 ••••••

. , _.. ... _ ... ' .... ..... -'


Дllто ... аrи~ескаR kоробкв передач

."" ""
---.--
ПриJЮЖЕ!"ИЯ к tJ!aee . .. - " . .
. ... ....

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
6
На авто моб иля х Hove. усrанаМ И8ШQlСЯ механические п ятиступенчатые коробки пер"дач SC5M2D-C (заДt<ElОРИВОДНЫЙ ввтомоБилы и
SC5M4 D·C (с раздаточ ной ~ороб~ой, при вод ,,,. все копеса) , а rзк)!(е а610М(lт ическая ~ етырехсrуnенчэтэ~ короБК(I передач М88

ВНИМАНИЕ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


7
1. При перв/(ЛЮ'l8ниJt передач
Передач ;! , v R
IIbJJ«HMbrl> педаль сцеплеllНII'.
2. Не 8/(ЛЮЧВТЬ передачу заднего ПередаТОЧl<ое
3967
"
2.136
'"
1.360
"
1.000 0.856 3.578 8
чиспо
кода при движении а8томобиля с
большой СКОРОСТЬЮ • это может
8ызвать поломку коробки nвре­ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
да.,.
SC5M4D-C
П ерод ач а пряма я ПОl<иж еl< I<ая
9
П ередаТОЧl<ОВ ЧИ С ЛО 1.000 1.925

Р асстоянне между вола ми :


Коро бки перед а ч 72 мм 10
Раздато .. "ой короБКИ 222.25мм

Короо ка передач SCM2D-C


11

12

13
PнC)'lfOK 1.1 • МеХllннчес""е коробки т!!"
f)lМ;JЧ

Короб~а РаЭд1ночкая
передач ФРОбка

, 5

2
Ж , R
На аотомо(j'lЛЬ устанавливаетс~ 4х , ступенчата~ аВIоматкчес_ая ~ороб~а передач с гидроrрак·
РИСУНОК 1.2· Схема пероt("lOчfll<....,Тере· сформзторо,", '1 электрОН"Ы'" ynpaB"eH'Ie'" (TeU) блокировкой фрищионных колес. Электрон·
дач мехаНИЧfl"ф/iI "арабк" "ЫЙ 6ло~ УПРВВЛВНКR реrулирует C~OPOCTb переКЛlOчен"я в 3I1ВИСК"'ОСТИ от режима движеи"я
звто",об"пя. в зависи",ости от температуры рабочей ж"д.ости В fидротра"сфор",аторе.
5 • 2 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

2. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

~аr~Ороб~и""",""---i1i1i1

I(ожу~ рычага

КРО~ШТ(!ЙI' ВЫ~/1IО " агеЛR л а м пы эадн(!Го ход<,

f
ФИКСИРylOЩИЙ
f -'\
Упрут .... Эllе ... ен, 6х 22

"·ЭМ" ~ "'t"'" СоедиНиТел .... ы(!


эnе ... ентьо
Корпус noдwипника "*\
I(OPl1'f<: сцепtюнИII
Vпnон,ительнз"ма .. ж.па
39.6xS2x 10

~ nРИ80додоме,Р<1
."..--;:,. ~~сиру!Оща~ NlaCIIo... а

~ 26.З2Н .... со- 14·19Н ....

ФИКСИРУЮЩИЙ
стер",е"ь

ЦИЛИндРическая nружина
1.0 х 5.8х 41

Рисунок 2.1 . Д,mllm коробки П8РОА~~ SC5M2D-C

ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ
ф
nРНМЕЧАННЕ
ЗС5ММО·С
Нспот, зо. " ,,,, новую nРО."IIA КУ МАНЖЕТЫ ЗАДНЕГО КОЖУХА
nОСn в ка.доЙ Рllэ6орк и lIоро бки
п ереда ... ЗС5М20·С

ОБСЛУЖИВАНИЕ
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК
ПЕРЕДАЧ
ЗаДНЯА

ЗАМЕНА МАСЛА .. ,,,,:о:е,а

KoPQ6o:a перем" Раэдэ.JОЧllа .. кОробка


vnnoтНител .... ая запресСО88ТЬ манжету При залрессовке об·
3"""11<&11 пpoбl(.a ратить ."има .. ие на "рааМ .... осТь уста_к ..
.. :о:ета

~ "f

.. а .. ",ет". (ОО"-8за .. о на рмсу ... е)
O,coeДНHHТI. при_одной вал от заднето кожу·
ха. удали т ь умотнител...,у1O ... ан",ету nлос· ВНИМАНИЕ
кой отверткой. П окрыть ~iЮ R но вой УПllОIНИ'
тельной .. а н",ет,," транс"иссио"ны" ..aCIIO .. , СnеАКТ" З8 TeN/, чrо6w не поВре ­
и. ИСПОЛЬЗУЯ специальное nр"спосo(iле"ие: ДИТ" гнездо уnnотнитеn"ноii мвн,
ЖеТW пр'" рвзборке.

ЗС5М МО·С
Сливная Сnие .. аll ОПЕРАЦИИ, ПРОВОДИМЫЕ до
nРО!\/{8 п робка СНЯТИЯ И ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
КОРОБКИ ПЕРЕдАЧ
01е"нтит~ заnие .. уlO и сливнуоо пробки и
C/I'''''' 8С8 "'вело И3 коробки передач. За­ Перед сн ятие .. коробки передач снять КО"'У'
гяиуть CnllSI<YIO пPOCiку .. о .. е"то", затяжки рычага. спить тр~"с"иссион .. ое .. аспо, отсо·
30·35 Н .. заЛИТЬ 11 ~оробку лереда~ ~ерез единит .. ПРИ80дноА 8ап и uce съе .... ые час.и
заливное отверстие 1ранс",иссионнов ",аело После ~таноаки ~оробк" передач пр исоед .. •
SAE8OW/90 (API GL·4) е кол и ~еСl не 2.2 л_ 3~· ПераДНА!! "'" .. пр и вод " ой 8ал и съе" ные ч аст н , залнт ..
T~HY". зал " внуlO пробку MO"el<'OM З~ТАЖ~И упло т нител .... ая тра н с"нС(: н о н .. ое .. аело и уст а н0 8 и r ь КО><у!<
",,,нжета рычага
30,35Н.м .
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5 • 3
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО 2. Испояьз~ специая .... ое приспособяе· 5. Удапиrь фи~сирующие сrеРЖ>1И и про·
ние, сняrь ПРИ80додо",еrра. ~lIaДKY
СОТОЯНИЯ КРЫШКИ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ 1
SC5M2D·C

бо~"~ ~
~T~i
Удаm.ть с контанной поверхности крыwки
оста,"и гер ... етика, ИСПОIlЬ3у1l онер т ку (мв ,
1.25). про~истить отверстия под болты, Пок·
рыть поверхность стыка крыш~и гер ... еТ и Ко ... .
8 первую очередь завернуть два оолта А (с ... ,
рис.). раСПОl10же>1НЫХ по д и агонаl1 И, э,пе ...
оставшиеся два БО/1та А и БОМ'" 8, Момент
затяжк и всех БО/1 Т08 15·22 Н,м.

ВНИМАНИЕ

Болты IIреnnеНИJf IIРЫШКН отли­


чаЮТСJf размерами, не nутап .. при
сБОРllв.

РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


SC5M2D-C
Ф
nРНМЕЧАНUЕ
NloUe>lT3BT".~>I .wключвтел.. Nl12
Ф
nРUМЕЧАНUЕ ,
1, Отеернуть 6олт М8Х18 н снятьфи~сирую ·
, Мo.wе>lrэа ......,>I(JолrоеМ 10 " 1.25 1< 1.25прНсбор.,е2б-36Н ....
щую nnастинv.
1< зоnр.,c(Jор«е 14 ·1 9Н .u.
7. Отвернуть пя т ь 6оЛТ08 М8х55. ОДИН 6олт
4. Используя реЗИН08"'Й ",олото~. сбить 38' М8х6 и два 6олта М8Х110.
Д>lИЙ ~o"'yx и СНIПЬ его

nРUМЕЧАНИЕ
10
nРUМЕЧАНUЕ Момент затяжки болто. M8Jt55.
MO",e>lT заrll"'~" болта М8х18 Пр>l М8к6 н М8хНО пр" сборке 14·19
сборка 14·'РН."'. Н.М.
11

12
M2H .• ~~
.. , , " ' ' ' - - - Р","!,,,г
пере~Jlооче>1"1I переда ... 13
Штифт7х40 s\ ~
Рези_аЯ~РЫЦЖд ~~ ~.,A
.... В,,,,, ~~ _ G"'_ "22H.
15·22Н", ----<6Р' .... -
""'"" ПроклаДКII ~'\ t::>

~
~~~ "'""""'"
, , .....
V
~~
Прокледка
Ограничитель осноеното рычаге

Мех аниз ... ВКl1>о~ения заднего хода

Рисунок 2. 2 • Рычег neреI<ЛЮ'lен.m передач

I
5 • 4 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

20-3 0 Н,М

РеЭИIIDе311 пробка --<'


~ Шток выбора
и 8knООч8НИЯ передачи

Эласrичный эnвмент ~

фИКС(l"ТОР механизма Q.o


переКЛlOче"ИII передэч ----v-
-

W-30H,M

r r-- Стальной шарик 7 Мм

о-- дЛlOм"ниеВ311 лроклаДК8

-~тановочный
I ШТИфТ \ Выключагель ЩIМПЫ
индикации заднего хода

Мэсnоотра)l(эrель

Прокладка

ШТИ фТ
Шток первключения Шток пврекmочеНИII I
1/2 п ереда ч 5.. передачи 6
блок переключения

ШтифТ

8илка включен"я --ф


О 5.. пвредачи
--t>
§§§§~~~~~~~~= 3/4
блокпередачи
переК/IIочения
1/2 передачи

, Jст;"'" _""'
, ШТОк первКJlючеНИR ЛРИ80ДОДQметра
3/ 4 пвредач Шарикonoдшипник

\UI
Стопорновкопьцо Стопорное кольцо

IБО-IЭQН.м
ПРОКЛ3Д1(8 ~.~:::::::::%~ Шестерня 5i1 передачи Шарико'юдш"""ик

Нижняя ф"'"" --~


15-20 Н.М ---а ___ ДI1Ю,,"Иf.lие6аR ПРQ~l1 ад~э

ЗО·З5Н ........

Рмсуноа: 2.3 - Деr:urи эадней часrn КОробки передач

8. Снять ~apTep коробки передач 9. ИСПОl1Ь3УЯ ПnОСКQгубцы. удаnить стопор· 10.CH~Tb шестерню ПРИВОдЭ адаметра
ное коnьцо с eana
I КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5 • 5

Уппот .. е~l'е

8ЬОЖИМIIОЙ
ПОДШИПНИК
Пружина 1
Блок ПОДШИПНИКQ вереИЧНQГО "аЛQ
10·13 НМ

<?
I! Прокладкз Пере ..ч .. ы':; еап
УnлОТ"",,,П,,..,,!!
I"'""Т Иrопьчаrый подшил .. ".
ВТОРИЧ"ЫЙ вал
2

3
о

Кожзная
, ~ Гnавный ЦИЛИНДР сцепления Дnюминиевая прокла дкз

~
I
Опора вилки сце,,,,,,НИR
,а-- 30·42 Н ...
8иnка сцепления
30-35 н .....
Переднее распорное КОЛЬЦО ПРОМВЖУIQЧIIОГQ вала ---О

ПромеЖУТQЧНЫЙ вал б
РНСУ"ОIl 2 .4 -Детали пО(Х'Дней части!<оробки передач

11. Испоm,эуя нама гн и ченный пер"'" .. ". 1'3' 1З. Сня'ь l uар и ко подш"пни к, как по каз ано н а 16.Испольэуя спеЦИа/IЬНЫ Й '"'''с'-румен',
7
"лечь ста льной wари~, рисунке оп:ер"уть само(':iлоки руlOЩУЮСя резьбовую
ПРООКУ М 10.1 25)(19.

8
9

Ф,
ПРНМЕЧАННЕ
Мо",еНТЗВТRж"нпробк"М'Ох
х 19 прнсбор"е 14-19Н.М.
1.25 1
17. ИСПОnЬ ЗУII .. э Мэг .. и че .. ~ый стерже"ь . из ·
впечь три пружи .. ы .....
- - --, 1
nРНМЕЧАННЕ
При сборке коробки передач уств,
.. ввлив ать стопорное кольцо, со·
1
rл8СнО прнвед е "н ой маркировк е:

Маркировка Толщина , мм

Бепыli 1.44±0.01
СИНИIi 1.52±0.01
Черныli 1.60 ;;0.01
5 • 6 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

19 .Гаеч"ы ... ~nIO'<О" отвернуть двенадцать 24.Снять аиn«у еkЛООЧ6НИА "",ОЙ передачи 28. С"Атьш~тер",.. 1{2 перед&'!. ШТОО1 nepe-
боЛТОВ M8~ 16 "ЛlI)Че"ИА передач, звДtt .... wарикопОДШИП­
НИК про м~уточного вапа. шестерню пятои
переД8'lИ.

Ф
nРНМЕЧАНИЕ
, Moиtm r ',1 Т• •"" 6оЛ1011 "'8,,16 при
с60р",,1t 1 5·20 Н.""

20. СН АТЬ H"~HoQ+O ~рЫШkу коРОбки передач .


25.Сн ять блок переКJ1юче" .,,, 1(2 передач 29. СНАТЬ вилку п ере"лоочеННi! 1/2 передач

22. ИСПОJ!Ь3У. спец .. з"ы;ы~ " f;crpy",&HT.


удалить штифТ 61КЖ8 переключе .... " 1/2 пе­
редач
27. Отвернуть контрrайку пра",е*уrочн()I'О

~"'

23 ...... аnоrичН"'.. 06(1830" удалить штифТ


32. Испоnьзуй на .. агн .. че .... ыil стержень, "3-
6tЮка f!epe""IO'+eHHA 3/4 передач
-, Iлечьстал ьноА шарик.

nРНМЕЧАННЕ
момент '.Т ...... KoнrprltMI(" про .
межуточнorо . ала при сбор«. 16 0 ·
,ООН .....
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5' 7
33.Снять ведомую шестерню ПЯ,ОЙ переда ­ 37. OTBepHYT~ корончатую гайку 42.С"ять два игол ьчатых п одши п ника про_
чи в сборе. межуточной шестерни заднего ~oдa
--~

Ф
ПРИМЕЧАНИЕ
, Момент звТIIЖК" корончатой гай" ..
пр .. сбор"е 20-БО Н ....

за . Снять раслорно€ КОЛЬЦО


ПРИМЕЧАНИЕ

ф При YCTallOflKe ведомой шестерни


ПЯТОй передачи в сборе, обеспе­
чип. осевой зазор 0 . 170- 0.284 мм.

34.СНЯТЬ и г ольчал"й подшипник ведомой


шестерни пятой п ередачи.

39.ИСПQЛЬЗУЯ съемник, сорвать синхрониза­


то р пятой передачи/заднего хода .
44.СНЯТЬ игольчатый подш и пник ведомой

~=, шестерни заднего хода

,
35 . Снять синхронизатор

10
45.С .. "п ведущу ю шестерню заднего хода

11

12

ф
nРИМЕЧАНИЕ
Пр" установке синхронизатора,
13
обеспечит .. осевой зазор 1.25 _
1.65 м ...
36 . П л ос m гу6цами УДЮ)И ТЬ шп и /)ьку КОРОН­
чатой гайки .
5 • 8 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

47. Отаернуть 80(:(! .... уIOnIleНН"'. 81<НТо. 52.0 •• ерну1Ь шесть 6011108 М 8 57. С"ЯТ .. нто""""""" ПОДШИПНИК
~~~

58.Снять еиnку пере ~/lюче" ,," 3/4 передач

Ф
nРИМЕЧАНUЕ
, Момент зат" .... " 6оllТ08 М8 при

Ф
ПРиМЕЧАННЕ с60р"(! IО·IЗН.М.
, Момент 3.'.ЖК" уТОnЛ(!ННО>ll' ВИН·
Т08 ПР" сборке 15·22 н.,.., 53.СНЯlЬ блок JЮДШИПНИ((\ п с р~ичного 081111

и р егуnировочНое,',
о_":':":о_-г____-,,_-.
48, С"я ,ь УПОР"ую ПIIРСТИНУ

'.

59 . Сбит .. реЗИНО8ЫМ "'000'."'" ВТор ...... "' ..

".
nРНМЕЧАННЕ
Вw60р регуm,ро,очнwх "олец ""..
49, Уд. ПИТь смазсу И.) ЮЗДу>Ю80да c(jop"e nРОИЗ80Аиr. cOГllacнo '86·
~~~ л"це

М . ркиро""" Тоnщина

58"ЫЙ 0.88:1:0.01
СИН И М 0.98:1:0.01
Черн ы й 108:1:.001

54. СИАТЬ "!>УЖИ ННое "ОПI>ЦО ПQдшиr>Н ....

50.l-ItпоnьэУ" сn!,щи аnы.ый ИН(:ТРУМ (!ttТ,


СН я l~ ва л ше с терен за дн е г о " о д а.

~~

5 1. И СПОnьЭV" Н .. Маг .. Н че .... ыii стерж ень. из-


8Л8"lЬWТИФТЫ. ка к nOKa38 Ho на РНСУНК8_

~
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5 • 9
Сборку кopo6t(и первдач nроиэвод"rь 8 fЦ)­
pRДKe обратном разборке

РАЗБОРКА вторичного ВАЛА


1
1. Снять второй фиксатор заднем части
В8Щ!.

2
Ф
nРtfМЕЧАННЕ
, Пр .. сбоР«8 8ТОРНЧНoro ,./18 ....бор
фи.свтора ПРОНЗ80А"ТЬ corll.cHO
таблице

Маркировка

58""'"
СИНИЙ
ТОПЩИН 8

0,8810.0 '
098100 '

Черный \.0810.0 1

Ведо",ая шеСТВРli1l
З"переД8ЧИ

Стопорное к

коп~ "0"".'""1'0""""0'0'\

~ • "I:~~~IJ[=:BI~I"['":'j~"'f~"]~[Jr:=1 :1 : : : J18-
6
>-
7
С_КР<ЖО!3ilrор
3/ 4 переДa<l" 8 сборе >-
- 8
Ведомая шестерня

~
[) ~ oM~1 ф)
Ведома .. шестерня
ИrОJ1ЬЧЗТЫЙ I 10
2йпередач и
подшипни к Иrо,,~ча1ЬОЙ 1 I
Кольцо СИНХРОНI<Эil.ора подшипник Кольцо Распорн а я
2й передачи СИНХРОНИ3 1IТОР
с ин хронизатор .. шейбll
1/2 передnчи (1 сбор е
1.. передач", 11

12
Рнсунок 2.5 - Комt>OжжrЫ8rОРlfЧlЮГовала

2. С"Я1Ь с"Н хро ..... 3а.ор 3/4 передач в сбо· 3. Сня~ ь кольца с"нхроннзатора 3/4 пере· 4. Снять веАОМУЮ wестерню Tpe-r..e" пвре·
М ~, да" ..

ПРНМЕЧАННЕ ПРНМЕЧАННЕ
Пр .. у(:т"но""" "о"оц С"Н"РОН""4' ..
Пр .. у(:т"но "е .едомо;; шестер"н
ТОР" 3/ 4 перед .." обесnе""т" ,п. третОоеН перед .." .. обесnе .... т .. осе·
д ...." .. Нw .. 3.. 30р 1.25 · 1.155 ...... 80" " .. "ор 0.170·0284 ......


5 • 1О КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

S. СI<ЯТЬ игольчат ... Й ПОДШИЛИИ( ведом ой 9. СНЯТЬ втулку ОСОБЕННОСТИ КОРОБКИ


шестерн и тр е т ьей переда чи
ПЕРЕДАЧ SC5M4D -C
ПО "'ел~нию водителя пр" движении ло без­
дорожо, оо может быть еключен лриеод на все
колеса аетомобиля (4WD) рычагом nереклю­
чения режимов. Ислоло,зовамие различных
эксллуатационных режимов коробки лере­
до'! привед емо 6 rа6л ице

Положение
Эксллуатаци-
рычага Привод
онны"; ре_нм
управления

Движение По
На 2 копе- дорогам обще-

'" са (2WD) то nоnьэо вэн ия

и шоссе

На 4 коле- Движение ло
10. Снять КОЛЬЦО СИНХРОНИ3а'ора первой пе· са (4WD) снету, песку

6. И СПОЛ ЬЗОв ан. специаn ы,ы", инструмент


редачи
'" 8ыC(lкая

C~OPOC Tb
инеровной
Aopore
ДЛА Вblпре ссо вки OHyrpeHHero r оnt>ЦЭ шари­ Оl~лю'!ен ие
~ опод шипнща ВТОРИ ЧНОГО вЭI1J, НеЙlрал ь- nриводан а

все колеса (ис-


" Ha~ пере·

"'"' пользование
лебедки)

Движение по
гряз и. подъем
На 4 ко·
в тору иnи
леС8( WD)

" низкая
скорость
спуск С не е

(потребность
8 увеличении
мощности)
,
вНИМАНИЕ

1. Не использовать полный при-


вод придвижении по llорошей по-
11 . СНЯТЬ синхронизатор 1/2 передачи 8 сбо ­
веРllНОСТИ, поскольку ЗТО приве_

" дет к П08ышенному износу шин,


шумной работе Д8игателя н повы-
7. С НЯ ТЬ еедомую шестерню порвой пере · шенному paclloAY топлива.
дач и
2. При Д8ижении в режиме 4L ре·
комеНАуется использовать пер-

вую передачу.

РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


SC5M4D-C
1. Отвернуть iSoлт М8х18 и Сl-tять фиксирую·
щую пластиl-tу.

12 .СНАТЬ ~ ОЛЬЦО 8ТОРОЙ пер едачи синхрон и ­


за тора и 6tЩОМУ IO шесте рню второй переда-

ПРИМЕЧАННЕ
""
Пр .. устано."" ведомо;; шестерни
переой переда"и обеспечит. ()(:е·
.0Й ЗIJЗОР О. 170-0.284 мм.
ЛРИМЕЧАНИЕ
8. С""ТЬ и гольч ат ", й
шестерни пеРI:IОЙ передачи
ПОДШИ ПНИ К QeAQ MO",
Ф , Момент затяжки болта М8х18 ПР"
сборке 14. 19 Н .....
2. Используя специальное ПРНСПОСo(iле_
ние, СНЯТЬ ПРИВQАОАометрэ

Сборку В,ОРИ'lного о.ала ПРОИ3I1ОДИН. в по ­


Рllд~е оБР<lТНQМ разборке ~


ЕРЕДАЧ 5.11

КР"'Ш~В .. еха "ИЭМllпере клюменияпередач


1
r 15-22 Н ..

- f
- !~
,КРОНШlе"н IIbI~nlO'l ,пе"" те"тер.а

Ско6il .1>(1'1"(1""" электропроводки

-f -vf
-
Кро .. wте;;н в
пампы ин ЫКlIючатеПIl

п".""' ~"''''''':;:'"""
2б-Зб Н ....
Ф"ксатор =--r:t \- Скоба крвnПС>ШII эле .'РОПРО80Д."

Снпы;ой ~ шарик

26·36Н. ~
Пру",,,на ~ ....
ШТО( ~


/'>
1'- 26-3БН ...

Пру ...... а

РНСУНQИ 2.8 · Детали ко/)Об ки передач SC5M4D-C

10

11
переlUllOЧe ....я переда-.
Рычаг ---~~~"')
12
I(опонка осно • .. oro ры ..аЦI ___~/

13
8ТУnК8 _ _ _ __

Крышка ..
nереклlO'< еК8ННЭМР
он .. " передач

Фиксатор

Рнсу.. ок 2. 7 - ры чаг .. ,,,f}811Ле


"" .... ,,,,о pt)бко~ передач и
5 • 12 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

30·42 Н.М

Н' М _______\
~26'З6Н.м
24-33
Грибовидная "

!
запирающая пруж"на --

/ / ~ АnlOминиева~ прокпадка Задний mжух ~


АnlOми~иевая прокладка ~ ... "-.. .
Стальной шарик

запираю~аИqб~~;::~: / ~', , ПЫIJенепроницаемзя

~
изолирующаяв'-улка
з ,шправлюощая

". ,"М \. ' \


\
""О,""ЮЩ," М,"Щ,
~ 14-19Н,м

В'ДОМ," Щ,"","" ""М"'/_>


ФИ~СИРУlOщая Пllастина

Рисунок 2.8 - Двraли IЩДI,вй части коробки IIЭJЩД3Ч

3. OTBepH~ Tb шесть боЛТОВ Мl0хl . 25хЗО. 5. СНЯ1Ь регулировочную прокладку

Ф
nРИМЕЧАНИЕ
, МQм",нтзат"жкнnро6I<иМI6х '.5х
12nрнс60р/(е2б-ЗбН.м '
2. Отверну,ь управляК)щ"й ",,,,"ЛIOЧ8тель
повышения/понижения переда~ М12хl . 25

nРИМЕЧАНUЕ

ф При сборке I<оробо: .. передач в .. ,-


бор регулировочных прокладок
ПРОIIЭ80диrь по таблице

Маркировка Толщина, мм

Ф
nРИМЕЧАНИЕ
, Моментэатяжкн болтов Мl0х 1.25 Белый 1.58 ± 0.01
х З0пр .. сборке 14-19Н.м.
Зеленый 1.68 t 0.01
3. О"Твернуп управляlOЩИЙ выключэ,ель
4. ИСПОIlЬЗУ~ рез,",ноtlый моло"Ток , сби"Ть за­
выбора режимов 2WD/4WD
дний кожух" сня"Ть его.
РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ
КОРОБКИ
--...,
1. О,верну,ь гаечным КЛIoЧОМ проб к у
МI6хl.5хI2(см рис.)
г----,

ПРИМЕЧАНИЕ
Момент затяжки управляющих вы­
КЛЮЧ81"влей при сборке 2б-Зб Н.м

- "
30·35 Н ..

Цenь М орзе
2
nереДниli

26·36 Н ....
Эад .. и~ в ал
Крышк а раэдато ч" о й коробки

Кор пус Р<13дЭ.ТОЧНОIi коробк и

Рисунок 2.9· Доr(JЛНl)8здаrО""НОiiКаро6ки

Блок
п е реклlOЧtlН И !ll
ш rок переКЛ~I!НИII ШтифТ -4 #- ШТИфт nружина
режи ..о. ':NЮ/4WD реж~. L
'-~Q"<=====:З:J""':J w1] а о о (1 ' _ Фиксатор
/ """" ~py.""ы 8
PacnQPHall щайба

.• 9
В и,,~а nере к ЛIOЧС IIн lI реж им ов

~o
ш rок переКЛlочеllИII
пониже"Иlljп овыше 'IИ ~ передач
nовыше.lияjпониже .. ИII пе р ед цч

;OI'/-. """"" разд<поч.фЙ коробки Cnop e"H ~ lIlIIec rep"lI


пониже 'lи яjП ОDы ш е ния п е редач
14· 19 Н ...

11
,, ,
, , - 15·2Q H ..

РНСУНОК 2. 10· деталн Р<1мэrоч//оl1 коро6«'1


И гольчаrьж n.Qдшипник
12

13
4 . OTBe!>tt"f'b гаечны" кл~о" М I 4х l .5х 1 0 5. O,вepнyrb rar",w... КIlIOЧОN пPQIЖу 11. ИэеIlСЧ" гр ибо еидн уКl cтo.mo!>ttylO пружи·
(с .. ркс.) МI 2х l .25хI0(см ркс. )
"'

nPU"'E'lAHUE nPU"'E'lAHUE
"'ОNенrЗ8""жкнпро6к"нМI4х ' . 5х Момент 3/JТ.ЖКН nро6к",. "'1211 1.511
IОnрнсборке 211 · ЗБН ... 10 пр,. сбор"е 2б·Зб Н ...
5 • 14 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Зу~чатое ~олесо 6спопоrа~ель~ого пр"еода

J
Стопорное КQnЬЦD ДЛЯ QТIIСРС'IIЯ
Дис~о"ая пру"' .... ,,"

ДВОЙНОЙ шарикоподшипник
уМо'""'е" .... .,я ма .. жета

С',"о",' ""'"' Ш'~i У о


Задний ВХОДНОЙ вал 3arnY'UKa

С""'~~~Э) ~
1:::V~ I Шарикоподшипник

~O ".!Ii~J~~_
-
Ш8РМКОПОДшип"И~
Корпус разд~rОЧНQЙ коРОбки
3ад .. иl; ведомый вал

1\
Пылен епрони цаемая Vпnо,н"rеnышя манжета
"зоnирующ"" втулка

Рнсуно,: 2. 1 t . детал.. ра3АаtQЧIIОЙ коро6l<и

7. Используя наМ(lгни~енный стержень, ИЗ­ 10.Иэвл ечь UП>1фr штока пере.",очен"я "0 - 13. Р83О1110IlОО'" МОЛОТКОМ сбить крышку раз­
впечь стальной шарик нижен"я/повыwеIlИЯ переда.. даточной короб.:" и СНIIтьеё

8. Г"е"ны" кЛЮЧа,", отвер"уть двенадцать 11 . ИЭ811еЧЬ штифТ штока перекnючеНИI> ре­


соеднннтеnьных 60'''08 М 10.' ,25. 65 жнмов 2WDj4WO

ПРНМЕЧА ННЕ
Момент ;JВ'ЯЖ"Н соединнтельных
15. Снять што ~ пер е~ ",очен ия режимов 2WDj
б(lnтов Мl0хl.25хб5 при сборке 12 .П"'Х:~Qrубцамн снять п!)Ужинное ~QnbЦQ 'WD
2б -Зб Н...
подшипник а

9. извлеч ь ш тифт (')лока перекл ючен ия ре­


><"'''ОВ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5 • 15
16. П/liilсr.,КО8Ь1М "'ОllOтко" ьbl'бмп. передний 19. Снять КОРПУС раздатO<IНОЙ коробки

Ф
nРНМЕЧАННЕ
и заД",,!'! на" ... с цепью Морзо , Момент заТ".... и l<онтргай/(tI " РН
c6opke87-f20Н....

2. СНЯТЬ wар"коподшипннк

17. И30flе ~ ь б/10~ п ере К /lооч е ><ин режимов

21. Для разборки кор06кн переда .. СМ раз­

18. Гаечным 1(1110'10... оrвеlЖУ"Ь 4 болта


боркуSCSM2D-C
Сборку arper aTOB
последов.пепы.ОС"Т и
ПРОИЭВОДИТЬ в 06ра, .. оЙ 7
М IОКI.2SхЗS н 2 гаАк " MI0~12S, соединяю­
щих коробку переда .. с раздаТОЧНОЙ короб­
РАЗБОРКА ЗАдНЕГО
,,' ВЕДОМОГО ВАЛА 8
4. Сня т ь шайбу
1. Испоnьэуя специальныи инструм ент. ОТ-
8е РНУТЬ I(Qн rpгайку

10

Ф
nРНМЕЧАННЕ
t Моме .. т затяжки болтов соедине­
н .." коробки передач с ра:tДIIТОЧ'
11
нОй ltоробltQМ MIO.I.251<35 н гаек
MIO"".2S ПР" сборке 30·42 Н ....

Втулка ш~rе рн~


Шестерня режимов 2WD/4WD
реж ~ ... ое 'JY;Oj4WD

Рисунок 2.12· Комnоmmrызаднеro 8f>домоrо ваПIJ


5 • 16 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

5. Используя намагничен ,ш" с'тержень, из­ 10.CHRTb ВГУЛКУ шестерни 14.СНЯТЬ п'хоходную ведомую wестерню и
sле% стальной цщрик и гольчаты й подш ипник

Сборку вала производить в обратной раз­


борке посл€дователыюсти.

3.АВТОМАТИЧЕСКА~
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. О,соединить и СНЯТЬ датчик часrоты вра­


щения коле нва ла,

2. ОТКРУТИТЬ болты крепления кожуха г ид­

Ф
nРИМЕЧАНИЕ
, При установке шестерн" обеспе­ ротра"сформатора,
чи т ь осевой зазор 0.190-0.338 мм 3. отсоединить коробку переД<lЧ е сборе с
гидротрансфорМаторо ....
7. СНЯТЬ BrYnKY шестерни
ПРИМЕЧАНИЕ
При сняТ.... коробки не устанавл,,­
12. Плоскогубцами СняТь стопорное КОЛЬЦО вать подпорку непосредственно

под картер коробк.. передач.

4 . Уста"О8И1Ь заглушку на трубопр овод к


... асля"ОМУ р<lдиатору. для устранения утеч­
ки из короб к и.
5. Уста"оsить заrлушку на ОТ6ерстие при_
.юда оДометра~ЛЯ ИС'лючения попада"ия

пыли и г рязи . ~
Разборку автоматической коробки передач
производить "а специаЛИЗИРОВ<lН"ЫХ СТЭН­

ЦИЯХ техоБСЛужив(!ния.

ЗАМЕНА МАСЛА
В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

1. Проверить уровень масла В коробке пе·


редач

2. Очистить слив"ую пробку о. загр~зне ·

Ф
nРИМЕЧАНИЕ
, nрис60рке в"ла выбор СПJnорного ний,
I<ольца nРОИ3S0ДНТЬ по таблице
ВНИМАНИЕ

М"РКИРОDКiI ТОЛЩИН", ММ Пере,д cmf80M ,дать остыть маслу


Белый 2.36 ± 0.01 до ltормалыtйй температуры.

СИНИ"; 2.44 ± 0.01


Зеленый 2,52= 0,01
3. Уста новить рычаг коробки передач в "о·
ложе"ие -Р", ОТКЛЮЧИТЬ двигапmь.
13 СНЯ1Ь втулку шестерни по"нженияjПОВЫ­
швния передачи

Ф
ПРИМЕЧАНИЕ
, Исnол!,эоват,," трансм"сс"онное
масло Castrol ТО95.
4. Заполнить корОбку передач частично
Затем включить двига.ель и "ере К ЛlOчать
рычаг КОРОБКИ поочередно в каждое по­
ложение. при этом необходимо добавлять
масло в коробку до ощущения полного
вклlOчения передач,

5. Выключить двигатель, Не отсоединять


МilслозаливнуlO трубку в течение 3 минут, но
не более часа после ОС'а"овк" Д6иппеля.
6. Проверить уровень масла в к оробке .
ПРf1 уровне ниже нормы повтор .. ть опера­
ции,

7. Уста"овить пробку и заrя"уть ее момен­


том затяжки 30 - 35 Н.м.

--= "
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5 • 17

ПРИЛОЖЕНИЕ К ГЛАВЕ

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ СОЕдИНЕНИЙ


Соедин е ние Мо .... еНТзаТяжК14, Н. "'"
r
Бот", ~реплеНи" ~o"'yxa ГИДDO'ра"Сформэтора
болты ~репленн" зад .. еЙ крышки
54-68
54-68
2
болты ~Р~Н1Л"НИ~ КРt>lщкн Отбора МОЩНОСТИ 30-35
rilp'epa
БОЛТbI крепле ния

Кре пление [laтру6кэ С»Спа :о:де""1I масла '"'


40-45 3

~
Контргайка ведомого 63ЩI 20 -25
спинн ая пробка 30-35
Крыш ка масляного н асос а 24-27
Насос к крыш"е масп~ного насоса 24 -34
Креме"ие верхнего кпапана. ни:о:нему 11·16

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Смазочный матернаn О6оЗfiзче"ие Количество ..


пр "еча .. ие
Тр""С"ИССИQННое MaCIIO на ~pe ... - ПО 1IОтреб .. осп. Ръ/чдГ перекnоОчение передзч
.. нева;:; основе

Гер метик 127 1 По потре6ltОСТН Болты крепления , фн кс аТЩ)bl.

Трансмиссионное маt;ло для ав- GL-475Wj90 2.2/1 8 Зим"Ий пер .. од, ДЛА короб~и
томатических коробок передач передач

ТраНСМ И ССИОt<ное маСIIО дл~ 811- GL-4 75W/90 2,5л Э ЗИМНИ" п ериод, дл~ раэдаfОЧ-
том ати ч ес ких кор О(50 К п ередач ной коробк и

Тр"нсмиссионное ... аСIIО ДIIЯ ав- GL-5140 1,411 Коробк" передач


томатических коробок передач ,
Трансмиссионное маСIIО ДI\Я а8- GL-5140 27, Раздаточная коробка
томат .. ческих коробо к передач
8
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Неи справ ност ь Пр"чина Способ устр а Н В НИII

Недостаточный
масла
YPOBe •• ~ транс м иссионного 9
О , сутствует поступпение маСllа 8 СО018е.с-
теук>щие клапана
При екл.,...енном рычаге короо ки передач в
ПОllожение -D" ае г о м оБИII~ не дв и rается
Неправил~ная сборка

От крыта регул ировоч н аА пробка переичного


Ot'iратиться в специализироеанный сервис-
ц е нтр 10
вал"

ПOtlреждено уплотнитель"ое КОIlЬЦО переич-

Не НКЛЮ'Ц\еlСЯ п ередача з аднего хода


"01"0 наllа

Повреж дено уплотн ит ельное кольцо 8КОДНОГО Обрат и ть ся в слеЦИЭll и зир оеан ны" серRИ С-
11
в" лэ цо><тр

Обратиться н специализироеа .... ый сервис-


В~лк>чак>тс~ только 2~ и Зя передачи Постоянно 38~PЫT клапа ..
центр

включаются только 111 ЗЯ 4я передачи Постоянно о,крыт ~lIапэн


О{\ра,ИТЬСА
цонтр
8 специал изироеанный сервис- 12
В .. из передачн пере~nК>ча юТся только с 4й Обратиться в специал изи рованны й сервис-
Постоянно за~рыт кла пан
на Зк> центр

Не переКЛ!QЧаК> тся вниз передачи В ручном


режиме
Фри~ционы имеют 38эор пре 6ыwающий
долvстимый
Обратиться в специализироеа .... .,.й сервис-
цео,тр
13
Ноисправен дат чик пол оже ни .. дроссеЛь t Ю"
,
зас лонки

Поареждено уплот .. итель .. ое КОIlЬЦО леред-


.. ero сервоциnиндра Ot'iратитl>CЯ в специалнзирова .... ый сераис-
Не че.~ое переклк>че"ие передач
Поврежден или неисправ ен переменный центр

клапа н сол е •• оид адэал ения


Пружинз выпус~з nepeAtforo сервоциnиндра
установлена l<елрав>U1ЬНО

Реrул ир ующий клапан муфты ГН дР отран-


Обратиться в специализированный сервис-
Перегр ев двигаtеля Сформ эт орэ (5ла к ирован , или .. еиспр аеен
Ц8!НР
соле .. оид
Обратиться в специализированный серв ис-
Посто"нна .. вибраци" при работе Неисправен соленоид
центр
5 • 18 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРНСПОСОБЛЕНИЯ и ИНСТРУМЕНТЫ

Индекс и "амменоввние И3Д811ИЯ Рисунок Примен е "ие

Съемник
. .. :m
~Щ=' Для 6ьопре<;СО6ки УПЛQтнитело,н'ой манжеты

Съемник

~ Уни версаль н ый съемник

~~~':.
Сьем"и к

.-- ~ ...
- - "'1IIt;-~'
Универсальный съемlШк
1

Глава 6 2

3
ПРИВОДНblЕ
4
ВАЛbl И ОСИ
1. Общие(uед!!ни~ , 5
2. Техническое оБСnУЖ\'l9!1ННQ карданных \1(11100. ... 2
З. Текннч&!;кое об<:~у,."аание нолуосеи nриоодаnередних коn~ 2
ПРИ/'lOХIJНН!! k fl18ae.

"
1. 06ЩИЕСВЕДЕНИ~

1
Ааrомобмnь ПРИВОД"fCi' на 2 ээ.о.них HnM деталя", wзрнира neре .. еЩ81_ • д8игатеЛR -.ере3 кopo6qI перед .... nocrynaeT
на все 4 Kone<:a ПриlЮД передн .. х kOJIIIC Гlродол .. ..о .. ..апрзвnе"и.. Э'!о I+e06КОДИМО на задний "' ОСТ с noмощыо kapдalнtoro
ОСУЩ8С'Т8ЛАется попуося"," с шарнирами ДЛА компенсации перемеЩ(lНИМ, BbI38D""I>IX еаna Гnзвиая передача хониче.::КilЯ,
раВНЫХ углов ... х скорое те". В .. утре .... ии КОne(iаниям" r>eреД"(lИ подвески и с Дl!YkcaтeM .. rttblM диффе:реttц,шлом
шарнир оrnИ'lаеТСА 01 наРУЖl<оrо тем, "то силового aгperaTa. Герметизация wsр" и Р08 ПолуоС .. nOnttocrыo разrружею.ые
Дорожки корпуса и о6оА ... ", 8ЫnOЛН(lНЫ обеспечивается заЩИIНblМН чехла",и . ~
Пря""'''И, 8 не рад"VCНЫМИ , что n03ВОЛlOer которые крепятся хомут,м". "! амв.н от

9
Кердэttttый шарttир

10

C10nopttoe
11
~O/lЫJ,O

зон м

12

13

рмсужж 1. I . Кщm,RНttЫIj 88Л о сборе Д"lIовrомo6юlей с лрнводo.w To/JыIo на JЛДНОЮ ~"neca.


б • 2 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

2. ТЕХНИЧЕСКОЕ
Фл а нец ОБСЛУЖИВАНИЕ
Стопор><о е КОЛЬЦО

СНЯТИЕ КАРДАННОГО ВАЛА


ДлR Сн"ТиR Kapp.aHHoro вала "еобходи",о
ОТКРУТИ",Ь боЛТЫ креплени," вала к фланца м
г лавной переда«и и коробки переда ч. После
:ного С ti ~тьцфданн ый lIдл в c(j.ope.

вон", УСТАНОВКА КАРДАННОГО


ВАЛА

1. П роверить к арда н"ы" вал на lIали~ие


повреждений и засорение отверстий
креп nе ни ~ 8ал а к rл аВНQ М у реду п ору и ~
короб~е- пер еда~.
2. Уста"оеить прокпадки на Фnа нцы.
3. Усra ное ит ь карда" н ый ва л и зат~ нуть
боnrы ~репnени" ",о ментом 3ВТ">I(~ И 8 0 Н м.
Р"сунок 1.2 - Карданн",й ем пРИ80Д8 передник колве (полнощжводиыi1 автомобиль).

80 H, ~

,
1 _ ПереI1НR!lCf)i<Ц"RКJJР!l.ti"mоп) сам., 2-
З<!АНЯt! ОСЬ <) сбоfЩ. 3 ~ ~оробка песеДIJЧ, 4
- саЭД(jrо~ная I<оро61<Э. 5 ЗiJДН~Я сеЩIffl
с уопорное КQ Л ЬЦО ........ кардо""orо 8aJI<!_

4. 3авер"уть гэй~и ~реппе"ИR ПРО"'6ЖУ­


ТО~НОЙ опор", ( для д.вто",06иля С п риводо",
Рисунок 1.3 .. КаРдIlННЫЙ fJМПРl100Д8 :J8AHIfX /(опвс(ПОЛНOf1РН8':щ"ыiiавroМО6ипь). только н а з адние копеса) .

П олуО<:ь привода колеса в сбор(!

90 · 100 Н . М

\
..•
~
Кронштейн

• а .
З. ТЕХНИЧЕСКОЕ
о' ОБСЛУЖИВАНИЕ
Перед" .. Й ре дуктор о

О ПОЛУОСЕЙ ПРИВОДА
ПЕРЕДНИХ КОЛЁС

СНЯТИЕ

1. ОП,lе рнуrь болты крепл ения СТУПИЦI>I


С то порное кольцо колеса снять ступицу.
2. Отеер н уть бош .. креf1nен и " KpoHWTe"I<a.
vПJlотН и Тел .... аR ман же та ка к ~K " 3BHO 1<<1 РИСУl<W

Кронwrей"

З. CH~ Tb с т о п о р'''''€! ко льц а .


Шарнир РЩ.'Iшх угловых с фросте>i

РнсунО/( 1.4 ~ ПриQОД передних колос


". с nOМОЩI>lO сn.eц~альоюrо лРисncк:обnе­ ВНИМАНИЕ 11. Ис nonьзуя отвертку ~ мonoroK сб .. ,~ г р,, _
НИIl8-.оnрессоо,пь nonуос:ь 380fpa.OTellb
усТаН080ч .....е ...
мвт и ".носи", после
удаnеи ..1I' смаэочного материала.

5. Сн ять стопорное коnьцо т р~nода


б. Нан ести УСТIIно"о .. "",е мет ки, к ак пока ­
з ан о "а р и су нк е

Съем н и~
2

СБОРКА
3
1. Исnonьзуя"'оnoток и отве рткуустаНОI,,'Ь
грязеоТР"Ж(lТ8n~ .

7. С помощью стеР_НА и молопа сб~ть


2з~S ТР"ПОД.

4 ~""'- 7
6 ~ . 8
~o9
"
.. /(орпус 8I!УТ(JfЖЖ1f"О Ш,ТРН"(!If р88НЫ"
)'1""1100_ CJ<"OpOCТf!й. 2 с топорноо
2. YCJ""O''''b ~OMYT .. " чехол I"ешнего
.orO/lbЦO, 3 rp;.noд. 4 - ~O'Wyr ц1f1l'tлв....1I шар"lOра рав"",к yrnol-.ox с~оростей
fI.. y1peннeгo чехла, 5- ''''),Т(ИI/I''нif ....'~ол, 8. Сня", чекоn с 8нутреннего ШflР"ИРЗ р8В' З. Уста"ОIНТЬ чехоn внешнего шаР"ИРII
6 ~ хомут. 7 - "ОЦ)'1. 8 "'ЩШl/"o'I чемm, ных yrnoeblK скоросте" P(lB"IJX угnов".х скоростей . Затецу<:танов~,~
g _ 1tQцуареnnf1/<1IP tJЖJШ"I1ГО Ч8Х/!8. '0- м(lnый хомут упnотнеНИfl чехnа
корпус IIнеш/reГОШlJJ)lIНf)8 PIIlmых yrnollbI"
схоро<;rсЙ. 1f - грязеоТJ}IIжаrdn!>

РАЗБОРКА

Ф
nРИМЕ.,АНИЕ:
, При jl'CТSlЮВ.orв "аnoa " ТNCки сле ­
ДИТЬ за том, ..то&.. но notJ/Юдиrь и".
1.
2.
ПровеРИ J Ь ПРИВОД..оо вал flСборе.
ПРО8еРИJЬ пере мещение ."ла I IЮзны"
9
наЛРЗlлеНИflХ, как указано на pHC~HKe. азn

Ф
nРUМЕЧАНИЕ:
доn.ен перемеща'ЬСII C8000дt00 без nоОфта
, nервд с","'ие.. чвж". УДали.., вес!>
см"зоч"",Я м"териал. 4. УСТIJ"О'ИТь хо ... ут .. (1 чехол 8нутре .. "его

9.
па
Исnоnьзуя отвертку. CHflTb хомут С чех·
в нешнего Ш(lРНИР(l P(lBH-.оХ углов".к ско­
шар""рl равных УГnО8-.ох скоростей .
5. УС'8НОВИ1Ь ~ехоn. затем УСТ(I"О8И1~
10
... аn ... Й хомут ynnо,,,ения чехnа .
ростей

11

З. С nомощыо JtIIО(;когy6uе8
'I8хла ш а рн и рз
CHfI'b ХОМу1
p<lBHIJX угnо.ы~ CKOPOCT8i1
12
>-
13
Ф
nРИМЕЧАНИЕ:
Плоскогубц-.о
1O.CHflTb чехоn. , Чв~ол шарн"ра ра .. и.о" угnt,. ... ж
скорос,,, .. ие06ЖQДИoVO з""виит.
при об""рr_е,,"и повреждений.

6. УС""О8И1Ь ТРИ ПОД _nобком к внутрен ­


"e"'YBlIlY

4. HaH ecт~ y<:Jа Н О8ОЧ ные M e' K~ IWI xopny<: ~


н а азn ш а р нир а р8в н ых yrnOlblX CKOpocTeil

ВНИМАНИЕ
Нв разбирать корпус "неш"его щар.,и­ nРНМЕЧАНUЕ:

ра равн.ож yrЛ08.о1f скоростеili. Пр" оби"ру_е"ии пoape_nв""/f


'риtJQA иеобжодиoVO за.,е"и1•.
6 • 4 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

7. Совмести,ь у<;та .. оео"ные метки .

Ф
nРНМЕЧАНИЕ:
8. ИспопьЗУ1' "'ОЛОТО~ и сте р.о;внь. у(:ПIНО­ , Пр .. )'Станов>:е nодщ"nни>:а ио06-
ВИТЬ lРИПОД В сборе во виеw ни /4 8оl11 , ЖОД"МО поддержать НИ,.НI..I конец
приводного ввла.

9. ИС flOm.зу~ пnоскогу t'S цы, УСТШ<ОВ,ПЬ сто ­ 14. Ус тановить маnый ко му т упnorн ен и я чех ­
по рны е кольца. ла внутреннего корпу са шарнира РЗ8НЫ Х уг­
ловыхс<оростеЙ.

3. ИспользуЯ nлоскогубц,,", устаН08ИТЬ сто­


п орное кольцо внешнег о при водно го ва ла .

4. Повторить выше~каза"ные операции


ДЛЯ установки стопорного колЬЦа , уплотни­

• теnьной .,ан_еты другой староны


5. Установить при в одной
шестер ни диффере н циала.
вал шлица.,и в

6. Зат"нуть боЛТЫ креплени" кро"штей на к


.орn~су редупор а в порядке указа .. но., .. 3

рису" ке . Мв",ент затя_ки 90 - 110 Н ...


10. Установить че к{) п на Вl1ешний ~орпус ш ар ­
нира paBHЫ~ угловых С~ОРОСl еЙ .

Ф
nРНМЕЧАННЕ:
, Убвд":ьс,, 8 том, что Н бол.щоJ ..

Ф
r7РНМЕЧАНИЕ:
, Перед устаНОВIlОЙ че)tла запожитj, мвлы" >:омуты креплен .." чехла

с ..азоч .. ",й матернал (CAPLEX шарн ..ра рааных угловых скоростей на­
Jtодятся в соответствующнх углублен""х
..ли КУТ). Нео6х.одн ... ов "'011 .... eO,-80 1,0
аола.
грамм.

15.Исп ользуясnециальноеnриспособле,<ие.
заФи кс,фовать хо .. уты креплени!! чехла
шарнира равных угловы х скорсн:а ей

7. Установить .арда"'...... вал. зат~нуТЬ


болт... ~реnления карданного вала "
фnанцу главной переда~и, "p€дварительно
сов .. естив уста новоч .. ые "ет~и. Мо"'е.н
эат~", ~и бол тов 75 - 85 Н ...

11. Установить внутр е"ний корпу с uюрн ир<!


ра внЬ!ку,,-,'овы х скоростей 10(' внешний "а л.

Ф
nРНМЕЧАНИЕ:
, ПереД УСТ8новкоJiЭ8ложнтьсмаэо­
16.Убедиться в ТОМ. что nокаэ а"ное на
'ОнЫЙ материвл (CAPLEX или КУ1).
Нео6жо,д",.,ое "011""&0180 110грамм.
р исунке рассто .... ие lIе nревышает IIОР" Ы .
Нор .. а.ль .. а. .. д"ина. 400.5 ",...

~'II.
УСТАНОВКА ВАЛОВ
ПРИ ВОДА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

12.Совм естиrь установочные "'BTKI1. Нане­


1. Устано вить .ро "штеЙн на при вод ной
вал с ~nлотнительной манжеlОЙ . И спо льзуя
сенные при разборке шарнира равных угло­
плоскогубцы, установить стопорн ое кольцо.
ВЫХ Сl(о росте".

Устан овочны е метки

PlюytftЖ 3.2 - Г1ередNИiI реду!аO{J" сборе.

Ф
nР"МЕЧАН"Е: , - rnJрщщиil fЮДукrop в ®ре, 2 _ упnoг·
, Поврежденную уnлотннтольную НlfТелЬ, 3 _вryлкаЩБСЮрнu, 4 -nOДШИnНИК.
",анжету за"он .. ть нОвОй. 5 -ynлorнигвnьнаfl ман_ета, 6 - Фланец
1З. Испопьзу~ ппоскогубцы установил. хо­ редуктора 11 сборе С fТ)fIЗ8QтраЖ8ТfJnO",
"уты на чеклы шарниров равных угловых
2_ Использовать сnециал .... ый инструмент 7 Гайка 14()-lБОН...
с коростей . для установки ПОДШИПНИК 8 .....

7
ПРИ ВОДНЫЕ ВАЛЫ 6 • 5

ЗАМЕНДУПЛОТНИТЕЛЬНОЙ 8. Используя ОПР8В"У ДЛЯ установки уплот. j З. И СnOnЬ3УЯ ""дикаfОР часового типа, про·
нительн(Ж маНЖIIТЫ. установить маН)I(lI'у ,еР И1Ь радиаnь"ьой n<Офr "а Фла~це peдyКfo,
МАНЖЕТЫ ПЕРЕДНЕГО ра Доnус,имоо з~а'te~ие О 1 мм.
РЕДУКТОРА nРИМЕ'IАНffЕ:
Вер...... чкr .. MII"/IIIen.< должна

.....
1.
'2.
Спи, .. траж;:ммссм<жное "ЗСЛ(l с редук­

ОтсоеДИOlИI~ кардан_м 8811 н nPМllOА_


б••п. Нilnpll8Лf"llI /( ред'РТОРУ.

ВНИМАНИЕ
"лы перед ...,. колес Н:. IIнеwнЮIO no.ержносr.. уПЛОТНИ­
теn"нон "'анже'''' нообхo.q"МОН8несfН
СМ8ЭОЧНЫ;; .... repHIM 1111 лнп.еlf(l~
ОСI/ОfЮ.

YCT8HOBO~HЫII
мени
14 .ИСnOI!Ь3УЯ MOI!OTO~ и зубl1nО. ЭilW"nИ~'
това1ь Г!lЙКУ ~ре"nе .. "я фl!а~ца.

3. Снять редупор
4 . I1СПОIlЬЗУ" зуБИ/IO н о.ю1l010<, раСWП/lИИ'
9. Ус танови! ь Фnlll.ец peдy~'opa D сборе с
грязеотражаrеnем ~
1068' .. rай.у .репne"ня фnаНЦil редуктора

1!S. ус,а~ОIJИТЬ редунор ,СООре.


15. ЗаllернутьClOИВНУ'О npo6ку моментом за-
1ЯЖ~И зо - З5 Н.М 3аl>И'Ь ~P<IНС"'l4CClЮНtlое
... aCJlO (M!lpKa ... асnа GL·S),
17. Завернуть маслоэanиаtlую npo(i"y .. О·
ментом эатяжк" 140 - 150 Н.м.
1в_уста~OtIИть кардэ~ный ваn. совмести .. ус·
10. ИСПОnЬЭУЯ специаnь"оо !.рисn0CQ6nение.
rа"ОВQЧные метк ... и э.аrя~уть болты креnле ·
з.пя"уть ГдЙ"У ~реnlt(l"ИЯ Фnанца М о .. ент
~ия MOMe~,o ... заТяЖКи 7S - 85 Н
3дТЯЖКИ 140- IБОН ... .

5. Исrюл"ЗУ"сneЦМ8nloН08 прмcn0c06neние,
зажать Фnанец, чтобы ОТКРУТИТЬ гэй"у _реп-
118ММЯ .

nРИМE<tАНИЕ :
После •• Jl(ДO~ разборк., .. спол~· ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ
10
30.8T~ 1/(8)'<0 rao;KY креПЛ{fН.,А МАНЖЕТ ПОЛУОСЕЙ
Фланц а.

11.
nрО
ИСnОl!Ь3УЯ
.. ерюь
динамо .. еlри~ес~иЙ
соnротивпеИ>iе вращению
~I!I()Ч.
веду·
, 11
щей wестерни реду.тора нормальное
6. ИСПОJlЬЭУА ствржень и "ОIlОТО., сбить СОnРО~'16леНl1е вращеНI1Ю 1.2 _ 1,7 Н.м ,
фnанвц гnавио>! nередвчи в с60ре с rpl'l3(l-
отраЖ8телем.

' .,/ 5

~~з 4

~.
13
ЛРНМЕ"IАНИЕ:

(f) , ,. Есл .. мо"'ент "'ен~ше допус .


TH ... oro, ),6р.т. ре r),ЛНРО8ОЧН)'ОО
Рнсужж
t -
3.3 -
!Ю·,ю Н.М,
nOnуось ~ мocrB
2 cronopнoe колщо, 3
шайбу (шаr rолщннw 0.03 ......). wecrерня CelliJpI1ropa, 4 - полуось. 5
2. Еслн ... о",ент лре8wшаеr Аол)'Сrн",w~, ynпоrнНlвл~наll мгнжвrд nоnуосн, 6 -
7. Исrюльз'f!' сneЦМ811ЫfOe прж;:noc06леННII. Аобав"т~ рег),л"роаО«нуоо шайбу. 2SH.M
СНА", )'!'noтннтелы;уlO "' .. НЖIIТУ
12. Исnonьзуя ""Д"катор ~асо8OfО lИn' ,
1. в",КflIOЧИТЬ Д8НГдтеnь аеТОМОбиn ... СНIIТЬ
nроверитьосе80Й nюф1 "а фпанце реДУК1ора
Допустимое 3Ha~e~'1e 0,1 мм flepeдНlOlO nриеоднуlО ОСЬ 8 с60ре.
2. Гаечн",,, ~flI()ЧО" 01КРУТИТЬ болтtoO креnле·
" .... ~ро~wтеЙ~д.
6 • 6 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Э. Разъединит ь ште ~ер ы провод~и еnектра ­ ВНИМАНИЕ 14. Покрыть п о~эзе"ну>о на fJисун~е повер ·
сцепnвн и я. Х"О<:ТЬ рэвномерным слоем спец"lЭnЬНОГО
Пр .. удален .." ПРОltлад"" 118 "ОВРОД"11> ИЭОЛИРУlOщего веЩl!(;тва ( марка 1596).
1\0811PIIIIOC11> Фланца.

9. ИСПОЛЬЗУЯ сп ециаль"ое ПРИСПОСОбле"ие.


уп аНО6ИТЬ уплот~ительную манже ту в паз

трпус в.

4. ОтвернутьБОJlТ к~пле"и я ~орпусаелеп­ ВНИМАНИЕ


росцепления . Испощ.3уЯ nатунную ОПР<l8КУ Не ДОПУСII'ВТ" поп.дан.. е >/зол>/рую­
демонтировать шестерню сепарато ра . щего .ещест •• а от.ерст"я болтов
II'реплен ....

Ф
ПРНМЕЧАННЕ:
, Перед усУано."од уплотн"тел"ной 15. Ус;тановить корnус; с; Шl!(;терней сепара ­

...н.ет .... нанест" на .нешнюю па­ тора к KOPnYC;y електросцеnления ,


Завернуть болты крепления ",о",енто", за·
верхност.. с"вэо~н ...iii .... тер.. В" на "нтне­
ВОЙОСilОВО. Т"жки90~110Нм

Пр .. YCTSHOlIlI'e следит.. Э8 прав"""ностью


по"ожон"" УnЛО1i1итеЛЬilОЙ ..ail.OT..... аа

~~
10. УсгаНОIIИТЬ flQЛУОСЬ вредупор.
Испольэуя латунную чашку И ",олото к.
зэпрессооетьполуось В Сборе С подшипниm",
В ~opo yc.

Ф
приftAЕЧАННЕ:
, Пвред разборко" "Оо4С788,."" "ОД
полуось е",к ос, .. для сбора транс­
миссионного масла.

ВНИМАНИЕ
5. ИСПОльзуй плос ~ог у6цы , c " Qrb стопорн ое
~О ЛЩО подш и пника ПОЛУОСи. Не допускать поnала//И$! иа noлуось

ПОСТОpDИНИХ прод .. еТО(l.

16. ЗаТRНуть болты крепления кронштейна

Ф
ПРНМЕЧАННЕ:

.. ,

поверхноет

11.
Пр>/ зsnреССОlIlI'О С"ОД>/Т"
..
УСlаНОВИ1Ь
nОДШИПИИII'II.
38 ..,
чтобы не поврсд>/ть внутроннюю

полуось в редуктор .
то

I1с­
мо ... ентом затяжки 25 Н . м.

Плос~огубцы
оользуя mну""ую чашку и ",олоток. за­
opeCCOBa~b полуось в сБQре с подшипником
в кор оус.

6. ИсгIOЛ»ЗУI'I спец"элЫlОО ПРИСПОСo{iление,


""ЯТЬ nonуось в сборе с nOДШИПНИ~ОМ и
с т опор "", ... I(ОnЬЦОМ

17. Отвврнуть заЛИЩtуЮ проб.у на корпу_


се ЭЛВkтро сце пл еНИR, из вл ечь ~плотнитель

И дол"ть трансми сс ио .. "ое ",вело (марка


Iран смиссион~ого мас;ла GL·5) до нормаль­
ного~ровня.
18. УС;ТilНО8I<ТЬ уплотнитель и эатянутьзалив,
12. Qч"СТИIЬ ветошью поверхность ПОЛyQсн ную npa6кy ",о ... енто", эатя:пи
140 - 150 Н .....
и поверхно с;ть фла н це креплен"я • эле К I'
7. ИСПОЛЬЭ~ сn(щ иа л ьн ое приспособленив, росцеплению.
снять уплотнительную манж ету попуоси .

ВНИМАНИЕ 13.ВЫРОВНАIЬ пазы шестернн сепаР~IОРЗ ..


... ежуточного 19. Подключить все раэьемы
Пр,. (:1<117"" УПnОТН'П"(J"Ь"О" мtmжеты nро ПРИ 80ДНОГО вала С пазом

"О повредит" nоверж"осrь фланца. в"л к " nер емеще ния семретора Затем уста­
новить шестеРНIQ сеnэрмоP<l.

8. Удалить старую nрокnадкус поверхности


фna"Ц3.
I ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ 6. 7
,,.
.
РАЗБОРКА ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА

Регупировочное КОIlЬЦО "а

",,,,н. м _':.~ О/''"Ш"'""'


Корпус подwипш.~а ~
3

,.
5


ОсьсатеПЛИfО6

CZXD
LС<lтеЛII"Т
о
7
.",

I
.",

Бопты крепления
8
кронштейна ~

Картер реДУКТОРд

18-25 Н ....
~ 9
уплотнитель

J..
ПРОI:i'Э слив," ",сла
...

'. \

•• ~ I
140-200Н,м

10

Нм Р' ' ' 25'Н.м ~~:,~~::~"щ"j ~.


Фиксатор ___

9Q-llOH,M
\'0.35 "'," 11
соедин~тельн~йлрово~

'''''"'' ~" •06,,,, '""'t Подшипник

12
С~ '"ОО'"'П''"'"'' МО>l.:еТ8 попуоси УПnОп<И,",'ЛЬН6R
"а""'ета
Фланец 8 сборе с
гряэеоrpахаТ8лем
Попуось

13
Эпектросцеппе .. ие
И гольчатый

~ оесо
ПОДШИПНI1К

< 'о
" ~ ~ ... '"00,, СО"" м"" ведуща..V weCTeptt" \
ПОДШИЛ"'"

\
25 Н.М

~
~
~ Vплотшпель
Корпус эпектросцеnпени~
Втулка 8ыкmочения
Регупировочная
шайба

Шес терня сепаратора

PlfC)'НOI(3.4 - Элементы редуктра передней QСИ


6 • 8 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

1. От~ернуп. болты креплен,",я и СНЯ,Ь "р", 10_ 8ыпрессовать ко nьцо подшипника на тимого преде ла замеиить ведомое колесо в
водные валы ~олес в сборе. прессе иnи сбить с 110МОЩЬЮ стерж,,~ и МО­ сборе с ведущей шестерней .
2. ИСПОIlЬЗУЯ отвертку, отсоединить все лотка.

разьемы .

17. Установи,ъ и нди кВ"Тор ~aCOBOГO типа, Ka~

nРНМЕЧАННЕ:
показано на рисунке .......
З. QrверНУ1Ъ болты ~репления электросце,,·
При сНяТ .... "ольца nодш"nн"ка не 18. Вращая ведомое Koneco по И против ча·
ления.
nовред"ть поверхность полуоси.
совой стреnки. опредеnить радиа n~'lOе бие­
ние. Допустимая величина о. 15 - 0.25 мм.
11. Испоnьэу~ специальный инструмент де·
монтировать и г оль~а rы й подшипн ик.

Ф
nРНМЕЧАННЕ
, Использование специального инс­
трумента ВОЗмОжнО при за"реnле­

нии полуоси в тис"а".

4. Отвернуть пробку сnива МdGла, извл ечь


уплотнитель.
19.Проверить пятно контакта еедомою коле·
са с ведущвй шестерней.

12. Отвернуть болты креп ления у~азанных на


рисунке злемеюов.

5. QrBepHYTb 60Л,," .реплен"" корпуса эле. ­


тросцеплен .. я к корпусу полуоси, Снять шес­
20.Проверить сопротивление вращени ю.
терн ю сепаратора с IIТУЛ~О Й вы к лючения
Допустимое значение 1.2 ~ 1.7 Н.м.

13. Отвернуть бо лты крепnения крон штейна.

Ф
ПРИМЕЧАНИЕ:
21.Расшпnи нтовать гайку крепления фЛ6нца.
, Падета""т" емкость дл.. сБQра
траНСМНССИ Qнноrо мвсл а.
14. OTBepHyrb б оnты и га й к и креп nения ~op­
пуса редуктора к к артеру.

б. Используя плоскогубцы, СttЯТь стопорное


ШЛЬЦО в нешнего кольца fl{)Дшипника полуоси .

15 . Снять корпус редуктора. 22.С помощью спеЦИ(lЛЫЮГО ПРИСПОСОl'inе ·


ния оrкруrить гайку кре пления фланца.

7. ИСПОЛЬЗуй специалыtЫй инструмент, Ct< .. Tb


полуось.

в. Исnользуяс п ециальнО>й инструмент, СНЯ,Ь


УЛЛQт ни,впьную манжету

9. ИСПОIlЬЗУЯ плосmгубц ы . СНяТЬ стопорное


кол ьцо внутреннего кольца подшиnн и~а по­

луоси.

16.ИспользуяспециаnьноеПРИСПОСОбnение,
измерить биение ведомого колеса редукто ­
ра . Вращеtiием ведомого Koneca определиrь
ееn ичину биения. Максимально допустимая
веn ичина 0.07 мм . При превышении допус· 23 . Снять фланец в Сборе С грязеотра жатеnем .

..
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ 6 • 9
30. СНlIтьеедущуlO шестерно:) всборе. Зате ... 6. ИСПОЛЬ3УII специ'"" .... оо приспоооt'iле­
снять ynПОТНИlепь с 81УЛkИ шостерни , ".,е , запрессовать "овое ~OnbЦO ... ""ого под­
w.. п .. и~а недущеА шестерни .
1

l~
24. ИСПОЛЬЭУRспецизnьное I'Iриспособ"еНI1С,
С""ТЬ уППQТ .... ТепЬ"уlO ... ~)lfжеТу.

ПРО ВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО 7. ИСЛОЛЬЦfl специальное прислособле­


СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА ние. спрессо~ать подшип ни" С "Opny.::D диф­
ференц и ала.
РЕДУКТОРА
1 . Используя слеЦЩ1льное прис п особление .
выпрессоеать БолыlJйй подщипни~ ~едущей
шестеРIIИ.

25. Использу~ специальное I1риСnОСОбпение,


СННЬ внутреннее ~O/1bЦO подwиn.,ика.

Слеu,иалы<ое
приспособлен .. е 8. ОтвернутьБОПТЫ креп пения ведомого "о­
леса от корпу<:а дифференц.. апа.

ВНИМАНИЕ
2. УстаН08I<тъynЛОfНИlепь. Иcnoлb3'f'l спец .. · Перед демонтажем ведомого колеса
anыюе ПРllсnocоблен .. е. yc1aНOBllТb болыuo>l нвнести установо~н",еметки на колесо

ПОДШИПНИ"lI6дущей Шl.!CrеРНII peAyt<TOOд и нв корпус ДНффореНЦНIIJI8 •

26. ОтаеРНу1ьБОn'Ы ~реппе",," крышск под­


,щшни.ое, ~a( ПQКi!lЗ(lIlО на рисунке .

3. Испопьзуя стержеttьи молоток. выпрессо-


8ать 8ttешне е копьцо большего П ОДщИПl!ИК(l. ,. Испоnьэуяспециальное п рисnособпение,
10
6ыБ ИlЬ устаноео"н»е ШТИфТЫ и разобрать
диффереНЦИllЛ.

Ф
ПРИМЕЧАННЕ
Не разуко",плвКТОfJW8В'. крышки
,
подшиnНи .... о •. 11
27. Используя nIlТУН"ЫЙ прут. И3ВП8"ЬКОРПУ<:
дифференци~nа В сборе.
28. С"Я ' Ь Hapy:tl:"bl8 кольца IЮДWипника. На­
нести метки К8~ показана на рисунке
12
б-леВОIЛI
4. Испопьзовать спец .. алыle ПР"способ­
леttие дпя запрессон~и нового колЬЦ8 под­
шипttика. 10 .8ыбить ва" сап!nл"тов. Зате .. IIЗВлВЧЬ
сатеnлиты .. wecTepttll палуасе ...
13
nР8ВО 1ЛJ _О
29. ClIlITb регул"ровО'!ные про"лаДl<II. иэ .. е­
Р"ТЬ"Х ТQJlЩ .. IlУ и нанеСТII MeT~1I в COOT~eTC'

тв ..., с положен .. ем.

5. Используя стержень 11 моnоток. выпрео­


совать кольцо малого подщипни_з.

СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
1. Промы'ь корпус диффереttциапа. щес·
тер"и полуосе .. и сатвллиты.
2. Установить упорную пластиttУ '03 шестер­
ню ПОЛУОСII. затем устаttов",ъ шестерttЮ В

КОРПУ<: ДllффереНЦИilла.
6' 10 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

ВНИМАНИЕ
>' • Болты ЗSIIРУ'fиаsт" а даа зажода, при
3ТОМ корпус дНффереНЦНllл а долже н
6,..т" горизонrал"но расположен.

8. Испопьзуя СЩЩИ д пьное прИСПОСo(iпение,


ээпреССОВдТЬ подшипни"и корпУ Сд Д!-1фф е·
р еНЦ!-1ЭПд .

З. Вращая поnуосееые шестер"" . УСТalЮ­


ВИТЬ сете" ",,, ы дИфференциала. VСfSflОВИТЬ 4. Уст ан ов ... ть фщ!н ец 8 Сбо ре с гряэеотра­
ввл сателлитов . жэт е лем.

5. Исп ользуя сnец ... альное прщ; пособле·


н ... е. з а тянуть гаи ку ведущей щестерн", ре.
ду,:тор а. Момент затяжки 140 - 200 Н ....

о 11
9. YctaHOB!-1 Т Ь ре гуп и ророч н ",е прок п адки ,
зате .. установить кор пус дИффврвНЦ!-1апа в ,
сборе.

4. ИСПОЛl.зу~ специальное приспщ:облв ­


" " о запрессо вать уста'lOв очные шТИфты. ПОДШИ П Н!-1К
6. Используя спеЦl-tапьное приспособле·
н ... е. провер",ть сопрот",вление еращени ю

ведущей шестер ни . Допуст",мое знач е ние


1.2 - 1.7 Н.м .

10. YCTaI<O",HTb кр",wки подшипн",ков диффв·


ренЦl-tвп~ и З!lВВРНУТЬ бопт", креппення КР ... •
ше к . Мо м е н т 3!1Т!'ЖКИ 90 - 11 5 Н ....

Ф
nРИМЕЧАНИЕ:
, После сборки lIсе шестерни диф .
ф ерен ци ала долж ны "рll щатьс_
свободно без 6мен"". 7. Установить корпус диФФеренци а ла всбо·
ре . Установ ... ть регулировочные про«падкн .
5. УстаносИ1 СЩЩИ8лы.ЩI nриспособnв­
ние ДЛЯ измерения зазора между ynoр нои
Пllаст1.\НОЙ полуосевой wестерни и ~op "yco",
дИф фере н циала , ДОП У СТ<-1мая веn и ч и на за ­
зора 0.4 - 0.75 М ....

11. И СПОl!ЬЗУЯ спеЦИ!lпьное приспос обле ·


• -
Hl1e. провеРИ1Ь рад и альное биение ведомо·
го колка. Для этого установ ... ть ющ",катор
ч ас ового т ... па ... , вращая коле со зам ер ить
величину биен ..... .

8. Используя cneIj ... a nbН08 присnocобление.


",змерить IWли""'''у рэдиэль",ого биения. Ma~·
симально AOnYCТI1Moe э на~ е ние 0.15 мМ .
6. ОчИ С тить по верх ность корпуса диффе­
ренциала . Установить ведо .. ое КОП&сО ре­
дуктора на ~орп ус диффереНЦ"8ла

СБОРКА КОРПУСА
РЕДУКТОРА
9. И з мерить толщину регулировоч н ых п ро·
1. И спользуя специальное лриспосo(iле· .лэдок .
... ие. запрессоеать большо" подwипн ",к на

Ф
nРИМE'lАНИЕ: ведущую шес т ерню редукто ра .

, При установке BflAOMoro "олеса 2. Устано вить упло rн ... rел ь , запрес с овать

-
со вм е сти ть уста НО 80чные мвт", ... .. ал ",й подшипник , установить вт улку.

7. За верн уть боЛТЫ ~реп,.,ен ,,'! ведомой


шестер~ .. редуктора. Момент затяжк и 80
- 95 Н ....

~ I [D O I ~ D
10. Подобрав толщ",ну про~ падк", ОД Н ОЙ сто ·
РОН"' . подобрать п ро клад~у друrой сторо·
ны . Дл!! этого необход.-. .. о из .. ер"'ть дл ..... ы.
по кээанн ы е на рису"ке , зате .. из больwей
3 . И спользуя с пеци альное приспособле · 6"",,ecrb меньwую. Из получен"ой величины
Hl1 e. уста н ов и ть уплотн и твлы'ую MaH:t<eTY. вычв сть толщину подо бра нной проКладк ....

-_.---- -
I ПРИ ВОДНЫЕ ВАЛЫ 6· 11

?
11 . Уста>+О.итьрегулиро~н .. е прокладки.
1В .Измерить "АТНО контакт, Если Р8змер 24. Использ~я специальное ПРИСПОСo(inе·

з
"",..(\ не соонен;,вует 1»13... 0р8 .... указа,,· Н И 8, измерить рздиапьн О(! биен ие фланца.
ны'" на р и сунке , необходимо отреГУfl>фоаать Допуст и мая величи .. а 0.1 .......
веду щ ую шес т ер н ю.

4
12 .ИСnOnЬ3УIl Нi'tДИIЦНОР ~aC08oro т ипа. из'
... ерит~ зазор ме)о(ду зубьями водомого копе·
"'nYO::~'~CTOPO"'
зуба Hдo .. oo1iUJe<:,epo<H
_ну',. с'ОРОН' з';&1
ee,llo"o~ ... к.ер.;и 5
са .. &едущей шестерни Допусти .." " 8&nИ""­
на зазора 0.1$ - 0.25 мм.
,

13. Ее" .. "nи~ииа за~ nревышает дonyc.


,
с
,
- с

1""09 3 .. а"е .... е, неоБХОДИ"О OTpeгynOll)()'


8.ПЬ зазор с ПОМ()ЩbIO регуnИрОlЮЧНЫХ про­
I>ж:ун_ 3.' -
РоГУЛНРOlJ~О ПЯ"... «онтек·
2б. УстаI1OВ>lТЬ кронwтей .. и затянуть болты
кpenneния. Моме .., затяжки болтов 20 - 26 Н .... 8
кладсж.
та 8 эацеплеuнн IЮА~UЩЙ шос геРНI< н
Дли ЭТОГО изм ерить .оnщ .... у nрокnаДки сле­
88AO"'oro ~oJre;;a.
дующего размера, ззте ... заме нить 610 ус та­
, ~ rnffТ8I(Т. 2 - ~
>+08fleI+HYIO,
П/f1Ю /IDНJ8Imt
Ш8C1"fIfJНЮ к ~
3 - /1QQQII8I1Io/I'I> IJМ(JМ)'IO
.o:oroec;y ....~
9
ltIIIЩНU)" ~ ~H• ... -
~f(()НТ8J(r,5 - 0~1>8IeJIYЩYЮ
wвcrepню ОТ ~ кr:uoec.a ~
J"O.IIЩWIyptYy~~1ЦI!O."Н
1
19, С"ять ведущую швстернlO. Bl>lnpeccoeaTb
ПОДшип"ик шесте р .. и .
27. Испоnьзуя nневмоотверну. заверну,ь
ус т аНОIIОЧНl>lе штифТы в к артер ре.о,упора.

14. ПОВТОр иТь опера ц що ПО и з м ерению за 30-


1
ра м е)о(ду зубь"м "

Ф
nР"МE'lАННЕ:
nереА ПiЮ_ер_он з взора меж,qу
,
зубь.мн у6ед"'"с •• ТО"', '<То ре­ 1
ГУnlfроао~н ••
H~"', .
npO""/lAK. ycr. Ho~eHa без

15 .nOCnе perynировк" 383Щ)<1 уста_и,... 20 . Уста_и,... pefynировочнylO ПPQКIЦIДКУ с


крышки nOДW"ПНИ"08 и заТ.I1YfЬ боnты креп· соот еетстаующвА ТОЛщиЖ)М. 3апp&CCONlТЬ
nеl1И!1 момеитом зат~жки 90 - 115 Н м nOДWИПИИК .. в еед)'ЩylO шестерноо реДУ1'аора
28 .CNиститьпоавркностьсonряжеНИАкар,е_
ра с корпусо ... редуктора И нвнести кре"нив·
вы'" гер"ет и( ("'<lрка Г&{l",етика 1596)

ВНИМАНИЕ
НзtJеrат. мm'Д"нне reploleTHKa • от·
верс т,.. nо.д болтw креnnенн.корnусв
peRYltTopa кквртеру.

Iб .И з ме рит ь величи .. у сопрот и впен и я вра­


ще нию р еду к т о ра . До п уст им а я велич ина 1.8 21. Уста "о~ ить УПnQ"l и,еn ь . IIТ УnК У и фл atНЩ
- 2.4 Н ..... В сборе с гря зоотраЖ8'в nе ...
17. П роввритьпят н о ко"такта зуб ьев редук­ 22.П роаер и ть п ятио ко нта кт а .
торв. ДЛR этого ЩI><е-сти краску .. а Э - 4 зуба 2З.ИСПОIlЬЭУЯ специ аllЬ"ое ПРиопоооОllе· 29. Устю·юе И1Ь корпус peдylCТOpa 8 СООРе на
ведо м ого колоса и провор н утьввдущу ю ш е с­ .... е' измерить осееое биен и е фll8 н ца До· картер реду.:тор.а 3атя .. уть боnты кр(!nneния
твр"ю по и против часоlJO" стреn ки . пустимая ееllичина 0.1 ..... ropnycа к картеру. Моментзат"""", 18-25 Н ....
6 • 12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ '
37. Использовать плоскогубцы ДЛЯ установ -
ки с т опорною кольца .

44. Установить фиксатор на кронштейн трубки .


Ii\ nРИМЕЧАНИЕ:
Ф Болты заТllг....аТь nОДllагонали. 3В_Установи ть шестер. "о се l1 аратора в nолу ­
осьдоупора
30. Установить уплотнитель и пробку залив ­
но г о онерсти~ . Про6ку не затягивэть.
31. VСТШIOВИ ТЬ уплотнитель и прсбку слива
м~сла, МОМШ< Т з атяЖки п роб к и 30 - 35 Н,М.
32.Использовать сп ециал ьное ПР"lCпособ­
ление ДЛЯ усrановки уплот нительной манже ­
ты по п уаси .

45.Присоединит~ раз"ем пере д ней оси к


разъему корпуса алепрос ц епления и к алек­

тросцеплеН>lЮ.

39.Проверить зззор между вилко>; злект­


росцепления и втулкой вилки . До п устимая
величина зазора 0.2 - 0.4 м м.

Ф
nРИМЕЧАНИЕ:
, Перед установкой уплотнительной
манжеты нанести на ее внешнюю

поверхность лнтиев!,lН смазочный мате­


46.О-твернуть заливную пробку, Зал и ть
риал.
трансмиссионное масло ма рки GL· 5 .
ЗЗ.Использов,нь специальное приспособ· 47. 3а-тянуть заливную пробку моментом за­
п ение ДЛЯ УС,ЗНQВ К И УПЛO"fнителыlOГО ronь ц а 40. Уста'ЮВ>lТЬ втуnку вилки в корпус тяж к и140 - 150 Н.м,
48.Залить трансмиссионное масло (марrи
по луоси. 41. Установить корпус сепарат ора на фланец
GL· 5j е корпус злепросце пл ения . За т я нуть
корпусз полуоси, 3акрутить150ЛТЫ кре Г l ления
моментом затяжки 90 - 110 Н , м. пробку моме" том заТЮI(КИ 140 - 150 Н,м .

34.3ап рессов(пь подшипник полуоси .

УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО
Ф
nРUМI;ЧАНИЕ:
, Перед установкой корпуса сепара­ МОСТА В СБОРЕ
тора удалить старую прокладку с

фланца корпуса полуоси. На поверхность 1. Установи-ть мост 6 сборе на раму и зат"­


сопряжений нанести герметик маРI<И 1596. н ~тьБQЛТЫ креПl1ения моментом затяж~и 200
- 220Н . м,
42. УстановиТ!. уста'ЮВО'lные ш,иф,ы в кор­
пус сепаратора .

35 . Использовать плоског уб цы для установ­


ки сrОПОРНQГО кольца .
36.ИСПОЛЬЗQВВ"ТЬ щ:пунную чашк у и МОЛОТОК,
чтобы установить полуось в шестерню редук·
т ора,

2. Установит~ карданн~й вал в соответс ­


Т8ии с нанесенными метками. 3атянут~ БОл­
т ы креплени~ моментом зат~жки 75 - 85 Н.М.

Ф
nРUМЕЧАНUЕ:
, Поверхности сопряжения I<ОРПУ_
са сепаратора с корпусом злеl<Т­

росцеплен"я должны быть чистыми, без


повреждений.
Не допускать попадание герметика 11 ОТ­
верстия крепежных БОЛТОII.
ВНИМАНИЕ
При устаНОВЖ8 поЛУОСИ не n",,,реди» 43. Ус,аНQВИТЬ корпус злепросцепления в
ll.Iлицы. сборе. затянуть болты крепления. Момент
зат яжки 23 - .;26 Н,М .
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ 6· 1 3

ЗАДНИЙ МОСТ 10. ПРО8ериrь уплотнител ьную .. анжету сту­


п и цы~олеса
11 . Используя специап ьное приспособле·
.. ие, СНIIТЬ упмтнитеЛЫIУIO манжету. 1

У пл от н и, оn~ " а"


2
.,., .. )!( ~tO

3
12. Уста>tOВиТЬ новуюynлoТНl1lельную M3НJo(BTY

Тор .. оз .. оiiдис~

5
РАЗБОРКА ПОЛУОСИ
1. С"ЯТЬ КОЛIJСО, тормоз"ой Дис., суп "орт.
2. За"р(шить специэль_ ЛР И СnOCООлею.е 13 .И спользуя спецнал",юе прнспосо6nв,
н.а rюлуоси. 38'ем CHIITbnOnYOCb в с6орес .. е· ""В, уСНIНОВИТЬ попуось.
ха низмо .. стояночной тор .. озн оOl си стемы

5. Моnоиом СбиТь ПОДШипник и корпус уп­


llOтнитепbtj оА м анжеты.

вНИМАНИЕ
8
При сняти"н корпуса уплотнителt.ноU
манжет", не пО8реАИТt. саму манжету.

3. И сп о льзу я плоскогубц ы. С"НТЬ стопор .. ое


кольцо полуоси .
6. УстаЩ>е vtть ItOВУЮ уnлorнитель .. уlO манжету. 9
14. УстаНО8vtп, эаднvtй тормозной диск .

Ф
nРНМЕЧАННЕ:
, Перед YCT/lHOf'''OM нанести H/I/lHe _ 15. Ус~ановитьсуппорт. подсое д.,нить тормоз·
ныеwnsнrи. проосачать 'ОРМО3НУЮСrIC.ему.

10
шнюю поавр"ност!. манжет", сма·

ЗОчным материал марк.. HP-R.


7. Установить ПОДwип .. и~ и корпус уплотни­
те льной м" .. ,.еты.
8. ДI1я уста .. овки подw .. пни к" и корпуса уп­
ЛОНIИПМЬНОЙ манжеты использовать пресс.
9. Установить стопор н ое "опьцо. 11

ПРОВЕРКАТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ ПОЛУОСИ
12
1. Проверит ь бие .. ие полуоси и фnанца ПО, РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА
луос ... Допуст .. мая lIел .. ~ .... а бие ....1I полуоси
2.0 м ... фJ\З .. ца - 0.2 ...... 13
ДопусТ .... аll веПИ'l" .. а бие ......

0.2 ", ..

'\ ...
СТОПОРН3"
~ЛЗСт~н~

I
65-9 5 Н"
7 8-11 5 Н ...
2. Проаерит ь поверхность устаио вки умот­ СТОnOPl"'"w~йба -.!It. '~
нитепь .. оЙ .,а .. ж(пы .. а 113ПН ЧИQ эашшзни~ шn~лw,~OoI
ИЛI1 повреждения. При необходи "ОСТИ 38ме ­
HI1Tb.
3. Проеерить ПОДШl1nНИК 11 ~орпус уплоти·
теп",юй манжеты на наПН'I и е поврежДеНI1Й.
ПP+l обнаружении дефе~тов за .. еНl1 1Ь Дета·
О".
%-l-"пn3Ст~",
~тоПО!>на" ,:t'.
4. Установить специальное ПРИСПОСОбле ­
Hl1e Ka~ указано .. з pvtCYHKB.
6 • 14 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

РАЗБОРКА РЕДУКТОРА СБОРКА РЕДУКТОРА


ЗАДНЕГО МОСТА
1. Используя сnециаль"ый инструмею.
1. Проверить радиальное биен .. е ведомого запрессовать внешние КОI1Ьца зад.иего И пе­

Koneca редуктора Допустимая веnичииа би· реднего подшипни ков ведущей wестерни
ения 0.15 - 0.25 мм , редупор.а .

9. CH~~b ,",аСl100тра жатеl1Ь и nеред" и й под­


шип"и~,

2. УСТiJноеить эад"ий подшипннк и регули_


ровочную шайбу.

2. ИспоnьзYl' индикатор часdвого типа. из­


мерить зазор между зyt;ьями оедомого копе­
са и ведущей шестерни. Допусти,",ая велич и­
н а заз ора 0.45 - 0.55 м ,""
3. Ес л" вел и ч и н а зазора прев ышает допус­ 10. И СПОI1ЬЗУЯ сп е циаl1ьное пр и способлен ие
, " '"' ое зн аче ни е , н еобход" ,", о Qтрегулир о­ и п ресс , BblnpeccOBaTb зад н ий подш и п н ик ,
еэ,ь за зор с помощью регул и ров о чных про­

~ладок,

Дnя этого заменить у(:нноален"ую про клад­


ку про кладкой боnьwего размера.
4. Проверить сопротивnен"е вращению ре­
з. Устаиовить перед втулкой ведуще" шес·
дуктор.а. Допустимаll ее"ичина 0.9 - 1.3 Н.м
тер"и регулнровочнyr;I шайбу необходи""ую
ДЛЯ обеспечения нормаl1ЬНОГО пятна коитак,
т а между эytiьями шестерен редуктора

11. И спольз уя сп еци а l1ыюе п рис п особn е­ Втулк а


н и е, установить ре гули рово ч ные шайбы и
новый ~~дн и й по дшипн и к ,

S. СНIIТЬ корпус диФФеренциала в с60ре с


ведом ", м ООl1есом редуктора. Предваритеl1Ь'
но "анести установоч"",е ме"'н на ':р",шки
4. установить внутреннее I<Ol1bЦO переднего
подшипников.
подшипника. ,",ВСЛQOтражатеl1Ь и УПI1(IТННlель ,
ную Щlнжетуеедущей шестер ни редуктора.

12. И спользу~ сп е циаl1Ь"ЫЙ и н струм с"т. в ы­


прессоеать внеш ние КОl1ьца заднего и пе­

реднего подши п ника

/;'\ nРНМЕЧАННЕ :
Ф Не раЭУ"ОМЛn ff"товывать ПОДШИП' S. Установить Фланец 8 сборе с ГРllзеотра­
нн"н С КрWШК/l МН Н реrУnИРОlJО'" жатеl1ем .
>/ЫМН КОЛЬЦlJМН •

1З. Использ у~ специ ал~ное при способl1ен и е,


СНIIТЬ подшн п ни ~ ,", к орпуса д'"'фференциаl1<1.

6. ••
Лев Прав

ИСПОЛЬJYI' специальное приспособl1вн ие.


отве рну т ь гай~у ~реплен ия и с н ят~ фланец В
cl50pe с г ряз ео т р ажатвле м ,
6. Установить ведущую шестерню редукто·
ра в Сборе с задни,", подшип н и~о ,"" втупкой и
рег улир овочной ша Й 150 Й .

14. О'вернуть бол,ы ~репления ведомого ~o ­


леса к корпусу д'"' фф еренцнала,
15. Нанестн уста"овочн",е метки на корпус н
на аедомое колесо .

16. Исnoпьзуя молоток и латунный стержень.


сбить ведомое колесо с корпу(:а

7. И с пользуя специ аль н ое nр испосо бле · 7. И спо л ьзуя спе циа l1 ь"ое п ри спосоl5l1е·
ние, снят ь у п лот н ите л ьнуlO ма н жету. н ие . эаlЯНУ"ТЬ ГВЙ'у к репл ен и я фланца. Мо·
8. Сня ть ве дущую шес,вр"lO с О 'УI1К ОЙ . мент затяжки 140 - 160 Н ,М ,

---. --
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ 6· 15
21. ПРО6ерить 3<130Р после реГУ/1И1:ЮII~И. при
не обхОдимости ПОВТОРИТЬ регу"ирОВ~ у.
22.Пр овщлпь /lЯ1 " 0 ~OHTa ~Т(), (проверкв пят·
на контакта см ... Редуктор
та.) . .Q.
nep€AH"ro мос­ 1
2З.П PQвери rь СОПРОТИ811ение tlрзщениlO.
ДОПУСТИМ"я ",е"нчина "'ом"кт" СОПРОfИвпе ­
Н .... ' . 8-2 .4Н .... ,

2
Ф
ПРИМЕЧАНИЕ:
, При повышенном СОПРОТ"lJленин
8. Проверить момен т (ОПРОТИDл е .. ия вра­ 14. Vстановиrь р егулировочные кольца .
вращению замеННТh реrул"ровоч­
щению ведуще" шестерни . ДОnУСТИ ... "" ее· нуюшаЙ6у.
"ичина 1_2~ 1.1 Н ."'.
Пр .. солрот.. вленн" .... же
,И,. гайку Ifреплен .. II фланца
меАленно с моментом заПJЖК" не nре
норм ... ОТКРУ·
.. З8'IIНут.
....-
3
швющим 160 Н.м.

24.П рове РИlЬ осевое "1 радиаЛЫlOе биен и е


Фланца . Допустимая веЛИ~l1 на биения не
дол,.,на nре вышать О ! .....

15. Установить крыwкн подwнпн"1~ОВ В СОСТ ­ 30", ...


....... еца ....
ветсто"1"1 наНесен"'

5
Ф
ПРИМЕЧАНИЕ:
При ""соответствии величины мо­
мента сопрот.. влени" необ1/0ДИ­
мо за",,,Н",,, регулировочную швiiбу ПОД
81"УIII(ОЙ ведуще" шестерни.

9. VстаНQВИ1Ъ "едомо" колесо редуктора на


корпус дифферс'!ци а ла, в соorв етсТ6 ИИ на­
" "СВ ННым меткам.

16. Установить стопорн~1O пластин~ на "рыш·


~~ лодwипни~а.
7
17. Затян~тьболты крышек подшипни~ов "'0-
... ентом затяж ки 78 - 115 Н . М.

8
10. ЗаПl>1УТЬ боЛТЫ креплен .. " копес" к кор "
"усу М омен т затяж~и 65 - 95 Н ..... 25. ЗаЦlплинrо ват~ гайку кре пл е ни ~ фланца.
9
1 8.ПРОIleРИТЬ зазор
терне" и IleAo ..bl ...
... ежду ведущеil шес­
"ОЛ8(;()"'. дЛЯ зтоrо уста­
"
новить индикатор часового ти п а "1, вращаq

ведомое колесо. и з ... ер ить заэор . Допусти·


мая ве ЛИЧl1на зазора 0.13 -,0.18 .. м ,

1'8\ ПРИМЕЧАНИЕ:
11
Ф Бол .... 38,"r..1I8'. nOАНllгонал ...

Используя МОлОТО~ И зубило, ЭВф и"сиро· 26.Установ и ть картер и ~орпус редук тора в
11.
вать с топорную ПМ.СТI1НУ.
сборе.
27. ПрисоеДИНИlЬ ~арданный вал 6 состеетс ­
12
теии .. еткам. 3а,ю!~ ть болты креnllени~ ... 0·
... ен то ... затяж~и 78±5 Н ....
19 .При Н8(;()ОТ8еТСТВиИ величины заЭОP<lдо­ 28. Уствновить "po('i,,~ сnива .. асла .
nусти",ой величинв, необходи ... о отрегул и·
ровать зазор.
20. Враща~ левое и правое реrули ровоч ные
29. Заnить транс"иссионное ... acllo (... арка
... aclla GL-5 SАЕ80W/ЭО) 13
Ф
к ол ь ца с пеЦl1 альны", и"струмен,о .... от регу ­ nРИМЕЧАНИЕ:
nировать зазор.
, Масло зал .. вать АО уровня масло-
заливного ОТ8 врсrня.

12. На"~ссовап, подши"ники корпуса диф·


ференци ал а.

30. З8верн~ть маслозаЛИ8НУЮ проб~ ~ .. о·


13. УстаНОВ"IТЬД"lФФеренциал в сборе . м ента", за'RЖки 140 - 150 Н.м.
"

6' 16 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

ДИФФЕРЕНЦИАЛ

Полуосеваq шестер><я

Упорнаll пламн .. в _@ ШrнфТ


~ Стопорная шайбз
'"

Корпус ДИфференциала I '- Сатепмп


~ ОСЬ сателлитов
(// g С,"" ,",," ш"",.,
~
~ Сателлит @- Упорнв" пласти .."
Стопорная UДlй6<l

Рисунок З. 7 - Дегали диФФЩ1еНЦИМЭ.

РАЗБОРКА СБОРКА 3. Щупом измерить зазор между упорной


плас,,,,, ,,;; и ~ ОРПУСО М дифферен ци ала . За­
ДИФФЕРЕНЦИАЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
зордопжен состав,,"ть 0.45 - 0.75 мМ.

1. Использу я " "ПОТОК " спец.,а" .... ",й ИНС­ 1. Установить упо р ные пластины и попуасе­ 4. Исп ользуя М ОЛОТО~ и спе циальн ый ин с­
труме"т, вы l5 ИТl> установо...НЫ(l штифты. вые шестерни. трумент, уста"о"И'Ь wт .. фт в {lCb сателли тов.
2. Извлечь ось саrвл"итов. сателлит"". 110- 2. Уста .. оеитt. стопор н ые ш .. .,6ы н а сатеп · 5. У стаНОВИ1ЬДllфференцнаn в к орпус гпав'
пуосе в ые шестеРНI1 . "иты. ной перед<lЧИ В сборе.

ПРИЛОЖЕНИЯ К ГЛАВЕ

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
СмаЭОЧН I>Й матер и а" Обоз наче ни е Ко"ичес .во Примеч" н и е

С ма ЭО~НI>Й м а.ер иал на ~ ре мни·


евой основе.
' 596 Перед.""•. э"дн"" оси.

Тр .. нс .. иссио .... ое мас"о GL-575W/90 2.9" З"дн"" ось

ТР"НСМИССИОНt10е мас"о GL-58OW/90 2.9/1 Зад .."" ось


Траt1СМИССИОННО8 м"с"о GL-5 140 29. З"д"~ЯОСЬ

Трансмиссионное масло GL-5140 1.4" Передняя ось

Трансмиссионн ое масло GL-575W/90 1.4" П е редня" ось

Трансмиссионно е м ас"о GL-580W/90 1.4 " ПереД><RR ось

СмаЗОЧНI>Й матери .. " на "нт и с- П ередн" .. ОСЬ (отдеЛЬН l>е 3"8·


НР·А по ситуа ции
110>< осно ве ме н т",)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

РеЭЬ60выесоединения момент заТIIЖ~И. Н . м

БО"'I> ~реПJ1еН ИII задней ос и М14 1.5-8 180.!15


БОЛТI> крепл ения ка рданного 8.. ла к фланцу peД Y~To p a Мl0 1.25-10.9 78:1:5
БОЛТI> к реплен и я про ме *уто ч ной опоры Мl0 1.25-8 .8 65:1:5
БОЛТI> креплен и .. передне .. оси ~ раме М1 4 1.5· 10.9 180.!20
Пр06 ~а залива транс"иссион ного масла в переднюю ось М20 1.5 14 5:1:5
С"ивная nро6ка Ас1{2 30-35
Пробка з аливного отее.х:тия трансмиссионного масла е заднюю ось М20 1.5 145:1:5
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ б. 17
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ причиныl и СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Признак неисправности Возможные причины С п особ устранения 1


У,-ечка трансмисс"онноrо масла ИЗ картера Повышенный уровень масла в картере Довес,и уровень маспа до нормы
главно"передачи ИЗНОС или повреждение уплотнительной
манжеты Замен"m,
Повреждение фланца ~реП/1ени~ кор пуса ре·
дупора к картеру Заменить 2
Повышенный шум е осях привода колес Низки" уровень масла в ~apTepe ведущей пе- Довести YPOBettb ',1[I(;ПЗ дО ,юр",ы
редачl'l

Пов",wенный зазор между ведущей шестер- Отре Г УЛИрОвать зазор


ней и ведомым ~олесом редупора
Поломка подшипника ведущей шестерни ре· 3амеюпь
3
ду.тора

Поломка подшиm,ика fЮI\УОСИ Заменить


Полом<э подшипника корпуса диффершщи-

Повышенный ШУМ в редукторе при повороте


ала

Поломка дифференциала
Заме нить

Заменить
4
автомОбиля

Во время движения автомобиль увод и т Заедание шарикового шар нира вала прнвода Заменнть
кОЛеса

Износ,
ступицы
биение или заеДЭtiие подш ипника Заменить 5
Поломка дифференциала Заменить

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСБЛЕНИЯ

Индекс и наименование изделия Рисунок Применение

Съемник
• Для снятия грязеотражателя вала привода
7
КОЛеса

Приспосо6ления для снятия и установки сту­


• Для выпрессовки ступицы Koneca
пицколес
9
10
Съемник · Для выпрессовки уплотнительной манжеты

11
Оправка дnя установки уплотнительной ман­
жеты
12

13
1

Глава 7 2

3
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

t. Общие севде'<Иjt _ ... 1


2.
З.
ПО!lOрОТНЫ"l<Yла~ и ступица K01lOC8 (а8l'О",o(iиnь с npIIBDAO", t<a мдние ~O/leC")
ПереДНlI1I под~ска (8010",,06"'III>С ПрИ80ДОМ на заДШ10 KoneCil). .. ,
4. Поворотный кулак и ступица колеса (аВТОМОбиЛь с ПОЛНЫМ ПРИ{!.ОДОМj. .9
$.
в.
nеред"Я!! подвес~~ (эВ'Томобиль с ПОЛНЫМ nРИElОIIОМ) .
За/iШШ подвеска ..
Приnожение к f{шве.
"
.. .. , 16
..17
6
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

На <l010м06""8 установлена передняя дву~рычажtlаll подвеска с поперечно распопоже""ЫМI1 ры .. ага ..... задняя - зависимая с неР(lЗрезным
МОСТОМ 4''''11 ПРОДОIIЫ1ЫМИ н t й поперечной реа~ТИIIНОЙ тягой.

2. ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК И СТУПИЦА КОЛЕСА 8


АВТОМОБИЛЬ С ПРИВО ОМ НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА

СНЯТИЕ СТУПИЦЫ
1. СНЯТЬ 10Р "'0311 0" ДИСК.
9

10

11
Ф
nРИМЕЧАНИЕ:
, Не оп;оеднНJ'Т" тормоэные wлан-
'".
2_ OT8CPI1YT~ бо/пы
крЫШо(у ступицы ~OnвCil.
~реппеl1"" и CH"T~ 12

13

З. OT8CPHYT~ винты. ФИКСИРУlOщие стопор ­


НУIo шайбу ре~УnИРО80"IIОй гайки.

РнСУН(Н( 2. 1 ЗлвМОffТЫ подвески. nОВОlЮтныi!!(уЛ!д.


7 • 2 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

4, ИСПОЛЬ3УII (:пециальн/' инструмент от ­ 2. 311IЮЖИТЬ CM8:IO'1HblA материап (НР-А)


вернуть DerYnHpOBO~HYIO танку. между внутреННИМ и внешним кольцом под­

Ш"Пн"КII .

смаЭO'lныii мэтериап

с ..... зо''''',,'' м атериал

5. СНАтьступиuу(оnеса С ТОРМООНЫМДКСКОМ. 3. Устанооить ~ KOno,цO noдIl.IИПНИQ


4. Используя специаnьн",й И"струмен" )'(:.
тэное .. 'ЬУПЛQТНИТСI1ЬНУIO манже т у

Ф
nРНМЕЧАННЕ:
, Есп .. отверсп•• • сrопорноМ шаЙ6в
не со впадают с от верст.. "", .. ре­
rулн ровочноii ТВМ"И, .. ео6хo,q .. ..,о
Пр08 ернут. т.;;'ку • сторону y ..eHwueHH.
•.
Н . . . .г

Т З.ПРО8ер..ть СИПУ conроТи8f1е .... я враще·


нию сту"ицlol. До"усrи .. аll веflичина сопро­
тивtteНИll28 - 56 Н .....
6. Иcno/IbЗVII Cn&ц>\3JIbНыA инструмент, СНЯТЬ
yr\SI01Hllre-v1O ... а ... ету

5.
6.

14. 3апожитьсмазO"lНЫЙ материал на основе


кремния в крышку ступицы,
1 5.Заrянутto болты креплеиия КРlolшки, Мо·
7. ПроееРН1Ь ступ и цу н а наПИ'iИ 8 повреж­ ... ент затяжки: 45t5 Н .,""
дений. При обнаружении дефектов заменить
ступ ицу .

УСТАНОВКА СТУПИЦЫ
1. Нанести сo.tаЗO<lныi! ма териал (НР.А! "а
8НУТренмIOIO по.ер~t+OСТЬ СТУП ИUbI и '11 вне·
7. YCTa .. oBIHb ВНуТре .... Мй ПОДlUмпнмк.
WHIOIO no.еРХНОСТЬ nOДWWП"1I1(1!.
8. Испопьзуя спецмапьнloIЙ мщ;rpу",еит. 38'
вернуть peГYnMpoeO'IМYOO rа.Йку Мо_и, 38'
П.Ж~М 80 - 100 Н М.

16. VсrанОВИП. тормозной диск и CYf1nopr.


ЗатЯНУТЬ 6011'101 крепления момето ... затяж­
ки 140±IОН.",

СМЗ30'4НЫЙ
материал

9. Провернуть С1упицУ'Копе<:а .пра~о/.nево


на 1/3 - 1/ 4 оборота,
10.И СnОЛЬЗ\l>l специальный инструмент . ne-
реЗJlIШУТЬ реГУflИ РО80Ч НУЮ raOlKy мо ... ентом
затяжки 28 Н .... '
1Т . ИСnОnЬЗYllсnецмаflьноеnрмспособпенмв,
ПРО8ерить СИПУ сопротивпе .. ИII ~ращеииlO

стyf1иц\ol ДОПУСТММilЯ вепмчина сопретив",_


ния28 -56 1-1 .
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 7. 3

СНЯТИЕ ПОВОРОТНОГО 7. Расшплинтовать и отвеРНуТЬ гa"~Y креп- 3. Затянуть гайку крепnения шаровой опо­
119...... ПО80РО1НОГО Ky~aKa к шаРОВQИ опоре р", нижнего р",чага. эаWПЛИНПJвать га"ку_
КУЛАКА ннжнегорЬ<чзга. Мамен, 3<1Т""'КИ 230:1:10 Н.М .

1. Снять 10РМ03"0" ДИСК


2. C H~Tb ~ожух тор м озн ого диска.

3
8, Снять поаорон.",,, купак.
9. Используя специальную краску, прове ·
РИТЬ раБО4УЮ поверхность nOllop01"oro ку,
лака на наличи е повреждений, трещ"н. При
об .. аруж€нни дефеКI0~ заменить поворот­
4
НblИ куnак.

4. УСН'''ОВИТЬ И затянуть гай"", крепnеНИII


сое.о.ииюельногО штока стаби,шзатора по­
перачной
БЗ±5Н.м.
уGТОЙ~ИВОСТИ, момент затяжки
5
б

УСТАНОВКА
ПОВОРОТНОГО КУЛАКА
1. VСТ(lНОIIЮЬ П ООOl)ОТ""'Й кулак на шаро­
Рую опору ни.н его Рblчага. Гайку ~р(!пп(!ния
8
на.ивить не заТlIгиваll .

9
5. Соеди нить нако"ечник рулевого ЛРИ60-
до С поеор(> ТНЫ М рычага .... Мо ... ен! заТIIЖКИ
170:t5 Н.М 3ашппинтовап. гайку Кр(!П/1(!Ю\1I
новы,," ШП/1ИНТОМ.

10

11

12
2. Подвести верхни .. рычаг подеески и уста ­
5. РаСШП/1инговаТt> и отвернуть гайку ~р(!П­ навить поворотиый кулак в шаровую Qf>OPY,
леНИII ПО60РОrnого ~улака ~ шаровой ()П()р(! заТIIНУТЬ гайку креП/1(!НИ" ,,"0,,"еН10'" за1ЯЖ~И
верхнего ры"ага. 145:t15 Н.,,".
13
6. Ус"'ано~и"'ь кож ух тормозно го диска. Мо­
мснт затяжки ОО/1ТОВ крепления 20 - 23 Н .....

nРИМЕЧАНИЕ:
6. ИСПОЛЬЗУII СПВЦИО/1 Ьt<ое прИСПОСООl1 е- После ~.ждо.:l ррэб()р~н нсп()льэо­
ние. СНIIТ\> ПОВОРО1 1'ЫЙ кулак. вр ... нОв.., В ШПЛИНТ..,. 7. УСТ~ IiОВИТЬ ступицу И тормозной диск.
,
7 • 4 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

З. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА (АВТОМОБИЛЬ С ПРИВОДОМ НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА)

210 К ...

2101'1 ... ,

631'1.""

~ '''""
~ 2ЗН'"

ШТО< СТ8(\ИПМза,ора

шайба
• J

~ wnлмн' ,
230Н .. -с

\ЮН ... -а-

nO.OP O 'M"~ <у"а.


~ е 'Уn"Ц8 .оле ев
sсборв

Рисунок 3.1 - ЭПОМОНIЫ передней ПОД8f1СI(Н,


ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 7 • 5
ПРО ВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО 4. Установи,ь шарО8УОО ОПОру Н;:I веркний 4. ОfЛу<;тить реГУЛ"РО8ОЧltый болт,
р",ч"г, заПIIIУТl. гall~ .. ~реnлеll"lI MoмellT за·
СОСТОЯНИЯ ШДРОВЫХ опор
111)1(1:11 78:1:5 Н м.
1. Вывесит .. ~ОllOOО 118,0... о6И/II', Ж::ПОЛЬЗуЯ
дoм~pal.
1
2. Нажат .... ,1 педа".. тормо)3.
3. Перемещая ИИ;СНIIЙ ро.маг а&ерЦвниз .
flооа8РИТ\О зазор. wароlЮЙ 011000. Зазор
дОП"'8Н о у суТСТВОв3 ' 1>. • 2

5. Уста'ЮВ И1 Ь ш sровую опору на '''' ",II И Й ры'


.оаг, Э3Т!!lIутьгаЙк .. Креnле ....!!. МО ....'I .. ТэаТllж·
к .. 140:1:5 Н.м. ,
S. CItRTb ТOpC .. olt .. фикс .. руIOЩ"Й рычаг тор·
С И ОЩI,

УСТАНОВКА
ИСПЛОЛЬ3УЕМОГО
ТОРСИОНД

ВНИМАНИЕ
4 . ПереМ8щая вep~HH~ рычаг овеРJl/ВI<И 3 . Не nорелутать месм ..... nрвв~й .. ле·
flpoI!8p<1H. зазор 11 wаровой оnoре. Зазор
в~Я торс"он.
Аоnжен O'I'cyrcTao&a'"
5. СИ"ТЬW8РОВУООопору
6. Подаигать папец onopы Т8К, Ka~ покеэшю

Ф Ф
нарисунц. 6. УстаllОВИ Т Ь поворотный кулак 8 c(lope со
стулицв .. коnecа

1. Н,,"встн смазочный м",ериал .. а шлицы


TOpeIlOlta,
2. Совмест"'Ь УСТ"ИОВО'<IIы е "'(11'''. 3318 ...
УС1а"ов .. ть ТО1>С"ОIl в базу.
7. Измерит" мо ... е" т сопротивления вооще·
нию паЩ.Ц8 шарово" опОры НОРМ3л .... ВR 08-
п "" ина мо меНТ8 СОПРОТ <J влени я: 0.1 - 4 Н .... '

I~
СНЯТИЕ ТОРСИОНД

1. ПОДII IIТ t> аато ... об илt> дo ... ~paTOM.


2. Нан ес,и ус, а иово~ и ые ", вн .. " о ТОРСИОIt,
базуторсиои" и 118 рычагторс .. оиа.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ШАРОВОЙ ОПОРЫ
1. С"ЯТЬПО'оротныА купаКII сборе со ступи ­
цей KOne<:8.
Э. ..
СОеместит. уста о_"ые .. е1kИ. э.атв ...
2
уста"а."т. ФИкс .. рующ..й рычаг
4. За.ернутьрегулироеоЧIIЫЙ боПТ дадли .. .,.
выпета рез..ооеоЙ час' .. , .. з .. ерен"оЙ перед
снятие ..
13

2. Отвернут .. гай.:., креflпен и я и Сн",ь ,ерх- nРНМЕЧАННЕ:


1"000 wapoayoonopy,
3. О, вернут ь гайки кроппеНИА и СНЯТЬ н и ж­
нюю wаPQ8УЮОПОРУ.
Ф , PBCC1"o"H .. e ..A w Heo6.rOA""'O ДЛff
лоследующей регул .. роа~1I дорож­
нОгО nросве ..а 8" ..ОМО(5I1Л •.
7 • 6 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

УСТАНОВКА НОВОГО 4. СНIIlIoТОРСИО+t, 8. Отвврнуть гайку креплени й и снять за­


ДНЮЮ ОСЬ нижн его pы~aгa . зате ... С НЯ1"~ ниж ­
ТОРСИОНА ний рычаг.

1. Нанести смаэочный материал на шлицы


'ОрСИО"". затем у<:НIНQ8И'" р 6<13У rОРСИОН<I

S. CHAlb Г!QВОРОТНЫЙ ~y"a. 8 С60ре со ст у­


п ицей ,

2. Отеести ниЖШ\Й рычаг в ~рай нее .mжнее


ПОJlожеНI'I8. УС1а"08"'ТIo фll~С"РУЮщ"" pЫ'laг
на 1аренон так, чтобы была ВОЗМОЖНОСТЬ за­
ООРНУП. реrулиров<)Чн",й болт е 6ер~нlOЮ ре­
ГУ""Р060Ч "УОО B1Yn~Y.
З. Ззве рнут ь реГУЛl'lроеочн",й БО/1Т.

ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ
НИЖНЕГО РЫЧАГА
1. Испоnьз~ сп ециаn ьное пр .. спосООnен ие .
выпроссова ! ь передний са "nе нтбnок ИЗ "иж­
него рычаг а.

сnециоnьное

пр .. спосООnение

4. Опустить авroмобип ... Затем ц...... уТЬ ав­ 2. Испоnьзуя спец иаnьное приспосООnение.
томобиль нес~ол"ко раз. чтобы подвеска ста­ з<"!прессов <"!ть "овы>< пере дний сайnентб лок в
л а в у сто йчивое ПQЛ ОЖ8 ""е. нижний Р ЫЧl\Г.
5. Повора чивая регулировочный болт, отре­
гупировэть 8ЫС01У дорожного просв ета авто·
М Обиля.

СНЯТИЕ НИЖНЕГО РЫЧАГА

1. ПОДДо мкратить Н"Ж"ИЙ рычаr.


2. Отве р нутьг"Й .и к репления и отсо вд"""ть
ШТО К стаб илизатора поперечно>< усто><чи в()С ­
~и O~ нижнего рычага .

специаn ьное
приспосооnение

Ф
nРИМЕЧАНИЕ:
t Не н<"!носить СМВЗОчныЙ материал
нв поверхность саЙленr (JЛОIIВ.

э. ИСПОЛЬЗУЯ спец иаnьное ПРИСПОСООnен .. е,


7. Отвернуть гайку крепnвиия и снять пере­ Выпре<:со",ать Э<"Iдний са"nентбnо~ "и'"'него
днюю ОСЬ нижне го ры чага . рычага.

специ аnьн ое приспособлен ие

4. ИСПОЛЬЗУR специальное ПРИl;пособпение,


запреl;l;овать новыи задний саи лентбла к р
"и"нии рычаг

Ф
ПРИМЕЧАННЕ:
, Не нВнОСнть СмаЗочныЙ материал
нв поверхность саЙлент(JЛОllа.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 7. 7
УСТАНОВКА НИ Ж НЕГО 7. Опустит~ авrом обиль. Качну;ь авто м о ­ 11'\ ПР"МЕЧА НИЕ:
РЫЧАГА
биль ~ес~о л ь ~ о раз. Ф Не потерять меднуюпрокпадку.
1. Уста н овить заД!"оlO ось рычага и затя н уть
гa"~y моментом эат~ж~и 290:1:25 Н,М.
5. Ис; п ол ьзуя пnос~огу6цы, снять хомут. за·
'-ем отсоедиltИТЬ тор"озной шланг от кронш,
1
'-ейна креnпеlщя .. а верхне .. рычаге .

2
8. Сооместить установочные "'GI~И и затя ­
нуть га"~и креП/lе~ия перед,юй оси н"жнего
ры"ага ",омв'ном затюкки 240±20 Н . М,

6. Отвернуть два (\Qпта креплеltИя


верхltи", оы"аг.
1'1 СнЯТь 14

2. VстаНО8ИТЬ переднюlOОСЬ" нижн и й рычвr


,5
Затем завернуть. не 33ТllГИВЭR гайку " репле·
НиR Н ИЖttего рычага .

З. УстаНО8И, Ь ПО60роТНt>й кул а к 1) сб оре со


с ту п и ц е й .
6
Ф
ПРНМЕЧА ННЕ:
, Не по терят. регулировочиые про-
кп аАК Н .
9. Пооверить установку переДl<ИХ ynpaBlllle-
мьох колес.

ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ
СНЯТИЕ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА

1. C~~Tb II,ПЛ .. НТ и OTBi1p"yrb гай~у ~репле­


ния шарово й оп о ры к поворотному кулаку .
1. OToep.tYTb болт и СНЯТЬ про к ладку. 8
4. VстаНQщпьа м орт и затор на н"жни>! рычаг. ИСПОЛЬЗУ" с п е ци альн ое приспосо('iЛ'i "и е.
З эr я нуть га йку фепл&ti И II мамонт ом 3(1ТЯЖКИ в""преССО6ЭТЬ пэл ец UI ЭРОВОЙ опор"" И3 поао­
90±5 Н .М. ротого кулэка . .Q.
9

10

5. П рисоеД И I< И ТЬ ШТО К ста('i и л и эа roра к н и ж­ 2. Используя Р<'жко е ый ключ, отверну,-ь гэЙ.
11
нему рычагу. MOMe~T затяжки 6 3"'5 Н .... ку крепления тормозного IImэнга.
2. Используя с<1ецl1алыtо приспосо6ление,
~-----,
выпрессовать са"лентблок.

12

специальное
13
при с пособлеНl1е

З. Отсоедини,-ь '-ормозной патрубок. ус·


тановить резиновую заглуwч е тормозной
wna~r. З. Извлечь ось рычага. За,е .. аыпрессовать
4. OTBepltYТb (юnты креппениq НОТСоеди' 8Торой саилеltтбnок
нить ,0р"ОЗItОЙ wлэнг огсуплор'з ТОР"озно ­ 4. ИспопьзуА сnециаn~ное приспосo(iлеl'll1 (! .

го .. е~аниэ .. а. заПp<J-Cсова' ь саЙЛ6нтблОК.


6. YCTaHOBI'I"'. тореио ...

~~(Щ .. а л ьн ое
~ ПОI1С ПОСОбление

~/ ~
~ '1 ,
7 • 8 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

5. Устаноsить ОСЬ рычага н, ИСПОЛЬЗУ'" с п е­ 4. И спол~зу'" молоток, заФ ИК СИРО6ать тор­ 2. Оrоернут ьболт ... креп лен" язаж и ма . Снять
ц и ал ьное приспосо6ле н ие , з,Jr1рессоеать мозной шла .. г в КрОнwтейне крепления на стаl::lил " затор поперечной ус тойчивости.
8ТОРОЙ ",.Йпентбnок. 5ерхн е .. ры'<аге .

специальное

6. УСТ(lНОО'''Ь прокладк у и гайки крепления


ОСИ к верхнему рычагу.

5. УстаНОDИТЬ п ал е .. шаровой о п ор ... в ПО·

ф ПРНМЕЧАННЕ:
Устзноенть ОСЬ относительно ры­
ворот" ",й кулак. 3авериуть гайку К репле .... "
шаровой поры "о"в,но" затяжки 145:1: 15 Н ... .
чаг. т .к, К3К nO".3I1 но на РНСУ .. llе. Установить НОВЫй шnли"т .

УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА
ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ
1, Уста новить с та бил изатор лоперечной
устойчивости. Установить втулку и зажи ...
Завернуть, не затягивая болты кр(!пл е ния
-- ..... --- заЖ И" EI.

Ф
ПРНМЕЧАННЕ:
7. Затянуть гай ки крепл ения ОСИ к верхнему , ДЛII установки шплинта, необходи­
рычз гу моментом затя жк и 2 10: 10 Н.М. мо совместит.. выБQрку на гайко С
отверсти"м в nал .. це w ,ровой опоры.

6. Устаноеит~ .. едную прокладку и затянуть


болты крепления тор"озного шпанга К с~п·
порту, Мо .. ент затяжки 5Ot5 Н ....

УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО
РЫЧАГД 2. ПрисО<;)дини ть стаб"л изатор поперечной
УСТОЙ'tИВQCти к ШIОКУ. 3!1eepHYТbHoB~~ гайку
1. УстаН08ИТI:> аерхний рычаг и регулировоч­ крепления ,,"о .. еИIО .. заТЯЖки 63:1:5 Н ....
н",е ПРОКЛЭДК".

2. Затянут\> болты кре пления моментом за­


ТЯ ЖКИ 200:1;10 Н,М.
7. Прокочвть тор"озную систему.

Ф
ПРНМЕЧАННЕ
, Прокачат" заднюю ТDpМОЗНУlOсис,
тему, если ПРОМЗIJодмлас .. разбор­
ка пра80ГО переднего рычага.

В. f1роверить тормозную систему Н;1 "3/1И'


~ив утечек ,

9. nровврить установки пвредних ~прзвляе­


.. ых KO/lOC.

ПРИМЕЧАННЕ: СНЯТИЕ СТАБИЛИЗАТОРА З. 3aT~HYTb болт ... ~репления заж имов ста­

ф Суммарна.. толщина ПРОI(ЛВДОl<


прн установке Аолжна бы .... такая
ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ
билизатdра поперечной у<;ТОЙЧ"60С'И, Мо­
.. ент затяжки 2ЗtЗ Н ....
же, как ДО СН,ПН" аержнегоры ..аг•.
1. Испо"ьзуя специальное приспособllение.
3. Соединить тормозной шланге тормози",,,,
отсоединить стабилизатор от штока.
п атрубком . За,е ... затянуть ra>'i KY моментом
затя жки 15- 17 Н . М.

--------
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 7. 9

4. ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК И СТУПИЦА КОЛЕСА


(АВТОМОБИЛЬ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ)

5. СНЯ'ь ступицу колеса С тормозным ДИС ­


ко .. и еttешний ПОДШИПНИК.

5
6. ИСПQnЬЗУllслециаnьн",й инструмент СНЯТЬ
УЛлQТ Н НТ811Ы<у>О манжету
7. Извлечь внутренне е КОЛЬЦО 6нутреинвго
ПОДWИПНИ~9.
16

ПРОВЕРКАТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ 9
1. ПРО"'",ТЬ е " утре ",,~й и внешний подшип­
ни~и. np ~BeRt'lb подшип н ики Н9 нII!1 ичи е пов­