Lubricación y Ajuste Antes de realizar el mantenimiento a cualquier unidad, se debe
llevar a un área prevista para el mantenimiento o una sección Para obtener vida máxima de cualquier equipo industrial, un donde hay espacio adecuado para realizar el trabajo requerido. programa de mantenimiento bien previsto (P.M.), realizado por Esto es una necesidad para asegurar la seguridad de las el personal técnico cualificado debe ser seguido. personas y para asegurar que el mantenimiento apropiado se Conjuntamente con, y una parte integral de, cualquier programa está realizado a la unidad. de PM (PM = Mantenimiento Planeado) debe ser la entrada diaria del operador. La participación del operador puede reducir Si se requieren, los paquetes impresos de esta lista de drasticamente el tiempo de la inactividad del montacargas, comprobación (OF-3772) están disponibles a través de su asiste a determinar el horario de mantenimiento previsto (P.M.) distribuidor Crown. y en última instancia ahorra el dinero. Por estas razones, Crown recomienda una lista de comprobación similar a la lista de Comprobación Diaria de los Operadores demostrado abajo.
Figura 14990
Crown 1987 PF7886-1 Rev. 10/06 MOMATT, MEXICO
16 REV. 10/06 M1.0-04.0-001 M1.0-04.0-001 LUBRICACIÓN Y AJUSTE
La siguiente lista de lubricantes y productos de mantenimiento
son recomendado cuando se hace un Mantenimiento Planeado en los Montacargas de Crown.
Crown 1987 PF7886-2 Rev. 10/06 MOMATT, MEXICO
16 REV. 10/06 M1.0-04.0-002 M1.0-04.0-002 LUBRICACIÓN Y AJUSTE
Crown 1987 PF7886-3 Rev. 10/06 MOMATT, MEXICO
16 REV. 10/06 M1.0-04.0-003 M1.0-04.0-003 LUBRICACIÓN Y AJUSTE
Crown 1987 PF7886-4 Rev. 10/06 MOMATT, MEXICO
16 REV. 10/06 M1.0-04.0-004 M1.0-04.0-004 LUBRICACIÓN Y AJUSTE