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DETERMINACIÓN EXPERIMENTAL DE
RELACIÓNES ENTRE LA VELÓCIDAD
MEDIA E INSTANTANEA*
Miguel Eduardo Salazar Motta. 2180180- Ing civil.
Laura Marcela García. 2121573- Diseño Industrial.
Deiver Antuan Amaya Forgionny 2181433- Ing civil.
Vale más saber alguna cosa de todo, que saberlo todo de una sola cosa.
Blaise Pascal.
Resumen
La velocidad es una magnitud física que representa la variación de la posición de un cuerpo en
determinado instante de tiempo. En física existen dos formas de entender el concepto de velocidad: como
media a como instantánea. La velocidad media de un cuerpo, objeto o partícula, que se mueve de un punto
P1 a un punto P2, como el cociente entre el vector desplazamiento y el intervalo de tiempo en el que esto
transcurre. Por otra parte, la velocidad instantánea, es la velocidad que tiene un cuerpo en punto
determinado en un instante especifico, en este caso se considera que ese instante de tiempo es
infinitamente pequeño tendiendo a cero. En este informe de laboratorio de física 1 se presentan la
metodología, resultados y análisis de un ensayo que buscaba conocer la relación entre velocidad media y
velocidad específica, para el cual se usó un móvil que se desplazaba sobre un riel de aire, unas
fotocompuertas y unas aletas de distintos tamaños de largor. En los ensayos se buscó mirar el tiempo que
demoraba en pasar el móvil a través de las dos fotocompuertas; todos los datos obtenidos fueron
registrados en una tabla.
INTRODUCCIÓN
El concepto de velocidad lo observamos a diario cuando alguien se desplaza y queremos saber que tan
rápido o que tan lento lo hace, por lo cual relacionamos el desplazamiento con el tiempo que se invierte
para realizarlo, se puede apreciar cuando vemos una competencia de atletismo y gana el que recorra una
distancia en menor tiempo o en un accidente de tránsito cuando se determina en que instante de tiempo
y en qué punto del espacio dos vehículos colisionaron.
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Reporte de investigación del subgrupo 2, grupo K3A, presentado al profesor Cristian Alexis Murillo Martínez, en la
asignatura de Laboratorio de Física 1. Fecha: martes, 06/09/2018.
Formación para la Investigación
Escuela de Física, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro
Ilustración 1 Velocidad.
Se define la velocidad media de un cuerpo que se mueve entre dos puntos P1 y P2 como el cociente entre
el vector desplazamiento y el intervalo de tiempo que trascurre en el desplazamiento. Su expresión es:
∆𝑟 ⃗⃗⃗
𝑟2 − ⃗⃗⃗
𝑟1
𝑣𝑚 =
⃗⃗⃗⃗⃗ =
∆𝑡 𝑡2 − 𝑡1
Donde:
𝑣𝑚 : vector velocidad media en el intervalo de tiempo.
⃗⃗⃗⃗⃗
∆𝑟: vector desplazamiento en el intervalo de tiempo.
𝑟2 , ⃗⃗⃗
⃗⃗⃗ 𝑟1 : vectores posiciones en el punto P1 y P2.
𝑡2 , 𝑡1 : instantes de tiempo en los puntos P1 y P2.
Por otra parte, el concepto de velocidad instantánea Se define como velocidad instantánea o simplemente
velocidad a el límite de la velocidad media cuando el intervalo de tiempo considerado tiende a 0. También
se define como la derivada del vector posición con respecto al tiempo. Su expresión es:
∆𝑟 𝑑𝑟
𝑣 = lim ⃗⃗⃗⃗⃗
𝑣𝑚 = lim =
∆𝑡→0 ∆𝑡→0 ∆𝑡 𝑑𝑡
Donde:
𝑣 : Vector velocidad instantánea
𝑣𝑚 : vector velocidad media
⃗⃗⃗⃗⃗
∆𝑟: vector desplazamiento en el intervalo de tiempo.
∆𝑡: intervalo de tiempo que tiende a 0
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Reporte de investigación del subgrupo 2, grupo K3A, presentado al profesor Cristian Alexis Murillo Martínez, en la
asignatura de Laboratorio de Física 1. Fecha: martes, 06/09/2018.
Formación para la Investigación
Escuela de Física, Facultad de Ciencias
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A continuación, se describen los procesos que fueron realizados en el laboratorio y los datos registrados
que permitieron realizar un análisis y así determinar que factores influyen en la velocidad y cual es la
relación existente en velocidad media e instantánea.
OBJETIVOS
• Analizar la relación entre la posición de un cuerpo y el tiempo cuando se da el movimiento
unidimensional bajo la fuerza de gravedad.
• Representar gráficamente la velocidad con respecto al tiempo y la posición con respecto al tiempo
• Calcular el valor de la velocidad media y velocidad instantánea a partir de los datos que se tomaron
en el laboratorio cuando un móvil metálico se desliza sobre un riel de aire.
• Calcular el valor de la aceleración teniendo en cuenta la inclinación del montaje.
• Encontrar las posibles fuentes de error que influyeron al momento de realizar la práctica.
METODOLOGÍA
MATERIALES
• Riel de aire.
• Móvil metálico.
• Aletas aluminio de distintos tamaños.
• Fotocompuertas.
• bloques de madera.
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Reporte de investigación del subgrupo 2, grupo K3A, presentado al profesor Cristian Alexis Murillo Martínez, en la
asignatura de Laboratorio de Física 1. Fecha: martes, 06/09/2018.
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PROCEDIMIENTO
• para la fase 1 se ubicó un prisma de madera de 2.63 cm de alto, el cual produjo una inclinación en
el riel de aire de longitud 200 cm de largo.
• Se estableció el punto 100 como un punto de referencia en el riel de aire al cual se ubicarían
equidistantemente las fotocompuertas.
• Las fotocompuerta fueron ubicadas a 60 cm, 40 cm, 20 cm y 10cm.
• se configuro la fotocompuerta principal en modo pulse, el cual calcula el tiempo que el móvil se
demora en recorrerla distancia entre las fotoceldas y se dejó deslizar el móvil con una aleta que
medía 6 cm desde la posición inicial. El procedimiento se realizó 6 veces para cada una de las
distancias entre las fotocompuertas. Se debe tener en cuenta que en el modo pulse el tiempo se
mide desde que el sensor detecta el móvil en la fotocompuerta 1 hasta que detecta el paso del
móvil en la segunda fotocompuerta.
• En la segunda fase se ubicaron sobre el móvil unas aletas de 4 y 1 cm y se registro el tiempo que
demoraba por pasar solo por una de las fotoceldas, el procedimiento se repitió 6 veces.
• Las fases 1 y 2 se repitieron nuevamente, pero utilizando un bloque de madera de 4.75 cm.
• En la tercera fase se empleó el mismo bloque de madera de la fase anterior, se ubico la aleta de 6
cm y se tomaron los siguientes tiempos: tiempo en pasar por la fotocompuerta 1, tiempo pasar
por la fotocompuerta 2 y tiempo que demoraba en recorrer 60cm éntrelas dos fotocmpuertas, el
proceso se realizó 2 veces.
TRATAMIENTO DE DATOS.
TABLA 1.
TABLA 2
TABLA 3
CALCULOS
• Aceleración
𝑎(𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎)1 = 𝑔 ∗ sin 𝜃
2.63
𝜃 = sin−1 = 1°30′ 25.39"
100
𝑐𝑚
𝑎(𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎)1 = 25.80 2
𝑠
2.63cm
100cm
𝑎(𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎)2 = 𝑔 ∗ sin 𝜃
4.75
𝜃 = sin−1 = 2°43′ 21.27"
100
𝑐𝑚
𝑎(𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎) = 46.597 2
𝑠
4.75cm
100cm
• TABLA 1
∆𝑥 1 𝑐𝑚
𝑣 = lim ≈ = 56.391 𝑠
∆𝑡→0 ∆𝑡 0,018
∆𝑥 10 𝑐𝑚
𝑣𝑚 ≔
⃗⃗⃗⃗⃗ = = 65.586
∆𝑡 0,155 𝑠
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• TABLA 2
∆𝑥 1 𝑐𝑚
𝑣 = lim ≈ = 76.046
∆𝑡→0 ∆𝑡 0,013 𝑠
∆𝑥 10 𝑐𝑚
𝑣𝑚 : =
⃗⃗⃗⃗⃗ = 87.746
∆𝑡 0,114 𝑠
• TABLA 3
∆𝑥 6 𝑐𝑚
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ = lim
𝑣𝑡𝑓1 ≈ = 40.73 𝑠
∆𝑡→0 ∆𝑡 0,01473
∆𝑥 6 𝑐𝑚
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ = lim
𝑣𝑡𝑓2 ≈ = 60.36 𝑠
∆𝑡→0 ∆𝑡 0,00994
∆𝑥 60 𝑐𝑚
𝑣𝑚 : =
⃗⃗⃗⃗⃗ =
∆𝑡 0,7198 𝑠
RESULTADOS
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GRAFICOS
VMED VS T
100.000
80.000
V (CM/S)
60.000
40.000 a1
20.000 a2
0.000
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000
Título del eje
VINS VS T
100.000
80.000
V (CM/S)
60.000
40.000 a1
a2
20.000
0.000
0.000 0.020 0.040 0.060 0.080
Título del eje
DX VS T
70
60
50
DX (CM)
40
30 a1
20 a2
10
0
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000
T(S)
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ANÁLISIS DE RESULTADOS.
• ¿Qué factores influyen en los resultados?
Los resultados dependieron de varios valores:
Inicialmente los valores dependieron de la distancia, ya que a mayor distancia mayor fue el tiempo
empleado y menor fue la velocidad.
Por otra parte, la inclinación que se le dio al riel de aire también influyo sobre los resultados, ya
que como se puede evidenciar cuando esta inclinación fue mayor, también lo fue la aceleración y
por consiguiente la velocidad.
También se encontró que a medida que la distancia entre las fotocompuerta es menor, su valor
de velocidad media será mas parecido a los encontrados en las mediciones para la velocidad
instantánea.
• ¿Cuál es la incertidumbre de los equipos?
la incertidumbre de la regla que se encuentra en el riel de aire es de ±0.1 y la del instrumento de
medición fue de ±0.3
• De acuerdo a los datos registrados en la tabla 3 se pudo evidenciar que la velocidad instantánea
no es igual en todos los puntos y que aumenta a medida que se recorre una distancia mayor y
también se supone que la velocidad media debería ser el promedio de todas estas velocidades
instantáneas, pero resulto que fue mayor lo cual se debe a posibles errores cometidos en la
práctica. Estos errores pudieron deberse a un mal desarrollo en esa fase de la práctica, a que no
se ubicaron correctamente las fotocompuertas, a errores en la toma de datos o incluso a errores
en el momento de escribirlos.
• ¿Qué significa el intercepto con el eje y en la gráfica DX vs T?
El intercepto significa la posición del móvil cuando el tiempo era igual a cero.
• ERRORES
Como se sabe la pendiente de la gráfica de distancia contra tiempo es el valor de velocidad.
CONCLUSIONES
• Entre mayor fue la inclinación que se le dio al riel de aire, mayor fue su velocidad y su aceleración
• A medida que la distancia entre las fotoceldas fue menor, el valor de velocidad fue mas cercano al
valor de velocidad instantánea
• Entre mas pequeño sea el intervalo de distancia, el vector velocidad se hace tangente a la
trayectoria.
• En las graficas se pudo observar un comportamiento lineal de los valores de velocidad.
• Las causas de los errores pudieron ser ilegítimos, al cometer algún error por descuido durante la
práctica de laboratorio o sistemáticos debido a alguna falla en los equipos.
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REFERENCIAS
ANEXOS
Se anexa la hoja de toma de datos
Bucaramanga, 06 de septiembre de 2018
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Reporte de investigación del subgrupo 2, grupo K3A, presentado al profesor Cristian Alexis Murillo Martínez, en la
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