Propiedades mecánicas de metales

El proceso de forja es uno de los métodos más eficaces para conformar metales en las formas
y componentes deseados. En muchos procesos de forja es necesario realizar una serie de
operaciones hasta obtener un componente con la precisión y las propiedades mecánicas
deseadas.
1Procesado de metales y aleaciones
1.1.La fundición de metales y aleaciones: la mayoría de metales se procesan primero
fundiendo el metal en un horno que actúa como depósito del metal fundido. A este metal
fundido pueden añadirse los elementos de aleación necesarios para producir las distintas
aleaciones. Los productos semiacabados se fabrican a partir de lingotes con forma elemental.
Todo producto fabricado mediante trabajo del metal en caliente o en frio a partir de lingotes de
gran dimensión, se denominan productos aleados de forja. En una escala más pequeña, el
metal fundido puede ser introducido en un molde con la forma del producto final, y
normalmente solo se requiere un pequeño mecanizado o alguna operación de acabado para
producir el producto final. Los productos hechos de este modo se denominan productos de
fundición y las aleaciones usadas para producirlos, aleaciones para fundición.
1.2.Laminación en caliente y frio de metales y aleaciones: la laminación en caliente de los
lingotes de sección rectangular o planchón primero se lleva a cabo en caliente porque, cuando
el metal está caliente, es posible una mayor reducción del espesor a cada pasada por el
laminador. Antes de la laminación en caliente, los planchones se precalientan a alta
temperatura. Después de extraer los lingotes del horno de precalentamiento se laminan en
caliente en un tren de laminación de desbaste reversible. La laminación continua hasta que la
temperatura del planchón baja tanto que es demasiado difícil seguir la laminando. Entonces, el
planchón se recalienta y la laminación en caliente continúa hasta que la banda obtenida es
suficientemente delgada para enrollarla en forma de bobina. Después de la laminación en
caliente, que también puede incluir una cierta laminación en frio, a las bobinas del metal se les
aplica un tratamiento térmico denominado recocido para reblandecer el metal y eliminar
cualquier trabajo en frio introducido durante el proceso de laminación en caliente. 
1.3.Extrusión de metales y aleaciones: La extrusión es un proceso de conformado plástico
mediante el cual un material sometido a alta presión ve reducida su sección transversal
cuando es forzado a pasar a través de una abertura o matriz de extrusión. Para muchos
metales, el proceso de extrusión se utiliza para producir barras cilíndricas o tubos. Los dos
principales procesos de extrusión son extrusión directa y extrusión indirecta. 
1.4.Forja: La forja es otro método primario de conformado de metales en formas útiles. En el
proceso de forja, el metal es golpeado o comprimido hasta la forma deseada. Hay dos tipos
principales de forja: con martillo y con prensa. En la forja con martillo, el martillo de la prensa
golpea repetidamente contra la superficie del metal. En la forja con prensa, el metal está
sujeto a una fuerza compresiva que cambia lentamente. Los procesos de forja también
pueden clasificarse como forja en matriz abierta y forja en matriz cerrada.
1.5.Otros procesos de conformación de metales: el trefilado de alambre es un proceso de
conformado importante. En este caso, se reduce el diámetro de una barra o alambre inicial
durante su paso a través de una o más matrices de trefilar. La embutición profunda es otro
proceso de conformado metálico y se utiliza para fabricar artículos con forma de copa a partir
de chapas de metal.
2.Tensión y deformación en metales
2.1.Deformación elástica y plástica: cuando una pieza de metal se somete a una fuerza de
tracción uniaxial se produce la deformación del metal. Si el metal recupera sus dimensiones
originales cuando se elimina la fuerza se considera que el metal ha sufrido una deformación
elástica. Si el metal se deforma tanto que no puede recuperar completamente sus
dimensiones originales, se considera que ha sufrido una deformación plástica.
2.2.Tensión y deformación: por definición, la tensión o esfuerzo convencional sobre la barra es
igual a la fuerza media de tracción F sobre la barra dividida por el área de su sección
transversal. Cuando una fuerza de tracción uniaxial se aplica a una barra, se produce un
alargamiento de la barra en la dirección de la fuerza.
2.3.Coeficiente de Poisson: la deformación longitudinal elástica de un metal produce un
cambio simultáneo de las dimensiones laterales. 
2.4.Tensión de cizalladura y deformación de cizalladura: la tensión de cizalladura se relaciona
con la fuerza de cizalladura mediante la expresión: , donde τ = tensión de cizalladura, S =
fuerza de cizalladura, A = área sobre la que actúa la fuerza de cizalladura. 
3.El ensayo de tracción y el diagrama tensión-deformación convencional: El ensayo de
tracción se utiliza para evaluar la resistencia de metales y aleaciones. En este ensayo, una
muestra del metal se estira a velocidad constante su fractura, que se produce en un tiempo
relativamente corto.
3.1.Valores de propiedades mecánicas obtenidos del ensayo de tracción y del diagrama
tensión-deformación convencional: las propiedades mecánicas de metales y aleaciones que
tienen interés para el diseño estructural en ingeniería y que pueden obtenerse a partir del
ensayo de tracción técnico son:
3.1.1.Modulo de elasticidad: en la primera parte del ensayo de tracción, el metal se deforma
elásticamente. Para metales, la máxima deformación elástica suele ser inferior al 0.5 por
ciento.
3.1.2.Limite elástico: es un valor muy importante para el diseño estructural de la ingeniería
puesto que es la tensión a la que un metal o aleación muestra una deformación plástica
significativa.
3.1.3.Resistencia a la tracción: es la máxima tensión alcanzada en la curva tensión-
deformación.
3.1.4.Porcentaje de alargamiento: la cantidad de alargamiento que una probeta a tracción
soporta durante el ensayo proporciona un valor de ductibilidad del metal. En general, a mayor
ductibilidad del metal, mayor porcentaje de deformación. 
3.1.5.Porcentaje de estricción: como el porcentaje de alargamiento, es una medida de la
ductibilidad del metal y un índice de su calidad. La estricción puede disminuir si existen
defectos como inclusiones y/o porosidad en la muestra metálica.
3.2.Comparación de curvas tensión-deformación convencional para algunas aleaciones
seleccionadas: la aleación entre metales o entre metales y no metales y los tratamientos
térmicos pueden afectar mucho la resistencia a la tracción y la ductibilidad de los metales.
3.3.Tensión real, deformación real: Durante el ensayo de tracción u después de que aparezca
la estricción de la muestra, la tensión convencional disminuye mientras la deformación
aumenta, formándose un máximo en la curva tensión-deformación convencional
4.Dureza y ensayo de dureza: la dureza es una medida de la resistencia de un metal a la
deformación permanente (plástica). La dureza de un metal se mide forzando la indentación de
un penetrador en la superficie del metal.
5.Deformación plástica de monocristales metálicos
5.1.Bandas de deslizamiento y líneas de deslizamiento en la superficie de cristales
metálicos: las bandas de deslizamiento se forman por el desplazamiento de los átomos del
metal sobre planos cristalográficos específicos denominados planos de deslizamiento.
5.2.Deformación plástica de cristales metálicos por el mecanismo de deslizamiento: Para que
se produzca la deformación de cristales metálicos grandes a la baja tensión de cizalladura
observada es necesaria la presencia de una alta densidad de imperfecciones cristalinas
conocidas como dislocaciones
5.3.Sistemas de deslizamiento: Las dislocaciones producen los desplazamientos atómicos
sobre planos cristalinos de deslizamiento específicos y en direcciones cristalinas de
deslizamiento especificas. Los planos de deslizamiento normalmente son los de máxima
compacidad, que también son los más separados entre sí.
5.4.Tensión de cizalladura critica en monocristales metálicos: el deslizamiento se inicia cuando
la tensión de cizalladura que actúa en el plano de deslizamiento y en la dirección de
deslizamiento alcanza un determinado valor denominado tensión de cizalladura crítico. 
5.6.Maclado: en este proceso, una parte de la red atómica se deforma de tal modo que genera
una imagen especulas de la red no deformada cercana. El plano cristalográfico de simetría
entre la parte deformada y la no deformada se denomina plano de maclado.
6.Deformación plástica de metales policristalinos
6.1.Efecto de los límites de grano sobre la resistencia de los metales: La mayoría de las
aleaciones de interés en ingeniería son policristalinas. Los monocristales de metales y
aleaciones se utilizan principales en investigación y solamente en algunos casos tienen
aplicaciones ingenieriles. Los limites de grano aumentan lo resistencia de los metales y
aleaciones porque actúan como barreras del movimiento de dislocaciones excepto a
temperatura elevada donde se comportan como regiones debilitadas.
6.2.Efecto de la deformación platica en la forma de los granos y en el ordenamiento de
dislocaciones
6.2.1.Cambios en la forma del grano con la deformación plástica: el grado de reducción por
laminación en frio los granos son mas alargados en la dirección de laminación como
consecuencia del movimiento de las dislocaciones.
6.2.2.Cambios en la ordenación de las dislocaciones con la deformación plástica: con el
incremento de la deformación plástica en frio, la estructura de celdas se vuelve más densa y
alargada en la dirección de la laminación.
6.3.Efecto de la deformación plástica en frio en el incremento de la resistencia de los
metales: la densidad de dislocaciones aumenta con la deformación en frio. El mecanismo
exacto por el que aumenta la densidad de dislocaciones por efecto del trabajo en frio no está
completamente dilucidado pero durante la deformación en frio se crean nuevas dislocaciones
que interactúan con las ya existentes
7.Endurecimiento de los metales por disolución solida: permite aumentar la resistencia de los
metales. La adición de uno o más elementos al metal puede aumentar la resistencia por la
formación de una disolución solida. Cuando los átomos sustitucionales (soluto) se mezclan en
estado sólido con los átomos de otro metal (solvente), se crean estados de tensión alrededor
de cada átomo de soluto. En el endurecimiento por disolución solida hay dos factores
importantes: el factor de tamaño relativo y orden a corto alcance.