Transporte Terrestre

El transporte terrestre es el que se realiza sobre la superficie terrestre. La gran mayoría

de transportes terrestres se realizan sobre ruedas que podrían ser automóviles,
autobuses, motocicletas, camiones, etc.

La masificación de grandes fabricantes de automotores ha impulsado desde el siglo XX la

producción de vehículos para el transporte de carga y mercancías, así mismo ha
impulsado la exportación masiva de los mismos a países en desarrollo.

El servicio básico de un sistema de transporte terrestre es utilizado comúnmente para

ejecutar el movimiento de productos semielaborados y terminados. La longitud
promedio de recorrido origen – destino es de 1,150 km.

Este sistema de transporte ha desempeñado durante siglos la función de traslado de

mercancías como personas, siendo sus cualidades más relevantes su capacidad de
respuesta, servicio puerta a puerta, gran facilidad de carga y descarga, etc.

ESPOCH Ing. José Luis Llamuca

 Transporte Terrestre
HISTORIA
La historia del transporte terrestre data desde el periodo precolombino ya que los incas
poseían un rudimentario pero eficiente sistema de caminos que se encontraban todos
interconectados a lo largo y ancho del imperio, el cual era utilizado para transportar
diferentes tipos de mercaderías. El transporte lo realizaban a pie o a lomo de llamas,
para que sus productos lograran llegar a su destino. En el siglo XX se inició la formación
e instalación de grandes fabricantes lo que provocó un impulso a la producción de
vehículos tanto para el uso particular como para el transporte público y de mercancías,
así como la exportación a terceros países.

ESPOCH Ing. José Luis Llamuca

 Objetivo del Transporte Terrestre
Generar un flujo de mercancía en la red logística que mantenga un adecuado balance de
inventarios, mediante el traslado y entrega de mercancías desde un punto de origen hasta un
punto de destino, en el menor tiempo posible, al menor costo y conservando las condiciones
de calidad de la mercancía.
La administración del transporte terrestre desde la visión de la cadena de suministro requiere

1. Disponibilidad
• Servicio en distribución primaria y secundaria
• Tiempo de respuesta
• Visibilidad
2. Rentabilidad
• Costos
• Activos
3. Operaciones
• Administración de la flota
• Ruteo, flujo y sincronización
• Mantenimiento ESPOCH Ing. José Luis Llamuca
 Tipos de Transporte Terrestre
• Transporte por carretera: Es el más importante para mercancías como para personas,
debido al gran desarrollo de los vehículos públicos y privados. Tienen flexibilidad y no se
restringe a seguir unas rutas fijas, sino que puede llegar a cualquier lugar siguiendo las
carreteras. En este tipo de transporte encontramos autopistas, autovías, vías rápidas,
carreteras de diferentes anchos y caminos asfaltados o ripiados.
• Transporte Ferroviario: Transporte de grandes volúmenes de mercancías, pero solo
puede llegar a los lugares a los que lleguen las vías férreas. El ferrocarril se ha adaptado a
las nuevas circunstancias desarrollando más velocidad, mayor confort y especialización en el
tráfico de mercancías.

ESPOCH Ing. José Luis Llamuca