Pratica sobre custos de desagregados

Deseja-se saber o custo operacional de um veiculo de carga novo, tracionando um semirreboque

graneleiro. Os dados do problema hipoteticamente estabelecidos são apresentados a seguir:

Dados gerais da empresa

 Período pretendido de uso do chassis e do equipamento (n)= 5 anos

 Taxa anual de juros 12 %
 Salário mensal médio do motorista 1.280, 00 UM
 Número de motorista por veículo = 2
 Encargos sociais = 63,4%
 Relação histórica entre custos indiretos e custos diretos para a empresa = 20%

Dados de preços

a) Veículo (unidade tratora)

 Preço do chassis zero Km, com pneus = UM 188,505, 69
 Valor de revenda do chassis com nos anos de uso = UM 100,000,00
 Seguro obrigatório de chassis = UM 45,20
 Imposto sobre propriedade de veículos automóveis = UM 782,64~
 Valor pneumático novo do chassis = UM 1,064,66
 Preço de recapagem/recauchutagem = UM 266,00
 Preço de camara de ar = UM 58,15
 Preço de uma lavagem = UM 37,00
 Preço de uma lubrificação = UM 18,00
 Preço por litro de combustível = 0,39
 Preço do óleo para:
- Caixa de velocidades = UM 3,08
- Eixo traseiro, caixa de transferência = 3,68
- Sistema de direção = UM 4,88
- Motor = UM 2,86

b) Equipamento de carga (semirreboque)

 Preço de semirreboque, sem pneus = UM 93,234,40

 Valor estimado para revenda do equipamento, com nos arcos de uso UM 30,000,00
 Seguro obrigatório do reboque/semirreboque UM 9,94
 Valor do pneumático do equipamento UM 1,064,66
 Preço de rechapagem/recauchutagem = UM 266,00
 Preço da câmara de ar = UM 54,00
 Preço de lubrificação

Dados de operação do Veículo

a) Unidade trator (veiculo)

  Índice médio de racapagem/recauchutagem = 2,3
 Vida média do pneumático novo = 100,000 KM
 Vida media do pneumático recapado/recauchutagem = 90,000Km
 N de pneumático do chassis= 6
 Intervalo para lavagem = 10,000 KM
 Intervalo para lubrificação = 10,000Km
 Autonomia media para o combustível 3,0Km/l
 Capacidade para:
- Caixa de velocidades = 12 litros
-Eixo traseiro_ 11 litros
-Sistema de direção = 3,5 litros
-Motor = 24,3 litros
 Intervalos de troca
-Caixa de velocidades = 20,000Km
-Eixo traseiro = 20,000 Km
-Sistema de direção = 40,000Km
-Motor = 10,000Km

b) Motor de carga (semirreboque)

 Índice medio de recapagem/recauchutagem = 2,3

 Vida media do pneumático novo = 90,000 Km
 Vida media do pneumática recapado/recauchutagem = 85,000KM
 N de pneumático do chassis = 8
 Intervalo para lavagem = 10,000Km
 Intervalo para lubrificação = 10,000Km

Dados de operação de transporte

 Quilometragem mensal estimada do veículo = 20,000 Km

 Dias de operação no mês = 24 dias
 Horas de operação por dia = 16h
 Capacidade de carga liquida do veiculo = 25,00l
 Índice de aproveitamento do veiculo = 100% na Ida e 100% na volta

Pneumatico, cautagem, Chassi/Km, Lavagem, Lubrificação, Todos custos por quilometro

Combustivel, eixo traseiro, direção, óleo do motor, Custos fixo mensal de chassi, custo directo
operacional mensal.