Вы находитесь на странице: 1из 28

1

ОАО ''Волжский дизель имени Маминых''- известный в России


старейший производитель дизельных и газовых двигателей и агрегатов
на их базе для многих отраслей промышленности.
Машиностроительное предприятие с общей производственной
площадью 88,6 тыс. кв. метров оснащено высокотехнологичным
металлообрабатывающим оборудованием.
Предприятие имеет свое мощное литейное производство изделий из
чугуна, стали и цветных металлов. На предприятии действуют
современные участки термообработки и гальванических покрытий,
экспериментальная лаборатория с хорошо оснащёнными
испытательными стендами для всесторонних испытаний новой и
совершенствования выпускаемой продукции.
Вся продукция "Волжский дизель им. Маминых" сертифицирована в
соответствии с техническими требованиями ГОСТ.

кВт
ВДМ ДГС 264-700,1000
ВДМ-В 24-400
MAN 430-8730
CATERPILLAR 150-1825
BAUDOUIN 85-225

2
CУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ
Судовые дизель-генераторы предназначены для работы на судах всех классов, типов и
назначений. Агрегаты изготавливаются на базе современных и оригинальных дизелей как
российского производства, так и зарубежного. Доступны все системы охлаждения,
разрешенные классификационными сообществами: двухконтурная с теплообменником для
забортной воды; радиаторная, и по требованию — воздушная. Входящий в агрегат генератор —
STAMFORD*, синхронного типа, с бесщеточной системой возбуждения, антиконденсатным
подогревом. По требованию генераторы могут комплектоваться датчиками температуры в
обмотках. Также дизель-генераторы могут быть автоматизированы по любой степени
автоматизации и обеспечения синхронизации для работы в параллель. Электросистема 2-х
полюсная изолированная с напряжением 24В или 12В. Топливная система с двойными стенками
трубопроводов высокого давления с системой мониторнига утечки или без нее. Переключаемые
(двойные) фильтра топлива и масла. Автоматика микропроцессорного типа. В зависимости от
проекта или технических требований — дополнительные щиты управления и (или) контроля
для дистанционного управления. По требованию устанавливается гидромеханический или
электронный регулятор скорости для поддержания необходимой частоты вращения. Пуск дизеля по
требованию может быть электростартерный или воздушный. Исполнения и комплектация
агрегатов зависит от особенностей проекта и строго оговаривается технической
спецификацией. Документация на русском языке. Сертификаты Российского Морского Регистра
Судоходства, Российского Речного Регистра.

* также возможна поставка агрегатов с генератором Leroy Somer, Marathon, Meccalte и другого генератора импортного
или отечественного производителя по требованию заказчика.

3
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ ВДМ-ДГС
Диапазон мощности от 264 до 700 кВт
Агрегат состоит из двигателя серии ВДМ и генератора Stamford.

Модель ДГС ДГС ДГС ДГС ДГС ДГС ДГС


264/1000 315/1000 400/1000 500/1000 630/1000 630/1500 700/1000
Двигатель 4ЧН 21/21 6ЧН 21/21 6ЧН 21/21 6ЧН 21/21 6ЧН 21/26 6ЧН 21/21 8ЧН 21/26
Номинальная мощность, кВт 264 315 400 500 630 630 700
Максимальная мощность, кВт 300 350 440 550 696 696 770
Напряжение, В 400 400 400 400 400 400 400
Род тока переменный 3ф.
Частота, Гц 50
Частота вращения,
1000 1000 1000 1000 1000 1500 1000
об/мин
Удельный расход топлива, г/кВт·ч 201+12 206+12 206+12 206+12 201+12 206+12 207+11
Удельный расход масла, г/кВт·ч 1,30 1,30 1,30 1,30 1,30 1,30 1,28
Ресурс до первой переборки
15000 15000 15000 15000 15000 12000 15000
дизеля, ч
Назначенный ресурс до кап.
60000 60000 60000 60000 60000 48000 60000
ремонта, ч
Срок службы, лет 15 15 15 15 15 10 15
Габариты, мм
Длина 4200 4560 4560 4820 4900 4560 5459
Ширина 1095 1440 1440 1440 1440 1440 1440
Высота 2220 2100 2100 2100 2100 2100 2289
Масса*, кг 6700 8200 8300 9200 11650 9250 12300
• - без щита управления дизель-генератором

ДГС на базе двигателя 4 ЧН21/21

ДГС на базе двигателя 6ЧН21/21 и 6ЧН21/26

4
ДГС на базе двигателя 8ЧН21/26

Модель L B H A B1 B2 C D E K L1
мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм мм

ДГС 264/1000 4200 1095 2220 525 920 700 1430 264 0 353 2945
ДГС 315/1000 4560 1440 2100 420 920 780 1340 578 283 432 2530
ДГС 400/1000 4560 1440 2100 420 920 780 1340 578 283 432 2530
ДГС 500/1000 4820 1440 2100 470 920 780 1340 578 283 432 2530
ДГС 630/1000 4900 1440 2100 470 920 780 1340 578 283 432 2530
ДГС 630/1500 4560 1440 2100 420 920 780 1340 578 283 432 2530
ДГС 700/1000 5459 1440 2289 470 920 780 1444 628 283 432 2730
Все данные для агрегатов с генераторами Stamford

СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР ДГС1000/1000


на базе двигателя 8ЧН21/26

Дизель-генератор представляет собой установленные на общей раме дизель, генератор (Leroy Somer),
маслопрокачивающий агрегат, фильтры тонкой очистки масла, охладители масла и внутреннего контура
охлаждения дизеля, соединенные между собой трубопроводами. На агрегатах установлены терморегуляторы
для автоматического поддержания температуры масла в системе смазки и воды в контуре охлаждения дизеля.
Система автоматики предназначена для запуска, сигнализации и защиты по аварийным параметрам дизеля. По
требованию устанавливается гидромеханический или электронный регулятор скорости для поддержания
необходимой частоты вращения. Пуск дизеля по требованию может быть электростартерный или воздушный.

Технические характеристики ДГС 1000/1000


Номинальная мощность, кВт 1000
Максимальная мощность, кВт 1100
Напряжение, В 400
Род тока переменный 3ф.
Частота, Гц 50
Двигатель 8ЧН 21/26
Генератор LSA 52.2 L75 / 6p
Частота вращения, об/мин 1000
Удельный расход топлива, г/кВт·ч 217+11
Удельный расход масла, г/кВт·ч 1,28
Ресурс до первой переборки дизеля, ч 12000
Назначенный ресурс до кап. ремонта, ч 48000
Срок службы, лет 15
Габариты, мм
Длина 5586
Ширина 1440
Высота 2289
Масса, кг 13100

5
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ ВДМ-B
ДГС226В

Диапазон мощности от 24 до 120 кВт.


Агрегат состоит из двигателя серии 226B и генератора Marathon*.
Тип двигателя - рядный, 4-х тактный
Число цилиндров -3/4/6
Способ впрыска - естественный/турбонаддув/трубонаддув с охлаждением
Диаметр цилиндра/ход - 105/120
Данные серийные двигатели отличаются компактной структурой, надежной эксплуатацией, улучшенными
показателями динамики, экономичности, быстрым пуском, простым управлением и удобным
обслуживанием. Двигатели по показателям выхлопных газов соответствуют стандарту Евро II.
Дизель-генераторы представляют собой законченное изделие и поставляются с двухконтурным водяным
охлаждением, с фильтрами масла, маслозакачивающим агрегатом, механическим управлением скоростью
и электростартером или пневмостартером

Номинальный Расход Частота Габариты,


Модель Мощность, Напряжение, Двигатель
ток статора, топлива, вращения, ДхШхВ,

кВт В А кг/ч об/мин мм

ВДМ-ДГС24-226В 24 400 43,5 4,8 1500 D226B-3CD 1220x600x1296

ВДМ-ДГС30-226В 30 400 54 5,9 1500 TD226B-3CD 1280x600x1296

ВДМ-ДГС40-226В 40 400 72 7,9 1500 TD226B-4CD 1480x600x1296

ВДМ-ДГС50-226В 50 400 90 9,9 1500 TD226B-4CD 1718x600x1296

ВДМ-ДГС64-226В 64 400 115 12,8 1500 TD226B-6CD 1980x798x1315

ВДМ-ДГС75-226В 75 400 135 16 1500 TD226B-6CD 1980x798x1315

ВДМ-ДГС90-226В 90 400 163 18 1500 TD226B-6CD 1980x798x1315

ВДМ-ДГС100-226В 100 400 181 20 1500 TD226B-6CD 1980x798x1315

ВДМ-ДГС120-226В 120 400 217 24 1500 TD226B-6CD5 1980x798x1315

* Возможна поставка с генераторами фирм Stamford Leroy Somer

6
**
Вес Вес
Модель А А1 В L L1 W H R D
нетто, брутто,

мм мм мм мм мм мм мм мм мм кг кг

ВДМ-ДГС24-226В 600 100 550 1376 1355 600 1231 6 19 760 980

ВДМ-ДГС30-226В 600 100 550 1427 1406 600 1231 6 19 760 980

ВДМ-ДГС40-226В 600 243 550 1663 1684 600 1242 6 19 1020 1280

ВДМ-ДГС50-226В 600 243 550 1663 1684 600 1242 6 19 1200 1460

ВДМ-ДГС64-226В 800 240 742 2008 1958 798 1315 6 19 1320 1540

ВДМ-ДГС75-226В 800 240 742 2008 1958 798 1315 6 19 1360 1600

ВДМ-ДГС90-226В 800 240 742 2096 2047 798 1315 6 19 1560 1800

ВДМ-ДГС100-226В 800 240 742 2096 2047 798 1315 6 19 1580 1820

ВДМ-ДГС120-226В 800 240 742 2096 2047 798 1315 8 19 1650 1870

** Данные для агрегатов с генератором Marathon

7
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ ВДМ-В
ДГС615/618

Диапазон мощности от 100 до 200 кВт.


Агрегат состоит из двигателя серии 615/618 и генератора Marathon*.
Тип двигателя - рядный, 4-х тактный
Число цилиндров - 6
Способ впрыска - турбонаддув/трубонаддув с охлаждением
Диаметр цилиндра/ход - 126/130
Двигатели имеют отличные характеристики, обладают высокой надежностью и стабильностью работы, а
также отличаются небольшими размерами, низким потреблением топлива и высокой эксплуатационной
надежностью.
Дизель-генераторы представляют собой законченное изделие и поставляются с двухконтурным водяным
охлаждением, с фильтрами масла, маслозакачивающим агрегатом, электронным управлением скоростью
и электростартером или пневмостартером

Номинальный Расход Частота Габариты,


Модель Мощность, Напряжение, Двигатель
ток статора, топлива, вращения, ДхШхВ,

кВт В А кг/ч об/мин мм

ВДМ-ДГС100-615 100 400 181 20 1500 ВД615.61CD 2450x918х1365

ВДМ-ДГС120-615 120 400 217 24 1500 ВД615.67CD 2440х918х1365

ВДМ-ДГС150-615 150 400 271 30 1500 ВД615.68CD 2440х918х1365

ВДМ-ДГС180-615 180 400 325 36 1500 ВД615.46CD 2440х918х1365

ВДМ ДГС200-618 200 400 361 40 1500 ВД618.42CD 2534х918х1643

* Возможна поставка с генераторами фирм Stamford и Leroy Somer

8
**
Вес Вес
Модель А А1 В L L1 W H R D
нетто, брутто,

мм мм мм мм мм мм мм мм мм кг кг

ВДМ-ДГС100-615 565 240 850 2408 2160 918 1365 8 25 1730 2030

ВДМ-ДГС120-615 565 240 850 2458 2160 918 1365 8 25 1860 2160

ВДМ-ДГС150-615 565 240 850 2498 2160 918 1365 8 25 1920 2220

ВДМ-ДГС180-615 565 240 850 2642 2300 918 1365 8 25 2160 2460

ВДМ-ДГС200-618 565 240 850 2492 2382 1048 1643 8 25 2230 2530

** Данные для агрегатов с генератором Marathon


9
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ ВДМ-В
ДГС6160

Диапазон мощности от 150 до 300 кВт.


Агрегат состоит из двигателя серии 6160 и генератора Marathon*.
Тип двигателя - рядный, 4-х тактный
Число цилиндров - 6
Способ впрыска - турбонаддув/трубонаддув с охлаждением
Диаметр цилиндра/ход - 160/225
Двигатели имеют хорошие характеристики, компактны, имеют прекрасный внешний вид. Техническое
обслуживание является простым, что имеет преимущества перед другими производителями.
Дизель-генераторы представляют собой законченное изделие и поставляются с двухконтурным водяным
охлаждением, механическим управлением, фильтрами масла, маслозакачивающим агрегатом, и
оснащаются как пневматической системой запуска, так и электрической, по желанию заказчика.

Номинальный Расход Частота Габариты,


Модель Мощность, Напряжение, Двигатель
ток статора, топлива, вращения, ДхШхВ,

кВт В А кг/ч об/мин мм

ВДМ-ДГС150-6160 150 400 271 33,7 1000 6160A-153 3684x1000x1620

ВДМ-ДГС160-6160 160 400 288 36 1000 6160A-4 3758x1100x1945

ВДМ-ДГС200-6160 200 400 361 41 1000 6160ZC 3758x1100x1945

ВДМ-ДГС250-6160 250 400 451 51 1000 6160ZC 3758x1100x1945

ВДМ-ДГС300-6160 300 400 541 61 1000 6160ZD 3900x1100x1945

• Возможна поставка с генераторами фирм Stamford и Leroy Somer

**

Вес Вес
Модель А А1 В L L1 W H R D
нетто, брутто,

мм мм мм мм мм мм мм мм мм кг кг

ВДМ-ДГС150-6160 880 160 920 3684 2930 1000 1620 8 30 4650 4800

ВДМ-ДГС160-6160 880 160 1010 3758 3200 1100 1950 8 30 5100 5600

ВДМ-ДГС200-6160 880 160 1010 3441 3018 1100 1950 8 30 5200 5700

ВДМ-ДГС250-6160 880 160 1010 3669 3114 1100 1950 8 30 5400 5900

ВДМ-ДГС300-6160 880 160 1010 3900 3540 1100 1950 8 30 5600 6000

** Данные для агрегатов с генератором Marathon

10
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ ВДМ-В
ДГС170
Диапазон мощности от 250 до 400 кВт.
Агрегат состоит из двигателя серии ВДМ-170 и генератора Marathon*
Тип двигателя - рядный, 4-х тактный
Число цилиндров - 6/8
Способ впрыска - турбонаддув/турбонаддув с охлаждением
Диаметр цилиндра/ход – 170/200
Двигатели имеют хорошие характеристики, обладают высокой надежностью и стабильностью работы, а
также отличаются небольшими размерами, низким потреблением топлива и высокой эксплуатационной
надежностью.
Дизель-генераторы представляют собой законченное изделие и поставляются с двухконтурным водяным
охлаждением, фильтрами масла, маслозакачивающим агрегатом, механическим управлением скоростью и
оснащаются как пневматической системой запуска, так и электрической, по желанию заказчика.

Номинальный Расход Частота Габариты,


Модель Мощность, Напряжение, Двигатель
ток статора, топлива, вращения, ДхШхВ,

кВт В А кг/ч об/мин мм

ВДМ-ДГС250-170 250 400 451 51 1000 X6170ZC-02A 3596х1146х1909

ВДМ-ДГС300-170 300 400 541 61,5 1000 X6170ZC-013 3596х1146х1909

ВДМ-ДГС350-170 350 400 630 71,7 1500 X6170ZC 3596х1146х1909

ВДМ-ДГС400-170 400 400 722 82 1000 8170ZC 4828х1146х1954


* Возможна поставка с генераторами фирм Stamford и Leroy Somer

**
Вес Вес
Модель А А1 В L L1 W H R D
нетто, брутто,

мм мм мм мм мм мм мм мм мм кг кг

ВДМ-ДГС250-170 596 408 960 3596 3408 1050 1909 12 27 6800 7300

ВДМ-ДГС300-170 596 408 960 3596 3408 1050 1909 12 27 6800 7300

ВДМ-ДГС350-170 560 408 960 3596 3408 1050 1909 12 27 6800 7300

ВДМ-ДГС400-170 596 560 960 4828 4538 1050 1954 16 27 8200 8700

** Данные для агрегатов с генератором Marathon

11
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ MAN
L16/24

Диапазон мощности от 430 до 940 кВт.


Данные серийные двигатели надежны в эксплуатации, просты в управлении и довольно компактны.
Дизель-генераторы представляют собой законченное изделие и поставляются с двухконтурным водяным
охлаждением, с фильтрами масла, маслозакачивающим агрегатом.

рядный,
Тип двигателя
4-х тактный
Диаметр поршня, мм 160
Ход поршня, мм 240
Скорость поршня, м/с 8/9,6
Частота вращения, об/мин 1000/1200
Частота, Гц 50/60

Р — Свободный проход между агрегатами шириной 600мм, высотой 2000 мм.


Q —Минимальное расстояние между агрегатами 1800 мм.

Частота вращения Мощность, кВт Размеры, мм


Вес,
Двигатель (частота генератора)
двигателя агрегата A B C H т
об/мин (Гц)

1000 (50) 450 430


5L16/24 2751 1400 4151 2226 9,5
1200 (60) 500 475

1000 (50) 540 515


6L16/24 3026 1490 4516 2226 10,5
1200 (60) 660 625

1000 (50) 630 600 2226/


7L16/24 3301 1585 4886 11,4
1200 (60) 770 730 2266

1000 (50) 720 685


8L16/24 3576 1680 5256 2266 12,4
1200 (60) 880 835

1000 (50) 810 770


9L16/24 3851 1680 5531 2266 13,1
1200 (60) 990 940

12
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ MAN
L21/31

Диапазон мощности от 905 до 1840 кВт.


Данные серийные двигатели надежны в эксплуатации, просты в управлении и довольно компактны.
Дизель-генераторы представляют собой законченное изделие и поставляются с двухконтурным водяным
охлаждением, с фильтрами масла, маслозакачивающим агрегатом.

рядный,
Тип двигателя
4-х тактный
Диаметр поршня, мм 210
Ход поршня, мм 310
Скорость поршня, м/с 9,2/10,3
Частота вращения, об/мин 900/1000
Частота, Гц 60/50

Р — Свободный проход между агрегатами шириной 600мм, высотой 2000 мм.


Q —Минимальное расстояние между агрегатами 2400-2600 мм.

Частота вращения Мощность, кВт Размеры, мм


Вес,
Двигатель (частота генератора)
двигателя агрегата A B* C* H т
об/мин (Гц)

900 (60) 950 905 3959 1820 5680 3180


5L21/31 21,3
1000 (50) 1000 950 3959 1870 5730 3180

900 (60) 1200 1140 4314 1870 6086 3180


6L21/31 24,3
1000 (50) 1290 1225 4314 2000 6316 3180

900 (60) 1400 1330 4669 1970 6760 3180


7L21/31 27,3
1000 (50) 1505 1430 4669 1970 6537 3180

900 (60) 1600 1520 5024 2250 7210 3287


8L21/31 30,3
1000 (50) 1720 1635 5024 2250 7176 3287

900 (60) 1800 1710 5379 2400 7660 3287


9L21/31 33,3
1000 (50) 1935 1840 5379 2400 7660 3287
* Зависит от генератора

13
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ MAN
L27/38

Диапазон мощности от 1440 до 2851 кВт.

рядный,
Тип двигателя
4-х тактный
Диаметр поршня, мм 270
Ход поршня, мм 380
Скорость поршня, м/с 9.1/9.5
Частота вращения, об/мин 720/750
Частота, Гц 60/50

Р- Свободный проход между агрегатами шириной 600мм, высотой 2000 мм.


Q- Минимальное расстояние между центрами двух двигателей 2900-3100мм

Частота вращения Мощность, кВт Размеры, мм


Вес,
Двигатель (частота генератора)
двигателя агрегата A B* C* H т
об/мин (Гц)

720 (60) 1500 1440 4346 2486 6832 3628


5 L27/38 42.3
750 (50) 1600 1536 4346 2486 6832 3628

720 (60) 1980 1900 4791 2766 7557 3712


6 L27/38 45.8
750 (50) 1980 1900 4791 2766 7557 3712

720 (60) 2310 2218 5236 2766 8002 3712


7 L27/38 52.1
750 (50) 2310 2218 5236 2766 8002 3712

720 (60) 2640 2534 5681 2986 8667 3899


8 L27/38 58.3
750 (50) 2640 2534 5681 2986 8667 3899

720 (60) 2970 2851 6126 2986 9112 3899


9 L27/38 63.9
750 (50) 2970 2851 6126 2986 9112 3899

• Зависит от генератора

14

СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ MAN
L+V32/40
Диапазон мощности от 2895 до 8730 кВт.

L, V
Тип двигателя
4-х тактный
Диаметр поршня, мм 320
Ход поршня, мм 400
Скорость поршня, м/с 9.6/10.0
Частота вращения, об/мин 720/750
Частота, Гц 60/50

Р- Свободный проход между агрегатами шириной 600мм, высотой 2000 мм.


Q- Минимальное расстояние между центрами двух двигателей 2835-3220мм

Частота вращения Мощность, кВт Размеры, мм


Вес,
Двигатель (частота генератора)
двигателя агрегата A B* C* H т
об/мин (Гц)

6 L32/40 720/750 (60/50) 3000 2895 6340 3415 9755 4510 75

7 L32/40 720/750 (60/50) 3500 3380 6820 3415 10285 4510 79

8 L32/40 720/750 (60/50) 4000 3880 7400 3635 11035 4780 87

9 L32/40 720/750 (60/50) 4500 4345 7930 3635 11585 4780 91

12 V32/40 720/750 (60/50) 6000 5820 11045 10450 3365 4850 101

14 V32/40 720/750 (60/50) 7000 6790 11710 11115 3365 4850 113

16 V32/40 720/750 (60/50) 8000 7760 12555 11950 3730 5245 126

18 V32/40 720/750 (60/50) 9000 8730 13185 12580 3730 5245 1

* Зависит от генератора

15
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ CATERPILLAR

C9

• 4-тактный, 6-цилиндровый рядный


• турбонаддув с охлаждением
• направление вращения - против часовой стрелки
• электронное управление

Частота, Гц 50 60

кВт 1421 150 1671 175 1921 200 1631 175 2031 215 2381 250
Мощность
kVA 178 188 208 219 240 250 204 219 254 269 298 313

Частота вращения, об/мин 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1800 1800 1800 1800 1800 1800

Расход топлива, л/ч 41,6 41,6 47,1 47,7 53,7 53,7 51,6 51,8 63,5 63,8 68,1 68,1

Диаметр/ход поршня, мм 112/149

Общий объем цилиндров, л 8,8

Длина 2106-2216

Размеры, мм Ширина 996,8

Высота 1169

Масса сухая, кг 1753-1903


1
Только радиаторное охлаждение

C18

• 4-тактный, 6-цилиндровый рядный


• турбонаддув с охлаждением
• двойной турбонаддув с охлаждением
• направление вращения - против часовой стрелки
• электронное управление

Частота, Гц 50 60

кВт 275 350 400 450 340 425 500 550


Мощность
kVA 344 438 500 563 425 531 625 688

Частота вращения, об/мин 1500 1500 1500 1500 1800 1800 1800 1800

Расход топлива, л/ч 71,5 88,2 102,2 117,7 89,3 111,7 129,8 144,2

Диаметр/ход поршня, мм 145/183

Общий объем цилиндров, л 18,1

Длина 3040

Размеры, мм Ширина 1150,9

Высота 1557,5

Масса сухая, кг 3799-4565

16
C18 ACERT

• 4-тактный, 6-цилиндровый рядный


• турбонаддув с охлаждением
• двойной турбонаддув с охлаждением
• направление вращения - против часовой стрелки
• электронное управление

Частота, Гц 50 60

кВт 275 350 400 450 340 425 500 550


Мощность
kVA 344 438 500 563 425 531 625 688

Частота вращения, об/мин 1500 1500 1500 1500 1800 1800 1800 1800

Расход топлива, л/ч 75,3 95,4 108,6 122,3 96,0 119,1 133,2 145,1

Диаметр/ход поршня, мм 145/183

Общий объем цилиндров, л 18,1

Длина 3040-3075

Размеры, мм Ширина 1150,9-1300

Высота 1557,5

Масса сухая, кг 4209-4661

3406С

• 4-тактный, 6-цилиндровый рядный


• турбонаддув с охлаждением
• направление вращения - против часовой стрелки
• механическое управление

Частота, Гц 50 60

кВт 2001 215 2401 245 2501 260 3151 320


Мощность
kVA 250 269 300 306 313 325 394 400

Частота вращения, об/мин 1500 1500 1500 1500 1800 1800 1800 1800

Расход топлива, л/ч 59,2 59,2 67,5 67,5 72,6 72,6 85,5 85,5

Диаметр/ход поршня, мм 137/165

Общий объем цилиндров, л 14,6

Длина 2902-2979

Размеры, мм Ширина 996

Высота 1400-1474

Масса сухая, кг 2409-2591

1
Только радиаторное охлаждение

17
3412С

• 4-тактный, 12-цилиндровый V-образный


• турбонаддув с охлаждением
• направление вращения - против часовой стрелки
• механическое управление

Частота, Гц 50 60
1 1 1
кВт 350 385 405 480 500 400 425 500 5501 590
Мощность
kVA 438 481 506 600 625 500 531 625 688 738

Частота вращения, об/мин 1500 1500 1500 1500 1500 1800 1800 1800 1800 1800

Расход топлива, л/ч 99,7 113,1 113,1 136,8 136,8 123,0 123,0 141,3 166,1 166,1

Диаметр/ход поршня, мм 137/152

Общий объем цилиндров, л 27

Длина 3324-3477

Размеры, мм Ширина 1267

Высота 1556

Масса сухая, кг 4327

1
Только радиаторное охлаждение

3508В

• 4-тактный, 8-цилиндровый V-образный


• двойной турбонаддув с охлаждением
• направление вращения - против часовой стрелки
• электронное управление

Частота, Гц 50 60

кВт 590 630 800 600 715 910


Мощность
kVA 738 788 1000 750 894 1138

Частота вращения, об/мин 1000 1500 1500 1200 1800 1800

Расход топлива, л/ч 158,6 167,4 217,1 161,2 186,8 253,1

Диаметр/ход поршня, мм 170/190

Общий объем цилиндров, л 34,5

Длина 3704-4256

Размеры, мм Ширина 1703

Высота 1806-1826

Масса сухая, кг 7684-8909

18
3512В

• 4-тактный, 12-цилиндровый V-образный


• двойной турбонаддув с охлаждением
• направление вращения - против часовой стрелки
• электронное управление

Частота, Гц 50 60

кВт 880 965 1200 1030 1070 1360


Мощность
kVA 1000 1212 1500 1287 1338 1700

Частота вращения, об/мин 1000 1500 1500 1200 1800 1800

Расход топлива, л/ч 228,2 243,2 293,6 262,0 278,0 344,0

Диаметр/ход поршня, мм 170/190

Общий объем цилиндров, л 51,8

Длина 45-36-4804

Размеры, мм Ширина 1703-2144

Высота 2053-2072

Масса сухая, кг 10034-11186

3516В

• 4-тактный, 16-цилиндровый V-образный


• двойной турбонаддув с охлаждением
• направление вращения - против часовой стрелки
• электронное управление

Частота, Гц 50 60

кВт 1180 1460 1600 1285 1825


Мощность
kVA 1475 1825 2000 1606 2281

Частота вращения, об/мин 1000 1500 1500 1200 1800

Расход топлива, л/ч 305,2 387,0 423,5 304,9 474,2

Диаметр/ход поршня, мм 170/190

Общий объем цилиндров, л 69

Длина 5076-5611

Размеры, мм Ширина 1703-2144

Высота 2053-2100

Масса сухая, кг 11354-13538

19
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ BAUDOUIN
GEB 85
Стандартные условия

Температура окружающей среды 25°С


Барометрическое давление 100кПа
Относительная влажность 30%
Температура морской воды 25°С

Предельные рабочие условия

Температура окружающей среды 40°С


Высота над уровнем моря 1000м

Пульт управления двигателем:

Индикаторы: Тахометр
Счетчик числа часов работы
Давление масла
Температура воды

Сигнализаторы: Низкое давление масла


Высокая температура воды
Отсутствие зарядки аккумулятора

Частота, Гц 50 60

рабочая, кВт/кВА 68/85 82/95


Мощность
аварийная, кВт/кВА 75/95 90/104

3-х фазное напряжение 400/230 480/280

Частота вращения, об/мин 1500 1800

Двигатель 4S108S — 4-хтактный, 4-цилиндровый, рядный

Диаметр/ход, мм 108/120

Общий объем цилиндров, л 4,40

Коэффициент сжатия 16,5/1

Число клапанов на цилиндр 2

Вращение по ISO 1204 против часовой стрелки

Генератор 3-х фазный синхронный

Число полюсов 4

Тропическая изоляция Класс Н

Превышение температуры Класс Н

Регулятор напряжения электронный

Фильтр радиопомехи

Тип 1 подшипник/дисковая муфта

Возбуждение бесщеточное, непостоянный магнит

Защита IP23

Подшипник герметичный, не требующий смазки

Масса (сухая), кг 995

20
ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ✔ Выключатели L.O.P. (низкое давление масла) и H.W.T.
(высокая температура воды), датчики давления

✔ Заводная ручка на передней части смазочного масла и температуры охлаждающей воды

✔ Теплообменник (хладагент-морская вода) ✔ Электропроводка на двигателе

✔ Термостатический клапан регулировки температуры ✔ Пульт управления двигателем, поставляемый

охлаждающей жидкости отдельно

✔ Расширитель, расположенный на двигателе ✔ Одно-подшипниковый генератор переменного тока,

✔ Насадка для заливки охлаждающей жидкости прикрепленный через фланец к двигателю и

✔ Насос с механическим приводом для циркуляции приводимый через полужесткую подвеску

охлаждающей жидкости двигателя ✔ Упругие прокладки под соединенный фланцем узел

✔ Самовсасывающий насос с механическим приводом двигатель - синхронный генератор

для циркуляции морской воды ✔ Монтаж узла на стальной сварной несущей раме с

✔ Фильтр для смазочного масла с ввинчивающимся резервуаром для сбора утечек

картриджем ✔ Документация к двигателю

✔ Топливный фильтр и предварительный фильтр


патронного типа ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

✔ Линейный моноблочный инжекторный насос с (поставляется отдельно)

соединениями для входных и выходных топливных ✔ Охлаждение через килевой охладитель

трубок ✔ Электронный регулятор оборотов

✔ Электронный регулятор оборотов встроенный в ✔ Двухконтурные топливные трубки с комплектом для

инжекторный насос сбора утечек

✔ Стандартные топливные трубки ✔ Высокоэффективный воздушный фильтр

✔ Выключение двигателя электронным регулятором ✔ Сухой коленчатый патрубок выхлопного сильфона

=24В, возбуждающим выключение ✔ Глушитель выхлопа

✔ Изолированный электрический стартер, =24В ✔ Выхлопной патрубок с впрыском воды

✔ Генератор переменного тока, =24В - 60 А, для ✔ Пульт повтора сигнализации в рулевой кабине

зарядки аккумуляторов ✔ Крепление пульта управления двигателем на агрегате

✔ Воздушный фильтр сухого типа, установленный на


двигателе
✔ Выхлопной коллектор, охлаждаемый жидкостью
✔ Турбонагнетатель с экранируемой изоляцией без
выхлопного патрубка
21
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ BAUDOUIN
GEB 125
Стандартные условия

Температура окружающей среды 25°С


Барометрическое давление 100кПа
Относительная влажность 30%
Температура морской воды 25°С

Предельные рабочие условия

Температура окружающей среды 40°С


Высота над уровнем моря 1000м

Пульт управления двигателем:

Индикаторы: Тахометр
Счетчик числа часов работы
Давление масла
Температура воды

Сигнализаторы: Низкое давление масла


Высокая температура воды
Отсутствие зарядки аккумулятора

Частота, Гц 50 60

рабочая, кВт/кВА 100/125 120/135


Мощность
аварийная, кВт/кВА 110/137 132/148

3-х фазное напряжение 400/230 480/280

Частота вращения, об/мин 1500 1800

6S108S — 4-хтактный, 6-цилиндровый, рядный, прямой впрыск, с


Двигатель
турбонаддувом

Диаметр/ход, мм 108/120

Общий объем цилиндров, л 6,60

Коэффициент сжатия 16,5/1

Число клапанов на цилиндр 2

Вращение по ISO 1204 против часовой стрелки

Генератор 3-х фазный синхронный

Число полюсов 4

Тропическая изоляция Класс Н

Превышение температуры Класс Н

Регулятор напряжения электронный

Фильтр радиопомехи

Тип 1 подшипник/дисковая муфта

Возбуждение бесщеточное, непостоянный магнит

Защита IP23

Подшипник герметичный, не требующий смазки

Масса (сухая), кг 1140

22
ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ H.W.T. (высокая температура воды), датчики
давления смазочного масла и температуры
✔ Заводная ручка на передней части охлаждающей воды
✔ Теплообменник (хладагент - морская вода) ✔ Электропроводка на двигателе
✔ Термостатический клапан регулировки температуры ✔ Пульт управления двигателем, поставляемый отдельно.
охлаждающей жидкости ✔ Одно-подшипниковый генератор переменного тока,
✔ Расширитель, расположенный на двигателе прикрепленный через фланец к двигателю и
✔ Насадка для заливки охлаждающей жидкости приводимый через полужесткую подвеску
✔ Насос с механическим приводом для циркуляции ✔ Упругие прокладки под соединенный фланцем узел
охлаждающей жидкости двигателя двигатель-синхронный генератор
✔ Самовсасывающий насос с механическим приводом ✔ Монтаж узла на стальной сварной несущей раме с
для циркуляции морской воды резервуаром для сбора утечек
✔ Фильтр для смазочного масла с ввинчивающимся ✔ Документация к двигателю
картриджем ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
✔ Топливный фильтр и предварительный фильтр (поставляется отдельно)
патронного типа ✔ Охлаждение через килевой охладитель
✔ Линейный моноблочный инжекторный насос с ✔ Электронный регулятор оборотов
соединениями для входных и выходных топливных ✔ Двухконтурные топливные трубки с комплектом для
трубок сбора утечек
✔ Электронный регулятор оборотов, встроенный в ✔ Высокоэффективный воздушный фильтр
инжекторный насос ✔ Сухой коленчатый патрубок выхлопного сильфона
✔ Стандартные топливные трубки ✔ Глушитель выхлопа
✔ Выключение двигателя электронным регулятором ✔ Выхлопной патрубок с впрыском воды
=24В, возбуждающим выключение ✔ Пульт повтора сигнализации в рулевой кабине
✔ Изолированный электрический стартер, =24В ✔ Крепление пульта управления двигателем на агрегате
✔ Генератор переменного тока, =24В - 60 А, для
зарядки аккумуляторов
✔ Воздушный фильтр сухого типа, установленный на
двигателе
✔ Выхлопной коллектор, охлаждаемый жидкостью
✔ Турбонагнетатель с экранируемой изоляцией без
выхлопного патрубка
✔ Выключатели L.O.P. (низкое давление масла) и

23
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ BAUDOUIN
GEB 170
Стандартные условия

Температура окружающей среды 25°С


Барометрическое давление 100кПа
Относительная влажность 30%
Температура морской воды 25°С

Предельные рабочие условия

Температура окружающей среды 40°С


Высота над уровнем моря 1000м

Пульт управления двигателем:

Индикаторы: Тахометр
Счетчик числа часов работы
Давление масла
Температура воды

Сигнализаторы: Низкое давление масла


Высокая температура воды
Отсутствие зарядки аккумулятора

Частота, Гц 50 60

рабочая, кВт/кВА 136/170 163/190


Мощность
аварийная, кВт/кВА 149/187 179/209

3-х фазное напряжение 400/230 480/280

Частота вращения, об/мин 1500 1800

6S111S — 4-хтактный, 6-цилиндровый, рядный, прямой впрыск, с


Двигатель
турбонаддувом

Диаметр/ход, мм 111/145

Общий объем цилиндров, л 8,40

Коэффициент сжатия 16/1

Число клапанов на цилиндр 2

Вращение по ISO 1204 против часовой стрелки

Генератор 3-х фазный синхронный

Число полюсов 4

Тропическая изоляция Класс Н

Превышение температуры Класс Н

Регулятор напряжения электронный

Фильтр радиопомехи

Тип 1 подшипник/дисковая муфта

Возбуждение бесщеточное, непостоянный магнит

Защита IP23

Подшипник герметичный, не требующий смазки

Масса (сухая), кг 1550

24
ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ давления смазочного масла и температуры
охлаждающей воды
✔ Заводная ручка на передней части ✔ Электропроводка на двигателе
✔ Теплообменник (хладагент - морская вода) ✔ Пульт управления двигателем, поставляемый
✔ Термостатический клапан регулировки температуры отдельно.
охлаждающей жидкости ✔ Одно-подшипниковый генератор переменного тока,
✔ Расширитель, расположенный на двигателе прикрепленный через фланец к двигателю и
✔ Насадка для заливки охлаждающей жидкости приводимый через полужесткую подвеску
✔ Насос с механическим приводом для циркуляции ✔ Упругие прокладки под соединенный фланцем узел
охлаждающей жидкости двигателя двигатель-синхронный генератор
✔ Самовсасывающий насос с механическим приводом ✔ Монтаж узла на стальной сварной несущей раме с
для циркуляции морской воды резервуаром для сбора утечек
✔ Фильтр для смазочного масла с ввинчивающимся ✔ Документация к двигателю
картриджем
✔ Топливный фильтр и предварительный фильтр ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
патронного типа (поставляется отдельно)
✔ Линейный моноблочный инжекторный насос с ✔ Охлаждение через килевой охладитель
соединениями для входных и выходных топливных ✔ Электронный регулятор оборотов
трубок ✔ Двухконтурные топливные трубки с комплектом для
✔ Электронный регулятор оборотов, встроенный в сбора утечек
инжекторный насос ✔ Высокоэффективный воздушный фильтр
✔ Стандартные топливные трубки ✔ Сухой коленчатый патрубок выхлопного сильфона
✔ Выключение двигателя электронным ✔ Глушитель выхлопа
регулятором=24В, возбуждающим выключение ✔ Выхлопной патрубок с впрыском воды
✔ Изолированный электрический стартер, =24В ✔ Пульт повтора сигнализации в рулевой кабине
✔ Генератор переменного тока, =24В - 60 А, для ✔ Крепление пульта управления двигателем на агрегате
зарядки аккумуляторов
✔ Воздушный фильтр сухого типа, установленный на
двигателе
✔ Выхлопной коллектор, охлаждаемый жидкостью
✔ Турбонагнетатель с экранируемой изоляцией без
выхлопного патрубка
✔ Выключатели L.O.P. (низкое давление масла) и
H.W.T. (высокая температура воды), датчики

25
СУДОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ BAUDOUIN
GEB 225

Стандартные условия

Температура окружающей среды 25°С


Барометрическое давление 100кПа
Относительная влажность 30%
Температура морской воды 25°С

Предельные рабочие условия

Температура окружающей среды 40°С


Высота над уровнем моря 1000м

Пульт управления двигателем:

Индикаторы: Тахометр
Счетчик числа часов работы
Давление масла
Температура воды

Сигнализаторы: Низкое давление масла


Высокая температура воды
Отсутствие зарядки аккумулятора

Частота, Гц 50 60

рабочая, кВт/кВА 180/225 216/225


Мощность
аварийная, кВт/кВА 198/247 237/280

3-х фазное напряжение 400/230 480/280

Частота вращения, об/мин 1500 1800

6S111SR — 4-хтактный, 6-цилиндровый, рядный, прямой впрыск, с


Двигатель
турбонаддувом

Диаметр/ход, мм 111/145

Общий объем цилиндров, л 8,40

Коэффициент сжатия 16/1

Число клапанов на цилиндр 2

Вращение по ISO 1204 против часовой стрелки

Генератор 3-х фазный синхронный

Число полюсов 4

Тропическая изоляция Класс Н

Превышение температуры Класс Н

Регулятор напряжения электронный

Фильтр радиопомехи

Тип 1 подшипник/дисковая муфта

Возбуждение бесщеточное, непостоянный магнит

Защита IP23

Подшипник герметичный, не требующий смазки

Масса (сухая), кг 1675

26
ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ давления смазочного масла и температуры
охлаждающей воды
✔ Заводная ручка на передней части ✔ Электропроводка на двигателе
✔ Теплообменник (хладагент - морская вода) ✔ Пульт управления двигателем, поставляемый
✔ Термостатический клапан регулировки температуры отдельно.
охлаждающей жидкости ✔ Одно-подшипниковый генератор переменного тока,
✔ Расширитель, расположенный на двигателе прикрепленный через фланец к двигателю и
✔ Насадка для заливки охлаждающей жидкости приводимый через полужесткую подвеску
✔ Насос с механическим приводом для циркуляции ✔ Упругие прокладки под соединенный фланцем узел
охлаждающей жидкости двигателя двигатель-синхронный генератор
✔ Самовсасывающий насос с механическим приводом ✔ Монтаж узла на стальной сварной несущей раме с
для циркуляции морской воды резервуаром для сбора утечек
✔ Фильтр для смазочного масла с ввинчивающимся ✔ Документация к двигателю
картриджем
✔ Топливный фильтр и предварительный фильтр ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
патронного типа (поставляется отдельно)
✔ Линейный моноблочный инжекторный насос с ✔ Охлаждение через килевой охладитель
соединениями для входных и выходных топливных ✔ Электронный регулятор оборотов
трубок ✔ Двухконтурные топливные трубки с комплектом для
✔ Электронный регулятор оборотов, встроенный в сбора утечек
инжекторный насос ✔ Высокоэффективный воздушный фильтр
✔ Стандартные топливные трубки ✔ Сухой коленчатый патрубок выхлопного сильфона
✔ Выключение двигателя электронным регулятором ✔ Глушитель выхлопа
=24В, возбуждающим выключение ✔ Выхлопной патрубок с впрыском воды
✔ Изолированный электрический стартер, =24В ✔ Пульт повтора сигнализации в рулевой кабине
✔ Генератор переменного тока, =24В - 60 А, для ✔ Крепление пульта управления двигателем на агрегате
зарядки аккумуляторов
✔ Воздушный фильтр сухого типа, установленный на
двигателе
✔ Выхлопной коллектор, охлаждаемый жидкостью
✔ Турбонагнетатель с экранируемой изоляцией без
выхлопного патрубка
✔ Выключатели L.O.P. (низкое давление масла) и
H.W.T. (высокая температура воды), датчики

27
28