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María
Geraldin Ortiz Giraldo
FICHA:
SENA
GESTIÒN LOGISTICA
INSTRUCTORA:
2020
PRIMER PUNTO: Determine las ventajas y desventajas existentes entre los modos y medios
escogidos, teniendo en cuenta las siguientes variables.
CAPACIDAD
VENTAJAS DESVENTAJAS
En definitiva es el que mejor se adapta a cualquier carga, En cuanto a capacidad, realmente no tiene muchas
su capacidad es la mejor comparada con cualquier otro desventajas en este aspecto, ya que es el más idóneo de
medio de transporte, y permite transportar cualquier todos. CAPACIDAD
producto. VENTAJAS DESVENTAJAS
El tipo de Carga y almacenaje que manejan es de Limitación del crecimiento de los barcos.
Gran capacidad: permite el transporte de grandes Su desventaja es que se somete a restricciones físicas de
contenedores, vehículos, carbón, granos, químicos,
cantidades de mercancías en largos recorridos. es flexible altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de
gráneles líquidos, entre otras carga generales.
porque posibilita transportar variedades de mercancías gálibos.
COSTOS
En comparación con el transporte por carretera, evita los Dependencia de infraestructuras puesto que En algunos
problemas
Barato, permite enviardegrandes
la congestión de tráfico.
volúmenes de carga y de Sus desventajas países son no muy
existe o es
pocas en muy
este limitada la infraestructura
aspecto por no
Posibilidad de inter modalidad con otros métodos
diversa variedad. de ninguna,
decir que ferroviaria.
si no se quiere que sea costoso se debe
Preferenciatransporte.
a trabajar con empresas que ofrecen más unir a otrasLa mercancía
empresas sololospodrá
y pagar costosser
en transportada hasta donde
compañía si no
servicios. Las plataformas se utilizan para el transporte de carga ense requiere lleguen las vías,
la totalidad es decir,
del barco no puede llegar hasta almacenes
o buque.
Creación de general o carga pesada
alianzas, que no requiere
con el fin de ofrecer más rutas. protección contra el o centros de producción específicos.
medio ambiente y poseen aditamentos que permiten Necesidad de utilizar otro transporte para trasbordar la
asegurar la carga durante su transporte. carga hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de
RAPIDEZ operaciones.
Este tipo de transporte es lento, por eso se debe negociar Velocidad relativa, en función del buque y tipo de servicio.
muy bien con el cliente este aspecto para evitar Reducción en la frecuencia del servicio.
inconvenientes. COSTOS
Retornos
El puerto atiende en usuarios
a sus vacío de material
durante ferroviario
24 horas al día y equipo Servicios sólo rentables a larga distancia, Necesidad de
(contenedores…)
todos los días del año a precios más competitivos que otros grandes inversiones en infraestructuras y material.
modos.
Presta servicios portuarios y logísticos.
SEGURIDAD
RAPIDEZ
Este es un modo de transporte bastante seguro, no tiene Necesidad de infraestructuras en tierra y de servicios
Velocidaden
muchas limitaciones relativa, en función del buque y tipo de aduaneros,
este aspecto. servicio, Comparte
Bastantela contaminante
vía ferroviaria con el transporte
(residuos), Menorde viajeros,
PALLET DOS NIVELES
Posibilidades PARA AUTOS
de inter modalidad con cualquier otro modo que son preferentes, Comparte la vía ferroviaria con el
trazabilidad.
de PLATAFORMA
transporte. INTERMODAL
Registro detransporte de viajeros,
barcos cobrando que son
bajos preferentes,
honorarios pero No
concumplen los
horarios. de seguridad.
pocas inspecciones
SEGURIDAD
Poco contaminante, evita problemas de tráfico, mayor Al requerir cambiar de modo y medio de transporte para
trazabilidad, fiabilidad: baja tasa de siniestralidad. que la mercancía llegue a su destino final hace que la
Longitud: 304′ 11 . seguridad de la carga sea comprometida en este proceso
Longitud con coples: 58′ 4″ por posibles saqueos o daño de esta.
Altura: 57″
Capacidad cúbica: 586,500 lb
Peso neto sin carga: 215,500 lb
SEGUNDO PUNTO: indique cuáles serían los modos y medios de transporte más efectivos para movilizar los
siguientes productos.
Este tipo de mercancías tiene un tiempo de vida útil limitado. Su transporte requiere rapidez para llegar a destino
oportunamente. Por lo general, requiere mantenerse en condiciones especiales de temperatura (fresco, frío o
congelado). Los vehículos requeridos son camiones frigoríficos con compresor propio para refrigerar la carga, pescados,
productos preparados a base de pescado, moluscos y crustáceos congelados o ultra congelados y cualquier otro
producto ultra congelado, deben ser transportados a 18 ºC.
Este transporte se puede realizar en camiones para carga pequeña que son de 2 ejes, especiales para transportar hasta
16 toneladas, también depende del sitio de destino o si su movilización es nacional, si fuera internacional requeriría otro
medio de transporte, además también hay que tener en cuenta el acuerdo entre el comprador y el vendedor.
PRODUCTO CANTIDAD DESTINO NACIONAL DESTINO
INTERNACIONAL
En el caso de transportar este producto a Para su transporte internacional
nivel nacional el más idóneo es el carro este debe ser de modo marítimo y
Gasolina
tanque, es el vehículo que cumple con los el medio es un portacontenedor
11.000 galones
requerimientos para transportarlo. petrolero, debido a el tipo de
Los costos se determinan por la distancia producto y sus requerimientos
que deba recorrer hasta el destino final, para su transporte, los costos son
además de los seguros y demás gastos económicos puesto que es
que implique su traslado. prácticamente la única forma de
realizar su traslado internacional.
Contenedor-cisterna de 20 pies (6 m.) para el transporte de líquidos (tales como productos químicos) dentro de un
bastidor
tipo caja. Pueden tener 8 pies (2,4 m.) o 8,6 pies (2,6 m.) de altura.
Este tipo de transporte se requiere un vehículo contenedor cisterna, este producto se almacena por lo general en
tanques o silos, este producto NO necesita embalaje o Unitarización, los carro tanques, son cerrados, herméticos, y son
el medio de transporte que se utiliza para transportar líquidos o gases como la gasolina, hidrógeno u oxígeno líquido. El
transporte de estos productos puede ejecutarse en pequeñas y en grandes cantidades; la primera de ellas puede
realizarse en cortas distancias y realizando labores permanentes de trasvase. Las grandes cantidades suelen
transportarse en carro tanques y con factores de riesgo propios del volumen manejado. Cualquiera que sea la
circunstancia de la empresa debe tenerse en cuenta que todos los recipientes deben estar debidamente etiquetados
(Véanse normas de señalización) y evitando la presencia de factores externos que faciliten la combustión de los
productos (calor, chispas, llamas abiertas, cargas electrostáticas). No se debe olvidar que para trasvasar el producto de
un recipiente metálico a otro deben hacerse las respectivas conexiones a tierra.
PRODUCTO CANTIDAD DESTINO NACIONAL DESTINO
INTERNACIONAL
Para transportar agua en el territorio Su transporte internacional no muy
Agua nacional el ideal es hacerlo en carro común, este es un producto que no
4.600 galones tanque debido a su peso y volumen, no es transportado con regularidad a
es posible hacerlo de algún otro modo o destinos internacionales, pero si se
emplear un transporte distinto, los debe hacer el mejor modo es vía
costos variaran desacuerdo a su marítima y el medio sería un buque
destino. carguero con todos los costos y
requisitos que esto implica.
El volumen del tanque puede ser de 4 metros cúbicos, 6 metros cúbicos, 8 metros cúbicos, 10 metros cúbicos, 13
metros cúbicos, 15 metros cúbicos y más.
El camión con tanque de agua adopta una bomba de alta calidad de rociado de agua, que además es de alta potencia.
El agua puede ser rociada por el frente, la parte rasera y ambos lados.
Está equipada con un tubo de succión, una junta para combatir incendios y una válvula de flujo automático.
La plataforma de trabajo trasera está acondicionada con un tubo de rociado y el agua proyectada puede ser de rociada
a presión, rociado moderado, como vapor.
PRODUCTO CANTIDAD DESTINO NACIONAL DESTINO INTERNACIONAL
Deduciendo que fuéramos a realizar una importación, se haya realizado la respectiva negociación con el cliente, la
opción más viable teniendo en cuenta el volumen a transportar de 150 toneladas, el modo más viable por su
capacidad es el Avión para transportes especiales Antonov 225 Mriya.
Para las operaciones de carga y descarga de aviones equipados con equipo contenedor y pallets se requieren una
serie de equipamientos. Los cuales están autorizados por la IATA que es la International Air TransportAssociation( La
Asociación Internacional de Transporte Aéreo ).Dedicada también a los equipos de carga en tierra.
PRODUCTO CANTIDA DESTINO NACIONAL DESTINO
D INTERNACIONAL
Este producto debido a su naturaleza es Este producto no se importa ni
muy delicado y requiere de un manejo exporta con facilidad debido a su
Huevos
muy cuidadoso a la hora de transportarlo delicado manejo y es un producto
5.000
cubetas el camión o furgón serian el ideal para que en casi todos los países se
este trabajo, pues permite estar produce.
controlando que la carga este en buen
estado o corregir cualquier situación que
se pueda presentar.
Camión de dos ejes con capacidad de 6 toneladas y apto para transportar las 5.000 cubetas.
Vehículo frigorífico: vehículo isotermo que incorpora un dispositivo de producción de frío, y permite, con una
temperatura media exterior de 30°C, reducir la temperatura del interior de la caja vacía y de mantenerla de forma
permanente entre 12 ºC y -20 ºC, dependiendo de la clase de vehículo para esta categoría.
La cadena de los detergentes y cosméticos incluye el componente de la importación. Así como, el nacional y la
exportación de estos productos. Teniendo en cuenta la localidad de origen y la cantidad del producto a transportar que
corresponde a 5 toneladas este vehículo de seis ejes es el más recomendable para transportar este material el cual por
ser biodegradable requiere que el vehículo cumpla con unas normas ambientales exigidas y la temperatura a la que se
debe transportar el producto de acuerdo con las reglamentaciones sanitarias vigentes o la establecida por el remitente
del producto.
Otra opción en este caso sería el modo aéreo, pero se incrementarían los costos por el volumen.
Este tipo de carga se manejaría como una distribución directa del proveedor al cliente puesta en puerta y se
transportaría teniendo en cuenta la cantidad de despacho de 500 cajas en un camión rígido de 3 ejes con una
capacidad de 27 toneladas.
Es importante en el establecimiento de los costos logísticos de transporte es el análisis de los roles de los
participantes de la red y la capacidad de los medios de transporte, de carga, su capacidad y el número de medios de
transporte a utilizar.