4.

DESIGNACION DE BORNES EN EL AUTOMOVIL Y NOMENCLATURA DE CONECTORES

EMPALMES
DESIGNACION DE BORNES DE LOS SISTEMAS

SISTEMA DE ARRANQUE

SISTEMA DE ARRANQUE
RELE ST - 1 Salida a tierra de la de la bobina
RELE ST – 2 Entrada de corriente conmutación a la bobina
RELE ST – (*2)5 Entrada de la corriente principal desde la batería
RELE ST – (*1)5 Salida de la corriente principal hacia el motor de arranque
Conector de Salida al positivo de la corriente de conmutación de la bobina en el conector EA1.
unión
J11(A),J12(B) - 7
Conector de Salida hacia la ECU de control de la transmisión.
unión
J11(A),J12(B) -
11
Conector de Entrada desde la salida N°5 del interruptor de arranque de punto muerto
unión
J11(A),J12(B) - 8
Conector de Salida hacia Ecu del motor
unión
J11(A),J12(B) -
12
Pasador de Salida hacia el borne 8A del conector de unión
cortocircuito – 1A
Pasador de Conexión con el borne 12B del pasador de cortocircuito
cortocircuito – 1B
Pasador de Salida hacia el conector IF3
cortocircuito –
12A
Pasador de Conexión con el borne 1B del pasador de cortocircuito
cortocircuito –
12B
Conector de Conexión hacia el borne 1A del pasador de cortocircuito y el conector IF3.
unión
J22(A),J23(B) – 8
A
Conector de Conexión hacia Tierra.
unión
J22(A),J23(B) – 12
B
Arrancador S6(A) Entrada del positivo de la batería
S7 (B) – 1B
Arrancador S6(A) Entrada de la corriente principal desde el borne (1*5) del relé ST.
S7 (B) – 1A

Tabla N°1. Designación de bornes sistema de arranque

SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE CARGA
Alternador A 7(A), Entrada a través del conector de unión J6 desde la ECU del Motor E8.
A8(B) – 3B
Alternador A 7(A), Entrada de la corriente principal desde la batería por medio de Conector ID2
A8(B) – 2B
Alternador A 7(A), Entrada de la corriente principal desde la batería por medio del conector ID2 que
A8(B) – 4B previamente paso por el medidor de combinación
Alternador A 7(A), Entrada de la corriente principal desde la batería que es controlada con el fusible
A8(B) – 1B ALT - S
Alternador A 7(A), Entrada de la corriente principal desde la batería que es controlada con el fusible
A8(B) – 1A de mayor amperaje ALT

Tabla N°2. Designación de bornes sistema de carga

SISTEMA DE ALUMBRADO

SISTEMA DE ALUMBRADO
Conector de Salida hacia tierra del circuito.
unión J22(A),
J23(B) – 4B
Conector de Salida hacia el interruptor de combinación C10
unión J22(A),
J23(B) – 2A
Conector de Salida del filamento número 1 de la lámpara H1 del faro izquierdo
unión
J4(A),J5(B) – 4A
Conector de Salida del filamento número 2 de la lámpara H1 del faro izquierdo
unión
J4(A),J5(B) – 2A
Conector de Salida del filamento número 1 de la lámpara H1 del faro derecho
unión
J4(A),J5(B) – 3A
Conector de Salida del filamento número 2 de la lámpara H1 del faro derecho
unión
J4(A),J5(B) – 1A
Conector de Salida Hacia el interruptor de combinación en la posición HL.
unión
J4(A),J5(B) – 3B
Conector de Salida Hacia el interruptor de combinación en la posición HU.
unión
J4(A),J5(B) – 5B
Conector de Salida Hacia el Medidor de combinación C8.
unión
J4(A),J5(B) – 6B

Tabla N°3. Designación de bornes sistema de alumbrado

SISTEMA DE ACCESORIO

SISTEMA DE ACCESORIOS
Conector de Salida hacia el interruptor de la ventanilla automática del pasajero delantero
unión J13(A),
J14(B) – 6B
Conector de Salida hacia el conector BC1 del interruptor de la ventanilla automática trasera derecha
unión J13(A),
J14(B) – 2A
Conector de Conexión con el borne 2A de conector de unión J16(A), J17(B)
unión J13(A),
J14(B) – 1A
Conector de Conexión con el borne 2A de conector de unión J13(A), J14(B)
unión J16(A),
J17(B)– 2A
Conector de Conexión con el fusible PWR de 30 A
unión J16(A),
J17(B) – 1A
Conector de Conexión con el borne 1A de conector de unión J26(A), J27(B)
unión J16(A),
J17(B)– 5B
Conector de Conexión con el borne 5B de conector de unión J16(A), J17(B)
unión J26(A),
J27(B)– 1A
Conector de Conexión con el Interruptor principal de la ventanilla Automática P4-
unión J26(A),
J27(B) – 6B
Conector de Salida hacia el conector BB1 dl Interruptor de la ventanilla automática trasera izquierda
unión J26(A),
J27(B)– 2A

Tabla N°4. Designación de bornes sistema de accesorio

GLOSARIO DE CONECTORES

Descripción Grafico

ID2

IF4
IF3

EA2

EA1

IC2

Tabla N°5. Glosario de Conectores

GLOSARIO DE EMPAMES

SISTEMA DE ARRANQUE

EMPLAME DESCRIPCION
1- 1A Positivo de la batería
4- 1B Interruptor de encendido y Relé ST
7 - 2C Interruptor de encendido y Bloque de
empalme con el Fusible ST
19- 2O Bloque de empalme con el Fusible ST y la ECU
del motor
19 - 2N Bloque de empalme con el Fusible ST y La ECU
de control de transmisión
3- 2O Bloque de empalme con el Fusible ST e
Interruptor de arranque en punto muerto

Tabla N°6. Glosario de empalmes sistema de arranque

SISTEMA DE CARGA

EMPLAME DESCRIPCION
1- 1A Fusible ATL – S Y FUSIBLE ALT
1- 1E Fusible ALT Y Borne de conexión 1ª del
alternador
32 – 2S Bloque de empalmes de la ECU&IG-GAUGE
con el borne 2B del alternador
1 – 2D Bloque de empalmes de la ECU&IG-GAUGE
con el medidor de combinación

Tabla N°7. Glosario de empalmes sistema de carga

SISTEMA DE ALUMBRADO

EMPLAME DESCRIPCION
8 - 2J Bloque de empalmes con el fusible DOME
desde la batería
25 - 2Q Bloque de empalmes con el Medidor de
combinación

Tabla N8.. Glosario de empalmes sistema de alumbrado

SISTEMA DE ACCESORIO

EMPLAME DESCRIPCION
2 Empalme con el Relé IG1 Y El conector de
unión J16(A), J17(B)

Tabla N°9. Glosario de empalmes sistema de alumbrado