ИНСТРУКЦИИ ПО МОНТАЖУ И ПРИМЕНЕНИЮ ДАТЧИКА

НАГРУЗКИ CRAM

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

Датчик нагрузки CRAM является устройством для измерения изгиба рамы кабины лифта.
С помощью изгиба рамы кабины, вес в кабине лифта может измериться. Устройство
состоит из двух частей: датчик нагрузки, которого надо установить на верхнюю
поперечную балку рамы кабины лифта, и системы управления электронными приборами,
которая собирает данные датчика нагрузки и через выходных реле переносить
информацию о полной нагрузке кабины и перегрузке кабины.

Предупреждение: Датчик нагрузки CRAM можно использовать для электрических лифт

ов прямым или непрямым монтированием на кабину, где конструция кабины такая, что
верхняя балка связана с кабиной. Датчик нагрузки не применим для боковой установки
или для гидравлических лифтов. Рекомендуеться, применять датчик нагрузки только в
случае, когда верхняя поперечняя балка сконструированa согласно прoфиля C (UPN
профиль). Если верхняя балка сконструированa согласно профиля I, изгиб обычно
слишком мала , для обеспечения точной работы устройствa.

Типичная установка на раме кабины

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Питающее напряжение: 1035 VAC или VDC
Питающий ток: 300 мA
Максимальное напряжение при выходе реле: 48 VDC
Максимальный ток при выходе реле: 100 мA
Рабочая температура: 050 °C
Максимальная влага: 93% RH (без кондензации)

CRAM инструкции по монтажу и установке Ver 1.0 RUS 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Устройство не имеет предохранителя для защиты в случае
короткого замыкания, поэтому напряжение питания должна быть защищена снаружи.
Выходные зажимы реле не защищены в случае повышения тока. Ток, превышающий
позволяемый, вывестить из строя выходные реле.

ГАРАНТИЯ
Устройство является продуктом компании CRAM(Италии). Производитель гарантирует,
что продукт изготовлен согласно предписаниям EU и что обеспечивает долгый срок
службы.

SEC d.o.o., как продавец устройства, обеспечивает, что пользователь вместе с устройством
получит достаточно информаций для подключения и применения. Кроме того, SEC d.o.o.
предпримит организацию ремонта возможных дефектов в своей мастерской или у
производителя. Если будет возможно, SEC d.o.o. даст взаймы запасное устройство во
время ремонта. Очень важно, что пользователь соблюдает инструкции по монтажу и
применению, таким образом способствует долгому и правильному работу устройства.

ОПИСАНИЕ ЧАСТЕЙ СОЕДИНЕНИЙ, СОЕДИНЕНИЙ И УСТАНОВКИ

Датчик нагрузки
Датчик нагрузки надо крепить на металлическую балку всеми четырьмя болтами.
Болти туго завинтить. Таким образом датчик станет частью балки. Датчик установлен
таким образом, что металлическая часть установлена на кабине, и силиконовая часть-
лицом вверх (повернутой вверх).

Цвет проводки Функция

Зелeный - S мессдоза(силоизмерительное устройство)
Серый + S мессдоза(силоизмерительное устройство)
Коричневый - V мессдоза(силоизмерительное устройство)
Белый + V мессдоза(силоизмерительное устройство)
Жeлтый + Vref питающее напряжение мессдоза
Защита GND защита от помех

Питающее напряжение для электронных приборов

Блок питания напряжением электрических приборов монтирован на кабине лифта. Нельзя
удлинять соединительный кабель между датчиком и электрическами приборами. Нельзя
ставить соединительного кабель близ проводок или кабелей высокого напряжения (кабели
для двигателя дверей, кабели для магнитных отводок, кабели для освещения кабины).
CRAM инструкции по монтажу и установке Ver 1.0 RUS 2
Соединитель CN1
Обычно установлен 6-полюсный соединитель (когда установлены два выходных реле:
RL1, который переключает вес кнопкой S1, и RL2, который переключает вес кнопкой S2).
Зажимы видны с нижной стороны (со стороны алюминного вентилятора)

1 Общий контакт реле RL1

2 NC контакт реле RL1
3 NO контакт реле RL1
4 Общий контакт реле RL1
5 NC контакт реле RL1
6 NO контакт реле RL1

Если также смонтированы реле RL3 и RL4, вставлена также верхняя 6-полюсная часть
коннектора CN1 (выходный реле RL3, который переключает вес определенный кнопкой
S3, и RL4, который переключает вес определенный кнопкой S4):

7 Общий контакт реле RL3

8 NC контакт реле RL3
9 NO контакт реле RL3
10 Общий контакт реле RL4
11 NC контакт реле RL4
12 NO контакт реле RL4

Соединитель CN4
Это соединитель для подключения питающего напряжения. Напряжение может быть 10-
35V AC или DC. Направление DC напряжения не важно (плюс питающего напряжения
может быть на одном из двух клипсов).

Соединитель CN2
Это соединитель подключения датчика нагрузки. Описание коннектора видимо с нижной
части (со стороны коннектора CN4 или алюминного вентилятора)

1 -S мессдоза Зелeная проводка мессдоза

2 +S мессдоза Серая проводка мессдоза
3 -V мессдоза Коричневая проводка мессдоза
4 +V мессдоза Белая проводка мессдоза
5 Vref мессдоза Жeлтая проводка мессдоза
6. GND мессдоза Защитный кабель мессдоза

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соединитель +VA – GND не предназначен для наружного

применеия.

CRAM инструкции по монтажу и установке Ver 1.0 RUS 3

ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ КНОПОК, СВЕТОДИОДОВ И ДЖАМПЕРОВ

Кнопки:
S1 Кнопка для настройки веса для переключения реле RL1
S2 Кнопка для настройки веса для переключения реле RL2
S3 Кнопка для настройки веса для переключения реле RL3
S4 Кнопка для настройки веса для переключения реле RL4
+ Кнопка для ручного увеличения установленных значений для переключения
реле
- Кнопка для ручного уменьшения установленных значений для переключения
реле
Z Кпопка для установки значений пустой кабины

LED:
LD1 LED для включения реле RL1
LD2 LED для включения реле RL2
LD3 LED для включения реле RL3
LD4 LED для включения реле RL4
LD5 ON LED для включения реле RL5
LD6 M LED для включения реле RL6
LD7 P LED для включения реле RL7
LD8 OK LED для включения реле RL8

Джамперы (перемычка):
JP1 Выбор входов усилителя (без джампера падения усиления)
JP2 Гистерезисное включение - нормально 4% (предотвращение падения
гистерезиса)
JP3 Время цикла для сбора измеренных значений (без -1 секунда, с -1.5 секунды)
JP4 Включение выбора программированных настройках устройства
JP5 Включение ручной установки значений
JP6
JP7 Установка веса полной нагрузки со 100% нагрузкой
JP8 Установка веса полной нагрузки с 80% нагрузкой
JP9 Установка веса полной нагрузки с 60% нагрузкой
JP10 Установка веса полной нагрузки с 40% нагрузкой
JP11 Установка веса полной нагрузки с 20% нагрузкой

ПЕРВЫЙ ЗАПУСК УСТРОЙСТВА

Устройство можно включить после подключения питающего напряжения, датчика
нагрузки и соединения выходного реле,. После подключения должна загореть светодиод
LED LD5  ON. Это значит, что питающее напряжение подключено и устройство работает
как положено.

CRAM инструкции по монтажу и установке Ver 1.0 RUS 4

УСТАНОВКА НАГРУЗКИ ПУСТОЙ КАБИНЫ – ИСХОДНАЯ НАГРУЗКА

- Обеспечить, что кабина была пустой

- Вставить джампер(перемычка) JP4 - светодиод LED LD7-P загорит.

- Нажать кнопку Z и светодиод LED LD8 – OK загорит приблизительно на две секунды и

потом выключится. Это значит, что операцию вноса веса в пустую кабину совершена
правильно. В случае неуспешной операции, LED LD8 – OK -мигает на две секунды. В этом
случае повторить описанную операцию.
- Отстранить джампер JP4 - светодиода LED LD7 – P выключится.

УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНЫХ УРОВНЕЙ ВЫХОДНОГО РЕЛЕ

УСТАНОВКА ВЫХОДОВ ПОЛНОЙ НАГРУЗКИ

- Обеспечить полную нагрузку кабины (обычно 90% номинальной грузоподъeмности).
- Вставить джампер JP4 - светодиод LED LD7-P загорит.
- Нажать кнопку S1 и LED LD8 – OK загорит приблизительно на две секунды и потом
выключится. Это значит, что операцию настройки полной нагрузки совершена успешно. В
случае неуспешной операции, LED LD8 – OK -мигает на две секунды. В этом случае
повторить описанную операцию.
- Отстранить джампер JP4 и светодиод LED LD7-P выключится.
- Этой операцией выходной реле RL1 получает переключающую функцию, когда кабина
гружена.

УСТАНОВКА ВЫХОДОВ ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ

- Обеспечить полную нагрузку кабины и добавить 10% груза или 75 кг.
- Вставить джампер JP4 - LED LD7-P-загорит.
- Нажать кнопку S2 и LED LD8 – OK загорит приблизительно на две секунды и потом
выключится. Это значит, что операцию настройки полной нагрузки совершена успешно. В
случае неуспешной операции, LED LD8 – OK -мигает на две секунды. В этом случае
повторить описанную операцию.
- Отстранить джампер JP4 и светодиод LED LD7-P выключится.
- Этой операцией выходной реле RL2 получает переключающую функцию, когда кабина
перегружена.

УСТАНОВКА ВЫХОДОВ ПУСТОЙ КАБИНЫ(ТОЛЬКО С ТРЕМЯ РЕЛЕ )

- Установить в кабине вес в 10кг.
- Вставить джампер JP4 - светодиод LED LD7-P-загорит.
- Нажать кнопку S3 и LED LD8 – OK загорит приблизительно на две секунды и потом
выключится. Это значит, что операцию настройки полной нагрузки совершена успешно. В
случае неуспешной операции, LED LD8 – OK -мигает на две секунды. В этом случае
повторить описанную операцию.
- Отстранить джампер JP4 и светодиод LED LD7-P выключится.
- Этой операцией выходной реле RL3 получает переключающую функцию, когда кабина
не пустая.
CRAM инструкции по монтажу и установке Ver 1.0 RUS 5
РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ВЕСА ВЫХОДНЫХ РЕЛЕ
Для настройки значений параметров вручную, должны выполняться следующие шаги
- Вставить джампер JP5 - LED LD6-М – загорит.
- Нажать кнопку желаемого выхода: S1 для RL1 выхода, S2 для RL2 выхода, или S3 для
RL3 выхода.
- и одновременно нажать кнопку +V для увеличения уровня или –V для уменьшения
уровня переключения.
- Каждым нажатием кнопки значение увеличается или уменьшается на 1%.
- Максимальное позволяемое изменение увеличения или уменьшения составляет 20%.
- После установления уровня, отпускать кнопку S и отстранить джампер JP5 - светодиода
LED LD6 – M выключится.
- Установка автоматически сохраняется.

ВВОД ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРА С УМЕНЬШЕННОЙ НАГРУЗКОЙ

Установку выходных уровней можно сделать также с уменшенной нагрузкой, а именно
при 20, 40, 60 или 80 процентах действительной нагрузки. Выбор установления груза
меньшей нагрузкой определена посредством установки джамперов JP7, JP8, JP9, JP10 или
JP11. Определeнный заводом есть джампер JP7, который определяет установки выходных
уровней при 100% нагрузке. Чтобы выбрать другой уровень установки, надо:
- Установить джампер JP11 если вы желаете устанавливать уровень со 20% нагрузкой.
- Установить джампер JP10 если вы желаете устанавливать уровень со 40% нагрузкой.
- Установить джампер JP9 если вы желаете устанавливать уровень с 60% нагрузкой.
- Установить джампер JP8 если вы желаете устанавливать уровень с 80% нагрузкой.
- Выключить и потом включить устройство
- Выполнять установку пустой кабины и установку переключения уровней для всех
выходов.

АВТОКАЛИБРОВКА (АВТОМАТИЧЕСКЯ КАЛИБРОВКА)

У устройства установленная система такова, что в случае неизменения веса в течении 20
минут, исходным(базовым) весом принимается вес пустой кабины.
Поэтому нельзя оставлять груз внутри кабины больше чем 20 минут, так как в этом случае
устройсто объединить этот вес с весом пустой кабины.

CRAM инструкции по монтажу и установке Ver 1.0 RUS 6