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GS-PETS-TASAC N° 03

AREA
Revisión : 01
OPERACIONES
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Fecha de Aprob. 07/01/2020
TRANSPORTE DE CARGA EPP: Casco, lentes, zapatos de seguridad, guantes de cuero,
barbiquejo. ropa de trabajo, tapones de oído.
Equipos/Herramientas: kit de derrame, unidad vehicular

N° PASO A PASO RIESGO MEDIDAS DE CONTROL

Los vehículos de carga no deberán sobrepasar la carga máxima por eje de


acuerdo a las normas de MTC.

En el caso de que por primera vez se cargue un MATPEL, el supervisor debe Respetar los límites de velocidad.
solicitar al proveedor las MSDS y conjuntamente con el área de seguridad
verificar los riesgos de este producto para que en caso sea necesario definir Respetar las señales de tránsito y vigías.
medidas de control adicionales durante el transporte. anualmente se deberá Choques Manejar a la defensiva considerando
recabar las MSDS actualizadas de todos los productos que se transportan Colisiones que el peatón tiene la preferencia.
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Los conductores serán los encargados de efectuar el Pre uso (Check List) de los Atropellos En caso de tormenta eléctrica, evacuar
implementos de seguridad, vehículo y material de trinca, para el transporte de Caídas a nivel. a refugios o permanecer dentro del
acuerdo a los estándares establecidos. Los conductores y supervisores vehículo apagar el motor y cerrar las
mantendrán una actitud proactiva para indicar cualquier falla o posible ventanas, no usar celulares.
elemento de riesgo durante los procesos de carga y descarga los cuales debieran
ser comunicados a su Jefe Inmediato superior y a su vez a la persona supervisor
a cargo de dicha operación.

Dar cuenta permanentemente de todos los movimientos al Centro de Control


desde el inicio hasta la llegada a Garita de acceso mina durante el transporte Choques Respetar las señales de tránsito y vigías.
el personal debe efectuar paradas técnicas periódicamente para verificar Colisiones Manejar a la defensiva considerando
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constantemente el estado de la carga, la tensión de las cadenas o fajas y si no Atropellos que el peatón tiene la preferencia.
existen fugas o derrames, Estas paradas se encuentran descritas en el plan de Caídas a nivel.. no usar celulares.
viaje.
Todo indico de derrame o fuga de combustible o algún fluido de la unidad
implica la detención inmediata del convoy. Toda parada será reportada al
Respetar los límites de velocidad.
centro de control y a la jefatura de operaciones.
Respetar las señales de tránsito y vigías.
Las unidades de transporte serán escoltadas en todo momento, en el ingreso y Choques
en la salida. Antes de ingresar a mina, el supervisor informará al área usaría Manejar a la defensiva considerando
Colisiones
sobre la llegada del material, así mismo se realizará una reunión con los que el peatón tiene la preferencia.
3 Atropellos
conductores donde se elaborará un IPERC de transporte interno en base al En caso de tormenta eléctrica, evacuar
mapa riesgo indicado por seguridad mina señalando puntos. Los vehículos Caídas a nivel.
a refugios o permanecer dentro del
ingresaran a mina con las escoltadas con las camionetas encargadas de este
trabajo, así mismo se verificará la comunicación efectiva entre todos los que vehículo apagar el motor y cerrar las
participen en el convoy de unidades. Se debe tener en cuenta las velocidades ventanas, no usar celulares..
permitidas en cada tramo , las señales de tránsito así como los semáforos que
se encuentren en la vía .

PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Linton Torres Montero José Ramos Alvarez Wilder Cabanillas Ramos Jaime Cabanillas Ramos
Jefe de operaciones Jefe de SSOMA Gerente de Operaciones Gerente General Adjunto
Fecha 02/01/2020 Fecha 04/01/2020 Fecha 05/01/2020 Fecha 07/01/2020

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