503 0 11 PDF

ж зиш ® тш уж mmr
DO
сертификат пвх
Отпечатано
3 Н овосибирском ф илиала Ц & 77?
05GQ&4 /г Новосибирск\ пр.Ха&ло Маркса /
Выдана 6 печат ь: /3 jfo :
З аказ ( Ч <г.6__ Тираже __
С Е Р И Я 5 0 3 -0 - Н
Ут в е р ж д е н ы
РАЗРАБОТАНЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ
ГПИ.СОЮЗДОРПРОЕКТ" С 1 ИЮЛЯ 1976 г
ГЛАВТРАНСПРОЕКТА Р аспоря жен ие
МИНТРАНССТРОЯ СССР
МИНТРАНССТРОЯ СССР
ОТ 12 МАРТА 1976 г
N Л-375
С О Д Е Р Ж А Н И Е «Л NN it»; |
СПРАИНЦ листов in г ! С О Д Е Р Ж А Н И Е
HN кн
стодинк AUCmtEv
U tn u b про екта л
1
г-б . Т И П Г - ( 1 ‘ 4) П Д -1 кАИМАПичсские гоны 40 25 1
!М
5
I ОБЦЙС
X лооотн ыс одеж ды
Ш О Ж С ПиВ
ж е с та к о го mu па.
Т -9 •ls ! ------------- -- ------------------ Й“ Х КАШПИЧССКи зоны 41
1\1
21
10'13 : 1 АВВШОИНВС АСОААЬПОЬССЮиЯОС покрытие ил ОСНОВАНИЯ* из КАМСЯЧЫА
4 С хш п и тт лопсрсчйыс профили дорог Ы кипегорий с 1 1 МАтернддоБ. ОБРа ч к ' а н и т ортдиическими мам м трЛ льиы м и д о вд и м и
иСМ СИЯКГоСПОЦйЫ А Ш РЫ йНЕМ ( 1 - 1 Д О Р О Н И Н )-Ш М А Б И Ч Б С Ш ЗОНЫ ) 1 И ПОДОБРАННЫХ ЦСЫЧ0ЧИМА МАИ ГРАЬИИИЫА MAmtPHAAOB:
1Д 126 22
ТИП г (1;2,4) (15 13) Д -1 кдим лпрчоеш ЗОНЫ 42
------- * -------- * ---------I Е -Х д о о и ш -ш м д п и ч е с ш зоны) 15 л! 23
- ....... — . ----------------- и -Х клнма тические зоны 43
Ж Хорош иы с оасж аы и е ж с с тко ги шипа 16-22 >
ДВПСАОНииС ЛСОААЬПОЪСГ.иUИСС MKPbimUC НА ОСНОВАНИЯХ из А*
Схсмаричсскно поперечные профм дорог 1 -я хагошрни с МСНЧЫК МАЗСОилАСВ НАУ гррияиБ ОБРАБОШАННЫК ОРГАЧНЧССКНМи 1>Ак
АеОААЫПОБСПОИИЫМ ПОКОЫПИСД ( 1 - Ж Ш О Ж ИО -КАИМ АБП Н Ш С З О НЫ) гъ I 3 МиНСРААЪМЫ.чи внмвцими
26 . т и п Г - ( 5 6 ) ( 1 -5) 1 -Ж КАиМАтичеСКиС зоны 44 24
------------------------------------------------ --- --------------------- ( K - I Д в Р О П И О -Х А Н М Л Ц и ч е с Ш 31НЫ ] 24 4
23 - .......— ------------------- Ж -Х ш м А п н ч е е кн с зоны 45 25
Авйхсюииое асфадьш спош с покрытие на основаниях из м аи с -
РИАЛОВ МАИ ГРЗНШ 0& , O X P C flA JH U b lA MUHCPAдьиы мц ьям вцнм и 30 „Т И П Г - ( 5 * 6 ) - ( б ю) 1 -Ж ш м А П Н чсскис зоны 45 26
„ТИП Г - О— (1 -5 ) Х -Ж каи м а пм чс сш с зоиы 25 5
31 ------------- » — -------- Ж -Х кАнмАтическас зоны 41 21
К —X ш м д т и чески е 50 U Ы 26 6 32 26
.Т И П Г - (У Ъ ) -(11-14) Ж -Ш климлшнчсскиг зовы 46
.ТИ П Г - 0 -(6 -0 ) 1L—Ж кднмлти четкие ЗОНЫ 21 1
33 , Т И П Г - ( 5 ‘ 6)-(11*13) 1 -Т КАНМАШНЧ tcx u c зоны 49 29
----------------- II -------------— Ц -Х КАИМАЯИЧикце зоны 26 6
ДвшАОминс асоааьпоьсг.оиное покрытие ил основан и и из «АШСРНААОЬ
.Т И П г - О - ( 11- 14) I —Ж к а и м а в и ч с с ш зоны 20 9 ОБРАБОПАПНЫА ОРГАЦU4CCKUМU UAU MUUCpAAbHblMU BSMStyUMU, U 9PAK|U0'
----------------- ч --------------- Ж » ! Ш МАВИ ЧССШ 1 ЗОНЫ 10
и и рти п ого ц е ь н н , hccpaubagmom по спосоьз ЗАХдипки
30
54 Л И П Г - (5 - 6 ) - И 1 -Ж КАИМАШЙЧСекиС зоны 50 39
J U s m o n u o t асфа АъпоБстопкое покрытие на основаниях из к л - 31
35 1 Т кА и м А п и п с ш е зоны 51
меннык маисрнааоь , обраьопаииых оргАиичсскимн в я м в ч и м и , И
почем ц с м е н т о ь с то н е инакнх м арок Д б ш а о ш с АсрААьгоБстгинос покрытие на ochobahuhk из т с п и ы х
.Т и п Г -(О Д ;3 ;5 ) — 16 1 L -I КАимлтрисские юны 31 11 МАШКРМДДОа^ 0БРАБС5АЯНЫ? ОР?айАч 6СКИМН ИАН МИНСРАДЬЦМ«И ВЯДВЦимИ,
и родоьРАмиы?. и е н ч о чн ы х мам f ра &и имык aw ih p h aa o b
ДВВАСЮИШ АСФААЬИОБСИОИНОС ПОКРЬШиС ЦА OCUOOAUUH U3 ФРД 36 Vi
,7 1 1 4 Г (э .в д .) Пт. п ) M i кА и м д тм сгкн е зр я » 51
ц и о ш о ш и о г о ЦСБНЯ, ОСШРАИБАемОМ по СПОСОБ) БАКАМ U4H
.ТИП Г - о - п г -ж КАИмАтнческис ти 32 12 31 ------------- -------------------- 1T--I ГАЧЛА1!И1ЧГ».»ВС ЗОИМ 33 Yj
IY 7 K A M M A « ll4 lU ttl зпч ы 33 13 ОдносАоиное АСФААьтоьспл'111100 покрытие на основаниях из /клаеРНАлоБ
ДВЗШОИНОО АСфААЫВОБепОЯЙОС покрытие UA О С Ш А Н Ш из КА м е р и к МАИ Грзитиь, ОШРОИАЧНЫХ оргдиичсскммм май мйнсрааьиьшн ВЯЛВЧММИ
МАПСРНААОВ НАН ГРЦМВ106, СБРАЬОШАПНЫА OprAUUUCXUMU HAH JHUИС- 36 .Т И П 2 ' - ( Г 4) - ( 1- 6 ) Х -Ж тм А пичц кис зоны 54 34
РААЬиЫМН 5HKSUUMU ---------------------------------- 1 ~ 1 КАММАШЙЧеине зоны 55 35
Д И П Г — (1 -4 )— ( 1**5) Х -Ж КАиМАШИЧССХНС ЗОНЫ ■ЗА 14 33
15
40 .T U B 2 *- (1 -4 )— ( 6 - 0/ Ж -Ж климлтмчеиис зоны 56 36
Та --------------- , --------— 1 -Т КАММАВНЧССКНС ЗОНЫ 35 15
41 1 -Х Ш М АО Й Ч«ие зоны 51 31
:а .Т М П Г — ( И ) - ( н е ) г-ж кА им лтнческие зоны 36 16
42 .ТИП 2 * - (1 4) ~ ( 1М 4) Г -ж КА нм дтичееш зоны 56 36
21 — ................................... ж-х KAUMAQUUUHC 301Ы 31 п
39
43 -------------------------------— 1 -Х ш м Авичест зоны 59
п .т Г -и и н и -и ) г-ж КАнмАшическнс зоны 36 16
оаношйнос AtOAAbQOBtтонное покры тие ha ocuo bahih и з / м е ш
25 .Т И П 1 "-(М )-(1 1 Ч 5 ) ж-х КАНМАШиЧССКиС зоны 39 19 АЛОВ. оьРАьоШАНиых орглническими НАН минеральными ьяжоиими. и
ФРАКШИНРОБАЯНОГО UtbPp ЗСПРАНБАШМ ПО СПОСОБ) 3AKAUHKH
44 Л И П 2 - ( 1 ‘ Д) П 1 -Ж кАнмАвичеекне зоны 66 40
ДАШСРИААРВ. OSPAtO ПАЙНЫ* ОРГАИиЧССКЙМи НАМ МИКСРААВНЫМИ
БЯЖЯЦНМЙ, и ФРАКННОиНрРВАВНОЮ ИСЬНЯ. SCmPAUBACMOM по СНОПЫ 45 ------------- -- ----------------- Я -Х кАИААдтнческяе зиы 61 41
0
ЗАКДННКЙ
нм МП NN NИ
NЦ
С О Д Е Р Ж А Н И Е emPAUuu листов ЯП С О Д Е Р Ж А Н И Е етрдинц листов
приложения
ЦШ ВИЧШ ИС ш ш ч и ы с ПРОФИЛИ дорог Ц - П КАВСГОРНЙ 65 Ра СЧСГСНЫС WА ГРУЗКИ U 01РС&УСМЫ6 МОДНАЯ у п р у го с т и 89-90 69-10
(Д -1 ДОрОЖИО- климдтичсски с зоны) 62 42
66 Ко м спрщ ки и ВО Б АСФОРМЛциИ 91 11
П&КРЫКНЯ и ОСНОВАНИЯ из хлмеииых машсрнааоб иди гринпов,
^РАБОШАииЫХа БНШЗМОМ И MUHCPAAbUbJMH ВЯЖВЦНМН: 61 Спецнфиклция и РАСХОД АРМА т у р ы UA 1000 КБ м- м е ш и п н о ю ЦС-
43 мснпоьстоиного н с а р м и р о в а н и о го ПОКРЫРНЯ u u p u u p v 7.3м и 1.0м 92 12
i! ,Т И П 5 '5 - О - (1 *5 ) I - I ШМАП1ИЧССШ зоны S3
t Я К Р С П и и и б ОБОЧИН И Р А З А Ш 1 Ш Ш И П(Ч0СЫ
„ТИП 3 -5 * -0 -(б М !) ) £ -1 КАИМ М Ш СШ ЗОНЫ 64 44
66 Укрепление 0504UU ДОРОГ I -Ж КАтегории 95 13
j Покрытия и ОСНОВАНИЯ из КАМСИПЫХ МАШСРЙААОЬ, ОБРАЗОВАННЫХ БН-
(ГУМОМ И МННСРААЬЯЫМИ вяжущими - 69 Укрепление РАЗделитьиой полосы дорог 1 кавнгорнн 94 14
.ТИП 3 5 " - 0 — (1144) I- I КАИМАЩЦЧОСКиС зоиы 65 45 10 висит крлсвые полосы из железобетонных плит и дорогах
I - ж КА1ЯГГ0 РНИ 95 15
Покрытия из КЛЧСииыд «AmCPHAAOl, 0БРЛБО1ШИЫХ OPTAUHHtCKUMlt 1 Ш 1
щими ИА ОСНОВАНИЯХ НЗ ФРАКЦИОНИРОВАННОГО щсбмя, зстрднодемых 11 Биутрсинмс крАсьые полосы из жсдезоБСшониых плит ид доврг/х
ПО СПОСОБ) З А Ш Ш - 1 кл т е го п и и 96 16
Л И П З - 5 '- 0 - 1 6 Ц“ 1 КАИМАГОНЧССШ зоиы 66 46
11 внутренние и виеиинс т е в ы е полосы из Бетонных бл око в и ауди
^VOUCHHOC АСФААЫПОБСПОНиОС ПОКРЫВНС UA ОСВСВАШХ ИЗ КДМСКНЫХ МД* р о в а н н ы х плит ид д о р о г а х Г - Ж КАшегерии. 91 11
IWAA0B КАИ ГРУШПОБ, ОБРАЗОВАННЫХ орГАНичсским» И МИНЕРАЛЬНЫМИ
ВЯЖУЩИМИ _ _ О твод боды с проезжей чдеш н.
ЛИП б ' - 1“ 1 KAUMAmuntCKHC зоиы 61 41 13 Отвод воды с проезжен чдешн. 98 18
, Ш 6 '- ( 1 * 4 Н М ) 1~1 КАИМАПиЧССКИС зоиы 66 46 14 Устройство п р од о ль ны х лотков вдоль кромок проезжен час mu д о р о г
Г-Ж КАШПОРНИ. 99 19
J НПБ* — (1 *4 Н 1 И 5 ) 1“1 ШМАИИЧССКИ зоиы 69 49
Ш Р Ы П Н Я и осиоьдиия Н3 и м е н и ЫА МАШСРНАДОБ НАН ГР3 UПОБ, 03- 15 Сорос ыводы открытыми дошкам it с проезжен чдети д о р о г 1кл
РАБОтЛИНЫХ ОРГЛиИЧССКиМИ И MHHCPAAbUHMU ВЯЖУЩИМИ: тегооии с og ei ako bo hh ou полосой на учасош встречных и
односторонних УКЛОНОВ 100 80
, Т М 1 Л - |Г - 0 - И * 5 ) I - I КАНЛАВНЧССКис зоны 10 50
16 С бросы боды откры ты м и д о н к а м и с проезжей чдети до ро г Ы ка -
„ТИП 1-11 — 0 —16*10) 1 -Х М М А га н и с к н с зоиы 11 51 101 81
шегорц и ид у ч д е т ш встречных н односторонних уклонов.
Л И т - |Г -0 Ч 1 И 4 ) X-I КАИМАШиЧССШ 30ЙЫ 12 52 П сбросы воды открыты ми д о ш к а м и с пр о с з ж с й часпн дорог Шка-
ЬХМААГОичтиС поперечные ПРОфИАЙ iLOPOt И КАИСГОРНИ d “ I тегорнн нд у ч а с в к а х встречных и одиоствроииих s клонов. 102 62
ДОРОЖИО-КАИМАГОИЧССКИС зоны). 13 53 13 воды откры ты м и лоткдмн
с б ро с с
проезжей чдети до ро г 1-Ж ка-
ОДИОСАОКНЫС покрытия НЗ МАШСРНААОЬ иди ГРУИЩ05, укретсиИЫХ МИ тегорпи пои н а л и ч и и б с р м , резервов и к а п а в . ЮЗ 83
НЕРАЛЬНЫМИ вяж ущими : 19 схемы отводл боды с проезжен члеяи и рАздедиоедвипй
ЛИП 12 ^ 15" Jt“ X КАИМАГОИЧССКИС зоны 14 54 ПОЛОСЫ ид дорогах Х к л т е го р и и 104 84
ЛИ П 19* 23" Х -Х КАНМАЙИПСКНО зоны 15 55 80 Бетон и ыс Блоки лоткд.
водосбросного 105 85
Однослойные ПОКРЫШЯЯ и зм л те р ш о б пан грунтов, укрепленных МННС 61 жисзоБстонныи блок телескопического ло ткд ( блок ь -б ) 106 86
рааышми в я ж уц м и (с дополянпелыым САОСМ о ш ш и я ) :
„ТИП 24 + 25’ Х -Х КАНМАШИЧССКНС ЗОНЫ 16 56 ЦРСИАЖ АОРОЖНОЙ одежды
82 ДРСНАЖ дорожиой одежды Д81П0МаБМДЬНЫХ ДОРОГ. 101
ЛИП 29+эз" Х -Х кл нм л ти чсскне зоны П ' 51
Покрытие из грунтд, укрепленного пссчаяо* глинистыми добавками: 83 ПРОДОЛЬНЫЙ ШРУбЧАШЫЙ ДРСИАЖ. 108 81
.т и п 34" Х -Д ш м дтнчеш е зоны 15 56 84 Сб р о с воды из продольного д р си д ж л 109 65
Покрытия из груп п а , укрепленного ч ш о м , иллком, грабмсм кдн 85 СХСМА деления территории СССР ИА АОРОЖНО-ШМАПИЧССКИС
известью: ^ w зоны. ПО 89
Л И П 35’ Н ТИП 36' ЗНОГ КАИМАГОНЧССКиС зоны 19 51 86 перечень д е й ствую щ и х норм и и н с т р у к т и в н ы х ш зА м ин,
И СВОДНАЯ ШАБАИЦА РАСХОДА АОРОЖНО-СШРОИШСАЬМНХ
МАШСРИААОВ ИА 1000 М г АОРОЖМЫХ ОАСЖА использовАииы х п р и состдвленип т и п о в ы х реш ения к о н
60 >63 60-66 струкции дорож ны х одежд. Ш 90
!>01 С 0 С Т А 5 ПРОЕКТ* К* *У *ч лч tfh*
(н.«. mwr я*.*.сг»?в п.п. f 0 С Т Л :■) П Р О Е К Т А СГ“ЛННЦЛИСОВ А
! ^ 1I OSVUUE ПОЛОЖЕНИЯ 7>* — Ж ЕОРСЗОДЕ ОДЕОНЫ П?у,яс"гскэгс ПИПА h 5*22
_
! -гг ;с- \ъ — 5 A. НСС8Е?13=КЬЯВЯЗАННЫЕ шмддаьные кипы ПОКРМПИи

i* !t ПОРОЖНЫЕ ОйсГ.&’г! йЕСЯКОГО ТИЛА СТЕМ&ЙИЧШУ* ПОПЕРЕЧНЫЕ П?тя« £И>ОГ X'jEL КД.ЯсГВРУМ гъ-гА V4
;ъ\ tXEJ*inU4bClCWc ПОПЕРЕЧНЫЕ Г.Кл>ЧЛИ ЕОРСГ Х'И КМЗЕГОРИИ ЙМ5 ^г Б KOKGt.pyX!;VU tO?o:;;Hb'.J ?*ЕЯЙ (СМ. „ К1ШП0Г ЛОЖНЫХС2Е».;") г$-Б1 5-41
V • «Р . • м _
КК КН
|ГК яи tor КК С 0 С Т А В П Р О Е К Т А
С О С Т А В П Р О Е К Т А «ПРАКИЦ листов COPAHVM листов
1 5
В КОНСПРБКЦИИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД 63*72 43- 52.
Б. УСОВЕРШЕНСШВОВАННЫЕ ОБЛЕГЧЕННЫЕ ШИПЫ ПОКРЫШНИ (СМ.,КАШАЛ0Г аоражнух ОДЕХП')
п СХЕМАШИЧЕСКИЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ ДОРОГ Ж *Ж КАГПЕГОРИЙ 52а 4Z
л ж н ы а ж
нижние слои двухслойных или ОДНОСЛОЙНЫЕ ОСНОВАНИЯ
У *
01 vin
со
1 1x 3 s fe t p 5б
со г«=г 53 UI 5 * C#i ай
5 3& S со S -< * "•Ц <3
ЭЕ
ос 5 хсс
111 Щ &
i £s E
cl
UI
gsE
ga x 3:
ш ж 5 Ck
ас *•*_
л З
5SS 3C Ш-ва 3»:
Э
ci- е ВЕРХНИЕ о.
яае
у» so? S * 5 S
•Лa gw C
2
«3 uj
5- sa
uj а • 5<<р
*5 ci J i
«s О Eg? CO 5 - 1 2 g x'*» te
Ul a :
sV X
5§£ f oc<=>
c; uc3 Uig UI з_:
эт слои
I ?ю ! " | ЗХЛД 2ui e<r ^
<J UI
*S*r 2s
« UI
XЙ
ui E UI X
£ л«-СЗ
о
покрытия S ю 11=з « * е X
St « u«*3 £ з й S x* ^" * 1 5g
ез X оо ULI в г % < *S
ui 6 § 5 5
Е о % a <« X
эе ■* &
UI (J ц| *-* з *<1 й 2
2 u
ui
s* с P ae“fx
ОСНОВАНИИ ;с<1 UJ^_ ж ui о S tu g
s£5
ж
ш
1 |
5й •И
SХ aо g
шс З 3*
5e Is i II
o*
UI л c
x
a: : **о
I1
% CO
Bps 3 | -5 g Cl III c i
5Ю2 11ш
ш?эае асз< 5~
ж ё«о » - *• (О S T.3 с O
tsi вк
« 5
ES.5 u Ш 5 2
1ui ё <fi
«5 Х
§
X
s§ 2 < 5EUJ
g 5 2 X 3*
и3> jg ui u lu g a g
ж
IS
S S -; lU«
о. с
SS й 2 |
2 x 2 г д э ас
з 2 »*, uu g * 1SS В ш $ S « зг:
£ S S<=t S H 9Л. - Сй
ХцТ
ш5
X g х” ! f2 x со
«=* Л 13
i * |
а 5 < гс*3 й
1
з |1
J“*§[u I s
§ 3 5 1W5о s?
Sfc Cr>&:oN
“ E х="а
fe 5 2 5 *
§ =£ И * * -* x
g2|
PIII XX
" .3 g
Щ5 e out i
U iu u g2o
3
! §
а ие х<
„ Ul S
О
XБ ЧЕ ч
i% ssg Ё2з £ S £ u r» « « X сэ ШЭ>
JiL © Ф © © SL 6 - - & © @ ® I @ 1 <S Ж .
номера cmpAHuu ( л и с т о в ) я л я Ц - у йО РОЖ но-кпимдтичЕских зон
ГОРЯЧИЙ АСФАЛЬШОБЕШОН ШИПА и Б, .В”
нШ З ' 0 - ( Н 1 Б ) или.П.“ Ж - Ж МАРКИ
теплый лсФАльгаоБЕШон типА,б;.,в'
тип 4: о-(|т1б] «ЛИ „Л" Ц- Ж MAPKU 6 3 (4 3 ) бА (М~) 65 (45)
Ф РАКЦиОНИРОЗАННЬШ Щ Е Б Е Н Ь , ОБРАБО*
ju n s - o-Um M (П А Н Н Ы Й ВЯЗКИМ БМ Ш ЯМ ОМ
ХОЛОЛНЫ й А С Ф А Л Ь тО Б ЕШ О Н Ш И П А .Б х ГО РЯЧИЙ Г Р А В И Й Н Ы Й пористы й

И Л И .В х * Х - Ж М АРКИ © АС Ф АЛ Ь ГО О Б ЕШ О Н
ПоаОБРДННЫЕ ГРДВИИНЫЕ МАШЕ*.
т«пБ-г-(^<б) ф РИАЛЫ. ОБРАБОШАННЫЕ БИШ^МНОИ
ЗМШСНЕЙ ВСОЧЕтАНИИ С ЦЕМЕНШМ
Фра кцио ниро ванны й щебень , обрабо-
67(47) 6 8 (4 8 ) 69(49) 69(49) —
.П Ш б1 V(1^15l 3 ) (ААННЫЙ вязким БИШЗМОМ ОЙ СПОСО*
бИ пмпцщкч _
"ЛоаОБРАИИЫь грави й н ы е магоер Иа Аь
мтнпб-4-(Н(б) © (саОБАВЛЕНИЕМ 30*1* ЩЕБНЯ).ОБРАБО
ПАННЫЕ 64тчМНОЙ ЗМЗЛЬСИЕЙ
ГОРЯ Ч И Й А С Ф А Л Ь тО Б ЕШ О Н 1
П ИПА „Б Ч -8
,ТКП7-0-((?15) НЛИ^Д * Ж М АРКИ
Ф РАКЦиОНКРОВД ННЬШ ( Ц Б Б Е Н Ь .О Б Р А -
.тип8- 0-UH61 № Ш » Ъ Л З т БЧШ БМ ОМ ПО
ФРАКЦИОНИРОВАННЫЙ ЩЕБЕНЬ, 05РАБОШАН
.ТИП9-Ц-(1ИВ) КЫЙ Ж И й К И М 6ИШЗМ0М 70(50) 71 (51) 72(52)
ТЕП Л Ы Й АСФ ДПЬШ ОБЬШ ОН П )И П А . . Б ’,' . В ’
.TUlHO-O-11^16) и л и .Я " Ж *Ж М АРКИ
П Е С О К О Б Р А Б О Ш А Н Н Ы Й БИШ ИМ НОЙ
тип <Й -Ц М 61 ЭМ УЛ Ь СИЕЙ В С О Ч ЕШ А Н И И С Ц ЕМ Б Н Ш О М
-Hi__ СО 5 Т А З ПРОЕКТА
кн мя 5.1
ШРШЦ листов пп СОСТАВ ПРОЕКТА
НУ ни
СПРАНКЦ листов Tl
•j
! з пе реход ны е
CaCлитические
тлн п ъ» покрытии 24 .Тип 2б’ грдвийно- посчАные смеси, укрепленные цементом ь
количестве е- б’ ^ - г долоАмипеАкным сдоем основания 70 56
попсрсчиыс профили дорог ЗЬШ клтсгори^ 73 53
iJ iin \i‘ Пески, ихрспАСниыс цементом о количестве 5-о*/.. 74 54 25 Tun IV гравчйно- пссчалыссмеси, укрепленные золами уноса.
ЗОАОИААКОБЫМи СМССЯМН Ш ГРАНУЛИРОВАННЫМИ ШЛАКАМИ
- ,*. f'HI u ЙССКЙ, ОКРСЙАСИИУС ЗОЛАМИ ИНОСА, 30А01ШК0ВЫМИ СМССЯ- Ь КОАНЧССШВС 207. Б СОЧСИаИйИ СД-5*/* ЦСМ0НС1А -
МИ ИАН ГРАНУАИРОЬАИНЫМИ UAAKAMH В К01НЧССВ15? Б ДОтиН!тьИЫМ сдоем основания.
го*/, в соне ванн и с д-5*/* цсмснша. —— — .—
Tlin №' Подобранные твиииы е млтернААы, шспасуныс 26 .Тип 2В* Грунты, укрспасиныс мииерАльными вшмциали
ГРАНУАНPO&AttHЫМИ UAAKAMU В ШИЧСС1ПВС 2000'/’ — •— ITLkaacc прочности)-с дополнительным слоем т о вл
ияя *—
Лип 15' Подошлаковыс смеси, укрепленные цементом или
известью в количестве 5-6'/.. — 1— 21 .Тип 29* подоБРлниые щеБсиочиые машсрналы, укрепленные
цементом в хошчсстзс 5 - г / . - с дополнительным 77 57
.Tun IB' Грвншы, укрспасиныс мниерлАьнымн вяжуцнмн слоем осиошня
(Ж ш е е прочности) — .— — Я__ 20 .ТИП 30* ПОДОБРАННЫ^ ГРА8МННЫС МАШСРНАЛЫ, УКОСПАСИЙЫС
цемеитом в количестве 5 -Т /.-с дополнительным
ЛИП n П0Д05РАИИЫС ЦСБСИСЧНЫС МАШСРНААЫ. — .— ------- слоем осиошня — -— — ч--
29 .Тип 31* подобРАнныс щебеночные мапориалы, укрепленные
.T hu 16' ПОДОБРАНИЬ1С ГРАВИЙИЫС МАШСрНАЛЫ ( СДОБДБАСИИСМ 30*/. золами уноса, золсидАковыми смесями ИЛИ ГРАИЗЛН-
ЦСШ). — ■— — П--- POBAUHЫМН ЫААКАМЦ В КОАНЧССШВС 207. В СОЧСШАИНЦ
_ / С А-6*/* цемептл-с доподнншедьным слоем основания —. — —• —
Tun \r ПОДОБРАННЫС ГРАЬНИИЫС МАШСРНААЫ, УКРШШЫС
цементом б количестве д-5'/*. ъ 55 50 „Т ип 32* подоБРлииы; годвийные машсриааы, нкрсплсиные
ЗОЛАМИ УНОСА, 30A0Uлаковыми смесями или гранули
J run zo' ПоАОБРАиные грлвийиые машсрнааы, укош енны е рованными шлаками в количестве 20*/. в
ВОДАМИ УНОСА, Ш 01Ш Ш Ы М Н СМССЯМИ ИДИ ГРАиУАН сочстАнии с 5-67* цементл*с дополнительным слоем
РОВАииЫМИ НА АКЛАЛИ Б КОАНЧССШВС 20'/, В СОЧСШАННИ ОСНОВАНИЯ —«— —и--
С Д -5 */. ЦСМСНЯ1А. — к--- — * — ъ\ .Тип 33* грунты, зкрсплеиныс мнисрадьиыми вяжущими ( Iш е е
0 прочности)-с дополнительным слоем основания —и— — •—
i ."Щ 2Г гравниио- вссчаныс смеси, ш с ш и н ы с цементом
в количестве б -Г /. — ч— — ч-- г. низине шипы покрытии
I .Тип IV ГРАВНЙНО-ПССЧАИЫС GMCCH, УКРСПАСииые ЗОЛАМИ УНОСА 32 .Тип ЗД* покрытия из т и т л , у ш пленного пссчано- глинистыми
т о шлаковыми смесями иди гранулированными ДОБАВКАМИ. 70 5В
ШЛАКАМИ В КОАНШСтве 20'/. В CD4C0IAUUU С Д-5*/»
ЦСМСНША — я--- ---п--- 33 .Тип 35* П ты пия из т и т л , зшпленного ц е в и м , иааком
И ТРАВИСАД. 79 59
.ТИП ХУ грунты, ушплсиныс миисРАДьиымн вяжуними
( 1 КЛАСС ПРОЧИОСт») — ч— ЗА .Тип 36* Покрытия из группа, укрепленпого известью ——
ДНП Ik' ПодоБРлииыс грлвиииые машсрналы, укрепАсиные 35 Ж сводная т ш и ц д расхоаов л о р о ж и о -с тр о и
цсмсишом в количестве 4-5'Д - с дополнительным те л ьн ы х м д т с р и ш ь НА 1000 Мг ДОРОЖНЫХ.
сдоем о ш ш н я . 76 5Б
0 ОДСЖД. ео-вв BO'SB
,T ИП 15* ПОАОБРАННЫС ГРАВИИИЫС МАШСРНААЫ, УКРСПАСИНЫС
ВОДАМИ
УНОСА ЗОАОЫЛАКОВЫМИ СМССЯМН ИДИ ГРДЦУAUPOBAUOblMН 3S вз*ш 59*90
i шлаками в количестве 207. ВСОЧСПДИИН С 4-5*Ацементл- п р и л о ж е н «я
с дополнительным сдоем ОСНОВАНИЯ ----------- -------------------------------------------------------------------------------------------
1
I ОБЩИЕ п о л о ж е н и я . И
1 типовые Р С И Ш Я * ДОРОЖ ИЫ Х ОДСЖА п р и м ш ю т пои ПРОСКИИРОВАИиИ двтомРБидей и Автопоездов с вешыми парамслрами ги ввы А;
U СЛРОШ Ш ЬСПВС АВРШ ОБИАЬНЫ Х ХОРОГ ОБЩСвГ ССШИ СОЮЗ! ССР. — усовсршсиствовАНные сьлсгчеиные, лереходиые и низшие,рАсечнтднные
2 .Типовые РСЫСИНЯ' ДОРОЖНЫХ ОДСЖА рАЗРАБОИДИЫ В ИОШВКПСШВИИ ИЗ УСЛОВИЯ ПРОПУСКА АВтОМОБИАСЙ к Автопоездов ГРУППЫ Ь
с UODMAMU ПРОСКШНРОВАНИЯ АВШОМОБИДЬМЫХ ДОРОГ CD U II I Д 5 - 72, 7. Усовсрыснетвовлиные к а пнша л ь ныс пок рыт ия следует прслясмлтри-
DIPSБОБАПНЯМИ К МАШСРМАААМ И ИЗДСАМЯМ СН М П I - А. * ' W, ИНСЯ1Р1К- Влть, как правило , ид дорогах с перспек т нвпой интенсивностью движения
ЦИСЙ ПО ПРОБКИ UPOBAHUX) дорожных одежд нежесткого ШИПА вен-АБ-72, 5000А5/ ' e m и н Билсе, при соотвстетвуюцем т е х н и к о - экономическом оьос-
н н с т р з к ц и п о сшроншсдьешвы асрааьшобсшонных покрытии НМ-93-75 uobauuu тдкис покрытия лопуск асл ся прсхусма т р ибать для дорог
ШШПШЦЯВЙ ПО УСШРОЙСВВУ ц с м с и т т п о иных покрытий K1I- 159 - 55 Ж клтегории.
ц другими действуюцимн иормдтивиыми документдми и ГОСТами. в. У шс р ш с н с и в ов л и ны е ОБдегчеиные покрытия слсдусп применять
5. ДОРПЖНЫС одежды РАЗРДбОПЦЦ Ы ДАЯ ДВтОМОБНАЬНЫХ дорог при п ер сп ек ти в но й н н т сн с н вн о ст н дви же ни я от 530 до 4С00 А,ш/ Ь я к п »
I - I кдтегорнн, проектируемых вис идседениых пунктов во Не допуска стоя н с т р л и в д т ь усо 1 ерыенствовдииые т и п ы п ок р ы т и й т
1 -Т дорожно- кл и м д тм ч етх з о ш . дорогах Ж к л т е г о о н и , если э л е м е н т ы п л а ч а и продольного профиля ее
А. ВЫБОР ш и п а покрытия и д о р о ж н о й одежды п ро и зво дя т исходя соответствуют с к о р ос ти д в я же и ия Ав т ом о б и ле й 80 * У ч и в раб -
из п р а н с п о р п н о - э к с п л у а п а ц н о н н ы х ШРСБОВАННи и КАиегоони проектн- и и и и о н , Б О ^ / час- в п ер ес еч енно й н М ^ / ч л е - в г ор ной м е с т н о с т и .
рэсаюи дороги с учетом с ос т д в л и п ер сп ек ти вн о й и н т ен с и в н о с т и дви 9. пок р ыт и я переходного т и п л следует п р с д у с м А т о п в д т ь при перспек
жения , к а й м а тичсских и грунтово-геологических у с л о в и й , а тдкже тивной «и те ней вноси» движения 1000 А,Усвтки и м енее, при евром-
О Б есвсчси яостн строительными млтсри д д Ам и и т е х н и к о й . Тип т ел ь е т ве дорожиых одежд в нес кг ль ко очередей тдкис покрытия
покрытия о б о с но б ы в а ю т технике - эхоиомнческ нмм рлечеядмн с опре- допуска е т с я в с т р д и в л ть для дорог 1 кдтегорин при первой очеяедя
делением с у м м а р н ы х приведеппых здтрдщ. в к а ю чаш ц их в ссбя ш и - с т р о и т е л ь с т в л.
шьиые ЗАтрдты ид сщронтеАьство, э ш а у а п ц ц ц о н и ы с н трдиспорт- ю.Покрытия низшего шипд у с т рл и вд ю т при перспективной интенсивности
ИЫС РАСХОДЫ движемия менее Z00 ЛВ1П/ с у т к и . При строительсаве дорожиых одежд в
s Дорож ны е одежды запроскшнрованы в комплексе с гем д яны м полотном несколько очередей - т д к ж е на дорогах [5 к л т е г о р и и при первой
и УСЛРАиВАЮЛСЯ , КАК ПРАВУЮ, 113 псскоаькпх к о н с о р хк тн в н ы д слоев: очереди ст ро и тс ль с т вд.
— покры тие (од нослойное или двухслойное) с у с т р о й с т в о м , б и с о б х о а п л ы х с л у и I,типовых решениях' для каждого шипа покрытия п ри в е дг яв
ч а я х , п о в с р х ш п н о й о б р л б о л к я ; несколько BADнл что в оснований из МАШСРИАЛОБ И г р у н т о в , ОБРД -
— O C U O B A H U e fоднослойное или д вухсл ойное); БОША ИНЫХ ОРГАНиче скнмн и мииерлльиыми в я ж у н и м и. В ДОРОЖНЫХ
— лспоАинш сАБяы я слон основАния, вы полняю ций о ун к ц н и д р е и и р з ю ц е г о ,м о - одежддх широко предешАвдены конструктивные слои основа мим из ме с тн ы х
Р О Б О З А ж и т н о г о , БЫ ОАВННВАНПДеГО Н ПРОтИВОЗАНД НБАКПНеГО.
мдтерцдлов н грунтов укрепленных в свою очередь, местными минердльнымн
В отдельных случаях, к л п р и м е р , в дорожных кон стр укц и ях низш его тн п д , вяжуцимм ( золами - знссл, з ол оыа ак овымн с м е с ям и, ГРАНУЛИРОВАННЫМИ
вся оасж аа с о с то и т из од ного слоя.
домсинымн ыллкдми ц и з в е с т ь ю ) .
б в .т и п о в ы х реш ениях* предусм отрено четкое т п п м р о в А н и е д о р о ж н ы х одет 12. Для прсдохрансння л о о о ж и о й одежды С 9С0 ВСРЫСНСП ВОБД ЯНЫАГ и по
ю следую щ им ш нпдм покры тий:
к р ы т ия м и от исдопустнлюго м о р о з н о г о пучения рекомендуется поеду -
— у т с в и с и с т ю в л н н ы е кдпитдльны е, р а с с ч ш ш и ы с из условия п р о п у с к а
смАтоивдль слсдуюшнс мероприятия:
^ВЕРХНЮЮ ЧАСЯЬ ЗЕМЛЯНОГО поаовна на 1.2м от поверхности цсмся - ИЗ крупнопористы х М Л Ш р Н А Ш Ц СБ НЯ , ГРЛВОЯ Н Й Д )
и
*—
поветониыл т о ы т н к , нл 1м ош поверхности лсфалышсшонных покры толщ ину д ренирую щ его слоя, необходимы й к о з ы р и ц и сига р н л ы ш ш , г р л -
тии ВО 1 АОРОЖИО - ШМАИНЧеСХСЙ 3DUC и иА 1-а в л< СООВВСПСШВСИИО в и у А о м с т р н ч с т й сселив нала с и н г л устл и А в л и в л ть ра с ч е т о м в
1 ЗОЯС САСАУЕ1П ЛРСАУС-НАПРНВД01Ь ПРСНМУ цсственно из нспучинис- З А В н с и м о с тн от количеств* во д ы , п о с т у п л ю ц е й з основание прогз -

1"1Щ иди САДБОПУЧиииСШЫЛ ГРЫНхпо в ; ж ей Ч А с т н , спссовл отврдд ее и других ф а к т о р об Однако иг следу
t)acnpoucnuo в осшляии дорожной одежды морозозлцийных сдоев е т п р и м е н я т ь мл т е риал ы , к о э ф ф и ц и е н ты ф нл м п рац нн которы х прн
из МАтерндлов, нс склонных к у в ел и ч е н и ю В ОБЪЕМ ПРИ п р о м е р М Uи м а к с и м а л ь н о й п л о т н о с т и по м е то д у с тл и д д р т н о го ш о в н е п и я
б увлажненном состояния иди ц ем ен т ог р у н я ов I n Ж класса прочности; меньше 1,0 л/ с у т к н . На у ч л е г а и х , п р о хо д я щ и х в вы ем клл и в п л е в ы х
^применение т еп ло изо л и р у н щ и х мдтсриддов , с н и ж а ю щ и х гду - отметил, а п и к т е в м с с т л х в о г н у т о г о п ср с д о м л п роф н д я . нс
вино п р о м е р з а н и я р е к о м е н д у е тс я п р и м е н я т ь м л т е р н д д ы с к оэ ф ф и ц и ен том ф иаы п ра -
п необходимая морозоустойчивость дорожиой конструкции онс- цин менее 2 м/сутки

ВечИБАСИСЯ БЕЗ СПЕЦИАЛЬНЫХ мер о п о и я т UU Если дренирующий едой совмсылстся с морозозднитным илн
— при земляном полотне, сложенном на всю глу б и на промрза имя п одс т илАЮц и м , то конструктивное рсысине должно в ыпь ком
нсморозоопАсиыми грумтдми (пески, сзлеей легкие крупные итл) плексным.
- В РАЙОНАХ С МАЛОМ ГЛУБИНОЙ ПРОМСРЗЛНИЯ Ш -1 Д О Р О Ж МО - КДН - 15 В Л и п о в ы х р си с пня х ’ для сухих мест в Л и! дорожно - канма-
ма т и чески с зоны); тнчсскнх зонах в клчествс д о по л н и т ел ь н о г о сдоя основания дорож
— б с л у ч а я х , когда толщиид ДОРОЖ и о и одежды и с о б х о л и мд я по ных одежд нежесткого шипа используется связный грунт по
у сл о в ия м прочности, превыылет г1ь глубины промсрзлния; вышенной плотности li.oi-i.03on максимально спиидАртмой)
— н а м е с т н о с т и 1 го шипа по условиям втмииия, исключая аныь Ь этом сдучле грунт повышенной плотности РАссмлтривдпп-
учлетк м с к А п и т л л ь н ы м и покрытиями ид з ем л яно м п ол о т н е ИЗ ся как С А Мо с т оя т е л ь ны и конструктивный с лои с рдечетными
ПЫЛСВАЮЫХ СУПЕСЧАНЫ Х ГРУНтОВ. ХАРлктсристмклми примерно ид 50'/. боасс высокими по сравнению
U требуются спецмлльные мероприятия ИА ДОРОГАХ с переходными с нормируемыми ДЛЯ д а н н ы х условий. И и ж и и й слой дородной одежды
и низшими покрытиями. в этом сдучле устрАнвлется из млтерндлов илн грунтов, укреп-
А рснирвюцяс слон в ochobauhh дорожной одежды с ле д у е т ПРСДУ- деиных МИНСРАЛЬНЫМИ или о р г А ни чс ск и м и вяжущими
аитрнвдть при земляном полотне из глинистых грунтов и пылс- 16 Д а я отдельных сл уч а е в п ри НАдичии сложных местных условий.
злты х песков в следующих СЛУЧАЯХ-. л т л к же для I к л и м л т и ч с с к о й з о н ы , дорожные одежды РАзРАВлтывАют-
а) п ри 3 м т и п е местности но хдрлктсру поверхностного стокл ея нндивилуАльно
и степени о т ж и т * во вш дорожмо - к л и м д т н ч с с т зонах;
17. Расходы мдтерцдлов для я ст ро й ст вд дорожных одежд приняты
fij 8 0 1 и Ж дором но “ климАшмцсских зонах прн 2м типе местности в с о о т в ет с т в и и со СИ и П Ш - А 5 , 1912г
по хАРАктсру поверхностного стокл и степеин у вал ж н е н и я , л в is состд вы смесей нз клмсиных м а ш с р н а д о в и
:ыгмклх ив мсстлх с нулевыми отметклми пикте и прн 1м т и п е ; г р у н т о в , у к р е п л е н н ы х ц е м е н т о м , и з в е с т ь ю , г р д и у л ц р о в А н и ы м и
В ) во I - Ж д ор ож но-и нм Атн чсскнх з о н а х в мсстлх с вогнуты м н крн- Д О М ЕН Н Ы М И Ш А А К А М Н . ЗОЛАМ И УН О С А , З О АО ШЛА КО В Ы М И СМ ССЯЛШ , к о м -
в ы as и в п р о д о л ь н о м профиле при МАличнн за тя жн ых ( свыше 500 м ) бинированными вяжущими приняты в соответствии с рскомгиаак и
/.одходов с продольными у к л о н а м и б о л ес ю 7— и осиовлиий д орож ны х одежд ями, приведенными в с о о т в е т с т в у ю щ е й технической лнтердтурс
П р и рлсчетлх см есей р а з н о г о с о ы п л в а процентное c o u p - 1B. Минимальная шоащина конструктивных слоев дорожных
m a u u o д о б а в о к вяжоцего принято от в сед е ш й смеси одежд принятл ДЛЯ МАШСРНАЛОВ , 0ОРАВО1ШНМХ ВЯЖУННМН в VCItAHOItt
в плотном с о с т оя н и я . При этом количестве именного мл- м. Толщина морозозащнииых слое» из цементогрунпд 1 млн Ж
теРН АЛ А ИДИ ГРУИШ А И М И Н С Р Д Л Ь Н О ГО в яж ущ его п о м н и м а - КЛАССА прочности должна выть умсныленл по ср а в нени ю с РАС*
сто я ЗД 1 0 0 #j * f А СОДСРЖ А HUC ВНШУМНОИ ЭМ УЛЬСНМ и ВОДЫ МАЗ Н А чешкой тодщииой морозозлщитного сдоя из ПССКА ид 1S-Z0 '/«ПРИ
ЧАТ т с я с в е р х ю о •/.. толщине р дс че т но г о сдоя до во см и ил г о- зо ' Д при толщине рас-
р а с х о д вяжущего опр еде ля ют по Формуле: ч е т н ог о сдоя боасс 30 ел

- У сух ♦ к*- а
где ti. В сводной тльлицс расхода дородно - строительных мл-
Я в я * ~ юо
теонддов не даны п о в е р х н о с т н о - Активные добавки . В „Т ш ш
R in w - р а с х о д вяжущего к г / м 5; рсиенияд' принято, что тлкис добавки вводятся непосредственно
усах - н а с ы п н о й о б ъ с м н ы й вес кдмеиного мдтериддд иля на заводс пои производстве цементов я онтвмов.
титл, укрепленного в я ж у щ и м и в с у х о м с о с т оя ни и кг/ м 5 ; гг. При шеплепнн млтермАЛов зодамн - ун о с а , зоаоы лакобм -
Ку - коэффициент уплотнения ; мн смесями иди ГРАНУЛИРОВАННЫМИ чалками В СОЧСПАНЙН с
о - добавка вяжущего в/ . . портлАНАцемеитом м о г ни применяться смеси неоптнмААЬНого
Р а с х о д в о д ы определяют по Формуле: грдтом стрического сосш ава .
У сух • Км • W о т
, где zb В .Типовых рсиснях' для всех доромиых одежд при-
Re 10В
в е де н общин модуль упругости ( £ о б щ .). Этот покАЗлтель
Копт — оптилтьнля вл д ж ноеш ь 7. может непользовлтся при сопоспаваснин преддАгле/дых барн-
коли че сп а о вяж ущ его для укр епл ени я и м е н н ы х м л т с - литов конструкций, злпросктирован ны х для од инаковы х грун
рн а л о в и гр у н т о в н л з н л ч л ю т исходя из условия Обеспече тово-геологических условий в соответствующей дорожио-

н и я н е о б х о д и м о й прочи ости , в о ю - и м о р о з о у с т о й ч и в о с т и - климавичсскои зоне
При п од счете расхода ма те я н а л о в п р и н я т к о э ф ф и ц и е н т
потерь и з -д л я вяжущих и ш - л л я к а м с п н ы х м л т гр и л л о в н гр у н т о в
П р и и с п о л ь з о в а н и и ешй смеси с оьъемным весом ( у 'т ),
отличлюцнмся от п ри нятого в т л Б л и ц с , расход всех М А т е р н -
АДОВ Н ВЯКУЦСГВ ДО А Ж С И БЬППЬ УМНОЖСН НА КОЗФФ иЦНСНт ( * | ~ ~ )

j [ А О Р О Ж Н Ы с о д е ж д ы жестко ГО ТИПА п
ц ш н тв б с то н н ы с покры тия
толциил Бетонного покры тия в
I Л о р о ж и ыс одсж а ы с ц ем ен те бстоины м покрытием отно ЗАВнсимости от клтегорни д о
р о г и . рлечетиой суточной ннтен-
сят к УСО В С О Ь1 С Н С П В О Б А Н И Ы М КАПИШ ЛАЬиММ гои П А М покрытии СИБНОСИИ А В И Ж С Ш АИ1Ьш н ЛА-
М Д т С Р И А Л ОС Н О В А Н и я тСРНААА ОСПОВАНиЯ, см
г Устройство цемснтобспоины х покрытии следует производить,
I 111 1
как прав идо, на второй гоа после возведения зем ляного полотнл. БОАСС от 7000 ОТ 5000 ОТ 3000 ОТ 2000 СТ 1000
10000 АО 10000 АО 1000 ДО 5000 АОЗВВО ДО 200Э
Возмож ность строитедьствл ветониых покрытии н зем ляного п о
и м е н н ы е м л т е ш А ы , укреплен
д о ш л а Б один KAAC UAAPUblU ГОД УСПАНАБАН 5АС0СЯ ПРОСКШНОН ОРГА-
ные цемеителг и ли другими исорга-
24 г г г г го 15 15
иизлцнеи и о тр л ж Астся в проекте с у ч е т о м и р с б о в а н ц ц
пическимм вяж ущ ими ; цсмсншогрун-
ты I н 1 классов прочности
СИ и П 1 - 1 . 5 * 1 3 п. 17
3 При устр ой ств е покры тии ил второй год после в о з в е д е г р у иты , у к р ш ш ы с орглиически-
МИ В ЯЖУЩИМИ с ДОБАВКОЙ извсс-
— г г 20 J& 1&
н и я зем л ян ого поАотил верхняя его ч а с ш ь д о л ж н а выть вновь
т н ; щеьснь. шлак
Ш ЦЛШ САМ10 УПАотнеид до требуем ой п л о ти о стн -

с р а в н и м о - пссчАиые смеси, пески. — —- — гг го 15
ц с м е и т о в с т о и и ы с п ок р ы ти я м о г у т вы ть однослойны е
(П РК SKAAAKC Б е то н н о й смеси В ОАЯН C A O U jU ДВУЛСАОИНМС
( п р и у к а л а кс Б е т о н н о й смеси в д в а слоя). ПРММСЧАНиС. ИА ДОРОГАХ l" КАШСГОРИИ ПРСДУСМАтРНВА-
Дв у х с л о й н ы х п о к р ы т и я п р и м е н я ю т с я с целью и с п о л ь з о
ютея основания из щсьия ид и илака , у сшили б а с мыс
в а н и я в Б е т о н е для и и ж н е г о сл оя м ен ее п р о ч н ы х и
ПО СПОСОБУ ЗАКЛИНКИ
м з р о з о с т о н к н х м е с т н ы х к а м с н н ы х м лтерилд ов.
5 Ь покрытии устрднвАют продольиыс ывы и поперечные
В ы б о р и н а з н а ч с н и с о д н о с л о й н о го н д в у х с л о й н о г о
ивы рас ын вони я. ежлтмя. xopobacuuu н рдьочис ( к онструк ции
п о к р ы т и я о б о с н о в ы в А ю т т с х и и к о - э к о н о м и ч е с к и м и р а с ч с -
швов и расход а р м л г о у р ы приведены на АйСИДХ 71*72
т л м п
6 Продольный ИОВ НАЗИАЧАЮП ПРН UHPHHC покрытия
ТОАцииА верхнего сдоя ь с т о н А в д в у х с л о й н ы х п о к р ы

более 4.5 м, что ишючдет появдеинс в покрытии продоль
т и я х д о л ж н а в ы т ь нс м е н е е & см.
ных шрщнн.
4 т о л щ и н у цементобетоиных поквытнй дам дорог т ыв ы расы u p c u ия илзнАЧАют для о б е сп е ч е н ия про
1-Ж KAffltlOPHH ИАЗИАЧАЮт по следующей ШАБЛИЦС: д о л ь н о й устойчивости покрытия при м а к с и м а л ь н о м и а г в с б с

Б И Ш А АС том. РАсподдгдют ид рассш оянни ю ем , л второй -
Швы срш т уетРАивдют м ш у швами рлсширсния аая преду цд воем от боковых г ра н с if пампы . Стертии нс
преждения ПОЯ ВАС U II И ШРСЦЦИ В ПАН ШАХ ВСЛС1С01 вис МЗМСИС- доводят ча ю см до попсосчиых ивов
пня темпе РА ШУРЫ покрытия , у са х кн бсшона и НЩИОРОДИЫХ it трсвовлиия к вепоив дорожных покрытии
ДСФОРМА ЦНИ 5СМАПН0Г0 ПОАОШНА и млтериАААм для его приготовления лолжиы ттвего-
5 111 ВЫ КОРО БАС N U Я рвКОМеНДУСтсЯ HAJHA ЧАШЬ ДЛЯ ПО БЫ ШС- ствовлть гост ъигь-п .Б е т о й дорожный* марку ьстоид
пнЯ пролоа ь иои устойчивости п окрыт ия , о м с и ь ы с и и я спряже ИАвилчАют по следующей т д вл и цс :
нии в па нш ах пои их ш с м пс р а т у phdm короблсииц и насыпях
ЫКАШСГОРИИ ДОРОГ Ж КАШСГОРи Я ДОРОГ
высотой АО 5 м. Харакш ср
однослойные НИЖНИЙ СДОЙ однослойное яо- НИЖИИИ .сдой
ШВЫ КОРОБАС Н U Я РАВМСЦАЮШ черев один шов с жаш и я. При покрытия иди АВШАОЙИОГО крытне иди АВУХСАОМНОГб
рдвоты верхи иИ СЛОЙ покрытия верхний сдой покрытия
дан нс плит БОАС е 6м ивы КОРОБАСНи Я не устрдивАют. ДВУХСЛОЙНОЮ двшдойиого
покрытия покрытия
Ра б о ч и с швы устРАИВАют в конце рабочсй смены иди Б с т 0 иА
М Ак Р К И о с т о в 1 А
при перерыве в БетоииРОВАиин покоытия бодсс трех часов
И5Г И Б 50 АО 45 55
Рдвочис ивы ист р а н в а ю ш по типу швов коробашя
сжа т н с 400 300 550 250
s Рд ссто я нис между поперечными швами е жлт ия и рас-
hi н р с и и я млвилчдют в ВАВясимости от толики н ы и а лн - 12 Ид И Б о л ь ш и н РАВМСР верен ЩС Б Н я . ЫС Б И Я ИВ ГРАВЦ1»
иы плит и темперлтуры воздуха во время Бстоииво&АННЯ или гравия доджей Б ы т ь нс бодсс:
по к рыт ия согласно . инструкции по устройству цемситоБС- ДЛЯ БСШОПА однослойных и нижнего сдоя двухслойных
тоииых покрытии Автомобильных дорог" вен м -вь покрытий “ АО мм
ю. при устройстве покрытии ид дорогах Я клтсгорнн для верхнего сдоя двухедоЙU ЫX покрытий — 20дм
с ОСиОВДИНЯМИ ИВ ГРАВЯЙНО • п с с ч д ч о и смеси иди п ес кл Аля обеспечения однородности ьстош п смеси
КРАЯ пдит, ПРИМЫКАЮ 14 иС К ОБОЧИНАМ. Армируют ДВУ ЬДСБСИЬ иди Г РАВИ Й ДОАЖИМ подпдъдс л п т ь с я ид следу ю ш,н с
МЯ стержнями ив армашуры периодического ПРОФИ Аве фракции.
ЛЯ ДИАД! СЮРОМ 12ММ. стержни ра с п о л а га ю щ на 5 см ПРИ Лнл U Б 40ММ 5-10 ц 1 0 - 4 0 «М
выыс подошвы плит; при этом первый стержень ПРИ А иди Б 20 М/Л 5-ю и ю - го мд\
ft м ш ж а д и т с ш ъ вспоил для однослойных н верхнего слоя ЧСРНЫЙ песок ЗСМ НА ДОРОГАХ Ы к а ПСЮРЯЙ ил ОСНОВАНИЯХ H3 шейных
дшслойных покрывнй должна выть нс ниже: илтсрнллок и грунтов, укрепленных нсорглиическимн вш щ ймн ,
М РЗ 100 — ДЛЯ районок со среднемесячной темпердтурои' UCO6PABO0I А ИНЫМ ПССОК 5 СМ НА ДОРОГАХ I КАШС-
ВОЗДУХА MAW50ACC ХОДОАШО МССЯЦА ОШ 0 * ДО МИНУС 5 * С, roDUH при р л си е т ио н суточной интенсивности
М Pi 150 — ЛАЯ РАЙОНОК СО среднемесячном темпе РАШ9Р0Н менее 500 0 Abw / сушки или НА ДОРОГАХ Ш К АШ С Г О*
ВОЗДУХА МАНШСС ХОЛОДНОГО МССЯ1Ц ОШ Миш 5* АО PUH и ОСНОВАНИЯХ ИЗ именных МЛтСРИААОВ н
минус 15ес ; г р у н т ов , укрепленных иеорглинчсскимн вяжущилгн.
МР5 200 — для РАЙОНОК со среди СМС СЯЧН0 Й тСМПСРЛтШЙ НС РАЗРСНАСШСЯ УСШРАНВлть вы равниваю щ ий слой
ВОЗДУХА HAU mt e ХОЛОДНОГО МССЯЦА ниже МИНУС 15'с ИЗ Н С О Б Р А В О Ш Д Н Н о ГО ПССКА НА ОСНОВАНИЯХ НЗ ЩСБНЯ,
морозостойкость встоил для нижнего сдоя двухслойных ГРА8НЯ, ПЛАХА И ГРАВИИНО - ПССНАНОИ CMCCH.
покрытий должна быть и и и же : 15. Ми н и м а л ь н у ю толщину ОСНОВАНИЙ ИЗ РАЗЛИЧНЫХ мл -
MP3 50 — АЛЯ РАЙОНОК СО СРСДНСМССЯЧНОЙ ШСМШАЯ1- т е р и АЛ О В назначаюш с учетом тревокАний Си и п
РОН HAUBQACC ХОЛОДНОГО МССЯЦА ОШ О* ДО MUU9C 15'С; 1 - А 5 - 72 (л 6.15;.

MP3 100 — ДАН РАЙОНОК СО СРСАНС М ССЯЧНОН ШСМПСРАШ9Р0Й при использовании основаннй для движения п о ст р о е н
" UAUBOACC ХОЛОДНОГО МССЯЦА ННЖС МИНУС 15* С. ного трдиспоотл с грузоподъемностью до 7 т мнин-
СРСАИСМССЯЧНУЮ ШСМПСРА ГОУРУ МАНБОАСС ХОЛОДНОГО МЕСЯЦА млльиую толщину основаннй следует припилить
ДЛЯ РАЙОНОК СШРОИтелЬСШБД определяют по СН ц п Щ-А.Б'72 — нз груитов, укрепленных цементом или внтумом - 14см.
йс т р о и т е л ь н а я к л и м А ш о л о г и я и гео Ф и з и к а * — ИЗ ЩСБНЯ, ЛССК А Н ГРАВИЯ - 15 СМ.
и. в ы ра к иивлющин сдой применяется с целью ктрлнеимя П ри грузо подъем но с га н д в т о м о ьи л е й от 1 до
неровностей на основаниях для Обеспечения перемещения 12т минимальную толщину основании увелнчнвдют
" плит п о к рыт ия при измсисинн т ем перл т у р ы , ра к и о - НА А см
иерного РАСпрспления а а к л с п н я от н а г р у з к и двтомо- То л ц нну дополнительных слоев оснований ( в к л ю
внля н умсньиеиия илпряженнн в нлитдх при нх чая ОСНОВАНИЯ ИЗ П С СКА ) НАЗНАЧАЮШ В ЗА -
КО РО БАС НИИ. внсимостн от вида грунш а земляного полот -
Б злБненмоети от каш сгорнн дороги и мдтерндлл НА и ДОРОЖНО - каи млтнческо^ зоны, но нс менее
ОСНОВАНИЯ КСтРАНВАЮШ следующие вырашваюцнс слон: величин, приведенных в следующей тлБлице:
JL
При этом УчитывАют*
дорож ио - К Л И М А Ш И Ч С С К и е зоны
Г РУ и ш 1 ж п 1 — соетдв ( н а г р у з к и н а к о ас с а ) и мнтснсмвность
земля и0го (повторяем ость) движения Автомобилей;

Ми ним альная то а ц и на п е с ч а н о г о д о
п о ло т и л величину и п овторяем ость телтерлоурны х
полнительного сдоя основлиия ИЗ КРЯ л но го
илпряжении в покрытии;
иаи среднего лс с к а.
— величину и п о в т о р я е м о с т ь с у м м а р н ы х н а п р я -
nctoK (пы левАГОЫ и) 15 10 10 10 женнМ' о т н а г р у з к и и т е м п е р л т у р ы при
р а з а ц ч н ы х Х А Р А к т е р н с т и к а х ц и к л а и А П Р я ж с и и и ;
С Ш С Ь пыле SA т А я 25 20 15 10
----- ЗАДАННУЮ НАДСЖНОСтЬ покрытия, ВЫРАЖСНИУИ)
суглинок испы лсвлты н ч ер е з рдсчетнуш прочность псиона в з лшимос-

30 25 20 15
н ГЛИНА тн от долнекАемого шичссшба плит с трещи нами
ДО К А П и тА Л Ы Ю Ги РСМОНША Л О К Р Ы Ш и Я ,
пыле ВА т ыс суглинок
35 25 20 20 — выносливость ( ясшалосш ь) всшона покрытия в здвиси*
н супесь
мости от повторяемости илпряжеиин - чиелд циклов на-
допиш ется применять мелкие пески при увели пряженнн как от р л е ч е т ио и нагрузкн ил коле со ,
чении толщ ины слоя на 2 0 'А (п о сравнению с пик и суммарных от нагрузки на колесо и т ем-
н о рм о й лап крупных и средних п е ск о в ). пердтуры
1C Ра с ч е т толщ ины дополнительного слоя о с н о в а 16 констоуировАнис дорожиых одежд с цементеьешонным
ни я производят г. со о т в етст в и и с .и н с т р у к ц и е й по^ытнем, п ри использовании высокопроизводительных ш и н
по проектиРОВАнию д о р о ж н ы х одеж д неж есткого ш и п а ' С БетОШ ШАЧИКОМ со СК О Л Ь З Я ЩИ М И ФОРМАМи, нуж но про
СИ а Р. l - i 5 - 77. изводить по соответствующим , Рскомснаацням , р а з ра б о -

БСЦ 46-72 и С УЧСтОМ Ш Р С 5 0 ВА Н И И
(ПАННЫМ Союздорнин. .Реком ендАции" являются дополис-
( п . п 6 14 “ б I S ) .
ииещ к действующим норМАтивно-техническим докумснямал
17. В н а с ш о я щ с с время комитетом оскд, в к о т о р ы й вхо -
Союз, Р А З Р А Б О Ш А Н Ы no cm р о и т с А ь с т ь у дорожной одежды с цемеитоье - |
ДИП1 Сове теки и „ Р С К О М Е Ш Ц Ц Н " ПО РАС
позволяющие тонным покрытии в скользящей о ла аубкб u по j
чету выносливости
д и А А и т и ч е с к н определять
встонных
тоол-цииу
покрытии,
и длину плит.
использованию о с т о ни о г о завода £ “ЗЩ ь ^ н з в о д и т е л ь н о е п ш . S
Усо в е ршенство единые кдпипидьные типы покрытий
нш лпь
1 кипсгпруя
(с РАЗделительнои полосой. Б.0(5,а)м), вые/лкл
I
зле
3.15*П Е .0 /г ( 5 ,0 /г ) | 5.П/2 (5 .0 /2 ) ___________________ 3.15 M l_______________ __ 3.1S
2-25 .0.15 ЛеШАМиА* ,u j . 10.15, г 2.25 , ,0,15
ц М '
: ; U - L i? o - y n v .V - 5 J /Л'\ "S : • • /.u - m j • у » . * . » . v * ». •[•v '
У 7 7 7// / / / / 7 У , , /'/ /A
ШСДЬАЬЦМЦ Г.РУ5ЧЛР,У.Ч Р.РьЙАЖ/
н а ш п ь I категория ,
( с рАЗделительной полосой 13.5( iz .sjm)
, . , ВЫЕМКА
13,5/2 (12.5/2.) I____ 13.5/г /12.5/2) 1 м.**» ••
0.15 . 2.25 .пля! лет Аль. А* * \Л : 0.15. 2.25 ,0.15
L, — A*.... I M Пи_1 р|2— .. 1з Ь <1.
---- ? — г| Iw rtt.-v ; r _ i— ^ ^ ЧЛ - SpS
кол л ектор -* г 7 //
ПРРАОАЫШЙ 1ПР5БЧШМ Lnxuff
Пкшегория в ы е м к а
А етддьД ’ 3.15 3.15 1 ЗЛ5

0.15 2.25 ,0.15 лешмиА“|1’ 0.15. 2.25 8,15
Li U 1и ; и . U ! U
------,-= d J
I слой У у / / : •- ^ .И 2 б - 4 П « /..^ .- .Т - . . г /
sr , ; > х / / / / / / / / / Пояснения:
II слон ^ Z / y / / / / / z j25£
I)! cask ПР0ШЫ1МИП)РН5ЧШШЛРШЖ 1 Укрепление обочин и РАЗделиттш
ПОЛОСЫ ПОКАЗАНО НА ЛНСТПЛХ 7 3 * 7 4
1. а = 0 . 3 ; С » 0 ,0 5 ;С - 0 .3 -Ч Ш И Р е Н И Е ОСНОВА
Wслой Ш кдтегория ния строительстве комплектом
при
НАСЫПЬ В Ы е м кл МАШИНс Бгпонодлдоиммсосколмящин

3 .5 I . W 3. Р азм ерыдлит в . <м ш р а х ш иам
4. Конструкции шрзбчащого дрснажа с

I слой - покрьпш-монолитный ашшшшш поперечными выпусками показаны
II слон - ВЫРАВНИВАЮЩИЙ е л о й - п с т млн ЧСРНМЙ
песок-
НА ЛИШАЛ87-86
5. Бслучде применения основания из
Ш с л е й - - о ш ш и е - ш ш ы е
г р у п п ы , укрепленны е
м м п с р и а л ы
м м и тльи ы м и
или
песка Йи Щне ыстрАивАются.
ИЛИ О РГАИИ Ч СШ Ш И В Я Ж УЩ И М И ; полов*
Рлниы е о ц е н о ч н ы е или т в м й н ы е еерия
U АР.
схемлтичесш поперечные профили дорог 1-ШкАтетий 5 0 5 * 0 * 1 1
м м псриалы
с цвмънтиттнилм покрытием ВЫПУСК AMS1
IV ш й — д ополнител ьны й
из п с е к л
слой о с н о в а н и я
(ТИЙ дорожно-клшлмпическив зоны) к
I КАТЕГОРИЯ
( с р л э л е л н т е л ь н о й полосой 6 0 (5.0) м )
3.75
В Ы ЕМ К А
THE
НАСЫПЬ 5 .W ,n M > A (s o /t) I 6 0 /ifs .o A ) . a.4S«n
О М . t f f *■ » -f? =
да: -к — k — 1.Ы j l i —
лу. U = = r-.-.A ^ :
^\ЦЛЧЗ/УУЦл) йй>;\!л/// yAv//1< |-5 i\w уМЧ\у4 w /' \\У»\чуУ/^ /A\w\\vy\\W^»AA‘ii'VM^i
вы ем кл
X КАТЕГОРИЯ
НАСЫПЬ (С РА З л е л и те л ь н о й полосой Ю .5( 12.5) м )
j.s firs /? ) и * ( ft.s /0
I КАТЕГОРИЯ выемкл
А етааьЖ НАСЫПЬ
злз 5.73 B.73 ЛЛ5
.0,73. 2Д5 .0,75 ДвТАЛЬЗ* 075 r М3 0.7S
i. f _k_ & _lS J !L - il_ 4 Г t.
I слои
\*.ФЬ
П слои Пояснения :
1. Укрепление овочин и РАЗделительной
т слои ПОЛОСЫ ПОКАЗАНО Н А А И С П \А Х 73 “ 7 4
НАСЫПЬ ВЫЕМКА г . а * 03; 6*0,05; с *о .в - у и м р е н и е о с н о в а -
Ш КАТЕГОРИЯ ни.ч п р и с т р о и т е л ь с т в е к о м п л е к т о м
1Y C A 0U vt
^ -------------------------- 1
______ AS_______ ь> 15 1
м а ш и н в Б г т о н м т д ч и к о м со с к о л ь з и м
3, рдзкгры л а н ы в м е т р л х . ‘рормлмм .
!|=|
4 N
■о л з | 4 * Ц . 05 Ц
—1р Н ^ -д а 4. П - ЧИСЛО п о л о с.
I слом . Покрытие-монолитным ц е м е н т о в е т о н . ■ Ы =У- f - Ы ‘i _ .i t
Г к - - = - - .Л ‘
з .П е с ч А Н ь щ с л о й в н а с ы п я х у ш р а и в а -
П слой. в ы равниваю щ ий с л о й -п е с о к или ч е р н ы й , , К , Я N < ./ . L е т с п н а в с ю ш и р и н у з е м л я н о го п о -
песок. л о т н л .е с л н э т о т р е б у е т с я п о усло
HI слои Основлние-клменчые млшериллы или
грунты, укрепленные минерлльными У/////Л в и я м у в л А ж н е н и з ( w t > o .b s )
Ь В сл учл е п р и м е н е н и й
пескл П и й не
основания
успураив л ю те я .
из
„ ные щебеночные или гРАВИИные млтСРШЫ. СЕРИЯ

1Yслои дополнительный слой основания из СХЕМАТИЧЕСКИЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ ХОРОГ 1“! КАТЕГОРИИ 50Ъ-0-ЛЛ
пескл. С ЦЕМЕНТОЕЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ
1976 ( р - 5 ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКИЕ зоны). выпуск
Ж АОРОЖЯЫС ОАСЖАЫ н е же с т к о г о TUBA
дсФАЛЬТОБгтиыс покрытия
м го ст m i - 12,
«. а С«р д /ы по § е тонные покрытия из ш еей, шадывасмых в — теплые, приготовленны е на основе вязких б и ш ш в
ГЭРЯЧСК СОС ШОЯ WU М (ЛАЯ РАИ ОНО Б I Л О Р Ш 0 - M H M A i m t S K O t f ве МАРОК Ш W/ » B , Б И Л 'У м а иди ж идких б н т у МО В МАРОК
ны пими и в гаспАОм состоян и и ), относят к «совев - Б Г 1о/ м в , С Г ,5/4оо Н М Г Ш/ м о СОГЛАСИ О ГОСТ И 5 5 4 - Б Б ;

ш систвотиым К Л П И Ш АЛ Ь Н Ы М ШИПАМ покрытии. — ХОЛОЛИ ы С , ПРНГО (ПОВДЯСМ ы е на основе жидких
г. л с Ф л л ы п о Б С т о н и ые покрытия из с/лссси, ш ааы васм ы х Б М 1 ПУМ 0 В МАРОК С Г % Р ц МГ У » 1 СОГЛАСНО ГОСТ 11955 - 7 4 .
теплом (кроме районов i дорож ио-ш м дтическои зоиы) $ горячие н теплые асфал ь т о в с т о к ы цеБШчиые
холодиок состояннк, откосят к ясоитнсяш лкны м И ГРАЕИЙНЫС В 3A&HCUM0CISH ог> илиьоль и с го размсра
0БАСГЧСН н ы м ШИПАМ покрытий. верен ц т я ( г р а в н я ) по а р а з а ш и и ш на:
1 АСФЛЛЬШОБСШ СиЫ 1 Ш И СШ СЯИ 6Щ Билл КАМЕКНОГО — КРУЙНОЗСРВИСШМС с размсрол зсрсн до 4ЯММ;
мъш кк п щ рд з а с а п ю п с я НА — среднезсрннстые с размсром зеш до 20мм;
- ц с т м н м с , си г.о я ц в с из цезии, неси, MiMIEPAAbHD ГО — тошсрннттые с размсром зсрсй ав is f ю) жд
ЯОФОМКА И 6 1 Ш Ш ‘, песшые лсфадь то бсшоц ы мог ут еодерждвь зсрйа
— ГРАЬиИНЫС, состоящ ие ИЗ ГРАНЯ, ИСШ ЙАЙ ГРЛ- Р А 3 М Б РОМ ДО 5ММ.
B H rfU O - ПССЧАЯОГВ МАЙОРШ А, МИНС Р А П Н О Г О ПОР0ЫКА Холодные асфалыпобсшоны могвщ ьышь т ольк о ftu m e i-
Я В М Ш 9 М А •, кисты ми или пс с ч а н ым н .
— песчАИыс, состоящ ие из пеекд , МННСОААЬЯОГО ПО- в Горячке и тсялыс асфалыпобсшоны б завися мости
РОШ КА И БИШУМД, от их ндзнАчеиия делятся на:
д. А с ф ааь тоБстонные смеси, ъ зАВисимосш и от вязко а) п л о т н ы rf асфалыпоосшон , о б л л л а ю ц i i if ссшлточмон
сти применяемого в них БитимА И ШСМПСРАШУРЫ ВКААДХН ИОРЯСШОСШЫО 2.5-5°/*, ПР И.М С H Я С М Ы И В ВСРХНСМ
к о н с т о п к т м в и ьпГ ело и , подРАЗДеляются на : слое в в к р ы ш н я , о в я злп еш о с о а с р ж л пин мииеРАль-
— горячие, пРигошАВАясмые на основе вязких Битумов НЫ И ПОРОШОК',
й *т ш ® /й 1 . в и % И бн а % согласно ro c m s s i- ts I) пористый а с ф а а ы по б с дон, обладающий остдточ-

uotf пористостью 5-ю'/., применяемы м в и и м н ем c a d e
ных м а ш с р н а а о в , к о А н ч Е с и а ысьня ( г р л в и я ) и ФН-
п ок ры ти я и в o c u o b a u u h , uc солерж д ни и * или содср - ЗП К О — М Е Х А Н И Ч Е С К И Х ПОКАЗАШЕАСИ П О А Р А 3 А С А Я Ю Ш СЯ НА А М А Р К И .
\ Ж А Ц И И М ИНЕРАЛ ЬНЫ М П 0 Р 0 Ы 0 К . Я АСФААЫПОБСШОИЫ ХОЛОДНЫЕ, В ЗАВИСНМОСШИ ОШ КА -

I
г плотные А С Ф А А ь т о о е т о м ы в З А В и с и м в с ти о т СОД ЕР чсствд ПРИМЕНЯЕМЫХ В ИНХ МИНЕРАЛЬНЫХ И А ШЕ Р Н А Л О В ,
Ж АНИЯ В НИХ Щ Е Б Н Я МАИ Л ЕСК А ( ПРИРОДНОГО ИАН дров к л а с с а ж и д к и х б и т у м о в Н РНЗИКР - И С КАН I)Ч С СКИЛ
я но го) поАРАьдслянмпся иа типы : ПОКАЗАШ С АСИ , П04 РА ЗДС А Я Ю Ш Е Я ИА Z / ,Л Ш .
типы t o. Зерновой ( грднуао мс т рм ч сс к и >() с и т и мыиерддьной'

ДЕФААЬтО* количество щебня ( гравия ) или песка в леФААыпоьстон-
ьстонА ЧАС Щ Н АСФАЛЫПО бСШОНИЫХ СМЕСЕЙ I! СС ДЕ В Ж А Н Н Е в
н0И СМЕСИ
НИХ БИИ1УМА ДОЛЖНЫ ЕООШ В С П Е Ш В О В А Ш Ь Г О С Т 3125 - 7 6
Горячий и теплы й дешлльто б е т о н . и АЕФААьтоьстоииыс покры тия усшранг.ашш с
А 50 — 6 5 7 - щебня
ПОПЕРЕЧНЫ М О Ш И О Л 15 — 2 0 */" ПРОДОЛЬНЫМ UKAOU ДОРОГ
Б 15 — 5 0 ’/• b its # Я (Г Р А Н Я ) с т а к н а\ покры тием, к а к п р а в и л о . нс доджей п р е -
Б И ~ 5 5 'А ИШ Я (ГР А Н Я ) вы ыашь 50*/. б отдельных СЛИЧАЯX НА ДОРОГАХ 1 м -
г «С МСПСС 5 1 '/. ФРАКЦИИ 1.25 - 5,0 И М [ тегорин можно допустить п р о д о л ь н ы » у к л о н более
дрова сном песке 60 /с ( НО НС БОАСЕ НЕМ W /.) ПРИ ЭШ0М АОАЖ ИД
к ПС МСИСС и 7. ФРАКЦИИ 1 . 2 5 - 5.0 ЙМ в БЫГ,1Ь О Б ЕС П ЕЧ ЕН А П ОВ Ы Ш ЕН Н АЯ ШС Р О Х О ВА ШО Е ШЬ ПО -

при рол я ом песке. в с р хи о с тн п о к р ы т и я
12. дсфа льто б с тонны е покрытия м огут Быть а и х с а о н -

Х олодны й ДС Ф Алы повстпи
и ыс к однослойные. Однослойные а с о а п ш с Б етонные покры
Бх 15 — 5 0 * / ЦСБИП (ГРАВИЯ)
тия УАОВАствоонтсАьио РАьотлют только на прочны х
Ьх 10 55% ЦСВН9 ( Г Р А Н Я )
ОСНОВАНИЯХ из МАШСРидАОБ, ОБРАбОШАННЫХ ОРГАИМЧСС-
А* Фр а к ц и и 1.25 — 5.0 мм в прироаиой песке
к имм вяжущими в о и ш ь и ы х с л уч а я х с а с а н ш проскти-
ие менее \у/ . ««и 6 ар оплсиой песке
РОБАШЬ АВУХСАОииы С А С Ф А Л Ь Ш О В С ГООННЫ С ПОКРЫ Ш иЯ.
пе менее 11%
13 Д л я ВЕРХНЕГО СЛОЯ покры тия МАРКУ н тип
ь. А ЕФ А А ь то ь с то н ы п л о ти ы с ( го р я ч и е м т е п л ы е ) в З А '
г о р я ч е г о , теплого и холодного дсФ АльтоьстоиА, а тлкже марку
висимостм о т к а ч ес ш в а прим еняем ы х б н и х м ин ерал ь бнтумд выбирлют в злвнспмостн on клтегорин д о ро ги и

KUUURU4CUUX m O B U lf no CACAOWUtlf ШАЬАМЦГ. u Минимальная mo а н п м одиосаоииого ас фааъ ш овс шзи мого
КАШСГОРИЯ АВФОМОВНАЬНО)* ДОРОГИ покрытия приняли 5СМ, А верхнего слоя лизхсдонного—

s— юе=» БНД АБФААЬ-
ж• « в 3 АБИСиМОСШИ ОШ КАММАШиШКНХ ШОВИЙ , X A IU ro P U U
1 Д ш I
тоБ стоииы х
IеэSь> МАШ ганп Л\АРКА НАШ т и п МАРКА ПАРКА ШИП МАРКА ДОРОГИ и шипа асфааыпобсшоиа:
СМСССИ БИНОМА % БИНОМА
S s У% • / * БИШЯМА % V i % 1 - 1 АОРОЮ О - КАИМАСТИЧССКИС ЗОЯМ
гор ячие I к БНА % I 1 .Б .Ш т % п М ,А Б И А *% — ХАЯ ДОРОГ 1 Д KAIOt ГОРИ И i ШиЯ А) — А СМ '
I М Ы11 % ш БД А Б »А % 6ИА% --------------- V -------------- (типы Б Д ; — 5 см,
— ХА9 A IF H 1 КАШ 0ГОРНИ (Ш И П А ) — ъмж

I А .Ш 6» А% ж б. Б. А Б И A ° X i f
ТСПАЫ С ис I РНМС1 ЯЮПС1 А --------' --------------- (ш ипы Б.1.ГЩ ) - А СМ
I. И А “ /J h и Б Й А %
Ж ~1 АОРОЖиО - Ш МАДПиСШ С ш ы
Ж СГ °Ут И %
— ААЯ ДОРОГ 1 - 1 КАО) с г о р и и (Ш Н П к) ~ 5.5 с м ;
6 Г % 6Г % ,
--------- * ---------- - (ШИПЫ ь д ш ) — UM.
х олодим t НС ПРИМС 1ЯЮШСЯ I В *. в » , СГ % 1 I К в ». СГ % ,
Ах Ах мг л%А л
IIА % 11 А ЫЦ % I Б 6НА %
I А MU % 1 ь .г III А % БИА %
Горячие I о. Г ыц % ш Б БИА % I Б. А т %
I Б .А БИЛ
6Ш %
ж Б. А ЪИЛ %
W.
1 I A. U . ы и % ж Б. Б, А Б Н А %
ТСПАЫС UC 1ПРНМСМя ю и с я
БИА % I БИА " / 4
Г. А
Ct “ % « СГ % >
5f V u БГ 1V t»
I Б л,Б х,
XOAOAUbIC ис ПРНМС 1ЯЮ01СЯ I Б а . В х> с г % о М Г% .
Ах Ах
1
£
р е к о м с н А А Ц н н по у с т р о й с т в у ш о ж н ы х
Я0 КРЫЯ1НЯ АВПОМОБНЛЬНЫХ ДОРОГ I и ж клтегоянй, п р о с т р р е м ы с
покрытий с ы сроховдтои поверхностью
йрснмрцосп1снио лая скоросивого лвивепия, дол к н ы иметь
1 . П окрытия лоджии кмопь ровросиь и иероховлпосо1ь поверхно UCPOXOBABSH ПОШХШВЬ, ОБССПСЧЫ ВЛЮЦНЮ ИА веем ЯРООЯШПН
сти t UCOGXO ЛИМОЮ Ш ОБССПСЧСПНЯ РЛСЧСППЫХ СКОРООШОЙ значения коэФФицисиаов с ц е п л е н и я , с оответствию ц ис опас
К БС50ПДСНОСТН ДВИЖСНИЯ. ным ОЧЛСтКАМ АО ю г И. НА ЛОРОВА X 1 и а т е х н и ч е с к и х КА ИС

ТРВВР СМЫО ВИАЧСЯЙЯ ХОЭФФИЦИВИПОВ сцсплсяпя СОГЛАСИ о ТОРИЙ на вчлтлх е легкими условиями лвиясиия ловве-
I t 17 СМ И Я I - А. 5 -7 1 ЛЮ ДОРОГ 1 - 1 ХАВСГОРЯЙ ИЛ МОКРРМ ПРХРЫ- клстся встройсвво вокяыпий е осояо дсдкоисро ю батон ввьерх-
ПНИ ПРИ СКОРО СВ И М * у « ( ЛОЛИНЫ в ы п ь не менее: ПОСПЬШ (ПЕСЧАНЫЙ АСФАЛЬПОВСООН ИННА _А * ).
— Аля л е гки х меловии движения « Д 5; В. ЯОВСРХНОСПИАЯ ВЬРАВОВКА; КАК ВРАВНАО/ ДВАЖИА ВРС -
— лля babipixhobhux рсапвпй л в и ж е я н я -М 0 -М 5 ; ЛЯСМАПРНВАЛЬеЯ В СХСАРЮЦИХ САВЧАЯХ'.
— ЛЛЯ ОПАСНЫХ ОСЛОВ ПН ЛВЙЖСНЙЯ— МО НА ЛОКРЫВИЯХ, SCOP ОС ИНЫХ О применением ВРГАПичее-
в. Ял лороглх 1 - 1 технических м сгорий йсовхолймыс коэф ХЯХ ВЯЖРЦНХ МАПСРИААОВ совсовои смснеиня НА ДОРОГЕ
фициенты м огш выть оосслсчсны- НАН НВ ВПРАВО ПАЙЙЫХ ПИЛИМОМ В ЯСП А НОРКЕ ЦСПНЯ Я
a) на вндсоиих с легкими условиями л п и м е п м я - в е т р я й с т в о * гравия;
покрытий hj лсфальпобсшонов т и п о в (с солсржлияси цепня на покрытиях ив А С Ф л ль тл пс тои л ( о санчдс «ело-

трвлпопоАИРрюцихея горных порол 50-$5*Л^ й .г’ ; стлточио высокой с ксл ст н о ст н смеси или ори иримс-
6; ял ячлетклх с влпролйсниыни я с л о в и ялои лпижепяя- иеиин цепня ов оточиы х н других ислостлпочно

-остроЯслвож покрытий ив асфлльвто вето нов лилов . б ' .. б"» л ПРОЧНЫХ, ШКОЦЛИФРЮЦЯХСЯ ПОРОД) ,
I h a o k u .aI ва свел лелольвввлния л р * ыснота лсскл ив прваио - ИА ВОКРЫПИЯХ, НСЯР ОСИНЫХ ИВ МССЯИЫХ «АЛ ОПРОЧ
ПВАИРВЮЦИХСЯ ГОРНЫХ порол; НЫХ ХХМСИХЫХ МАПСРИААОВ И ВКРСПИЙИЫХ грряпов;

b) ил ОЧЛСИШ С ОПАСНЫМИ всловиями движения - проем вплп- на сзысствэюцях и вновь слрояцохсв це осп очных
ливлння черного ценя о пввсрхиосвь покрытия ив лсФлльто- ярхрыга и я х , встроенных пев вримснеяня вяжрывх
БСПОИЛ ПИПОВ .Б’ / . А* . * » ’ и А * I «Л н ю н ю прнроаного весхл) Б последних лвох саочаях сасазсш , хах правило,
ИЛИ ОСПРОЙСИВОМ ИСРВХОВАИОЦ КОВРИКА «СИПЛОМ OOICPX- прелвштривлть двойною повсрхпоспнрю опр авоокр . терх-
ИОСПНОП ОПРАПОПКН. ПООПНАЯ 0ПРАП001КА должал соваавашь из и о с о я с т о йч п БЫ(Г

----------~ -------------- --------------------------------------------------- ™ -------------------------------- 1-------
nvu u nu bili tu rf, ОНА ' П Ш Р А И Б А С Я ! СЯ HA АШ ГАХ t «СО -

м с тш расчетов и при/ш ы иттм толщин |v£_
КОНСТРУКТИВНЫХ слоев ДОРОЖНЫХ о л ш н ш с ш го ш а
» Р Ы С UCroSOBAUBUJKK ЛСКРЫШНЯМЙ С П 9 И М Ш Ш А Ш ЛН И Ы Х
M AfttPK AAU B ВЫСОКОПРОЧНЫХ ПОРОД, ОБ Р А БА ШЫ ! А Р М Ы Х ВЯЖЗРЩМ, I. ДОРОКиЫС ОДСЖДЫ Автомобильных ДОРОГ РАССЧШПЫВАИт ил псрспск
КАК П Р А Б Ш , I З С 1 Ш 0 В Ш тпивнаш мнтснсивмость i зчстом средних с р о к о в службы п до ш и -
4. М А Ш С Р М А Д Ы ААЯ УСЛРОНСШБА Ш С Р О Х О В А ГО Ь 1 Х ПОКРЫ Ш М ^ ШААьиого PtMOHIU*. ДЛЯ ДОРОТ С БСОВеРЫСЙШОВАННЫМЯ КАПИЯ1АДЫ1ЫДИ
ЛОАЖМЫ УЛОВАСтБОРЯШ Ь С А Ш Н Щ и М п р ш м ш а : покрытиями - 1 5 - г о лет; с ш в е р ы п ш п в о в ш ы м и оолегчеииымя -
5в 2" *сэ^ . т м» с*. to д е т * с п с р с д о д н ы м н п о к р ы т и я м и - о - б д е т . За н а ч а л ь н ы й гоа рлечвт-
идимеиовлиис петрогРАФичгекис Wв в». *
ГОРНОЙ оеоБСнноеои 55 2ьэ =гг 12 5» 25 -2< 2* «ого перспективного псриоаа следует л рш м л я ь гол завсрмсяня
«ч м вв ви ^ г5 - I
ПОРОДЫ ГОРНОЙ БОРОДЫ X Я* 35
B S «2 S 2* ж рдвРАботкн проехтл дороги.
нзвш ш ы с — Х Ристдш чсекне, 1 25 1200 м г. ми т с и с и в и о с т ь лвижеяия выражаюи количеством Р А е ч е в и ы х

гран и т И сш иты , оез следов вмвет- Автомобилей, прохоаяццх по о д и о й , намбоасс загрзжсннон п о л о с е , во
диовиты , ГАБВРО, оивАния. методике, изложенной ил диете 69.
база доты, кварцсвыг кристААЛИчеекля и г 35 1000 1 -1 з дорожные одежды с эсовсриеиствовлииыми юхрыпнями рас -
порфиры , квлрцевые порфировая струк считывАют по трем критериям прочности - сдвиг», рлстяжси»ч) при
дилодзы. туры . изгиос и упругому п р о гн оз ; коэффициенты прочности па каждо
му критерию должны выть равны иди больым.

M t i n A M D p q > u 4 t tKttc — КристлАдическАЯ 1 25 11(0 1 -1
А. о д е ж д ы с покрытиями п е р е х о д н о г о л и п а Р А с ч и т ы в л ю т но в е т
—кБ л рц нти сш рук п и ра , вез
чине ВПРЗГОГО ПРОГИБА 015 РАСЧСОА ПО ОСШААЬНЫМ КРНП1СРНЯМ.
CACAO I ОЫБСтРНВЛииЯ.
s В .Т и п о в ы х реш ениях* все п р е л с т А ш и и ы с бары литы дорожных
Явио ВЫРАЖ еиНАЯ t 30 1000 1 -1 од еж д е покрытиями бш срш ш пш ванного тнпл расчншдны ho d p o < I
ВСЛДОЧИЫС
- кварцсвы с песчАинкн. гсриис т о — кристдл- ГРАММ С , РА5РАБ0 ШАЧ U 0U Ш „ИАИРИ-2' ПО . МСГООДИЧССКИМ РС КО М С Н АЛР ЯМ
по авшомашиздцни рдечепов дорожных одежд нежесткого тнпл'
лнчеекля стРБктБРА;
вез следов вывет-
свю заорш , тзт.
КАЖДЫЙ К0НСЮР8К1ШНЫЙ САВИ ЬЫА РАССЧН1ПАН ПО ПРНСЗЦСИ ,
риьдиня.
т прочности*. |
0) ПО ДОПВСКАСМОЛИВ БПРБГ0М8 п р о г н о з (Bte с д в н ) , !

аДОПУСКАСМШ СД1НГ5 в поаышаицсм грнншс Н СААЬОСВЯ^НЫЛ МАЮСРИА-
'СКОР, БОЛ01РАиПЫЛ ГРАВИЙНЫХ и ЦСБСИОЧНЫХ МАШСРНААОР), А ШАКЖС ниминх ш и ДВУХСЛОЙНЫХ O t H O IA P n r f И»И о т ш и т , ОВКАСНСМЫ В
lAOICPHAAOB N ГРУНИО», 0БРАБ01ШИЫХ ЖИДКИМИ ВЯЖУУИМИ; яри г р ш и :
Ь; JO ДОПУШСМОМУ РЛСШЯЖСПНН) при изгибе (СЛОН их АСФААЫПОБСОЮиОБ, КАМСИНЫС МАт е р и а л ы , укреп- грунты, у к р ы л с я -
U0M6PA НОМСРА АСННЫС MHHCPAAbUMMU в я ж у- НЫС М Ш Р А Л Ш ) -
ДШСРИАА01 и TIBUJJIOB. 1ШПАСНИЫХ МИНСРАДЪИЫМИ ВЯЖУЩИМИ, А ШАКЖС ОбРА- ГРУПП нижних САОСВ MUMH мц вяжуцими
ОСНОВАНИЙ
R и % * класс прочности
БОША ИНЫХ БИШШОи ЭМЭАЪСИСИ Б СОЧСШАЙНН с цементом); Ер 7 « ‘
САОН U3 ФРАКЦМОИНРОВДИНОГО ЩСБНЯ (УСтРАНВАСМЫС ПО СПОСОБУ ЗАКЛИН- 1 © © 6000 35 I
Кй) МАИ ОБРАБОШАИМОГО ВЯЗКИМ БИШУМОМ CMCMCHUCAl Б 9СИАМ0ВКС, А ШАКЖС ПО г © -г ® 4300 3D I
СПОСОБ!) ПРОПИЩИ АОС(МОЧИ О ШИРОКО ОПРОБОВАНЫ, ПОЗШОМУ НА СДВИГ И РАШ- 1 ® -Т - © 3000 Пг 15 ж

жени с о н и ИС РАСИНШЫБААИСЬ.
В каждой группе находился укрепденные именные млтеридлы н
Б ЛОРОЖНЫС одежды С 9С01СРШСНС1ШШЯЫА1Н КАПИШААЬиЫАИ ПОКРЫ-
груншы, и м е ю щ и е олинаковыс средние р деч ешн ые модули уш гости и со-
шнямн Объеден с н ы в двд шнал : .т и п Г - двухслойные асфааыпобсшонныс по-
п рошивлеп ня РАстяжснию при изгибс .
КРЫ01ИЯ н . Т и п 2’ -ОАНОСЛОЙНЫС. КАЖДЫЙ ИЗ УКАЗАННЫХ ШИПОВ НМССШ ДВА
кроме оснований из именных маш сриаш н грантов, ш ш ш ы х
дополнительных и н д с к с а , соответствую щ их определенному в и д у верхне
МННСРДАЬЙымн вяжицммн, в .т и п о в ы х р е ш е н и я х ' ддюшея конс трукции
го и ниж него слоев о с н о в а н и и , й а п р ш р , , Т Ш ' - Ы б о з й а ч а с о : а в в х -
с основаниями из тощего цемеитоБстонд низких марок, ф р а к ц н о н н р о в д и -
САОЙНОС АСФААЬШОЬСШОННОС ПОКРЫШНС ил двухслойном ОСНОВА н и и : верхний
НОГО ЩСБНЯ, УС1ЛРАНЗАСМЫМИ ПО СПОСОБУ ЗАКЛИНКИ, ПОДОБРАННЫХ ЦСВСНОЧИШ
САОЙ U3 горячего пористого АСФААЬИОбСШОЙА, НИЖИН И СДОЙ U3 ПОДОБРАН-
и гравийных м а ш с р н а а о в
йоге- ЩСБСИОЧНОГО МАШ ер НАЛА

9. В .ТИПОВЫХ р е ш е н и я х * ПРСДСтдВАСИО 24 т и П А ( , Т Н П 1 2 ‘ * Т Н П 3 5 ’ ] Д8РРЖ-
Все АОРОДНЫС одежды С УСОВСРЫСНЫШВАННЫМИ ш итш ны м и по-
ных одежд с переходными покрытиями.
КРЫШИЯМИ СВСДСИ Ы В КАШ ДАО Г, помыленный ДЛЯ И ДОБСШБА ПОЛЬЗОВАНИЯ
ю Ба р н а н ш ы дорожных одежд нежесткого тнпд рассчншлны прамш сс-
Б UAHAAC АЛЬБОМА.
ки для всех видов грунтов з е м л я н о г о п о л о т н д : о т м е л к о го псехл
т Аналогичный кашаарг еостдвден для дорожных одежд с зеоьер-
до ш и , для V типов местности по хлраш ру я стгдт увлаж-
иснешвовдиными ОВАСГЧСНИЫМН ПОКРЫПНОИИ. В НСМ HPGACDABACHO о ВИПОВ
нення и находящихся в любой из 1 - х дорожио - ш млтичее-
юкрытий: . T u n 3 e + j u n и ' с посасауюцнм разасаснясм нх по видам
Ш ЗОЯ.
срхнсго и нижнего саосв основании (второй и третий индексы;
каждая ш абанна с конструкциями дорожны х одежд содержит
5. Для адвветвА пользования, все им енны е млтсридлм н грунты ,
рдечешные Х А Рд к тср н с тн кн гр унтов п р и определенной рдечепяои
tmuiotBiH при ошцине догожией одеты с т о 50 гм. рдсчганые xaphpic-
vacbhkh m гриппов, отмеченных звездочкой, уточнены по номограммс Тр с б у с п с я зАпРоехш ировАть конструкцию д о р о ж н о й одежды с
?чС2 UA АНСИС ВО, Б 3ABHCUM0CBH ОШ ГШЦИИ М CmADUAHWfl слоя. 2 х СЛОЙ Н Ы/1 АСФАЛЬтОБСйОЦНЫМ покрытием НА у ЧАС и к с ДОР ОГИ I кл т с
Окончлтсдъннй ВЫБОР AOPOWUMX ОДСЖД АЛЯ этих ШЧ А С В НУЖНО ГОРНИ 14 полосы движения) 10 I й а о р о й н о - ш м а й н ч с г ш зоне.
ш п з ш и а ь н а основе o i c x h u k d - экономического С ФА Ь l i t и н я вдрилитов исходные д а н н ы е : местность по условиям шлжнения относит
конструкций с устройством р а з л и ч н о г о в н а а и з о л и р у ю щ и х прослоек. ся ко Iм пипу; г р унт земляного п о л о й н а - с и г а инок пепшштый
11. T 0A 14U НА КОНСИРЗКПНЫ5ЫХ слоев ДОРОЖНЫХ одежд ЛАНД АЛЯ Мдтсриллы для стРоитсльствА о с н о в а н и я - щевень известняковый и
РАЗЛИЧИЫА И Ш П С И Ш Н О Ш Й РАСЧСШНЫХ АВШОМОБЧАСИ ГР УП П Ы >А *Н А И Г Р Ш Ы Д П' ПОДОБРАННЫЙ грдвиииый м а ш с р н д д . Псрспсктнвндя интенсивность движе
проходящих В С9ШКН по одион НАНБОЛСГ злгружсинон полос г. ния - бооо к1У т . Состдв движения -легковые а в ш о м о б н л и - 5 0 */.,
12. Е с а н ш р с б у с м а я интенсивность движения нс со о т ве т ст в ия грузовые АВТОМОБИЛИ - 4 5 '/.; ДБШОБУСЫ - 57* Состдв ГРУЗОВОГО л в ижшя -
УКАЗАННОЙ В Й Л Ы М Ц Л Х , (ПО КОИСГПВУКЦЦЮ В Ы Ь Н РАЮ т по БЛИЖ АИШ СИ ГДЗ 5 2 - 0 3 - ЪГ/о ; З Н А - 130 ~ 3 0 % ; М АЗ -5 0 11 - 4в7. , ЛВШ ОБУСЫ AA3-5JC
НАМ БОА Ь У С ^ инш ги си вн остн д в и ж е н и я . НСХАГОЧСиИС СОСШ АВАЯЮ Ш 1) определяем рдсчетиую интенсивность н а одну п о л о с у :
дорожные одежды с м одулем у п р у г о с т и - [Гт н 1. Б этом ед у- ГРУЗОБЫ С Aim OM OSHAU: БО О!)*1Ц5 * 0.3S H Z 6 D ДВ1Г7 СЫПЛКР
ч а с толщ ины конструкти вны х сдоев н ео б ход и м о в ы б и р а ш ь для АВ тОБ УС Ь !: 8 0 0 0 * 0 . 0 5 * 0 , 3 5 = 140 I№ М

соответствую щ ей интенсивности движ ения в л ю б о м с л у ч а с в ы б р а н 2) определяем рдсчетную приведенную интенсивность по тдБлнцс2.щибЗ
и л о конструкция д о л ж н а им еть г п р с б у смы и м о д у л ь ш у ш ш н Н р -- 1260 > И З О » D.02 ♦ 1 Ш 1 0 . 3 0 * 0, 36 0 2 6 0 * ЦАО * 1 ♦ 1 4 0 * Ц 1 8 * 6 7 3 * Б% Ш 1
ис ниже чем в тльдице Ь н а листе S3 для дорог соответствую щ их 3) по ,ш ш о г у д о р о ж н ы х одежд" идходнм диет 14 с конструкциям и.
х а те г о р н и . НАНБОдсе соответствую щ им и приведенны м исходны м д а н н ы м
а Е с л и прииятые м о д у л и упр у г о ст и конструктивных с ш в цд этом диете для N * юно * вп/сзтки и Егр! т 1?/ с м 1
з й а ч н шслъно отдичдются от предстдвленцых в ш а б л и щ . следует ЬЫБИРЛСМ ДОРОЖ НУЮ Ш С Й В У Х Ц Н Ю С I О Б 14 = 2550 кГ/см 1 •
гэспользоьлшъся н о м о г р а м м о й н а р и с Ь н д листе70. о н а позволяет — двухслойное деолльтоБсионнос покрытые - 4 о ем;
'оврдть толщину слоев с д р у г и м и м о д у л я м и упругости, нс н ш - — ГОРЯЧИЙ Щ С Б С Ш Н Ы Й АСФ АЛЬтОБСИОН - 6см (верхний СЛОЙ О С Н О В А Н ! ] # ,
о* * чего м о д у л я упр уго сти всей конструкции. — подобранный грдвийиый МАШсрилд, укрепленный в-v/* порт-
КАЖДОМ диете с ре к о м е Н А Д ц н и по
д о р о ж н ы м и о д с ж а а м и д а н ы
ААндцеменпА - 18 ем;
т о й или иной констр укц и и для р а з л и ч н ы х хл те го р и й
— ерслисзерннсты й песок - 40 е л ; (толщннд сдо я д о л ж н а вы ть зточ-
и д о р о г в соответствую щ ей д о р о ж н о - клнмдтнчсской зоне. НСНА ПО УСЛОВИЯМ ДРСИНРОБАННЯ и м ор о з о в е то н ч и востн )

А. УсоБеРшвнствовшыс п ли т к и ьные
I
КШ 6 Г0РИ»
шипы покрытии
ТЕ
(с р ш е м п ш н о й ш псой 6 ,0 с у ,о > м ) Вы ем ки
Н кш
I ш с го р и л
Нксыпь (С Р Щ Ш Ш Ш Н О Й ПОЛОСОЙ 1 5 .S ( t t ,5 ) M ) ВЫ Ш Л
3.15 ■ 3.13«П tt.5 fl ( MS ID j 13.5 ft (\l5h) 1 3 15 * П 3 .1 5
олг Тл5 , P.TS1 . дцщьТу . '. а 0,15, 115 1Г5 |
1 ш Г 1 УЗ
Сг Ш - ^ 2 .
1 1-»»и д —
-кЗ_| t i i it i
'* / / “ ' /7 AГ777\ \ V/ A ' M J ^

ПГЭДРХЬЧЫЧ (КРНБОТЖ дгсида
Ш ш л '
Т . (В ариашпы
рианшы конструкций)
кон
I скон — Л кш сгория П ояснения• !
д 2 ~ /- iW h - Ншшь ВЫ СШ
М сю й — № ■ 3.15
15.011
3.1S
,_______________ 15,011
3.15 . .
______ ,
.3.15____ _ _ j
IН аименования и толщины конструк
0.15. 1.15 Д15 0.15, 1.15 ,0.15 тивных e r a УКАЗАНЫ НА АШПАХ 5*41
I V СЛОЙ ------
ii | .4 1 . l i i .
деш ьА ’
-Ы - I J il _4_ \17\ г.Укрепление обочин и раздш госм )Ч0Й1
ПОЛОСЫ ПОКАЗАНО НА АИСШАХ’ТЬ-ТА
У*1СЛОЙ - - - - s ------------- H ------- V *1;-------------— ------- -k / / / / " & г 3. п-число полос движения
10-40У~ 4. Разборы даны в м ш р а х
I слой ------ s Конструкции трУБчьтого д р е н т
К слой — /пратьиы й триБчшый ш ик с поперечными выпусками
ПОКАЗАНЫ НА ЛИШЛХ&7-&3
I Y сло й —
Ш кдтсгорня
Н асыпь Высмка
Y- в д — д о 1г
1,5 3.5 4 3.5______ 1.5
0.1S ,°.s| Д С тт.А ' 0,5, 1.15 ,0,15
I ской ------ it l- is - Ы ------- k l j C it
^ТГГТТТъ, s r
М слон — ш ш ж ш
Г£см зй — ■
серия
Зйш и — С х ш г а и ч е с к и с поперечны е проф или ш ш о т ъ н ы х 5 0 3 -0 -И
д о р о г 1 -Ж к лт егор и й с а с ф а а ы п о б ш о н н ы м покры тием
(1 -Ж д о рокн о ~ к м т т н ч е ш е зо н ы ) вы пвег! А^СГО
I к миИГОРИ я i l\
( с раздс м нпеш ок п о а о ш - ш ш л ) вы еш
насы пь 3.15
и /тл /а . s.o/uy.o/i)
I КШЕГОРНЯ ВЫСМКА
насы пь (с р щ ш т ш н о й п о ш н -ц У (П .й «| 0
1 3 .y lim .5 ll) _____________ J __________ 13,511 (1Ц 5/Ц
JCOWCKtnOP
Л и ш ь „ К"
(В а р и м ы ш сто щ из НАСЫПЬ Е КШЕГОРНЯ Ж Ш
I СМ)# -------
Л CADH
Ж ской П ояснения:
ЖСАОЙ
I Наишовання и томцнны конструк
У-2СА0Й тивных скосе ушаны наанмахСгМ
(UMflH) г Нк р ш ш с обочин н РАЗйСАитеАь-
1 слон ---------- ^ ИОЙ ПОКОСЫ ПОКАЗАНО НА AHMIAXW
Т 1 h • число лоаос движения
11 СЛОЙ ----------А . S У
Ж свой — НАСЫПЬ
Ж КШ ЕГОРНЯ ВЫСМКА
4. Размсры ДАНЫ В МСтрАХ
— ________ Ш И г _____ 11.0/t
У гс х о н 2.5 3.5 3.5 1.5
(Щ У Ч ) 8ЛУ. 1.25 AS дипмьл- as 1.15 ДТ5
Т Г Г и lii - Й Г 7 1i _ b _ h i t l 111
I шй
Ж СЛОЙ Г У У /О Г /Г П 7 /Л
З У слой------- ' У / / / / / / / / / / / , ‘
У гс ю й
(МАйУЧ) СС Р М Я
сх зм А гп и ч е ски в поперечные п р о ф и л и 5 0 3 -0 4 1
д о р о г 1 - ш к л ш е г о р и й с АСФ АЛьтоветотом покрытием
19 76 Ш -У - А О Р О г Ш - Ш М Ш И Ч е С Ш зоны). вытек лист
А
схемл
2 —— Е 06Ц.
Т 0АЧЧЧА СД0С6 Ъ ЬАВЦеимОСШЦ от п РАС110АОЖСНиЯ 1 РАС; ч с с1к и1е мо.
ъкомешрвкцим U М0АУАСИ ЗПРУГОСШИ Е КГ/СМ1. CU
1 покрытие 1 чгс 1
pyroeroui
Г РОМ ГО О В Т - 1 5? / СМ1 Р л ечеш ны е
ХАРАК 1Г.С РНСШНКИ
I Е
0СИ 0 О A U И £ 1 Sot ** I |« 3 i
■* i 5 3 \J**-и |
коистрмцмй | £ ran |
ICPVUHH цхщиин
слом ццж ИIIU------- 1JJlKAUUUCAbUbM
вя^ и < 00 г РЗ и utu ъ
= '3 =
САЯН елям г, хон 3 * 3 S 122 i “ a
ie o tS ^ f
,B g j
МММ
1 II III ш 5 *"" 5
е й-< ■>0 -Д 5; S3 -* к* ^ p1
% .* *2 э « и п и г* *“ СБ:Г* 1w J г | VYp
АОРОЖиЫХ ОХСЖА й=3-ё = г йбооо 10000 — | ---- 1 6000 1000 - иоо S сS _ к о хс и
SS 32 S я 3
S о б
ш u п „ м е с т н о с т и по с т е п е н и
х а р а к п ь о ч ч м в л а м и с H M ft
а S
а* 5? 3из 1 г 1 и 2 1 м 2 1 к г 1ч г 1 г 1 1 г Г и г] 1я 2 1 и 2 1 2 ±_ 2 1 2 i--------- 1 2
— IQ UU — _ ИГ — 5 8 ДОЗ — E l D eal
~ - ------- -- ж — — — И Г И Г — и г Гао 0.08 ЕЯГГП1
с=э - г г И S00 — — — — — — ГзГ Д 08 — 36 1.0&
о ис п р и м е й и т с ft ” — * — 350 ТПР — -— * ’—Г — Сто 34 ' 0.10 01S* IS 00)
ГО — — — — 140*' И И — 0.15 15 [3J 5 ^ 80* 13 M i
— — __ _ — — ЕВДЁТВ 0.60' 15 tip 0,85* 11 001
1600 U 00 4-5 6 — — 16 16 — юио — — И Г — __ И Г Е9 — 58 0t06 18 i p i
гдоо 2A0Q _ L i _ о — — 15 15 20 _ 20— Bos' — — — — — — — И И 4о 0 J 8 — "Й ' 008
2400 2400 4-5 о — — 20 20 _ ю — Ж — __ __ __ __ ___ — 36 w — 3&_ 0.08
. до___
2400 2400 4-5 8 — — 20 20 30' ~ 50 — ~— 390 ЗТ0‘ — — — __ W 34 0.10 aiT* 34 009
CS3 tt-SD U 2400 2550 4-5 6 — — зд___ 24 „ 30" " — __ HIT И И
2550 2500 4-5 40„ П Г — — — Е Я d ш г!от т □ Е ojs 0.80 15" am
■d x . •
•а \^Ллчч^ /a w a \\Wa\\v /an://a\n>’/iA'v II гш 2800 4-5
2550 J 3L L 4-5 .Л.
1150 2250 4-5
8
8
—
—
—
—
—
—
24
16
15
го"
18___ —.
15 ■■■го
40 60
20
10110 — — И Г __ __ __ __
ш — И Г __ ■---- __ -- • . — То“ H.0B _ - 4Л 008
[ Ш 113 0.10 885'* ll 001
ПГ &.08 __ 38 108
04
I — ГО Р Я Ч Н И KtbC M I U H АСФААкГООЬСГООИ, 6 16 16 Т 28 ..J L _ 50СГ — — __ г г И Г _ _ 36 0.08 — 1Г tire
C D t l A C it D H U t B U U Н А Н М С А Ш С Р и Н С В Ы И 1250 2200 4-5 " Т - 7 *""* у 16 18 зо" _ J Q _ т ш W 34 0.10 щ w
пи(УА.Д* 1-П MAIKU, LO
Н-ГОРЯЧЯН иСЬИОЧЯЫИ ПОРИСЯНИ ,
J I M - J 550~ ■ 4-5 8' — _ 16 24 50* 40_ Ш 5 *; Й Г 0t15 15' 0J 5 одо* “S ' 0,10
АСФААЪФОБСШОЯ Ш1|И05СРВИС11ЫН ■Й9Р , 2500“ 4-5 8 — — 74 го 40“ ' " 60 И Г — ИГ — — ИИ По* 0.BJ* ТЗ 010 0.85’ 11 0,01
ИАН срсднс^грнисрыи _ 2600_ 2800 _ 3A i i _ ' 5 " — — — 11__ . . . 15_ . 1СОО .гг. г г . —- 58 0,08 38 108
>1-1 П0А0Б9АЙНЫС ц с и ш н и с МАПС- 2500 J 30J_ Д 5'4 5 — — 16 16 20 20 " м __ __ Ж 0.08 — 40 068
РИААН , SKPCIUCHUMt ШГОАА1А ‘ j io j l I 2200 3.5-4 5 — — 16 18 -20 -- г г
ЦСКСНГСМ I КОЛИЧССШВС 2201 2200 - A L L — — го
20 Ж 36 0.08 A 006
5 20' 2 0 "го Ж Й Г 0.10 34 0.10 0Л5‘ ao 9
5-11. J M l L 2150 3.S-4 5 — — — 20 гг '50 __ l^S — *. 0.15 15 ojs 0.60' 14 MS'
2151 2250 5. 5-4 З Г
-2 ПОАОЬОАННЫС miUUKUC КА-
5 — — гг 16 30 БО' — И Г И Г “
ZZT — „ , ш и и т а ш * 13" '0.10ЫШ1Ш 1 oof
miPUAAU, «ХРСПАСНЯМС по?ш- 12500 9000 — — 6000 1000 --и о о
AAUAUCKCUSIOM I тНЧССГВС _
о -7 /# ----- -- 1000 ■ 38 0,98 38 aos
— 600 — "ZZT __ __ - __ Ж 008 — 4fl aoB
—5 nOAOBPAHHMt ЦСВШЧНЫС МА‘ И Г — ЗоГ — — 1— __ — — — 36 1
ШСРНААЫ . ЗКРС11СННЫС ВОААМЯ )f08 —
т а 50А0ШХ0ВЫМИ шеями ме ____ 11 к м е И СП с я — — — IH tlR T l — - _ __ 085 35 3.11 п т 34 010
to — — _ Q
КАИ ГРАНЗАИРОВАЙПЫМЯ, ЫАА- ЗАО 2&р __ ,г- , 0.10 18 0,19 он 15 Ц15
КАМН в количестве ИГА в соче- — — __ И Г 160 ш 15- 0i5 та*5! lV f) н
ПАННИ 6 4-6% ПОРШАЛЯДСКСЯ-
ОА
1100 - 2100- 4-5 8 — — 18 10 — — ш __ г г _ тФттт S E 58 j m Т Г 808
2550 J A IL - 4-$ . & — — - 16 16 20 20 — щ — И Г __ -- —• 40 _ 40 H .i
- A OOAOOPAAIWC ТРАИЯЯЫС MAQCPU- 2250 2250 4-5 0 — — — — И Г И Г _ __ — - _ —
АЛЫ. ШСШЯ1ЫС ЗОАЛМН SU0CA. 16 18 го 20 500 1 Г 008 O0&
BOIOUAAKOBUMI смесями НАН J i l l - J IL L 4-5 & — — 18 __ 18 50 50 __ _ __1ш зэГ .--- ш 55 0.11 т 54 010
rPAUSlHHlAAIVlAU UAAKAMH I J 118— J I L L - А ---5 8 — — 20 гг 30 30 — — — ) W ш ___ 0.10 18 ■0А1
ш ичсспвс 20 ч. в еочегоАнин !., 0.15 15 018
.19
, С 5 -6 Т - AOPSUAUAUtMCHBlA
- 5 грзяпи.зкрсолснные МииСРААЬЯЫНЙ
ВЯМЗЦИМН (1 m e t прочности)
--------------
III 22S0 2500 4 -5
2100 2109 4-5
250D 2500 4-5
&
&
8
—
—
—
—
—
— 22
18
15
24
18
15
50 1 40 __ __
—
70
— 1000 — ИГ"
20 — 60Г _ _
ИГ г г
,1 -Г-, *
260 И24М0». 015 15 0.15 Ш * 15" 010
•и
1" 3
— 4
80
0
08 _ Ж 008
ц*цы
QOS
■JLiar 40 008
Y-I песок 1200 2219 4 -5
4-5
8
8
— —
—
15 15 го го — 50Г _ _ ,
'
_.
-1 36 qo8 ' - 36 008
-HP»- J I L L — __ 15 "Тб 50 50 — — ш 35 Jau. 0,11 3
to 2190 J 1£ L 4 -5 Ж Ж оТГL з4‘ [Ц^
JL5 a IQ 1
2100 J M - .-<1;.S
& — —■
—
__50__ 50 — — '^шт‘ 340 ж■■тv Т - ~ ОТо -is 18. 019 M l 15 015
8 —— 18 24 50 40 "ГГ И Р
ж ХтХштй ■■т IS 1t i s Ж т г w
2500 1600 35-4 5 — — __ 15___ 18 — — 11)00 — И Г МММ Mm
38 008 — 38 QUA
J H P - J K L -? А : 4. 3 — — 15 15 _го 2 0 fefiO' — ~ "
2200 2200 _ А Ы _ 5 — • 18 16 го
3
20 — : — 500 Г Г И Г -- . "" г 1 “ Ж Ш Ao Щ
'' ”■Г
Т"
1 Ж а из 36 808
2200 2150 5.5-4
2150 1000 -А . 3,-4 5
5 —
— —
_ J i_
22
20 20 20 — —
__ ___ _
. _
т Ж - ^~ 465 "5Г тпг ж 1Г AS.M0| nin
гг 20 20 ОТГо ■таг ттт 7TTJ
й >л ж
2000 Ж 1 5 ~’ 1 гг гг 20 30 ■ГИ. Ж Ш 7 0Л5т щ т обо'i
~ I— о,ш
Ю U0M01PAMHCfl>«с.2Л иiL AUCBC'70
С Ш С П Р Щ И » ДОРОЖИЛИ ОДСЖА
y itm m исполш вАШ m u m o i,
PA5PA50IUUU JLW ДОРОГ. Ц - Щ . К А Ш О Р Н Н
оьраьопаины а б н го ш о и з м з л ь с и е и в
'
с о ч а щ и м б п о р ш и д п д о т о м (1 к А А е е о р о ч й 8 С Щ 1 $ .ТИПг Сер Ч ft
f о) - ( i - 5) Д кш оннос дсФ дды гаьстош с покры тие И А О С Н О ВАН И Я Х И З 5 0 Ъ - 0-1
Д -Э Д МАЮСриЛАОВ МАМ ГР9Й1Щ, Ш Ш СВМЫ А МИиШЛЬИЫМИ
1916 К Аш ивм сспе вяж ущ им и. ВЫ М ЗСК I /I.
с x e>лк
ск
ЬС
s= —
s -*з
S ГL общ .
1
Т О А Д .Ц Н А
в кокструкц ш
С> л е в
\
в з л в т ш е т и
и м о д а л е н у п р у го с п и
от
Е.
их р а ш а о ж г й и с
кГ/с м г гм
Н е ч е т н ы е ' м о д у л и и т о г и вши
го ч ц щ р в Его * г /с н *
Расчетные
хкоАктсРистики
П
о по кр ы ти е О С Н О В А и U P ----------- ГП = S2
J « 3 .О «* 35 s ы ГРЗ Н тО В
ко нстракиий St * Е ТР.
в е д а й НИЖ НИЙ
-J L M -
11
* т г * Н и ж н и й
СЛОЙ
Д О П О Л Н ЯЕМ Ы Й
ООН
1Y Ф
и
^ о -1 o s i 2
ст *“
со
s Г
ч г
I т IY ( • ) © © ( £ > © ft» £
одежд Y © V
д о р о ж н ы х ьш 6300 — 1— zm iic a -iM o lE o o -s o o %
П Т nil ItDlT |||

1 11 ш
Щ^ЖУ/МУА
n w rm
, возм ож но и с ш и о в А Н и е г р у и т о в , обрабш м ны х
для д орог Д-ш категории
БИШ ЗМ НОЙ ЗМЗАВСМСИ в сочош ании .Т И П Г
(1 к л а с с п р о ч н о с т и )-с л о й tv -5 с портлАнд д вм ентом
тшжт
с с р и я
л е ф д о м га п п ш п о кр ы ти е н а основаниях из 503- 0-11
‘W м А ГО М А А О б м аи гр ы и т о в . у к р е п л е н н ы х м ин срал ъ н ь ш и
ш к л ти ч гш е вы пуск I Аист
Ш б в я ж ущ и м и
зоны
I 6
схсмл I ‘3 s Г Общ.
Т01ЦИНА 6A0CI 6 ЗЛ6 ИСНМ0 СПИ on НА РАСОсложенНИ |" T АСЧСЩН1П06
1г конструкции и моанаси ш и т о й Е кг/ем», см
покрытие Г ОСИП ВАИи С ~i
__Lm .
C M0A!STiTTnp 9ТОСЯИ
-<
Pip_ Kl / CM*
** 3
Pachcriumc
ААРАКШСРНСШиКН
ТЕ
I I s
1
S3 [~2-<
HUnUUH АСРЛЙ.ИИ UMftUJH лвоолинтсльнын L b <u»-< S ^ v25^ ЬА rPSUBll
|С Г ] СЛОЙ ± » e S la i «асе и
КОНСШ РНКРЙ оa .о« аs
‘"ЛИ" --СЛОЙ <-*м
ЪА U01 b s S 4- 5 2 B8* -ft eV
-г5 1 II II
I IY© (2)(W U D — 3 * * Ш « 2 2 ■ 4 ТГ
S ЯГ P < g UK 1* c C ^ Wplj r j b Wp r
доротиых о а ш и»
м о Я “ 15000 10000 ~ 1 - 4500 1000 - 1200 С-*Э 1 eg ЬА
S 2 S wmmJI /CM* &
шип И ( П П 1 II ПО X А Р А К ID С Р У И СПС II М и 4 1 1 1 , Ж u C 1 и Pi
2 Ш 2
а* «? -» 1 г 1 U 1 м г 1н2 1 и 2 1 2 1 2 ш о т ш и и к ш о п 1
1 1 1Г - Г - 1
ЕЭ СЯ СЭ ЕЭ E 9
TTTJT Тта ттттт
юоо & 136 006 Б1ГШ1
З.ИО* Ш Г “ L=. — — ■ — ТГ 9.06 _ ЕПЁЕТП1
— — 500 — --* — — 36 P.08 _ 36 106
м I да 5 *8 и
еэ Uс при м е н Я С ш е я — — — 39Й
— — — El
—
Щ 240* —
— 'V 7 ' Ш 34 o!io 5T57 34 909
0.1S 15 0.15 AM* 13 0,10
////Й
//'// ФЖW/////
///////О//
16-Иск 2600 2600
7400 2А00 4-5
4-5
ъ
ь —
—
—
—
15
18
16
it
—
20 20
— — —■ Lizl —
— д а — — — — •-"
600 — — — — —
~ 240*w Ш 13 6.10 0M1 11 8.01
_ 36 9,06 __ 36 0 9 9
— 49 9.06 — 40 009
еэ U00 глсо 4-5 ъ — — 22 __1 1 __ __10__ 20 — 500 — ■ — "Sir — 36 0.06 — 3b 008
0 гмо шо 4-5 ь — — 22 22 30 30 — — 399 310 — —>— nr* 34 Ml 0,15* 34 0,09
20-60 м — — — — — 260_ _ IS"
2450 2501 4 -5 ъ 28__ 26 _ з о _ 40 2 lf 0J5 15 0.1S 9L60* 13 M0
—
•. ' ••••••• II
2500 *2500
2050 J65IL 4 -5
4 -5 ъ
ь
—
—
—
- —
—.
—
28
20
24
20
40
—
60 — -
—. 1000. — — — —- -S
—
—
—
—
— —
— —.
W
_
— -
W* m 13 8.10 985* 11 0.01
_ -is 0.08 __ u i m i l
n r — 40” 0JB6 _ 40 9.09
“Т25Г ??,5р 4 -5 ь 1 6 __16__ 20 _Jo
2100 _ 7100 4-5 в — — 18 . 20 20 Ж —• — — SIT _ 36” 0,06 Е З O H M
I Г0РЗЧИИ ш с и о ч п ы н АСФААЫКОбШОИ , да 2100 2100 4 -5 5 — — 15 18 я 30 M m — — "STn r W 34 9.10 e ih m I
срсАчеиринстыи ш и мелкозернистый iO 4 -5 6 —— — 28 1_$0_ 40 — — —- w — n r ш 15 MS № г а м м
ПИПА .А 1-М МАРК». JLUlflL J 3 & Ц
II горячий чеииочиыи ЯОРЯШЫИ , 2500 2ЭД| 4-5 в — — 28 24 40 60 — — — — — — —- 240' 210» aao’ 1 3 610 0,85» и
АСФААМПОбСМИ KPH IU O H PlH tB U I
или срслисзсоинсттТ
2500 2500 3.5 -4 5__ __ — _ 20 10 ~ — ш — — — — — —. _ 36 0,08 _ l A
2100 2100 3.5-4 5 — — __ 15._ 16 ЦТГ 2 0 600 — — — — — — __ _ AT 0.06 __ 40
W-8 ш о ш и и и с TPAlUtiUUC М Ш И Ш Ц
SKPCOACUUMC nOPDAMUttCMCnmOM еэ _2100_ JEJPJL 3.5-4 S — — IS __20__ 20 — m — — — '_1 _ 36 0,08 — 36
в к ол и ч е с тв 4 -S 7o 2000 2000 3,5-4 5 — — 20 20 2D* m m pr Ц № Ш .
•7 поАОБРлиныс m i u t i n u t м л т с - 1900 _Ш» JUL.4 5 — — __ 22__ 24 20 30 “ — Ш w
“ 0Д6 15 0,15 w
РИАЛЫ , укрепАСННЫС ЗОЛАМИ 5 — — 30 '60 — — — — — — w Mr
т е л , золеиллковыми смеся пор шв 3.5-Г 24 18 JT 9,ИГCIS1Ж .
ми ИАН Г Р А Ш И Р О Ш и Ы М Н 12500 9000 — — 4500 | 1000 - 1200
ш лакам и ь количестве го*/. 10G0 — — — — -,_ 38 0.08 38 B.06
I COUCRIAUUU С 4 -5 7 . НОРШЛАНА- — W — — — — — — — — 40 m — 40 9,00
ЦСМСЧИА ез
-8 ГРАШиО-ПССЧАИМС CMtCU. НКРШ Ш Ы С еэ W С ПР и м с и я с т с Я — — Ш E l ESI — - — — — — 0,08 — 35 008
портлАилцемешом вквлнчище 6-5*7- — — — LUJfcU'l Б З — — — 165 35 0.51 119 34 010
- J гтиио-пссчлиы с емки. НКНАСМЫС — — — — ЕЭ — —. 0.10
ЗОЛАМИ SUOCA, ЗОАОЫААКОРЫМи СМССЯМИ Ш30И 16 0,19 0,15 15 0.15
ИЛИ rPAUUUPOlAKUblUU ЫААКАМН 6 „ 1 — — — — — — 280 240» 0.15 15 0,15 0.60’ Ji. 0.10
количсснис ш I СОЧСШАНии С 5 -V J . 2550 2550 4-5 & П- — is __18__ — — ш — — — — — — — — 38 0.96 — . 0.08
„ ПОРтЛАНАЦСМСИША 7350 . 4-5 5 — — 13 18 20 ■ _Ж _ — w — — — — — — — — 40 — Ж 008
Y -1 песок
ъ ъ *Л
2300 4-5 6 — .— 20 20 2 0 20 — — 500 — — — — — —- — 36 Ш — 36 0.08
еэ 2250 ш — — — — 420 W «— —. — — 0,65 35 МГ 0.1ft S4 0.10
еэ 2303 4-5 ~ ~ 1 ---- — “М 11
22S0 2300 4-5 ---- ---- __ 1 и
— _ __ __ 15__ 30 30 — — — !— — 340 280 — — CJQ 18 0.15 0,15 15 0,15
ь — — 40 — — 1— — — —
II] аа
2600
2400 4-5
2250 2750 4-3
\ЬЦ 4-5 ь
ь —
—
—
26
16 ! 16
28
20 __30__ —
33
—. ioor — — — —- — —- 280
20 _ J L _ — М Г —• — — — — — — n Г ¥ Ш —
70 — — 500 — — — — — — — 136 |0,D8 — 35 0.06
a s 0.15 15 0.15 0.80* 13 C.10
— — — iI 30 10.08 — 38 0.08
ж w
еэ
7.18» 2100 1 4-5 8 — — _ 15 _1 18 I_ 2 L _
ю 2100 2100
JllUL -2100
4-5 6
5
—
—
—
— _2JL_
_JL_ 13 30
24 __ 3CL_ 30
30 — — — 420 Ш — — — — H S tS IH IlL U ilE lC X D i
340 280
4-5 аю 18 0.19 0.15 IS JUL
ПОР ШО 4-5 1 8 — — 30 1 30 40 280"Ш » 0.15 15 0,15 0,80’ 13 0,10
2150 2450 "фГ 5 1 — — 10 _ 20 — — l > 000 — ■— — 1• — — — — — — 36 0,86 __ 38 008
2100 7100 3,5-4 5 — — 16 16 20 20 1— 600 — — — — — — Ш — 40 0,06 — 40 006
ез 2050 2050 3.5-4 5 — — 18 __ IS__ 20 10 1— — 500 — — — — — n r n * 35 0.08 __ 36 9.08
СР 2000 ! 2000 3.5-4 5 — 1 — 10 20 20 20 I — — — 420 390 — — — — oJbs 35 0.11 M l E l t® l
И Ш С 1850 35-4 5 — — 20__ 21 _ ia _ 20 — — — — — 340 260 — — wo 18 10.19 0.15
1650 I 2000 3 S I 5 1 — — 1 22 24 1 го 30 1— 1— — — — — — Ш1 240» 0.15 15 10.15 9.80’HH«H
• т п ш ш а к ш с р н ш ш т ш ш ; р а с ч с ш и ы с - т ч п е и ы по и о м о г р м м с (Р и с .2 )н А ли с п е 7 0 .ТИП г С С Р II я
I) Ш М Р Щ И К Д0ШИШ САОКХ Р А З М О т л и Ы МП АО 00Г 1 -1 , КАШСГОРИИ v
(0)-(6-9) Д ВШ АОИНОС Л С Ф А Л Ы Ш Ш Ш С ПОКОЫбШС И А О С М О Ь А Ш Х ИЗ 503*0-11
Е -Щ М АШ СРШ Об, ЦКОСПАШ Ы Х М Ш РААЬИЫ М и Ь Ш Ш Ш И
1916 КлимАтичеекке ВЫПУСК Тисг
зонн________________ 7
z n \K k
ск
-с
X
и
i g 2
сз С а
з - с = ■<
E n t 1’4 .
Т е л щ н у л с л о е в в ш и с и щ т и о т и х р л с г .о л о ж о н я я
в конструкции и м од улей д а г а с т и F. к г / с м * . с м
Т р л е ч е т н ы е " м ода/
5
VX
r p c v .m s s .1 P a 8 Ч С m H tn e I
3J покры тие и п н п в ь н и е iп 0 * '§ ,= Х А Р А к ш е Р и е п т и к м
КОНСТРУКЦИЙ Х *« а u ” r> верхний верхним Н ИЖ ИЛИ Д С П й Д - . 'Л й л Ь Й ^ ;. if- 2
с % й % ~ а с ^ 1: : “я - в5
м елки й
ГРВ Н П И ЗЗ
песок
□ « Ш 1 . Н№ Г С .’ .О и с л о й ----- _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ сэ
*м«Ш
£5 еэ sC ’5-S ЩСЯ .ГГ м* С 5 а ! — ^..
«я со U
I и Ш 17 ® ( D @ ® Y Ф Y (D S * 3- “
я п »-•
и . ■< <й»
g
CJ т J3 I <-» CS.cs
о-l =
ДОРОЖ ИМ* одежд 2 M
3-
Ю
e>
c
=s 5 \X 8500 8500 — | 4500 «1 0 2 Ж 5 0 0 -0 0 0 | гг» С
ег —
:П ы SS31!- - -4 1— ^S —*5И W p V Wp T i
s: гг я g •* 1 £
-< < l i »» 1“ ъ v *H H U u И » И HU Л A W * ft III i ; H U И U m R П u « И У R- .1Л A ПР U I I fVl 1W» IJ лn 11
— :----
•А—
*S « se a 1 г 1 И г 1 и г 5 И 2 МП 1 2 J L J L кг Ы ы г ,. \ г
1 I X t l mmmmг i
Т 1
j!'ТГ'пвт
— ■г \10110 — ТГ* " r *~ ш
3.S-4M 1" r 1 ■ 38
IJ u " з Г
.m м G5 Ж _— — Ш iV m
,' ...L М м CD — — Ш H Z " ' “ Z Z T _ J 36L 0 .0 8 m

3 6 JrrJL
__ CD „ — — ~ 450 4 2 1 ■■ ~ — “ ■
*/ / // / '// / '/ /, r*o Ш 3 5 0.12 0.53 3 $ J1 l It' I
— — — — 42Г МО L_ _~
л ,v 0 ,6 5 21 1176 0.10 18
к -т * — — — Г Г ■— — • — ул 0,1 ( 15 0 V\
Т Г Г — _ M l 0 Л 0 18 П1Ч
2450 ?4S0 3 .5 - 4 8 — — 20 20 — — — -- ш — — ' 31L Г Г 8 38 V*6M>
о its
ш Ш ш 2250 2250 3 .5 - 4 8 — 26 26 10 10 — — — 600 — — — Т Г r _ 4 0 0.33 43 0 0 5
—
1 0 0 0
22S0 2 2 5 0 ' 3 .5 - 4 8 — 30 30 10 10 — — — — 500 — — — :Z Z “ _ — 3 6 0 68 Z Z T ^ 36 Ш "
ГС-ЗОсм 2250 2250 3 .8 - 4 8 — — 32 34 — — 30 30 — — — 450 420 — — z z r Т Г ' m 35 0 1 7
2250 — — — —
ш 3 5 a . ii
2250 3 ,3 - 4 8 34 38 10 з о — — — — — 4 2 0 3 4 0 — [ Т Г 0.65 21 9 7 6 0 .1 0 18
S i
IV 22SQ
2450
2100
2250
2450
21 0 0
3 .5 - 4
3 .3 - 4
3 .3 - 4
8
8
8
—
—
—
—
—
—
■ 3S
20
20 _2 0
34
20
10 ~
— I— 1
2 Г
10 10 -"ГГ
— — .
"ZT т
— —
—
— 600 — Т Г
— Г
— Т Г Т -
Г — г г
—
_ _ 340 6.10 18 0 1 4 1SV.
3 8 1)08
Ж 1. 15
3 8
4 0 9.0 6 ZZZT 4 fl~ 0,03
m b "
I- mmi одтючшк х т л ш о е т соедое- CD

CD J S S i 2100 3 .5 -4 8 — — 28 28 J L — — 500 — — — ■— T — — 36 M i " — L Т Г 1 ,0 3
З В Ш Ш Ш М Й ИЛИ 1АВКХ03ЙРННСШЫЙ Ш И П А .А " 2100 2100 — — — 30 з о Е Я Е 9 Е Я Ш К Ш — — Т Г T _ " 0 J 0 i r j. 1 2 № 1 1 » 0.11
1“ П м арки 1ГЭ 3 .5 - 4 8 26 28
Т Ш Г 2100 . 3 , 3 - 4 8 —- — 28 32 — Т Г 30 — — Е Я Е Я с я 4 2 0 3 4 0 — T ” 0 .6 5 Т Г 0,26 T i d l 18 0.13
* ® й яо Л в ® й« Ш сЙ ш 210 Г " Т Ш Г 3 .3 - 4 8 — — 34 30 1Й и г — — — — — — — — w 2 0 Г 0.10 18 0.19 0.1 5 15 0 .1 3
ЗВРНЧЗЛЬШ »o o 2300 3 .3 - 4 3 __ — 20 20 — — — — 1000 — — Т Г Т Г — — — .. _ 3 3 0 ,0 8 _ Н ; 9 Е № Я
"ПГ-5 пвивърх'ймте г т и й н м е м а ш р и а л ы .
ск р е п л е н н ы е л о р т л А Н Д ц е м т ю м & коли 2000 2SW 3 ,5 * 4 3 — — 20 20 10 10 — — — 600 — —
_
— — — — — — 40 Ш — 4 0 0 .0 8
честве 4 - 5 7 » CD 19 0 0 1900 3 .5 -4 5 — — . 24 22. 10 10 — — — $00 — — — — — — Т Г 31 1 ,0 8 — 3 f 8.08
л п п в д р д и н п в гРАВИМные ЛЛЛтеРИААМ,укреп О 1300 185(1 3 ,5 -4 5 — — 26 26 — — 30 30 — — 450 л З Г — — — — 0.68 33 0 Д 0 ,8 5 35 0.11
ленные ЗОЛАМИ СНОСА, ЗОЛОШЛАКОВЫМИ СМС*
1050 ii® T 3 .5 - 4 5 — — 28 28 — 10 3 0 — — — — — 4 2 0 М О — — 0.6 5 21 0.2S 0,10 18 0.19
СЯМИ ИЛИ ГРАНУ ЛИР08АШШМИ ШЛАКАМИ В
к ол и ч ес тв е 2 0 7 * в ш е ш А Н И и С 4 - 57 . non noo 3 .5 - 4 5 — — 28 26 10 2 0 — — — — — — — — — 3 4 0 280 0,10 18 0.19 Q.15 15 0.15
.
портАлнд д еллснтА 8500 5500 — — 4 3 0Q 1000*1200 6 0 0 - 9 0 0

__ _ 7
3 8 0.98 _ 38 0.08
• в т в и й ш ы ш Е ч м ш г е с м е с и , скрепленные
п о р т л л н д д е м е н т о м в к о л и ч е с т в е в -в *л 1003
-3 г Р А в и й н о -п е с ч л ш е см ес и , скрепленны е . п — 600 — Т Г — — — — — 4 9 0,C8 — 4 0 0 ,0 8
3 0 0 0
ЗОЛАМ И С Н О С А , З О К О Ш Л А Ш Ы М И tMCCPMH — — — 500 — — — — — — — _ 3 S _ 0.9 ? — 3 6 0 ^ 0

.. о г W
ИЛИ ТРАНСЛИРОВАННЫМИ Ш ЛАКАМ И В КОЛ И- — — — 430 450 — — _ r r _ — ~j o .6 0 35 0,12 0 ,(0 3 5 0,12
ч е с т в е 2 0 7 * в м ч е т л н и и с б -т а ^ и № 1Б~Ц " *
— ft — — — — — 6Ш1 4 2 0 — — -i 0 .(0 24 0 ,3 2 0 .6 5 21 0 .2 6
, портпААнд ием ентл
Y -1 п есок — — — — — — — 4 2 0 m T 0 ,6 5 21 0 ,2 ( 8 .1 0 IB 0 .1 9
|’
-ггр с н т ы повеш енной п л отности 2450 2450 3 .3 - 4 8 _ _ го 20 — — — — 1000 — — — — — — — — i — 3 » 0,08 — 38 0 ,0 8

19 0 0 1900 3 .5 - 4 О — — ю 16 Т Г Т Г — — — 600 — — — — — — — ! — 4 0 0,0 8 — 4 0 0 ,0 8 '
— 500 Е Э Е Я — —
1 0 0 0
1900 1900 3 .5 - 4 8 __ — 20 20 10 ■Т О ' ■— — — «М 36 0.08 — 36 0,0 8

— — — — Т Г Т Г — — — * E t _ 0 .(0 3 5 0.12 0.60 3 5 0 J 2
V
1900 1900 3 .5 - 4 8 22 гг
2G D 0 190(1 3 .5 - 4 _ 24 Т Т 30 30 — Т Г — — 6 0 0 4 2 0 -— — 0 .6 0 24 0.3Z 0.6 3 21 M l
8
\m 190 0 3 .3 -4 8 — Z4 28 1 г 30 — — — — — — 4 2 0 , 3 4 0 0 .(5 21 0 .2 6 0,10 18 0.19
1
" 2 4 5 0 " 2450 _ "" _ — _ 1000 — — — — — — — — 3 0 0 .0 8 — 38 0JB

3 J -4 8 20 20
1950 1950 ЗД =Г 8 — — 10 16 1Г Т Г — — — 600 — — — ...— — — . 4 0 0 .(8 - I 7 _ 40 0.88
о 1850 1850 ' 3 ,5 -4 8 — — 18 18 10 10 — — — — 500 — — — — rr_ — — 3 8 6.08 — ~ 36 1.08
CD ~ Ш ~ 1950 3 5 -4 8 — — — " 3 0 1 30 — — — Ж 450 — — — — 0,60 3 5 0.12 Ш 3 5 0.12
L ra 22 22
1930 1800 3 .5 -4 8 — — 16 20 — " ^ Г " 30 30 — — — — — 6 0 0 4 2 0 — — 0.60 J L 0.32 0 .(3 21 0,26
1800 1800 3 .S - 4 8 _ _ 20 24 Т Г Т Г 30 — 4 2 0 3 4 0 0 6 5 21 0.26 0 ,1 0 18 0.19
2300 2300 3 .5 -4 S _ __ 20 28 — — — 1090 — — — ~ — — — — — 3 8 0.08 — 3 3 0 .0 8
2000 20 0 0 3 .5 - 4 5 — — “ 20 20 Т Г Т Г — — — ш — — — — — — — — 43 0.Б8 — 4 0 0 ,0 0
CD _ — — 500. — — — — — " " 36 1,08 1 35 U.U8
CD 1BD0 1800 3 .5 - 4 5 20 20 10 ш г г - — —
1800 1800 3 .5 - 4 5 _ — 22 12 — 30 30 — — — • 450 450 — — — _0 iQ 31 0,12 0 .6 1 i S 0 .1 2
20 0 0 1830 3 .5 - 4 5 __ __ 2D 22 3 0 30 — — — — — ъои 4 2 0 — 0.60 2 4 0 .3 2 0.5 5 и» 0 .2 6
" "1 5 5 0 1150 3 .5 - 4 5 — — 22 24 -ЕЕ- Т Г 3 0 — — — — — — — — 4 2 0 3 4 0 0 .(5 21 1.2b 0 .1 0 18 0.19
Оконструкции ш и ш х одежд рлзрлбошлны для дорог 'Д-ЗДклтегоРий
с е п и я
.ТИП V
(0 )-(6 ^ 9 ) двуслойное АСФААЫПОВШИНВе ПОКРИШИВ ИА ОСНОВАНИЯХ из 503-0-11
jy - y м м периллов. скрепленн ы х м м нерллш м и вяж срм и
ВЫ ПУСК л и сп
191В м им ические в
зоны________________ ■-
е*
| 3‘ё ЕобЩ. Тоаынна слоев Б ЗАЬИСИМОСШИ 0В ИХ РАСПОЛОЖИ № РА'счстиьй
гран\ № 4 > и отгости 29
схем а -<
Ъ£ ъ конструкции и мокшей упругости Е кг/смг, см га^/У,, Рлсчстиыс
U гг*пв ■КШ'ЖШШН Г Ш Ifc?s: ХАРАКтСРМСШИКИ
вш» <-Э(3W OCUQBAUUG
т т с»$ш*т gg S532
конструкции =г «< ;.=§ |Е в» | нижиий ЗДГИ ®л>—с
* § Is гр о и то б
= с гх W " и
U .d
4
5 сэ 1 1 3 I II ш w M W г® CSC sg* S g s ts§%
ХОРОШ ИМ ОАСЖ А •*с.г> и» иэ 51 У е м 1
иоз 15000 ЮООО — 1— 3000 1000— 1200 u 1 es:__ ss s i 4 § § § т [г %ь fwp
=
a■
c3 «
^ 3
ЕБ и ти п U сего « о с т и по х А Р А к т & р * 1 м с в е пс и и п ь 'Г L hm 1__
а г4 1
1— t
1 с U 1А Я
S 1 г 1и 2 1и 2 1и 2 1мг \ г 1 г 1и2 Ul Ы2 1 2 1 г 21
1ш — — — — — яшттJL 1 | t '1
... —.1 IП&А1— 1ЭД (АПК1
1 I Ф I 3 .5 -5 W
СЭ
сэ ие П Р им е и Я 8 т с я
— 1SL — —>
598 — —-
— - Ш"
" №ЯГ Г Ш ES3IП FTT1
щ 5 -5 W
сэ — Ш Ж 1— — . Ш Е Я К 6*гат
— '
ьЪ — !— — — 280 240» 1,_. ш ЖГш•КЧ1П П 5лзгКП1Ш00 ш9
otis 15 0*15!Ш 13 л п
Ю-32СМ 1 — — — — — ~ 1— m ■ 13 ои51085*1Г вит
V / л / / / 7 / / Л / / / / / а
2450 "гШТ 4 -5 5 — — 20 20 — — 1300 — — — — ZT" ,21w 0’иГ
i
38 ооГ L IT 008
2400 2400 А -5 5 — — 26 26 20__ _2 ,0 — "6 00 — — — —- . __ — 0 0,08 40 005
eat
сэ 2450 2450 -i-S. 5 — — 32 32 ~ 20 20 1508 — — Hi — 1'— v _„ — 4 36 8,08 , 36 8.08
егэ "йоГ* 2400 4 -5 5 — — 32 32 30 3 0 — — !— 3903 10* — — J .
20 -60см ш 34 ojojш 34 0.09
2450 2400 А -5 8 —. 40 36 30 40 — — — — — EGIR5i M г ш в п гаяшгвт ran
II 1Ш Г 2450 4 -5
21?»
49UL
2iD
ti 4 -S
8
4-5 — .8
8
—
—
—
—
—
—
36
18
16
34
18
16 _28
—
40 1 6
—
20
0 '
—
w
—
—
—
—
—
— .
a
1009 — — — — — — .ES M штяш
—
—
i
_, -Z"' 40
■ в М(ЯШ
Tfl~i .88
I -Г О Р Я Ч И Й Ц С Б 5 И 0 Ч Й Ы Н АСФААЪШОБСИВЦ СЭ
СЭ ДМ,,, 2100 .4 4 -5 8 — — 20 20 20 28 — — ЗДШ — .— — __ • • 36 .,,7- 36 00.06
ш ш з б р и и с т ы к или м сакозиш яы и
1/Э 4Ш - ,-5 8 — — 22 22 30 50 — — — 3S0 310» 010 54 ода I 1L1.5* 34 6 0U9
Vi
„ Ш И П А .А * М М АН И , /
-ML. 2309 4 -5 8 — — 26 32 30 40' — — — — .— .280 240* ..
1~ горяч ий цсш очяы и п о т я н и ,
2300 2350 4-5 — •— 0Л5 15 (115 Щ 1-Sr Одр
АСФ лльтоБсван м ш о ш я и с п ы и 8 — . — 32 30 Afl 60 — —- — — —. 240*Ж 0.89* 13 ШО Р,Ь5‘ 1Г* 001
„т ерсАи ш и ии стни. 2300 2300 3.5-4 5 —
—
—
—
20 20 — — 1030 — — — — — zz
— — — ^_' 38 ппЛ . • 38 0,08
W -itn C C K M ; В К Р Ш Ш Ы е п о р л ш ш -
J 8g - 2050 3.5-4 5 18 18 20 20 — 600 4 0 095 _ 48 008
м скш ом в кол ичестве 5 -6 7 .
еэ 5 — — 29 — — 500 — — . — __ jzzr
- & в е с к и , укреп л ен н ы е з в а а м и уноса,
f е=> J& P.L._ш_ -XdL
tioo JSPJL 5 — —
16
18
16 20
20 — — — 390 ж — — 1_ _ ОЛО 34 019
35 9(18 36
зоао ш а х о в ы м и смесями или 20 20 — — 34
граш и ро в ац и ы м и ш лакам и в 1000 JM _ 3.5-4 5 —— — 22 2j)_ _JH— ._zz_ -; — Ж W ол$>~1 13
1S50 1350 35*4 — — .SJL 915
кол ичестве 2 0 7 »
4 - 5 7 - ценсиш А.
в еочеялияи с 5 24 22™ шявн3т0Яшщшш .60 ,T", — — — Ш Ж! Q.8P
* 1 5 0,10 н
-13 ПОАОБРАНИЫС ГРАВИМИЫС М А П С В Ш Ы , 12500 9000 — ■ — ът 1 1000 -1200
^чреплеиные ГРАНУЛИРОВАННЫ М И. ' "" 1000 j_ !35 0,05 38 0,08
ш к а м и в кол ичестве и- Ш. — я — -— — i— — r~- _ ~ ж 998 _ 40 0,08
5000
-** золоы ллш ы е ш е и , икрсплев-

н с _П Р и м с и я с т с Я — ':— 15ЙГ — — _ — - '1 ~ w 998
иые п о р д л а и а ч ш к я о м или
— — — KEIEEI — — ~ ...г— 35 Ш
и звестью в к о л и ч е е л в е 5 -6 7 » 35 011 0,10 54 fair
•ч п е с о к i — — — — — 540 280 ZZ"J' 18 014 0 ,15 15 &15
"*— — — — — »
— ГЖ Ш * 15 015 0,88* 13 ■lit.»-
■Ш,. 4
m225.0 2250 4-5 -5 8 — — 1 8 18 _ — 1 000 — — — — — ИГ* eJTm 36 098 а,об
8 — — 24 го 20 — 600 ;— — .— — "ZZ~^r'—'- 4 0 Q .G
8 _ :4306 ш
СЭ 2250 J211L 4-5 8 — _ 30 30 20 29 — — w — — — — 36 Ш _ ЗБ ш
—
СЭ Ж -BSL -47.5_ 5 —» — 28 32 30 — -— — Ж ш — — ... 35 оц 34 0,10
4Ш - ж2350 4-5 0 — — 32 Г 34 30 30 — — — — — 340 280 — _ 18 014 0,15 J5 0,15
Ш J25jL
2100 2100 4-5
СЭ 2100 -MBL 4-5
4-5 е
2300 2300 -У.,5, 6 I —
5
—
—
—
—
—
34
18
1 8
36
18
18 .1
2!L
. го
4
—
2
0
0 л_ 6
—
00
—
—
— —
—
—
1000 — — — — "ZT"— ~IJJ-
— —
—
_
ж
i
m
_
15
38
40
щ 13
_ 3 8 0.08
40 0.0&
СЭ 2100 8 — 1 — 2 2 22 и 2 0 — -r 5 00 — — — _ . .. 36 36 0,09
—
и*» JlflL - 1:5 8 — — 22 22 30 1— — е э ш а ш э — — - , 0.Б5 35 пТГ0,10 34 010

-Д1Д0. 4-5 8 — — 24 i 1 30 — — ——> ME 280— nr _ ОЛО 18 0,19 0,15 IS- 0,15
2(00 2250 ■А~5, 8 — — 26 28 "" 30 40 — — — — _ _ 280 Ш US 15 0,15 13 о|ю
2200 2200 55-4 8 — — 20 20 юоо — — — — — '
; 38 a051 38 Q.06
,.да_ 2000 -5.5-4 5 — — 18 18 20 го — IW — — — _ -„ шш
тт^ L Ж \ 0,08 -_- 40 0,08
СЭ noo S f ] 35-4 5 — — 16 20 — — 500 — — — _ — 1 L 361аоа
СЭ 5
16 20 — — ъь №
■ДОSL, - „18 20 20 20_ —
ж 3S0 _ _ 0,65Ж 0.11minirrri
—
_414-
35-4
H z # 35-4 5 __гг 26 -Jo 3 » _ _
28.. in_ 30— ~ _w m 280 w О ЛО 18 0.19
0.15 О ж С8В* 13 ulu
и с т и н е а д ш к п и т ш я ш меш пы е-ш чкяи по иомогрлммсЬ к ^ н а листе 70
B w n M iw i т ш т \ о т разЪа ь о ш ы ш адрог ж К е г о Л ? '
т г
Ч 1Ы А ) №Оштг ьшътшшт п окры ти е п м а д ш п ш п
ГЩ ШеРЙААОБ, ЗКРСПАБЙЙЫХ МИЩАДЫПМЙ В Я В Д Ш
1916 КАимАтячеш*
зоны ■ГАЛ*Л» •
Томдииа слоев в завмсимпспж т их РАшмкений IT O :четные модули нпругости I 30
u e i u «i : 15 ^ Е общ. Iв конструкции и кшдшй впругоши ЕкГ/см2*, см грунт о в f гвn-K-flfcm* Рлсч етные “1
i|s СЭС )Я
«J П0КРВ1ШИ8 I О СН 0 в К й и е C 31 п 'й% хАРАКшеристики
КОНСТРУКЦИЙ ал верхней » е т и Д^ш^иыи j j в щ\ ли
э- ■< ъЭ
се u-s груншо в
=s 3:=* 5§«3 !£7 Л .*W" ~чш С *<-Ки^ g «1 FB I
Е в „ Гг — * { 1 н ш 1Y$)(8> (®<8> v 0; V ф («3 Sg gg t
. S SgjS E S тл
дорожных одежд •4Г «Б5
а
ы 1°53
S
С? *7 си* | 8500 6500
я L E J ^=п 3000 40КК12с;|50в-ка 1~2< u M я5 /
С
5S ё I
я б| ё 2 ^ 1 fj Т
zr
3 g€ т и п м е с п1 н о С ш и по X к Р Л к г| е P У и С If1 с п е н И ^ В A JГж и еГн И я %
г wf SJ 3 1 1 пмЛ
В з 2? 1 г fи 2 1н 2 1И 2 1 й 2 М __ г ± 2 .JL (и? 1и2Н:2 1 г 1 гг 1 1 2
3 5 -4ем J ЩГ ттшшшТТ" ' ~~-L—мм JL ТТЛ1ГТш - ив im l
11 и > - . Ш 1 11 J г— а-- — :
*zrr— •~
~__ ГИГ"hzr-Гггг* ж 1Г Щ вв Б Ш Ш 11
— Ж Ж
а
, v . * s у о. ' / т * / ' , ' / ' o s ,
5-8 tu
О
а
с=э
ьгэ t
Vt ■-
!\\ V п '
^ nv С м
Г--- —-■ Ж ж
b : — "ПГ
ГП" ТГ“ , 3S 108
_ Г^~Щ ” 35 0.12ш 35 0.11
__ т~ Тв 71 0.26ш 18 o.i?
35 6.63
20*54 см _ ггг Ж !Ж 340280*го о1Г К. 0,10 ув 15 0.15

ja.5JL 1Ш С 3.5-4 8 — — ■■2 2__ — гг — — — — 10 00 — тг"ТГ"ТГ" j . ВОЙ — 38 C.CS
Й 50 3.5-4 8 — — 36 36 10 10 — — Г1- w ~ * _ ~~. hzr _ _ жзв т 48 i:-i
ад сэ ш . 2250 3.5-4 8 — — 42 42 IQ ш — — — ~!-- ж ■ -I- _ 3S 008 '35 5,1$
8 — — 46 48 — — 33 JL — I
П"
Т'1
1 ггг ~ZZ' _ ООП"35 BJ2 ш 1Г 6,11
Ю-ъ п * СГ5 2250 2250 3 .5-4 ш
KL«L 3.5-4 В i— — 48 54 1— 110 Ж — -- ~пг"ИГ__ ж ж ж ftfi*i.Ж 0,26влп 18 0.13
IV Д Ш . 22.
2250 3.5-4
50_ 3.5-4
210} 2100 3.5-4
8 !—
8
8
—
—
—
.—
—
54
22
28
50 10 Ж — ~ — и~
22 —
28 3 „ 1Г — —
— mT
r :-
Ж
,
'
г
"-
jj
л
г
.
“
’1
'
г’
‘
'Т
ПаГ'
1
,1
1
"TZ""Г2"пгг
3 4
“71J\тлл~"ZTI"-**"
1 -
0 280 0.10 1S ,1140Л5 15 015
31 ш
~4П а08
ТГ 188
40
н г о м ч и й щебеночный а с Фл л ш ш в п ш и . сэ 2100 2100 3.5-4 8 — —- 38’ 35 Г10 X — ’— — ж ГГ” лл. 08 Ггг' Ж Й£
с р е д н е з е т ш ш т я т м е л к о з е р н и с ты й сэ 2 10 лт. J>AzA. I 8 — — It J T I — — JL Ж — ■■I
L|
J"1 . . Ш 3S 0.12Ш “35 йл
т и п л „л * 1 - Е м л р к и . ж _ игэ Д 1 М , 2100 L M d м | __8 ■ — — 40 ! 46 — 351Ж ~ И “ _ ш.
ж
, 5 ТГ
fiiiireiii 0.101ТЗ М
л - гв р в ч ц й ц ш н о ч н ы и т ш т леФ ллщ *
5ЕШЗН Ш П Н О З Ф Р Н Й Ш Ы й ИЛИ C P t M t S E P - 2100 2100 3.5-4□ « .— — 42 ~10 2L — _ ~zr _ d и mi ял В тп 18 013 НЛО115 Q. 15
яи стм й 2200 2*со 3.5-4 5 — — 28 28 г- "— ~ m — — ТГ _ __ щшщ— 1 38 ш . _ 33
1Р Л П е Ш ^ К 9 8 Л А е Н Н Ы |П 8 Р Ш А Л поо 3.5-4 3 — — 24 24 to Ж — — — т — — — — _ *1 г
г _ Ж ш гг. 40
сэ J0ML пот ТППГ 3.5”4 5 — — 28 28 10 ш — — — 580 — *— — — rzr~ _ 36 0Л9 — 36
- й п е с к и . укре п л ен н ы е з т м н у н о с а , звав- сэ llofl поо 3.5-4 5 _— _ — 3 0 32 — —: 30 Ж — — — 450 420 — — “ — 0,80'35 0.12 0.6: 33 о.и
см есям и н а м г р а н ш р о в а я -
шааховы м и
и ь ш ч ш л а к а м и в колм чеегаое г о * / * в МО поо 3.5-4 В — — 32 35 — 10 30 — — — — — — 42(Г340 *1пг 0,65 21 8.2Б Д131 m 0.1В
те го л н и и с 4 -5 7 * р м л л и м гм е н п л ш г 'поо' 3.5-4 5 — ■— 3S 34 10 20 — — — — — — — — м 340 тптГОЛГ 16 0.13 8.15115 0,15
м.
-п п о д о в Р А Н Н ы е гр л в и й н м е м а и с р и а л ы . — — | 3000 ((003-1200|Ш-503!
укрепленны е гр а н з а и р о в а н н в ш и ш л а к а
8500 6500
м и в кол и честве 2 0 -3 0 7 . 1 (QUO — — — — — — — — — 38 0,08 38 ш
- ц ш т т к о в ы е см еси, у к р т е н н ы е п о р ш -
сэ j — jSOB — — ~ — ТГ” — 40 У* - 40 в.вв
Ал н д д е м е ш го м или известию в к о л и — — — — — ~ГГ" — ■_ . _ 38
сэ 33 0J8
честве 5 -6 %
Y - i п есок сэ ! ^ \В ;rw* ' ]— !— ж. Ш 1ЕШ — — — ГГ” 0,60'35 т 0.120.62 35 0,12
-2 т и п а ш м аеннои п л отн ости
г*"э хг** ! ~ — 1ЕЯ РД llil[ Ш И Е Я 21 0.25
Vi
— zj — — —
7ZT — — Б 1Е9 ^ ] Ш З ИЗ Ю Л ИШ ИЗ Ш 6,1?
'Л'"в
д т . J225P. 3.S-4. 8 _ _- 22 22 1 - —1 И — _ ЕЯ ЕЯ Е 9 38 т н 30 щ
ы«ч i
/ ftTiЕ Ж ! и 8 — — „ML, - Ж 1:,Ж Ж — лЕ. бор.■'ГД"7Г._ГГ”тг —Г ГГ* “ГГ"] — .41 0,03 — 40 D/8
сэ 1100 1 1500 3.5-4 ' 1 — — _зо_: 3 0 :..to;Ж — Ж. *
— — — -Л — 'Л 36 № гг- 36 6.68
сэ ■ЩвШШЕЯ 3 —,Т Т„ 32_ J T J7-
. '30'*30 — ' — ш м ■ — Т." 7_ Щ *35 0.12 Ш 35 0.12
■ШПЩЯШМ m a x <1 8 — ~ — : ! 22 12 . 71- *30 ж -« -|— ГГ. 150 ж —-4 £и 24 0.320.65 21 №
3,5-4 8 — —-~1 ~~ц~ ж JL —• — ' — — т ж 0.65 21 0,28ОЛО 18 11,1!
V ШШШШ&Шй *$dL 8
■шшмздм 3.5-4 8
_
—
— Z 8Z а
— __20__ 20 ^ ю_ ж — *—
— — — •— m —
Ж
— - — ~ — J8 0,03 — 38 ш
-- — — ... — — — — '40 р 8 — 46
сэ ■ и м м ш и с а м 8 — _ 26 26 «L 10 — ■— — — Ш — — — — — — '38 0.05* — 36 м«
CD S 1100 1103 3.5-4; 8 — — 1 26 2В JL *38 — ~ 450 450 — — Щ — Ш 35 0.12т 35 0.12
U"3 1100 ТШГ" 3.5-4 8 — — 1 18 25 ~-£_ — 30 Itf — "— — — Б00 420 0.60 24 0J20.55 21
1100 '1100 3.5-4 1 8 — — 28— 32 — Ж. Ji ~ — — — — — — ш ж ш 21 0,25оло 1В * 0.13
" 2150 2150 3.5-4 ; 5 — — 22 "22 — —_ — — — — — — — — ^8 0.08 — m
поо ПОО 3.5-4 5 — — 18 18 10 ‘Тд — Ж — — — — '— 40 0.03 — -t S.6B
CD " - т г 3.5-4 — — 18__ 18 jo. J0_ — — м — — — — — — — 36 0,08 56
сэ ~\ш~ 1450 1450 3.5-4
5
5 — Г_ _28_ ““28“ — ж 30 — — 450 45Д — — — —. ш 0,120.50 9-1 0J2
"ШГ 1753" чзд: s — J z ■JjC Т~~ 30 JO _rr_ _гг.. — 601420 — •
— 0J0 0J2 0.551 ш
____ М50 1500 Lilr 1_ S — ГГ. - 2 4 28 — т J o* ~
ш ш Щ 0.25а ло 1
8 о до
О коиетрзкдмя одежд р к з р а б ш а н ы I клтегории
Э= 1
до ро ж ны х дай до рог
лив-г серия
двсхсаойш лсФмтвветониое покрытие ил основаниях из 503-<И1
м атериалов , скрепленных мииерллеными в я ж у щ и м и выпоек лиетп
\т шшичеоые
ЗРИМ Ш
и ш \ конструкции порожных опнжа 31
ТАБЛИЦА П РИ М ЕН ЕН И Я ОСНОВАНИИ ИЗ ТО Щ ЕГО Ц ЕМ ЕН Ш О Б ЕШ О Н А
X КАТЕГОРИЯ х-ж к аш его ри и
НИЗКИХ М АРОК
т т г ттгш т Т 1Г ТУТ Ш '1 1 ' l l l i t t l Ш КАДЕГОРИ МИНИМАЛЬНАЯ ШЕМПЕРАШУРА ВОЗДУХА

ПОКРЫШКЕ 11 ОСНОВАНИЕ 1
1 1 . ш 1 QD
pS ° . '■\ ; В :.
ДОРОГИ
В ХОЛОДНЫЙ МЕСЯЦ ГОДА ПРИ ЕЕ
ПОВШОРЯЕМОСШИ ЗА МЕСЯЦ 3 7 * I слой 31 слой Ж слой Ж слой*
М арка
БЕШОНА
" : - У ! •. S V : > ;: 16*24

-1 5 *0 T m ln ^ -C 5 *C 3 ,5 4 4 5 4 -6 6т8 30440 .100* .«5 *
- .Y .V S S •»
:’ :лй .'Д Т
JL
16*24
\\///w v /A \T v V /\^ \У/Л \ <>/А \ T m l a ^ - 20°С $ 5 *4 5 4 -6 6 4 -8 30*4 0 Ж
• *. • * •’ \*
TmmSs-20*C — п т
3,5 4 4 -4 .5 3 0*40
I - I .4 5 ’
16*24
1 - ГОРЯЧИЙ ЩЕБЕНОЧНЫЙ АСФАЛЫПОБЕШОН СРЕДНЕЗЕРНИСШЫИ ИЛИ В ЛЮБЫХ КЛИМАШИЧЕСКИХ 4 б —
30*40
МЕЛКОЗЕРНИИПЫЙ ШИПА .А * 1 " 1 МАРКИ УСЛОВИЯХ
Ц- горячий щ ебеночны й пористы й асфалы ш епю н крупнозер-
нистый ИЛИ СРЕДНЕЗЕРНИШЫЙ * ЭЯДМЕНАШЕЛЕ ПОКАЗАНА ШОЛЩИНА ОСНОВАНИЯ, а С Ш Р А И В А Е М О Г О И З Щ ЕБНЯ
В
ш-i ГОРЯЧИЙ ЩЕБЕНОЧНЫЙ ПОРИСШЫЙ АСФАЛЫПОБЕШОН КРУПНОЗЕР-
НИСШЫй ИЛИ СРЕДНЕЗЕРНИСШЫЙ М ЕШ НЫ Х МАЛОПРОЧНЫХ ГОРНЫХ ПОРОД.
- 3 ФРАКЦИОНИРОВАННЫЙ ЩЕБЕНЬ, 05РА5ОШАННЫИ ВЯЗКИМ БИШЗМОМ * « Эю а конструкция ПРИМ ЕНЯЕМ СЯ и д л я ДОРОГ I к а ш е г о р и и с и к ш е н с и в н о ш ь ю
В ЗСШАНОВКЕ Д ВИЖ ЕНИЯ БОЛ ЕЕ 5 0 0 0 * вга/ « т к и .
-5 ГОРЯЧИЙ ГРАВШШЫИ ПОРИШЫИ, АСФАЛЫПОБЕШОН КРУПНОЗЕР*
НИСШЫЙ ИЛИ СРЕДНЕЗЕРНИСШЫЙ „
!/*« ЦЕМЕНШОБЕШОН МАРКИ 15 „ 100 >J25
Y-\ П ЕС О К П Р И МЕ Ч А Н И Я :
1. ОкОНЧАШЕЛЬНДЯ ШОЛЩИНА ПОКРЫШИЯ И В ЕР ХН ЕГО СЛОЯ ОСНОВАНИЯ ОП РЕД ЕЛ ЯЕШ Ь
РАСЧЕГООМ СОГЛАСНО н М ЕШ О Д И Ч ЕС К Н Х Р ЕК О М Е Н Д А Ц И Й ПО ПРОЕКШ ИРОВАНИЮ И ОД РОЙ"
ТАБЛИЦА РАСЧЕПМЫХ ВЕЛИЧИН 6Е1ША ШЕЛЬСМВУ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД С АСФ АЛЬШ ОБЕШ ОННЫ М И ПОКРЫ ШИЯМИ Н А ОСНОВАНИЯХ
ИЗ БЕШОНА РАЗНЫХ М А Р О К ", СОЮЗДОРНИМ 19 71 Г .

РАСЧЕШНЫЕ ВЕЛИЧИНЫ БЕШОНА
ПРИ нормашивной прочности г. ДОПОЛНИШ ЕЛЬНЫ Й СЛ ОЙ основания, вы полняю щ ий ф ун кции Д Р ЕН И РУЮ Щ ЕГО и
rh„ / а нсж.
РАСМЕШНЫЕ \ъ ' У 1 5 1 13/ то 1гг / <25
м о ро зо з ащ иш н о го , п ро ек ш и рун л п в соош веш сш ви и с „ и н с ш рук ц и ей по п ро ек ш и ро -
ВЕЛИЧИНЫ и о р м м п и в ЙЪ\Я
упмгост» М ОД УЛЬ / е Н - ч ВАКНЮ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД Н ЕЖ ЕС Ш К О ГО ш ипа* ВОН 4 6 - 7 2 .
<_ Б Е Ш О Н А ( Б б)
455 000 190 000 205 000 3. НА ДОРОГАХ I к аш егори и при T ra in 2 0 ° С В ОС Н О В АН И И из Ц ЕМ ЕН Ш О Б ЕШ О Н А
Прочность БЕШОНА НА р а с - . 13,5

НЕОБХОДИМО УС тРАИ ВАШ Ь п о п ереч н ы е ш вы с ж аго и я ч ерез 5 .0 м .
тЯЖЕНИЕ ОРИ ИЗГИБЕК» 16 19
Модуль упругости одюмд 1QQ ООО 130 000 145 000
Ебр» кг/см*
серия
„ТИП Г ДВУХСЛОЙНОЕ АСФ А Л ЬШОБЕШОННОЕ ПОКРЫШИЕ И А
5 0 3 -0 Н 1
Р н U:3;5H5 ОСНОВАНИЯХ ИЗ КАМ ЕННЫ Х МАШЕРИАЛОВ.ОБРАБОШАННЫХ
Еб = В б *К р , г д е Кр - к о э ф ф и ц и е н т ,у ч и т ы в А Ю щ и й ОРГАНИЧЕСКИМ И В Я Ж УЩ ИМ И, И «О Щ ЕМ ЦЕМ ЕНШ О* аыстк лист
СНИЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРНГОСГПИ Б Е Ш О Н А , РАВНЫЙ 0.7 1916 КЛИМ Ш Ш К Б5И0НЕ 11
е< д ГЗ в тод гаян а з з ^ в и с и и о с т и ша кх р а ш а о в д н я
щ с з 1 РАСЧ&ГО иыс _ МОЛОДИ ЯПР9ГОСШИ
PHU1 D
32
Ш М А ■< t «В Ц * ЪХ Ш Ш К Ц Й И н Л О Ш С И Ш 1Ш 0 С Й И F К Г / М * . ГК 1 РАсиеш ны е
из _ ш ры аие ОСНОВА UHC " “ 1 'rx '.ж
s< zs f ХАРАКИСРЦСШ ЙКЧ
3 *— **» вер?
П И " _____ш T - ДОПОлииШьиЫ» „ « s cs» m _
конс тр укц ий г а 1 "«S T I сдоя g< g 2 g •= S t5 гр ун ш о ь
* я З 1 i[ Д 1 Si/8u__ f.a З ц | .
Ш 33 u >«2 =<
i s Ш I И (а) VCD
•< S 3 3 % 1г 1 15000 ;1 10090 1Г ~ 1 -------- ' 1 Щ j=n 25
Й Я Й ! SЙ -s* x s
Щ
•;и ы х оаопа 4500 looo - ш)а CS3 •3 ^ § s w P r a
ЩЦ п E
У t 1 lК )14 U e иi и Q
М Iе с гс Н . О С Ш И ПО П О А К 1 С О У Н С m f. n r . и и
I f §
3 •< <я 1 г i и г U 2 \ 1 и г 1u 2 и г x 1
и г In 2
* г
x 2 x г !Г а
——— 1590
........‘ ij
— — "П Г E _ | 55 1 0,95 Ш Л1
УП ГЯД Ш
с=э Ж — ~~ ' n rl _ — -
— 1 АО 18.08
сэ Н С __о д J U p e n — —
__
— 1 56 10 П 77 —
е=> Ц C ft
1 1 — 500 — 330
zr
__ ***—- - — •
К 7ХШ 1
•2510*
&22L В Е Ш О Ш Ш Ё Я 1Ш
1
— — — 280 7Ш ----- | * * Я {'4 И К Ш № X I fill Д
_____ — !— — ~~ к ш т ш № « г х т л 1Ш 1з ш « г т iпW.b 1
гвоо 2600 6 — — в IB — — 1000 — __ Т Г 7 ■ mm■ ■ ■ mmK X под Ш —ШK 1 X 88 S
сэ
иоо 2400
*- * в — — 16 1B 20 20 — 600 — " П Г — Tn ------! _ , г 40 008 40 (108
сэ 2480 2480 4 -5 в — -— 22 22 20 20 — — 500 — — ! - 36 fiflfr Ы 56 008
сэ 2408 2400 4 -5 — — 22 22 010 y, П
_ ft is 15 01
20-SO СМ в 30 30 — — — ___
—
390 310' 54 009
2459 2500 4 -5 в
13 010
—— 18 25 30 48 — — — 280 240* 015
A8
I - Г0Р9ЧНИ щ щ ш и ы и АСФ А18«0-

II 0
2508
2689
2150
2108
гщ 4 - 5
2600
J .t t L
2100
4 -5
4 -5
4 -5
в
в
8
в
—
—
—
—
—
—
—
—
ZS
18
16
IB
_ J
24
3
18
18
_ —
20
20
60
—
20
20
— — — ~ z r __
1000 — — _
—r 600 — n r __
— — 500
_ ЯШ
_
Ш
— __
ЯЯOTOT 240* 210 ^ M S! 13 010
38 008
40 008
__ 35 HOT» v»uq
__
11
5B
40
всп ои с о с д н с зс р и и с т ь и иди м ш в - сэ 2180 — — 36 005
зсринш йи ш и в А . А 'Ы м д и и , из „Щ 4 -5 в IB IB 30 30 _ __ __ 390 310*
— — 0.70 54 0.10 0,15* ЦС9
.д а . 2500 4 -5 в — — 28 28 50 40 ~ — —
Б - Г О Р Ш И ЦЩ ИОЧНЫ И В01НСШЫИ — 2S
280 ZAO* 075 15 015 % o.io
Ш 13 010 ШViVr.i5 it n m
2500 1580 4 -5 в — 24 48 ML _ — — — — __ Ж 1"
■MOT Ш
А С Ф т Ш С Ш О И Ш П ИО ЗШ М П Ы И —2500 2500 5.5-4 5 — — » 21 1000 — — Е Г 38 008 E 3 Ш
ИДИ СИШ ЗСРНИСПЫ И. 2150 2150 3 5 -4 5 ! — .— 18 16 2» . 20 — 630 ! — — __ __ _ , . AS й.П K31 r m
IV -17 сдои ИЗ ФРАКЦИОНИРОВАННОГО ез 1950 ~ 1850 3.5-4 5 — — 15 15 20 20 — .— 500 J __ щ ец k t v ГТТ 1 Н Я 1Р ШrTiTif
ЦСБЯЯ US е С П С Ш С Ш П КАМ-
еэ» ~ifeoo 1Ш 5.5-4 5 — — IS 15 L 20 20 — _
f—_
1390 _ nvm и м m г т к +лмiiYiii
Н Я ,ГР А Ц И Я ИАН Ы А А К А .О Ш Р А И - □ Н С 2050 - 4 1 4 - 5 ! ----- i — ' 21 16 10 39 — — ^— ZBQ 240* в 1"hH В И fi'ltl (ilfiv
ш м ы с по Н О С О В ! З А Х А Ш И 2050 2100 3.5-4 5 — i — — 16........ 18 — з га 60 — i — __ _ J-
k!5S к ш liffli № 1 И Г 1 ГШ 5 № 1 №Tii 1
Y-1 песок Ш ОВ 9000 — ! 450 0 IM O №00*1200
! —
! 1900 ■ ■ 38 0.06 38 008
сз — Б00 — — __ __ __ __ — — 40 006 • 40 006
сэ нс И Р u м e J U L J L m c ft — 509 _ _ _ _
1
—
сз 36 008 3B 008
у» ______ — — — 390 __ ~~ 0,65 35 0.11 0,10 X 010
L. __ _ __ ___ Щ
340 JLV.X _ 0,10 " Т Г 0,19 0.15 15 015
— _ _ "П “ ^ ~
wЖm mimW n r r 015 in » .11I T i%
25SO *>550 6 — __ IB 18 — — 1900 — __ __
MOT J G ot
38 0 08 38 0,08
2550 2В50 4 -5 - 4 — —— —• J L J L 20 . 29 — ж —. _ — — п 40 0.88 "4o“ m
2500 ~ШГ~ 4 - 5 5 —- “ 20 20 20 • 20 — 500 — _ __ __ 3H 008 3B 008
сэ
о 2250 4 -f В — —— 20 42 30 10 — — — Щ 390 _ _. • _ V OH 01(1 0.10
22
ш -iia _ ~шг~ В — — 46 “ 30 30 — — — - 540 269 __ _ 18 0. » 8,13 15 015

2580 гм м 4 -5 8 —
— 26 —Ц 40 />8 — — — — __ 280 n F 0.15 15 0,15 m Wim
m m13 G.1D
2600 2600 В — — 20 20 — • — 1030 — — * * __ — __ 38 008 Л 8 006
: 2258 2250 4 -5 В — — 16 16 20 20 — 630 — — ___ ___ *_ _ — 40 008 48 006
сэ 2108 W 4 -5 В — — IB ___ 15 _ 29 20 — — 500 — 4 — ___ ___ _ — __ ~w W __ _ 36 008
с» 1М 4 -5 420 330 ___ ___ ___ 0,65 V) 011 0.10 54 010
из В — — ____ 18 . . IB 3B 30 — — —
Л И - 2100 4 -5 в — — 28 22 30 30 ___ ___ ___

340 Д280 _ 0,10 18 010 JitlSL 01S 15 015
гт 22 ЛУ7.щ т 0,1$ ft 01% аду m
___ m r i ~1 “
JXrn 0.10
.Х У .1
2450 4 -5 в — — 28 50 40 — —
280 !■ i5
2450 2450 3 .5 ф 5 — — 20 20 — . — . 1GQ0 — ___ Z T i ~1 M O T i дат»
0.0$ ТА fl06
2050 2050 3 5 -4 5 — — 16 10 20 29 — 600 — m r ~ __J ., . 38 Ж 0,08
— — 500 — Т И Т — _ 1
40 008
сэ 2000 2800 _ 5 > 4 5 — — 18 18 20 20 88 008 ' 56 008
1000 J1 8 L 5 — — - J j ... 15 20 20 —■ — — i 420 — ___ __ | 065 35 Oil ОдГ ЗА 910
1100 J M - 35-4 5 —
—
15 20 i 10 20 — — ___ ___ :
ж
m ж TZZT :
ж 18 014 673 is 015
J 1 L ппп Л = Е — А — i 10 — 18 ____ ____ 24____ — — I - — — n r ___ _ ш ' Щ Г 0 Л 5 I T 0 .1 S iF Ш
I) коисщ ракцнн ДОРОЖИМ* ОД Ш А РАВРАВОЛАНЫ ЛАЯ ДОРОГ Ж КАШ С ГОРН И. .тип г с е р и я

В - 17 АВШ ОЙЩ АСФААЪШОБШОИИОС ПОКРЫИИС НА ОСНОВАНИИ 5 0 3 * 0 -1 1
1918
п-ш
ШИЛЕШКСШ
MB Ф РАКЦИОНИРОВАННОГО ЦСЬНЯ, УСИРАИВАШ М ПО
БШ5ПГ ЛИСИ
СПОСОБУ ЗАШ НКИ-
зоны 12
tflAipHA UAllCB В ЗАШИМВШИ 0Н1 ИХ РАСПОАОЖбНИЙ I"TOiTei ЯНЫе модуа
сх ем к E 05 щ . 5 ШШРЭКЦИЙ И МОДШИ ЗПР9Г0СП1И V мГгЛ.й 1 м 1 OS rРУНто в о т Р асч етн ы е
’Ж S - Я ирА ктеРистики
l i i < ■.
IT] ■■ ____ L L U L i l н и ft T “■ *s 3
ал - .д а — ДопйкиитВАьншя X X see
сз-t 5 2 § 1 | | S3
КОНСТРУКЦИЙ zr Л “ « 5 IE Tt□ !Ж 2 Ж СА0Й o x . Щ елеа J еаГ грантов
* эс £ ЭЕ^ - 1 11 Ш UCJ сэ
ьз ю д w < SD V (D C J fiJ е=^ »» "2 cz I I 5 8 я
2 * ел 2 -е Kr/ciк ъ коа 65QQ Вй sn 1 1 J3 V» • < &
дарожнмх одежд •&
4500 ' OO'O- 1200 30-J с X SS ЦСЗ 2! с| г \
X 5 sg T и п M e c u l н n p m u П П
■IV v 1 _
A ft r Я Л M i
1
1 ^
w Г
ПГ1
1 а п о U 11
V » V II ГI
II
3 пОЯ . 'а 3 В
lI C F У л j? к н е
gX S-СB<® 1 2 1и2 1 и 2 1и2 1 и 2 _ J ___ _ J ___ 1 2 Ш M 1и2 JL г_
— — — — *»- -_L _
2 1 1 SLiS M
11 tv 1000 Oш
гэ » PI Л. • * - ■■■ ГГ”; ж — — — —- — — —f j4Г щ L08
w * |
Ш Г 500 — — — — — 1ТГ ш 18' Йв*
C D
>r * ТГГ ■ — — ш 420 а ЕЯ — 'ИГ щ Тб~ ш 36 m
C D w...y
\A v .ft Ш12 0.65 ■35 0ЛГ
ю v8»er— ТГГ — — — БЯ LBTETl — “ГГ П Б 5
Ж
21
“ггг — .—■ — — — ■ — 340 280" 0.10 18 0.26 010 18 С.19
0.19 073 (С О.й
ж -ЛДтЛ 8 — — 20 20 — _ 1300 — — — г- — nfit
ггво 2250 3.5-4 8 — — 25 26 IQ 1Q — m — — — '— — — ИГ ■_ ж1 Г ~оол7П о
Г
а
Зй t,uo
сэ 2250 — — — —
с=э w p. 3.5-4 8
—
30 30 IQ 10 \ ~ ~ — 500 — I— — _ 36 ш" Е 1 ктх|1
C D
ггп 2250 3.5-4 8 — зг * 34 10 10 1"-—"■— 1_—■ 450 ш \ ЕЯ -1Г '35' 0.12 065 Ш л Л irxtil
2150 2250 3.5-4 8 — 34 — ___ — — Г№»кТ1
38 10 10 21~ 6.26 Б 18 0.1S
— -г — — — ш ш Зло 18 0.19 М
ш
2250 В Д , 3.5-4 __5__ —. — 38 ~ U ~ 10 10 (П6 1 15 0 15
1V 2400 2400 3.5-4
2100 2100 3.5-4 _ L _ .—
8 — —
—
20 ! 20
20 28
—
10
—
10
I8D0
—
—
600 —
—
—
—
— —
—
—
—
—
—
—■ ■— .
■
ж
38 0.03
0.08
ТГ ■ щ
ж 8.08
C D 2100 2150 3.S-4 8 — — ’ 26 ~ 26 10 10 _ 500 — — ~ —• 36 0,08 _ 35 Ш
C D 2100 210Ь 3.5-Д 8 — — 26 28 IP 10 — _ • 450 420 — — — - 0,60
tx o 0,12 :Л Ь AIL
______ щ е б е н о ч н ы й . п о р н с п
товетон крупнозернистый или средне- 2100 2100 3.5-4 _ J L _ — — 28.“ 32 1~T0 Ш -- —■420 340 — —• 0.65щ 21: № ив. 6,10 •18
зернистый 7 M ~ 2100 3.5-4 8 — — i 32 84“ 10 Г(Г~’ --j — В Я С Я И Ц И Ш ! 010 Та 1,15 075 15'' 0,15
П-ПСАОЙU3ФРАКЦИОНИРОВАННОГО щеВНЯ ИЗ 2300 2300 J S A ii. 3___ — — 20 ^ 20 — Ш ТГ" — — а с я о 1 — —. .сс. Ж W ТГ
с ш о б ы ш о г о к а м н я , гр а в и я м ай ш а а к к , "1Ш " 1000 3.5-4 1 — — is ■ 15 “Г ’ ~ ~ d — ж —*, — I— I — 1— — -и 40 1.08 ж 9.08
з ы т и в А е м щ е по с п а т з з а к а и н к н C D ПВО поо 3.5-4 5 ! — — 20 2Q 1 0 Ш -id — 5M J — ~ '38 0.08 .36
y - i песок C D 1 Ж ” ПОО 3.5-4 — — 24 24 ' 10 111 — ’— ш и ш и в а в а О BZ 0.60 35 0.12 MS -зТ m9.Н
пи ПОО 3,5-4 i — — 24 "" 28 10 10 —~] — — — ; 420 340 — — ТГ 0.28 010 Т8*18.19
поо ПВО 3,5-4 5 — — ' 2.8 " to ra — — — — W’ — 340 280 0,70 18 0,19 015 -is 0,15
8300 ; Б500 — — | 4500 I 1000 -1200 ]
1600 _ .- _ 38 0.68 за 0.98
C D л j — Ж — — — — — — ~Т — 40 9.06 — 41 9.88
C D 1 - о fll z * — : — 560 — — — — — — — J L 0.08 -— Ж Ш
C D j At ^ — —' — 456 450 — — — — 0.60 •35 0,12 0,60 Ж 9,12
Ю “ — — — — 600 420 — — т 24 0,32 0.65 21 0,25
VAt.' — — — — — — — 420 340 щ 21 6.25 9,70 181 0.19
2400 2400 3.5-4 8 — — 2Q 20 —. — 1050 — — — — — ~ — — за S.0S —■, 28 Ш
1 Ш ! 1900 3,5-4 8 — — 16 16 10 10 —. ML — — -- — -Ег — .ГГ 40_ш — 46' m
— — — ж . — — Г". —' — — 35 Ч х ь — 33 0,08
1000
~ ш г 1900 3,5-4 8 — 20 26 to 10
1900 7§оо“ 3.5-4 8 — — 22 22 10 10 — — 450 456 — — — — 6.60 JL С,12 U l гз U l
2050 1900 3.5-4 В — — 16 24 10 Ш — — — —■ — БЙ 420 — — 0.66 24 а.зг т 21
1900 1900 3.5-4 8 — —
24 "28 10 10 —• — — — — — 420 340 0 5 21. 0,26 010 1S 0.13
2400 2400 3.5-4 8 — — 20 20 — — 1605 — — — — — — — — -ГГ JL 0.03 — 38 9,05
1900 1900 3.5-4 8 — — to Ц 10 10 — ж — — — — — — 40 С.88 — 43 6.08
C D 1800 1800 3.S-4 8 — — 18 18 10 10 — 560 — — — — — — — Тб 8.63 ■— .36 9.98
C D т о ~ "ТшП 3.5-4 8 — — 22 22 10 to '-1— — _ 450 450 — — — — Э.Е0 35 0,12 0,60 35 812
Ю 1950 1B00 3.5-4 8 — — 16 20 IS 10 — — — — — 600 420 — — 0.60 Ж . т 0.85 21
tioo 1500 3.5-4 8 — —- 20 24 1& 10 — — — — — -— — ш 340 0,65 ж . 026 0.78 18
гзоо 2300 3.5-4 — §— — — 20 ZQ — — 1000 — — "— — — — —* — — -38 &W 38
1850 1850 3.5-4 S — — 18 18 “ТВ— 10 — ш — — — — — — — — 40 8.88 — Ж
— — U.
001
1650 1650 3.5-4 5 — — 17 n 10 ID — Ж — — — _ .

— 3L 36
W .1150 3.5-4 s — — 20 20 to 10 — "._ —. Ж 4SF — — — •— Ш 35 Ш ш Ъ Щ
1150 14Й 3.5-4 5 — — “T5— 16 10 in — — — — — 1Ш Г — — J L 152 ш 1Т
л ы т т а г 3.5-4 Г Т Г " — — 16" 18 10 10 ПГ. Иго1340 Я 115 21 0.16 0,70 18lo!i9i
1)коиотгакции д акш х т п . м п т ш и дю Аогаг 1 киоегории „ТИП-Г
С£РИЯ
О- п диш иш пе А с Ф тт о ш в ш е м ш и л и а основании из 50V0-M

1V-Y ФРАкашивовмшвтв щебня, устраиваомои по т г т ВЫПУСК I ЛИ?’
1916 ккшшичесхме ЗАКАИНКН
1У
займ
То л щ и н а елось в - А С и Г (Г:ду с милели упругости
СХЕМА Ъ Ш С Ф Р В К Ц Н Ц и м одулей уп р угости jiryo m oBJrp к г / см * Рлсипиы с
ПО К Р Ы П Н С ХАРАКШ СРИСтиКИ
КОМ СШ РУКЦМ И &СРЛНЦМ нижи.ии Г Р У 1! Ш о В
САОИ ш и
г г
томных одежд 1000о 6000 6000 Wp к Г / Wp
/■ и 1
.я м * п с п н ос т н по G п е П G U и а д ж ц е п н я
1 1 иI иг иг иг
1650 2Б50
1850 2858
АЛ. 5
JJL ж
22
ж
2500 2800 36 8.08 36
2500 2880 4 -5 ТГ 0.18
to 2850 3201 4 -5 10 ш
5 - «С М 240» 0.15 0,15 0.80»
2100 2100 4 -5 4И за ш
20
' / / у . Ж & ' ф . ® '< § > ",/
1 2 - U cm W
2450 2450
2400
4 -5
£00 МВ
ж
1
т
2400
36 M l
_2 Ш _ 390 310’ ОДП н ш . ж ш
2450 2558 4 -5 260 240» 0,15 U5 13 ш
2550 2450 4 -5 16
м 'и “ II 2100
2300
2100
2300
4 -!
5E L 20 ш
1003
600
ж № — 3 » 0.0S
!-т н а н цббсиочны и ас ш ш о б с и о я 2250 4 -5 500 ш а я т т ш т т
срсщсириисиы 1| UAU
и МСЛХОЗСРННС- 2250 4 -5 3S0 310'
„ к к к Ф ИНА . Г I- 1 М АНЯ О Ш ЕЯ П ИНаЕНЖ !
П -п к ч и н ЦШ ЯОЯНЫ Й
АСФАЛЫПОБСЯОН к и т о СРЯЯСГОЫЯ
, иди с р ц н с з с р и н с т ы м
П 0 1Н С П Н Н
2550
255В
2450 4 -5 л [ М № Ё Ь М L t3 i О Г О
^ Ш Е З Ш ^ и п п гт^ т гт п
И-1 горячий ЦСБШЧЙМи ПОРИСГОЫЦ, JJL A . 1000 г а п п
АСФААЫПОБСШОН Х »»П и О .И »Я й С Ш Ы И 2300 3 .5 -4 12 20 1ST - - - - - - 1 ~ ~ 40 [p 'o s l 4 1110 6 1
. ШМ С РС А Я С Б С Ри иС Ш Ы И ~Ш Г Ж 20 " 20— *
2200 2200
----------------------— м 0г 0х 6 я— в а и н а
36
', 1 т № № |т м | ,и '
® И 4 JL ж геп в к гк ш г а п и и ш т и и
ЭМ М ЬСНСИ I С 1Ч С П А Я Ц И с 2000 2150 3 5 Т 20 гш и п гп с с « о ш
2 4 0 * -------------
П О Р 1А А и 1Ц Ш 1Ш О М 2150 3 5 -4 12 40 W ЕО И ЕН П ЕАЕЕШ И ааО ЬЫ !
-З Ф Р А К в РОРАНЯЫЙ КСБСИЬ ОБОД-
ВЯЗКИМ 12500 SOOO 600В 600 В woe - т о
-к ПОАОБРАНиЫ С ‘ " ТС Ь М А- -
Ы 6БВЙ0Ч1Ы 2 15 0 715 0 1000 0.66 36 ш
I9 C D U A A U . 0БРАБ0ЮАИИЫС Б И П В М -
ион эм т с в с я 2650 26 SO 20 Б00
W -1 ПОАОБРАНЯЫС нсьсиочяыс I A - 2600 2600 20
Ю С РИ ААЫ IK P tlA C H H K C 10 Р«- К» 1Ш ДШ КШ И
КОДИ- К Щ Д И чТШ
Ж Т Г г
КШ ВКШ Т1
341 260 аю QJ*
&1L
-г ПОДОБРАНИ ЫО Г Р А 1Я Н Я М С М А М С -
2650 2650 1000 8.06
РНААЫ , 1Н Р С П А С П Н М С П 0 Р Я А А 1 1 - 2350 2350 600 ш
ц ем ситом I ш и ч е с п в с в 0 7 . 2300 гз оо 500
О О Д О Б РАН и Ы С КСЬСИВЧЙЫ С « А > гзоо 2300 м
П С РН Д АЫ , Н Р С В А С И Я Ы С З О А А - _Ш 1 2250 4 *5 30 340 2В0 B.15
М Н Б И Р С А . 3 B A B M A A K 8 1W M H 2500 4 -5
СМ ССЯМН UAH Г Р А Я Ш Р О Ш Я Ы М И W
КАДКАМ И I К0АНЧССЯ1С W % I ISQ0 ш
2250 2250 600 0.08
С О Ч СПД НЙИ С 4 - И . П О Р И Д А И А Ц С -
. МСНПА
2200 2200 500
7Ш ж
- к ПОД ОБРАННЫ Е ГРА 1Н И Й Ы С МАГОСРН- ш ш 35 м ж П.10
А А Ы , S K PC П АС Й ЯЫ С БОДАМИ JU IC A 340 260
З О Л О К А А Ш Ы М И СМССИМИ ИДИ ГОА-
Н О А 11Р О Б А Й И Ы М И КАДКАМ И I
Ш И Ч С С К 1С и * / * о с о ч с т л н и я с
5-67. штАлидчементА Т гм 2208
41
И 500 ж
* S [Р1Н 1Ш . ЭКВСИЛШ Ы С ИИНСРААкНкШЙ
ВЯЖЗЦНМЦ ( 1 МАСС ИРО Ш С НЯ )
г : ГШ 2150
420 ш м
0-1 п е с о к
А
2000
МСХОАИЫС Ш А Ш Р Я С ГО Н К Н Г Р И Г О М , PACHCBHWt - 1П0ЧИСИЫ ПО НОМОГРАМис(РИСЛ) ПА i U C B C 7 Q

Ш ш ш ел о »
ВШ СЩ РОККЯИ ДОРОЖНЫХ ОАБЖД РДЗРАЮГОАИЫ ДА! ДОРОГ Ы К А Ш С Г О р В И

I) Ш И И -5 применяется ПАРКО НА ДОРОГАХ П -Щ К А И С т м , ВОЗМОЖНО иСПОДРЗНАЯЯС П 8 И Я В 1 .1 Ш 1 0 И А Я - .ТИП 1 юушойиое АОФДАЫпо&с1оониов покрытие на осшдпиял серия
иЫА Б И Ш Ш О И ЭМОАРМСН В Ш СШ А8НИ С ЯОРЯААИДЦеМбИГООМ Ц .Ш С С ПРОЧИОСЮИ) (U 4 )- il- 5 j ИЗ КАМСНиЫХ МАШСРиДАОб МАЙ Г р н и т о » , 06РА60М ДЙПЫ Х 5 0 3 -0 -И
Т Т -Ш ОРГАНиЧССКИМИ ИДИ МИИСРААЬЙЫМЙ вяжзщ имв
1S 76 кдимАФичпкне Ш Ж р й с Г
зв и ы \ Н
35
сх е м а S a l ЕобЩ . I
Т о л щ и н а слоев в з а в и с и м о с т и о т их р а ш л о ж ш я
к о н с т р у к ц и и и м од ул ей у п р у г о с т и
\
Е к Г /с м г, см
н и е
в
____ I
1
П нл' чж
* -ж
ео Г в д . . т а м н
ж
1 Р д с ч е т н ы е
хА Р А ктернсти ки
Ш я° _ ПОКРЬ т н е О С Н О В j а ш т
Sis I
Зё Э дополни тельный * * 5 л
я верхний 2 = 1 гр у н то в
КОНСТРУКЦИЙ И СЛОЙ Н № Г _ _ _ ел о Й ч Sg g £ S ш 1
и 1 Е т р ------1 S *
S
2 'iS I и 1 т ф © ® ® 1У Ф ® ® ® ® ¥ Ф «3 | } «но. | b g §Е
е £= £ с= ж ч «■» ^ СЭ S i s W pl Wp Г
д о р о ж н ы х одежд И ё »
к % лг B5DQ 6500 1 6000 | 5000 6000 1)000-1200 т - ш € с S ‘ ■’ s g g s й
Щ l i т и п м е с т н о с т н п о х а р а к ш о р у и с т е п е н и у в л а ж н е н и я i
о я и»
ж Soa 1 2 1И 1 1И 2 1и 2 1 И 2. 1 2 U L -2. X . 1 и2 1 и2 1и2 г_ г_ J L г ■ 1 г ~ 1
21 0 0 уоо 3 .5 - 4 5 6 — 18 18 — — — — 10Ш) - — — — — — — — — _38_ — Ж т
—* — — — ш — — — — — — — — Ш — 49
1550 25 50 3 .5 - 4 5 0 22 22 10 _10_ 40 т 0.98
еэ 2550 2550 3 .5 - 4 5 Б — 2S 26 10 J L — — — — 599 — — — — — — — 36 0.08 л _ 0.08
еэ 2550 25 50 3 .5 -4 5 0 — 28 30 — 30 30 — — — 459 Ж — — — — № 35 таг ш 35 U L
/о 2550 2550 3 .5 - 4 5 0 — 30 34 — 1Г 30 — — — — — 420 ж — — № 21 Д2Б ОЛО 18 0.19
2 5 5 Г 2550 з !б -4 3 " "0 — 34 '« - J L JJL — — — — — — — Ш Ж олв J L 0.19 0Л5 J 2 . A il
255Q 2550 3 .5-4 3 Б — 15 13 — — 1900 — — — — — — — — — 38 0Д8 — J L 0.08
2300 Т з Ш Г 3 .5 -4 5 6 — 18 1S JJL и) — — — ш — — — — — — — —’ 49 Ш — 49 0.08
2250 3 .5 -4 S 6 — 1о 20 10 10 — — — — 090 — — — — — — ЗБ 0.08 — 39 108
(О О О
Т
22 50 2250 3.5-4 5 — 22 24 — — 30 30 — — — H i m — — — Д90 35 0.12 Ш 35 0.11
5
2250 3 .3 -4 5 Б — 24 28 — 10 30 — — — — — Е Я R T ilR T l — Д55 21 Ш ОЛО 18 0.19
— — — — — 340 Ш
IV 2250 22 5 0 3 .5 -4 5 Б Z8 32 J 3 L 10 — — — — — 2ёГ ДЛ1Г 18 Д13 15 0.13
25 50 " 2 5 5 0 " 3 .5 *4 1 5 1 Б — 15 15 — — 1900 — — — — — — — — — 30 — ' 38 0.08
_ — — — 900 — — — — — — — — 40
Ш
ш — 40
2150 2150 3 .5 -4 3 Б 15 15 10 10 ж
2100 2100 3 .5 -4 5 Б — 18 18 10 10 — — — — ООО — — — — — — — ЗБ 0.08 — ЗБ ш
о
<=э 2 (0 0 2100 3 .5 -4 5 Б — 18 20 — — 30 30 — — — E K P lE M l — —. — — 1 Г (Р Г Q.65 35 0.Н
I - горячим щ еоеночны й ________________v . и гэ 2100 2100 3 .5 -4 5 6 — 20 26 — ifl 30 — — — — — — 420 340 — — 21 0.25 ОЛО 18 0.19
среднезернистый или мелкозернистым 2 (0 0 2100 3 .5 -4 5 Б — 26 28 10 10 — — — — — — — — — 340 293 18 0.19 олз 15 0.15
МПЛ-Л" 1-Е. .МАРКИ... 25 00 2500 3 .5 -4 3 Б — 14 14 — — — — 1009 — — — — — — — — — 38 0.08 — 38 8.08
П ®ячишил щебеночный пористый — — — — 990 — — — — — — 40 0.08 — 40 9.98
Алътоветои крупнозернистый май 20 50 2050 3 .5 -4 5 6 14 14 10 10 L=_ —
ср$ лнезернистыи . _ , ^ еэ (9 5 0 1050 3 .5 -4 5 6 — 15 15 10 1й — — — —• 500 — — — — — ЗБ 0.08 — 3S ш
н и го ря ч и й щ ебеночны й пористы й а с ш ь - еэ 1950 1900 3 .5 - 4 5 6 — ’ 16 16 — — 30 Т Г — — — 451Г 4 2 Г — — — —• о.во 35 0.12 0.95 35 А Н
---------------------------,1
т ш т о н крупнозернисты) Й или —
1900 1850 3 .5 -4 5 6 — 10 18 10 30 — — — — — — 4 6 Г 34fi — t J 0.9S J L Ш Ш 18 0.19
среднезернистыи — 10' io т — — — — — — — — Ш 280 j ОЛО J L 0J9 ДТ5 13
-2 пошршые щеоен очные мктериАлу *fc 1 8 50 1500 3 .5 - 4 3 .8 18____ l i l
ОБРАБотлнцые. вишмной эмульсией i 8500 6500 S0D0 5000 6000 moo-1200 6 0 0 -3 0 0 ■
-зsmm&Awwsm:
БОШАННЫЙ ВЯЗКИМ ВИШУМОМ
^ ме
РА- 21 00
2151)
211)0
2150
3 .5 -4
3 .5 -4
3
5
6
Б
—
—
18
)Б
18
16
—
10
—
10
— — 1000 -
— — — —
--
— —* — —
_ — 3 8 0.08 — 38
40 0,08 48
т
-А подобранною щебеночные мАтериАш,

3 0 0 0
' "\Ъ Ж и) — — — ш — — — — — — ' " * зе Ш — 36

овРАБотлнные Битумной эмульсией 2150 2 (з 0 3 .5 -4 5 0 18
2150 2 (5 0 3 .5 -4 S Б — 20 20 — — 30 За — 1 — 1 — 450 451Г ~ — — — 35 9.12 0.60 33
V-1 подовранныв щевеночные ммперилма, — — — 30 30 — 1 ■— — — — 600 42 0 — — 24 0 3 2 0.95 21 Ш
укрепленные портллндцеменпт в 2150 2150 3 .5 -4 3 Б 1Б 22
коАмчсстое 5 -г /. , 2150 2150 3.5-4 5 6 — 22 24 — 10 зо. — __ Т Г ^ — ! — — — — тяг э т 21 0 2 9 ОЛО 18 0,19
- 1 подобРлиные грлвииные ммшиаш. 2550 2550 3.5-4 3 6 — 15 15 — Т П — 3 — — — — — — 39 0.08 — 38 ш
укрепленные портллндцттм в 1900 3 .5 -4 5 Б —. 12 12 Т Г 10 — — _ Ш — — — — — — — 40 0.08 — 40 1708
количестве б-v/. — — 300 " Т Г — — — 35 0.08 — 0.0 В
(О О О
1 9 50 1 1950 3.5-4 5 Б — 15 13 10 10 — — — — — 36
-3 подоорлиные щебеночные ммпеРИААЫ, 1900 1 1900 — 15 15 — — 30 Ж — — — 459 45 0 — — — — 0,60 35 0,12 0.60 J L
укрепленные золами уноса, золошаа- 3.5 -4 5 6 1 Д
— — 30 30 — — — — — 000 425" — — 0.90 24 0.32 0.65 J L 0.26
новыми смесями или гранулированными 1900 1 1900 3.5-4 5 Б ! 12 18
V
шлаками в количестве т в сочетл- 1900 “ш Г 3.5-4 5 1 Б — 1 18 20 т г 10 за ---- ! — — — — — — — тяг W 0.65 21 0.261 ОЛО J L ш
нии с 4- б*а портлАндаемеитл 2550 2550 3 .5 -4 5 Б — 15 15 — — — 1090 _ — — — — — — — — 30 0,08 — 38 0.88
Н подобРАННые тАвийиые млтериллеи 1890 1000 3.5-4 5 6 — 10 10 1Q 10 Т Г " — — Ж — — — — — — — 40 0.08 — 40 0.93
укрепленные золами уноса, золойла сэ Т ш Г 1800 3 .5 -4 5 6 — 12 12 10 10 Т — __ ; «_ 50 0 — — — — — — — ЗБ 9.98 — 36 0.98
ковыми смесями или гранулированными
шлаками в количестве 2 0 %в сочсшанни сэ 1900 190Q 3 .5 -4 5 Б — 13 15 —- 30 Ж _ _ _ 45 0 450 — — — •— 0.90 33 0.12 0.60 35 0.12
с 5-б% портлАнддементА ю I85Q 1950 3 .5 -4 5 Б — 10 18 — — 30 30 " — — — — е ш е й ] Е Э — Ш 24 0.32 0,95 21 0.28
-S гвзнты,укрепленные минеРААьными- 1950 1800 3 .5 - 4 5 Б — 18 18 — ! 10 30 — — — — — — — — 4 2 0 340 0.95 21 0.26 ОЛО 18 1,19
вяжущими (I класс прочности) 2500 2500 3 .5 -4 5 6 — 14 14 — — — ШОР _ —* — — — — — — 38 9.98 — 38 Ш
Y- 1 песок — — — — 40 0.08 — 40 0,08
-г гр у н ты повы ш енной п л отн ости 1850 1В50 3 .5 - 4 5 6 (0 10 10 1 Г — — — S0Q — — — —
001
П 5И 1150 3 .5 -4 5 6 — 12 12 10 10 — — — — 50 0 — — — — — — — ЗБ 0.08 — 36 0.08

1850 3 .5 -4 5 Б _ 14 14 Ж
Т Г Т Г __ 450 — — — — ш 35 ; 0 Т ¥ ICSo 35 0.12
W
18 50
4850 1 9 50
1100
3 .5 -4
3 .5 -4
У 6 —
—
10 18
з Т Г 30
"зГ
г э г 3 0 30 Т Г " т г — — —
1 -
f f iililE ® — — ш
24 10,32 0.65
| - H ^ S 3 4 0 0.95 21
-И -
0.19Ш
Ш
Ш
— 5,— — L = .
т та- .. _
1) КОКСтгЗКЦИИ ШЕШК М£ЖД РАЗШШЛЙЬ!
г) слои iy- 5 ЛРйменпетсй только НА ДОРОГА* ]
* ............... каш оторий *, возможно испваьзованив грунтов,
обрабошанных Битумном эмульсией в сочетлнки юртлАидцементом (Хкллсс прочности). КАШ НЫ Х М М ПОРИААОВ ИЛИ Г Р У Н т О В , О Б Р А Б О тА Н Н Ы Х о п т и 503-0-11
Ш -Т ческим и ИЛИ М НИСРАЛЬНЫ М Н ВЯЖ УЩ ИМ И
ВЫПУСК кист
1316 клшлшчеше 15
зоны
a “W Толщина слоев в шнсимости от ил распоаожскня I в1СЧС! BOBMOASEAr'и нпи ШЖп j
ж
1
•« r P, КГ/С Рдсчвяиыс
схем д с е 2 Е ОЕ»ы.
ей Б конструкции и мотей шзгости Е кг/с**, см L
1
«к 5 и» at ХАРАКШОристиКИ
С, g <= ы> покрытие iГ D С H 0 ВА Н и с -se 2? *
Й -5: I
атш нижний AonoAHuirpmiu Ё5 3
s g e«e u x S i{£ 1 s с3»»
i=s* «< % ТР9ИШ8Б
к он стр ук ц и и *~S
2 'я .( САЯ.Ч.... ЧЙУ» САОН ьаУ
S
ЗГгг
е« 1 н m ф ® <5> ® IV© ф ф ф ®
------ ----------- I f -»
s s «аоэ n
S i i c2 0 -:= il
«й-< ТГ
g 5^ -с г S8 - 5 — g £E x 1Wpj4- « л ч*
дорожных одежд ■£. 15000 1 0 0 0 0 8000 | 6000 4500 ( 0 0 0 - 12 0 0 sr
1Э
i e= ss S- s 1 %
s ® Е =Е
шн п Н и 1 и СО II ПО ЛАРА к т СР Н И G ш С й С и И 9 B A J к ж и С !Г и 5
< б
о со оW -с
X -С -* 1 s-r 2 1 н 2 1 и 2 1 и 2 1 и 2 1 2 1 i 1 u2 1 u2 ГГ
1
h i -L J L 1 1 2
2800 4-5 5 — Ш — — — — •—
т | Щт
~г
I т Т }5-5см
2000
“ 2650 2850 4-5 5
5
5 ■ в
t> к
24
18
24
—
— 600 — — — — — — г—-
— ——в ш и т 'ШГ 38 П08
40 1,08 ~~ 40 0,08
— — M i — — — — — — =3 1 ЗБ 0,08
20 20
еэ 2500 2800 4-5 5 5 о 26 28 j-— 35 0.08
№ 20 20
5 СМ ~Ш Г 2600 ! 4-5 5 7 8 24 и 30 30 — —1 390 ж — — — 34 0,10 jftis* 34 воз
лхУ ш 31 00 4-5 5 10 1Z ц 2В 30 1 4 3 — — 1 — — — w w — - — 1 5 (115 w 16 010
5 - 12СМ _ 3100 ~ШГ 4-5 5 10 TZ и 30 40 60 — — 1 — — — — 240^ 210* 13 010 0.85* 11 0.01
“~Шо" 1550 4 -5 5 — 5— —1 — U 14 — — 1000 — — — — — — _ _ 38 0.08 38 0.08
ШШШШ'/1//. П-ЗВем еэ
СЭ
2400 2400 4*5
2400 2400 4*5 — 5—
5
5
5 ь
Б—
15
ж
15
1В
20
20
20
20
30
— 600 e : — — — — — — — ■ п г т — Египта
— — Ж — — — -r- — — _ 35 0Г08 — 36 роа
— — — 3S0 310* Q ЕЭ — — OJO. 34 0,10 0,15* з; 0 0!
' / М т Ш - /// еэ 24оо 2400 4-5
~ ш г ~ШГ 4-5
5
5 ~ 1 ----
1 В
8
1
2о
1 16
20
30
30 40 — — — — — tinRTS — _ 0,15 15 015 0.801 0 010
Г 25оо 2550 4-5 5 1 8 20 18 40 60 — — — — — — — 240* 210* 0,80* 13 0,10 0,85* и 0,01
:v->;:-vV-£V-: ш : л =: II
2S50 2550
2200 2200
4-5
4-5 — 5—
5 5 6
5 ----6---- 12
14 14
12
—
20
— 1060 — — — — —. — — — — Ъ * 008 _ за 008
20 — 600 — — — — — — — —
— — 500 — — — — — — — 40 008 0.08 — 40 ров
еэ НШ1НШП 4-5 5 5 — Б— 14 14 20 20 > "ИГ 35 008
еэ к ш т 4-5 — 5— 5 6 14 14 30 30 — — I— 390 310* —• —• — — 0,10 34 от 0,15* Ц 0,09
LO — — — — — 260 ~ W —■ — ш 15 0-15 0,60' 15 0,10
Ь горячий ЦСКПОЦМЫИ АСф ААШ ВШ И. 2200 2450 4-5 5 5 6 18 22 30 40
СРСАйСЗтИШ Ы И ши мшозеряиспии
ниистыи Z55T~ ш г 4-5 5 5 6 2Z 18 40 60 — — — — — — — 240* 2(0* 0,80' 13 0,10 0,85’ 1] 0,01
_ П И П А .А * 1 - 1 МАРКИ. 2450 ZA50 ■35-4 5 5 6 12 12 — — m — — — — — — — _ 38 V.08 — за 0.06
1 - горячий ц с ш о ш и н п о р п с я ы и , 2200 2200 - f r t — 5— 5 6 12 12 20 20 600 — — —- — — — — — 40 008 — 40 ПТЯ
АСФ ААШ АСтОН Ш Ш З С Р О Д т И И 2050 Т Е Г n f r r — 5— 5 Б 12 12 20 20 — — 500 — — — — — — —
наи сррАйисряисиыя.
еэ
еа 2000 2Q0Q i s - k 5 S 6 Т Г - 14 28 in — — — 3SO 310 — — — — ело В361И0,08 ЕЯ ЕИ 1 Ш
П 0И Е 1И И
Ш-1 ГОРЯЧИ» ц с ш о и и » Я0РЯС1ЫИ , 1800 2050 35-4 5 5 Б “Тб 14 20 40 — — — — — Н11ЕШ и ЙЯ ■ЕЮТ1 п а и о л
АСФААЬлаышои кш ш пш тнн 205В 2100 “У5Т- S 5 5 J4Z_ 12 _ 40 60 H E SS ИМ ш ■И1ИП1ИЕ8Ш1И51
ИАН срсхисзсрняспый- 12500 9000 8000 6000 4500 1 0 0 0 --uoo
•I ПОДОБРАНЧЫС ЦББСЯОЧиЫС MABCIHA- 2200 4-5 5 5 б 18 18 — :— 1000 — — — — — _ . _
38 авв _ за 0,081
АЫ.ОБРАЬОПАиНЫС ЪНПУМНОЙ ЭМШ1г Ш
2550 2650 4-5 5 5 Б 22 22 20 20 — 600 — — — — — — — — 40 0,08 — 40
CHtii I СОЧСШАИИи С П О Р Ш Щ С Ж Ш Ю А еэ 20 20 — — 500 ЕЭ E l — — — — — 36 аов — 36
-5 ФРАЦиОИИРОЯАИИЫЙ Ц С Б Ш , ОЬРА- еэ 2000 2600 4-5 — 5— “ Т - б Я 24
еэ 2550 2650 Т Г 5 7 & —и — 22 30 30 — — — — —- — — -3L ftll р,ю 34
БОШАЦЦЫЙ ОДНИМ БИШЗМОМ. Ю 2650 2600 4-S 5 7 12 18 20 30 io — — — 340 260 — — 18 0,19 0,15 15 0,15
-4 Щ ОБРАЙИЫ С ЧСБШ ЧНиС МАШСРИ- 2608 305! 4Т" — 5— 18 - Т Г - 20 28 30 40 — — — 3 3 — — 280 Щ 1 15 0,15 13 0,10
ААЫ , ОВРАБОКАйЦЫС Б Ш П Ш О Й 2550 2SSB 4-5 5 5 6 15 15 — — 11900 — — — — — Е 38 0,08 — за аог
„ ЭЖЗАЬСНСН.
?лвп - Щ Г 4Т 6 — 5— Т — 15 1$ 20 20 ! — Бро — — — — — — — 44 0,08 — 40 0,06
1 У -6 ПОДОБРАЙНЫС ГРАВЯН1ЫС МАПСРИА -
о 2500 2500 4-5 5 5 — 6— 18 1 1В 20 —£r— 20 ' — — SCOБЭ ЕЭ — — — — н 36 Ж е э 36 0,08
АЫ, 9К0Ш СИИЫС Я О Р Ш И Ш М С Ш М еэ 225В 2250 4-Т- 5 1 8 — я 15 30 30 — — — ШЯШЯЕЭ ЕЭ ЕЭ В® 1 И ЕШМ И ИИ
В Ш йЧССВВС к-У}*- еэ 30 30 — — — 340 280 В ваш и в Е л и и т в Е а п и
2250 2350 4-5 5 — 11— В 16 20
- 7 . ПОАОБРАМНЫС Г Р А В И И Ш МАШСРЯА-
АЫ, ЯМРСПАСиИЫС ЗОЛАМИ БИОСА. ТЗи 2500
2550 2550
4-5 — 5—
4-5 —5—
Н 8
5 6
20
15
22
15
30
—
н 40
— Ш — — — —
— i — — —
— — — — Ж 0.08 — Ж UB8
50А0ЫААК0ВЫМИ СМЕСЯМИ N1H га 2150 2150 —п - 5 5 0 12 12 20 20 M l — — ~ zz_ — — — -- 40 Ш 40 108
ТРАйНШ ОБАЦНЫ М И UAAKAMU Б 20
количестве 20 •/» в ш с ш а н н и с о
еэ
КШШМШПНЕСШ 5 5 6 1 4 1 4
30
20 — — soo ЕЭ ЕЭ — — — — — 36 0.08 — ж 0,06
4 -5 *1 . ПОРЩ ААЩ еМ СНтА- LП 2100 2100 — и л и ----5---- 5 6 Т Г -~ 14 — — — ШЧВ11 E S I — ! — — М5 35 М . цо Ж 0,10
-В Г Р А Ш Н О - п с с ч айы с един, В Ш Ш Я И И С , 2100 iiim “ Т Т " Т — 5 1 6 15 18 30 —H— 30 — — — штл 34L ML у . '■ — JL Ill's 0.15 JL 1 1 1
ПОРПШАЦСМСНВОМ В КОАИЧССЯЮ 6-107» 2 100 "ТГьГ "■Д-5 ‘ — 5— — 5— i Б 18 14 30 40 — — — — — Mi Ж 5 Ш Шж М2!Ж Ж
>9 г Р ш й н о -1 С с ч л ш меся, ш ш е я ш
ЗОАААИ ЗНОСА.ЗШ Ш АШ Ы ЛШ смесями. 2400 2400 35-4 5 5 б 12 12 — 1000 — — — ~ — — — — — Ж аса — л 0,08
5 т \t 20 20 600 ~ * — 40 Ml —
UAU,ГРАЯЗАИРРЦнк1ЛИ КАДКАМИ В Ш ЯЧССЯ-
вС 'ЬвгвЫ
» е *з еяАкви cs
в гв сочвядш с м-b* тb оmшd iш
u uщuм, с ш еэ
2150 2150 35-Л
2000 2 Q Q0 3.5-4
5
5 5 Б 12
12
12 20 20 — — SO
—* —* —
B БЭE9 — — — — — JL 003 — 4- 00,08
-ж ,08
- « ГРЗИШЫ, ВХРШ С ВШ МйНСРЛАЬНЫМП еэ 1850 \$Л — 5— —5—; S ' {5 "““—пг~ 20 20 — — —ЕЯ1ВИЕ 5 Э — — — 0.65 in 0.10 ж 0.19
ВЯЖЗМИМЦ [ г МАСС ПРОЧНОСОИ]
1910 1850 S 5 В is 20 2Q — — — - .77 340 280 — — одо_1|_ 0.18 ш 15 1 »
Y-1 песок
""19SB , . ж 35-4.11 .>---5 --- —ГГ ь 1 16"” —И—L iL - 40 — — — L -l—L~. fz ж Ж ШЕЖ 0.15т
><««* ГГ/"
Ш о,10
1)К.
А Ш С. т___
Р Щ .й Н Ю Р О Я П Ш В А Ш А РАЗРДБ01Ш Ы Ш ДОРОГ 1 ~ Ж КАШСГВВйй. .тип Г С С Р U Я
2ЛСЛ0И..................
W - 10,п Применяете!
рим еняется ш ь к о . и аНА а AOPQTAA
оротааж жг----------------------------------—
КАШегОРИИ; в о з м о ж н о и с п о л ъ з о в л и и е г р у й п о в . о в р а б р ш а н н ы а (|+4)-(б*10) ЛШШИ1ШС асфааьшобсшонйос покрытие UA ОСНОВАНИЯХ U3 5 0 3 - 0-4 1
' б ИШЗММОИ ЗМНАЬЬИСИ
......................... В СОЧСПАНЙИ
---------------- С- ПОРШААНДЦСМСНтОМ
------- ( I класс п р о ч н о сти /.
И ш ей ны х М АШ СРйААВВ М АИ ГРЗН Ш ОВ, ОБРАБОШ АИНЫ Х
Ьышк ТмсГ
1916 ЫШЯНЧССКНС
БОНЫ
О Р ГА Н И Ч ЕС К И М И НАИ М ИНСРААЬИЫ М И ВШ ЦНМ И.
________________________________________________________________ 16
Т о л щ и н а слоев в злвисимости о т их р л с т о ж е ш PUMtmtme « f f , » » » ¥ .
схем* mwjun С Ц, Рл ечетны е
в конструкции и ллодзлей упругости Е кГ/см*. см хлрлктеристики
по кр ы ти е _____ о с н о в л и н е ____ __________ a ж^
КОНСТРУКЦИЙ верхний нижний верхний НИЖНИЙ допоАнитздъньш*e>*
1 « 1 gS i« § i гр ун то в
С»ОЙ СДАЙ СДОЙ СДОЙ S sf stg g
I и т© @ ® ©
c u 5
к ® а ® ( М > V 0 ) Y G ) «J-r e l ViS S?e» I с.
дорож ны х одеж д B6QQ о т т о 1 т о
м е с т н о с т и
4500
по п п
IQOO-UOO WB-SM
к ш t
=35 Г
с m епени
S S sl Wp Г
п и ж н е н и
&
щ Г
я
35-4с*
5 см
1- горячим щтночнъш лделшповетон

незерниетый иди мелкозернистый
И л „л-щебеночный
1-л млрки ,
Е * горяч ий пориетый
мол лотобетон крупнозернистый или
ереднезернистый ,
ИИ г о р я ч и й щебеночный пористый .
лсФдльтоБетон крупнозернистым
или спедиезернмстый
•г лодоБРлимые щебеночные млте-
риллм, отвотлниые битумной
змзльсиеи о тетлиии с портллнд-
цемеитом
флкцнонировлмный
•з ФР щебень, оврлбо-
тлниый вязким битумом
**4 подотиные щебеночные млтериллы,
обрлботлнные битзмтт эмульсией
1Н пщбрлнныс грлеийные млтериллы.
укрепленные портллндцементом в
количестве 4-37.
•1 подоорлиные грлвииные млтериллы.
укрепленные займи ун о сл . з о м ш л л к о -
выми смесями или грл н уа и р о в л н н ы м н
шллклми вколичестве 20*А в сочетлнии
с4-57. портллиднемеитл
-в грлоннно-песчлныесмесдвкрешиные
портллнаиемеитом ьколичеспое о-в*
<з грлоиЯно-песчлше смеси.зтплениме
золлми ун о с л , з о л о ш л л к о в ы м и смесями
или грлизлировлниымн иллклми в
количестве гот. в сочетлнни c5-rt
портллнддемеитл
-10 грзитм.зквепленные минерллоиыми
вяжущими (Н калсс прочности)
Y-1 песок
-* грунты повышенной плотности
6 конструкции дорожных одежд рлзрлвотлны для дорог I -Ш к л т т о и й сери й
Z) слой w-io применяется только нл дороглх 1 клтегории; возможно итльзпвлние гязнтов, .ТИПГ 503-СИ1
обРЛботлнных битумной змчльсией в сочетлнни с портландцементом (Д.клм;с прочности) О -д Н В -и о ) д в з х ш й н о е л е м ь т о б ш н г а е п окры тие ид и ш в л н и я х из
_____ JZ -Y м л те т л о в или гроитвв. оБРЛботлнных орглинческнми
1516 к к т 3ХDH?B1ш или м и и т ш ш м н в я ж у щ и м и
к
а
Sз
• а»
C-<•C J | тоацнна слоев в злвнсимостн от их располочсиня ;РА!чет1ЫС модули упругости 35
схемл Е 2 = Е сьц. I8 КОЧСПРУКЦИИ и людчаси упругости 1 кг/см» , см 1 гР5Н1ПОВ Егэ кГ ел1
с;1
Рлечетные
“ «i 1 покрытие 1 Hite и и и е 3s >4 4S -С 1 ХАРлктернстики
-л<
е ,са.=-п
С |Е то 1 ВОРcm Д№Ц ии^мян верхний НИЖи.НИ дополиитшнын лох е S3 &
квитанций ею» __слон слои tilt s=
s_,ж -1 «<
Ws< US sа5 За грунтов
О'аЗ
« м“ I т (d © ф ® \Y© © @ ® “2 з « s л“.зз
32 е=е
И Y CD “ =£sS “ й 3
е=Ж т 2 “ ■< 5 и »с3: 2 С. Г
ДОРОЖНЫХ одежд Е
u5a S
S sx 15000 10000 8000 | 6000 и ж Wp 4е Wp]
v = аг 3000 10 00 - 1200 i с д а SC 3 5 S K/?i
с и 1
га -<•ал т и п М С с т Н 0 с т и ПО Х А О А К т О Р У и g га с 1 с П — У В А А1 ж> и t U V19
= 3Е
2
-_х -г«а 1 2 1И 2 1и Z 1и2 1н 2 1 2 1 2 1и2 1н2 1и2 1 1 ъ 1 2 1 1 1
[— 2---
Ш. — — — _ — _ 38 0,06 38 0.08 -
егэ ш — ——- — ■ — — — — — 40 нов __ 140 0JL8.

с=» ис П О И м е н я с т С Я — 501 — — — — ТГ Г 30 0,08 135 0,08
.т — — 390 ш — — иг 0,70 34 0. i1l0l-0,75»-3
K4 ШXAJ*.
I—Z
ю — — — — 260 240» — 0.15 15 -0S. 15 aeo*j C OJi
~ — — — 0.80' 15 0.10 0,65* и 0.01
“24011 2400 4-5 5 Б 15 ~ 1Г~ — — ж. — — — — — Ш 8 ML ~ IT 0,08
2400 24М_ 4-5 5 5 6 2 0 20 2 0 2 0 ш. — — ИГ- — — — — J40 108i •40 0,08
П ‘Ш о 2400_ 2400 4-5 5 5 6 2 4 24 2 0 -.20 , 50(Г — — _ _ _ — -
- 1 36 0.0Т 36
еа
с=э 2450 2450 4-5 7 ъ 2 2 22 ЗВ 3 3
5 Ж 370» 0.10 JL Mi] air 34 C.09
2400 1400 4-5 5 7 5 28 2А__ 3 0 4 0 — ш ж 0,75 J5_ MS Ml 13 OJO
гЩ 2500 4-5 5 Т "8 24 22 40" 60“' ш 210»0,50' 15 0.10“0,85’ 11 o,oT
20-Б0см _2Ш 2400 4-5 5 5 6 15 15 — — \т — — — — _ — — вякягш JL LOB
5 20 _ _ 40 ftOB
4v/A\4//k\V/A\V/A^// \V/A\v A с»
«л
щ ш в ш
с=э Ш 1Ш * 4ИЯ 4-5
4-5
4-5
5
5
5
5
5
3
В
6
12
16
16
12
16
16
20“
30
2D
20
30 —
600
—
т z- — _ _ В 36 fl,(l8
ь т ш _ — — __ 0.70 34 0,10 (U5*l34 ifi.fi
>
40 0.08
0,08
1 г о р я ч и й ц о о с и р ч и ы и ДСФААЫПОЬСПОО 1Щ 2300 4-5 5 5 6 22 26 30 40 — — — — — ш 240»— 0,15 15 0.150.80*1Ж 010"
среди езср и н сты и чаи м слк о зш и с ты и 2300 2400 4-5 5 5 6 2Б 24 40 60 — — — — — — 240»210*0, 80* 13 BifT1Ц851 11 00]
„ п и п а .A . I - I м а р к и . 2400 2400 35-4 5 5 1В 14 14 — — \Ш -- — — -И" _ _ 38 0.08
Л го рячи м ц сбси очи ы и п ор и сты й , — 600 — — — — — "ZZT _Г-3 L o,Q8
А С Ф А л ы ш е т о н к р у п н о зе р н и с т ы й иди 210D 2100 3.5-4 5 5 6 12 12 20 И 40 OOP 40 0,08
1350 1350 3.5-4 5 5 6 12 12 20 20 — ш — _ _ •— . 76 nflft _ 35 0081
-
срсА иш рш ты й- , сэ
Ж -«горячий ц сб с и о чи ы и п ор и сты й , 1800 1800 35-4 5 5 6 12 12 20 20 Я В И Й Е Й С Я — — _ 0.10 34 0.10'0.75* 34 0,09
А С Р А А ьтоБ стон к ш я о з ш и с т ы и _.1Ж то 35-4 5 5 Б 1Ь . 14 21 40 — — — в с э ш з ш г е а Ш ИЯ IFI Ц 0
и ли с р е д н е зс р н и с т ы й . 1300 2000 35-4 5 5 6_ 14 . 12 40 Во’ — — — — ESIв В9 ШЕЛ И11 ■ii M l
- I ПОДОБРАННЫЕ ЦВБСНОЧНЫС МАШСРИАДЫ. 12500 9000 8000 6000 ж 0 под - И И
ОБРАБОтлННЫС SUffiSMHOli э м з а ь с ш ! 11000 . . _ _ 38 0.08 38 aoo
б с о ч е т д и и и О П О РтЛАИ АИ СМ СИ - <=Э — '600 — — — — — — — — 40 008 _ 40 0.08
том . а ис n D м м С И я t 01. С Я — — 500 — — — _ _ __ ЕЯШ1
-3 ФРАКЦИОНИРОВАННЫЙ ЦСШЦ 05- сэ ЪЬ 008
|^э — — — 42JL 390 — — — — 0 J 5 35 Oil 0.70 34 Ш
рдьотлиный вязким ь н т ш м — — — — ЗАО 280 — — 1» £75 15 0]5
- 4 ПОДОЬРАИИЫС ЦСБСНОЧИЦС МАПСРЦААЯ — .*— — — — — — ш w т 0Л511-w 0,80'ТГ o;io
о б р а б о ш и ы с ьищ вмном э х у а ь с н с и
IY - 11 п е с к и , УКРСПАСНРЫС п о р в и д и д - 2400 2400 4-5 5 5 6 15 .16 — — шо — — — — — — — — 33 0,08 38 108
■ М Я К Ш И 4 -5 5 5 Б И 20 20 — iJU- 600 — — — — — — — 40 0,08 — . 4(1 OJ08
ц ем ентом в количестве 24 24 20 20 — 500 — — — — — — — 36 m
5-Б7»- ■ Ш Я В В Ш 4-5 5 5 Б 36 0,08
-12 п е с к и , у к р е п л е н н ы е ЗОЛАМИ 2250 I 2250 4-5 5 7 В 18 20 30 _ J L — — — 420 Ж — — — — 0,65 35 0,11 0,70 34 0,10
ЭНОСА, ЗОЛОЫААКОБЫМИ СМ ССЯ- 1 2231 1 Ш 4-5 5 _] 8 22 26 30 _ 3L_. — — ВШЗШ] — ОЛИ 18 119 0,75 1$ 015
MU ИЛИ ГРАНУЛИРОВАННЫМ И КЛА r a n гШй 4-5 5 7 В 2Б 26 30 40 _ — — -Г — . — — 280 240»0,75 15 01510,801 13 0,10
КАМИ в к о л и ч е е я в е 20 % в т с - »ттШ№т П Е Ш 5 5 6 16 16 — — 1230 — — — —- — — — — — JL 0.081— 38 008
ш а и и и с 4 -5 * 4 ц е м е и т д . 2100 2100 4 -5 5 S Б __14_ _1Д__ _ 29 м — — '-1 — — __ — JD. Ml il 096
-13 ПОАОБРАНШ ГРАВИННЫС МАШСРИА- сэ JiR- и ш м J\J-L _5
CD _5__ В 18 _J8_ 20_ 20 500 — —- — — — — — Л 0,08 — 36 0,06
ды , укрепленные т р а н с л и р о в а н - , LTS 2100 2110 4-5 5 5_ __18_ _J 6_ “ 3 0 __3L_ — — Ж 390 — — —- — - PJL9 31 ML
иыми ш а а к а м и в шичесшвс 28-51% 2100_ 7103 4-5 5 5 - ь 22 Ц,_ 30* -_JL_ TZ“ — — — — 340 280 — _ т 18 0.190.37? 5 IS Ois
-14 з о л о т т ы е .смеси, т е м е н 2!00__ 23MJ 4 -5 5 5 Б ~ Г ~ _.28 _. 3 0 40 — — — — — — Ш" 240*(1.75 16 (US 0.80* 13 916
ные ШШААИАЦСМСитом илн из 2300 1300 _ А Ы 5 5 6 14 14 — — 1000 — — — — — — — — _
вестью в количестве 5 -Б 7- 33 33 008
Y -1 песок 2050 2050 35-4 5 5 в 12 12 20 ,_20_ *— !600 — — — — — — — — 40 _ 4 0 006
сэ 1900 1300 35-4 5 5 6 12 12 20 ! 20 — 50Г — — — — — __ — J 5' — 36 008
сэ 1800 1S0D 3,5-4 5 5_ 6 12 14 _ Ю _ 20 — — :
— м 390 — — — — 0,65 35 0,11 HO 34 0,10
17М» vine _35-4 5 5 6 14 16 20 1_20- .j— — — — — ш м т — 0,70 16 0,190,75 15 a19
-Wi_ 1Ь50 35-4 5 5 __6_ 15 14 _Ж__ 4э ; — — — 1— 1— 1— 1 ммитд 0,75 15 Ц15 ЙР d 0,10
‘ исходные ХАРАктернстикц грантов;рдечетные -у т о ч н е н ы по п о л ю гр а м м с (Р и с . 2 ) н а л и сте7 0
,Т М П - Г с е р и я
V конструкции дорожных одежд разрабошаны для (Uh)][\u\k) АВУХШ ЙНОС АСШААЫПОЬСШОииОС покрытие Н А О Ш М И Ш
дорог 1-Ж к А т с ги р и й .
503-0-И
It-Ж из ш ейны х млтеридАов, о б р а б ш па и ны х орглннчсскнмн
KAMMзо
J5utCWt HJIH МИНСРААЬИЫМН БЯВДИМИ.
ььитк лист
1 9 1 6
ны 1&
« I Т олщина слоев в здвисимости о т и% р л ы т о ж е н и я Расчетные модули упругости
39
схЫ л л <
ж
13
f t f l E 01Щ. I в конструкции и модулей упругости Е кГ/см*, ем
в н и е ,
гр ун то в
»х
ГР. гем*
« ж 1
Р А С ч е ш н ы е
ХАРАКТПСРИСтИКИ
I покрытие I 0с Н 0 а
к он струк ц и й т « sn
н р Й ни дополнительным ■ ** з2 S s s i IS 1 г р у н т о в
as * s s cf Ш П ВЯ ИЙ 5а» * ч g s p
Y © Vi (D С «Е 2ж “ В LS £ Й з £ c E s S WP
Дорожнь1к одежд
Б S E x ”
56
х *
a *
< 365 Т И П
% *
I
м
1!
8500 6500
Ш Ф О Х З )®
6000 15000 1 3000
е с т н о с т и
ii№ fl|rM h '4 d W > |i|
п о ____* а р а к ш t р у и
7) С)
^ С?
'“'♦Л 2“ ё=
t т t n e Ш
SC Зй е
у в л л ж н е н и я
SEES
° S 2
1 г 1И 2 ! 1и 2 1 И Z tи г 1 г ±_ JL 1_ 1и2 ]и 2 (и2 1 г m JL 2 1 г
шоо — — — ~ —— — - 38 0.08 " " 1 з * И и
— НС ' — —■ — — — — — - 48 Ш с а
сэ
о IC Я 1 — — 5ШГ — — — — — — 1 Г 8.68 в ЕЭШ 31
v ,IB|
о f, н ~ Я ------ — — — ж ш — —• — d 8.651 35 10.11 1
ка — — — — — 420 ж — — м 21 10.2610.781 16 1 0.101
T' v
— n i
—
___
— — —
—
—
— — — —
— — —*
—
— —
ж 280 — 4 1 -
—-
ш
т г 0,08 35
18 1000
1
Т Е бТ 2250 4 ' 5— Б 1 li
2250 225Q 4 5 6 1 28 28 ill ill — 600 — — — — ... _ ..*** — Т Г Д08 . 41Г
—
0001
2250 2230 A 5 6 7 34 34 10 10 — — — 500 — — — — — —* —- 3S 0.08 ~ з Т 0,08
2250 2250 A 5 6 1 38 Ц — — — 30 30 — — — 4$0 с а d — — щ
J L 0.12 Ш 33 В,11
2250 2250 A 5 6 1 40 48 — 10 30 — — — —- — — — 0,65 21 0,26 о/т 18 U,19
IV |
2250
1 2250
2100
2230
2250
2100
A
3.5-4
5
5
5
6
6
6
1
7
1
46
18
24
_ Л _
18
24
10
—
10
111 —
— —
10 —
—
—
—
1000 —
— 600
— — — —
— — —
— — —
—
—
—
— 340 280 д*ю 18 1Ш иль 15 .115
— — — — 38
— — — — 40 0,08 — 40 М 3
т
— 33 0.08
сэ 2180 2100 3.5-4 5 6 7 28 28 10 O L — — — ' — 500 — — — — — — — 36 008 — 36 аов

са 7 34 — 30 30 ~ — — 450 428 — 1— — — ш 35 8.12 16 5 35 0.11
игэ 2100 2100 3.5-4 5 6 32—
1- ГОРЯЧИЙ Щ £БОНОЧНЫИ л т Ш Ш е П Ю Н . 3 .5 -4 _ 5 6 7 34 38 — 10 30~ — — — — — 420 348 — — 0.65 т а г т
0.70 18 0,19
.
снедшернистый иди мелкозернистый
ШИПД „ А " 1 - 1 М А РК И .
15-4 5 ------ ---- 7 38 44 10 10 - - — 1— — — — — — — 340 280 0.70 18 8.19 0.75 Т 5 Г 0.15
2150 2150 5 7 14 14 — — — ~ 1000 — — — — — — — — — 38 Q.8S — 33 0.08
И - горячим щ ебеночны й п о р и с т о м асфаль- — — — — 40 0.08 — 40 0.08
ш оБетон к р у п н о з е р н и с т ы й иди П50 1150 3.5 __ 5 6 7 12 12 10 10- — Ь - —
too — — — —
срвд незериисты й . сэ ГТГВо ПОО 3.5 5 6 7 16 16 10 10 — — 500 — — — — — — — 36 0.08 — 36 1 2 8
Ш -1 г о р я ч и й щ е б е н о ч н ы й п о р и ст ы н , о ПОО nuo 3.5 S 6 1 18 - .2 0 .— — 30 — — ESw Tl E l Е Э — — Ш 55 0.12 Ш 35 0.Н
д с Ф д д ьто бе то н кр уп н озе р н и сты й
иди с р е д н е з е р н и с т ы и T iftiT “ Ш Г 3.5 5 6 1 20 24 — 10 30 — — Г—*~ — в ш— ш a — — 0.55
-2 под оврлнны е ш с в е н п ч н ы е м д тери АШ . 1100 1100 3.5 5 6 7 24__ 26 K U K Ll — — — ~ — — — — 340 280. СТО 1 8 , 0.19 0Д5 15 ш
|
ОБ Р&вотд ннш е б и т у м н о й эмульсией 8500 6500 6000 5000 3000 <000*1200 6D0-S00
6 с й ч е т ш и t портлАНД цем ентом 1000 _ _ _ _ J ««W. 38 С.ГЗ _-
33
-3 ф р а к ц и о н и р о в а н н ы й щ ебень оэркбо- — ш — — — — — — — 40 0,68 40 Й 5-
—
3000
тд нны й в я з к и м о и том ом
- 4 подоврм ш ы е щ е б е н о ч н ы е ммперилды. _$ U — — 500 — — — — — — — зь 8,03 35 ш
— 0.68
с б р а б ш п а н н ы о б и т у м н о й эмульсией .. - i t - » tt Я * u\ v — — — 450 ш са Е Я — — и.Ьи зь 8.12 Ш3S 0.12
В М 1 п е с к и , укрепленны е п о р тл А н ш е м е и - n V ГЙ — — — — — 114110411 — щ 24 0.32 21
ш
том в к о л и ч е с тв е 5 - 6 7 . t e - — *— — — — — 428 340 ш 21. Щ Т Г Ш
ш. Ш
- i t П е с к и , укрепленны е з о а м а м у т л . — 1000 — — —
з о д о ш д а к о в ы м и см ес ям и иди г р а н у
1 2250 2250 4 5 5 7 1* 18 . — — — — — — — 38 Ш — 3S 0.08
■ lIiM Ш Ш М 4 5 6 7 18 18 Т Г 10 — — — 600 — — — — — — — — 40 — 40 0.03
0.03
л и ро в а н н ы м и ш л а к а м и в код ичеш ве
0001
2 0 7 . в сочетд иии с 4-vk п о р щ а а н д - A 5 6 7 71 22 J L J L — — — — 500 — — — — — — ао М3 — 38 Ж

ц ем ентд A a 5 1 24 24 —’ — ЗП ж — — — 450 451 — — — — т 35 0.12 № 35 0.12
чз п о д о б р а н н ы е гр л в и и н ы е мдтеРИААИ, 1Ч0П 1 Ш A 5 5 1 16 28 — — 30 ж — — — — — 600 420 — — иъ
21 0,26
V 10 — 0L65 21 Д2Е или 18 0.19

— *•— — ~~ 420
«крепленны е г р а н у л и р о в а н н ы м и ш л а 1900 1900 1 A 5 6 7 28 30 — iJ L — — — ж
— 1000 — — — 38 0.08 — 33 0,08
к а м и в кол ичестве 2 0 -3 0 7 . 2250 2250 3.5-4 5 6 7 18 i 18 — — — — — — —
- t t зокош Алковы е с м е с и , укрепленны е 1 1000 1000 3.5-4 5 6 7 И \A ID 10 — — — 600 — — — — — — — — 40 В. 08 — ~W 0,08
п о р т л м щ ц е м е н т о м или известью сэ 1000 1000 3.5-4 | 5 6 7 18 18 m J L — — — — 500 — — — — -г — — ЗБ ш . — 36 0.08
fe к о л и ч е с т в е 5 - 6 7 . еэ 3.5-4 5 Б 7 28 — 20 — —30 30 — — — ЕУНВЕМГ Ш — —• — 8.60 35 0.12 35 8.12
С/Э 1800 1800
-ts грунты, Укрепленные минерАльны- 1050 1000 3.5-4 5 5 7 14 22_„ — —30 30 — — — — — т 428 — —• т 21 0,23
■■у
М Ьяжущими ( I m e t прочности) 1000 1000 3.5-4 5 6 7 21 A . . _ J L J L — 416 346 0.65 21 0.26 18 0.19
Y -1 песок , , —
1
5 Б 7 14 14 —
— — — 1000 —- — "" — — — 33 ш — ■ 35 0,08
-2 г р у н т ы Повы ш енной п р о ч н о с ти 2150 2150 3.5
6 7 12 12 10 10 — — — ш — — — — — — — 41) Д08 — 40 0,08
П 50 П50 3.5 5 — —
J L ■— — — — 500 IC 3 I B — — — т — 36 ж
10 0
1650 3.5 5 6 7 14 14 10
, »oav* _ — — _ --- -1 -
5 6 7 15 15 — — 30 30 — — IC E jtS i 1^3 1^ Э 0.W 35 0J? L60 35 0.12
1600
155Q
1600
16ПП
Iо g и S
5
6
~ ~ 6 ~ —
7
7
И
16
16
16
— — _3D_
10 30 Л -
ж — — i - 1 - 1Ш 1Ш
l - i - i - i - r .
Е Э 1ЕЭ Ш 24 м ? 8.55 21 0,26
1 К ы 0,2? 0,70 1 19 1 0.19 1
1600 1500 a s - JZL Л -
1
,ТИПГ серия
23 с л о й 1 Y -1 5 при м еняется только н а д о р о га х й К А те го р и и "
(1 *4 М 1 1 И 5 ) д в ухс л о й н о е л с т ы ш ш о ш е покры тие н а основаниях из 503*0-11
ЕМ м д т е р ш о в или г р у н т о в , овраввпцнны х орш и чеш ти
ВЫ П УСК лист
191В ш м ш ичест
зон ы
НАН М Ч Н е Р А Ш Ш И ВЯЖ УЩ ИМ И !9
5Ч З ТОЛЩИНА СЮСЬ Б ЗАЬИСИМОСШН 0Ш ИЛ РАСП0А0ЖСШ | Расчет ные Л0АО1И 0ПР9Г0СЙН I
9ИМ(HOB Era КГ/r.lAt 1 Рдечетные
40
U crtA Ш Е ВЪЦ. Ь ШСЩРУХЦНИ И МОЛУАСИ Ш1РУГ0СЙИ 1 кг/см1 , JM
и 2 Це 1 покрытие 1 ОСИПБАНКе Э
-ж Sfes S
: 'SS ex ж -ж
z s ХАРАК1ПСРИСШНКН
S ВЕРХНИЙ нижими Аоподнкпрдьамя Ж=С 5 3 3 = s . 5 * * • ca m unm
К о н стр у к ц и й * £ ГЕ вч. 1 v СДОЙ сдой 8sa« <
ЬАСв = 5 1 1
Г -O— ;
I & 'т<&®@<5> IY <Ш Y 0 s S aьэ 2 1г l a Ё2
ш 2 ^
=£ sr» 3S wJ r | Ш Wp f
До р о ж н ы х одеж д Ум» 15000 10000 8000 I 0000 4500 1000 - 1200 cj ! c= sx m w \ n
з! Ш 5 ШИП I «А г. c r n u n r m u ПО Х А О А К ШС Р У И СШСПСНМ У И Л М II t П Я 1
S Ё
^ 5 9)
&
S ^ г !1и2 1uZ luZ
ме •< «э 1 1 ьг 1и 2 1и 2 и г 1 1 1
x x 2 1 2 1 1 I1 2
2600 2850 4-5 5 5 — б— 18 18 — 1 = Viooa — — — — — — _ _ _ 38 0,08 ___ 38 0,08
| 1Ш 5.5-Sc* 2850 2650 "V-S 5 5 о 24 24 20 20 — Б00 — — — — — — — — 40 0.08 — 40 0.08
еэ 2800 4-5 5— — т5— 6 28 28 20 21 — —* 500 — — — — — 36 0,08 — 36 ОД
ш 5СМ сэ 2800 2800 ~ Г S i 8 2Г" 24 за 39 — — — W ш E 3 — — — 0.10 34 0,10 5ЛГ 34 0,09
nO 24 28 зо 49 — — —• В Е Э ш З Е Ш Е Э
2850 3100 А-5 5 1о 12 KFI BJL 080* 15 0.10
5 -1 2 СМ 3100 "355iT 4-5 — 5— 10 ~ 1 Г ~ й 30 40 60 — 1— — — — — ESI BEGFffiU КЛ Ш . 0^5* 11 7\ffT
~Ш Г 2600 Ц *5 5 5 6 15__ 1) “ — m oo — — — — — — — — 38 t a — 38 поз
2400 2400 ПГ~ 5 —г ~ Г " ----Г5 . 15 20 _ Л 1 _ — ML — — — — — 40 m — 40 m
"ШГ 2400 4-5 5 "~ Т ~ 6 Г» 18 20 20 — — 500 — — — ~ ■E- E ЗБ 0,98 ~— 36 0,08
15О0СМ с э "ШГ
сэ 2400 4-5 ! 5 — S 16 16 39 39 — — — 390 это* — — — — 34 0,10 0.15‘ 34 0,09
“ ШГ “ШГ 4 -5 5 ~~л— 8 ' 28 20 30 40 —- — — — — 280 240» — — 15 0,15 0,80* 13 0.10
“ ШГ 2500 4-5 5 1 —г " 20 18 49 60 — — — — — — — 240* 210» 13 0.10 0,85’ И
— 1000 — — — — — — — — — 38 0,08 — 38 0,01
J
20-вОсм И 2600 2600
"Ш Г 2400
4-5
4-5
5
5 —5
5 6
Б
15
15
15 —
15 -1 8 . 20 — 600 — — — — — — — — 40 0,08 — 40 0,08
0,08
v s a >;-a ;® :-: • с=э 2200 2200 4-5 $ 5 Б Т Т " 1S ____20_____ 20 — — 500 — — — — — — — 36 0,08 — 36 0,08
1/0 "2200 2200 4-5 5 5 Б 15 15 30 39 —- — — 390 310» — — ____ ____ p 34 0.10 34 ao9
1 - горячим ц т и о ч и ь ы Цф ЦЫ ОНтои ,
■ШИВШИ А-5 5 5 Б __JL— 22 _ 1 Р _ 4 8 _ — — — — — 280 240* — — 8,15 15 0,15 13 0,10
C O t iU C H p H U C n U lt ид и д д и ш т н е я м я
245U 2400 4-5 5 — г — “ 1 ---- 15 40 Б0 — — — — — — — w w 13 0.10 11 0.01
A’ 1-IM1U, и * .. 2боо 2600 A5-V 5 5 — в— 15 15 — — 1000 — — — — — — — — — 58 0,08 — 38 O.06
В - горячиlit и сь си о ч м м и liO lA C R M N 2400 2400 -4 5 -4 . 5 ^ П “ Б 15 15 20 20 — 000 — — — — — — — - —
4L 0,08 — . 40 0.08
„'W » ® ЛйЕт р И , оМ* 22СГ 2200 J.5-4 S —Г~ 1§ 15 20 20 — — 500 — — — — — — — ТГ 0.08 — 36 Ш
ШИ го ря ч ий цОьсиочиы и пористы м 2050 2000 3.5-4 5 5— 5 15 1 6 20 20 — — — ia — — — — - и л и Ж 0,15* 54 №
A t t m u m t n o u x j s n i e гериисдый 1900 2100 35-4 “ $ 5 -- ~ Т ~ " 1Б ... 1 5 20 49 — w — M] 0.80* 13" CUD
¥
— — — —
w
. Ц1И СРСШ39ШС1ЫЯ- . 2100 ГТ250 3.5-4 5 5 6 15__ 15- _ 40 Б0 —. — — — — — 0.10 fns*.; n'l M L
- 1 ООХОЪРЛИМЫБ ЦСОСЯОЧНЫС ААЙСРЙ- 12500 ТШЯГ &000 6000 1 4 5 0 0
Ады. о ь р А ш л н и ы с Бишрмион 1 1000 - 1200
эмодьсиси В СИ 6Ш 1 Ш с порм~ 2100 2100 4-5 5 5 Б 18 18 — — ШПГ 36 0,08 _ 38 m
* Ш Ацем еш м . " W 2650“ 4-5 5 5 22 22 20 20 — — 40 C,D8 — 40 9.08
О ФРАКЦИОНИРОВАННЫЙ Ш С Я Ь . ОЬРА- CS3 6 w — — — — — — —
еэ 2600 2600 4-5 5 5 — 6— 24 20 28 — _ 50Q ____ ____ ____ ____ ___ ____ ТГ 0,08 ____ 36 U8
. ООПАННЫ Я вязким ьиЬам ом е э “ Ш Г “ ШГ 4-5 5 7 — 8 ' 22 Г . . . И — 30 30 — — — — — 0|5 35 0.11 0,10 34 0,10
-4 .П0А06РАН1!ЫС ЦСБСиоииЫС МАГПС- */ч> 2650 2600 4-5
Ш Ш
Р Н А А Ы , ОБ РАЬОтд и иЫ С БНПаМ ИОЙ S 1 12 18 20 30 30 — — — — ___ 340 260 _ __ — 0,10 "IT 0,1! 0.15 15 0,15
ЭМОАЪСиСМ 2600 3050 4-5 5 10' 12 20 _ - 2 6 _ 30 - 4 0 — — — — z r ___ — ЩГ 240» Ш 15 0,15 o,8ol 13 o,IO
И*П слои UPФРАКЦИОНИРОВАННОГО невм и! 2550 2550 4-5 5 S —г ~ 15 15 — \ т — __
__ _ __ __
_ _ ___ _ __
_ 33 0,08 ____ 39 9,08
U n c tn u ttu o r o КАМиЯ, ГРАВИЯ
ИДИ ш л и . встр л ивл см ы с 10 2300“ 2300
Ш 2509
4-5
4-5
5
5
6 15 _ 15 20 __20
20
—. w — TIT — — — ____ — —
— — — — — — — —
V 0.08 — 40 0,08
36 0,05
«S3
ез 5 Б __ 18 _ 18 20 500 0,08
4 . i W r о JSE - 4-5 5 1 6 15__ 16 30 50 — — — — — — — Щ ~35' 0.И1 34 Ж
2550 ОРТ 4-5 5 __7 & 18 20 30 30 — — — — i — 340 280 — — 0,10 18 0.19
ML
0.15 15 9,15
III 2350 г»#
2550 2550
2500 2300
Z 2D0 2 200
4-5
4-5
4-5
4-5
5
5
5
1
5
5
&
6
Б
20
1
15
5
22
1
15
1
5
5
_
30 __ 40
—
20 20 ТГ1
1
—
0 001
—
_
___ _
—
_
m
— ИГ! _
—
_ __ _
—
__ __
_ _
— 280 240» LJ5 IS
_
__
_
_ “
_
—
38 №
ТГ 40 m — 40
0,80* 13 0.10
_ 38 1.08
09
«S3 5 5— 6 1 5 _ 29 20 3 — 500 — — — — — — — 35 0.08 — 36 108
2200 2150 4-5 5 3 —1 ---- 15 15 30 30 — — — — — 0,86 3S 0.11 0Л0 34 0.10"
2108 4*5 5 5 Б ! 15 _J _1.8__ зУ ~ ____1 _ _ _| p— 1—i ЕЛЕЯ ____ ____ 18 0.19 015
__ _i ___i _ _ - 1—i — w № Шо2 1 IS 0L1S 060* 13 0.10
__
4 2S100- 2AS0 4-S S 5 |— 6----1 Щ J 24 39 41
0,15
2550 2550 3.5-4 5 5 1 Б i IS j 15 —- | — то T Z T \ — j ____ “ H ___ _ __ _ _

_ _ ___ зГ 0.06 — 38 008
Ш 2300 - Й 4 - 5 и гн 6 1 15 _J 15 20 го — too — 1___ ____ _
__ _ _
_ _ __
_ _ _
_ 40 0.08 ____ 40 0,06
еэ 2150 2150 3.5-4 5 6 1S _ 15 20 . 20 — — 500 _ z ___ __
__ _ _
_ — _ 36 0.03 ____ 36 0.08
S 2050 2000 4 5-4- 5 - н Б 15 15 20 — 20 — — — 420 Tsoi ~ n r ____ — m 35 All 0,10 34 0,19
1900 Ш 5 5 I 6__ 1S 15 — il _ г о _ — — — — Ж — 0,10 1& JUS
Ж
It
—
~ т г =М : 5 5----1— 6----! 1 6 1S 20 — 40 — — ~— — — — — н.шшллляшлиа IT
«НСЩ МЫ С Х А Р А Ш Р И Ш К Й ГРВИПОВ; рлсчспиис-оточисиы ПО UOMOrPAMMtt лиспе 7 0
Л)КОистрЯКЦЦН АОРОЖПЫА ОАПКА РАВРАБОШДиЫ JU* ХОРОГ 1-Ж кдпсгории .тип г Х & Ш О Й Н О С АСЧШЫПОБИШНОС п о к р ы т и е НА ОСНОВАНИИ ИЗ C e p U St
0U H 7 5 0 3 -0 * 1 1
ш ейны х м дтш ллов, обрлбош аииы х ор гли н чсски м н
и МАИ МИНСРЛАЬНЫМИ В Ш П Ц Н М И , й Ф РАК Ц И О Ш О Ь АН Й О ГО Выпоек Анею
1916 тм л м чссщ
Ш С Ш . ЗСЯРАИВАШ М ПО СПОСОБЗ З А Ш Ш 20
___щ « ___
£ • * с* то м цина ш е е в за в ис и м о м о и о т и х РА сш ш жения 1г р л с ч е m u i
Е ОБ п . ГРУ1 № Н м ! @ _
схем* в к о н с т р у к ц и и и т а й л е й у п р у го с т и Г к Г / е й SS Р х с ч в т н ы е
§ § 5 в покры тие ! Q C W Q B A H U F i ' “1 >я ; хд Р А ктеристи ки
« 1 •<
вг ? , т й в т г н ц , ^ й 'й — [Д О П О А Щ р н Ы И X S S«
еэ S3 s s |
Я S г р у н т о в
К0НСТР9КЦИЙ (Е тр □ L » m p " О * J=>Cиа> 5 -з я
S в*®* «- С
е £ — L . д , Ж Ш й )й )й ) Т Г ® Y (Ь «еэ g e cs*» g s g « 2 = 1
Т
дорожных одежд g g S
№
кГ/ с ____ 8500 | 6500 60 00 1 5000 4500 1 1000 - 1200
CS
§ *
а zs -S L _ l s |
WpJ ц
ss § Е 1 и п М Г С ГГ1 н о С1ИИ ПО КАО д к ш е р у и с т е п е н и
3
ч в л д йГн е
___ L3
1Н И Я
*к
-с в Ш *3
и: »г —t «о 1 2 1и 2 1 и г 1И 2 г т г г
1и 2 1 2 1 ! 1и 2 1и2 1 J - X
~ 1— i— 1~ г — \
2550 - Ш - 3 .5 -4 5 6 1 18 " 18 — _ ниш — — — — 38 ППБ 38 0.98
3,5-4см CD
'2550 2550 3.5-4 5 6 1 28 28 ю 10 — ж — — — — — — — — 40 ООП Ж 0.08
5 см
2550 2550 3.5-4 5 6 1 32 ' 32 10 !А 1— —• 500 — —■ — — — — — ЗБ 0 Ой ~ 36 0.08
CD 255Й 2550 3.5-4 5 8 1 34 36 10 to — — " — 450 420 — — — — 0,60 35 (И? Ж 35 0.11
к -э - £ Ш - 2550 3.5-4 5 6 1 ЗБ 42 10 — — — — — 420 340 — — 0,65 21 0 28 оло 18 0.19
8 -7 см 2550 255Q 3.5-4
10
— — — — — — —
3 6 1 42 48 10 19 340 280 ш 18 0,19 015 15 0,15
2450 2450 3.5-4 5 Б 1 16 " 16 1000 j — — — — — — — Q.Q8 "ГГ” 38 0,08
Мыл
2250 2250 3.5-4 5 I 6 1 20 " 2Й ! 10 10 ж
"ГГ" — W
— — —- — — — — Ж 0.08 Ж 0.08
2250 2250 1 3.5-4 5 6 7 26 — — — 1— ~ — — 1 Г 0.08
НИШ
Z6 10 10 1Г W
2250 2250 3.3-4 5 6 1 28 — — — 1— — — 35 0.12 0JB5 35 0,11
28 Ю 10
2250 3.5-4 5 Б 1 2б 32 10 19 — — — j — — 420 340 — — 21 0,26 ОЛО 18 0.19
10 см 2250 гт 3.5-4 5 6 1 32 ЗБ 10 10 — — — !— — — — Ж 18 0,15 0.75 Ж 0Т15
2450 2450 1 3.5-4 5 6 1 18 1S 1000 — — — — — — — — " _38 Ml _ | 38 0.&8
2Ю0 2100 3.5-4 1 5 — Г ~ — ’?— 18 ' 1В 10 10 — 600 — — — i — — — — — 40 0.08 — 1 40 0.Е8
еэ 12100 2160 3.5-4 1 5 6 1 7 22 22 10 10 — — 500 — — — — — — — 36 0,08 — Е З Е Щ
0
1Г»
2I0D 2100 3.5-4 5 6 г- Г ” 22 24 10 10 — — — 450 w — — — — 0,60 35 0,12 ш
I- горячи й щ е б е н о ч н ы й АСФАды поветон 2100 1 2100 3.5-4 5 6 ! 7 24 28 10 ш — — — — — 420 340 — — 0,65 21 0.26 0.70 18 0.19
сред н езея н и с т ы й и ди м елкозерн и сты й 210р | 210р 3.5-4" 5 6 1------ 1------ 28 32 10 10 — — — — — — — 340 280 0.70 ■ д н а 0.75 15 0,15
т и п л Л " 1 -1 м а рк и , . А 2400 2400 3.5-4 5 Б i 7 15 15 — — д а — — — — — — — — — ■диод ЖШ
П - г о р я ч и и щ е б е н о ч н ы й п о р и ст ы м а е ф а и - 2000 2000 — 600 — — — — — — — 40 a.csl ■^Ег 40 0.08
т п о е т о н к р у п н о з т и ы п ы и иди средне- 3.5-4 5 Б 1 7 15 15 10 10
зернистый . , . еэ 1350 1 1880 3.5-4 5 6 7 15 15 10 т — — 500 — — — — — — — 36 т — ЗБ 0.08
п м г о р я ч и м щ ебеночны й ш и с т ы и а с Ф а м л п р - £2
1850 ~ 1ш 3.5-4 5 & 7 16 16 10 10 — — — 450 420 — — — — 0,60 35 0.12 т. 35 о,м
е е т о н круп н озерн и сты й иди с р ед н езер
нисты й
1850 ПОО 3,5-4
3 5 -4 ”
5 Б 7 16 18 10 ю !— -— — — — ж 340 — — 0,Б5 № 0.70 18 0,19
поо поо 5 6 7 18 18 10 10 ! — — — — — Ж о:ш J L . 0.19 О^Б1J L . 0.15
-гп о д о Б р д н н ы е щ е б е н о ч н ы е к д т с р и ш ,
ОБРАвотднны е Б и т у м н о й з м о д е е м е и в 8500 6500 6000 5000 450 0 1 0 0 0 - 1200 |
ичетАнии t портдАнддем ентом — — jш _ _ _ Г 1 — 1 — __ 38 0.08 ,
2550 2550 3.5-4 1 5 Б 7 18 <8 38 0,08
>з Ф р а к ц и о н и р о в а н н ы й щ е б е н м Б Р А Б о т д н - с=э 1 2150 2150 3.3-4 5 Б 7 18 18 10 10 — 600 — — — — — — — 40 0.18 — 40 0,08
ны и в я з к и м в н т з м о м
-4 п о д о б р а н н ы е щ е б е н о ч н ы е , м А т е р ш ы , еэ 2150 2150 3.5-4 5 6 7 22 22 10 10 — — 5МГ — — — "" ■— — 36 ш— 36 0.18
обРАБотлины е вн тум н ой эм ульсией СЭ 2150 2150 3.5-4 5 6 7 24 24 т 10 — — — 450 450 — и,60 35 0.12 0^0 35 112
Tf-n сдои и з ф р а к ц и о н и р о в а н н о г о щ с б н я из гг» д — 11,60 24 Д32 0,55 21 0.26
2150 2150 3.5-4 5 6 7 18 26 10 10 — — — — — Ш1 ЕЕ
е т е е т в е н н о г о к а м н я , г р а в и я нам ш ла 2150 2150 3.5-4 5 Б 7 2Й 30 10 10 — — — — — — — tM U b illlL R i] Ы В О З Е Н И е И Е Н И
к а , н стР А И в лем ш е п о с п о с о б е з а ш н к и — — — — —
— — —
Y -1 П Й О К 2450 2450 3.5-4 5 6 7 16 1Б 1000 — 1— Е ш Е Ш Б К Э Е Ш
~~~7— 15 15 10 10 — 600 — — — — — ~ 1 — 1 — Е 1 Я Ш L - I 4 0 10,831
сэ ш
тяш
шшЪш
2000 2000 3.5-4 5 6
— — ш ш
еэ
1900 1900 3.5-4 5 Б 7 16 16 ю 10 — — ж — — U=- вя ЕЭ
”1900" 1900 3.5-4 5 Б 7 18 18 10 10 — — — ж 450 — — — J3L- Д 1 ! Ю ! 1
еэ 10 — — — — — 600 420 ____ 0,60 24 0.65 21 0,26
1950 1900 15 -4 5 Б 7 15 20 10
1900 i " Ш Г Б 7 20 22 10 10 — — — — — — 420 340 U, bt J±- ОЛО 18 0.19
шшшттшт 3.3-4 5
5 Б 7 18 1Г~ — — 1000 — — — — — — — 38 — 38 0.08
2450 2450 35*4
2000 2000 3.5-4 5 6 7 15 15 1 10 10 — Б00 — — — — ' 40 — 40 QX3
18 50 3.5-4 5 Б 7 15 15 is Ш ;— — 500 — — — — """ ! — — 3S 0.08 — 38 0Л8
еэ 1850
сэ 1950 1050 3.5-4 5 6 1 7 18 18 10 ю !— — — 450 Ш — ■д, г : 0,60 ib 0,12 О.ЕО 35 0,12
1ГЭ 5 Б 7 1 15 16 10 ш —• — — — — 600 420 0.60 24 0.32 0.65 21 Д2Б
2000 1800 3.5-4
7 15 20 10 10 1— — — — — — **~*. 420 340 О.Ь5 21 ОЛО 18 0,19
•Ш
шЛШ
шт
1800 1800 3.5-4 5 6
Б 7 15 15 — — 1000 — — — — — — "71
— 38 — 38 0,68
2400 2400 3.5-4 5
7 15 15 10 10 — — — — — -— 7". — 40 — ЕДиШ
2000 2000 3.5-4 5 В ж
ш
0 0 1
3.5-4 5 Б 7 15 15 (0 10 — — 500 — — — _____ ~ 36 — з:

1850 1850
1800 1800 л 5 -4 5 6 7 16 1Б 10 10 — — — 450 Ш о BS щ 35 0.60 ‘35 0,12
?ПП»> !esh
IO w U 3U iЪ-4
w“ 5 е 7 15 ~ 18 ___ 13___ 10 — — —
1 -
с а
№т ■ з S
а в с ш к ш
ш 24 0.65 21 0.26
ц ~ у—
6 1------ Г8 - 20 1fi 10 JDmm —
1850 1300 3.5-4 __
йш ы ткции дорож ны х одеж д разрабощ аны дай дорог 1 -Ж км ясгорий „Т И П Г ДВ2ХСА0Й1Ю8 АСфАДЫПСБЙИННОе ТЮХРМИИВ НА ОСНОВАНИИ ИЗ серия
(1*4)-П КАМОННЫХ М АтеРИ ААОВ, ОБРАЬОЮАННЫХ О РГАН И ЧЕСКИ М И 5 0 5 -0 -1 1
в и иди м и н ерд док ы м н в я ж т и » л и 1 и Ф р а к ц и о н и р о в а н -
кдиммпччеше ВЫПУСК лист
J1976 зоны кого щ с б н я , у с я щ и в л е м о м по с п о с о б у закаинки
21
РАСЧСШНЫС М0АШ 8ПРШ1Cши
“ -----------1 rТОМШ А W05B ь ЗАБНСИМОСви OR ИХ РАША1ШШЯ
кпигточки им М М0АШ И ЗПРНГО С И И Е кГ/СД , С Д _
ГР8 И(П0 J Е гр . ХГ СД| Рдечешные
s с5 5о Ь ОБ ы . еж ся
-г S* 3 ХАолктерисшики
С ХЕМ А U 4 Л ОК РЬ тис 1
--------------- ППГЙБАМие "■sc Е!~ '3 S
s* е= МИТИНГИ А0ШНН1ШЫПМ а1 = 5 1Иьнп1U&
а
= |Е ар 1 нижэдй иоя еэз* 12= «-»2!S2f “ 2 * Я и —-— 1
K o u c n m p tf S 5k tfe wP
О иЭ L и ш Ф © сь) V i Ф <3> Ч ®
S 3 и А г 2 “ ел Ш
^ 5
cs
яЛ»es
^ aе» щ \
£=сО S з з 1
Г Л « * 15BOO 10000 & 0 0 0 2000 1000 - 1200 о е= __г ---- С SA 2 Ж 3 0 %
ДОРОЖНЫХ одежд ■< ё 3=*
М С С ill и о с т н по Х А Р А к тср у и С (П С п С И и 9 Б A J\ ж и t Н И Я I
шэ» т и п
15 | Е
сэ со 1—
» 1 1и Z 1 и 2 1 2 1 Z 1 2 1И 2 1н2 1н2 1 2 1 -L 1 2 г _
S -Чй 2
2650 2650 3.5-4 5 12 ^ 17. 1& 16 — — 1600 — — Г~“ — ~ — — — — — — r JB l r J i
Ш Р — 38 0,08
5 16 1 8 1 6 18 — — — 600 — — — — — — — 40 0,08 — 40 0.06
сэ 2600 2600 35-4
сэ Z6S0 2650 3.5-4 5 zo 20 18 18 — — — — 500 — — — — — — — 36 0,08 — 36 Ш
о 20 18 __18__ __ 15 ... 15 — — — 580 370» — — — — МО 34 nos
2650 2850 35-4 5 20 J L
н-э 2650 3200 35-4 5 22 26 18 18 15 25 — — — — — 260 ш — — IS 0,15 13 0,1»
5200 3550 35-4 5 26 24 18 18 25 45 — — — — — — —- 240» 210» 13 0,1(1 и 0,07
2700 2700 35-4 5 10 10 18 ... 18 — —- юоо — — — — — — — — ж оде — ж М»
2450 2450 35-4 5 14 14 18 18 —- — — Ш — — —- — """ — — 40 м — 40 ОДб
еэ 2500 2500 35-А S 16 16 . 1&.„ 18 — — — — 5QQ — — — — — — 56 м —' tii'ii
е=э 18__ _JL&_ __15__ __15__ — — — 5 9 II 310» — — - — — 34 Д10
с э ~1ШГ 2500 5 —
Щ ж
2500 2650 35-4 5 - - f t - - f t ” _ 18 18 15 25 — —- — - — № ж В Е 9 0,15 15 А15 щ J3L
2650 1650 35-4г— 5 18 16 25 45 — — — — — ВДБНГЯ .'V Ж ЙЕ 11
v ^г II
W -A S C *
сэ
2100 2100 | ' 35Liн
2500 2300 IY5-11 1
2Ш т
4
35-4 !
5
$
15
Ш ■НГ~
12
10
15
11
10
18 а □
18
18
а □ —
—
—
—
д
— — БШ
—
а —
—
—
500
—
—
—
—
—
Г — — — — — — — — 40 W —
—
—
—
— — — 38 Ш
— — — Ж ОД6 —
38
56 0,08
I TO P JU U H ЦСБСЧОЧНМ и А С Ф А А Ш Б Ш Н /
о 2100 2200 35-4 5 10 и 18 18 15 15 — — — ш 370» — — — — 0,10 34 8,10 0.75; Ч 0,09
и-э — — — — тпкТк — — 1415 15 0,15 щ
_
С Р С А Ш С Р Ш В Ы Ц НАН И е Ш З Ш В С 1 1 1 Ы И
ш цпа. а Г-Ж Д АР XX-
2100 2650 35-4 ~ ~ 5— 12 18 18 18 15 25 13 0,10
1 TOW 4UH Ц С Б Ш Ч И Ы Й П ОРЯ С П Н И , 2650 2650 3.5-4 5 18 15 18 18 25 45 — — — — — — — W 210» т ' 15 0,10 0,65* 11 0,07
АСФ Ш ПОБСЯОН Ш АШ СРХИСИЫ Н 2100 2708 35-4 5 to Ю 16 18 __ __ 1000 — — — — — — — — — ш т ш — 38 Ж
_ wah стиеирнмсяуи. , 2000 2000 35 -4 5 8 -ir ^ 18 18 — — — 6W — — — — — — — — 40 0,08 — 4о аоб
Ш-А ГОРЯЧиЙ ОДЕОНОМ ЫН ООРИСШЫИ / с э г м г 1800 35-4 5 — 5— Б 18 18 — — — — 500 — — — — ~ — — 36 т — 36 0,08
АСФЛАЫЛОГСПОН КРЗПШСРИНСЯЫИ сэ — — — 390 310* — — — — щ ц ЩО щ
НАМ среАнсзсршгаыи. ПОИ Пии 35-4 5 6 Б 18 _ 18 10 10 34 0,09
-2 П О А 0 Б Р А Ш С ЬАСББЫОЧНЫС М А П С Р Н Д - 1750 2000 35-4 5 10 10 18 18 10 25 — — — — — 280 240» — -— 0,75 15 0,15 т 13 т
А Ы .О Б Р А Б О П Ц Н Ш Б И Ш Ш О Й Э М 9 А Ь ~
СИС И Б СОЧС Ш АКНН С ПОРПЛАИЖ -
2000 2100 35-4 5 10 8 18 18 - -25 _ ~~4TJ — — —- — — — M I Щ» JL 0.10 ш И 0 01
. целенвом. 12500 1 9000 601D0 1 2000 1 1000 * 17.00 !
“ А ВОАОБРАННЫ С ЦСБСНОЧНЫ С Х А П С Р Я Д - ,
аы, обрабоваяяыс ьнтомндй ЭМУЩйСЦ
2150 2750 35*4 1 5 \1 12 18 18 _ __ Ю ОО ___ ___ . _ _ _ _ _ 38 0,06 — 38 9.08
1У-18 Л РА 0Б Р Л Ц И Ы С ЦСБСНОЧНЫ С М А Ш С РЯ Д /Ч
2100 2100 35-4 5 18 18 18 18 — — — W —* — — — — — — — ю я 008 — 40 0.88
• I I ЛОАОБРАННЫ е ГР А Б Я Н Н Ы С М ЛШ СРНААЫ сэ 1680 2600 35-4 5 18 18 18 18 — — — — НЕ 1— — — — — В 9 ш ш ш — Ж Ш
( С АО Б А Б А С Н Ц С И 50*/» Ц С Ь Н А ] 2650 ~Ш) 35-4 5 18 18 18 18 15 15 ! — — п г ЕН1ЕИ — — — — 0.70 34 0.10
Y-I песок 2100 2650 35-4 5 20 20 18 18 15 15 _- _ _ т т ЕЯ 340 Ж в
2650 5200 35-4 20 28 18 18 15 25 ” _Г _ пг1 и г _Г " _ ь т ЕЯЯ г4нияпя1Мк1д|И11
2150 JOSiL 35-4 5 12__ 18 18 1000 — — — — _ —/ В в В ! 38 0.08
с э JttSjL 2258 35-4 5 1 2 12 18 18 — __ — W — п г -Л Г _ _ _ _ 44 "45 6,08
2250 JXS1L 35-4 5 14 14 18 18 — — — 500 — — — — — — п 2S — 1?8 8.08
сэ <ШПГ ш 1 35-4 5 14 14 18 18 15 15 и г "2ZT — roiRTl — — — — о.б5 35 0,11 0.70 ж 0,10
1 2250 3 5-4 ^ ---- 14 16 18 15 15 15 — — — — — 340 280 — — 0,10 18 ж 0.15 15 0.15
III L B " . 2100 35-4
Г 2600 2600 35-4
-Ш 35-4
5
5
15
10
12
20
10
12
>8
18
18
18
18
18
—
_
_
15
_ !
25 ! — _( _ — —
_. j
1000 — — — — _ — — —
__ 1— ВоГ — —
_ '_
и
_
г
г&о 240» 0J5 15 0,15 ш JL 0,10
_ _ _ _ _ ■НЕКЕ
_ _ _ _ _ _
36 008 — 38 ш
4> 008
с э Iш п 35-4 12 12 18 18 500 36 ров —- 56 008
игэ -2150 2150 ■ЛМ. 1 12 18 18 15 15 _ _ _ _ _ : ■ 0.10
J1CL -2100 35-4 5 1 12
12
14 18 18 15 IS __ _
ш ш
Е9 —1 340 Ж ~j— 0,65 18 nil 070 34
fill £11 ш JJL i u i
- Ш
2550 35-4 5 14 24 18 18 15 25 _ __ "ПГ "Г_ и г Ш Ш 0.75 15 01S ш Ж o.in
2600- 2600 15-4 10 10 18 18 __ да _ _ _ _ _ " — М 008 _ 38 0.08
1950 —1950 L.3>Л 5 8 8 18 18 — __ и г и г и г _ ' _ 40 008 — г а ш з
1150 josa_ 35-4 — _ _г Ж _' TZг __ | “
5 6 6 16 18 ж В т — 36 U06
= ~Tl$Q 35-4 5 6 6 18 18 10 10 п т п г 1 Ш Ш B9I “ИГ ИГ ПТ" ь т Ml 0.70 Я 10.10
-ttjL I M I _>,5Jt. 5 18 18 10 Ш _ _ _г БШ11Ш 1 4 [‘
Ш ЕПЕИИЕНШ Ш
—iiibL г ы » 35-4 ~1§— 10 __ !£ _ - J8 _ 10 25__ — — - ES9 B S р—*Ш*] ИГ£ РЛ.1ЮЯЕШ1ШК!а01Л
,......... -- ---- -------- ---- | ------ - ^-^«1 nw нилилнлтти vгиь L н а л и с т е 7 0
I)ко н стр зкан н дорожных оасжа разраб о яц ны лая Хорог l - ц к а и с г о р н и Г ,Т 1 )П Г ДШСА0ИНО6 АСФААЫПОБСШОИЙОС п о к р ы ти е НА ОСНОВАНИЯХ ИЗ с е р и я
11*>2;Х)-(М) ш е н и ы х м а р ш а л о в , О Б р А Б о т л и н ы х о р г а н и ч с ш м и 50У О -И
H I Ш М ИН Ш АЬН Ы АИ 6ЯЖ УЦМ ЛП1 И ПОДОБРАННЫ Х
Быпзск АНСИ
1916 «■ ЗД » мевеночных или гравийных лапшааов. 21
43
схемь s ^
= ~ ="
g g s £ ОБ 1Д.
ТО ЛЩ ИН А т е в в з а в и с и м о ш и о т и х Р А с п о л о ж е и и я
в к о н с т р у к ц и и и м одулей у п р у го с ти Е к Г / с м * . cn \
Р А с ч е т н ы е м одули в п £ ? го с ти
гр у н то в е гр, к г /с м г
1S i j. *
Pл е ч е т н ы е
ЕС
«с *2 S ’ X X AР А к т е р и с т и к и
^ CX K покры тие 0 С н о В А Н и е 5С g ! -4 s *~ 2
к о н с т р у к ц и й o. *— =2 н и ж ни й верхний нижнли допоАни^пельныр, С-ГС 35 ^ £ 2 ^ E Г Р У H ut и c
в е т и СЛОЙ СЛОЙ слои >5 =£ ьсЕ ta -Л 1CJ зmg: G*
со ■** ь»
г s '* § о=>«ас
* &CZ
«я
СЭ«£ ОЛ Sс
и ю ЕГ «- 5 г Sc s « g e 5*
P5 ^зе •< I п т о ) ф ® 1Y © d В> Y Ф 01 и {do. О» CJ у> {J щ w OJ ~£ 2 % V^o кг/ J v / p Г
ДОРОЖНЫХ одежд 63
S cz ^ •а «в ЗЛ С5 L - S E Wp
s i s Kr/ t l 8500 6500 6000 2000 1000 - 1200 зг» с г tA 41
X о eo e ЛЛ‘ 1 %
r«с: jc
« ез T и n м е с т н о с т и ПО X А Р А к т е р у л ' с т е п е н и У В A А Ж H e н и я
2 S 5
sc ® о
■< Ю 4 г 1и2 1и г \ г 1 2 г h u z 1и2 1и2 \ г t 1 1 1 1 г
1; j || 3 .5 -4 W 2100 2100 3.5-4 . 5 15 15 18 18 — — 1080 _ "И “

— — — — — 33 C.55 — 38. 11,114
ш . .ш 2600 — — — ш — — — — — — — — АО У З . — 48_
’1 ! 5и o
2600 3.5-4 5 22 гг 18 18
— — — 35 0,08 — 35 0.08
! | ; no i П Т 2600 2600 3.5*4 5 24 24 1В 18 — 300 — — — — — —
CD 2600 2550 3.5-4 5 ___24 24 18 18 10 10 — ' ~ 430 420— — — — 3.60 35 0.12 8.55 35^ 0.11.
х-;-х 5 'I 8
to 2550 2550 3.5-4 5 24 25 18 18 18 — ' — — 420 340 — C.S5 21 0.26 0.10 18 0.13
c ia В .
2550 2550 3.5-4 5 26 28 18 18 10 10 — _ __ _ — 340 — — 280 8.10 18 3,19 0,75 15 0.15
2600 2600 3.5-4 5 14 14 И 18 — — Ш — — — — — — — IS Ш J —_ J3_ u.04
2250 2250 3.5-4 5 16 16 18 18 — — — 603 —. — _ — — — — — 40 0.561 40 “ t“J
45ем О — ■ — — ' — cb 0.08 —■ Щ
2250 225Q 3.5*4 5 1S 16 18 18 500 — — — — — — —
2250 2250 3.5-4 5 16 13 18 10 10 * — — 420—• — — — Ш 35 0.12 M l 35 U j f j
СЭ 1S 450
2250 2300 3.5-4 5 1$ 22 18 18 10 10 — — — — — — 420 340 — 0.65 21 0.23 BJfl 18 0.13~|
ГСРЯЧИИ ЩевеНОЧНЫИ ЛСФААЫПОБШПН,

40см
IV 2300
2600
2 mo
2250
2600
2100
3.5-4
3.5-4
3,5-4
5
5
5
гг
14
14
24
14
14
13
18
13
13
18
18
13
—
—
ta
-г-
—
.
.
юоа __ __ — — — — ...
— .
ш
~ — . — —
340
— —
280 0,10
— —
— —
18
38
40
п IT 0. i3 15 и .is 1
m — _i8 J 0.08»
У ? — _ 43 J/ob
ьредиезернистый иди. мелкозернистый CD 2100 2100 3.5*4 5 (Б 16 13 13 — — — W — — — — -- — —- 36 а.иб — 3b O.08_
ПИПА .А' 1“П №М>ХЧ, О ztoo Z1CQ 3.5-4 5 15 13 18 10 10 — — — 450 420 — — — — 1Ш 35 0.12 Д65 4b 0.11
16
И- г о р я ч и й щ е в ш ч н ь ш п о р и с т ы й . 2100 2100 -3.5-4 5 15 18 18 18 10 10 — — — __ 420 Ж — — MS 21 0.23 0.10 J L M i
А т л ь т о в е т о н крупнозернисты м 2100 2100 3.5-4 5 18 20 18 18 13 10 — — _ — — — — WO 280 0,10 13 0.13 0.15 15 0.15
и ли с р е д н е з в р н и с т ы й 2400 3.5-4 _ 3* 0.08 -— J L 8.U»_
Ш-1 г о р я ч и й щ е б е н о ч н ы й п о р и е т ш а с ф а х ъ - 2400 S 12 12 18 18 — — 1S00 — — — — — — — —
тсбетон крупнозернисты й или 1850 1850 3.5-4 5 10 10 18 18 — — . — 800 .— — — — — — — — 40 0.05 — 48 6.68
сред н езерн и сты й G3 П 50 1150 3.5-4 5 13 10 18 18 — — — ■ —
son — — — — — — •35 0.C3 — 35 0.88
-2 ПОДОБРАННЫЕ ЩЕБеНОЧНЫВ MMTltPH- CD 1800 USD 3.5-4 5 10 10 (8 18 10 (0 — —
450 420 — ~ — —
3,60 35 5.12 0.65 ib 0.11
ААЫ ОБРАБОШАЦЦЫе БИШУМНОЙ ЗМЧАЬ- П 50 ils o " 3.5-4 5 ш 12 18 18 15 18 — — — 420 340 — — 0,65 21 025 o.ia 18 0.19
сиеи в сочетАН ии с п п ртА А н д д ем ен п ш 1150 1150 3.5-4 5 — — — — — — -- 340 3? 0 0,10 18 0,13 0,15 ib 0,15
-4 п о д о Б Р д н н ы е щ е б е н о ч н ы е м м ш и а а ы . 12 14 18 13 10 13
оорАБотАНные Битумной эмульсией 8500 6500 6000 ZOO Q 10 0 0 - 1200
ДЧ5 п о д о бран н ы й щ ебеночны е м а ш в ри а - 2100 2100 ...1 5 -4 . S 15 15 18 18 — — 1000 — — — — — — — — — 35 0.08 — 38 0^08
АЫ C3 2350 2350 3.5-4 5 — — — — — — — — — — — 43 0.08 — 40 0.08
нз п о д о б Р А т ш е гР А В и й н ы е м лтеРИ Алм 15 13 18 18 кап
(С Д О Б А Б А е И И В А Д 30 7. те н и я )
CD
2250 2250 3.5-4 5 18 18 13 18 — — — 500 — — — — — — — 35 1 Ш — 35 G.C8
Y-1песок ГО 2150 215D 3.5-4 5 16 15 13 18 10 10 — — — 450 450 — — — — m : 35 iu.ik 0.58 35 8.12
2150 2250 3.5-4 5 12 ' 18 18 18 ш 10 — __ — — BOO 420 — — Ш 24 0.32 0.SS 21 0.26
2250 2200 3.5-4 5 18 20 18 18 10 10 — ' __ __ _ — — — 420 343 0,65 21 lo .ls 0,10 IS 0,13
2600 2603 3.5-4 5 14 14 13 18 — — 1000 — — — — — — — — — 38 o.as —- 38 0.08
2100 2100 3.5-4 5 И 14 !8 13 — — — 800 — — — — — — — — 40 0.03 — 1 40 Q.SS
СГЗ 2000 2000 3.5-4 5 14 13 — — — — 5QQ — — — — - - — — 35 |3.08 — 38 0,08
14 13
СЭ 1900 1900 ДБ-4 5 12 12 18 18 10 10 — — — 450 458 — — — — 1,80 35 m 0.60 35 0.12
1900 2000 З .& Ц 5 2 И 18 18 10 10 — — — — — EQO 420 — — 0.63 24 0.32 0.65 21 0.25
2002 1900 3.5-4 5 14 15 18 18 10 т — — — — — — — 420 340 0,65 21 ]0 Г о 0.70 18 0.13
2600 2600 3.5-4 5 14 — — 1000 — — — — — -r- — — — 33 0.03 — 33 0.08
14 18 18
2100 2100 3.5-4 5 14 14 18 18 ■
— — — 800 — — — — — — — — 40 b.cs 40 0.08
CD 2000 2000 3.5-4 5 14 14 18 18 — — — — 500 — — — — — — — T 3$ b e s — 35 0.08
CD 1800 1800 3.5-4 S — — — 450 450 — — — —
1Q 10 18 13 ш 10 3.50 35 10.12 0,6] 25 0.12
1800 2000 3.5-4 5 6 14 1S 13 ш 10 — — — — — 500 420 — — 0.60 21 U,3- ms 21 0,25
2000 1800 3.5-4 5 И 13 18 18 10 10 — — — — — — — 420 340 0,65 21 (0.25 ала 18 0.19
2400 2400 3.5-4 5 12 12 13 <8 __ — ‘.000 — — — — — — — — — 38 lo ,w 38 0,88
1850 1850 3.5-4 5 10 10 18 18 — — 600 — — — — — — — — 40 [о.м — 4] 0.08
CD
CD
1150 П 50 3.5-4 5 ' ш 10 18 18 — — — — 500 — — — — — — -- 35 lo.M 3S MR
1550 1550 3.5-4 5 5 5 18 18 10 10 — — — 450 450 — — ■- 0.6' 35 0.12 0.5] 3S 0,12
1150 1500 3,5-4 ____ 5 5 5 13 13 10 IQ — — — — — gagmg ■— ....
Ш 24 10.55 8.65 21 0.2E
JML 1550 3.5-4 Ъ ___ S
L -. 3 13 LjfU= 10 10 " . ._ТП . ^ = А= . 420 1340 0,81 21 18,26 ала 18 0.19
О конструкции дорожных одежд р д та д ш и11Ы
ы дая
n if дорогr TИ- T к к т р Г г» n U t J
„ТИ П Г двухсл ойно е А С Ф А А м т т о н м в покрытие н а с ш в а н и я х из серия
(l;2s4)-(tR*12) KAMfiUHOIX МАПЕРИААОВ, ООРАБ1ЩАННШХ СРГАНИЧгСКИМИ 5 0 3 -0 4 4
Е-У ПАИ МИНШЛЬНЫМИ ВЯЖУЩИМИ И ПОДОБРАННЫХ
кшилиические щезеивчных иач ШАвийиых маториалов выпуск ;i
Ш6
зоны н Ь
’1—r -Ц э. •>- » Tfliquni ш ео b З А Ш И Ш Ш 1 Dm и х р а с ш ш ш ш P A tU ra H W C M OA’J in ш ш спи
РДСЧС!Й«ЫС
44
Г Р Н Н Ш ОЬ try , КГ СВ»
ОБЩ m d S H Ш З Г О С Ш И l К Г / С Д 1 , CM_ _
u U a
п а л v Vi Ui М V 1 'S B 2£ w •?* j
ннж яли * 5 •“ w § le a
АбП РАН И Ш бГьЖ Г *1 Л 4 !» j Г p s u m & b j
2 S 5 iiv iK H J iH !
САРН
!£sx “ •< b s S i
2 1 2 e c u *< a ?1
K D U C M P S K W tf =*se з ' Щ З
| П Г ] ;% Л " ' г САЗ W I' « f f j F -
IV ©
п а и ,
© (З Г (£ Г ® г а г а
, ,
т а
З г<
J —: I S ?
Е Е «Л
6 S.
: г Г 1 \ !t u (S H I) о П ! Г Ц h
S £ еиИ* М Щ КГ W p
“« tO S § * K r/ V 15 0 8 0 Го 0 3 0 | D030 i 5000 5909 ю оа - ш s :
Зэ
е= _______ S i r ts 9
ja » «C O i
t**b z x
1Ъ
i
| Г
СМ ‘
Г
* а >
=e 1= Г О2 5 ЛS t ]
SB |= г S S Г ш и г , н \: с m » 0 С й Ц 0 0 1 к Р А К Я1I С Р 0 и в H 5 П G И H ’) В А К W. н С IН 14и
a; s i s
1 I z 1 1 U 2 i bJ l J t u 1 . i и 2 | 1 2 1 L l _
h i Ы 1а 2 [ 1 1 _ 2j 11 1L A J
J L 1 3 — ■
'"n _l r
2800 “ гв а ГП 5 1 ! 18 15 10001 — • 33 0 ,9 3 ___ 38 0 ,0 8
2йоо~ 280В 5 6 1 1 21 22 1— 20— 1 . . . 2 3 1— - Ж — 1 — — — 'j — — — 4Q 0 ,9 & —1 48. 0 .0 8
3,5-5 ся I i 4 -5
as
,6 9 0 2800 4 -5 '5 1 6 1 1 26 25 28 ; 28 ■— ! — г 500 Г - — — — I — — ,— 36 т — 36 8. 0 &
с=э
5 CM I ел Ц ,8 0 0 2806 4 -5 5 в 9 п 22 3D 30 -— - — — 380
Ж
— — 11 — —
1 0 ,7 0 J L , 0.10 0 ,15 *1 34 Ц09
»о > . 38 — —
г т ЗШ О 4 -5 5 12 13 24 28 40 — — 280 240* "_ T ! — о ,1 5 15 0, 1? Ш 1 15 0,10
26 .5 0 —
6 - 1 5 CM Н Ш Г Г 3480 . 4 -5 : 5 XI 13 26 40 — — ■ —
E E E Ж 2 1 9 * 0 Т8 0 * 13 0.10 10 ,8 5 * М 0.01
— — — — — — —
Ь 1 ’ 14 M il —
2550 2559 4 -5 1— S— L _ J i _ ш 36 38 0 ,0 8
'V // 210 8 4 -S 1' 5 Ь ____ 1 14 1 4 ____ 20 и — 600 — — — 1— — ! — — — 40 Г9 ,0 В 1 .— 40 0 ,0 8
■ / / / / / / / щ / / S ' / / / /
JZ-28C M с »
2409 2400 4 -5 — r ~ Ь 1 ~ 1В J 18 20 20 —
500 — L ~ . — — i — — — 36 0 ,0 8 — 36 0 .0 8
с =>
— —
с э vm 2400 4 -5 5 ---------§ 9 1S 1 15 30 39 — w 3 70 * — — Ш 34 0,10 0 ,1 5 * 34 025
/ / S / / / ,- / / / / / / / / / / , 5 8 3 29 18 . 38 40 — — — • — — m — — 0 ,1 5 15 0 .1 5 0 ,8 0 * 13 010
24% 2458 4 -5
8 1‘ 1— —
II
2453 245 0 4 -5 5 9 18 40 69 — — — в е я Ш Ш Е Ш т а Е Ш Е Ш Н № ] Ш
— — — — i —
20-6flca 2550 2550 4 -5 5 & 1 14 . 14 щ . — — — _ —
за. №
— ! 38 8 ,0 8
2209 4 *5 5 г а — 1 12 и 2В 20 •— Ш .
_ _ — ;— — — — — — 40 т — 40 М Т
. . . . .... С=ь 2100 2100 4 -5 — 5— г а — 1 14 14 20 20 •— —
500 — . — — , — — — — 36 — 38 0 ,0 8
^ ш ш т а ш о т ал
iо 210В 'i “ Ж " 4 -5
“ 5 в 1 7 14 14 30 30 — — — [3 9 0 3 70 * — — _ 34 10 .18 8 ,1 5 * 34 0 ,0 9
I-r o m u H ц е ш о ц я ы н ш ра н ы ш в с з о я , г а г 1 2500 -4 -5 5 б 1 15 20 30 40 — — - — — ■ — 280 2 4 0 ' ■— — 15 0 ,15 0 ,8 0 » 13 0 ,1 8
с р ш с з с р р с т ы и МАИ Ш А О ^ Р И К С С Ш Н ~ 5 1 1 20 22 40 69 — •— — — — — — 210* 0.10 11
.. s i m -А” 1 -х * а ш , 2509
2450
245 8 4 -5
5
б
6 1 ; 12 12 — —
1000 — — — 1— " — —
Ж
— — Т Е Г Г з Г
[ 13
щ
т
Г -1
9
30
0 ,3 1
О Д
Д -ГО РЯ Ч И М К Б С Н О Ч Н Ы К Ш Н С П Ш Я , 2450 5 .5 - 4
—
АСФААЬЩОьСШОЧ Ш П Н О З С Р Н КС З М Й , i W l 228 0 3 .5 - 4 ! 5 6 1 : 12 12 20 20 600 — — — • — — — — — 40 0 ,8 В — 0 ,0 8
20 20 —
КАИ С Р Ш С 3 6 Р «И С 5 1 Ь 1 Й , С Э 2 Н Ш ~ ] 2858 3l5 - 4 5 Б 7 12 12 — 500 — — — — — ___
ЗБ 0,00 — 35 0, 0 &
E -
Ы -5Г0РЯЧНН П Ш Ш Ы И ПОРЯ ш и н , с э
I3 0 Q 2000 3 .5 - 4 5 6 1 15 15 30 20 — — ■ —
390 — — — — оло 34 0 ,1 0 34 0 ,0 9
Ю РШ П О Б С П О Н Ш Ш Ш ЗСРНН СИЫ Х 2050 3 5 -4 5 Б 1 1& 14 “ I f 43 — — — — Г Г Т 28D 245* — — 0 ,1 5 15 0 ,1 5 13 0 ,1 0
пая срц ш тсты й - 5 6 1 14 1 1£ 40 60 — — » — — 1— — — ш 210 * 0 ,8 0 * 13 0 ,1 0 0 ,0 1
R 2 10 8 3 5 -4
-5 КОЛОБРАННЫС ГРДЕНЙПЫС Л Ш Я С Р Ш Ы , J L
обрабш й вы с ы т *т т \ ы т 12 5 3 0 9 0 0 0 6000 № й 5001 10 0 0 -■ Ш В
___ ___ _
Ъ С О Ч Ш Н И И С П О О Ш й А Ц Ш й ПОМ 2550 2658 4 -5 5 Б 1 18 18 — — 10 8 0
38 0 ,0 8
Г
38 0 ,0 8
— —
- 7 Ф РАХЦН^ННРОБАНЦЫ Й т ш ь . в ш в в - ал 2558 4 -S 5 & 7 _____ 22 22 20 20 — 600 — • — — 'i — — 40 0 10 8 — 48- 0 .0 8
ш д и ц ы и Ш К Н М Б Н П Ш НО СЙ0С053 ал 2500 2608 г а г * “ 5 Б 7 24 24 В 28 — — 500 — — - — — . — ! — — Е Я Е Ш С Я В ^ В к Ш
ш иш ки ал
2550 ""4 - Г ”
5 Ь 9 22 22 20 39 — — — Ш 390 — 1 — -— ------ 1 35 8 ,1 1 8 ,1 0 34 0 .1 0
к"Э
-Б Щ ОБ РАНН Ы С ГРАВН ЙШ МАШСРЙАДН “ 2 Ш !
5 12 13 24 2D 38 30 — — — — 340 280 — . 1 18 0 ,1 4 15 0 ,1 5
4 -5 0Д5
(с д о ш а ш с .1 , 5 0 % ь^еьия)а5РА вотдч- 13 20 28 30 40 — * — — — — —
тс Б Н И Ш В Н ЭШ ДЬСШ .
г Й
255 0
Н 3059
2550
1г
!
а
4 -5
г ” 5
5
12
& 1 14 14 — — 10 0 0 — — — — -------:
т
___
U V
Т П Г| _
15 М 15
П08
м 13
ЗА
0 ,1 0
0 ,0 8
Т М ПОДОБРАННЫ!; ц е ш о ч и ы с MAS ПРЯ го
з&
2500 б 1 15 15 20 — j 600 — — ; ■— | - i — — — j — 40 —
М Ы , з к р ш ш ы е [ю р и а а н д ц с - 2М 0 “ Т - Т ^ ■— Г Ш 40 Ш
е а ~ Г - 5 ~ Б 7 П П 20 20 — — Ш \ -------’ — — — — ! — 36 —
MCHD10M Б Х О А И Ч С Ш С S -T */ » с=>
2303 Z30 0 5 ~ E j Ш ЗБ 0 ,0 8
9 14 15 Зз 38 — 1— — Ш . 360 — — ----- • ! f i t s 8 ,1 8
-2П010БРАННЫ С ГРАЬНЙНЫС М А Ш И А А Н , ал 2558 2 .3 5 0 '4 - S ” 5 Ь 35 м Г 34 0 ,1 5
|кш ш ны б 1р т ш д ш ш м а 8 9 1В 20 31 30 — - — — 1— - — 340' 208 — — 0 ,1 0 15
" Ш " “ Ш в ‘ 4 - 5 '“ ' — 5 0 1S 0 ,1 5 16 5 ,1 5
20 22 30 — — — 1— — —
i f n 2500 4 -5 5 8 J 40 . 250 240* 0 ,1 5 15 0 ,1 5 0,89*1 13 0 ,1 0
-Ъ ПОДОБРАННЫ? цскизчиы с ИДШСРНААЫ, 15 — — — — — — — — — —
2550 “№ Г\ “ Т - Т “ г а г а 6 7 15 ш Г
«п ш е н н ы е зваааи ш с а . ш о ы аа -

503 0 11 PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

503 0 11 PDF

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ж зиш ® тш уж mmr

! -гг ;с- \ъ — 5 A. НСС8Е?13=КЬЯВЯЗАННЫЕ шмддаьные кипы ПОКРМПИи

ХОЛОЛНЫ й А С Ф А Л Ь тО Б ЕШ О Н Ш И П А .Б х ГО РЯЧИЙ Г Р А В И Й Н Ы Й пористы й

1 ЗОЯС САСАУЕ1П ЛРСАУС-НАПРНВД01Ь ПРСНМУ цсственно из нспучинис- З А В н с и м о с тн от количеств* во д ы , п о с т у п л ю ц е й з основание прогз -

из МАтерндлов, нс склонных к у в ел и ч е н и ю В ОБЪЕМ ПРИ п р о м е р М Uи м а к с и м а л ь н о й п л о т н о с т и по м е то д у с тл и д д р т н о го ш о в н е п и я

б увлажненном состояния иди ц ем ен т ог р у н я ов I n Ж класса прочности; меньше 1,0 л/ с у т к н . На у ч л е г а и х , п р о хо д я щ и х в вы ем клл и в п л е в ы х

^применение т еп ло изо л и р у н щ и х мдтсриддов , с н и ж а ю щ и х гду - отметил, а п и к т е в м с с т л х в о г н у т о г о п ср с д о м л п роф н д я . нс

вино п р о м е р з а н и я р е к о м е н д у е тс я п р и м е н я т ь м л т е р н д д ы с к оэ ф ф и ц и ен том ф иаы п ра -

п необходимая морозоустойчивость дорожиой конструкции онс- цин менее 2 м/сутки

:ыгмклх ив мсстлх с нулевыми отметклми пикте и прн 1м т и п е ; г р у н т о в , у к р е п л е н н ы х ц е м е н т о м , и з в е с т ь ю , г р д и у л ц р о в А н и ы м и

В ) во I - Ж д ор ож но-и нм Атн чсскнх з о н а х в мсстлх с вогнуты м н крн- Д О М ЕН Н Ы М И Ш А А К А М Н . ЗОЛАМ И УН О С А , З О АО ШЛА КО В Ы М И СМ ССЯЛШ , к о м -

ЧАТ т с я с в е р х ю о •/.. толщине р дс че т но г о сдоя до во см и ил г о- зо ' Д при толщине рас-

р а с х о д вяжущего опр еде ля ют по Формуле: ч е т н ог о сдоя боасс 30 ел

Ку - коэффициент уплотнения ; мн смесями иди ГРАНУЛИРОВАННЫМИ чалками В СОЧСПАНЙН с

о - добавка вяжущего в/ . . портлАНАцемеитом м о г ни применяться смеси неоптнмААЬНого

Р а с х о д в о д ы определяют по Формуле: грдтом стрического сосш ава .

рн а л о в и гр у н т о в н л з н л ч л ю т исходя из условия Обеспече­ тово-геологических условий в соответствующей дорожио-

При п од счете расхода ма те я н а л о в п р и н я т к о э ф ф и ц и е н т

П р и и с п о л ь з о в а н и и ешй смеси с оьъемным весом ( у 'т ),

отличлюцнмся от п ри нятого в т л Б л и ц с , расход всех М А т е р н -

АДОВ Н ВЯКУЦСГВ ДО А Ж С И БЬППЬ УМНОЖСН НА КОЗФФ иЦНСНт ( * | ~ ~ )

Ш ЦЛШ САМ10 УПАотнеид до требуем ой п л о ти о стн -

(П РК SKAAAKC Б е то н н о й смеси В ОАЯН C A O U jU ДВУЛСАОИНМС

( п р и у к а л а кс Б е т о н н о й смеси в д в а слоя). ПРММСЧАНиС. ИА ДОРОГАХ l" КАШСГОРИИ ПРСДУСМАтРНВА-

ТОАцииА верхнего сдоя ь с т о н А в д в у х с л о й н ы х п о к р ы ­

4 т о л щ и н у цементобетоиных поквытнй дам дорог т ыв ы расы u p c u ия илзнАЧАют для о б е сп е ч е н ия про­

1-Ж KAffltlOPHH ИАЗИАЧАЮт по следующей ШАБЛИЦС: д о л ь н о й устойчивости покрытия при м а к с и м а л ь н о м и а г в с б с

hi н р с и и я млвилчдют в ВАВясимости от толики н ы и а лн - 12 Ид И Б о л ь ш и н РАВМСР верен ЩС Б Н я . ЫС Б И Я ИВ ГРАВЦ1»

иы плит и темперлтуры воздуха во время Бстоииво&АННЯ или гравия доджей Б ы т ь нс бодсс:

тоииых покрытии Автомобильных дорог" вен м -вь покрытий “ АО мм

с ОСиОВДИНЯМИ ИВ ГРАВЯЙНО • п с с ч д ч о и смеси иди п ес кл Аля обеспечения однородности ьстош п смеси

МЯ стержнями ив армашуры периодического ПРОФИ­ Аве фракции.

ЛЯ ДИАД! СЮРОМ 12ММ. стержни ра с п о л а га ю щ на 5 см ПРИ Лнл U Б 40ММ 5-10 ц 1 0 - 4 0 «М

ВОЗДУХА MAW50ACC ХОДОАШО МССЯЦА ОШ 0 * ДО МИНУС 5 * С, roDUH при р л си е т ио н суточной интенсивности

ВОЗДУХА МАНШСС ХОЛОДНОГО МССЯ1Ц ОШ Миш 5* АО PUH и ОСНОВАНИЯХ ИЗ именных МЛтСРИААОВ н

минус 15ес ; г р у н т ов , укрепленных иеорглинчсскимн вяжущилгн.

покрытий должна быть и и и же : 15. Ми н и м а л ь н у ю толщину ОСНОВАНИЙ ИЗ РАЗЛИЧНЫХ мл -

MP3 50 — АЛЯ РАЙОНОК СО СРСДНСМССЯЧНОЙ ШСМШАЯ1- т е р и АЛ О В назначаюш с учетом тревокАний Си и п

РОН HAUBQACC ХОЛОДНОГО МССЯЦА ОШ О* ДО MUU9C 15'С; 1 - А 5 - 72 (л 6.15;.

йс т р о и т е л ь н а я к л и м А ш о л о г и я и гео Ф и з и к а * — ИЗ ЩСБНЯ, ЛССК А Н ГРАВИЯ - 15 СМ.

и. в ы ра к иивлющин сдой применяется с целью ктрлнеимя П ри грузо подъем но с га н д в т о м о ьи л е й от 1 до

" плит п о к рыт ия при измсисинн т ем перл т у р ы , ра к и о - НА А см

иерного РАСпрспления а а к л с п н я от н а г р у з к и двтомо- То л ц нну дополнительных слоев оснований ( в к л ю ­

внля н умсньиеиия илпряженнн в нлитдх при нх чая ОСНОВАНИЯ ИЗ П С СКА ) НАЗНАЧАЮШ В ЗА -

КО РО БАС НИИ. внсимостн от вида грунш а земляного полот -

земля и0го (повторяем ость) движения Автомобилей;

nctoK (пы левАГОЫ и) 15 10 10 10 женнМ' о т н а г р у з к и и т е м п е р л т у р ы при

суглинок испы лсвлты н ч ер е з рдсчетнуш прочность псиона в з лшимос-

н о рм о й лап крупных и средних п е ск о в ). пердтуры

1C Ра с ч е т толщ ины дополнительного слоя о с н о в а ­ 16 констоуировАнис дорожиых одежд с цементеьешонным

ни я производят г. со о т в етст в и и с .и н с т р у к ц и е й по^ытнем, п ри использовании высокопроизводительных ш и н

СИ а Р. l - i 5 - 77. изводить по соответствующим , Рскомснаацням , р а з ра б о -

: ; U - L i? o - y n v .V - 5 J /Л'\ "S : • • /.u - m j • у » . * . » . v * ». •[•v '

А етддьД ’ 3.15 3.15 1 ЗЛ5

НАСЫПЬ В Ы е м кл МАШИНс Бгпонодлдоиммсосколмящин

4. Конструкции шрзбчащого дрснажа с

„ ные щебеночные или гРАВИИные млтСРШЫ. СЕРИЯ

ны пими и в гаспАОм состоян и и ), относят к «совев - Б Г 1о/ м в , С Г ,5/4оо Н М Г Ш/ м о СОГЛАСИ О ГОСТ И 5 5 4 - Б Б ;

1 АСФЛЛЬШОБСШ СиЫ 1 Ш И СШ СЯИ 6Щ Билл КАМЕКНОГО — КРУЙНОЗСРВИСШМС с размсрол зсрсн до 4ЯММ;

мъш кк п щ рд з а с а п ю п с я НА — среднезсрннстые с размсром зеш до 20мм;

- ц с т м н м с , си г.о я ц в с из цезии, неси, MiMIEPAAbHD ГО — тошсрннттые с размсром зсрсй ав is f ю) жд

ЯОФОМКА И 6 1 Ш Ш ‘, песшые лсфадь то бсшоц ы мог ут еодерждвь зсрйа

рн а л о в и гр у н т о в н л з н л ч л ю т исходя из условия Обеспече тово-геологических условий в соответствующей дорожио-

ТОАцииА верхнего сдоя ь с т о н А в д в у х с л о й н ы х п о к р ы

4 т о л щ и н у цементобетоиных поквытнй дам дорог т ыв ы расы u p c u ия илзнАЧАют для о б е сп е ч е н ия про

МЯ стержнями ив армашуры периодического ПРОФИ Аве фракции.

иерного РАСпрспления а а к л с п н я от н а г р у з к и двтомо- То л ц нну дополнительных слоев оснований ( в к л ю

1C Ра с ч е т толщ ины дополнительного слоя о с н о в а 16 констоуировАнис дорожиых одежд с цементеьешонным

д. А с ф ааь тоБстонные смеси, ъ зАВисимосш и от вязко а) п л о т н ы rf асфалыпоосшон , о б л л л а ю ц i i if ссшлточмон

г плотные А С Ф А А ь т о о е т о м ы в З А В и с и м в с ти о т СОД ЕР чсствд ПРИМЕНЯЕМЫХ В ИНХ МИНЕРАЛЬНЫХ И А ШЕ Р Н А Л О В ,

висимостм о т к а ч ес ш в а прим еняем ы х б н и х м ин ерал ь бнтумд выбирлют в злвнспмостн on клтегорин д о ро ги и

К БС50ПДСНОСТН ДВИЖСНИЯ. ным ОЧЛСтКАМ АО ю г И. НА ЛОРОВА X 1 и а т е х н и ч е с к и х КА ИС

дилодзы. туры . изгиос и упругому п р о гн оз ; коэффициенты прочности па каждо

ш п з ш и а ь н а основе o i c x h u k d - экономического С ФА Ь l i t и н я вдрилитов исходные д а н н ы е : местность по условиям шлжнения относит

2054 см _ ггг Ж !Ж 340280го о1Г К. 0,10 ув 15 0.15

Л И - 2100 4 -5 в — — 28 22 30 30 _ _ ___