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CENTRO DE COMERCIO REGIONAL ANTIOQUIA – SENA

WILLIAM ENRIQUE MONTERO RODELO


FASE DE PLANEACIÓN
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

EVIDENCIA 5

INVESTIGACIÓN “RUTEADOR”

WILLIAM ENRIQUE MONTERO RODELO


APRENDIZ

FICHA
1966027

PROGRAMA
TECNOLOGÍA EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
2019-2021
CARTAGENA DE INDIAS D. T. Y C., 20 DE MAYO DE 2020
CENTRO DE COMERCIO REGIONAL ANTIOQUIA – SENA
WILLIAM ENRIQUE MONTERO RODELO
FASE DE PLANEACIÓN
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

EVIDENCIA 5: INVESTIGACIÓN “RUTEADOR”


Dentro de la Distribución Física Internacional (DFI), el transporte es uno de los
componentes más importantes ya que en su correcto diseño e implementación radica el
éxito del suministro de los productos a entregar, en la medida en que estos lleguen a
tiempo, en buen estado y en las cantidades acordadas con el cliente, lo que lo convierte a
su vez en un costo representativo para el precio del producto.

El uso de herramientas informáticas, como ruteadores o enrutadores, genera mayor


facilidad en el diseño y en la toma de decisiones, ya que logran optimizar la asignación de
rutas de acuerdo con las condiciones climáticas, el estado de las vías, la capacidad de los
vehículos a utilizar, minimizando así el tiempo y los costos en la actividad logística de
transporte.

Esta evidencia le permitirá establecer las características de este tipo de software, sus
aplicaciones y beneficios dentro del proceso de programación del transporte.

Para lograr el objetivo de esta evidencia se requiere de la lectura del material de formación
de esta actividad de aprendizaje y del material complementario denominado Gastos de
transporte en el valor en aduana, adicionalmente investigue lo siguiente:

- ¿Qué es un software de ruteo, también llamado enrutador o ruteador? Dé algunos


ejemplos.

- ¿Cuáles son sus aplicaciones y sus beneficios?

- ¿Dicho software cómo aporta valor agregado al producto?

- ¿Qué es un plan de ruta crítica?

Luego de esta investigación y de las lecturas de los materiales, suponga que tiene tres
puntos de producción de su artículo a comercializar, ubicados en las siguientes ciudades:
Cali, Bogotá, Medellín y que debe realizar un despacho hacia la Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla (SPRB). Por lo anterior, realice un plan de ruta que incluya las
siguientes variables:

- Tiempo en horas de viaje.

- Distancia en kilómetros.
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- Estado de las vías.

- Gastos y fletes estimados de transporte: gasolina, peajes y gastos adicionales.

Finalmente, elija la mejor opción de ruta terrestre para el envío de su producto y justifique
su elección.

Desarrolle esta evidencia con la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al


instructor a través de la plataforma virtual de aprendizaje.

Pasos para enviar evidencia:

1. Clic en el título de la evidencia.


2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al instructor (opcional).
4. Clic en Enviar.

Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de


aprendizaje con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias
propuestas, saber cómo desarrollarlas y entregarlas correctamente. Criterios
de evaluación

Elabora el plan de ruta crítica con el apoyo de software especializado de


ruteo, teniendo en cuenta el clima, la seguridad aérea, marítima, terrestre,
fluvial infraestructura de acuerdo con las normas legales vigentes y las
políticas establecidas por la organización.
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

EVIDENCIA 5: INVESTIGACIÓN “RUTEADOR”

- ¿QUÉ ES UN SOFTWARE DE RUTEO, TAMBIÉN LLAMADO ENRUTADOR O


RUTEADOR? DÉ ALGUNOS EJEMPLOS.

Los software de ruteo son softwares de logística y transporte que proporcionan


herramientas para ayudar a los proveedores de logística, transitorios, compañías de carga
aérea, terrestre y marítima, a los exportadores, importadores y todos aquellos implicados
en la gestión de la cadena de suministro, a reducir los errores y mejorar la eficiencia.

Desde el punto de vista de software es sencillamente un programa que analiza rutas, las
cuales pueden ser rutas informáticas y rutas de desplazamiento.

Routing: Ruteo o Sistema para la Optimización de Rutas y Territorios es una solución


tecnológica que permite diseñar de manera óptima y a nivel calle, las rutas de preventa y
entrega de mercancía. La solución considera la volumetría, peso o valor de la carga o
pedidos, el tipo de vehículos y los requerimientos de servicio de los clientes.

Sistema de gestión de entregas y POD Digital: software de administración y trazabilidad


de entregas, que te permite controlar la distribución directa y de reparto, generar
evidencias digitales y ayudar al monitoreo de embarques en tiempo real.

TMS (Transportation Management System): Software para la administración complete de


transporte de carga, que permite la planeación del transporte en función de la demanda
presentada, los requerimientos de servicio, las opciones de transporte disponibles así
como la subcontratación optima de líneas transportistas, el seguimiento a la ejecución del
transportista hasta la llegada a destino final, incluyendo además el pago del servicio; esto
ayuda a hacer mas eficiente la distribución y a reducir costos considerablemente.

- ¿CUÁLES SON SUS APLICACIONES Y SUS BENEFICIOS?

Con la entrada de los países en mercados internacionales y la modernización de puertos


en el mundo y específicamente en Colombia, aumenta el numero de empresas que
brindan los servicios de asesoramiento y logística de los productos para las exportaciones
e importaciones, estas empresas dentro de su estrategia para brindar sus servicios, se
hacen de softwares especializados que permiten tener un control y un seguimiento
detallado de las mercancías que transporta y asu vez le brinda información entiempo real
a quien tiene contratados sus servicios, pues tos servicios también se integran a los
servicios que ofrecen los puertos en el mundo, por donde comúnmente hacen transito las
mercancías.

Estas aplicaciones que comúnmente brinda soluciones logística a las empresa de todos
los sectores, acomodándose a las necesidades de distintos productos y materiales,
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brindan sistemas de planeación de forma dinámica de las rutas, optimización y mejora de


las rutas ya planeadas e incluye facilidad en cuando a la aplicación de cambios, generando
conocimiento de sus efectos, diseño de redes de distribución, proyección de recursos,
variación por demanda y revisión de estructuras de manejo de los centros de distribución,
determinando la cantidad de vehículos necesarios y evaluación su efectividad y eficiencia.

BENEFICIOS:

- Agilidad en la creación de rutas. Le permite a la empresa crear una solución a los


problemas de ruteo que usualmente presentan, no demorando en la creación de
nuevas rutas. Buscando siempre atender las variables dinámicas relacionadas con
el cliente, los costos y los recursos.

- Ahorro en costos Operacionales. Ayuda a la toma de decisiones de ruteo y gestión


de flota, lo que permite ser mas eficiente cuando se hace uso del software
Optimizador de rutas, lo cual se vuelve evidente el ahorro, de combustible,
disminución del tiempo, menor cantidad de kilómetros recorridos, y vehículos
gestionados y usados de forma óptima disminuyendo los gastos innecesarios.

- Automatización de procesos. Las empresas que no cuentan con un optimizador de


Rutas suelen tener una planilla diaria con el detalle de las rutas planificadas sin
posibilidad de ser modificadas. Permitiendo de esta manera por medio de los
avances tecnológicos, que las trayectorias recorridas puedan ser compartidas
inmediatamente en tiempo real.

- Cambio en la cultura organizacional. Al contar con los datos en detalle de


performance de las trayectorias realizadas y el estado de las entregas, se pueden
hacer análisis con el objetivo de generar planes de mejores prácticas.

- Clientes más satisfechos.

- Ahorro en costos logísticos.

- Mejora en la utilización de los vehículos.

- ¿DICHO SOFTWARE CÓMO APORTA VALOR AGREGADO AL PRODUCTO?

Estos software tienen características muy importantes para las empresas logísticas y para
el trabajo que ellos desempeña en la gestión logística de empresas importantes, estos
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softwares son aplicaciones que tienen una integración en todas sus funciones de ruteo,
que en ello van entrelazadas, recursos de administración, gestión, y que ademas utiliza
recursos satelitales que permiten integrarse con sus plataformas para apoyar el ruteo de
las mercancías, dándole a la empresa y a los clientes control directo del sistema logístico
que estos están utilizando. Esto mas que todo genera valor agregado, a los producto, por
que los robustece de recursos y alternativas que hacen que el cliente este satisfecho, y
pone a la logística mas eficiente que en años anteriores cuando no se utilizaba tanta
tecnología.

- ¿QUÉ ES UN PLAN DE RUTA CRÍTICA?

Es la secuencia de los elementos terminales de la red de proyectos con la mayor duración


entre ellos, determinando el tiempo más corto en el que es posible completar el proyecto.
La duración de la ruta crítica determina la duración del proyecto entero. El método de la
ruta crítica o CPM (Critical Path Method) nos informará de las actividades necesarias e
indispensables para que nuestro proyecto concluya según lo planificado. Con
ella, sabremos la duración total del mismo y el estado de urgencia de las
actividades marcadas en un cronograma. Esto se consigue gracias a un algoritmo basado
en la teoría de redes.

la ruta crítica nos ayuda a tomar mejores decisiones. Somos más realistas cuando
conocemos y controlamos las claves que definen el proyecto. El camino crítico es un claro
indicador del proyecto y con él entenderemos mejor si compensa continuar con el mismo.

El método de ruta crítica es un proceso administrativo (planeación, organización, dirección


y control) de todas y cada una de las actividades componentes de un proyecto que debe
desarrollarse durante un tiempo crítico y al costo óptimo. La aplicación potencial del
método de la ruta crítica, debido a su gran flexibilidad y adaptación, abarca desde los
estudios iniciales para un proyecto determinado, hasta la planeación y operación de sus
instalaciones.
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LUEGO DE ESTA INVESTIGACIÓN Y DE LAS LECTURAS DE LOS MATERIALES,


SUPONGA QUE TIENE TRES PUNTOS DE PRODUCCIÓN DE SU ARTÍCULO A
COMERCIALIZAR, UBICADOS EN LAS SIGUIENTES CIUDADES: CALI, BOGOTÁ,
MEDELLÍN Y QUE DEBE REALIZAR UN DESPACHO HACIA LA SOCIEDAD
PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA (SPRB). POR LO ANTERIOR, REALICE
UN PLAN DE RUTA QUE INCLUYA LAS SIGUIENTES VARIABLES:

- Cali – Barranquilla = Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla (SPRB).

- Bogotá – barranquilla = Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla (SPRB).

- Medellín – Barranquilla = Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla (SPRB).

- TIEMPO EN HORAS DE VIAJE.

RUTA TIEMPO
CALI – BARRANQUILLA 20:29 HORAS
BOGOTA – BARRANQUILLA 17:57 HORAS
MEDELLIN – BARRANQUILLA 12:02 HORAS

- DISTANCIA EN KILÓMETROS.

RUTA TIEMPO
CALI – BARRANQUILLA 1252 KMS
BOGOTA – BARRANQUILLA 979 KMS
MEDELLIN – BARRANQUILLA 702 KMS

- ESTADO DE LAS VÍAS.

RUTA ESTADO DE LAS VIAS


Actualmente por los motivos que vivimos
por la pandemia y por el COVID 19, hay
restricción en las principales, carreteras de
Colombia, en todos los departamentos del
país, con el fin de contener la propagación,
solo se podría decir que existe acceso para
la actividad esenciales de carga y
suministro de alimentos, los que tienen
permiso para transitar por las principales
carreteras del país.
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CALI – BARRANQUILLA De acuerdo a los indicadores de la agencia


Nacional de infraestructura (ANI), 18 de los
29 proyectos viales de cuarta generación
presentan atrasos respecto al cronograma
inicialmente y no serian entregados en los
próximos años, tal es el caso de la Ruta del
Sol, quien se encuentra totalmente
paralizada.

La autopista al río Magdalena, que se


entregaría en 2020 y al 30 de junio del
presente año debía tener un avance del 58
% pero solo registró el 8,7 %.

Actualmente por los motivos que vivimos


por la pandemia y por el COVID 19, hay
restricción en las principales, carreteras de
Colombia, en todos los departamentos del
país, con el fin de contener la propagación,
solo se podría decir que existe acceso para
la actividad esenciales de carga y
suministro de alimentos, los que tienen
permiso para transitar por las principales
carreteras del país.
BOGOTA – BARRANQUILLA
La vía Perimetral de Oriente de
Cundinamarca, cuyo plan de cinco
unidades funcionales tiene dos
suspendidas desde el año pasado, pues se
hallaron 60 nacimientos de agua que
exigen cambiar el trazado.

La autopista al río Magdalena, que se


entregaría en 2020 y al 30 de junio del
presente año debía tener un avance del 58
% pero solo registró el 8,7 %.

Actualmente por los motivos que vivimos


por la pandemia y por el COVID 19, hay
restricción en las principales, carreteras de
Colombia, en todos los departamentos del
país, con el fin de contener la propagación,
solo se podría decir que existe acceso para
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la actividad esenciales de carga y


suministro de alimentos, los que tienen
permiso para transitar por las principales
carreteras del país.
MEDELLIN – BARRANQUILLA
En el tramo del Carmen de Bolívar hasta la
entrada hacia calamar la vía presenta
mucha congestión, trabajo en la vía y
tránsito por un solo carril, por trabajos de
ampliación vial. El tramo de Caucasia hasta
el Sincelejo, la vía por tramo es doble
calzada, lo que permite que el transito se
mas rápido.

- GASTOS Y FLETES ESTIMADOS DE TRANSPORTE: GASOLINA, PEAJES Y


GASTOS ADICIONALES.
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GASOLINA.

El consumo de combustible ($/Km): El tipo de combustible que utilizan la mayoría de


los automóviles de carga están involucrados en ACPM y gasolina. En la tabla de tipos de
Combustibles.

Tipos de combustible: Aproximadamente un poco más del 50% de los automóviles de


carga usan de combustible el ACPM y el porcentaje restante usan como sistema de
combustión la gasolina. Lo cual nos indica que en el país los dos tipos de combustible más
usados son los antes mencionados. Los combustibles anteriormente mencionados los
podemos definir de la siguiente forma:

- Gasolina Corriente: Está compuesto por casi 300 hidrocarburos, provenientes de


diferentes procesos de refinación, los cuales son tratadas bajo un proceso químico
con soda caustica para eliminar diferentes compuestos de azufre, para luego ser
mezclada de tal forma que se obtenga un producto con un índice antidetonante IAD
(Ron+Mon/2) de mínimo 81 octanos. Se usa en motores de combustión interna
encendido por chispa.
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- Diésel corriente (ACPM): Es un combustible usado para motores tipo Diésel de


automotores de trabajo medio y pesado los cuales operan para transportar
diferentes tipos de mercancías en el país.

- Gas natural: Es un hidrocarburo que proviene del metano y etano los cuales
poseen características de combustión, este tipo de combustible es una alternativa
ecológica e innovadora, el cual permite un mayor rendimiento sin deteriorar el motor
y brindándole una mayor vida útil.

PEAJES VÍA BOGOTÁ – BARRANQUILLA.


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RUTA BOGOTA - BARRANQUILLA


DISTANCIA 984.18 Kms
TIEMPO 22:91 Horas (aprox)
PEAJES 13

CLASIFICACION DE AUTOMOTORES PARA PEAJES DE COLOMBIA


CATEGORIA 1: Automóviles, Camperos y Camionetas.
CATEGORIA 2: Buses, Busetas con eje trasero de doble llanta y Camiones de dos ejes.
CATEGORIA 3: Camiones de tres y cuatro ejes.
CATEGORIA 4: Camiones de cinco ejes.
CATEGORIA 5: Camiones de seis ejes.

PEAJE SIBERIA VIA PEAJE CAIQUERO VIA


BOGOTA - BARRANQUILLA BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Siberia Precio Peaje Siberia Precio
Categoría 1 $ 10,000 Categoría 1 $ 9,300
Categoría 2 $ 14,300 Categoría 2 $ 12,100
Categoría 3 $ 12,000 Categoría 3 $ 30,000
Categoría 4 $ 16,000 Categoría 4 $ 36,100
Categoría 5 $ 28,100 Categoría 5 $ 41,500
Categoría 6 $ 37,700
Categoría 7 $ 41,400
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PEAJE EL KORAN VIA PEAJE ZAMBITO VIA


BOGOTA - BARRANQUILLA BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Siberia Precio Peaje Siberia Precio
Categoría 1 $ 12,800 Categoría 1 $ 10,500
Categoría 2 $ 18,000 Categoría 2 $ 13,300
Categoría 3 $ 25,400 Categoría 3 $ 31,200
Categoría 4 $ 53,100 Categoría 4 $ 37,400
Categoría 5 $ 66,000 Categoría 5 $ 43,900
Categoría 6 $ 78,300

PEAJE DE AGUAS NEGRAS PEAJE DE LA GOMEZ VIA


VIA BOGOTA - BARRANQUILLA
BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Siberia Precio Peaje Siberia Precio
Categoría 1 $ 10,500 Categoría 1 $ 10,500
Categoría 2 $ 13,300 Categoría 2 $ 13,300
Categoría 3 $ 31,200 Categoría 3 $ 31,200
Categoría 4 $ 37,400 Categoría 4 $ 37,400
Categoría 5 $ 43,900 Categoría 5 $ 43,900

PEAJE DE MORRISON VIA PEAJE DE PAILITAS VIA


BOGOTA - BARRANQUILLA BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Siberia Precio Peaje Siberia Precio
Categoría 1 $ 9,400 Categoría 1 $ 9,400
Categoría 2 $ 10,300 Categoría 2 $ 10,300
Categoría 3 $ 21,400 Categoría 3 $ 21,400
Categoría 4 $ 27,400 Categoría 4 $ 27,400
Categoría 5 $ 31,200 Categoría 5 $ 31,200

PEAJE DE LA LOMA VIA PEAJE DE EL COPEY VIA


BOGOTA - BARRANQUILLA BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Siberia Precio Peaje Siberia Precio
Categoría 1 $ 8,100 Categoría 1 $ 7,900
Categoría 2 $ 9,000 Categoría 2 $ 8,700
Categoría 3 $ 19,500 Categoría 3 $ 20,300
Categoría 4 $ 25,100 Categoría 4 $ 26,700
Categoría 5 $ 28,500 Categoría 5 $ 30,900
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

PEAJE DE TUCURINCA VIA PEAJE DE TASAJERA VIA


BOGOTA - BARRANQUILLA BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Siberia Precio Peaje Siberia Precio
Categoría 1 $ 8,500 Categoría 1 $ 11,100
Categoría 2 $ 9,400 Categoría 2 $ 13,200
Categoría 3 $ 21,900 Categoría 3 $ 17,200
Categoría 4 $ 28,800 Categoría 4 $ 21,400
Categoría 5 $ 33,400 Categoría 5 $ 30,900
Categoría 6 $ 41,000
Categoría 7 $ 46,300

PEAJE DE PUENTE LAUREANO VIA


BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Siberia Precio
Categoría 1 $ 11,100
Categoría 2 $ 13,200
Categoría 3 $ 17,200
Categoría 4 $ 21,400
Categoría 5 $ 30,900
Categoría 6 $ 41,000
Categoría 7 $ 46,300

VALOR TOTAL DE LOS PEAJES DE LA RUTA


BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Siberia VALOR TOTAL
Categoría 1 $ 129,100
Categoría 2 $ 158,400
Categoría 3 $ 299,900
Categoría 4 $ 395,600
Categoría 5 $ 484,300
Categoría 6 $ 198,000
Categoría 7 $ 134,000
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

PEAJES VÍA CALI – BARRANQUILLA.

RUTA CALI - BARRANQUILLA


DISTANCIA 1252 Kms
TIEMPO 20:29 Horas (aprox)
PEAJES 18

CLASIFICACION DE AUTOMOTORES PARA PEAJES DE COLOMBIA


CATEGORIA 1: Automóviles, Camperos y Camionetas.
CATEGORIA 2: Buses, Busetas con eje trasero de doble llanta y Camiones de dos ejes.
CATEGORIA 3: Camiones de tres y cuatro ejes.
CATEGORIA 4: Camiones de cinco ejes.
CATEGORIA 5: Camiones de seis ejes.
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PEAJE ESTAMBUL VIA PEAJE ROZO VIA


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Estambul Precio Peaje Rozo Precio
Categoría 1 $ 8,700 Categoría 1 $ 8,600
Categoría 2 $ 10,400 Categoría 2 $ 10,300
Categoría 3 $ 28,100 Categoría 3 $ 27,800
Categoría 4 $ 36,400 Categoría 4 $ 36,300
Categoría 5 $ 41,900 Categoría 5 $ 41,800

PEAJE EL BETANIA VIA PEAJE URIBE VIA


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Betania Precio Peaje Uribe Precio
Categoría 1 $ 8,500 Categoría 1 $ 8,500
Categoría 2 $ 11,000 Categoría 2 $ 11,000
Categoría 3 $ 26,100 Categoría 3 $ 26,100
Categoría 4 $ 35,500 Categoría 4 $ 35,500
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FASE DE PLANEACIÓN
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

Categoría 5 $ 39,300 Categoría 5 $ 39,300

PEAJE DE CERRITOS II PEAJE DE TARAPACA II VIA


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Cerritos II Precio Peaje Tarapaca II Precio
Categoría 1 $ 12,000 Categoría 1 $ 11,500
Categoría 2 $ 13,800 Categoría 2 $ 15,200
Categoría 3 $ 34,000 Categoría 3 $ 15,200
Categoría 4 $ 44,600 Categoría 4 $ 15,200
Categoría 5 $ 51,000 Categoría 5 $ 38,100
Categoría 6 $ 50,400
Categoría 7 $ 56,300

PEAJE DE PAVAS VIA PEAJE DE HONDA VIA


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Pavas Precio Peaje Honda Precio
Categoría 1 $ 10,400 Categoría 1 $ 10,700
Categoría 2 $ 12,600 Categoría 2 $ 11,400
Categoría 3 $ 12,600 Categoría 3 $ 11,900
Categoría 4 $ 12,600 Categoría 4 $ 12,400
Categoría 5 $ 30,700 Categoría 5 $ 26,500
Categoría 6 $ 38,400 Categoría 6 $ 36,200
Categoría 7 $ 44,600 Categoría 7 $ 39,200

PEAJE DE ZAMBITO VIA PEAJE DE AGUAS NEGRAS


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Zambito Precio Peaje Aguas Precio
Negras
Categoría 1 $ 10,500 Categoría 1 $ 10,500
Categoría 2 $ 13,300 Categoría 2 $ 13,300
Categoría 3 $ 31,200 Categoría 3 $ 31,200
Categoría 4 $ 37,400 Categoría 4 $ 37,400
Categoría 5 $ 43,900 Categoría 5 $ 43,900

PEAJE DE LA GOMEZ VIA PEAJE DE MORRISON VIA


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Gómez Peaje Siberia Peaje Morrison Precio
Categoría 1 $ 10,500 Categoría 1 $ 9,4000
Categoría 2 $ 13,300 Categoría 2 $ 10,300
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FASE DE PLANEACIÓN
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

Categoría 3 $ 31,200 Categoría 3 $ 21,400


Categoría 4 $ 37,400 Categoría 4 $ 27,400
Categoría 5 $ 43,900 Categoría 5 $ 31,200

PEAJE DE PAILITAS VIA PEAJE DE LA LOMA VIA


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Pailitas Precio Peaje la Loma Precio
Categoría 1 $ 9,4000 Categoría 1 $ 8,100
Categoría 2 $ 10,300 Categoría 2 $ 9,000
Categoría 3 $ 21,400 Categoría 3 $ 19,500
Categoría 4 $ 27,400 Categoría 4 $ 25,100
Categoría 5 $ 31,200 Categoría 5 $ 28,500

PEAJE DE EL COPEY VIA PEAJE DE TUCURINCA VIA


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Copey Precio Peaje Tucurinca Precio
Categoría 1 $ 7,900 Categoría 1 $ 8,500
Categoría 2 $ 8,700 Categoría 2 $ 9,400
Categoría 3 $ 20,300 Categoría 3 $ 21,900
Categoría 4 $ 26,700 Categoría 4 $ 28,800
Categoría 5 $ 30,900 Categoría 5 $ 33,400

PEAJE DE TASAJERA VIA PEAJE DE PUENTE LAUREANO VIA


CALI - BARRANQUILLA CALI - BARRANQUILLA
Peaje Tasajera Precio Peaje Puente Precio
Laureano
Categoría 1 $ 11,100 Categoría 1 $ 11,100
Categoría 2 $ 13,200 Categoría 2 $ 13,200
Categoría 3 $ 17,200 Categoría 3 $ 17,200
Categoría 4 $ 21,400 Categoría 4 $ 21,400
Categoría 5 $ 30,900 Categoría 5 $ 30,900
Categoría 6 $ 41,000 Categoría 6 $ 41,000
Categoría 7 $ 46,300 Categoría 7 $ 46,300

VALOR TOTAL DE LOS PEAJES DE LA RUTA


CALI - BARRANQUILLA
PEAJE CALI - BARRANQUILLA VALOR TOTAL
Categoría 1 $ 175,900
Categoría 2 $ 209,700
Categoría 3 $ 414,300
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FASE DE PLANEACIÓN
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

Categoría 4 $ 518,900
Categoría 5 $ 657,300
Categoría 6 $ 207,000
Categoría 7 $ 232,700

PEAJES VÍA MEDELLIN – BARRANQUILLA.

RUTA MEDELLIN - BARRANQUILLA


DISTANCIA 702 Kms
TIEMPO 12:02 Horas (aprox)
PEAJES 12

CLASIFICACION DE AUTOMOTORES PARA PEAJES DE COLOMBIA


CATEGORIA 1: Automóviles, Camperos y Camionetas.
CATEGORIA 2: Buses, Busetas con eje trasero de doble llanta y Camiones de dos ejes.
CATEGORIA 3: Camiones de tres y cuatro ejes.
CATEGORIA 4: Camiones de cinco ejes.
CATEGORIA 5: Camiones de seis ejes.
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WILLIAM ENRIQUE MONTERO RODELO
FASE DE PLANEACIÓN
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

PEAJE NIQUIA VIA PEAJE TRAPICHE VIA


MEDELLIN - BARRANQUILLA MEDELLIN - BARRANQUILLA
Peaje Niquia Precio Peaje Trapiche Precio
Categoría 1 $ 2,600 Categoría 1 $ 10,700
Categoría 2 $ 2,600 Categoría 2 $ 11,200
Categoría 3 $ 3,300 Categoría 3 $ 12,200
Categoría 4 $ 3,800 Categoría 4 $ 17,900
Categoría 5 $ 3,800 Categoría 5 $ 30,300
Categoría 6 $ 3,800 Categoría 6 $ 40,000
Categoría 7 $ 3,800 Categoría 7 $ 44,600

PEAJE EL PANDEQUESO VIA PEAJE DE LOS LLANOS VIA


MEDELLIN - BARRANQUILLA MEDELLIN – BARRANQUILLA
Peaje Precio Peaje de los Precio
Pandequeso Llanos
Categoría 1 $ 7,800 Categoría 1 $ 8,500
Categoría 2 $ 8,600 Categoría 2 $ 9,300
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

Categoría 3 $ 18,200 Categoría 3 $ 19,500


Categoría 4 $ 23,300 Categoría 4 $ 24,800
Categoría 5 $ 26,400 Categoría 5 $ 27,900

PEAJE DE TARAZA VIA PEAJE DE LA APARTADA VIA


MEDELLIN - BARRANQUILLA MEDELLIN – BARRANQUILLA
Peaje Taraza Precio Peaje de la Precio
Apartada
Categoría 1 $ 8,500 Categoría 1 $ 13,100
Categoría 2 $ 9,300 Categoría 2 $ 19,300
Categoría 3 $ 19,500 Categoría 3 $ 19,300
Categoría 4 $ 24,800 Categoría 4 $ 19,300
Categoría 5 $ 27,900 Categoría 5 $ 34,900
Categoría 6 $ 55.600
Categoría 7 $ 64.100

PEAJE DE CARIMAGUA VIA PEAJE DE LAS FLORES VIA


MEDELLIN - BARRANQUILLA MEDELLIN – BARRANQUILLA
Peaje Carimagua Precio Peaje de las Precio
Flores
Categoría 1 $ 12,000 Categoría 1 $ 4,700
Categoría 2 $ 17,400 Categoría 2 $ 12,400
Categoría 3 $ 17,400 Categoría 3 $ 19,300
Categoría 4 $ 17,400 Categoría 4 $ 24,500
Categoría 5 $ 31,600 Categoría 5 $ 28,100
Categoría 6 $ 50,200
Categoría 7 $ 57,900

PEAJE DE EL CARMEN VIA PEAJE DE CALAMAR VIA


MEDELLIN – BARRANQUILLA MEDELLIN - BARRANQUILLA
Peaje El Carmen Precio Peaje Calamar Precio
Categoría 1 $ 9,100 Categoría 1 $ 8,600
Categoría 2 $ 10,000 Categoría 2 $ 9,300
Categoría 3 $ 20,900 Categoría 3 $ 19,900
Categoría 4 $ 26,600 Categoría 4 $ 25,300
Categoría 5 $ 29,900 Categoría 5 $ 28,400
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

PEAJE DE PONEDERA VIA PEAJE DE TASAJERA VIA


MEDELLIN - BARRANQUILLA BOGOTA - BARRANQUILLA
Peaje Precio Peaje Precio
Ponedera Sabanagrande
Categoría 1 $ 8,200 Categoría 1 $ 8,800
Categoría 2 $ 8,900 Categoría 2 $ 9,500
Categoría 3 $ 19,600 Categoría 3 $ 21,000
Categoría 4 $ 25,600 Categoría 4 $ 27,400
Categoría 5 $ 29,600 Categoría 5 $ 31,700

VALOR TOTAL DE LOS PEAJES DE LA RUTA


MEDELLIN - BARRANQUILLA
Peaje Medellín VALOR TOTAL
Categoría 1 $ 102,600
Categoría 2 $ 127,800
Categoría 3 $ 210,100
Categoría 4 $ 260,700
Categoría 5 $ 330,500
Categoría 6 $ 149,600
Categoría 7 $ 170,400

Para la investigación de las rutas establecidas en el ejercicio, quisimos utilizar una de las
herramientas mas practicas y de mayor utilidad, brindada por el ministerio del transporte,
los cuales nos brindan los precios unitarios indicados en la herramienta son referencias
de mercado y se encuentran avalados por la mesa técnica del observatorio de transporte
de carga por carretera OTCC.

Para sacar los cálculos de este ejercicio decidí utilizar como herramienta el portal logístico
colombiano brindado por el ministerio de transporte de Colombia, con su herramienta
SICETAC, este programa de implementación de la Política nacional Logística es una
iniciativa del Ministerio del Transporte para mejorar la competitividad del país por medio
de la disminución de costos logísticos y la reducción del impacto ambiental del sector
transporte. Como parte de este programa en el Portal Logístico de Colombia presenta
información generada por el Ministerio de Transporte a través del Registro Nacional de
Despachos de Carga, las Alianzas Logísticas Regionales, los Corredores Logísticos
Estratégicos y las Estadísticas del sector transporte. En la pestaña Publicaciones se
encuentra información relevante sobre la logística en el sector, además de los resúmenes
ejecutivos de los proyectos que el Ministerio ha desarrollado.
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CALI – BARRANQUILLA
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BOGOTÁ – BARRANQUILLA
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MEDELLÍN – BARRANQUILLA
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RUTA DISTANCIA TIEMPO GASOLINA PEAJE FLETES


CALI – BARRANQUILLA 1.106.31 KMS 30.09 H $ 1.897.456,89 $ 679.000 $ 111.165
BOGOTA – BARRANQUILLA 984.18 KMS 22.91 H $ 1.492.305,31 $ 383.400 $ 73.406
MEDELLIN – BARRANQUILLA 672.50 KMS 19,16 H $ 1.186.551,00 $ 439.100 $ 63.212

COSTO VIAJE

RUTA COSTO VIAJE


CALI – BARRANQUILLA $ 6.950.297.02
BOGOTA – BARRANQUILLA $ 5.709.293.37
MEDELLIN – BARRANQUILLA $ 4.916.857,08

FINALMENTE, ELIJA LA MEJOR OPCIÓN DE RUTA TERRESTRE PARA EL ENVÍO


DE SU PRODUCTO Y JUSTIFIQUE SU ELECCIÓN.

El transporte de carga por carretera, se contrata puerta a puerta a través de agentes de


carga, la carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus
características. La capacidad de carga se denomina como el máximo tonelaje que está
autorizado en llevar los diferentes tipos de vehículos sin exceder los límites establecidos.

El transporte es muy importante en la cadena de suministro, ya que debe asegurarse de


que el bien llegue al destino final en excelentes condiciones, ofrecer servicios a un costo
mínimo, deber ser flexible, fiable y rápido, para ello se tiene en cuenta los sistemas de
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suministro o rutas destinadas para que estas condiciones se cumplan en los tiempos
deseados y estar a la vanguardia con la tecnología suministrada para cumplir con dichos
requisitos.

La elección del vehículo apropiado supone definir sus características de capacidad, carga
y espacios de maniobra requeridos, así como los medios auxiliares que pudieran
emplearse.

Con base con todas estas herramientas y observando los resultados del ejercicio, la
producción de mi producto, teniendo en cuenta de que en el departamento de Antioquia y
precisamente en el Urabá antioqueño, presenta las característica y producción a gran
escala de la materia prima de nuestro producto, que es la hoja de plátano como materia
prima para la elaboración de pitillos, platos, vasos, y bolsas biodegradables a base de hoja
de plátano y hoja de bijao, toda la región caribe se acomoda a la producción de esta
materia prima por ser una región al nivel del mar con suelos y climas propicios para la
producción de las mismas. Considero que por esta razón y por los datos arrojados por el
ejercicio, lo mas conveniente es la ruta Medellín – Barranquilla, ruta de la costa, como es
conocida, y seria la ruta terrestre por excelencia. El vehículo propicio para el transporte
sería un tractocamión de tres ejes – tractomula con semirremolque de tres ejes, con
contenedor, de unidades de tipo Trayler, que nos ayudaría a transportar la mayor cantidad
posible de producto y sería el indicado por el tonelaje transportado, además por lo delicado
que sería nuestro producto.
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Mi producto seria enviado hacia Alemania, el puerto seleccionado seria la Sociedad


Portuaria Regional de Barranquilla. La ruta seleccionada seria Medellín – barranquilla, la
cual tienen un estimado de 672.50 Kms, los cuales tendrían un tiempo estimado de 19.16
horas, con un costo total de viaje de 4,916,857.08. en comparación con otras rutas y
viendo de que se pueden disminuir gastos esta sería la opción más conveniente.