Logística empresarial

ESTRATEGIA LOGISTICA
Augusto Arieta, Eduard Carranza, Zeny Ramirez, David Rivera, Robinson Torres y
Steve Sipión
Universidad Nacional de Ingeniera, Lima- Perú
Facultad de Ingeniería Industrial y de sistemas

RESUMEN

La importancia de la logística en las empresas de como las áreas deben estar relacionadas y como deben trabajar para poder
minimizar los costos sin disminuir la calidad, pensando siempre en el cliente. S e desarrollo 5 estrategias donde cada una
representa una función importante de la empresa, desde de como el organigrama debe estar formado hasta de como la
empresa debe seleccionar sus clientes. También se vera las ventajas de las estrategias eficiencia en la producción, cadena
distribución, transporte, etc.

ABSTRACT

The importance of the logistics in the companies of how the areas should be related and how they should work to be able to
minimize the costs without diminishing the quality, always thinking about the client. Sevelopment 5 strategies where each
one represents an important function of the company, from how the organization chart should be formed up to how the
company should select its clients. You will also see the advantages of efficiency strategies in production, chain distribution,
transportation, etc.

1. INTRODUCCION principalmente el servicio y la atención a los

La logística surgió como una forma asegurar
que un producto esté listo, en el sitio y
momento oportuno. En la actualidad la
logística se ha convertido en parte
importante dentro de los procesos
productivos pues esta proyecta, implementa
y controla el movimiento de la producción
garantizando los inventarios, la distribución,
comercialización, el gasto de los recursos, la
imagen del producto, la ganancia, etc.
Con el tiempo la logística ha evolucionado y
se ha convertido en una herramienta de vital
importancia para la competitividad de
cualquier institución, por lo que se ha visto la
necesidad de implementar estrategias para
situar la disposición de los clientes, productos
y servicios demandados, en el lugar y
momento preciso, en condiciones
inmejorables y a un costo óptimo.
2. ¿QUÉ ES UNA ESTRATEGIA LOGÍSTICA?
Las estrategias logísticas son todas aquellas
políticas que asumen las empresas para
establecer un movimiento integral de la
empresa, se trazan los objetivos de trabajo
productivo tomando en cuenta
clientes.
Principio:
En las organizaciones empresariales, las
estrategias logísticas se crean para definir el
nivel de servicio más rentable para la
organización. Debido al rápido y constante
cambio de las cadenas de suministro, las
empresas pueden desarrollar múltiples
estrategias logísticas con un alcance
específico, que bien pueden combinarse
entre sí para cumplir con los requerimientos
del cliente de una manera eficaz y eficiente.
3. ESTRATEGIAS LOGISTICAS
Se han reconocido diversas estrategias
logísticas, por lo que se han elegido 5 de estas
para ahondar y conocerlas más, así como
también para contrastar con las necesidades
de la empresa y decidir si se van a tomar en
cuenta o no.
I. El paraguas organizacional:
Para lograr un enfoque estratégico de
negocios para la cadena de suministros, es
prioridad tener una organización adecuada en
el área logística, ya que es primordial que las
áreas que se encargan directamente de la
logística deben estar comunicadas entre ellas.
 Logística empresarial

Algunas empresas llegaban a manejar Organigrama que incorpora la gerencia de

prioridades muy subjetivas en sus decisiones, materiales
provocando errores muy costosos para la
empresa en la compra de materia prima o
materiales asociados, sólo por su apreciación
de costo de inventarios y transporte, o las
repercusiones en la fluctuación de demandas
y capacidad de recursos. En forma diagonal,
las organizaciones, mayormente medianas y
grandes, presentaban un organigrama como
se muestra en la figura.

Organigrama que integra el área de logística

Metodología de análisis para la definición del

En los cuadros sombreados de las figuras se
muestran las funciones que en aquel tiempo
se integraban como parte de la
administración del flujo físico. Como se puede
observar, el mismo organigrama sugiere una
falta de comunicación entre ellos. Cabe
mencionar que, en muchos casos, el área de
administración era sólo el almacén de
producto terminado.
En México fue casi a finales de la década de
1970 cuando también ocurrió la aparición del
primer sistema de calendarización de las
entregas de proveedores por definición de
tiempos de entrega y costo, el entonces
llamado MRP (Materials Requeriments
Planning) vestido en sistemas como MAPICS,
que en esos momentos revolucionaría la
forma de trabajar la logística de inbound a
nodos de fabricación.
paraguas organizacional
II. Servicio por la tipología:
Se debe tener muy clara la estructura de la
cadena de valor para poder obtener los
menores costos de esta y así tener la
oportunidad de llegar a los clientes no solo
con un producto de calidad sino también con
un margen de ganancias que puedan
hacernos competitivos ante las demás
empresas.
Paretto define que 20% de los clientes integra
80% del negocio, en términos de ventas.

Es importante definir los parámetros que

conformarán esta segmentación clientelar.
Las ventas no representan hoy el parámetro
de alto impacto en los negocios, sino la
rentabilidad, y ésta deberá estar enfocada
hacia la utilidad que genera el cliente, el
tiempo de cobranza, el impacto en el
 Logística empresarial
mercado como voz referente, la antigüedad,
el seguimiento por competencia y otros
parámetros que seguramente tendrán que
definirse con base en la especialidad del
negocio. Por consiguiente, se deberá
establecer una clara ponderación de los
parámetros definidos para llegar a la tipología
de clientes más adecuada.
Una vez definida la tipología del cliente, es
necesario establecer los niveles de servicio
para cada tipo de cliente, para después
confeccionar la solución logística que permita
proveer los distintos niveles de servicio.
En parámetros logísticos, los grandes
disparos de servicio al cliente deberán estar
contemplados.
Generación de ventaja competitiva a partir de la
optimización de costos y de priorizar los niveles de
servicio.
Metodología para realizar una segmentación
tipológica adecuada.
III. Inventarios por producto:
Debemos tener muy claro cuáles son los
recursos que nos dan una mayor utilidad
dentro de nuestro sistema productivo, así
como también, cuáles son los que nos
generan mayor impacto en los costos por
inventario, así también debemos tener en
cuenta los inventarios de materias primas y
material de empaque y los inventarios de
producto terminado.
IV. El outsourcing:
Es importante determinar qué es lo que debe
producirse por cuenta propia y que es lo que
se puede tercerizar, pues la tercerización es
puede ayudar a incurrir en menos gastos de
inventario, sin embargo, siempre se debe de
hacer un estudio para saber qué es lo que
verdaderamente es necesario y beneficioso
para ser producido por un tercero.
V. Equipo dedicado:
En esta estrategia hacemos mención a la
búsqueda de soluciones de transporte basada
en recorridos y circuitos cerrados, es decir,
buscar la mejor ruta para la distribución de los
productos finales, el cual nos asegure la
entrega al cliente final con el menor tiempo
posible y con la más baja probabilidad de
incidencias en el recorrido.
4. Proceso de planeación de la estrategia
logística
¿Por qué implementar una estrategia
logística?
La cadena de suministro cambia
constantemente y afecta a toda la
organización. Para adaptarse a la flexibilidad
de la cadena de suministro, las empresas
deben desarrollar e implementar una
estrategia logística formal, para que les
permita identificar el impacto de los cambios
inminentes y hacer las modificaciones
 Logística empresarial
organizacionales o funcionales que
garanticen que no se reducirán los niveles de
servicio.
El proceso de la planeación de la estratégica
logística parte del enfoque estratégico de la
empresa y de la interpretación de su
estrategia corporativa. Y tiene como objetivo,
“…garantizar
que los recursos disponibles de su empresa
podrán cubrir la demanda futura e identificar
las situaciones en las que la demanda no se
puede cubrir a tiempo o en las cantidades
deseadas”
(SAP, 2010).
Componentes clave de la estrategia logística
Nivel 1. Dirección estratégica a través del
servicio al cliente.
En términos generales, los requisitos de
servicio al cliente orientan la estructura de la
cadena de suministro, incluyendo la
fabricación, comercialización y logística. Por
esta razón, es esencial comenzar con una
comprensión clara de la demanda de los
clientes y desarrollar una estrategia de
servicio al cliente para cumplir con sus
expectativas. Las estrategias de servicio al
cliente pueden ser simples o complejas,
dependiendo de los productos de una
empresa, los
mercados, y los objetivos de servicio al
cliente.
Nivel 2. Componentes estructurales del
sistema logístico
Una vez que la empresa es consciente de las
necesidades de servicio de sus clientes y
cómo se va a utilizar la logística para
competir, debe decidir cómo cumplir con
ellas. El diseño del canal y la red de
instalaciones son los dos componentes de la
estrategia que sientan las bases para cumplir
con esos requisitos.
El diseño del canal consiste en determinar
cuáles son las actividades y las funciones que
deben ser realizadas por un nivel deseado de
servicio y qué jugador(s) las realizará. Las
decisiones sobre atención directa a los
clientes y/o tener distribuidores que
manejarán algunos o la totalidad de la
comercialización, la venta, la entrega del
producto, o facturación, son funciones de
decisiones fundamentales en esta etapa.
El segundo componente principal en este
nivel es la red de instalaciones físicas. La
estrategia de la red debe dar respuestas a
preguntas como:
¿Cuántas instalaciones se necesitan, dónde
deben estar ubicadas, y lo que debería ser la
misión de cada uno, por ejemplo, total de
existencias instalación, operación cross-dock,
o aumento de las facilidades de venta?
¿Qué clientes y/o líneas de productos se
deben servir en cada establecimiento?
¿Cuánto inventario se debe mantener en cada
instalación para satisfacer los niveles de
servicio
especificados?
¿Qué servicios de transporte deben ser
utilizados para cumplir con las expectativas
de servicio
al cliente?
¿Cómo deben gestionarse las devoluciones
del flujo de materiales o equipo para
reparación o
embalaje para su reciclaje en el sistema?
¿Si todo o parte de la operación será
gestionada por tercerización con proveedor
de servicios
logísticos?
 Logística empresarial
Nivel 3. Componentes funcionales de la
estrategia logística
El tercer nivel de la pirámide de la estrategia
logística implica un análisis exhaustivo de los
componentes funcionales, en particular: el
transporte, el almacenamiento y los
materiales. Tal
cómo se usa aquí, la gestión de materiales
implica el proceso de reposición completa,
incluyendo la previsión, planificación de
inventario, planificación de la producción, la
programación de la fabricación, y la compra.
Este análisis debe incluir consideraciones
estratégicas y tácticas. Las consideraciones
estratégicas de los componentes funcionales
abordan cuestiones como las siguientes:
¿Debe nuestra empresa tercerizar más
actividades logísticas?
¿Debemos considerar los servicios de terceros
para el almacenamiento o el transporte?
¿Debemos poseer, arrendar o contratar
servicios de almacenamiento?
En el nivel táctico, las empresas deben
evaluar cómo pueden mejorar el desempeño
funcional.
En el transporte, por ejemplo, puede incluir
consideraciones como la selección del
transportista, consolidación del envío,
planificación de la carga, enrutamiento y
programación, gestión de flotas, medición del
desempeño del transportista. Del mismo
modo, las consideraciones de
almacenamiento pueden incluir distribución
de las instalaciones, la técnica de selección
del transporte, productividad, seguridad,
cumplimiento normativo, entre otras
instancias. En la gestión de materiales, el
análisis puede centrarse en las mejores
prácticas o mejoras en la previsión, gestión de
inventario, programación de la producción
y/o compra.
Nivel 4. Implementación
El último nivel de la pirámide de la estrategia
logística contempla la ejecución e incluye
sistemas de información para apoyar la
logística, políticas y procedimientos para
guiar las operaciones logísticas del día a día, la
instalación y mantenimiento, equipos, y la
organización.
Los sistemas de información y la organización
son particularmente vitales para lograr una
logística eficaz.
5. VENTAJAS DE LAS ESTRATEGIAS
LOGÍSTICAS
Algunas ventajas que se obtienen de un buen
plan estratégico de logística son:
Perfeccionamiento productivo
Mayor eficiencia en la producción, alcanzando
niveles bastante altos de producción con el
uso óptimo de los recursos.
Mejora en la cadena de distribución, dando
una rotación constante al inventario y
manteniendo menos inventario fijo.
Mejora en el transporte, logrando cumplir
con los programas y entregas acordadas.
Desarrollo del sistema informativo, logrando
mejor comunicación entre las diferentes
partes que participan en cada proceso.
Perfeccionamiento organizativo:
Coordinación óptima de aquellos elementos
que hacen peso e influyen en la decisión de
compra del consumidor, comenzando por la
calidad del producto, la confiabilidad de la
marca, el precio, los empaques, la distribución
adecuada, la atención y el servicio al cliente,
etc.
Permite la ampliación de la visión de la
gerencia, en función de convertir la logística
en un mecanismo de planificación de
actividades externas e internas.
La armonización de todas estas mejoras trae
beneficios en el incremento de la
competitividad y la rentabilidad, de manera
tal que se adapte fácilmente al reto de la
globalización empresarial.
6. Conclusiones:
La logística aparece ante la necesidad de la
empresa.
La logística es una herramienta eficaz en
varios aspectos, que puede predecir ventajas
competitivas.
La logística se interesa en alcanzar la entera
satisfacción de sus clientes.
 Logística empresarial

La logística tiene como objetivo impulsar a la

organización a ser más competitiva en todos
sus ámbitos.

7. Bibliografía:
10 estrategias Logisticas, El valor de la
logística en los negocios.
https://es.shopify.com/enciclopedia/logistica