Вы находитесь на странице: 1из 5

Когда в течение 5 секунд нажимаются кнопки набора режима на EMS,

появляется вспомогательное меню, позволяющее техническому надзору


просмотреть более подробные данные на мачте и установить параметры
конфигурации. Доступны следующие:
Модель - JXXXXX Отображает тип модели
Серийный номер: XXXX Отображает серийный номер
Программная панель: отображает версию программного обеспечения.
Панель оборудования: отображает версию аппаратного обеспечения
контрольный Отображает состояние реле давления.
переключатель: XXXXX Используйте клавиши прокрутки, чтобы пройти
Выкл. / Вкл. через поворотные переключатели, отобразится
текущий статус:
Hammer Hammer Состояние переключателя
давления
Slew Состояние выключателя реле
Travel(подорож) Состояние переключателя
давления срабатывания
Upper(верхній) Состояние переключателя
верхнего давления
Boost(збільшення) Состояние переключателя
давления срабатывания
A-mode Автоматический режим Состояние
переключателя давления
Sense Pot: xx Отображает значение скорости обратной связи
рычага дроссельной заслонки в омах
Throttle Pot: XX Отображает значение набора номера дроссельной
заслонки в омах
Sense Volts: xx Отображает напряжение цепи датчика в вольтах.
AltVolts. XX Отображает выходное напряжение генератора
переменного тока В вольтах.
ButVolts: xx Отображает напряжение батареи в вольтах.
Fuel Level: XX Отображает значение датчика уровня топлива в "/
u
Water Temp: XXX Отображает текущую температуру охлаждающей
жидкости двигателя в "C
HYD Temp: xxx Отображает температуру гидравлического масла
из поливинилхлорида в "c
Throttl PWM: XXX Отображает текущий рабочий цикл морского
электромагнитного клапана в%
PUMPAMPS:XXX Отображает текущий рабочий цикл соленоида
управления насосом в rnA
RPM Value: xxxx Отображает текущее значение частоты вращения
двигателя в об / мин.
Q/H enable? Вверх или вниз стрелки позволяют отключить
функцию. «Ack» входит в меню конфигурации.
Q/H Type ? Стрелки вверх или на рассвете меняются между
типами 1 или 2. «Ack», чтобы принять выбор и
повтор
LF + Track? Позволяет работать с приоритетным клапаном с
низким расходом. «Ack» входит в меню
конфигурации LF + TR OFF Кнопки со стрелками
вверх или вниз переключаются между ON и OFF.
«Ack», чтобы принять выбор и возврат.
Scrap Magnet Текущее состояние функции магнита
металлолома отменяется. Стрелки вверх меняют
статус на «включено», а стрелки вниз меняют его
на «off». Если нажать «Ack», на дисплее появится
магнит лома rev / mih.
Electrical Fault ACK ", затем прокрутите текущие электрические
коды ошибок.
Kerosene Mode Нажмите: ACK. Используйте кнопки прокрутки,
чтобы включить или выключить. Нажмите ACK.
Hydraulic Fan Отображает текущий рабочий цикл соленоида
управления насосом в MA

EMS Set+Mode(20 sec) Menu


Когда нажаты кнопки set и mode на EMS вместе в течение 20 секунд появляется
структура подменю, позволяя обученному персоналу JCB отменить
промежуточный сервисное предупреждение. откалибровать дроссель и
переопределить вход датчика частоты вращения коленчатого вала для
включения соленоидов в целях тестирования. Стрелки вверх прокручиваются
по меню, и элемент выбирается нажатием кнопки "Ack" кнопка. При нажатии
«set» в любое время оператор вернет нормальный дисплей.

Service Off
Предупреждение промежуточной службы может быть отменено
входя в это меню. Чтобы ввести это меню, выполните следующие действия.
необходимо соблюдать следующую процедуру:
 Нажмите и удерживайте кнопки "Set' i "Mode" на EMS вместе в течение
20 секунд, пока не будет отображается «Service of».
 Нажмите кнопку «Ack». Теперь вы находитесь в "service on" на дисплее
четыре нули появятся и вам будет предложено войти в дилер JCB код.
 - «0» 000 Будет отображаться, а левая цифра будет мигать. Стрелки вверх
и вниз используются для выберите значение цифры и «Ack», чтобы
ввести / принять значение и перейти к следующей цифре. Когда все
цифры вошел в окончательную печать «Ack», после чего нажать кнопку
«Set» погасит индикатор обслуживания и записывать событие службы
(часы, время и дилер код к файлу истории обслуживания).

Примечание. Информация, хранящаяся в истории обслуживания,


доступна.
с помощью диагностического инструмента JCB

Throttle calibration (Калибровка дроссельной


заслонки)
Калибровка дроссельной заслонки осуществляется через Set + Mode (20 секунд)
меню на EMS, калибровка дроссельной заслонки должна быть оглаживается на
каждой новой машине, когда дроссель детали сцепления заменяются или когда
«No throttle» предупреждение появляется в EMS.

Чтобы ввести калибровку дроссельной заслонки, следующая процедура должна


следует соблюдать:

 Двигатель должен быть запущен и разогрет до нормальные рабочие


температуры.
 Нажмите и удерживайте кнопки "Set" та "Mode" на EMS одновременно в
течение 20 секунд до отобразится сообщение «Service off».
 Используйте стрелки прокрутки, пока не появится сообщение «Calibrate»
 Нажмите кнопку «Ack». Теперь вы находитесь в дросселe калибровка и
сообщение «lower Limit» появятся на дисплее.
 Поверните регулятор громкости дроссельной заслонки до минимального
положення.
 Нажмите «Ack». Затем сообщение «Upper Limit» будет отображается
 Поверните регулятор громкости дроссельной заслонки на максимальне
положення.
 Нажмите «Ack». Тогда сообщение «Working» будет отображается, и
двигатель будет разгоняться до максимума скорость и медленно
уменьшаться до холостого хода. (Это займет приблизительно 3 минуты).
 По завершении двигатель вернется к максимуму обороты и управление
дроссельной заслонкой будут восстановлены до дроссельной заслонки
громкость. EMT вернется к нормальному дисплею.